カテゴリー: 国内旅行

2023/3/18 Sat

楽しみが過ぎる．

ダート，林道，砂利道，未舗装路．．．呼び名は色々あるが，なんしかグラベルが好きだ．

元々は寺崎勉氏の影響で，オフロードバイク（NX125，XR-BAJA）による林道ツーリング＆キャンプを嗜んでいた．
紀伊半島や四国，それに沼津に住んでいたこともあり，伊豆や信州の林道もだいたい回ったなぁ．

その行動は今の愛車，モンキーでも変わらない．

特に入り口を発見！　⇒　”突入！”の瞬間はアドレナリン出まくり．
そして森の中，エンジンを切った際の静寂感．
今，ここにいるのは自分だけ．．．た，たまらん．

モンキー125で林道ツーリング～愛山米飯林道編

モンキー125，美瑛のダートとHOKKAIDER BASE

冬にもチャリに乗りたくて買ったファットバイク．

購入時はなぜか，こいつがMTBの一種であることを完全に失念．
タイヤの太さと車体の重さゆえ，林道の激坂なんて登れないと思いこんでいた．

それがどうだ．
ある日，たまたま入り込んだ林道（グラベル）．
こいつがめちゃめちゃ楽しかった．

まず，砂利，フラット，草，泥濘，水たまり，雪面．．．グラベルで想定されるどの様な路面でも対応可．
前後ともサスはついていないものの，極太タイヤが十分にその代用を果たす．

心配していた激坂もエンジン（自分）さえ唸れば，20％近くでもなんとかなる．
それに下りの安定感も素晴らしい．

つーことで本ブログにも，グラベル走行記事がやたらにある．

欠点と言えば．．．
舗装路での巡行スピードか．

ロードと比べるのも何だが，TTバーを付けて無風で最大30km/hが限度（キツイ）．
追い風でも，フロントシングルと相まって，36km/h付近でギアを使い切ってしまう．

ストレートタイプ クリップオンバー

ピンディングは有効．
片面SPDだと普段使いに便利．

シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD) PD-EH500

周りからは「長距離はしんどいでしょ？」と言われるが，そんなことはない．
200ブルベなら十分完走可能．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

サドルはこいつをおすすめ．
「安い」と言いたいところだが，最近やたらに高騰．
そのコスパの良さが気づかれ始めたのだろうか？

[セラロイヤル] サドル 2354HRMA10030 ブラック/ブルー 145mm×長さ約280mm

サイズの問題でクルマへの積み込みは？

いえ，うちのハスラーにも前輪外せば横積み可．
前後輪とも外せば縦積みできるので，隙間にキャンプ道具を積載可能．
そのおかげで６輪キャンプライフを，めちゃめちゃ楽しめている．

おっさんの夏休み（１）～美深前泊ライド

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その１）

そう，このようにファットバイクでのグラベル遊びに不満はないのだが．．．

人間贅沢なもので．．．いや違うな．
本来の闘争本能っつーか，時折，体育会気質が頭をもたげてくるのか，ココロがもっと”速さ”と”距離”を求めてくるのだ．

ようするに．．．

ロードでロングライド　⇒　良い雰囲気のグラベル発見　⇒　ロードじゃ無理（汚したくない）⇒　あきらめる

ファットでライド　⇒　良い雰囲気のグラベル発見　⇒　よっしゃ楽しい！　でも，このペースだと，家にいつ帰れる？　⇒　あきらめる

ということなのである．

目的地が決まっているなら，クルマにファットを積んで，グラベル近くでデポという手が使えるのだが，これだと新規開拓が難しい．

これらの悩み，ロードとMTBのいいとこ取りのグラベルロードなら解決してくれよう．

そして，昨年立て続けに参加したグラベルイベントでの衝撃．

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

ファットなグラベルミーティングライド

やはりファットでは遅いのだ．
これらのイベントはレースではない．
それでもグラベルロードにはついていけない．
「百式ではキュベレイに勝てない」道理．

悔しいというわけではない．
あのロードバイクと変わらぬ速度で，颯爽と走る姿にシビれ，あこがれたのだぁ！

つーことで，昨年の秋頃よりグラベルロードバイクについておれこれ調べ始めた．

目に止まったのが，本ブログでも度々紹介しているこのチャリ．

もうキワモノ好きサイクリストの好みを凝縮したような一台．

まず目を引くのはフロントの片持ちサスペンション「Lefty」．
このアンシンメトリカルがたまらん．
古のVFRのプロアーム！

リアにも，シートステーに「キングピン」と呼ばれる30mmサスがついている．

そう，こいつはフレーム形状こそロードバイクだが，フルサスなのだ．
おまけに誰が考えたのか，ドロッパーシートポストまで標準装備．

正真正銘のハイブリッドマシン．

それに，このイエロー（＆オレンジ）カラー！

ブラックの方が，カッティングシートデコ（うちのファットもしている）で，雰囲気を変える遊びができそうだが，どうやらただのブラックではなく，ラメ入り．ちょっと好みではない．

つーことで”旭川でCannondaleと言えば”の「はっとりスポーツ商会」さんへ昨年凸した．

だがしかし．
まだ新コロがチャリ業界に与えた影響は強く残っており，入荷の見通しが立たず「注文不可」との返事．

大雪森のガーデンまでジェラートをもらいに行くライド

だがしかし．
ここ最近ネット上でCannondale製バイクの入荷情報がバシバシ上がってきている．もちろん「Topstone Carbon」もレビューが続々とアップ．

こりゃ，ダメ元でもういっぺん問い合わせしてみるか．

目標は「ニセコグラベル」の秋ライド参加．

NISEKO GRAVEL 2023

やっかいなのは，原則３名以上にてチームを組んでの参加が推奨されている点．

普段”ぼっち”なKazchariには，非常にハードルが高い．

将来的に「ラファプレステージ」にも出たい．

ラファ プレステージ

誰かチームに入れてください．シクシクシク36．

2023/3/17 Fri

ある程度の年齢になると健康しか興味がなくなる．

いつもはヨメさんが連れて行く息子のラグビー練習．
諸事情により先日，Kazchariが初めて送迎した．

時間はなんと18時半から21時まで．
小学生ゆえ，親が放置して一旦家に戻ることもできない（らしい）．

極寒の体育館でコーヒーをすすり，Kindle本を読みながら見学．
この生命の危機に我がミトコンドリアが活性化しておるわ！（ブルブル）

で，その練習内容だが，基礎練，パス回し，タックル練，ミニ試合など，思った以上にガチだった．
小中学生混合だが，内容は容赦ない．

そもそもこの密度で，週一昼練，週二回夜練参加と，小学生にはとんでもない負荷やな．

遺伝なのか，同学年の子らに比べるとホビット族な我が息子だが，「こりゃ強なるわ．感心，感心」と一安心．

強くなって大きくなってガチで勝負しようぜ，息子よ！（何の？）

「何を成すにも健康第一」は絶対の真実．

特に少年期から青年期にかけての体力づくりが重要なのは言うまでもないだろう．

かく言うKazchariは今でこそチャリジャンキー．．．もといブラックサイクリスト（一緒や）だが，かつてはどうだったか？

ひと目でわかるブラックサイクリストの特徴10個

まず小学生に遡る．
放課後や休日は野山を走り回る日々．
それに家の屋根によく登ってたな（「さるエッっちゃん」か）．

親父が野球好きだったので，地域の少年野球団に勝手に申し込んできたが，参加拒否．
野球中継もほとんど見ていない．
どうやらこの頃から球技嫌いだったようだ．

そういや書道と剣道を習ってたな．

剣道は背の高い相手だと，竹刀が頭頂に水平にヒットするので痛いのなんの．
銅を狙われた際に，防具から外れて脇の下にヒット．これも痛いのなんの．
面をつけると試合の待ち時間に呼吸困難になり，辛いのなんの．

なんで，あんなんしてたんやろ？（※個人の感想です）

中学では美術部に．

油絵を描いてたな．
面白くなかったのか，記憶はあまり残っていない．

それよりも当時は校内暴力がトレンディ．

目の前で教師が殴られ，髪の毛を引っ張られ，長ラン・ボンタンのヤンキーがシンナー，タバコ，暴走族が校庭をパラリラパラリラと，今思えばマンガっつーか，リアル『金八２』の世界．

Kazchari自身はグレもいじめられもせず，アニメ・プラモなどのヲタクライフを過ごしていた．

だが，ここで自分が得意な運動を見つけてしまった．
それは長距離走．
体力測定の1500m走はクラスでぶっちぎりの速さだった．
まぁ「そんな荒れた学校で真面目に走る方がどうかしてる」という声も聞こえてそうだが．

最近はこんな風潮も．

体育の持久走に変化の兆し　順位より「楽しさ」「ペース」重視

で，高校進学．

うちの母校，公立高校なのに，なんとKazchariが入学する前年に夏の甲子園出場を果たしているのだぁ．
知っての通り，大阪でこれは大珍事，もとい大快挙．

そんな学校で，脚に自信があったKazchariは陸上競技部に入部．
長距離（5000m＆駅伝）選手となった．
陸上部もまた地域ではなかなかのガチ部で，全国とまではいかないが，近畿大会レベルには毎年出場していた．

ヲタクが強豪校の運動部に突然入部？
うっ，どこかのヒメヒメ漫画で似たようなストーリーが．．．

まっ，現実はインターハイで優勝することもなく，せいぜい市レベルの大会で入賞する程度だったけどな．

11月の駅伝大阪予選で10位だったのが最終成績．
忘れもしない．
その日，走り終えた後「もうこれで走らんで済む！」と嬉しさのあまり号泣したことを．
そこから受験勉強を始めて，関西の某私大法学部に進学．

以降，運動習慣は途絶える．

オートバイツーリングやら海外貧乏旅行を経て卒業．
某大手コンピュータ会社に就職するも３年で退職．
１年間のアジア放浪後に帰国．
専門学校に再入学し，作業療法士となる．
臨床を経験後，青年海外協力隊に参加．

この間，酒もタバコもせず，粗食で超健康な日々を送っていた．

帰国翌年，38歳の時，ダイビングで訪れた沖縄の離島で急激な腹痛（食あたり）に苦しむ．
村の診療所で超音波検査を受けたところ，メタボ／脂肪肝宣告．

一念発起し，ロードバイクを購入して今に至る．．．というストーリー．

もし，あの島で腹痛が起きなかったら，今の健康体はなかったなぁ．．．しみじみ．

今もロードバイク趣味が続けられているのも，中学で自分の体質に向いている運動を見つけ，高校で基礎的な心肺機能と筋力を体得したからに相違ない．

これぞ正に財産．
そしてそれは30年経った今も受け継がれている．
実際，去年，新コロにはかかってしまったけど，ほぼ無症状やったしな．

Cの記録～そして残りの人生

息子の場合，ヨメさんが無類のラグビー好きだったことに加え，幼少からの英才教育のおかげか，それに本人ものっかったこと．
歯車が噛み合った結果やろな．

Testosterone氏じゃないけど，筋トレが全てを解決すると信じている．

筋トレが最強のソリューションである マッチョ社長が教える究極の悩み解決法

先ほど，Kazchariは球技が嫌いと書いた．
理由は単純．
勝っても負けても己に責任を追わせたいからだ．

味方が弱かったら負け．
相手が強かったら負け．

つまらん．
「倒すべき相手は自分だけ」が潔い．

あっ，そんな意味でも『ブルーロック』は面白いな．
今度息子に見せたろ．

ブルーロック

2023/3/15 Wed

何このバルバトス．

晴れ．温度：3 ℃，湿度：66%，体感温度：3 ℃，風速：4.0 km/時，風向：S

さぁさぁやってきましたよ．
雪解けが進み，ロードバイクで思う存分走れる日が．

確かに年中，室内でZwift＆３本ローラー，それにファットバイクで真冬も外を走っているので，常にオンシーズン状態なのだが，今年は別．

大枚はたいて購入した機材ドーピング．．．じゃなかったNew Machine「TREK EMONDA SLR7 First Light」の出撃ですよ．

無事帰宅して一言，「気に入った」．

納車以来，既に３本ローラーにて500kmほど走行．
BB周りの剛性感や新型アルテDi2のギアチェンジレスポンスは体感済み．
ポジションの微調整も完了（ハンドルを目一杯下げ，サドルをやや後方へ）．

それでも外乗りだと，その印象は全然違うはず．

先日のモンキーツーリングの時にも書いたが，いくら雪解けが進んでいるとは言え，北海道は北海道．
今日も気温一桁予想．
本州住みならまだ冬眠中かも．

モンキー125，2023年初ライド

つーことで，まずはウェアの選定．

インナーは定番のミレーのスケメッシュ．

注意しないとビーチクが痛い．
この上に，パールイズミのセーター，dhbの防寒・防風長袖ジャケット．
寒風で耳が痛いと思われるのでバラクラバ．

下はdhbの起毛ロングタイツ．

このタイツ，機能的には問題ないけど，使用回数の割にケツのパッド部の毛羽立ちが酷い．
同じdhbでも，長年使って全く問題のない製品もあるのはなぜだ？
サドルに座るとあまり見えない部分ではあるが，おシャライダーを気取りたいおっさんは少々不満だ．

グローブはこいつ．

[PIROXIS] 防寒グローブ アウトドアグローブ

安いし，この時期の気温にぴったり．
チャリ用ではないのでパッドはないが無問題．

示指と母指の指出し可能．
スマホ操作で便利な上，落としにくくなる．

足元には新兵器投入．

インナーソックス+起毛ソックスはいつも通り．
通常であればシューズにトゥカバーを装着する時期ではあるが，今回これを購入．

FOOTMAX ロードバイクシューズカバー FXB016

オーバーシューズ・ソックスである．
ナイロンやネオプレン製が多いが，いずれも耐久性に難があり，かつ着脱が面倒．
で，どこかのチャリ系ブログで見かけた，このソックス生地を試してみることにした．

写真だとブルーに見えるが実際は黒．
使用前にクリート部分に穴を開ける必要あり．
適当に切ったら片方，少々切り過ぎた．
そこからほつれてくるかもしれんが，まぁ大丈夫でしょう．

伸びるので，シューズの上から履かせるのが実に容易．
濡れたらどうする問題はあるものの，期待大．

軽量自慢のEMONDAにはバッグの類をなるべく付けない方針．
ジャケットのポケットにウインドブレーカー，ポーチ，スマホを入れる．
おっと，「マスク」も念のために持参．

10時過ぎ，ようやく準備完了．
ありゃ，ツールケース忘れた．
ロード外乗りの感覚が戻っていない．

行き先は馴染みの美瑛－上富良野方面とする．
風光明媚かつトンネルなし．あまり高い山もないので凍結の心配もない．
往復するとだいたい100kmとなるルートである．

以下，ど素人の“それってあなたの感想”インプレ．

サイコンのボタンを押し，クリートをはめ，緊張しつつ一踏み．

こ，これは．．．DOMANEとあんまり変わらん．

そらそうだ．
オートバイを乗り換えるのとはわけが違う．
エンジン（ライダー）に変化がないのだから．

ポジションで一番変わったのはハンドル幅．
400mmから流行りの380mmに変更．
さすがにこの違いはわかる．
５月になったら別のハンドルになるけどな．

若干雪が残る住宅街をおっかなびっくり通過し，少し開けた道に出る．
ある程度ポジションに慣れ，脚も温まったところで，少し踏んでみる．

おっ，確かに速いっつーか，反応が良い．
これはDOMANEとは明らかに違う．
いわゆる“硬い”ってのはこういうことか，と納得．

エンデュランスロードのDOMANEには前後にISOスピードなる衝撃吸収機構がついている．特に後輪は一番柔らかい位置で運用していた．

EMONDAにはそのような機構はない．
では地面からのショックがダイレクトに手に伝わったり，サドルからの突き上げがひどいか，と言われると特に違和感なし．

不要なシステムだったとは言わないが，上質なカーボンフレームには十分な衝撃吸収性ががあるということだろう．

家を出て，最初の坂が見える．

EMONDAと言えば，軽量クライミングバイクの代名詞．
正直，あまり「軽っ」という印象はない．
ヒルクラレース用に徹底軽量化したDOMANEの方が軽く感じる（未計量だが）．

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

実際にレースで走ったら，また違う感想かもしれんけどな．

ただ，確実に言えること．
このEMONDA，坂になると“なぜか”ダンシングしたくなる．
いや，「ダンシングしろ」と言ってくる．
ようするに「もっと踏め！」だ．

某三日月なオーガスの様に「もっとだ．．．もっとよこせ．．．EMONDA．．．」と言えたらカッコよいのだが，逆にEMONDAに「こんなもんすか？　大したことないすね」と馬鹿にされている気がする．

己のパワー不足を痛感．
これがピュアなレーシングバイクというヤツか．

誰かが「斜度５％は坂じゃなくなる」と言っていたが，さすがにそれは大げさ．
３％なら．．．まぁわかる．速い．
明らかにDOMANEよりAve.を上げて走れる．

斜度10％を越えると，ダンシングで体重をペダルに乗せつつガシガシと登る．
どうしようもなくなるとフロントをインナーに落とすが，その限界点までに余裕がある．
リアもDOMANEの28Tから30Tに増えたしな．

そして，EMONDAの走行性能を如実に感じたのは，得意の坂よりもむしろ直線．
いわゆるエアロ効果なのか，無風や向かい風でも進みが違う．
30km/h～の巡航が非常に楽．

つーことで，美瑛の丘を走り回る．
さすが平日，人は少ない．
天気も良い．

今シーズンよりついにパワーメーターを導入．
『Favero Assioma Duo』だ．

GARMINサイコンに記録されるデータが増えて，己のスペックの可視化が一挙に進んだ．

ただし，LOOK 「KEOクリート」に不満あり．
SHIMANOに比べると，付けにくく，外しにくいのだ．
一方でカーブで膝を開くとカチっと外れたりする．

精度という点ではやはりShimano-SPDペダルの方が上．
今買うなら同じAssiomaでもShimanoペダル対応のこっちかな．

Qファクターが広がるのが嫌でペダルタイプにしたけどな．

後，あれやな．
ペダルやクリートに雪や泥がつまったら，ガンガン，ペダルを蹴って落としてたけど精密機械になったので，あまりしたくない．
これも外れやすい原因なのかも．

パワメの利用法についてはまだまだ勉強が必要．
ロードレース中継なんかでよく言ってる「このパワーで踏めば，後何km走れる」とか，どうやって確認するんやろ？
パワーゾーンを見ながら？　登攀中，そんな余裕ないでぇ．

とかなんとか考えながら漕いでるうちに上富良野着．

雪が解け，走れそうだったので「かみふらの八景」の一つ，「旭野やまびこ高地」へ向かう．
ここが見事な斜度のキツいアップダウンコース．
ある意味，EMONDAの特性を発揮するに最適．

キツかった．．．

引き返して上富良野市街地へ．

セイコマが混んでいたのでセブンイレブンに向かう．
珍しくチキンサンドとソーセージサンドのパン食．

店舗の前で食べたのだが，店に入る人，出る人，ほぼ全員マスク着用．
いやぁびっくり．
あくまで“任意”ではあるが，３年間の習慣とは恐ろしい．．．

ここからはところどころ寄り道しつつ帰路となる．

帰りは下り＆追い風基調となるので巡航が楽．

気温が低いと空気が重い＝抵抗が強くなるという．
つまり夏が近づけばもっと速く走れる．．．ということか．

本日最後にSTRAVAセグメントにもなっている近場の８％坂に，遠回りして挑戦．
結果的にベストタイムより５秒遅れ．

まっまぁ，100km走った後だし．．．ほ，ほんとはもっと速く走れるはずなんだからねっ！（誰に対してツンデレ？）

以上，100kmのインプレライド終了．

冬期間も外乗りしてたけど，やはりロングライドの勘はイマイチ戻ってないな．
ペース配分が悪い　⇒　平均速度が遅い．
まぁ，今日はしゃあないわ．

そうそう，新兵器のオーバーシューズ・ソックスですが，家で確認すると，かかと部分に見事に穴が開いていた．
そらそうだ．歩かないわけにはいかない．
水もよく吸ってしまう．つまり雨の日は使えない．
耐久性に問題ありそうやけど，防寒・防風性能は素晴らしい．
季節限定アイテムやし，まぁええか．

帰宅してSNSを開くと，うれしいお知らせが．

かみふらの十勝岳ヒルクライム大会

な，なんと，４年ぶりに『カミヒル』再開とのこと．
以前，中の人に聞いたところ，今年も難しいのでは．．．という話を聞いていたのでびっくり．

よっしゃあ！　坂バカ宣言した今年はエントリー！．．．と思ったものの，「あれ？　この日（8/27）って何か予定があったような．．．」

がーん，ありました．

つーことでカミヒル初参戦は来年，2024年に持ち越しだっ！
目指せ（50～59歳部門の）表彰台！

「さぁ，バルバトス（EMONDA），全部よこせ．．．」と言いたい．

2023/3/14 Tue

そろそろ明けそう．

3/13からマスクの着用義務がなくなった．
いや違うな．日本では元々「任意着用」だった．

コンビニや飲食業の入り口にある「マスク着用のお願い」が撤去された日，と捉えるのが正しいだろう．
しばらく混乱が続くだろうが，徐々に平常運転に戻るような気がする．

いやぁ，ようやくですな．

「もはや顔パンツ．人前で外すなんてトンデモナイ」と考えるようになった人もいるようだが，Kazchariは外しますよぉ．

元々チャリ乗っている時はノーマスクやったしな．
逆に一人でクルマに乗っているのに付けている人がいる．不思議だ．

つーことで，規制緩和に伴いインバウンドも徐々に再開．
次は，こちらから出て行く番であーる．

現状だと，帰国後の隔離措置はワクチン３回接種で免除（らしい）．
これ，いつまでやろ？

Kazchariはワクチンを２回しか打っていないし，この先も追加接種する気もないので，今出国すると帰りが面倒．

とりあえず，この制限が解除されたら，久々に出かけますか．

最後の海外旅行は新コロ前の2019年12月．

2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１）

この頃の出国はほとんどが羽田から．
当時はクレカ払いをJALカードに統一し，いわゆる丘マイルで毎年旭川－羽田の往復特典使っていた．

だがしかし，新コロブームの間に各種支払を別のカードに切り替えたり，QR決済などしたりと，マイルが全然貯まらなくなってしまった．
次は国内移動分も自己負担か．．．うーむ．

えーい，ではどこへ行く？

なんだかんだでスキューバ・ダイビング旅は捨てがたい．
こんな記事も書いたけどな．

スキューバダイビング，やめよっかな？

旅先での目的が明確な場合，値段や手間を考えるとツアー参加がベスト．
新コロ前はフィリピンの「プエルト・ガレラ」が次の候補地だった．

今，ネットでツアー情報を見てみると．．．大手では組まれていない．
まだ落ち着かないのか？
新コロ前も，それほど高額だった印象はない．

一方，参加経験のあるインドネシアの「コモド」や「ラジャ」は既にダイブクルーズが始まっている（リピーターなのでメルマガが届く）．

ただし．．．その値段には驚愕．
前回より＋10万～は必要．
さらに燃料サーチャージも大幅アップ．

シャレにならん額になっている．
やはり，この2か所は一生に一回の経験になるんかなぁ．
コモド・ダイビングは実に楽しかった．

ちなみに全ダイバー，究極の憧れポイントと言えばコスタリカの「ココ島」とエクアドルの「ガラパゴス」だろう．
価格も期間も手間も参加難度SS．3桁は軽く越えてきそう．

もう一つの趣味，海外サイクリングはどうだ．

先日，「2023年ツール・ド・フランス観戦ツアー」の募集を告げるメールが届いた．
以前に一度説明会に参加したことがあり，定期的に送られてくるのだ．

はたして．．．

ツール・ド・フランス2023観戦＆サイクリングツアー

うげっ．
こんなんにサラっと参加できる人って，どこのブルジョア？
驚いたのは，この料金は食事代を含まないこと．
総額いくら？
一昔前のハイエンドロードが買える料金になっている．
通常のサイクリングツアーもたいがい．．．

いかんいかん．
ダイビングにせよチャリにせよ，趣味を海外で行おうとすると破産する．
まず国内遠征の方が現実的やね．

原点回帰で，ツアーをやめ，航空券だけを買って行き当たりばったり旅はどうだ．
現状，最も気になる国は「クロアチア」．
「プリトヴィッツェ湖群国立公園」の紅葉が見たい（撮影したい）．

で，ざっと羽田発でザグレブ（首都）までの往復航空券，今現在の最安値でざっと往復12万か．
シーズン（秋）やと倍？
宿泊代やらなんやらを含めるとやはり30万はいきそう．

フリーのパッカーでこれかぁ．
もはや海外旅行は「富裕層の趣味」と言われる理由がよくわかる．

思えば，個人手配のバック・パッカー旅はここ数十年経験していない．

この令和の世にフリーパッカーするとどうなるか想像してみる．

現地空港に着いたら，まずSIMカードを購入．
自分のスマホをアクティベートしてもらう．
以降，宿や交通機関の予約は，全てスマホを通じて行う．

タクシーもスマホで呼んで，日本で予約済みの宿へ．
会計をカードで済ませる．

荷物を置いたらGoogleマップを見ながら街歩き．
写真を撮ったらSNSにアップ．
屋台や汚い食堂はほぼ消滅（場所による）．

そこそこキレイなレストランでスマホみながら情報収集．
同じ旅行者を見かけても無視か，スマホ片手に写真を見せあう．
夜はLINEで日本にいる家族や友達と会話し，ヒマなら部屋でYouTube．

．．．たぶんこうなるような気がする．楽だ．

懐かしの90年代だと．．．

格安航空券で現地着．
たいてい深夜着．
最低限必要な現地通貨をT/Cかドル札で両替．
タクシーに乗ると，危険かぼったくられるので空港ロビーで寝る．

バスで市内へ．
そこから「歩き方」もしくは「Lonely Planet」に載っている一番安い宿まで（10km内なら）歩く．
やる気のなさそうor眠そうなフロントのにーちゃんに，「Do you have a room？」と尋ねる．

もちろんチェックイン前に部屋を確認．
水（お湯）の出，鍵のかかりぐあい，ベッド（シーツ）の清潔さ，蚊帳があれば穴が開いてないかチェック．
可能ならディスカウント交渉．

ドミトリーなら同室者の値踏み．
ジャンキーっぽいヤツがいたらもちろんパス．

タライもしくはバケツがあれば洗濯（30分漬け込み，３回すすぎで屋上に干す）
荷物を置いてでかけるが，バックバックは徹底施錠＆固定物にロック．
観光がてら次の目的地までの交通手段の発着場所，時間を確認．必要なら予約．

屋台か汚い食堂でメシ．
相性良さげな日本人または西洋人に話しかけて情報収集と旅の思い出会話（多少盛る）．

気が合えばそのまま遊びに行く．

夜，宿に戻り蚊取り線香を焚く，
洗濯物を取り込む．
ベッドに寝転がりながら（シーツあまりに汚いもしくは寒い場合は寝袋），日記を書き（他の旅人と交換した）文庫本を読む．

照明を消すがあまりの暑さに眠れない．
なぜか体が痒いので眠れない．
天井のファンが落ちてきそうで眠れない．
廊下で酔っ払いが騒いでいるので眠れない．
ノックされ「マッサージ？」と起こされるので眠れない．
外のクラクションや音楽がうるさくて眠れない．
エアコン効きすぎ寒くて眠れない．
隣の部屋で〇〇〇する声が聞こえて眠れない．

ああ，なんて素晴らしい夜．

旅の回顧録～1993年のカンボジア（１）

旅の回顧録～1993年のヴェトナム（１）

改めて思い出すと，よく，こんな面倒なことをやってたな．
そんな体力と気力はまだ残っているか？　Kazchariよ？

モノよりコトが大事と言われて久しい．
まだまだ世界には見たい場所がたくさんある．

戦うか？　戦えるか？　怯えるココロよ？

2023/3/7 Tue

こりゃスゴイ（いろんな意味で）

SNSで回ってきた情報．

グランピング施設２７日オープン　帯広リゾートホテル敷地内【音更】

さすが十勝．土地の使い方が贅沢だ．

CG（？）の完成予想図を見ての感想．
まさに近未来．まるで火星の居住ドーム群！（建売住宅とは言わない）
BGMはゴダイゴの「ハピネス」あたりか．

だがしかし．
一番のツッコミどころっつーか，「マジか」と思ったのは，その料金．
驚愕の素泊まり￥25,000！

誰向け？　海外富裕層？

ちなみに本館の宿泊料は１泊2日で￥6,000～9,000とある．

帯広リゾートホテル

格差社会だ．

そもそも，こういうグランピングってBBQセットとか付いてきそうなもんやけどな．
記事によるとそれらはオプションで，ホテルの施設を利用するようだ．
入浴もそこ．
つまり部屋だけが“外”ということ？

ひょっとして，予想図にあるプライベートなサウナ小屋がウリなのだろうか？
確かにこれは新鮮かも．
そやけど，冷水浴はどこで？

泊まりたいか？
せめて０一つとって下さい．

昨今のブームのせいなのか，キャンプ場に行くとやたら装備が豪華なキャンパーに会うことが多くなった．

数年前，函館近郊の東大沼で見た，ほとんど家っつーか，超豪華なテントが印象に残る．

うらやましいというより，セッティングと片付けが大変そう．．．と思った．
まぁ，その作業も楽しいのかも．．．でないとやっとれんな．

かく言うKazchariも最近のキャンプでは，やれコットだの，エアマットだの，-15℃対応のシェラフだの，電熱毛布だの，ポタ電だのと贅沢三昧．

もちろん，iPadで音楽や映画も楽しんでしまう．
オートバイツーリングだと不可能な装備だ．

忘れもしない19歳の夏．

初めての北海道ツーリング．
マシンはVFR400Z．
初山別のキャンプ場．
テントと寝袋だけしか持たず，ゴツゴツした地面のせいで一睡もできなかった．

当時は何も知らなかった．
教えてくれる先生も友達もいなかった．
翌日ホームセンターで銀マットを買った．
何もかもみな懐かしい．

経験を重ねるとキャンプ地の選定から，テント設置場の状態，雨の時はどうするなど，色々と知恵がついてくる．
工夫を重ね自分なりのスタイルが出来てくる．

そして一度快適さを覚えるとなかなか戻れない．

２年前「モンキー125」を購入し，長らくご無沙汰だったキャンプツーリングを復活するつもりでいた．

積載能力のしょぼいモンキーのために，大型のシートバッグやらサイドバッグ，それに軽量テントを新調した．
だが，未だに活用していない．

現状，キャンプする際の最適解は「ハスラーにファットバイクを積んで，現地発で自由に動くこと」だからだ．

おっさんの夏休み（１）～美深前泊ライド

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その１）

快適と自由の最適解がこれ．
オートバイキャンプの自由な点も不自由な点も楽しいのもわかるけどな．

そもそも，わざわざ屋外で寝る理由って何やろ？

金銭的事情？
それはもちろん大きい．
年齢を重ね金に余裕はある．
豪華な食事にふかふかのベッド．捨てがたし．
でもテントに寝る．

見ず知らずの他者との交流？
以前だったら寂しさもあり，積極的に話しかけ，自然に宴会になることもあったが，今や1億総スマホの時代．
孤独が足りない．孤独でいることが難しい．

そして，隣の彼は孤独を楽しんでいるかもしれない．
小さなテントに一人寝る．

キャンプの最大の楽しみは何か？
「焚き火」と答えるヒトが多そう．

Kazchariは片付けが面倒なので焚き火しない派である．
クルマならともかく，オートバイで焚き火する人を尊敬する．

運が良ければだが，満点の星と早朝の空気感は好きかな．

見知らぬ土地に唯一人．
アジアの安宿で天井のファンを眺めていた，あの頃を思い出す．
つまりは郷愁か．

つーことで，ハスラー＋チャリの六輪キャンプ旅は今年も継続．
GWは北か南か？

そういや本日3/7はサウナの日らしい．
近くの入浴施設『万葉の湯』ではかき氷食べ放題！

「うわ，スゲーっ」と思ったけど，￥500払った上での食べ放題．

高くないか？

2023/2/27 Mon

in the Heaven.

晴れ．温度：-9 ℃，湿度：79%，体感温度：-13 ℃，風速：6.5 km/時，風向：WSW

さて，本日は糠平湖リベンジの回である．
前回の様子は以下の通り．

ファットな糠平湖上ライド（地獄篇）

「アイスバブルカフェ」のオーナーさんによると，湖上サイクリングを楽しむ条件は「平日」「浅雪」「好天」とのこと．
現状，少なくとも「平日」はクリア！

前夜はあまりに面白い『満州アヘンスクワッド』を読みふけってしまい，就寝が少々遅れて10時を過ぎてしまった．
枕元の「Echo.dot」に「アラームを4時半に鳴らしてくれ」と頼む．

【New】Echo Dot with clock (エコードットウィズクロック) 第5世代

日本ではイマイチ普及しないスマートスピーカー．
Kazchari家にも４台ほどあるが，実際目ざまし時計機能しか使ってないな．
機械に向かって話しけかるのはなかなか気恥ずかしい．
あっ，「眠れる音楽かけて，30分後に消して」もたまに頼むな．

それはさておき，さすがイベント前，4時半前に目が覚めてしまった．
室内干しにいている洗濯物を取り込んでいると，ヨメさんも起きてきた．
ここで詳細は書けないが，早朝から大トラブル発生．
朝飯を食う間もなく，６時半頃家を出る．

今朝は冷えてパッキパキ．
旭川でおそらくマイナス20℃は越えていそう．
フロントガラスの融氷にかなーり時間がかかった．

ナビの最短ルートを選択．つまり前回と同じ距離と時間．
途中のセイコマで朝食を摂るとして，現地到着は９時半頃かな．

当然，道中の道路もパッキパキである．
事故りませんように．

予定通り，セイコマでおにぎりとコーヒー，プラス補給食を購入．
10分内で食べてすぐに出る．
コンビニ食は便利だけど「味わう」という行為からはかけ離れるなぁ．．．と，いつも思う．

平日の特徴　⇒　トラックが多い．
しかも爆走．あんなんに巻き込まれたら一発でアウトやな．

高速を下りて，層雲峡を過ぎて三国峠へ．

やはりトンネルを抜けると世界が変わる．
晴天である．
これで「好天」もクリア．．．と思われたが，「雪けむり」と言っていいのか強風による雪の舞い上がり現象が発生．視界が時々ホワイトアウト．

それでも標高が下がるにつれ，回復．
これは期待できる．

目的地に近づくが，不思議なことに前回の１月よりも雪が多い．
こりゃ「ひがし大雪自然館」前にクルマを置いて，そこから湖入口まで行けそう．

ほぼ予定通りの９時過ぎに自然館着．
２回目なので手続き簡単．
シーズンパスと許可証を交換するだけである．

ここで衝撃の事実．
暖冬のため，糠平湖への進入は明日，つまり２月いっぱいで禁止になるらしい．
３月一週目まで入れると思っていたが，ヤバかった．

ガス穴があちこちに目立つようになってきており要注意とのこと．
それと自然館近くの走行エリアは既に進入禁止．

つーことで，途中の国道もスパイクをすり減らすことなく走れそうだったので，自然館から出発することにした．

気温も高くなりそうなので，電熱ベスト他の防寒具はクルマに置いていく．
これでリアトランクが不要となりかなりの軽量化（大事）．

R273を北上．
素晴らしい天気である．

さすが平日．五の沢駐車帯のクルマはまばら．
ひと月ぶり，懐かしの入り口の前に立つ．

お楽しみの森の小径．
除雪完璧．
さすがに例の自転車道は．．．（相変わらず）通れまへん．

「アイスバブルカフェ」に到着．
今から行ってきますと挨拶．

今日は絶好のコンディション．
ここ最近，雪はほとんど降っていないとのこと．
そう，３つ目の条件だった「浅雪」もクリア！
パーフェクト！

ワカサギ釣りエリアに通じる”大通り”は，前回以上にしっかり踏み固められている．チョー快適．
前回はなかった「自転車・歩道」のフラッグが立っていた．
進入．
道も引き締まっている．

どうやら今日は押し歩きが少なく済みそうだ．．．と思っていた時期がKazchariにもありました．

途中までは良かった．
ちょっとした山を越えるとその先は深い雪＆人の足跡でボコボコ．
やはり押す羽目になった．

それでも，この景色はここにしかない．
素晴らしい．

前回は気が付かなかったアイスロック？
これもここでしか見れないのでは？

そういや今日も360°カメラを持参してた．
ファットバイクに装着ゥ．
今回はフロント側，バックミラーのステーに．

Insta360 ONE X2 通常版

Rakuby Crabプライヤー

UTEBIT 強化版 関節式マジックアーム ダブルボールヘッド付き

向かうはもちろんタウシュベツ川橋梁！

ここからは快走．
とは言え，かなりの振動．
そんな中でも『insta360 ONE X2』の手ぶれ補正は超優秀．
ホンマ，どんな作りになってんのやろ？

以下『OLYMPUS TG-5』と画像混ざってます．
空の色合いが全然違う．

さすが平日．
橋付近も人が少ない．
ツアーの団体さんもはるか向こう．
色々な構図で，消えゆく遺産を撮影する．

橋と同じ高さに引き上げる．
ここの展望が良い．

橋を眺めながら補給食のセイコマ「ミニジャムパン」を頬張る．

ちょうどそこへ「アイスバブルカフェ」のご主人がファットバイクでやってきた．
インスタにアップする写真を撮りに来たとのこと．
ファットを押し上げてはダウンヒル．実に楽しそう．

今年最後，もしくは見納めになるかも知れぬ風景を目に焼き付け，下りる．
雪が減ったのか，ハイカーが道を作ってくれたのか，前回はなかった小道ができている．

さぁ，今度は橋の反対側である．
明らかに橋脚の根本が前回よりあらわになっている．
まるで歯周病に侵された歯茎のようだ．．．（他人事ではない）

前回行けなかった反対側の森に登ってみる．

360°カメラならではの遊び．
動画編集は大変なので，静止画切り抜き用になっている．

ぐるっと回って，橋の反対端へ．
風が強くなり，ファットバイクが自立できない．
後で聞いたところ，ワカサギ釣りエリアでもテントが飛ばされて大変だったらしい．

さよならだ．
１時間ぐらいは滞在したかな．
やはり画になる建造物と場所だ．

帰路，自撮り棒を目一杯伸ばして．

往路とは別ルートを選択．
こちらの山越えはあまりキツくなく，さらに道もキレイ．
全く足着きなしで走破．
いやもう，前回が地獄過ぎて．．．ホンマ，天国やぁ．

もし来年も来るんやったら「平日」で「浅雪」つまりしばらく降雪なしの「好天」に限る．
ようするに今日みたいな日だ．

当然，カフェに寄る．
しばし談笑．
そこへもう一台ファットがやってきた．
「今日はめちゃめちゃ走りやすいですよ～」と伝える．
ちなみに，カフェのご主人には，当日に走行許可を申し込んでいる人数の連絡があるそう．

12時半になったのでそろそろお暇する．
「お昼，糠平温泉の市街地で食べようと思うんですけど，オススメありますか？」と聞いてみる．
後で気づいたのだが，ここのカフェでもカレーなどの軽食を出していたことをすっかり忘れていた．
失礼な質問で申し訳ありませんでした．

いずれにせよ，平日だと休業していることが多いらしい　⇒　はい．そうでした．

「三股山荘なら開いているかも」とのこと．
おお，幌加温泉や防災センターを越えてすぐに見えてくる山小屋風の食堂ですな．
いつか行ってみたいと思っていたが，休日だとバカ混みで予約必須と聞いた．
今日は月曜日で少しお昼から外れている．
こりゃワンチャンあり？

来年の再会を伝えて，国道を５kmほど南下．市街地に戻る．

許可証を返す前に，既に進入禁止となっている走行エリアを見学．
もちろん，湖上には降りない．．．っつーか雪が深くて降りれなかった．
来年の楽しみにとっておこう．

自然館に戻り，許可証を返却．
エントリーフィー￥1,000払って２回のライド．
ええ，十分元は取れました．特に今日は文句なし．

自然館の入り口には切り出されたアイスバブル入りの氷塊が展示してある．
湖上でもカフェでも見たが，これほど美しいものは見なかったなぁ．

さて，自宅に向けて出発．
ジャムパンの残りと，こんなこともあろうかと準備していたアメ，せんべえ類，および自販機で買った神の飲み物「赤コーラ」で飢えを満たす．
下手すると，層雲峡まで食事ポイントがないのだ．

と，そんな懸念はどこへやら，「三股山荘」はしっかり営業してました．
さすが平日，客はkazchariのみ．
「牧場のビーフライス」（￥1,150）を注文．

美味し．ただし，量が．．．（また言っている）

「糠平湖に行ってました」と伝えると「ワカサギ？　たくさん釣れた？」と質問．
まぁ，釣りウェアに見えないこともないか．

ものすごく居心地の良い空間．
また来よう（平日に）．

例によってトラック軍団に煽られ，三国峠では雪煙攻撃に会い，やっとの思いで峠越え．
「大雪プラザ273」で休憩していると．．．

立派な角の牡鹿と接近遭遇．
そういや，今日は鹿をたくさんみたなぁ．
あれ？　確かうちのハスラーって鹿笛付けていたはずなのだが．

つーことで，リベンジ糠平湖は無事終了！
正に”天国篇”でした．

事前の想像では，湖全面を自由に走り回れるのかなぁ．．．と思っていたがさすがにそれはなかった．

だがしかし，ここでしか見れない風景に出会えたのは確実．
何よりファットバイクという，なんとも魅力的な乗り物に，たまたま乗っているからこそできた貴重な経験．
満足いたしました．

うん？　なんだかんだで糠平温泉（のサウナ）入ってねーな．
しまったしまった島倉千代子．

2023/2/20 Mon

つっこみ覚悟で．

FINANCIAL FIELD編集部という，よくわからん企業からの発信で変な記事を見つけた．

自転車は富豪の趣味？ 娯楽費が3年で10倍になった夫が振り返る「ヌマ」の怖さとは

Yahooトップ画面にしばらく表示されていたため，閲覧者はそれなりに多いと思われる．
それにしても．．．いつの時代の話だ？
出てくる完成車やパーツの値段が安すぎる．
今と２～３倍くらいズレがあるような．

真性のコタツ記事なのか？　それとも昔の記事の焼き直しなのか？

結論としては「趣味に金をかけすぎると人生／家庭が崩壊しますよ」的な主張のようだが，登場人物，全く経済的に破綻しているように見えないし．

そもそも最大のつっこみポイントは「チャリ趣味に年間50万円かけたら富豪」というナゾ意見．
”富豪”と言うには，どう考えても０が１つ２つ足りないのでは？

それに大人の趣味にかける費用としては，どう考えても安い部類に入るやろ．

完全な負け組趣味のギャンブルはもとより，クルマとかオートバイだとこうはいかない．
ゴルフとかもっとかかるんちゃうの？　知らんけど．

ただし，昨今はチャリ関連の値上げがエゲつないのは間違いない．
ほぼ全ての商品が値上がっているが，特に海外ブランドは円安のせいでむちゃくちゃ．
この傾向が続けば，Kazchariも「EMONDA」が最後の散財になるだろうなとは思う（ホンマかぁ？）．

アガリの一台～TREK EMONDA SLR7 First Light

眺めているだけで大満足．
春になり，実走したら鼻血でそう．

それはともかく，家族や知人からは変．．．いや趣味人とよく言われるKazchari．今さらながらこれまでヌマった，もしくは現在進行中の趣味をあらためて思い出す．

中学生：第一次【ガンプラ】ブーム．
ご多分に漏れず，デパートや模型店に早朝から並んだ．
抱き合わせの商品を買ってしまった．
パテによるパーティングライン消し，ラッカー塗料の筆塗り．
そしてプチ改造も．

このシャア専用リックドムは当時の作品だ．．．って，うわ，40年前か！
発光ダイオード（まだLEDという言葉はなかった）で目が光る．しかもボリューム調整可．我ながらよく保存してるな．

高校は．．．模型より，部活の陸上部が生活の中心やったな．
３年の11月まで走っていた（駅伝のため）．
その後の人生，ランニングは趣味にならなかった．

大学に入って模型熱再燃．
なにせ，親にねだった合格祝いはエアブラシとコンプレッサー．
サークルに入り，作りまくった．

大学生活２年目にオートバイ購入．
【ツーリング】が趣味になった．
北海道や信州を【キャンプ】ツーリング．
メカいじりより旅だな．

社会人になって静岡の沼津に引っ越し．
オートバイ趣味は相変わらず．

就職３年で退社．
１年間の東南アジア放浪の旅へ．

帰国後，２度めの学生生活．
活字中毒と言える【読書】．
この頃は図書館ではなく，手元に置きたくて購入していた．
すっかり近眼が進む．
そして，やはりオートバイ．

病院勤務と結婚．
ヨメさんをオートバイ趣味に巻き込む．
そして，これまたブームだった【G-SHOCKコレクター】に．
デパートに並び，抽選はがきを出しまくった．

青年海外協力隊としてジャマイカに赴任．
現地滞在中，【スキューバダイビング】のライセンスを取得．

帰国後，北海道に引っ越す．
ジムニー購入．
一方でオートバイに乗る機会が減少．
長女が生まれ，おもちゃ屋に行く機会が増える．
SHFフィギュアーツの「仮面ライダーW」を見つけてしまったのが運の尽き．
以降，ヒーローやロボの【フィギュア収集】も趣味となった．

この頃【デジタル一眼レフ】購入．
もう，わかりますね．
レンズ沼の始まりです．
標準のキットレンズに飽き足らず，望遠，広角，マクロ．．．と決して安くない機材が増殖していく．

そしてスキューバダイビングも本格的にスタート．
GWに沖縄，９月頃に【海外旅行】というルーティン．
かなりの出費．
さらに．．．最初はコンデジによる【水中写真撮影】だったのが徐々にエスカレート．

ミラーレス一眼による撮影へパワーアップ．
ボディが変わるごとにハウジング購入，当然レンズごとにポートも．．．
ストロボ，アーム，ライトを装着し．あっという間に巨大な”カニ足”完成．

キリがない．

そして，2006年にいよいよ【ロードバイク】を購入．

しばらくはおとなしかったが，2017年にハイエンドの「DOMANE SLR」を購入．

以降，ヒルクラ，【ブルベ】，Zwiftとのめり込む．
そして【ファットバイク】追加．

去年からは新しい趣味としして【サウナ】を追加．

もう止まらない．

中高生時のプラモ趣味はともかく，以降をまとめると．．．

【バイクツーリング】
【キャンプ】
【読書】
【G-SHOCKコレクター】
【スキューバダイビング】
【フィギュア収集】
【写真撮影】
【海外旅行】
【水中写真撮影】
【ロードバイク】
【ブルベ】
【ファットバイク】
【サウナ】

ジャンルがかぶっているモノもあるが，だいたいこんな感じ．
うち，半数は継続中．
新コロのせいで完全にケチがついた【スキューバダイビング】はそろそろ怪しいけど．

スキューバダイビング，やめよっかな？

以上，これまでの人生，年間50万どころではない散財だが破綻はしてないぞ．

つーことで，最初のニュース記事は論破．．．じゃなくて，一度きりの人生，少しでも興味を持ったことはやる，しかもある程度突き詰めると楽しくなる．

それに，残念ながら好奇心には限界があるらしい．そう”老い”のせいだ！
「今日が人生で一番若い日」という絶対真理．

ところが，ロードは（ガチでやれば）もれなく，健康というご褒美がついてくるというミラクルな趣味．
そう，”老い”にも逆らえるかもしれんのだ．

そして，また新しい趣味を見つけてしまうかも．．．っつーか，常に探しているKazchariでした．

2023/2/19 Sun

つかって，読んで，食う．そして届ける

週末，息子のラグビー遠征の付き合いで『芦別温泉スターライトホテル』に滞在した．

Kazchariは以前，夏にもモンキーで一度訪れたことがある．

モンキー125，カナダなサ活？

このホテルのウリは３点．

一つ目はもちろん温泉．

硫黄臭プンプンのいわゆるホンモノ．
さらにはサウナに力を入れている．
セルフロウリュウ可能なストーンおよび塩サウナ．

そして露天風呂には例の”ととのいイス”が設置してある．

自宅にも欲しい欲しいと思いつつ未だ購入せず．
重量があるので持ち運びは困難．
ベランダでの昼寝兼自宅サウナでもあれば即買いやな．

ちなみにAmazonPBだと格安．
特にこちらのシャア専用は通常の３倍リラックス（ウソ）．

Amazonベーシック 椅子 折りたたみ アウトドア ゼログラビティーチェア レッド

２つ目はメシ．

詳しくはホテルのサイトを参照．
こだわりの食材と調理．
今回は料金的なこともあり，夕食は館内レストランで．

煮込みハンバーグ定食．美味し．

そしてなんつっても朝食バイキング．

写真は一周目．
昨今，ビジホ含め，どのホテルも朝食に気合を入れていると聞く．
ここもご多分に漏れず．．．美味し．
当然だが，朝から尋常でない量を食べる．これぞ幸福．

ただ．．．増改築ホテルあるあるなのか，受付システムや部屋の配置，こうしたバイキング時の動線がイマイチ．
通路が狭く渋滞，あるいはぶつかりそうになる．
致命的．．．というわけではないが，今後さらにお客さんが増えるとエライことになりそうな予感．

そして，３点目は，このホテル最大の特徴かもしれぬマンガ・雑誌読み用ごろ寝スペースの充実具合だろう．
ハンモックやクッション，隠れ家スペースなどの遊び心にあふれている．
もちろん蔵書もエグい．

自宅近所の入浴施設『花神楽』も，明らかにここをパク．．．いや真似て読書スペースを作った．
いわゆる旭山動物園の行動展示方式が全国に広まっていったようなイメージ．
フリードリンク（コーヒー＆デトックス水）もあるし，正直，朝一で入館して深夜まで滞在しても退屈しないだろう．

つーことで，土曜の夜と翌朝，上記全てを堪能してホテルを出発．

ここで話は変わるが最近非常に楽しみにしているYouTube動画がある．

Kazchariはネトウヨではないので，根拠なしの「ニホンバンザイ」「ニホンサイコー」「ニホントクベツ」的なコンテンツには距離をおいている．

世界中あちこち回って思うこと．
どの国も素晴らしい点はあるし，当然闇の部分もある．
それは過去の栄光であったり，過ちであったり，現在進行中のものであったりと様々，
国民性，つまり「◯◯人だから◯◯」ではなく，何より個人差が非常に大きいことも理解している．

それらを踏まえた上で，お気に入りなのが「日本食を食べる外国人旅行者」系の動画である．
いくつかあるが，一番のお気に入りは「Momoka Japan」というチャンネル．

おそらく街をぶらついていた外国人旅行者に声をかけ，興味のある日本食を尋ね，翌日以降会う約束をし，高級すぎない店に案内して撮影．．．という流れなのだろう．
何よりこのMomokaさんのキャラが素晴らしい．
常に明るくハイテンション．おもてなし感満載．
旅行者の字幕はなぜか関西弁（＾＾；

どの回もたいてい面白いが，留学やら仕事で何年も日本に住んでいて，たまたまその料理を食べてなかった人よりも「初来日，マジで初のホンモノ日本食」のパターンがベスト．
リアクションも良いし，ここまでホメちぎられると，別にその料理を作ったわけではないのに，自分も日本人というだけで，何故かどこかくすぐったくなる．

意外なのは「カツ丼」「梅酒」「お好み焼き」が大好評なこと．
「スシ」「テンプラ」に比べるとメジャーではないからなのか，初挑戦者が多いようだ．

いずれにせよ「日本食は美味い，美味すぎる」．その気持ちはよくわかる．

Kazchariはジャマイカに２年間滞在した．
帰国したその日，成田空港で久しぶりに食べた日本食の美味さに，マジで涙が出た．

当然，その後の日本での生活時間が長くなると，再び慣れてしまって，その時の感動は薄れてくるのだが．

さらに先の動画の出演者たちは，こぞって日本の清潔さと治安の良さを上げていた．多いコメントは以下の通り．

－　ゴミが全く落ちていない．
－　公衆便所がキレイ（無人なのに）．
－　深夜，コンビニに女性が一人で出かけられる．

そして「財布を落としても中身が完全なまま手元に返ってくる」なんて奇跡は日本でしか起きない（たぶん）．

旭川の自宅に帰宅．
荷物の片付けやら洗濯．
昼を過ぎ，大量に食べた朝食を消費すべく，ファットバイクにて図書館まで予約本を取りに行くことにした．

誰もいない山中ライドもそれはそれで楽しいのだが，この時期の市街地の歩道も，山あり谷あり穴ありのMTBコースと化しており，トレーニングに最適なのだ（何の？）．

見知らぬ通りを走るのも，定点観測も面白い．

こいつは毎年，気合を入れておられるプライベート雪像．

今年はマリオですか．．．って，すんげーレベル．

走行中，図書館近くの歩道で財布らしきものを発見．
いわゆるサーファー財布にティラノサウルスのプリント．

「子供の財布やな．一応中身を確認させてもらおか」

なんと，￥5,000近くも入っていた．
しかもご丁寧に小学校と本人の名前も貼ってあった．

「おいおい，金持ちやのー．これ本人焦ってるやろうなぁ．つーか，親御さんにむっちゃ怒られてるんちゃうか？」

と，同じく小学生男児を抱えているKazchariも思わず同情．
つーことで，拾ってしまったこの財布，もちろん警察に届けることにした．

一番近いのは旭川東警察署．

玄関前にファットを停める．
日曜のせいなのか人影があまりない．

入ってすぐ受付があったので「すいません」と声をかける．
10人ほどいた職員さん，一斉にこっちを見る．
いやいやいや，さすがに眼光鋭くすんげー威圧感．
アクション映画やったら，「ヒャッハー！」とマシンガンぶっぱなすシーンやな（おい）．

「財布拾ったんで届けにきました」と伝えると，雰囲気が一気に軟化．
係の方に状況説明．
10分ほど待たされて「拾得物件預かり書」をいただく．

確か総額の１割の礼金がもらえる権利があるんだっけ？
もちろんそんな権利は放棄．（おそらく）小学生男児から金をもらうわけにはいかん．
本人からの連絡も不要と伝えた．

警官「でしたら，この預り書，破棄していただいても，記念にとっといてもらっても構いません」

Kazchari「いやいや，むかーし，警察のネコババ事件とかありましたよねぇ？　ちゃんととっときます」と，相手を苦笑いさせるギリギリのジョークも忘れない（ヤバイで）．

つーことで警察署を出る．

予定にはなかったが，ここから100mほど先にあるGEOに向かう．
『スターライトホテル』で読みきれなかったコミックの続きを借りるためである．

大改悪によって，レンタル料金半額の株主優待を止めやがったので，株を全部売っぱらい，めったに来なくなったGEO．
半年ぶりぐらいだろうか？

レイアウトが若干変わっていたが，幸い目当てのコミックは全て揃っていたので，セット割りが効く10冊をセレクト．
セルフレジに持っていく．
ところが．．．なんと，料金が税込み￥550だったのが￥660に値上げされていた！
無料の黒バッグもなくなっていた（有料かマイバッグのみ）．

値上げの波はここにも来ていた．
もちろん購入するよりは安いのだが，さすがに「高くなったなぁ」と感じる．

そう，最近コミックコーナー拡大中の『花神楽』の入浴料は￥600なのだ．
もちろんサウナ付きである．
どちらがお得なのか．．．

このように，あちこちに『スターライトホテル』（もしくは『万葉の湯』）並のコミック設置システムが広がっていくと，GEO，ますますピンチでは？
もちろん品揃えは段違いだし，最新刊が読めるというメリットはある．
それでもなぁ．．．
レジまで来て，借りるのをヤメるという選択肢はないので，ちゃっちゃと￥660をau-PAYで払って帰路につく．

どこも商売は大変なのだ．
これまでは安すぎた，ということなのだろう．

つーことで，ホテルで温泉＆コミック＆メシ三昧，そして財布拾ってちゃんと届けるという日本人っぽい週末でした．

2023/2/1 Wed

孤独と孤高．

いつも“刺さる”ネタを提供してくれる「cbnblog」．
少し前の記事に興味深いモノがあった．

「はじめてぼっちロングライドするんだけど退屈しないか心配」という危惧に寄せられた意外なアドバイスとは

まぁ，この質問自体がKazchari的にはナンセンス．．．ではある．
100kmも走れば，様々なものを観察できるし，自己と向き合うこともできる有意義な時間そして何より．．．自由だ．

この質問（？）に寄せられた回答が面白かった．

「あなたは退屈してみたほうが良いことがあるかもしれない」

「サイクリングは私が覚醒中に唯一スクリーンを見ていない時間です」

この２つには共通点がある．
デジタルデトックスの重要性だ．

我々は普段の生活において，睡眠以外の時間を埋めるためか，常にモニターを見続けている．

ここで思い出されるのが名作『1984』．

1984 HDニューマスター版 [Blu-ray]

いわゆるディストピアがテーマ．
『時計じかけのオレンジ』のレビューを書いた時にも少し紹介した．

数十年ぶりシリーズ～『時計じかけのオレンジ』を観た

数十年前，初めて『1984』を観た時のインパクトは忘れられない．

舞台は近未来の全体主義国家．
人々は実在の怪しい“ビッグブラザー”と称される絶対権力者に支配され，常に監視されている．
この世界では，基本的にどこを向いても「テレスクリーン」と呼ばれるTVモニターが設置されている．

テレスクリーンからは，政府発信の映像や音声が常に流され続けており，勝手に電源を切ることはできない．
一方で監視カメラの機能もあり，国民の一挙手一投足，全ての情報が国家に送られている．

そこに抗う一般人の奮闘（？）を描く話．．．なのだが，これ以上ないくらいのバッドエンドは鳥肌．

余談だが，この作品をリスペクトした『未来世紀ブラジル』と内容がよくごっちゃになってしまう．

未来世紀ブラジル [Blu-ray]

こちらはビジュアル的にも，その狂気がパワーアップしている．
デ・ニーロも出ています．

さて，こんな常に監視されるモニターだらけの世界って嫌やなぁ．．．と思っていたけど，2023年現在，まさにこの世界が現実化している．
しかも，人々は自ら進んで膨大なコンテンツの消費に多大な時間を費やしている．

デジタルデトックス～無料快楽コンテンツの罠

非難・批判する気はない．
Kazchariの生活もかなりひどいものだ．

起床後，洗濯物を干しながらYouTube．
台所の洗い物をしながらYouTube．
仕事の半分はPCでデスクワーク．
帰宅後はブログ書き．
Prime Videoを観ながらZwift．
風呂上がりは大腿のマッサージをしながらYouTube．

絶賛依存中．

若い頃にインターネットという究極の娯楽がなくて，本当に良かったと思う．
”退屈”のあまり，海の向こう，山の向こうを想像し，気になり，実際に行ってみた（一面もある）．

そして旅先では何もしない時間も尊い．

ダイビング旅では海外のリゾートに滞在する．
空き時間にビーチやプールサイドでリクライニングに寝そべりながら目を閉じる．
視覚でなく，肌で南国の太陽を感じる．

インプットもアウトプットもなし．
ひたすらインナースペースへ．

「幸福だ」という言葉が頭をよぎる（『太陽がいっぱい』か！）

デジタルだけに言及してしまっているが，デトックスには他者，つまり日々の人間関係も含まれるだろう．

ここ数年，新コロのせいで「ソロ◯◯」「一人◯◯」が流行った．

こういう言葉がわざわざ取り上げられるということは，ぼっち＝マイナーという証なのだろう．
Kazchariの周辺でも「一人ではどこへも行けない」というヒトが老若男女問わず多数存在する．

Kazchariはぼっちが好きだが，人嫌いというわけではない．
たまーのグループライドやイベント参加は楽しいと思う．

秋の望岳台からのグループライド

冬のキトウシ・キャッスルライド

たまーの，”ノン・ぼっち”だから価値がある．

Kazchariの愛読書にリチャードパックの『イリュージョン』がある．

イリュージョン (集英社文庫)

名言のオンパレードで事あるごとに読み返している．

特に以下は「ぼっち」を考える上で重要．

「やりたいことだけをだな，やり続けていくと，類は友を呼ぶの法則に従って，俺達から何かを学ぼうと思う人達を引きつける，そして俺達もまたその人達から何かを学ばなくてはいけない」（p155より引用）

いやもう，掛け値なしに素晴らしい．
ここに「ぼっち」の本質がある．

ただし，この本は訳者の村上龍のクセっつーか，意訳＆創作部分が前面に出すぎており，そこが批判されることもある．

Kazchariも気になったので，別の訳者の同パートを読んでみたら全く違っていてびっくり．

イリュージョン 悩める救世主の不思議な体験 (集英社文庫)

よくも悪くもこの新訳版は冗長というか，原文に忠実過ぎ？
ホンマは原著を読むのがええんやろうけど，結局は頭の中で日本語に訳してしまうしな．

話がだいぶそれてしまった．
ようするに「孤独と孤高は違う」という話でした．

あれやね，『ぼざろ』のぼっちとりょう先輩みたいなもんか．

ぼっち・ざ・ろっく！

さぁ，今度の週末，いやいやこれからも，どこへ行ってやろうか．

20223/1/30 Mon

新運用と新兵器．

晴れ，温度：-10 ℃，湿度：76%，体感温度：-16 ℃，風速11.2 km/時，風向SSW

振替休日．
昨日の日曜日は悪天候で一旦出かけたものの，道路状況的に諦めた．
一夜明けると，ここ最近なかった超快晴．
これは出かけねばなるまいて．

ただし．．．定刻に起床したものの，とある場所に寄りたくて出発が遅れてしまった．
そう，欲しいガンプラの再販日と重なっているのだ．

で，近所の「100満ボルト」の10時開店と同時に入店．
残念ながら．．．なかった．
いわゆる納品日と店頭販売日の時間差か？
はたまた最近の悪天候のせいか？

いずれにせよ，２回目の再販も逃してしまった．
まっ，来月に期待かな．

「身構えている時には，なかなか買えないものだ．来店ポイントだけでももらって出発するか」と，スマホのアプリ画面を端末に読み込ませたが，なぜかエラー表示．
店員さんを呼ぶ．
どうやら，ポイントカードの情報とアプリの登録内容が一致しないためだそうな．

かもな．

旭川に引っ越してきた頃，色々なポイントカードを作ったけど，時々はKazchari，時々はヨメさん名義とごちゃごちゃにしてたツケが，各種アプリ移行により露呈しつつある．
ここはスッキリさせるべく，Kazchariの名義に変更することにした．

この手続きに意外と時間がかかった．
店を出た頃には，当初の赤平方面計画は挫折．
近場ライドに変更することにした．

で，向かったのが．．．

はい．
クルマ・デポポイントでお馴染みの東川大雪遊水公園到着．
前輪をはめると，時既に11時半．遅い．

今回のライド，新しく試したいことがいくつか．

１つ目はベースレイヤー．

冬ライド，特に北海道のこの厳冬期を乗り切るには何よりベースレイヤーが大事．
Kazchariは２種を使いわけていた．

冬のインナー対決～「ミレー」vs「ファイントラック」

いつも役に立つというか，Kazchariの興味と一致する内容の多いチャリ系ブログ『cbnblog』によると，この２枚の合せ技が効果的とのこと．

ミレーのドライナミック・メッシュの性能が異次元すぎた 吸汗速乾インナーの効果を倍増させるチートアイテム

この発想はなかった．
で，今回試してみることに．

これで”ビーチク”が痛くないぞ！

もう一つは先日購入＆色々あった「電熱グローブ」．

Warm EF 電熱グローブ

マイナス20℃にせまろうかという厳寒の日．
まさに効果判定のチャンスである．

もっとも，最初からは着用しない．
真打ちはここぞという場面まで登場を待つ．

今日は趣向を変えて，いつもと異なりダム対岸ルートで登っていく．
それにしても．．．

この美しさよ．
空気が美味い．

それに完璧な除雪．
鼻歌の一つも歌う．．．いや，顔が痛い．

さて，ある意味冬ライド最大の鬼門．
トンネルである．

全く積雪がないのでスパイクピンがちびる．
盛大な騒音を立てつつ，ファットが走る．

そしてトンネルを抜けると．．．

見事な大雪山系．
これだから冬ライドはやめられない．

ここも好きなポイント．
青と白．
そこにちっぽけな黒いチャリ．

通称「ユイの壁」を下りてすぐの分岐看板．
この激坂，当然のごとく冬期通行止め．

今日のコースはやたら長い直線が多い．
晴天時はええけど，吹雪いたら絶望しか感じない．

この青看板の手前，別の林道が走れそうだったので進入したら，前方からトラックが走ってきて慌てて退散（Uターン）．
どこかの工事現場につながっているようだ．

そう，今日は平日．
トラックを始め，お仕事車両が非常に多い．
観光客のクルマが少ないけど，痛し痒しやね．

予定通り，天人峡を目指す．ここから約10km．

トンネル内．特に暖かくもなし．
スパイクピンがぁー！

そうそうフロントライトはRAVEMEN．

使い勝手良し．

で，我慢の「羽衣トンネル」を抜けるとこの絶景である．

今やたった一軒しかない宿（しきしま荘）のための完璧な除雪．
光のあたる柱状節理と，暗い雪の壁．
コントラストがくっきりしすぎて，”切って貼った”みたいな画になっている．

最後のトンネルを抜ける．
行き止まりの先には，今や心霊スポット化しつつある『天人閣』．

まだ営業していた頃，日帰り入浴で訪れたことがある．
めっちゃええお湯やったなぁ．特に露天風呂はよく覚えている．

ワンチャン，冬の「羽衣の滝」まで行けるかと思ったが，全く除雪されていないようだ．
猛者たちの歩いた跡はある．

つーことで，ここに来た目的である「足湯」へ．

いい感じに冷えている「メッシュソックス」「ウールソックス」「トゥーカバー」「オーバーソックス」の豪華４層重ねを脱ぎ，湯に足をつける．

至福．

ちょうどどこかの温泉施設なのか，トラックが大量に湯を汲みにきていた．
タイヤの跡が他に何台もあったので，半端ない湯量なのだろう．
つくづく，主要ホテルの廃業がもったいない．

持参した補給食を頬張りつつ，30分ほど滞在．
長時間の休憩は汗冷えの元．
それに日が傾くと一気に気温が低下する．

出発．

天人峡までは２～５％の登り．
そう少し標高が高いのだ．

ゆえに帰路は下りとなる．Avgスピードも25km/hを越える．
すると何が起こるかというと．．．ひたすら寒い．

数百メートル進んでたまらずストップ．
ついに，新兵器，電熱グローブの登場である．

以下，インプレッション．

素晴らしい製品である．

緑色は一番低い温度なのだが，ハンドルカバー併用のため全く問題ない．
手の甲からMP関節を越えたあたりまで，ほんのりと暖かくなり，冷えて感覚が怪しかった指先の動きが完全復活．
その末端の回復が身体全体に伝わったのか，念のために持参していた電熱ベストは使用する必要がなくなった．

Kazchariの場合，Lサイズだと指が余るので，デジカメの操作がややしづらくなるのと，バッテリーのせいで手首あたりが太くなってしまうので，ハンドルカバーに入れるのに少々コツがいるが．．．それは些末なこと．良い買い物をした．

ちなみに１時間ほどの使用でバッテリー15％減．十分でしょう．

ただし，以前の記事でも書いたが「洗濯不可」らしい．
できるだけ汗をかきたくないのでヒルクライムなどでの使用は避けたい．
後，ついつい鼻を拭ってしまう癖も．．．自重しよう．

ここまで下ると，気温も少し高くなる．
と言ってもマイナス10℃ぐらいか？

そうそう「足湯」につけたせいか，足の方は全く寒くない．
ずっとポカポカしている．
さすが温泉，恐るべし．

帰りは往路の対岸を走る．
”みんな大好き”チョボチナイゲートは完全に雪の中．
クロカンの人とか進してそう．

例によって憂鬱なトンネル轟音走行を終えると，忠別ダムの管理所が現れる．
せっかくなのでダム道路ライド．．．げっ，除雪してへんやん！

ダムからのダウンヒル．
途中でワンボックスがスリップして，道路脇の林に突っ込んでいた．
ドライバーはどこかに電話中．
うーん，この見通しの良い道路でなぜスリップ？

つーことで，無事デポ地点の公園に戻る．

いやいや今日も楽しかったのぉ．

まさかこの年になって，マイナス20℃近い中をチャリで走る変．．．趣味にはまるとは想像できなかった．
健康の秘訣，細胞内ミトコンドリアを増やすためには，運動のほかにカラダを極限状態，特に寒さにさらすのが良いという．

https://www.youtube.com/watch?v=dQxITznYqEE

確かに昨年末，新コロにかかってしまったが，最大で37.2℃の熱，他には何の症状もなかったのは，我がミトコンドリアの丈夫さのおかげに違いない．

Cの記録～そして残りの人生

さて，本日のライド，最大の収穫は言うまでもなく電熱グローブの有用性．
こいつさえあればもっと寒くても，何なら南極でも大丈夫！（マジで！？）

「ベースレイヤー２枚重ね」作戦は．．．よくわからん．
いつもと変わらん感じ．
別メーカー，別素材，何より新品でないと効果的でないかもしれぬ．

いつもならこの後，サ活へGo！なのだが，昨日も行ったしな．

HOKKAIDER BASEへの立ち寄りも考えたが，閉店時間近くになっていたので諦めた．
後でSNSで確認すると臨時休業だったとのこと．

うむ．相変わらずツイている．．．いや，ストフリ買えてへんやん！