2023/11/15 Wed
「そのうち」なんてあてにならないな．いまがその時さ（スナフキン）
新コロ蔓延以前は毎年，ソロで海外旅行に出かけていた．
例外もあるが，そのほとんどはスキューバ・ダイビング目的である．
2023年も終盤．
現在，一部を除き入国・出国に関してはほぼ制限がなくなった（Kazchariはワクチンを２回しか接種していない）．
北海道という，日本でも一，二を争う観光地に住んでいるせいもあるが，ここ数年はブルべなどを含むチャリ旅で満足していた（再発見というべきか）．
そんな中，最近新たに知り合った人たちと，海外生活の話を立て続けにする機会があった．
ふつふつと蘇る旅への渇望．
あの圧倒的に新鮮な体験．
未知の情報に脳がオーバーフローするあの感覚．
毎日が刺激にあふれている．
ぬおーっ！ たまらん．
そろそろ．．．ええよな？
つーことで，久々に海外へ旅立つと決めた．
従来のパターンだと，やはりダイビング．．．となるはずだが，諸事情により今回，あるいはもうこの目的での旅はないかもしれん．
で，脳内会議招集．
決定打は知人の書いた「PBP」の参戦ブログ，および先月の「利尻島輪行ライド」かな．
「輪行むっちゃ簡単やん」⇒「飛行機輪行も行けるんちゃう？」⇒「ペラペラの輪行袋やとフレーム大丈夫か？」⇒「そういえばオレって（未使用の）シーコン持ってたわ」⇒「使え使え」⇒「海外チャリライドは初やけど大丈夫？」⇒「人生，挑戦してナンボ」⇒「決定！」
という会議を経て，行き先は．．．ででん！ 台湾に決定！
台湾には一度家族旅行で訪れたこともあり，めちゃめちゃ好印象．
かつ，自転車大国／天国としても有名である．
まずは関連書籍を読了．
ふむすむ．
台湾一周＝「環島」（ホワンタオ）という単語で通じるらしい．
ああ，別にめずらしくも，それほど困難でもないのね．
一応，まだ一家の大黒柱（タヒ語）のKazchariにはほど良いレベル．
で，チャリイベント時に台湾旅行経験者の方を紹介してもらったり，台湾通のYAMAICHIマスターから情報収集したりと，行動開始．
一介のサラリーマンゆえ，まずは休暇の申請．
「環島」のためには移動日を含め最低でも10日は欲しい．
ありがたいことに，うちの職場はホワイトを越えたピュア・ホワイトなので，無事に有給休暇が確保できた．
お次は航空券の手配．
海外ダイビングの場合，宿泊先と目的が決まっているのでほぼツアー参加だった．
ようするに国内移動を除き，ツアーに申し込むだけで完了していたが，今回は完全に自己手配．
まずは航空会社選びから．
札幌発着にすれば，圧倒的に便数が多く料金も安い．
ただし，時間的・距離的手間を考えると，ここは旭川発着にしたい．
最近，国際線も復活したしな．
結果，LCCの「Tigerair」にて無事予約完了．
時期は桜が美しい３月である．
ただし，昨今の円安地獄のおかげで沖縄よりちょっと遠いだけなのに，往復￥90,000を越えてしまった．
預け荷物があるのでオプション設定がデカい．
仕方がない．これぞLCCの罠．
もはやとんでもないクレイジー価格のダイビングツアーよりずっとマシと考えよう．．．
さて，その荷物，ようするにチャリの搬送だが，これが問題．
Tigerairには預け荷物に規定がある．
「海外輪行と言えば，プロも使うシーコンが安全・安心」という思い込みがあったが，この規定にある上限の「203cm」を確実に越えてしまう．
シーコン エアロコンフォートプラス3.0 ブラック 輸行バック
追加の超過料金を払う？
シーコンをやめて，お店で輸送用の段ボールをもらう？
プラ製ボックスを買う？
リスクはあるが定番の「OS-500」にする？
OSTRICH(オーストリッチ) 輪行バッグ [OS-500]トラベルバッグ ブラック
いっそ持参せずレンタル・チャリ？
事前に情報収集したYAMAICHIのマスターにも尋ねてみたが，日本キャリアやチャイナ・エアーでは何も問題なかったとのこと．
一方でTigerairの利用経験者は皆無．
ネット上での個人ブログも見つからず．
こうなれば，Tigerairの日本支社に直接問い合わせするしかないっ！
で，「自転車を運びたいのだが，どうしても規定寸法を越えてしまうので，追加料金はいくらになるのか？」と聞いたところ．．．
なんと，スポーツ用品は特別なのでオーバーしてもOKとのこと！
おいおい，その旨，サイトでもわかるように書いててほしいぞ．
いずれにせよ助かった．
そういやダイビング・ギアもスーツケースがクソ重くなるので，エコノミーでも30kgまで追加料金なしの特例を設けている航空会社は多い．
それと同じようなものか．
ただし，懸念事項はまだ残る．
自転車輸送の際には「ペダルを外す」「ハンドルをフレームと平行にする」という項目がある．
うーん，この作業はシーコンでも必要なのか？
特に後者は逆にホールドできなくなってしまう．
それに島一周中にバカでかいシーコンをどこに預けるか問題．
最初と最後の宿を一緒にすれば保管しておいてくれるというが．．．さて，どこにすべ．
他にも「Garmin様は海外で普通に使えるのか？」「普通のシューズは必要か？」「大容量サドルバッグを購入？」「着替えは？」「雨対策は？」などなど，調べることはてんこ盛り．
情報収集のために他人のブログや動画などを見まくると，実際に体験した時の新鮮味が薄れてしまう気もする．
ほどほどにしないと．
意外に「案ずるより産むがやすい」ことも多いしな．
ただし当日，空港に行ったらがっつり追加料金請求，もしくは乗せてもらえなかったりして．
と，まぁいろいろあるわけですが，トラブルもまた旅にかかせない．
おだやかな人生なんてあるわけがない（スナフキン）
いずれにせよ，旅の醍醐味は風景や食べ物にあるのではない．
かの地で出会う人々に左右される．
それは言うまでもなく，Kazchari自身の技量にかかっている．
オープンマインドと怪しい人物を見破る目．
そのバランスが超難しいゲームだが，やりがいは半端ない．
まっ，準備はこれからこれから．
今から20年後、君は「やったこと」よりも「やらなかったかったこと」にずっと後悔することだろう。さあ、もやいを解き放て！ 安全な港から船を出せ！ 探検せよ、夢を抱け、発見せよ！（マーク・トウェイン）
※ 行ってきた ⇒ 台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北
こちらでははじめまして！ pika cyclingの pikaです。
ブログのこと参考にしていただいて嬉しいです
実は自分も5月に台湾に行きたいなと思っていたのでビックリしました。
旅行の記事楽しみにしています
こんにちは．台湾楽しみですね．フランスとは事情がかなり異なるとは思いますが，海外ライドにあたり質問させていただくかもしれません．その際はよろしくお願いします．