2025/3/22 Sat
雪の進軍
曇り．温度：6 ℃，湿度：75%，体感温度：-3 ℃，風速：23.5 km/時，風向：WSW
今年の旭川は雪が少なかった．
骨折によって雪かきができない状態が続いたが，家族にあまり負担をかけずに済んだ．ありがたし．
「こりゃぁ，雪どけも早いか」と思いきや，この３月下旬になって夜間に雪が降り，積もる日が増えた．
最後の最後に辻褄合わせに来やがった感．
そう，今日も天気がぱっとしない．
そして寒い．
とは言え，せっかくBROMPTONもあるし，外乗りも許可出てるしで，行くしかない．先日届いたBROMPTON用バッグのインプレもしたいしな．
出発時は青空．このまま保てよ．
で，フロントバッグの装着状態はこんな感じ．
15リットルでも主張が強い．
中身は「ウインドブレーカー」「インナーグローブ」「電動ポンプ」．
裏側のポケットには「ボトル」と「レインカバー」をin．
うん．中身がスカスカなので形が保てん．
こういうのはどこそこ詰め込まんとな．
．．．と，試走ということもあり，テキトーにアイテムを放り込んだが，まさかこれらが後にKazchariの窮地を救うとは．．．
で，三角コーナーには例のバッグを．
中身は「替えチューブ」と「タイヤレバー２本」．
やはり，これだけしか入らん．
西聖和駅．
ここで家からLINE．
「雨が降ってきたので帰ってきたら？」
うん？ こちらは全然だが（伏線）．
いつもの撮影ポイント．味のある倉庫．
屋根からの雪解け水が滝の様．
とてもじゃないが，横付けできない．
徐々に風が強まる．
丘への入口にある無人販売所．
営業は昨年の10月まで．
この付近にはこうした店が点在するが，ライドの途中にこうした店で買ったことはない．
運べないのだ．
だが，BROMPTONとこのデカバッグなら．．．そうか，そういうのが本来の使い方か．
ちょっとしたヒルクライム．
12速のありがたさ．
雪解け水が道路を横断するが，前後ともにフェンダーが良い仕事をする．
びっくりするくらい水ハネしないし汚れない．
考え抜かれた設計なのだろう．
尾根沿いで遮るモノがない．
横風およびミゾレの猛攻．
サイドスタンドでは倒れてしまうので，素直に横に倒す．
さすがにこの天気だと，他のチャリどころかクルマの姿も見ない．
さぁ，見えてまいりました．
昨今話題の白樺並木伐採地点である．
切り倒された木は，無造作に畑に置かれたまま．
旭川に住み着いて以来，何度も通った道だが，その姿は一変．
どうしてこうなった？
どれだけ悪天候となっても，早いうちに見ておきたかった．この景色を．
白樺に関係なく，高台は風が強い．
いつの間にかミゾレも硬い雪に変わり，Kazchariを容赦なく叩いていくる．
「ここに長居はするな」というメッセージか？
本日の目的は達成した．．．つもり．
標高を下げれば風，雪ともマシになるかとダウンヒル．
後方に「セブンスターの木」が見える．
それにしても，フロントバッグがデカすぎる．
空力もクソもないな．
そういうのを気にするチャリではないのだが，普段のライドでは明らかに過剰．
今日の様な近場の日帰りライドだと「Ride on Bag」サイズがちょうど良い．
雪はひどくなる一方．
もはや霰（あられ）レベル．顔にバシバシ当たって痛いほど．
おまけに気温も急激に低下．寒気がしてきた．
こりゃたまらんと，近くの避難所を探す．
おお，そう言えば近くに廃校を改築したレストラン『bi.ble』があったはず．
中には入れなくても，軒先ぐらいは使わせてもらえるだろう．
レストランは冬季休業中だった．
さすが元学校．
雪宿り場所がすぐに見つかった．
さて，停車すると汗冷えが始まる．
あまりの寒さに，幸い持参していた「ウインドブレーカー」および「インナーグローブ」を着用．
特に後者は大助かり．
ここまでの道中，濡れたグローブの下の指先，ほとんど感覚を失っていたからだ．
おたふく手袋 冬用防寒手袋 インナーグローブ [蓄熱 保温 下履き用] JW-143 ヘザーグレー M
さて，腹が減った．
美瑛の町中まで行く余力はない．
丘に点在するカフェ？ なんだかなぁ（量の問題）．
つーことで，素直に帰宅することにした．まぁ，体内エネルギーも保つでしょう．
ようやく，丘陵地帯を抜け平坦路へ．
国道をそのまま北上．
ようやく雪がやみ，太陽が顔を出す．
インナーグローブのおかげで指先の感覚も戻った．切らずに済みそうだ（大げさな）．
冬季休業中の『HOKKAIDER BASE』さんを通り過ぎ，途中で国道と線路を横断．
家が近づくにつれ，天気が回復し気温も上昇．
さっきの地獄はなんだった？
まぁええわ，全てはトレーニング．苦労の後にこそ喜びがある．
で，無事帰宅．
ちなみにコクピット周りはこんな感じで，まるでブロック玩具．
かなり走った気がしたけど，たった34kmかぁ．
まだ冬ライドの感覚やね．
それにしてもBROMPTONはよく走る．
踏むチャリではないのだけど，ゆるポタライドをさせない強制力があるようなないような．．．
P-LINEですらこうなので，これマイナス３kgちょいのT-LINEって，どんなん？
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