東川キャッスルアタックライド

2021/6/7 Thu

軽量ホイール，良し

Few clouds, 20°C, Feels like 21°C, Humidity 73%, Wind 1m/s from N

午前中休暇．
昨日に引き続きヒルクラ練．
旭岳はさすがに遠いのでパス．

そこで，以前ファットで登った東川キャッスルこと「展望閣」へ行くライドにした．
もちろんバイクはプチ軽量カスタム中のDomaneくん．

出発前にタイヤのエアをチェック．
いつも７barなのだが，一晩経ってチェックしてみると．．．
前輪はなんと３barになっていた．
理由は簡単．
「Tubolito」を使っていたから．

ポリウレタン製のTubolitoのメリットは，もちろん超軽量であること．一本たった36gしかない（普通のチューブより100g以上軽い）．

一方，デメリットは空気抜けが激しいこと．
200kmライドなんて行った日には，最後ぺったんこちゃうか．

正に決戦用飛び道具．

そして非常に高価であるにも関わらず，パンク修理がしにくいこと．
以前，後輪がパンクしたので専用パッチで修繕したが，空気漏れ止まらず．
１本￥4000が一度のパンクでパァか．．．

つーことで，現在，後輪は通常タイプのチューブ．こちらは全然エア抜けしていない．
『旭ヶ丘ヒルクライム』出場に際し，再度大枚はたくか熟慮中．
「Tubolitoにしておけば．．．」と後悔したくないし．．．

とまぁ，金銭的負担が頭をよぎる中，アップ代わりのスローペースで，キトウシ森林公園を目指す．
城までのヒルクライムルート，セグメントの正確なスタート位置はわからんが，とりあえず踏んでみた．
STRAVAによると「1.07km，8.0％」の登りとなる（思ったより短い）．

一度しか走っていない（しかもファット）のでコースうろ覚え．
つづら折り急斜面だが「観音台TT」みたいにずっと登りではなく，緩いところが多く結構休める．

結果，記録はまずまずの4:43．
KOMのタイム（3:07）はバケモノか！

せっかく来たことだし，バイクを担いで城まで登る．

ダウンヒル開始．
今日は天気が良く，木漏れ日がいい感じの影を演出．
午後からは30℃を越えたそうな．

ツワモノだと「もう一本！」になるのだろうが，そこまで変態ではないので，別の坂に向かう．
周辺をうろうろしながら新コース散策．
近場にも知らない道がたくさんある．

そうこうしているうちに時間切れとなり，サイクリングロードに乗る．
草が生い茂って徐々に走りにくくなってきた＆目と鼻がかゆい．．．

プチ軽量カスタムとは言え，ヒルクライムが格段に速く＝楽しくなった．
そろそろ本格山岳（十勝岳）に出かけて，タイムを狙うか．．．

帰宅後，検索して見つけたのが以下のサイト．
勉強になります．