2024/11/10 Sun
シーズンは終わらない
晴れ．温度：4 ℃，湿度：81%，体感温度：4 ℃，風速：9.4 km/時，風向：S
すっかり寒くなった．
ここ旭川にも着々と白い世界が迫りつつある．
そんな季節の変化に関係なく，チャリはいつも楽しい．
週末の外ライドを愉しみに，今日を生きるKazchariである．
そんなある日，STRAVAのメッセ経由で，砂川在住のJさんからライドのお誘いが．
Jさん曰く「年中オンシーズンのチャリダーは少ない．そこでKazchariさん！」とのこと．
確かにそうかも．ましてやグラベル愛好家となるとさらに希少種．
謹んでお誘いにのっかりましょう．
「おっ，これは砂川周辺＝空知グラベル遠征か！」と意気込むが，Jさん，こちら方面のグラベルは未経験とのことなので，「これはこれは」とご招待することにした．
Jさんと知り合ったのは確か数年前の「支笏湖グラベル」だったはず．
その後「びえいスノーサイクルフィルティバル」や「NISEKO GRAVEL」でもお会いした．
第２回びえいスノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース～
NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024 EX-LONG参戦！（後編）
遠路はるばるお越しくださるJさんのアテンドである．
時間的な制約もあるため，グラベルの新規開拓は避けて走り慣れたコースを設定．
もちろん，地域ならではの“激坂”をわんさと組み込みましょう．ダヒャダヒャ．
Kazchariのマシンはもちろん強化新型「EPIC」である．
既に走行100km越えで慣らしも十分．
シート高，ステム長，ハンドル幅もぴったり．
ただしシェイクダウンライドで気になったのが手の疲れ．
ファットでも使用中のエルゴグリップに交換した．
安価だが，使い勝手が良い．
SAPLIZE セープライズ自転車ハンドルバーグリップ 人間工学・滑り止め・ショック吸収 1セット
こんな感じでEPICは「ブラック＆レッド」でカラー統一していく所存．
ついでに金属製のバルブカバーも買いました．
公道走行なのでベルも必須．
他のチャリには高級品の「KNOG」を付けているが，今回お試しにDAISOのパク．．．いや，よく似た商品を試してみた．
「KNOG」と音質変わらんが，お値段はもちろん￥110だ．
ただし，小さめの径しかないのでグリップ近くのみ取り付け可．
つまりロードの太いハンドルには向かない．
集合時間は9時．
場所は『花神楽』の駐車場である．
やはりライド終了後は“サ活”でせう．
ハスラーにEPICを積み込み，10分ほど前に到着．
既にJさんスタンバイ済．砂川からだと1時間半ほどらしい．
では出発．
まずは「はじまりのグラベル」から．
ここは帰りが下りになるのでより面白い．
「〆のグラベル」としても設定しよう．
しばしの舗装路走行後，旭川自転車愛好会で走った「就実の丘ショートグラベル」を通過．まっ，こんな感じで勝手に命名．
お次は「河川敷グラベルA」で朗根内側に戻る．
そこから”あいまいな“記憶を頼りに山へ．
入るところを間違った？
想像よりも深く深く山に分け入る．
「横牛グラベル」と命名．
ずっと登りが続く．
軽トラが走った跡がわずかに存在していたが，やがて消失．
割れ，砕石，泥となかなか走りごたえのある道に変わる．
アレですな．ソロ走行中に何かあって動けなくなったら春まで発見されなさそう．．．というぐらい山奥．
登る道と下る道の分岐．
もちろん登る．そろそろ最高地点が近いはず．
激坂を登ると．．．あたり！
うむ．ここまで走ってようやく見覚えがある道に出た．
一安心だが，ここまでのドキドキもたまらん．
舗装路をロングダウンヒル．
寒い分，空気が澄んで景色が美しい．
これまた絶景．
カラマツが道を覆う．つまり路面がオレンジに．
下手なブレーキングだとスリップしそう．
なのにＪさん，下りのスピードが半端ない．
聞けば，元々モトクロスもやってたそうで，そりゃバイクコントロールはお手の物．
それプラス「Jエンジン」の出力がすさまじいので激坂もぐいぐい登る．
バラ完で組んだと言うSURLYフレームのマシンはお世辞にも軽いとは言えないし，ギアも小さめ．だのに速い．ぐぬぬ．
激坂で置いてけぼりにする計画が早くも破綻（性格悪っ）．
で，最近お気に入りの「送電塔の見えるグラベル」を越える．
天気が良い方にハズレた．日が出てきていい感じ．
そして定番の「赤羽の丘グラベル」．
ツーリングマップルにも掲載されているので，オートバイやクルマの姿を見かけることも多い道だが，今日は我々だけ．
ビート（てんさい）の収穫シーズン．
あちこちにビート山がある．
葉はほうれん草っぽいのに，実は砂糖の原料という変な野菜．
北海道の基幹作物だが，”まんま”の形状で食卓に並ぶことはないので，意識しにくい．
お昼だ．腹が減ったので美瑛の町へ．
ニセコのように大規模スキー場を持たない美瑛の冬はオフシーズン．
観光客の姿はまばらとなる．
結果，休業中や時短営業の店が増える．
コンビニでの外飯は避けて，何度か利用したことがある「美丘」へ．
ここも冬は土日祝のみの営業．メニューもほぼ麺類のみ．
何か以前と印象が変化している．
そうそう，昔は「スターウォーズ推し」だったのに，関連グッズがすっかり片付けられて，なぜか「ジブリ推し」になっていた．
外国人向けにした？
いずれにせよ，鶏鍋うどん（￥1,500）が美味し．
カラダはあったまったが，外は相変わらず寒い．
日が落ちる前にデポ地に戻らねば．
それでも，Jさんに見せたい風景があった．
そう．「あの農道」である．
「グラベルじゃあないけど，行きます？」と提案．
承諾していただいたので，じわじわ登る自転車道を通って，落下のためのエネルギーを溜める．
そして，登り切ったところからダウンヒル．
掛け値なしの絶景の中，下り好きにはたまらん道．
幸い，気温はさほど下がらず，防寒着を着る必要はなかった．
そして，いよいよ本日のクライマックス．
「22％越えの激坂グラベル」へ向かう．
先日発見したばかりの，登って下るピストングラベル．
MTBの巨大なギアとEPICの軽さに助けられてKazchariは足つきなしで登頂．
ギアの歯数的に難しいのでは．．．と思われたJさんだが，さすがのJエンジンである．ガシガシと登ってくる．すげーわ．
後は来た道を戻り，予定通り「はじめのグラベル」あらため「〆のグラベル」を激走．
で，15時過ぎ，予定通りデポ地に帰還．
いやぁ，いつもの定番コースも，1人で走るより楽しかった．
予定があるというJさんを見送って，Kazchariは“サ活”へ．
１セット目はともかく，２セット目以降は外気浴無理．
寒すぎだ．
サ室内では『イッテQ』を再放送していた．
知らない芸人がなんと「ラジャ・アンパット」へ．
「マンタの群舞を見る」という企画だったが，編集の仕方が気に食わない．
海の美しさよりも，宿代や入域料の高さをやたらに強調し「金にまみれた強欲な海」という印象操作．ウソとは言わんがなんだかなぁ．
で，海中映像もライティングも何もダメダメなので，全然美しくない．
この番組を見て「こんなに金かけてこれ？コスパ悪ぅ～」と思われるのが何か嫌．
途中でサウナ室タイムが終了したため，目的の「マンタ群舞」をどの様に紹介してたかは知らんけど．
で，無事帰宅．
今日も充実したライドだった．
EPIC，絶好調である．
思えば，今年はグループライド開眼の年．
しかもエンジョイライドではなく，どちらかと言えばガチ勢のライドに参加することが多かった．どう考えてもその方がライド後の満足感が高い．
DOMANEなHIGUMA CYCLEで襟裳岬まで行ってみたライド
事前に「今日はゆるポタですよ～」「坂遅いんで～」とか互いに謙遜していても，走り出すと競争になるパターンが多い．
ホンマ，チャリダーは嘘つきだ（ホメ言葉）．
「いくつになっても男子は刀．．．ではなくチャリで競争するのが好きだろう？」と生き残りのジジイが言ったとか言わなかったとか．
