投稿者: Kazchari

2021/6/30 Wed

痛みに弱い

Scattered clouds, 27°C, Feels like 27°C, Humidity 50%, Wind 3m/s from NNW

近年まれにみる阿鼻叫喚の『Tour de France 2021』．
地獄の１～３ステージを終え，第４ステージは最後のブルターニュにおけるラインレース．
プロフィール上は平坦＝スプリントステージである．
前半20kmほどは第３ステージの無茶なコース設定への抗議のため，スロー＆ストップによるストライキが行われた．
こういう問題は難しいよな．
スリルを減らすとエンタメ性低下⇒視聴率低下⇒スポンサー離れの悪循環．．．
しかし落車続出レースも避けるべきである．負傷によって下手すると引退，もしくは復活までに時間がかかる（あぁフルーム）．

さて，その第４ステージ．
カベンディッシュのまさかの復活勝利！
Kazchariがツールを観だしたのは2013年から．
当時のスプリント四天王と言えば，キッテル，グライペル，サガン，そしてカベンディッシュ．
キッテル以外は現役なれど，３人とも往年の力は失われた．．．と思っていた時期がKazchariにもありました．
いやぁ，カブのゴールの瞬間，それほどスポーツヲタでないKazchariも思わず叫びましたよ．
チームメイトは元より，他チームのライダーからも祝福される映像は泣けました．

で，本日は『旭ヶ丘ヒルクラ』前，最後のガチ登りのつもりで旭岳に向かう．
午後から有給取得の本気モード（そうなのか？）

いつもの軽量ホイール（BONTRAGER Paradigm Elite）を装着してクルマで出発．
デポ地点の親水公園に向かう．

登る前には「おいしい水」を補給．

さぁ行こう！

旭岳と言えば，最初の８％が一番きつい．
ここで踏み過ぎて，後はダラダラ．．．ということが多かったので，逆に今日は「高ケイデンス＋引き足」走法で抑え気味に登る．
この時期は植物のフワフワな種が飛び交っていて，口に入る．
ガマ岩までガマンしたら，しばらく平坦コース．
アウターに入れてタイムをかせぐ．
再び登りが始まる．
ここで半分ほど消化．
いつもよりケイデンスが明らかに高い．
勾配に合わせてリアのギアを変える．
水を補給．
呼気二回，吸気一回のペースを保つ．
足がだるくなってきた．
心肺はまだ余裕（ここがダメですね）．
建物が見える．
足（の筋肉）が痛くなってきた．
後２回ほどやや急な坂を登れば，ロープウェイ乗り場の駐車場，すなわちゴールが見えてくる．
ダンシングに移行．．．しようとするが太ももプルプル．柔すぎる．

ゴール．．．
帰宅してからのGarminデータの確認が楽しみだ（記録更新したと思った？残念）

ビジターセンター（新）にて，お楽しみの炭酸タイム．美味い．

さぁ，帰ろうと，外に出るとゴロゴロと雷鳴が聞こえる．
そして黒い雲が見える．
やばい．．．
ダウンヒルに備えてジレを羽織る（持ってて良かった）．

少し下るとすっかり土砂降りに．
隠れる建物などどこにもないので，バチバチと身体に打ち付ける雨粒をガマンしながら，デポ地点を目指す．
寒さはそれほどではないが，降り始めの路面は滑りそう．
そしてリムブレーキの効きは明らかに低下．

ようやくデポ地点に戻ってきた．
いつも積んでいるお風呂グッズからタオルを取り出し，びしょびしょの身体を拭く．
チャリを積み込んで早々に出発．

帰宅後，Stravaでタイムを確認．

ベストタイム41:52に対し，本日は．．．♪デケデケデケ．．．42:39！　なんでやぁ～

教訓：ウォームアップが足りなかった（ということにしておこう）．

2021/6/28 Sun

生きている実感

Clear sky, 16°C, Feels like 15°C, Humidity 82%, Wind 3m/s from SSE

本来であれば『旭ヶ丘ヒルクライム』にそなえて，十勝岳か旭岳でタイムアタック．．．が筋なのであろうが，ここ数日，ずーっとインドア（ZWIFT）生活だったため，その反動で本来の主戦場（？）であるLSD（LONG-SLOW-DISTANCE）ライドに出かけることにした．
コースとしては少しでも涼しい箇所を．．．ということでまず海を目指す．
とは言え，留萌は先日行ったばかり．

爆風？突風？海に行ってきたライド

ゆえに「留萌で左折＝南下して一周」ではなく「右折＝北上し，霧立峠を越えて旭川まで戻る一周」にした．
ざっと計算すると約300km．
おお，プライベート300ブルベだ．

朝５時起床．
昨晩から始まった『Tour de France 2021』．その第１ステージの残りを最後までオンデマンドで鑑賞しながら準備していたため，出発が遅れた．

それにしても第１ステージ後半の２回の大落車．
一回目の「迷惑看板おばはん」の所業はヒドすぎる．
これまでもレース中に観客が選手に接触⇒転倒事案はあったが，少なくとも選手を応援中だったのは間違いない．
今回のおばはんは違う．
単なる個人メッセージ（ドイツ語で「叔父さん叔母さん，ヤッホー！」らしい）をテレビに映したかっただけ．
凄惨な事件現場中継でのピース野郎と変わらん．
2019年ジロの自撮り並走でミケル・アンヘル・ロペスを転倒させ，タコ殴りにあったにーちゃんより質が悪い．
しかも，このおばはん，現場から速攻で逃げたそうな（現在，憲兵による追跡中）．
驚いたのは，このニュースがYahooのみならず，お昼のワイドショーでも取り上げられていたこと．
一気にツールがメジャーに．．．ならんやろな．

では，ロングライドの装備チェック．
もちろんチャリは長距離最強快適マシンのDomane．
５mmハイトのワイドリム．
忘れてはいけないのが，超便利グッズのハンドルポーチ．

R250(アールニーゴーマル) ドラム型フロントポーチ ラージ ブラック

Kazchariは小さめのレギュラーサイズを使っているが，このデカヴァージョンも欲しい．
こいつを装着すれば，ボトル２本体制に．
そうしてなければマジで今日はやばかった．．．

次はウェアである．
少し前から股の付け根に再び”おでき”ができており，治療中．
まだ押すと痛い．

【第2類医薬品】テラマイシン軟膏a 6g

ロングライドということもあり，ビブショーツの選択に迷いはなかった．

[パールイズミ] サイクルウェア T230MEGA メンズ

Kazchariが愛用しているのは旧モデル．
このビブ何が良いって，超極厚パッド（3D-MEGA）がロングに最適．
なんだかんだで厚さは正義．
”おでき”の痛みもあまり気にならないっ！　気のせいではないっ！

で，７時出発．
以前から興味があった坂をちょちょいと登り，国道12号に出ていつもの神居古潭行き自転車道に乗る．

今日も暑くなりそうだ．
神居古潭を越え深川市内へ．そして留萌までの国道をひたすら走る．

途中で小平に抜ける道道へ．
ようやく日本海に抜ける．
ここまでで自宅からほぼ100kmとなる．ほぼノンストップ．
ブルベでもプライベートでもおなじみのセイコマ小平店で補給．
腹減りすぎ．
もう少し手前で補給すべきと反省．

ここからようやく海岸沿い北上開始．
ええ感じの昼顔（？）畑．

次週の土日，7/3-4にかけて「宗谷600」ブルベが開催される．
Kazchariは2019年に完走している．
ここからしばらく同じコースを辿る．

その時と比べると，圧倒的に天気が良い．
やはり海は左手（近い）に限る．
そして追い風基調．
ペルフェクトだ．
追い抜いていく数台のバイカーがサムアップしていく．
そして，いつもはクルマで立ち寄る道の駅『おびら鰊番屋』着．

道の駅周辺には，シーズン真っ盛りの「うに丼」を出す店がちょこちょこあるのだが，どこもエライ人出．密っていた．
平日だったらまだ余裕あったかも．．．あっ，手持ちの”現金”が￥3000では空いてても食えないか．

ひたすら北上．
そしてやってきた地獄の入り口．
右折して霧立峠に向かう分岐点である．

先ほど小平のセイコマでジャムパン，バナナ，コーラで補給したが，この後の長丁場を乗り切るにはカロリー的に不安がある．
スマホでコンビニ検索すると，少し進んだ古丹別という集落にセイコマがあった！
地獄で仏とはこのこと．
峠越えの前に昼食を済ます．梅風味和風スパ，美味い．

ここを過ぎると幌加内への分岐まで何もない．
自販機すら怪しい（なかった）．
昼食時にペットボトルの水を一本飲み干し，さらにもう一本買っておく．

♪さぁ行こう．

昨年の霧立峠ライドは以下に．反対側から，かつ途中までやけどな．

熱風！Go！霧立峠ライド（その１）

熱風！Go！霧立峠ライド（その２）

予想通り，進めど進めど全く風景が変わらない．
民家，牧場などの建物もほとんどない．
峠に向かいじわじわな登り．
無風．
午後１時過ぎの直射日光が身体を痛めつける．
どんどん消費されていく水．
意識が飛びそうになってきた．
ゾンビ走法とは似て非なるヤバイ状況．
何もない場所で小休止．
さきほどのセイコマで買った「一本満足バー」で補給．

期せずしてこの休憩場所が，峠への最期の登りだったようだ．
元々ピークがあいまいな峠だが，ここから６％ほどの登りが始まる．

ひたすら暑い．
２本あるボトルのうち，一つは既に空．
もう一本も半分ほど．飲み干すわけにはいかない．
どこか公園などの水飲み場はないか．．．と変なあせりが出てきた頃，頂上近くで，トンネル工事現場を発見．
プレハブの事務所と簡易トイレがあった．
日曜日なので無人．
トイレの横にはポリタンクに蛇口がついた手洗い場があった．
ひねると，チロチロと水が出る．
助かった．

「この水は飲めません」との表記があったので，ペットボトルに汲んで，頭からかぶる，頸の周りにかける，手や太ももを濡らすために利用．
これで多少涼しくなった．

さらに進む．もう少しで頂上．

広めの幹線道路のせいか，熊には遭遇しなかったが，延々と続く登りの途中，反対車線にキタキツネがいた．
通常，チャリ（ヒト）の姿を見ると逃げ出すのものなのだが，今日のキツネ，なぜかずっとメンチを切っておる．
坂の途中だったため，こちらもスピードが出ない．
横を通りすぎた後，なぜかこのキツネ，後方から猛ダッシュで追いかけてくる！

「おっ，襲われるのか！？」

と恐怖にかられ，思わず踏んで逃げた．
ご存じの通り，キタキツネはエキネコックスという寄生虫を持っており，脚でもかまれた日には大変なことになる．
しかしびびったぁー．迷惑なキツネだ．誰かに餌付けでもされていたのだろうか．

どこが峠だがよくわからないボンヤリ霧立峠．
なんとか到達したようで，下り基調に変化．

何しろ水が欲しい．冷たい水が欲しい．．．
記憶にある幌加内との分岐にある「そば屋」が頭をよぎる．
自販機が置いてあったはず．そしてようやく到達．

なっ，なんと神々しい．．．そして美味い！　超美味い！　十勝岳凌雲閣で飲む赤コーラより美味い．

ここまで来たら，今日のライドに終了感漂う．
小さめの峠を越えて士別へ．
途中，自販機にて２，３回水分補給．
今日何本飲んだ？

道北の大動脈，国道40号に到達．
後は南下して旭川に向かう．
青看板の表示は「旭川32km」．
和寒のローソンでおやつ．
まぁ，甘くて冷たいモノは正義な日．

愛別からは高速道路こと自転車道に乗り，一気に旭川を目指す．
陽はまだ高い．
明るいうちに帰れそう．

追い風基調でAveも40km/h近い．
途中，道の真ん中に棒状のものが．．．直前で気づいた．ヘビだった．
避けきれず轢いてしまう．
少し進んだ後，後方を確認すると，そのヘビがのたうちまわっていた．
Kazchariの体重が58kg，チャリが8kgとして，単純計算で66kgの半分，33kgの寸断力がヘビに加わったことになるが，ヘビってこの程度では死なないのだろうか？
ほら，聞くやん．ヘビの呪いとか．．．とりあえず白ヘビでなくて良かった（そうなのか）．
今後，自分の身に不幸があったら，このアクシデントのせいにしそう．

自転車道をさらに進んで旭川駅まで帰って来た．
噂には聞いていたが，最近の熊出没情報のせいで，あちこち通行止め．

走りにくいことこの上ないが，安全管理上は仕方がない．
でもどこに潜んでんのやろ？
ファットくんにいるフットパス散策も計画中なのだが．

つーことで，19時前に無事帰宅．
走行時間はグロスでほぼ12時間．
300kmまで28kmを残しだが，それを差っ引いてもまぁまぁ良いペースで走れたと思う．
ただし獲得標高は1272mと，距離のわりにはド平坦ルート．

身体のダメージはほとんどなく，お股の”おでき”も気にならなかった．よしよし．

ヒルクラ大会前に，軽量仕様で１本登っとくかぁ．

2021/6/26 Sat

プロフェッショナルと息子

シェフ　三ツ星フードトラック始めました

先日紹介した『シネマ桜吹雪』で推薦されていた映画を検索中に偶然見つけたのがこの映画（本では紹介されていない）．

確か「父の日におすすめ！」的なくくりやったかな？
それがまさかの大傑作．

どこそこレビュー数も多いため”マイナー”とはないが，少なくともこれまでKazchariのアンテナにはひっかかってなかったな．

以下，ネタバレ（昨今の”ファスト動画問題”を意識して控えめ）

料理映画としても，ロードムービー映画としても楽しめる．

この映画は大きく前後半の２パートに分かれる．

前半の「評論家との対決パート」はわりと普通．
Twitterの発信表現に目新しさはある（日本映画っぽい）．

シェフである主人公，無国籍創作料理が得意なのか，なんでも作る．
料理は美味そうといえば美味そうやけど，西洋料理にありがちな．．．味付け加工しすぎじゃね？
日本料理の素材の味を生かすとは真逆の方向．
ちなみにレビューによると，”シェフあるあるネタ”のオンパレードだそうな．

後半のマイアミに行ってから，フードトラックを改装し，キューバ料理（主にサンドイッチ）を売るところから急激に面白くなる．
そして，しっかりハッピーエンド．

なぜか映画レビューではあまり言及されてないけど，息子がいるKazchariとしては，その関係が興味深かった．
プロフェッショナルとしての心構えの伝授かな．

特に印象に残るのが以下の２つのシーン．

（１）トラック改造を息子に手伝わせるが．．．

キッチンの中に古い食材が放置されていた．
当然腐敗している．
その処理を頼まれた息子，あまりの臭さに「僕は料理が作りたいんだ！」と反抗．
それに対し主人公は「これもシェフの仕事だ！」と説教．
好きなことだけやってても仕事にならない．

（２）無料だから適当？

キッチントラック完成後，試験的に作ったサンドイッチを手伝ってくれた人たちにふるまう．
先に息子に焼き具合を細かく指導．
才能があるのか手際が良い．
とは言え，いくつかを少し焼き過ぎてしまう．

「これは出していいものか？」と息子に聞く主人公．

「タダだから別にいいじゃん」と答えてしまった息子を呼び出して説教．

「俺たちシェフのやりがいは，客の喜ぶ顔にある．こんなものを出して客は満足するか？　お前はそれで納得できるのか？」（意訳）

自分の仕事に誇りを持っている主人公．
前半でのブロガーに対する叫びが全てを表現している．

さて，この映画は他にも意外な見どころがある．
何故か端役が極端に豪華で，ロバートダウニーjr，スカヨハ，ダスティン・ホフマンが出演．
なんでも『アイアンマン』と同じ監督なので，それつながりとか．

アイアンマン(字幕版)

そして忘れてはならないのがキューバ音楽！
レゲエはもちろんのこと，カリビアンミュージックは良いね．

つーことで，息子に見せる親の態度として実に良質な映画なのだが，その後こんなエピソードが．．．

いよいよ近づいてきた『旭ヶ丘ヒルクライム』（7/4）．
先日食卓でその話題が出た．

ヨメはん「勝てるんかいな？」

Kazchari「まぁ，無理やな．今年はグループ分けされて10人単位で走るけど，周りはバケモンばっかしや．前回の優勝者もいるし．．．」

息子「あれ，とーちゃん，こないだオレに『やる前からあきらめるな』って言ってたやん」

ぎ，ぎっくーぅ．
確かにそ，そんなこと話したような気が．．．し，小学生男子のクセにナマイキだぞ！（恥ずかしい．．．）

いやぁ，子供って親の発言けっこう覚えてるもんやねんなぁ．．．
今後は気をつけて話そう（無理や）．

2021/6/23 Wed

未知なる傑作を求めて

桜庭一樹著『桜庭一樹のシネマ桜吹雪』を読んだ．

桜庭一樹のシネマ桜吹雪

桜庭一樹と言えば，直木賞受賞作『私の男』が有名．
Kazchariも相当以前に読んだ．

私の男 (文春文庫) Kindle版

恐ろしくクセのある内容で読み手を選ぶのは確か．
他には『赤朽葉家の伝説』と『荒野』も読了．
やはり『私の男』が一番印象的に残るが，それほど熱心なファンというわけではない．

さて，この『シネマ桜吹雪』はいわゆる映画レビュー本である．
キネマ旬報や週刊文春の連載記事をまとめたものらしい．
これがまぁ実にマニアックな映画がチョイスされていて，Kazchariは紹介されている100本のうち，９本しか観たことがない．
全国ロードショーよりも，ミニシアター系芸術作品が多い．
著者も全てを劇場で鑑賞したわけではなく，何本かはDVDのようだ．

やはりプロの小説家だけあり，ブロガーや評論家とは違った切り口のレビューが面白い．
ネタバレも最小限なので鑑賞前に読んでも問題ない（たぶん）．

さて，読了後に行ったことと言えば，もちろん「Amazon Prime Video」でサブスク鑑賞できるか否かである．
ざっと検索したところ，1/3ぐらいは見放題対象になっていた．

そこで，まず観たのが．．．（ここからネタバレ含む）

めぐり逢わせのお弁当(字幕版)

Kazchariもええ歳のおっさんなので中年男の悲哀モノに弱い．
その最高峰は映画では言うまでもなく『ニューシネマパラダイス』（初見の時ははまだ若かったが泣けた）．

小説ではヘルマン・ヘッセの『知と愛』．
自由奔放に生きるゴルトムントが鏡の中の自分を見て，「おっさん」になったことに気づくシーン．泣けます．．．と調べていたら，なんと2020年に映画化されてたァー！　なっ，なんだってー？（もちろん日本未公開・未配信）

それはさておき『めぐり逢わせのお弁当』はインド映画である．
でも，ダンスシーンはありません．
ラブロマンスと言えばラブロマンスだが，最後まで２人の直接的な邂逅はないという変わった映画．
ただ，主人公が一方的にヒロインを見つめるというシーンはある．

弁当の誤配をきっかけに文通（！）を始めた定年間際の会計係サージャンと，夫に関心を持ってもらえなくなった子持ち専業主婦のイラ．

妻を亡くして以来「人生つまんねー」と，いつも苦虫をかみつぶした表情だったサージャンだが，人妻との手紙のやり取りや，自分の後任との関係を通じて徐々に表情が和らいでいく．

イラの方は長らく寝たきりだった父親が亡くなったり，夫にも浮気されますます人生に絶望していく．
ある日，意を決したイラは，サージャンへの手紙に「会いたい」と書く．

その誘いを受けてウキウキのサージャン．
約束の日，鏡の前で身だしなみを整える．
いざ出かける段になって，ひげの剃り残しが気になり，再び鏡の前に戻る．
その時，突如怪訝な顔をし，周りを見渡すサージャン．
表情が曇る．

その頃，約束の喫茶店で一人待ち続けるイラ．
いつまで経ってもサージャンは現れない．

後日，サージャンからの手紙を受け取る．
そこには，こう書かれていた（意訳）．

家を出る前，ひげを剃る時に何か懐かしい匂いを嗅いだ．
それは祖父と同じ匂いだった．
そうだ，私は年老いた．
それでも君の待つ店に向かった．
君はあまりにも若く美しかった．
そう「古い宝くじは誰も買わない」．
私は君に会えない．

翌日，弁当の配送ルートを辿ってサージャンの会社をつきとめ，彼のデスクに向かうが，既に退職し後任がそこに座っていた．

フィクションとしては消化不良に思えるが，人生晩年のロマンスの描き方として秀逸な作品．
サージャンは老い，イラには小さい子供がいる．
誰もが不幸にならないためには，ここでとどめるのが最適解なのだろう．

一応，飯テロ映画かもしれないが，さすがに本場の家庭インドカリー料理．全くおいしそうに見えない．．．（文化の差なので仕方がない）

本からの紹介でもう一本．

『ノクターナル・アニマルズ』

ノクターナル・アニマルズ (字幕版)

スリラーなのかサスペンスなのか？

セレブなアートギャラリーオーナーがヒロインだが，誰がどうみても生活に疲れ，すさみ，病んでいる．
そこに20年ほど前に結婚していた元夫（どこそこ成功した作家？）から，ある小説が送られてきたことから物語は始まる．

今の世界と過去の世界，および劇中小説内の世界の三重構造になっている．
若い時のヒロイン像ってCG補正やろな．とりあえずその技術がスゴイ．

さて，この劇中小説，ストーリー的にはよくあるリベンジ物で，特に面白くない．
登場人物をヒロインがそのまま演じているので，観客は「あれ？これって実際の出来事だったのか？」と混乱する（娘の年齢が合わない）．
地元不良との交通トラブル後，妻と娘が連れさられるまでが，犯人役俳優の怪演と相まって凄まじい緊張感．ヒリヒリします．
翌日，見つかる妻と娘の遺体．
荒れ地に置かれた真っ赤なソファに横たわる裸体の二人．
おっしゃれー．．．って，なっなんやこの感じ，確かどこかで．．．そうや！デビット・リンチや！『ツインピークス』やん！懐かしい．

この映画，有名なアートデザイナーがカントクしているらしく，（ストーリーよりも）ビジュアルにとことんこだわっているらしい．
とりわけ強烈なのは，オープニングのダンス．
醜悪，ここに極まれり（ホメてます）．
とてつもないインパクトで「これから一体何がはじまるんやろ~」と期待ワクワク．
結局，その後のストーリーには関係なかったけどな．

さて，期せずしてこの映画も『めぐり逢わせのお弁当』同様，ヒロインがレストランで待ちぼうけをくらう場面で終わる．

ただし，こちらのすれ違いはヒロインの妄想だろう．
「自分のわがままで捨てた20年前の夫ですら，まだ自分を愛しているはず」と思いこみたい気持ちが，架空の再会場面を作らせたと思われる．
過去の自分も間違ってなかった，許されたということを確認するために．
さもなければ，もう生きていけない．．．

ラスト，ヒロインの苦笑いが気持ぢ悪い．

Kazchari行きつけの映画館は『シネプレックス』なのだが，そのマイページからは鑑賞履歴を閲覧できる．

ここ数年は，見事にアニメかハリウッドのビッグバジェットばかりが並ぶ．
大画面に映えるのはやはりSFやアクション超大作なのは事実．

昔（大阪に住んでいた頃）は，いわゆるミニシアター作品をはじめ，マニアックな作品もたくさん観ていた．
スノビズムではないが，一見地味な芸術系作品にこそ，人生の機微がより深く表現されているように思う．

今回の『シネマ桜吹雪』で紹介された作品の鑑賞を皮切りに，残りの人生ではより深い映画体験ができたら良いな，と思う．

2021/6/19 Sat

することといくところ

土曜日かつ快晴である．
しかしながら，諸般の事情により恒例のロングには行けず．
そして明日は雨．．．

ここはライドを諦めて別の娯楽を．

まずは先週GEOで借りていたコミックを返却．
もちろんファットくんで出撃．
最近のお気に入りは『葬送のフリーレン』．

葬送のフリーレン (全4巻)

「剣と魔法の異世界モノ」だが「転生⇒俺つえー」ではありません．
全てが終わってから始まる物語．
特徴的なのはコマ割りだと思う．
キャラのアップがあまりない．
情感が抑制され坦々と物語が進む．
それが何とも心地よい．

返却後に気付いたのだが，今日は財団Bの新製品発売日．
このまま『100満ボルト』に向かえば，ちょうど10時の開店時間．

都会と違い，旭川で電車（汽車）を見かけるのは珍しいので，ついつい撮影．

『100満ボルト』に着いたのは開店10分前．
既に十数名が並んでいた．
「何かゲームの発売日？」と思ったが，入口付近に「『METAL ROBOT魂 (Ka signature) 機動戦士Zガンダム』をご購入の方はお並び下さい」との看板が．

BANDAI SPIRITS METAL ROBOT魂 (Ka signature) 機動戦士Zガンダム [SIDE MS] Zガンダム 約140mm ABS&PVC&ダイキャスト製 塗装済み可動フィギュア 185700

「ほぉ，並ぶ人いるんや」と感心してたら，店員さんがでてきて「完売」表示を追加．
次にKazchariのそばにやってきて「すいません．本日発売のガンダムのフィギュアをお求めですか？」
「いやいや，そんなんええ大人が買うわけありませんって！」とココロの声．
買うような客に見えたのだろうか？（見えたんやろな）
まっ，昨今は転売目的で並ぶおっさんも多いしな．

．．．で，結局新製品のガンプラ『RG ウイングガンダム』を購入（買うとるがな）．

RG 新機動戦記ガンダムW ウイングガンダム 1/144スケール 色分け済みプラモデル 2558575

リアバッグを付けているため，水平積みができない．さらにゴムネットが短い．
仕方ないので強引なパッキング．

帰宅したが，やはりファットくん後輪のエア抜けが気になる．
面倒だがチューブを外してチェックするか．

以前，金属を踏んでパンクしたため，一度パッチを貼って修理済み（２枚貼った）．
他に穴は見当たらないため，ここのスキマから漏れているような気がする．

新品のチューブに交換．
一度エアを入れてチェック．

右がPanaracer製の新品．サイズ（表記は26/4.0-4.8）が全く違う．
ちなみに古い方は最初からついてきたSpecialized製．
使っていると伸びてくるのだろうか？

ついでに２週間ぶりにDOMANEくんの洗車も．
雨中走行はしていないが汚れがひどい．

次に，昨日届いていた『iPad Air4』の開封の儀＆アクティベート．

画面を触ってしまう前に浴室にてフィルム貼り．

NIMASO ガラスフィルム iPad Pro 11 (2021 / 2020 / 2018) / iPad Air 第4世代 用 強化 ガラス 保護 フイルム ガイド枠付き

最近のフイルムは良くできている．
特に押さえなくても自然吸着してシワができない．
少々ズレても貼り直し容易．
無駄に立派なパッケージと中身はどうかと思うが．

そしてケースも装着．
様々なiPadユーザーおすすめメーカーだけあって，質感・機能ともちゃんとしている．

ESR iPad Air 4 ケース 2020 iPad 10.9インチ iPad Pro 11 2018 磁気吸着 第二世代 Pencilのペアリングとワイヤレス充電に対応 オートスリープ ウェイク スリム 軽量 シルク手触り 高級感 三つ折りスタンド-ネイビーブルー

ただし，本体の外周を覆わず，マグネットで張り付けるだけのタイプなので落下時，確実にカドに傷がつくけど．
先日のような惨劇が起きないことを願う．

惨劇の夜～「iPad Air 2」粉砕．．．

さて，お次はデータ引継ぎ．
これにはホンマびっくりした．
噂通り，隣に旧iPadを置いておき，後は指示に従うだけで，アプリからデータまであっさり完全移行．
素晴らしい．Apple信者が増える理由がわかった．

さて，７年ぶりの新型iPad．
『Air2』と比べるともちろんディスプレイが美麗化＆ベゼル（ホームボタン）が消えて大型化．そして動きがヌルヌルとスムーズに．
まっ，それ以外は変わらず．
既に完成した製品やしな．
そう考えるとやはり『Pro 12.9』にしておけば，別個の感動も．．．いかんいかん．

おっと忘れていた．
『iPad Air4』と言えば『Apple Pencil』対応．
しっかり購入してしまいました．
使い道？
それは今から考える．やはりお絵描き？

しばらくすると，ヨメさんと娘が帰って来た．
予想よりも早い時間．
ということでジャスト17時，スキマ時間ライドへ出発．

タイムリミットは90分．
となれば走り慣れた美瑛の丘へ．
DOMANEくんには久々に50mmハイトのディープホイールをはかせたが，いやもう，坂で重いのなんのって．
見た目と軽さと速さを兼ね備えた，そんな夢のようなホイールはどこかにないもんかね？（LightWeight？ぶるぶる）

時間通りに帰宅．
Ave30km/hを目指すが，帰りが向かい風でさすがに厳しかった．

夕食後は，ヨメさん購入Blu-rayの．．．上映会．
何だこのオマケの多さは？

2021/6/18 Fri

新しい走法や！

Broken clouds, 17°C, Feels like 17°C, Humidity 77%, Wind 1m/s from N

本日も午前中休み．
これもまた新コロ対策のせい．
身体だけは鍛えねば，と言い訳しているが，ただ単に走りたいだけだったりする．
ホンマ，三密からほど遠いチャリ趣味万歳．

昨日に引き続きヒルクラ練．
Domaneくんの装備もそのまま軽量ホイール．
今更の話だが，標準装備の50mmハイトのディープホイールとはフィーリングが全く異なる．
単に軽いだけではない．
ゴツゴツやけどクイック？

ただし後輪が気になる．
リムブレーキのクイックリリースレバーを完全に閉じてしまうと，パッドとリムのクリアランスがなくなってしまう．
ようするにブレーキ効きっぱなし．
ケーブル調整ナットも効果なし．
仕方ないので，レバーを上げたままなのだが，安全上問題あるのだろうか？

つーことで，あまり気にしないようにして，お気に入りのラスタカラージャージで激坂一本目「就実の丘」へGo！

セグメントチャレンジ（「就実の丘ATTACK（2.56km，4.1%）」）したつもりが撃沈　⇒8:01

言い訳は２つ．
１つはアップダウンを繰り返しつつ丘の頂点を目指すのだが，計測地点は最後の登りだけと勘違い．
それよりかなり手前からスタート．
つまり徐々に高度を上げる丘越え３回．マジか．

もう一つはこの時期増える「わ」ナンバー．
少し走っては写真停車を繰り返し，抜きに抜けない．
平日なのに，ホンマ間が悪い．

それはともかく，KOMのタイム（6:19）が例によってとんでもない．
これ，下りも相当飛ばしてるんやろな．

そしてクマ看板も増える．
そのうち札幌のように街中に出現するかも．．．（マスクだけしてるターミネーターとか，17歳の飲酒無免許とか，忍者とかも　⇒　カオス札幌）

https://www.youtube.com/watch?v=VUARUQjtLxs

次に向かうは「朗根内climb（1.13km，5.5%）」（なんて読む？）
スタート地点まではひたすらゆっくり回し，回復をはかる．
先日紹介した（ほぼ）ヒルクライム特化ブログの内容を脳内リフレイン．

【ロードバイク】ヒルクライム11のコツ【コツで速くなります！】

今取得したいのは前半「引き足」，後半「踏み足」のリズム．
確かにこれまで「引き足」って全く意識してなかった．

交差点が近づく．
左折して踏む，じゃなくて引く！
結果は．．．2:47で９位．まずまず．
KOMはなんと現役ワールドチームライダーの中根選手（EF）だったりする（2:14)．

なんとなく「引き足」のコツがわかってきた．．．かもしれない．

そして本日３本目＆最終セグメント，忠別ダムへ．

「忠別ダム管理棟ショート（1.43km，4.3%）」⇒3:36で，これまた９位！

STRAVAは無料会員なので10位内に入らないと自分のポジションがわからないのだが，それがかえってモチベーションになってるかも．

このコース，残り5kmから計測されるverもあるのだが，そっちは今日ダメダメ．
完全に足休めに使ってしまった．

つーことで，新コロ対策を利用した三日連続のヒルクラ練．
ガチ踏みして登ってる最中は「なんでこんなしんどいことしてるんやろか？」という疑問で頭がいっぱい．
コーナー曲がるたびに「頂上はまだか！」と願う．
実際，酸素不足で視界狭まるしな．
病歴はないとは言え，心臓・肺にもかなりの負担が．．．

それでも頂上に到達した際の達成感は半端ない．
これが「生きている証」ってヤツでしょう！

2021/6/7 Thu

軽量ホイール，良し

Few clouds, 20°C, Feels like 21°C, Humidity 73%, Wind 1m/s from N

午前中休暇．
昨日に引き続きヒルクラ練．
旭岳はさすがに遠いのでパス．

そこで，以前ファットで登った東川キャッスルこと「展望閣」へ行くライドにした．
もちろんバイクはプチ軽量カスタム中のDomaneくん．

出発前にタイヤのエアをチェック．
いつも７barなのだが，一晩経ってチェックしてみると．．．
前輪はなんと３barになっていた．
理由は簡単．
「Tubolito」を使っていたから．

Tubolito(チューボリート) 【正規品】Tubo Road (チューボロード) 700×18～28c ETRTO(18/28-622) 仏式バルブ 超軽量インナーチューブ

ポリウレタン製のTubolitoのメリットは，もちろん超軽量であること．一本たった36gしかない（普通のチューブより100g以上軽い）．

一方，デメリットは空気抜けが激しいこと．
200kmライドなんて行った日には，最後ぺったんこちゃうか．

正に決戦用飛び道具．

そして非常に高価であるにも関わらず，パンク修理がしにくいこと．
以前，後輪がパンクしたので専用パッチで修繕したが，空気漏れ止まらず．
１本￥4000が一度のパンクでパァか．．．

つーことで，現在，後輪は通常タイプのチューブ．こちらは全然エア抜けしていない．
『旭ヶ丘ヒルクライム』出場に際し，再度大枚はたくか熟慮中．
「Tubolitoにしておけば．．．」と後悔したくないし．．．

とまぁ，金銭的負担が頭をよぎる中，アップ代わりのスローペースで，キトウシ森林公園を目指す．
城までのヒルクライムルート，セグメントの正確なスタート位置はわからんが，とりあえず踏んでみた．
STRAVAによると「1.07km，8.0％」の登りとなる（思ったより短い）．

一度しか走っていない（しかもファット）のでコースうろ覚え．
つづら折り急斜面だが「観音台TT」みたいにずっと登りではなく，緩いところが多く結構休める．

結果，記録はまずまずの4:43．
KOMのタイム（3:07）はバケモノか！

せっかく来たことだし，バイクを担いで城まで登る．

ダウンヒル開始．
今日は天気が良く，木漏れ日がいい感じの影を演出．
午後からは30℃を越えたそうな．

ツワモノだと「もう一本！」になるのだろうが，そこまで変態ではないので，別の坂に向かう．
周辺をうろうろしながら新コース散策．
近場にも知らない道がたくさんある．

そうこうしているうちに時間切れとなり，サイクリングロードに乗る．
草が生い茂って徐々に走りにくくなってきた＆目と鼻がかゆい．．．

プチ軽量カスタムとは言え，ヒルクライムが格段に速く＝楽しくなった．
そろそろ本格山岳（十勝岳）に出かけて，タイムを狙うか．．．

帰宅後，検索して見つけたのが以下のサイト．
勉強になります．

【ロードバイク】ヒルクライム11のコツ【コツで速くなります！】

2021/6/16 Wed

戦え

Few clouds, 26°C, Feels like 25°C, Humidity 44%, Wind 2m/s from NW

7／４開催の『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』のゼッケンおよび参加メンバーリストが届いた．
この大会，2020年は新コロのせいで中止．

Kazchariは2019年の第一回大会に参加した．
成績は．．．聞くな．
STRAVA上のタイムでは13:56．
ちなみに優勝のNさんは12:15．．．
５kmのヒルクラでこんなにちぎられてしまった．トホホ．

まぁ，年下に負けるのは仕方がない．
問題は４つほど上の方に途中で抜かれたこと．それが何より悔しかった．
悔しさのあまり，大会終了後三国峠まで往復したのは良い思い出である（約100km）．

あれから２年．
各STRAVAセグメントのタイムが全然伸びない．
やはり老化との戦いに負けつつあるのか（いや，単に練習不足では？）．

つーことで，エントリーした『旭ヶ丘ヒルクライム』．
新コロ対策のため，今年は10人１グループ毎にスタートにするなど，感染対策が徹底されている．
封筒には問診票や不織布マスクまで入っていた．

KazchariのゼッケンNoは「７」（おお，バイファムだ）．

問題はKazchariが含まれるグループ１のメンバーがエグイ．
既に４人ほどSTRAVAつながりの方がおられる．
優勝候補のNさんを筆頭に，全く勝てる気が全くしない．．．
とは言えモチベーションは爆上げしました．

ゆえに，今さらあがいてどうにかなるとは思えないが，昼から久々に観音台周辺でヒルクラ練習をすることにした．

せっかくなので，Domaneくんからパーツをいくつか外し，ライト類も軽量化．
もちろんホイールも「Bontrager Paradigm ELITE」＋「TuboLito」＋「Panaracer Gillar 25c」．
シューズも決戦用の「Giro Prolight Techlace」（150g以下！)

本番では，さらに軽量化の予定だが，とりあえずこの装備で登ってみる．

そやけど，練習時は「大リーグ養成ギプス」的発想で，重い装備の方がええんやろか？
本番で超軽くするとか．
どうなんやろね？

向かうは久々の「観音台TT」．
もちろんSTRAVAのセグメントである．
ウォームアップを考え，自宅から登り口交差点まではゆっくりと走る．
やはりホイール変えると平地でも全然フィーリングが異なるのぉ．
軽いけどゴツゴツしてる．長距離向きではない．

さて，ヒルクラ開始！
その結果は．．．

これまでのベストタイムは4:00ジャスト（2019/8/31）
本日．．．4:16．．．あれ？

けっこうがんばったけど，アカンかった．．．
まぁ，今年はこれが起点タイム．
これから7/4の本番までガンガン縮めていくということで．．．シクシクシク３６．

同じ所を降りたり登ったりするのは性に合わないので，周辺を散策し新ルートを開拓する．
激坂で有名な「ねむのきの園クライム」を登ったり，その他見知らぬルートをうろうろ．
これが結構楽しかった．

さて，このモチベーションいつまで続くのやら．．．とりあえず，次回のロングはちゃんとした山をコースに加えよう．

2021/6/13 Sun

熱射病？

Scattered clouds, 22°C, Feels like 21°C, Humidity 64%, Wind 4m/s from SSW

毎年恒例（？）の「東西南北100km行って戻ってくるライド」．
その一本目である．
自宅からウチから南に100km行くと，ちょうど南富良野のかなやま湖となる．
距離的にプライベート・ブルベやな．

予報によると最高気温は27℃まで上がるらしい．
暑いわ．
半袖半パンジャージに，インナーは手持ちの中で最も涼しいと思われるFineTrackメッシュを選択．

ファイントラック パワーメッシュ ノースリーブ FUM0816 ブラック L1 ドライレイヤー S

汗冷え対策に効果的なアイテムなのだが，現在Amazonでは品切れ中．
人気あるのかないのか謎．

チャリ本体には，ロングライド必須アイテムであるフロントポーチを装着．

R250(アールニーゴーマル) フロントポーチ レギュラー ブラック WWW-L-FPOUCHR-BK ブラック レギュラー

200km，つまり明るいうちに戻る予定ではあるが，パンクなどのトラブルにより夜間走行の可能性もあるため，前後ライトも２本ずつ装備．
フロントにはまずいつものBontrager「ion800」（製造終了）．
もう１本は，ブルベ民に大人気のOLIGHT．

OLIGHT(オーライト) RN1500 バイクライト 高輝度 長時間持つ 1500ルーメン フロントライト IPX7防水 自転車用ヘッドライト アンチグレア機能 USB充電式 ロードバイク サイクリング

セールでしょっちゅう安くなる．買い時注意．

リアはまずCATEYEで．

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト RAPID X リア用 USB充電 TL-LD700-R ライト 自転車

結果として点滅モードで10時間以上余裕．
リアのもう１本はまたまたOLIGHT.

OLIGHT SEEMEE 30 TL 自転車用LEDライトUSB充電式 懐中電灯兼用 セーフティライト 自動モード調整 IPX6防水 簡易装着 実用点灯40時間 夜間走行 ロードバイク 防災 緊急対応 2年保証

こちらのOLIGHTもセール対象というか，フロントライト新製品の発表時におまけでついてくることが多い．非常に優秀．

『OLIGHT RN1500＋SEEME30＋i1R 2 EOS』のセットが届いた！

６時起床．７時半出発．
当然だが，朝早く起きると乗れる時間も長くとれる．単純にうれしいものである．
Kazchariは好きなのだが，なぜか人気イマイチの花，ルピナスが満開．
川沿い，道沿い，この時期はあちこちに咲いている．

上の写真，OLIGHT「RN1500」の位置が悪すぎる．
このまま点灯したらサイコンのシリコンカバー融けるやん．

新栄の丘を越えて．
まだ朝早いのでヒトが少なくて良い．

上富良野から通称「斜線道路」に入る．
ほぼ無風．
ひたすら南下すると，一時代を築いた懐かしの「鳥沼公園」着．
２０年ほど前，オートバイで渡道した際に何泊かした．

あの頃はバイカーに”越冬隊”がいた．
ここに張ったテントに住んで，ここから近所の農家にアルバイトに行きつつ冬を過ごすのだ．
中にはポストを立てたり，オートバイのバッテリーから電気をひいたり，犬を飼っていたりとやりたい放題．．．
近所の住民からするとホームレスと変わらない．
結果，ある年から「鳥沼公園」はキャンプ禁止になってしまった．
今は静寂が支配する美しい水辺．
しばし涼む．

これもまたオートバイ関連．
いわゆるライダーハウスである．
今もやっているのだろうか？
有名どころの”ライハ”には主と呼ばれるおっさんがいてなぁ．．．
今，どうしてはんのやろ？

かなやま湖へ向かう国道にて．
川の色が美しい．

かなやま湖畔周辺の道路にあるトンネル．
斜め撮りするとSFっぽくって良い．
ただし，トンネルにも関わらず斜度がけっこうある．10％越えちょくちょく登場．

ようやく着いた「かなやま湖キャンプ場」．
水の補給他，昼食でも．．．と考えていたのだが，見事に閉鎖中．
残念．
キャンプに最適な時期やねんけどなぁ．

ぐるっと回って，映画『鉄道員（ぽっぽや）』の舞台セットが残る幌舞こと幾寅駅へ．
ここも映画公開直後に訪れた．
現在，災害により鉄道運休中．どこからともなく廃線の足音が聞こえる．．．

鉄道員(ぽっぽや) [Blu-ray]

この後，とある場所で昼食をとったのだが，これがもう大失敗．
「味噌ラーメン」をオーダーしたが，出されたものがどう見ても『サッポロ一番』．
この麺，このスープと七味．間違いなくインスタント．
一応ネギとチャーシューと海苔が入っているが，それでも￥750はボリ過ぎやろ．
普通に作って，このコシと味が出せたらそれはそれでスゴイけどな．

サッポロ一番 みそラーメン 5食

この店，昔は美味しかったんやけどな．経営者が変わったか．

ここから北上して帰路へ．
今年最高の暑さのため，水分補給をこまめに．
公園などの水道で水をボトルに詰めるが，糖分も欲しくなる．
自販機最高．
日本はいい国だなぁ．．．

向かい風が堪えたが，往路同様斜線道路を通って上富良野に戻る．
おもしろ道路標識発見．確かに間違ってはいない．

そしてお楽しみのアイスタイム．
セイコマ最強．

と，安心したのもつかの間．
セイコマ出発時，右ハンドルに取り付けたバーエンドミラーが紛失していることに気付いた．
ミラー部分を固定するネジの増し締めを怠っていたせいか．．．
これでこのパーツを無くすのは三回目である．

なければないで走行に支障はないが，下りなどでは，ついついミラーを見てしまう．
プリウスを始め，最近は走行音の静かなクルマが多いので音だけでは接近に気付きにくい．
やはり目視が重要．
仕方がない．
もう一度購入するか．．．

ビーム (The Beam) ドロップバー用サイドミラー 国際特許 CORKY [コーキー] バーエンドミラー

つーことで，陽が落ちる前に自分の”ホーム”たる美瑛の丘に戻って来た．
ここから家まではあっという間．
ブルベに全く参加できていないので，今年に入っての最長ライドかな．
グロスタイム10時間をやや越えてしまった．
平坦基調なのに遅い．
次回はもう少しペースを上げよう．

色々と残念は出来事もあった休日のライドだが，やはりロングは楽しい．
風とケイデンスがうまくはまった瞬間はホンマ快感．
めったにないけどな．

2021/6/12 Sun

公式の薄い本

『シン・エヴァ』はこれまで３回，劇場で観た．
これはKazchariの映画鑑賞歴上『イデオン接触編/発動編』とタイである．

「伝説巨神イデオン」劇場版 Blu-ray(接触篇、発動篇)

「もうええかな．Blurayの発売待つか．．．」と思っていたが「終映迫る」「Qの前日譚冊子配布」「カット追加」などの情報を聞いたら行かずにはおれん．

だだし，北海道は目下，緊急事態宣言発令中．
映画館も上映回数や座席が減らされている．
さらに，もよりの『シネプレックス旭川』では，当日にならないと座席ネット予約ができなかった．
「また前日０時越えで予約闘争か．．．キツイなぁ」と思っていたが，２日前に何気なくアクセスしたところ，なぜか予約が可能になっていた．

既に後方の席はほぼ埋まり残るは前方のみ．
Kazchariは視力がイマイチなので問題ない．

まず２列目を選択，次は席の位置．
スクリーン正面，つまり真ん中がベストとは言え，『シン・エヴァ』は上映時間が長いゆえ，途中でトイレに行きたくなる可能性大（これまで2/3の確率）．
格別小心者というわけではないが，上映中に人様の前を横切るのも失礼．
悩んだ末，「水分控えたらおK」と変な確信で真ん中の席を選択．

一日２回しかない上映のうち12:05の回にした．
手持ちの６ポイント消費して無料鑑賞．

で，当日．
午前中軽く３本ローラーを回した後，11時頃出発．
セイコマに寄って「親子丼」で軽く昼食．
あっ，「コーヒー牛乳」結構飲んじまった．

劇場に着くと，上映作品ボードに「シン・エヴァ12:05上映回は満席となりました」との表示．さすがだ．
入り口で目当ての”薄い本”こと公式謹製36P冊子『EVA-EXTRA-EXTRA』を無事get（パンフ類の表紙のアップは法的にもセーフらしい）．

確かに劇場内は（一席ずつ空けての）満席だったが，なぜか子供，それも５歳くらいの子連れが複数．
戦闘シーンも少ないし，ストーリーも楽しめるとは思えない．
少々歪んだ見方をすると．．．特典の小冊子狙い？
話によると，既にヤフオクやらメルカリに多数出品されているらしいし．．．

※　以下，ネタバレ．

『Ｑ』冒頭２時間前の様子がマンガで描かれている．※貞本さんではありません．
気になったのは．．．アスカがガムテープを旧プラグスーツに貼っている？　うん？　旧劇世界にリンク？

で，本編．
内容については何をいまさらなので，特に新発見はないが，やはり「渚指令」のくだりは”描かれなかった14年間”ではなく，ありえた何周目かの世界のエピソードやと思うけどなぁ．

次に噂の追加カットについて．
気付いたのは３カット．
勘違いあるかも．

１）ゲンドウとユイの「NEO GENESIS」で串刺しにされ，消えていくエヴァ．そこにドクロ顔の量産型である７号機が追加．

２）エヴァ・インフィニティからヒトに戻った人が天から降ってくるシーンに追加カット．

３）例の浜辺でシンジくんに補完された後のアスカ．取り込まれた１３号機からエントリープラグごと排出されるが，シートに座るミリシャツ＋パンイチのアスカが２８歳に見える．これでケンケンとのバランスがとれる？

他は．．．気付かず．
少し期待した，エンドロール後の”何か”も特になく，終劇．

何度見ても独特の喪失感．
劇場版エヴァ，もう一周したくなった．

にしても，やはり「空白の１４年間」を映像化してほしいなぁ．
アニメでもマンガでもいいし，庵野総カントクでなくてもいいので．

今度こそ，さようなら．
さぁ，『RGエヴァ』でも組むか．財団Ｂは１３号機を出さないのだろうか？

RG エヴァンゲリオン 汎用ヒト型決戦兵器 人造人間エヴァンゲリオン初号機 色分け済みプラモデル