カテゴリー: 筋トレ

2026/2/8 Sun

適度な運動？

晴れ時々曇り．温度：-9 ℃，湿度：64%，体感温度：-8 ℃，風速：5.4 km/時，風向：S

日曜である．さてどこに行こう．

シンと冷えた空気の中，ファットバイクをハスラーに積み込む．
「真冬の旭岳アタック」も考えたが，SNSの情報によると，ロープウェイが長蛇の列らしい．つまり観光客が多い．
何より，せっかくならもっとピーカンな日に登りたい．．．と思わせるイマイチな天気．

ファットな旭岳初登りライド

このままだと行かない理由ばかり探しそうなので，とりあえず「大雪遊水公園」まで行ってから考えよう．

雪で駐車スペースが減っているが，クルマの数が意外に多い．
札幌ナンバーも散見．ここに停めてどこへ行くのだろう？

ファットを準備し忠別ダム方面へ．

金曜日の大雪後も観光道路ゆえか，しっかり除雪が入って実に走りやすい．
太いスパイクタイヤが雪を踏みしめる音が響く．
まっ，時折クルマが接近してくるが，そこはレーダーが知らせてくれる．

先日，リアビューレーダーの開祖であるGerminから新製品が発表された．

Garminが新製品「Varia RearVue 820」を発表。海外サイクリストの反応を観察してみよう

肝心の価格はUS＄300だとか．．．コモディティ化が進む中，富豪のアイテムと化している．売れるのか？

今日はコンタクトレンズにサングラス，さらにヘルメットバイザーの重装備．

穴の数が少ないエアロ・ヘルメットの方が冬チャリ向き．．．とようやく気付いた．寒くない．
それにバイザーのおかげで，グラサンとメットのスキマにあたる冷風を（少し）遮断できる．
そういや「R2」には穴を塞ぐプレートも付属していたはず．
次回試してみるか．

バラクラバを鼻の頭まで引き上げて走ったが，レンズ・バイザーとも曇らなかった．負荷が低いから？

で，ターコイズ橋からヒルクライム開始．
もちろんタイムアタックするような機材でもコンディションでもない．

管理事務所着後，ダム上へ．
誰もいない．静かだ．

毎回除雪の仕方が違うのが面白い．
今年は湖側に山積み．一応，山もうっすら見える．

先に進むと雪が深くなるが，ファットタイヤで問題なし．

さすがに対岸はゲートで通行止め．
今年は雪が少ないので開けてても大丈夫なのに．．．と，勝手な意見．

管理事務所に戻って屋内自販機休憩．
Coke onで￥120のカフェオレを買う．安い？
最近自販機ごとの値段のバラつきが激しい気がする．

しばしの休憩後，ダウンヒル開始．
真冬と言えば汗冷えが心配だが，登りの負荷が少なかったので，ほとんど汗をかかず特に寒くない．
もちろんマイナス気温やけどな．

途中，道路わきの山から20人近く人が降りて来たのでびっくり．
一瞬，鹿の群れかと思ったが，スノーシュー・ツアーの団体さんだった．

スノーシュートレッキング体験

互いに「変なヒトがおる」的視線を送りつつ軽く会釈．
無事ダウンヒルを終えて平地へ．

もう少し走ろうかとも思ったが，小雪がぱらついてきたのと，ショップからEMONDAのオーバーホール完了連絡があったので早めに切り上げて帰宅することにした．

公園に戻り，ハスラーにファットを収納．
ちょうど小型バスが戻ってきて，降りた人々が駐車場にあったクルマに乗り込む．たぶん先ほどのスノーシューツアーの方々っぽい．

帰宅して昨夜のカレーの残りで昼食．

今度はハスラーにDOMANEを乗せて「クランカー」さんへ．

今やすっかりZwiftマシンとなったDOMANE．
2019年の購入以来，実走＆バーチャルで72,434km乗っている．
１年に一回のオーバーホール（OH）が長持ちの秘訣か．
昨年は一度も外乗りしていなかったこともあり，OHをスキップ．

不思議なことにフロントスプロケットは購入時のままで一度も交換していない．
先日，EMONDAを預けた際，アルテ11速用の見切り品（キズあり）を発見．なんと￥5,000だった．
で，あらためてDOMANEをチェックするとスプロケの歯が尖りまくり．
そういや最近ギア抜けも頻回だった．つーことで，ついでに交換をお願いすることにした．

DOMANEを託し，OHが完了したEMONDAを受け取って帰宅．
うちのスマートローラー「Tacx」はクイックリリース＋11速仕様なので，ディスクブレーキ＋12速のEMONDAとは合体できない（専用シャフトがどこかにあるはず）．

仕方なく３本ローラー（フロント固定）を持ち出して，本日のクールダウン．
ヒルクライム前のウォームアップの様なペースで漕ぐ．

第９回かみふらの十勝岳ヒルクライム大会

だがしかし．

軽量化のためにTREK純正の「DUOTrap」センサーを外してしまったので，速度や距離が計測できない．
30分ほどダラダラ漕いで終了．
STRAVA上に走行距離が累積されないとなると，マジでモチベーションが上がらん．

そう言えば，先月STRAVAの運営から「Happy STRAVAVERSARY！」なるメールが届いていた．
「2017年1月25日」がKazchariのSTRAVA開始日らしい．
つまり丸９年継続（記録）していることになる．

自転車趣味は継続が難しい趣味の１つだと言われている．

上記の動画，さすがに創作だと思われるが（作成者はローディーではない），こういう人たくさんいそう．

スポーツバイクは機材もパーツも消耗品もウェアも全部高い．
暑いし寒いし危ないし痛いし．．．何より辛い．

まともに考えたら続かんわ．
世間的には「楽」＝「楽しい」思考の人がほとんどやろうしな．

そんな中，一部の変態だけが黙々と続けている感．
孤独を楽しめる能力やサイクリスト・ハイ，つまり脳内麻薬放出能力を持つ者だけが残る．

そして，それをサポートするのがSTRAVAというアプリ．
こいつによって，己の足跡が”見える化”されたことが大きい．
孤独だが孤独じゃない．それに結果の積み重ねが目標を作る．

滅多にいないが「自転車趣味（ロードバイク）を始めたい」と誰かに相談されたら，STRAVAへの参加とイベントへのエントリーを勧めている．

そしてゆくゆくはロードだけじゃなく，グラベル買ってぇ，MTB買ってぇ，ミニベロ買ってぇ．．．さぁ，一緒にチャリ廃人になろう！

2026/2/6 Fri

いのちみじかし

日照時間が短いせいか，はたまた（夏に比べると）運動不足のせいか，冬場はカラダのトラブルが多くなる．

もちろん「Zwift」や「自重トレ」の習慣は継続中．
幸い昨年のAmazonセールで買った「懸垂バー」も物干しにならず，ほぼ毎日トライできている．

初回は３回しかできなかった．
約２ヶ月の練習で，逆手懸垂が６回できるようになった．
目標は今年中に10回．
高校生の頃はそのくらいできたはず．．．という思い出補正．

そんな健康オタクなKazchariだが，年末あたりからカラダに２か所ほど不具合が．

１つは鼻づまり．

左の穴だけ妙に詰まりがち．
無理にかむと鼻血が出る．
当然出血後はかさぶたが穴を塞ぐ．
一番困るのが睡眠が妨害されること．
楽になりたいからと，こういう薬物にはあまり頼りたくない．

運動中は”抜ける”のが救いか．
同じ悩みの人が多いのか，鼻づまり解消マッサージ動画は山ほどある．

確かに楽になった．．．のか？

もう１つは口内炎（もどき）．

年末に右下唇内側にデキモノができた．
当初は「口内炎？ 最近，暴食気味だったかも．まっ，すぐに消えるッショ」と楽観視．
ところが，１週間経っても２週間経っても全然良くならない．

そうなると，日々巨大化しているような気もするし，すぐ隣の膨らみも気になるし，舌先にも痺れがあるような気がしてきた．
おまけに食事中，その”デキモノ”を噛んでしまう回数が増えた．
なのに不思議なことに染みも痛みもない．

疑心暗鬼になってネットで検索．
出て来た情報は「口内炎なら通常１週間で治るはず．それが２週間以上長引いているのではあれば，悪性の可能性もあるので要検査」とあった．

な，何ィーッ！

この「悪性」というのはもちろん「口唇がん」のことを指す．
さらに調べると出るわ出るわの恐ろしい情報と画像．
発見＆処置が遅れると，最終的には唇どころか舌および顔面，咽頭部ごと切除（＝話せなくなる）などロクでもない情報だらけ．

ちなみに口腔内に発生するがんの最大リスク因子は「飲酒」と「喫煙」らしい．
Kazchariは両方無縁だ．
ついでに言うと遺伝的にも問題ない．．．はず．

いずれにせよ，憂いを断つため受診することにした．
ところで，口腔がんの検査ってどこにかかればええんや？

確かにいきつけの歯科医はあるけど，歯や歯茎とは別に検査してくれるのか？
少なくとも生検とは無縁っぽい．

専門だと口腔外科？
大学病院ならともかく，そんなん街中にないぞ．．．と，色々悩んだところ，なんと市内に口腔がん検査を専門にしているという，どんぴしゃ（ﾀﾋ語）な医療機関があった．

早速，ネットで検査を予約．
費用がかかりそうだが，そんなこたぁ言ってられん．

これで大丈夫．．．って，これからやん．
検査予約だけで安心してどーする．
普段健康，健康とブイブイ言っている人間ほど，いざ自分に危機が訪れるとビビってどうしようもない．貧弱，貧弱ゥ！

その日は職場からの帰り道や，ふとんの中で「もしかして．．．だったら．．．」と悶々と過ごす．
「やり残したことはないか？」「行き残した場所はないか？」「チャリにはいつまで乗れる？」「積みプラをどうする？」「『ハサウェイ』の第三部観たかったなぁ．．．」とまぁ，己の命っつーか，人生の残り時間をあらためて意識する羽目になった（趣味ばっか）．

で，翌日のこと．
予約したクリニックから「がん検査は準備が色々と必要なので，昨日今日では予約が取れません．来週以降であらためて連絡して下さい」との返信．

あー，来週は仕事が立て込んでいるため時間が取れんと，即答はせず一旦保留．
うーむ．無理してでも行くべきか．．．と，この期に及んですら悩んでいると，たまたま生物学を専門にしている上司から「口内炎か口腔ガンかの診断なら皮膚科か耳鼻咽喉科でやってくれますよ～」とのアドバイス．
えっ，そうなん．言われてみれば口内って「皮膚」もしくは「咽喉」の一部か（←一応，医療関係者）．

幸いすぐ近所に「皮膚科」と「耳鼻咽喉科」を併設しているクリニックがある．
サイトを見ると，今すぐだと待ち時間なしで診てもらえるようだ．

上司に申告して，職場を早退．
いそいで向かう．

受付で「口内炎みたいなんですが．．．」と，全て言い終わらないうちに「じゃぁ，耳鼻咽喉科ですねぇ」と，５分ほど待っただけで即診察室へ．
医師も医師で，Kazchariの口唇裏側を一目見ただけで，「あーこれは唾液腺炎ですねぇ．つまり唾液の出口が詰まって腫れている状態です」．

えっ，そうなんすか？　良かったぁ．

「で，どうします？」

はい？

「放置しててもいずれなくなりますが，違和感があるなら切除しますよ．縫合してしばらくしてから抜糸が必要ですけど」

も，もちろん放置で（痛いのヤダ，食べにくいのヤダ）．
先生ー，最後に質問でーす．これってガン化とかしないですよね．．．？

「100％ありません（キリッ）」

言い切っていいのか，先生？

つーことで，今回の大騒動は無事集束．
ココロの安寧を取り戻したKazchariであった．

ただし，この診断から１ヶ月経過．
口内炎，もとい唾液腺炎はまだ完治していない．．．ホンマに大丈夫なのか？

2026/1/24 Sun

こういうのがいいんだよ

晴れ．温度：-15 ℃，湿度：69%，体感温度：-8 ℃，風速：3.2 km/時，風向：W

３年ぶり３度目の「糠平湖氷上サイクリング」に行ってきた．

糠平湖氷上サイクリング / 上士幌町

かつてない最高のコンディション！
何が良いって，天気も良く，しばらく雪も少なかったためか標準コース外も走り放題！
まるでウユニ塩湖の如し．行ったことがないので知らんけど．

では時系列で．

ここ数日，大寒波が日本海側を襲っている．
北海道で言えば，札幌を始め，函館，小樽，留萌，稚内などが大雪らしい．

ところが，我が旭川は例年以上に平和．
降らないわけではないが（相対的に）少量である．

さらに輪をかけて平和なのが大雪山系の向こう側，つまり帯広や釧路である．
今週に入ってからの予報もずっと晴れマーク．

これは行かねばなるまい．あの場所へ．
そう，季節限定のアクティビティ，糠平湖氷上サイクリングである．

初めて訪れたのは３年前．１シーズンに２回．

ファットな糠平湖上ライド（地獄篇）

ファットな糠平湖上ライド（天国篇）

上記の通り，お天気次第で楽しさが変化するのが特徴．
「快晴」「極寒」「積雪少」が揃うと最高のコンディションとされている．
今週末はこの条件を満たしそう．
てなわけで24日の走行を予約した（乗り入れは１日20台限定）．

当日は朝５時起床．
１時間ちょいで朝食や準備をささっと済ませる．
ファットは前日のうちにハスラーに積んである．
極寒の早朝作業は辛いのだ．

６時過ぎでも既に明るい．
ガソリンを満タンにして国道39号，旭川紋別自動車道を使って上川層雲峡ICまでワープ．
休憩＋補給のためいつものセブンイレブン上川店にピットイン．

コーヒーやらエナジージェル，そして”昼食用”のレーズンパン袋をゲット．
これまでの経験上，糠平湖周辺での食事や補給の困難さは身に染みている．

朝日に照らされてテッカテカな国道を慎重に走る．
層雲峡を経由して一気に三国峠まで駆け上がる．

ここから先は道路状況が大幅に改善．
ほぼアスファルトむき出しの乾燥路となる．

既にワカサギ釣り客で満車状態の「五の沢駐車場」を過ぎて，予定通り９時に「ひがし大雪自然館」着．
シーズンパスを￥1,000で購入．受付を済ませる．
スタッフから「３年前と走行ルール上の変化はない」との説明．

「五の沢駐車場」が混んでいることはご存じなようで，手前の「三の沢」からのスタートを勧められる．はい，そのつもりでした．

ここで耳寄りな情報．
”今年は”「三の沢」から国道を使わなくても，線路上を走って「五の沢」まで移動できるとのこと．

ホンマにぃ？　確か以前もそのルートを走ろうとしてエラい目にあった記憶が．．．
まぁ，こういうのは行ってみないとわからんな．
つーことで「三の沢」まで移動して，ファットを準備．

それにしても．．．超寒い．
なんだこの寒さは．
冬用ジャージ・ビブの上に，例のウインドブレーカーとレインウェアを着用．
もつのか？　これで？

ありゃ？ツールケース忘れた．
まぁ，パンクするような環境でないし，この気温でチューブを外す根性もない．
その時は押すか．

で，出発．
まずは線路への進入路まで移動．

線路と言えど，既に廃線済み．
夏は観光トロッコ線として開放されている．
入口からしばらくはキレイに除雪＆踏み固められている．

これはラッキー．
もしかしてこのまま線路沿いに「五の沢」まで走れるかも．．．と思った時期がKazchariにもありました．

だが残念．
すぐに積雪が深くなり走行困難．
押せばなんとか進めそう．．．だが，それだとメインイベントの前に力を使い果たしてしまう．

諦めて国道まで引き返すつもりだったが，湖方面へ向かう道を発見．
ここならファットで走れそう．
これは寄り道だな．
で，現れた風景はドーンっと！

おお，これは広大である．
道の向こうにはワカサギ釣りのテントも見える．
穴場なのだろうか．
もしかして，このまま湖上を走ってタウシュベツ橋まで行ける？

上の画像の左側の道を走るが，すぐにタイヤが埋まってしまった．
さすがにキツいか，と素直に国道に戻る．

ここは交通量が多い．
今日は使わないかもと思っていたリアビューレーダーをon．

少し走って「五の沢」からの進入口着．
相変わらず駐車台数がエグい．

この時点での気温は，サイコン計測で「ｰ15℃」！
あまりの寒さで鼻先が痛い．凍傷の危機．
たまらずバラクラバの上にフェイスカバーを重ねる．

寒さには対処できたが，代わりに呼気でグラサンが曇る．．．を通り越して凍る．
やばい視界の中，なんとかたどり着いた次第．

森の中を通る．
ここは歩行者（釣り客）優先．
右手に「アイスバブルカフェ」が見える．
しっかり今年もオープンされている．後で寄ろう．

そして広がる非日常．

いいねぇ．
人やチャリで踏み固められた道がはるか先まで続く．

歩行客，釣り客，色鮮やかな大量のテント，それに視界に入るだけでもチャリが５台くらい走っている．
なかなかない良コンディション．大盛況だ．
右側を走るチャリが気になるが，まずはタウシュベツだな．

到着．
３年前と比べると，やはり崩壊が進んでいるようだ．
後何年もつのやら．

スノーシューを履いたツアー客が多い．
その中をファットでゆっくりと進む．

橋の付け根の丘に駆け上がる．
前回に比べると雪が少なくて岩がごろごろしている（前回は２月末）．
今日は写真のホワイトバランスが狂いまくっとるなぁ．

しばしたたずんだ後，再び湖上に下りる．
ダウンヒル時，雪が”薄い”のでコケたら痛そう．

湖底から生えている木に氷が付着．
こういうオブジェが点在する．
３年前はあまり見なかった気がする．

橋を反対側から見る．
今年を最後に崩落．．．と言われ続けて早何年？

橋の対岸．
完全凍結で，この位置までファットを押し上げるのに苦労した．
で，下りる時にはスパイクが効かず，見事に転倒．

橋から離れて遠景．
時間なのか時期なのか，人少な目．
ここでもしばらくたたずむ．
動いたせいか，寒さはだいぶ和らいできた．

そろそろ戻りましょうか．

往路は人が歩いたルート，つまりメインルートをたどったが，帰りはあえて道を外してみた．
すぐに雪にタイヤを取られて動けなくなるかと思いきや，意外なほどスイスイ進む．
ファットなタイヤの半分も埋まらない．
これは楽しい．
未踏の道をガシガシと進む．

遠くの方に，ファットやグラベルのグループが見える．
どんな道か確かめに行こう．

おや？　岸に近づくと雪が深くなってきたぞ．
氷壁に近づく．

見事な氷塊．
雪の下は完全なる氷で，スパイクタイヤもシューズも全然グリップしない．
滑ってあたふたしている自分を客観視すると，めちゃめちゃ楽しい．

一旦はファットを押しあげたものの，とてもじゃあないが先に進める状況ではない．それにクレパスだらけ．素直に湖面に戻る．

さらばタウシュベツよ．また来年（たぶん）．

で，この後も足跡のトレースをやめて，まっさらな雪面を走る．
誰が見つけた（はらった）か，ところどころにアイスバブル．

一旦凍った後に水位が下がった痕跡．

あらためて見ると，とんでもない場所を走っている感．

「五の沢」からの進入路途中にある「アイスバブルカフェ」がOPEN中．
もちろん入店．
オーナーのSさんとは春の「幌鹿峠サイクリング」以来の再会．

Topstoneな幌鹿峠・春の幕開けサイクリング

今年でオープン７年目だそうな．
ここは思い切って一杯￥700の高級豆「湖上の幻ブレンド」を注文．
美味しゅうございました．

色々な話をしたが，一番盛り上がったのがKazchariの正月一人旅．

贅沢できない男の一人旅～帯広編

やはりお高級な「北海道ホテル」が一泊￥10,000は地元民にとってもありえない値段らしい．
日付しだいでは意外に穴場．

で，ここからハスラーをデポした「三の沢」まで戻ることになるのだが，国道を使うのは面白くない．
前回は雪が深く走れなかった湖の南半分から戻れないか，とSさんに相談．
「今日なら通れるでしょう」との返答．
しかも途中に野湯が沸いているスポットがあるそうな．
それは面白い．行くべし．

湖の南側には，御覧の通り何もない．
橋もない．ワカサギテントもない．人もいない．
謎だ．だがそれがいい．

物好きなスノーシューウォーカーの足跡がたまにあるが，全面ほぼ未踏．
もちろん雪も浅く快走．
行ったことはないけど，ウユニ塩湖ってこんな感じ？

自然館付近ではクルマによる氷上TTレース（？）が行われているらしい．まるでこの映画やん．

めちゃくちゃ面白いのでオススメです．

せっかくロングな自撮り棒を持ってきたので撮影．

結局「野湯」は発見できず．
対岸ギリギリまで行かないと見つからないようだ．

「三の沢」駐車場付近までたどりつくが，このまま戻るのももったいない．
先ほどのカフェがある「五の沢」まで引き返す．
要は走り足りなかったのだ．

上の氷塊を過ぎてしばらく走ると，いきなり氷が「パキッ」と割れてビビる．
もしこのまま水没したら『タイタニック』のデュカプリオ状態．
周りに人がいないし，助けの声は聞こえるか？
もちろん，そんなことになにはならず，何層かある氷の一部が割れただけだったけど．

無事にカフェに戻る．
そのまま林の中の歩道を通って国道に出るつもりが，またも悪い癖．
３年前に散々苦労した線路道に進入する．

もちろん徐々に雪が深くなり押し歩き（知ってた）．
並走する国道が見えるうちにエスケープ．

国道を走って「三の沢」まで戻る．
サイコンの気温は「ｰ７℃」．うん．暖かくなった（狂ってる）．

ハスラーにファットを積む．
走行距離は短かったが，コスパ最高の充実ライドだった．

「自然館」にて許可証を返却．
通年パスを見せれば次回から無料．
ちなみに15:30までに戻るルールがある．
その時間を過ぎると捜索が開始されるらしい（携帯が通じないエリアあり）．

玄関先にアイスバブルの切り出し．
今年は小ぶりで泡小さめ．
ホンモノの方がキレイだな．
ちなみにむき出しでも全く融けません．

時刻は12時過ぎ．
コンビニはないし，食堂には期待できないので（スキー場にあるらしい），持参したレーズンパンを頬張る．

早めにライドを切り上げた理由は「サ活」のため．
そう，糠平湖は有数の温泉街なのだ．

2026年，サ活第４回は『糠平館観光ホテル』．

糠平館観光ホテル

日帰り入浴￥1,000．
ザ・昭和な外観と内装．
浴室は改装したてなのか，特にサウナ周りは新しめ．
乾式で，室温は85℃くらいでやや低い．
水風呂がもうとんでもなく冷たい．
間違いなくシングル（一桁）．
手をつけただけで「これは入ったらアカンやつや」と即断し，足元，胸元，頭からかぶるだけにとどめた．
露天風呂があるため，外気浴も可能だが，イスどころか座るスペースもほぼない．
それに極寒．
早々に室内に引っ込む．
ただしプラ椅子は１つしかないので，早い者勝ち．
やはりサウナ設備は後付け設置なのだろうか？
外気浴＆ととのいスペースへの配慮があまりないのが惜しい．
眺望抜群の露天をはじめ，温泉そのものは最高やけどな．

つーことで，３時過ぎに糠平温泉郷を後にする．
ほとんどクルマの通らない国道で三国峠を通過．
天気も荒れることなく，順調に走行．

夕食は一人「スシロー」．
昼メシがロクでもなかったので美味し．

それにしても，今日の冬ライドは楽しかった．

世界にファットバイクなる変な乗り物が存在していてよかったと思ふ．
こいつに出会わなければ，真冬に凍結した湖を走る人生なんぞ，ありえなかったなぁ．．．と仮定法過去完了（あってる？）

2026/1/18 Sun

long-awaited

晴れ時々曇り．温度：-9 ℃，湿度：91%，体感温度：-5 ℃，風速：2.2 km/時，風向：SW

本日も快晴予報！
２週連続で美瑛”おいしいとこ”ライドへ．
えっ？　ワンパターン？
良い道，良い景色はいつ，何度訪れても良いモノだ．

つーことで，そそくさとハスラーにファットを積んで，美瑛の体育館まで移動．

スタート地点は先週と同じだが，まずコンディションが異なる．
今日は冷え込みが激しい．
最初は冬ジャージのみで走り出したが，寒さに負けて一時停車．

道路わきでNEWウインドブレイカーとレインパンツを着用．

ようやく，こいつを実戦で試す時がきた．
今冬はシューズ，およびアウターの新調を実施．
当初は泣く子も黙るモンベルのお高級マウンテンパーカーに手を出しそうになったが，さすがに躊躇（試着までしたけど）．

厳冬期に登山するわけではないと，もっとコスパの良い製品を物色．
とは言え，冬のサイクリングで最も重要な「透湿性」を謳うウェアは少ない．
汗冷え対策に欠かせないこの性能は，ゴアテックスを始めとする高級素材の専売特許．

そんな中，偶然見つけたのがこの怪しいメーカー．
「防風・防水・防寒」に加えて「透湿」を謳っているものの，安い，安すぎる．
先のモンベル製の1/10である．
まぁ，騙されたとしてもダメージは最小かつ諦められるはず，とポチる．

で，その効果は．．．
うん．「防風」はともかく，やはり透湿性能は怪しい．
まっ，いいでしょう．
すぐに汗だくになることもなく，十分機能している．．．かも．

で，そのウェアの装着中，クロカン・スキーを抱えたマダムからご挨拶．

マダム「こんにちは．これ冬用の自転車でしょ．毎年，体育館で何かイベントやってるわね．出るの？」

「びえいスノーサイクルフェスティバル」のことであろう．

嗚呼「第４回びえいスノーサイクルフェステイバル」．．．

Kaz「去年までレースやってたんですけど，今年は中止になりました．人（参加者・スタッフ）が集まらないそうで」

マダム「あらそう．スキーもそうだけど若い人がやらないもんねぇ」

ええ，そうなんです．
若者人口が減っている．つまりスポーツ人口も減っている．
互いにジジババなりに冬スポーツをエンジョイしましょう（失礼ですよ）．
冬チャリは特殊だけど．

さて，再スタート．前回と異なるルートを選択．
白金温泉行の幹線道路と並行する形で進む．

日差しがまぶしい．

昨日のライド後，自宅にてコンタクトレンズを外す際，またしても「眼球ひっつき事象」が発生．
目薬でやわらかくしてから外したので前回のように内出血することはなかった．

冬場の乾燥にレンズと目が耐えられないのだろう．
大事をとって今日はメガネにした．

ブルベ時と同じ装備．クリップオン・サングラスが便利．
走行中に何度も落として傷だらけだが．．．JINSの廃盤品なのでもう入手できないのが残念．

観光客があまり通らない道なので交通皆無．
リアビューレーダーが全く反応しない．

２～３％の微妙な登りが続く．じわじわと汗が出て来た．
いや，汗だけでは済まぬ．暑い．
アウターを脱ぐ．やはり「透湿性」はしょぼかった（GOREでも変わらん？）．

それにしても美しい．
こんな風景の中を，真冬にチャリで走る人生が待っていようとは．．．

今日はiPhoneのみ持参．
露出を上げ忘れたので画面が暗い．

景色が良すぎて全然進まん．
まだ10kmも走っていない．

下りへの分岐が現れたが，ターンしてさらに稜線を進む．

前方にミニバスが停まっている．
中からインバウンドな人たちがゴツイカメラを持って，ぞろぞろと降りて来た．
雪の降らない国の方にとっては（も）絶景だろう．
まぁ，Kazchariも関西出身なので，スキー場にでも行かない限り見ることはない風景である．

直線の下りは寒い．
鼻の頭が痛い．
特に防御はしていないが，凍傷とかにはならないのだろうか？
鼻まで覆うマスクやゴーグルだと，メガネやシールドの曇り問題が発生するのだ．

こういう環境下のライドでは末端の冷えを予防するのが大事．
ハンドルカバーによって手は守られている．
グローブは薄手，指出しのこいつを長年愛用．

近頃，ちょっとしたブームなのか，高級なニットの防水グローブが色々なメーカーから発売されている．
ブルベ用の全天候アイテムとしては現状「テムレス」が最強と思われるが，操作性を考慮すると気になる存在である．

つま先はインナーソックス，厚手ソックス，ネオプレーンのトゥカバー，ソックスカバーに防寒シューズと５段構え．
寒くはないが，毎年冬ライドをはじめると，なぜか左小指がかゆくなる．
水虫とは思えない．しもやけだな．

腹が減ったので美馬牛に向かう．
前回と同じ店だと面白くない．

「１日１回は新しいことをする」という縛りを課しているので（いつの間に？），新しい店を検索．
美馬牛駅周辺には「佐藤商店」しかないと思い込んでいたが，Google先生は別の店を提案してきた．

ファットな2026初外乗りライド

向かうことにする．

その店の名は「ラ・マルタ」．
マルタ島ではなく，「丸太」が語源らしい．
どこにも看板らしきモノがない．いわゆる隠れ家的レストラン．

駐車中のクルマは１台．
昼時だが空いているようだ．

玄関でシューズを脱ぎスリッパに履き替える．
店内に入る．
客は２組．
シングルなのでカウンターに座るつもりが，荷物置き場になっていて，３人掛けのテーブルしか空いていない．
仕方がない，とそこに座る．

高齢のマスターと奥さんらしき２名で回している．
メニューを探すがどこにもない．
水を運んできた奥さん，「これがメニューです」と指示．

What？　なんじゃこりゃ？
初めて見る形状に脳がバグる．
そ，そうか，開くのか．

ドリンク，およびパスタ，カレー，ハンバーグと並ぶ．
このご時世にしては全般的に安い．
「メニューにあれば，とりあえずハンバーグ」を縛りにしているため，「和風ハンバーグ」をオーダーする．

Kazchariの後に入ってきた客が，奥さんから「お食事の場合，40分待ちになります」と告げられていた．
後でGoogle先生のレビューを見ると，全ての客に伝えているらしいが，Kazchariはなぜか言われなかったぞ．

で，なんだかんだで10分後ぐらいに料理到着．
ほほぉ，これはこれは．．．

ちょっと想像と違った．

まず，サラダ．
小さめのボールにまずキャベツが盛られ，周囲をカットフルーツとトマトで縁取られている．
そして小型のビーカーに入ったドレッシングを後がけする．
うーむ，フルーツにドレッシングはかけたくないのだが．．．

ハンバーグも付け合わせが面白い．
なぜか「チーズのせポテト」「グラタン」「ソーセージ」付きと不思議な取り合わせ．これでなんと￥800！

あれ？　ごはんは？
えー別注文でした（￥150）．
頼むと出て来たのは味付きライス．

木製メニューに続いて，料理でも脳がバグる．
お味はまずまず．

後でレビューを読むと巨大な「オープンサンド」および「パン」がこの店の名物らしく，Kazchariの注文はマイナーらしい．
次回はそちらにもチャレンジしてみよう．

さぁ，腹も膨れたし帰りますか．
小屋の軒下に停めておいたファット．
ハンドルカバーに水が垂れて凍り，バッキバキになっていた．

そらそうだ．
暖かそうに見えても外は氷点下である．

除雪がしっかりしていて走りやすい．
こんなにコンディションが良いのに，今日は誰にも合わんな（たいてい知り合い）．

で，締めは「新栄の丘」．
今日も人がおらず，風景を独り占め．

メガネの時はバイザー付きのエアロヘルメットにしているが，通風孔が少なくて冬向きかもしれん．
頭頂まで覆うバラクラバがズレてしまい，まるでハゲてるよう．．．ハゲてません！

美瑛の町に戻る．
写真では見えないが，電光掲示板の表示は「ｰ４℃」だった．
極寒．．．ではないな．

クルマに戻って，ファットを積み込む．
時間はまだ13時過ぎ．
先週行き損ねたサウナに行きませう．

２年前の「びえいスタンプラリー2024」でもらった白金温泉，パークヒルズホテルの入浴券がまだ残っている（今年第３湯）．

丘のまち びえいサイクルスタンプラリー 第１の挑戦

今年の旭川は雪が少な目，天候穏やかである．
こういう年は突然帳尻合わせの大雪があったりする．
快適に走れそうな日は積極的に外ライド！

2026/1/17 Sat

ファット・ウェルカム

晴れ時々曇り．温度：-4 ℃，湿度：66%，体感温度：-4 ℃，風速：7.9 km/時，風向：SSE

土曜日である．
最近すっかり”ガンプラ”づいていて，前夜は日付を越えても作業を続けてしまった．健康に良ろしくない．

最新のイケニエは『MG 1/100 Zガンダム ver.2』．

墨入れと汚しを終えて無事完成．
こいつは2005年発売のver.2.0．
当時，新製品として購入し，途中まで組んでいて放置していたのを，20年経ってようやく手をつけた．
いわゆる積みプラ崩しである．

古いキットゆえ，白パーツは変色してるわ，インレタデカールは使えないわ，途中でボディの変形軸が折れたぁ～！
上半身ヘビーなので自立しない．足首に錘を仕込んだが焼け石に水．
それに各所ポロリが多すぎて，もぉ怖くて触れない．
変形は絶対無理芸．RGの「Z」といい勝負だ．

ただし最新のver.Kよりプロポーションは好み．
メガバズーカもカタパルトも付属してるし．

冬の夜長はプラモに限る．実に楽しい．
次はこいつの予定．

てなわけで少々寝不足だが，いつも通りの６時に目が覚めた．
予報によると日中はプラス気温かつ晴れのライド日和っぽい．
このチャンスを逃すわけにはいかん．出かけましょう．

まずは本の返却のため図書館へ向かう．

橋上だけでなく，あちこちに除雪後の壁．
車道はとてもじゃないが走れない．
街中は早々に脱出するに限る．

図書館でのミッション完了．
さてどこへ行く？
帰宅してクルマにファットを積むのも面倒なので，近場のフィールドへ行きますか．
まずはツインハープを戻る．

最も近いお遊びフィールド，雨紛ｰ共和エリアへ行きませう．
雪がしっかり締まっていて実に走りやすい．

クルマ１台分のトラック．
よく見ると．．．

タイヤ痕の上にイヌかキツネの足跡．
こいつらも新雪を踏まないのは，やはり歩きにくいから？
うちのファットも追随．

夏場は川沿いの半ダートだが，なぜか毎回キレイに除雪されている道．
走っていて気持ち良い．

例の林道に行くためにしばらくヒルクライム．
残念ながら太陽が隠れてしまった．

分岐を越えて，さぁ，ダウンヒル．
新雪の下はカチコチの氷．油断するとスリップするので要注意．

それにしても，ちょうどクルマ１台分除雪してくれている．
この先に牧場（？）があるおかげである（私道ではない）．

上の写真を撮っている時，ちょうど対向車がやってきた．
ファットを持ち上げて路肩の雪山に逃げる．

ポツンと一軒（ではないが）な牧場を越えても，林間ライドは続く．
ホンマ，ファットを楽しむための専用コースの様．

一旦幹線道路に出た後，再び登る（20％坂！）
稜線ライド．大雪山系が映える．

観音台霊園着．
霊園だけに墓石が並んでいるのだが，雪に埋もれてお参りどころではない状況．

下の道路からここまでヒルクライムのセグメントになっているため，夏はガチ勢がハァハァゼィゼィ．
生と死の交差点．

雪がパラついてきた．
腹も減った．
近くのセブンイレブンまで移動して缶コーヒーと「ハンバーグカレー」．
珍しくイートインテーブルが開放されているが，ケチケチKazchariは外で食う（あぁ２％）．
セイコマのホットシェフ品だと，この時期はすぐに冷めてしまうが，今日のレンチン弁当は最後まで熱いまま．メニューによるのか？

帰り道．
月末に予定しているオーバーホール（EMONDA）の相談のため「クランカー」さんへ．
事前にバーテープなどの消耗品を購入しておく．

見切り品に，アルテグラ11速用のフロント・アウターギアがあったので確保（一部ヘコミありで￥5,000）．
これはZWIFTマシンと化しているDOMANE用．
今後のSHIMANO11速用パーツの供給が心配．

ご主人と色々トークした後，家路へ．
定点観測ポイントで撮影．
だいたい16時頃．少しは日が長くなったか．

つーことで土曜休日ライドの終了．
冬場は４，５時間でちょうど良い感じ．

さぁ，熱いシャワーでも浴びて，走行ログをSTRAVAにアップしましょうか．
あれ？　何か浴室の蛇口の裏からシューシュー音がする．
こ，これはまさか．．．（続く）