カテゴリー: 旭川

2023/1/6 Sat

出かけるたびに．．．

雪．温度：0 ℃，湿度：82%，体感温度：-2 ℃，風速：7.7km/時，風向：WSW

朝から結構な雪．こりゃ積もるな．

つーことで午前中は雪かき．
まだ雪が軽いので助かる．

昼食後，本日開始の「クランカー」さんの初売りセールに出かける．
ついでに少しだけライドするつもりなので，ウェアだけはきっちりと．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

歩行者が少ないせいか，路面が全然締まっていない．
その分．．．グラベルのダウンヒルっぽくって面白い．

渋滞するクルマを横目に，雪の中すいすい進む．
で，クランカーさん着．

ご主人にご挨拶．
STRAVAをご覧になっているので，年末の「カミヒル」やら先日の「宗谷ライド」もご存じだった．
で，少しだけその時のお話をする．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その２）

今日買うものは決まっている．
２月にオーバーホールに出すDOMANE用に「バーテープ」と「ブレーキシュー」である．
あらかじめセール時に買っておく方がオトクなのだ．

まずはバーテープ．

汚れが気になるパーツなので毎回ブラックにしている．
いつもはTREK純正のゲルコルク（？）を選択しているのだが．．．なんだこの値段？
￥4,000～5,500と，とんでもない値段．
やはり例にもれず，めちゃめちゃ価格高騰しているそうな．
なんか種類も減ったな．

１年で巻き直す消耗品に出せる値段ではない．
隣に黒いジャイアント製（￥1,600）があったので素直にそれにした．

次にブレーキシュー．

これは素直にSHIMANOのリムブレーキ用.

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ カートリッジタイプブレーキシュー用シューパッド R55C4 (2ペア入) シューのみ Y8L298062

前後必要なので２セット購入．
おっ，Amazonより安いやん．

どちらも自分で交換可能なのだが，今回は「環島」前のオーバーホールなので徹底的に整備をお願いしたいところ．

環島～台湾に行きたし

今回，クランカーさんは在庫完成車のセールも行っていて，通常よりも￥10,000ほどお安くなっている．
気になったのが，2023年モデルの「DOMANE AL2」．
アルミフレームのクラリスコンポモデルだ．
￥120,000ちょい．
うん．（チャリにしては）高いけど安い．

サイズも49なので適合．
カーボンフレームでの海外飛行機輪行は不安なので，いっそ安いアルミロードを買うか．．．と，ふと考えることがある．
それに「もう少しアホ息子の身長が伸びたらそのまま譲れるしなぁ．．．」と妄想．

いかんいかん．

他の車種，MTBにも目を向ける．
こちらは￥100,000を切るものが多数．
息子用にするなら，やはり丈夫なMTBの方が良い？
まぁ，中学に上がる前，つまり来年やな，実行するとしたら．

つーことで，購入品は２月のオーバーホール時まで預けて雪中行軍．．．もといライドに出かける．

通行人皆無のツインハープ橋．
シングルトラックである．

走りやすい道を求めて住宅街を探索．
すると．．．

「TOY BOX」なる店を発見．
Kazchariの趣味にぴったりのリサイクルショップのようだ．
「掘り出し物があるかも」と店内へ．

うむ．なかなかの品ぞろえ．
いわゆるプレミア品もそれほど高くない．

この手のコレクションはキリがない．
元々の希望小売価格も高騰している．
勝手な想像だが，コレクターも減りつつあるのでは？
転売ブームも終了かもな．

さて，特に何も買わずに外へ．
「次は本屋でも行くか」と漕ぎだしたが，大事なことを忘れていたぁ！

そう，ワイヤーロックの解除をしないまま走ってしまった！

数年ぶりのやらかし．
この手のワイヤータイプは伸縮性があるため，解除していないことに気づきにくい．
なので，このド派手な赤白ワイヤーにしてたのにぃ！

crops(クロップス) Q3 DUO 2.5X1800 コイルワイヤー ジャパン

２，３周回してしまったので，手でどうにかなるレベルではない．
仕方がない．壁際にてリアタイヤ外してあわてず騒がず作業開始．

持ってて良かった「携帯ツール」と「ニトリルグローブ」．

トピーク ミニ P20 ゴールド(TOL45002)

[マツヨシ] 使い捨て手袋 ニトリルグローブ ホワイト 粉なし 100枚入り

ワイヤーカッターがあると一発で切断，除去できるのだが，さすがに持ち運んではいない．
スルーアクセルを抜いてタイヤをフリーに．
糸をほどくように，ワイヤーをひっぱったり通したりを繰り返し，15分ほどで除去．

無理にひっぱられたためか，ワイヤーがかなり伸びてしまっている．
また一部カバーが破れているところも．．．
使えないことはないが，うーん，新しいの買う？

クロップス(crops) コンパクトワイヤーロック Q3 | 3mm×1800mm 3桁ダイヤル CP-SPD08

安いし，ダブルはほどくのがややこしいので今度はシングルワイヤーでええか（またやらかす前提？）．

ケチがついてしまったので，どこにも寄らず家に帰ることに．

少し遠回りしたけどな．
にしても道路のベコベコがひどい．
今年はなぜか縦溝が目立つ気がする．
タイヤを取られ，何度かコケかける．要注意．

最後に定点観察．
やっぱ除雪が追いついてないような．．．予算がないのか業者が減っているのか．

さて，年末から出かける度に何かが壊れるムーブ．

ファットな自転車屋巡りとクラッシュライド

どうなっておるのだ？
注意散漫なのか？　そういうお年頃なのか？

さて，明日はどうなる？　たまには晴れておくれ．

2023/12/24 Sun

どうしてこうなった

曇り．温度：-13 ℃，湿度：100%，体感温度：-17 ℃，風速：5.7 km/時，風向：S

風邪が治って久々の外ライド．
「いやいや，ぶり返したらどうーすんねん？」という心の声も聞こえたが無視．

天気は曇り．
予報によると雪はほとんど降らないようだが，気温が低い．
STRAVAデータにあるように体感温度マイナス17℃はなかなかだ．

ウェアは，finetrackのスケスケインナーにパールイズミのセーター．
それに禁断の電熱ベストを着用．

[Ｅｘｃｉｔｅｃｈ] 【国内メーカー】 電熱ベスト インナーベスト 加熱ベスト【前後12箇所発熱 前後独立スイッチ】

Kazchariが購入したベストは既にメーカーごと消失．
なぜか，国内のメジャーメーカーからは発売されないこの一品．
何か安全上の問題があるとしか思えない．
ただし効果は確実にあります．特にダウンヒル時は必携．

もちろんアウターはこいつ．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

最近再購入した「S」サイズ．
確かにフィット感は良いのだが，インナーに電熱ベストを着ると少々窮屈．

で，９時半頃出発．
向かうはファット君のふるさとこと「吉田輪業（ヨシリン）」に向かう．

何やら店長を通じて連絡させていただいた方から「環島」対策のバルブアダプターを貸していただけるとのこと．
これは行かねば．

つい先日，雪がなくてスパイクでは走れんとボヤいていた道路．
もはやフカフカでグシャグシャでツルツルである．

このタイヤのころがり抵抗の強さよ．
正に町ごと全面グラベル化．

駅前に向かう．
冬の河の風景．

石狩川にかかる新橋を渡る．
クリスマスでごった返す「おもちゃのヨシダ」を横目に見ながらさらに進軍．

ようやく「ヨシリン」着．

あれ？

通りに面したショーウインドウのシャッターが下りている．
そして，駐車場側にある（わかりにくい）入り口もしっかり閉まっている．

なんてこった．パンナコッタ．
まさかの定休日？

スマホを取り出し「ヨシリン」サイトをチェック．
うーん．定休日なし／９時半オープンとある．
ようするに臨時休業なのか？

仕方がない．
気を取り直して，次はTopstoneのふるさと「はっとりスポーツ商会」さんへ向かうことにする．
ここからは結構近いのだ．

Facebookにより「現在セール中」との情報．
何か出物がないかと店内へ．

Topstoneを買ったことを覚えておられたご主人としばし談笑．
「GCN-JAPAN」がなくなったり，Wiggleが日本への発送をやめたりと，何やら不景気感漂う自転車業界だが，個人店では供給も回復し，今年はめちゃめちゃ売れたらしい．意外．

自転車業界がヤバいことに

そうそう，Topstone納車時に下取りに出したKazchari初号機こと「TREK TCT5000」だが，前後スプロケとBBの交換だけで無事買い手がついたらしい．
しかも，その購入者はSTRAVAつながりのOさんとのこと．What’s a small world！

セール品の軽量の「MAVIC COSMIC」ホイールに惹かれるも（約￥140,000），さすがにポイっと買える値段ではないのでスゴスゴと退散．

そのまま，素直に帰路につけば良いものの，せっかくなので，これまた近くの「タケウチ模型」にも立ちよることにした．
まさか，この選択が悲劇を生むとは．．．

はい．ここが事故現場です．
雪なので非常に見にくいが，手前の段差がおわかりになるだろうか？

この道，意外に交通量が多く，バックミラーをチラチラ見ながら走行．
結果，この段差にタイヤを取られて見事に落車．

いや，コケただけならよいのだが，ファットへの当たり所が悪かったのか，ピンポイントで前後のボトルゲージに衝撃のアルベルト．
前のステンボトルを挿していたTopeak製のアルミゲージが見事にぽっきり，後ろのツールケースを挿したケージも根元のプラパーツから崩壊．
両方とも使用不可能となった．

TOPEAK(トピーク) Shuttl Cage AL ブラック

TOPEAK(トピーク) モジュラー ケージ 2

こんな日に限って，リアキャリアにバッグなし．
おまけにリュックも容量最小限の「ERGON」．

持参していた買い物ネットで，ボトルをキャリアに固定しようとするも，さすがに不安定．
雪の歩道では確実にどこかに飛んでいきそう．

「いっそ「はっとり」さんに戻ってケージ買うか」とも思ったが，家には余っているゲージがあるのだ．

万策尽きたかと思いきや，そうは問屋が卸さねぇ（誤用）．

長尺モノは入らないと思われた「ERGON」だが，ハイドレーションパックを装着する隙間になんとかステンボトルを突っ込めた．

ツールケースは横にすれば下段スペースにぴったりと収まった．
おお，この「ERGON」むっちゃデキる子やん！

つーことで，問題が解決したので「タケウチ模型」もチェック．
外観に似合わないごちゃごちゃ感が魅力の店だ．何も買わずやけど．

皮肉なことにお昼に近づくにつれ，晴れ間が出てきた．
こんなんやったら山に行ったらよかった．

悔しいので遠回りしながら帰ろう．

シン・国道12号の歩道．
御覧の通りの除雪（ほぼ）未．
こういう道は先人の足跡より，新雪部分の方が走りやすかったりする．

環状線へ．
気持ちよく除雪歩道を走っていると，いきなりの巨大雪塊．

あーすっかり晴れてきたなぁ．
ボトルケージ，しっかり折れて曲がっています．

町中ライド＝歩道も悪くないけど，最後は広い道を堂々と．．．っつーことで雨粉TTへ．

除雪＆排雪が間に合っていないのか，期待していたフラット路面とはいかず，ボッコボコ．
脚を削られる．いや，トレーニングとしてはちょうど良し．

そして最後のヒルクライム．
美瑛川を渡る高架である．
いやぁ，ここはキツかった．
雪が深くて後輪が空転しまくり．
トルクをかけるため，クソ重ギアで踏む踏む大作戦．

先人も少ないのか，走行ライン極狭．
少しそれると深雪に突っ込む．

ボトル類を無理矢理バッグに入れるため，途中で脱いだ電熱ベストを落車後に着用．これが暑くて汗だく．

ふっふっふ．だがこれが良い．
この辛さを乗り越えれば，きっともっと強くなるはず．．．とでも思わへんかったらやっとれんわ！

つーことで，無事帰宅．
あらためて破損したケージをチェック．

いやホンマ，見事にここだけ狙い撃ちやってんなぁ．
幸いフレームやハンドル，ディレーラーなど他のパーツに問題はないようだ．
カーボンフレームじゃなくて良かった（そういう問題？）．

何より，カラダに何のダメージもなかった．
もし，これが「夏に」「ロードで」「コンクリートに」打ち付けられてたとしたら．．．想像するだけでも恐ろしい．

くわばらくわばら（誤用）．

2023/12/11 Mon

パラディーソ

Kazchariは約20年前に大阪から旭川に引っ越してきた．

実際に生活してみると．．．メリットしかない．
その一つに映画料金の安さ，および空き具合がある．
映画好きにはたまらん環境である．

旭川にはシネコンが現在２か所．
「シネプレックス」と「イオンシネマ」である．
かつてはもう一館，「ディノスシネマ」もあったが新コロのせいで廃業．

さて，自宅から近いせいもあり，Kazchariは「シネプレ」に行くことが多かった．
さすが旭川，これまで観客はKazchari一人，つまり貸し切りが３回はあったぞ．

その「シネプレ」が12/15より鑑賞料金値上げ．
これまで最安だった毎週金曜日の会員￥1,100デーが廃止となった．
結果，毎週水曜の「￥1,300」が最安料金に．
さらにモーニング＆レイトショー割引がなくなり，平日（￥1,300）と土日祝（￥1,500）で区別．
これは勤め人〇しか？（平日休みの人もいるって）

つーことで，これからは同じ映画なら「イオンシネマ」一択．
こっちは株主割引で常時￥1,000＋ドリンクやしな（ネットで座席予約ができないのが残念）．

さて，こんな感じでじわじわと値上げされていくのだが，その原因の一端は昨今のサブスク攻勢にあるのは間違いない．
公開から配信までの期間がどんどん短くなっている．
結果，一部の大ヒット作品を除き，映画館の動員数は減っているのではないだろうか？

映画離れは本当か？映画、テレビ、インターネット、利用動向に年代差あり

家庭のテレビやスマホでの映画体験は果たしてホンモノか？
やはり映画はあの限定空間と音響とともに観るのが一番やな．
映画館の方が非日常を楽しめるのは確実．

．．．と，ここまで書いてて言うのも何やけど，映画史上に残る大傑作『ニュー・シネマ・パラダイス』の初見は，妹の部屋にあった14インチのしょぼいテレビ放送だった．

ニュー・シネマ・パラダイス 4Kレストア版 Blu-ray(2枚組)

カットあり，CM付き，吹替えという映画体験としては最低ライン．
だがしかし．．．始まってから３時間後，妹と二人して大号泣．
やはりあれほどの映画になると，画面の大きさや音は無関係ということか．

そんなKazchariの，これまでの映画体験の一部を回想．

最も古くかつ，はっきりした記憶は「東映まんが祭り」．
幼い頃は親と一緒に行った．
特に覚えているのは『飛び出す人造人間キカイダー』（1973）．
あの赤と青フィルムの立体メガネが印象的．

飛び出す人造人間キカイダー

当時住んでいたのは大阪府茨木市．
父親は市役所の公務員だった．

市内には映画館が複数あったが，よく行くのは「茨木東映」だった．
資料によると2005年まで営業していたとのこと．割と最近やな．

当時住んでいた自宅の壁面には，その「茨木東映」の宣伝ポスターを貼るスペースがあった．そのお礼だったのか，月あたり２枚ほど無料鑑賞チケットをもらった．

資料によると昭和48年（Kazchari６歳）で，大人の鑑賞料金は￥751だったらしい．

年次統計ｰ映画代

数値だけだと安そうに感じるが，現代の価値に換算すると，なんと￥1,890！
割引なりの通常料金ベースだと今と変わらない．そう映画料金はデフレしなかったのだ．

だとすると子供料金は￥400前後．
それが無料で観れたのだからありがたい．

やがて一人で行くようになった．
『ノストラダムスの大予言』（1974）はよく覚えている．
当時Kazchariは７歳．
こいつはトラウマ映画として超有名．
荒れ果てた大地で不気味な姿に進化（？）した人類のビジュアルは50年近く経った今でも忘れられない．
案の定各方面からクレームが殺到し封印作品の１つとなっている．

『犬神家の一族』（1976）から始まる金田一シリーズも「茨木東映」で観たなぁ．

犬神家の一族 4Kデジタル修復 Ultra HD Blu-ray【HDR版】(4K Ultra HD Blu-ray+Blu-ray+特典Blu-ray 計3枚組)

推理小説マニアになり，当時の角川のキャッチコピー「読んでから見るか　見てから読むか」を地で行く生活．
ちなみに当時９歳．大丈夫かKazchari？（歪みました）

数十年ぶりに『獄門島』を再読する～わが青春のヨコミゾ

その後，市内の別の家に引っ越したこと，それに「茨木東映」も成人映画館にシフトしたことにより，ここで観ることはなくなっていった．

そして中学生時代へ．当時の友人には熱狂的な映画マニアが多かった．
その筆頭はこいつ．

文芸ジャンキー・パラダイス

金銭的な問題から映画館はハードルが高く，この頃はTVでの洋画劇場が最大の情報源．
そして時代は「ガンダム」から始まるリアルロボ＆SFブーム．
『哀・戦士』（1981）の前売り券を買うのに，なぜか並んだ記憶もある．

U.C.ガンダムBlu-rayライブラリーズ 劇場版 機動戦士ガンダム

『ジェダイの“復讐”』（1983）も観たなぁ（※今では”帰還”に変更）．

スター・ウォーズ エピソード6/ジェダイの帰還 4K UHD MovieNEX [4K ULTRA HD+ブルーレイ+デジタルコピー+MovieNEXワールド] [Blu-ray]

高校生になると我が家にビデオデッキがやってきた．

ダンバインふたたび～あれから40年

となれば，普段見れない深夜放送の映画やらレンタルビデオに手を出しはじめた．しかし，部活が忙しかったのと，やはり金銭面の事情から映画館にはあまり行かなかった．

で，大学生となり，ご多分に漏れず学校にはめったに行かず週５のアルバイト．
金と時間はたっぷりある．
映画の日には梅田まで出かけ，３本くらいハシゴした記憶がある．
当時は指定席は一部，入れ替えではない，オールナイト，立ち見，通路座り込み可．．．

思い出に残るのが飲み会後の『ロボコップ』(1987)もオールナイトで４回鑑賞．
うるさくて寝られへんかったわ．

ロボコップ

うん．文字数が多くなってきた．
今日はここまで．
機会があったら，海外での映画体験などの続きを書こう．

2023/12/3 Sun

冬の楽しみ

曇り．温度：-1 ℃，湿度：75%，体感温度：-1 ℃，風速：4.1 km/時，風向：SSW

本日は日曜日．
どうにも天気がイマイチなので，当初予定していた旭岳クライムはやんぺ．

代わりにこれまであまり走ったことのないルートを探索することにした．
ウェアはいつもの冬仕様．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

まずは美瑛川を渡って雨粉方面へ．
橋の上にはすでにMTBのタイヤ痕あり．
お互い，楽しんでいますなぁ．

数日，まとまった雪が降っていないため交通量の多い道路ではアスファルトが見えている．
雪を求めて側道へ．
スパイクタイヤのサクサク音やパキパキ音が心地よい．

そうそう通常のプラボトルだと凍結して水が飲めなくなるので，この時期は金属ボトルを使っている．

タイガー魔法瓶 水筒 スクリュー マグボトル 6時間保温保冷 500ml 在宅 タンブラー利用可 アクアブルー MMZ-A501AA

性能的には問題ないが，細身サイズのためボトルゲージでしっかりホールドできず，カチャカチャうるさい．
確認すると滑り止めコードが切れている．あー，こりゃ修理やな．
このボトルは冬用なので，雪の上で落としたとしてもわかりやすいように派手なカラーを選んだ．

共栄の丘，ヒルクライム開始．
またしても，先ほどのMTBのタイヤ痕を発見．
同じ人？
冬チャリやってる人は少ないので，たいていは知り合いだったりする．
場合によってはタイヤのトレッドパターンで推測可能な時も．
特にファットタイヤだとさらに絞られる．．．って，このトラッキングも冬ライドの楽しみの一つ．

写真を撮る際，凍結路面を歩くわけだがホンマにツルツルでヤバい．
転倒こそしないものの危なっかしい．

しかあし，そんな状況もファットに乗ると一変．
スパイクタイヤが快適過ぎる．
この後のガチガチ路面のダウンヒルも余裕（ご安全に）．

富沢地区．
クルマもヒトの姿もなし．
それに無風．
とんでもなく静かな時間．

富沢と言えばクロカンコース．
一昨年まではシーズンの終わりにチャリにコースを開放してくれていたのだが，今シーズンはどうなのだろう．
開けてほしいものだ．

富沢クロカンコースふたたびライド

富沢クロカンコース開放ライド

で，ここから新コース．
スキー場『サンタプレゼントパーク』へのヒルクライムである．

STRAVAのセグメントにもなっているが，ファットでのチャレンジは無謀．
ちんたら登る．

ゴール．
まだ雪が十分に積もっていないため，スキー場としては調整中らしい．
もっとも，Kazchariはスキーもスノボも興味ないので，オープンを待っているわけではない．

４，５年前だったか，ここで開催されたスノーレースに出たことがある．
まだファット買いたて，つまり雪走行未経験＆カラダもできていない，それにコースも文字通り雪の斜面＋ふかふかでどうしようない結果に．．．
あれはキツかった．
キツいのは嫌いではないが，このレースだけは今後も遠慮したい．

さて，来た道を引き返すではなく，そのまま山の方へ進む．
とは言っても住宅や工場が点在しているので，道も除雪されており走りやすい．

道なりに走っていると突如森の中に．
いやいや不思議な地域だ．

どこにつながるのかわからないまま，気分次第に走る．
安心していると12％越えの激坂が現れたりする．

道に迷うことが楽しい趣味はなかなかない．

道なりに進むと馴染みの国道12号に出た．
そろそろ帰りますか．
やはり冬は距離を稼ぐのが難しい．

「雪の美術館」の跡地．
例の「♪レリゴー」ブームの時は大盛況だった．

旭川「雪の美術館」

娘の絵画コンテストの授賞式で来たことがあったなぁ．
その時も結婚式の撮影会やってた．そっち方面の需要はイマイチだったか．

橋を渡る．
おや？
堤防のサイクリングロードが走れそう．
工事車両用に除雪した？

堤防どころか河川敷にまで下りれた．
別に工事をしている様子はないが．．．

雪も締まっており快走．
さすがに全面開通とはいかず，途中で除雪は終了．
いえ，十分デス．

Uターンして反対側へ．
どこまで行けるのやら．．．
まずは鮮やかなミドリの橋の下．

こちらもこちらで除雪されていた．
さらにはおそらく犬の散歩ついでであろう，ヒトの足跡による踏み固めがあり，この季節にしてはウソのように走りやすい．

冬のライドは例によって「TG-5」とワイドコンバータで撮っている．
この湾曲構図は．．．好みがわかれるところか．

OM SYSTEM/オリンパス Tough TG-7 ﾌﾞﾗｯｸ

フィッシュアイコンバーター FCON-T01　（TG-5/TG-6/TG-7/マクロ撮影/水中撮影/アウトドア）

ここの公園も同様．
シングルトラックができている．

旭川駅前へ．
人がいない．雪も少ない．
ホンマに日曜日？
みんなー外でチャリに乗ろうぜぃ．

通常，このシーズンだと走れない場所．
雪が降っていないかつ，歩行者のラッセル跡のおかげで楽しく快走．

昼を過ぎた．
腹が減った．

残りの人生も「新しい体験」をテーマにしているKazchariなのだが，さすがに日曜のお昼時である．めぼしい店はどこもかしこも並びが入っていた（特にラーメン店）．

とは言え，コンビニ飯もなんだかなぁ．．．とダラダラ漕いでいると，いつの間にかいつもの場所へ．．．

はい．みんな大好き．ボリュームたっぷり．コスパ最強の「かつや」着．
なぜか12月の限定メニューは設定されていなかったので「ロース＆唐揚げ定食」を注文．それにしても．．．安いし美味い．

旭川名物ツインハープを渡る．

「クランカー」さんに寄る．
３月の海外渡航に際し，聞くことがあったのだ．

それはDi2バッテリーの取り外しについて．
飛行機に乗せる際は，車体からバッテリーを外して機内持ち込みをしなければならない．
KazchariのDOMANEはバッテリーフレーム内蔵型．
その取り外しには専用工具がいるとかいらないとか．
ご主人もはっきり覚えていないらしく，2月のオーバーホール時にご指導願うことになった．

他にお客さんもいなかったため，色々とおしゃべり．
最近少し気になっている「ミニベロ」について聞いてみた．

ミニベロ（も）欲しい～気になるTyrell＆Birdy

以前は取り扱っていたが今はやめたとのこと．曰く「フォークとケーブルがすぐにダメになる」「タイヤの減りも激しい」と，あまりいい印象はないそうな．

ふむ．そんなモノなのかな．
まぁ，ホームセンターで売っているような格安品だと，さもありなんな話だが．
少なくとも，今度の旅ではやはりDOMANEを選択かな．

つーことで本日のライドは終了．
偶然にも昨日とほぼ同じ距離だった．
短いが，走りごたえがあった点も変わらない．

そう，ただの舗装路が全面グラベルに変わってしまう，それが冬．
グラベル好きにもたまらん季節である．

2023/11/26 Sun

白い世界．

曇り．温度：-3 ℃，湿度：80%，体感温度：-7 ℃，風速：12.7 km/時，風向：WSW

一夜にして冬景色と化した北海道っつーか旭川．
例年なら，降ったり融けたりを繰り返し，徐々に根雪になるのだが今年は容赦ない．３日前の暖かさがウソの様．

EMONDAも今季（たぶん）走り納めライド

で，我が冬用マシンのファットくん．
昨日のうちにスパイクタイヤに交換済み．

ファットくん，スパイクタイヤへ換装～突然の大雪

快晴とまではいかないが，雪の降りもそれほどではなく，また気温もやや高め（と言ってもしっかりマイナス）なので，走りますよー．

前回のファットライドでは，まだアスファルトがむき出しだったので，久しぶりの感覚！

帰ってきたファットくん，冬シーズンinライド

雪がちらつく．
今日から本格的にウェアも冬装備．

まずはファイントラックのスケスケメッシュ．

[ファイントラック] finetrack ドライレイヤーベーシックロングスリーブ男性用 FUM0421

次にパールイズミのセーター．

(パールイズミ)PEARL IZUMI 173 サイクル 長袖ドライアンダーシャツ [メンズ]

そしてアウターは信頼は”アレ”だが，実績あるこいつ．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

止水ファスナーがなぁ．．．ここの耐久性が問題．
価格が上がってもいいのでYKKにしてほしい．

今回新たにワンサイズ下げてSを購入．
胸囲90cmでちょうど良い．
マイナーチェンジされたのか，別体式のケツパッドがなくなっていた．
ゆえにインナータイツ側にパッド付きが好ましい．

もちろんハンドルカバー必須．

INFIMO ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン 防寒防水ハンドルカバー ブラック WNHC-03

どれだけ分厚い防寒グローブも結局こいつにはかなわない．

いつもの定点観測地点．
まぎれもなく冬の風景．

そしてダウンヒル．
さすがスパイクタイヤ．
しっかりグリップして何の不満もない．

冬チャリやっていると「滑りませんか？」とよく尋ねられる．
かれこれ４シーズンぐらい乗っているが，スリップしたことはない．
轍にタイヤを取られて転倒する方がずっと多い．

忠別川の堤防へ．
さすがにCRは雪が深く走れない．
例年のこの時期だと，まだ雪が浅いため走れることも多いのだが．

とは言え，取水堰はしっかり除雪．
反対側に渡れた．

堤防も散歩する人が多いルートは，シングルトラックで走れる．
もうこの時期は道路全面グラベルみたいなもん．
ファットだとボヨンボヨンと楽しい．

行先は未定だったが，交通量の少ない道路を目指す．
すると東川へ向かう裏ルートとなる．

微風なのが助かる．
場所によっては歩道も除雪されているので，安全を考えそちらを選択．
安心してください．
やたらと広い上に通行人ははぼゼロ．

ようやく太陽が少しだけ顔を出す．

冬チャリの場合，スキー用のゴーグルを愛用されている方も多い．
ついでに顔全体もマスクで完全にカバー．

Kazchariは曇るのが嫌なので通常のサングラス（安物）のみを着用．
しっかり呼吸したいのでマスクもパス．
ゆえにほっぺたと鼻先が非常に痛い．
今日ぐらいの気温なら耐えられる．
ただし，旭岳や十勝岳からのダウンヒル時は地獄．

ようやくキトウシの「キャンモア」「きとろん」それに「お城」が見えてきた．

ここからヒルクライム．
”あの時”は辛かった．．．

アイスブルベ2020（100km）

工事中なので柵が無粋（仕方がない）．
青空が欲しいが，それは贅沢．

割とクルマが停まっているいる．
ここから徒歩もしくはスノーシューで「お城」まで登る人が多いようだ．

Kazchariはもちろんチャリで「きとろん」まで（「お城」までは車両通行止め）．

ここまで来たのならサウナ．．．イキタイところだが，この季節，湯上りにチャリに乗るのは自殺行為である．
ちなみに「きとろん」のレビューはこちら．

『キトウシの森 きとろん』に行ってみた

「キトウシの森」っつーかロッジは営業中なので道がキレイに除雪されていた．
しばらく直線ばかりだったので，こういう道はありがたい．

双眼鏡もしくは白バズーカを手に持つ人がちらほらと．
そう，ここは鳥撮影のメッカでもあるのだ．
”みんな大好き”シマエナガ狙いか？

東川の町へ戻る．
スノーライドは転がり抵抗が半端ない＝パワーが必要なので，カロリー消費もエグイ．小腹がすいたのでセブンイレブンにピットイン．

もうパーペキにチャリダー向け補給食としか思えない「チキン＆チリ」を購入．
常温で食べるモノだったが，店員さんに「温めてください」と頼んでしまい，怪訝な顔をされる．

バッグを付けないリアキャリアが良いテーブルに．

さぁ，帰りますか．
歩行者の多いシングルトラックの河川敷．

こちらに至っては除雪車が入ったCR．
実にありがたい．冬の間ずっとやってくれへんかなぁ．．．（贅沢）

自宅までの直線道路．
雪がまた降る．
白い世界が際立つ．
数年前まで，こんな景色の中をチャリで走るなんて思いもしなかった．

決して苦行ではない実に楽しい．
「ウインタースポーツは何かしますか？」と訊かれたら，即「自転車！」と答えます．

スノーライドでも，前日のオーバーホールの効果もテキメン．
気温も高めで快適なライドでした．

そうそう冬ライドでは，その操作のしやすさからコンデジの『OLYMPUS TG-5』を使用．

なんだかんだでiPhoneより画質上？

先日『TG-7』が発売．

OM SYSTEM/オリンパス Tough TG-7 ﾚｯﾄﾞ

よくも悪くも唯一無二の完成されたカメラなので，ほとんど変化していない．
アクセサリーもそのまま使える．
もし『TG-5』が壊れたら，迷わず『TG-7』やな．

2023/11/25 Sat

パニック．

いやぁ～まいったまいった．
２日前の，季節にそぐわぬ温暖気候が一転．
金曜の夜から旭川は吹雪となった．

一夜明けて外を見ると，家の前ですら積雪20cmはある．
こりゃ一気に根雪になりそうな勢い．

まさかここまでとは．

もはやノーマルブロック（4.8）での走行ができる状況ではないので，午前中はファットくんをスパイクタイヤ（4.0）に換装することにした．

一見，作業難度が高そうな極太タイヤ交換ではあるが，年に２回のルーティン．
すっかり慣れたもんである．

テレビにて録画を貯めていた『大奥－医療編』を視聴しながら作業．

大奥ｰNHK

サイコパス仲間由紀恵（一橋治済）が怖い怖い．
小さい子供を〇〇するシーンのオンパレードで，たぶん民放では放送でけへんのとちゃうか？
なんだかんだ言われているNHKだが，やはりドラマのクオリティは飛びぬけている．金あるしな．

45NRTH DILLINGER 4 TIRE

交換作業完了後は家の前の雪かき．
さぁ，冬限定の筋トレ開始である．

昼食後はこれまた冬のチャリトレ用に畳んでいた３本ローラーをセットアップ．
自室にあったEMONDAを寝室のベッドわきに移動．

そしてTOPSTONEを自室に移動．
これまでEMONDAで使っていた縦置きの「CycleLocker」スタンドに立てかける，が．．．

サイクルロッカー(CycleLocker) 壁掛け縦置き自転車スタンドハンガー「クランクストッパーウォールCSW-01」

前輪固定パーツにはまらん！
44インチタイヤはデカすぎたか（説明書にはダメとある）．
それでも無理矢理押し込み，なんとか立たせるも，少しよそ見している間にフロントフォークの重さに耐えかねて見事に倒れてきた．
危険＆危険．
うーん，タイヤが太く，重量のあるMTBの縦置きはリスクが高い？

ちょうどセール中のAmazonで何か良い（格安）スタンドはないかと探すも．．．こいつなら無問題？（セール対象外）．

CyclingDeal アップライトバイクスタンド – プレミアム品質の垂直および水平調整可能な自転車床置きラック – ガレージや自宅で MTB ロードバイクを安全に保管 – 最大 29 インチのホイールサイズに対応

仕方なく横置き．
物置にはみ出している．

自転車（とガンプラ）が多すぎる．．．

で，夕方からは息子の習い事の送迎．
雪はますますひどくなり，視界が非常に悪い．
慎重に運転する．
３台ほど事故場面に遭遇．

息子を送った後，時間をつぶすためイオンへ．
その帰り，屋上駐車場へのスロープにて，タイヤが空転して全然登れないクルマを見た．
おかげで大渋滞．
アイスバーンまではいかない気温やし，滑り止め加工もしているはずなのに，あの状態は不思議．まさかとは思うが，ノーマルタイヤちゃうか？

息子を拾って帰路へ．
またしても事故数件．
雪に慣れている旭川市民も，この急な豪雪にとまどっている．

帰宅後，本日２回目の雪かき．
これもまたトレーニング．

夕食は，ヨメさんが知人からもらった鹿肉によるハヤシライス．
下処理に相当時間をかけたそうな．
臭みもなく美味し．

頼まれていた食パンを買い忘れた．
タイヤ換装後のファットの調子を見たくて（と理由付けして），ローソンまで買い出し．

うん．オーバーホール直後と相まって絶好調！
明日はぜひともでかけませう．

これから約４カ月間，スノーライドシーズンとなった北海道を遊びつくす所存であります．

AMAZON ブラックフライデー2023

2023/11/4-5 Sat-Sun

ノリクラーベ．

陽気が続く北海道．
週末の土日もしっかり晴れた．

まずは4日の話．
この日は前日に息子と泊まった「ふとみ銘泉 万葉の湯」を7時過ぎにチェックアウト．

札幌芸術の森野外美術館～謎解きイベントで撃沈

おかげで６時から開く朝風呂に初めて入ることができた．
普段はブルべのスタート時間に合わせて早朝に出るものでして．
サウナが稼働していないのは残念．

隣接するセイコマで朝食．

そのまま国道275号を走って帰宅した．
この国道は２か所ある住宅地のS字カーブがDanger Zone．
事故多発地帯なので要注意．

予定よりも早く帰れた．
これだけ天気が良いのだ．
“洗車前の”Topstoneでふらっとグラベルライドへgo！

曇り．温度：9 ℃，湿度：67%，体感温度：7 ℃，風速：11.7 km/時，風向：WNW

旭川は紅葉最盛期を過ぎ，落葉へ．

帰宅後はしっかりとTopstoneの洗車．
水洗いで函館ライド時の塩分を流し，チェーンに注油（遅いわ）．

Topstoneな函館遠征ライド（恵山編）

で，この夜は『ゴジラ-1.0』を映画館に観に行った次第．

『ゴジラ－1.0』を観た～時代やな

さて，明けて日曜日である．
この日も快晴．

晴れ時々曇り．温度：5 ℃，湿度：73%，体感温度：4 ℃，風速：5.1 km/時，風向：S

本日のバイクは久々のEMONDA．
ここのところTopstoneばかりだったので，乗り味が実に新鮮．

下りが楽しい某農道．
本日は写真撮影のクルマが多め．
この道もそろそろメジャーになってきたかな．

遠くに見える木々がふわふわとして柔らかそう．

ふわふわと路面上から数ミリ浮かんで走っているようなTopstoneに対し，こいつはがっちりと路面を追従．
ちょっとした斜度や荒れにも敏感に反応．
軽くてレスポンスが素晴らしい．

ただし．．．やはりフレーム剛性が（Kazchariには）高すぎるのか脚にくる．
そのせいか，ライド後半にはしばらく鳴りを潜めてていた右膝の腸脛靭帯に違和感発生．

ヒルクライム時はフロントを早めにインナーに落とし，いつも以上にハイケイデンスで回す．
この方が登れる気がするのだが，これも膝には良くないのだろうか？

例年より暖かいと言っても，そこは11月．
昨日よりも寒い．

ウェアはロングタイツビブ＆長袖防寒防風ジャージ．
それにもう長指グローブが欠かせない．

アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

足元は厚手のソックス一枚．
ロードバイクのシューズは通気性優先で，つま先やら底面に“穴”が開いている．
今日はさすがにつま先が冷えた．

シューズカバーもしくは，トゥカバーを装着するのが一般的だが，昨年からの最適解はずばりオーバーソックス．

GORE-TEX オールラウンド ソックス

モンベルのこいつが手放せない．
高いだけのことはある．
もちろん降雪期はこいつだと不十分だが．

あちこち寄り道しながら美瑛市内へ．
いつものセブンイレブンで昼食．
まだ外（店先）で食える．

これ以上冷えると昼はレストランかな．

100km越えと1000mアップの両タスクを完了するため，帰宅ルートでは大雑把に遠回り．

それでも明るいうちに帰宅．
ウェスでフレームとタイヤをさっと拭いて室内保管．

シャワー後，リカバリのためのプロテイン．

飲みやすいホエイプロテイン ボディウイング (バナナ, 3kg)

やはりバナナ味に限る．
そやけどプロテインも高くなったなぁ．．．

チャリライフの充実にかかせない，今年からシェイクダウンの２台．
両方とも美しく，そして楽しい．

まだ雪の便りはない．
もう少し乗れるか．

2023/10/9 Mon

ごちゃまぜ感

連休最終日も朝から快晴．
ここはライドに出かけたいところだが，午前中は息子の付き添い．

まずは昨日のグラベル走行会で泥だらけになったTopstoneの洗車．

Topstoneなカミフグラベル走行会ライド

何かここ数日，チャリを洗いまくっている気がする．
それはそれで楽しいのだが，ケミカル代がかさむなぁ．．．

ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179

WAKO’S(ワコーズ) フォーミングマルチクリーナー(FMC) A402

ワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310

次に，ファットバイクからリアキャリアやバックミラーなどの装備を外す．

そう，納車して４年，約7000km走ったこいつを，ついにオーバーホールに出すことにしたのだ．
原因不明だが，車体のあちこちから「キシキシ」と異音がするようになったファットくん．
各ベアリング，ブレーキ，ケーブル類を総点検してもらうことにした．
もうじき北海道も雪のシーズンに突入．
「今年もアイス＆スノーライド，がんがん走ります」宣言である．

で，前後輪を外したこいつをハスラーの後部座席に積み込み，息子は助手席．
河川敷のラグビーグラウンドまで送り届ける．

息子を降ろした後，「吉田輪業」さんへ．

実は店長さんも昨日のグラベル走行会に参加されていたので，話が早い．
ファットくんを降ろすためにクルマに一旦戻ると，店長から「おーい，電話出て～」との声．
そう，昨日の走行会で海外輪行＆ライドについて話したところ，その国に何度も行っているというお客さんに繋げてくれたのだ．

突然の対応にあたふたするKazchari．
思いついたことを尋ねるが，全く要領を得なかったと思う．
すんません．

でも，一番聞きたいことが聞けた．
うわさに聞く，人々の日本人への親切さは本当らしい．
それがわかっただけでも十分である．

徐々に現実感が出てきたなぁ．
旅の計画のワクワク感，久しぶりだ．

で，ファットの気になるところを店長に告げて辞去．
河川敷に戻る．

すっかり日が出て暖かくなってきた．
ハスラーの後方ハッチを開けて，リクライニングチェアをセット．

青空，草原，雪山を眺めながら，図書館で借りてきたキャンプ本を読む．

北海道極上キャンプ

実用というより雰囲気本．
インスタ的映え写真が多く，キャンプの“きれいな面”への憧れを募らせる構成．
これはこれで悪くないけどな．

驚いたのは執筆者のキャンプ歴．
10年20年のベテランさんもいるが，２年とか３年の方の割合が多い．
つまりここ数年の新コロ禍で始めた人が，最新ギアに囲まれた「おしゃれキャンプ・インフルエンサー」として書籍で紹介される．．．良くも悪くも時代である．

Kazchariが見本にしてたのって，伝説の“野宿ライダー”こと寺崎さんやしなぁ．．．オシャとは真逆．それが良かった．

そうこうしているうちに息子の練習終了．
あまりも空腹なので昼食は贅沢（？）に「はま寿司」へ．

まだ二人で￥3,000いかない．
男の子はこれから食う様になるからなぁ．エンゲル係数ガーッ！

13時半である．
中途半端な時間に帰宅してしまった．

これからライドというのも今一つ乗り気になれない．
となれば．．．モンキーの出番でしょう．
最近エンジンかけてないしな．
それに，今シーズンはもうじき乗れなくなる．

冬に向けて心配なのは，購入したバイクショップが廃業してしまったので，バッテリーをどこで預けるか問題．
以前は外したバッテリー用の充電器も高価だったが，最近は安くて実用性のあるものが出てきた．
これなんてよさそう．

SUPER NATTO 全自動12Vバイクバッテリー充電器■【車両ケーブル付属】【トリクル充電器機能付】 軽量コンパクト BC-GM12-V

つーことで，モンキー発進！　モンキー出ます！
もはやメッシュジャケットは寒いので，例によって25年モノの３シーズンジャケット＆パンツを着込む．
これから向かうのは高砂温泉である．

旭川高砂温泉

これまで何度も訪れているが，サウナは未体験．
それに最近リニューアルが完成したらしい．
果たして行きつけサウナとなるか否か．

俺たちの高砂温泉は肩のコリを癒せるのか

モンキーは相変わらず絶好調．よく走る．

ただし，ライディングシューズがそろそろ限界．
こちらも20年以上使っている．
右足首付近の紐フックが錆びて取れてしまった．
ホールド感がない．
「新しいシューズを買うか」とポチる前にDIYを検討．

PH PandaHall ブーツレースフック 20セット

さて，高砂温泉である．
その昔は「アイスブルベ」や「旭川200ブルベ」の発着場所として利用させていただいていたが，経営者が変わったらしく，そうした協力が得られにくくなったと，中の人から聞いた．
残念な話ではあるが，廃業せず継続してくれているだけでもありがたい．

入浴料金は自販機の電子決済で．
ちょっとどうかと思うのが，平日￥700，休日￥850という設定．

昭和感たっぷりだったホールは刷新．
食堂エリアが大きくなり，漫画コーナーができた．
ここは前回入浴時にも確認済み．

脱衣場は変化なし．
ただし，入口すぐそばに喫煙室があり，吸煙機は設置されているようだが，ドアが常時解放されているので脱衣所まで匂いが漂ってくる．ここは減点．

浴室に入る．
かけ湯，洗体，入浴の儀式を終えて，いよいよ初サウナ室へ．

三段と広め．
入口には定員10名とあったが，それ以上も余裕．
テレビあり．
あまりあてにならない室温計は90℃ほどだったかな．

と，ここまでは普通．
この施設最大の特徴は，このサウナ室，なぜか脱衣所からガラス越しに丸見え．
もちろん逆からも．
なんでこんな作り？
マジックミラーじゃないだけで，バンコクの繁華街にありそうな風〇店と同じ作りである．
まさかと思うが，あのウワサって．．．（自主規制）

10分後，サウナ室そばにある水風呂へ．
大きさ的に一人用かな．

高砂温泉といえば屋上の露天風呂が有名．
サウナーではなかった頃も，ジェット水流付き寝風呂で長時間，気持ちよくつかっていた．

だがしかし，その屋上への階段に「冬季閉鎖」との張り紙が！
ぐぬぬ．なんつー改悪．以前は冬も開いていたはず．
あきらめて，大浴槽横の白プラ椅子に腰かける．

すると，Kazchariの次にサウナ室を出た人が奥の方に歩いていく．
うん？　いずこへ？

脳裏に高砂温泉のサイト画面が浮かぶ．
そういや「新露天風呂オープン！」と記載があったような．．．

そう，なぜか女風呂と共用されていた謎の子供用プールが潰され，露天風呂として生まれ変わっていた．

もちろんそちらに移動．
広くはないが，建物の側面がオープンとなった浴槽があった．
ここにも白プラ椅子が５脚ほど．
作りとしては「きとろん」に似ている．

『キトウシの森 きとろん』に行ってみた

頭上が開けていないのは残念だが，浴室内浴（？）よりはずっと良い．
こちらで10分ほどの“ととのい”タイム．

こうしてサウナ・ルーティンの３セットをこなす．
一部不満もあるが，やはりサウナはええのぉ．
もはや最低でも週一で入らないと体調が悪くなる気がする（ジジリウムか！）．

浴室を出てコミックコーナーで『氷点下の三ツ矢サイダー』を購入．
なんか最近，凍らせ度が甘くないか？　単に慣れたせいかな．

棚に並んでいるコミックから『羊のうた』を手に取る．

羊のうた (1) (バーズコミックス)

とりあえず２巻まで読む．
この作者の本は数冊読んだが，誰にも似ていない独自性がある．
Wiki先生によると女性だそうな．
表紙も本編の絵柄も油彩風．
多摩美卒か．納得．

その昔は入浴料￥500ぐらいだった気がする高砂温泉．
休日割り増しの￥850は割高感あり．

これだとプラスちょいで「きとろん」（￥1,000）の方がサウナの質も含め，ととのいコスパは高いかも．
返す返すも「御料乃湯」の廃業は痛い．

『御料乃湯』がなくなる～時代なのか

日が落ちて寒くなる前に帰宅．

そういや，今日は「体育の日」もとい「スポーツの日」だっけ．
もちろん，この日の夜もZWIFTするわけだが，まさかこの年齢になってもカラダを鍛え続けているとは．．．若い頃は思いもしなかった．

健康を保ち，この美しい世界にできるだけ長く，そして自由にとどまりたいものだ．

－人生にとって健康とは目的ではない．しかし最初の条件なのである－by 武者小路実篤

2023/10/7 Sat

最近いろいろとフラれすぎ

曇り．温度：12 ℃，湿度：77%，体感温度：11 ℃，風速：14.2 km/時，風向：NNW

人生も半ばを過ぎ，悔いの残らぬよう，新しいコト・モノはとりあえず試してみようと決めたKazchari．
SNSやら広報誌，口コミで目に付いた面白そうなイベントにはとりあえず申し込んでみる．

まず，知人から聞いた比布町で開催される「パラグライダー体験会」．
海（ダイビング），陸（チャリ）は制覇した（？）
次は空だ！　しかも無料だという．
早速メールで申し込んだところ，なんと！既に「定員オーバー」ということでアウト．ぐぬぬ．

10月の連休に行われる「カムイアドベンチャーサイクル」．
MTBをゴンドラで頂上まで運び，そこからのダウンヒル！　実に楽しそう．
申し込むつもりで詳細を確認すると，なんと！「ファットバイクは不可」とのこと．ぐぬぬ．

11月の連休．久々に息子との二人キャンプを計画．
何かをアクティビティを目的にしないと息子が退屈するだろうと「十勝川ラフティングツアー」に申し込む．
11/3が最終日とのことで，まさかこんな寒い時期に川遊びをする人はいないだろう．．．と思いきや，なんと！「団体さんの予約」に先行されて申し込みキャンセル．ぐぬぬ．

うーむ．この時期の北海道観光はシーズンオフだと思っていたが甘かった．
新コロも落ち着き，確実に道外，国外からの観光客は爆増してるしなぁ．
イベント申し込みはお早めに．．．つーか，いくらなんでも最近フラれすぎじゃね？

つーことで，待ちに待った連休週末である．
まずは土曜日．EMONDAでロングライドだぁー！

．．．と思いきや，むっちゃ曇り．しかも今にも降りそうな曇天．
雨雲レーダーだと五分五分の確率．
なんか先週もこんな天気だったような．．．

EMONDAな望岳台土砂降りライド

と迷っていても仕方がない．
”自称晴れ男”の自分を信じるのだッ！

それに，例のチョボチナイゲート．
今年は12日に閉鎖予定．
行くとしたら今日しかない．

EMONDAをスタンバイ．
そしていつもの定点観測地点へ．

怪しい雲だらけ．
それに寒い．この時点で既にジレを着用．

目的地はチョボチナイ（嶺雲橋） だが，ダム側は以前行ったので本日は「21世紀の森」側，つまり瑞穂ゲートから登る予定．
よって東川，キャンモア横の坂を越える．
うーむ．タイムが上がらん．

で，「21世紀の森」まで14km．
グラベル目的のファットバイクだと絶望的な距離だが，ロードやと気が楽やな．

写真ではわからんが，ポツリポツリと．．．
立ち止まってどうするか，しばし熟考．

戻ってもたぶん降られそうな気がするので進むことにする．
途中で雰囲気の良い神社（＋お手洗い）発見．
もう少し待てば紅葉に包まれそう．

前方にロードバイク２台を視認．
「21世紀の森」案内板の前で停車されたので，「もしかしてチョボチナイですか？」と声をかける．

「あっ，はいこっちですよね（知ってます）」との返事．

あーこれは失礼．
それでもローディは助け合い！

案内板を過ぎゲートに近づくにつれ，路面が濡れてきた．
水しぶきが跳ねる．
ぐがー，これで帰宅後の洗車決定！（２週連続）

ようやく瑞穂ゲート到着．

登りに備え，ジレを脱ぐ．
GARMIN先生の「クライム・プロ」が発動する．
こちらのルート，斜度はそれほどキツくない．
平均で４％？　最高でも８％ぐらい？（適当）．

最近気づいたEMONDAでの登り方．
早めのフロントインナー落とし！でクルクル回す．

それは良いのだが，えー，霧雨が徐々に小雨に．．．

さすがに雨のチョボ．
土曜日にもかかわらず，橋上に停車中のクルマはわずかに３台．
登攀中もほとんどすれ違わず．

チャリも皆無．
そらそうだ．この天気＆気温でここまで来るのは変〇．．．

サクッと撮影．
今年のチョボはこれで見納め．
紅葉時期も見たいものだ．

ここから急坂狭路のダム側へ降りる．
先ほど脱いだジレを再度着用．

雨はますますひどくなる．
下りなので寒さも増す．
今回失敗したのは，指だしグローブ．
ブレーキ多用のこのルート．手がかじかんで厳しい．
まっ，ゆっくり下るけど．

チョボチナイゲート側到着．

振り返れば11％の坂．
いつも思うけど，ようこんなん登りますな（それがいい）．

ゲートを抜けて，ダム方面へ右折．
さすがに暖かくなってきた．
路面も乾いている．
天気が良ければ，もう少しうろちょろしたいところだが，カラダが冷えている．

暖かい飲みものを期待して，自販機が置いてあるダムの管理事務所へ．
残念ながら，まだ全ての商品が”つめた～い”ままだった．

ダム上を横断．
いつ来ても良いところだ．ここは．

最後の長いダウンヒルをこなし，東神楽方面へ．
隣町の東川ほど目立たないが，東神楽も町おこしにいろいろ取り組んでいる．

例えば，この「東神楽大学」．
もちろん，世間で言うところのいわゆる「大学」とは異なる．
廃校利用の民間複合施設らしい．

そういや，先日も廃校を利用した障害者の福祉事業所に立ち寄った．

モンキー125，雨で挫折なツーリング

全国で人口減少による空き家の維持・管理が問題視されているが，当然少子化で，こうした廃校も増えていく．
この「東神楽大学」のコンセプトも今一つポヤンとしているような気がする．
どうなるんやろね．

入り口に「カフェ」の看板があったので，「おっ，ランチとか食える？」と期待したのだが，どこを探してもメニュー表示が見当たらない．
入店して，コーヒーやクッキーだけなら，ひもじくでタヒんでしまうかもしれんので，スルーすることに．

河川敷高速道路（ようするに自転車道）を通って，素直に帰宅することにする．
雨も止んだし，たぶんエネルギーも保つでしょう．

帰り道．とある老人施設の敷地でストップ．
毎年，秋の訪れを最初に感じる場所．

まだ少し早いな．
もちろん帰宅後は洗車．

SONGMICS 自転車メンテナンススタンド

つーことで，３連続でイベントにフラれ，出かけたら出かけたらで雨にもフラれ，少々ツキに見放されている最近のKazchariでした．

明日こそ，晴れよ！
久々のグループライドです．しかもグラベル．

2023/9/9 Sat

度し難い

晴れ．温度：23 ℃，湿度：69%，体感温度：24 ℃，風速：6.4 km/時，風向：S

さて土曜日．
二週間後に「NISEKO GRAVEL」を控え，Topstoneを購入先の「はっとりスポーツ商会」さんへ初回点検に持っていくことにした．

だいたい３ヵ月で800km走行．
チャリ４台持ちとしては多い？

やはり300ブルベの参加が大きいな．

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その１）

さて，持参の前にあらためて現装備のチェック．
まずはこのむき出しの交換用チューブ．

この位置だと，ボトルやツールケースと干渉，もしくはチューブそのものの劣化で知らないうちに穴が空きそう．
本来であればサランラップ巻きが良いのだろうけど，デカい上に見栄えもイマイチ．

Topstoneには標準でスマートセンス用のマウントが付いている．
この部分は取り外しができ，フレーム内にアクセス可能．
非公式だが小物を収容できるという．

だがしかし．
やはり44c用のドデカチューブはやっぱり入らん．
使い勝手，良いようで悪い．

つーことで，チューブの収納先として”みんな大好き”オルトリープの小型サドルバッグを購入した．

[ORTLIEB] サドルバッグ OR-F9674 ブラックマット

わずか0.8リットル．
このサイズならリアタイヤとのクリアランスも全く問題ない．
で，中に何を入れるかというと，交換チューブとハンドポンプである．

パナレーサー(Panaracer) 日本製 チューブ [700 x 40~45C] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW740-45LF-NP

【日本正規品】 LEZYNE(レザイン) 自転車 ポンプ・空気入れ ポケットサイズの軽量ハンドポンプ [ポケットドライブ POCKET DRIVE LOADED] 仏式 米式 2年保証

まだ少し余裕あり．
で，ポンプが移動したためツールボックスにはもう１本チューブを収納．

ゼファール(Zefal) ツールケース Zボックス L [Z BOX L] 防水仕様 容量0.8L 重量130g サイズ調整可能 ボトル 7081

これでチューブを常時２本携帯．
「NISEKO GRAVEL」対策やけど，もう一本いっとく？（検討要）

で，以下の写真が現在の最終形態．

フロントバッグには補給食．
イエローのテンションコードがぴったり．

Rhinowalk(ライノウォーク) 自転車ハンドルバッグ 自転車フロントバッグ フレーム収納 ロールバッグ マウンテンバイク 通勤ショルダーバッグ プロ仕様サイクリングアクセサリー ブラック

で，肝心のエンジン＝ボディの方の新兵器はSPDシューズ用のインソールだ．

インソール [理学療法士監修] アーチサポート 土踏まず 立ち仕事 運動 スポーツ サッカー ウォーキング 中敷き Rela Kino

値段は安いがアーチ部分はしっかりしている．全体のフィット感も増した．
さすが理学療法士監修（同業者びいきかも）．

９時半頃，ようやく出発．既に店は開いている．
とりあえず定点撮影．実によい天気だ．

いつもの河川敷のサイクリングロードで旭川駅方面へ．
それでもグラベルを見つけるとついつい進入．行き止まりやけどな．

あまりに天気が良く「これは点検だけで帰るわけにはいかないッ」と決意．
とかなんとか，かなーり遠回りしつつ，ようやく「はっとりスポーツ商会」さん着．
事前にメールで来訪を伝えていたので，特に待たされることもなく即作業へ．

若干前輪に”ふれ”が出ているものの，大きな問題なし．

他のお客さんから，ライド中のKazchariの姿を何度か見たとの話を聞いたそうな．
なんでも，旭川で納車された「Topstone Carbon2 Lefty」はこれ１台とのこと．
だからすぐバレる．
うむ．こりゃ悪いことはでけへんな（たぶんしません）．

点検そのものは10分もかからず終了．
さぁ，完璧とのお墨付きを得たことだし，どこかへ出かけますかぁー．
一応14時過ぎには帰宅義務があるので，このあたりのグラベルと言えば．．．やはりあそこでしょう！

はい，嵐山展望台に続くグラベルでございます．
こちら（鷹栖）側から登るのは初めて．
いや，モンキーで登ったことがあったか．

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

STARVAセグメントなのかどうか知らなかったので（しっかりセグメントでした．さすがのＴさんがKOM），タイムアタックは考えず，時々止まって撮影タイム．
９月に入り，以前のような蚊の襲撃は受けないかなぁ．．．と願っていたが，甘かった．

やはり速度が落ちたり，停車するとあっという間に蚊の渦に囲まれてしまう．

国見峠着．
前回ほどではないが，落ち着いて撮影できん．
耳やら目元，口元と水分があるところや炭酸ガスを発しているところに蚊が集まってくる．ムッコロス！

ここからダウンヒル．
本番の「NISEKO GRAVEL」ってどんな道やねんやろ．．．と想像しながら．

ダウンヒルと言えば，テレビを含め各メディアで取り上げられた「ツール・ド・北海道」の悲劇．亡くなられた選手に謹んで哀悼の意を表します．

それにしても．．．誰が悪いとかではなく，車線規制の管轄がどうなっていたのか，追い抜きのルールは周知されていたのかなどの「事実」があいまいなのが怖い．

もっと怖いのがヤフコメの内容．
亡くなった選手や，競技そのものを責めるというあまりに近視眼的な意見だらけで，世間にはこうした形でしか不満を吐き出せない人間が多いことに絶望する．
まっ，「ヤフコメに書き込むようなアクティブネット民は全体の0.0002％程度」と，どこかで聞いたような気もするので，少数中の少数意見なのはわかっている．

それにしても，毎回毎回自転車，オートバイ，軽自動車関連の記事（特に事故時）の荒れ様はどういうこった（どうでもいいが，全部，Kazchariの好きなものばかり）．

ダウンヒルを終えて幹線道路に合流．

帰宅前に昼食を．
位置関係がよくわかっていなかったが，「昨年モンキーで立ち寄ったハンバーガー屋さんがこの付近にあったはず」とGoogle先生で検索．
ここから14kmほど，チャリだと30分．行くか．

モンキー125，ブルベを走る！？（その２）

ちょうどいい地点で，石狩川サイクリングロードを発見．
おおっ，こっち方面は初めて（マップにない）．

Google先生は道に迷ってしまったようだが，Kazchariの前に道は広がっている．
しかもわりと絶景．

とりあえずの終点は「アイヌ文化の森 伝承のコタン」資料館．
うむ．こちら側からの入り口も確認した．もう迷わず行ける．

写真などはないが，ここからのルートが辛い．
ようするに国道12号のバイパスに沿って進む．
時々歩道に逃げるが，チャリで走って面白い道ではない．
まぁ，寄り道のしすぎで時間がなくなり，最短距離を選んだせいであるが．

で，鷹栖方面へ左折し，田んぼに囲まれた地域を通り抜けると．．．あったあった，ありました．

「モゥーちゃん家（新田ファーム）」である．
テイクアウト専門店．
メニューはいろいろあるが，やはり目玉は「鷹栖牛100％バーガー」でしょう．
このバーガーにチーズフライ，ドリンクのセットで￥1,150．
まぁ，高級バーガーの値段としては妥当．

建物の横にはベンチが用意してある．
そこで食す（あっ，中身の写真忘れた）．
美味し．

Kazchariが注文した際には，他に客はいなかったが，土日は混むことが多い人気店である．

コーラに残った氷はもちろんボトルに投入．
ぬるくなった水道水を少しだけ冷やしてくれる．

さて，もう寄り道タイムはない．
再びGoogle先生に自宅までの最短距離を案内してもらう．
さすが先生，容赦なくグラベル走行を指示してくれるぜ！　今日はうれしいけどな．

結局，Google先生を無視し，途中で河川敷のサイクリングロードにのっかる．
後はまっすぐ帰るだけ．

旭川駅近くのこの池，最近SUP体験などのイベントをやっているそうな．

旭川で「駅のすぐ裏」でカヌーに乗れるウワサは本当？？調べてみたらSUPに乗馬にツリーイングとアクティビティが止まらない！

Kazchari的には数年前のスノーレースが思い出に残る．
ちょうど池周回の耐久レース．
新コロのせいなのかどうかは知らんが，ここ数年開催されていないはず．
また，やってくれへんかなぁ．

さぁ，明日はロングだな．