カテゴリー: 哲学

2024/12/31 Tue

I wish you all the best in the new year

前日に引き続き，2024年の月ごとのベストライドを選定．

その１はこちら　⇒　Day22：鎖骨骨折３週間と今年のライドまとめ（その１）

【７月】

DOMANEなHIGUMA CYCLEで襟裳岬まで行ってみたライド

知る人ぞ知る，Kさん主催の「HIGUMA CYCLE」の端っこバスツアー．
早朝に札幌もしくは旭川などの都市部を出発し，宗谷岬や襟裳岬，函館を目指す．距離はだいたい300kmか（13～14時間）．
現地到着後はお風呂と食事．
その後はバスにチャリを積んで，出発地まで送り届けてくれる（もちろん距離に応じて参加費用発生）．
で，深夜に解散．

基本的にグルメも休憩も最小限．ひたすら”走り”を楽しむストイックなツアーである．ゆえにそこそこの脚力が求められる．
今後は参加者の裾野をどうやって広げていくかが課題だそうな．

強度高めのトレーニング（トレイン含む）で，達成時の満足感が非常に高い．
来年も参加したい．

【８月】

第13回ニセコHANAZONOヒルクライム（その１）

地元開催の「旭ヶ丘」や「カミヒル」をスキップし，かの有名な「HANAZONO」にエントリー．
表彰台には及ばなかったものの，まずまずの成績．
事前に「ENIWA RACING」のみなさんから，レースに関してアドバイスをいただいたのが助かった．
やはり何事も情報が大事．
来年リベンジを果たしたいところだが，その翌週に”あれ”がスタートするので，難しいかも．

【９月】

ファットな激闘！アタック函岳，HIGUMA CYCLEのみなさんとライド

「HIGUMA CYCLE」さんのグラベル三連戦ツアー．
その２日めと３日めに参加．メインイベントはこの「函岳アタック」だッ！
国内最長レベルのロングダート．しかもずっと登り，かつ路面も深砂利で走りごたえ十分！
Kazchariにとっては２度めの挑戦．
前回同様ファットをチョイス．
天候に恵まれて楽しいライドだった．

NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024 EX-LONG参戦！（前編）

９月はもう一本．
昨年に引き続き２年連続の「NISEKO GRAVEL AUTUMN」．
スタート地点もコースも変わって新鮮な気分．

Ex-Longコースは「125km／2300mUP」という相変わらずのエグさ．
ご褒美の登りゴールではなくなったのでマイルドっちゃあマイルド化．

日本最大のグラベルイベントだけあって，（エイドでの補給食の少なさを除き）今年も非常に楽しめたのだが，2025年は本業の都合上，参加困難っぽい．
またコース変えてくるのだろうか？　なら残念．

【１０月】

ファットなゴールデンラーチMTBグラベルライド2024に参加

これまた「HIGUMA CYCLE」さんで「中標津ゴールデンラーチトレイルツアー」に参加．

季節的に「黄金色に染まるカラマツ林」を駆けるグラベルライド．
一個人が整備したトレイル・ルートを利用したイベント（有料）なので，詳細な情報は紹介できないが，それはもう美しく楽しい経験だった．

今回も「ゴールデンラーチ」の前後日も走るグラベル三連戦．
主に摩周湖周辺のグラベルを走り尽くす．

事前に「グラベルロードだとキツい」というアドバイスを受け，Topstoneでなくファットで参加した．
それはそれで正解だったが，別の参加者の，とあるMTBを持たせてもらったのが運の尽き．
翌月，Kazchariはとんでもない暴挙に出る．

【１１月】

EPICな砂川からの刺客を迎えてのグラベルライド

このライドを含め，10月末から11月にかけてはグループライドへの参加が多かった．
思えば，2024年はブルベやイベントを除くと”ぼっち”ライドばかりだったKazchariが，グループライドの楽しさに目覚めた年だったのかもれない．
気分はすっかり某キャンプアニメの主人公．

【１２月】

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

よくも悪くも，いや，めちゃくちゃ”サイアクな”ライド．
このアクシデントがなければ今頃．．．と悔やんでも仕方がない．

でも，思うんですよ．
あの場所に行くまでのルートは本当に美しかった．

白い丘と青い空．いてつく空気と静寂．
「この大地にただひとり感」を思う存分味わう，正にマインドフルネス．

そして運命のダウンヒル．
前輪コントロールを失い，倒れゆくファットと自分．

青空が見えた．
肩から異音が聞こえた．
ヘルメットが地面に接触．

もしかしての話だが，打ちどころが悪ければ，即タヒ，もしくは意識を失っていても仕方がない．
場所が場所だけに，しばらく発見されなくても不思議ではない．

なのに，こうやって曲がりなりにも日常生活を送れているのは．．．フッフッフッ，やはりこのKazchariはツいている！（そっちかぁ！）

あらためて考えると，

2023年は落車で膝を裂傷

2024年は落車で鎖骨を骨折

あ，あかん，2年連続でチャリで負傷してるやん！
しかも，両方ともコケるはずがない場所．

まさに「身構えていなかったから死神が来た」パターン．
2025年は緊張感を持って走りませう（何度目の決意？）．

てなわけで，これにて2024年のブログも終了．
ボケ防止で始めたこいつも早６年目．
PVも収益も全然ですが．．．いや，そんなこたぁどうでもよいのだ．

経験したこと，考えていることを常にアウトプット．
それこそが生きている証．

2025年はどんな年になりますことやら．．．あぁ，早くサウナ行きてぇ．

2024/12/30 Mon

来年はケガなしでお願げぇしますだ

本来なら「年忘れ厳冬期カミヒルライド」になるはずだった本日．
諸事情によりさすがにキャンセル．シクシクシク36．

ちなみに昨年の激闘の様子はこれ．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

仕方ないので本日も自宅警備員．

今年最大のポカからちょうど３週間経過．
残念ながらかかりつけの整形外科が年末年始休暇に入ってしまったので，レ線で状態を確認できない．
順調に骨癒合が進んでいることを願う．

つーことで，今年も後２日ほど残っているけど，STRAVAのイヤー・データを見ながら今年のライドを振り返ってみますか．

サムネの通り，今年の総走行距離は12,329km．
無事に月間1,000kmの目標達成．
ブルベ参加が少なかったわりに伸びた感．

今年からこんな区分けもあった．

Zwift強し！
とは言ってもKazchariはトレーニングもレースもせず，アマプラ観ながらダラダラ漕いでいるだけ．
就寝前のルーティンワーク．もはや漕がないと眠れない．

車種別の”現在の”総走行距離は以下の通り．

これを昨年度データと比較すると今年の走行距離がわかる．

TREK DOMANE：6,384km

TREK EMONDA：1,978km

Specialized Fatboy：746km

Specialized EPIC：287km

Cannondale Topstone Carbon2 Lefty：1,706km

SURLY Touring Bike：1,166km

やっぱりDOMANE強し！
なんだかんだで一番乗っている．平日はほぼZwiftに乗ってるしな．

SURLYは台湾一周ライドで借りたモノ．
クロモリ＋荷物満載だが，ロード，グラベル問わずよく走った．
プライベートでも欲しいくらい．．．と言いつつ買ったのはMTB（EPIC）だったりする．

３月と言えば台湾一周．
２週間ほど昼間に毎日乗ってたらこうなるわな．
そうか，こいつがブルベ未出走による距離不足をカバーしたわけやな．

次は月ごとのベストライドを選定．

【１月】

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その１）

体調不良により念願の「年越し宗谷」を泣く泣くキャンセル．
予約した宿がもったいないのでクルマで北上し，回復すればチャレンジするつもりだった．
結果的に１日遅れで宗谷岬着．
行きはヨイヨイ帰りはコワイ．地獄の30kmだった．

第３回びえいスノーサイクルフェスティバル

来月の第４回大会もエントリー済み．．．だが，さすがにDNSの予定．
クルマが運転できそうなら，当日は参加賞をもらって応援に行こうかしら．

【２月】

ファットな近場で新ルート開拓ライド

この月は大きなチャリイベントもなく，忠別湖や雨紛など近場で探索ライドが多かった．
週末の天気がことごとくイマイチだったような記憶．

【３月】

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

言うまでもなくこのライド！
単純に海外旅としても，トップレベルに充実した経験だった．
おかげさまで，次回以降も国内外問わず「自転車で走って楽しいところ」が旅の第一選定基準に浮上！

【４月】

Topstoneな鷹栖，雪の回廊ライド

この時期の旭川は雪解け真っ只中．
スノーライドからロードへ移行する過渡期である．
そんな時に活躍するのがグラベルロードのTopstoneである．
どこでも走れて楽しい．

【５月】

オトナの修学旅行～BRM518あまちゃん200km！（その１）

初の遠征ブルベ！
新緑の青森を堪能．
これは来年も．．．と思いきや，2025年のランドヌ札幌さんのブルベスケジュールによるとめずらしく開催なし．
時間が取れればプライベートでも再訪したいトコロ．
恐山とか斜陽館とか．．．（昔，バイクで行った）

【６月】

EMONDAなカミヒル，ENIWA RACINGのみなさんとライド

６月からは２ライドを選定．
レースガチ勢のみなさんと知り合えたことで，以前よりもレース志向になってしまったような，なってないような．．．

Flèche Hokkaido～おだってるJAPAN，かく戦えり（その１）

初のFlèche参加．
普段ぼっちライド専科のKazchariなので，ペース配分など難しいところもあったが，楽しかった．
なんとFlècheは2025年も開催するそう．
その計画も少しずつ進んでいるようだ（秘技：ひとまかせ）．
Traceにして，ただの飲み会ライドになるというウワサも．．．

つーことで，長くなったので後半の7～12月は（その２）で発表！

♪ピンポ～ン

おっと何かが届いたようだ．．．

2024/12/27 Fri

使いこなせ

年末恒例企画「今年買って良かったモノ」パート２．

前回はこちら　⇒　今年買った（ほぼチャリ）人生爆上げグッズ～2024版（その１）

やっぱりタイトル通りにチャリグッズだらけ．

【第５位：トレーニングベンチ／インクラインベンチ】

【日本企業】トレーニングベンチ インクラインベンチ ダンベル ベンチ 角度調節 組立超簡単 折り畳み式 収納便利 フラットベンチ マルチシットアップベンチ 腹筋 背筋 シットアップ 耐荷重300KG 筋トレ 家庭用 日本語説明書【メーカー保証：2年間】

Kazchariは筋トレ好きである．
有酸素（チャリ）も無酸素（自重トレ）運動も両方好きだ．
もっと言うなら自分の大腿四頭筋が好きだ（変態だ）．

超筋トレが最強のソリューションである　筋肉が人生を変える超科学的な理由

別にムキムキマッチョを目指しているわけではない．
チャリのパフォーマンスを落としたくないのと，何より健康のためである．

高校時代は陸上部で長距離を走っていた．
あの頃は超スリム．身長は今と変わらず，体重は50kgほどだった．
走るのではなく回せば良かった．．．（自転車競技部なんてありません）

筋トレを「習慣化できる人」と「できない人」を分けるたった1つのこと、「勉強の習慣化」にも応用できるコツとは？

自転車も続かない趣味の筆頭．
チャリを買ったらとりあえずイベントにエントリーしろ，とはよく聞く話．
人間，目標・目的・環境，そして賞罰がないと続かない．

元々部屋にはダンベルやらアブローラーが転がしてあった．
より効果を高めるため，このトレーニングベンチを購入．
現在（と言っても骨折前）のところ，”習慣化”したレッグレイズでしか使っていない．もったいない．

できない状況に置かれると，色々試したくなる．
ケガからの復帰後が楽しみだ．

【第４位：アンダーアーマー コンプレッションシャツ】

野球 アンダーアーマー ベースボール ウェア ヒートギア アーマー コンプレッション ロングスリーブ クルー アンダーシャツ クルーネック 丸首 長袖 1358646 UA

サイクルジャージ着用時のアンダーウェアとして購入．
以前からパールイズミ製のインナーを使ってはいたが，長年愛用し続けたこともありだいぶくたびれてきた．
台湾旅行ではトラブルで穴が開いたしな．

最近は，北の大地の夏も油断のならない酷暑．
今回購入したこのアンダーアーマー，疲労を招く日焼け防止はもとより，気化熱を利用する袖口水ぶっかけ作戦はなかなか効果的だった．
それに何より安い．物価高が嘆かれる昨今だが，衣料品はデフレが続いていると思う．

【第３位：SHIMANO PD-M8100-UG SPD GRX】

シマノ(SHIMANO) PD-M8100-UG SPD GRX

MTBを増車したので購入．
このペダル，限定品なのでパッケージや本体のグラフィックが通常とは異なる．
まぁ，購入者が少ないマイナー製品なので争奪戦になることもなく，普通に買える．
安心と信頼の「GRX」にしたけど，格安品との差はどこにあるのだろう？

ロードで使用中のSPDｰSL（もしくはAssiomaペダル）に比べると，はるかに使い勝手が良い．外しやすいしつけやすい．何より歩きやすい．

長期旅行にぴったり．
台湾にも持参して，レンタルチャリに装着した．

「なら，ロードもSPDの方が良いのでは？」という意見もあるが，SPDにはヒルクラに使えそうな軽量シューズが見当たらない．Kazchariの調査不足かもしれんけど．

【第２位：GORIX バイクスタンド】

GORIX(ゴリックス) 自転車 スタンド [縦置き 横置き 掛置き 3タイプ] メンテナンス 簡易スタンド (ホイール＆ステースタンド) GX-013D ブラック

これまた増車かつ室内保存スペース確保のために購入．
MTBに使うつもりだったが，タイヤ幅の問題で入らず．
グラベルバイク（Cannondale Topstone）で使用．

チャリたちの室内保管状況～縦と横

縦置きにするだけでかなりの省スペースになる．
値段も安いしオススメである．

【第１位：Specialized EPIC EXPERT】

今年のベストバイは文句なしにこいつでせう！
自転車系YouTuberさんやブロガーも第１位はたいてい自分の新車．

全部のせハイエンドMTB『EPIC』購入に至る経緯は以下の記事にて．

『Specialized EPIC EXPERT』なほぼグラ・シェイクダウンライド

なんと，爆安割引でまだ購入可能！⇒　Specialized 公式オンラインストア EPIC EXPERT

シーズンギリでの納車だったので，今年は287kmしか乗っていない．

今はベッドの横に鎮座．
うむ．それにしてもメカメカしくて超かっこいい．
無駄を省きまくったエアロロードとは，別方向の美しさがある．

こいつにもスパイクを履かせて冬ライドを．．．と考えていた時期もありましたが，シーズンin直後に見事転倒．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

骨折が癒える3月上旬まで外ライドご法度なので，再起動は雪解け後かな．

そして来年は本格的にXCレースに参戦すべく，さきほど「DoRide」に選手登録！

DoRide

おっ，こうして見ると冬のレースもけっこうあるねんなぁ．
これなんて元気やったら参加してそう．

第6２回おびひろ氷まつり 雪上60分耐久レース

以上，2024年に買ってよかったモノたちでした．
マジでチャリ関連だらけ．使い倒さないといかんな．
同時に断捨離を進めて，不用品を処分し人生をスッキリさせていこう．

先日の事故では，”幸い”鎖骨骨折という比較的治りやすいケガで済んだものの，もし頭部を強打していたら．．．もうこの世にはいなかったかもしれん．
やり残すことがないように，2025年も慎重かつ大胆に，それでも襲い来るトラブルには泰然自若に生きていこう．

2024/12/25 Wed

退化なのか進化なのか

うちの町内では週２回の可燃ごみ収集日がある．

先日，室内のゴミをまとめ，ビニール袋を結んでいると，息子が「これも入れて」と紙くずを持ってきた．
それを自分で入れさせた後，「袋，しばっといて」と伝えると，「できない．やったことがない」と驚愕の返事．

うちのアホ息子，小6なのに「ちょうちょ結び」ができないのだ．

「そんなアホな，靴紐はどうしてんの？」と玄関の下駄箱を見ると，全てのシューズがマジックテープ式．そういう時代なのか？

まっ，できないものを無理やり「やれ」とは言えないので，その場で教えることにした．
ただし，ゴミで膨れた袋を結ぶのは“初心者”にはハードルが高い．
失敗を繰り返し，すっかりスネてしまった．
オーソドックスに色違いの紐を使って，別の機会にあらためて練習させる方がよさそう．

Kazchariは小学生の頃，剣道を習っていたので，自然に「ちょうちょ結び」を取得したが，やはり経験および必要性がないと身に付かないものなのだろう．
実のところ，Kazchariも他の結び方は知らんし．
むしろ幼少期より，ガールスカウトに参加してきた娘の方がロープワークに詳しいかも．

それはさておき，知人の若者にも，ホチキスやのこぎりなどの使い方を知らない，使えても適切に使えない，挙句に道具を壊してしまう者が散見される．

カラダを使った学習，いわゆる「手続き記憶」は適切な動作を頻繁に行わないと身に付かない．
要はそれぞれの道具を操作する経験が減っているということだろう．
そういや，「プラモデルを作ったことがない」男子学生も今や珍しくない．

実際の職場でもPCの進化によって，カラダ（動作）を伴わない頭脳労働が増えた．
特にAIの進化は驚異的．

その昔，大学院にてカウンセリングの勉強をしている頃，クライエントとの会話の文字起こし，いわゆる逐語録を作ることが度々あった．
恐ろしいことに，１時間のカウンセリングを記録するのに５時間，つまり５倍の時間を要した．
それが今や音声データをPCに読み込ませると，AIが数分で文字起こししてくれる．
もちろん最初は完全ではなく，同音異義語の多い日本語では推敲が必須だが，この修正行程も記憶し，次からは適切な語句を選んでくる．
挙句の果てには，ワンクリックで要約文もあっという間に作れる．

ただ，この作業の間，Kazchariは以前のようにICレコーダーを操作して，聴いて，覚えて，書いて，考えてなどの作業はほとんど行っていない．
良くも悪くも脳に何の負荷もかかっていない．

時代はここまで来てるねんなぁ．．．（業界の人には遅れてると笑われそうだが）

職場の同僚もGoogleのGeminiを使って仕事をしている．
例えばExcelのスプレッドシートを，AIと相談しながら作成．
見せてもらう．
わからない点を音声質問すると，画面上をカーソルが勝手に移動してインタラクティブに指導．
もはや人に教わっているのと変わらない．
いや，わかりやすさと正確さで言えば，人間以上か．

これを全人類が使いこなせば講師不要，そして学校不要（かも）．
効率だけで測れるほど，社会は単純ではないと信じたいけどな．

いわゆる新コロ世代を差別するわけではないけど，近頃，学生の消極性に拍車がかかっている気がする．何しろ質問がない．

その割にテストの平均点は昔の学生とさほど変わらない．
そこから推察するに，理解力そのものは変わってないのか？

それとも，リアルな講義もYouTubeなどのノンインタラクティブな教材と同じように捉えられているのか？

先日，本命の大学の二次試験を受けた我が娘，残念ながら再び不合格．
いよいよ，次は共通テストによる評定後の学力勝負．

３度目の正直となるのか，それとも諦めるのか．．．
我が娘，重要科目である英語の成績が壊滅的なのだ．

では，早速Geminiで共通テスト対策の英語勉強法を聞いてみようっと！
．．．しっかりYouTubeのおすすめが出てきた．

2024/12/24 Tue

経過順調

本日は鎖骨骨折の再診．

月曜日午前の整形外科と言えば，バカ混みなのは世の常＆人の常．
それを避けて受診は午後からにする．

午前中はリビングのTVでAmazon Prime Videoを鑑賞．

いわゆる2024年冬アニメが続々と最終回を迎えている．
驚いたのは『ダンダダン』と『MFゴースト』の終わり方．

いずれも途中の途中，「これからどうなる？」でブツっと切れる．
キリがいい所で変な改ざんをして展開を台無しにはしていない，とも言えるけど．

『ダンダダン』は「ジャンプ+」で最新刊まで追いかけているが，ホンマ，アニメは今季覇権に相応しい仕上がりやったね．
都市伝説の元ネタ，昭和ネタが面白い．
主題歌も超ハイセンスな映像を伴って大ヒット．
一番気に入っているのは．．．♪チキチータ　夢ないか～

ダンダダン

『MF』はいわゆる「2nd season」の終了．
もちろんエンディングにて「3rd season制作中」の告知あり．

MFゴースト

そやけど，単にクルマ（と言っても一台数千万のスーパーカーだが）が街中を走り回っているだけのアニメが，なんでこんなに面白いのだろう？
ましてやKazchari，クルマには１mmも興味ない．

前作の『頭文字D』は，公道でのイキリちらかした違法バトルだったが，『MF』はクローズドで行われ，全世界に中継されている（たぶんギャンブルの対象にもなっている）．

劇中あまり深くは言及されないが，富士山噴火後の世界らしく，箱根周辺は立ち入り禁止になっている．
その無人エリアを利用したレース．．．というめちゃめちゃ無理のある設定が，大ウソ過ぎて逆にすがすがしい．
大して荒廃もしておらず，なぜ未だに人が住んでいないのかが謎でしかないが，まぁ，こまけーことはいいんだよ．

主役のカナタが超絶いい人．
そんなココロもイケメンなナイスガイが非力な国産車で，モンスターどもをテクで唖然とさせる．
おお，みんな大好きな王道パターンやん．
原作の続きは知らんけど，さすがに優勝は．．．まさか？

以前からちょこちょこ言われているが，原作の絵が．．．ちょっとキャラの「目」がアレ．
アニメになって美麗化かつ安定するという『進撃』と同じパターンやな．

で，昼食後，整形外科病院まで歩く．

今日も暖かく，そして天気が良い．
もちろんマイナス気温です．
チャリ乗りてぇ．

到着後，早速レントゲン撮影．
しばらくしてから診察室に呼ばれる．
画像は．．．まだモニターに表示されていなかった．

医師登場．
モニターに写るKazchariの鎖骨は．．．修復順調．
折れた2本の骨片がだいぶ近づいてきている．

今日で骨折２週間．
乳幼児であれば癒合している時期だが，さすがにおっさんの骨は回復が遅い．

で，ここで医師に質問を二つほど．

一つ目はクルマの運転について．
早く乗れないと不便でかなわん．
残念ながらまだ右肩を上げられないので，オススメはできないとのこと．

もう一点．

Kazchari「すいません，もう自転車乗っていいっすか？」

医師「（こいつはバカなのか的表情で）はい？」

Kaz「あっ，いえ．外じゃなくて，家の中で右手をですね，こうやってお腹にして，左手でハンドル持って，固定してる自転車を漕ぐんですケド．．．」

医師「ああ，それなら．．．まぁいいでしょう」

質問が先走り過ぎたわい．

既に受傷日翌日から，Zwiftをこそこそ始めていたことは内緒だ．

骨折を早く治すにはいくつか手段がある．

まずは骨折部の安定が大事．

そらにそこから先の末梢，Kazchariの場合は肘，手首，指の自動運動が重要．
血流の改善および，ポンプ作用よって浮腫を改善．
もちろん固定関節以外の拘縮予防にもなる．

皮肉なことに，プレートやワイヤーで骨を強固に固定しすぎるのも問題とされる．骨そのものに刺激が加わらないと癒合が促進されないのだ．

次に食事．

まずはカルシウムと言いたいところだが，カルシウムの吸収効率はめちゃめちゃ悪い．
かと言って，サプリなどで摂りすぎると，心血管系に問題を引き起こす．
むしろ，重要なのはたんぱく質，そうみんな大好きプロテインだ！

ホエイプロテイン ボディウイング (バナナ, 3kg)

Kazchariが昔から飲んでいるのはこれ．
ライド後，もしくは就寝前にこれを牛乳，レモン水，はちみつで混ぜて飲んでいる．
するとみるみるうちに強靭なカラダに．．．ってなぜ折れたぁ！？

最後に睡眠．

いやー，この時期はねぇ，ホンマによく眠れるんよ．
Kazchari家は（おそらく）北海道の一般家庭の中では室温がかなり低い．
すると逆に布団が快適なのだ．

つーことで，経過順調．
常時装着中の鎖骨バンドもすっかり慣れた（ウソ）．

日本シグマックス クラビクルブレース 15604(M)

冬場と言えど，４週間使用し続けるのには抵抗がある．
洗替え用として，Amazonで同じ商品を購入した．

ふぃー，今後の予定（プロトコル）だと，バンド固定期間は６～８週間と幅がある．最短の６週でもまだ１／３かぁ．．．

そして骨癒合まで約３～６ヶ月．まだまだ先は長い．

2024/12/23 Mon

ひたすらに

Amazon Prime Videoにて『13人の命』を観た．

13人の命

以下，簡単な（映画からの）あらすじ．

2018年，タイ北部（チェンラーイ）にある「タムルアン洞窟」に地元のサッカー少年とコーチ，13名が閉じ込められてしまう．
折しも季節外れの大雨によって洞窟は水没．
タイ軍のダイバーチームが捜索するも，13人の生死は不明．
そこでイギリス人他のレスキュー・ダイバーチームが召喚され，13人の無事を確認．
ただし，細い洞窟内をダイビング経験のない者が泳いで帰還することは不可能．
絶望に打ちひしがれる関係者だが，レスキュー・ダイバーには一発逆転の秘策があった．
それは麻酔科医監修の下，少年たちを眠らせて荷物のように運ぶこと．
誰にも経験のない，決死のミッションがスタートする．．．

と，もったいぶって書いてますが，一応ドキュメンタリなので史実通り，少年とコーチは全員救出されます．
ただし，洞窟のルート確保の際，タイ軍のダイバー一名がアクシデント（エア切れ）により溺死．

さて，この事故，日本でも報道されていたので記憶している人も多いはず．
Kazchariも知ってはいたが，どの様に救助されたのかまでは知らなかった．
麻酔科医，スゲーな．

で，映画の感想だが，脚本，撮影とも実に素晴らしかった．
あくまで実話ベースなので，わざとらしい誇張もなく質実剛健な作り．
140分という長尺を飽きさせない．

主役らしい主役は不在．
しいてあげれば外国人のレスキュー・ダイバー達だが，タイの軍人さんも，洞窟内に雨が流れ込まないようダム作りを行った水道技師，苗の全滅よりも子供らの安全を考え排水を受け入れた農家のみなさんなど，各エキスパート全員が協力的．
何もなかった洞窟入口に次々とテントが建てられ，食事を作るおばちゃんが集結．そう，食事シーンもちゃんと描かれる．
マスコミは．．．まぁどうでもいいや．

責任を巡っての知事と大臣の確執や，ミャンマーから逃れたシャン族のタイ国籍問題など，政治的な背景も少し描かれるが，深くは掘り下げられない．

発見された際，10日間ほど食料を口にしていない13人はちゃんと痩せている．
幸い水だけは豊富なので生き延びられたのだろう．
何よりもメンタルの強靭さに驚く．
劇中ではコーチによる瞑想が精神の均衡を保つのに役立ったと描写されていた．
タイ人は敬虔な仏教徒．一時的な出家も必須．
こういう時の宗教は強い．

細かい点だとタイ人がちゃんとタイ語を話していることもベネ．
外国人と話す時は，できる人だけが英語で応答．
こうした所にこだわっている映画は名作．

ストーリーは，その救出作戦に完全にフォーカス．
最初の１人が助かった後，残り12人はダイジェスト的に流すのかなぁ．．．と思ってたらほぼ全員にフィーチャー．そら，この上映時間になるわ．

水中撮影も秀逸．
洞窟の狭さや急流の表現．タンク残量メーターを見ての絶望と焦りも．．．うん，実感．

脳天気なハリウッド映画のヒーローと違って，過酷な作業にレスキュー・ダイバー達も疲労困憊．
カラダとココロも限界．イラつくし，弱音も吐く．
疲労感がこれでもかというほど伝わってくる．

そして全てが終わった後，みなそれぞれの場所に帰る．
日常の大切さを味わう．

この映画の制作は2022年．
なんとこの規模の作品で，劇場公開はされていないらしい（Amazon独占配信）．

そうそう自分でも忘れていたがKazchariはダイバーでもある．

2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１）

洞窟ダイブ（CAVE DIVING）の経験もある．
一番印象に残るのは，やはりメキシコのユカタン半島のセノーテ．

とんでもなく美しい所で，ダイバーなら一度は潜りたい場所．

メキシコセノーテに行く前に知っておきたい一日の流れや持ち物

何よりも，地上では決して見ることができない光のカーテンの神秘さよ．
浮上後，「This is my best dive！」と叫んだことは覚えている．

当時はデジタルの水中カメラを持っていなかったので，現地で「潜ルンです」（写ルンですの水中撮影用）を購入．
写りは期待していなかったが一応撮影．
だがしかし，空港の荷物検査X線でヤラれた（フィルムが感光して全滅）．
記録より記憶に残っているのでヨシッ！

類似した出来事としては，2010年に起きたチリの鉱山事故も有名．

コピアポ鉱山落盤事故

こちらも映画化されている．

チリ33人 希望の軌跡 [Blu-ray]

以前観たことがある．
主役がアントニオ・バンデラスということで，タイの映画に比べると”いかにもな”脚色がされていたような印象．

確か，この映画ではオミットされていたと思われるが，閉じ込められた鉱夫のリーダーが，”たまたま”ドラッカーの愛読者であり，その理論に基づいて，各人の適性・能力に応じて坑内での役割を決定．
その的確なマネジメントによって，閉鎖空間においてもメンバーがパニックに陥らず，無事救出されたという話があったとかなかったとか．．．

チリ鉱山事故、奇跡の生存から学ぶ希望とリーダーの役割

マネジメント［エッセンシャル版］

タイの瞑想，チリのマネジメント．
ホンマ，いつどこで何が身を助けるかわからない．

豊富な知識と経験，これぞ人生のエッセンス．

2024/12/21 Sat

できれば避けたい

本日は土曜休日出勤．
天候は晴れだけどチャリに乗れないので，そんなに悔しくないぞ（意味不明）．
いつもの時間に起きて，いつもの朝食を摂った後，出勤．

さて問題は昼食である．
右手（右肩）が使えないので弁当を用意したり，クルマを運転して買い出しに行くこともできない．

仕方なく，職場に設置してある自販機でカップ麺を購入して食べることにした．

Kazchariはめったにカップ麺を食べない．
単純においしくないのと，食後の口内の気持ち悪さと胃もたれ，それにエネルギーになっている気がしない感．．．
何か自傷行為をしているかのよう（ちなみに筋トレは”良い”自傷）．

そうなるとわかっていたのに，ついつい食べちまった．
後悔しきり．

袋麺の場合，野菜入れたり，ハム入れたりと多少は栄養価を高めることができる（加工肉の是非はともかく）．
やはり今後カップ麺は”絶対に”止めようと誓う（何度目？）．

そして何より量が足りない．
で，今度は（自販機の）スナック菓子に手を出してしまう．
ついでにコーラも．

あぁ，最悪のジャンク飯．
防腐剤＆添加剤がてんこ盛り．
さらに気持ち悪くなった．

Kazchariは決して過度の健康ヲタクではないのだが，今日の昼食はサイアクだった．
一体，何してるんだか．
驚くべきことに，このような食生活を続けている人も多いかもしれん．
仕方なくなのか，好んでなのかは知らんけど．

夕方，ようやく業務終了．
帰宅したら家族も揃うし，ちゃんとしたメシ食べよう．

やはり食事は人生を充実させるのに超重要．
”贅沢”ではなく，栄養あるモノをよく噛んで，感謝しつつ食べるべし．

まぁ，何をどれだけ食べようとも，ロングライド１本で全て消化できてたんやけどな，あの日までは．．．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

あの日，あの時，あの場所でもう少し慎重だったら，楽しい日々が続いただろうに．．．（引きずるなぁ）

そんな気分の中，興味深い動画を発見．

https://www.youtube.com/watch?v=Le7ecSBlM6o

旅のトラブル動画として秀逸．
わかるぞ，わかる，その気持ち．
マジで「スマホを落としただけ」で詰んでしまうのが昨今の海外旅．

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

命に関わるほど深刻ではないが，旅の質を大きく下げてしまう出来事．
「大した事ない」と自分をだましだまし進む．
後悔と同時に，人の情が身にしみる．
そして旅人は成長するのだ．

それにしても「BROMPTON」いいなぁ．
飛行機輪行で海外行けたら超楽しそう．

ミニベロは以前から興味がある．

ミニベロ（も）欲しい～気になるTyrell＆Birdy

iruka～まるで宝石でできた乙女

こうした個性あふれるデザインや機構があるタイプに惹かれるけど，やはり世界一メジャーなBROMPTONが，旅自転車としては最適かもな．
カブと立ち位置が同じ．トラブってもなんとかなりそう．

BROMPTON

おっ，ちょっと元気出てきた．

2024/12/20 Fri

答えが難しい

先日学生に呼び出された．
別にオレイマイリではない．

来年度の学校紹介の（非公式）パンフレットを作るので，Kazchariの写真を撮らせてほしいとのこと．
ついでに，その際のコメントも頼まれた．

コメントにはお題があるらしく，それは「一日だけ別の生き物になれるとしたら何になりたいですか？」というもの．

「小学生か！」というつっこみはともかく，少し真面目に考えてみた．
さぁ，どう答えようか．

ここはネコやらイヌやらトリだと普通過ぎて面白くない．

何かうんちくが語れる生き物は．．．
で，思いついたのは「アノマロカリス」．．．うーん，デザインが好き以外の理由が思いつかない．

色々考えた末，ここはやはり「ベニクラゲ」！
云わずと知れた不老不死生物である．

ベニクラゲ（Wikipedia）

同じ「赤色」ということで「アカクラゲ」とよく間違えられるが，こっちは普通．．．っつーかただの毒クラゲ．

ちなみにベニクラゲには”ちゃんとした”研究所があり，ヒトへの応用が日夜探求されているとかいないとか．

まぁ，厳密には死なないのではなく「若返りを続けている」ということらしいけどな．あれ，死ぬヤツもいる？

空前絶後の大傑作『火の鳥 宇宙編』の元ネタ？

火の鳥9 宇宙・生命編 (角川文庫)

よし，こいつにしよう！って答えたけど，別の生き物になれるのは１日だけの設定だったか．”永遠の命”の意味ないやん．

まぁええか，これにしよう．

理由？　唯一無二の不死身の多細胞生物だから．
ストロング・ポイント大事．

いずれにせよ，KazchariのDNAは，既に我がアホ娘＆息子に受け継がれた．
「自己認識」や「記憶」はともかく，遺伝子レベルでは死んでも死んでないと言える．

普段だらしない生活をしている人間が，運動習慣を身につけるとカラダが引き締まり（短期間だけど）若返って見えるようになるという．
鎖骨骨折以来，確実に運動量が減ったKazchariは絶賛老化中（たぶん）．
くそぉ，運動が解禁されたら，マジで鍛え直し，若返ってやる！　マッスル，マッスル！

2024/12/19 Thu

一歩間違えば

鎖骨骨折後，Day11．

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

着替え時の右肩の痛みはかなり減少．
少しずつ，ほんの少しずつだが回復していってる感，ありをりはべりいまそかり．
肩周囲の内出血は相変わらずヒドイが，そろそろ仮骨の影ができていてもいい頃だ（希望的観測）．

先日，Yahooニュースに興味深い記事がアップされていた．

大型バイク免許取得のための技能試験中に転倒　49歳男性が重傷　直線で平らな道を急停止する試験

表題を見てクリック．
おそらく急停止でエンストし，バイクの車重を支えきれなくなって転倒．．．と行ったところか．
”重傷”とあるが，どんなケガ？

．．．右鎖骨骨折？

なんやKazchariと一緒やん．これでニュースになるとは．

もし，Kazchariも落車時に起き上がれなくて救急車を呼んでたりしたら，記事になっていたのだろうか？

そしてネットで晒されて，コメント欄でバッシング．
そう，冬チャリへの世間の目はひたすら厳しい．

冬チャリライダーの言い分

そして社会的抹殺の憂き目にあっていたかもしれん．
あな恐ろしや．

ところで，同じような事故でもニュースになるかならないかの選定基準は何？

ニュースになる交通事故、ならない交通事故の違いとは？

要は運転免許試験場という特殊環境の事故，という珍しさから取り上げられたということか．

では，今回のKazchariの落車はどうだ？

新奇性：冬チャリはめずらしい

人間性：冬チャリは世間の目の敵

普遍性：冬チャリは（一部マニアに）興味の対象

社会性：「冬チャリはするな」というメッセージになる

影響性：同上

記録性：これはない

国際性：インバウンド客に「冬チャリするな」のメッセージ

地域性：雪国ならではの事故

これはヤバイ．やばかった．
ニュースバリューは十分にある．
誰にも頼らず，見つからずに済んでヨカッタ．．．のか？