投稿者: Kazchari

2022/3/13 Sun

自転車の歓び．

Light snow, -5°C, Feels like -7°C, Humidity 86%, Wind 2m/s from N

やって来ました．
年に一度の富沢クロカンコース，チャリ開放ディ．
去年も同時期．
あまりにも青空が美しく，2021年ベストライドだった．

富沢クロカンコース開放ライド

さて，今年はどうか？
８時のスタート時間に合わせ，７時半に家を出る．
ファットバイクは前夜のうちにハスラーに積み込み済み．

８時１０分前には到着．
朝から気温高めで駐車場ザクザク．．．と油断してたら，歩行中，雪に隠れていたアイスバーンで見事転倒．
右手を打撲してしまった．イテテ．

駐車場に次々とクルマが．．．
去年と違って，知り合い少なめ．
やっぱりというか何というか，白髪の似合うナイスミドルが多いのはお約束．

と言いつつ，あらかじめ誘っていた職場の同僚到着．
少し前にヤフオクでTREKのMTBを落札．
冬ライドに足をつっこみかけているらしい．
いや，その前に足元注意と言った途端，転倒していた．

８時にゲート開放．
１０時までスキーヤーの進入を防ぐためなのか，ゲートキーパーがおられる．ありがたい．

少し走ると段幕が．
なぜ第１回？　つーか，回数入れると来年使えないのでは？と余計な心配．

ロングコースの全長８km．
最初の激坂を登りきる．
旭川在住のカナダ人の方に写真を撮ってもらう．

しばらくすると同僚も登ってきた．
ツルツルタイヤとサビサビチェーンでがんばるなぁ．．．

一旦下る．
下れば登る．
いやぁ楽しい．
この登りきった後の充実感よ！
心拍175ぐらいになってたけど（ヤバイ）．

路面のアップはこんな感じ．
朝から整地してくれています．
参加費などはないので完全にボランティア．ホンマにありがたい．

見た目通りのポテチ雪面．
固い．
4.8のファットですらハンドルが少しとられる．
まぁ，恐怖感はないけどな．
ダウンヒル時，重低音のいい音が鳴ります．

つづら折りの道を登る．
たぶんここが最高点．
少し太陽が出てきた．

で，このクロカンコースのハイライト地点．
こればかりはどうしようもないけど，青空が欲しかった．

のんびり走ってたためここで９時．残り１時間．
真っ直ぐ行くとジェットコースター並のダウンヒルなのだが，脇道ショートカットして２周目へ．

気温が上昇し雪が緩み，より走りやすくなった．
１週目よりも良いペースで，再びハイライト地点に戻る．
そしてダウンヒル！　ヒャッハー！

出発点まで残り１Kmの看板．わかりやすい．

はい．
このままゴールへ向かいました．

今年も楽しかった．
完全クローズドのコースで，クルマどころかスキーヤーもいない．
誰にも遠慮せず，こうした素晴らしいコースを思う存分楽しめるとは．．．チャリを趣味にしてホンマ良かった．

ぐわー，それにしても転倒打撲の右手首がイタイ．．．
帰りに”俺たちの”高砂温泉に寄ろうかと思ってたけど，帰るか．

俺たちの高砂温泉は肩のコリを癒せるのか

サラヴァ．ではまた来年．

2022/3/12 Sat

人外魔境．

Broken clouds, 0°C, Feels like -6°C, Humidity 93%, Wind 7m/s from WNW

美瑛川の対岸はいつも謎だった．
いつもは国道沿い，美瑛川の西側（？）を走っている．
対岸にも道路が走っているのだが，どうにも渡り方がわからない．
橋の数が極端に少ないのだ．

今日は事前にちゃんと地図（Google Map）を見た．

なるほど．

聖和小学校の交差点で辺別川沿いに行けばいいのか．

天気はまぁまぁ．気温も高め．風ややあり．
３時には家庭のミッションがある．
よって，本日は戻りたかったらすぐ戻れるよう，謎の「美瑛川対岸探索ライド」とした．

10時半出発．

昨夜は雨が降った．
道路はご覧の通りで，路面どころか路肩までむき出し．
もはやロードでも走れそう．
ただし小石，ゴミだらけですぐにパンクしそう．

富良野線の踏切．
見づらいが，電車標識と汽車標識が並んでいる．
この路線も近いうちになくなりそうやなぁ．

この橋がポイント．
対岸に渡るにはここしかない．．．って，あれ？　何度も通っているやん？

ここは反対方向からダウンヒルで降りてくることが多いから気が付かなかった．
で，いつもは曲がらない道を曲がると．．．グラベルだった．
融けた雪がからんで泥＆シャーベットが，4.8インチのファットバイクをも苦しめる．

何だ？　この看板？
怪しい新興宗教？　パラダイス？
好奇心は身を滅ぼす．．．とも言うけれど行ってみよう．

８％近い登りをこなすと，よくわからん建物が出てきた．
貨物車両？　Cafeか何かだろうか？

反対側に何やら看板が．．．

拡大すると．．．け，刑務所敷地？　立ち入り禁止？

おそらく土地に入ってはダメということで，横の道路を通ること自体は問題ないと思われる．
先に進むことも考えたが，Google先生によると行き止まりとなっている．
途中に「Lienfarm」というオーガニックハーブ農園がある．
夏になったら行ってみるか．

来た道を戻る．
もうぐちゃぐちゃ．
ドロッパーシートがホンマ有効．
トラクションをかけてなんとか通行．

分岐点．
さらに上流へ進めるようだが，やはり地図上は行き止まり．
たぶんこの先にロッククライミング場があるはず．
そこも将来のお楽しみにおいておこう．

国道に戻る．
アップルパイののぼりを見る．
昼食は家で食べることにしたので，おやつ代わりに食ってみるか．

１つ￥367．

人気があるのか，ひっきりなしにクルマが入ってくる．
ご主人曰く「店の後ろに展望台があるよ～今日は全然キレイじゃないけどね～」．

オススメされたら試すようにしているので，行ってみる．
民宿もされているようだ．
崩れそうな雪山あり．
ひょっとして夏はキャンプ場？

そうそう，パイはおしいかったです．
チラシ，いただきました．

吹雪いてきたので帰る．

雪解けが早いので，もしかしたら．．．と河川敷グラベルの状況をチェック．
はい．
途中で雪の壁．残念．

国道を横断して踏切を渡る．

近所の激坂．怖い怖い．

家の前の道路の状態．
出発時よりさらに融解してザクザク．

うーん，明日のイベントが心配だ．

つーことで，やはり美瑛川対岸はカオスだった．
まだまだ探検の余地がありそう．

2022/3/11 Fri

ふえる選択肢．

Broken clouds, 5°C, Feels like 1°C, Humidity 65%, Wind 6m/s from S

以前から興味があったSPDシューズ．
とうとう買ってしまった．

価格が魅力の海外通販でも時々チェックしていたが，なかなかお気に入りのモノがなかった．
レーシーとカジュアルの中間っぽいデザインが欲しい．

それにシューズはサイズ選びが重要なので，できれば試し履きしたい．
幸いこれまで通販で失敗したことはないけどな．

で，先日オーバーホール完了後のDOMANEを引き取りに「クランカー」さんへ行ったところ，いいのがあるじゃあないですか．

Bontrager Evoke Mountain Bike Shoe

正に灯台下クラシー．
マジックテープなし，BOAダイヤル１つというシンプルさが良い．

お値段も手頃．SPD-SLシューズとは比べるまでもない．
つーことで，その存在を頭に入れてしばし熟考．．．ようするにネット上で費用対効果を調査．
そう，Kazchariは買い物に時間をかけるタイプなのだ．

決定的だったのは，やはり「びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル」．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

やはり速い人はMTBでもピンディングっすよ！
そこにシビれるッ！　あこがれるゥ！

ということで，脳内会議の流れは一気に購入の方向へ．
もはや「レース以外でも平地の巡航速度上がるかなぁ」とか，「ロードもSPDにしたら歩くのが楽になるなぁ」とか楽しい想像しか頭に浮かんでこない．

実際，こっそり計画中の夏の大旅行．
チャリはもちろんDOMANEだが，シューズはSPDが良いのではないかと考えていた．

こんなボクでも「オホーツク1300」走れますか？

で，本日．

雪解けが進むグチョグチョ路面の中，ファットバイクで「クランカー」さんへ．
「今日はサイズを測ってもらってメーカー注文かなぁ．．．」と思いきや，なんと店頭在庫のサイズ41モデルがぴったりフィット．
ほぼ即決．

しかし，値引き率が上がる現金の手持ちがなくて，一旦郵便局のATMまで行く．
走行距離が稼げて良い（と喜ぶには一部の変態さんだけ）．

お支払い価格は￥15,741．

ついでと言っては何だが，クランカーのご主人に「つま先スパイク」の購入も勧められる．
ほほぉ，こういうのもあるのか．

Bontrager Comp Toe Spike Kit

シクロクロスなどで，バイクを担いで泥濘地を走る際に有効らしい．
ファットでそのようなシーンは”まず”ないと思われるが，夏のグラベル散策時に河川敷から堤防にファットバイクを押し上げることがよくある．
そんな場面で便利かも．
値段も高くないし，「これはお試し」と注文する．

余談だが，この時の雑談．

TREKが3/14から車両価格を値上げするとのこと．

価格改定のお知らせ

逆に言えば，3/13の注文分まではこれまでの値段．
思わず「EMONDA SLR7」（￥1,300,000）の成約書にサインしそうに．．．なるか！

ちなみに現在は「EMONDA」のみP-1注文可能．
ただし納車予定日は200日後らしい．なんじゃそりゃ．

次はペダル選び．

今，ファットバイクに付けているのがこれ．

シマノ PD-M828 フラットペダル EPDM828

やたらイカツイデザインでお気に入り．
もちろん，SPD対応ではない．

もちろん新しくSPDペダルを購入する予定なのだが，両面か片面ピンディングかで迷っている．
さらにクリートをシングルにするか，外しやすいマルチにするか．．．
これら４パターンの組み合わせから選択．

レースオンリーなら迷わず両面やけど，通勤にも使ってるしな．

夏場はサンダルや普通のシューズを履き，グラベルはSPDで，という使い分けなら，片面フラットのこいつが第一候補．

シマノ(SHIMANO) SPDペダル PD-EH500 片面SPD/片面フラット SMSH56クリート付属 ブラック EPDEH500

何かのサイトで読んだが，自然にしていると重量のせいで，自然とピンディング面が下になるそうな．
ゆえに，慣れれば一度ひっくり返してのSPD装着も簡単だとか．．．ホンマ？

冬は今の両面フラペに換装？　それもいいか．

つーことでペダル購入の暁にはインプレ予定．

2022/3/10 Thu

今回も安定の異例づくし．

みんな大好きスーパー戦隊シリーズ第46作目『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』が始まった．
しかしまぁ，毎年毎年あれやこれやと趣向を凝らしてくるもんだ．
財団Bの企画室，楽しいやろうなぁ．．．（いや，たぶんすごいプレッシャー）

それはともかく，今回の『ドンブリーズ』．．．ではなくて『ドンフレグランス』．．．ではなくて『ドンブラザーズ』，早くもカオス．

まず，第一話で主役側の５人が揃わない．
登場はレッド（モモタロウ），イエロー（オニ），ピンク（キジ）の３人のみ．
残り２人は人間体すらない．

モノローグありのイエロー（オニ）が主役っぽい展開．
しかもJK漫画家（盗作疑惑）で，彼氏ありで，性格に難あり．
そしてまさかの強制変身で，男に足蹴にされる．なんじゃそりゃ．

世界観の説明を全くしない．
メガネをかけると真実が見える，名画『ゼイリブ』のオマージュか？
まさか子供番組に社会風刺ネタを取り込んでくるとは思えないが．．．オレたちの”俊樹”ならやりかねん．

ゼイリブ 4Kレストア版 ULTRA HD [Blu-ray]

敵？もしくはライバルの脳人（ノート）の変身体がライダー．．．というよりウルトラマン．
こちらも一応「鬼狩り」をしているので，主人公たちと敵は共通？
『ルパパト』のような構成？

一方，その鬼たちは過去戦隊オマージュ．
今回は「騎士竜鬼」．言うまでもなくリュウソウジャーのデザイン要素が組み込まれている．
脳人が倒すと消滅．
ドンブラが倒すとギア化　⇒　黒カイトが集めている？

さて肝心のレッドも怪しいっつーかヤバイ．
神輿＋踊り子は毎回登場？
ゴーカイチェンジ．．．ではなくアバターチェンジして白ゼンカイザーになる．
そこは「リュウソウジャー」とちゃうんや．
とりあえずレジェンド路線継続か．

ピンク．．．はよくわからんが，さすがにあのプロポーションで戦闘には無理がある．
CGとバストアップの繰り返しでごまかしている感．
そのうちしれっと人間体型に戻すのでは？
次回登場のブラック（SD犬）はどうする？

ロボの戦闘空間が『電光超人グリッドマン（特撮版）』風．
脳人の世界？

レッドの鳥モチーフバイクが「せっちゃん」っぽい．
ジュランは声なし？

そして怪しさ満点のカイト．
白ゼンカイザーはギア化してるし，なぜ黒？

つーことで，超ハイテンポで謎バラマキ過ぎの第一話でした．

ちなみにうちのアホ息子（９歳）の感想は「ワケわからん」．

春からJKの娘，アラフィフのヨメさんも「ワケわからん」．

そしてKazchariは．．．「商業的に大丈夫だろうか？」

おひろめ配信時に，確か最年長で元銀行マンのピンク俳優さんが「僕たちのせいで戦隊の歴史にピリオドが打たれるかも．．．」と言っていたのが気になる．
あれ，冗談ではなかったりして．

とりあえず次回も楽しみ．

公式Youtubeで配信中．便利な時代だ．

https://www.youtube.com/watch?v=OPUeGyqI330

2022/3/9 Wed

リアリティと娯楽．

こういう時こそフィクション．
ロシア映画『ロシアン・スナイパー』に続きAmazon Prime Videoにて戦争映画を鑑賞中．

『ロシアン・スナイパー』を観た～傷だらけの死の女

まずはオランダ人監督ポール・バーホーベンよる『ブラックブック』．
公開時より非常に評判がよく，いつかは観たいと思っていた映画．

ブラックブック(字幕版)

1944年、第二次世界大戦時ナチス・ドイツ占領下のオランダ。若く美しいユダヤ人歌手ラヘルは、ドイツ軍から解放されたオランダ南部へ家族とともに逃げようとするが、何者かの裏切りによって家族をナチスに殺されてしまう。復讐のために名前をエリスと変え、ブルネットの髪をブロンドに染め、レジスタンスに身を投じる。そしてナチス内部の情報を探るため、ナチス将校ムンツェに近づき、彼の愛人となることに成功するが…。 果たして真の裏切り者は誰なのか?すべての鍵を握る”ブラックブック”とは?

以下，ネタバレ．

ポール・バーホーベンと言えば，何をおいても『スターシップ・トゥルーパース』．
表向きはSFアクション．中身は戦争や全体主義への皮肉に満ち満ちた映画．
軍人にならなければ市民権は与えないッ！

さて，『ブラックブック』のヒロイン，ユダヤ人女性ラヘル（エリス）は何しろ強運．
彼女は銃を持って戦う兵士ではない．
女を武器にするあまりに雑なスパイ．
しかし，確実に死ぬような場面でも，機転と根性で乗り切る．
まるで異能生命体かジョースターの血統．
ようするに魅力的．

戦争映画としてはめずらしく，誰かを「絶対悪」としては描かない．
誰にでも事情がある．

難点としては，レジスタンスの作戦行動があまりに杜撰なこと．
それに裏切り，裏切られの脚本はスッキリしておらず，種明かし時もカタルシスは感じられない．

いわゆるブックエンド方式で，冒頭とラストがつながる構成なのだが，そのラストシーンが割と衝撃的．
ラヘルの安息の場は戦いの中にしかないのか？

ユダヤ人への迫害と戦後の立場逆転に関しては，やはり手塚治虫の『アドルフに告ぐ』が超傑作．

新装版 アドルフに告ぐ 1-4巻 セット

映画だと，ユダヤ人を“悪”に書くのは難しいやろな．

もう一本は『ハンターキラー 潜航せよ』．
こっちは，ハリウッドな娯楽映画（イギリス製作）．

ハンターキラー 潜航せよ(字幕版)

ロシア近海で1隻の米海軍原子力潜水艦が姿を消した。ジョー・グラス艦長率いる攻撃型原潜“ハンターキラー”は捜索に向かった先で、無残に沈んだロシア原潜を発見、生存者の艦長を捕虜とする。同じ頃、地上ではネイビーシールズ精鋭部隊の極秘偵察により、ロシア国内で世界を揺るがす壮大な陰謀が企てられていることが判明する。未曾有の緊急事態を回避するため、ハンターキラーには限りなく０に近い成功率の任務が下る。それは、絶対不可侵の水中兵器ひしめくロシア海域への潜航命令でもあった。グラスは任務遂行のため、シールズとタッグを組み、禁断の作戦実行を決断するが……。世界の運命は、一隻の潜水艦に託された――。

以下，ネタバレ．

一時期のウイル・スミスが地球を救いまくっていたように，最近世界（特にアメリカ）を救いまくっているのがジェラルド・バトラー．

今回の映画ではSPではなく，謎の原潜艦長．よって肉弾戦は封印．
過去に何かあったようだが，その辺りは何故かボヤかされている．

昔から「潜水艦映画に外れなし」とよく言われる．
有名どころでは『U-ボート』『K-19』『クリムゾン・タイド』『レッド・オクトーバーを追え』などなど．

ついでにKazchariは『蒼き鋼のアルペジオ』も好きだ．
サメ映画同様，もはや一つのジャンル．．．というほど作品数は多くないけどな．

音を頼りの隠密戦闘がたまらん．
画面から臭ってくるような閉塞感がたまらん．
圧潰寸前のギシギシ音がたまらん．

潜航シーンで身体が斜めになるSmooth Criminalなポージング．
潜水艦映画で初めて見た気がする．

さて，この『ハンターキラー』は，鉄板の潜水艦モノに地上戦＝シールズ成分をまぶしている．
設定てんこ盛りの割に上映時間が長くない（122分）せいか，各登場人物の掘り下げが不足気味．

ちなみにこの映画のプロットは，どういうわけだか戦争がしたくてたまらないロシアの国防大臣が，大統領を監禁して軍を掌握．
自作自演のロシア原潜の沈没工作をアメリカの攻撃に見せかけ，米ロ開戦の口火を切ろうというまどろっこしいストーリー．

ジェラルド・バトラーの原潜アーカンソーは撃沈された友艦の調査に出向き，（内部から）破壊されたロシア原潜から艦長を救う．

一方，米軍はロシアの不穏な動きを探るため，４人のデルタフォースをロシア国内に潜入させる．
その際，偶然にもドローンで“たまたま”クーデターを目撃＆録画（タイミング良すぎ）．
秘匿回線を使って米国に送信し，あっという間に事情が筒抜けとなる．
爆笑もののご都合展開．

そのままシールズにはロシア大統領の保護を，アーカンソーには彼らの救出命令が下される．．．って，その場で思いついたかのような無茶苦茶適当な作戦．いいのかそれで？

そういえば，このジェラルド・バトラー艦長もラヘルに劣らず，相当強運の持ち主．
駆逐艦からのロケット，魚雷は直撃しないし，根拠のない信頼で敵が敵を裏切って助けてくれるし．
読める展開で安心して見ていられる（その分ハラハラ感に欠く）．

ヒステリックな幹部（ゲイリー・オールドマンの無駄遣い），現場を信頼する冷静な上司と分析官，出撃前に彼女の写真を眺める死亡フラグ立てまくりの新兵．．．ってこいつは助かったか．

ステレオタイプなキャラだらけで意外性は皆無．

てっきり，最初に助けたロシア原潜の一人が爆破工作員でアーカンソーがヤバイことになる，と予測してたけどハズれた．

さらに大統領が女性，原潜のクルーに黒人，アジア系，女性通信士を配置しているところはポリコレ準拠か．

アクション映画としては，まずまずのデキなのだが，この映画には最大の欠点がある．
それは言語．
「洋画は字幕派」のKazchariとしては，ロシア人同士の会話が英語なのが非常に気になる．
一方で，米兵に対しては「ワタシエイゴワカリマセン」なのが変．
ここでリアリティが超絶ダウン．

場面や相手によって，ヘブライ語，オランダ語，ドイツ語，英語を使い分けていた『ブラックブック』とのギャップがスゴイ．
こうした言語へのこだわりって，映画全体を「娯楽」か「リアリティ」にするかの境目やと思う．

『ハンターキラー』は完全に前者．

さて，これを書いている3/9現在も，ロの国とウの国は戦争継続中．
テレビやYahooのトップに上がるような記事では，ロの国を非難する論調ばかりだが，Kazchariが購読しているメルマガには，別の見方を提示している．

田中字の国際ニュース解説

世の中はフェイクだらけ．

思考停止と言われても仕方がないが，何が真実なのか判断できない．
おそらく，戦後も一般庶民には何が起こったのか知らされないままだろう．

数年後，この戦争をテーマに映画が作られるかもしれない．
果たしてそれは娯楽かリアリティか？

Not even justice，I want to get truth．

2022/3/7 Mon

去りゆく冬は惜しまれない．

Scattered clouds, -4°C, Feels like -9°C, Humidity 68%, Wind 3m/s from NNE

学校行事の振替休日は連続美瑛方面ライド．

ロードバイクでも同じだけど，チャリはタイヤによる変化が大きい．
昨日のライドで好感触の『Maxxis Minion FBF&FBR』．
乗っていて実に楽しい．

Maxxis Minion FBF Front Mountain Bike Tyre

Maxxis Minion FBR Rear Mountain Bike Tyre

4.8インチに深めのブロックで，大抵の路面なら何も問題ない．
ガチガチの凍結面での安定感も，これまでのSpecialized純正の4.6タイヤとは雲泥の差．

ファットバイク仲間には「真冬でもスパイクタイヤを履かない」という人もいるが，その気持ちがよくわかった．
この『Maxxis Minion FBF&FBR』ならフルシーズンいけそうである．

デメリットもある．
タイヤのつけ外しの時に感じたが，確実に重くなった．
先日のようなレースに出るんやったら，これまでの「4.0＋スパイク」の方が有利かもしれん．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

さて，本日は回復走の位置づけ．
ゆっくり走るために久々にネックスピーカーを持参することにした．

サンワダイレクト ウェアラブルネックスピーカー 防水 Bluetooth5.0 連続10時間再生 軽量175g 通話対応 microSD再生対応 400-SP085

雨のグラベルとネックスピーカーライド

自宅から美瑛までは昨日走ったので，今日は”おいしいとこライド”．
いつものスポーツセンターまでクルマでワープ．

第一印象はアレだったデカデカのイエローロゴだが，徐々に慣れてきた．
それどころか，ディスクローターのレッドを相まって実にカッコよい．

Amazon Prime Musicに接続して『弱虫ペダルソング集』をかける．
iPhoneとネックスピーカーをBlutooth接続．

ちなみにKazchariは『弱虫の炎』が一番のお気に入り．
ヒルクライム時には脳内再生．．．そんな余裕はない．

美瑛の町は大型重機，トラックが排雪作業で走り回っている．
危険極まりないので，大通りではなく，裏道へ．
天気もよく，光がよくまわる．
ハンドルカバーはもういらない．

本日の目標は上富良野．
美味しいと評判の焼肉屋を目指す．
人気店ゆえ，休日はまず座れないという．
こういう平日休みの日はチャンスである．

このブログでは度々，歯科ネタを書いている．
人間，歯が抜けてモノがしっかり食えなくなると一気に弱る．
まだ，自分の歯で食べられるうちに食べたいものを食っておこう．
幸い内臓は丈夫だし，チャリに乗り続ける限りカロリーなんぞ気にせずとも健康は維持できる．

それに，ライド時の昼食はコンビニで済ませることが多いが，最近の物価高騰のせいか普通の食堂で食べるのとコストが変わらなくなってきた（￥800前後）．
新コロのせいでイートインが使えず，外で食うのも寒いしな．

これからは，店も道もガシガシ新規開拓していくつもり．

今日のウェアは冬ライドの正装．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

インナーはメッシュとウール．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

暑いかなと思ったがそうでもない．
雪解け後の泥はねがひどく，ウェアの防水機能に助けられた．
ホンマ，値段の割によくできている．．．と思ってたけど．．．

調子よく走っていると，通行止めの道にブチあたる．
まぁ，そういうこともあるわな．

途中で弱ペダアルバムが終了したので，曲を変える．
昨日の食堂で観たMVに影響されて80年代J-POP（当時はこんな言い方はしないけど）にチェンジ．
やっぱ，青春を共に過ごしたこの時代の音楽いいなぁ．．．オフコースとか泣けてくるわ．

上富良野町着．

駅前には自衛隊の募集事務所がある．
いや，もう何と言うか．．．ゆるキャラで勧誘する軍隊ってマジで日本だけやろな．しかもセンスが．．．

さて，Googleマップで焼き肉店を検索．

「確か『ます・・・』なんとか言う名前の店やったよな．『増屋』．．．あっこれか．ここから200ｍ！」

で，到着．

12時過ぎだったが，さすが平日．
客は２組しかいない．
カウンターもないで桟敷へ．

メニューを見る．
あれ？　確か以前聞いた話だと，リーズナブルな焼き肉セットみたいなのがあると聞いたのだが？
バラだと結構な値段になるけど？

よくわからんが「牛カルビ」と「塩ハラミ」でも頼むか．
それにごはんと味噌汁を注文．
まっ，いいか．

オーダー後，トイレに行く．
ドアを開けると何やら渡り廊下のような造りになっており，向こう側にも店舗があった．

えっ？
そう，向こうはラーメンや丼物，定食がある普通の食堂だった．
し，しまった．
あちらにすればよかった（いつもの貧乏性）．

席に戻ると七輪がすでに置いてある．
そうそう，焼き肉って調理するわけじゃないかからすぐに出てくる．

ここは腹を決めて，孤独のグルメごっこ．
ゆっくりと一人焼肉を堪能するか．．．

さすが炭火．
家で焼くのとは味が違う．
量は少ないけど，ちゃんとしたお肉って本来この値段やねんやろなぁ．．．と自分を納得させる．

ここで賢明な読者にはおわかりだろうが，Kazchariは店を間違えている．
上富良野で有名な焼肉屋といえば，ここではなく『まるます』．しかも名物は「豚サガリ」だそうな．
店も注文も見事にハズした．

まぁ，ここはここでおいしかったからええか．次回の楽しみにおいておこう．

会計￥1,950．

問題は食後に発生．
ウェアの止水ファスナーが壊れた．
何度引き上げても左右のチャックが噛まない．

これはまずい．

そこそこ暖かいとは言え，一ケタ気温だし，前全開で走るのはさすがに辛い．
安全ピン？　ウンイドブレーカー？　そんなもん持参していない．

会計を済ませ，店の前でファスナーをよく観察．
スライダー金具が若干開き気味になっていた．

これが原因か．

車載工具にペンチの類もないので，スライダーを壁に押し付けて調整．
こういうシチュエーションはこれまでも何度かあったが，毎回なんとかなるもんだ（単に運が良いだけ）．

それにしても「中華ウェアあるある」である．
せめてチャックはYKKにしてほしい．

天気も悪くなってきた．
「新栄の丘」経由で帰路につく．

デポ地点に戻る．

出発時よりもさらに雪は融け，道路のあちこち冠水状態．
はねて車体について再度凍る．

冬ライドも終わり．季節の変わり目．くしゃみを一つ．

2022/3/6 Sun

さすがおNEW．

Scattered clouds, -2°C, Feels like -6°C, Humidity 80%, Wind 4m/s from SSE

言うまでもなく，北国ではクルマのタイヤを夏と冬で使い分ける．
それはチャリも同様（さすがにオートバイは休眠）．

ファットバイクの場合，雪の降り始めは通常のブロックタイヤだが，圧雪路面が凍結路面に変わった後はスパイクタイヤが必須．
でないと，横断歩道や坂道が怖い怖い．

まぁたいていの人は冬に外でチャリには乗らない．
乗るのは一部の変態だけ．

冬チャリライダーの言い分

で，うちのファットバイクもスパイクタイヤ（26☓4.0）を履かせていたのだが，そろそろ夏（？）タイヤへの交換時期が来た．

この冬．札幌は近年まれに見る凄まじい積雪量だったが，旭川は全く逆．
何しろ降らなかった．
結果，スパイクタイヤの使用開始も例年よりかなり遅く，そしてかなり早い交換時期となった．

そう，海外通販の「Bike24」で購入したファットバイク用のリアタイヤが先日到着したのだ．

ファットバイク用の夏タイヤを購入した～Maxxis Minion FBF＆FBR

早速，土曜日に前後ともタイヤ交換を実施．

実にファット．ようやく本来の姿に戻った気がする．

で，日曜日．
予報では曇りのち雪．
ところが午前中は眩しいほどの好天．
昨夜降った分の雪かきも気になるが，それどころではない．ここは出かけねば．

自宅周辺はそこそこ積もっていた．

さて，美瑛方面に向かう直線道路に入る．
クルマのわだちに雪はない．
さらに気温高め（といってもプラス一桁だろう）．

ここでハンドルカバーを取り外す．
薄手の冬グローブの内部も汗で濡れている．
冷え防止のため，インナーを装着．
使い勝手ベネ．

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自宅の屋根の雪下ろしをしている同僚を発見．
最近，MTBを購入したので，立ち寄って，しばしチャリ談義．
”普通の”MTBもいいなぁ．軽い．

空港近辺の交通量の多い道路はこんな有様．
もうスパイク不要やな．

そうそう，この新しいタイヤですが，以前のSpecialized純正に比べると，ブロックがかなり高い．
スパイクほどではないが，シャーベット路面でもしっかり噛んでいる気がする．
重量の変化やロードノイズはわからん．

目立つのはイエローの「MAXXIS」ロゴ．
うちのFATBOY，元々ブラック一色だったので，ステッカーでブルーとホワイトのラインを入れた（旧Team Skyのイメージ）．
さらにディスクローターをレッドカラーに交換した．

ファットバイクのディスクローターを交換した

これで見事にトリコロール．
車体がブラックなので，ティターンズカラーのMk-IIやな．

美瑛川にかかる橋を渡る．
おっ，どうやら河川敷も走れそうな雰囲気．
早速進入．

時々，後輪が滑るなぁと思って，表面の雪を掃くと．．．見事に凍結面．
こういう道はスパイクやな．
そして，とうとう人の足跡も犬の足跡も消えた．
わずかに残るクルマのわだちのみ．

さぁ，どこまで行けるか．
見せてもらおうか，26☓4.8サイズの実力とやらを！

ふむふむ．
意外に走る．
これスパイクの4.0タイヤやったら，かなりしんどかったと思う．

まさにファットバイクのための道！　たまらん！

ところが，途中でクルマのわだちさえも消えた（工事現場までだった）．
幸い，河川敷を降りる道を発見．
ここで「Insta360」を停止する．

Insta360 ONE X2通常版 360度アクションカメラ 5.7K 360度動画 FlowState手ブレ補正 1630mAh大容量電池 10メートル防水 4マイク内蔵 360度オーディオ 360度全天球カメラ【Insta360公式】

Insta360 120cm自撮り棒 目に見えない 自撮り棒 1/4インチネジ 長さ28cm から120cmまで 調節可能 Insta360 ONE X2 /ONE X/ONE /ONE R/ EVO/GO2カメラ用

いつもの定番観光コース．
相変わらず人が少ない．
雲も増えてきた．

美瑛の市街地へ．
最初はいつものセブンイレブンに寄ろうと考えていたが，新しい体験，具体的には見知らぬレストランや道にトライするようにマインドチェンジ．
通りにある食堂に入ってみる．

「ハンバーグカレー」を注文．
味はまぁ．．．普通．

それより一枚目の写真にちょこっと写っているモニター．
なんと山口百恵の「いい日旅立ち」のPV…つーか，何かの歌番組のVHS録画である．
他にも，ゴダイゴ，アリス，松山千春，オフコースなど，正にKazchari世代の青春ドストライクの映像が延々と流れているのだ．
店内を見渡せば，”あの頃の”レコードがベタベタと貼って．．．いやディスプレイしてある．

充実した時間，いやトリップを過ごさせていただきました．

さぁ，帰ろう．
軽車両なので踏切も堂々と渡ってやる！

丘に戻る．
やはり今年は雪が少ないためなのか，冬期通行止め道路の除雪も早い．

少し見づらいが，ラックに付いている金具が今回の新兵器．
先月の「旭岳クライム」では，「Insta360」用の自撮り棒を金属クランプ＋マジックテープで固定したが，その後，ホームセンターで誂えたかのようにぴったりなパーツを発見．
完全にフィット．
少なくとも，車体後方にセットするなら，現状これが最適解．パーツ代も￥140やし．

そしていつも倉庫でラストショット．

つーことで，一部凍結＋わだちでコケそうになりましたが，もうスパイクは不要．
今年の冬ライドシーズンは短かったなぁ．．．猛吹雪の中の走行もなかったし，これはこれで物足りない．

そして，来週は”あのイベント”に再び参加！
どうか，快晴＋朝，キンキンに冷えますように．．．

富沢クロカンコース開放ライド

2022/3/4 Fri

久しぶりに時計を買った．

Kazchari用ではない．
一年に一度，必ずやってくるヨメさんの誕生日プレゼントとして購入．
ここ数年は健康グッズ関連を贈るのが習わしとなっている．
結果，Kazchari家には目，頭，指から足まで人体のあらゆるパーツのマッサージ器具が揃っている．

例えば．．．

パナソニック ローラー式美容器 温感エステローラー シルバー調 EH-SP32-S

パナソニック スチーマー ナノケア コンパクトタイプ ゴールド調 EH-SA3C-N

パナソニック 目もとエステ 海外対応 ゴールド調 EH-SW68-N

パナソニック 頭皮エステ サロンタッチタイプ ピンク EH-HE9A-P

こうしたプレゼントとは別に，KazchariのGarmin製スマートウォッチ「vivosmart HR J」を譲った．

しかし，さすがにバッテリーが寿命．
それに古いモデルゆえ使い勝手が非常に悪い．

で，いいかげん健康器具（全て信頼のPanasonic製）もネタが尽きてきたので，今回は「vivosmart HR J」に替わる最新のスマートウォッチを贈ることにした．

それがこれ．

【日本正規代理店品】Xiaomi Mi スマートバンド6 日本語版 1.56インチディスプレイ 血中酸素レベル測定 14日間のバッテリー持続時間 心拍数 睡眠モニタリング 30 種類エクササイズモード 5ATM防水 LINE・メッセージ・着信・座りすぎ通知

Xiaomiの「Mi BAND6」である．
驚くべきはその値段．
最安で￥5,380，平均でも￥6,000以下で購入可．

Garminの同等機種である「vivosmart 4」が安くても￥15,000と考えると，1/3ぐらいの価格となる．

GARMIN(ガーミン) アクティブトラッカー 活動量計 50m防水 vivosmart4【日本正規品】 最大7日間連続稼働

Xiaomiの直接的な競合機種はHuawai「Band 6」だろう．
価格はやや高いが，機能に差はほとんどない．

HUAWEI スマートウォッチ Band 6 1.47インチフルビューディスプレイ 2週間の長時間バッテリー 血中酸素常時測定 急速充電 心拍数/睡眠モニタリング 最大96種類のワークアウトモード グラファイトブラック【日本正規代理店品】

こちらも検討したが，より細身のXiaomiの方がカッコ良い．
グラフィックも好みだ．

一応，比較動画も見た．

そして決定打になったのが，ネット上に多数存在する怒涛の交換ベルトセット．

Seltureone 【8色】シャオミ Mi Band 5/6 シリコンバンド 交換ベルト ソフトバンド（ブラック、ホワイト、ワインレッド、ネイビーブルー、オレンジ、イエロー、ミントグリーン、シェルピンク）

8本8色セットで￥1,000とかもあったりする．どういうこと？
日替わりで色替えできるやん．
フォーマルでもカジュアルでも全対応．スゲー．

スマートウォッチの最高峰と言えば，やはり「Apple Watch」だろう．
しかし，あまりに高価なうえ，華奢すぎてアウトドアでガンガン使う気にはならない．

それに，もはや中華デジモノに安かろう悪かろうのイメージはない（全てではないが）．
どこそこ名前の売れているメーカーであれば，この値段でこの性能？な魅力的グッズが多い．

さて，このXiaomiの「Mi BAND6」．
最新モデルというだけあって，心拍数どころか血中酸素レベルまで測れたりする．
確か以前は精度の問題とかなんとかで，日本のお役所の許可が出なかったと聞いたが，いつの間にか解禁されたのか．

アプリ連動で個人データを抜かれる？　そんなもんビッグデータ取得のため，EV自動車を含めたITメーカーはどこでもやっているだろう（気にしないことにしよう）．

とかなんとか熱心に書いているものの，今回の『Mi BAND6』はあくまでのヨメさんのモノ．
Kazchariが開封するわけではない．
問題はヨメさんが使いこなせるかどうかやな．
後日，感想を聴いてみよう．

話を戻して，Kazchariからヨメさんに渡った「vivosmart HR J」．
数年前にロードバイク練習時の心拍測定用として購入したものだったが，万歩計，睡眠計測などのライフログ機能が面白く，それまで愛用していたG-SHOCKに完全に取って代わった．

で，現在，Kazchariのスマートウォッチは「Garmin INSTINCT」である．
24時間着用中．

『GARMIN INSTINCT』を買った

当ブログでもINSTINCT関連の記事は非常にアクセス数が多い．

最近後継機の「２」が発売された．

Germin 公式ページ

色々と新機能が追加されているが，これまで「INSTINCT TACTICAL」という上位機種にのみ搭載されていたソーラー電池が標準採用された．
これにより通常バッテリーと併用することでスマートウィッチモードで，駆動時間「無制限」を謳っている．

しかし，ランドヌールとして一番肝心の「GPS＋心拍モード」だと「最大30時間＋18時間」．
あかんやん，600ブルベで保たん．

それでも．．．欲しいなぁ．．．さすがに￥60,000は高すぎるけど（旧型の倍！）．

GARMIN(ガーミン) Instinct 2/2S Dual Power Suica対応 タフネスアウトドア GPS ウォッチ 【日本正規品】

そやけど．．．つくづく思う．
こうした世界中で売れているスポーツ系スマートウォッチは，本来であれば“G-SHOCKの”CASIOが出すべきモデルだったはず．
どこでどう方針を誤ったのか，変に高級路線に走ってしまった．
また，スマートフォン連携のライフログモデルも出してはいるが，時すでにお寿司．大して話題にもなっていない（少なくともチャリ界隈では）．

G-SQUAD G-SHOCK

[カシオ] 腕時計 ジーショック G-SQUAD PRO GSW-H1000-1JR メンズ ブラック

こいつと値段がほぼ変わらない「INSTINCT２」でどちらを選ぶかと言われると．．．迷うことなく「INSTINCT２」．
以前だったら「G」のゴツゴツ感が好きだったけど．24時間着用はキツイ．
それに「INSTINCT２」はサイコン連携だし，ソーラーだし，スポーツギアとしてのデザインも２歩は先を行っている．

確かにメイン商品であるG-SHOCKそのものが売れていないわけではない．
今でもマニアはたくさんいる．
（余談だが，先日オークションにて，1997年購入のW.C.CS FROGMAN（箱付き）の電池切れ，ベゼル変色が￥19,000で売れた．びっくり）

それでも，かつて世界を席巻した日本家電の凋落をここにも感じる（言い過ぎか？）．

つーことで，全国の奥さんの誕生日プレゼントに悩んでいるチャリ紳士のみなさん．今のおしゃれ系スマートウォッチはこんなにかわいいですよ（基準がわからん）．オススメです．

1993/4/9 Fri

希望から絶望へ

事務手続きばかりで，一向に前進しないヴェトナム旅．

Kazchariと大前田（T）さんは，これからハノイまでできるだけ陸路を使って北上したい．
そのためには現状のヴィザ期限では短すぎるのだ．
その延長ができるかどうかわからない手続きのために，今日という日も消費されてしまうのか？

正に本末転倒．

しかし，これもまた，無期限パッカーにのみ許された贅沢とも言えよう．

とりあえず，入国許可スタンプ（？）とか関税申告書のことは一旦保留し，ヴィザの延長だけにターゲットを絞ることにした．

朝から大前田（T）さんとまた旅行代理店へ．
本日向かうのは，バンコクにて大前田（T）さんの「モク・バイ（陸路入国）」ヴィザを手配した店のサイゴン支店である．

シクロを使うと料金交渉にかなりHPを削られることがわかっているので，代理店まで歩くことにした．
甘かった．
大前田（T）さんはエベレストのベースキャンプまで一人で登れる健脚．
Kazchariはそこまでの体力はない．
足元はビーサンやし．

そう，なんやかんやで10kmは歩いた．ヘロヘロである．
ようやくたどり着いたその店は，若い娘三人が切り盛りしている雰囲気の良い，かつ良心的な店であった．

事情を説明すると，当局に掛け合ってくれるとのこと．
少々不安だが，パスポートを預けることになった．
ここは信用するしかないだろう．

三人娘に希望を託し，ファング・ラオ通りに戻り，ランチカフェ．

サイゴンはまだまだ旅行者のたまり場となる場所が少ないので，この通りのカフェで張っていると，すでに知り合いの旅行者によく会うのだ．
（※注：ネットや携帯のない時代）

サイゴンよりさらに南下し，メコンデルタ川下りツアーの船をシェアする相談を持ちかけるためである．
大前田（T）さんと二人だけだと，高くつくのだ．

しかし，今日に限って誰も来ない．
後日に期待するか．．．

さて，時間が余った．
「ホーおじさん記念館」に行くも昼の休憩時間．

ここで大前田（T）さんと一旦別れて一人，「戦争博物館」へ行くことにした．
入場料7000ドン．おそらくガイジン料金．

なんとも適当な展示方法．
ヴェトナム戦争で使われた武器が無造作に置いてある．

他には，アメリカ軍による胸クソ虐殺写真や，「枯れ葉剤による奇形児のホルマリン漬け」が並ぶ．
ふと考えれば，この国，戦後からまだ20年も経ってないのだ．

旧大統領の館跡を過ぎて，隣の「革命博物館」も見学．
前知識があまりないので展示物を見てもよくわからない．
知っているのは「アメリカの傀儡政権である南ヴェトナムを解放するために，ホーチミンが北ヴェトナム軍を率いて，反政府ゲリラのヴェトコンと手を組み，アメリカ軍を追い出した」というぐらい（合ってる？）．
無料なのは救い．
カンボジアの前に行ったラオスの首都，ヴィエンチャンにあった“赤い部屋”の方がずっとインパクトがあったなぁ．

15時過ぎに宿に戻り，部屋にいると，ちょうど代理店から電話がかかってきた．

曰く，Kazchariのヴィザは今すぐに延長可能．ただし２週間（短い！）．

大前田（T）さんに至っては「モク・バイ」入国期限日から換算して１ヶ月オンリー，つまり来週月曜日には出国しなければならないという，理解し難い裁定．

「これはシャレにならん」と，２人してあわてて代理店に出向く．

３人娘には罪はない．
結局イミグレーションで直接直談判しようということになり，スタコラと３日前（もうそんなに経った！）に行ったイミグレを再度強襲！

しかし．．．全く相手をしてもらえず，翌日「公安」にて再チャレンジすることにした．

大前田（T）さんはほとんど諦めの境地にあるようだ．

夕食は今日も中華街へ．
食卓の友，ニョクマムがクセになってきた．かけまくる．

なんだかんだで博物館に行ったし，サイゴンをひたすら歩いたせいか，今日になってようやく観光らしい観光をした気がする．

そして気づいたこと．．．サイゴンの街はう○こがよく落ちている．
そして小便くさい．

懐かしい．．．そう，インドから香辛料の匂いを抜いた感じに近い．

（その５へ）

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その前日　⇒　旅の回顧録～1993年のヴェトナム（３）

その翌日　⇒　旅の回顧録～1993年のヴェトナム（５）

2022/3/2 Wed

その時，イデが発動した．

一応このブログは，チャリネタが中心．
そんな中，意外にもアクセス数が多いのが「『イデオン』デザイン考」と題した２本．

『イデオン』デザイン考（その１）

『イデオン』デザイン考（その２）

今も新作が延々と続くガンダムならともかく，イデオンですよ．
どういう人が，どういう興味を持ってここにたどり着いているのだろう？

もちろん「絶対イデオン基準」（by福井晴敏）なる言葉があるくらい，根強い（おっさん）ファンがいるのは承知．
放送当時15歳だったKazchariが，初めて創作物の持つパワーに打ちのめされた作品だった．

1982年の劇場版の公開をもって，作品そのものは完全に終了．

「伝説巨神イデオン」劇場版 Blu-ray(接触篇、発動篇)

もちろんこのBlu-rayは持ってます，つーかDVDも買ってたりする．
ちなみに劇場では３回観た．途中経過の試写会にも行った．懐かしい．

ガンダムのように続編や派生作品が展開されるわけではない．
続編，リメイクの噂も一切ない．

ただ昔の雑誌インタビューで富野カントクが「いつか『リング・オブ・イデオン』を作りたい」とか言ってたような．．．劇場版『Z』のデキを鑑みるに．．．ヤメテーッ！

そんなイデオンだが，今でも時折，新規造形の立体物が発売される．
その最新作（？）は『threezeroX竹谷隆之イデオン』である．

threezeroX竹谷隆之 伝説巨神イデオン イデオン ノンスケール ABS&PVC&POM&亜鉛合金製 塗装済み可動フィギュア

昨年12月に発売予定だったが，なんやかんやで今年の９月発売に延期されたようだ．

発売に至った背景はこの記事に詳しい．

イデオンが鬼才・竹谷隆之のアレンジでアクションフィギュア化！ 「threezeroX竹谷隆之　イデオン」発売記念インタビュー「接触篇」──ロボ好き声優・泰勇気がその魅力に迫る！

竹谷氏と言えば，財団BのSICシリーズが有名．
主に東映系特撮ヒーローを，生物系デザインはより有機的に，メカ系デザインもそれなりにウネウネとリモデリング．
時には独自解釈が過ぎてもはや別物（最近のは抑え気味）．
Kazchariも嫌いじゃないので，数体コレクションしている．

で，その新作イデオンの価格は驚愕の￥132,000！
定価ベースなら伝説の「νガンダム 解体匠機」より高いやん！（絶賛価格高騰中）

METAL STRUCTURE 解体匠機 逆襲のシャア RX-93 νガンダム

Kazchariはトイ・コレクターでもある．

長女がまだ幼少だった頃，誕生日やクリスマスのプレゼント選びのため，久々に訪れた「トイザらス」で初期フィギュアーツ「仮面ライダーW」を手にとったのが運の尽き．
以降，すっかり15以上対象のハイエイジトイにはまってしまった．

とは言え，さすがに昨今の価格高騰にはついていけず，せいぜいフィギュアーツの新作主役ライダーだけを購入してきた．つまり１年に1回だけのペース．

コレクター気質～SHF『セイバー』買っちった

この法則に従うなら最新作『リバイス』の場合，２体分買う必要がある．
それをきかっけにコレクター引退宣言．

つーことで，終活の一貫としてヤフオクでコレクション整理中．
これは永久保存！と買ったはずのものにも容赦ない．
興味のある人は検索し，入札ご検討下さい（宣伝）．

さて，話を「竹谷イデオン」に戻す．
さすがにこの値段だと．．．なので，買う予定は全くない．
もし，金銭的に余裕があったとして，欲しいかと言えば．．．どうだろう？

以下，公開されている画像からの感想．
実物を目の前にするとまた異なるかもしれんけど．

今回のアレンジだが，SICっぽいうねうね感は健在．
それでもイデオンにしか見えない．
カラーリング変えたらわからんかも．

アレンジの方向性は仏像＋アールデコ？
モーターヘッドっぽさや“オーガニック的な”アンチボディの雰囲気もある．
つまり永野護？

全身の細かいディテールも生物感っつーか，”柔らかい金属感”が出ている．
腰回りの甲殻類的な気持ち悪さも良い．
末端肥大気味で，実際のサイズ（肩高46cm）に限らず巨大感はめちゃくちゃある．

イデオンゲージは３つあるが，ノバについているのは開きそうにないし，バスタのは反転してグレンキャノンにはならなさそう．

あまり目立たないけど，特徴的なのが６本指．
神秘性の表現？　もしくは古○つ○先生リスペクト？

話は変わるが，指の本数が多い多指症の方はけっこういる．
日本の場合，新生児のうちに切断するらしいが，インドあたりでは幸運の印とされ，残している方も多いそうな．
Kazchariもジャマイカにいたころ，数名見たことがある．
もっとも，全ての骨が揃っていて，まともに動かせる人は少ないらしいけど．

この形状の割に可動性は優秀．
もちろん合体変形はしない設定っぽい．

後は．．．デカイ．
それに，たぶん重い．
イデオンとしてこの重量感は外せない要素．
悪く言えば邪魔だが，こうしたトイに13万円払う人は，そんなこと気にしないか．

総じて，これまでイラスト上でありがちだった「異星人のメカは本来こうあるべき」を３次元化したトイの最高峰，であるのは間違いない．

この「竹谷イデオン」で新作，もいくはリメイクを妄想してみる．
ここまで有機的デザインにしてしまうと，バッフ・クラン側のメカを鋭角に，無機物風にしないとバランスが取れない．
ロボアニメには，生物っぽいのは敵メカ，角ばっているのは味方という法則がある（『超時空世紀オーガス』はあえて逆にした）．

いっそのこと，バッフ・クランと地球の立場を入れ替えるのはどうだろう．
イデオンを手に入れるのがバッフ・クランで，地球がイデオン奪取を図る．．．これはこれで面白そうだ．
メタバース流行りやしな．

こいつの後『FAイデオン』見ると，普通すぎて．．．
確かYouTubeのレビューでも”普通”という声が多かったはず．
結局，Kazchariもスルー中やし（まだ買えます）．

超合金魂 伝説巨人イデオン GX-92 伝説巨神イデオン F.A.

機会があれば第４弾として，サムネにある「イデプラ」の雑感かな．
ちょうどアオシマの旧キットを押し入れから発掘したし，最近買ったスーパーミニプラもあるし．
近いうち，オークション行き？