2025/9/7 Sun
真実は見えるか
雨．温度：20 ℃，湿度：87%，体感温度：19 ℃，風速：8.9 km/時，風向：SSE
つーことで，『第９回かみふらの十勝岳ヒルクライム大会』にうれしはずかし初参戦．
結果は「53：09．総合31位．年代別７位」．
ううっ，なんとも微妙な成績．．．
まぁ，５年前にプライベートで出したベストタイムを２秒更新したので「良し」とするか．
では，当日の朝にタイムリープ．
予定通り，５時のAlexaアラームで起床．
割と眠れたか．
最近は就寝時に「Alexaぁ～，眠れる音楽かけてぇ～，30分後に止めてぇ～」と指示するようにしている．
なかなか効果的っつーか，この使い方しかしていない．
「納沙布岬1200km」で乱れに乱れた睡眠リズムも，ようやく修正されつつあるかも．ただ，恐ろしいことに両手４，５指のしびれはまだ残存中．
食パンにはちみつ，レタス，目玉焼き，ベーコン，フルグラに牛乳，それにコーヒーといういつもの朝食に加え，今朝はパラチノースを投入．
持久力向上を目論む．
６時半，ハスラー発進．
EMONDAは昨夜のうちに積み込んである．
これまたいつも通り移動中の車内にて「スーパーメダリスト」をちびちびと飲む．
出発時は小雨．
だがしかし，美瑛を通過する頃から大豪雨に．
久々に一番速いワイパーを発動．
「これって，まさか中止とかないやろなぁ．．．」
普段のロングライド，いやブルベなら絶対DNSのパターン．
しかし今日はレースである．１時間耐えれば全て終わる（後で聞くと結構な割合で風雨DNSがいたとか）．
スタート時間は遅めの10：30．
逆算すると，朝食の時間が少し早すぎたかもしれない．
エネルギー切れが心配．
そこで美瑛のローソンにピットイン．
定番の「塩むすび」としばらく控えていた２杯目のカフェイン＝ブラックコーヒーを投入．
いつも以上に咀嚼して代謝効率を上げた（つもり）．
7：40頃，日の出公園着．
いつもの駐車場は閉鎖中（当たり前）．
ローラーが使えるかどうか不安だったが，脇の未舗装駐車場に停める．
相変わらずの雨．
しばし車内で待機．
ぞくぞくと参加者のクルマが到着する．
8：20頃，レインウェアを着て受付に向かう．
パンフの他，ゼッケンやら車体，メット，預け荷物に貼るシールをもらう．
それに凌雲閣やら白銀荘の￥500入浴券も．こいつは預け荷物に入れてゴール後に使おう．
クルマに戻って３本ローラーをセット．
なんとか水平は出ている．
こういう時，跳ね上げ式のハッチバックは便利だ．
完全ではないが，雨を防げる．
もちろん，アップの内容は以下の記事を参照．
にしても，ざっと見渡したところ，他にローラー回している人がおらんな．
道路を走っている人はたくさんいるけど．
ガチ勢ムーブをかまして，遅かったら恥ずかしい（ﾀﾋ亡フラグ）．
アップ中，GさんやらIさんも到着したのでご挨拶．
ラン部門出場のIねーさんに，ワンピースゆえ自分では付けられないゼッケンの張り付けを頼む．
いよいよ盛り上がってまいりました．
．．．にしても雨がやまん．アップ中もかなり濡れてしまった．
10：10，スタート位置へ．
覚悟を決めてウインドブレーカーは着ない．クルマに置いていく．
雨中の待ち時間がひたすら寒かった．早く走らせてくり．
震えていると，横に並んだ方から「Kazchariさんですよね．自分，Jさんの知り合いです」と声をかけられる．
おお，もしかして，少し噂に聞いていたKさん？
ちなみに共通の知人であるJさんはグラベルライドつながり．「砂川からの刺客」である（勝手に命名）．
こういう時，人と話していると寒さも緊張感も忘れられる．ありがた山である．
つーことで定刻の10：30．第１ウェーブ（プラチナ狙い勢）スタートである！
．．．と思ったら，ゲートのバルーンがいきなり倒れるというアクシデント．走行前で良かった．
で，その１分後，Kazchariを含む第２ウェーブ発進．
最初の数kmはパレード走行．
ゲートを抜けると右折．鳴り響くディスクブレーキ音．
ここ数日のカミヒル練の成果が今，問われる．
パレード走行と言えど，実は結構なアップダウン．
ここでの注意点は１つ．
絶対に踏まないこと．
パワメを見ながら，200Wを越えないようにする．
離れていく先頭集団．それに釣られないように我慢．
ここまで数値を見ながら走ったのは今回が初めてやな．
凶と出るか吉と出るか．．．（伏線）
一山超えて左折．
ここからゴールまで続く１本道である．
振り向くと10人くらいのトレインが形成されていた．
この時，先頭にいた方から「計測ポイント越えたら，ローテしません？ ずっと先頭だと疲れるんで」という提案あり．
一応同意したが，ポイント越えてもダラダラと登るので各人のペースによっては，ローテは難しいのでは？
計測ポイントを越えた．
240Wまで解禁．
案の定トレインがばらけて，Kazchariが先頭に出る，いや出てしまった．
仕方がない．ここからは自分のペースで漕ぐのみ．
気になったのが先ほどローテの提案をした方（仮にXさん）が，Kazchariの後方にピタッと張り付いていたこと．
同じリズムの息遣いがずっと聞こえる．
振り向きはしなかったが，さらにその後ろにも誰かがいるようだ．
こ，これって，Kazchariが山岳アシスト状態になってるやん！
緩斜面の途中で先頭変わってほしいなぁ．．．と思いつつも，いかんいかん，
これはレースなのだ．
誰がどんな手段で走ろうが自由．
交代するしないではなく，己のペースを守るべき！
勝てばよかろうなのだァァァァッ！！（またしてもﾀﾋ亡フラグ）
ヒルクライムなのでドラフティングはあまり関係ないはず．．．と思った時期がKazchariにもありました．
だが，今日は別．
いわゆる直登の”心折れ坂”では，かなりの向かい風．
先行するチャリが蛇行している．
後ろのXさんは全然ちぎれない．
くぅぅ，完全に風よけ＆ペースメーカーに使われとる．
分岐を越えて，いよいよ残り２km．地獄の激坂区間に突入．
カミヒルの本番はここからである．
最初のつづら折りを乗り越えると，次は最大斜度のカミホロ荘前が待っている．
ここもシッティングでクリア．
その時であった．ふくらはぎがツリ始めたのは．．．
全く脚が動かなくなった『砂川４耐』『美瑛の丘300』の悪夢が蘇る．
このままこの出力で漕ぎ続ければ，間違いなく脚が動かなくなる．
ここでまさかのDNF！？
それだけは避けたい．
脚を緩めるしかない．
すると．．．次のカーブでXさんにパスされしまふ．．．ｼｸｼｸｼｸ36．
違和感残るふくらはぎをかばいつつ漕ぐ．
幸い悪化はせず，”つり”の気配は鎮静化しつつあるようだ．．．と，安心した瞬間，後方から上がって来たゴールドカラーのMADONEにも抜かれる．
げーっ，ここに来て２台も先行されたァーッ！
この”ツリ”さえなければーッ！
結局，先行された２台に追いつけぬままゴール．
最後の悪あがきダンシングも全然できなかった．．．あぁ，これでかなりタイム落としたな．
チップ回収場所にXさんが立っていて．．．
「ずっとひいていただき，あざしたー！」と深々と一礼．
お，おう．
「お礼言うくらいなら，ひいとくれ．．．」と言いたいところをぐっと我慢して「いえいえ，レースなので．．．お疲れでした」とニッコリ返事（大人だ）．
ぐぬぬ．言い訳はむなしいだけ．
Xさんに”ついていられるちょうどいいスピード”で先頭を走っていたKazchariが”貧弱ぅ”だったというだけの話．
ぶっちぎるだけの脚力がなかった．
これもまた今後の課題だな．
預け荷物を引き取り，チャリをラックにかけ，混まないうちに温泉に向かう．
ちゃんと着替えを入れておいたのだ．
ついでにサンダルもin．
先ほどもらった割引券を使う．
久々に入る凌雲閣の露天風呂．誠にベネである．
お昼はカレー．
これも参加費に含まれている．美味し．
チャリ置き場に戻るとちょうど表彰式が始まった．
総合１位のタイムはなんと42:47！ いやいやスゴイわ．
３位には高校生も入っている．
で，肝心のKazchariのクラスである「一般男子（45～59歳）」のトップタイムは．．．45:55！
以下，３位の方でも48:43と，やはり「50分を切らないとお話にならない世界」だった．と，遠い．．．
そして，スタート時にお話ししたKさんは60歳以上のクラスで堂々の１位！
同じクラスだと思っていましたが，ありゃ，先輩でしたか，失礼しました．
面白かったのは今年から新設されたラン部門．
トップの方はゴール後も，まだ走り足りないのか，そのまま登山道を走って山頂を目指しているとのこと．
やはりトレラン勢は頭がおかしい（ホメ言葉）．
つーことで，表彰式の途中にもかかわらず，下山用のバスが用意できたとのアナウンス．そそくさと乗り込む．
下山して日の出公園にて完走証をいただく．
既述通り「総合31位，年代別７位」という，なんとも微妙なリザルト．
最後の”つり”さえなければ52分台に入れたろうに．．．
次回は出走前に「2RUN」の服用を必須とする．
足ツリ対策セット (2RUN×3袋、メダリスト 塩ジェル×2本)
ボトルのドリンクも口内がべたつき，痰が絡む「パラチノース」ではなく，ミネラルたっぷりの「麦茶」の方が”つり”防止として正解だったかも（そうなのか？）
反省と言えば，今回のパワメを基準にした戦略が正しかったのかどうかも検証要．
思えば，わりと満足いく走りができた昨年の『HANAZONO』では，パワメなんて一切見ず，脚の合う集団に必死でついていったしな．
それに，パワメの数値をあてにするにしても適当過ぎた．
自分のFTPもよくわかってないのに「序盤は〇〇W，急坂は〇〇W」という自己基準に根拠が無さ過ぎる．
そこでレースが終了後，ちゃんと調べてみるとこんなサイトを発見．
ここにSTRAVA上の「かみふらの十勝岳HC計測区間」のプロフィールである「13.13km / 914m」および，Kazchari（58kg）の体重やらバイク車重（7.4kg）を入力．
走行タイムを50分にして計算すると．．．235W，約４倍のパワーで踏み続ければ良いらしい．
うん？ 意外にも「240W解禁」なんて勝手にほざいてた数値と，それほどズレはなかったということか．
次にカミヒル時は「ここまでは200Wに抑える」とか，変な制限は設けず，４倍でどこまで耐えられるかやってみるべし．
な～んて脳内１人反省会をしつつ，凌雲閣までEMONDAを引き取りに行く．
無事に積み込んで帰路につく．
途中でYAMAICHIさんに寄る．
一応，レースに備えて色々と節制していたので（大ウソ），ご褒美のイチゴパフェ．美味し．
カミヒルボードの「正」の字に追加した後，その横に面白い冊子を発見．
地球の歩き方，か，かみふらの！？ ニッチ過ぎる．
ちなみに表紙のモデルはシンゴさんらしい．
非売品で観光案内所で配布しているとか．
新コロ禍以降の「歩き方」編集部，企画がぶっとんでるなぁ．．．
つーことで帰宅後は，雨中走行した我がEMONDAを洗車．
ホイールも通常使用の爆音「DRIVE HELIX 57C」に戻す．
なんだかんだで事故なくケガなく，ベストタイム更新でまずまず充実したレースでした．
選手のみなさま，運営のみなさま，どうもありがとうございました．
来年も．．．いや，スキップして２年後に出れば，クラスチェンジで今度こそ夢の表彰台が狙えるかも．．．（トラタヌ）