カテゴリー: 温泉

2026/3/25 Wed

雨に打たれて，サウナに溺れる

雨．温度：14 ℃，湿度：88%，体感温度：13 ℃，風速：9.4 km/時，風向：N

Day４はこちら　⇒　春・九州・BROMPTON Day４：諫早～天草

目覚める．
予報通りの雨．

眠い．
というのも本日の熊本の宿の選定にあたり，少々右往左往して就寝時間が遅くなったせいだ．もちろん，前に泊まった〇〇な宿は選定外．

本日は『湯らっくす』に行くことが第一目標なので，その付近で宿を探した．
同じ道路の並びにコンドミニアム（？），つまりアパートの一室を丸々借りるプランがあった．
スタッフ不在で，メールで送られてきた暗証番号を入口で入力する，いわゆるスマートホテルである．

同種のホテルは『オホーツク1300』の時にも利用経験がある．
ちょっとした近未来体験だった．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その１：当別太美～幌延）

空きは喫煙室のみだったが，それほど高くなかったため２泊分をメール予約した．
ところが，「確定」の返事がなかなか帰ってこない．
一応「24時間内に返答」という自動返信だけはあったが，それでも時間がかかり過ぎ．

その間，他の宿も物色する．
「こっちのほうがええやん」な宿を見つけたので，先のスマートな宿はキャンセルした．

後で思うに，この変更は大正解だった．

で，朝を迎える．
パッキングしつつ，６時になるのを待ってパラダイスな浴室へGo！
短時間ながら，サウナ３セットをしっかり決める．
あ”あ”あ～やっぱこの宿ええわ～　もう一泊したかったなぁ．．．

すっかり気分は失楽園．
おお神よ，Kazchariは何の罪を犯したというのですか！（今さら数えきれない）

７時に朝食会場へ．

安定の美味さ．

部屋に戻ってサイクルジャージで戦いの準備．
つまり雨装備追加である．

まずはモンベルのレインウェア上下．
今は無きGORETEX製だ．
レインパンツは素肌の上だと脚にまとわりつくのでレッグウォーマーも着用．
ソックスの上からは至高の逸品，モンベルのオーバーソックス．
気温はそれほど低くないのでグローブは指出しのまま．

バッグ類にもカバーをかける．

昨日のアプリ更新でバグってしまったナビ（Bryton S500）は，”工場出荷前にリセット”したらちゃんと使えるようになった．
昨夜のうちにSTRAVAで天草から熊本までのルートを引き，インストールしてある．

これまでブルベやら何やらでも大雨に見舞われたことはあるが，サイコンやナビの防水対策はしたことがない．
これでも水没経験はないが，運が良かっただけなのだろうか．

名残惜しいホテルだが出発．
天草を再訪することがあれば，大浴場の質の高さだけでも選びたい宿だった．

はじまりは小雨．
ギリギリまでバスに乗るかと迷ったが，結局，熊本目指して可能な限り自走する．

有名なループ橋を渡るかと思いきや，手前の歩行者・自転車専用橋に案内される．
もしかしてこれって，船舶航行時には持ち上がるヤツ？

ちなみにこのループ橋は「天草瀬戸大橋」という名称．
バス停ははしょって「瀬戸大橋」．何か紛らわしい．

ここからは国道324号で海岸沿い走行．
例によって路肩が狭いので，安全のため左側通行にはこだわらない．
歩道が整備されている側を求めて，道路を渡ったり戻ったり．

個人的に「イデオ・ツリグ」が気になったので停車．
こういう止まりたくない日こそ，まめに写真を撮っておくと良い思い出になる．

黙々と（ソロなので当たり前だが）進み，道の駅「有明」着．
全然雨が止まん．むしろ激しくなってきた．
トイレ＆コーヒー休憩．

男性トイレの不思議な表示．

凝りすぎてわかりにくい，ようするにダメシンボルのお手本．
おそらくクレームによって，後から「男性←」テプラを貼ったのだろう．
ちなみに女性の方は熱帯魚．

つーか，タツノオトシゴはオスが妊娠・出産する世界で唯一の生物．
モチーフとしてどうなのか？　それとも何かを暗示？　考えすぎか．

この道の駅にはビーチがあったり，色々なオブジェが飾ってあり，なかなかのパラダイス感だが，いかんせん雨．そそくさと出発する．

少し内陸へ．
山に囲まれる．
この時，ちょうど対向から同じく雨に打たれる旅チャリがやってきた．
互いに手を大きく振って挨拶．同志よ！生きろ！

久々に現れたローソン上天草松島店．
既にレインウェアのプロテクトが限界を越え，全身びしょぬれである．
寒い．
缶コーヒーとシュークリームでカラダを暖める．

はっきり言って辛い．
ブルベだったら間違いなくDNSの天候．

コンビニに続々と入って来るクルマを見ながら，「クルマ旅だと楽やろなぁ．．．」という思いと，「ぶわっはっは，この悪天候！我がミトコンドリアが活性化しておるわっ！」というハイ（もしくはヤケ）な心情が交錯する．

停車時間が長くなるほど汗冷えがひどくなるので，覚悟を決めてそそくさと出発．
雨，ちーとはマシにならんかねぇ．

いよいよ，本日のハイライトである「天草五橋」に突入である．

初訪問．
事前にルートを引いている時は，ここを走るのを楽しみにしていた．
島と島をつなぐ，そう「しまなみ海道」のような風光明媚かつダイナミックなライドをイメージしていたが．．．

はたして，その実態は？

————————————————————–

※　以下，個人の感想です．

．．．こんなとこ，二度と来るか！

各種チャリ媒体でも「しまなみ海道」に比べると，全然おすすめされない理由に納得．

この橋，あまりにチャリへの配慮が無さ過ぎる．
交通量が非常に多いのでできれば車道は避けたい．
で，歩道に逃げるも，その幅が異常に狭いのだ．
橋の前後はまだマシだが，幅１ｍあるかないか．．．

それでも車道とツライチならまだ良いが，20cmほどの段差が付いている．
橋上ゆえ突然の横風もある．
ハンドル操作を誤って車道側に落ちるようなことがあったらシャレにならん．

さらに今日は雨．
写真でもわかるが，橋周辺の道がアスファルトではなく，なぜか平石を敷き詰めたタイルのような路面が多い．
表面の砂が水を吸って泥となる最悪のコンディション．
実際に何度かスリップした．

何より最悪なのは，迂回ルートが存在しないこと．
嫌でもこのデス・ゲームに５回挑戦することになる．

晴天であれば，こうしたデメリットも若干緩和されるかもしれんが，少なくとも今日はあかんわ．

この様に，橋の手前は”まだ”広い歩道．

橋へ続く道で期待させて．．．

結局，橋の上はこうである．
覚悟を決めれば走れないことはないが，安全のために押し歩いた．

ストレスマックスのまま道の駅「上天草さんぱーる」着．

少し走ると，何体めかの四郎パイセン像（大）．
これが日本で一番大きいらしい．つーか，この地域にしか存在しないのでは？

雨も風も強い．
もはやこの時点で熊本までの自走プランは破棄．
電車輪行プランに閣議決定された．

で，忘れた頃にやってくるのが，第一の使徒（橋）こと「天門橋」である．

やはりここの橋も他と似たような感じ．
設計者でてこい！
ちなみに「天草五橋」の完成は1966年，「しまなみ海道」の全線開通は1999年．
30年以上の開きがある．仕方ないか．

ポテンシャルは十分にある．
ぜひともサイクリングも快適にできるよう改修してほしいところ．

橋を渡りきって右折．
もう限界だッ！乗るねッ！
つーことで．．．

JR九州三角線の発着駅，三角駅に到着ぅ！

素直にここから電車で熊本に向かうことにした．
よく考えれば日本の電車で輪行するのは初．
台湾での経験はある．

台湾一周（環島）ライド Day11-1 花蓮周遊

まぁ，あっちはサイクリスト優遇がエグイので，単純に比較できへんけどな．

ここから熊本駅までは約42km．電車で55分．料金は￥870である．

駅舎の隅っこで輪行準備．
やはりロードに比べると圧倒的に楽．

フレームに内蔵した輪行袋を取り出す．

「YS ROAD BROMPTON用オリジナル輪行バッグ」

腹が減った．
BROを駅舎に置いて（鍵かけて），食堂を探す．

Google先生はコンビニを表示してくれない．
駅の隣にあるちゃんぽん屋は廃業（？）

まさか，このまま熊本まで飢えとの闘い？

と，焦る頃，港方面にのぼりが立っているのを発見．
雨の中，向かってみる．

漁師食堂か，これは期待できそう．
各種定食をはじめ，メニューも豊富．
電車の発車時間を鑑みて早く食べれるものをと思い，海鮮ラーメンにした．

これがまぁ，絶品だった．
麺もスープも具も至高だったが，おまけの「かき揚げ」も最高．
チェーン店にある名ばかり「海鮮ラーメン」とは比較にならないホンモノであった．
ありゃ？　なぜか今回は，Kazchariに似合わないグルメ旅になっている．

大満足のまま駅に戻る．
よくよく見ると，あちこちに『スーパーマリオ』のキャラシールが貼ってある．

なぜこの駅はマリオ推しなのか？
気になったのでGemini先生に聞いてみた．

「三角駅が「スーパーマリオブラザーズ」のゴール地点にある「城（砦）」にそっくりで話題になったから」だそうな．

ホンマ？

全然似てないやん．
こっちじゃなくてピーチ城の方か．

この画角だとよくわからんので，別のサイトから画像をお借りして．

真ん中にそびえる三角塔のせいで，まぁ，似てるっちゃあ似てる．
で，13:40．熊本に向けて出発！

旅先である．
いつもなら見知らぬ風景を食い入るように観察するのだが，今日はダメだ．
あまりの疲労に寝落ちした．

50分ほどで熊本駅着．

懐かしい．
前回もここに立った時は雨だった．

だいぶ熊本市内の地理が掴めてきたぞ．
中心地を流れるこの「白川」を基準にすれば，だいたいの位置関係が把握できる（たぶん）．

数km走って，本日のお宿『HOTEL THE 7 熊本』に無事到着．

HOTEL THE 7 熊本【公式】

決め手は大浴場があること．
これまた直前割でかなり安かった．
普通のビジホより少しだけゴージャス感．

それでだけでなく，フロントの対応が好印象．
「エレベーターが狭いので部屋に移動する際には自転車を折りたたんで下さい」とだけ言われた．
まっ，表情や言い方の問題かな．素直にわかりましたとにっこりできる．
あれ？　折りたたみじゃない場合は？　やはり袋にイン？

それに「これからサウナに行きます」と告げたら，さっとタオルを貸してくれた．そうそう，こういうのがホスピタリティ．

ネットのプランでは朝食なしのみだったが，提供はあるようだ．
ただし￥1,650もする．
とりあえずパス．
ところが．．．「高いでしょお．でも２泊されるのなら１度だけでもお試し下さい．赤牛丼がおいしいですよ」と気さくな対応．

何ぃ，赤牛丼だと！　確か旅行前に知人から「これは食べとけ」とオススメされてたヤツだ．
わかりました．明後日の出発前は食べてみよう．

てな感じで，駅前に続き，ホテル内でもBROを転がし移動．
実に楽．．．いや，絨毯がふかふかだと突っかかるな．

まっ，ビジホとして標準的な室内．
さぁ，すっぽんぽんになって，いつものルーティン（洗濯）である．

その間，部屋のシャワーを浴びていよいよ本日のメインイベント，”西の聖地”『湯らっくす』訪問である．

【公式】湯らっくす

２Kmほど歩く．
もう降らないだろうと，ホテルで傘は借りなかった．
まっ，上着代わりにレインジャケットを着ているので大丈夫でしょう．
Google先生の指示通りに歩き，ついに憧れの地に．

平日夕方だが，すでに結構な混み具合である．
さすが聖地．
料金体系がよくわからなかったが，入浴のみだと￥900．
館内着を着て，休憩室やらなんやらを利用したいのなら￥1,650のようだ．

黒を基調とした内装．
入口付近に水飲み場．製氷機もある．いいぞ．

浴室は広い．
フロントの混雑から予測していた込み具合はなし．
そうか，休憩室まったり組も多そうやしな．

まずはカラダを清める．
銭湯ではないのでボディソープ，シャンプー，リンスもちゃんと用意されている．

大浴槽につかる．
噂のビーチチェアに寝っ転がる．
普通の寝風呂とは明らかに違う．なんだこれ．

そして，メインのサウナ室へ．
広い．相当な人数が座れそう．
スケジュール表を見ると，結構な頻度で熱波師によるアウフグースがあるようだ．
その間は入室不可．
今回は，たまたまその時間に遭遇しなかった．

いつも通りに10分蒸されて外へ．
いよいよ，名物のMADMAXボタンである．
深さ170cmの水槽へ．ミクロマンのKazchariだと当然のごとく足はつかない．
まるで神社の鈴紐のようなロープにぶさがりながら，ボタンを押す．
５秒間ほど，脳天を直撃する水圧と，阿蘇の伏流水に包まれる贅沢を味わえる．
「これを押すために走ってきた」と思わせる．圧倒的なエンタメ感．

露天風呂があるので外気浴も可．
ただし，狭い上にととのい椅子は２脚しかない．
運良く確保．横になる．

．．．うぅ．．．これは確かに”質”が違うかも．．．しれ．．．な．．．おおっと，寝たらあかん．
ハードな雨中走行の後の極上の快楽．
これぞ最高のご褒美だ．

２本目は瞑想（メディテーション）サウナ．
ドアを閉めると暗闇．
ここはテレビがなく，環境BGMがかすかに流れている．
ただし，途中で入ってきた人が，周りに許可を取ることなくガンガンとロウリュウしまくるので，静寂は破られてしまった．

３本目はミストサウナ．
部屋の真ん中に塩が置いてある．
日焼けしていることを忘れて，ついつい太ももや首筋に塩をぬり込んでしまい後悔．

そして，普段はやらない４本目．
最初の大部屋で締める．

残念ながら異次元の”ととのい”は１本目だけやったな．

ちょ，待てよ．

よくよく考えたら今朝も『サンタカミング』でサウナ３本決めてたわ．
入り過ぎか？

それでも，大満足の聖地体験であった．
『湯らっくす』のサウナ飯も食べてみたかったが，入浴料だけでレストランに入っていいいのかよくわからなかったので，そのまま退館することに．
宿へ帰りがてら，良さそうな店があったら入ってみよう．

おっ，なんだこの店は？
むっちゃ雰囲気良さそう．
入ってみるべし．

シングルゆえ，直ぐに席を確保．
メニュー表を見てびっくり．なんだこの種類の多さは！
しかもどれもこれも美味そう．

こういう時は店の看板メニューにするとハズレが少ない．
「すいませーん」と，注文したいところだが，先に「QR注文」と言われてたっけ．テーブルのコードを読み込む．

注文したのはメニュー先頭にある「スタミナ焼き１番（半熟玉子付き）」．
しばらくして出て来たのが．．．

どーんと，これ．
大盛り，爆盛りにした覚えはないが，これが標準ボリュームっぽい．
素晴らしい．

もう，見た目通りに美味い．
”スタミナ”の名前通り，ニンニクがむっちゃ効いてる．
汗が出て来たぞ．
掛け値なしに「こんなのでいいんだよ」的庶民料理．
これぞ旅の夜の一人飯だ．満ち足りた．．．

途中のコンビニでアイスを購入．
口内の脂を中和する．

白川にまたがる橋の上．
ビル群と飛行機の灯りが見える．

今夜のお楽しみはまだ終わらない．
就寝前，今度は宿の大浴場へ．

祝福は上がった後．
大浴場前に，結構な広さの漫画コーナーが設置されているのだ．
そして，無料のソフトドリンクのみならず，ビールサーバーまで完備．
優勝です．ハレルヤ！

パラダイスを追い出されて，たどりついたここもまたパラダイスだった．

明日はいよいよ．．．阿蘇だ．

Day６はこちら　⇒春・九州・BROMPTON Day６：阿蘇北外輪山

2026/3/24 Tue

Made in Heaven

曇り．温度：12 ℃，湿度：64%，体感温度：11 ℃，風速：7.6 km/時，風向：ENE

Day３はこちら　⇒　春・九州・BROMPTON Day３：熊本～島原～諫早

旅立ち前に考えたプランを現地の雨予報によって変更する．

佐賀方面には行かずここから南下を開始．
これで一度は諦めた「阿蘇周遊」を組みこめる可能性が出て来た．

我ながら欲張りなプランだ．
二兎を追う者は一兎を．．．にならなければよいが．

例によって５時頃に目が覚める．
パッキングを開始．
もうどこに何を収納するかの「型」ができてきたな．

24時間開放の誰もいない朝風呂に入り，朝食会場へ．

これまた気合いが入っておりなかなか美味い．
特にパン．
他にも地域の名物・名品の提供がうれしい．
こうした全国展開のビジホは，差別化競争が激化している模様．

８時に出発．
玄関口までBROを降ろす．

諫早は今回の旅の最北ポイント．
朝の体感気温は一桁だろう．風が強く寒い．
レッグウォーマー，ウインドブレーカーを着用する．

ナビ運用の「Bryton S500」の電源を入れる．

おかしい．
昨夜インストールしたアプリが未だに更新状態（矢印がくるくる回っている）．
ボタンに反応せず，ナビ画面を呼び出せない．
電源を強制シャットダウン　⇒　再起動するが変化なし．

むうぅ．ここに来てナビが使えんとは．．．
いいもん．KazchariにはGoogle先生がついてるもん！（キショい）

スマホをハンドルにセットしてGoogle先生を起動．

しばらく走行するが，相変わらず移動手段に「自転車」が表示されないので距離や時間がつかみにくい．

ちょ，まてよ．

そう言えば出発前に『自転車navitime』というアプリをお試しインストールしたっけ．

【公式】自転車navitime

無料でもナビ機能は使えるが，それだとGoogleマップと大差ない．
１ヶ月間，つまりこの旅の間だけ有料機能を使うためにアカウント登録してみた．

すると「推奨ルート」の他，「坂道が多い」「坂道が少ない」「大通り優先」「裏通り優先」「サイクリングロード優先」など色々とルートを選べるようになるのだ．
もしかすると「サイクリングロード優先」にすると，台湾のGoogle先生なみに変な場所に連れていかれるかも．．．とワクゾクする．

「推奨ルート」だと，昨日走った酷道もとい国道を選択．
できるだけ海岸沿い＝「坂道の少ない」にしたところ，かなり理想のルートが表示された．これに従ってみるか．

ふむ．音声案内やトイレ表記も含め，これはなかなか使える．
ただし致命的なのはオフライン運用不可な点．
ギガはともかく，バッテリの減りが半端ない．
うちの３年目のiPhone15 Proだと，１日もたず途中で充電が必要になりそう．

やはり寒い．
ファミマで缶コーヒー・ブレイク．
バッグに入れたBrytonはずっとこの表示．

仕方がない．
今夜の宿で「出荷時に戻す」などの対策を練るか．
旅の途中でアプリのアップデートなんてするのではなかった．反省．

引き継続き「自転車navitime」頼りで進む．
確かに国道を離れ海岸沿いに進んではいるが，いきなり20％超の激坂が現れてびっくり．

これ，空荷でも登攀不可能．
「坂の少ない道」を選んだはずだが．．．恐るべし長崎．
で，そんな坂を越えた先には．．．

島原名物の「石垣畑」．
農作業事故防止からの産物だそうな．
めずらしいモノを見た．良いではないか「自転車navitime」．

そしてついに海岸沿いへ．
予想していなかった快適道路が現れた．

波打ちギリギリを走る快走ルート．
時折，防波堤やガードレールが途切れるワイルドさ．

漁業関係者の軽トラが通るだけで交通ほぼ皆無．

とんでもなく快晴な日．
かなり焼けた．
鼻先と唇が痛い．台湾ライドを思い出す．

海岸沿いから内陸へ．
これって，昨日ぶーたれながら走ってた国道と並走してるやん．
どうしてこっちを選ばなかったのか．．．

何やら特殊な標識を発見．

検索すると，島原半島のサイクリングルート紹介ページに飛んだ．

島原半島サイクリング「イコモン」公式

ここまでの極上ルート（gpxデータあり）もしっかり記載されていた．
いやいやいや，このサイトの存在に先に気付くべきだった．
行き当たりばったりもいいけど，今回ばかりは事前に知っていれば，格段に快適に走れたなぁ．

※　この時の教訓が後日の「阿蘇周遊」に活かされることとなる．

この”サイクリングルート”はまだまだ続く．
味のある住宅街を抜けると今度はトンネル群．

てっきり廃線跡の利用かと思い調べたが，そうではないようだ．
この地区に鉄道は元々通っていない．

この辺りでちょうど旅チャリとすれ違った．
この旅，初である．
春の九州という絶好の季節なのに不思議なほどチャリダーが少ない．

海あり，市街地あり，トンネルありの多彩な風景を抜けて海岸沿いの国道251号に復帰．とは言え，ここまで来ると交通量激減．

小浜温泉街を通過．
今は営業していない威風堂々な旅館．
「小浜春陽館」という老舗らしい．2024年に廃業．
ちょっとしたニュースになっていた．
面構え，いや門構えが違う．そら，話題になるわな．

あちこちの側溝から湯気が立ち上る．
源泉温度は105℃で日本一の熱量を誇るそうな．
そんな名湯も衰退中か．．．
北海道もだけど，令和の日本，かつての繁栄も夢の跡的な観光地・建物だらけ．

温泉街を抜けてひたすら南下．
普段こういう店にはあまり入らないけど，「ツーリングマップル」に載っていた洋菓子店にピットイン．

「レモンケーキ」が絶品と聞いてチョイス．
店員さんにおすすめを聞いて「エスプレッソ・カフェゼリー」も購入．
実はケーキよりも後者のゼリーがマジ美味だった．

もう少しで目的地の口之津なのだが，スマホのバッテリーがやばい．
停車してモバイルバッテリーを接続．

時間に余裕があれば幹線道路ではなく，左の様な旧道を走る方が面白い．

よく見かける帽子（？）をのせた石灯籠．
この地域の様式なのか．

旭川にいるヨメさんのリクエストに応えて桜の写真を送る．
既に葉桜化に驚愕．

ダメ押し的にサイクリングロードが続く．

昨日ボヤいた長崎の道．
今日は印象が180°変化．
選べば素晴らしい道だらけ．
国道よりも県道がおすすめ．
島原はチャリで走ると面白い．

無事，口之津港フェリーターミナル着．

今回は輪行袋に入れず，チャリ形態のままのせる．
距離も短いし，そんなに料金高くないし（人ふくめて￥1,000）．

ターミナルにあった，やたらポップな四郎パイセン．
やっぱ，天草四郎と言えば沢田研二だな（昭和脳）．

つーことで乗船口でフェリーの到着を待つ．
ちょうどイルカの見学船が出るところだったので，係の人に「イルカって，そうそう見れるものなんですか？」と聞いてみる．

「まぁ，運しだいだね．フェリーからもたまに見えるよ．後はスナメリ（シロイルカ）が港に入ってくることもあるね」

ほぉ．昨日のウォンバット（違うって）といい，なかなかの野生の王国だな，長崎．

乗船時間は30分ほど．
波も穏やかであっという間に着いた．

ほぼゴム紐一本で固定される我がBRO．無問題．

鬼池港，つまり熊本県に再上陸．
すぐそばに”なぜか”サンタのオブジェあり．

よく見るとトナカイではなく，イルカがそりを引いている．
そして近くには．．．

またしても四郎パイセン像．
要はこの地域，四郎，イルカ．そしてキリスト教つながりでサンタ推し，という謎の地域だったのだった．
我が「あさっぴー」のごとく，全フュージョンしたゆるキャラとかありそう．いや，なさそう．

時刻は13時近く．
腹が減った．
目的地の天草市街地とは逆方向になるが，Google先生が良さそうな店を教えてくれたので２kmほど走る．
結果．．．

見事に定休日．
勢いあまって敷地内に入ると防犯サイレンが鳴り響いてびびる．
すいません．すいません．

で，Uターン．

またまたG先生おすすめの「カツ煮定食」を求めてとあるお店へ．．．

ここもお休み．
な，なんだこれは！　いやがらせか！

空腹の限界を越えたのでローソンにピットイン．
「かつ丼」弁当とスムージーを購入．
夕食でリベンジ（贅沢）してやるッ！

ちなみに手の甲に書いてるのは前泊したホテルの部屋の暗証番号．
６桁が覚えられん．．．（写真に撮れば良いのでは？）

遠くに見えるヤシの木はサンダーバード２号のカタパルト．．．ではなくて，たぶんお高級なリゾートホテルの敷地．
それほど高くなかったので一時は予約を考えたが，さらに良いホテルを発見したため変更．

天草市内に入る．
信用金庫前にエラい人の銅像．

重成・重辰・正三の「鈴木三公」で，島原の乱後の荒廃した天草の経済を立て直した功労者らしい．なんとなくポージング．
地域経済を破壊に導いた反逆者（四郎）と，復興の礎を築いた者の両方がフィギュア化されている．宗教観も相まって歴史的に興味深い場所だ．

そのミステリーに仰天の顛末！ 熊本県天草・明徳寺の「異人地蔵」「十字」の正体

『ブラタモリ』で解説してくんねーかなぁ．．．と思ったら，2020年に放送済みだった．

しばらく進むと観光写真でよく見る，島をつなぐ高架橋が見えて来た．

左側，フェンスの向こうは自動車教習所．
高校生が大挙して原付教習を受けていた．
「３ない運動」なんてやってられんエリアなのだろう．

ようやく，本日の宿『アマクササンタカミングホテル』（長い）に到着ぅ！

天草本渡温泉 アマクサ サンタカミングホテル 公式

チェックイン時，周辺のレストラン情報他，色々と尋ねる．
もちろん，チャリの持ち込みも全く問題なし．
ここの宿も好感度高し．

アメニティ置き場も部屋の意匠もサンタ尽くし．
まぁ，少々無理矢理感つーか後付け感が漂うけど．

部屋も広い．この旅一番．
ここってダブルベッド２台，つまり４人部屋やん．

早速，素っ裸になってルーティンの洗濯を．
コインランドリーは４階にあるそうな．

おわかりいただけただろうか．．．

このエレベーター３階までの表示しかない．
なのにランドリーは４階．．．ミステリー．
ファースト『妖怪人間ベム』のエピソードを思い出した．

まぁ，４階＝屋上階は階段で登るというオチだったわけだが．

洗濯の待ち時間に新装オープンした大浴場へ．
これがまぁ，空前絶後に美しく快適な空間でびっくりした．

ヒノキの匂い漂う温泉浴槽に，定員４人ほどの清潔で小さなサ室，足を延ばせる水風呂，そして白プラ椅子の外気浴．．．
そして，今ここにいるのはKazchari一人．

ここはパラダイスか？
この感覚はあれだ，去年の四国一周時に中村で泊まった宿に似ているっ！

BROMPTONな四国一周ライド Day５：高知～四万十

今は軽く１セットだけにして，夕食後にフルセットと思っていたが，なんてこたない．あまりの心地よさに３セットこなしてしまった．
幸せを抱きしめたい気分である．

途中，サ室に同じ泊り客の方が入って来たので，「いやぁ～いいホテルですねぇ」と話しかける．
熊本から仕事で来たそうな．
「すぐ近くですねぇ」と言うと，「いやいや，クルマで２時間はかかります」．
それって遠いのか？（←道民あるある）

ここぞとばかりに周辺のサウナ情報を収集．

今回は諦めた佐賀の『らかんの湯』はやっぱり別格らしい．
ただし料金が高いので，似たようなコンセプトの『Mifune Terrace』をオススメされた．

【公式】Mifune Terrace

後で調べてみると，宿泊代金も割とリーズナブル．
ただし熊本の中心地からはかなり離れている．
明日以降尋ねるのは難しそう．
次回のお楽しみやね．

そして，熊本と言えば「西の聖地」こと『湯らっくす』．

「あぁ，もちろんあそこもいいですねぇ．”ととのいの質”が違うっていうか．．．何が違うんでしょうかねぇ」

この言葉を聞き，明日の目的地が決まった．

【公式】湯らっくす

一昨日，熊本で滞在したホテルは『湯らっくす』に徒歩で行ける距離ではなかった．チャリやらタクシーで行きたくない．

Google先生によると，『湯らっくす』周辺にもホテルはある．
それらを中心に探しますか．
名も知らぬサウナ愛好家のおじさん，有益かつ貴重な情報をありがとう！

で，洗濯物を部屋に干し，夕食に出かける．
せっかくの海のそばである．
ここは久々に海鮮狙いで．．．と，これまたGoogle先生を見ながら歩き，ホテル近くの寿司屋に入る．
残念ながら貸し切りだった．

ここを逃したため，町の中心まで３kmほど歩くことになった．
いや，これでいい．
運動してカロリーを燃やすこと．これが最強の調味料である．

．．．いい加減腹が減った．
国道沿いに『Joyful』を発見．
一瞬，ステーキでも．．．と思ったが，ここにきてファミレスにすると敗北感に苛まれる気がして，ぐっと我慢．

しばらく歩き，ようやくホテル併設の和食屋さんを発見．

ここが大当たりで「刺身定食」を注文．
なかなかのボリュームで，かつ美味しかった．

食事をしながら明日の計画を練る．

天気予報アプリを開くと降水確率100％．しかも結構な雨量．．．
この中を熊本まで100kmほど走る．．．うーん．あまりぞっとしない．
BROの機動性を利用してバス移動で熊本まで？　それもなんだかなぁ．．．

こういう時は一旦棚上げ．
宿に戻ってゆっくり考えましょう．
途中，雨がぱらついてきた．

ホテルのフロントにて，ここ天草から熊本行きのバスを尋ねる．
結構な本数があるようだ．リムジンバスなので荷物の積載も問題ない．

ここで，ふと，悪魔的な考えが．．．いっそ，このパラダイスなホテルに連泊するのはどうだ？
ちょうどこの旅も中間．
疲れもたまってきた（気がする）．
温泉・サウナに入りまくって，快適な部屋でゆったりと過ごす．
日程的に「阿蘇」には行けなくなるけど，それも次回のお楽しみに．．．

「そうしよう，そうしましょう」と，明日の部屋の空き状況を訊く．

返ってきた答えは．．．「申し訳ありません．全室満室です」

ぐぬぬ．
これで，雨中の出発が決まった．

まだだ，まだ終わらんよ．
Kazchariには，奥の手があるのだ．

（Day５へ続く）

2026/3/14 Sat

Here comes Spring！

晴れ時々曇り．温度：2 ℃，湿度：76%，体感温度：1 ℃，風速：9.0 km/時，風向：NNW

朝から快晴です．

とは言え，まだグラベルは走れないのでMTBやTopstoneの出番は尚早．
ロードは．．．たぶんDi2の充電要．

とりあえずリアラックを装備した「PPくん」こと「BROMPTON P LINE」の試走を家の周囲で行う．
内外装ギアチェンジも問題なし．このまま梱包して九州の宿へ送りましょう．

BROMPTONの甘い罠～アドバンスローラーリアラック編

となると，先日デビューしたばかりの「黒金くん」こと「BROMPTON T LINE」しか勝たん（単に乗りたいだけ）．

奇跡の一日！BROMPTON T LINE シェイクダウン！

前回の走行は純正のフラペだったが，黒金くんには新たにピンディング（SPD）を用意した．

ペアで280gは片面SPD最軽量．
これぞ走りの「T」に相応しい．

合わせるシューズも九州旅に備えて新調．

これまではBONTRAGERのSPDシューズを長距離ブルベやグラベル走行，台湾や四国一周などの長旅で使用してきた．
どちらかと言えばレース系．性能は文句なしなのだが，いかんせん固い＝歩きにくさがあった．
そこでよりカジュアルなこいつに以前から目を付けていた．

ただし，ヨドやAmaでは￥14,000付近をうろうろ．
なかなか手が出なかった．

ところが，新春セールなのか，TOKYOlifeさんで￥10,000ちょいになっているのを偶然発見．即ポチした．

ただし，ヒモ式は扱いが面倒なのと，ペダリング中にほどけてしまうリスクを考慮して『Lock Lace』に交換．

これが大正解．
BOAのワイヤー式に劣らぬフィット感である．

定番のソールも入れる．

BROで使う前にまず通勤の歩きで使ってみた．違和感も問題もない．
チャリ旅にちょうど良い．
以前からメットにしろシューズにしろ，ジロ製品は日本人体型と相性が良いと言われている．同意．

つーことで10時過ぎ，ハスラーに黒金くんを積んでいつもの美瑛町体育館へ．

陽は出ているものの風があって割と寒い．
いつもの冬用インナーに長袖起毛ジャージ，その上に今回３つ目の新アイテム「ROCKBROS」の起毛ジレを投入．

意外にマイナーな秋冬用ジレ．
これが実に素晴らしい商品で，スタートからゴールまでずっと着用．
ちゃんと３分割の背中ポケットもある．
”どうしてこれまで使わなかった”レベルの逸品．

Amaだと￥4,500ほどだが，「アリエク」だと￥3,000を切る．
玉石混合のアリエクだが，これまでの購入経験からすると，「ROCKBROS」「TWTOPSE」「IN BIKE」は当たりだと思う（自己責任で）．

スタート．
ペダルもクリートも新品のSPD．
最初は外れなくて慌てた．
あわててアジャストを一番緩くする．すぐに慣れた．

ところどころ，雪解け水が道路を流れる．
フェンダーレスの黒金はあっという間に泥だらけ．
まぁ，軽量化とカッコよさには代えられぬ．ぐぬぬぬ．

本日はいつもと逆コース．
まずは新栄の丘を登る．
天気が良いうちに見たい風景がある．

フロント周りの装備．
これまたKazchari一推しのROCKBROSのドリンクホルダー．

ゴツく見えるが絶妙な大きさ．
マジックテープも服につくとヤバいレベルで強力．
750mmのボトルがすっぽりと入り，なおかつポケット内にハンドポンプ他を余裕で収容．
こいつもアリエクだと少し安い（ジレほどの価格差はない）．

そしてお馴染みの某製品のパク．．．ではないレックマウントの「Ride On Bag」．

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

実は本ブログで，最近一番アクセス数が多いのがこの記事だったりする．
気になっている方が多いようだ．
本家の方は持っていないので比較できないが，特に問題ありません．
使い勝手良好です．
いわゆるフロントポーチと違って樹脂＆金属パーツが多いので重いことと，防水性がないことぐらい（重要）．

「BROMPTON P LINE」での運用だと追加で以下のパーツが必要．

「T」だとステムホルダーをGoProマウント仕様すれば装着可能．

BROMPTONの甘い罠～黒金T LINE，実走前にカスタム開始

BROと言えば，フロントのキャリアブロックに付ける多種多様なバッグが便利なのだが，見た目＆空気抵抗の問題から普段のライドではなるべく付けたくないのだ（BROのIDを否定？）．

丘を降りて拓真館へ．
トイレを借りる．
相変わらずインバウンド客が多い．
写真よりもシラカバの小道が人気なようだ．

また少し登ってダウンヒル．
上半身はジレ，耳の防寒はバラクラバで．
こいつらが不要になるまで後少しかかりそう．

この見事な直線道路は道道966号と並走し白金温泉に向かう道．
絶景だ．特に晴れの日は．

途中で左折して”例の農道”に向かう．
美瑛白金サイクリングロードはまだ通行不可．
全面開通には後１，２週はかかるかも．

緑の橋を越える．
ここから見える美瑛川はやや青味がかっている．
「青い池」と同じ成分．

さて，例の農道入口である．
冬期通行止めだが，先日温泉サウナ帰りにハスラーで行けるところまで行ってみた．

残雪の丘，独り占め．BROMPTON P Lineと巡る春待つ美瑛

果たして今日は？

雪で一車線がつぶれている．
坂の途中の風景が美しい．

ここが終着点．
畑じゃありません．道の上です．

２週間前と特段の変化なし．
ただし「黒い融雪剤」の散布が始まっている．

登ってきた道を戻る．
さっきとは別の場所で停車．

ここから美瑛市街までは下り基調．
ロードバイクとそ遜色ない走りの黒金くんである．

ただし，アリエクで￥5,000の「3Dプリントサドル」との相性はイマイチかなぁ．
他のチャリだとちょうど良いのに（納沙布1200完走実績あり）．
なんだかんだで直立気味のBROだと，もう少し柔らかい方がいいかもしれん．．．あぁサドル沼が口を開けている．

つーことでデポ地の体育館に無事帰還．

黒金をハスラーに積む．．．って，おっと，その前にシートポストにボトルの水をかけて泥を落としておかないと，前回の二の舞に．．．

アルミ製シートポストのすり傷はこのペンでだいぶごまかせた．
フェンダーレス化最大のデメリットだな．

先ほども書いたが，今回投入の新アイテムでは，この裏起毛ジレが最も活躍．
サイズ感，デザインも悪くない．
今後は良い相棒になりそうだ．

昼食はセイコマでホットシェフの親子丼．
その後は，「2026年第10のサ活」で，馴染の「白金温泉パークヒルズ」へ．
これでサイクルスタンプラリーの景品でもらった優待券を使い切ったぞ．

寒風ライド後のホンモノ温泉はありがたし．
ただしフロントデスクに不穏な掲示が．．．それは４月から値上げのお知らせ．

サウナというコスパ最強の趣味すら徐々に奪われゆく．
寒い時代だと思わんか．

2026/3/12 Thu

臨機応変

前回の記事にて，怖いだの，操られてるだのと散々な言われようのGemini．
ただ，便利さは否定できないので，いっそ今回の旅で使い倒してみることにした．一蓮托生（手のひら返しにも程がある）．

AIが便利すぎて恐ろしい～先読み旅計画への疑問

旅程をさらに見直して詳細を詰める．
やはり何度考えても阿蘇越えが難所．
寒さの他にも「野焼きによる通行止め」の可能性もあると示してきた．

花粉に黄砂に野焼き？　どれだけ呼吸器を攻撃するつもりなのだ？
そして宿の少なさ，高さ，取りにくさは相変わらず．

そういや40年ほど前にオートバイで「やまなみハイウェイ」をツーリング中，横風にあおられて転倒した記憶が．．．確かあの時も３月だったはず．

冒険心がくすぐられるルートだが，どうせ走るなら，別の季節の方が良くね？

つーことで全てをリセットして，別ルートを考えさせてみた．
プロンプトの「鹿児島発着サイクリング」「BROMPTON」に「天草・長崎方面」「温泉」「宿代節約」を追加．すると．．．

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天草〜長崎ルート：美しい海岸線と歴史を巡る「水辺の道」
島々を橋やフェリーで渡り継ぐ、情緒溢れるルートです。

天草五橋から眺める多島美、長崎の教会群、そして島原半島の普賢岳。全体的に海が近く、開放感があります。

標高が低いため、阿蘇ルートに比べて気温が安定しており、3月でも走りやすいのが最大のメリットです。海風はありますが、春の訪れを肌で感じられます。

小浜温泉（日本一長い足湯がある熱い湯）や、雲仙温泉の地獄巡り、長崎市内の銭湯文化など、ゆったりとしたリカバリーが可能です。

天草や長崎市内はアップダウンが激しい（激坂が多い）ですが、距離を調整しやすく、疲れたらフェリーに飛び込めるという「ブロンプトンらしい機動性」を活かせるのはこちらです。

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おっ，なんだかこっちのルートの方が興味でてきたぞ．
フェリーの乗り継ぎも面白そうだし，最近，自転車系インフルエンサーも阿蘇以外を推し気味（地元観光協会のプッシュか）．

せっかく北海道を出るのだ．寒いのダメ．絶対．
具体的な日程は以下の通り．

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【鹿児島発着で天草・長崎 絶景＆サウナ巡り 8日間プラン】

Day１: 鹿児島市～阿久根～出水（約100km）
Day２: 出水～水俣～八代～熊本港（約110km）
Day３: 熊本港～（フェリー）～島原～長崎市（約90km）

Day４: 長崎市～佐世保（約100km）
Day５: 佐世保～伊万里～武雄温泉～柳川（約110km）

Day６: 柳川～熊本～三角（約90km）
Day７: 三角～天草五橋～牛深（約110km）
Day８: 牛深 ～（フェリー）～ 長島 ～ 鹿児島市（約110km）

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その日のゴールが都市部になるので安いビジホが取りやすいとのこと．
それにこのルートだと，”みんな大好き”「AZ HOTEL」が点在しているのだ！
四国ライドの時に受けた数々の便宜は忘れない．

BROMPTONな四国一周ライド Day２：四国中央～東かがわ

BROマイスターO西さんによると，どうやらオーナーがサイクリストらしく，我々が望むツボを押さえているらしい．

「部屋へのチャリち込み問題なし」「タイヤを拭くタオルをくれる」「部屋を一階にしてくれる」「朝夕の格安ビュッフェ」などなど．
もちろんKazchariも既に会員登録済みだ（公式が一番安いパターン）．

AZ Hotel 公式

ざっとみると，目的地付近の「AZ」にはいくつか満室表示もある．
まっ，直前キャンセルする人もいそうだし，いつもの前日か当日午前に決めるパターンで大丈夫だろう．．．大丈夫と言って！

実際に「路頭に迷いそうになったら簡単に輪行して別の都市部に移動できるのがBRO最大の強み」というのもGeminiの提案．
海沿いメインということは海鮮料理の美味い民宿とかにも泊まりたいなぁ．．．

民宿一二海【公式サイト】

どれどれ，ほんじゃ九州地方の二週間天気予報でも確認するか．．．って，なんだこの傘マークの連続は！？
あ，あくまで信頼度Eだから．．．（ブルブル）

2026/3/1 Sun

Tとの住み分けは

曇り．温度：-1 ℃，湿度：71%，体感温度：-7 ℃，風速：15.5 km/時，風向：NW

お楽しみの週末がやってまいりました．
先週は強化新型「黒金くん」のデビューライドを敢行．

奇跡の一日！BROMPTON T LINE シェイクダウン！

この間，降雪がほぼなかったため，さらに雪解けが進行していると思われる．
ならば，本日も「黒金くん」でレッツBIEI，と思ったが，やはりフェンダーレスで雪解け水の川を走りたくはない．
これ以上キズ（物理）つけたくないのだ．

他のチャリを選定．
とは言え，スパイク・ファットの出番はもはやなさそう．

静寂のダム，雪の轍．ファットバイクと過ごす真冬の休日

そろそろノーマルブロックに戻しますか．

お次は先週第一候補だったにもかかわらず，まさかのバッテリートラブルでDNSとなったMTBの「EPIC EXPERT」．

結局，一晩経過してもバッテリー充電されず．
ネットで解消法を検索する．

「プラグ（電源）の抜き差しを10～30回繰り返すとスリープ状態から復帰します」という，サザエさんの「テレビ斜め45°叩き」に匹敵するアナログ方法を試す（公式です）．
なんと，これで復活！なーんてことはなく赤点灯のまま．
ここは販売元のヨシリンさんにヘルプを．．．と，お店まで行ってみる．

残念ながら復活せず．
店長のご厚意で新車に取り付けていたバッテリーを売ってもらう．

高杉である．
それにしても購入後２年でアウトって，どういうこった！
SHIMANOのDi2バッテリーは2018年のヤツでも問題ないぞ．
やはりなんだかんだで国内メーカーは優秀だな．

つーことで新バッテリーを手に入れたMTBも出撃可能なのだが，先週の「黒金くん」の記憶が鮮明なうちに，同じBROである「PPくん」（P LINE）との乗り比べがしたくなった．
「PPくん」にはフェンダーも付いてるし．

現時刻（日曜）に戻る．
ハスラーに「PPくん」を積んで，いつもの美瑛町立体育館に移動．

さすがに先週のような気温10℃越えはないので，セーター＋秋冬ジャージにウインドブレーカーを着用．

寒いかと思われたが，グローブはこれ１枚．

顔はバラクラバにサングラス＋メットバイザーの二重防風・防寒．
途中でウェアを脱ぐことも考えて，デカめのバッグを装着．

なんとなくの旅仕様．

予想通り路面は濡れているが，超優秀なフェンダーのおかげでライダー，車体とも全く汚れない．今さらながら驚き．

「黒金くんもフェンダーを外すのではなかったか．．．」との後悔がよぎるが，違う仕様が楽しめるのも２台持ちの特権である．

町を離れるとすぐに静寂の丘が待つ．
風はやや強いが走行を邪魔するほどではない．

デカ・バッグのせいなのか，アンダー20km/hとスピードは出せないものの実に軽快．
正直，先週のTｰLINE「黒金くん」との走行フィールに差はあまり感じなかった．
価格は２倍なのだが（ボソッ）．
あっ，ポジションとフロント剛性感は別物．
これはこれ，それはそれ．

時折覗く青空．．．かと思えば突然吹雪いたりと読めない天気．
サイコン上の気温は２～４℃を行ったり来たり．
全然サイクリング向きではないが，（道民的には）寒くもなく暑くもなくちょうど良い感じ．

冬期通行止めの道がまだまだ存在．
一時期はインバウンド向けなのか，標識があっても除雪済みの道もあったが昔に戻った感．オーバーツーリズムへの抵抗感が増したせいか．

美瑛に来るとついつい行きたくなる”例の場所”．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

まだ通行止めだった．
春になったらリベンジして（下って）やる　⇒　やめなさい．

美瑛と言えばアップダウン．
やはり12速はスバラシイ．
先ほど，T-LINEの「黒金くん」と走行フィールは変わらんと書いたが，それは登りでも同じ．
車体の重さよりギア比の違いが走りには明確に影響するのだろう．
まだ本気で登る季節ではないけど．

遠景に赤い屋根の家．
フロントバッグの右側にはボトルをin．
BRO用バッグは使い勝手が良い．

四国一周で使ったのは，もう一回り大きいサイズ．

荷物を入れ過ぎて重くなり，振動も伴ってキャリアブロックのネジが緩んでしまった．
次の旅では今使っているバッグにして荷物減らすか　⇒　ジャージの着替えは不要か？

まだ先まで走るつもりが，本格的に吹雪いてきた．
ここで引き返してデポ地に早めに戻り，温泉（サ活）に向かうことにする．

新栄の丘にて，お気に入りの１本シラカバと．
雪の他に風も強くなり，サイドスタンドが使えない（倒れる）．

デポ地の体育館に戻って来た．
やはりBROはいい．
特にこの「PPくん」とは既に１年以上の付き合いがあり，既に1,950kmを走っている．

四国一周旅を終え，カスタムした「miniPハンドル」もすっかりカラダに馴染んでいる．

BROMPTONの甘い罠～復活のmini Pハンドル編

正に旅の相棒．
重いけど軽快という言葉があてはまる．

フェンダーにはさまる雪．
ホンマ，見事なまでに車体が汚れなかった．
さすがにチェーンは黒ずんでしまったけど．
サッと畳んでハスラーにin．BROの利便性を再認識．

昼飯は近くのセイコマでホットシェフ．
「エビチリ焼きそば」「明太子マヨおにぎり」「カルピスソーダ」．
この３点で￥800を越えてしまう．あー（セイコマでさえ）コンビニ飯も高くなったなぁ．．．

2026年サ活第９回は「白金温泉パークヒルズ」．
２年前のスタンプラリーでもらった温泉優待券は残り２枚．

丘のまち びえいサイクルスタンプラリー 第１の挑戦

有効期間は３月いっぱい．
うち１枚を本日使う．
客は少なくリラックス．
ここの源泉かけ流しはホンモノ．
肩周囲のガチガチ筋が融ける．

のんびりしていると15時になった．
帰りますか．

途中寄り道して，最近世間にバレつつある例の絶景農道に行ってみる．

もちろん全面開通はまだ先だが，途中まで登れた．
引き返して家まで運転．

やはりBROは楽しい．
小径車は数あれど，見た目の鈍重さと裏腹な走行性能が魅力的だ．
不思議な自転車である．

特に今日乗った「PPくん」．
キミにはもうじき重大な使命がある．
旅チャリとしての真価を発揮してもらうぞ．

季節が進む．
次のライドでは，より春の気配を感じることになろう．

2026/2/7 Sat

雪をどかし，カラダを整え，物語に浸る．

金曜日は久々の大雪．
職場からの家までのわずかな距離でも遭難するレベル．

帰宅後は息子を動員して雪かき．
ここでサボると翌朝がとんでもない状況になることが予測された．

続いてヨメさん帰宅．
週末外食Dayとして『スシロー』へ．
一応予約はしていたものの，珍しくガラガラ．
みんな外出を渋っているのか？

ノーチェックだったが『ジョジョ』コラボ（３部限定）開催中だった．

息子はステッカー付きポテトを注文．
「高ぇなぁ」と思っていたら次回から使える割引券付き．
なら，まだ．．．ええか．

水を汲みに行く際，他人のテーブルをチラ見．
「限定プレート」付きのソフトドリンクを注文している家族がいた．
そのプレートが割と立派だったので，注文タブレットで値段を調べる．．．なんと￥1,300！　吹いた．
まぁ，絵柄のチョイスがどれが当たってもだいたい満足いく感じではある．
アブドゥルとかポルナレフだと．．．（個人の感想です）

で，帰宅．
幸い雪はやんでいる．

先日から作り始めた『HG メッサー』の続き．
絶賛ゲート処理中．パーツがデカい．

21時から１時間Zwiftして，この日は終了．
いつの間にかレベル100越えてた．

♪チャララララチャッチャッチャ～

いつも通りに６時起床．
オリンピックの開会式のおかげでルーティンにしている「みんなの体操」の放送なし．ぐぬぬぬ．

９時になった．
よし．気合を入れて雪かきしますか．

や，やってくれたな！　除雪車！

除雪そのものはありがたい．
だが，うちの庭の壁沿いに排雪されなかった固い雪が山盛りに～

ヨメさんは仕事，息子は塾．
家に残るはKazchariのみ．
ふっふっふ，これは最高のトレーニング！（変態）

２時間後．．．

ぜぇぜぇ．．．さすがにキツかった．
作業服の下は汗だくである．
北海道移住最強の敵が雪かきとされる．発想を転換せんとやっとれんわ．

雪かきの最中，通販での購入物が次々に着弾．
ますはこれ．

古いキットやサイズの大きいキットでは装甲表面がツルツルで間延び気味．
スジボリに加え，こうしたツールでディテールアップ．

そして届いた自転車関連グッズ．

あれれ～おかしいぞぉ～
何に使うのかわからんパーツが混じってるぞぉ～

うーん，なんで16インチのAGILESTが．．．

朝から重労働．
腹が減ったのでこれまた行きつけの『かつや』へ．
知らぬ間に「トンテキ定食」なるものがレギュラーに．
月限定で提供されていたモノが好評だったか．完全に同感．
美味し．

さて，お次は「ととのい」だ．
2026年，サ活第五回は『杜のSPA神楽』．
先程の『かつや』同様，なぜか人が少ない．休日なのに不思議だ．

サ室に面白い人がいた．
なんと90℃近い高温室に”文庫本”を持ち込んで，読んでいる人がいたのだ．
初めて見た．

『ゆるキャン』のスピンオフで，リンがサウナにはまるエピソードがある．
その中で，退屈しのぎにサ室に文庫本を持ち込む「妄想」シーンがあったが，まさか実践している人がいるとは．．．湿気でしわしわにならんのか？　まさかの読み捨て主義者？

数年前にパラオでダイビングをした際，ポイントまでの揺れまくる小型ボートの上で文庫本（しかもトーマス・マンの『魔の山』）を読む人を見て以来の衝撃だった．
世の活字中毒者は，読める環境の限界を探求する癖でもあるのだろうか？

サウナからの帰りに『Edion』に寄ってみる．
向かうは２階の玩具売り場．
本日発売の「グスタフカール」「シャリア専用リックドム」が山積み．
ようやくブームが落ち着いて安定供給？
「グスタフ」は青ではなく地味目に塗装したらかっこよさげ．
「シャリア・ドム」はただの色替え？　専用の追加パーツはなさそう．
どうせなら「キケロガ」のテスト機として，有線サイコミュを搭載している設定にしたら面白かったのに．「ジオング」の腕付けてみる？
．．．と，新製品２品はスルーして，結局購入したのは劇場公開の興奮冷めやまぬ「クスィー」を買っちった．

ガンダム顔がついた新verが発売されるらしいが，こっちの旧版の方が安くて良い．「メッサ―」完成後の次はこいつだな．

つーことで，外ライドがなくても楽しい１日だった．

「運動」と「ととのい」と「創作活動」．
これぞ北国の長い冬を120%楽しむためのルーティン．
来るべき春を楽しみにしつつ．