2023/12/12 Tue
こりゃまたなんとも．
２つある北海道のブルべ団体の１つ，オダックス・ジャパン北海道（AJH）の2024年開催ブルベが発表された．
毎年恒例のコースレビュー．
参加の有無を検討したいと思う．
計18コースだが，同日開催もあるので実質16となる．
定番から新規までバラエティに富む布陣．
【BRM428北海道200km函館】
道内ブルベ第一号．
旭川民には参加ハードルが高い函館シリーズ．
2023に続いて2024も恵山方面．
ここまで長距離ではないが，今秋走ったルートに似ている．
函館ライドは楽しかった．
メシも美味い．
ただしブルベでの参加は．．．△
【BRM504北海道200km十勝】
これまた定番コース．
獲得標高少な目のやさしい方の十勝ですね．
同ルート参加経験あり．
BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１
あの年は新コロのおかげで中止やら延期やらで大変だった．．．
ほぼ「トカプチ400」の下半分．
ナウマン国道の孤独に耐えよ！（嫌いじゃない）
400のフル走破者には物足りない？ なので△．
【BRM512北海道200km丘を超えて】
おそらく新コース．
名前が「丘を越えて」ではなく「超えて」なのは何かの暗示なのか？
一見，平坦に見えるが実はとんでもない激坂が多数仕込んであるとか．．．とビビりながらRideWithGPSを開くと．．．こっちは「越えて」だった．
札幌発着の場合気になるのが駐車場．
このブルベの場合「もみじ台緑地自転車広場」という所に集合とある．
早速サイトをチェックすると「駐車場なし」との表記が．．．どんな広場？
つーことでこれも△．
【BRM525北海道300km増毛】
定番ルートのはず．
Kazchariは未体験だが，全て知っている道．
明るいうちに左手に海のシチュエーションはベネ．
△ということで．
【BRM601北海道300km函館】
函館シリーズ第二弾．
山と海がほどよく詰まったこれくらいが一番走ってて楽しいかも．
距離的・金銭的なハードルの高さは変わらず．
出張時とかぶらへんかな．
【Flèche Hokkaido】
【Trace Hokkaido】
出ました．
おそらくAJ-H的には2024年最大の目玉ではなかろうか．
Flèche（フレッシュ）の復活です！
．．．とかなんとか言っているが，何をどうして，どこをどう走るのか，ルールも何もかもさっぱりわからない．
「ナイスプレイス」（共通ゴール？）を目指して360km以上離れた場所から集まってくるというイメージでおK？
個人ではなく３～５人のチーム戦とのこと．
へぇー面白そうやん．
しかも今回の「ナイスプレイス」は我が地元旭川となっている！
ようするに，旭川からどこか端っこの駅まで電車輪行して，そこからスタートということになるか．
（直線距離ではないが）360km先ってどのあたり？
函館まで450km，稚内で260kmぐらいだったような．
非常に興味はあるが，いかんせんボッチライドが大半のKazchari.
チーム集め，もしくは加入からスタートやな．
でもこれって，いつかは出たい「ラファ プレステージ」への布石かも．
つーことで前向きに検討．誰か走りませんか？ボソッ
【BRM629北海道300km芽室】
たぶん新コース．
狩勝登って，クライマックスは次の「ナイタイテラス」か．
獲得標高3385mというなかなかの山岳ブルべ．
トレーニングに最適ということで〇で．
宿，あるかな？ 季節的に車中泊？
【BRM713北海道600km宗谷岬】
はい．”みんな大好き”伝統の名物ブルベ．
その昔に完走してSR取れました．
若干のコース変更で朱鞠内湖に行かない＝坂が減る＝平坦度さらにアップ．
残念ながら今年も仮眠所の記載なし．
宿は自腹かぁ．．．長くてもせいぜい３時間程度の滞在に数千円かぁ．．．が躊躇の理由．
結果的に600ブルベはこれしか走ったことがない．
「ブルベが趣味」とは言い難いかも．軟弱，軟弱ぅ
【BRM727北海道400kmトカプチ朝駆】
2023年同様の朝駆けトカプチ！
BRM722北海道400kmトカプチ朝駆（Centenary of BRM400）-その０
朝３時という，人類の体内時計をなかなかに無視したスタート時間だ．
でも，これがいい．
夜明けとともにカラダが起動していくのがわかる．
まずは幌鹿峠への長い長いヒルクライム．
糠平に抜けたら今度は三国峠への長い長いヒルクライム．
安心してください．
三国まで登れば，後は下りと平坦です．
前半の努力は全て報われます．
道の駅「おとふけ」に戻るとちょうど半分の200km．
ここでDNFするもよし．平坦仕様に装備を変更するも良し．
さすがに今年はパスかな．
楽しいブルベなのは間違いない．
【BRM810北海道300km紋別はまなす通り】
スタートとゴールが異なるワンウェイ・ブルベ．
珍しい．
では帰りはどうするのかと言うと．．．
【BRM812北海道400km夕闇オロロン】
当然自走で帰るわけですよ．
ざっくり言うなら，宿の滞在時間が長めの700ブルベの趣．
昨年のパラダイスウィークのハーフver.とも言える．
こ，これは非常に興味がある．．．が，中の人が書いている通り開催がお盆直前．
紋別のあの宿（サウナ付き）をキープできるかどうか．．．
Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その２：幌延～紋別）
１日目23時スタート．300kmなので15時間として紋別には14時頃着か．
これは良い時間．ゆっくりできる．
カラダを休めて，翌朝８時に札幌へ向けて出発（400Km）．20時間として13日の朝４時に札幌着か．
そこから旭川までクルマで．．．こうして書くと２日目が精神的にキツイか．
また行きと帰りに「ふとみ銘泉」のお世話になるかな．
Kazchariの場合，持病の腸脛靭帯炎も不安材料．
紋別で「もう走れません」になったらシャレにならん．
【BRM815北海道1000km襟裳岬】
さぁ未知の領域1000ですよ．
とは言え，半分くらいは「オホーツク1300」のルートをトレース．
あまり新鮮味はないなぁ．．．と何か走らない理由を探していませんか？
先ほどの「紋別700」後，すぐに開催．
つまりこちらもお盆真っ只中．
帯広と士別あたりで宿泊？ 宿，取れるのか？
【BRM831北海道400km地球岬】
定番コース．
いつかは出たいと思いつつ．．．未出走．
Kazchariは嫌われることが多い「400ブルべ」が結構好きなのだ．
宿不要で走れるギリギリライン．
達成感もなかなかである．
出発地点も「丘珠ふれあいセンター」なので駐車場も無問題．
〇にしておこう．
【BRM915北海道400km函館】
函館シリーズ最終戦．
走りごたえたっぷりだが，八雲からの国道５号は交通量が多いので恐怖との闘いを強いられるかも．
やっぱり遠いなぁ．．．（こっそり）Ｘで．
【BRM921北海道200kmサロマ湖】
いやもうね，このコースを見た時，声をあげましたよ．
今年の「知床300」の走破後に腸脛靭帯炎が悪化して，泣く泣くDNSした「サロマ200」そのものじゃあ，あーりませんか！
BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その４）
こ，これは中の人の粋な計らいか（違う）．
もちろん◎でエントリぃぃぃ！．．．ちょ，待てよ．
この9/21って，何かなかったっけ？
NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024
すんまへん．
あのあまりに楽しかったグラベルイベントを優先します．
TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編
同じ理由で．．．
【BRM922北海道200km北見classic】
【BRM922北海道300km北見】
の２本も参加不可．
宿舎の北見自然休養村センターの連泊は合宿みたいで楽しので残念．
つーことで，AJ-Hokkaidoさんの2024年ブルべコースレビューでした．
新コロが明けて，開催本数がずいぶん増えましたなぁ．
Randonneurs Sapporo（ランドヌ札幌）さんも，既に2024年のコースを発表されています．
RideWithGPSなどの詳細が判明しだい，こちらもレビュー予定．
中でも「シン・十和田クラシック」こと「BRM518あまちゃん200」が一番気になる．
「あまちゃん」と名付けるからには，海岸沿いを岩手方面に南下するのだろうか？
いずれにせよ，八戸スタートは変わらないようなので，ブルべ日以外も連泊し，悔しい思いをした「十和田クラシック」のコースはなぞる次第であります！
2024年もブルべライフが充実しそう．