カテゴリー: 北海道

2022/5/28 Sat

タイムスリップ．

朝起きるとなぜか快晴．
何でや．
天気予報を信じて，ブルベもDNS，息子の運動会も延期になったというのに．．．
これだけ科学が進歩しても，大気の動きは予測できないということか．

ホンマやったら，今頃中山峠を．．．（我ながら未練がましい）
まぁ良い．
全ては終わったこと．

とは言え，一日中天気が保つというわけではなく，午後からは崩れるらしい（うん？これも予報？）．
では，朝のうちに出かけますか．

先週乗らなかったモンキー125，スタンバイ！

あてどもなく美瑛方面へ．
インターコムから流れるBGMは，もちろん『TOPGUN ORIGINAL SOUNDTRACK』だ！

ワインディングを戦闘機のごとく縦横無尽に走．．．ってるつもり．モンキーやしな．

新栄の丘を過ぎて，美瑛のさらに奥へ．
チャリだと時間が足りなくて躊躇していた脇道，小道，ダート．
モンキーなら大丈夫．

またしても良いダートを見つけてしまった．
距離は短いけれど，農作業用の軽トラがガシガシ走ってそうな締まった道．
何より天気が完全に初夏のそれ！

一旦舗装路に出る．
しばらく走ると，去年の冬にファットバイクで訪れたダートが．
どれどれ夏はどんな感じ？

少々ジャリ深めダートだが，問題なし．
タイヤの径より，シート高の低さが安心感をくれるねえ．のんびり走る分には．

またまた舗装路経由で，本日３本目のダートへ．
あかん，すっかりオフ車感覚になってきた．
いつか転けそう．

つーことで知る人ぞ知る「JR北海道かみふらのの森」に突入．

ファットバイクで入り口から左方面は走破済み．
今日は右側のルートを選ぶ．

これはこれは楽しい道．
適度に締まり，適度にワインディング．

私有地なのか，登る方のルートは通れなかったので，川沿いへ．

この道も大正解．
展望こそ開けないものの森林浴ルート．
クマさん出没の雰囲気プンプンだが，オートバイならうるさいのできっと大丈夫（たぶん）．

まだまだ森の奥深くへ進みたいところだが，今日は帰りに寄りたい場所がある．
徐々に雨雲も広まってきた．
楽しみは次回にとっておくことにしよう．
ここでターンする．

上富良野からまっすぐ国道経由で帰るつもりが，道道脇にまたしても面白そうな道を発見．
どこかにはつながるだろうと爆走するが．．．右も左もダートの分岐点．
Google先生に現在地を尋ねるが，見事に圏外．
あかん，時間が足りん．進むのは危険．

ここも次回のリベンジリストに登録．

美瑛の町に戻り，これまた知る人ぞ知る格安自販機で水分補給．

ようやく国道経由で，本日の最終目的地「HOKKAIDER BASE」到着．
６月は本格的に店舗改装工事をするそうで，今日，明日を最後にしばらく休業．

前身の「TIME TUNNEL」を訪問したのは何年前だろう．
家族３人で行ったが，正直タバコの煙が苦手で，一度行ったきりで足が遠のいた．

現在は雑誌『OUTRIDER』などで活躍されていたカメラマンの小原信好さんがオーナーとなり，より広い層（ライダーだけでなく，チャリダー，トホダーも）を対象にした情報発信基地へと生まれ変わろうとしている．

小原さんは『ツーリングマップル北海道』の著者でもある．

ツーリングマップル 北海道

小原さんは，ホンマにフレンドリー．
Kazchariとほぼ同世代である．
過ごしてきた文化圏がほぼ同じ．

往年の名物ライダー，名物バイク，共通の話題が多すぎる．
中でも盛り上がったのが珍．．．いや名車「HONDA NX125」！
小原さんは，このバイクで日本一周したそうな．

HONDA NX125

Kazchariも元オーナーである．

他のお客さんも交え，この写真の場所も一発で開陽台と見抜かれ，さらに黄色のダンロップテントなど，当時の装備ネタで大うけ．

雨天ゆえに，お客さんがゾロソロとやってくるというわけではなかったが，常連の誰かがいつもいるようなそんな店．

お菓子付きのコーヒーは￥200だ．

色々とお話していると，ヨメさんからのLINE.
Kazchari用に買っておいた昼食が子供らに食べ尽くされたとのこと．
これ幸いと，名物（？）メニュー「スパイシーパスタ」（￥500）をいただく．

到着後しばらくしてから雨が本降りに．
止む気配が全くない．
仕方がない，濡れて帰ろう．

帰り際，小原さんに写真を撮ってもらう．
次年度のツーリングマップルに載るそうな．こら買わなあかんな．

７月からは本格的にオープンの予定．
冬季営業もお願いしておきました（誰得？）

いずれにしても．．．また来よう．

自分で決めたこととは言え，ブルベDNSのせいでぽっかり空いたココロの穴．
それを埋めることができた一日だった．

行動すればたいていのことは解決するものだ．

2022/5/25 Wed

調べればなんとかなるもんだ．

ランドヌール札幌主催の「BRM528きのこの山300」．
札幌の週末雨予報変化ナシ．．．
どんどん参加モチベーションが下がっていくが，奇跡（天気の好天化）を信じて準備はしておく．

つーことで公式サイトから「出走ガイド」「キューシート」をダウンローして印刷．

そして忘れてはならないのがGPSデータ．

その昔は「ルートラボ」にアップされたgpxファイルを，まずPCにダウンロード．
その後，「カシミール3D」というソフトでスタート，ゴール，チェックポイント，通過チェックを追加．
最後に手持ちのGPS機器『Garmin etrax 30x』に転送し，本番で使用．

ところが，2020年3月30日付けで「ルートラボ」のサービス終了．
以降，ブルベのルートデータは「RIDE with GPS」（＝RWGPS）にアップされるようになった．

ここ数年は新コロが猛威を振るっており，2020年のブルベ開催はほぼ全滅．2021年も中止，変更が相次ぎ非常に参加しづらかった．
何より，状況が状況だけに参加意欲もなかなかわかない状況であった．

それでもなんとか2021年の10月に１本だけ参加．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

この時もルートデータを「RWGPS」からダウンロード．
ルートラボ時と同じ手順で『Garmin etrax 30x』に転送．
当日も問題なく走れた．

開けて2022年．
「きのこの山」のデータを「RWGPS」からダウンロード．
これまで同様「カシミール3D」経由で『Garmin etrax 30x』に転送．
確認のため，etrexを起動すると．．．

おわかりいただけただろうか．．．
300Kmブルベなのに，前半の152Km分しか表示されない．

元々のファイルが壊れているのかと，もう一度同じ手順で転送するが同じ症状．
こりゃ一体何事と，Google先生に訊きまくる．

すぐに原因が判明．
最新の機器では問題ないのだが，古い機種＆チャリでの運用を考えていない『Garmin etrax 30x』では，ルート表示のためのポイント数が10,000を越えると，etrexはそのルートの先を表示できなくなってしまうらしい．
平坦だった「十勝」と比較すると，「きのこの山」は前半がエグい山岳ルート．つまりポイントが多いのだろう．

世の中便利なもので，その解決方法もすぐに見つかった．

etrexのポイント数制限をなんとかする方法

色々な方法があるようだが，一番シンプルなGarmin純正の「BaseCamp」というソフトを使ってみることにした．
案の定，「きのこの山」の総ポイント数は約15,500だった．
指示通りにポイント数を9900に制限．
その他，ルートの色をピンク，PC（ウェイポイント）などを追加して転送．
すると．．．

素晴らしい．
Happy Birthday！　きのこの山！
ちゃんと全コース302kmが表示された！

やっぱ，ネットはすごいな．
こんなニッチな機器のニッチな仕様まで扱う記事が無料で公開されているとは．．．

つーことで，昨晩の格闘が本日あっさりとクリア．
後は．．．どうするかなぁ．
ここまでやったけど，さぁ行こうという気には今ひとつ．
６月にエントリーしている，もう１つのブルベに期待するかな．

ブルベ友のOさんは雨が降ろうがヤリが降ろうが参加する気まんまん．

以下，参考までに．
『Garmin etrax 30x』のマウントをいわゆるGarminマウントにする改造です
いい感じです．

『Garmin etrex30x』の改造

2022/5/23 Mon

楽しいブルベの上限．

今週土曜日に開催されるランドヌール札幌主催のブルベ，『BRM528きのこの山300』にエントリーした．

2022BRM528きのこの山300

Kazchariにとって，今シーズン初のブルベだが，当日の札幌周辺の天気は雨予報．
現在の降水確率はなんと80％だ．
さすがに出走前から雨だと，DNSかなぁ．．．

悪いことは言わない。ブルベで雨ならDNSしとけ

賛成だ．
と言いつつも，これまで結構雨のブルベも走ってたりする．
当日の気分でどうするか決めよう．

問題はその判断を前日の金曜日にしておく必要がある．
走るのであれば，札幌発ブルベの定宿『ふとみ銘泉』（のリラックスルーム）に泊まるつもり．

北海道 ふとみ銘泉 万葉の湯（クーポンいろいろ）

これまで300ブルベには３回参加．
いずれも完走している．

【2018年BRM901アタック三国峠】

初めての300km．
屈足温泉を出発し，三国峠にタイムアップ内にたどり着けるかが勝負．
「田舎の夜間走行＝宇宙旅行に近い」を実感．
15時間12分．

【2019年BRM511トトロ】

札幌発で深川まで行って帰る．．．いや，帰らずに旭川に向かいたくなるブルベ．
青山ダムあたりが色々怖い．
14時間3分．

【2019年BRM720北村】

なかなか辛い海岸沿い．トンネルが多すぎる．
歌志内で同行者がダウンヒルクラッシュ．
良いペースで明るいうちにゴール．
12時間59分．

いずれも天気には恵まれてたな．
やはり獲得標高だと三国峠がキツかった．
今度の「きのこの山」はこれに近い．
目標タイムは15時間ということで．

主催者の試走レポート（5/11）を読んでビビった．
コースの難所である「オロフレ峠」の気温は６℃だったそうな．
そこからの下り？
うわ，冬装備要るやん．

さて，話は変わって，今回ブルベ・レギュレーションで必須の「ベル」を新調．

以前はKnog製のおしゃれデザインを使っていた．

KNOG (ノグ) 自転車 ベル ラージ(内径:23.8-31.8mm)

見た目はスタイリッシュで悪くない．
ただし，元々音が小さい上に，ハンマー部分のバネが弱くなりもはや「ベルの音」ではない．（カン，という感じ）

そこでキャットアイ製のこいつを次に導入．

キャットアイ(CAT EYE) ベル 真鍮製 自転車

いたって普通のベル．でもいい音が鳴る．
夜間の宗谷国道，ベル挨拶合戦が楽しかった．

別のベルも試したく鳴り，レックマウント製のこいつを購入．
マウントステーにすっきり収まるのが気に入った．

REC-MOUNTS(レックマウント) ベルキット(Bell) レックマウント製 サイクルコンピューターマウント用

サイコンアダプタ下部とGoProマウントの間にはさみこむタイプ．
実にスマート．

サイコンやライトの位置をクリアして落ち着いたこの位置．

鳴らしてみるか．

（カチッ　カチッ）

「？」鳴らない．なんで？
なんと，ベルとハンマーを強く固定すると全然鳴らない仕組みなのだ．
ベル本体のネジを緩めて，ハンマーをダラーンとぶら下げると．．．

（チリン　チリン）

キャットアイほど良い音ではないが，ちゃんと鳴る．
ハンマー部分がブラブラしてるけど．
このまま走ったらネジが緩んで落ちそう．

そう．つまりこのベルは，普段はベルを締めて走り，使う際は緩めて音を鳴らし，用が済んだらまた締める．．．うわっ面倒くさ．

まぁ，道交法でも自転車のベルってよくわからん立ち位置にあるしな．

自転車のベルは対車両用の義務、歩行者に鳴らしてはいけないって知っていますか？

クルマに鳴らせだぁ？　そんなもん聞こえるかいな．
エライ人にしかわからん飾りなのか．

ちなみにKazchariはファットバイクにクマ鈴を付けている．

林道走行の他，雪の季節などやむを得ず歩道を走る際，”意図的に鳴らしたわけではない”鈴の音で，歩行者が気づいてくれる．
これは違反ではないでしょう．

VIVA(ビバ) キヅキベル SBL スカイブルー

つーことで，後は当日の好天を祈るのみ．．．

※　結局，悪天候のため「2022」はDNS　⇒　「2023」でリベンジ！

BRM610きのこの山300km（その０）

2022/5/22 Sun

痛みは電気信号に過ぎない．

Scattered clouds, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 49%, Wind 6m/s from SSE

花粉症の攻撃は続いている．
布団に入っても，鼻呼吸ができないので，口を開けっ放しで寝ている．

喉の乾きで目が覚めてしまうこともあるが，困るのは起床時の頭痛．
酸素不足だろう．
元々頭痛持ちではあるが，最近は特にひどい．

あまり頼りたくはないのだが，頭痛がひどい時はこいつを飲む．

[Amazon限定ブランド]【指定第2類医薬品】PHARMA CHOICE 解熱鎮痛薬 解熱鎮痛錠IP 100錠

ところが，こいつがびっくりするくらい効かない．
以前服用していた「ロキソニン」と成分・効用が変わらんのに安い．．．という触れ込みだったので使っていたのだが．

痛み止めロキソプロフェンとイブプロフェンの違い、効果・副作用を解説

そろそろ100錠を使い切りそうなので，これを機会に信頼の「ロキソニン」に戻すことにする．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠

実際，今朝は特に頭痛がひどかったので，薬箱に残っていた「ロキソニン」一錠を飲んだところ，あっという間に効いた．
少し恐ろしい．

つーことで出発．
まずは忠別川サイクリングロードを使って，旭岳方面へ．
来週の山岳300ブルベ（獲得標高3233m）に備えて（？），山を登っとこうかと．

やや抑え気味のペースで「大雪旭岳源水」へ．
家から汲んできた水道水をおいしい湧き水に交換する．

クライム開始．
別にタイムは狙いませんよ．
家から自走やしぃ，ホイールもディープやしぃ．．．（言い訳）

45分ほどで，いつものロープウェイ乗り場に到着．
一緒に登っているチャリも，下りてくるチャリもいなかった．
旭岳，人気なしッ！（たまたまでは？）

今回，リアライトとして新兵器というか，買ったことをずっと忘れていたOLIGHT『RN180』を初投入．

OLIGHT(オーライト) RN180 自転車ライト テールライト

もちろん前日にフル充電．
このライト，特徴としてデカイ，そして明るい（180ルーメン）．
それにブレーキ時には「モーションセンサー」が働き，３秒間点灯するそうな．
ただし，Amazonのレビューを見るとバッテリの保ちがサイアクとか．．．

説明書もロクに読まないまま点滅モードで走ってきたけど，ここまではちゃんと機能しているようだ．
途中，一箇所トンネルを通るのだが，確かに．．．むっちゃ明るかった．

いつもの場所で記念撮影．
かろうじて山頂は拝めるものの，天気はイマイチ．

さすがにこの気温のヒルクライムだと，神の飲み物が美味い．
500ml（￥120）もスッと飲める．

この新しいビジターセンターも良いのだが，，，

これまでお世話になった旧センター（閉鎖済み）にも愛着あるなぁ．

さてダウンヒル．
もちろんウインドブレイカー着用．
下は半パン（レーパン）やけどな．

天気予報だと昼から雨．
今のところ，この山に雨の気配なし．

ふもと着．
雲が出てきたか．

途中の植樹林．
規則正しく木が並んでいる場所を見つけて進入．
緑が美しい．

いつもの忠別ダム．
すっかり雪も融けて，ダム道路も横断可．
反対側へ渡れる．
そういや今年はダム底ライド，忘れてた．

昭和の日，午後の忠別湖底ライド

東川の町に入り，いつものセブンイレブンで昼食．
ジロ開催記念でイタリアフェア（？）なのかは知らんけど，『バジルソース冷製パスタ』を購入．
別器のバジルソースをパスタにからめて食べるのだが．．．まぁ，見た目はアレだが美味しかったです．

帰りのサイクリングロードで「残桜」を見つけ撮影．

※　いや，Google先生によると，これは桜ではなく「カイドウズミ」らしい．そうなん？

自宅に着くと同時に雨が降ってきた．ツイてる．
ところが，リアライトを見ると，なんと既に電池切れ！
なにィ！　５時間も乗ってないでぇ！

この保ちではブルベどころか，通常の100km～ライドでも使えない．
なんじゃ，このライト．
これまでOLIGHT製品には絶大な信頼を置いてたけど，これはないなぁ．．．

改めてネットで設定を確認．

テールライトRN180は3つの設定があり、ダブルクリックすると、三つの設定モードが切り替え、一回クリックすると、明るさが切り替えます。
常時点灯設定（ロー、ミドル、ハイ）、フラッシュ設定（呼吸点滅、コメット点滅、通常点滅、交互点滅）、スマート設定(昼間、夜間)

メモリ機能：ライトが点く出力は前回使って記憶された明るさです。
スマートブレーキモード：オフの状態でスイッチを５秒ぐらい押し、ライトが赤色点滅すれば、通常のモードになり、ライトが赤色点灯すると、スマートブレーキモードになります。電池残量が21％～100％の時、いずれかのモードでブレーキをかけると、180ルーメンで点灯し続きます。低電量（0％-20％）の場合、ブレーキモードは起動できません。

スマート設定（振動と感光センサー）：駐車などの際、ライトを5分ほど使用しないとスリープ状態に入り、振動を感じるとまた起動します。
ランタイム説明： ライトの実際のランタイムは作動温度の影響を受け、カタログに記載された時間と完全に一致するわけではありません。また、ブレーキモードで使用する場合、ブレーキの頻度によってランタイムも変化します。ブレーキ頻度が高いほど、ランタイムは短くなります。

ややこしいわ！
説明書を読まないKazchariも悪いけどな．
付属のマウントもシートポスト専用やし，使いどころがわからん．

なぜ買ったのか？
確か『RN3500』を買った際，プラス￥1,000程度でセットされるお買い得品やったから．
単独購入よりも心的ダメージは低いか．

いつも使っているのはOLIGHT『SEEMEE30』．

OLIGHT(オーライト) SEEMEE30 自転車ライト 30ルーメン テールライト

こいつは素晴らしい．
操作もシンプルな上，持続時間も長い．それに安い．
リアライトならこちらをオススメ．

つーことで久々のヒルクライムでした．

薬もライトも慣れているのが一番．

2022/5/21 Sat

なんて素敵なノワール．

Scattered clouds, 22°C, Feels like 22°C, Humidity 46%, Wind 6m/s from S

朝から快晴．
息子の習い事送迎業務のため，一日フリーとはいかない．

それでも無理やり乗る時間を作るチャリ・ジャンキー．
フランス（Zwift）を少し走る．

自宅から５kmほど離れた公民館へは，通常クルマで通っているのだが，今日は息子とともにチャリで行くことにした．
Kazchariはファット．息子はTREKの20インチのキッズバイクである．

ヤツも身長が伸びてきたのでサイズがだいぶ小さくなってきた．
サドルを目一杯上げる．

「とーちゃん，足が地面につかない」

「アホ．効率的なペダリングにはこの高さがええんや．止まったらサドルの前にお尻をズラしてやな．．．」

と，徐々に洗脳中．一歩間違えば虐待だ．
24をとばして，26インチにステップアップ，つまりKazchariのスペアバイクに乗せたい．その練習も兼ねている．

ゆっくり走っているつもりでも，いつの間にか息子置き去り．
脚力の差というより，道草しまくる息子．
急げ！　11時集合やで．

ギリギリ到着．
１時間後に迎えに来ると告げ，河川敷へ向かう．
手頃な東屋ベンチを見つけ，外読書．
これが今回の目的．

絶賛，読書中なのがこの本．
佐藤究著『テスカポリトカ』．

テスカトリポカ

まだ半分ほどなので感想を述べるのは早い気もするが，いやぁこれは面白い．
元々，船戸与一などの国際系クライムノベルが大好物なので，この本も実に刺さる．
前半の舞台となるメキシコやインドネシア．
何度か旅したが，ウラ社会がこれほど恐ろしいものだとは．
いや，この本の内容が事実に即しているなら，日本のウラも凄まじい．
壮大に勘違いしている利己的な善意ほど恐ろしいものはない．

読書中，隣接するサイクリングロードをガチ勢っぽいローディが駆け抜ける．
風切り音もしくはラチェット音しか聞こえない静かな空間．素敵やん．
花粉症のおかげで目が痒く，鼻が詰まっていることを除けば．．．だが．

さて，時間になった．迎えに行くか．

息子をピックアップし，旭川のローカルペーパー『ライナー』に掲載されていた近くのラーメン屋へ．

元居酒屋，夜は焼肉屋．
赤と黒の装飾が，なんとなく先程のノワール小説の舞台を思わせる．

息子は「醤油ラーメン」．
最近はキッズではなく，通常サイズを注文するようになってしまった．末恐ろしい．

Kazchariは「塩油そば」．いわゆる汁なし混ぜそば系．
メニュー記載的に推している味のようだ．
ボトルに入っているのはレモン汁．
『ライナー』のクーポンで小ライス付き．

感想．
うん．Kazchariは汁ありの方が好みということを改めて認識．
息子は歴代第４位の味（ということはイマイチ口に合わなかった？）．
食後，おまけにゼリーをもらったので「３位にする」と発言．いい加減なランキングだ．

行きとは別ルートで帰宅．
相変わらずゆっくり解説の息子．
いつか”勝負”できる日が来るのだろうか？

そう言えば，某SNSの自転車グループの投稿で「87歳です．いつも登っている10％の坂で初めて足をついてしまいました」という投稿を見つけてびっくりした．
十分でしょ．
つーか，Kazchariもこの登攀力，いつまで維持できるだろうか？

最後に近くのケーキ屋さんでソフトクリーム（￥350）．
いやいや，誘惑に負けて毎回こんなん食ってたら，すぐに10％が登れんようになるでぇ．

2022/5/15 Sun

申し訳ない気分．

スマートトレーラーからDomaneを外し，後輪をセット．
玄関におろし，空気圧をチェック．
サイコン，前後ライトを装着し，さぁ，出発！

．．．と思いきや，玄関を開けると結構な風＆寒さ．

先日のような途中引き返しになるやもしれぬと，急遽予定を変更．
今日のレジャーはモンキー125でツーリングすることにした．

行き先は，元々Domaneで予定していたヒルクライム，十勝岳だ．

まずは，道の駅びえい「白金ビルケ」へ．
今年から個人的に復活したスタンプを押す．
そういや，この道の駅の建物に入るの初めてやな．

「ノースフェイス」のテナントが入り，近くの「青い池」には巨大な駐車場ができ，すっかり賑やかになった．
￥1,000バーガーも美味いのは美味いのだが，値段がなぁ．

白金温泉へ向かう道．

ハンドルバーにはiPhoneを装着．
壊れても良いように，ゲオで買った中古の「７」だ．
ナビとして使っているのだが，今回「無限時計」というアプリを入れて，画面常時表示にした．
一応ダンパーも装着．
走行中の画面読み取りに問題ない．

[REC MOUNT+ / レックマウントプラス] アルミ製 ゴープロ マウント用 変換アダプター タイプHED4【GP-R+HED4】

[REC MOUNT+ / レックマウントプラス] Moto マウント 専用 衝撃振動吸収 ダンパー【R+Damper】

隣のG-SHOCKは要らないな．
サイクルボトルとゲージがバイクっぽくない．

白金温泉のとある旅館で咲いていたサクラ．
たぶんここの標高ならでは．

望岳台へ向かう道を登る．
いつ来ても素晴らしい景色である．
景色に関して言えば，上富良野側より見ごたえがある．
ちなみに”登りごたえ”はあちらが上．

鳥瞰撮影は毎度おなじみの自撮り棒とリモコン使用．

XXZU 自撮り棒 ミニ三脚

エレコム P-SRBBK Bluetooth自撮りリモコン

望岳台への最終クライム．
チャリで来るととどめを刺される激坂．
よくこんなの登るもんだ．
オートバイだと楽やなぁ．．．

登山口に駐車．
３年くらい前かな，ここから火口付近まで登った．

付近の見取り図がある．
レストハウスのイラストが昔のまま．懐かしい．
2014年の御嶽山の噴火被害を受けて新しく建て直したと聞く．

ここから吹上温泉～十勝岳に抜ける道もGWに開通済み．
いわゆる天空の道．
ホンマこの道，素晴らしいわ．

天国（十勝岳温泉）行きの分岐点を過ぎ，いよいよヒルクライム！．．．と言ってもエンジン付き．
ちょうど，斜度16％のカミホロ荘前で，登攀中のロードバイクを抜く．
楽してすいません．

その後も激坂でもがくロードバイクを２，３台抜く．
すいません．すいません．（どうして謝る？）

特に息も切れることなく（当たり前），凌雲閣着．
モンキーの方も問題なく登りきれた．これがインジェクションの力か？

ロードで登った時の，神の飲み物「赤コーラ」．今日は飲みません．

帰りは上富良野側にダウンヒル．
ここでも４，５人，必死の形相で登るローディを見かける．
すいません．すいません．本当にすいません．

今日の予定をチャリ頭で考えていたので，めちゃめちゃ時間が余った．

せっかくの休日，このまま帰宅するのももったいないので，富良野～芦別周りでツーリング続行とする．

国道を走っていると「空知大滝」という目立つ看板に気づく．
こりゃ楽しそうと寄り道．

予想通り！
舗装路が途中からダートに変わり，ヒャッハー！と突入．
もちろん，純なオフ車にはかなわないが，モンキー125のダート走行は楽しいのだ．

．．．と，思ったのも一瞬．
あっという間にダートは終わり，「大滝」へ．．．どこが”大”やねん！

少し戻ってダムへ向かう．
やたらに立派な管理所とダム公園だが，人影ほぼなし．

国道に戻り，道の駅「スタープラザ芦別」へ．
スタンプを押すために建物へ．
ちょうど昼時だったのでレストランを覗くと満席．ここでの食事は諦めた．

トイレを済ませ，建物を出ると．．．

写真ではKazchariのモンキー１台になっているが，少し前まで周りをオラオラ系の旧車に囲まれていた．
ほぼ全員，白髪もしくは薄．．．のおっさんライダーが複数人，Kazchariのモンキーを囲んで指差しつつワイワイ騒いでいる．
うわっ，何やらいろいろ言われているんやろなぁ．
今戻ったら，なんやらかんやら質問されて，最終的に排気量マウントされそうやし（偏見）．

Kazchari，別にコミュ障ではないが，ああいう集団は苦手だ．
ましてや「旧車おっさんマスツーライダース」とは仲良くなれそうにないなぁ．

と，かく言うKazchariも立派なおっさんだが．

腹が減ったので別のレストランを探す．
Google先生におすすめを訊く．
近くに良いところがあった．

店内に入ると「すいません．ガタタン売り切れになるかもしれませんけど良いですか？」と言われる．
「？」．どうやら先に入った客がガタタンを頼むと，そこでオーダーストップということらしい．
仕方がない．「カレー」か「お好み焼き」かとメニューを見る．
すると「ガタタン大丈夫ですよ」とのお知らせ．なんのこっちゃ．
となれば，そこまで人気があるらしい「ガタタンかけメン」を注文．

いただきました．
うーん．Kazchari的には．．．
昨年，芦別の別の店で食べたガタタンの方が美味しかった．

芦別ガタタンライド

さぁ，それでは帰りますか．
旭川へ抜ける道道４号に入る．

途中「夫婦滝5km」の看板を発見．
そうそうチャリで来た時も，これ気になってたんよ．
今日はオートバイ．行ってみるか．

水田．ザ・ジャパン．

ここのカーブを曲がると．．．

田んぼを貫く一本道．もちろんダート．楽しいぞ！

やがて本格的なジャリダート．
こりゃロードバイクは無理やったな．

ほぼ終点．
右手の橋を渡り500mで，目的地の「夫婦滝」らしい．
モンキーで進むが．．．

がけ崩れ＆倒木で通行止め．
ここからは歩いて行けないことはなさそうだが，500mかぁ．．．面倒くさい．
あとあれやね，モンキーと一緒に写真が撮れないなら価値半減やしな．

．．．と，あっさり諦めて戻ることにする．

昨シーズンもあちこち走ったけど，モンキーによるダート走行はホンマに楽しい．
まぁ，北海道の林道って幅は広いし，道もそれほど荒れてないしな．
信州や四国の林道はヒドかった（ホメ言葉）．
これからも林道バシバシ走るべし．

差し当たって今年の函岳どうする？

おっさんの夏休み（２）～激闘！函岳登頂ライド

深川付近．
相変わらず面白そうな道には寄り道．
やがて全く味気ない国道12号にのっかり，旭川までサクっと帰る．

モンキーの総走行距離が3,000kmを越えたので，行きつけのバイク屋さんでオイル交換．

かなり汚れていたとのこと．
2回めのオイル交換．ちょうどエンジンの金属バリが削られた頃？

本日の走行距離：210km

2022/5/7 Sat

きっかけはテレビ．

Clear sky, 22°C, Feels like 21°C, Humidity 30%, Wind 7m/s from S

※これまた先週の出来事．今の状況は異なります．

2022年GWもいよいよ大詰め．
とりあえず晴れてくれた（雲多め）．

今日はロードバイクでロングライドである．
前回は残雪で未開通だった旭川層雲峡自転車道を通って，上川（旭ヶ丘）までを予定．

ちょうど前日朝の情報番組で「上川公園のサクラ」を紹介していた．
これは見たい．
場所はなんとなくわかる．
まだ，サクラは残っているだろうか？

いつもの定点観察ポイント．

気温はわりと高めだが，夕方以降の天候悪化に備え，やや厚めのジャージ（長袖）とビブ（半パン）の組み合わせ．
みんな大好きdhb製．．．と毎回書いているが意外に見かけない気がする．

海外通販は，ガチ勢でないと，それほど利用されていないのだろうか？
Amaで売っている激安（時には海賊レプリカ）ジャージよりコスパは良いと思うのだが．
サイズもミクロマン（161cm/58kg）のKazchariでも問題ない．

自宅に一番近い場所から，サイクリングコースに乗る．

旭川駅を過ぎて，旭橋を過ぎたあたりからは要注意．
ところどころバンプがある．
アスファルトの下を根が這っているためだろう．

以前，ハンドルに軽く手を置いただけで走行中，このバンプではね，道路外の芝生にふっとばされたこともある（転倒はしなかったけど）．
補修とかは後回しやねんやろな．

そう言えば，先週チラ読みした『北海道経済』に，「『旭川サイクリングロード』の復旧を諦める」みたいな記事が掲載されていた．
現在通行止めの「旧神居古潭駅舎ゲートから伊納ゲート間」のことである．
うーむ．ついに幻の道になってしまうのか．
「通行止めになる前に走っとけ」と過去のKazchariに言ってやりたい（存在自体知らなかったけど）．

そんなことを考えながら「旭川層雲峡自転車道」入り口を目指す．

ここから先も一部のバンプ地帯に注意．
もう何十回となく通っているのでヤバイ場所はだいたい把握してるけど．

途中，休憩中のローディ1名だけ見た．
土曜日の割に少ないな．
一時期のロードバイクブームも終了なのか？
Kazchariの周辺でも「下りた」人が数名．

飽きる理由，飽きない理由，両方ともなんとなくわかる．
チャリは暑いし，寒いし，濡れるし，臭いし，危ないし，辛いし，痛いし，モテないしで，時間と金をかけてのコスパは最悪．

しかあし，自由と孤高を愛し，苦悩を通じて歓喜に至れる脳内ヤク中のKazchariにこれほど適した趣味はない．
世間はこうしたヤツらを“変態”と呼んでいる．

国道39号線と並行するあたりで，なぜか路面が悪く．．．というか，アスファルトにガラス片が混じってくるのが，この道の最大の難点．
過去３回は，おそらくこれが原因でパンクしているはず．

「がんばれ，GP5000！」と祈りながら，今回は無事通過．
とりあえずのゴールであるパークゴルフ場着．

いつもここが給水ポイント．
今はそうでもないけど，夏場は助かる．
頭から水をぶっかけてシャワーにもなるし．

交通量が多く，ビビりまくりの国道39号．
再舗装したての路面が続いたかと思えば，亀裂，砂利，段差，滑り止め加工に変わる．
グラベル以上に路面状況の変化が激しい．
例の「青矢印＋ママチャリ」マークが無理やりペイントされているのが物悲しい．

上川町着．
次に旭ヶ丘「大雪森のガーデン」に向かう．

ヒルクライムコースの入口だが，ここまでで既に走行距離60kmは越えている．
そこから全力．．．は無理．

それでも，どこそこ踏んでしまうけどなぁ．
こんなに長かったっけ？
残り３km看板，１km看板が恨めしい．．．（なぜ）

過去２回のレースがフラッシュバック．
今年のレースもすでにエントリーしているけど，他人ではなくまず自分との勝負やな．
（機材ドーピングは間に合いそうにないし）

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』に参加

ゴール．．．いつもの駐車場で撮影．
あぁ山がキレイだ．．．（ぜぇぜぇ）

「森のガーデン」へ．

閑散としていたため，ショップ類はまだ開いていないのだろうかと思ったが，ちゃんと営業していた．

ジェラートを頂く．
よほど疲れた（もしくは不機嫌な）顔をしていたせいか，ご主人から「レースでもされているんですか」と質問される．

「ここのヒルクライムに毎回出てます．今年もエントリーしました」と答える．

ご主人「おおそうですか．今年もお食事券出ますよ！　がんばって下さい！」

いやまぁ，そうなんですけど．．．優勝しないともらえない．
せめて年齢別クラスを作ってほしい．．．と（頭の中で）無理なお願い．

まだ十分に開花していないせいか，普段は有料のガーデンが無料で開放されていたので散策してみる．

ピツピチ汗臭ジャージ+ピンディング歩きのおっさんがいて良い場所ではなかったようだと早々に退散．

さぁ，次は本日のメインイベントである「上川公園」へ向かう．

サクラ並木を発見．
道幅はそこそこ広いが歩行者道路なので，チャリから下りて歩く．

確かにキレイだ．
この密集状態が良い．
空の色はイマイチだが．

もう少し登る．

昨日の旭山動物園同様，２，３日前（かつ晴天）だったらさらに良かったかな．
来年に期待．

腹が減った．

少し前にこの辺りまで来た際にはクローズしてた「愛山渓ドライブイン」まで走る．

寒風吹きすさぶ上川方面ライド

もちろん今日は開いていた．
ここでのお目当ては名物「舞茸ラーメン」である．

やはり美味い．
汗だくの身体にはぴったり．
PayPayも使えるのがありがたい．

ただ，大失敗したと思ったのが，洗面所で顔を洗う際に，手や髪に花粉がついたまま目の周囲をこすったせいか，食事中ずっと目が痒かったこと．
いやホンマ，今年は花粉症にやられまくっている．
コンタクトなので目薬もさせない．
例年ここまでひどくなかったのだが．．．今年はダメだ．

パークゴルフ場からは高速道路（自転車道）へ．

順調に走っていたが，河川敷のサイクリングロード，自宅まで残り15km地点から，雨がポツポツ．それがザーザーへ．
たまらず，橋の下に逃げ込む．

しばし，雨宿りする．

小降りになった．
濡れた路面に，チャリを汚しながら発進．
「帰ったら洗車かぁ」と思いつつ駅に近づくと，やたら背の低いサクラを発見．
おお，これは面白い構図で撮れるかも．．．と色々トライ．

最後の最後に，良い場所を見つけた．
雨に濡れ，雰囲気倍増．
こいつがベストショットかな．

2022/5/5 Thu

視力5.0？　知らんけど．

連泊２日目．
さすがの登山疲れのせいか，Kachariも息子もよく眠った．

昨夜もヨメさんと息子がLINEのビデオ通話していたこともあり，ここでスマホの残りギガを確認．
なんと，残り0.3GBしかない．

UQモバイル3GB契約なのだが，まだ5/5の時点でこれはまずい．
こうした田舎ではつながりも悪いが，それもこの急激な消費に関係しているのだろうか？

それはさておき，今日は帰宅日となる．
２泊３日だと何やら物足りない．
だが，小学校を休ませるわけにはいかない．．．いや，最近は親の休暇に合わせて学校を欠席する児童も多いらしいけど．

ちなみに来年，2023年のGWの連休をチェックしてみる．
5/3～5/7までの５連休となる．なにィ！
こ，これは東北遠征のチャンスか？

それはさておき朝食．今朝も元気に不健康．

パッキングして出発．
予定通り南下し襟裳岬を目指す．

この地域にしては風もおだやか．
岬へ向かう道道も同様．

とは言え，風はなくてもアップダウンが延々と続き，相当足を削られそう．．．と来るべき日の自分を想像．
“その日も”こんなコンディションだと助かるなぁ．

こんなボクでも「オホーツク1300」走れますか？

襟裳岬着．
早くもクルマ，オートバイが結構な数，並んでいる．

えりもと言えば「風の館」．
風速25ｍ体験コーナーが懐かしい．
入り口ゲートをくぐるが．．．

なんと休館中．
GWでっせ？　なぜ？　⇒　現在8時半．着くのが早すぎた．

もちろん展望台まで歩く．
少し待って，人がいなくなったところで自撮り．

展望台を下りて，さらに先へ．
小石がキレイに巻かれているところは昆布干し場．
そこを踏まないように，歩いて行ける突端を目指す．

そこへクルマが横付けされ，おそろいのジャケットを着た男女二人組が，ハードケースを運びながらこちらに歩いてきた．

その装備の中から双眼鏡を取り出し，岬先端の岩礁を指さしながら，あーだ，こーだと，同僚と話し合っている．

ふと，袖のネームを見ると「環境省」の刺繍が．
おお，ガチの調査員やん．

すると，Kazchariの視線に気づいたのか，双眼鏡を手渡しながら「見ます？」と言ってきた．

見ます，見ます　⇒　いました，いました．

そう，襟裳岬名物のあざらしの群れ（ハーレム？）である．
ちょうど今が繁殖期で大勢集まっているらしい．
メキシコのラパスのように一緒に泳いだりはできないのだろうか？（波が荒すぎる？）

息子にも双眼鏡を貸す．

見えたのか見えなかったのかよくわからんが，双眼鏡がなくても裸眼で「見える」という．
確かに視力になんの問題もないので，不思議ではない．
スマホや小型ゲーム機もやらんし，ついでに勉強もやらんしで，視力が落ちる要素がない．
ホンマに見えているのかもしれんな．

しばしの滞在後，お礼を言って駐車場へ戻る．

人がいない時を見計らって，本日の戦い開始．

さて，ここからいよいよ折り返し．
元々帯広周りで帰るつもりだったが，案の定，ナビもその方が早いと言ってきた．

建設費が膨大だったという黄金道路．
天気が良いせいか，バイカー，チャリダーを多数見かけた．
風はないと言っても，そこはえりも．
横風にあおられて辛そう．．．

それよりやっかいなのはトンネル地獄．
４km以上あるものも．．．やはり「オホーツク1300」ではここが最大の難所やな．

フンベの滝を過ぎると広尾町．
昨年雄一出場したブルベでCPになっていたセイコマを通過．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その３

大樹町にて早め給油．
満タンにし，忠類からは高速（規格道路）に乗って，一気に帯広までワープ．
無料区間終了の芽室にて一般道に合流．
昼過ぎになり，これまた昨年のブルベの帰り道で寄ったラーメン屋「虎徹」に入る．

まぁ息子は例によって「山岡家がいい」と食い下がっていたが（逆方向なので却下）．

そんな息子も出てきた「お子様ラーメン」には大満足．
「すごいすごい．山岡家よりいい！」（キャッシュなヤツだ）

おまけの「ふりかけ」やら「ポテチ」が気に入ったのかと尋ねると．．．

「ラーメンにネギが入ってないのがいい」なんじゃそら．

Kazchariは「ガリバタラーメン」と「ガリバタザンギ」のセット（ガタキリバ？）．
うーん，こっちは少々失敗したかな．
不味いわけではないが，いつも通り，味噌ラーメンと「しょうゆザンギ」にしておけば良かった．

メシも食ったし出発．
新得町を過ぎ，狩勝峠を越える．
ここで思い出されるのが，やはり「旭川400」における深夜の峠越え．

BRM824旭川400km（その４）

今思えは，このブルベのハイライトやったね．
カーブに光る鹿の目が怖かった．

眠気覚ましに無理やり飲んだエナジードリンクの味を思い出しながら，道の駅「南ふらの」を通過．
最近新規オープンのこの道の駅，モンベルが入っているせいか駐車場バカ混みだった．

ここからは富良野を経由して国道273でひたすら旭川を目指す．
途中，東大演習林横の桜回廊の美しいこと！　雪山と相まって，これぞザ・ジャパン！

中富良野付近，荷物少なめのチェレステカラーのビアンキをパスする．
あれ？　黒と赤のヘルメット．黒っぽいジャージに見覚えが．．．
本人に確認したわけではないが，おそらく６日ほど前にノシャップ岬の食堂で会った留萌在住のチャリダーだと思われる．

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その２）

狭いようで広い日本（ましてや北海道）でこんな偶然があるとは．．．驚きである．

15時過ぎ，無事帰宅．
息子は速攻でチャリで遊びに行く．

Kazchariはキャンプ用具の片付け．
海沿いを走ったこともあり，さくっと洗車．
車内も拭く．
ついでに冬タイヤをノーマルタイヤに交換した．

ようやく北海道の夏が始まる．

娘が幼い頃も，二人でキャンプに行ったことはあったが，やはり息子との旅は違う．
”男”を育てている感がある．
しかし，それは決して自分の分身ではない．
仲間？　それはまだ早いか．

数年いや数十年後，この旅の思い出を息子と（酒のつまみに）語る時が来るのだろうか．

2022/5/4 Wed

男の子が育つ．

高熱源体とともに極狭空間にいたためか，テント内ではさほど寒さを感じず就寝できた．

朝５時前，外は既に明るい．．．と言いたいところだが，曇天時折小雨．
風も強い．外はやはり寒い．

「午前中雨」の天気予報通りである．
その予報を信じるのであれば，昼過ぎからは晴れるらしい．

さあ，考えろ．
予定通り，本日の登山を決行するか，確実に晴れる明日に延期するか．．．

いつもの朝飯（なんでもかんでもホットサンドメーカー）を食いながら思考していると，息子も起きてきた．

「寒い寒い」とブチブチつぶやいていると，息子が「サッカーすれば体があたたまるよ」となかなか気の利いたことを言う．

空気を抜きまくって，全然飛ばないようにしたボールで，１時間ほどサッカー＆キャッチボール＆プロレス．
確かに温まったぞ，息子よ．

９時になった．
山には雲がかかっているが，海方向は晴れつつある．

決意し，本日アポイ岳に登ることにした．

登山用の装備を整え，まずはインフォメーションセンターへ向かう．
途中のアスレチックエリアで遊びまくる息子．
なかなか進まん．．．

「とーちゃん，昨日のターブ代も払いなよ」と念押しする息子．
「マジメか！」ではなくて，人として正しい行動だな，息子よ．

受付の女性に「すいません．やっぱりタープ立てることにしました．２泊分で￥600です」と支払う．
受付の女性，驚いた顔で一言．「マジメですね．．．」そうなんすよ．

マジメついでに登山情報を入手．

「山なので天候についてはっきりしたことは言えませんが，２時までに頂上にたどり着けなければ下山してきてください」とのこと．

何より重要なのが”クマ”に注意すること．
ふふふ，こんなこともあろうかと熊鈴もちゃんと持参しているのだ．
息子のリュックに装着する．
クマよけと言うより，息子の位置（生存）確認としての役割か．

さて登山開始である．
街をあげて「ジオパーク・アポイ岳」を推しているだけあって，案内板を始め，色々親切．
道に迷うことはまずなさそう．

まずはクルマが通るような広い林道からスタート．
入山届けに記帳．
川を渡って登山道開始．
おっと，ブラシで余計な泥を落としてと．

以下，まずは五合目までのフォト．

やたらに元気な息子．
最近，ずっぽりとはまっている『仮面ライダーオーズ』の話を延々としている．
言葉を３つ並べて，「拳銃！ライフル！戦車！（ゲラゲラゲラ）」などと一人で笑っている．
何が面白いのかさっぱりわからん．
Kazchari的には３つの言葉と言えば，仕事柄「桜！猫！電車！」を想起してしまう．

それにしても子どもは面白い．
突然フロー状態になって飛ぶように山道を駆けたかと思うと，次の瞬間にハンガーノックになって「もう無理．．．」と愚痴る．

あらかじめ買っておいた羊羹やジャムパンを食わせると，急速にHPを回復．
また走り出す．
これの繰り返し．不思議だ．

この当たりからガスってきた．そして強風．
晴れ予報はいずこへ．．．

ここまで来れば後少し．

おおっ，ついに頂上着．
景色は残念だが，この達成感こそ登山の醍醐味．

「しんどくなったり，もう下りたくなったら言いやぁ」と息子にあらかじめ伝えておいたが，諦めずによくぞここまで登ってきた．
おそらくここまでの高さを登ったのは人生で始めてのはず．

エライぞ，息子よ！

もうしばらく佇んでいたかったが，ご覧のような天候である．
何も見えない．
さらには雨も降ってきた．
下山を開始しよう．

登りとは異なり，「ウラお花畑ルート」を使う．

と言っても，シーズンはまだ．
笹っぽい植物の合間を，細い登山道が続く．

息子「本当にこの道で合ってんの？」　⇒　合ってるって！（たぶん．．．）

下れば下るほど，植物層が変わる．

雑木林に入り，何度目かのハンガーノック状態になる息子．
ここで秘密兵器「カロリーメイト」を渡す．

「おい！　息子！　これを喰え！」(アンクのマネ）

「とーちゃん，これマズい」　さよか．

いずれにせよ，復活した息子．
うまい具合に天気も回復．太陽のめぐみを浴びる．
♫チャーラチャラララララ～　チャラチャララ～（セブンのBGM）

この登山のハイライトである馬の背．
シーズンになると尾根の両サイドが高山植物で埋まるそうな．
そうでなくても絶景は絶景．
晴れになってよかった．

山の方を見ると登っていく人の姿が何人か見える．うらやましい．
まっええか．こればかりはどうしようもない．

入山届を出すところ．
約５時間で往復した．

看板前で決着をつける（何の？）最後の戦い．
そして仲直り．

キャンプサイトに戻る．
Kazchari的には「もう温泉の食堂で食うたらええやん」と息子に提案するが，断固拒否．
結局「キャンプやから外（自炊）！」という息子のド正論に負け，様似町のコープまで買い出しに行くことにした．

せっかくなので，今はなき日高本線の終着駅，様似駅を見学．
今では観光案内所になっていた．

仕方がない．
これが時代の流れ．

鉄道は衰退する．
町も衰退する．
何より，人が減っていく．
それが日本．

テントサイトに戻り，まずはパック飯を温める．
手前の皿には焼きそば．もちろん惣菜だ．

フライパンで「王将の冷凍餃子」を焼く．
水も油も不要．実にキャンプ向き．
しかも，しっかり王将の味だった．
今後の定番にしよう．

今日のメインディッシュは「サーモン丼」．
これが意外に美味かった．
やはり海沿いだから？　いや，サーモンは関係ないか．

ここの温泉も今晩でお別れ．
露天風呂もあるので，明るいうちにも入りたかったなぁ．

入浴後，寒空の中，スナック菓子＋ビールという不健康な夜食（と言っても８時だが）．

Kazchari「今日の山，どうやった」
息子　　「下りは楽しかった」
Kazchari「ほな，また山登りするか？」
息子　　「絶対いや」

いやいや，息子よ．
今日はしんどいかもしれんが，ふと思い出される登頂達成感とこの心地よい疲労感がクセになるのだよ．
次回はもっと高い山に連れてってやろう．

今はとりあえず．．．眠れ．

（その３へ）

2022/5/1 Sun

さぁ帰りましょう．

夜間の寒さは前日と変わらなかった．
ただし”覚悟”があったためか，よく眠れた．（疲れていただけ？）

周りのキャンパーはすっかり入れ替わっていて，隣のサイトは神戸ナンバーのオートバイ３人組だった．

テント２張り，カップル＋男性という少々変わった組み合わせ．
関西人らしく，声がデカイかつ，ずっと話し続けている．

彼女「なぁ，顔に塗る保湿剤どこにあんの？」
彼氏「後ろのバッグにないかぁ？」
彼女「あったあった」（ペタペタ）「なぁなぁアンタも塗らへんの？」
彼氏「オレはええわ．お肌ツルツルやし」
彼女「いや，ワタシよりカサカサやで」
彼氏「オマエよりマシや」
彼女「いや，アンタの方が．．．」（以下略）

彼氏（テントをたたみながら）「忘れもんないかぁ？」
彼女「大丈夫ちゃう？」
彼氏「こうやって片付けてたら修学旅行のこと思い出さへんか？」
彼女「なにそれ？」
彼氏「ほら，片付け終わって出発する時に先生が『このパンツ誰のやぁ？』って，手でヒラヒラさせてみんなに聞いてたやん．あれで『僕のです』って答えるヤツおると思うかぁ？」

このノリ，正に関西人．

Kazchariは基本的にソロ旅が好きだが，こうした交流を楽しみながらする旅も悪くないかも．．．

チェックアウトは11時．
晴天ならファットでひとっ走り，と考えていたがこの曇天．

Kazchariも片付けて出発するか．
クルマのパッキングは楽．
でも周りのバイカーを見ていると，やはりオートバイツーリングも再開したく思う．旅感の次元が違う．

稚内市内に戻りガソリンを補給．
この辺り，街を外れるとスタンドが減りかつ料金が異常に高い．
入れられる時に入れておくのが北海道旅の基本．

国道40号を南下．
高規格道路を使って，本日の目的地「豊富温泉」に久々の訪問．
石油風呂で有名．

新コロ対策のせいか，健康センター（公衆浴場）の開館は10時．
しばし待つ．

その間，地図を見ながら市内を散策．

少しこない間に，おしゃれな建物が増えている．
木造のシャレた外装．凝ったロゴ．
あくまで印象だが，インバウンド向けの整備が一気になされたようだ．

そういや某貧困女子も協力して，PV（？）作ってるなぁ．

10時過ぎ，センターに戻ると20名程度の並びができていた．
検温，消毒はもちろんのこと，入浴券も直接渡さずカゴに入れるなど感染対策が徹底．

30分ほどで入浴完了．
思い出補正があるのか，そんなに油臭くなかったなぁ．
いつかは湯治経験とかしてみたいものだ．

旭川へ向け，さらに南下．
あえて道道（田舎道）を使う．
国道はあぜ道に潜んでいる白黒のクルマとか，怪しい機械を物陰からこちらに向けている変な人が多いのだ．

ちょうど昨夜SNSを見ていると，午前０時の国道（層雲峡付近）を”普通の速度”で走っていると，後をつけてきたセダンがいきなり赤く発光し追いかけてきたとのこと．
GWは，ある方々にとって絶好の狩猟シーズンということだろう．

それでも最終的には国道へ．
決して目立つ走行はせず，無事に道の駅「なかがわ」へ．

混むであろう12時になる前に昼食を済ませるのが旅のオキテ．
まぁ，キャンプ時の朝食は早いのでハラヘリ時間も前倒しされてしまうわけだが．

つーことで，道の駅の食堂で「牛トロ丼」．
ご覧の通り，見た目ものすごく美味しそうなのだが，いかんせん量が．．．少なめ．
食後，屋台で売ってた焼鳥もいただきました．

道の駅「おといねっぷ」．
トイレがやたらキレイに．

道の駅「びふか」．
昨年の夏，お世話になりました．今年の夏も来ます．

おっさんの夏休み（１）～美深前泊ライド

道の駅「けんぶち」．
ここまで来たら家まで後少し．
ようするに自宅発チャリライドの折り返し地点でもある．

15時頃，無事帰宅．
荷降ろしする．

通常であればこの後，キャンプ用具を干したり，片付けたりの作業が待っているのだが，今年のGWはまだまだ続く．

明日（5/2）の休息日をはさみ，再びハスラーは旅立つ．
今度は息子を連れて．