2025/11/15 Sat
旅の終わり
晴れ．温度：11 ℃，湿度：80%，体感温度：10 ℃，風速：7.6 km/時，風向：NNE
Day７はこちら ⇒ BROMPTONな四国一周ライド Day７：四万十～宇和島
いよいよ最終日．
今日は宇和島から出発地の松山，つまりゴールまで移動する．
海岸沿い中心の最短ルートを走るつもり．
このホテル，６時から朝食代わりのお弁当が配布される．
「カツサンド」か「焼き魚弁当」の選択式．
Kazchariは魚にした．海沿いやしな．
宇和島で有名な弁当屋さんが作るらしい．
なかなか良いシステムだ．
もちろん，コーヒーも”みかん”もフリー．
まぁ，弁当はできたての暖かいものが望ましいけど．．．
出発準備完了．ヨーソロー．
お世話になりました．
ここもなかなか居心地が良かった．
やはり宿の満足度はスタッフの応対に寄るところが大きい．
時刻は７時．
ゴールの松山までは約100km.
早めに着きそう？
基本的に国道56号を北上するルート．
伊予吉田付近で一旦港に出る．静かな入り江だ．
気温はかなり低く一桁．それでもこの時期の旭川よりは暖かい．
旅のはじまりから長袖インナーに半袖ジャージ．
ウインドブレーカーを着たり脱いだり．
脚はほぼ短ビブ．たまにレッグウォーマー．
11月半ばの四国はこんな感じ．
防寒用にジレやら長指手テムレスも持ってきたけど不要．
次回の四国旅では荷物を減らせそう．
ファミマ休憩．限定の「黒豚肉まん」が至高．
旭川にはないので，レア補正がかかっているのかいないのか．
美味いのは事実．
そういや街並みも北の大地とまるで異なる．
瓦屋根の家もレア．
本日前半のクライマックス，法華津峠の登り開始．
道の端はみかん畑だらけ．
この峠，何が嫌ってトンネルが長くて暗くて歩道がなかったりするのだ．
お遍路さん貸し出し用の反射タスキが設置されているのがその証拠．
それでも，道路わきの永遠に続くみかん畑は圧巻．
正に愛媛＝みかん県を，これ以上ないほどに知らしめる．
この運搬用モノレール，いつか乗ってみたいものだ（たぶん重量的にダメです）．
宇和海の眺望．だいぶ登りました．
登った分，長い長いダウンヒルを経て平地へ．
しばらくJRと並走．
いい感じの駅舎を見つけたので寄り道．
「卯之町駅」だけにうさぎ推し．何かの云われあり？
少し余談．
昔から一部で有名なのが愛媛のクルマのナンバープレート．
これが通常版（絵柄は別）．
普通だ．
おかしい．確か「愛」も「媛」も漢字が複雑すぎるので簡略化された文字が使用されている．．．というのがKazchariの常識だった（「トリビアの泉」でも紹介されていたような朧げな記憶）．
なのに，走れども走れども普通の漢字のプレートしか見かけない．
もしかして，Kazchariの記憶違いだったか．．．と思い始めた頃，ついに見つけました！
そうそう，これこれ！
遠目には「愛媛」だが，よく見ると変．視覚のトリック．
今では変更されて，マイナーな存在なのか，まるで四葉のクローバー．今日もいいことありそうだ（そうか）．
公式ルートに従って県道25号へ．
JR予讃線と並走．
線路の向こうに広がる広大な田んぼ．
四国に上陸して以来初めて見た．
．．．こんな構図ですが，別に向こうに走っていったわけではありませぬ．
線路沿いを漕いでいると，何やら不思議なモノが．．．
まさかのマンモス！
後で調べてみると割と有名なオブジェのようだ．
ヨメはんに写真を送ると「ギャートルズ？」というあまりにニッチな返答が．
何度聴いてもEDが神曲．しばらく口ずさみながら進む．
フルコーラス推奨．曲名の意味がわかる．
歩道が広いのは良いトンネル．チャリダー的に．
これでもか，のみかん畑ですわ．
松山まで残り70km．
ありゃ？ まだ30kmぐらいしか進んでない？
台湾にもあった「環島」マーク同様，こういう標識はいいねぇ．
モチベーションが上がる．
八幡浜市着．
ここから九州行き（臼杵/別府）のフェリーが出ている．
今年のFlècheを一緒に走ったMさんが，後に鹿児島の佐多岬から宗谷岬までの日本縦断旅を成し遂げている．
この旅の場合，ブルベにしても個人旅にしても，九州から佐田岬半島の三崎行きのフェリーを使うのがセオリー．
いつか乗ってみたいものだ．
そうそう忘れてた．
ここも一周認定道の駅だった（「八幡浜みなっと」）．
公式ルート推薦の保内港を回る寄り道コースへ．
国道378号線に合流．
天気が良くて海も空も美しい．
もちろん，こうした道はTTポジションで．
まぁ，ポジションを変えないとケツ痛いし退屈だし．
と，快適に流していると後方からガチムチ体形のTTバイクが猛スピードでブチ抜いていった．確かに練習コースに最適．
走り抜けるのがもったいない絶景が続く．
たまには停まりましょう．
腹が減った．
とは言え，コンビニも商店も見かけない．
ハンガーノックにビビる頃，「長浜」の市街地が見えてきた．
早速，Google先生におすすめのレストランを尋ねる．
すぐ近くの食堂が表示．
うん，ここにしよう．
昼時だけあって結構な混み具合．
シングルなので無事カウンター席ゲット．
注文したのは「噂の天丼」（￥1,000）．口コミで評判になっていた．
「20分ほどかかるよ」と言われたけど，１時間待ちの経験からすれば大した問題ではない．
つーことで，しばらく待って出てきたそいつは．．．爆盛り系だった．
ある程度予測はしていたが，やはりこのサイズだったか．特にエビ！
確かに美味い．美味いが後半は．．．キツかった．食べ終わる頃は胃が油で”ちゃぷんちゃぷん”なイメージで，しばらく胃もたれマックス．
．．．そしてこの店，かつて経験したことがないほどやかましかった．
客ではない．
高齢のばあちゃんと，その息子（？）の二人だけで切り盛りしている．
忙しいのはわかるが，ナベやフライパンを叩きつけるように置くし，冷蔵庫の開け閉めもめちゃくちゃ乱暴．
ガッチャン，ガッチャンと常に爆音が店内に響きまくっている．
まるで，機嫌が悪い時のウチのヨメさんの家事．．．ゲフンゲフン
狭いキッチン内を常にドタバタと走り回っている．
素人目に見ても動線を見直した方が良いのでは．．．通りすがりの旅人のお節介な感想でした．すいません．
で，出発．
この油，夕食までに消化できる？
右手に見えてきたのが”愛ある伊予灘線”（なんじゃそら）の「下灘駅」．
途中から案内板が出ていた．
ホームから見える風景が海と空オンリー，要は映えスポットとして有名．
下から見える範囲でも，観光客がたくさんいた．
ロンリーKazchariは当然パスするぜ．
そう言えば，トッキュウジャーでもロケ地になってなかったっけ？
道の駅「ふたみ」着．
ここが最後の一周認定スタンプ駅．
なかなか美しい砂浜が広がっている．
夕陽スポットらしい．
オートバイも大量に停まっている．
愛媛は１年中走れるのだろう．
旭川に戻ると，オートバイは冬眠の時期．
胃の中の油がまだ消えない．
ここは一発，甘くて冷たいソフトクリームだな．
もちろん，オレンジミックス．
海岸を離れ，とんでもないヘアピンの登りを越えると伊予市内へ．
すっかり都会．大規模なショッピングモールも見かけるようになった．
パーツ購入でたまにお世話になる「Y’sロード」さんの実店舗，はじめて見た．
で，いよいよ残り12km．
おそらく県庁までの距離だろう．
脳内BGMはもちろん『Last Train Home』．
旅の終わりにぴったりの名曲だ．
だが，この時不思議なことが起こった．
ナビ（bryton S500）に入れた公式ルートでは，県庁を素通りしさらに北部へ走れと促してくる．
もしかして県庁がゴールではない？
はいはい，その通りでございました．
これもまた松山らしく「道後温泉本館」がゴールとなっていた．
スタート時に立ち寄れなかったのでちょうど良し．
本来であれば，本館正面でガッツポーズ．．．といきたいところだが，観光客で写真撮影が長蛇の列．諦めて遠景撮影．
そそくさと引き返して県庁を目指す．
やはり，スタートとゴールは同じ場所で撮影しないとイカン．
台湾の時も「松山駅」でそうしたしな．
さて，スタート時は早朝ゆえ誰もいなかったが，この時間は人の往来多め．
県庁職員っぽい方が歩いてきたのでiPhoneを渡して撮影を頼む．
快く了承していただけた．
なんだかんだで達成感マシマシ．
これでダブル環島である．
正直，BROMPTONで８Dayクリアは厳しいかと思っていたが，天候に恵まれたこともあってD4C（いともたやすく行われるえげつない行為）だったねぇ（意味不明）．
はじまりの，そして終わりの宿泊地に戻る．
まだ明るい．
チェックイン後，バスタブに湯をはって最後の入浴．
もう洗濯の必要はない．
フロントでBRO輸送用の段ボールを受け取る．
BROの洗浄作業開始．
ボディおよびチェーン用のペーパークリーナーを使い切る．
ご苦労様でした．よくもまぁ，ノートラブルで．．．
BRO本体および，バッグや着替え，工具などスペース一杯に詰め込んで梱包．何せ25kgまでは同一料金なのだ．
ガムテープはフロントで借りることができた．
出発前の懸念事項だった「ゆうバック」の集荷依頼もアプリを使って問題なく完了．便利な世の中だ．逆にスマホを無くすと詰む世界でもある．
「AirTag」も同梱．
この後，追跡すると面白いことになっていた．
ちなみに荷物に「AirTag」が入っていても航空郵送は問題ないとの見解が出ている．
夕食のため外出．
明らかに一週間前より寒い．季節が進んだか．
昼間はシャッター街だった松山一の繁華街，大街道は大賑わい．
これもなんだか『千と千尋』っぽい．
それもそのはず．
店のほとんどが飲み屋さん．
この時間になっても「噂の天丼」のおかげで胃の調子がよろしくない．
ちょい高級なお店で新鮮な魚介類を．．．という目論見はご破算．
シンプルにあっさり系（？）のラーメン屋に入る．
「”あっさり”とは？」との声が聞こえそうだが，あっさりでした．
いわゆる全部のせトッピングを頼んだら別皿だった．これで￥1,400ほどだったか．
ホテルまで戻る．
コンビニで缶チューハイとアイスを買うルーティン．
さぁ寝ましょう．
明日は飛行機に乗って極寒（らしい）旭川に帰るだけ．
少しだけ寂しい旅の終わり．
これで台湾一周と合わせて特別ジャージゲット！
散々褒めたおしているけど，ホンマ，BROはよく走る．走ってくれた．
『轍』というアプリでgpxファイルを結合．
走行距離：942.3km．獲得標高：7,177m
ありゃ，1,000km走ってないやん（^ ^；
そして，この旅最大の収穫は宅急便作戦の成功．
国内チャリ旅行はどこでもストレスフリーで行けることを確信．
チャーチルの言葉とされる（が，実は違うらしい）名言がある．
「20歳の時にリベラルでないなら，情熱が足りない．40歳の時に保守主義でないなら，思慮が足りない」
もちろんこれは政治信条を示す言葉だが，旅にも当てはまる気がする．
かつてのKazchariは「国内旅行はつまらん．刺激がない」と海外にばかり行っていた．
青い鳥探しのごとく，自分が一番心地よい場所を探して先進国，途上国を含め，様々な国を旅，もしくは長期間滞在したが，どこもかしこも定住したいとは思えなかった．
新コロを期に道内をはじめ，徐々に国内に回帰．
あらためて日本の素晴らしさに気付かされることが増えた．
もちろん二度と海外に行かない，行きたくないというわけではない．
情熱を失ってはいない．
ただ，残りの人生はやはり祖国である日本再発見を重視したい．
もちろんBROと一緒に思慮深く．
さて，次はどこへ行こうか．