カテゴリー: オートバイ

2023/10/14 Sat

思い出の島と輪行準備

最近，お楽しみイベントにフラられまくりのKazchari．
懲りずにまたしてもフラれる．

本来であれば，この週末は美深に遠征．
翌日グラベルロード（Topstone）で函岳山頂を目指すつもりだった．
そう，２年前のライドの再現である．

おっさんの夏休み（２）～激闘！函岳登頂ライド

その函岳への林道は，8月21日から10月11日まで配電線工事のため通行止め．
それが解除され，冬期閉鎖までのわずかな期間に紅葉の林道を楽しむつもりだったのだが．．．なんと，今年は10月12日から即閉鎖とのお知らせが！

なんじゃそら！
結局８月末からは登れなかったっつーことか．
通行止めは10月末からと思いこんでいたが甘かった．

つーことで「函岳ライド」は次年度に変更．
とは言え「キャンプ＋ライド熱」は冷めず．
週末の15日は天気も良いようだし，これはライドに出かけねば損である．

で，地図を眺めたり，計画していたが断念した場所はないかで再検討．
そこに浮かんできたのが．．．「利尻島一周計画」である．

そう，今年のGW前半．
あの事故さえなければソロで道北・稚内行を考えていた．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

そのリベンジを果たす時がついに来たのだァ！

思えば，まだ大阪に住んでいた2001年９月．
ヨメさんとの北海道ツーリング中に利尻・礼文に立ち寄った．
利尻島の沓形キャンプ場に３泊ぐらいしたかな．
すぐ隣に日帰り温泉ホテルがあって実に便利だった．
釣り目的の長期滞在者に「ちゃんちゃん焼き」を振舞ってもらったりと実に楽しかった．

北海道に越した後も，稚内には何度も行く機会があった．
しかし，利尻島を遠目に見ながらオロロンラインを北上しつつも，実際に渡島することはなかった．
やはりフェリー乗船という手間が足を遠ざけていたのだろう．

今回は完全にプライベートな旅．
“面倒くさい”を越えて実行することが満足感につながるのだ！
行くぞ，利尻島！

稚内まではハスラー．
フェリーには乗せない．
運搬料金が高すぎる．

島にはチャリを持っていく．
オートバイのように車両甲板に乗せることも可能だが，その場合は当然料金がかかる．

しかあし，ここでチャリならではの裏技が．．．そう，輪行である．
輪行袋に入れてしまえば手荷物扱い，つまり無料となるのだ．

Kazchariがチャリ趣味を始めたのは2006年．
恥ずかしながら，今まで輪行袋を使った経験がない．
機会がなかったのだ．

ちなみに輪行袋やエンド金具などは，はるか昔に購入済み．
ブルべのためである．

ブルべの場合，途中で走れなくなる，つまりDNFになっても，運営は何もしてくれない．
自力で出発地点まで戻る必要があるのだ．
電車はもとより，タクシーやバスを使う場合にもそのまま載せるわけにはいかない．
「汚れるから」と拒否されても文句は言えない．
ゆえにお守り代わりに毎回輪行袋を持参しているのだが，幸いこれまで使った経験はない．
つまり新品のままである．

オーストリッチ(OSTRICH) 輪行袋

その輪行袋を解放する刻がついに訪れた！

出発前夜に輪行袋パッキングの練習を実施．
Kazchariは用意周到なのだ．

手持ちのエンド金具はリムブレーキ用．

オーストリッチ(OSTRICH) エンド金具 [リア用] エンド幅130mm ロード向け 110mm対応

必然的に持参するチャリはカラダに馴染みまくったDOMANEとなる．
まずは前後輪を外し，スプロケやチェーンにカバーを付ける．

オーストリッチ(OSTRICH) 輪行アクセサリー [フリーカバー] 大サイズ MTB/34T対応

マルト(MARUTO) チェーンカバー RS-C750 シルバー

輪行袋を展開し，付属のバンドや肩掛けひもを取り出す．
まずは自己流でエンド金具を装着，ホイールをフレームにくくりつけて袋に入れてみる．

あれ？　おかしい．

縦型収納のはずがなぜか横型っぽい広がり．
それにホイールの固定も緩くグラグラする．

ここは素直に先人の知恵を借りることにする．

いろいろ見たが，これが一番わかりやすかった．

「けんたさん」と言えば，先日「NISEKO GRAVEL AUTUMN」の動画をアップしていた．

ゲストライダーとして呼ばれ，Kazcahri同様，Exロングコースに参加したはずだが，全く見かけなかった．
この動画を見て納得．
確かに周辺でも落車している人けっこういたな．
この手のファンライド（？）としては難易度高めやな．やはり．

TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編

で，この輪行練習に時間をかけ過ぎたおかげで，他の準備ができなかった．
大丈夫か？

で，就寝．
土曜日の朝，いつも通り６時に起床．

家事のルーティンをこなし，DOMANEをガレージ前で洗車＆整備．
室内使用だと駆動系もあまり汚れないな．

クルマに積み込み，出発したのは10時過ぎとやや遅め．
ここから稚内まで約260kmある．

国道40号を使った最短ルートを選択．
休憩もそこそこに走り続ける．

昼飯も音威子府のセイコマだ．

15時過ぎに目的地の『ヤムワッカナイ温泉 港のゆ』に到着した．

この施設，2007年に開業したが，新コロによる客足減で2020年に廃業．
その後，市の援助を得，経営者が変わって昨年再オープンした．

以前から興味のあった施設である．
これまで稚内の温泉と言えば，町はずれの『稚内温泉 童夢』しかなかったからだ．
（有名なライダーハウス兼の銭湯『みどり湯』も有名）

さて，リニューアルした『ヤムワッカナイ』．
実に素晴らしい施設だった．
まず料金が￥680と安い．
それにJAF会員サービスで施設内食堂のドリンクバー無料．
カードおよび各種電子決済化．
旅の間はこれが助かる．

ロッカーナンバー指定方式．
退出時に返却する．

３階にある脱衣室，浴室とも広くて清潔．
ホンモノ温泉なので，床がヌルヌルする．
油断すると転ぶレベルである．

肝心のサウナ室は熱源が見えない方式なので，ロウリュウ不可．
席２段でやや熱め．

入口すぐそばに水風呂．
３人は入れるので待ち時間なし．

港が見える露天風呂も広く，外気浴が心地よい．
通常タイプのイスが４脚ほど．
リクライニングな“ととのい系チェア”は浴室内のみ設置．

いつも通りの３セット終了．
これなら何時間でも入ってられそう．

２階に降りるとこれまた広大な休憩室．
食堂も併設．

そして．．．困ったことにコミックも超充実．
あかん．ここは人，いや旅をダメにする施設や．．．

結局，上質なアニメ化により一部界隈で人気爆発中の『葬送のフリーレン』，刊行中の全10巻を読み切ってしまった．

葬送のフリーレン

閉館は22時．
その少し前に再入浴する．

さて，今夜は道の駅「わっかない」で車中泊である．

いつも通り明日の朝食の買い出しのためセイコマに寄る．
駐車場にクルマを止め，ドアをよく見ると謎の表記が．

このセイコマ「稚内１条通店」の営業時間3:00～2:00とある．
意味がわからない．
ようするに１時間だけ休んで搬入と陳列か．
さすが港町の店，といったところか．

「こりゃ，明朝フェリーに乗る前に暖かいモノ食えるな」と何も買わず，道の駅へ向かう．

駐車場の角がちょうど空いていた．
寝心地改善のためWAQコットを車内に設置．

WAQ 2WAY キャンプ コット 静音 軽量 折りたたみベッド 耐荷重150kg ハイ/ロー切替可能 (オリーブ)

なんてこった．
デカ過ぎて助手席の幅に入りきらない．

ミスった．
昔買った別の安物コットだとぴったりだったので油断した．
仕方なく，コットなしでいつものエアマットを敷く．

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm コンパクト R値 6.5 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット (OLIVE(オリーブ))

このマット，確かに８cmの厚みはあるのだが，寝ていると徐々に空気が抜けて前席と後席間のわずかな段差が腰にあたる．
寝床づくりには，まだ改善の余地があるなぁ．

思えば車中泊は『トカプチ400』の音更以来．

BRM722北海道400kmトカプチ朝駆（Centenary of BRM400）-その０

あの時は暑かった気がする．

しかあし，今は北海道北限の10月．
その対策として，マイナス対応のごつい冬用シェラフを持参したが全然寒くない．
今でも確実に10℃以上ありそう．

これならいつもの３シーズン用シェラフでちょうどよさげ．
明け方の低温が少し心配ではあるけど．

つーことで明日に備え，22時半頃眠りにつく．
もちろん，アイマスク＆耳栓着用で．

（その２）はこちら　⇒　DOMANEなサクッと利尻島一周ライド（その２）

2023/9/23 Sat

雨のち晴れ

曇り．温度：12 ℃，湿度：92%，体感温度：11 ℃，風速：3.7 km/時，風向：N

昨夜はホテル内の浴室で少しカラダを温めた後，22時に就寝．
本日開催の『NISEKO FOREST FUN RIDE』に備える．

本番前の足慣らし．
約40km，グラベル率30％，獲得標高600mのライドとなる．

ガチ勢向けと言うより，グラベル初心者を含めたゆるポタ．．．やろな，たぶん．
カフェでドリンクおよびゴール後の昼食付きで￥3,800．
うむ．リーズナブルだ．

旭川-美瑛エリアを本拠地とするKazchari．
北海道は広く，このニセコ地域に来ることはめったにない．
ゆえに，できるだけ走り尽くしたい所．

ましてやグラベルとなれば，地図に載っていなかったり，私有地に無断進入してしまったり，いきなり通行止めになったりと距離と時間が全く読めない．
未知なる道を効率的に案内してくれるこういうツアーはありがたい．

メインライドに申し込んだ後に，このツアーの案内が届いたのであわてて申し込んだ．
よって，もう一泊必要になったが，宿の確保は難しいかなぁ．．．と『トリフィート』をチェックしたら，前日も見事に「空室あり」で助かったという次第．

たまたまかもしれんが，今回の滞在中，ポッドの空き部屋は結構あったように思う．連休＆週末でも比較的抑えやすい宿ではないかと推測．

ツアーの話に戻る．

集合場所は宿から14km先の「サイクルオアシス」．
これは国道を使った最短距離である．
Google先生によるとチャリの場合のオススメは，山沿いを走る16kmとなる．

ウォーミングアップにちょうど良い距離．
チャリで向かうことにする．

現地集合は９時なので，朝食時間を入れても７時に起きれば十分と判断し，振動アラームをセット．
しかしながら体内時計は正直である．
かっきりいつもの睡眠時間，６時間後の４時過ぎには目が覚めてしまった．

仕方がない．起きますか．
施設内にあるローソンまで朝の買い出し．
外に出ると，なんと小雨．
予報どおりだとすぐに止むはず．

部屋に戻って，おにぎりやらエナジージェルの朝食．
Free-WiFiでAmazon Prime鑑賞．

そうそう，この部屋は音が筒抜けのため，通常のアラームは使用禁である．
TVや端末使用時もイヤフォン必須．

で，８時になったのでハスラーからTopstoneを引っ張り出して走行準備して出発．
明日の本番と同じ装備とする．

Google先生のナビ通りに進むと，いきなり山．
いいねぇ．
初めての道．実に新鮮．

ところが．．．なんとポツポツと雨が降ってきた．
にわかと思いきや，徐々に激しくなる．
路面も水浸し．
シューズから下半身まで結構な濡れ具合である．
おかしい．こんな予報だっけ？
山の天気は変わりやすいというが，少々悲しいぞ．

ニセコ町の高台に入ると，高級っぽいホテルが見えてきた．
このあたりがいわゆるリゾート＆別荘地エリアのようだ．
ツアー会社やアウトドアショップも並んでいる．

そしてダウンヒル．
途中Google先生がいきなり「曲がれ」と指示してきた
「近道かな」と左折すると突然のグラベル．
いやまぁ，グラベルを走るつもりで来たのだが，ちょっと早すぎないか？

雨天グラベルだけあって，早くも泥まみれ．

こんなことが２回ほど続いたが，サイクルオアシスには無事到着．
前情報だと21名の参加とのこと．
ほとんどの方がクルマで来られているので，駐車スペースは満杯である．

ブリーフィング開始．

この施設，本来は雪上車の格納庫なので夏は利用されていない．
で，その活用法としてサイクルエイド的に使えないか．．．ということで開設されたとのこと．
現状はサイクルラックとトイレがあるぐらいで，これといってサイクリスト向けな特徴はないが，これから充実していく予感．

「知り合い，いてるかなぁ．．．」と探していたが，見当たらなかった（この時は）．
そう，基本的にチャリダーはヘルメットとサングラスをしているので，顔ではなくウェアやバイクで互いを認識しがちなのだ．
つまり，買い替えたり，種目の異なるイベントだと違うバイクに乗っているので，誰かわからないのだ．
「なんとなく〇〇さんかなぁ．．．」と思っても，声をかけにくかったりする．

そんなわけで雨はほぼ止み，いよいよ出発．

あくまで「FUN RIDE」なのでゆっくりペース．
グラベル初心者も，レンタルのE-BIKEも走る．
もちろん明日も出場する予定の，特にExロングのガチ勢も．．．いる．

Kazchariは坂道でダンシング．
右膝の具合を確認する．

とある坂の途中で「お久しぶりです」と声をかけられる．
昨年の十勝グラベルイベントでご一緒したIさんだった．

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

この時の思い出話や，明日の本番への豊富などを話しつつ，一行は進む．
まずはニセコ名物（？）ダチョウ牧場．

最初のグラベルは直線ダウンヒル．
サクっとこなして，羊蹄山周回道路へ．
とまぁ，明日も含めほぼ羊蹄山を眺めながらライドすることになるのだが．

カフェで休憩．
事前にオーダーしておいた「キャラメル・オレ」を頂く．
想定外の涼しさで，アイスではなくホットにすべきだったかも．

休憩後，次のグラベルへ．
ダブルトラックの走りやすく，楽しい道．
パンクの心配もなさそう．

続く３枚の「いただき画像」は一眼による撮影．
やはりスマホに比べると被写体深度が圧倒的に浅い．
雰囲気ある写真となる．
そやけど，通常のロードならともかく，グラベルに一眼を持ち込むのは気合がいるね．

そうそう，今回は久々に「insta360」による撮影を試みようと，機材は持参したものの，激しいグラベル走行によるステーの緩みや落下を考慮し，車体への装着を諦めた．

今思えばそれで正解だとは思うけど，あのハイスピードダウンヒルの映像を録画しとけばなぁ．．．と後悔しないでもない．おっと，これは翌日の話やった．

美しい川を渡り．．．森の保護プロジェクトのみなさんの説明を受ける．

その後，普段は入れない森林トレイルを全員で走行．
これまで走ってきたグラベルとは別の楽しさ．

「自由に走っていいですよ」との一声で，さらに森深くへ．
そこは地獄のマッド・コンディション．

泥でタイヤのブロックが埋まる．
ヌチャヌチャ走る．
これもまたグラベルロードだからこその経験．

森を出て舗装路へ．
時間が押してしまったため，予定のコースを一部カット．
川沿いのグラベルを通って，スタート地点に戻る．

短いながらも充実したライドでした．

Topstoneは御覧の有様．
うん．らしくなった．

昼食はミート―ボールランチとサラダ．美味し．

さて，予定がややずれ込んで14時頃解散となった．

ここからは「NISEKO GRAVEL」の前日受付のために，会場まで自走で向かう．
スキー場なのでここからさらに登ることになる．
自称クライマーとしてはいいトレーニングやな．

高級ホテル，コンドミニアムなどが立ち並ぶ．
そして，森の中に忽然と現れる「どこのビル・ゲイツ？」風の豪邸．

登り続けるのは良いが，困ったことに，持病である右腸脛靭帯に少し違和感が．．．やばい．
痛むわけではないが，今夜は入念にケアする必要がある．

会場の「ニセコアンヌプリ国際スキー場第２駐車場」受付テントに到着．
事前に送信されたメールにあるQRコードを読み取ってもらう方式．
時代やな．

配布物は以下の通り．

まさかのゼッケン13番！
縁起がいいのか悪いのか．
プロっぽく逆さまにする？

他にはＴシャツ，サコッシュ，パンフ，会場や近郊で使える割引券，補給食などなど．
たぶん，こうした細々したグッズが配布されるとあらかじめ予測し，自前のサコッシュを持参したが，まさかサコッシュそのものが配られるとは．．．ヤラレタ．

各メーカーのテナントをぐるっと回る．
特にめぼしいモノは．．．おっ，Panaracerのブースが！
はい．しっかり昨日慌てて購入した，チューブもしっかり置いていました．そらそうやろな．

Cannodaleユーザーとしては，ここは外せない．
何がどうというわけではないけど．．．

で，最後に，

ゴールゲート前でパチリ．
果たして無事に（時間内に）戻ってこれるだろうか？

我が宿『トリフィートホテル』までの道のりをGoogle先生におまかせ．
当然ご褒美のダウンヒルがしばらく続く．

すると．．．

はい．今朝同様，容赦なくグラベルに誘導された．
時間的に全く問題なし．ワクワクやな．

これまた，どこぞの大富豪的な家をパスし．

ホテルの駐車場に帰還．

泥まみれのTopstone．
「せめて走りに直結する駆動系だけでも」と持参したクリーナーでチェーン清掃と給油．

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WAKO’S(ワコーズ) フォーミングマルチクリーナー(FMC) A402

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汚れまくったフレームとホイールはそのまんま．どうせ明日も汚れる．

作業中，MTBを荷台に積んだジャイロキャノピーが駐車場に入ってきた．
おっ，旭川ナンバーだ．
お名前の確認はしなかったが，おそらく，いや，きっとFさんだろう．
もちろん明日の本番に参加されるそうな．
グラベルよりも，この距離をオートバイで来る方がキツいのでは．．．と思うのはKazchariだけ？

さて，今日も今日とてニセコ駅前の「綺羅乃湯」へ．
さっき￥50引き券もらったし！（正直，もう一声欲しいところ）

昨日と同じく”サ活“を含めて２時間ほど滞在．

その帰り，外観と室内インテリアはどうみてもカントリーなのに．．．

なぜか中華料理店という不思議なお店へ．
「回鍋肉定食」と「餃子」を注文．美味し．

セイコマでアイスクリームやら簡単なおつまみを購入．
ホテルの部屋（ポッド）でチビチビと食べる．

ハードなイベント前である．Noアルコール！

それでは，おやすみなさい．zzz．．．
いやいやいや，膝のケアを忘れてたわ！

【第2類医薬品】ロキソニンEXテープ 14枚

2023/9/20 Wed

楽しくは．．．ある

土日出勤の振り替え休日．
ようするに貴重な平日の休みである．

朝目覚めると，とりあえず晴れ．
”そういや最近乗ってねーやの”モンキーでツーリングに行きませう．
バッテリーにもやさしいしな．

ここで，ロクに雨雲の動きも確認せず，この晴れが一日続くと思っていたのが敗因だったのかもしれぬ．．．

スタート時の総走行距離は6631km．
もうじき購入後３シーズン目が終わる．
だいたい年間2200kmぐらいか．
チャリの1/6ぐらいなのが笑える．

ウェアはいつものKOMINEメッシュ．
まだイケル．
前回のツーリングでは，この下にTシャツ１枚で汗だくだったが，さすがに今日は長袖カットソーを追加．

下はジーパン．
もちろん，アンダー股引と膝パッド装着．

行き先は『大雪高原山荘』の温泉とした．
冬期は閉鎖されてしまうため，年間営業は123日というレアな温泉である．
しかも9/23から10/1までは紅葉期の車両規制（シャトルバス乗り換え）となる．

数年前に一度，BAJAで訪れたなぁ．
サウナはないものの，大露天風呂が心地よかった．

今日を逃せば今シーズンはもう行けないだろう．

まずは定点観測地点．不穏な雲．

国道39号線を快調にとばす．
プリウスミサイルの幅寄せアタック（！）をかわす．蹴ったろか．

当麻の道の駅を過ぎた頃からポツポツと雨が．．．
「ヤバイよ，ヤバイよ」とビビっていたら，大豪雨に．
ちょうど当麻の外れのローソンを通り過ぎたばかり．
この先に雨宿りポイントはしばらくない．

バス停でもなんでもいいので，どこかに屋根が欲しい．
と，左手に以前から気になっていた建物が見えてきた．
慌ててピットイン．

そこは「かたるべの森美術館」．

玄関の軒下で雨宿りしていると，建物内から10時のOPEN前にも関わらず，「中で休んで下さい」とのありがたい声．
せっかくなので，トイレをお借りする．
知的障害を持つ作家さん達が製作活動や展示を行っている場所だった．
へぇ，知らんかった（おい）．

雨が少し落ち着いてきた．
戻るか進むか選択の時である．

ずっと雨雲に覆われているわけではなく，時々雲の切れ目から青空が覗くのがいやらしい．それが決断を迷わせる．

「まっ，せっかくの休みだし」と目的地に向かって出発．

さて，「かたるべ美術館」を出る時にもレインウェアは着用しなかった．
これは完全にミス．
雨は収まっていたが，路面の濡れはどうしようもない．
すぐにシューズからヒザ下にかけてびしゃびしゃに．

愛別の橋で右折し公衆トイレにピットイン．
観念してレインウェアを着ることに．
ムシムシ暑いかと思いきや，気温的にはちょうどよい．

さて，ここでもまだ選択に迷う．
進むか戻るか？

自称晴れ男としては，その名にかけて進むことにした（アホです）．

やがて上川町へ．
再び雨が降り出す．

国道沿いのセブンイレブンが見えた．

「あそこで小休止して引き返そうか．それが賢明」と天使のささやき．
「いやいや，せっかくの休日＆ここまで来たのだ．まだ進める」と悪魔の誘惑．

悪魔が優勢．発想が旧大日本帝国陸軍っぽくなってきたぞ．
ここは地獄のインパールなのか？

滝上への分岐点．
少し迷ったが層雲峡方面にガシガシ進む．
ヤケなのか？

前後にクルマがいなくなった．
たまにすれ違うオートバイライダーも完全防水仕様でずぶぬれ．
あっち方面も止んでいない．

このまま行ったとして，ゴールの高原温泉へは10kmほどのダートとなるはず．
こりゃ無理かなぁ．．．とようやく冷静な判断．

ついにUターンを決心する．

ただし，レインウェアのおかげでカラダは濡れていない．
このまま帰宅したら欲求不満間違いないので，サウナでも行きますか．

アプリ「サウナイキタイ」で検索．
以前から目をつけていた，当麻の『ヘルシーシャトー』へ向かう．

EMONDAな今年もジェラートをもらいに行くライド

雨雲の動きとは逆方向になるので．．．止んだ．

で，無事『ヘルシーシャトー』に到着ぅ！

どこでどう勘違いしていたのか，前情報と異なり，町民外料金￥700（JAF割10％OFF）．そして．．．残念ながら外気浴なし．

脱衣所と浴室の間に小スペースあり．
エアコンが少し効いていて，外気浴っぽい雰囲気がないわけではない．

平日午前なだけにお客さん少な目．
これはありがたい．
冷水潜水おやじが多数やったけどな．

いつも通りの３セット．
上がると昼食時間．
期間限定「鶏おろしポン酢定食」（￥870）を注文．

味はともかく量が．．．（チャリじゃないのにおかしい）

せっかくなので，10分￥100の「無重力」マッサージチェアを堪能．
2階の休憩室では40分￥3,000の整体コーナーもあったが．．．贅沢は敵だ！

外に出るとすっかり晴れ．
せっかくのオートバイやし，いつもの帰り道でなく新規ルートを開拓．

ほほぉ，ここにつながるのかの新発見．
途中，楽しそうなグラベルへの入り口も多数．
誘惑だらけやねぇ．

帰宅後，泥だらけのモンキーを洗車．
チャリに比べると駆動系の徹底洗浄がない分，楽だ．

当初の予定通りからかけ離れたツーリングとなったが，まぁ良し．
モンキーも乗っているだけで楽しい．
２輪車万歳！

メールをチェックすると市立図書館から予約本確保の連絡．

今度はファットバイクに乗り換えて図書館へ向かう．
なぜ，これほど慌てて取りに行くのか？
どうしても読みたい本だったから．

「環島」 ぐるっと台湾一周の旅

おやおやおやぁ？　どうしてこんな本を借りているのかなぁ？

2023/9/10 Sun

イベントざかり

晴れ時々曇り．温度：21 ℃，湿度：82%，体感温度：21 ℃，風速：3.3 km/時，風向：ENE

日曜日．
今日も晴れ．
ここ数日連続でチャリに乗っているが，懸念の右膝（腸脛靭帯炎）に痛みなし．
となればEMONDAでロングライドですな．

元々の予定では「ツール・ド・北海道」の第３ステージの見物をするつもりだった．北見から当麻までの間，つまり国道39号線のどこかでの観戦予定．

だが，不幸な事故により全レースが中止．
行き先の変更を考えたが，前夜の家族との会話中，何かのきっかけに「旭ヶ丘」が出てきた．
うん？　旭ヶ丘？　何か大事なことを忘れている．．．おおっ，ジェラートの引換券をライドポーチに入れたままやったわ．

そう，７月に開催された『旭ヶ丘ヒルクライムアタック』．
その参加賞の１つとして「大雪森のガーデン」のジェラート（ダブル）の引換券をもらっていたのだ．

2023旭ヶ丘ヒルクライムアタックと愛山渓二次会ライド

期限は今季営業終了まで．
いつまでなのかわからんが，今日を逃すと10月になる可能性がある．
以前，この引換券を無効にしてしまったこともあるので早めに行くべし．

で，出発して定点観測ポイントへ．
いつの間にか曇り空に．涼しくはない．

いつもならサイクリングロードを使って駅方面に向かうのだが，それだと昨日と同じルートになってしまう．
ゆえにわざわざ遠回りして当麻経由で向かう．

気のせいか今年は雑草の成長が遅い気がする．
例年なら草が生い茂って道を隠してしまうのだが．．．草刈りがこまめに行われているのだろうか？

東川のキャンモア横の坂を越えて桜岡へ．
ファットで100km走ったイベントを思い出す．

ファットな100kmサイクリングin旭川

めったに見かけない汽車（ディーゼルなので）が通った．
つい撮りたくなる．

しばらく進んでいつもの当麻パーキングにてトイレ休憩．
そういやこの近くに温泉施設あったな　⇒　「当麻ヘルシーシャトー」
調べると，サウナはあるけど露天はない．ただし￥500．今度行ってみるか．

ここで川沿いのサイクリングロードに合流．
やっぱりクルマに気を使わずに済むのがベネ．

グライダーの発着場を越えて，森を抜ける．
このサイクリングロードは景色の変化が楽しい．

ここもまた定点観測地点．お気に入りである．

先ほど景色の変化が楽しいと書いたばかりだが，路面の変化も凄まじい．
油断すると落車するかも．

例えば，以下はもう完全にグラベル．
数日前の大雨で川からの水が流入したのだろう．
28cのスリックタイヤではヤバかった．

お次はガラス片．
なぜか途中からアスファルトにガラスが混じるようになり，凹みに溜まってたりする．
実際，過去にはこの付近で２回ほどパンク経験あり．

この時期は全然だが，深秋になると落葉で完全に道が覆われる．
枯れ葉の下に泥が隠れているとスリップ．

まぁ，見方を変えるとグラベルロードやファットバイクで走ると実に楽しい．
特に11月上旬は黄金色に染まる．
その時期にまた来よう．

で，サイクリングロードの終点である愛別のパークゴルフ場へ．
ここでカロリーと糖分を補給．．．となれば赤コーラ！（ゴミ箱付）

ここからは国道39号へ．
しばらくは路肩が狭く，道も悪い．
上川まで自転車専用道の延長を希望．

しばらく進むとある意味，幻の看板が．

上川町を抜けて，ヒルクライム大会時のスタート地点着．
遠回りしたせいか，いつもより10kmほど距離増し．

さて登りますか．

前回のヒルクライム大会ではこのEMONDAではなく，DOMANEで出場した．
意外にも後者の方が700gほど軽かったのだ．
車重がヒルクライムタイムの決定的な差ではないことは重々承知している．．．つもりやったけどな．

単純にフレームやホイールの適正で言えばEMONDAの方がヒルクラ向き（のはず）．
来年はEMONDAのチューブをTPUに，タイヤをアジリストの軽量タイプに，サドルを中華製のあやしいフルカーボンに変えてみますか．

[3個セット] Magene（マージーン） EXAR TPUチューブ 700C 36g

パナレーサー(Panaracer) クリンチャータイヤ AGILEST LIGHT (アジリスト ライト) 700x23C / 25C / 28C 黒/黒オープン

そうすればDOMANEの決戦仕様と変わらぬ重さになるはず．
そしてベストタイム（13分切り）を果たし，その勢いでカミヒルにも参戦．．．と，正にトラタヌ．

とかなんとかをずっと考えていたわけではなく，後輪の重さを感じつつゴール．
さすがの16分台で汗だく．

森のガーデンにて，予定通りジェラートをいただく．美味し．

イスに座って食べていると，なぜかサイクリングウェアの人たちを多数発見．
どちらかと言えばダボっとしたMTB系？
どうやら，近くでイベントをやっているようだ．

山も雲に覆われてしまったが一応，いつもの駐車場で来訪記念撮影．
チャリの自立に使用するのはいつもの「めだたんぼー」．
草地だと安心・安全．

青奴工房(aoyatsukoubou) めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド クリア

「MTB会場まで右折」の謎看板あり．

一応，Kazchariもグラベルロードとファットのオーナー．
MTBに興味がないわけではない．
あわよくば，試乗会に紛れ込めたら．．．という算段．

坂を上ると，結構な数のクルマが駐車している．

案内の人に「見学だけでもOKですか？」と訪ねゲート内に進入．
もちろん砂利＆草地をEMONDAでえっちらおっちら進む．
気のせいか，周囲からの「何だあれ？」的視線が痛い．

ブーステントが立ち並ぶ．
信州のツアー会社が主催？

奥の山の方をMTBが複数台ゆっくりと走っていた．
レースや試乗会というより，体験会的な雰囲気．

ざっと見渡したところ飛び込み試乗などはできなさそう．
どうやら事前申し込みが必要なようだ．そやろなぁ．

「およびでない」っつーことでスゴスゴと撤退．

さてダウンヒルである．
やはり例の事故が頭によぎる．

Kazchariはこれまでダウンヒル中に曲がりきれなかったり，派手な落車をしたことはない．
いや，テクニックがあるとかではなくて単に怖いから，スピードを出せないのである．

それでも，視界や路面良好時には60km/hほど出てしまうこともある．
自分では安全マージンを十分取っているつもりだが，何が起こるかわからないのが公道．

道路が陥没，オイルが垂れている．白線で滑る，対向車がセンター割れ，横風が突然吹く，そして一番怖いのが野生動物の飛び出し．

いくら腕に自信があっても避けようがない事態は起こりうる．

こちらの防御は頭に乗せた発泡スチロールのみ．
ほぼ素顔＆裸で超高速の乗り物にまたがっているというとんでもない状況．

オートバイの時もそうなのだが，１つコーナーをクリアするたびに「オレ，まだ生きている」と毎度実感する．
結局は運を天にまかせるしかないのか．
ホンマ，つい最近も，なんでもないところでコケたしな．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

つーことで，今回も無事ふもとに降りれた．
ちょっと寄り道して，以前から気になっていた「エスポワール（の鐘）」とやらに行ってみる．
借金かかえて地下カジノでペリカを稼ぐような名称だが，関係ないらしい．
確か「希望」という意味だったよな．

坂の途中から合流するルートを取ってしまったのでセグメントにはならず．
場所は把握したので，次回は”下から”ガチ踏みやな．

さて昼食の時間．
北海道のローカル誌『HO』で見つけた上川のカフェに行ってみる．

HO vol.189 旭川　富良野　美瑛　東川

国道から外れ，田んぼ道を少し走るとそのカフェを発見．
ただし．．．臨時休業！　Google先生！営業中って表示してるやん！

仕方がない（と言えば失礼か），いつもの『山の食房』に行って，いつものポークチャップを食うか．

いつも通りめっちゃ美味し．
現金払いだが，かっきり￥1,000なのも小銭が出なくてベネ．
でも，いつもと同じ注文だったので不満（なんじゃそら）．

食事中，ふと外を見ると．．．

レースは中止になったが，参加予定だった選手たちが練習走行をしていた．
心情はいかばかりかと思うが，良くも悪くもそれがプロなのだろう．

食事終了．
パークゴルフ場からサイクリングロードに乗る．

往路でも通ったグライダー発着場で空を見上げると．．．

陸はオートバイとチャリ，海はダイビングで制覇（？）してきたKazchariだが，さすがに空に関してはノータッチ．

グアムに行った時，タンデムでのスカイダイビングに挑戦しようと思ったこともあったがパス（たしかUS＄300ほどだった）．
ましてやグライダーは，さらにハードルが高い．
いったいどんな人が，どういうきっかけで始めたのだろう？

やってみたい？　うーん．

で，いつものトイレでピットイン．
ド根性ひまわりが一輪だけ咲いていた．

もうグラベルやら落ち葉は勘弁なので，サイクリングロードから降りたり，また乗ったりを繰り返す．
そうこうしているうちに自転車道入り口に到着．

ここから家まではまだ距離がある．
かなりスタミナを消耗してしまったので，のんびりと帰宅．

つーことで「ジェラートを食べるためだけに往復150km」という，いかにもなチャリライド．

まっ，それは後付けの理由．
走りたいから走る．ただそれだけ．

2023/9/9 Sat

度し難い

晴れ．温度：23 ℃，湿度：69%，体感温度：24 ℃，風速：6.4 km/時，風向：S

さて土曜日．
二週間後に「NISEKO GRAVEL」を控え，Topstoneを購入先の「はっとりスポーツ商会」さんへ初回点検に持っていくことにした．

だいたい３ヵ月で800km走行．
チャリ４台持ちとしては多い？

やはり300ブルベの参加が大きいな．

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その１）

さて，持参の前にあらためて現装備のチェック．
まずはこのむき出しの交換用チューブ．

この位置だと，ボトルやツールケースと干渉，もしくはチューブそのものの劣化で知らないうちに穴が空きそう．
本来であればサランラップ巻きが良いのだろうけど，デカい上に見栄えもイマイチ．

Topstoneには標準でスマートセンス用のマウントが付いている．
この部分は取り外しができ，フレーム内にアクセス可能．
非公式だが小物を収容できるという．

だがしかし．
やはり44c用のドデカチューブはやっぱり入らん．
使い勝手，良いようで悪い．

つーことで，チューブの収納先として”みんな大好き”オルトリープの小型サドルバッグを購入した．

[ORTLIEB] サドルバッグ OR-F9674 ブラックマット

わずか0.8リットル．
このサイズならリアタイヤとのクリアランスも全く問題ない．
で，中に何を入れるかというと，交換チューブとハンドポンプである．

パナレーサー(Panaracer) 日本製 チューブ [700 x 40~45C] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW740-45LF-NP

【日本正規品】 LEZYNE(レザイン) 自転車 ポンプ・空気入れ ポケットサイズの軽量ハンドポンプ [ポケットドライブ POCKET DRIVE LOADED] 仏式 米式 2年保証

まだ少し余裕あり．
で，ポンプが移動したためツールボックスにはもう１本チューブを収納．

ゼファール(Zefal) ツールケース Zボックス L [Z BOX L] 防水仕様 容量0.8L 重量130g サイズ調整可能 ボトル 7081

これでチューブを常時２本携帯．
「NISEKO GRAVEL」対策やけど，もう一本いっとく？（検討要）

で，以下の写真が現在の最終形態．

フロントバッグには補給食．
イエローのテンションコードがぴったり．

Rhinowalk(ライノウォーク) 自転車ハンドルバッグ 自転車フロントバッグ フレーム収納 ロールバッグ マウンテンバイク 通勤ショルダーバッグ プロ仕様サイクリングアクセサリー ブラック

で，肝心のエンジン＝ボディの方の新兵器はSPDシューズ用のインソールだ．

インソール [理学療法士監修] アーチサポート 土踏まず 立ち仕事 運動 スポーツ サッカー ウォーキング 中敷き Rela Kino

値段は安いがアーチ部分はしっかりしている．全体のフィット感も増した．
さすが理学療法士監修（同業者びいきかも）．

９時半頃，ようやく出発．既に店は開いている．
とりあえず定点撮影．実によい天気だ．

いつもの河川敷のサイクリングロードで旭川駅方面へ．
それでもグラベルを見つけるとついつい進入．行き止まりやけどな．

あまりに天気が良く「これは点検だけで帰るわけにはいかないッ」と決意．
とかなんとか，かなーり遠回りしつつ，ようやく「はっとりスポーツ商会」さん着．
事前にメールで来訪を伝えていたので，特に待たされることもなく即作業へ．

若干前輪に”ふれ”が出ているものの，大きな問題なし．

他のお客さんから，ライド中のKazchariの姿を何度か見たとの話を聞いたそうな．
なんでも，旭川で納車された「Topstone Carbon2 Lefty」はこれ１台とのこと．
だからすぐバレる．
うむ．こりゃ悪いことはでけへんな（たぶんしません）．

点検そのものは10分もかからず終了．
さぁ，完璧とのお墨付きを得たことだし，どこかへ出かけますかぁー．
一応14時過ぎには帰宅義務があるので，このあたりのグラベルと言えば．．．やはりあそこでしょう！

はい，嵐山展望台に続くグラベルでございます．
こちら（鷹栖）側から登るのは初めて．
いや，モンキーで登ったことがあったか．

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

STARVAセグメントなのかどうか知らなかったので（しっかりセグメントでした．さすがのＴさんがKOM），タイムアタックは考えず，時々止まって撮影タイム．
９月に入り，以前のような蚊の襲撃は受けないかなぁ．．．と願っていたが，甘かった．

やはり速度が落ちたり，停車するとあっという間に蚊の渦に囲まれてしまう．

国見峠着．
前回ほどではないが，落ち着いて撮影できん．
耳やら目元，口元と水分があるところや炭酸ガスを発しているところに蚊が集まってくる．ムッコロス！

ここからダウンヒル．
本番の「NISEKO GRAVEL」ってどんな道やねんやろ．．．と想像しながら．

ダウンヒルと言えば，テレビを含め各メディアで取り上げられた「ツール・ド・北海道」の悲劇．亡くなられた選手に謹んで哀悼の意を表します．

それにしても．．．誰が悪いとかではなく，車線規制の管轄がどうなっていたのか，追い抜きのルールは周知されていたのかなどの「事実」があいまいなのが怖い．

もっと怖いのがヤフコメの内容．
亡くなった選手や，競技そのものを責めるというあまりに近視眼的な意見だらけで，世間にはこうした形でしか不満を吐き出せない人間が多いことに絶望する．
まっ，「ヤフコメに書き込むようなアクティブネット民は全体の0.0002％程度」と，どこかで聞いたような気もするので，少数中の少数意見なのはわかっている．

それにしても，毎回毎回自転車，オートバイ，軽自動車関連の記事（特に事故時）の荒れ様はどういうこった（どうでもいいが，全部，Kazchariの好きなものばかり）．

ダウンヒルを終えて幹線道路に合流．

帰宅前に昼食を．
位置関係がよくわかっていなかったが，「昨年モンキーで立ち寄ったハンバーガー屋さんがこの付近にあったはず」とGoogle先生で検索．
ここから14kmほど，チャリだと30分．行くか．

モンキー125，ブルベを走る！？（その２）

ちょうどいい地点で，石狩川サイクリングロードを発見．
おおっ，こっち方面は初めて（マップにない）．

Google先生は道に迷ってしまったようだが，Kazchariの前に道は広がっている．
しかもわりと絶景．

とりあえずの終点は「アイヌ文化の森 伝承のコタン」資料館．
うむ．こちら側からの入り口も確認した．もう迷わず行ける．

写真などはないが，ここからのルートが辛い．
ようするに国道12号のバイパスに沿って進む．
時々歩道に逃げるが，チャリで走って面白い道ではない．
まぁ，寄り道のしすぎで時間がなくなり，最短距離を選んだせいであるが．

で，鷹栖方面へ左折し，田んぼに囲まれた地域を通り抜けると．．．あったあった，ありました．

「モゥーちゃん家（新田ファーム）」である．
テイクアウト専門店．
メニューはいろいろあるが，やはり目玉は「鷹栖牛100％バーガー」でしょう．
このバーガーにチーズフライ，ドリンクのセットで￥1,150．
まぁ，高級バーガーの値段としては妥当．

建物の横にはベンチが用意してある．
そこで食す（あっ，中身の写真忘れた）．
美味し．

Kazchariが注文した際には，他に客はいなかったが，土日は混むことが多い人気店である．

コーラに残った氷はもちろんボトルに投入．
ぬるくなった水道水を少しだけ冷やしてくれる．

さて，もう寄り道タイムはない．
再びGoogle先生に自宅までの最短距離を案内してもらう．
さすが先生，容赦なくグラベル走行を指示してくれるぜ！　今日はうれしいけどな．

結局，Google先生を無視し，途中で河川敷のサイクリングロードにのっかる．
後はまっすぐ帰るだけ．

旭川駅近くのこの池，最近SUP体験などのイベントをやっているそうな．

旭川で「駅のすぐ裏」でカヌーに乗れるウワサは本当？？調べてみたらSUPに乗馬にツリーイングとアクティビティが止まらない！

Kazchari的には数年前のスノーレースが思い出に残る．
ちょうど池周回の耐久レース．
新コロのせいなのかどうかは知らんが，ここ数年開催されていないはず．
また，やってくれへんかなぁ．

さぁ，明日はロングだな．

2023/9/3 Sun

すっきりだ

晴れ．温度：23 ℃，湿度：73%，体感温度：24 ℃，風速：4.0 km/時，風向：SSW

昨日の土曜日は距離の短い山ライド．

EMONDAな大会一週遅れのカミヒルライド

本日は逆に距離の長い平坦ライドをチョイス．
行き先に少し悩んだが，久々に海方面に行くことにした．
旭川は便利な土地だ．

移動時間短縮のため，昨日同様にハスラー・デポライドとする．
高騰中のガソリン代が気になるが仕方がない．

昨日同様，ライド前にはこれ．

アリスト スーパーメダリスト 500ml用 11g×8袋

国道12号でワープ．
道の駅「ライスランドふかがわ」に到着．

家を出る時は曇っていたが，出発時には日差しが強くなってきた．
しかし，ちょっと前のような“刺す”感じはもはやない．
秋が近い．

一応，インナーには長袖を着用．
前腕部の日焼けを予防する．

最後まで悩んだのが右膝のテーピング．
例の整体院に行った後，自己流で腸脛靭帯マッサージを継続．

Topstoneなちょいグラライドと新コロと．．．

Zwiftトレ後も膝の冷却を欠かさない．
その効果をみるためにも，ここは“なし”で走ってみる．
もっとも，痛みが顕在化してくるのは相当の距離（150km～）を走った後なので，今日みたいな100kmちょいのライドでは何も起きない可能性が高いけどな．

深川の街中を抜ける．
橋コレクションその１．

橋コレクションその２．

秩父別あたりで，先行するチャリダーを見かける．
旅人ではないようだがバッグ類多め，かつレーパンも履かず，ブカブカのTシャツ．
個人の勝手ではあるが，見た目非常に辛そうに漕いでいる．
初心者なのかなぁ．
ガチ勢になるか，やめてしまうかの瀬戸際．．．と無責任に想像．
すいません．余計なお世話でした．
チャリとプラモデルは自由だ．

風の影響を受けやすい，吹きさらしの国道233号．
今日はラッキーなことに無風に近い．

それにしてもEMONDAは速い．
納車直後のインプレでも書いたが，旧モデル（リム）に比べて重量があるせいか，クライミングバイクというよりエアロバイク，つまり平坦の速さを強く感じる．
ようするに，ど平坦を一定速度で巡航するのが実に楽しい．
意外にブルベ向きかも．
エアロバー用のこいつも買ったしな．eTrexも装着可．

TOWILD サイコン マウント

あぁ，でも振動吸収性だとやはりDOMANEかな．

いつものお気に入りポイント．
廃線となった留萌線．その踏切でストップ．

この廃線，何かに活用できないのだろうか．．．と考えていたら道端にふと現れたのが「留萌サイクリングロード」なる謎の看板．

まだ設置間もない感じ．
いつの間にこのようなルートができたのだろうか？
試しに行ってみるか．
好奇心こそ人生の糧．
探検，探検と．

だがしかし．
ルート案内表示の数が少なすぎて，分岐でどちらに行くのかわからない．
少し走っては，また国道に合流などルートがブツ切れ．

「いったいどうなっとるのだ？」と，後でホームページを確認．

細かすぎ，字が小さすぎて読めん！（知らんがな）
御覧の通り，河川敷を走ったり，国道に合流したり，反対車線に渡ったりとややこしいにもホドがある．勘で進むと行き止まり．

これ，チャリダーの意見とかアドバイス入っているのだろうか？
これは先日行った某入浴施設にも言えるけど．．．（おっと）

開発途上なのだろうか？　よくわからん道だ．
とりあえずGPXファイルでの提供を希望．

まっ，迷いながら進むのも面白いと言えば面白いのだが，時間がある留萌在住者に限る．

いっそ，先ほどの留萌本線をサイクリングロードにするとか？
今年の『ジロ』の第一ステージだったか？　確か廃線の再利用ルートだったはず．

結局途中で探索を諦め，素直に国道に戻る．
留萌の町を突っ切り，黄金岬へ．
ここも久しぶり．

特殊な形状のキャンプ地（？）も相変わらず大盛況．

よりよい景色を求めて高台をヒルクライム．

郷土資料館のような建物があった．
トイレを借りる．

「在りし日の留萌本線」的なビデオが延々と流れている．
なぜか片隅にガンプラ展示コーナーが．．．カオスだ．

元の道道に戻る．
道の駅「るもい」を横目に，海岸沿いを北上する．
そろそろお昼．腹が減った．

日本海側と言えば海鮮なのだが，「店が少ない」「混んでいる」「高い」と三拍子揃っているのでパス．
まぁ，Kazchariは味音痴なので「旭川に戻って回転するヤツがコスパ的にもええか」と勝手に諦めて，小平を目指す．

何度も書いているけど，EMONDA速ぇ．
無風or追い風だと実に快適．
いや，向かい風でも他のチャリに比べると楽かも．
このまま稚内まで行けそう（無理）．

なんだかんだで，”みんな大好き”小平のセイコマ着．

ブルベ民の主食である「おにぎり」と「一日ビタミンジェル」「ガラナ味の炭酸水」を購入．
この炭酸水，諸元を読むと「ノンカロリー＆ノンシュガー」だった．
健康的だがエネルギーにならん．

店舗前の日陰に座り込んで補給．

集団で走るオートバイを眺めながら，「あーオレってやっぱ“ぼっち”ライドが好きやなぁ」としんみりする．
チャリは自由だ．

さて，ここから帰宅ルートへ．
幌糠まで続く道道550号を，いつもとは逆に走る．
タイミングよく海方面からの追い風．
エアロ効果も相まって，実に楽しい．楽しすぎる．

通行車両もほぼ皆無．
人力最強．やはりロードバイクは素晴らしい乗り物だ．
モンキーと疲労感があまり変わらないのが不思議．

さて，幌糠で国道233に戻る．
ここからも快走が続く．北竜名物のひまわりバス停．

そろそろ補給の必要性を感じ，これまた”みんな大好き”セイコマ碧水店にピットイン．
「ソフトクリーム」とトロピカーナの「オレンジジュース」を購入．
コーヒー味だと思ったらチョコ味だった．まっ，ええか．

少し休んで出発．
追い風基調のため予測より早く，15時前には道の駅に戻れそう．

無事，デポ地点に戻る．
時間通りに15時．
これはチャンスと，近くにある温泉施設「アグリ工房まあぶ」に行くことにした．

Kazchariは「まあぶ」推し．

ここの何がいいって，まず安い．
イマドキ大人￥500である（PayPayも使えます）．
サウナが遠赤外線で，暑さの質が好み．３セット目だろうがなんだろうが発汗量が違う．
水風呂が（おそらく）シングル．こいつは効くぅぅぅ
もちろん外気浴可能．この季節は人工芝の設置面積が拡大され，なんと寝っ転がれます．

おまけに．．．あまり大々的に温泉施設であることを宣伝していないので，比較的空いている．

おお，メリットしかない．
残念ポイントをしいてあげれば，サウナ室での常連さん同士の会話がうるさいことぐらい．

ルーティンをこなし，２時間ほど滞在．
上がるとヨメさんからLINEが入っていた．
息子のラグビーの遠征帰りなので，あちらはあちらで入浴と食事を済ませて帰宅するとのこと．

ならばと，こちらも旭川に戻った後，コスパの帝王「かつや」で本日失ったエネルギーを補給．
今月の限定メニューは「ネギねぎラー油のロースカツ丼」．
この手のヤツ，最初は旨いのだが徐々に．．．
えー，来月のメニューに期待．

つーことで無事に帰宅．

そうそう，懸念の右膝の腸脛靭帯．
全く無問題．
けっこう踏んだ気でいたけど，この程度の距離だとさすがに大丈夫．

すでに暗くなっていたので，海沿い走行後の洗車は明日に．
セールで買ったこの新兵器も使いたい．

SONGMICS 自転車メンテナンススタンド

それにしても日の入り時間が早くなった．
ここに来て，北海道もようやく涼しくなってきた．

北の大地の秋は短い．

下手すると２ヶ月後には雪が降る．
まぁ，それはそれでファットバイクの出番．

365日，いつでも楽しめる．
素晴らしきかな，北海道チャリ・ライフ（なんか昨日も同じことを書いた気が）．

2023/8/30 Wed

一気に進んだ感

宇宙に行くのも珍しくなくなり，あまり騒がれなくなってしまった昨今．
つい先日も日本人宇宙飛行士の古川さんが，国際宇宙ステーション：ISSに旅立った．

古川聡飛行士ら４カ国の宇宙飛行士が搭乗，宇宙船がISSにドッキング

いやホンマ，びっくりするぐらい話題にならない．

もはや，月もしくは火星に降り立たないと，かつてほどの熱狂はないのかもしれんなぁ．後は謎の地球外生命体の侵略とか（やめて）．

とまぁ「あぁ，またステーションに行くんや．．．」とぼんやりテレビのニュース映像を見ていたら腰を抜かした．

なんだ，この宇宙服（与圧服）！？

SpaceXが有人宇宙船｢Crew Dragon｣と宇宙服を公開！ かなり『インターステラー』だ

まるで，某ロボアニメの“ノーマルスーツ”ではないか？
さすがに「ファースト」とまでは言わないが「Ｚ」レベルのスッキリ＆ピチピチ感．

いわゆる生命維持装置とかはどこについてんのやろ？
まさか，船外活動もこれで？
だったら作業効率，めちゃめちゃ上がらん？
完全にノーチェックやったわ．

と，興奮状態だったが，よくよく調べてみると，2018年頃からこのスーツはスペースXの「クルードラゴン」搭乗用（つまり船内着）として開発されていたらしい．
さすがに船外作業は無理か．
「ヤマト」の乗組み員や「ウルトラ警備隊」みたいに，バイザー下げたら宇宙空間も可！とはならんな（まだ先）．

それにしても．．．「クルードラゴン」の外見も，コクピットもやたらに洗練されている．
未来やなぁ．
まるでSF映画のセット．
現実とは思えん．

ここ数年の科学の進歩は加速度的．

Kazchariがこの世からいなくなるまで，どこまで見れる，楽しませてくれるのだろう？
その前にAIに支配される？

もう一つはバカ売れしているという「HondaJet Elite II」．

最新型「HondaJet Elite II」を発表

いわゆるプライベートジェットだが双発エンジンに着目．
ボディではなく，主翼に設置してあるのだ．

ちょっと「ルッグン」っぽい？（←違う）

これにより，室内空間を広く取ることができ，騒音と振動と空気抵抗の軽減につながるらしい．揚力発生には不利らしいけど．

詳細は岡田斗司夫も推薦のこの動画が詳しい．

控えめに言ってかっこいい．
確かに『マクロス』シリーズに出ててもおかしくない．

値段は約10億円．
動画の言う通りヒカキンも買えるけど，年収80億の大谷だったらもっと余裕（今のプライベートジェットが4000万だっけ？）．

全然身近でない宇宙服や飛行機はともかく，クルマもバイクも，そして我が愛するチャリも，素材の加工技術や空力学が進化して，ますます有機デザイン化．
全体に丸っこくなった．

この最近のと．．．

ならどっちが良い？

偶然のカタナ～キリンは泣かない

2023/8/26 Sat

D.I.Y.

晴れ．温度：30 ℃，湿度：68%，体感温度：34 ℃，風速：13.0 km/時，風向：SSW

STRAVAのデータもとんでもない酷暑が続く旭川．
もう８月も終わるというのにどうなっとるのだ？

一応本日はフリー．
ただし，昼食時は家にいなければならない．

いずれにせよ，この気温でのロングライドは危険な香り．
趣味活動に命を懸けるほど酔狂ではない．
できるだけ快適に走りたいものである．

つーことで，以前からいつかはとりかかろうと考えていた，とある作業に着手することにした（タイトルばれ）．
手持ちの物品に足りないモノがある．
では，買いに行きますか．暑いけど．

久々に通勤以外でファットを使う．
10時の開店時間に合わせのんびりと出撃．
遠回りしてわざとグラベル走ったりとか．

ボトルだけは保冷用にした．

サーモス(THERMOS) 真空断熱ストローボトル FFQ-600 ブラック FFQ-600-SBK

結局，足りないと言っていた物品「塗装用マスキングテープ」は100均で購入．
この店，隣りがホームセンターなのである．
ほぼ同商品で価格差３倍ほど．
人はどういう基準で商品を選ぶのだろう？　質？

YouTubeの投資系や節約系チャンネルでは「コンビニ依存体質だと貯金できない」旨のネタが多い．
ほとんどの商品はスーパーで買った方がはるかに安い．

確かに，出勤時や帰宅時に，ついついコンビニで”何か”を買ってしまう人の行動パターンは理解できない．
Kazchariがコンビニに行くのはブルベ中やライド中（汗だくなので）のみ．

本来，ヒトは「得すること」より「損すること」に敏感という．
そういう意味ではKazchariも，まだ傷は浅いもののトータルで大損するところだった．
それを知ったのは昨日，この動画でだった．

びっくりした．
決済方法が異なるだけでここまで還元率に差があるとは．．．
そう，コメントにあるように店員さんもこの違いを知らないことが多い．

スマホを出しながら「クレジットで」と伝えても，やたら戸惑われて「えっ？」という顔をされることが多かった．
そこで「IDで」と言い直すと「はいはい」とレジの操作をする．

おわかりいただけただろうか？

つまりKazchariもこの２つの違いを理解していなかったのだ．
恐ろしい．
iPhoneも「Apple Pay（wallet）」の表示をなんとかしろ．

いずれせよ，次回からは気をつけよう．
にっこり笑って「クレジットカードのタッチ決済で！」と伝えるべし．

帰宅して，作業に取り掛かろうとするも．．．あまりに暑い．
こりゃ夕方，涼しくなってからにすべきやな．

とは言え，エアコンの効いた部屋で夕方まで過ごしても却って疲労がたまるのみ．
そうだ．こういう時のモンキー125だ．

行先は先々週と同様，スイミングとサウナがたった￥700で楽しめるあの場所である．

モンキー125と最高のフィットネス

ルートもその時とほぼ同じ．
まずはプールで１kmほど平泳ぎ．
その後はサ活である．

そして16時．
前回の教訓で泊り客が押し寄せる前に退去する．
用事で走れない明日の「カミヒル」コースを，モンキーで試走しつつ帰ろうかと思ったが，おおっ，今日は作業があった．

予測通り，家に戻ると昼間の暑さはかなりやわらぎ，屋外作業も問題ないレベルとなっていた．
では，始めますか．

ようするに，ハスラーのヘッドライトの黄ばみ・くすみ除去作業である．

ヘッドライトの黄ばみを取る方法｜黄ばみや曇りがついてしまったヘッドライトをきれいにクリーニング【2023年】

うちのハスラーも，新車購入後かれこれ９年経過．
デカールをはじめ，あちこちに経年劣化の進行が目立ってきた．

日常に潜むミステリー～妖怪デカールはがし登場？

細かい傷やサビは仕方がない．
だが安全にかかわる部分だけは，ちゃんとしておきたい．
先日の夜間走行，気のせいかもしれんが，ヘッドライトの照射が暗く感じた．

実は前回の車検時に，ヘッドライトの研磨作業を依頼した．
確か工賃は￥6,000ほど．
その割には，あまりキレイになったとは言えず，施工後も半年ほどで元のくすみが戻ってきてしまった．

プロがやってそれなら，自分でやってもそう変わらないのでは？

つーことでD.I.Y．
幸い，うちには元々コンパウンドとコーティング剤がある．

マスキングテープは模型用の細いモノしかなかったので，100均商品を買い足したという次第．

SOFT99 ( ソフト99 ) 99工房 コンパウンドトライアルセット 25gx3種 09192

クレシア ワイプオール X60 4つ折り 50枚 薄手素材の4つ折り不織布ワイパー 水やアルコールに濡らしても破れにくい素材 60563

シュアラスター クリーナー&コーティング ゼロフィニッシュ S-125 高撥水 2か月耐久

まずは洗車．
うちは台所用中性洗剤を使っている．
カーシャンプーって，何であんなに高いのだ？

その後マスキング．
ライト周りのメッキパーツを保護する．
塗装するわけではないので適当．

ワイプオールにコンパウンドを少量塗布．
深い傷が入っているわけではないので「細目」「中細」「極細」の３段階で研磨は事足りそう．

おおっ，思った以上にキレイになる．
参考サイトによると，樹脂レンズ内側のくすみはどうしようもないが，外面だけなら元の状態に近い輝きを取り戻せる（かも）とあった．
正にその通り．
磨いてて楽しいぞ．

「極細」磨き終了後，コーティング剤を塗布．

マスキングテープをはがす．

ポリッシャーなどの専用工具はさすがに所持していないので，表面を完全にツルピカにはできなかったが，良い出来では？

つーことで「損すること」に人一倍敏感かもしれないKazchariは，今日もD.I.Y.で節約完了！
同時に達成感も得られて，支出予定額よりもはるかにお得でした．

来月にはハスラーも車検．
ディーラーの営業担当さんの買い替え攻勢が激しいが，断固拒否！
うちのハスラー，まだ戦える！

だがしかし．．．スペーシア・ギアの新型が近々発表になるとかならないとか．
夢のチャリ，タイヤ装着したまま２台縦積み＋車中泊ラクラクライフには負けてしまうかも．

2023/8/14 Mon

恵まれすぎてコワイ

北見ブルベ遠征のために有給取得していた本日．

膝を壊してチャリどころではなくなってしまったので，昨日のうちに撤収⇒帰宅．やはり自宅のベッドはよく眠れる．

午前中はまずTopstoneの洗車．
雨中＋海岸沿い走行後である．早めの洗車が吉．

このTopstoneはスルーアクセルなので，これまで使っていた整備スタンドが使いにくい（使えないことはない）．

MINOURA(ミノウラ) RS-1800 レーススタンド シルバー

仕方なく折りたたみの簡易スタンドを使っている．

サイクルデザイン(cycledesign) 自転車用ディスプレイスタンド スルーアクスル対応 メンテナンス用 折り畳み式

このスタンド，普通に立たせるだけなら問題ないが，チェーン清掃時にペダルを回すといきなり外れて危険．
ローラー用ホルダーで前輪固定を試みるが，やはり外れる．

うむ．
ここはシートポスト固定のメンテスタンドが欲しくなってきたぞ（物欲退散！）．

SONGMICS 自転車メンテナンススタンド ワークスタンド 折りたたみ式 スチール製 高さ調節 工具トレー付 角度調節 軽量 コンパクト 収納、持ち運びに便利 SBR07B ブラック 95 x 81 x 97-157 cm

いずれにせよ，現状ないものはないので，簡易スタンドのままチェーン清掃＋車体にワックスかけ．

シュアラスター クリーナー＆コーティング ゼロフィニッシュ S-125 高撥水 2か月耐久

さすがに雨ブルベの後だと，車体に細かいキズを多数発見．
まっ，グラベルロードは多少汚れている方がかっこよい（と言い聞かせる）．

さて，お次はヨメさんから依頼されていた庭の草刈り．

家の敷地と道路の間に雑草がびっしり．
近所を見渡すとKazchari家前だけが草ぼうぼうで文字通りwww．

もちろん庭そのものもヤバイ．
下手すると廃屋に見えてしまうかもレベル（それはない）．
大阪だとあまり気にしてなかったけどなぁ（そもそも庭が狭い）．

まずは，チャリによし，農作業によしの最強グローブ「テムレス」を装着したまま草むしり．例年にない異常な暑さのせいか，アリの攻撃も皆無．

[ショーワグローブ] 透湿防水 No.281 テムレス Lサイズ ブルー 1双

次に電動草刈り機で庭を攻める．

山善(YAMAZEN) 電気草芝刈機 刈る刈るボーイ SBC-280A

※　この商品，生産終了品なのかプレミア化している．なぜ？

ふと見るとプラ製の刃がかなりチビている．
ストックしていた新品に交換．
「これで大丈夫」と作業再開．

だがしかし．

ブロック塀脇の草を刈った瞬間，その新品の刃がいきなり欠けた．
なんてこった．パンナコッタ．

いくら新品でも，長期保存したら劣化するようだ．プラスチックやしな．
仕方なく再度交換．
ブロックや金属を避けて草刈り再開．
替え刃買っとかな．

山善 草芝刈り機 刈る刈るボーイ SBC-280A用カッター Xカッターフィート

なんだかんだで庭の草刈り終了．
こういうのはこまめにやらなあかんね（と毎回言っている）．

昼食はカレー．

さて，全ての用事（家事）が終わった．
でもまだ右膝は不安．．．チャリはなぁ．．．となれば一択．

そう，モンキー出撃である！

「サウナイキタイ」にて手頃かつ未経験の入浴施設を検索．

うん？

そう言えばヨメさんが昨日息子と美瑛にあるホテル「美瑛白金温泉パークヒルズ」のプールに行ったと言っていたな．

どれどれ．

お，ちゃんと露天風呂（外気浴）ありやん．
そういや，昔「美瑛センチュリーライド」参加特典で割引券もらって行ったことを思い出した．

おっ，夏はプールも営業中とな．
やはり膝のリハビリと言えばプールでしょう！
と，海パンも用意．
モンキーのボックスに放り込んで，Tシャツの上にメッシュジャケットを着て，さぁ，出発！

[KOMINE] バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材 07-114 メンズ Navy Marble M

美瑛までは勝手知ったる道．
最近チャリでもよく通る，例の農道へ．

天気も良く完全無欠に素晴らしいライド日和．
メッシュジャケットもいい仕事している．

風と坂？
オートバイなら無問題．

道道に戻る．
観光名所「青い池」に近づくに連れ渋滞発生．

都会では当たり前の風景だが久々の風景．
実に新鮮．

おいおい，道外のライダーさんよぉ，すり抜けしたらあかんで．
地元ドライバーは慣れてないから，いきなりドアを開けるリスク高いで．

「青い池」を過ぎると交通量激減．
無事ホテル「パークヒルズ」着．

さて，本日はお盆の真っただ中である．
もし駐車場が満車だったら諦めて，普通のツーリングに切り替えようと思ったが，意外にもスカスカ．
モンキーでクルマ一台分つぶして駐車した．

さて，温泉orプールか？
トップケースから，どちらでも対応できるよう，いつもの100均カゴ（お風呂グッズ）を取り出す．

フロントでプールに入りたい旨を告げる．
「￥1,000です」との返事．

もうここ最近クセになっているのが，「何か割引サービスありますか？」の問い．

「色々ありますよ～JAFとかぶんぶんクラブとか．．．」

説明しよう．

「ぶんぶんクラブ」とは北海道新聞社の無料会員サービスのことである．
面白いのは新聞を購読していなくても入れるのだ．

Kazchari「じゃあJAFで．おいくらですか？」

クラーク「￥800です」

Kazchari「（おっ，安い）じゃあJAF割で．．．って，ぶんぶんだといくらですか？」

クラーク「．．．￥700です」

おおっ，こっちの方がさらにお得やん！
財布の中からぶんぶんカードを必死のパッチで探す．

Kachari「じゃあ，ぶんぶんで．もしかして￥700で，プールも温泉も入れるとか？（まさかな）」

クラーク「はい．両方入れますよ」

なんてこったパンナコッタ．

安すぎる．
てっきり別料金だと思い込んでいた．

ちなみにプールの開設は７～９月限定．
こりゃもう，最高最強のフィットネス環境やね．

つーことで海パンに着替えてプールへ．
もちろん帽子とゴーグルも忘れない．
25mプールが半分で区切られていて，遊び用とガチ泳ぎ用２レーンが確保．

客は子供を含み４，５人ほど．
レーンで泳いでいる人は皆無．
ようするにほぼ貸し切りである．素晴らしい．

そんな中，１時間ほど平泳ぎ．
何km泳いだかなぁ．

Kazchariはクロールでも泳げるが，基本平泳ぎである．
理由は泳法が左右対称だから．

一昔前，発言が毎回物議をかもしていたジャン・レノっぽい見た目の作家兼自転車店店長のE.H氏．

「チャリはノーヘル」など，今思えばアレな主張だらけなのだが，わりと納得してしまうのが「テニスはカラダに悪い」論．

ようするに「テニスのような人の自然な動きに反したスポーツはいかん」という話．つまりチャリが一番らしい．
つーことで，チャリ同様に左右の筋肉を均等に使うという意味で，クロールよりも平泳ぎの方がベターだと思うわけですよ（異論はいくらでも認めます）．

いずれにせよ，水泳はいいねぇ．
去年も同じようなことしてたな．

しかおい小麦グラベル＋おまけのライド（その２）

いい運動でスッキリした．膝はもとより肩回りも楽になった．

さて，お次は温泉である．
ロッカーで海パンを脱ぎ，らせん階段を使って２階の浴室へ．

身体を洗って，いざサウナ室へ．
おっ，テレビなしか．素晴らしい．

うん？

なぜかあまり暑くない（表示は95℃）．
それに全然汗が出ない．
プール後だと，あまり発汗しないものなのだろうか？

10分後，水風呂へ．
これもあまり冷たくない．

外気浴．ここでも”ととのい”が来ない．

うむ．水泳直後のサウナってこんなものなのだろうか．．．勉強になった．

ところが，２セット目からはいつも通りの発汗．
外気浴も気持ちかった．
不思議なものだ．

さすが美瑛．
露天風呂にも外国人旅行者多数．
旅行者同士の英語の会話に耳を澄ませる．
すげーな，日本っつーか，北海道ベタ褒めやん．
何しろコスパ最高らしい．
そやけど，わざわざこんなお盆の時期に来んでも．．．とも思う．
浴槽に足先だけをつけて「too hot! too hot!」と笑いながら大騒ぎしているガイジンが面白かった．

プール＆サウナ＆温泉を堪能し外へ．
駐車場が満車でびっくり．
それどころか次から次へとクルマがやってくる．
そうか，チェックインの時間か．

さすがお盆．
来た時が一番空いている時間だったということか．

つーことで，こんな近くにこんな素晴らしい施設があったとは．
灯台モトクラシー．
リピート確実やな．

2023/8/2 Wed

人類の至宝，まさに科学の勝利

Kazchariが旭川に越してきたのは2002年の10月．
家が見つかるまで，2週間ほど某キャンプ場に滞在していたのは良い思い出である．（台風接近に付き，他に利用客もいなかったため，炊事場隣の設営を許可していただいた）

さて，今の家に入居し，通勤をはじめ，クルマ（ジムニー）が納車される頃には季節はすっかり晩秋，すぐに雪のシーズンに突入した，

先住道民からは「雪かき大変だよう」「１階のドアが使えなくなるので２階から出入りするよう」「寒いを越えて痛いよう」「まつげ凍るよう」「家の中も氷点下だよう」「交差点でスピンするよう」などと散々脅された．

実際のところ，そこまで大変な目には会わなかった．

雪かきもレジャーと思えば，それほど苦痛ではない．

スキマ風ひゅうひゅうの大阪の家屋より，断熱完璧，床暖，パネルヒーターで，家の中はむしろ温かい（暑い）．しかも，当時の灯油価格はリッター￥55ほどだったと記憶している．

服装も，ユニクロを始め格安ダウンジャケットが普及し，マフラーやあったかインナーなどで着込めばなんとかなるっつーか，外出は短時間で室内は薄着．

凍結路の運転もジムニーの性能のおかげで無事故・無スピン．

さて，そんな初めての冬を無事乗り切り，短い春が過ぎ夏が来た．
この季節は過去のオートバイツーリングで馴染みがある．
熱波と湿気でうだるような暑さだった大阪・京都とは比較にならない爽やかさ．

真夏の夜も，窓を開け，扇風機を上方に向けて室内の空気を循環させれば，問題なく熟睡できた．つまりクーラー不要．

いやはや実に快適．QOL爆上がりである．
望郷の念は完璧に消え去った．

Kazchari家，西へ

さて，それから約20年．状況は一変．
一昨年あたりから怪しかったが，ここ最近の夏の暑さは異常．

家族会議にて「今年こそ（エアコン）買う？」という話がここ数年出ていたものの，7月下旬から８月上旬の１，２週間を我慢すればなんとかなった．
文字通り暑さ寒さも彼岸まで．
いつの間にか涼しくなって「やっぱいらんな」となるのがお約束だった．

それが通じなくなって久しい．
特に今年の夏は．．．あかん．ヤバすぎる．

布団で寝るのはあきらめ，キャンプ用のコットとマットでしのぐ夜もあった．

この隙間が涼しさを生む．．．はずだった．

WAQ 2WAY キャンプ コット 静音 軽量 折りたたみベッド 耐荷重150kg ハイ/ロー切替可能 (オリーブ)

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm コンパクト R値 6.5 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット (OLIVE(オリーブ))

それでも窓全開で眠れるKazchariの就寝環境はまだマシかも．
ヨメさんと子供二人は別室にて，うだるような暑さの中で寝ている．
まぁ，本人たちからはあまり不満の声はないが．．．

つーことで，とうとうこの過酷な地球環境に根負け．

先週土曜日，近所の家電量販店にエアコンを買いに行くことにした．
工事必須なのでこればかりは通販というわけにはいかない．

新コロ真っ盛りの昨年だと，品＆人手不足でモノはないわ，工事人がいないわで大変だったらしいが．今年は改善．
商品も潤沢に並び工事も早いそうな．

チラシには「複数台購入でさらにお得！」と書かれていたので，ここは奮発してリビング，娘の部屋，Kazchariの部屋と一気に三台の購入を画策．
店員さんを呼んで価格交渉をする．
確かに多少の値引きはあったが，問題なのが追加の工事費用．

元々エアコン対応の家屋ではないため，必要な専用のコンセントがない．
壁にホース用の穴も開いていない．
それらの設置工事に余計な出費がかかる．
ましてや３台分ともなると，シャレにならん額になる．
つーことで，複数購入はあっさりと諦める．

リビング用のエアコンは仕方ないとして，残りの２部屋分をどうするか？

東芝 「工事代金別」 14畳向け 冷暖房インバーターエアコン e angle select 大清快 RAS KE3Xシリーズ RASK401E3XWS

そこで，ヨメはんが知人の家で見かけて印象が良かったポータブルエアコンの購入を提案してきた．

実物（展示品）をチェックする．
アイリスオーヤマ製だった．

へぇー．意外にコンパクト．
排気ダクトを窓のスキマに出すだけか．
思ったより涼しい．
それに．．．安い．

工事費もいらず，本日そのまま持って帰れるとのこと．
「こりゃ決まり」っつーことで娘とKazchariの部屋用に２台購入した．

【工事不要】 【除湿機能搭載】 アイリスオーヤマ ポータブル クーラー エアコン 冷風機 7畳 2021年モデル 除湿 換気 内部洗浄機能 IPA-2221G-W

最近ではすっかり習慣化している，ネットでレビューをチェックするようなこともせず．こんな買い物は久しぶりやな．
※　後でチェックすると割と好評．

その昔，ツール・ド・フランス常勝チームSKYは，そのマージナル・ゲインと呼ばれる“カイゼン”策で勝利を量産．
それはレース戦略に関してだけではなく，むしろ選手のケアに画期的な方法を取り入れたことで有名．

その一つは，今やすっかりメジャーになった固定ローラーを使ってのレース後のクールダウンである．
当初は他のチームから馬鹿にされていたそうな．

その“カイゼン”は選手の泊まるホテルにも及ぶ．
スタッフは選手が来る前に室内を徹底的に除菌．
各選手専用のマットレスと枕を設置．

そしてフランスにはエアコンなしのホテルが多いので，その対策としてポータブルエアコンを人数分用意していたとか．．．

まさか，自分が購入する日が来るとは．．．

ちなみに車中泊での使用を試みた人がいるようだが，高価なバッテリー式ならともかく，一般的な小型ポータブル電源の容量だと２時間ほどしか保たないらしい．
さすがに本機を車中泊で使う気はないけど．

ルームエアコンの工事も明明後日に決まり（早い！），全て順調．

支払いを済ませ，１台30kg近いポータブルエアコンをハスラーの後部座席に積み込む．
パッケージには「横積み厳禁」とあったが，短時間の「斜め積み」しかできないので許してつかあさい．

帰宅後，早速組み立て．
娘の部屋の窓はともかく，Kazchari部屋の場合，ベランダの出入り口と兼用なのので，パネルの高さが足りない．
純正オプションもあるが，これがなんと￥２万近くする．
アホらしいので手持ちのスチロールパネルで継ぎ足し．無問題．

起動．
うむ．さすがに壁掛けの通常エアコンとは異なり，冷えるまでの時間は少し長いな．仕方がない．

それよりはデカい動作音が．．．
店舗では気にならならなかったが，日中でこれだと，就寝時はヤバイかも．
耳栓必須！　Kazchariは繊細なのだ．

MOLDEX エラストマー 使い捨て耳栓 コード無し お試し8種エコパック ケース付 (Camoplugs Sparkplugs Goin’green Meteors Softies Mellows Pura-fit 各1ペア)

「冷えにくい」とは言っても，エアコンはエアコン．
一度部屋の外に出てから戻ると，やはりその涼しさは感動的！
素晴らしい！（で，冒頭のミサトさんの台詞につながる）

で，各種用事を済ませると就寝時間．
実際に横になる１時間前にエアコンのスイッチon！

入浴後，寝室に入る．
うむ．涼しい．ただし．．．やはり，むっちゃやかましいわ！

とりあえず室温を25℃にセット．
タイマーなしで朝までつけておく．

ふと，パネルを見ると「おやすみ」と書かれたボタンがある．

「うん？　これはもしかして静音モードか？」と期待．
ポチるが，特に音は変わらない．
よくわからんけど寝るか．

愛用の耳栓をセット．
さすがに古来より伝わる最強静音グッズ．
何もかも聞こえなくなった．

幸い明日は日曜日．
目覚ましアラームをセットする必要なし．
おやすみなさい．．．zzz

．．．目が覚める．
腕の時計を確認すると，なんと夜中の２時．
身体を覆うねっとりとした寝汗．

暑い．

なんでこんなに暑い？
起き上がって，エアコンの温度設定を確認．
なんと，27℃になっていた．

後ほどマニュアルを読むと「おやすみ」機能とは「就寝数時間後に室温を２℃ほど勝手に上げる機能」だった．大きなお世話や！　二度と使わん．

元の25℃に戻し，再度就寝．
体内時計通り，６時前に目覚める．

トラブルのせいで熟睡とはいかないが，やはりエアコンはええの．

さて，週明けの８月１日．

リビング用エアコンの取付工事が行われた．
予想通りの大工事で３時間ほどかかった．
この灼熱地獄の中，外の作業も床下に潜っての作業も．．．ご苦労さまである．頭が下がる．

設置後の試運転も何も問題なし．
煉獄を天国に変えてくれる，極々普通のエアコンである．

あまりの暑さのため．高齢者の室内熱中症死が例年になく話題になっている．
いわゆる昭和的価値観で「もったいない」「冷房はカラダに悪い」といった積極的な冷房嫌いはともかく，むしろ問題なのは「自律神経機能低下による暑さへの鈍感さ」だろう．
後者への対策として，室内にいる人の生体データを勝手に検出，問答無用でスイッチ・オンになる仕組みができるのもすぐ．．．のような気もする．

30年ほど前，アフリカや東南アジアをバックパッカーしてた頃，安宿にはエアコンがないのが普通だった．
当時は「いかに宿代を安く上げるかが勝負」みたいな雰囲気もあって，「エアコン付きは贅沢の極み，絶対泊まらん！」なんて思っていたが，今なら悩むことなくエアコン一択やな．

つーことで致し方なく，ここ北海道（旭川）でも”夢のエアコンライフ”がスタートしたわけだが，ちょうど良いタイミングで次の記事がアップされていた．

本当は間違っていたエアコン節電法7　知識をアップデートして電気代高騰を乗り切ろう

元の文は「NGリスト」なので，印象に残るよう書き直す．

風量は弱，室外機のファンは塞がない，こまめにオフにしない，風向きは水平，帰宅時は一旦換気してからオン，フィルター掃除は２週間ごと，除湿より冷房．

「帰宅時の換気」は盲点やったな．

それにしても涼しいわ～　このブログもノートパソコンをリビングに持ち出して書いてますぅ．