カテゴリー: 国内旅行

2022/3/24 Thu

使い方は工夫次第．

ずーっと興味のあったこの一品．
日常のバイク整備，キャンプでも使える多機能ライト．

先月のAmazonポイントアップセールで￥2,980になっていたのでポチった．
現在はやや高い．

OLIGHT(オーライト) Swivel作業灯 LED作業灯（グリーン）

公式だとセール時に他の商品とセット販売（格安）になっていることが多い．
その時が狙い目かも．

限定色としてオレンジ，ブラック，ブルーが発売されたが，レギュラーカラーのグリーンが一番気に入った．

届いたので開封の儀．

例によってApple製品のごとき丁寧な包装．
開封するだけでワクワク感がある．

内容物は至ってシンプル．
本体，説明書，USB-Cケーブルのみ．

基本ポジション．
地面に置いて何かを照らすときに使える．
ヒンジもしっかりしており，ぐらつきなどは一切ない．
ライト回りの段差とビスがG-shockっぽい．

裏面．
ゴールドっぽい部分がマグネット．
金属面に固定可能．
思ったよりも磁力は弱め．
本体がやや重いこともあり，金属側の面積は広い方が良さそう．

真っ直ぐ伸ばす．
戦隊が使う携帯電話型の変身アイテムの様．マージ・マジ・マジーロ！

で，この形状の際，役立つのが．．．

ここのカラビナパーツ．
金属面でなくても，ロープやフックに吊り下げ可能．
ホンマよくできている．

で，肝心のライト機能．

サークルとスクエアの２種のライトを装備．

サイドのボタンをシングルクリックでON-OFF.
どちらかのライトが点く（メモリ機能付き）．

スクエアは３段階，サークルは２段階で輝度変更可．

説明書を見なくても直感で操作可能．
ちなみに同時点灯はできない．
消灯後もスクエア側に蓄光サークルがあるので，暗闇でも探しやすい．

玄関にてチャリの整備に使ってみる．

やはり両手が空くので非常に便利．
設置箇所も角度も自由自在．
もちろんフラッシュライトとしても普通に使える．
良い買い物をした．
OLIGHT，今回もいい仕事や．

さて，北海道も雪解けが進み，いよいよキャンプシーズンイン．

あれ？ なんだかんだで今年も雪中キャンプしなかったなぁ．
“やるやる詐欺”っぽくて心苦しい．

その分と言ってはなんだが，時期キャンプを想定し，このSwivelの他にもやたらにランタンを買ってしまった．

『OLIGHT Olantern』が届いた～とりあえず並べてみる

OLIGHTのせいで，すっかり暗黒面に堕ちてしまったKazchari，まだまだ欲しいランタンがある．

WAQ LEDランタン 2 暖色 電球色 昼光色 USB充電式 (1650ルーメン/13400mah/連続点灯24時間/PSE) LED LANTERN2 WAQ-LL02-OL (オリーブ)

こいつも，（再び）20％引きになるのをひそかに待機中．

「キャンプの夜をそこまで明るくする必要はあるのか？」という至極まっとうな質問には答えません．
いやホンマ，ライトの世界は奥が深いのです．

例年通り，GWは息子と出かけるつもり．
キャンプ場選びのバイブルと言えばこの本．

22-23 北海道キャンプ場ガイド

昨年は新コロのせいで休業したり，短縮営業の場所が多かった．
そのせいで有名所が芋洗い状態．
密を避けるためのキャンプがすっかり真逆のデンジャー・ゾーンに．．．

道北子連れキャンプ旅～Day2：宗谷岬へ

それでも楽しいけどな．

さて，冬の間は妄想が爆発し，ランタンの他にもキャンプグッズを多数購入した．

最大の目玉はソロ・オートバイキャンプの再開．
手始めに明日はモンキー125，復活予定！

ツーリングマップル 北海道

2022/3/7 Mon

去りゆく冬は惜しまれない．

Scattered clouds, -4°C, Feels like -9°C, Humidity 68%, Wind 3m/s from NNE

学校行事の振替休日は連続美瑛方面ライド．

ロードバイクでも同じだけど，チャリはタイヤによる変化が大きい．
昨日のライドで好感触の『Maxxis Minion FBF&FBR』．
乗っていて実に楽しい．

Maxxis Minion FBF Front Mountain Bike Tyre

Maxxis Minion FBR Rear Mountain Bike Tyre

4.8インチに深めのブロックで，大抵の路面なら何も問題ない．
ガチガチの凍結面での安定感も，これまでのSpecialized純正の4.6タイヤとは雲泥の差．

ファットバイク仲間には「真冬でもスパイクタイヤを履かない」という人もいるが，その気持ちがよくわかった．
この『Maxxis Minion FBF&FBR』ならフルシーズンいけそうである．

デメリットもある．
タイヤのつけ外しの時に感じたが，確実に重くなった．
先日のようなレースに出るんやったら，これまでの「4.0＋スパイク」の方が有利かもしれん．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

さて，本日は回復走の位置づけ．
ゆっくり走るために久々にネックスピーカーを持参することにした．

サンワダイレクト ウェアラブルネックスピーカー 防水 Bluetooth5.0 連続10時間再生 軽量175g 通話対応 microSD再生対応 400-SP085

雨のグラベルとネックスピーカーライド

自宅から美瑛までは昨日走ったので，今日は”おいしいとこライド”．
いつものスポーツセンターまでクルマでワープ．

第一印象はアレだったデカデカのイエローロゴだが，徐々に慣れてきた．
それどころか，ディスクローターのレッドを相まって実にカッコよい．

Amazon Prime Musicに接続して『弱虫ペダルソング集』をかける．
iPhoneとネックスピーカーをBlutooth接続．

ちなみにKazchariは『弱虫の炎』が一番のお気に入り．
ヒルクライム時には脳内再生．．．そんな余裕はない．

美瑛の町は大型重機，トラックが排雪作業で走り回っている．
危険極まりないので，大通りではなく，裏道へ．
天気もよく，光がよくまわる．
ハンドルカバーはもういらない．

本日の目標は上富良野．
美味しいと評判の焼肉屋を目指す．
人気店ゆえ，休日はまず座れないという．
こういう平日休みの日はチャンスである．

このブログでは度々，歯科ネタを書いている．
人間，歯が抜けてモノがしっかり食えなくなると一気に弱る．
まだ，自分の歯で食べられるうちに食べたいものを食っておこう．
幸い内臓は丈夫だし，チャリに乗り続ける限りカロリーなんぞ気にせずとも健康は維持できる．

それに，ライド時の昼食はコンビニで済ませることが多いが，最近の物価高騰のせいか普通の食堂で食べるのとコストが変わらなくなってきた（￥800前後）．
新コロのせいでイートインが使えず，外で食うのも寒いしな．

これからは，店も道もガシガシ新規開拓していくつもり．

今日のウェアは冬ライドの正装．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

インナーはメッシュとウール．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

暑いかなと思ったがそうでもない．
雪解け後の泥はねがひどく，ウェアの防水機能に助けられた．
ホンマ，値段の割によくできている．．．と思ってたけど．．．

調子よく走っていると，通行止めの道にブチあたる．
まぁ，そういうこともあるわな．

途中で弱ペダアルバムが終了したので，曲を変える．
昨日の食堂で観たMVに影響されて80年代J-POP（当時はこんな言い方はしないけど）にチェンジ．
やっぱ，青春を共に過ごしたこの時代の音楽いいなぁ．．．オフコースとか泣けてくるわ．

上富良野町着．

駅前には自衛隊の募集事務所がある．
いや，もう何と言うか．．．ゆるキャラで勧誘する軍隊ってマジで日本だけやろな．しかもセンスが．．．

さて，Googleマップで焼き肉店を検索．

「確か『ます・・・』なんとか言う名前の店やったよな．『増屋』．．．あっこれか．ここから200ｍ！」

で，到着．

12時過ぎだったが，さすが平日．
客は２組しかいない．
カウンターもないで桟敷へ．

メニューを見る．
あれ？　確か以前聞いた話だと，リーズナブルな焼き肉セットみたいなのがあると聞いたのだが？
バラだと結構な値段になるけど？

よくわからんが「牛カルビ」と「塩ハラミ」でも頼むか．
それにごはんと味噌汁を注文．
まっ，いいか．

オーダー後，トイレに行く．
ドアを開けると何やら渡り廊下のような造りになっており，向こう側にも店舗があった．

えっ？
そう，向こうはラーメンや丼物，定食がある普通の食堂だった．
し，しまった．
あちらにすればよかった（いつもの貧乏性）．

席に戻ると七輪がすでに置いてある．
そうそう，焼き肉って調理するわけじゃないかからすぐに出てくる．

ここは腹を決めて，孤独のグルメごっこ．
ゆっくりと一人焼肉を堪能するか．．．

さすが炭火．
家で焼くのとは味が違う．
量は少ないけど，ちゃんとしたお肉って本来この値段やねんやろなぁ．．．と自分を納得させる．

ここで賢明な読者にはおわかりだろうが，Kazchariは店を間違えている．
上富良野で有名な焼肉屋といえば，ここではなく『まるます』．しかも名物は「豚サガリ」だそうな．
店も注文も見事にハズした．

まぁ，ここはここでおいしかったからええか．次回の楽しみにおいておこう．

会計￥1,950．

問題は食後に発生．
ウェアの止水ファスナーが壊れた．
何度引き上げても左右のチャックが噛まない．

これはまずい．

そこそこ暖かいとは言え，一ケタ気温だし，前全開で走るのはさすがに辛い．
安全ピン？　ウンイドブレーカー？　そんなもん持参していない．

会計を済ませ，店の前でファスナーをよく観察．
スライダー金具が若干開き気味になっていた．

これが原因か．

車載工具にペンチの類もないので，スライダーを壁に押し付けて調整．
こういうシチュエーションはこれまでも何度かあったが，毎回なんとかなるもんだ（単に運が良いだけ）．

それにしても「中華ウェアあるある」である．
せめてチャックはYKKにしてほしい．

天気も悪くなってきた．
「新栄の丘」経由で帰路につく．

デポ地点に戻る．

出発時よりもさらに雪は融け，道路のあちこち冠水状態．
はねて車体について再度凍る．

冬ライドも終わり．季節の変わり目．くしゃみを一つ．

2022/2/23 Wed

高いところが好きなのか．

うちの息子は小学校入学直後，たった一週間で担任から呼び出しをくらった．

「授業中に全然落ち着きがない．家庭での様子を聞かせてくれないか」とのこと．

ははぁ，これがいわゆる“発達障害早期介入”ってヤツやな．
学級崩壊を防ぐために，ヤバそうな児童には先手を打って，家庭との連携を．．．云々的な行動だろう．

で，ヨメさんと出向いた．
向こうは担任とスクールカウンセラーのタッグ．
最初は黙って聞いていたが，もううちの息子を（ほぼ）否定するので，段々と腹が立ってきた．

Kazchariも職業柄，発達心理学系の知識があるので，理論的に反論．

「まず，入学一週間でうちの子供の特性を理解しているつもりなのがおかしい．それにさっきの話に友達関係の話が全く出てこない．個人だけを観て，集団力動からの考察が全くないのはなぜ？もう少し様子を見てから，”問題児童”と判断すべきでは？」

と，あくまで穏やかに“提案”　⇒　いわゆるモンペやな．

とまぁ，親バカな面はさておき，そんなうちのアホ息子も，最近は落ち着き，学校から呼びだされることはなくなった（今でも時々．．．話は聞きますが．．．ゴホンゴホン）．

ただうちの息子，「自閉症スペクトラム」や「注意欠陥多動性障害（ADHD）」とまではいかずとも，感覚の過敏さがあるのは否めない．
実際，運動会の50m走スタート時のピストル音が怖くて，先生に耳を抑えられていたし，打ち上げ花火もダメだし，自宅でもヨメさんや長女（姉）がスポーツ観戦で大騒ぎしていると「うるさい！」とキレる．

昨今，成長してもこういう傾向を示す人が「大人の発達障害」と呼ばれることが増えた．

また，別の少々異なる概念として「自分はHSP（Highly Sensitive Person）なんです」とカミングアウトする人もいる．

「HSP」とは，定義的に以下の特徴がある人をいう．

１） 深く情報を処理する　⇒　疲れる

２） 過剰に刺激を受けやすい　⇒　五感刺激に過度に反応

３） 共感しやすい　⇒　他者（物語も含む）に没入しすぎる

４） 心の境界線がもろい　⇒　他者の気分や思考に引きずられる

５） 自己否定感が強い　⇒　ネガティブ思考

【http://www.madreclinic.jp/pm-top/pm-symptom/pm-symptom-22/】より

これらは疾患ではなく，”とある傾向”という捉え方が適切だろう．
うちの息子は，少なくとも，現状（２）はあてはまる（あてはまっていた）か．

で，話は変わって2/23（祝）．

息子と二人で，東川町内のウィンターイベント会場である「ウパシの森」にでかけた．
昨年はチャリで家族と現地集合だった．

ウパシの森，現地集合ライド

ウパシの森ふたたび～ファットバイクに試乗！

今年も日・祝のみの開催で，息子は既にヨメさんと２回来ている．
その際に買ったアクティビティ用のチケットが余り，それを使い切るため，Kazchariが引率の役目を仰せつかった．

息子の一番のお目当ては「ツリーイング」．
前回，前々回ともいたく気に入ったらしく，これがしたいがために３回めの訪問となった．

さてアホ息子．
着くやいなや「ツリーイング」会場を目指すが，既に40分の順番待ち．
ボードに名前と電話番号を書き，別のアクティビティへ向かう．

今年もファットバイク試乗会あり（無料）．

去年の「SPX」（？）とは別のモデル．
作りは．．．ルック仕様？
乗ってみたかったが，息子が乗れるサイズではないので断念．
ただ，近くのベンチに座って観察していると，結構人気というか興味をひくのか様々な人が試乗していた．
買いましょう！　買いましょう！　変態の世界にようこそ！

時間になったので「ツリーイング」会場へ．
インスタラクターも３度目ともなれば，息子の顔と名前を覚えていた．
息子も前回，前々回で指導された「安全結び」他，注意事項も覚えており，ほめられて満更でもない様子．

登る高さを選ぶ．
もちろん，一番高い位置まで登れるロープを選択．

「お父さんですか？　奥さんと息子さんから色々聞いてます！」って，一体何を！？

「見て，見て，ボクってスゴイでしょ」オーラを出しながら，自分の力で登っていく息子．確かに躊躇どころか容赦もない．
高所は全く平気なようだ．

子供もたくさん並んでいたため遠慮したが，Kazchariも体験すりゃよかったかな（ヨメさんは前回やったそう）．

しばらくすると，次の予約待ちしていた男の子３兄弟が登場．

ご両親とイントラさんの話を小耳にはさむと小６，小４，小２の兄弟のようだ．
一番上の六年生のにいちゃん，ヒョロッとしていているが身長は結構ある．
ハーネスを付け，イントラさんに指導されつつ登攀開始．

するとうちのアホ息子が頭上から，

「あー新人が入門してきたぁ～」と煽る，煽る！

一瞬，場がシーンとなったのを，息子，声が小さくて聞こえなかったと判断したのか，もう一度，

「新人が入ってきたぞ～」と再度叫ぶ．アホなのか？

息子よ，その発言は不味い．
そのにーちゃん，見るからに年上やで．
おとなしそうな子やったから良かったけど，気の強い子やったらケンカになるで．
今日でなくても，いつかボコボコにされてまうで．
後で言い聞かせんと．

もちろん，Kazchariはその場では無視．
むしろ，

「そや！　ここはその小６のにーちゃんにがんばってもらわな！　行けぇ！ササっと登ってうちのアホ息子をガツんと言わしたったれ！」．．．と心の中でにーちゃんを応援する．

しかし．．．残念ながらこのにーちゃん，力も技もイマイチだったようで，息子の高さにたどり着く前に諦めてしまった．トホホ．

最高点に達したので降りる．
降りるのはサポート付きで一瞬．
よくできている．

それにしてもたくましくなったなぁ．
男の子らしくて良い（ポリコレ違反）．

Kazchariはどちらかと言えば高所は苦手．
飛行機や高層ビルは大丈夫だが，観覧車となると好きではない．
バンジーほど度胸のいらなさそうな，このツリーイングは楽しそうだ．

イントラの方も言っていた．「僕も観覧車だめですね．やはり自分でコントロールできないと怖いです」．⇒　正論

ちなみに「ツリーイング」は，夏になると隣のキャンプ場でもやっているそうな．

「今度はおとーさんも一緒に．ぜひ，自転車でいらしてください」って．なんでKazchariがチャリヲタなのを知っているのだ？（情報源はわかるけど）
まっ，行くけどな．チャリで．

その後，「スノーバナナボート」に並びを入れる．
30分ほど待って乗る．
『Insta360』発動！

そして，最後にバギー．
去年はKazchariが運転しての二人乗りだったのだが，今年は一人で運転したいとのこと．

足，浮いとるがな．

１回の乗車で２周できるのだが，曲がりの強いカーブで壁にぶつかって2回ともスタックしてしまう．
追い越し禁止なので，後続のバギーも止めてしまい大渋滞．
スタッフに助けられて，出発地点まで戻る．

降車後，「ちゃんと運転せなあかんで」と伝えると，バツの悪そうな顔で「ごめん．．．」と謝る．
その素直さはいいぞ，息子よ．

帰宅後の食卓にて．
ヨメさんに息子の様子を聞かれたので，「ツリーイング」での”煽り”エピソードを話すと，これまたプライドを傷つけられたのか不満顔．

えーか，息子よ．
散々ビッグマウスをたたいた後で負けるほどカッコ悪いことないで．
勝ちたかったら（相手の実力を見定めた後）黙って，さりげなくや．

2022/1/25 Tue

むっちゃ好きやってんけどな．

先日，ヨメさんのハスラー（二代目）のメンテナンスの付き合いで，スズキのディーラーに行った．
やった！　ジュース飲み放題だぁー（子どもか！）

ちょうど「新型スペーシア・ギア」のカタログが置いてあったので手に取る．

新型と言っても外装に変化はなく，「スズキコネクト」とかいうネットやIT機器とのリンクが強化された．．．ということらしい（知らんけど）．

Kazchariはそんな機能にはあまり興味がない．
デザインは元より，最も気になるのはその積載能力である．

現Kazchari号の”なんちゃってRV”「ハスラー」は，車高がある分，積載性は低い．
チャリを載せる場合，前輪を外して横積みか，前後輪外しての縦積みしかできない．

とは言え，ルーフキャリアを駆使し，家族４人でのキャンプもなんとか可能．
膝の上で荷物抱えたりとかするなど，かなり無理してグッズを詰め込むので，居住性は完全無視やけどな．
ちなみに前車の「ラパン」でも４人でフル装備キャンプしてました．

しかし，子供らが成長し，この方法はまはや現実的ではない．

ここ数年は，ソロもしくは息子と男二人キャンプばかりなので全く問題はないが，もう家族４人で“快適に”キャンプすることは無理やろうなぁ．．．行くとしたら２台で分乗？
なんだかんだでキャンプグッズも増えたせいもある．

「そこまで言うなら，もっとデカいクルマに乗り換えれば？」というのが至極まっとうな意見．
そやけど，税金の高騰，燃費の悪化はなんとかして避けたい．
やはり軽自動車やな．
危ないだとか，快適性がうんぬんとかで，軽をディスる声もあるが，オートバイに比べたら超安全で超快適．
それに何より．．．Kazchari自身，あまりクルマの運転が好きではない（面白くない）．

四輪の免許を取ったのは20歳頃だったかな（1987年）．
「将来絶対必要だから取りなさい」と費用は全部親持ち．
モチベーションが低かったせいか，検定試験に落ちまくった気がする．つまりかなりよけいな金かけたなぁ．すいません．

それゆえか免許取得後，全く公道を運転しなかった．
オヤジのブルーバードが家にあったけど（もちろんマニュアル車）．

確か一度，練習と称して借りたことがある．
駐車場から出す際，いきなりブロック塀にバンパーぶつけて，オヤジに怒られた．
トラウマやな（^^；

まぁ，大阪という土地柄，日常生活上，クルマはほぼ不要．
その代わりにはまったのがオートバイ．
それこそ日帰りで「琵琶湖一周」とか「青山高原」とか「高野龍神スカイライン」とかよく行ったなぁ．
もちろん九州，四国そして北海道も走った．

やがて就職．
勤務先は静岡県の沼津だった．
寮の窓を開けるとドーンと富士山が見える．
ゆるキャン勢，歓喜の立地やな．

社会人になってもクルマは持たなかった．
そう，Kazchariにはオートバイがあった．
それこそ日帰りで「伊豆スカ」とか山梨方面とか．時には東京までバイクで行った．
もちろん信州，東北も走った．

その後退職．色々な出来事がありすぎるぐらいあって，旭川に落ち着いた．
さすがに，北海道ではクルマが必須．

で，買ったのが『ジムニーJB23 LAND VENTURE』．

厳冬期北海道を乗り切るならジムニーでしょう，と勝手な思い込みから購入．
もちろんジムニー独特のアウトドア・オーラに惹かれていたこともある．

沼津時代，先輩に乗せられた２ストジムニー（SJ30）の印象も良かった．．．いや，強烈やったしな．
たまたまタイヤが２つ多いオートバイという異名もあったとかなかったとか．

日本最後の2ストエンジン搭載！実は歴代最強？スズキ ジムニー SJ30【MOTA写真館】

それはさておき，免許取得後17年という，長い長いペーパードライバー歴を終え，2004年の冬にようやく公道デビュー．いきなり雪道！

もちろん，先輩に載せられた２ストジムニーとは違い，JB23はいたって普通のクルマ．
走破性には何の文句もなかったが，車重が重く燃費最悪，後部座席は狭いし横風に弱い．
一人キャンプはいいけど，家族一緒は無理．
林道マニアでもなかったのでいわゆる宝の持ち腐れだったかも．

それでも，このジムニーには10年ほど乗り，2014年に今のハスラーに乗り換えた．
さすがマニアに人気のジムニー，下取り価格もかなり良かった．
バック時に壁に激突して，スペアタイヤカバー，ベッコリやったけどな．

さて，現愛車のハスラー，このブログにもちょくちょく登場している．

クルマは興味ないと言いつつも，プラモデル感覚で，外装をカスタマイズ．
ようするに沼に足だけを浸したレベル．
「モンキー125」と方向性が一緒やな．

Dance with モンキー125

サスがふにゃふにゃという欠点を除けば，デザイン完璧．
現行の二代目よりこちらのほうが好み．

狭い旭川で目立つ外観をしているせいもあり，知り合いから「昨日見ましたよー」とよく言われる．
下手に鼻クソもほじれん．

さて，そんなハスラーだが，購入８年目となる現在でも，総走行距離は５万キロに満たない．
通勤には使わないし，休日はチャリライド優先だし，新コロのせいで函館や稚内に行く長距離出張も減った．
ちなみに2016年に買った「TREK DOMANE」は，インドアも含めて既に４万キロ越え．．．おかしい．

話を，先日のスズキディーラーに戻す．
今すぐ，どうこうというわけではないが，確かに「スペーシア・ギア」いいねぇ．時期Kazchari号の有力候補．

売出し中のためか，しっかり展示車両も置いてあった．
ドアを開ける．
確かに広い．
これだと，Domaneどころかファットバイクも前輪を外さずに２台とも積載可能．
いやそれどころか，「モンキー125」ですら載るで，これ．

リアの荷台縁にはご丁寧に自転車のイラストまである．
もう，チャリを載せろと言わんばかり．

じっと見ていると，売る気満々のKazchari家担当のスズキの営業Kさんから猛プッシュされる．
見た目よりも燃費も良いらしい．ノンターボでリッター20kmほどとか．
ふっ，うちのモンキーのリッター70kmと比べたら．．．（おい）．

なんだかんだで内装というかインパネ周りのデザインもなかなか．．．おっといかんいかん．

何気に今のハスラーの下取り価格を聞いたところ，60～70万になるとのこと．
さすがハスラー．旧型と言えど，人気車種である．

「ギア」の新車価格がだいたい200万弱として．．．残り140万程度か．
安．．．いや，安くない！
それだけあったら「Madone SLR9」か「Emonda SLR9」買えるやん！（おい）

株価の復活とMADONE

くそ，買わない理由を探してやる．
そうだ，最大の障害はナンバープレートだ！
せっかくの軽用白ナンバープレート，オリンピックも終わってもはや手に入らない．

軽自動車の白いナンバープレート

いや，でも「ギア」のカラーをイエローにしたらデザイン的に無問題？

つーか，白復活が無理なら，早く旭川ご当地ナンバーの設置を．．．と思って聞いたら，どうやら図柄が決められなくて難航中との
ウワサ．

旭川ナンバーゆえ，「あさっぴー」や「旭橋」「動物園」でええやんと思っていたが，そうもいかないらしい．
旭川を含む上川管内はやたら広い．
留萌も稚内も旭川ナンバーなのだ．
安直に旭川感満載の図柄を決めると，各方面からクレームきそう．

つーことで，時期Kazchari号（クルマ）はどうなるのか？
余談を許さない．

か，買いませんよ．ハスラーお気にやし．

2022/1/22 Sat

やはり手強い．

Scattered clouds, -7°C, Feels like -10°C, Humidity 79%, Wind 2m/s from NNW

趣味が多すぎるKazchari．
その一つにカメラがある．

と言っても，フィルム時代はコンパクトカメラしか持っていなかった．
バイク乗りだったこともあり，完全防水＆やたらに頑丈との理由で「Konica 現場監督」を使っていた．

やがてデジカメが普及．
最初に買ったのが名機「Nikon COOLPIX 950」．
こいつのおかげで「写真を撮る」という楽しみに目覚めてしまった．

さらにジャマイカ滞在中にスキューバダイビングにもはまり，当然ながら水中写真にも興味を持ってしまった．

数ある被写体の中でも，水中写真はもっともコストがかかるジャンル．
水中用のカメラと言えば，一般の人でも「カメラから生えたカニ足にストロボがついてるヤツ」でだいたい話が通じる．
ただし，そのストロボが１つ５万ぐらい，一眼レフ用のハウジングだけで20万以上するとは．．．想像つかんやろな．

ということで，水中写真もとりあえずコンデジからスタート．
「お手軽に」と言えばOLYMPUS．
Kazchariも評判の「CAMEDIA C-5050 ZOOM」とハウジング（プロテクター）を購入．

ヨメさんと行った地球一周旅にも持参し，あちこちの海に一緒に潜った．

このカメラは地上の写真でも大活躍．
この後，お約束どおりレンズ交換式カメラに移行していくが，スタートがOLYMPUSだったこともあり，「E-620」「E-5」，そして現在の「OM-D E-M1X」に進化していくわけである．
詳細なカメラ遍歴はまたの機会に書きたい．
しかしなぁ．．．OLYMPUSよお，カメラに続いて顕微鏡部門も売却ですか．．．

すっかりカメラにはまったKazchariは，一眼使いとして構図やらWB，絞り，SS，ISO，そしてRAWからの現像作業などについて勉強した（自己流やけどな）．

しかし，どうにもこうにも手が出せなかったのが動画の編集．
子供の習い事の発表会の撮影を頼まれることもあり，静止画と動画の両方を記録したが，どうにも動画の編集作業が苦手．
手間と時間が半端なくかかる．
いやホンマ，毎日投稿のYouTuberさんとか，マジで尊敬する（スタッフ欲しい）．

とかなんとか動画が苦手と言いつつも，つい魔が差して買ってしまった「Insta360 ONE X2」．
モトブロガーさん達の動画を見て欲しくなった．

Insta360 ONE X2 バイク撮影キット

撮影そのものは事前に設定しておけば，ボタン１つで済む．
360°すべてを撮影してくれるので，構図も何も考えなくて良い．
ただ，自分との距離かな（ここ重要）．
超広角とは言え，離せるだけ離す方が良い．

問題は撮影後．
静止画切り抜きこそ，iPad経由で簡単にできるが，動画編集は大変．
何よりPCに要求されるスペックが鬼．
買ったはいいけど，データを扱いきれず，本体を売ってしまった人もいるとか．

Kazchariも案の定，撮りっぱなしのファイルが本体内で塩漬け状態．
あげく，先日の「キトウシ・ライド」で使おうとしたらファイル満杯．．．

なので．．．買っちまいました．

「パソコン工房」から新兵器着弾！

カメラ買ったら，PCが生えてきたパターン．
投資したら次は回収．
ハードが揃ったら，次は知識と技術を高めるべし．

つーことで，久々に「Insta360」を持ち出してのライド．
天気もいいし，360°が映える場所と言えば．．．ダムだッ！　なぜだッ！

今回はカメラ２台持ち．
区別するため，時系列を無視して先に「Insta360 ONE X2」の切り抜き画像を．

ここで純正の「超長い自撮り棒」に変更．
背中のバックパックに挿して走行．

停車し，自撮り棒を目一杯伸ばして空撮ドローン風に．
なぜか画質が非常に悪い．ピントが合ってないし，ノイズもひどい．
伸ばせば伸ばすほど風の影響を受けるので，手振り補正が限界を越えた？

Insta360 超長い(3m)自撮り棒

やはり，普通のカメラでは撮れない画だ．楽しい．

お次はいつもの「TG-5」．
扱いやすさでは，やはりこちらの方が圧倒的．

「Insta360」を，最初はオーソドックスにハンドルに固定していたのだが，このクランプ，振動に弱くいきなり緩んで倒れてしまう．
買った当初はちゃんと固定できたけどなぁ．
いや違うね，夏のアスファルトだったからだろう．
林道や凍結道路のような凸凹には耐えられない．

UTEBIT 強化版 関節式マジックアーム ダブルボールヘッド付き

Rakuby Crabプライヤー DSLRリグ液晶モニター用 1/4 インチ＆3/8インチネジ穴付き スーパークランプ

滑り止めの工夫を色々考える必要がある．テープ巻くとか．

ダムを渡って反対側へ．
やはりここから通れません．
天気が良いので旭岳がくっきり．
先週に続き，山，登ればよかったかな．

やはり寄ってしまうチョボチナイ．
ゲートの向こう側も含めて，恐ろしくキレイに除雪されている．
年中工事中？

相変わらずクランプマウントがズレるので，試しにバックミラーのステーに装着してみた．
オートバイでは，この位置に付けている人が多い印象．

このステー，円形ではなくいびつな形をしているためか，かえってクランプ固定がしやすかった．
少々路面状況が悪くても緩むことがない．
これは良い発見．

ダムの反対側．
進入口，完全に閉鎖．悪い子はいないようだ．

腹が減ったので東川のコンビニへ．
先週入りそびれた温泉にでも行こうかと考えたが，「まん防」出るか出ないかのタイミングでもあるし，やめとくか．

さて，久々に「Insta360 ONE X2」を持ち出しての感想．

【メリット】
・通常のカメラでは絶対ムリな面白い画が簡単に撮れる
・操作がボタンひとつ
・バッテリ問題なし

【デメリット】
・レンズむき出しなので気を使う．一応純正のカバー付けてるけど
・車体もしくはヒトへの装着問題（振動対策）
・超長い自撮り棒の使い所（なんでこんなに画質落ちる？）

あれ？　肝心の動画は？　⇒　これから本気出します！（あかんわ）

2022/1/21 Fri

確かにッ

ブルベ＆ファットつながりのOさん．
先日の「キトウシ・キャスルライド」で久しぶりにお会いした．

冬のキトウシ・キャッスルライド

その時，話に出たのが超長距離ブルベ「オホーツク1300」の体験談．
Oさんは昨年挑戦し，無事完走されている．

その時の様子をうかがったのだが，実に“楽しい”ブルベだったそうな．
※　ブルベ民が使う“楽しい”という言葉には要注意．何しろ変態なので（ホメ言葉）．

その話を聴いていると，Kazchariも挑戦したくなってきた．
思えば長距離ブルベは，2020年に「納沙布1200」にエントリーしていたものの，新コロのせいで中止になってしまい，完全に出鼻をくじかれた形で終わっている．

2021年の「オホーツク1300」開催が発表されたが，「N2BRM方式だと通常の自転車旅とどこが違うのかわからない」と判断し，パスした経緯がある．

しかし，Oさんの話を聞いて考え直した．

新コロの影響が続くであろう2022年も，引き続きAJ-北海道さんから「オホーツク1300」がしっかりとアナウンスされている．

AJ-北海道2022年開催ブルベ～その雑感（後半）

キトウシ・ライドから帰宅後，Oさんが当時，SNSにアップされていた記事を再度チェック．
色々と参考になったが，特に以下の点に着目！

まずは「サドル」に関して．

Oさん使用のサドルはこれ．

SELLE ROYAL(セラロイヤル) R.e.med(リメッド) サドル 2354HRMA10034 ブラック/スカイブルー

実はKazchariも，同じモノをファットバイクで使用している．
ご覧の通り格安．
なのに，その快適さ有名メーカーのモノに引けを取らない．
適度な柔らかさで，ファットバイクのような背中直立姿勢で乗っても（それほど）ケツが痛くならない．
謎の「Active Zoon」と「Recovery Zoon」．
流行りの前乗りを推奨しているのか？
ただし．．．裏側を見ちゃだめです．
ホチキスの針が飛び出している．

それはともかく，これを使用したOさん，さすがに1300にはキツかったようで，記事の後半は「いかにケツの痛みに対処するか」が延々と綴られています（わかります）．

つーことでKazchariは，やはりこいつを使用予定．

Selle Anatomica X2

ブルベサドルの王道．正にKing of Kings．詳しいレビューはこちら．

【セラアナトミカ レビュー】長距離/ブルベに最高の革サドル

Kazchariもこの記事を読んで，アメリカ本社の通販サイトで購入．
ちょくちょくセールをしているので，その時が狙い目．
ちょうどホワイトが安かったのと，雨天用のカバーおよびオイルもついでに買った．
2019年のブルベはこいつを装着して参加．
乗れば乗るほど自分のケツの形にフィットしてくる．
600kmでも（比較的）平気でした．

欠点は，何しろ重いこと．
山岳コースだとかなりの負担．
それに，Kazchariは現状困ってはいないが，雨に濡れると革が伸びてヤバイらしい．

次に「ペダル」．

Oさんはフラットペダルを強く推奨．
これはわかる気がする．
SPD-SLだと膝に負担がかかりそうな気がするし，意外に歩く場面も多そう．
ファットバイクから外したフラペもストックしてあるが，いっそこの機会にSPDペダル＆シューズを試してみる？

シマノ(SHIMANO) SPDペダル PD-EH500 片面SPD/片面フラット SMSH56クリート付属 ブラック EPDEH500

シマノ(SHIMANO) サイクリングシューズ XC100 SPD 2021

もちろんDomaneで参戦予定だが，このブルベの後はファットバイクに付けかえたらええしな．

装備に関してはこれくらい？
フレームバッグも要るかな？

R250(アールニーゴーマル) フレームインナーバッグ R25-L-FRAMEINNBAG

天候に関してだと，やはり海岸沿いの強風，特に襟裳岬周辺が気になる．
まっ，これに関しては運次第．
チャリに乗れないような風の時は押し歩こう．
となると，やはりフラペかSPDかな．

そして最大の懸念事項は．．．ゴミ箱問題である．

ゴミを捨てる場所が見つからない．
以前はコンビニの外，もしくは店内にゴミ箱が設置されていたが，新コロ流行や2020年７月からのレジ袋有料化に伴い，撤去されている店が多くなった．

あくまで推測だが，ゴミ処理における店側の負担を減らす目的もあるのでは？
コンビニ休憩中によく見る光景だが，商品を何も買わず，明らかに家庭ごみを捨てていく輩のなんと多いことか！
本来であれば，トイレ使用にも商品購入が義務付け（マナー？）されているとのこと．
ましてやゴミ処理も同様であろう．

北海道の場合，自販機のそばにすらビン・缶を捨てるゴミ箱すらない．

最近，こういう記事も見かけた．

ゴミ箱は景気のバロメーター？撤去で心配される，街中消費へのマイナス効果

街中だけに限らず，田舎でも，これ，言えてるような気がする．
特にチャリダーはゴミを持ち運ぶことを極度に嫌う．
よけいな荷物は増えるし，何より重量増．
「食べたいけど，このサイズのゴミを運べないので我慢する」という決断が増えたような気がする．

ゴミ箱と無料レジ袋をぜひとも復活させて欲しいものだ（SEXY大臣もようやく変わったしな）．

つーことで，Kazchariは「やりたい」ではなく「やった」しか言わないようにしているプロシュート教の信者．

ゆえに，さらに情報収集し，万全な態勢でエントリするッ！　スデに行動は終わってるんだッ！（まだ始まってないって）

2022/1/16 Sun

時すでにお寿司

Overcast clouds, -8°C, Feels like -8°C, Humidity 78%, Wind 1m/s from S

この時期にしては気温高め．
＆快晴．
＆無風．
こんな日をKazchariは待っていた．

つーことで冬期恒例の旭岳クライムにぴったりの日．
天候悪化，装備貧弱，体調不良時には全く登る気はしないが，今日は別．
もちろん，ハスラーに積載しての”おいしいとこ”ライドだ．

年末大掃除で出てきたお宝グッズをYahooオークションに出品したところ，３品ほど落札．
早々にお支払いしていただけたので，日曜営業の中央郵便局まで持っていく．
しかしまぁ，QRコード読み取り機の精度の悪いこと．改善してほしい（この郵便局だけ？）．

例によって大雪山旭岳源水公園まで移動．
水くみ客で結構混んでいた．
Kazchariも補給．
この時期は当然だが普通のボトルでは中身が凍ってしまう．
魔法瓶推奨っつーか必須．

タイガー魔法瓶 水筒 スクリュー マグボトル 6時間保温保冷 500ml 在宅 タンブラー利用可 アクアブルー MMZ-A501AA

この時，リアバッグを地面に置いたことが原因でとんでもないことに．．．
フロントタイヤをはめて11:30，出発．

基本的に残り距離を示す看板で停車撮影．
このあたりまでは良かったんですよ，ここまでは．．．
標高が高くなるにつれてどんどん雲が増えてきた．
うーむ．抜けた青空の下での旭岳の画が撮りたかったのだが．．．時すでにお寿司（ここで回収）．

アウト側のコーナーの雪が柔らかく，おまけにサングラスのレンズが曇って轍にタイヤがとられる．

必死こいてこいでると，なんと前方から信じられない団体が．．．
そう，オートバイのグループツーリングである．
オフ車ならまだわかる．
なんと，GSX-R1000などのスーパースポーツや，CB400Fourなどの重量級ネイキッドも混じってる．
なのに下りをあの速度でコーナリング？　すげー，何の団体？
中にはピースサインを出してくる人も．．．
年越し宗谷ならまだ理解できるが，まるで幻覚を見た気分．
GoPro付けといたらよかった．

なんだかんだでロープウェイ乗り場着．
気温高めですっかり汗だく．
絶大な信頼をよせるミレーのチービク・スケスケも，今日の効果はイマイチ．
停車すると冷える冷える．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

この恥ずかしい写真を撮っている時に，ボーダーの人に声をかけられる．
この人達も，先程のオートバイ軍団を見たとのこと．
やはり幻ではなかったようだ．

シン・ビジターセンターでコーヒー＆おやつタイム．
ついでにインナーを着替える．
さらに極寒ダウンヒルに備えて温熱ベストを着用．
これで大丈夫．．．（と思ってました）

ここで寄り道してクロカンコースへ．
雪がふかふかで，全然こげねぇ！

これぞ温泉たれ流し．

少しだけ雲がはれて，わずかに旭岳の姿が（写真ではわからん）．

２年前に轍にフロントタイヤをとられて転倒した地点．
今日はカチンカチンに凍結しており，スパイクタイヤがザクザク刺さる．
懸念していたブレーキ鳴りは全く気にならなかったった．
やはり，キトウシのマウンテンライドのようなフルブレーキでなければ大丈夫ということか（つまりKazchariのウデの問題？）

冬のキトウシ・キャッスルライド

なんとかダウンヒル終了．
FineTrackインナー，Parl-IZUMIのセーター，電熱ベスト，そしてアウターのおかげで上半身，下半身には全く問題なかったが，冷えに冷えて一番キツかったのは指先．
グローブ交換をサボったせいか？
ハンドルカバーでも防御しきれなかった．
次回のダウンヒル時はもっと分厚いヤツを用意しよう．
もしくは電熱逝く？

finetrack(ファイントラック) パワーメッシュインナーグローブ FAU0201 BK(ブラック) S

バイクパーツセンター ネオプレーン ハンドルカバー ウォーマーブラック 左右セット 314609

電熱手袋 バイクグローブ 男女兼用 充電式バッテリー加熱手袋 充電式電熱グローブ バイク用 スキー ウォームグローブ ハンドウォーマー 冬用 防寒防水 ヒーター手袋 (L)

デポ地点に戻る．
寒い寒いと言いながらも，心配していた低体温症状もなく，途中で写真も割と撮れた．
満足．満足．

さぁ，帰るべ，とハスラーのドアボタンを押すが無反応．
スマートキーの開ボタンでも反応せず．
げっ，これはまさかの電池切れ！　えー，以前から表示が出てたのを無視してましたァ．

仕方がないと，スマートキーから物理キーを取り外してドアを開ける．
乗り込んだ途端，なぜか盗難防止ブザーのような警報爆音が周囲に鳴り響く！
なんじゃこりゃぁ！
ディスプレイには「スマートキーをボタンにあてて下さい」と出ていたので，あわててキーを押し当てるが音が消えない．
クルマを盗んでるんじゃないですよ～自分のクルマですよ～（とココロの中で言い訳）
よくわからないままエンジンをかけると音が止まった．なんやったんや．．．

まぁ，電池切れなのは間違いなので，お楽しみの温泉はあきらめて直帰することにした．
やれやれだぜ．

フロントタイヤを外してと．
次にリアバッグも外して．．．げっ，凍結してとれない．そうか，出発時に地面に置いたからか．
バッグが付いたままなのでクルマに積みにくい．
スパイクでトランク内に（また）キズがついてしまったぜ．
こういう出来事があると，「スペーシアギア」のようなハイトワゴンがほしくなるなぁ．．．おっといかんいかん．

つーことで，2022年最初のヒルクライム無事終了．
やはり寒さ対策には課題を残すなぁ．
気合と根性でなんとか．．．はしたくない．
もう，おっさんやし．

2022/1/9 Sun

攻略．

Light shower snow, -5°C, Feels like -12°C, Humidity 86%, Wind 5m/s from NNW

某SNSに「ファットで雪遊びをしよう！」というグループがある．

真冬，ましてや凍結道でチャリに乗るのは避けるのが世間的なコンセンサスと思われるが，あえてこの時期に嬉々としてチャリに乗る，心優しき変態たちの集まり，それがこのグループなのだ．
現状，50名も参加してたりする．

Kazchariも立派な変態なので，もちろん加入している．イーッ！

今回も昨年に引き続き「キトウシ・ライド」に招待していただき，行ってまいりましたァ．

ちなみに昨年の記事はこれ．

キトウシ・ザ・マウンテンライド

キトウシ・ザ・マウンテンライド・アゲイン

ハスラーにファットバイクを積んで，キトウシ森林公園ゴーカート乗り場へ．
１年に数回しか会わないメンバーと挨拶を交わす．（サングラスやゴーグルをした）顔ではなく，乗っているチャリで覚えているのはよくある話．

まずは足慣らしのため，整地されたゴーカートコースへ．

もちろん，通常走行用の快適装備であるハンドルカバー，バックミラーやキャリアは除去．
雪質柔らかめだが，実に軽快．もちろんタイヤの空気圧は極限まで下げます（0.2Barとか）．
ドロッパーシートポストも必須やな．

残念ながら，先日撮影予告していた360°カメラ『Insta360 ONE X2』ですが，走行開始直後にスイッチonにしたところ，見事に「ファイル残量がありません」表示．なんてこった．．．いい画が撮れそうだったのに．ぐぬぬ．
こういうのは前日にチェックしとくべき（と何度誓ったことか．．．）

「パソコン工房」から新兵器着弾！

さて，ウォーミングアップが済んだところで，メインイベントである東川名物の城型展望台まで登る，キャッスル・ライドへ．
昨年は雪が深すぎて途中で断念した．
だが，前日の試走班の話によると，今年は少雪のため，さほど苦労せず（チャリを担がず）登れるとのこと．
これはぜひ行かねば．

さすがにこの斜度だとペダルを漕ぐのは無理．
結局，昨年同様にほぼほぼ押し歩く羽目に．．．まっこれが楽しいわけだが．

天気も良くて結構汗だく．
例によってチービクの痛いミレーのスケスケを着用．
やっぱり良いなこれ．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

そうこうしているうちに頂上っつーか，お城着．

夏はこんな感じ．

東川キャッスルアタックライド

下から歩いて登ってきた観光客が見守る中，いよいよダウンヒル開始．
さすがに登ってきたトレイルは（マジで）滑落の危険があるので，車道を選択．
と言っても，登って来るクルマはないと思われる．

車道を外れ，脇道トレイル・ダウンヒルへ．
ここからがこのコースで一番面白いところやね．
タイヤ１本分でもコースを外すと轍に突っ込んで即転倒．もちろんコケても痛くありません，っつーかわざわざコケる．

それにしても，うちのファットのブレーキ音うるさいなぁ．
一念発起してパッドとローター換えたけど，全然音鳴りが止まない．
こりゃ徹底清掃要かな．それとも安物パッドのせい？

ファットバイクのディスクローターを交換した

基地に戻ったと思ったら，すかさず下手ルートへGo！
雪が少ない今年だから可能．

そしてお待ちかねのお汁粉タイム．
いつも感謝です．

めちゃくちゃ充実したライド時間だが，距離にしてわずか４kmほどしか走ってない．
これはもったいないと，再びゴーカートコースへ．
ちょうど陽が落ちつつあり，実にフォトジェニック．

いやいや，今回も実に楽しかった．
当然ですが，このゴーカートコースは東川観光協会の許可をいただいて走っています．
つーか，走行前にスノーモービルでの整地が必要で，勝手に侵入しても雪が深くて走れまい．

一汗かいたので，隣接の「キトウシ温泉」に入ってから帰宅することにする．

実は，今年３月で一旦営業を終了して建物を取り壊し，来年リニューアルオープンするとのこと．
今度は露天風呂付きかな？　景色が良いのでぜひ（料金据え置きでおなしゃす）．

まだまだ雪のシーズンは続く．
基本的にボッチなKazchariだが，あまりに楽しいキトウシ・ライド，次回もぜひ参加したい．

2022/1/10 Mon

オヤジとの思い出．．．になるのか？

祝日恒例の息子とのお出かけ．
この時期と言えば，吹上温泉露天風呂ツアーである．
ワンパターンでは面白くないので，今回はもう一捻り加えた．

Kazchari「プールに行くので水着持ってけ」

息子「えっ，温泉とちゃうの？？？　なんで水着？」

10時過ぎにハスラーで出撃．
麓となる上富良野町のセイコマに立ち寄っておやつの買い出し（後で助かった）．
さぁ，ヒルクライム開始！（クルマやけど）

天気は晴れたり，曇ったり．
ほとんど吹雪かず，寒くもない．
それにしても，非日常的な風景だ．

とりあえず，無料露天の吹上温泉をパスし，まずは”ちゃんとした”温泉である『吹上温泉保養センター白銀荘』へ．

久しぶりである．
ここは男女混浴の露天風呂もあり，そのための水着持参なのである．
息子が生まれる前に，ヨメさんと長女と来て以来の訪問となる．

料金は大人￥700，小学生￥300．
えー，”俺たちの高砂温泉”が￥630．．．温質的にもこちらの方がどう考えてもお得である（手間とガソリン代を除く）．

俺たちの高砂温泉は肩のコリを癒せるのか

入館し，早速混浴露天風呂へ．
「水着着用」看板を見るまで息子は信じなかったが，目の前にあるのはやたらに広い温水プール．
すっかり気に入ったようだ．

いくら水着着用とは言え，先客に若いねーちゃん（＋彼氏）がいたので，一瞬驚いてしまった．
ついでに，間違えたのか確信犯なのか，フルチンのおっさんも入っていたので，さらに驚いてしまった．

息子と，新作がスタートしたばかりの某アニメ「来いよ．．．ライナー」ごっこをしたり，水辺と言えば，全国民が誰もが知る世界初の変形合体ロボ，キングジョー（♪グワッシャ，グワッシャ）ごっこをする．
幸い，先ほどのリア充カップルしかいなくなったので，すみっこで静かに遊んでいました．

中の湯や，海パン脱いで男だけの露天風呂も含め１時間ほどつかり，そろそろのぼせてきた．
さらに，いいかげん腹も減ってきた．

そこで息子に「もう，ここだけでええやん．下の露天は今日やめとこ」と提案するも，断固拒否．
どうしても「YouTube動画」ごっこがしたいらしい．

仕方がないと「混んでたら嫌やし，クルマ３台以上停まってたら帰る，でええか？」と譲歩．

吹上温泉へ向かう．
クルマは．．．なんと２台しか停まってなかった．負けた．

湯船の先客は３名．
下の湯にはにーちゃん１名．
上の湯には，またしても水着着用のリア充カップル２名．
休日にしては空いている．

先程の白銀荘で十分温まったため，ここでは短時間で退去するつもりだった．
まず，上の湯のリア充が去った．
しかし，下の先客のにーちゃんがなかなか帰らない　⇒　息子待望の動画撮影がやりにくい．

いい加減あきらめて上がる．
タオルで身体を拭きはじめると，にーちゃんも上がった．遅いわっ！（にーちゃんの勝手やけどな）
息子とコソコソ打ち合わせして，滞在時間を延長する．
誰もいなくなった後，しょうもない動画を撮り始める（公開予定はありません）．

で，ようやく上がり服を着終えた頃，次のお客さんが来た．
いやいや，ホンマ休日やのに人が少ないなぁ．
厳冬期，最高！

白金温泉方面は冬期通行止めなので，上富良野町へダウンヒルで戻る．
まだ14時だったが，目当てのラーメン屋『花道』は，材料切れなのか早々と閉店．
休日あるあるですね．

結局，美瑛まで移動し，夕飯のことも考えてコンビニ飯で軽く済ませる．
いつものチャリ・ライドと変わらん（セブンのボンゴレ・スパ美味し！）．

つーことで，息子との休日もその成長につれて回数が徐々に減っていくんやろな．

「子供に与えるのはモノよりコト（経験）」と誰かが言った．
確かにそうなんやろうけど，Kazchari自身はどうだったろう？

うちの親父は釣りが好きで，息子の年の頃にはよく釣り堀に連れていってもらった．
しかしながら，Kazchariは釣りそのものに全く興味を持てず，近くの河原で，虫を捕まえるために走り回っていた記憶がある．

ようするに，親の趣味嗜好が子供に受け継がれるとは限らないのだろう．
まぁ，実際に親が子供に与える影響なんて微々たるもの，子供同士の人間関係の方が，よほどその子の人格に影響を与える，提唱する学者もいるしな．

家の中に閉じ込めてゲーム三昧もアレだし，Kazchari自身の欲望に従って，息子が一緒に行くと答える限り，あちこち連れ出そう．

永遠に続く話でもなし．

2022/1/6 Thu

こんなにも蒼い空の下で．

かれこれ二年越しの頸と肩のコリ．
原因は在宅ワークによるパソコン作業のしすぎだろう（たぶん）．
当ブログでも様々な対策を記事にしてきた．

頸コリとの闘い（Amazon Prime Day 作戦）

頸コリ・肩コリ改善の最適解かも

最も効果的だったのがやはりこれ．

柔道整復師が考えた 姿勢サポーター 姿勢ベルト 男女兼用 (Lサイズ)

肩甲骨周囲筋，僧帽筋や菱形筋が常に伸張され緊張状態にあることによって，頸や肩がコるのだ．
ようするに姿勢が悪いということ．
はっきり言うと猫背が良くない．
サポーターによって肩甲骨を内転位に固定，つまり背中の筋肉をリラックスさせることで，楽になるのだろう．

しばらくはこいつでごまかしていたが，正月明けから，なぜか耐え難いコリが継続中．．．おまけに頭痛も伴うときた．
これ以上ロキソニンに頼りたくない．

つーことで今日である．
職場での長時間のデスクワークが辛いのと，夕方から歯科診療の予約も入れてあることもあり，丸一日有給休暇を取ることにした．

こういう日に限って朝から快晴．
もちろん最高気温は氷点下の真冬日ではあるが，降雪なしの予報．
つまりは絶好のファットバイク・ライド日和．

だが，肩が重くてどうしても気がのらない．
ならば，その治癒にあてる日にしようと，ゆっくり温泉にでも行こうと考えた．
時刻は既に昼近く．向かうは”俺たちの”高砂温泉である．

なぜ，”俺たちの”なのかというと，「ランドヌール札幌」の名物ブルベである「旭川200」や「アイスブルベ」の発着場所としてよくお世話になっているため．
もちろん，ポイントカードも作ってます．

近くとはいえ，さすがにファットバイクで往復する根性はない（湯冷めで死んでまうわ）．
ハスラーで出撃．

13:00頃着．
結構，クルマが停まっている．
高砂温泉はラブホ街の外れにあるのだが，そうするとこの辺りのラブホは温泉付きなのだろうか？

玄関に入って驚いた．
ホールがすっかりリニューアルされている．
昭和レトロなテイストが一掃されて，今風の入浴施設風に変貌．
奥の方に膨大な冊数のマンガ棚が見える．いいぞ．

大人の入浴料金￥630．
電子決済にも対応．素晴らしい．

「これは浴槽の方も大改装？」と思いきや，こっちはまるで変化なし．
鍵が壊れたロッカーやら，使用禁止ビニールテープやら，変な補修跡やらは相変わらずの高砂クオリティで，なぜか一安心．

「オゾン温泉」やら「粒子気泡風呂」やら「ラジウム低周波磁気風呂」やら「中国漢方エキス薬湯」などの怪しさ満点風呂を堪能する．
女風呂とつながってるのか，つながってないのかよくわからない「滑り台風呂」も健在．
おっと，忘れたらあかんのが「ラジウム低周波磁気風呂」．マジで筋肉が痛いぐらいビリビリくる（大丈夫なのか？）

そしてメインイベントは屋上の露天風呂．
浴槽は３つあるが，お気に入りは「寝風呂」．
気泡付きで，ここはホンマにリラックスできる．今日は１時間ほど寝そべってしまった．
空が蒼い．湯加減もちょうどよい．
こうして何も考えないデジタルデトックスの時間は貴重やね．

長時間つかっていたため，起き上がった際に少しふらつき，むき出しのとんがった石で左足の小指を負傷してしまった．
少し出血したので，湯船につかりつつ，足だけを空中にだして血小板ちゃんたちの活躍（止血）を見守る．

シャワーを浴びて上がる．
服を着て，お待ちかねのマンガタイム．
「そういや最終巻まで読んでなかったわ」の『バクマン』を手に取る．
ドリンクは三ツ矢サイダー．残念ながら楽しみにしていた「氷点下バージョン」は売り切れ．

16:00を越えた．
歯医者に向かうため，高砂温泉を出る．
あぁ，いいお湯だった．
こころなしか，肩が楽になった気がする．

帰宅後，この記事を書くために，高砂温泉の公式サイトを開く．
ふむふむ．去年の12月にリニューアルか．そら新しいわ．
写真が上手い．
浴室のショボさを感じさせない写し方やな（失礼な）．

あれ？
よく読むと「大浴場は天然温泉ではありません」とある．
つまり沸かし湯？
ちゃんとした温泉は別料金の家族風呂オンリー．
ということは，肩が楽になったと思ったのはプラセボかぁ．．．とほほ．

Kazchariが加入している私学共済の制度改悪によって『万葉の湯』に気軽に行けなくなった昨今，頼りになるのは”俺たちの”高砂温泉しかないっ．
マンガ棚の拡充により，長時間滞在施設としてパワーアップしたのは確実なので，また利用したいぜっと．

次はマッサージを試してみるかなぁ．