Kaz-チャリ-えとせとら

2025/3/29 Sat

ハズレ週末

曇り．温度：3 ℃，湿度：47%，体感温度：-5 ℃，風速：22.3 km/時，風向：W

本日，いよいよ娘が旅立つ．

思えば，幼少期より遊んでいた娘の友達も，高校を卒業すると，みな旭川を離れて札幌や首都圏，関西圏に進学していく．
田舎，もしくは地方都市に住む最大のデメリットは教育環境が貧弱であること．
選択肢があまりに少ない．

初めての経験ゆえ，たびたび「不安」を口にしているが，一人暮らしほど人を成長させるものはない．
自炊が苦手な我が娘．
ともあれ，ちゃんとしたモノ食えよ．

そんなわけで娘を見送った後，今度は息子を冬期講習中の塾まで届ける．
うちの息子，算数や理科は割と得意だが，なぜだか漢字が壊滅的．
まぁ，あんな複雑怪奇かつ，しかも読み方無限大の文字を覚える方がどうかしているかもしれん．

帰宅後はライドの準備．

雪が融け，やや暖かくなってきたので，通常であればロード練の開始時期．
既にBROMPTONは試乗済みだが，本格的なライドはEMONDAから．

BROMPTONライフ始まる～こいつ，走るぞ！

NEWアイテム「DRIVE HELIX 57D」を装着．
おお，これはむっちゃかっこええ．ウネウネがたまらん．
もちろんDi2とパワーメーターのバッテリーも充電．
いつでも走れるぜ！

実はこの後，ヨメさんと息子は外泊で留守となる予定．
つまり，週末はKazchari一人となるため，苫小牧や室蘭あたりのビジホに泊まって，翌日曜日に周辺ライドを楽しもうと画策していたが．．．北海道全域，天気予報はどこも最悪．
風が強い上に気温も低い．あまつさえ雪マークである．
これではガソリン代，宿代をかけて遠征する意味がない．

「旅立つなら晴れた日に胸を張って」と，布施明も言っている．

と，素直に計画変更．
こういう時にはコケても安心，質実剛健のファットだねぇ．

特に目的地は決めずぶらぶらと．
まずは馴染の川沿いサイクリングロードをゆるポタ．

やはり雪が残る．
日当たりの差なのか，川の両岸で雪の量が異なる．
既に乾燥路でスムーズに走れる時もあれば，まだザクザク，もしくは路肩の土部分ならなんとか，などバリエーション豊か．これは楽しい．

．．．と，言いたいところだが，何しろ風が強い．
サイドスタンド付きのファットがあおられて，スタンド側に倒れるほど．

にしても今季から導入のおたふくのインナーが超快適．

これまで「FineTrack」や「ミレーのあみあみ」など吸汗速乾をうたうインナーを利用してきたが，そのどれよりも素晴らしい．
マジで汗かかない，かつ温かい．
少しハイネック気味なのも冬ライドに最適．
来季の活躍にも期待．

さて，風は強いものの追い風基調．
もちろん，これは甘い罠である．
行きが追い風ということは．．．帰りは（向かい風）地獄が待っている．

東川の通称「クラフト街道」へ．
移住者の方々のおしゃれな家（or 別荘）やカフェが並ぶ．
その横を鼻水たらしながら，ピチピチウェアで走るおっさん．
これがいいんです．

そろそろ帰る時間．
進行方向を逆向きに．

想像はしていたが．．．マジで向かい風．
スピードメータの速度が下がる．時速10kmを切る．
あーこれはあの時と同じだな．

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その１）

マインドをトレーニングモードに切り替える．
このクソ重いひと漕ぎひと漕ぎが，己の大腿四頭筋を肥大させ，心拍機能を高めるのだ．

大切なのは『真実に向かおうとする意志』である．

やがて迎えるその日をできるだけ先延ばしにする．
このゲームを楽しむべし．

ゾンビ走法を極めた頃，キトウシの森，入口に到達．

走行ルート的に向かい風が，右斜め前方からの風に変わった．
労力は対して変わらん．

帰りは行きと対岸のサイクリングロードにトライ．
こちらも乾燥と残雪が交互に現れる．

土の部分，つまりギリギリを攻めるが，これ転倒したら鎖骨，まだヤバいよな．．．と冷静に．
はい，無理しない無理しない．
公道にチェッカーフラッグは存在しないのだ．

サイクリングロードのラストは正に雪原．さすがファットだ，なんともないぜ！

腹が減ったが外食は高くつく．
コンビニは寒い（イートイン，復活せんかなぁ）．
リュックに補給食はあれど，家まで我慢する．

帰宅後，速攻でポテチの袋を開け，プロテインを流し込む．
いいのか？　この食べ方．
シャワーも暖かいぜ．

ウェアを洗濯機に放り込み，”サ活”へ．
厳しいライド後のサウナは最高の組み合わせである．
先ほど，旭川の教育環境は．．．と書いたが，人口が少ないので，週末でもサウナや映画館がガラ空きなのが本当にありがたい．
要は若者ではなくおっさん向けの町かもしれんなぁ．

夕食は“みんな大好き”「かつや」へ．
今月の限定メニューは「ホルモン焼うどんとチキンカツの盛り合わせ定食」という，関西人もびっくりの炭水化物セット．

うちの家族はなぜか「かつや」嫌いなので，Kazchariはいつも1人で来店．
食べ終わる頃に気付いたのだが，何か物足りない．
そう，壺に入った「かつや特製たくあん」を取り忘れていた．
たまたま座ったカウンター席に置いていなかったので気付くのに遅れた．

この「たくあん」，Kazchariの大好物なのだ．
わずかに残ったごはんとともに，横の席からぶんどった「たくあん」を多めに取り，フィニッシュ．
それにしても，物価高の中，コスパ最高の「かつや」の存在は実にありがたい．

そういやアプリの宣伝をやたらしていたのでのインストール．
アプリ経由でお持ち帰りの予約などができるようだが，それより￥100引きクーポンが実装！
これって，紙のクーポンの期限切れリスクがなくなったということ？　素晴らしい．

誰もいない家に戻る．
急激に眠気が襲ってきたため，なんと，21時にベッドに入る．
疲れているなぁ．

明日，もし，めっちゃ朝早くに起きれて，道路に雪がなくて，天気予報も晴れだったら，遠出して新生EMONDAの走りを楽しむんだ．．．ムニャムニャ

2025/3/28 Fri

災いは忘れた頃にやってくる

ブログ開設６年目．
これまでもエラーによって閲覧できなくなったことが２回ほどある．

びびったぁ！～WordPress「Parse error syntax error～＊＊＊」！

このように，プログラムド素人でもGoogle先生（経由で人の知恵）の助けを借りればなんとかなる（あれ？その昔，KazchariはOSのプログラマだったはずでは．．．）

しかあし，こうしたエラーは忘れた頃に再び襲来する．
そして，その修復が超めんどくさい．

今朝もいつも通りこのブログを立ち上げる．
記事のリライトを行う．

ログオフ前，「plug-in更新」の指示に気づいたので何気にポチ．
更新終了を受けて，別の画面に移ろうとすると．．．久々に出ました白画面！

な，なにぃ！
Fatal = 致命的だとぉぉ！

これまでは「Parse error：syntax error」だったので初めて見る表示である．

あぁ，これで我がブロガー人生も終焉か．．．
収益とかは全然やったけど，楽しかったよ．．．って，ちがーう！
まだだ，まだ終わらんよ！

とりあえず，この「Jetpack」というplug-inが悪さをしていることはわかる．

Jetpackとは何か？
サイトのセキュリティ，パフォーマンス管理など多数の機能を持つ超有名plug-in．

Jetpack について

WordPressでブログ運営している者には必須ツールと言われている．
ゆえにKazchariも最初から導入している．

エラー時に行うことはただ一つ，FTP接続で直接サーバーに入って，このplug-inを削除すること．

窓の杜「FFFTP」

ここからの手順は「Parse error：syntax error」の時と同じ．
めったに使わないFTPホスト名，ユーザー名，パスワードを必死で探す．

この裏ルートから潜入している感．
ちょっとしたハッカー気分．
BGMはもちろんこれだ.

なんかかっこいいぞ（アホです）．

サーバー侵入成功．
悪さをしている「Jetpack」を探し．．．いや，エラーコードをよく見ると「Jetpack-Boost」とある．
なんじゃこれ？　こんなんアップデートした覚えないで．

WordPress 向けの最も簡単な速度最適化プラグイン

要はJetpackの追加武装みたいなもんか．
文字通り，これを入れるとスピードが爆速になるとか．．．ウソを言うな！
勝手にインストールして，うちのブログをぶっ壊しやがって！　おせっかいナンバーワンか！

つーことで，この極悪plug-in「Jetpack-Boost」を削除．
無事「Kaz-チャリ-えとせとら」が復活した．ちゃんちゃん．

2025/3/27 Thu

アラ還の戯言

先日，来場者特典目当てに３度目の『GQuuuuuuX』鑑賞してきた．
イオンシネマ，平日20時の回で観客は５人．さすが旭川だ．

『機動戦士Gundam GQuuuuuuX-Beginning-』を観た～開始0.5秒で泣ける

エンドロール後に30秒ほどの特典映像が追加．
ドムが重機動メカみたいな３本足に！　ドム・マック？もしくはドム・ルブ？

で，設定資料集第二弾をGet．

カントクがやりたい放題の冒頭パートはテレビで（そのままの形では）放送しないことが言及されていた．

そして，後の公式発表で地上波放送が全12話であることも判明．短ッ！
宇宙世紀全体を包括するのではなく，あくまでマチュの周辺話およびシャアの復活に留めるのだろうか？
まぁ，楽しみではある．

それはさておき，毎度思うのがイオンシネマのチケット購入のややこしさ．
はっきり言って超面倒くさい．

まずチケットカウンターが無人なのはデフォルト．
端末が数台並び，そこで購入する．

あらかじめネットで座席予約＆チケット購入し，端末で発券だけという手段が一番簡潔なのだが（シネプレックスはこのパターン），幸か不幸かKazchariはイオンの株主．

優待の一つに，上映時間関係なく１本￥1,000で観れる特典がある．
困ったことに，それを事前にネット上で手配できないのだ．
で，リアル端末前では行うことが山ほどある．

１）映画と上映時間を選ぶ
２）座席を選ぶ
３）株主カードをスライド
４）スマホでイオンシネマのサイトにアクセスする
５）ポップアップで注意事項が表示されるので消す
６）「ワタシアター」にログインし，QRコードを読み込ませる
７）支払い方法の画面からクレカを選ぶ
８）クレカをスライドさせる（なぜかタッチ非対応）
９）駐車券が必要かと聞かれるのでYES
10）端末からチケットと明細が発行される

なんと，映画１本観るのに，ここまでの操作が必要なのである．
もし，Kazchariがガイジンなら途中でめげそう．
いや，ガイジンならずとも高齢者にキツくないかこの手間？

一番解せんのは，端末で駐車料金免除用のQRレシートが発行されると思いきや，それは後でもぎりのスタッフに再度申告して，入手しなければならない．なんだこのシステム？

「ワタシアター」も公式サイトからログインする必要があるし，年間￥400の有料会員にならないとメリットがない．せいぜい鑑賞履歴が見れるだけ．

もう少し，シンプル化できないものか．

次は『万葉の湯』．
ここも私学共済加入者特典にて，“以前は”無料で入場できた．
今は．．．

１）受付で特典チケットと保険証を提示
２）公式LINEを立ち上げ，会員バーコードを提示（なぜか開くのが遅い）
３）たくさん届いているクーポンが使えるかどうかチェック
４）（なぜか）手数料￥300を払う
５）ロッカーキーと貸しタオルをもらう
６）作務衣を棚に取りに行く

あー，こっちはイオンよりましか．

で，次はKazchariではなく，ヨメさんの体験．

娘の引っ越し荷物を送るため，ヤマト運輸に出向いたところ，専用アプリである「にゃんPay」で支払うと割引が受けられると聞き，さっそくインストール．

にゃんPay

ところが，現金でのチャージができず銀行からの入金が必要と判明．
しかもうちのメインバンクである「ゆうちょ銀行」は未対応とのことでパニック．

なんだかんだで，別の銀行口座から入金して事なきを得たらしいが，
この手間と時間の浪費はなんだ，と相当ご立腹．
そもそも他のPayみたいにコンビニや店では使えないそうな．

世の中のキャッシュ・レス化が進行して，軽量大好きチャリダーとしては，大いにその恩恵にあずかっているわけだが，払う段はともかく，そこに至る準備やら付随するサービスとの連携はまだまだやなっつーか，ややこし過ぎる．

そういや，ファミレスや居酒屋で増えている「スマホ注文」も不評らしい．

賛否両論ある“飲食店のスマホ注文”　通信料とバッテリー残量懸念の声「客にタダ乗り」

「人出不足」と「客かかえこみ願望」への対応なのだろうけど，効率化を狙ったかわりに，“体験の質”を低下させているような気がしてならん．

「だったら何事も現金一括．クーポン，ポイント，割引，通知，全無視で生きていけば？」

と言われれば，そうなのだが，その覚悟はない．
人は損することに敏感なのである．

Kazchariの祖父母はそれぞれが商売人．
商店街（市場）で時計屋とパン屋を営んでいた．
学校帰りや週末はよく立ち寄り数時間を過ごした．

あの頃の市場の雑踏や喧騒は今でも目と耳に残る．
東南アジアを旅する際，なんとも言えない懐かしさを感じるのは，この幼年期の思い出が強烈だからだろう．
そこには，確実に人と人との交流があった．
「サービスやモノを買う」という目的や結果は同じでも，その過程や質はここ数十年で急激に変化した．
コスパ・タイパを推し進めた結果，誰得の状況になったのだろう？

まぁ，この状況は進むことはあれど，戻ることはない．
こちらが適応していくしかないのだろう．

そういや大阪の実家に住むうちの親父（85歳）は，「使わないから」と，契約していたスマホを手放したらしい．
それでも問題なく生活しているそうな．

2025/3/25 Tue

あくまで小遣いの話

Kazchari家は結婚以来，別サイフ制度を導入．
互いの給料や貯金額をよく知らない．

月々「予算委員会」と称される口座に，生活費として定額を入金するシステムとなっている．
家族人数の変化，および物価上昇に伴い徐々に増額されていった．

4月から娘が家を出て一人暮らしを始める．

学費とは別に，仕送りもしなければならない．
家賃と生活費でどれくらいかかるのか未定だが，家族会議を経て，毎月の入金額を増額することが決定した．

仕送り分と家への生活費の入金を差し引くと，Kazchariがひと月に自由に使えるのは￥30,000ほどとなる．
生活費は予算委員会への入金分で補われるので，この金額は丸々「娯楽費」を指す．

はたして，この額で大丈夫なのか？

まず気になったのが「世間の人が自由に使えるお金はどれくらいなのか？」ということ．
SBI新生銀行が「2024年会社員のお小遣い調査」とやらを実施していた．

2024年会社員のお小遣い調査

調査によると，男性正社員の平均値は約￥39,081，50代だと￥43,453らしい．
意外に少ないが，さすがに￥30,000よりは多い．

一般の社会人は，交際費（つまり飲み会）が多い印象だが，Kazchariには無縁の世界．
50代で管理職についていたりすると，おごってたりもしそう（偏見）

まっ，そういうのを省いたとしても，￥30,000だとギリギリの額．
今の生活を見直して，改善するところは改善する必要があろう．
こういう時はまず「固定費」の見直しが鉄板．

で，ひと月あたりのおおよその固定費を書き出してみる．

・ Amazon Prime会員：￥500（￥5,900/12）
・ Amazon kindle unlimited：￥980
・ Amazon music unlimited：￥980
・ dアニメストア for Prime Video：￥550
・ ZWIFT：￥2,400
・ STRAVA：￥525
・ Yahooプレミアム会員：￥550

この時点で既に約￥6,500！

ここにハスラーのガソリン代が月２回の給油で約￥8,000．
これを足すと月￥14,500ほど．

残りが約￥15,000か．．．「GP5000」２本で消えるなぁ．

2本セット Continental GRAND PRIX 5000 グランプリ5000 [並行輸入品]

Amazonの「music unlimited」「kindle unlimited」と「dアニメストア」を切るかな．

「STRAVA」も気温などのコンディションやアドバイスはありがたいが，モチベーションはともかくトレーニングへの影響はそれほど高くない．

「Yahooプレ」もオークションでの使い勝手向上以外にメリットないしなぁ．

削りに削って月￥2,900！　なんだか行けそうな気がする．

当然だが，クルマの保険や車検代，モンキーやチャリの消耗品代，健康費である歯科診療やプロテインは別．
赤字はボーナス月で補填することになる．うむ．全然余裕なし．

まっ，欲しいチャリも全部買ったし（ロード，MTB，グラベル，ファット，ミニベロ，コンプリート！）
現在，何が何でも欲しいモノはない．

むしろ，最近は秘蔵のコレクション（メカやヒーローフィギュア）をヤフオクで売りまくっている．
どれもこれも10年以上前の品．
あの頃はトイの値段も安く，財団Bのフィギュアーツも2,000円代で買えた．
これらが定価もしくはそれ以上の価格で落札されていく．
箱や備品は保存しておくに越したことはない，と痛感．

いや，ただ一つ欲しいモノがあった．
それは時間，旅する時間．
若き日のように年単位で彷徨いたい．

※ えー，先日読了したこの本に完全に毒されてます．

天路の旅人

「いまの自分は、綺麗に欲がなくなっている。何をしたいとか、何を得たいとか、何を食べたいとかいったような欲望から解放されている。一日分の食料があれば、どこで寝ようとかまわないと思っている。水の流れに漂っている一枚の葉と同じように、ただ眼の前の道を歩いている。その欲のなさが、人の好意を誘うのかもしれない……。」（p459）

さすがにこの境地には達しえなかったが，限りなく自由度が高かった20代の東南アジア放浪は，人生最後の瞬間まで反芻できそうな貴重な経験やったな．

旅の回顧録～1993年のカンボジア（１）

では，次の長旅の機会はいつか？

実際，のんびりと構えてはいられないかも．

健康寿命の令和４年値について

このデータによると男性の健康寿命は72.57歳らしい．
残りたった14年！？

だがしかし．こんなもんは平均にすぎん．
全力全開で抗ってやる．
長旅に耐えうる健康のための金は惜しまん！（￥30,000内で）

目指せ！超高齢アスリート！

いや，まぁ…この人たちは違うから．．．

2025/3/23 Sun

トラウマなんて存在しないっ

曇り．温度：1 ℃，湿度：74%，体感温度：-5 ℃，風速：16.7 km/時，風向：NW

昨日に引き続き，今朝も降雪からスタート．
とは言え，出かけないともったいない．
カラダがなまってしまふ．

ロードバイクに乗って楽しい天気ではない（昨日エライ目にあった）．

BROMPTONな寒冷＆爆風ライド

こんな時には．．．そうだ．うちにはファットバイクがあるではないか！
落車事故以来，久々のファット出撃である．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

なぜか封印されていた感．
事故のトラウマがよみがえるから？
午前中にパーッと行って，パーッと戻ってくるか．寒いし．

ここのところ，BROMPTONばかりに乗っていたのでポジションが新鮮．
シートが高く，目線も高い．
それにフロント偏重．
極太ブロックタイヤの転がり抵抗すら懐かしい．

車道はともかく，歩道にはまだ雪が残る．
そんな歩道をあえて選択．そうそうこの感じ．
既にノーマルタイヤに換装済み．凍結路面にはご用心．

路面を選ばず，ボヨンボヨンと突き進むファットは楽しい．
購入後の冬ライドも実に５シーズン目．
DOMANE同様，カラダに馴染みまくったポジションやシフトフィーリングが心地よい．

本日の目的地は近場．
このブログにもたびたび登場する雨粉から共栄にかけての山岳地帯である．

激坂だらけで，夏はヒルクライム練にちょうど良い．
冬は冬で，山中にもかかわらず個人宅や作業場，厩舎が点在するためか除雪が入っており，スノーライドが存分に楽しめる夢のようなエリアなのだ．

途中，MTBのブロックタイヤ痕を発見．
乾燥した車道ではなく，路肩ギリギリの雪上をあえて選んで走っているようだ．
通だね．知り合いかな？

ヒルクライム中，前方にMTBikerを確認．この人のか？
ケイデンスを上げて追いかける（なぜ？）

ここの山頂から分岐して「例の道」が始まるのだが，そのMTBikerさん，そこを通り過ぎて姿が見えなくなった．
残念．追いついてたらお誘いしてたのにな．

で，ここからがお楽しみ．
夏も冬も楽しい，半グラベルな山岳エリアである．
しかも，こちらからの進入だと基本下り．
これまでの登りの苦労が報われるコースである．

とっかかりから見事な雪道．
すっかり融けてしまった幹線道路とは季節が明らかに異なる．
しかも，適度な気温のせいか凍結カチカチでもなく，一方でザクザクでもないという，実にファット向きな路面．

そんな好条件のダウンヒルを「ヒャッハー！」と快走したいところだが．．．

その瞬間，Kazchariは思い出した．

骨が折れた瞬間の音と痛みを．．．鎖骨バンドを装着させられていた屈辱を．．．

あんな経験は二度としたくない．

つーことで，まずはシートをドロップ．
脚がいつでも着く状態にして，かつブレーキをこまめにかけながら，超スローでソロリソロリと下る．

はたから見れば完全にド素人（実際素人だが）．
いや，こんな時は臆病なくらいがちょうどいいってね（いつもココロにカイ・シデン）．

新雪部分を選び，スリップに気を付ける．
雪の下はグラベル，もしくはアスファルトが波打っていることは知っている．

とまぁ，トラウマたっぷりに10％近いダウンヒルをクリア．
先ほどのMTBikerさん，誘わなくて正解だったかな．
遅すぎて迷惑をかけていたかもしれん．

神の祝福か，この頃には晴れ間も出てきて，雪の白と空の青のコントラストが美しく輝きはじめた．♪アレルヤ～

もちろん，時折停車して写真撮影もかかさない．
指先が凍傷になりかけた昨日の反省を踏まえて，グローブのままシャッターが押せるOLYMPUS「TG-5」を持参．
そう言えば今日のウェアも真冬仕様だった．

林間に入る．
前方に厩舎（？）が見えてきた．
ここの存在のおかげで除雪がされている．ありがたし．

同時に路面のザクザク度がアップ．
泥ハネでファットどころか，カラダ全身が濡れる．
真冬防寒防水ウェアで大正解．

にしても四季を通じていい道である．
逆方向からだと，ずっと登りになるので地獄だが．

最後に少しだけ坂を登って，元の幹線道路に復帰．
いやぁ楽しかった．
外ライドは至高．
オゾンをたっぷり浴びた．
やはりチャリは最高の趣味だ．

少し進んで，もう一度坂を登る．
今度は景色の良い稜線ライド．

のんびり漕いで最終的に観音台（墓地）へ．

後は下って家に帰るだけ．
ヒルクラ練の定番コースだが，今日のような雪解け直後だと路肩がジャリ＆ゴミだらけ．そんな道でもファットの安心感よ．

冬シーズン最期に大満足のスノーライド，でした．

【おまけ】

ずっと探していたOLIGHT製リアライトのフタを偶然リュックの奥底に発見．いつ，こんな所に入れたかの記憶が全くない．
どうもこのパーツは取れやすい＝無くしやすいようで，公式ではこのフタだけ別売りしている．

「（本体は）まだまだ使えるのにもったない」と悔やんでいたところに，この発見．
“日常の小さな幸せ”とは，こういうことを言うのだな．しみじみ．

※　最新版はUSB-Cに変わった

OLIGHT SEEMEE30 C

2025/3/20 Thu

一歩進んで二歩下がる

昨夜は職場の送別会．
珍しく駅前のフレンチ・コース料理．

Le Ann

実に美味しかった．
さつまいものスープ，パン，スモークサーモン，グリルチキン，デザート，コーヒー．
あまり食にこだわりのない，非グルメなKazchariだが，今回は大々満足（※量を除く）．
しかも会社持ちだし．いい時間を過ごせた．ごちそうさまでした．

新コロも落ち着き，宴会に参加する機会が増えてきたが，居酒屋やビュッフェ形式だと，お開き時に食材が大量に残っていることが多い．
実にココロが痛むが，コース料理だとそういうことがないのでベネ．

アルコールもサワー，カクテルなどグラス５杯ほどいただく．
これまた久々に気持ちの良い酔い方をした．

21時にはバスで帰宅．
入浴後，すぐに眠りにつく．

アルコール摂取した翌朝は頭痛で起きることが多いのだが，今朝は問題なし．
ちゃんとした酒だから？

窓を開けて外を見る．
昨日は全くなかった雪が．．．道路を白く染めている．
げっ，晴れならライドの予定が．．．パーっ．

素直にロード・トレは諦める．
切り替えて，ここは春に向けての準備日にしませう．

相変わらず断捨離継続中．

主にキャラクターフィギュアをヤフオクにガシガシ出品中なのだが，これがまた見事に売れていく．
それがうれしくて，以前は「こいつは永久保存！」と決めていたはずのモノもパッケージ詰め，写真撮影と出品準備を始めてしまう．
うむ．これがミニマリストの快感というヤツか．後で後悔しないようにな．

そんな中，DOMANE用ヒルクライム大会用決戦ホイール（リムブレーキ用アルミ）を，TPUチューブ，軽量タイヤ，軽量クイック付きで出品．
早々に値がついた．

ヨシリンさんでもらっておいた160cmサイズの段ボールに梱包．
よって，部屋にホイール保管スペースが空いたので，昨年のBlack Fridayセールで購入したこいつの組付け作業をすることにした．

Elitewheels DRIVE HELIX 57D

このメーカーに限らず，最近の中華メーカーの実力は侮れない．
もちろん中には怪しいモノも存在しているようだが，少なくともこの「Elitewheels」はUCI認定かつプロのお墨付き．まず安心だろう（と判断）．

当初は軽量ホイールの「40D」を考えていたが，これだと今EMONDAに履かせている「BONTRAGER Aeolus RSL37」との差があまりなかろうと判断．
で，毛色の異なる「HELIX 57D」に決定した次第．
経緯は以下の記事に詳しい．

より軽く？～ロード用の新しいホイールを購入

実走に必要な「12速スプロケ」「ブレーキローター」「チューブ」「タイヤ」は既に購入済み．

シマノ(SHIMANO) CS-R8101 12s

シマノ RT-CL900 160mm ロックリング(内セレーション) IRTCL900SI

やはりタイヤは信頼と実績のGP5000.
以前に比べ，価格が倍になったのが解せん．

2本セット Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 グランプリ5000 [並行輸入品]

逆にすっかり価格がこなれてきたTPUチューブ．
そして，満を持しての国産Panaracer製が発売．バルブが金属でしっかりしている．他のチャリも含め，プチルから少しずつ移行中．何しろ軽くて小さい．

パナレーサー パープルライト TPUチューブ

使う工具はフリーホイールリムーバー．
12速でも使えます．

BIKE HAND 自転車 スプロケット交換工具セット 7-11速対応 スプロケットリムーバー フリーホイールリムーバー ブラック/レッド

「HELIX」と言えば，ウネウネリムと並んで独自規格の「へリカルデュアルラチェットシステム」が有名．
なんだか知らんが，とにかくヨシ！

．．．やっぱり自転車のパーツって，美しいな！

つーことで，前後ともパーツを取り付けて作業完了．

うひょうひょ，むっちゃカッコええ～．
きしめんみたいなスポークとリムのウネウネがたまらん．
ゴツいが軽い．ヒルクライムでも意外に速いとか．

雪解け次第，試走予定！
平坦番長なのか，登れるディープホイールなのか，乞うご期待．

2025/3/19 Wed

タイミングの問題

もうじき小学生の息子が卒業式を迎える．
その前にクラスでの催しとして，映画鑑賞会が開かれることになったそうな．

で，何を観るかのクラス会議が開かれた．
息子は昔からのお気に入り，『ホーム・アローン』を推した．

ホーム・アローン（吹替版）

しかし，最終的に別の映画に負けたらしい．
その映画はなんと『秒速５センチメートル』．

秒速５センチメートル

『君の名は。』で名をはせた新海誠監督作品である．

もう，新海節全開っつーか，世界系ここに極まれりっつーか，「DTの妄想全開」っつーか，「ハルキの影響強すぎる」っつーか，「リア充爆発しろ」案件っつーか．．．要は，いくらなんでも小学６年生には「早い，早すぎる」物語なのは間違いない．

しかも驚くべきことに，この映画を推した女子，『君の名は。』の大ファンだが，『秒速』は観たことがなく，「新海監督だから」という理由だけで推薦したらしい．
プレゼンが上手かったのか，他の生徒もこれに賛同して，息子敗退．

ちなみにKazchari家には『秒速５センチメートル』のBlu-rayが置いてあります．

秒速5センチメートル Blu-ray

配信なんてなかった頃，レンタルDVDを借りて大感動．
速攻，Amazonでポチった．
もう，“せつない”という言葉がぴったりの名作．
これを観ずに〇ぬのはもったいない．

秒速５cmは，桜の花びらが落ちるスピードのこと．
それははたして遅いのか早いのか．
容赦なく進む刻の中，二人の変化を，これでもかと丁寧にかつ残酷に描く．
しかも超美麗な映像と山崎サウンドをバックに．．．

人の気持ちは永遠ではない．
誰もがあの頃の気持ちを保ち続けることはできない．
後悔しても決して戻らない．
それは熟成し，ココロの奥底に澱となって残り続ける．．．

あれ，先ほどのディスりは一体．．．

偏見たっぷりに述べさせてもらうと，この映画を楽しむには条件がある．
まずは概ね30歳以上であること．
そして中高生の頃に，想いを伝えられなかった，もしくは伝えきれなかった相手がいること．

ネタバレは避けるが，山崎まさよしの♪one more time～が流れる中のタイトルバーン！は正にブレイバーン！

つーことで，いくらなんでも小学6年生，特に男児には「イミフ」な内容でしょう．

その昔，Kazchari家に客人が来訪した際には，『秒速』を無理やり観せて，反応を見るのが楽しみだった．特に女子は泣いてたなぁ．

その上映会の際はもう１本，こいつを見せるのがデフォルト．
それはアンパンマン映画『いのちの星のドーリィ』だ！

映画 それいけ！アンパンマン いのちの星のドーリィ

アンパンマンと思ってナメてかかるとエライ目に．．．
人生哲学主題歌として世界的に有名な「アンパンマン・マーチ」を具現化した超絶内容です．
騙されたと思って，こっちも観て下さい．

話を息子に戻す．
その後も息子はしつこく『ホーム・アローン』がいいと訴え続けていたが却下されたらしい（ちなみに息子も『秒速』は未視聴）．

ここで気になるのは担任の先生．
このクラス会議を，どういう立場でどういう運営をされていたのかわからないが，これだけは言える．
過去に『秒速』を観ていたら，たぶん止めていたはず．
勝手な想像だが，映画をあまり御覧になっていない先生？（失礼な）

と，よくよく考えて見るとKazchariの周辺に，年齢問わず，いわゆる映画マニアはあまりいない．
以前はともかく，定期的に劇場に足を運ぶ人って，もはやまれな存在？

映画館から消えた人たちは誰なのか

統計上も明らかに減っているらしい．
だが，これはあくまで劇場動員数のデータ．
昨今はサブスク配信で楽しくことが当たり前になっている．
個人的には「自宅＋小さい画面＋しょぼい音響」と，劇場での映像体験は別物だと思うけどな．

環境の違いはさておき，その昔は週５日「〇〇ロードショー」がテレビ放送され，深夜枠では“けしからん”作品がガシガシ放送されていた．
好き嫌いに関わらず，清濁併せのんで，何でもかんでも観て吸収した．

レンタルが盛んになってからも，映画館での上映終了からソフト化までかなり時間があったので，待ちきれず映画館にもよく行った．
要するに熱心かつ目が肥えたファンが大量にいたと思われる．

現代人には，映画体験の量も質も圧倒的に足りない（非難しているわけではない）．
そういう意味ではうちの子供らはよく観ている方かも．
先日の「金ロー」での新声優『BTTF』も，半強制的に見せたしな．

家族で映画体験～『バック・トゥ・ザ・フューチャー』

つーことで，誰もが楽しめるという意味で，息子の選択『ホーム・アローン』は間違いではなかろう（クリスマスシーズンではないけど）．

．．．と，ここまでが昨日の話．
その後，なんだかんだあって『秒速』は無しになったそうな．

代わりに決まったのが『聲の形』．

映画 聲の形

悪くはない，悪くはないけど，小学校最後のクラス会がこれかぁ．
しんみりではなく，もうちょっとバカ笑いできてスカーッとする作品の方が良くね？（※個人の感想です）