カテゴリー: 温泉

2025/5/6 Tue

行けぇ！ オレのBROMPTON！

曇り．温度：8 ℃，湿度：69%，体感温度：7 ℃，風速：6.4 km/時，風向：S

朝の5時．
まだ町は眠っている．

交通量の少ない中，スタート地点を目指すBRO．
旭川市民ゆえ，札幌の地理には全く詳しくないKazchari．
スタート地点までの案内はGoogle先生頼り．

気温は５℃くらいかな．
ウェアは昨年同時期の『BRM429日高門別200』と同じ装備，すなわち中起毛ジャージ＆ビブである．

2024BRM429日高門別200

もちろんブルベ民の正装，蛍光ベストも忘れない．

TRIWONDER ランニングバッグ

グローブは指出し．
念のため「ノーマルテムレス（黒）」も持参．

防水グローブ テムレス 04advance BK

こいつとジレ，ウインドブレーカー，モバイルバッテリー，電動ポンプを「Ride on Bag」に収納する．
思うところはあれど，このバッグ，ホンマに使い勝手が良い．

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

フレーム三角にはアリエクで買った専用バッグ．
中身は予備チューブ，レバー，パッチが入っている．

BROMPTONの甘い罠～バッグ編

昨日，家を出る際に思い付きでR250ブランドのトップチューブバッグも取り付けた．
ぴったり．ここにはエナジーバーを２本収納．

防水トップチューブバッグ2 ハイブリッド レギュラー ブラック R25-R-WPTTUBEC2B Black

フロントライトはParis Edition付属の500ルーメン（キャットアイOEM製）および，サブにOLIGHT「Baton３」を装備．
最新モデルは「Baton４」．

OLIGHT(オーライト) Baton 4 Kitフラッシュライト 1300ルーメン

今思えば，このブルベでは「Baton３」しか使わなかった．
トンネル突入時など，走行しながらオン・オフができるのが良い．
小型軽量ながら光量も十分．

リアライトもParis Edition純正ライトに加え，これまたOLIGHT「SEEMEE30」を．日中ライドのため点滅モードで使用．

OLIGHT SEEMEE30 C

新型は電源コネクタがmicroからUSB-Cに進化．
夏の「納沙布1200」用に追加で２本ほど買っときたいところ．

参加しない理由なし！～2025北海道1200km納沙布岬

とまぁ，ウェア，チャリの装備とも普段のライドとほぼ同じ．

問題はパンク時の対応．
12速のBROは内装と外装ギアの組み合わせ．
その結果，リアホイールの構造が複雑怪奇化しているのだ．
一応，修理動画を３回くらい見たのでイメージトレーニングはできている（大丈夫か？）

BROマイスターのO西さんから「事前にリアホイールを外す練習しといた方がいいですよ」と忠告を受けていたにも関わらず．．．何もしてません．
あぁ，つぶれたリアタイヤを前に，途方にくれるKazchariの姿が見える．．．

と心配しても仕方がない．ここは「そん時はそん時」精神でサバイブ！

さて，こうしてスタート地点に向かっている途中なのだが，朝食をどうするのか問題が勃発．
既にコンビニをいくつか通過．
落ち着いて食べるためにも，できればスタート地点近くがいい．

大通り公園が近づくと，ようやく蛍光ベストの参加者の姿がわらわらと．
６時少し前スタート地点着．
おお，既にかなりの人数が集まっている．

すぐそばにセブンイレブン発見．
受付前に，ここで出走前のエネルギー補給をすることにしよう．

ここは定番食である「塩むすび」（消化が良い）×２とコーヒー．
店の前で食べていると，ベストを付けた参加者がやってきた．
ド派手カラーのS-WORKS Tarmacだった．
Kazchari以上の軽装備で，ベストを除けば，普段のライドと見間違うばかり．
そやね，今日のコース，特に前半は札幌在住のガチ勢には定番コース．練習会みたいなものか．

で，２体の立像が立つスタート地点へ向かう．
既にBRO軍団集結中．
KazchariのBROも隣に並べるべきか，声がかかるのか待つのか，不自然な感じで逡巡．
そこで軍団のそばに立っていた女性に「すいません．これって並べるものなんですか？」と変な質問をかましてしまう．
「あっ，ハイ．どうぞ」と，とまどいの返事をさせてしまった．

で，横づけに停車して受付へ．
ブルベカードをもらう．まずは10周年記念バッジをげっと（レアではなく通常版でした）．

ここで知り合いのPikaさんやらT夫さん，ENIWA RACINGのみなさんに挨拶．
BROに戻ると，マイスターO西さんを発見．
いつの間にか我がBROが上段に上げられていた．
どうやら，出走者は上段，下段は応援隊だった模様．
O西さんから「サイドスタンドじゃなくてお座り姿勢にして並べて下さ～い」．
あ，はい．そーすね．ガチャ．

で，6時30分からブリーフィング開始．
朝里峠下りの縦溝やら，全般的な路面の荒れなど，リスク回避情報を注意深く聞く．そう，今日はパンクするとヤバイのだ．

各自，車検を終えると出発．

都市中心部からスタートのブルベでは，いきなり超級山岳が立ちはだかる．
そう，信号坂の連続攻撃である．全然スピードに乗れない．

しかし，そこはBROMPTON.
元々シティ・コミューターの側面もあるので，頻繁なGO/STOPもロードバイクほど億劫ではない．SPDペダルだし．

SHIMANO SPD PD-EH500

そしてスタートからしばらくはバラけない．
圧倒的多数のロードバイクの車列に，ちょくちょく入れてもらう．
今回は終盤まで，ロードのみなさんには引いてもらうことが多かった．

「だってぇ～こっちはミニベロですよ～　ロードのみなさんの前に出たら失礼じゃないですか？（テヘベロ）」

と，言いつつも登りになると“坂道スイッチ”が入ってしまうKazchariであった（人のココロとかないんか？）．

市街地を抜けると交通量が減ってくる．
アップダウンでは，ロードガチ勢にバシバシ抜かれる．ぐぬぬ．
まぁ，今日はゆるポタ≒ギリギリ隊ペースで走るつもり．．．と思っていた時期がKazchariにもありました．

途中の公衆トイレに立ち寄った後は，いよいよ定山渓へ向かう国道となる．
なんだかんだでロードと同じようなペースだな．

決して無理にガチコギしているわけではない．
自分にとって気持ちの良いギアで普通に踏んでいる．
それでいてけっこうなアベレージ．
万能グラベルのTopstone同様，BROMPTONも恐ろしい子！

Topstoneな音更周辺グラベルライド

【25.2km通過チェック１】セイコーマート定山渓温泉店

通過チェックとなっているが，何かを撮影したりクイズに答えるのではなく，PC同様にレシートが証明となる．
ジェル，他を購入して軽く補給．
体力的にも時間的にもまだまだ余裕ですな．
晴れ間がないので，少し寒い．
みなさんも秋冬の装い．

ここから温泉街を抜け，札幌国際スキー場－朝里峠への登りが始まる．
前半の山場である．

10分ほど休憩し，信号を渡って温泉街を抜ける．
なぜか先頭となり，小集団を引っ張ることに．

先頭の何が困るって，良い被写体を見つけても急に止まれないこと．
急ブレーキは事故につながるのだ．

仕事の出張で何度か訪れたことのある定山渓温泉．
風格と味のある宿が点在していて，撮り逃しを少々後悔．

おっと，ウェアや装備の紹介で文字数を取り過ぎた．

続きは（その２）へ．

2025/5/5 Mon

すべて間違っています

本来はオシャでアーバンなサラサラヘアーの若者が，高原リゾートのカフェを巡りながら「キャハハ」「ウフフ」と青春をリア充しながら，ゆるポタするチャリ．．．それが英国製高級ミニベロ，BROMPTONの正しい運用方法（偏見）．

だのに，何をトチ狂ったのか買ったばかりのこいつでブルベに参加してきた．
それがランドヌ札幌さんの『BRM506薄野200』である．

【AJ20周年記念】2025BRM506薄野200

従来，このブルベはシーズン最終の10月に実施されることが多いのだが，今年はランドヌ札幌さんの10周年記念に合わせ，第１回と同日のこの日になったそう．
ついでに今年は「Audax-Japan 20周年」ということもあり，ダブル記念ブルベとなっている．
特製バッジとメダルを手に入れるチャンス！

さて，この『薄野200』には毎回多くのBROMPTONが参加することでも知られている．

数あるチャリの種類の中でも，以前は全く眼中になかった小径車というジャンル．
ましてやブルベという長距離ライドで使うなんて考えられなかった．
たまに出走されている方を見て，「何を好き好んで苦行を．．．変態だ」（ホメ言葉）と思っていた．

だが，そんなKazchariも気づきました．
BROMPTONには速さや軽さを超えた，何かが存在すると．

BROMPTONライフ始まる～こいつ，走るぞ！

そして，チャリ歴が長くなり，プライベートでも100～200km走ることが当たり前になってくると，200～300kmのブルベで「ロードバイク」を使う意味が薄まってきた．

ハードさが足りないのだ．

もちろん体調や天候に左右されるのはわかっているが，これらがクリアされている場合，縛りとして「ファット」や「グラベルロード」をチョイスすることが増えてきた．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その０）

確かに辛い．
しかし，その分，完走後の達成感が違う（変態だ）．
さすがに400以上だと，ロードにしたいところだが（鉄人O西さんを見習え）．

つーことで，今回は買ったばかりのBROMPTONでチャレンジ．
出発前のBRO軍団記念撮影にいれてもらえたらいいね．

『薄野200』のスタートは大通り西10丁目の公園．
もちろん無料の駐車スペースなどは存在しない．
近くのコインパーキングは高い．

よって，当初は「バス輪行+カプセルホテル前泊」を考えたが，この場合，帰りが問題となる．
トラブルによりゴールが非常に遅くなる場合も考えられるし．

で，最終判断として丘珠空港近くの24時間温泉施設『T』の大部屋（雑魚寝）に宿泊することにし，翌朝，近くの公園駐車場を使う作戦を立てた．
そこからスタート地点までは約12km．ウォーミングアップにちょうど良し．

ブルベ前日（5/5）の朝，『T』の公式サイトにて場所や設備をチェックしていると，今年から個室の予約もできることに気づいた．

「うむ．もしかしたら，周りのいびきやら雑音に悩まされずゆっくり眠れるかもしれんなぁ．今なら空室もあるようだし．．．」と，試しに泊まってみることにした．
ちなみに一泊￥6,600（風呂代込）と，ほぼビジホ並み．熟睡に期待．

土曜の午前中は，昨日のライドで汚しまくったファットおよびBROの清掃と整備．

ファットな砂川からの刺客を迎えてイルムケップを攻めるライド

15時過ぎ，ハスラーにBROを積み込んで札幌へ向けて出発．
ケチケチKazchariは当然のごとく下道を使うぜ．

休憩時に『Ｔ』からの予約完了メールを再確認する．

「なになに，到着が18時を過ぎる場合は連絡しろ？　でないと予約を取り消すとな？　現時刻は17時50分．あかん，30分ほど遅れそうや」

あわてて電話する．
何度コールしても出ない．やがて「後でおかけ直しください」メッセージが流れる．これ，大丈夫かいな？

予約を取り消されてはかなわんので，この後も数回ハンズフリーで電話するが，誰も取らない．どうなっとんねん？（今思えば，ここからケチがついていたのかも．．．）

そうこうしているうちに『Ｔ』に到着．
18時半だった．

お泊りグッズをハスラーから降ろす．
初めての施設である．
何が必要なのかわからない．
タオルやサウナマット，ハットの入ったいつもの入浴セットは必携．

あまり多くはないレビューを読むと「布団代わりにバスタオルが必要」「枕もない」とある．
結局，寝袋や小型枕など持ち込む荷物がどんどん増えていく．

カウンターに，にーちゃん２人．
18時越えをとがめられることなくチェックイン．
口調は柔らかだが，手際が悪くあたふたしている．
「これをお持ち．．．いや違いますね．こっちを．．．」と，（丁寧だが）やたらに訂正が多い．

で，２階の個室に案内される．
いかにもな急ごしらえ．
大部屋を壁板で区切り，アコーディオンカーテンをつけただけの．．．３畳あるかないかの，まるで．．．懲罰房？ 

狭さはともかく，何よりムシっとしていて暑い．
もちろん扇風機，クーラーの類はなく温度調節は出来ない．
天井は空いているが，空気の流れが全くない．

こ，これはなんだか懐かしいぞ．
そうだ，東南アジア・バックパッカー旅で散々泊まってきた安宿に近い．
うーむ，馴染む，馴染むぞ．．．とちゃうわ！　料金が違いすぎる．
今夜は快適に寝たいんじゃあ！

これ，やっちまったかも．．．

愚痴っても仕方がない．
館内着に着替え，マットを広げて就寝準備．
寝袋も設置してあるが，間違いなく不要．
入浴用の大判のバスタオルを寝る時に使おう．

明日の朝は早い．
ちゃっちゃと風呂に入ってメシ食って寝るか．

１階の大浴場へ．
スペースは広く，湯の種類も多い．
お湯も”ちゃんとした”温泉のようだ（重要）．

サ室も広い（テレビ付き）．
ただし，水風呂が妙にぬるかった．
露天風呂ありで外気浴可．
ただし白イスが３脚しかない．

さすがGW．一番の問題は人の多さ．
値段の安さゆえか，高校生の合宿としても使われているようで（大部屋），ぞろぞろと徒党を組んで移動するヤツが多い．
サ室，露天でのおしゃべりもひどい．
要は全然落ち着かない．

３セットを終え，館内の食堂へ．
ヒレカツ定食を注文．もちろんQR決済だ．

価格は良心的．
味は．．．まぁ普通．

コミックの蔵書はそこそこ．
『キングダム』の最新刊だけを読んで，我が個室に戻る．

21時過ぎ．
こういう時のためにと購入していたAnkerの寝ホンこと『soundcore sleep A20』をセットアップ．

寝ホンの逆襲～「Anker soundcore sleep A20」を購入

久々に起動したせいかアップデートにやや時間を取られる．
就寝用環境音として「雨音」を選択っつーか，他の選び方がよくわからん．
アラームを４時にセット．これらは全てアプリを経由する．

部屋の電気を消すが，天井が開いているため真っ暗にはできない．
アイマスクを付ける．

肝心の音に関しては．．．「雨音」に加え，周囲の声や雑音もしっかり聴こえてしまう．
疲れているせいか，この装備で一応眠りにつけた．．．zzzz

しかし．約２時間後，目が覚めてしまう．
そう，先ほどの高校生らの大部屋が廊下をはさんですぐ隣にあるのだ．
ありがちだが，眠らずに騒いでいるヤツらがいる．
そして座敷からは酔っ払いの笑い声が．．．

肝心の寝ホン．
「雨音」は消えていた．アプリの設定で「眠りに付いたら音楽をオフにする」がオンになっていたようで，周囲の音が耳に入ってきていた．そら起きるわ．

おまけに部屋の蒸し暑さのせいで館内着が汗でグッチョリ．

あかん，やっぱりこの部屋では眠れん！と，タオルと自前の枕を抱えて，男性専用雑魚寝ルームに移る．
そこそこ人はいるが，入口ドアを閉めると外の音は聞こえない．
それに部屋が広い分だけ，空気に流れがありはるかに涼しい．
うわ，個室よりずっと快適やん！　今晩はここを宿泊地とする！

念には念を入れてアイマスクとウレタンの耳栓も装備．
バイブアラーム付きの目覚ましをポケットに入れて就寝．
そこからは４時までほぼ熟睡できた．

個室代とは何だったのか．．．
どうしてもプライベートじゃないと，という人には．．．おすすめ．
もし次も泊まることがあったら，絶対に雑魚寝エリアやな．

さらに言うなら寝ホンがあまり役に立たん．
結局これって，「うるさい場所でも眠れるようにする」のではなく，「いつもの睡眠をより快適にする」のが目的のガジェットだとようやく納得いった．．．売ろうかな（ボソッ）

なんだかんだで，5/6の朝を迎えた．宿を後にする．
さぁ，BROMPTONで200kmの旅，いよいよ始まりである．

（その１）へ続く．

2025/5/3 Sat

某Mapの罠ふたたび

曇り．温度：14 ℃，湿度：62%，体感温度：11 ℃，風速：15.7 km/時，風向：SSE

GWも後半戦に突入．

本日は息子をラグビーの遠征合宿地に送るために朝から遠軽へ．
天気予報は雨だったが，一部のアプリは昼から晴れると言っている．
こんな時には良い方に考えましょう．
あわよくば今日のイベントを遠征ライド化するのだ．

ハスラーに息子の荷物とBROMPTONを積み込む．
いや，ホンマに気軽．BROの面目躍如である．

旭川から遠軽までは（ファッキンな）高規格道路を使って2時間半ほど．
GWにしては交通量少な目．
北海道は広いので人気の観光地でなければこんなものでしょう．

つーことで集合時間の１時間前に現着．
息子をコーチに預け，Kazchariはクールに去るぜ．

天気は良い方向に推移して晴れてきた．
計算通り！

ライド前に腹ごしらえである．
Google先生で近くのレストランを検索．
おお，すぐ近くにやたらと評判の良い洋食屋がある．

つーことで向かう．
さすがに人気があるのか，初っ端に「40分ほどお待たせしますが，よろしいですか？」とけん制．待ちます待ちます．

で，20分ほど待たされて出てきたのがこれ．

エビクリームパスタのセット（パン・サラダ付き）．確かに美味し．
ただし値段が．．．ホンマ，最近は外食する度，”贅沢”という罪悪感を持ってしまう．
あれ？　つい最近「生きているうちに食も楽しむ」とかなんとか書いてなかったっけ？

モンキー125，オートバイに乗るということ

それはともかく，食事を終えたKazchariは道の駅「まるせっぷ」に向かう．
そしてBROMPTONをリフト・オフ．

この降着．．．ではなかった，折りたたみ姿勢も萌える．
BROはいいぞぉ．

丸瀬布でデポしたは良いものの，行先をまだ決めていなかった．
漠然とキャンプ場を走る機関車でも見て，最後に温泉入って帰るか．．．ぐらいのプラン．

ちょうど良いところに観光看板あり．
「なになに，大平高原」とな？
これは，おいしそうなヒルクライムの予感．

つーことで出発．
目的の高原は，キャンプ場のさらに奥にある．
まずは平坦路を爆走，と言いたいところだが，ここ数日同様に風が強い．

まだまだ緑が少ない北海道の春．

本日もBROは絶好調．
オートバイ以上に人車一体感が強いのがチャリ．
バイオセンサー搭載も過言ではない．

デポ地から10kmほどで「丸瀬布森林公園いこいの森オートキャンプ場」着．

ここは園内を蒸気機関車が走っていることで有名．
Kazchari家も十数年前に利用したことがある．
その後のキャンプブームのためなのか，当時に比べるとかなり整備＆拡張されている感．
以前はもっと木が生い茂っていた気がするのだが．．．

何より完全予約制になっていたことに驚き．
敷地内に日帰り温泉施設や昆虫館もあるし，良い場所ではある．

今日の目的地はここではなく，さらに奥．
後で立ち寄る予定の温泉施設『ポッケの湯』を発見．

見たところ，駐車中のクルマの数は非常に少ない．
キャンプ客は敷地内の温泉を利用するとみた．これはラッキーかも．

で，ここから登りが始まるはずだが．．．

道を間違えてグラベルへ．迷い道もまた楽し．

で，正規ルートを進むと見えてきたのが『マウレ山荘』．

「どこが”山荘”やねん！」とつっこみたくなるオシャな欧州風リゾートホテル．
宿泊料金はさすがに高いが，ランチと温泉だけならそうでもない．まぁ，ピチピチ汗だくなおっさんが一人で来る場所ではないわな．

入口のオブジェだけ撮影して，いよいよ「太平高原」へのヒルクラ開始．
少々うざったいGarmin様の「クライムプロ」機能は切ってあるので，この先どこまで登るのか，斜度はどれくらいなのかさっぱりわからん．

「熊注意」の看板があちこちに．
ありゃりゃ，そういや熊の出没もシーズンinやな．
熊鈴を忘れたので，コーナーの度にベルを鳴らす．

激坂らしい激坂もなく，５～７％の淡々とした登り．
12速BROだと楽勝．
STRVAのセグメントにもなっていない（マイナー過ぎるか）．

それでも全然頂上が見えてこないことに焦る．
「高原」と名乗る以上，開けた風景が広がっている．．．はず．

ようやくそれっぽい場所に到達．
ここが「太平高原」のようだ．まぁ．．．うん，高原やな．
強風のせいでサイドスタンド使用不可．

さて帰りますか．
Google先生によると，来た道を戻らなくても，このまま進めば国道に出れるようだ．
ちょうど，前方から乗用車も走ってきた．行ける，行ける，行けるはず．

しばらく進むと案内標識発見．
下に落ちている標識が国道方面を指しているが．．．この落ちている方向でいいのか？　ズレてない？

で，この標識＆Google先生も示してる方向へ進む．
長いダウンヒル．
たどり着いた場所は．．．見事にグラベル！
これBROどころか，乗用車でも厳しいやろ．

なんか，台湾でも同じ経験をした記憶が．．．

台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その２）

時間があれば「フッ，ちょっとした冒険だな」となんとかうそぶきつつ突入していたかもしれんが，昼過ぎスタートだったために風呂の閉館時間もある．
正しい道を探すのも面倒．
結局，来たルートを引き返すことにした．完全敗北．
登り返しがキツイぜ．

高原からは，慎重かつ慎重にダウンヒル．
不安定な（クイック過ぎる）小径車，最大の苦手ポイントやな．
寒いし．

で，『マウレ山荘』まで戻る．
ここからは平坦かつ追い風を受け，ロード並みのアベレージでデポ地の道の駅まで激走．全ては（サウナを含めた）入浴時間確保のためである．

BROをクルマに載せて，さぁ，先ほどの『ポッケの湯』に行きますか．

閉館まで1時間半を残して”サ活”スタート．
浴室に入るも「ありゃ，サウナ室がない！？　やっちまったか！」と焦る．
実は，この施設のサ室は外に別小屋として設置されていたのだ．
「おお，これはこれは」と評価爆上がり．
室温も高めで好み．

10分後にサ室を出て，同じく屋外に設置されているヒノキ浴槽の水風呂につかろうとするが．．．なんと，お湯っつーか，ここも温泉だったァ！
なんと水風呂は存在せず，水シャワーのみ．
うーん，先ほど爆上がった評価が．．．

イスも２脚しかないので，混んでいると取り合いになりそう．
別小屋サ室は素晴らしいけど，他の部分もこだわって欲しいなぁ．．．惜しい．

つーことで18時の閉館ギリギリまで滞在し，丸瀬布を後にしたKazchariであった．ちゃんちゃん．

2025/3/16 Sun

美瑛よ！ワタシは帰ってきた！

曇り．温度：-1 ℃，湿度：69%，体感温度：-2 ℃，風速：3.9 km/時，風向：S

先週末，整形外科の医師から“とりあえず”外乗りOKの許可が出た．
ようやく日常ライドの復活である．

「とんだりはねたりはしない」という条件をクリアすべく，ファットやMTB，グラベルは封印．ロードは残雪・凍結が怖いのでパス．
となると，残るは強化新型BROMPTONしかないやん！．．．って単に乗りたいだけやろ．

BROMPTONライフ始まる～こいつ，走るぞ！

既に面白いチャリであることは確信．
とは言え，わずか４km程度のインプレではどうしようもない．
今日は我がホームコースたる「美瑛の丘」に出かけて走り込みましょう，そうしましょう．

朝は天気予報通りに曇り．
だが，道路に雪なし．
うむ．今日ならば美瑛方面も大丈夫であろう．
ハスラーにBROMPTONを積み込む．

いつもの美瑛スポーツセンター着．
何かの大会があるのか，結構なクルマの数．

そう，あの日もこの場所からスタートしたのだ．．．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

おもむろにBROMPTONを変形．
雪がないとは言え，マイナス気温．
本州ならライドは遠慮したい日．

まずは自分自身の防寒対策．
おたふくのインナー，パールイズミのセーター，dhbの裏起毛ジャージとタイツ，バラクラバ．真冬よりやや軽装備．

おたふく手袋(Otafuku Glove) 冬用インナー 長袖ハイネック [保温 吸汗速乾 コンプレッション メンズ] JW-170 ブラック S 【3枚組】

防寒は末端が重要．
ファイントラックのメッシュソックスにdhbの厚手ソックス，シューズはKEENのウインターポート．
操作性にダイレクトに影響するグローブはAmazonで買った秋冬モノのみ．

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

念のため，リュックにウインドブレーカーやらインナーグローブを詰め込む．
もちろん補給食も．

MALEROADS サイクリングバッグ

さて，BROMPTONの装備である．
まずはRECマウントの「Ride on Bag」を装着．

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

中には電動ポンプ，チューブパッチ，予備チューブ，タイヤレバー，携帯工具，そしてデジカメ（OLYMPUS TG-5）を入れる．

結構な重さになってしまった．
次回はハンドリングへの影響を考え，中身の厳選＆分散を考える必要がある（実のところ全く問題なし）．

ロングライド必須の水分補給ボトル．
通常のボトルケージも付けられないことはないが，折りたたみ時を考慮．
そこでハンドルポーチを付けた．
よくあるベルトを縦と横方向に回して固定するタイプではなく，間違って横２本のモノを購入してしまった．

Desing Wish 自転車 ドリンクホルダー 350-700ml

やっちまったかと思ったが，実際に付けてみると，ちょうどハンドルポストを固定する突起がストッパーになってずり落ちないことが判明．ベストポジションに収まった．

カラー的に使い勝手が悪かったジロ・カラー（ピンク）のボトルが，うちの「Paris Edition」にベスト・マッチ．

準備完了．Garminのスタートボタンを押す．
ひさびさの丘ライドの始まりである．

目指すは，Kazchariの冬シーズンを台無しにしやがった，”あの”事故ポイントである．

あそこを無事にクリアしてリベンジしてやらねば間尺に合わんよ．

時折寄り道したが，雪の回廊が気持ち良い．

で，”あの”場所へ意気揚々と乗り込むつもりだったが，冬期通行止めは解除されてなかった．．．トホホ

クルマ一台分の除雪はされている．
ふん．ファットやったら通れたけどな．
今日はこれくらいにしといたるわ！（懲りてない）

さて，BROMPTONの走行性能である．
昨日の試走でも感じたが，見た目以上によく走る．
これなら乗り慣れていないローディと，いい勝負になるのでは？（しません）
ロングホイールベースとクロモリ＆チタンの組み合わせによる剛性感が頼もしい．

一方で，さすがに段差などのデコボコにはすこぶる弱い．
本国ではグラベル用の「G-Line」も売られているらしいが，かなり怖くないか，これ？

また，後方確認のため振り向いた際，ふらついてしまい，変な方向に進んでしまうことがある．

これらは小径車ゆえの欠点，いや特徴か．

さて，美瑛の丘と言えばお約束の“坂”がやってまいりました．

うちのBROMPTON，フロントはシングルだが，リアは12速仕様である．
左シフトで外装４段，右シフトで内装３段を変える．

シフターの窓にポジションが表示されている．
BROMPTONは高級車なのに，このシフト周りはちゃちぃな．
プラ製だし，経年劣化ですぐに割れそう．

で，この内装と外装の組み合わせで適切なギアを選ぶわけだが．．．

数字が小さいとギアも小さい？　もしくは逆？　どっちだ？
それにハブ内装のシフターが全然動かんなぜだ？

と，最初は大混乱．
乗り慣れたロードやMTBと操作性がまるで違う．

しばらくして，外装４段側は「１」が一番軽いことに気付く．
４％ぐらいの坂だと，これで特に問題ないが，７％を越えるとかなりキツイ．
なのにレバーをいじっても右の内装ギアが全然変わらん．なぜだー！
ペダル激重．
ダンシングおよび蛇行気味で10％を乗り切ったが，「こりゃヒルクライムでは勝てん」と絶望する（誰と勝負？）．

しばらくすると気づく．
なんてこたぁない．
内装ギアは脚を緩めないとチェンジできないのだ．

クルマやバイクのクラッチと同じ構造？
うーん，そういや取り扱い動画でそんな話を聞いたような．．．（←ちゃんと説明書を読みましょう）

この仕組みに気付いてからは坂も楽勝．
要は「１-１」が最も軽く，「４-３」が最も重いわけやな．理解した．
これなら勝てる！（だから誰に？）

ロングライドと言えば，サドルのクオリティも重要．
「Paris Edition」には，BROOKSのカンビウム（C17）と呼ばれるサドルが標準装備．

C17C17

レザーの特性を生かしつつ，耐久性を高めた特殊素材，らしい．
中心にミゾのあるタイプではないので，〇〇〇のしびれが心配だったが杞憂だった．
想像より前傾姿勢になるため，体重があまりサドルにのっていないのだろう．
最低距離が200kmのブルベで耐えられるか？　未知数ですな．
まぁ，いざとなれば「セラ・アナトミカ」に交換じゃ．

ハンドルバーエンドに付けた小型バックミラーもいい仕事している．
昨日の試走で気になった緩みも「パーマネントマットバーニッシュ」で補強．
格安品だけど，十分実用的．

リキテックス(Liquitex) アクリル絵具パーマネント マット バーニッシュ 120ml

しかし．．．雪の風景にたたずむ我が「Paris Edition」のなんと派手なことか．
特にピンク部分がサイコフレームのごとく発光している（彩度上げ過ぎでは？）

レトロちっくな美馬牛駅に到着．

さすがに寒くなってきた．ここからUターンする．

トラウマになっているかと思いきや，長い下り坂もあっさり克服．
油断大敵ですよ．

おおよそ2時間，30kmの復活ライド，無事終了．
チャリはいいねぇ．
ちなみに日曜日の美瑛なのに，一台もローディがいなかった（まだ寒いって）．

チャリをハスラーに積んで，そのままセイコマに向かい昼食．
腹も膨れたところで，今度は魂を暖めるために「サ活」に行きますか．
先日見事にふられた「花神楽」へ向かう．

日曜の昼だと言うのに空いている．
サウナ室の入室待ちや席の取り合いもない．

やはり北海道，いや旭川ｰ東神楽エリアは最高だ．
日本屈指の絶景サイクリングの後にまったりサ活．
これ以上の極楽はあろうか．

かつては日常だったけど，ひさびさに乗ると非日常．
新鮮な気持ちにて，チャリライフが見事復活．

「歓喜」以外の言葉が見つからない．

2025/2/23 Sun

melting snow

衝撃のあの事故から11週が経過．
右肩の状態はすこぶる良く．．．いや，まだ上げると引っ掛かりがあるな．
筋力低下のせいか，長時間作業をしているとすぐにだるくなってしまう．

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

プロトコル上は来週で12週，つまり全ての作業が解禁となるはず．
腕立てOKはまだデスか？

さて，まだチャリに乗れない日曜日．
割と天気が良い．
少しだけ遠出しての”サ活”にしよう．

昨年の夏，３日かけてフルコンプした「丘のまち びえいサイクルスタンプラリー」．

丘のまち びえいサイクルスタンプラリー 第１の挑戦

プレゼント応募したところ，見事に当選．
￥5,000分の特産品をゲットした．

その中に白金温泉「パークヒルズホテル」の温泉入浴券が含まれていた．
さすがに無料ではないが￥100で入れるという（通常はJAF割で￥850）．
うむ．今日はこれを使ってみよう．
夏だと室内プールも入れるけどな（冬期間は休止）．

11時のオープンに合わせて10時過ぎにハスラーで家を出る．

脇道はともかく幹線道路には見事に雪がない．
もはやファットのスパイクピン不要．
チャリに乗れなかったこの３ヶ月ちょいで，冬がすっかり去ってしまった．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

11時ちょうどにパークヒルズ着．
昨年のスノーサイクルフェスティバル以来なので，ほぼ１年ちょいぶりか．

第３回びえいスノーサイクルフェスティバル

なんと一番乗りぃ～
誰もいない浴室にて，カラダを清めていよいよサウナ室へ．

あれ？　全然暑くない．

そらそうだ．今，ストーンに火をいれたばかり．
部屋が熱くなるのはこれからだった．
予想通り10分経っても，全然汗が出ない．
仕方なく一旦退室し，水風呂へ．

だがしかし．

ここの水風呂は地域一番の冷たさで，シングル確実．
火照りきっていないカラダでは，５秒が限度だった．

当然，氷点下の外気浴も不可．室内のベンチに座る．

うん．この１セット目は見事に失敗．
なかったことにしよう．

結局，２セット目からはサウナ室も十分温まっており，十分な汗がかけた．
ここはテレビがないのが良いね．

つーことで本日は特別に４セット．
残念ながら”ととのい”不発．
ただし，ここのホンモノ温泉の露天は素晴らしい．十分だ．

12時半を過ぎたところで上がることにする．

しばし休憩するつもりが，さすがに観光地のホテル．
自販機のジュース，ランチメニューまで全てが結構な値段．
腹も減ったし，庶民は素直に旭川に戻りますか　⇒　経済を回さない男

驚くことに，白金温泉から青い池までの間の車道を大人数の外国人観光客が歩いていた．
夏ならまだしも，冬は危ないし距離もあるのになぜ歩く？

で，”みんな大好き”「かつや」に向かう．

黒味噌チキンカツ定食（￥759）．こういうのでいいんだよ．

さて，お次はホームセンターへ．
BROMPTON用の工具を見にきたのだ．

我がBROMPTONは12速モデル．
前輪は六角，後輪は15mmのナット止めという不思議な構造をしている．
リアはホイール外しが大変そう．

工具に詳しい方はご存知かと思われるが，この15mmというサイズ．あまりメジャーではない．あることはあるが選択肢は少ない．

モンキー125のミラーネジ調整用に一応保持しているが，いかんせん長くて重い．携帯には向かない．
もっと短くて軽いモノはないかと探しにきたのだ．

本音を言うと，このBROMPTON専用ツールがあまりにカッコよくで欲しいが，値段がブルジョア級．

ブロンプトンツールキット Brompton Toolkit

結局必要なのは15mmのメガネだけやし．我慢我慢．

ちなみに某激安通販でこんなのが．．．

Rrskit-隠しロックツールボックス、brompton折りたたみフレーム用キーストレージ、ツールボックス内蔵

この値段，マジ？
工具類はともかく（怖くて使えない）ケースは便利？　勇者求む．

で，工具コーナーで理想のレンチを発見！

お値段は￥2,700と結構お高め．
だが，それが気にならない美しい仕上げ．所有感をくすぐってくる．さすが天下のKTCである．
もちろん，先程の専用ツールと比べるとはるかにコスパよし．
つーことで購入．

元々持っていた工具とのサイズ差がエグい．
今回買ったショートの方はBROMPTONのフレームに輪行袋と一緒に内蔵して置こう．

つーことで久々の美瑛でした．
マジで冬も終わりだねぇ．

今シーズンの旭川は異常に雪が少なかった．
つい先日，札幌にはとんでもない量が降ったようだが，もう帳尻合わせしてくんなよ．

鎖骨骨折によって，雪かきの戦力外だったKazchariにとっては実にラッキーなシーズンであった．

来週はいよいよ．．．外チャリ復活？