2023/5/21 Sun
始まりの一台
時に2006年．
Kazchariは”メタボ”と診断された．
ウエストサイズではなく，超音波による内診の結果であった．
それまでの立ち＆動き仕事，しかもロクに食べなかった海外暮らしから一転，帰国後はデスクワーク中心になったのが原因であろう．
「こりゃいかん」と運動を始めることにした．
相手が必要，かつあまり唆られない球技系は選択肢にない．
筋トレ？ 筋肉はつくけど痩せるのか？（当時は知識がなかった）
「そや！自転車はどないだ？」と，何かがきっかけで思いついた．
知り合いに自転車趣味の人はいなかった．
雑誌やらネットで少しだけ知識を仕入れて店（クランカーさん）に行った．
どうやらTREKというアメリカメーカーが有名らしい．
よくわからない製品はビッグネームにしとけば安心だろう．
店頭に置かれている車種に満足いかず，カタログを見せてもらう．
ハデハデなカラーリングの中，ブルーにシルバーのラインが入っただけのシンプルなグラフィックが気に入った．
「この７って何やろ？ ランス・アームストロング？ ああ何か名前だけ聞いたことがあるような．．．ツール・ド・フランス７連覇！？ そりゃすごい」
程度の知識であった．
結局，取り寄せでこのフルカーボン・ロードレーサー「TCT5000」を購入．
￥280,000．当時は（今も？）立派な高級車である．
１週間で納車となった．
その間，ヘルメットやらウェア，シューズなどの用品をそろえる．
おっと，ペダルも最初からSPD-SLにした．
初めてのロードバイクは何しろ軽くて速かった（平地に限る）．
それにホリゾンタルなフレームが美しい．
気のせいか，今のバイクよりもカーボンの作りが頑丈な気もする．
基本的な乗り方や暗黙のルール，マナーは全て独学．
週末は美瑛の丘を走り回り，慣れてくると朝練（20km）もするようになった．
やがて「美瑛センチュリーライド」「そらちグルメフォンド」「中札内グルメフォンド」などの，やや緩めなイベントに参加するようになった．
冬は乗らなかった．
圧倒的に負荷が足りないので，健康面への影響はあまりなかったが，悪化もしなかった．
重要なのはココロへの効果だろう．
自分が自分のカラダを操作しているという充実感が楽しい．
やがて10年が経過．
そろそろ新車が欲しくなり，2016年に「TREK DOMANE SLR」を購入．
ブルベやヒルクライム，ZWIFTなど，より沼．．．おっと趣味にのめり込むようになった．
自転車趣味が人生を鮮やかにしてくれた．
その基礎を作ってくれたのは，まぎれもなくこの始まりの一台，「TCT5000」だった．
STRAVA上のデータで16,855km．
記録前にも10,000km以上は走っているはず．
晩年はほぼギア固定（変速不可になった）で３本ローラー専用マシン．
つまり，すでに主役機ではなくなっていたこいつが，本日，永遠に手元を離れることになった．
自転車という，世界で一番楽しい趣味を教えてくれた「TCT5000」．
「ありがとう」．．．それしか言葉が見つからない．
．．．そして，迎えたニューマシン．
おや，このマークは？
視力検査？