2025/12/28 Sun
後ろにも目をつけるんだ！（by 天パ）
曇り．温度：-5 ℃，湿度：75%，体感温度：-9 ℃，風速：11.9 km/時，風向：WSW
猫の目のように気温が変わる．
先週は10℃越えの日があってアスファルトが露出．
かと思えば，歴代記録に並ぶドカ雪で”陸の孤島”と呼ばれたりと，なんともめちゃくちゃな今年の旭川．
みなさーん，お元気ですかぁ？
で，今日は久々の外乗り．
年末恒例の「Rapha Festive500」にも参加しちゃったりなんかして距離を稼がねばならぬ．
１日のノルマは約80km．半分ぐらいはこのライドで走りたい．
まずは家を出て図書館に向かう．
年内は今日で閉館らしい．予約本を取りにいかないと．
近場ライドのつもりだったので，いつもの「OLYMPUS TG-5」は持参せず．
全ての写真をiPhoneで撮ったが，露出不十分で画が暗い．
やっぱ，冬場はコンデジだな．後悔．
上の写真は旭川名物ツインハープ橋（歩道）．
ガチガチアイスバーンの上に新雪がふんわりと．
スパイクがなければすっころぶ路面．
そしてこれが「COOSPO TR70」であーる！
サドル下への装着が推奨されているようだが，うちのファットはドロッパーなので不可．
元々キャリアエンドに付けていたキャットアイ用マウントをそのまま使用する．
Ant＋で接続するとGerminサイコン画面の右上に表示が出る．
レーダーの各種設定はスマホから．
ライトの明るさやレーダー機能の有無，バッテリー残量の確認ができるっつーか，スマホ連携が前提のイマドキの作り．
この時期ゆえ歩道が走れるなら，できるだけそちらを選択．
除雪後の雪山のせいか，住宅地ではレーダーが全然反応しない．
おいおい大丈夫か？ まさかの不良品？
図書館での用事を済ませて幹線道路へ．
交通量が多い．
おおっ，ようやくレーダーが反応したぞ．
まずピーっとアラーム音が鳴って，サイコン画面の両端が赤くなる．
右上のマーク（自分）に向かって白い丸（クルマ）が近づいてくる．
速いクルマは速く，遅いクルマはゆっくりと．だいたいその速度に一致．
追い抜かれると再びアラームが鳴り，両端が緑に変わる．
クルマがいなくなると元の画面に．
うむ．わかりやすい．
ファットには普段からバックミラーを付けている．
これまでは視覚（＋気配）でクルマの接近を認識していたが，今回リアビューレーダーを購入したことで，視覚に加え，音と光での警告が加わった．
おお，これぞバイオフィードバック！
ライトの明るさ設定は低輝度にしている．
それでもとんでもなく眩しくて直視困難．
クルマに対してのアピールとしては良いと思うが，グループライドで後ろに張り付いているチャリダーには光害．
cbnの記事ではマスキングテープを貼って，眩しさを軽減している．
確かに必要かも．
COOSPO TR70！1,500mAhのバッテリーを搭載して「最大40時間駆動」を謳うリアビューレーダーが爆誕！！【クーポンあります】
横風に翻弄されつつ東川着．
家からだいたい20km．ここから帰宅すれば午前のノルマ達成（Rapha500の話）．
にしても写真が暗い．
実際はもう少し明るかった．
で，腹が減ったので東川のセイコマへ．
この時期のアウトドア飲食はキケンである．
ホットシェフは元より，レンチン食品もあっという間に冷えてしまう．
場合によっては凍る（ウソです）．
速攻で「ハーフカツ丼」をほおばる．
そこへ店の角から足元のおぼつかないじーさんが歩いてきた．
ファットとKazchariの前で停止．
何か話しかけてきそうな雰囲気．
そのじーさんポツリと，
「気をつけなさいよ！」
はい？
「自転車だよ！スベるから」
はい？
なんだこのじーさん，挨拶もなしにいきなり説教か．
表情，口調とも明らかに不満感丸出し．
冬チャリが許せないのだろう．
ヤフコメとかによくいるタイプだ．
何より挨拶も何もなしに，いきなり忠告か？
こちらも白髪交じりのじじいである．子供ではないのだ．
この絶望的なマナーのなさよ．
あんたの転倒確率の方がはるかに高いので，家にいてくれ．
さて，帰りますか．
往路とは違う道を選択．
確か広い歩道があったはず．
冬道あるあるだが，クルマ進入用の段差がある場所は急に雪が深くなりペダルが重くなる．
そこを脱出すると軽く．
また横風によって雪の吹き溜まりがあったり，大型除雪車のタイヤ轍でハンドルを取られたりとなかなかエキサイティング．
歩道はないが除雪が進んだ脇道にエスケイプ．
交通量ほとんどなし．
いやクルマが接近してきても，新アイテムのおかげでもう怖くないのだ．
家のすぐ近くでこの解放感！
やはり冬ライドの異世界感はたまらん．
この道は知らない．
いや，雪のせいでわかってないだけか．
時刻は14時頃．
ようやく太陽が顔を出した．
空に小さく写るのは旅客機．
全国屈指の航空機撮影エリアとして有名な旭川空港はすぐそば．
無事帰宅．
ファットを倉庫に入れて雪かき．
リアビューレーダーの総評．
期待以上．
気になる誤反応も時折あったが，数回のみ．
アラーム音が鳴ったらミラーで確認すれば問題ない．
そもそもレーダーを買おうと決めたきっかけは四国一周ライド．
土地勘のない松山市内は怖かった（関西マナーも相まって）．
道内でも札幌走行時は必須装備かもしれん．
いずれにせよ，この「COOSPO TR70」，公式の割引率も高いしインフルエンサーもクーポンを配りまくっている．
結果（現在）ほぼ￥10,000で購入可能．
それでこの安心感が得られるなら，コスパ最強．
チャリライフを充実させるいい買い物だった．