2022/11/12 Sat
秋と冬の間．
今年も暖かく，なかなか雪が降らない旭川．
明日が雨予報ということで本日はファットでグラベル．
今回の「Garmin Edge 1040」様の指令は．．．
１時間５分のハードなワークアウト！
が，がんばります．
ただし，出発時間が少々遅かったのと，息子の習い事の送迎のため，14時過ぎには帰宅しておく必要がある．
つまり，実走可能時間は少なめ．
あまり遠出はできない．
新グラベル探索というより，時間が読める馴染みのルートを選択．
もうじき雪が降ると走れなくなるし，ええか．
それにしても暖かい．
季節的に”みんな大好き”dhbの起毛ウェアとビブを着用してたが，けっこう暑い．
もう少し寒くなると最適なのだが．
インナーはミレーのスケスケ．
最近，イオンのPBであるトップバリューから「インナーメッシュシャツ」が発売されたらしい．かなり安価でライバルつぶし？
レビュワーもなかなかの高評価．
次回イオン訪問の際には試しに購入したい．
お年寄りが集うパークゴルフ場．
ぼっち大好きKazchariも，いつかはあちらの世界に行ってしまうのだろうか？（たぶんチャリかオートバイに乗ってるな）
この写真を撮った後，サイドスタンドがポキリと折れてファットが転倒．
いや，折れてはいなかった．
ネジが緩んで外れただけ．
走行中でなくて良かった．
ファットはその空気圧によってタイヤの大きさが結構変化する．つまりスタンドの傾きも変わるのだ．
その度，長さを調整．
今日の空気圧は１Barと少し高め．影響ある？
河川敷から下りて少し寄り道．
層雲峡で見られる柱状節理のミニ版．わかりにくいか．
さらに進むと大規模工事．
この時期の風物詩．
河川敷のグラベルも舗装化の波が進行中．ヤメテ．．．
写真撮影で大活躍の指出しグローブ．
手の汗冷えが最小限に抑えられるのでオススメです．
防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】
取水堰付近もなにやら工事中．
ガチガチに固められた砂利．なにかの施設ができるのか？
千代が丘のセイコマ隣の踏切から東神楽方面へ戻る．
激坂を越え，気がつけば絶景スポット到着．そうそう，ここの”画”が素晴らしい．
１ヶ月前なら山の紅葉ももっと映えていただろう．
せっかくなので，向こうに見える森を目指す．
もうトレーニング（高負荷）のことは忘れのんびりと．．．
贅沢を言うなら，もっと光が欲しかった．
再び激坂を登ると，そこは就実の丘へと続く道．
それを横切って，再び森の中へ．
やはり土の上は良い．
アスファルトとは全然違う．
何が違う？
空気？ 匂い？ 音？ 見えるもの？
タイムアップ．
空港裏のグラベルを通って自宅方面へ．
牧場がある．
普通に通るだけなら牛たちも，こちらをたいして気に留めないのだが，ファットには熊よけのベルを付けている．
それに反応してか，わらわらと追いかけ，寄ってくる．
面白い．
旭川空港脇のグラベル．
飛行機見物なのか撮影なのか，常にクルマが数台停まっている．
遠方にJAL機の尾翼．
最近は飛行機と無縁の生活．
この空港から羽田経由でほぼ毎年，海外へ旅立ってたのにな．
さて，せっかくなのでグラベルライド継続．
ポン川沿いへ向かう．
このMAXXISのタイヤは優秀．
エアをギリギリまで抜いたら，圧雪路面どころか凍結状態でも大丈夫．．．かもしれん．実際，そういう人もいるしな．
３年前は11/19にスパイクタイヤに履き替えていたようだ．
やはり，今年”も”雪が遅い．
さて，このポン川グラベル．
途中から木や草が生い茂る，陰鬱な魔境エリアに突入するのだが，今日はなぜか勝手が違う．
妙に明るくて走りやすい．
どうやらいつの間にか採伐と整地が行われたようだ．
走りやすくなったが，面白さは半減．
もしかして数年後にはここも舗装されて，キレイなサイクリングロードに変貌するのだろうか．
先程の河川工事といい，一般的には歓迎される改修工事だが，グラベル・チャリダーには寂しい限り．
クローズなコースではなく，町中でちょっとした冒険ができるのが楽しいのだが（←マイナーな意見です）．
いつもの高台で定点撮影．
そして帰宅．
さて，早速「Edge 1040」とスマホアプリ「Garmin Connect」を接続．
本日のトレーニング成果は．．．
うーむ，なかなか厳しい．
無酸素運動ということは「全力スプリントをせよ」ということか？
いわゆるインターバルトレーニング？
北海道だと無人直線エリアはあちこちにあるので，やろうと思えばいつでも可能なのだが，しんどいのはヤダ（←おい）．
やはりするならヒルクラだな．なぜかこっちの”しんどさ”は許容できる．ゴールがはっきりしてるからかな．
いずれにせよ，既に山は凍結．
スパイクに履き替えてからだな．トレーニングは．
そして「Edge 1040」に買い替えてからのおせっかい機能の一つ，VO2Max（最大酸素摂取量）測定だ．
ふっふっなかなか優秀．
上と下（サイクリング）の違いって何やろ？
ん？ こっちは「高有酸素運動が不足」とある．
いずれにせよ有酸素，無酸素とも（高）が足りないと言うことか．
毎日チャリに乗っててもまだ足りぬと？
ふっ，なかなかスパルタだな，Garminよ．．．（オデノカラダハボドボドダ！）
そして，いわゆるカラダ年齢まで教えてくれる．
き，厳しい．．．（文面的にこれが最大？）
つーことで，モチベーションを上げ下げして，Kazchariの精神を削ってくるGarmin様でした．