2024/5/26 Sun
ひとりではいけない
曇り．温度：12 ℃，湿度：76%，体感温度：11 ℃，風速：12.5km/時，風向：WSW
旭川自転車愛好会のイベント「鷹栖グラベル」に参加した．
昨年の上富良野に続いて二度目の走行会である．
ヒグマの個体数が爆増＆狂暴化しているらしい昨今，ちょっと前のようにのほほんと“ぼっち”で林道に出かけるのもはばかられる．
話題になったこの映像は衝撃的．
そんな中，こうしたイベントの存在は実にありがたい．
複数だから安心，というわけではないけど．
何より，未知の道を教えてもらえるしね．
例えば幹線道路をグラベルロードで走行中，気になる林道があって進入．
もし，途中通行止めであってもオートバイならさっと引き返せるが，チャリの場合は距離が長く，しかも登りとなるとダメージが計り知れん．
とは言え，確実に先がわかっている道ばかり走るのも，冒険心が喚起されず面白くない．
現状，こうした少人数でのグラベル散策がベストかもしれんね．
つーことで，本日は10時に鷹栖町「丸山パークゴルフ場」に集合．
気になるのが天候．
朝，結構な雨音で起床した．
朝食＆洗濯などの朝のルーティンをこなしていると雨はやみ，天気予報も回復傾向とのこと．
「こりゃ中止はないな」と，家から自走で出発．
もちろんTopstoneを駆る．
ジャージは映画公開記念で「ボブ・マーリー」だっ！
Google先生によると自宅から集合場所の「丸山パークゴルフ場」までは25km．
まぁ，１時間半もあれば着くでしょう．．．と軽く考えていた時期がKazchariにもありました．
旭川の町中で結構な信号坂につかまり，残り時間と距離がやばいことに．
鷹栖町に入り，クルマが途切れると激コギ．
集合場所に着く頃にはヘロヘロになってしまった．
曇天で寒かったのでカラダを暖めたかったのもある．
元々は５人で走る予定だったが，諸事情で２名がDNS．
で，CさんとKさん，それにKazchariの３人で走ることになった．
さてここで問題というか．．．このお二人e-Bikeなのである．
これは迷惑をかけぬよう，遅れないようにしなければ（ああ日本人）．
10時になり，いよいよ出発．
最初はジャリ道から．
森の中にある謎のカフェ．雰囲気よし．ただし営業前．
特に大々的に宣伝はしていないようだ．
それにしても，久々に乗るTopstoneはサスが効いてふわふわで，抜群の乗り心地．舗装路，グラベルともガシガシ走る．
パワーが逃げる？ そんな時はLeftyのサスをoff（基本的にon）．
最近クラファンで面白いものを見つけた．
上下だけでなく前後に動くらしい．
前傾深めのロードより，クロスやミニベロなどの直立座り系チャリによさそうな感じ．
今後も1000kmを越えるようなブルベに出走の際には，革サドルを使うつもりだけど，これもいいかもしれない．
2025年の「アレ」用装備として検討したい．
そやけど，Topstoneはロードに比べると明らかに重い．
乗車中や，何ならヒルクライムでもさほど気にならないけど，持ち上げるとズシっとくる．つまり輪行時は相当体力が必要かも．
こないだのDOMANE輪行ですら，結構重く感じたしな．
一応，グラベル用というか大きめチャリ用の輪行袋も持ってはいるけど（未使用）．
R250(アールニーゴーマル) グラベルバイク用 縦型軽量輪行袋 ブラック フレーム/スプロケット/ローターカバー・ダミーローター・輪行マニュアル・12mmスルーアクスル用エンド金具付属
主催のCさんの案内でグラベルを進む．
全てのルートを把握しておられるわけではなく，時々ルートを確認．
こういうのが楽しい．
とかなんとか走っていると，徐々に路面状況が変化．
昨日の雨のせいか，はたまた元からこうなのか，泥濘地帯が現れた．
ブロックタイヤに泥がつまりグリップがロス．
結果的に蛇行状態．おもしれー．
重の駐車エリアを抜けると，泥路面のまま今度はヒルクライム！
さすがにe-Bikeにはついていけないが，できるだけ食らいつく．
ふっ，全くいいトレーニングだぜ．．．ぜぇぜぇ．．．
Cさんの経験＆勘を頼りに分岐で選択タイム．
別の重機置き場に到着．
以前から思っていたのだが，曲げて伸ばすという単純な機構でさえ，この巨体と複雑さ．絶対モビルスーツは実用化できへんな（当たり前）．
リエゾン区間（舗装路）を経由して別のグラベルへ．
「うぎゃおーッ！」と変な声が出るほどの絶景．
これは素晴らしい．
NISEKO GRAVELに全くヒケをとらない．
やっぱ，グラベルは（も）やめられまへんなぁ．
にしても雲が怖ぇ．
少し登って，一番高いところへ．
向こうへと続くS字ラインが美しい．
ダウンヒル．
去年のNISEKOを思い出す（要はコケたら大惨事）．
和寒に続く道道へ．
STRAVAセグメントにもなっているヒルクライムエリアである．
さすがにe-Bikeにブチ抜かれる．
くそお，EMONDAなら，EMONDAならぁ～！（たぶん負ける）
ほぼ峠から，またまたグラベルへ．
とっかかりから登り．
それがやがて17％超へ．
加速する余裕もなく，悔しいがさすがに押し歩き．．．
幸いエグイ斜度は先ほどのみ．
なんとか乗れる坂をゆっくりと上る．
やがてご褒美な風景が！
滅多に人が通らないのか，ごつい落石が放置されたまま．
うむ．確かに一人では来れないな，この道．
もちろん登れば下るの快感が待っている．
一見，草ぼうぼうだが，大き目の石が隠れているので油断大敵．トブぞ．
写真はないが，この後斜度18％越え＋河原並みのゴロ石ゾーンに突入．
どれだけ後方過重しても止まらない．
いやぁ，マジで怖かった．．．けど，これがグラベルの醍醐味．ひたすら楽しい．
短いジャリ道をこなし，スタート地点に無事帰る．
既に12時越え．
パークゴルフ併設の（営業時間がやたら短い）食堂で腹を満たしましょう．
どうやら「ゲソ丼」が名物のよう．
通常サイズで￥700也．美味し．
つーことで，走行会は終了－解散．
いやぁ，楽しかった．ありがとうございます．
天気もすっかり回復．むしろ暑いくらい．
この付近はグラベルだらけ．
往路で選択した舗装路ではなく，あえてグラベルをたどりつつ帰路につく．
河川敷も舗装化はまだまだ．
散々楽しんだ後，素直に元来た道に戻る．
そういや，今日も熊多発地帯への侵入．
いつ出会ってもおかしくないエリア．
奈井江町の猟友会が「手当が安すぎる」と，役場からの駆除依頼を拒否した話が話題になっている．
以降も道内あちこちで発見・襲撃報告が相次いでいる．
今後どうなるのだろう？
北海道に越してきてすぐだったかな．
狩猟免許を取ろうと考えたことがある．
もちろん，熊撃ちなんて想定していない．
結局，視力の問題および，管理の面倒くささ，それに仕留めた後の処理の手間など，総合的に考えてハードルが高すぎた．
今後もグラベルも楽しみたいが．．．
FRONTIERSMAN Bear Attack フロンティアーズマン 森林警備隊採用 ベアアタック 熊撃退スプレー ラングスジャパン(RANGS)
買うべき？
命に代えられないのわかるが．．．高すぎる．
それに，例の熊のような超高速で迫って来るヤツに落ち着いて噴射できるとは思えん．
やはりこいつか！
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自転車に乗るだけなのに，何か殺伐．