カテゴリー: 上富良野町

2023/3/15 Wed

何このバルバトス．

晴れ．温度：3 ℃，湿度：66%，体感温度：3 ℃，風速：4.0 km/時，風向：S

さぁさぁやってきましたよ．
雪解けが進み，ロードバイクで思う存分走れる日が．

確かに年中，室内でZwift＆３本ローラー，それにファットバイクで真冬も外を走っているので，常にオンシーズン状態なのだが，今年は別．

大枚はたいて購入した機材ドーピング．．．じゃなかったNew Machine「TREK EMONDA SLR7 First Light」の出撃ですよ．

無事帰宅して一言，「気に入った」．

納車以来，既に３本ローラーにて500kmほど走行．
BB周りの剛性感や新型アルテDi2のギアチェンジレスポンスは体感済み．
ポジションの微調整も完了（ハンドルを目一杯下げ，サドルをやや後方へ）．

それでも外乗りだと，その印象は全然違うはず．

先日のモンキーツーリングの時にも書いたが，いくら雪解けが進んでいるとは言え，北海道は北海道．
今日も気温一桁予想．
本州住みならまだ冬眠中かも．

モンキー125，2023年初ライド

つーことで，まずはウェアの選定．

インナーは定番のミレーのスケメッシュ．

注意しないとビーチクが痛い．
この上に，パールイズミのセーター，dhbの防寒・防風長袖ジャケット．
寒風で耳が痛いと思われるのでバラクラバ．

下はdhbの起毛ロングタイツ．

このタイツ，機能的には問題ないけど，使用回数の割にケツのパッド部の毛羽立ちが酷い．
同じdhbでも，長年使って全く問題のない製品もあるのはなぜだ？
サドルに座るとあまり見えない部分ではあるが，おシャライダーを気取りたいおっさんは少々不満だ．

グローブはこいつ．

[PIROXIS] 防寒グローブ アウトドアグローブ

安いし，この時期の気温にぴったり．
チャリ用ではないのでパッドはないが無問題．

示指と母指の指出し可能．
スマホ操作で便利な上，落としにくくなる．

足元には新兵器投入．

インナーソックス+起毛ソックスはいつも通り．
通常であればシューズにトゥカバーを装着する時期ではあるが，今回これを購入．

FOOTMAX ロードバイクシューズカバー FXB016

オーバーシューズ・ソックスである．
ナイロンやネオプレン製が多いが，いずれも耐久性に難があり，かつ着脱が面倒．
で，どこかのチャリ系ブログで見かけた，このソックス生地を試してみることにした．

写真だとブルーに見えるが実際は黒．
使用前にクリート部分に穴を開ける必要あり．
適当に切ったら片方，少々切り過ぎた．
そこからほつれてくるかもしれんが，まぁ大丈夫でしょう．

伸びるので，シューズの上から履かせるのが実に容易．
濡れたらどうする問題はあるものの，期待大．

軽量自慢のEMONDAにはバッグの類をなるべく付けない方針．
ジャケットのポケットにウインドブレーカー，ポーチ，スマホを入れる．
おっと，「マスク」も念のために持参．

10時過ぎ，ようやく準備完了．
ありゃ，ツールケース忘れた．
ロード外乗りの感覚が戻っていない．

行き先は馴染みの美瑛－上富良野方面とする．
風光明媚かつトンネルなし．あまり高い山もないので凍結の心配もない．
往復するとだいたい100kmとなるルートである．

以下，ど素人の“それってあなたの感想”インプレ．

サイコンのボタンを押し，クリートをはめ，緊張しつつ一踏み．

こ，これは．．．DOMANEとあんまり変わらん．

そらそうだ．
オートバイを乗り換えるのとはわけが違う．
エンジン（ライダー）に変化がないのだから．

ポジションで一番変わったのはハンドル幅．
400mmから流行りの380mmに変更．
さすがにこの違いはわかる．
５月になったら別のハンドルになるけどな．

若干雪が残る住宅街をおっかなびっくり通過し，少し開けた道に出る．
ある程度ポジションに慣れ，脚も温まったところで，少し踏んでみる．

おっ，確かに速いっつーか，反応が良い．
これはDOMANEとは明らかに違う．
いわゆる“硬い”ってのはこういうことか，と納得．

エンデュランスロードのDOMANEには前後にISOスピードなる衝撃吸収機構がついている．特に後輪は一番柔らかい位置で運用していた．

EMONDAにはそのような機構はない．
では地面からのショックがダイレクトに手に伝わったり，サドルからの突き上げがひどいか，と言われると特に違和感なし．

不要なシステムだったとは言わないが，上質なカーボンフレームには十分な衝撃吸収性ががあるということだろう．

家を出て，最初の坂が見える．

EMONDAと言えば，軽量クライミングバイクの代名詞．
正直，あまり「軽っ」という印象はない．
ヒルクラレース用に徹底軽量化したDOMANEの方が軽く感じる（未計量だが）．

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

実際にレースで走ったら，また違う感想かもしれんけどな．

ただ，確実に言えること．
このEMONDA，坂になると“なぜか”ダンシングしたくなる．
いや，「ダンシングしろ」と言ってくる．
ようするに「もっと踏め！」だ．

某三日月なオーガスの様に「もっとだ．．．もっとよこせ．．．EMONDA．．．」と言えたらカッコよいのだが，逆にEMONDAに「こんなもんすか？　大したことないすね」と馬鹿にされている気がする．

己のパワー不足を痛感．
これがピュアなレーシングバイクというヤツか．

誰かが「斜度５％は坂じゃなくなる」と言っていたが，さすがにそれは大げさ．
３％なら．．．まぁわかる．速い．
明らかにDOMANEよりAve.を上げて走れる．

斜度10％を越えると，ダンシングで体重をペダルに乗せつつガシガシと登る．
どうしようもなくなるとフロントをインナーに落とすが，その限界点までに余裕がある．
リアもDOMANEの28Tから30Tに増えたしな．

そして，EMONDAの走行性能を如実に感じたのは，得意の坂よりもむしろ直線．
いわゆるエアロ効果なのか，無風や向かい風でも進みが違う．
30km/h～の巡航が非常に楽．

つーことで，美瑛の丘を走り回る．
さすが平日，人は少ない．
天気も良い．

今シーズンよりついにパワーメーターを導入．
『Favero Assioma Duo』だ．

GARMINサイコンに記録されるデータが増えて，己のスペックの可視化が一挙に進んだ．

ただし，LOOK 「KEOクリート」に不満あり．
SHIMANOに比べると，付けにくく，外しにくいのだ．
一方でカーブで膝を開くとカチっと外れたりする．

精度という点ではやはりShimano-SPDペダルの方が上．
今買うなら同じAssiomaでもShimanoペダル対応のこっちかな．

Qファクターが広がるのが嫌でペダルタイプにしたけどな．

後，あれやな．
ペダルやクリートに雪や泥がつまったら，ガンガン，ペダルを蹴って落としてたけど精密機械になったので，あまりしたくない．
これも外れやすい原因なのかも．

パワメの利用法についてはまだまだ勉強が必要．
ロードレース中継なんかでよく言ってる「このパワーで踏めば，後何km走れる」とか，どうやって確認するんやろ？
パワーゾーンを見ながら？　登攀中，そんな余裕ないでぇ．

とかなんとか考えながら漕いでるうちに上富良野着．

雪が解け，走れそうだったので「かみふらの八景」の一つ，「旭野やまびこ高地」へ向かう．
ここが見事な斜度のキツいアップダウンコース．
ある意味，EMONDAの特性を発揮するに最適．

キツかった．．．

引き返して上富良野市街地へ．

セイコマが混んでいたのでセブンイレブンに向かう．
珍しくチキンサンドとソーセージサンドのパン食．

店舗の前で食べたのだが，店に入る人，出る人，ほぼ全員マスク着用．
いやぁびっくり．
あくまで“任意”ではあるが，３年間の習慣とは恐ろしい．．．

ここからはところどころ寄り道しつつ帰路となる．

帰りは下り＆追い風基調となるので巡航が楽．

気温が低いと空気が重い＝抵抗が強くなるという．
つまり夏が近づけばもっと速く走れる．．．ということか．

本日最後にSTRAVAセグメントにもなっている近場の８％坂に，遠回りして挑戦．
結果的にベストタイムより５秒遅れ．

まっまぁ，100km走った後だし．．．ほ，ほんとはもっと速く走れるはずなんだからねっ！（誰に対してツンデレ？）

以上，100kmのインプレライド終了．

冬期間も外乗りしてたけど，やはりロングライドの勘はイマイチ戻ってないな．
ペース配分が悪い　⇒　平均速度が遅い．
まぁ，今日はしゃあないわ．

そうそう，新兵器のオーバーシューズ・ソックスですが，家で確認すると，かかと部分に見事に穴が開いていた．
そらそうだ．歩かないわけにはいかない．
水もよく吸ってしまう．つまり雨の日は使えない．
耐久性に問題ありそうやけど，防寒・防風性能は素晴らしい．
季節限定アイテムやし，まぁええか．

帰宅してSNSを開くと，うれしいお知らせが．

かみふらの十勝岳ヒルクライム大会

な，なんと，４年ぶりに『カミヒル』再開とのこと．
以前，中の人に聞いたところ，今年も難しいのでは．．．という話を聞いていたのでびっくり．

よっしゃあ！　坂バカ宣言した今年はエントリー！．．．と思ったものの，「あれ？　この日（8/27）って何か予定があったような．．．」

がーん，ありました．

つーことでカミヒル初参戦は来年，2024年に持ち越しだっ！
目指せ（50～59歳部門の）表彰台！

「さぁ，バルバトス（EMONDA），全部よこせ．．．」と言いたい．

2023/1/31 Tue

４度目の正直．

上川町，大雪森のガーデンまでの5.2kmを駆け上がる『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2023』のエントリーが開始された．

開催日は7/2の日曜日．
あっという間のような，まだ先のような．．．

告知を耳にし，スポーツエントリーにて早速申し込む．

本大会へのエントリーは４回目，つまり毎回参加中．
Kazchariにとって夏の風物詩である．

これまでのチャレンジも記事にしている．

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』に参加

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

参加するからにはできるだけ上位を狙いたいものである．
そこで，まず機材ドーピングをたくらむ．

アガリの一台～TREK EMONDA SLR7 First Light

TREKのお高いピュア・クライミングバイクを導入．
コンポこそアルテグラだが，他のパーツ，特にホイールは「RSL37」を奮発．

「これで勝てねば貴様は無能だ」と仮面の赤い人にボソっと言われそう．

とは言っても誰に勝つつもり？
20代，30代のガチ勢にはさすがに勝てぬ．

もちろん相手はKazchari自身だ．
年々30秒ずつ落ちるタイムをなんとかせなあかんね．

SNSでの開催告知には，たくさんのコメントがついていた．
中には「年齢別クラスを設けてほしい」という声も．
うーん，賛成と言えば賛成やけど，ワカモノ＋高級バイクを抜かして，中級者くんのように「Ohhん」とマウントかますのも快感やしな（性格悪っ）．

つーことで，５ヶ月後の本番に向けて，エンジン＝カラダの方の準備もしていきまっしょい．

ようやく新コロも落ち着きつつあり，「５類にする」とか「室内もマスクなしにする」とかいった動きが活発化しつつある．

ブルベやヒルクラなどのイベントも通常開催が増えてきた．

ヒルクラと言えば，上富良野町内から十勝岳を登る『カミヒル』．
出たい出たいと思いつつも，ここ数年未開催状態．
こちらはしっかり年齢別クラスあり．
今年はどうなるのだろう？

ちゃんと十勝岳クライムライド

そういえば今日で１月が終わる．
坂バカ枠希望で応募した『チャリダー』の出演募集には外れてしまったようだ．
残念．

つーことで，今年はヒルクライム強化月間．．．もとい年間だ！
買ったはいいものの，EMONDAはまだ一度も実走してないぞ！

知識＆技術，それに何より実践を通じて，Let’s combat old age！

2023/1/6 Fri

やはり最強かも．

仕事柄，年始のこの時期はあまり忙しくない．
長時間のデスクワークに持病の肩こりが悲鳴をあげつつあるので，有給を取得．
「サ活」することにした．

向かうは十勝岳の「白銀荘」．

あれ？

つい先日行ったばかりのような．．．

サイコーな天気とサイテーな運～どうしてこうなった？

今日は息子付き．
北海道の小学校は本州に比べ冬休みが長い．
家に置いておくと，一日中TVかYouTube三昧なので連れ出すことにした．

あくまで目的地は「白銀荘」だが，息子には「いつもの山の上の温泉に行く」と告げてある．

恒例の厳冬期吹上温泉 with アホ息子

そう，この時期，男二人で吹上温泉の露天風呂に入るのが年中行事なのだ．

そして今日は平日．
「白銀荘」も「吹上温泉」もきっと空いているだろう（と期待）．

軽く玄関前の雪かき後，途中でガソリンを給油して上富良野へ向かう．

本日も晴天なり．

白銀の美瑛．ファットバイクで出かけなかったことを少し後悔．
まっ，それだと息子は断固拒否するけどな．

最近『仮面ライダーフォーゼ』を連続視聴している息子．
持参した「アクエリアス」を飲みながら「オレは今，水瓶座を飲んでいるッ」とつぶやいている．

仮面ライダーフォーゼ

子供の知識はこうしたサブカルからの方が早いし強固．

上富良野の市街地を過ぎ，クライム開始．
標高が上がる．息子は眠る．

いわゆる「心折れ坂」（STRAVAセグメント）で停車．
前後ともサイコーの景色に息を呑む．

何より除雪状況が素晴らしい．ご苦労さまです．
とは言え，少々路肩がわかりにくい箇所もある．サングラス必携．

12時前，無事「白銀荘」着．
目論見通り，駐車車両少なめ．
そのほとんどはスノーボーダーだろう．

エゲつないつらら．

土日のごった返しと打って変わって静かなので臨時休業かと思ったくらい．

ちゃんと営業中．
オトナ￥700，小学生￥300．
やっぱ安いわ．

つーことでKazchariは「サ活」．
ゆえに最低でも90分は欲しいところ．

子連れサ活の最大の問題点は，子供をいかに退屈させないかということ．
まさか一緒にサウナ室，というわけにはいかない．

その点，この「白銀荘」は全く無問題．
水着着用の温泉プールが設置されているのだ．

つーことで，息子は海パンはいてちゃっちゃとプールへ．

Kazchariは身体を清めた後，”数日ぶりの”サウナを堪能する．

やはり「（サ道の）北の聖地」と呼ばれるだけあり，ここのサウナは素晴らしい．

テレビがない（集中！）．
セルフローリュ（熱波＆熱波）．
水風呂シングル（30秒！）．
外気浴で雪山ダイブ（しません）．
それに100％天然温泉である（身体に残る匂い）．

サウナーになってから揃えた「ハット」と「マット」も大活躍．

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往々にしてサウナハットは深くかぶれる作りになっているので，視界が遮られて，己の身体だけに注意を向けやすくなる．
おまけにここにはテレビも音楽もない．
いわゆるマインドフルネスやな．

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それにサウナマットを，清潔とは言い難いタオルの上や，外気浴用イスやベンチに敷けば，リラックス度が全然違う．
特にここ「白銀荘」の露天ベンチは文字通りの氷の冷たさ．
さすが直に座るのは遠慮したい．

サウナ室では肩甲骨周囲を重点的にストレッチ．
最初はガキゴキ鳴っていたが，徐々にほぐれてくる．
ああ至福のとき．．．

いずれにせよ，ほぼ貸切状態で３セットを終えることができた．
心拍の変動も激しく，サウナ効果もばっちり．
健康だからこそ楽しめる娯楽やな．

さて，３セットを終えて露天風呂につかるが，隣のプールから息子が全く帰って来ない．
仕方なくKazchariも海パンはいてプールエリアへ．

予想通りというかなんというか，我が息子，持ち前の鬼コミュ力を発揮して，家族連れとすっかり打ち解けて遊んでいた．

そのまま放置して先にあがる．
お楽しみのソフトクリーム（￥300）タイムである．美味い．

しばらくすると息子も戻ってきた．
時，既に14時前．

さすがに腹が減った．
ゆえに吹上温泉の露天は残念ながらパス．

そそくさと山を降りる．
午前中の快晴はどこへやら．雪が激しくなってきた．

山岡家ジャンキーの息子だが，久々に別のラーメン屋．
上富良野の『花道』である．

息子は半麺の「香味醤油」ネギ抜き．
Kazchariは「富良野味噌」と「トロホルモン丼」．
美味し．

息子的には歴代５位らしい．なぜか厳しい．ドン・モモタロウ並．

ここからはまっすぐ帰宅．
息子，家まで爆睡．
温泉とは言え，ずっとプールで泳いでたようなもんやからな．

やはり，サウナは空いている時がいいね．
昨今のブームのおかげで休日は入室待ちが発生する場合がある．
早くブームが過ぎないだろうか．．．って，Kazchariも新参者やったわ（2022年7月～）．

2022/12/11 Sun

ワタシもよくよく運のない男だな．

日曜日である．
朝はけっこうな雪．
やがて曇りに．

ファットで出かけませう．

自宅出発か？　ハスラーで移送か？

悩んでいるうちにみるみる空が晴れてきた．
こりゃもったいない．
絶好のヒルクライム日和．
マイ・ホームマウンテンたる旭岳に登ろう．

ウェアは．．．冬装備で．

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そう，この選択が全ての間違いだった．

旭岳クライムの出発点たる「大雪旭岳源泉」へ順調に走る．
ホンマに快晴．
雪をまとう木々がキラキラと輝いている．
早く，チャリに乗りてぇ．

10時前に到着．
早速ファットを下ろしてセッティング．Fix Release！

さぁ，行くでぇ～と，ウェアのファスナーを引き上げる．

プチ．

ぐわぁーファスナーが取れたぁ！

そう！　中華製格安アパレル”あるある”の「スライダー金具が柔らかすぎて，エレメントが噛んだのを無理やり引き上げるとハズれる」パターンが発動！

せっかくここまで来たのにぃ～
皮肉なことに山方面も見事なまでの青空．

こ，工具，ペンチはないのか？　⇒　ない．

ファットに積んでいる携帯工具．．．こいつでなんとか．．．

細めのヘキサレンチでスライダーの溝を広げ，再度エレメントにかませる．
そして，両側から工具同士ではさみ，手で圧をかけて抜けないようにする．
念のため，エレメントには潤滑油．．．なんてものもないので，お風呂グッズに入れてある石鹸を塗りたくる（正に苦肉の策）．

果たして結果は．．．

ダメでした．
そらそうだ．手の力で戻せるようなやわな材質のスライダー金具である．
一度締め直したところで無駄無駄ラッシュ．

イベント参加時のゼッケン留めにもらった大量の安全ピンで前を留める？
ムリムリムリ．
氷点下ダウンヒルのスキマ風に耐えられないだろう．

嗚呼，万事休す．

なんでYKKを使わんのだぁ～！

2019年に購入したということは３シーズン保ったということ．
ならば仕方がない．．．んなわけあるかぁ！

この滅多にない日曜日の快晴ヒルクライム日和を返せ！　ぜいぜい．．．

今から帰宅してまた戻ってくるのも非現実的．
ここはもう気持ちを入れ替えて，「サ活」にしよう．．．シクシクシク36．

さぁ，せっかく組んだファットをまたクルマに乗せてと．．．

ブチ．

なんだ，この音！？
今度はフロントフェンダーを留めている結束バンドが切れたぁ！？
なんてこった，パンナコッタ！

結束バンドが切れてどうする？
まさかの経年劣化？
犯人や人質の拘束に使えんぞ！（なんじゃそら）

ゼファール(Zefal) フロントフェンダー XLサイズ DEFLECTOR LITE 2553 自転車

こうも短時間に，壊れるはずのないモノが次々に壊れると，何か悪い出来事の予兆にしか思えなくなってきた．

素直に帰宅してガンプラでも作るか．．．否，否，否！

こんな好天，もったいない．
気持ちをサクっと入れ替えて「サ活」続行（と自分に言い聞かせる）．
目指すは，某トラブルのおかげで行けなかった十勝岳「カミホロ荘」だ！

ついにKazchari家も．．．

国道経由ではなく，美瑛市街地を抜け丘巡りをしつつ，目的地を目指す．
それにしても．．．

雪の美瑛の丘は本当に美しい．
ましてや今日のようなまぶしいくらいの青空だとなおさらである．

しかし．．．

ダメだ．クルマのガラス越しだとその美しさも半減．

理由は簡単．

視覚しか使っていないからだ．
TVモニター越しと変わらない．

片岡義男の『いい旅を，と誰もが言った』にそんなエピソードがあったことを思い出した．

やはり全身の筋肉，心肺，および五感を使いきらないと，この風景を十分に味わうことはできない．

とかなんとか考えつつ，上富良野町に到着．
いつものセイコマで腹ごしらえ．

そして，数日前は緊急事態により引き返した吹上上富良野線を駆け上がる．

例の分岐点を越え，ようやく見えてきた「カミホロ荘」．
ここは16％の激坂区間の中間にある．
チャリだと意識がとぶ場所なのだが，クルマは楽だなぁ．．．と駐車場へ．

あれ？　クルマが一台も停まってない．
まさか．．．

なっ何ぃ～！　聞いてないよぉぉ～！

サウナアプリの「サウナイキタイ」にそんなこと書いてなかったぞ．
あっそうか，公式サイトまでちゃんとチェックせなあかんかったんや．．．

どうして，今日はこれほどまでにツイてないのだ？
何かの呪いか？

それとも，「これ以上進むな」という何かのお告げなのか？

悔しいので．．．「凌雲閣」まで登って，その後「白銀荘」に行ってヤルッ！

はい．
十勝岳クライムのゴール着．
いつも思うけど，よくこんなわけのわからん斜度と距離をチャリで登ってるよなぁ．．．
絶景に期待したけど，さすがに曇ってました．

ちゃっちゃと下山して，例の分岐で右折．
全国サウナーの憧れ，「白銀荘」へ向かう．

道内でも屈指の大人気サウナなので，できれば日曜日に訪れるのは遠慮したい．
サウナ室，水風呂とも，それほど広くないのだ．
つまり．順番待ちが発生する可能性が高い．

いや，もう今日はええわ．
最後くらい，サウナ楽しませたったらどうや？

幸い，駐車場のクルマはそれほど多くない．期待．
入湯料￥700を払う．

心配をヨソに浴室も，思ったより混んでいなかった．
運の悪さも，ここまではついてこなかった模様．

カラダを洗い，天然温泉にしばしつかり，サウナ室へ．
上段は占領されていたのでドア近くの下段へ．

あかん．

この席，全然暑くない．
さらに人の出入りで冷風がモロにあたる．
汗かかへんやん．．．

しばし待つ．

上段が空いたのですかさず移動．
おお，全然違う．
汗が吹き出るのぁ．．．

すると「すいませ～ん，ロウリュウしていいっすかぁ？」との声．

そう，ここはセルフ・ロウリュウ可なのだ．
数人がOKと応える．

ジュワ～

おおっ，きたきた熱波がきた．
いいぞいいぞ．すると．．．

ジュワ～

誰だぁ～！　ロウリュウ二度かけしたヤツはぁ！
暑すぎやっちゅうねん！

思わず出ようかと思ったが，歩くのも辛い（顔が熱い）熱波．
後少し，後少しと我慢してから退室．

ふー，でもいい汗かいた．

冬の「白銀荘」名物と言えば，冷水浴後の雪ダイブ．

Kazchariは．．．しません．
むっちゃ冷たい，冷たすぎるのわかってるやん．
実際，飛び込んでいるのは非地元民ばかりとか．．．（偏見）

雪ダイブしないまでもベンチに座ってととのえる．
ケツが冷たいので，ここでもサウナマット必須．

【CACIELO PRODUCTIONS】サウナマット

さて，３セット＋天然温泉にまったりとつかり，ご褒美のソフトクリームを食べようと思ったが．．．
ちょうど団体様（しかも外国人）のお着きで，券売機前が大混乱．
待つのもアレなので退散することにする（節約，節約）．

さて，ダウンヒル．
天候悪化でホワイトアウト状態．
ライトを点灯する．

さすがにこの状況はチャリだと辛いな．クルマで良かった（どっちやねん！）．

つーことで，無事帰宅．
ウェアのチャック（しかも止水ファスナー）の修理は諦めることにする．
今冬はレイアリング再考やな．
普通の秋冬起毛ジャージ＋ウインドブレーカー＋レインパンツでなんとかならんか？
まぁ，厳冬期サイクリングなんてマイナー趣味．
決まったレイヤリングがあるわけでなし，色々試しますか．

いずれにせよ，同じウェアは買わん！（もう一着同じのあるけど）

2022/6/5 Sun

寒いって．

Scattered clouds, 10°C, Feels like 9°C, Humidity 71%, Wind 4m/s from N

度々書いているが，この旭川という土地は海，山，川，グラベル，どこに行くのも便利だ．
そして『旭ヶ丘ヒルクライム』が近づいてきた．

早くも『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022』エントリー開始

つーことで今日は山．
前回は旭岳に登ったので，今日は望岳台へ．
余裕があったら十勝岳．．．というコース設定でGo．
昼から曇り．でも降水確率は０％だ．

それより何より．．．寒い．
この時期で気温10℃前後って．
今年の北海道はヤバイですよ．本州のみなさん．

道道脇のルピナスが満開．
この花は好きだ．
こうした路肩にちょこちょこ咲いているのも良いけど，河原に行けばもっと美しい．
次回はファットの出番かな．

旭川空港を過ぎ，就実の丘に向かう．
山岳前の足慣らし．
名物の16％看板がお出迎え．

しっかり「熊出没看板」が設置されている．
今シーズンもディープなグラベル（林道）に入り込みたいが，こういう警告を見るとやっぱりビビるなぁ．

道外ナンバーのクルマやバイクが続々とやってきては，写真を撮ってそそくさと帰っていく．
まだ６月やのに観光客が戻ってきた．

美瑛市内から青い池まで続くサイクリングロード．
残念ながら予報通り曇ってきた．
山が．．．見えん．

「青い池」着．
やはりここもエラい人混み．
サイクリングロード側から進入したが，人の流れが途切れない．
いつもの場所で撮影．
昔，ここで写真を撮っていて，三脚を池に落としてしまったことを思い出した（もちろん拾いました）．

白金温泉を通り過ぎ，望岳台登攀ルートへ．
こちらのルートはエグい勾配が少なく，５％前後をダラダラと登る．
うーん，最近「坂だ！タイムアタック！」というモチベがわいてこない．
弱気な発言だが．．．やはりパフォーマンスが落ちてきたかなと感じる今日この頃．
競争相手でもいれば違うのだろうか？
先に誰かが走っていれば追いかけてしまいそう．

天空の道を抜け，いよいよ運命の分岐点．
ここはカツを入れて左折．
いざ，凌雲閣へ．

着きまったけ．
途中（地獄の）カミホロ荘を過ぎたあたりで，押し歩いているMTBを発見．
声掛けする余裕なし．

さらに凌雲閣への最終カーブで，STRAVAつながりのMさんが下りてくるのに遭遇．今度は軽く手を挙げる．

それにしてもMさん．
おそらくKazchariと同年代もしくは少し上だと思われるが（面識なし），カミヒルや300Km越えのロングライドを毎週のように行ってはる．
ホンマ，スゲーわ．

ゴールの凌雲閣駐車場．
やはりカミヒルは達成感が半端ない．

登りきったばかりで身体がホカホカ．
白い蒸気が身体から立ち上っている．
ついつい夏のノリで，赤コーラを買ってしまう．

確かに美味い．
美味いが，汗冷えで寒い．何℃だ，今？

これ以上，ここにいるとヤバイ．
持参したウインドブレーカーを着用し，ダウンヒル開始．上富良野側へ降りる．

それにしても，リムブレーキ．．．急坂では効かんな．

上富良野町にて昼飯探し．
既に13時を回っているので，もう空いているだろう．
マチナカでノボリがやたら立っている「寿司屋」を発見．
ちょうど，ご主人が外に出てきたので「やってますか？」と尋ねる．⇒　やってました．

つーことで，寿司屋なのに「カツ丼」を注文．
それには理由が．．．なんと，この店，イマドキ珍しく「店内喫煙可」なのだ．
入店してから気づいた．
海原雄山ではないが，海鮮を扱う店，ましてや寿司屋で喫煙可はありえん．
食べてる途中で喫煙客が隣に座ろうものなら．．．何の拷問？

入店時の客はKazchariのみ．
誰も入ってこないようにと願っていたが，残念なことに，おばちゃん客来店．
案の定，プカプカやりだした．
いや別にこの客が悪いわけではない．
この店を選んだKazchariのせいだ．

カツ丼そのものは不味くなかったが，二度と行かへんやろなぁ．

さて，帰るか．

「新栄の丘」着．
ソフトクリーム店はシャッターが下りていた．
いや，今日は寒いから食べへんけど．

遠くに「親子の木」が見える．
分厚い雲．

このところ，しばらく休業していた「音威子府珈琲」が，久々に営業中だったため寄る．
若いオーナー，仕事で関西方面に出張だったとのこと．
なぜか安心．
こういう雰囲気の店は貴重だ．
今日は濃い目のブラジルコーヒーを注文．

「どこ行かれていたんですか？」と聞かれたのでルート説明．
先程の上富良野の寿司屋の話もする．

「喫煙可が信じられない」と話すと，「たぶんそういう店って常連客で回っているので，下手に禁煙とかにできないんですよ」との意見．
なるほどね．

まっ，こうした失敗も含めて色々経験し，これからも一日一日を刺激に満ちた良い日にしていこう．

2022/5/29 Sun

悲しみを怒りに変えて

Broken clouds, 12°C, Feels like 11°C, Humidity 71%, Wind 8m/s from N

「きのこの山」DNSが，まだまだ心残りな日曜日．
某SNSでは，Oさんの走行レポートがアップされていた．
やはり後半は大雨に降られ，強固な防水仕様だったヘッドランプが水没してしまったとのこと．どんな雨？

とりあえず，朝は昨日の雨天走行で泥だらけになったモンキーを洗車．
走行3,000kmを越え，ますます元気．

気温が上がった．
雨は．．．降るような，降らんような微妙な空模様．
ただし風が強め．

わかりました．
ロードでなくファットバイクで出かけましょう．
目的地は昼飯を食べに”ルイーダの酒場”こと「YAMAICHI」さんだ！

出発は10:40．
最短距離で2時間もあれば着けるかな？　ちょうど良い時間だ．

と，言いつつもグラベル発見　⇒　突入してしまう．

いやいやいや，また楽しいルートを見つけてしまった．
雨で濡れた緑が美しい．

美瑛の市街に入り，新栄の丘を経由して上富良野に向かう．
家からここまで，ずっーと追い風．
普通に踏んでも30Km/h～出る．
ファットバイクでこれは驚異的．

だがしかし，これは帰路の向かい風を意味する．
午後は反転せーへんかな．

なかなか嫌がらせな斜度の”沼崎の坂”を登ると，そこは「YAMAICHI」さん．

Kazchariが着いた時には先客ローディ１名．
こんな風の強い日に深川から自走で来てカミヒル．．．さすがだ．
なんでも１日にカミヒル５回とか登るそうな．
さすがサイクリストのルイーダ酒場．兵どもが集う場所．

鹿追の白樺峠ヒルクライム大会の情報などを聞く．
おっ，その前の週にブルベで通る道やん．

肝心のカミヒル大会こと「十勝岳ヒルクライム大会」は諸事情により，今年の大会が見送られるそうな．
この大会，年齢別クラスでの表彰もあるので，狙えると考えていたのだが（トラたぬ）．

この後も，議会系の方とか自転車屋さんとか，様々な人が訪れる．
もしかして，ルイーダではなくデラシネ酒場かも（別に殺伐としていません）．

名物の魯肉炒飯を注文．
食後にはラベンダーソフトまで食べてしまった．
Yさん曰く，チャリなのでどれだけ食べてもゼロカロリーだ．

サイクルラックが使えないファットくん．
さぁ，帰ろうか．
もちろん行きと同じでは面白くない．
上富良野周辺の丘巡りへ．

しかし．．．覚えているだろうか，旭川から上富良野，つまり南行きは追い風．
つまり，帰路は向かい風地獄．
アベレージが一気に20km/hを切る．
まっええか．のんびり帰ろう．

この辺りはよく除雪されているので，冬にわりと走った気がする．
時間があるため，当然，見知らぬ道にも進入．
次はもっと晴れている日に来よう．

一旦美瑛の町に戻り，そこからケンメリ方面に登っていく．．．と思いきや，以前から気になっていたダートに突入．

想像以上に緑が深い．
これで国道のすぐ脇である．
さすが美瑛，あなどれん．

ミニ柱状節理まである．
ここの前は少し下っていてハイスピード．楽しい．

菜の花畑があちこちに．
道外ナンバーのクルマがたくさん駐車中．
観光客も戻ってきた．

美瑛川沿いのダートにファットバイクを押し上げる．
対岸は舗装化が進んでいるが，こちらはこのまま残してほしいなぁ．

ギリギリ雨に合わずに帰れそう．
すぐそばの『音威子府珈琲』にでも寄るかあ．．．あれ，シャッターが下りてる．
あの若いオーナー，パスポートが発行されたんで旅にでたか（想像）．

モンキー桜と夜桜

となれば『HOKKAIDER BASE』へ．．．あかん閉店時間やがな．

モンキー125，美瑛のダートとHOKKAIDER BASE

つーことで，遅めの出発，帰りの向かい風（強）は辛かったが，楽しいライドだった．
最近，誰かに会うこと，誰かと話すことが目的のライドが増えてきた．

人は変わる．
Kazchariも変わる．
全てが良い方向に向かいますように．

2022/4/3 Sun

やはりドラクエはIIIやな．

Broken clouds, 5°C, Feels like 2°C, Humidity 60%, Wind 5m/s from S

日曜日である．
今朝も快晴．
ただし気温は低め，かつ風が強い．
そらそうだ．
ここは北海道．そして春の嵐．

昨夜から今日はロードバイク練習開始日と決めていた．
ウェアに悩むが，結局準真冬装備，言い換えれば冬チャリレース仕様を用意．
「メッシュインナー」「セーター」＋「長袖防寒防風ジャージ」である．

dhb – Blok 長袖ジャージ (Tide)

シューズにはトゥカバーを付ける．
このアイテムつま先が破れやすく，何度も修理しながら使っている．
破れだけならともかく，ピンディングに引っかかってはめにくいことがある．
時には危険かも？
何か良い方法はないかと考えているうちに，季節が進んで不要になる．
これが毎年のルーティン．

９時過ぎに出発．
最近のお気に入りはネックスピーカー．

Amazon Prime Musicの「80年代シティポップ」を流す．
ご多分に漏れず，新しい音楽にはついていけない．
（おっさん）誰もが通る道なのか．

そういう意味ではクラシック音楽は偉大だ．
新しい，古いを超越している．
もっとも，このようなライド時に聴く気分にはならないけど．

特に目的地を決めず，美瑛－上富良野方面とだけ決める．
あれ？　昨日走ったばかりのような．．．いや，あれはモンキーだったので．

図書館と河川敷とカフェと～ファットバイク☓モンキー125

それにしても久々のロードバイクによる外乗り．
良く言えば人車一体感が強く，悪く言えば自由度がなく窮屈．
常に緊張感を強いられる．
風が強い日は，急な横風による転倒が心配（経験あり）．

そして，非常に高価かつヤワな乗り物である．
「キズや破損に気を使うのはしんどい」⇒「乗るのをやめた」という気持ちもわからんでもない．

まぁ，こうしたデメリットを考慮しても，この軽さと加速力は捨てがたい．
歯車がガチっとはまる感じ．その瞬間がたまらん．

本日はルートを変えて，線路横，簡易舗装という名のほぼグラベルを進む．
この道，ファットバイクだと非常に楽しいのだが，ロードバイクで走る道ではないな．
一応Domaneは荒れた路面に強いバイクと言われているものの限度がある．
やはりファットなタイヤの走破性は異常．

さて，これもいつものことだが，ロードバイクで走行中も山へ向かって伸びる道や林道が実に気になる．
今日も今日とてファットバイク案件な道を多数発見．
また楽しみが増えた．

少し広い道路の雪は完全に融けている．
時折路肩の雪が融けてできた水路が道をまたぐが，それほどチャリは汚れない．

快適，快適．
美瑛の丘を登ったり下ったりが楽しい．
まぁ，寒いっちゃあ寒いけど．

さて，昼が近づいてきた．
昨日の『バーチ』さん同様，本日も旧知の店に行ってみるか．

はい．
つーことで『Yamaichi』さんにやってきました．
４月１日から今年の営業スタート．
立ち寄ると既にローディの先客数名．
その後も，続々と到着して店の前はチャリだらけに．

挨拶をかわす．
中にはSTRAVAで名前だけ知っていた方もおられた．
御本人というよりもチャリの車種で覚えている方も多い．
元々，メットにグラサンにマスクだと顔がわからん．

ホンマ，まさに「ルイーダの酒場」．
ちなみに名付け親は，これまたファット仲間のYさんである．

Natural Born EZOist

徐々にこの言い回しが浸透してきたようなしてないような．．．
そして，いつもぼっちライドのKazchari的には，こういう状況って，居心地悪いような良いような．．．たまにはいいか．

名物のルーロー飯にしようと思ったが，日替わり定食がハンバーグと知り，それに決定．
おいしゅうございました．

さて後半戦．
国道を渡らず，そのまま西側エリアへ．
こちらはこちらで坂だらけ．
とは言え，まだ雪で走れない道もあるな．

定番の倉庫撮影．
ここもすっかり雪がなくなりました．

小腹がすいたので，以前も立ち寄った国道沿いの「アップルパイ専門店」へ．
風が強いので身体が冷え切っていたのだが，自販機からは既に「温かい飲み物」は消えていた．．．
仕方なしに，噂に聞いた「クラフト・コーラ」を飲んでみる．
うーむ．．．こ，これはDr.ペッパー！

つーことでそのまま帰宅．

iPhoneのカメラは優秀だが，「雪＋やや曇り」という今日のような状況は苦手なようだ．
元の写真が暗くてどうしようもなかったので，スマホのアプリではなく，PCにて『SILKYPIX』を使って修正．良い感じの色合いにできた．



新コロがやや落ち着き，というよりは「ゼロコロは無理」という意識がかなりまん延してきた．
結果，今年はブルベを始めとするチャリ・イベントが次々と復活開催されるようだ．

今年もロードシーズンも楽しもう．

2022/4/2 Sat

２☓２（☓２）生活．

Broken clouds, 3°C, Feels like -1°C, Humidity 52%, Wind 6m/s from WSW

さて土曜日である．
雪はもう降らない．
気温は．．．なかなか上がらんなぁ．

その午前．
えっ？　アホ息子がでかけた？　カギ持たずに？
うーん，外出を諦めるか．

（１時間経過）

「とーちゃん，寒いから帰ってきた！」
そうか，では出かけるとしよう．
時間的に遠出は無理．
予約本確保の連絡があった図書館に行こう．

さて図書館での要件終了．
このまま真っ直ぐ帰るのももったいない．
雪解けが始まっている河川敷のサイクリングロードが走れるかどうか，確認にでも行くか．

まだまだ残雪多め．
4.8インチファットでも苦しい．
むしろコースから外れて林の中を走るほうが楽．
逆にこうした場所を走れるのも今の季節だけ．

取水堰通行時，見下ろすと中洲っぽい場所に釣り人の姿が．
うん？　ウエーダーで渡れる深さではないはず．
となると，どこかで岸と中洲がつながっているということ？　行かねば．

はい．無事に渡れました．
釣り人の邪魔にならないように少し離れて写真撮影．
ここもある意味，季節限定ポイント（なのか？）

つーことで，図書館だけに留まらずの河川敷調査．
まだ，ファットバイクの方が楽しめるな．

はい．ここで第一部終了．
帰宅して昨夜の焼肉の争奪戦．
食が細かったアホ息子も，最近ようやく”食べる”ようになってきた．

Kazchariの高校時代を考えると，男の子はこの先が恐ろしい．
白飯デフォルトで茶碗３杯やしな．なのに体重50kg．．．どんだけ代謝ええねん．

さて，次に乗るのは，お待ちかねのモンキー125である．
冬眠から覚めたばかりの新しい相棒．乗らずにいられないッ！

つーことでガレージから引っ張り出して向かうは上富良野方面．

国道を通ってこの日新ダムまで走ったのだが，昨シーズンよりも明らかに加速するような気がする．
特に坂道で顕著．
やはりこのマフラーのおかげかな．

それに．．．２本出しの不等サウンドも良い（それほどうるさくない）．

白金温泉に続く道道に出て，向かう先は．．．

『カフェレストラン　バーチ』さんでした．
アップルパイ（アイス付き）とコーヒーのセットをいただく．

マスターといろいろなお話．
まずは，Kazchariも参加した『びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル』の件．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

コースも整備されていて，実に楽しいレースだったのだが，初期案では丸太をコースに並べてかついで渡るセクションの案もあったとか．．．(リスク回避で却下）．
その他，運営に関するウラ話や苦労話を聞かせていただきました．
ぜひ，来年も第二回の開催を！（ただしトイレの設置をオナシャス）．

と，２時間近く居座ってしまいましたが，中でも一番盛り上がったのはオートバイ談義．
マスターと年齢が近いこともあり，あるある話に花が咲く．
「MVX250の後ろを走るとどうなる」「SR500のキックは大変」などなど．
実に楽しかった．

で，17時帰路につく．
日没はまだだが，気温がどんどん下がってくる．
「メッシュインナー」「セーター」（これらはチャリ用）に「バイクジャケット」では耐えきれず，持参した「ウインドブレーカー」と秘密兵器「電熱ベスト」を着用．
着すぎ？　いや，身体を動かさない分，チャリより厚着しないと死んでまう．

それでも直帰せず，夕陽を求めて美瑛の丘へ．

期待通りの美しさ．
待てば待つほどマジックアワーに近づく雰囲気．
さすがに今日は帰るけど．

先程の『バーチ』のマスターとの会話にも出てきたが，何度通ってもこの風景には飽きない．
そらそうだ．
ここは全国のライダー，チャリダー憧れの地なのだから．

で，夜は夜でZwift．

ローラーの友はアニメ『平家物語』最終回．
これだけ”品の良い”作品はなかなかない．

平家物語

つーことで，二輪三昧の土曜日でした．

さぁ，明日の日曜日は１日フリー！
2022年，ロードバイク練習スタートの予定．

TTバー外して，スマートローラーからおろして，チェーンルブ注して．．．寝よう．

2022/3/25 Fri

やっぱり二輪が好きだ．

2022年もモンキー活動スタートォ！
昨日，馴染みのバイク屋さんから預けていたバッテリーを引き取ってきた．

一冬￥2,000．

これまで自宅保存に挑戦し，何個もバッテリーをダメにしてきた．トホホ．
評判の良い，以下のような商品もあるようだが，いかんせん高い．

【テックメイト公式】OptiMATE充電器 オプティメイト7

つーことで，せっかくの新車だし今冬も預けた方が確実と判断した．

引取時，バイク屋のご主人と歓談．
既に『DAX125』の予約が入っているとのこと．

発売予定は7月だそうな．
２乗りには憧れるが，ガソリンタンクはシート下か．
荷物積載時には大変やな．

オートバイおよびパーツの品薄状況は相変わらずのようで，『ハンターカブ』のような人気車種が１年以上待ちなのは当たり前．
そのせいか，中古車が軒並み高騰しており，特に昔の空冷４気筒の人気が高いそうな（CBXとか）．
古い車種だとパーツが欠品していたり，故障車も多いと思われるのだが，最近増えてきているのは購入しても，登録せずに（乗らずに）飾っとくだけの人もいるとか．
まるで床の間の日本刀か盆栽．

で，今朝，そのバッテリーを早速取り付ける．
ついでにステッカーも一部張り替え．

MONKEY HEAVEN

さてどこに行く？

雪解けが進んでいるとは言え，場所に寄ってはまだまだ凍結の危険がある．
特にトンネルは避けたい．
となると，安心・安全・馴染みの美瑛ライドでしょう．

昨年のラスト・ツーリングも美瑛だった．
換装したてのマフラーやサスででかけたが時間が短かった．

モンキー125のマフラー，これにしました

今回はじっくりと．．．（ノーマルってどんなんだっけ？）．

出発は10時．
晴れてるような，曇っているような．．．

さてさて，これまでのカスタムパーツ他の再インプレを．

【フェンダーレスキット】

Gクラフト フェンダーレスキット モンキー125 31277

融けた雪が水となって道路に流れ出ており，雨中走行とまではいかないが，結構な泥はね．
フェンダーレスでもナンバープレートがあるから大丈夫かなぁ．．．と思ったKazchariが甘かった．
背中，フェルメットまでハネまくり．
トップケースを付けていれば，ここまでひどくはならないと思われる．
ノーマルの妙に長いフェンダーの長さって適切やってんなぁ．
でも，かっこいいので，レスで良し．

【ハンドルカバー】

SKTインダストリー 防水・防寒 バイク用 ネオプレーン ハンドルカバー

やはり今回一番のクセ物．
まだ一桁台の気温の中を走るのだ．
ハンドルカバーがあるのとないのとでは大違い．
防寒・防風の役目は十分に果たせている．

もちろん昨シーズンから気になっていた点として，これを装着するとウインカースイッチの操作性が格段に落ちる．
カバー＋グローブで指先の感覚が鈍り，相当意識しないとホーンを押してしまう．

解決法として，今日はチャリ用に買った，指を出せるグローブを使ってみた．

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

こいつでややマシにはなったが，それでも度々押し間違えが起きる．
いっそ，ハンドルカバーの穴を広げて，スイッチ基部も覆う形にすれば問題なしかと考えた（チャリ用はそうなっている）．
しかし，使われているネオプレーン素材にあまり伸縮性がないので，ハサミで切ると取り返しがつかない（裂ける？）ような気がしてやめた．
まぁ，もうじき季節的に不要になるし我慢するか．

そうそう，今日はこのグローブにしたおかげで，写真は主にiPhone．
そやけどあれやな．スマホ写真もキレイになったとは言え，やはりコンデジ（TG-5）という専用機の方が良い写真が撮れるのは確実．

OLYMPUS デジタルカメラ Tough TG-6 レッド 1200万画素CMOS F2.0 15m 防水 100kgf耐荷重 GPS 内蔵Wi-Fi TG-6RED

さて，お昼を過ぎた．
そろそろメシだ．
せっかくの平日ツーリング．
そして上富良野と言えば，前回壮大に勘違いして行けなかったあの店でしょう．

無事営業中．
お客さんもスーツ姿の営業マンっぽい人多数．
昼から焼き肉？

で，肝心の味の方は．．．美味しかった．
牛タン（＋黒毛和牛中落ち）セットがなんと￥1,200．
「まだいける」と，ゴローさんっぽく，名物「豚サガリ」を単品注文しても合計￥1,730のコスパ最高で大満足．
前行った店はなんだったのか．．．

上富良野まで焼き肉を食べに行くライド

つーことで，また来よう．

ここまで来たら次は十勝岳クライム！（オートバイやけどな）
もちろん，凌雲閣付近はまだまだ積雪中だろうし，行けるとこまで行ってみる，みたいな？

えー，この辺りから路面が怪しくなってきたので引き返す．
中心に雪が残り，路面が黒く濡れている．こいつがアイスバーンに変わる前に下山（というほど登ってない）．

上富良野の市街地に戻る前に寄り道．
電柱がなく，十勝岳がスコーンと抜けて見える場所を散策．

オートバイだとあまり労力を使わない．
ただ，不思議なことにチャリで35Km/hで走っていても，オートバイで60Km/hで走ってても体感速度はあまり変わらないような気がする．なぜ？

美瑛に戻り，映えスポット「クリスマスツリーの木」へ．
やはり平日は人が少なくて良い．

おお，肝心のマフラーのインプレッションを忘れておった．

【SP武川スクランブラーマフラー】

SP武川(TAKEGAWA) フルエキゾーストマフラー スクランブラーマフラー モンキー125 04-02-0326

明らかに軽快になった．
車体下のトグロ（触媒）がなくなったのが大きい．
音質もアップ．
それに何より見た目最高．
カバーがよくできているのか，全く熱くならない．
サイドバッグも安心して取り付けられそう．

人気があるのかAmazonでは品切れ中．

自宅に帰る途中の国道でスゴイ事故現場に遭遇．
ゆるいカーブでワンボックスがトラックの脇腹に突っ込み，トラックが横転（憶測）．
積荷を盛大に道路にぶちまけていた（産廃物？）．
交互通行になって大渋滞．
そやけどこの乾燥路面でコースアウトして衝突？　脇見運転か？

つーことで，いよいよオートバイシーズンも突入．
おおよそ100Kmほどのツーリングでした．

まだオートバイの運転に身体が慣れていないのか，チャリで100km走るのと変わらない疲労感．なぜ？
寒風に長時間さらされるとこうなるのか．

つーことで，モンキー125との生活も２年目に突入．
よろしく頼む（誰に？）

2022/3/7 Mon

去りゆく冬は惜しまれない．

Scattered clouds, -4°C, Feels like -9°C, Humidity 68%, Wind 3m/s from NNE

学校行事の振替休日は連続美瑛方面ライド．

ロードバイクでも同じだけど，チャリはタイヤによる変化が大きい．
昨日のライドで好感触の『Maxxis Minion FBF&FBR』．
乗っていて実に楽しい．

Maxxis Minion FBF Front Mountain Bike Tyre

Maxxis Minion FBR Rear Mountain Bike Tyre

4.8インチに深めのブロックで，大抵の路面なら何も問題ない．
ガチガチの凍結面での安定感も，これまでのSpecialized純正の4.6タイヤとは雲泥の差．

ファットバイク仲間には「真冬でもスパイクタイヤを履かない」という人もいるが，その気持ちがよくわかった．
この『Maxxis Minion FBF&FBR』ならフルシーズンいけそうである．

デメリットもある．
タイヤのつけ外しの時に感じたが，確実に重くなった．
先日のようなレースに出るんやったら，これまでの「4.0＋スパイク」の方が有利かもしれん．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

さて，本日は回復走の位置づけ．
ゆっくり走るために久々にネックスピーカーを持参することにした．

サンワダイレクト ウェアラブルネックスピーカー 防水 Bluetooth5.0 連続10時間再生 軽量175g 通話対応 microSD再生対応 400-SP085

雨のグラベルとネックスピーカーライド

自宅から美瑛までは昨日走ったので，今日は”おいしいとこライド”．
いつものスポーツセンターまでクルマでワープ．

第一印象はアレだったデカデカのイエローロゴだが，徐々に慣れてきた．
それどころか，ディスクローターのレッドを相まって実にカッコよい．

Amazon Prime Musicに接続して『弱虫ペダルソング集』をかける．
iPhoneとネックスピーカーをBlutooth接続．

ちなみにKazchariは『弱虫の炎』が一番のお気に入り．
ヒルクライム時には脳内再生．．．そんな余裕はない．

美瑛の町は大型重機，トラックが排雪作業で走り回っている．
危険極まりないので，大通りではなく，裏道へ．
天気もよく，光がよくまわる．
ハンドルカバーはもういらない．

本日の目標は上富良野．
美味しいと評判の焼肉屋を目指す．
人気店ゆえ，休日はまず座れないという．
こういう平日休みの日はチャンスである．

このブログでは度々，歯科ネタを書いている．
人間，歯が抜けてモノがしっかり食えなくなると一気に弱る．
まだ，自分の歯で食べられるうちに食べたいものを食っておこう．
幸い内臓は丈夫だし，チャリに乗り続ける限りカロリーなんぞ気にせずとも健康は維持できる．

それに，ライド時の昼食はコンビニで済ませることが多いが，最近の物価高騰のせいか普通の食堂で食べるのとコストが変わらなくなってきた（￥800前後）．
新コロのせいでイートインが使えず，外で食うのも寒いしな．

これからは，店も道もガシガシ新規開拓していくつもり．

今日のウェアは冬ライドの正装．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

インナーはメッシュとウール．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

暑いかなと思ったがそうでもない．
雪解け後の泥はねがひどく，ウェアの防水機能に助けられた．
ホンマ，値段の割によくできている．．．と思ってたけど．．．

調子よく走っていると，通行止めの道にブチあたる．
まぁ，そういうこともあるわな．

途中で弱ペダアルバムが終了したので，曲を変える．
昨日の食堂で観たMVに影響されて80年代J-POP（当時はこんな言い方はしないけど）にチェンジ．
やっぱ，青春を共に過ごしたこの時代の音楽いいなぁ．．．オフコースとか泣けてくるわ．

上富良野町着．

駅前には自衛隊の募集事務所がある．
いや，もう何と言うか．．．ゆるキャラで勧誘する軍隊ってマジで日本だけやろな．しかもセンスが．．．

さて，Googleマップで焼き肉店を検索．

「確か『ます・・・』なんとか言う名前の店やったよな．『増屋』．．．あっこれか．ここから200ｍ！」

で，到着．

12時過ぎだったが，さすが平日．
客は２組しかいない．
カウンターもないで桟敷へ．

メニューを見る．
あれ？　確か以前聞いた話だと，リーズナブルな焼き肉セットみたいなのがあると聞いたのだが？
バラだと結構な値段になるけど？

よくわからんが「牛カルビ」と「塩ハラミ」でも頼むか．
それにごはんと味噌汁を注文．
まっ，いいか．

オーダー後，トイレに行く．
ドアを開けると何やら渡り廊下のような造りになっており，向こう側にも店舗があった．

えっ？
そう，向こうはラーメンや丼物，定食がある普通の食堂だった．
し，しまった．
あちらにすればよかった（いつもの貧乏性）．

席に戻ると七輪がすでに置いてある．
そうそう，焼き肉って調理するわけじゃないかからすぐに出てくる．

ここは腹を決めて，孤独のグルメごっこ．
ゆっくりと一人焼肉を堪能するか．．．

さすが炭火．
家で焼くのとは味が違う．
量は少ないけど，ちゃんとしたお肉って本来この値段やねんやろなぁ．．．と自分を納得させる．

ここで賢明な読者にはおわかりだろうが，Kazchariは店を間違えている．
上富良野で有名な焼肉屋といえば，ここではなく『まるます』．しかも名物は「豚サガリ」だそうな．
店も注文も見事にハズした．

まぁ，ここはここでおいしかったからええか．次回の楽しみにおいておこう．

会計￥1,950．

問題は食後に発生．
ウェアの止水ファスナーが壊れた．
何度引き上げても左右のチャックが噛まない．

これはまずい．

そこそこ暖かいとは言え，一ケタ気温だし，前全開で走るのはさすがに辛い．
安全ピン？　ウンイドブレーカー？　そんなもん持参していない．

会計を済ませ，店の前でファスナーをよく観察．
スライダー金具が若干開き気味になっていた．

これが原因か．

車載工具にペンチの類もないので，スライダーを壁に押し付けて調整．
こういうシチュエーションはこれまでも何度かあったが，毎回なんとかなるもんだ（単に運が良いだけ）．

それにしても「中華ウェアあるある」である．
せめてチャックはYKKにしてほしい．

天気も悪くなってきた．
「新栄の丘」経由で帰路につく．

デポ地点に戻る．

出発時よりもさらに雪は融け，道路のあちこち冠水状態．
はねて車体について再度凍る．

冬ライドも終わり．季節の変わり目．くしゃみを一つ．