カテゴリー: 自転車機材

2022/8/14 Sun

It’s easier than you think.　⇒　まだ早い

晴れの日曜日．
本日の最重要ミッションは「1300」完走用のフル装備試走である．
完全な準備はまだなのでほぼ空荷．
重量はともかく，装備を全て付けてみる．

【Bontrager ion800】
前回のブルベ「トカプチ400」でも大活躍．
夕方６時から深夜１時までmiddle（450ルーメン）で，かなりの暗闇でも問題なし．
カタログ数値より良いぐらい．
ましてや今回オーバーナイトはないでしょう（たぶん）．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その３）

【OLIGHT RN1500】
みんな大好きOLIGHT．値段・性能ともに最強のライト（※個人の感想です）

OLIGHT(オーライト) RN1500 自転車 ライト USB充電式

唯一の欠点はレンズカットのせいで逆さ吊りできないこと．
今回は使わないけど，こんなのも買った．

ゆるふわーくす OLIGHT（オーライト）RN1500用キャットアイアタッチメント吊り下げ用

【TTバー（メーカー不詳アルミ製）】
長距離ブルベではハンドルポジションのバリエーションが多いほうが良い．
身体各部位の痛みを分散できる．
３年前の「宗谷600」でも装着していたが，あまり使わなかった．
今回の距離は倍以上．必ず役に立つ気がする．

ストレートタイプ クリップオンバー　エアロバー トライアスロンバー 補助ハンドル ロードバイク

【Garmin edge 1000】
昨日のフリーズが記憶に新しい古参サイコン．
そろそろ限界かなぁ．．．おっと，何か変なボタンを押してしまいそうだ．

【Garmin etrex30x】
既に「Ride with GPS」からデータ転送済み．
例によってそのままでは全コースが表示されないので，以下の方法で修正．

Garmin etrex30xの困った仕様～gpxファイルが．．．

【SHIMANO PD-EH500】

SPD-SLからSPDペダルに変更．
普段はファットバイクに付けていたモノを一時的に移植．

シマノ(SHIMANO) SPDペダル PD-EH500 片面SPD/片面フラット SMSH56クリート付属 ブラック EPDEH500

なぜSPDに換装したのか？　⇒　襟裳岬の強風対策．
横風に煽られ転倒しそうになった際，ピンディングだと外しやすい．
場合によってはその後，数キロの押し歩きが待っているかもしれん（イヤや）．

【セラアナトミカ】

（SELLE An-Atomica/セレアナトミカ)（自転車用サドル）X-series WaterShed (ホワイト)

SELLE ANATOMICA セレアナトミカ Rain Saddle Cover サドル レインカバー

なんだかんだで長距離ブルベ伝統の革サドルにした．
「トカプチ400」の時の排尿時痛は，革が伸びて座面が凹みすぎていたことが原因と推測．
レンチで革のテンションを調整．ネジの半分ほど使った．
革だけでも交換できるらしいけど，後何回ブルベで使えるのだろう．
雨に弱いので，もちろんレインカバーも装着．

R250(アールニーゴーマル) サドルバッグ ラージ ブラック R25-K-SADDLEBAG-BK ブラック

これも昔から使っている「R250」のサドルバッグ．
防水ではないが，その分軽い．
予備チューブやレインウェア，救急ポーチなどの小物が入る．

今回初めてフレームバッグを導入．
重心的に，モバイルバッテリーなどやや重めのモノ入れる．
驚くほどサイズぴったり．
ボトルの抜き差しも問題ない．

GORIX(ゴリックス) フレームバッグ

ざっくりとこんな装備で美瑛の丘を”ゆるポタ”．
うん，調子よし．

軽く補給のため，美瑛市内のいつものセブイレブンに寄る．
店内で飲み物を選んでいると，ブルベ記念ジャージ＋蛍光ベストを着たサイクリストの姿を見かける．
思わず「何のブルベですか？」と尋ねる．

なんと「摩周1000」の参加者だった．すんごい偶然．

Audax Japan BRM811北海道1000㎞摩周湖

完全にノーマークだったので，ここ，美瑛のセブンがPCとは知らなかった．
２泊３日の行程で今朝は帯広から来たそうな（スタートから850km地点）．

互いに補給をしながらしばしブルベ談義．
道外，茨城県からの参加．すげー．
クルマ同様「１時間後にはその時速通りの場所にいる」ので走行スケジュールが組みやすいと言われていた．そうやろなぁ．

「残り150kmしか走れませんよ！」とエールを送る．
来週の自分の姿と重なった．

見送った後，やや遠回りして帰宅．
セブンでは他にも「摩周1000」の参加者がいた．
みんな元気（アドレナリンのせい？）．
おかげさんで「1300」への不安が減り，スタートが楽しみになってきた．

そう，毎日アホみたいに自転車に乗れるなんて，夢のよう．
That’s Paradise！

※　無事完走しました！　⇒　Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その０）　

2022/8/13 Sat

湧き上がる雲．

なんだかんだで『1300』の出走日が近づいてきた．
グラベルも楽しいが，しばらくはロード三昧とする．

晴れの土曜日．
今日は山登るか．

家の用事をゴタゴタと済ませ，10時には出発準備ができた．

長年の相棒「Garmin Edge 1000」をピコっと鳴らす．
次にスマートウオッチ「Garmin INSITINCT」の「ABC」と「GPS」ボタン同時押し（という設定にしている）で心拍測定開始．

GARMIN(ガーミン) Instinct 2/2S Dual Power Suica対応 タフネスアウトドア GPS ウォッチ 【日本正規品】

※　今は２に進化！

ここまでは良かったのだが，なぜか「Edge」がトップ画面でフリーズ．
衛星受信もストップ．
どのボタン，画面を押してもうんともすんとも言わない．

なんてこった！　パンナコッタ！

内蔵バッテリなのでデジカメのように電池抜いての強制リセットも不可．
このまま放置して，自然放電を待つのか？
今日のライドはどうなる？
このまま行く？　いや，ログ残してぇ～

と，大パニック．
まさか「ボタン陥没事件」以来，ダマシ☓ダマシ使っていた「Edge1000」様がとうとう逝ってしまわれたのだろうか．．．

『Garmin Edge1000』のボタンがとれた⇒無事修復

ここは慌てず騒がずインターネッツ（Google先生）に相談．

備忘・・・ガーミン１０００Ｊ、フリーズからの再起動

さすがインターネッツ，解決方法が直ぐに見つかりました．
上記サイトでは「PCにつないで．．．」とあるが，単体で３ボタン同時押しで無事再起動．
まるでWindowsの「Ctrl」「Alt」「Del」．

ハードではなくソフトエラーだったのか？
良かった．．．ではないっ！
なんでこんな時期に発生？
『1300』での使用に不安を残すなぁ．．．

目的地は久々の旭岳．
いつものサイクリングロードを走る．
久々のロードバイクはひたすら軽く感じる．

先日のミーティングを思い出す．
そりゃグラベル”ロード”は速いわ，と納得．

ファットなグラベルミーティングライド

前方に子供を含むチャリダー３人組が幹線道路横断のため一時停止中．
スタート後すぐに追い越すつもりで，軽く会釈して，前に出させてもらう．

クルマが途切れたため「さぁ，行こう」とサドルに座った瞬間，いきなり前方におじぎ．
当然，バランスを崩し左ペダルのピンディングを踏み外す．
さらにはサイコンのラップボタン（？）もつい押してしまった．
どうやらサドルの締め付けトルクが弱かったようだ．

その横を先程の３人が，何も見なかったかのように通り過ぎていく．
は，恥ずかしい．

停車して携帯工具で締め直す．
水平？　そんなんは適当．

修復後，さらに山方面に向かう．
途中，GIANT乗りの年配ローディに追いつく．
クランカーさんつながりだった．
走りながら色々とお話する．
サイクリングロードなので後方に注意しながら並走したけど，まぁ良いでしょう．

先程同様に一時停止箇所で停車．
クルマが途切れたので発進すると．．．なんと，再びサドルが前屈．あかんわ．

年配ローディさんには先行してもらい，Kazchariはまたしてもサドルを締め直す．帰宅したらちゃんとトルクレンチ使うべし．

再々スタート．
すると，サイコンの距離と時間が全く進んでいないことに気づく．
あちゃー，さっき間違って押したラップボタン，解除してなかったわー！（たぶん）
10kmぐらい損した．

少し雲が出てきた．
サイコンにもサドルにもケチもついたが，それでも登る．

ダムを越え，大雪湧水公園着．
いつものように水を補給．

いよいよヒルクライムスタート．
ホイールもディープやし，ブルベ的（？）にペース走法でペダリングを意識しながら，そして何よりも右膝の腸脛靭帯炎を悪化させないように．．．登る．

持病の頸・肩こりは？
今日のライド中は問題なし．
『1300』の本番時，姿勢矯正バンドどうすっかなぁ．．．

柔道整復師が考えた 姿勢サポーター 姿勢ベルト 男女兼用 (Lサイズ)

一応，Amazonで見つけた小型のバンドも購入．
こっちの方が運ぶのも楽か．

姿勢サポーター 姿勢ベルト 背筋補正 背筋サポーター 背筋ベルト 痛くなりにくい素材 男女兼用 [日本企画 メーカー公式] RCステッカー付 ブラック

いすれにせよ，４桁ブルベは未知の世界．何が起こるかわからない．

割りと良いペースでロープウェイ乗り場，つまりセグメントのゴール着．
後で確認すると，HCタイムは43:24．
軽量ホイールによるベストタイムは41:52なのでそれほど悪くないタイム．

これは最近続いた「地獄グラベルライド」のおかげか？

そしてビジターセンターで「神の飲み物」のご褒美．
やっぱり美味い．

話によると，十勝岳クライムのゴール地点，凌雲閣の赤コーラはいつも品切れだそうな．それはサイクリストがこぞって買うため．

ジレを着てダウンヒル．
とは言え，好天のおかげで，ジレがなくても良いくらい快適．

帰りはダムに寄る．
水面の色がキレイだ．

腹が減った．
道道を使ってダイレクトに東川の町へ．

以前から興味があった小さな洋食屋さんに入る．
おばちゃんと店員さん．
他に客なし．

なぜか大音量で「チャイコフスキー交響曲第５番」が流れている．
しかもクライマックスの第四楽章．
このロシアくささ．躁の時のチャイコ．この曲は大好きだ．

メニューには「留学生向け」と書かれたリストが．
そう，東川は外国からの留学生や，内地からの移住者の受け入れに積極的な町なのだ．道内で唯一人口が増えている町だという．

人口が増え続ける小さな町、東川町が選択する「適疎」と、その未来について。

注文を取りに来たアルバイトのお姉さんも，たぶん外国からの留学生．
チーズハンバーグを頼む．
待っている間に，ノリノリで聴いていたチャイコフスキーが終わる．
次は何かと期待していたら無音．
有線やラジオではなく，おばちゃんの趣味だったのか？

美味しゅうございましたが，生涯ベスト３には入らず．

さて，会計時にバイトのお姉さんにどこの国の人かを尋ね，その国の言葉で挨拶しようかと思ったのだが（マレー語，インドネシア語，ベトナム語，ミャンマー語なら），ちょうどお客さんが入ってきて機会を逃す．残念．

外に出ると，太陽は出ているものの雨がポツリ．
早く帰らねば，と思いつつ，道路の反対側を見ると何やら写真の野外展覧会．
見学する．

どうやらGAKKOTEN~大学・専門学校屋外写真展~のようだ．

アイデア勝負的な作品もあったが（悪いわけではない），非常に惹かれる作品も数点．
そんな好きな雰囲気の写真を真似して撮ろうと思っても，それが撮れない．機材やテクニックの問題ではない．やはり写真は光だけではなく，撮り手の感情も写るのだろう．むしろそれが人を感動させる．

あー，最近はiPhoneのスナップばかりで，“ちゃんとした”写真を撮ってないなぁ．一番モチベーションが高まる海外旅行に，最近行けていないのが大きい．

そこそこ高級なカメラとレンズは防湿庫に眠ったまま．
数台，数本は高校で写真部に入った娘に譲ったけど（血だねぇ）．

とかなんとか感傷に浸りつつ帰路につく．
足とチャリの調子や良し．

2022/8/11 Thu

ゆるポタとは？

本日はイベント開催日！

『【Pre GP】グラベルミーティング【山の日】』に申し込んだでぇ

朝４時起床．
さすがに車中泊よりよく眠れた．
夜中に一度トイレで起きたけど．

この３点セットは偉大だ．

WAQ 2WAY フォールディング コット 折りたたみ式コット WAQ-COT01 ハイ/ロー切替可能

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット

WAQ RELAXING CAMP PILLOW リラクシングキャンプまくら waq-rcp1-tn

外は小雨．
樹の下にテントを張っていたので，実際の降雨量以上の印象があった．

イベントの集合時間は７時半．
場所は正にこの公園の駐車場．
その前にテントを片付け，朝食を済ませておく．

このキャンプ場最大の欠点は，サイトと駐車場が400m離れていること．
ゆえに昨日の荷物搬送には台車を使った．

昨夜のうちに台車が回収されてしまったので，管理棟まで取りに行く．
と，ところが！　数台ある台車は全てチェーンで繋がれ，勝手に持ち出せない状態になっていた．
ただ巻いてあるだけではなく，しっかりと南京錠で固定．
ようするに「９時にならないと使わせない」ということだろう．

なんてこった！　パンナコッタ！
おいおい，昨日のうちに「明日の朝，早いんで．．．」と告げといたというのに．．．
この大荷物を手で運べというのか！？　何往復必要？

こっそりとクルマを持ってくるか？
それはさすがにマズいだろう．他のキャンパーもいる．

どうしたものかとしばし熟考．．．

ピキーン！

妙案を思いつく　⇒　台車がなければファットを使えばいいのよ．

で，こんな感じで撤収．

時々荷崩れして慌てる．

偉大なり！　車輪文明！
つーことで，このキャンプ場，二度と来ねえ！

朝ツユで濡れたキャンプグッズとファットをクルマに詰め込み，近所のセイコマまで走る．
ちょうど６時のオープン時間．
コーヒー，おにぎり，バナナの朝食を摂る．

「イベント中は補給困難」という言葉を信じ，いつものミニ菓子パンやら，水も購入．
ホンマここで買ってて良かった．これらがなければ生水をすするところだった．

７時過ぎ，元いた青空公園の駐車場に戻る．
天気予報通り陽がさしてきた．暑くなりそうな気配．
少年野球の試合があるのか，すでに大量のクルマが乗り付けていた．

参加者らしきクルマは．．．いた！
窓を開けて挨拶．
これで一安心．

クルマを止めて，再びファットバイクをセッティング．
チャリを積んだクルマがゾロゾロと駐車場に入ってきた．

すると背後から「もしかして旭川からですか？」と初対面の方に声をかけられる．
なんとSTRAVAつながり兼，本ブログの読者さんだった．
ファットというより，この妙に派手なチョロQっぽい青ハスラーでわかったらしい．

数人でしばらくチャリ談義．
それにしても，入ってきたクルマから降ろされるのほとんどがグラベルロード．
ファットバイクなんて一台もない．

ロード寄りのイベントだった『100kmサイクリングin旭川』同様，ここでもどっちつかずのファットのポジションが良くわかる．

ファットな100kmサイクリングin旭川

逆に冬のイベントだとファットだらけやねんけどな．
まぁ，目立って良い．
ただし巡航スピードと登りが問題かも．．．（大当たり！）

７時半になり，ゆる～くブリーフィング開始．
ガレ場やぬかるみ，下りに注意などなど．
「レースではないのでのんびり行きましょう」と言ってたような，聞かなかったような．．．

つーことで８時過ぎ，グラベルミーティングのスタートである．

まずは町中ライド．
信号坂だらけ
事前の資料に書いてあった通り，まずは有名な（？）ベーグル屋さんで昼食の調達．
￥300のチーズベーグルを購入．いや，もう一つ買っておけば．．．と後悔することになる．

ここでライト，ミドル，ハードの３グループに分かれる．

Kazchariはどうせ出るなら最長距離ということでハードコースにエントリー．

グラベル率：約89％
総ライド距離：約83km
コース難易度：★★★★☆
獲得標高：約580m

総勢６名．
主催のYさんのグループである．
中には旭川界隈にて強くて有名なKさんがいた．
この後，実質この二人がガイド／リーダー役としてこのグループを引っ張ることになるのだが．．．いや，もうこの時点から嫌な予感と口内に鉄の味がしてきた．

再スタートしてグラベルを目指す．
まずは国道を走るのだが，この時点ですでに結構なペース．
グラベルの人はともかく，ファットだとキツイ．
例によってギアを回しきってしまう　⇒　ケイデンスを必死で上げる．

一応ファンライド（≒ゆるポタ）なのでグラベルに入れば．．．と思ってた時がKazchariにもありました．

グラベルの入口で，Yさんが「ここからスタートです．きっと舗装路のありがたみがわかりますよ」と言っていたのが忘れられない．．．

そう，ダートに入っても全然ペースが落ちない．
フラットではあるものの，下りでもないのに，このとんでもない巡航スピードで走った経験はない．舗装路と変わらない．

グラベルロードだとこれが普通のペース？
いや，Kazchariが遅いのかもしれんけど．

ふと，気を抜くと巨大な水たまりに突入．
ファットも身体も泥だらけ　⇒　もうどうでも良くなる．

このあたりは全然荒れていないので，走りやすいと言えば走りやすい．
他の参加者と走りながら話す余裕も．．．なんとかあり．

ただし，停車（休憩）するのは．．．誰かがモノを落とした時のみ．
それ以外はほぼ全力．

そう，これは（想定通りに）ゆるポタではなかった．
むしろ高強度のトレーニング・ライドだ（※個人の感想です）．

つーことでマインドセット．
ペダリングやらハンドリング，ケツの位置や体幹の姿勢などいろいろ試しながら走ることにする．

それにしても，今回のグラベルもまたいつも行く旭川や美瑛周辺とは異なる雰囲気．

ずっと森の中．展望はまず開けない．農道一直線の鹿追グラベルとも真逆．

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

これはこれで悪くはないが．．．いかんせんペースがぁ．

今回のコース，特に前半パートは登り基調．
さすがに足が売り切れ．
とうとう他の５人にちぎられる．
まぁ「Garmin etrex」にデータ入れてるし，迷子になることはないやろ．

と．ペースを少し落としていくつかカーブを曲がるとYさんが待っていた．
すんまへん．

50km走って，途中唯一の休憩ポイントへ．

我がハードコース組が一番乗り．
先程買ったベーグルを食べる．
一応ちゃんとした昼食．．．なのか？

あらためて見回すと，なかなか美しい地．
鹿の頭？

しばらくすると，ミドルコースグループが到着．
まったりとした空気が流れる中，トータルで40分ほど休憩（たぶん）．
その間，他の参加者のグラベルロードを観察．
ロードとはコンポから何から別物やねんな．

後半戦スタート．
少し進んで記念撮影．
展望がなかなか開けないこのコース．
ここだけは別か．

残り30kmほど．
ようやく下り基調．

休憩のおかげでやや復調．
ミドルグループと混在で残りの行程をこなす．
むっちゃ疲れた．

ウィンゾーン 栄養補給ゼリー WINZONE ENERGY GEL (マスカット風味 6袋)

ハンガーノックの予兆時にはエナジージェル．
最近は『WINZONE』がお気に入り．
最近知ったのだが，カフェイン入りは「オレンジ味」だけらしい．なんで？

ようやくグラベル終了．
安心感と寂しさと．
でも，しばらくグラベルはいいや．

国道に出てからもヘロヘロ．
往路と異なり，グラベルロードの巡航に全く付いていけない．

それでも，元の駐車場にゴール．
グラベル率は約90％は伊達じゃなかった．
昨年の函岳ライドよりはるかにキツかった．

おっさんの夏休み（２）～激闘！函岳登頂ライド

つーことで，無事終了．
またしてもダマされました（※ホメ言葉）．

とかなんとかグチめいたことも相当言っていますが，こういうハードなライドこそ，思い出に残るというもの．

基本的にマイペースなソロライドが好きなのは変わりないが，こうした他者が「見せたい，走ってほしい」と設定したルートを走るのも悪くない．
ブルベも同じ．
何しろ新鮮．
また，機会があれば参加したい．

困ったことに，今回のライドのおかげで，すっかりグラベルロードが欲しくなった．

Topstone Carbon 2 Lefty

デザイン（レフティ！），カラーリング的に今買うならこれ！
ただし価格が￥51万！

なんてこった！　パンナコッタ！

2022/8/10 Wed

生存戦略．

おっさんの夏休み第二弾！
つーことで，翌日の『グラベルミーティング』に参加すべく，千歳にて前泊キャンプすることになった．

『【Pre GP】グラベルミーティング【山の日】』に申し込んだでぇ

当初は，道の駅「サーモンパーク千歳」にて車中泊を考えていたが，先日の「しかおい熱帯夜事件」のせいで，この時期の車中泊は危険，翌日のライドに差し支えると考え，素直にキャンプ場に泊まることにした．

しかおい小麦グラベル＋おまけのライド（その２）

さて，ソロもしくは息子との二人キャンプの際は，もう30年来の愛用品ダンロップの名作テント『V200』を使用することが習わしとなっていた．

しかあし，Kazchariが鹿追に行っている間に，ヨメさんと別の場所でキャンプした息子，熱いフライパンをフライシートの上に置いてしまったらしく，テントに見事に大穴が開いてしまった．

Amazonからテント補修キットを取り寄せて穴を塞いだが，乾燥時間を含めると今回のソロキャンプには間に合わない．

GEAR AID(ギア エイド) アウトドア 補修剤 テネシアステープ リペアテープ 13001

つーことで今回はオートバイ用，もしくはサイクルパッキング用にと購入した軽量が売りの『プロモンテ VL27』を持参することにした．

もちろん，出発前に試し張り．
雨が降っていたので室内で（邪魔だ）．

ふむふむ．
構造は単純．一度貼ってしまえばだいたいわかった．
説明書はもう不要．

新装備のインプレッション．
軽くて小さい．
組み立てやすい　⇒　収納しやすい．

居住面積は『V200』よりもやや小さい．
本体とフライの間が狭くて，荷物置きスペースが小さいのと，出入り時に雨が室内に降り込みやすい．
そして本体にメッシュ部分がほとんどない．熱帯夜はキツそう．
まぁ，これが軽量化につながっているわけだ．

一応，前回の経験から「サーキュレーター」も持っていこう．

トップランド どこでもFAN ホーム&カー 9cm 4枚羽 固定アーム付属 (風量3段階) 3電源対応(AC+USB+別売乾電池) SF-DF20BK ブラック(ホーム&カー)

つーことで，朝からパッキングして10時頃出発．
節約を兼ねて下道を使う．つまり国道12号だ．

今回ショックだったのが，このルートでの昼食ポイント，道の駅「三笠」のフードコートが消滅していたこと．うーん，残念．ここの焼きそばが好物だったのにな．．．
仕方なく，惣菜コーナーで割引セール対象のパック「ザンギ」を購入．
途中のコンビニでおにぎり買って，一緒に食うか．

岩見沢で南下開始．
栗山や長沼を経由して，セコマに座り込んで昼食．
その後，早めの時間に「青葉公園ピクニック広場」，いや，その駐車場に着いた（ここ伏線）．

そう，事前情報で知っていたとは言え，テントサイトは駐車場から400mほど奥にあるのだ．
受付＆調査のため，とりあえず管理棟まで歩いてみる．

遠い．

案内板があるので迷うことはないが，森の中をかなり歩くことになる．

管理棟で受付．￥600．
ネットで事前予約していたためか，すでに印字書類が用意してあった．
火やゴミの始末について説明あり　⇒　火も使わないし，ゴミも出しません．ただテント張って寝るだけ．

それより気になるのが荷物の搬入．
搬入時だけでもクルマの乗り付けはできないかと尋ねる　⇒　ジョガーがいるからダメ．

「みなさん，おっしゃられます」とのこと．いや，ここは大改善ポイントでしょう．

道幅は十分あるし，それほどジョガーが多いわけではない．それに作業車は走ってるやん．．．というのはキャンパー側の論理．ルールには従います．

市営なので儲ける気は一切ないような印象．実際，数年前までは無料だった．

荷物の搬入には台車が使用可ということなので，駐車場まで転がしていく．

テント，マット，寝袋など最小限の荷物．
それに何より大事なファットバイク．
一回で運びたいので全部山積み．

さて，サイトでテントの組み立て．練習した甲斐もあって簡単簡単．

時刻は15時過ぎ．
入浴と夕食も兼ね，千歳の町の散策にでも行きますか．

念のため明日の天気をチェック．
とりあえず快晴．

しかし，ここ数日の大雨でグラベルがぬかるんでいる気がする．
ファットバイクからは軽量化のため，リアファンダー代わりにしているキャリアを取っ払ってある．

トピーク ユニ スーパーツーリスト ファット ディスク リアキャリアー

以下のような，サドルに取り付けるマッドガードを用意すべきだったと後悔．

Coollooda 自転車用フェンダー セット クロスマッドガード リアフェンダー マッドガード サイクル 泥除け 前後セット 汎用 角度調整可能 簡単取り付き 実用性（ブラック）

もしかして，千歳って結構都会やし，自転車専門店とかあるかも．．．

早速，Google先生に訊いてみる．
おお，さすが千歳，フランチャイズの某大型自転車店があるじゃあないか．
ここから約５km．行ってみるか．

町中とは言え，やはり新しい道は新鮮やね．
もちろん，スマホやら逆走チャリダーもそこそこいるけど．

あっという間に，その某自転車店着．
２階用品コーナーへ向かう，
シートポストに付けるタイプのモノならたくさんあっったが，サドルぶっ刺しタイプはない．
ドロッパーシートポストなので，後者でなければ困るのだ．

仕方なしに店員さんに尋ねるが，やはり「ありません」と．
ならばと「市内で売ってそうな店ありませんか？」と訊く．
即「知りません」との返事．おいおい，いくらなんでも塩対応過ぎないか？
ここは「お取り寄せしましょうか？」もしくは「たぶん〇〇ならあるかも」ではないだろうか？　期待し過ぎ？

とは言え，スポーツ自転車を取り扱っていそうな店が検索しきれなかったので，諦める．
まぁ，泥で背中が汚れるだけで走行に支障があるわけではないしな．

次はキャンプ地近くの銭湯「千歳の湯えん」へ．
大人￥450，安い！

もちろんマイブームの「サ活」．
いやぁ，この新しい趣味のおかげで銭湯・温泉が楽しみで仕方がない．
ここにはしっかりと露天もあるので，外気浴もばっちりだ．

風呂から上がり休憩室へ．
隣のレストランとつながっているようだ．
「ここで食ってくか」とメニューを見る．

本日野菜不足なので，中華丼￥650を注文．
しばらく経ってでてきたそれは．．．やたら小さく薄い器に，いかにもレトルトパックを温めてかけました的な．．．中華丼．．．許さんぞ！
別に爆盛にしろとは言わんが，入浴施設のメシでこの量はないでしょ．

そういやセイコマでも，おにぎり購入時に「温めますか」と聞かれなかったし，何か北海道基準とズレている印象がある（空港のある観光市のせい？）．
それともKazchariの”道北”基準がおかしいのだろうか？

味もまぁ．．．普通．

外に出ると小雨が降っていた．
コンビニに寄って夜食と明日の朝食の買い出しをしようかと思ったがヤメた．
一刻も早くテントに戻りたい．
音楽聴きながら電子書籍でも読んでまったりしたい．まだ６時やけどな．

キャンプ地に戻る．
あれ？　台車がない．
あぁそうか，管理人さんが戻したんやな．
明日の朝早いと伝えてたし，一台くらい借りててもいいかな，と思ってたけど，さすがに戻しとかなアカンかってんな．すんまへん．

その後，テント内で”まったり”して，９時には消灯した．
この気温ならサーキュレーターは要らなかった．

今宵のキャンパーはわずかに３組．
区画ごとに離れているせいか非常に静か．
雨がやや強くなってきた．
さすが新品テント．よくはじく．

こりゃ心地よく眠れるなぁ．．．と思い目をつむった時，ゴォォォという重低音に気づく．
そう，ここは千歳．千歳と言えば空港．連続して響く飛行機の発着音だった．

覚醒時はそれほど気にならないが，就寝時にこれはキツい．
耳栓，耳栓と．．．ぐわぁー，クルマの中や！

雨の中，チャリで400m先に止めてあるクルマまで「耳栓」を取りに行く男の姿があった．
そのファットバイクにリアフェンダーは付いていない．
背中が．．．冷たい．

（続く）

2022/8/7 Sun

休むのが良いのか，動くのが良いのか

最近どうも体調がよろしくない．
疲れがなかなか取れない．
実走にしろ，Zwiftにしろ，よほどの場合を除き，毎日自転車に乗るようにしているのだが，それが辛くなってきた．

言いたくないけど．．．年かな．
がむしゃらに追い詰めるだけではなく，休息の取り方も重要．

これが噂のオトコの更年期障害なのか？

男性更年期障害（加齢性腺機能低下症、LOH症候群）

この疲労の原因，もう一つ思いあたることして『オホーツク1300』がある．
痛みが出たら？　クマが出たら？　台風が来たら？　機材が壊れたら？　寒かったら？　と不安が尽きない．
こうした不安がKazchariの心身を蝕んでいるのかもしれん．情けない．

先日，チャリ仲間のOさんが２年連続の『1300』を無事完走された．
素晴らしい．
昨年のレポートでは，終盤，ケツの痛みを盛んに訴えられていたが，今年は違った．

残り100km付近からの「シャーマーズネック」がOさんを苦しめたらしい．
シャーマーズネックとは1000kmを超えるブルベで起こりうる症状の一つ．
首周辺の筋肉に力が入らなくなり，顔を前に上げられなくなるというランドヌールにとって致命的な症状．

2018RAAM_21：ネックは首

ずっとSNSで，Oさんの足跡を追っていてハラハラドキドキ．
ヘタなサスペンス映画より怖い．

何せKazchariは何もしていない普段から，頸や肩こりの持病を抱えているのだ．
普段健康な人よりよほど，シャーマンになる適正は高い様に思える．

Kazchariも参加期間中，SNSで状況をアップするかなぁ．．．ヤバイ時の励ましになるし．．．と思ったけど，パチパチ文字を入力している間も走って距離を稼ぐべき，と考えてしまう．

さて，そんなに不安なのに，なぜ参加する？

何よりも「生きていることを実感したいから」かも．
ちょうど現在開催中の「TJAR：トランスジャパンアルプスレース」の挑戦者と同じ気持ちかも（レベルが100億倍くらい全然違うけど）．

そう，半分は楽しみでもあるのだ．だからやめられない．

それはさておき，本日は快晴の日曜日である．
気温もそれほど高くない．
通常であればロードでロングライド一択なのだが，先程述べた通り，このモヤーっとした倦怠感のせいで，どうも肉体を酷使する気にならない（あれ？死んでる？）．

となれば，モンキー125の登場でしょう！

先日，Kaba３とのツーリング中に指摘されたバックミラーの見えにくさ．
それはこの製品で既に改善．

モンキー125，ブルベを走る！？（その２）

タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー30 ブラックSA-23

30mmオフセットを購入．
どうして最初からこの位置に．．．と思うぐらい後方がよく見える．

さて，本日のモンキー・ツーリング，無目的というわけではない．

Oさんの『1300』レポートを見ながら装備の再確認していると，モンベルの新しいレインウェア「U.L.サイクルレインジャケット」が気になった．

もちろん，Kazchariは”みんな大好き”dhbのレインウェア（￥10,000ほどした）は所有しているのだが，通販で買ったためかサイズが少々大きい．
さらにはパンツも，これまた”みんな大好き”ワークマンで買ったのだが，これもやや大きい．
ようするにチャリ用として，身体にフィットしたレイン・ウェアが欲しくなったのだ．

できれば雨中は走りたくないが，「５日間：1300Km」となるとそうも言ってられない．ここは用心深く，ちゃんとしたウェアで快適に走りたい．
これも全て完走のため．

で，この「U.L.サイクルレインジャケット」の購入を決め，さらにネットで検索・検討．
ふむふむ，サイズ表的に「S」サイズがちょうど良さそう．
せっかくなので，パンツもモンベルで「スーパーストレッチ サイクルレイン パンツ」を買おう．サイズは「XS」がちょうど良さそうだ．

しかし，通販で買ってしまうと以前の二の舞いになる可能性もある．
おっ，店舗ごとに在庫確認できるやん．
ふむふむ，両方とも「南ふらの店」にあると．

ちょうど先週の日曜日も，目の前を通過したばかりだが仕方がない．
ここは現地に行ってサイズ合わせるか！

こうして本日の目的地が決まった．

10時過ぎに出発．
ウェアはいつものKOMINEメッシュで．

コミネ(KOMINE) バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン Navy Marble M JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材

気候的に実に快適．
最初は「邪魔やなぁ」と思っていた胸部や背部のプロテクタだが，今ではすっかり慣れてしまい（少なくとも遠出時は），これ無しでライドする気が起きない．

それこそ20年前に買った春秋用ジャケットには，このような装備はないので，シーズン前に，別売りで以下の商品の購入を考えている．

コミネ(KOMINE) バイク用 スプリームボディプロテクター M SK-688 866

このアベンジャーズ感がすげー．

つーことで，旭川→美瑛→カミフ→ナカフ→富良野の最短ルートで一気に南下．
相変わらず道外，キャンプ用具満載バイクとよくすれ違う．
ホンマ，ブームやね．
オフ車が少ないのは時代の流れか．

道の駅「南ふらの」到着．

早速，モンベルの店内へ．
「サイクリングコーナー」にちゃんと目当てのレイン・ウェアがありました．
売れてなくて良かった．

今回購入するのはモンベル製品の中でも最高級品ではない．
レインウェアに関しては雨も汗もシャットアウト的な絶対濡れないGORE-TEXのような高級品を買うべきという派と，どれだけ高級でも徐々に機能が低下していくのは避けられない．ゆえにミドルクラスを定期的に買い替える派がいる．
Kazchariは後者のタイプ．こけて破れることもあるしな．

特にこの「「U.L.サイクルレインジャケット」はその立ち位置がややこしい．

mont-bell「U.L.サイクルレインジャケット」を購入

ミドルクラスと言いつつも￥16,500もする．パンツもセットで買えば￥27,000になるので充分高級やけどな．

さて，最初に決めていた通り，上はイエロー（マスタード）カラーの「S」，下はブラックの「XS」を手にとり試着室へ．

パンツ　⇒　ぴったり．さすが“ストレッチ”を名乗るだけのことはある．決定．

ジャケット　⇒　ぴったり．．．なのか？　袖がやや長い気もするが．胸周りに窮屈さはない，いやむしろ余っている．サイズがデカイ？

まぁこんなモノかと，ウェアがかけてあった場所を確認する．
するとネイビーカラーの「XS」があるじゃあーりませんか．
これは試しと「XS」を着てみる．
おお．．．ぴったりだった．
サイズ表通りだとあきらかに胸囲の数値が小さすぎるのだが，実物は完全フィット．
やはりアパレル系は実際に着てみるに限る，ということか．

このままネイビーを買ってしまおうかと思ったが，やはり視認性を考えるとレインウェアは明るい色が好ましい．
店員さんを捕まえて「XS」イエローの在庫を確認してもらう．

残念がらこの店に在庫なし．関東方面から取り寄せになるという．
まぁ，１万円越えだと送料無料だし，自宅まで発送してくれるというのでそのまま注文した．

その際，モンベルクラブへの入会を勧められたが．．．

「モンベルクラブ」気になる特典や年会費は？私は入った方がお得？

年間，そんなに買わないしいいや．節約，節約ぅ．

つーことで，良い買い物をしました．

さて次はお昼である．
道の駅併設のフードコートはすんごい人．

「こりゃあかんわ」とGoogle先生に近所のオススメを訊いてみる．
場所が場所だけに，良い店がなかなかない．

「待てよ．この近くに温泉なかったっけ？」と，「湯の沢温泉」を思い出す．
確か15,6年前に行ったことがある．
現在も食堂も併設している．
おおっ「鹿肉丼」！　決まりだ！

まずはかなやま湖を経由．
この橋お気に入り．

国道を占冠方面へ10kmほど南下．

実はこの国道，結構，凶悪なパンダさんが手ぐすね引いて獲物を待ちわびている．強制サイン会にはご招待されたくないので慎重に．．．
まぁ，所詮125ccなので目を付けられるような走りはできへんけんどな．

つーことで到着．

久々訪問の「湯の沢温泉」は外観も中身もすっかりリニューアル．
インバウンド向けのおしゃれなスパ（とまではいかない）になっていた．

ランチタイム終了まで後10分．やばいやばい．

もちろん「鹿肉丼」を注文するが，なんと売り切れ！　シクシクシク36．
鹿のローストはなく，そぼろなら，つまり「鹿肉ラーメン」なら注文可能ということで，それにする．

しばらくすると運ばれてきた．

何やら珍しい穴あきレンゲも付いてきている．

味はまぁ至って普通．
そぼろなので，鹿肉らしさもあまり感じない．
知らずに食べたら牛肉と区別がつかない気がする（味音痴か）．

麺を食べ終わった後，気づいた．
この穴あきレンゲでないと，そぼろ肉がすくえないのだ．
なるほどね．小さな親切だ．

さて，お次はお風呂．
記憶にあるボロボロのイメージとは異なっていた．
ちなみに「湯の沢温泉　占冠　昔」で検索すると．．．

占冠のリゾートといえば･･････湯の沢温泉

そうそう，昔はこんなんやった．

今も昔も源泉そのままのホンモノ温泉なのは間違いない．
“味”が違う．
薪で焚いているそうな．そのせい？

もちろん，最近マイ・ブームのサウナももちろん設置．
ただし，入室はせいぜい３人まで．狭い．
マイナス点は露天風呂がないので外気浴ができないこと．

例によって（５+２+５）☓３セットで，サウナ＆温泉を堪能しました．
いやホンマ，サ活を始めてからお風呂が楽しくて仕方がない．

余談だが，この２日前も近所の銭湯にわざわざサ活しに行った．

そうこうしているうちに１５時．
そろそろ帰らんといかん．
「鹿肉丼」を目当てにまた来ます．

つーことで，パンダさんに注意しつつ，慎重かつ大胆に富良野を目指す．
山部地域から，いわゆる「斜線道路」を使って一気に上富良野までワープ．
「旭川400」のブルベでも走った道だが，やっぱり快適やね．
これから往路もこっち使おう．

つーことで，温泉出発後はどこにも止まらずに帰宅．
季節柄，モンキーやシールド，ウェアに虫の死骸がべっちょり．うげっ．

ロード練を避けるほど，疲れてはいたが，やはり外出は楽しい．
サ活のおかげか，こころなし肩も軽くなったような．．．（変わらん）

『オホーツク1300』出走までに，少なくとも慢性疲労，頸・肩こり，腸脛靭帯炎，なんとかならんかなぁ．．．（意外に満身創痍？）

まぁ．走り出してしまえば，なんだかんだで解決方法は見つかるはず．

ジャケットの到着はまだやけど，良い買い物をした．
できれば本番では使いたくないグッズやけどな．

2022/7/31 Sun

「気も狂うような暑さと湿気，そして熱病と死を運ぶ虫ども．
緑に塗り込められはいるが，ここは地獄に違いない」

by とある異能生存体

（前回のあらすじ）

「しかおい小麦グラベルライド」と，そのおかわりライドを無事終えたKazchari．

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

しかおい小麦グラベル＋おまけのライド（その２）

素敵に生きたので，深い眠りが訪れるはずだったが．．．

あっ，暑い！　やっぱり眠れん！
夏の車中泊，冷房装置忘れちゃダメ！　ゼッタイ！

トップランド どこでもFAN ホーム&カー 9cm 4枚羽 固定アーム付属 (風量3段階) 3電源対応(AC+USB+別売乾電池) SF-DF20BK ブラック(ホーム&カー)

つーことで，熟睡できないまま５時過ぎには起きてしまった．
惣菜パン，バナナ，それにコーヒーといういつものキャンプ朝飯．
体調は良い．

チェアに座って「ツーリングマップル」を見ながら本日のプランニング．

ツーリングマップル 北海道

もちろんグラベルライド．
理想で言えば以前より興味津々のトムラウシもしくは菅野温泉ライドだが，いかんせん距離が遠すぎる．
それに，熊と戦う．．．もとい逃げる覚悟はない．

そして目に止まった「オソウシ温泉」の文字．
ほほぉ，行ったことないし，距離もちょうど良い．今日の目的地はここにするか．

なになに「国内有数の強アルカリ泉」ふむふむ．
「夏の露天風呂はブヨに注意」？　まぁ大したことないやろ（と思っていた時期がKazchariにもありました）

いそいそと出発．
まずは舗装路を北上．
普段は白樺峠からの下りで爆走する道．

途中に自衛隊の駐屯地がある．
戦車が展示（？）されている．

途中，屈足温泉に向けて左折．
じわじわと登り始める．
馬横断注意の標識．クマより良い．

激坂をダウンヒル．
あー「アタック三国峠300」では真夜中に下ったなぁ．

突き当り，左に行くと一昨日入浴した「くったり温泉」．
右は”秘境”トムラウシ温泉．

ああ，トムラウシ．1998年頃だったかな，最初で最後に行ったのは．
北海道に住み始め，いつでも行ける状態になると行かなくなるのはよくある話．

以前，京都・丸太町の病院に勤務していたが，御所には行ったことはない．
宇治にある病院に勤務していたが，平等院には行ったことがない．

そんなもんだ．

面白いのは，ここの分岐点には「オソウシ温泉」の表示はない．
確認のためGoogle先生に訊いてみる．
道は合っている．

だが．．．やがてスマホも電波を拾わなくなった．

ようやく出てきた「オソウシ温泉」まで７km看板．
ここで人里離れた林道を走る際の装備である，２個目のベルをバックパックに装着．

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

水と非常食は大丈夫．
えっ，それだけ？

少しだけは舗装路が続くが，徐々に禍々しさが増してくる．
そして見よ！　この魔界への入口的な橋．渡れば二度と現世に戻れない．．．みたいな．

橋を渡るとすぐに舗装が途切れる．
通行量が多いのか，それほど荒れていない．
ただし，登る．

この「オソウシ林道」の看板あたりからかな，この魔界が牙を向いてきたのは．
そう，停車してチャリを下りた瞬間，Kazchariの回りに群がる黒い影，そうアブだ．

アブが発生する原因とは？アブの退治方法と予防対策

大群にからまれ，慌ててチャリにまたがり激こぎ．
アブは素速い．
とは言え，平坦で20km/h出すと，さすがに追いかけてはこれないようだ．．．と安心していると太ももに激痛！
そうレーパンの上からも平気で刺す，ではなくて皮膚をかじり取られる．

もはや停車はできない．
手で払い除けつつ目的地への到着だけをひたすら願う．

ようやく到着．
もちろんここでもチャリを降りた途端，アブの猛攻．
あわてて写真を撮って，玄関のドアを開けようとすると，なんと日帰り入浴は午前１０時から！（※現在９時）

ど，どうやって１時間もアブの攻撃に耐えろと！？

うわー，ここまで来て風呂なしかぁーと，一瞬諦めかけたが，そこへ温泉のおばちゃん登場．

「もう準備できてるから，お風呂どうぞ～」⇒　なんとありがたいお言葉．
続けて「でも，露天はやめた方がいいわよ～　ムシすごいから」　⇒　やっぱり？

ドアの内側に入れてもらうとさすがにヤツらはいない．まさにシェルター．

入浴料￥600を払って早速浴室へ．．．
ここで試練ちゃー試練．
この汗だくのジャージおよびビブを脱ぐのは良い．これらを入浴後にまた着なければならない．わかっていたとは言え，結構苦痛．
風呂入っている間に洗濯できたら．．．って，またすぐに汗だくになるねんけどな．

まず内湯につかる．
強アルカリ泉と言われても，違いがわからん．

で，せっかくここまで来たのだ．
オススメされなかった露天風呂にもレッツ・トライ！

二重になった仕切り戸を開けて，ダッシュ！

いきなりヤツらが襲ってきた．
一旦湯に避難．
加温してある．
うん？　向こうには源泉が．
湯から上がって再びダッシュ！

うわっ源泉は冷てぇー！

加温風呂に戻って自撮り．
肩までつかると顔のまわりだけを防御すれば良い．なんや入れるやん！（※全然リラックスできてない）

全く落ち着かないので，数分つかっただけで結局内湯に戻る．
源泉，加温の交代浴が心地よい．１時間ほど，この秘湯を堪能する．

その間，ライダーさんが２名ほど入り，そして出ていった．

最近は台風などの自然災害で，こうした”秘湯”が崩壊しても，修復をしないことが増えてきて寂しいですねぇ．．．といった会話をかわす．
この周辺では「ヌプントムラウシ温泉」や「岩間温泉」が入れなくなった．

では，上がりますか．
できれば着たくない汗だくジャージを着て，「これは新品これは新品」と自分に言い聞かせつつ汗だくのビブを引っ張り上げる．

この昭和感たっぷりのロビーにて，アクエリアスの補給．
そうそう水分だけではなく，塩分・ミネラルも摂らないと．

もう10年以上，当温泉の名物となっている番犬（？）ケンくんと．
頼むからアブを追い払ってくれ．

いいお湯でした．
つーことで後半戦開始．

「オソウシ温泉」を出てすぐの分岐．
右に行くと往路を引き返す．
左に行くと未知の道．

ここは当然左（オソウシサラウンナイ林道）だぁー！（※死ぬほど後悔）

そして．．．この林道，10％越えの激坂が何度も出てくる極悪ルートであった．
結果，登攀速度が10km/h以下になると，ヤツらが容赦なく襲ってくる．
後方を見ると５０匹ほどの黒い塊が渦を巻いて．．．うぎゃあ～！

停まれば被害が増すばかり．
もう，進むしかない．
坂道くんばりのハイケイデンスで回しながら，片手で払い除けるが無駄無駄無駄っ！
おっさんの荒い息遣いと大量の汗でさらに追撃者が爆増！

特にケツ周辺をビブ越しに噛まれまくる．痛い！
正に地獄のデスライド！

つーことで写真ほとんど撮れず．
GoPro持ってきたら良かった．

ようやく落ち着いたのが以下の場所．

峠を越えてダウンヒル！
我々はこの時を待っていたのだ．
ようやく，アブの軍団から逃れることができた．

すっかり路面もキレイになった．
GPSを頼りに川沿いを進むと．．．

ようやく脱出っつーかゴール．
ここまでの超快適な下りを考えると，こちら側からは入りたくないな．

道道から国道に入る安心感．
さすがにグラベルはもう当分ええわ（ウソ）．

無事に道の駅へ帰還．
サイコンを止める．
所々グチってますが，大満足の「しかおい遠征ライド」でした．

そうやねぇ，今日みたいなデスライドの方が思い出に残るもんやし．

旭川からここまでの道程のように，ファットバイクの前後輪を外して”きちんと”積むのが面倒なので，前輪だけを外し，適当にパッキングした荷物の上に，ファットを適当にドカっとのせる．

そして，お待ちかねの「温水プール」へ．
今日はしっかり，せっけんとシャンプー持参．
１時間ほど泳ぎ，ジャグジーにつかり，極悪ライドの疲れを癒やす．．．（いや，早く帰宅して寝る方がいいと思います）

ちょうど２時過ぎ．
休日のカフェもさすがに空いているのでは？と，Google先生おすすめの「Cafe Mahalo」へ．
お目当ては「鹿追牛のステーキロコ」！　高いかもしれんが，最後の贅沢！

と，勢いよく乗りつけるも．．．なぜかメニューには「ピザ」か「パスタ」しかない．がっくし．．．
あぁ幻の「鹿追牛」．．．ディナーだけの提供なのか？
仕方なくランチメニューの「味噌クリームパスタ」を注文．まぁ，これはこれで悪くない．本当はタンパク質が良いけど．（ちなみにKazchariはきゅうりが苦手なのでサラダが残念だった）

つーことで，昼食後は家まで爆走．
５時過ぎには帰宅した．

それにしても十勝のグラベル良かったなぁ．
天気も良くて，ひたすら真っ直ぐな道．
地元にはなかなかない新鮮な道．

オソウシ？　後で聞いたところ，実はクマの一大生息地帯らしく，本日遭遇しなかったのはたまたま．．．だったそうな．
えっ，”それ”が見えたら終わりやったん？

2022年版「おっさんの夏休み」第一弾，これにて終了．

さーて，次回のライドイベントは？　ビバ！　マイ・ライフ！

2022/7/30 Sat

水の人．

（前回のあらすじ）
「しかおい小麦グラベルライド」を無事に終えたKazchari．
だがしかし，せっかくの遠征ライド．
ここで終わらせるのはもったいない．
エネルギーもまだまだ残存．
ゆえに午後からのおかわりライドを決める．

ファットなしかおい夕食散策ライド

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

楽しいライドではあったが，正直自分のペースでは走れなかったのも事実．
もちろん「自由に停まって写真を撮ってもいいですよ」とは言われていたが，それでもね．
グループライドである以上「待たせてはならん」と気を遣ってしまう．

数カ所撮りなおしたい場所があったので，コースの逆走をまず考えた．
そう，今からプラベートなソロライドが始まるのだ．

まずは先程通ったばかりの公園の奥へ．
表示を見ると「交差橋台跡」とある．何それ？
早速コースを逸脱．

おおっ，めっちゃいい雰囲気．
説明看板もあり．誰がここまで見に来るのだろう？と思わないでもない．

ぐるっと回って，先程入った川に再度侵入して渡る．
対岸もグラベルが続いていた．

残念ながら途中行き止まり．
少し戻って道道に出る．
こうして迷うのも悪くない．
寄り道が楽しくて，早々に指定コースの逆走プランを諦める．

それに．．．腹が減った．
えっ？　さっき食べてなかったっけ？
すいません．とてもじゃあないが，カロリー足りません．

一旦，道の駅前のセイコマに戻り，おにぎりと紙コップからあげ，サイダーを注入　⇒　元気が出た．

このセイコマ，何度目の利用だ？
食事後，いったんクルマに戻る．
ウインドブレーカーやモバイルバッテリなど，もう使わなそうな装備を置いていく．

日差しは強い．
少し休憩をと思い，ハスラーのバックドアを開け，チェアを展開し座りこむ．
あーあかん，眠気が．．．

♪チャラララ　ラッチャッチャッチャ～

30分ほどうたた寝．
さぁ，どこに行く？
幸い，クルマには「ツーリングマップル」を積んである．

ツーリングマップル 北海道

近場でグラベルでぇ，行ったことがなくてぇ，楽しめそうなところはぁ．．．で検討．

「十勝牧場展望台」が目にとまる．
ここから片道約20km．えーんでないの．

ボトルに水を詰めて出発．
完全舗装の幹線道道133号をTTポジションで爆走．

やがてGoogle先生ご指摘の左折ポイント（牧場への入口）が表れる．
あれ？　通行止めやん！
新コロのせい？
えー，ここまで来て戻るんかーい！？

なんとか抜け道はないかと少し先へ進む．
すると，ちゃんと展望台へ続く道を発見．
さすがGoogle先生，時々オレたちに試練を与えてくるぜっ！

右折左折を繰り返し，やがて結構荒れたグラベルに．
それでも土曜日のせいかクルマも多め．
砂煙がすごい．

最後の激坂を必死に登る．
ようやくたどり着いた展望台は．．．思ってたよりもしょぼかった．
展望が開けているのはせいぜい270°ぐらい．
そらそうだ．
標高はそれほど高くない．

観光客も多く，落ち着ける雰囲気ではないので，そそくさと下山．

途中，樹の下に集まる馬の群れを見た．

ヤツらも暑いのだ．

道道に出たが，同じ道で帰るのは面白くない．
よって別ルートで．

ふと入った然別川沿いのグラベルを走っているうちは良かったが．．．

道道に出てからは，これがまぁ．．．永遠にアップダウンが続くかの様．

暑さに加え，午前中のライドも含めた疲労がどっとやってきた．
ボトルの水もやばい．
店も自販機もない．
意識がぼーっとしてきた．

そこに突如現れる，とある工場の入口にある自販機．
これは神の助けか！

冷え冷えのDAKARAをゴクゴクキメてると，向こうからつなぎを着た若い女性たちが，ゾロゾロと帰ってくる．
あっ，怪しい者じゃないんだからね！　⇒　ちゃんと挨拶した．

復活したKazchari，ベースキャンプたる道の駅「しかおい」に帰還．

いやぁ走った走った．
午前中と合わせ100km越え．
先日の旭川といい，ファットでのロングライドが続く．
今日も良いトレーニングになった．

ファットな100kmサイクリングin旭川

それにしても，改めて舗装路巡行におけるTTバーの威力を再確認．
これは来るべき「オホーツク1300」でも採用決定．

『オホーツク1300』に向けての準備（その１）

Domaneには現状カーボン製TTバーを装着しているが，ポジション的にはファットに付けてるこちらのアルミ製の方が良いね．重いけど．　⇒　移植決定．

RXL SL 自転車のハンドル ttバイク ハンドル ttハンドル カーボン ＴＴハンドル

LOOKGOU 自転車ストレートタイプ クリップオンバー エアロバー トライアスロンバー

さぁ，バナナを食べて元気100倍．
お次のトレーニングは．．．スイムだ！
事前情報で，この道の駅には町営の温泉プールが併設されていることは知っていた．そのため，今回は海パンも持参しているのだ．

着替えやら何やらをバッグに詰め込み，いざ健康プールへ
町外者￥320である．安い！

想像以上に広くてキレイなのにびっくり．
25mプール，流れるプール，幼児用プールの他，ジャグジーまである！
何より利用者が少なくてほぼ貸し切り状態．

事前のシャワーでしっかりと汗とドロを流す．
そして軽く100ｍほど泳ぐ．．．なんだこの快感は．

思えばKazchariはダイバーであった．
毎年海外のリゾート地に潜りに行っていたものだが，新コロのおかげでここ２年ほどご無沙汰．

2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１）

海とプールとの違いこそあれ，カラダが水を，いや，この浮遊感を欲していたのは間違いない．気持ちよさに泣けてきた．

そして思わぬ副次効果も．．．平泳ぎで１kmほど泳いでいるうちに，なんと持病の頸・肩こりが明らかに改善したのだ．
意図せず，流行りの「肩甲骨はがし」していたのかもしれん（知らんけど）．

前日のサウナと言い，チャリイベント以外の健康的な新発見が多々ある遠征やな．
「同じことをくりかえすくらいなら，〇んでしまえ」．．．と岡本太郎も言っていた．

50分ごとに休憩があるのが公共プールっぽい（なつかしい）．

一点後悔したのは，せっけんとシャンプーを持ち込むのを忘れたこと．
シャワールームにはしっかりと「ここではせっけんとシャンプー使えます」とある．ジャグジーもあるし，完璧に風呂替わりになる．

プールを出るころにはすっかり日も暮れていた．
腹も減ったし，さぁ夕食だ．

昨夜行った「しかおい亭」の別メニューを試してみたかったのだが，残念ながら今夜はすでに営業を終了していた．
そこで別の店へ．

店名からして爆盛り系？と思ったが，普通の量だった．

ご主人は店の前に停めたファットバイクに興味津々．
値段や車重，ギアの枚数などエラく深いところまで質問攻めにあう．
かと言って，ガチ勢というわけでもない．
あーお客さんと話すのが好きなのだろう．いい人だ．

帰り，いつものセイコマへ．
アルコールを手に取るかどうか迷う．
そう，せっかくの遠征．
明日もハードなライドを計画中．
やはりここはプロテイン．
今夜は少しでも筋肉を休めるのだぁー！

深い眠りにつくのは，素敵に生きた刻だけ．．．ならば今夜は？（続く）

2022/7/29 Fri

新境地．

7/30はとあるイベントに参加．
今日はその移動日である．

『しかおい小麦グラベルライド』に申し込んだでぇ

前日にファットバイクは洗車済み．前後のタイヤを外してハスラーに積み込む．
仕事は午前中に切り上げる．
帰宅して昼飯食べて，さぁ南へ出発．

富良野を過ぎる頃．．．あれ？　何か忘れている？
2階から玄関まで運んだサーキュレーター，積むの忘れたぁ！

アイリスオーヤマ サーキュレーター 8畳 首振り マカロン型 PCF-MKM15-B ブラック

そう，今晩は車中泊の予定．
夜間はかなり気温が下がる北海道だが，ドアを締め切ってしまう車内は，日中のこもり熱もあり，かなり暑い（はず）．
その対策だったのだが．．．
なぜかポータブル電源は忘れなかった．

Anker PowerHouse II 400 (ポータブル電源 防災推奨品)

まぁ，そこは持ち前の楽天的性格で　⇒「まぁ，大丈夫やろ」（甘かった）

なんだかんだで道の駅「南ふらの」着．

リニューアル後，以前に比べて人が増えた気がする．
これはたぶん「モンベル」のせいだ．

モンベル南富良野店

明日はKazchariとは別行動で，ヨメさんと息子の組み合わせでキャンプに出かける．そこで所有しているキャンプギアを色々分割．
結果的に“朝の楽しみ”である，なんでもかんでもホットサンドプレートを含め，調理器具のほとんどを譲った．
そこで，もし，ここの「モンベル」に“良い一品”があれば，購入するつもりで店内を物色．
しかし，さすがに，た，高ぇー！

高いなら高いで，もし超カッコ良いこいつがあったら買ってたけどな．

ソト (SOTO)] 日本製 ホットサンド 折りたたみ式ハンドル

定価￥6,000やのに，なんでプレミアついとるん！？

さて，道の駅本館の食堂がなくなっていた．
今だから言うが，最近のここのメニューひどかったなぁ．
前回頼んだ味噌ラーメン，どう考えても「◯ッポロ一番」だった（※個人の推測です）．

かなやま湖（閉鎖中）行ってきたライド

順調に狩勝峠を越え，まずは「くったり温泉」に向かう．
到着時刻は予定通り17時着．
さぁ，１時間ほど湯につかりますか．

ここは過去ブルベ『アタック三国峠300』の出発＆ゴール地点．
懐かしい．
駐車場がけっこう広く，ふと見ると芝生の上にいくつかテントが立っている．
いつの間にかキャンプ場化した？
それとも黙認？

調べてみるとこうなっていた．

湯宿くったり温泉　レイクイン

へぇー．そやけどちょっと高いかな．
新コロ流行以来のキャンプブームのせいか，北海道のあちこちのキャンプ場が値上げしている（特にひどいのは「和琴」！）．
そら車中泊派も増えるわ．
GWに泊まった稚内の「宗谷ふれあい公園オートキャンプ場」なみの設備と快適さなら文句はないけどな．

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その１）

さて，入浴料￥600．
自動発券機なのにクレカ払い．珍しい．

まずは，いつものように内風呂や露天につかっていたが，ふと壁を見ると「サウナの入り方」というポスターがデカデカと貼ってある．
「ほほぉ，そこまで勧めますか」と少し気になってしまった．
Kazchariはこれまで”ちゃんとした手順”でサウナを利用したことがない．

ふむふむ．ようするに（「サウナ５分」⇒「冷水浴２分」⇒「外気浴５分」）☓３セットなわけね
ものは試しにやってみるか．

（※Amazon Prime Video「へやキャン」で本編視聴可）

いやいやいや．．．これが世にいう「ととのう」ってヤツですかぁ．．．
特に１セット目の発汗が半端なく，持病の頸や肩あたりの毛穴から”黒い何か”がボロボロ剥がれ落ちていく感じ．．．素晴らしい．
実際，肩が軽くなった．どんなマッサージより効果的．
マジでジョジョ４部のトラサルディー．

偶然にも，新しい趣味を開拓．サ道を極めますか．

お次は今夜の宿泊地，道の駅「しかおい」に向かう．

ほんの数分で到着．
思ったより（それっぽい）クルマが少ない．そうか，一応平日やしな．

既に閉店している道の駅事務所の前に駐車．
ファットくんを下ろす．
そうしないと，寝るスペースがないのが我がハスラー．

助手席側に，WAQの8cm厚のエアマットを展開．

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット

これで快適に眠れると．．．思っていた時期がKazchariにもありました．．．

さて，記述の通り調理器具が一切ないので外食．
ファットバイクの調子チェックも兼ねて，鹿追町内を散策．
すぐ近くに美味しそうな食堂を発見．

その名も「しかおい亭」．
席に座ってメニューを確認．

なんだこれ？
「我が町の将軍定食」？「一寸変わったカツ丼」？

よくわからんので，ここはアスリートらしく，無難に「黒酢鶏定食」で（どこが？）

美味しゅうございました．
レモン入りがいいね．

道の駅隣接の「セイコマ」で明日の朝食の買い出し．
ここも先日のブルベのPCだった．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その２）

いつもなら，缶チューハイとポテチセット＋iPodでレゲェ聴きながら静かに晩酌なのだが，ハードなイベント前にアルコールは入れたくなかったので封印．
素直にプロテイン飲んで少々涼んだのちに．．．寝ました．

そう，寝付きは良かったのですよ．．．（続く）

2022/7/27 Wed

成功の秘訣は準備から．

出走予定日までいよいよ1ヶ月を切った『Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido』．
やれやれ，どうしてこのような狂気．．．いや楽しいイベントにひかれてしまったのか．

通常の旅行と何が違うのか？
雨が降ろうが風が吹こうが日が暮れようが，決められたルートを決められた時間で走らねばならぬ．メロスも激怒する1300km．
完全な自由より枠組みがあった方がモチベーションが維持しやすいか？
ヒトとは面倒くさい生き物だ．

Kazchariのブルベ最長距離は600km．
2019年のAJ-北海道『宗谷岬600』である．

まだ新コロ流行前なので，330km地点に主催者側が用意した仮眠所（体育館雑魚寝）が用意されていた．
そこで３時間ほど横になった記憶がある（寝た，とは言ってない）．

よく考えればオーバーナイトブルベはこの『宗谷600』と，AM11時発だった『旭川400』だけやん（後者は完徹走行）．

『オホーツク1300』はN2BRM方式（フリースタイル）なので．こうした仮眠所は用意されていない．

よって昨年の完走者からの情報をもとに，スタートから360km，600km，870km，1117km地点の宿を押さえた．
単純計算で，1日の走行距離はそれぞれ360＋240＋270＋240＋183kmとなる．

距離だけで考えるなら初日がキツイか．
目標タイムは17時間．朝５時に出て夜10時着．
シャワーやら洗濯やらで11時就寝目標！（無理？）

そういや2019年は『宗谷岬600』に続き，連続で400，200，300を走る，いわゆるパラダイスウィークが設定されていたなぁ．．．（意味がわかりません）．
実際に完走者に会ったことあるけど，まさに変．．．いや超人でした．

とかなんとか，こんな感じで計画を立てているときが一番楽しいね．
雨やら強風で，結局，予定は未定やしな．

それでもDNFを回避し無事完走を果たすために，今から準備できることを考えてみた．

今回は【ボディ】の準備編．

なんと言っても持病の「腸脛靭帯炎」が心配のタネ．
先日の『トカプチ400』では前半100kmを越え，幌鹿峠への登りが始まる頃から顕在化してきた．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その２）

幸い，踏み始めのみの激痛でしばらく経つと気にならなくなるのだが（これって重症？），休憩で足を止めるのが恐怖やったなぁ．
対策としては，こまめなストレッチが有効？

腸脛靭帯炎（ランナー膝）とは？膝の外側が痛くなる疾患を医師が解説

痛みが出てきたら鎮痛剤か湿布．
ただし薬物治療は耐性が恐い．

次になかなか改善しない持病の首コリ．
意外にも，チャリに乗っている時はあまり辛くならない．
先日の『トカプチ400』も途中怪しかったが，結局クルマを置いてあった中間地点（道の駅おとふけ）でも，サポーターを取りに行くことなく走りを継続できた．

ただし，今回はその手が使えない．
よって，いつもの姿勢サポーターを持参するかどうか検討中．
割りと重いし．

柔道整復師が考えた 姿勢サポーター 姿勢ベルト 男女兼用 (Lサイズ)

えー次はケツの痛み．
チャリ側の装備とも関連するが，やはりサドルの選定で迷い中．

『トカプチ400』では長距離ブルベ御用達の「セラアナトミカ」を使用した．
確かにケツ（筋肉および坐骨突起）は痛くならなかったが，最大の問題は会陰の圧迫．排尿時の痛みがヤバかった．
そしてその苦しみは１週間ほど続いた．

Selle Anatomica セラアナトミカ WaterShed X1 Black ブラックリベット 防水 革サドル

たかだか400km（20時間）の使用でこの有様．
もう二度と体験したくない痛みだった．
自分のケツ形状にフィットしずぎるのも問題ということなのか．

そこでプランB．
先日の『100kmサイクリングin旭川』では，その走行時間のほとんどTTバーを掴んで走った．

ファットな100kmサイクリングin旭川

ストレートタイプ クリップオンバー　エアロバー トライアスロンバー 補助ハンドル ロードバイク クロスバイク　マウンテンバイク 　自転車

結果，巡航速度が伸び，かつ，それより何よりケツへの負担が大幅に減少したのがうれしかった．
座位ポジション移動，つまり荷重分散がケツ痛防止に最適なのを再認識．

現在，Domaneに付いているスペシャのパワーサドルは長距離には硬すぎる．
出発日までに，ファットで使っているコスパ最強のこいつで試走してみるか．

SELLE ROYAL(セラロイヤル) R.e.med(リメッド) サドル 2354HRMA10034 ブラック/スカイブルー

まぁ，今はこうした局所的な痛みを心配しているけど，ゴール間近ではもう指摘できないほど，全身に痛みがあるらしい．
あー，何か想像できてしまうなぁ．
それでもやる？（壊れてます）

つーことで，次回はバッグなど，他のアイテム編に続く．

※　無事完走しました　⇒　Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その０）