2023/10/21 Sat
グラベル探検隊
晴れ時々曇り．温度：7 ℃，湿度：73%，体感温度：5 ℃，風速：9.1 km/時，風向：W
急に冷え込んできた旭川．
山間部には雪が積もっている．
もはや旭岳や十勝岳はノーマル・ロードでは登れない．
まずは午前中，ハスラーのタイヤをスタッドレスに交換．
来週末出張予定なのだ．
山間部を走るかもしれない．
今日しか作業時間がない（正解だった）．
10時頃には作業終了．
雨予報だったが，奇跡的に陽がさしてきた．
まだ雲が多く，少々寒いがライドにでかけませう．
路面の水溜りを考慮してTopstoneやな，今日は．
ついに，ウェアも起毛のビブタイツとジャージに．
自転車界のユニクロ，“みんな大好き”dhb製品である．
dhbと言えば海外通販wiggleのPB．
ただし．．．この異常な円安のおかげで，かつてのようなお得感は薄れつつある．それに何やら破産の噂すらある．
wiggleがつぶれると当然関連企業のCRCも．．．
非常に困る．
もちろん既存のチャリ愛好者にとっても大問題だが，本体や用品価格の高騰によって新規参入者が減る＝業界全体のさらなる衰退につながるデス・スパイラル．
『弱ペダ』人気から始まった，第何次かのチャリブームも終わりつつある感．
それでも，あちこちのサイクルツーリズムのおかげで，ハード面全体の整備はかなり進んだのは事実．
ただし，世間的認知などのソフト面は．．．先月の『ツール・ド・北海道』の事後処理も実質放置したままやしな．
https://www.youtube.com/watch?v=YhwSAJCKILo&t=962s
こりゃひどい．
各関係者の沈黙が怖すぎる．闇しかない．
まぁ，心配しても仕方がない．
自分でコントロールできないことを気に掛けるのは無駄無駄無駄無駄．
つーことで，この季節のお楽しみ，紅葉グラベル散策に出かけましょう．
おや？ グラベルに入る前の道端も普通にキレイ．
ホンマ，一気に紅葉が進んだ．
いつもの河川敷グラベルに突入＆激走．
ファットでは得られなかった快走感は病みつき．
と，思いきや．．．
なんてこった．パンナコッタ．
工事で通行止め．
まさかの舗装化進行か！ ゆるざん！（いや，公的には正解）
一旦，幹線道に戻る．
そして激坂を登り，次なるグラベルへ．
ぐるっと回って「Hokkaider Base」前の神社へ．
「Hokkaider Base」の夏季営業は終了とのこと．
昨年のように降雪前にでもゲリラ的にオープンしてくれたら，また寄りたい．
工事区間が終わる頃，再び河川敷グラベルへ戻る．
千代ヶ丘で線路を越える．
グラベルロードの楽しさは，ファットやMTB以上のスピード（距離が稼げる）と，ロードでは入れない路面でもガシガシ突っ込める点にある．
つまり，ルートの新規開拓が超簡単＆楽しいのだ．
つーことで，これまで走ったことがなかった脇道に進入．
水路で行き止まり．
安心してください．
担いで水路を越え，草むらをかきわければ無問題（そうなのか？）．
次に向かうは美瑛の名所「赤羽の丘」である．
少し前は通行止めの看板があったが，知らぬ間に解除されていた．
グラベルの坂を上りきると有名な３本の木．
いつもなら左折し，その先の丘陵に向かうのだが，今日は走ったことのない右方面へ．さて，どこへつながるのやら．
そこには絶景が広がっていた．
時々風が強まるが，意を決して自立スタンド「めだたんぼー」を装着．
グラベルロードなので，純粋なロードよりは丈夫なはず．
青奴工房(aoyatsukoubou) めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド クリア
久々に自撮り棒も用意した．
自撮り棒 三脚/一脚兼用 Bluetooth セルカ棒 リモコン付き
しばしたたずんだ後は，反対側へ急坂ダウンヒル．
キレイな紅葉ポイント発見して停止．
北海道の紅葉は「赤」成分が少ないので，この色合いは割と貴重．
美瑛の町中に向かう．
そろそろ昼飯．
あっ，チャリのカギ忘れた．
店ではなくてセイコマかな．．．
陽は出ているものの，止まると寒い．
そらもう10月末やしなぁ．．．
今回は新しいバックパックを導入．
「ERGON BE2 ENDURO」である．
定価はそこそこするが，「クランカー」さんでセール販売（約￥8,000）だったので買ってしまった．
以前，何かのイベントで誰かが使っているのを見かけて狙っていたのだ．
その特徴はぱっくりと分割された荷室にある．
結果，背中への密着感が非常に高い．
それは実感できる．
そして，MTB用のフルフェイスヘルメットの装着にもぴったり（だそうな）．
ロードバイクでのバックパック使用は，背中からの熱の逃げ場がないこと，肩への負担が問題視される．
Kazchariも夏場に背負って走ることは考えられない．
ただし，荒れたグラベル走行が目的で，バイクの軽量化と操作性を重視したい場合は，こうしたフィット感の強いバックパックはぴったりかも．
それに，今日のような寒い日はやや背中が暖かい気もする（根拠なし）．
このリュック特有のデメリットとしては．．．見ての通りの容量の少なさ．
ハイドレーションパックなんぞ使った日には他に何も入らん．
長モノも苦手．
そして前面ストラップにボトルなども差せない．
デザインがサイコーなので悪くはないけど，実用性を考えるなら，以下のタイプの方が使い勝手はよさそうだ．
さて，今日の夕方は夕食を兼ねて娘と『森のゆ ホテル花神楽』に行く約束をしているのでそろそろ帰りますか．
「紅葉を楽しむ」という目的なら，それこそ『花神楽』がある東神楽森林公園が素晴らしい．落葉だらけでスリップが怖いが，このTopstoneなら無問題．
昔，ファットで思いっきり落車したのは内緒だ．
だが，そこへ向かう途中に面白そうなグラベル発見．
未知の道である．
様子見のため，入口だけ少し入って戻るつもりが．．．
この景色である．進まざるを得ない．
やがて前方にとんでもない激坂が現れる．
「どうせ目の錯覚．せいぜい13％とかやろ」と思ったが甘かった．
途中でサイコンが18％を示す．
おまけに深ジャリ．
リアタイヤが空転する．
さすがに乗ったままでの登攀はあきらめて，降りて押す．悔しい．
登り切った場所は「就実の丘」に続く道．
なるほど．ここにつながるのか．
右折してお気に入りのグラベルへ．
ここも紅葉が見ごろのはず．
まずは直線ダウンヒル．
左折すると森の中．
そうそう，この風景である．
美瑛側から入ると，ずっと下り基調となる．
実に楽しい．
紅葉そのものの色づきは今一つ．
それでも十分なココロの保養．
グラベルを抜けて舗装路へ．
『花神楽』前を通過．
時間的に森林公園内のサイクリングロードはパス．
河川敷の舗装路で家路につく．
いやいや，今日も楽しい１日でした．
最近は，天気予報が良い方に外れてくれるので助かる．
明日は．．．どっちだ？
