2022/11/12 Sat
秋と冬の間.
今年も暖かく,なかなか雪が降らない旭川.
明日が雨予報ということで本日はファットでグラベル.
今回の「Garmin Edge 1040」様の指令は...
1時間5分のハードなワークアウト!
が,がんばります.
ただし,出発時間が少々遅かったのと,息子の習い事の送迎のため,14時過ぎには帰宅しておく必要がある.
つまり,実走可能時間は少なめ.
あまり遠出はできない.
新グラベル探索というより,時間が読める馴染みのルートを選択.
もうじき雪が降ると走れなくなるし,ええか.
それにしても暖かい.
季節的に”みんな大好き”dhbの起毛ウェアとビブを着用してたが,けっこう暑い.
もう少し寒くなると最適なのだが.
インナーはミレーのスケスケ.
最近,イオンのPBであるトップバリューから「インナーメッシュシャツ」が発売されたらしい.かなり安価でライバルつぶし?
レビュワーもなかなかの高評価.
次回イオン訪問の際には試しに購入したい.
お年寄りが集うパークゴルフ場.
ぼっち大好きKazchariも,いつかはあちらの世界に行ってしまうのだろうか?(たぶんチャリかオートバイに乗ってるな)
この写真を撮った後,サイドスタンドがポキリと折れてファットが転倒.
いや,折れてはいなかった.
ネジが緩んで外れただけ.
走行中でなくて良かった.
ファットはその空気圧によってタイヤの大きさが結構変化する.つまりスタンドの傾きも変わるのだ.
その度,長さを調整.
今日の空気圧は1Barと少し高め.影響ある?
河川敷から下りて少し寄り道.
層雲峡で見られる柱状節理のミニ版.わかりにくいか.
さらに進むと大規模工事.
この時期の風物詩.
河川敷のグラベルも舗装化の波が進行中.ヤメテ...
写真撮影で大活躍の指出しグローブ.
手の汗冷えが最小限に抑えられるのでオススメです.
防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】
取水堰付近もなにやら工事中.
ガチガチに固められた砂利.なにかの施設ができるのか?
千代が丘のセイコマ隣の踏切から東神楽方面へ戻る.
激坂を越え,気がつけば絶景スポット到着.そうそう,ここの”画”が素晴らしい.
1ヶ月前なら山の紅葉ももっと映えていただろう.
せっかくなので,向こうに見える森を目指す.
もうトレーニング(高負荷)のことは忘れのんびりと...
贅沢を言うなら,もっと光が欲しかった.
再び激坂を登ると,そこは就実の丘へと続く道.
それを横切って,再び森の中へ.
やはり土の上は良い.
アスファルトとは全然違う.
何が違う?
空気? 匂い? 音? 見えるもの?
タイムアップ.
空港裏のグラベルを通って自宅方面へ.
牧場がある.
普通に通るだけなら牛たちも,こちらをたいして気に留めないのだが,ファットには熊よけのベルを付けている.
それに反応してか,わらわらと追いかけ,寄ってくる.
面白い.
旭川空港脇のグラベル.
飛行機見物なのか撮影なのか,常にクルマが数台停まっている.
遠方にJAL機の尾翼.
最近は飛行機と無縁の生活.
この空港から羽田経由でほぼ毎年,海外へ旅立ってたのにな.
さて,せっかくなのでグラベルライド継続.
ポン川沿いへ向かう.
このMAXXISのタイヤは優秀.
エアをギリギリまで抜いたら,圧雪路面どころか凍結状態でも大丈夫...かもしれん.実際,そういう人もいるしな.
3年前は11/19にスパイクタイヤに履き替えていたようだ.
やはり,今年”も”雪が遅い.
さて,このポン川グラベル.
途中から木や草が生い茂る,陰鬱な魔境エリアに突入するのだが,今日はなぜか勝手が違う.
妙に明るくて走りやすい.
どうやらいつの間にか採伐と整地が行われたようだ.
走りやすくなったが,面白さは半減.
もしかして数年後にはここも舗装されて,キレイなサイクリングロードに変貌するのだろうか.
先程の河川工事といい,一般的には歓迎される改修工事だが,グラベル・チャリダーには寂しい限り.
クローズなコースではなく,町中でちょっとした冒険ができるのが楽しいのだが(←マイナーな意見です).
いつもの高台で定点撮影.
そして帰宅.
さて,早速「Edge 1040」とスマホアプリ「Garmin Connect」を接続.
本日のトレーニング成果は...
うーむ,なかなか厳しい.
無酸素運動ということは「全力スプリントをせよ」ということか?
いわゆるインターバルトレーニング?
北海道だと無人直線エリアはあちこちにあるので,やろうと思えばいつでも可能なのだが,しんどいのはヤダ(←おい).
やはりするならヒルクラだな.なぜかこっちの”しんどさ”は許容できる.ゴールがはっきりしてるからかな.
いずれにせよ,既に山は凍結.
スパイクに履き替えてからだな.トレーニングは.
そして「Edge 1040」に買い替えてからのおせっかい機能の一つ,VO2Max(最大酸素摂取量)測定だ.
ふっふっなかなか優秀.
上と下(サイクリング)の違いって何やろ?
ん? こっちは「高有酸素運動が不足」とある.
いずれにせよ有酸素,無酸素とも(高)が足りないと言うことか.
毎日チャリに乗っててもまだ足りぬと?
ふっ,なかなかスパルタだな,Garminよ...(オデノカラダハボドボドダ!)
そして,いわゆるカラダ年齢まで教えてくれる.
き,厳しい...(文面的にこれが最大?)
つーことで,モチベーションを上げ下げして,Kazchariの精神を削ってくるGarmin様でした.