カテゴリー: 料理

2024/3/16 Sat

人生サイコーの旅へ

いよいよ出発である．

超ピュアホワイトな職場と家族の理解のおかげで，この年度末のドタバタ時期に振休＆有給を駆使し，一気に２週間の自由を確保した．まずそこに謝謝．

うむ．毎年，このくらい休めるなら夢の南米再訪も十分可能やな（ええ加減にしなさい）．

行き先は台湾．
しかも（ほぼ）全旅程を自転車で走る．
世界中あちこち行ったが，このスタイルの旅は初．

台湾訪問そのものは10年ぶり．
前回は2014年1月に3泊4日の（Kazchariにしては）弾丸ツアー．

乳幼児を連れての家族旅行だったため移動範囲が限定されていた．
訪問先は台北動物園と九份ぐらい。
さすがの南国も雨の1月はひたすら寒かった思い出がある．
そんな短い旅でも台湾には他国にない居心地の良さは感じた（特に子供に対する親切）．
しかしながら，Kazchariの旅はその後，海外ダイビングツアーが中心となり，台湾は行先候補からは外れていた．

そして新コロ禍到来．
その間，どこにも行けずチャリ熱が急上昇．
ブルベやら何やらで北海道はほぼ走りつくした（言い過ぎ）．
となれば道外，いやいっそ海外ライドが候補に上がってきた．

色々調べると，目にとまったたのが「環島」なるもの．
国内外のサイクリストに台湾島一周が流行中らしい．
台湾そのものも，その勧誘に力を入れている．
いくつもの記事や個人ブログ，YouTubeを見つけた．

これは面白そう．

バスや列車などの公共交通機関を使うバックパッカー旅も悪くはない．
とは言え，団体ツアーほどではないが意外に自由度がなかったりする．
時間に縛られたり，結局は目的地と目的地，つまり「点と点」を結ぶ旅である．
観光地ではない名もなき場所を尋ねることは難しい．

そんな中，思い出に残るのが2009年の「ボルネオ島縦断ツーリング」．
実に楽しかった．

ボルネオ島縦断ツーリング

地に自らの足で自由に線を描いていく．自転車の旅はこいつに近い．

通常の「環島」は約1000km，つまり１日100km走行換算で10日かけるのが標準らしい．
二週間だとかなり余裕．
焦らずにあちこち停滞＆寄り道したい．

さて，出発前日はまたしても衝撃展開の『勇気爆発バーンブレイバーン』および笑いと涙のミックスが至高の『不適切にも程がある』を観てから眠りについた．

続きは台湾にて視聴予定．

朝４時頃，尿意のために目覚める．
いかんいかん．緊張もプラスされての早起きクセか．
二度寝を決めて６時起床．

いつもの朝ルーチンをこなし，ヨメさんに空港まで送ってもらう．
全然親父らしくない親父の長期不在．
子ども（特にアホ息子）の成長にどう影響するか．．．て全然気にしていない．
頼むからケンカだけはヤメテ．

今回のフライトはTigerAir．
LCCである．
とは言え，競争のない旭川．
料金は全然安くなかった．往復で10万近かった．

フィリピンのダイビングツアーと同じ値段．．．って，すいません．昔の話でした．今はありとあらゆるものが高騰中．
新千歳発着にすればキャリアも選べて料金も安かったと思われるが，やはり地元出発の手軽さには変えられぬ．

ちなみにフライト時間は約５時間だ（時差－１）．
LCC最大の懸念事項だったチャリ運送を，現地レンタルに変更したので気分が楽.

それでも意外に荷物が多くて，いつもダイビング旅で使っている大型のトランクを使用．なんだかんだで16kgになった．

チャリがレンタルなので何をどのくらい持っていけばいいのか不明．
念のためと色々詰め込んだが，そのいくつかが後にKazchariを助けることになる．
「ミニマムが正義とは限らない」ことを実感した．

ヨメさん都合で，13:30出発に対し，旭川空港には9時と早めの到着．
チェックインカウンターが開くまで２時間以上ある．
ふっふっふ．ここはクレカ，ゴールドカードの出番である．
ラウンジにてフリードリンク片手にくつろいでいればあっという間だろう．．．と考えていた時期がKazchariにもありました．

空港のラウンジは保安検査場の向こう側にしかない．
つまりチェックイン後にしか使えないのだったぁ．
なんか空港使うのも久々なので構造をすっかり忘れてたな．

仕方がないので普通のベンチに座りiPadでkindle三昧．
最近続編の連載がスタートした『テルマエ・ロマエ』を読み直す．

テルマエ・ロマエI (ビームコミックス)

今思えば，Kazchariの心境は主人公ルシウスと同じ．
（チャリに関する）交通行政やITは，日本の方が何倍も優れている．．．という思い込みが完全に覆される旅となった．

11時頃にTigerAirのチェックインカウンターに向かうと，既に結構な人．
当然だがほぼほぼ帰国する台湾人．

大声の中国語が飛び交っている。
英語だと多少は聴き取れるが，さすがに中国語は無理．
既に異国感覚．

チェックインを済ませて昼食．

かつて旭川の道の駅になった「あさひ屋」さんの唐揚げ定食．美味し．

出国検査を済ませる．
結局，国際線ではラウンジは使えず．．．ぐぬぬ．

LCCなので飲み物は有料．
ゆえに搭乗前に購入する。
旅慣れた人は空のペットボトルや水筒を持参し給水機で補給．
そういやKazchariもそーしてたな．LCCに限らず．
今回はその方式を度忘れ．
久々の海外旅なのでいろんな感覚が鈍っているようだ（伏線）．

自販機があった．
が，なんとCoke-Onが使えない．
札しか持っておらず，一気に小銭が増えてしまった（泣）．

で，搭乗開始．

離陸数時間後に出てくる機内食は事前申し込み．
「シーフードミックス炒め米粉」である．割と美味し．

現地時間17:35．定刻にて桃園国際空港着．

何が重要ってまずはネットですよネット．
許可が出るやいなや，機内にてtrifa接続．
無事，電波が立ち，一瞬で現地時間に補正されて感動．

ギガ節約のため，空港内フリーWifiに接続．
ここで登場するのがMillenVPN．
決してアマプラが観たいわけでなく，接続の安全確保のためである．
少々設定が面倒だったが完了．
仕組みがよくわらんが，使えればなんでもよかろうなのだぁ（これが後で悲劇を生むことになろうとは）．

顔写真と指紋を記録され，入国審査通過．
ターテーブルで預け荷物もGet．
ここまでは順調．

とりあえずATMにて現金3,000元を引き出す（約￥13,500）．
さすが空港ATM．懸念していたカード吸い込み事件は起きなかった．

ここからは台湾地下鉄（MRT）を使って宿へ向かうのだが．．．あれ？　何か大事なことを忘れているような．．．
そうそう，TAIWAN the LUCKY LANDの抽選だ．

到着口の目の前にある抽選会場に戻る．
タブレットにQRコードをかざしてゲームスタート．
画面上方から落ちてくるボールを選ぶ．
大当りなら5,000元分のギフトカードをGetできるのだ！

事前の台湾系YouTuberから「スタート後一番最初に落ちてくるボールを選べば必勝！」との情報を得ていたので，実行してみた．
結果は．．．見事にハズレ．おい！

傷心のままMRT桃園駅まで歩き，台湾旅行の必需品「悠遊カード」をGet．
駅の券売機で1,000元チャージ．これでMRTの乗り降りがスムーズとなる．

列車に揺られること40分ほどで台北駅着！
悠遊カードをかざして無事改札通過．こりゃ便利だ．

ここまではKazchariの旅は快調ロプロス．
６番出口を目印に地上へ．

早速Google先生を立ち上げて，宿の場所を調べる．

あれ？　おかしい．

ナビが全く機能しない。
地図は表示されて自分の位置はわかるが，全然ナビゲートしてくれない．
まさか壊れた！？ スマホが壊れただけなのに旅が終了！？

再起動してもダメ．
あせっても仕方がないので「赤い門」が目印との情報だけで，そちらに歩き出す．

全然目立たない看板を見つけ，エレベーターで上がると，そこは初日の宿『May Rooms Taipei Main Station』．

「21時までにチェックインしてくれ」との要望に対し，19時半にたどり着いた．
流暢な英語のにーちゃんに，説明を受ける．
今回の旅，初日と最終日だけこのホテルを予約した．
当初は自分のチャリをSciconバッグで移送し，旅行中はそのSciconを預かってもらう必要があったためだ．
幸い，この宿は事前交渉で置かせてもらうことになっていた．
まぁレンタルチャリに計画を変更した今となっては，意味のない話なのだが．

部屋は男女混合ドミトリーである．
宿泊代はシーズンや予約タイミングによって変動するが，今晩は￥3,300ほどだった．
安くはない．

さて，久々のドミであるが，昔に比べるとみんな静か．
新入りが入室してきても，目もくれずスマホ画面を凝視している．

トランクを置いて食事に出かけることにする．
この時，とんでもないことに気づく．
桃園空港駅で買って1,000元チャージした悠遊カードが見当たらない．
どうやら先ほど改札を抜けた際，ポケットに入れたつもりで，実は落としていたことに気づかなかったようだ．
ガーン．単純計算で「100＋1000－160」元ということで940元（￥4,230）をいきなり紛失！　シクシクシク36．
「LUCKY LAND」抽選のハズレといい，今回の旅は初日からつまづきの連続．．．ヤバい，ヤバすぎるぞ．

外に出たら出たで，やはりGoogle Mapのナビが起動しない．
まぁ，遠くに行くわけではないので”今は”困らないが，明日以降どうする？

嘆いていても仕方がない．
明日は明日の風が吹く．．．ということで，周辺を見渡すとなぜかカメラ屋さんだらけ．
昔のアキバや日本橋のような電気店街なのか？
ガイドブックにも載ってそうやな．

まずは空腹を満たそう．
記念すべき初現地食はこれ．

地元食堂の魯肉飯とスープだ（80元）．
少し辛め．
そうここで海外旅行での常識を思い出す．
基本的にドリンクは別売りなのだ．水を持参しなかったことを後悔．

さて，食事後，ダメ元で駅方面まで歩くことにする．
どこかで自分の購入した悠遊カードが落ちていないかと期待して．．．（諦めが悪い）

ここでナビが効かない理由にようやく気づく．
どうやらVPN接続したままだと上手く働かないらしい（たぶん）．
WifiとVPNを切断したら，ちゃんとGoogle Mapが起動してくれた．
「理解してないモノを適当に使うとロクなことがない」とイデオンで学んだはずやねんけどな．

駅まで歩くものの，当然カードが落ちているわけはない．
偶然にも1,000元入ったカードを拾った人の幸運を祈りましょう．アーメン（なんでや）．

構内のファミマで悠遊カードを再購入し，再び1,000元をチャージ．もう無くさないように．ただし，今思うに買う必要はなかったなぁ．

時間もまだ早いので先ほどの電気店街に戻り散策を再開．

旅先では路地裏に惹かれる．
危険な香りはまるでしない．

ファミマにて早速，悠遊カードを使って水とジュースを購入．
台湾のコンビニはどこもかしこもイート・インスペースが広大．
完全に日本は負けている．

宿に戻り就寝の準備．
ここに限らず台湾のホテルは全般的に遮音性が高め．
ただエアコンの作動音が響き，電子機器のLEDがまぶしいので，いつも通り，耳栓とアイマスクは必須やけどな．

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飛行機の長時間移動，そして徒歩により疲れているはずなのに．．．全然眠れない．
「こんなところで神経質になってどうする？　明日からチャリ旅やぞ！」と，考えれば考えるほど目が冴えてしまう．
ようするに今日の出来事を反芻，および明日以降の旅程に対して緊張しているのだろう．

眠れないものだから，尿意も頻繁に意識上に上がって来る．

結局「上段のベッドからハシゴを降りてドアをゆっくりと数回開けてトイレを済ませて戻る行程」をほぼ1時間ごとにするハメになった．
トイレの窓から外を見ると，深夜にもかかわらずクルマとスクーターが走り回ってる．
さすが首都．眠らない街なのだ．．．などと感心している場合ではない．こっちは眠らなければ．

なかなかにハードなDay０である．（Day１に続く）

2024/3/10 Sun

久々の（半）ロード感覚

晴れ時々曇り．温度：-7 ℃，湿度：81%，体感温度：-7 ℃，風速：2.5 km/時，風向：SSW

さて日曜日である．
午前９時過ぎ，とあるイベントに参加する娘を駅前近くまで送る．

お迎え任務もあるので，本日のプライベートタイムはだいたい14時頃まで．
十分なライド時間がある．

一度帰宅して「SwitchBot」の修理．
とはいえ，本体のハードエラーやソフトの問題ではない．

今朝の冷え込みで，本体とドアを接着している両面テープが剥がれてしまったのだ．
どうやら市販されている“強力”とされる商品もマイナス10℃以下だとヤバいようだ．

SwitchBot スマートロック 指紋認証パッド セット

手持ちの両面テープで貼りなおす．
プラス，なんとなくアメリカンなダクトテープで補強．
見た目不細工だが，これで当分は大丈夫だろう．
さすが極寒北海道，試されるねぇ．

で，ライドの準備．
タイヤもノーマルに戻したし，気分はすっかり春仕様．
ハンドルカバーも外した．
その代わりにグローブは冬最強の「防寒テムレス」をチョイス．

防寒テムレス 01

汗蒸れ防止のため，インナーにfinetrackを着用．

finetrack(ファイントラック) パワーメッシュインナーグローブ FAU0201

さぁ，行きますか．
雪が減ったとは言え，住宅街にはまだ雪が残る．
それが歩行者やクルマに踏み固められてところどころツルツルバーンに．

4.8インチの極太タイヤとは言え，今日からスパイクピンなし．
凍結面で下手にブレーキをかけるとすっころぶ．
その昔，ノーマルタイヤで冬道を走っていた頃，さんざん体験した．

ヤバい路面に遭遇した際は，

①　スピードを落とす
②　ドロッパーシートを落とす
③　リアブレーキのみを使う

で対応．
今週の落車⇒ケガだけは絶対に避けねばなぬ．

自宅周囲の住宅街を抜け，美瑛に向かう幹線道路に出た．

『Ride On Bag』のマウント保持力を試すため，あえて雪が残る歩道を走ってみる．
このバッグ，想像以上に重量があるため，振動でマウントがズレないかのチェック．
中には先日改造した自撮り棒を入れてみた（約300g）.

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

ほほぉ，さすがマウント専門メーカー製，この程度の振動ではびくともしない．

歩道が途切れてしまったので，車道へ出る．
路面は乾いているものの，路肩は狭い．

安全確認のためには，バックミラーとリアライトが必須．
台湾のレンタルチャリ屋に問い合わせたところ，Kazchariが借りる予定のチャリはキックスタンドは付いているが，バックミラーの用意はないそうな．

今，ファットに付いているのは左側通行用，ようするにハンドルの右側に装着している．
一方，台湾は右側通行．
Amazonでは同商品の左用もしっかり売っている．

Hafny （ハフニー） バックミラーラウンドタイプ MkⅡ (シルバーミラー, 左)

一時，こいつの購入も考えたが思いとどまる．
そう，右側用ミラーをハンドルに逆さ付けにすれば，左側でも問題ないのだ．
いずれにせよ，日本で使い道がないものにお金は使いたくない．

さて，先ほど書いた通り路面は完全にドライ．
もはやロードでも走れるコンディション．
美瑛への距離が近くなった．

いつもの味わい深い倉庫前で記念撮影．
冬ライドではゴツいグローブでも操作しやすい『OLYMPUS TG-5』を愛用している．

OM SYSTEM/オリンパス Tough TG-7 ﾌﾞﾗｯｸ

ところが，ここでまさかの充電切れ．
こんな時に限ってモバイルバッテリーは持ってきていない．

諦めて，以降の写真は『iPhone15 Pro』で撮ることに．

iPhone15 Proに機種変～いろいろと驚いた

この「通話機能が付いている高性能カメラ」を残念そうに言うのも何だが，冬期の使い勝手は最悪．
タッチ操作ができないし，かと言ってグローブを外すと指先がめっちゃ冷える．
それに露出設定の問題なのかはよくわからんが，冬景色に関しては『TG』の方がよく写るのだ．

直進してセブンスターの木へと続く道に入る．
ここは森林エリア．
日陰になるので圧雪路面がかなり残っている．
登りなので落車はないが，それでも慎重に走る．
できればノーマルタイヤでの下りは避けたい道．

セブンスターの木着．
いやいやすごい数の観光客である．

冬期でも除雪されていることが多い，この先のルートが今年はなぜか通行止め．

そういえば，最近，観光客による雪が積もった畑への無断進入が問題になっている．
ひどいのになると凍った「青い池」にも降りるのだとか．割れるで．

これも観光推進の弊害だろう．
新コロの時期は静かだったなぁ．．．

実りある大地と観光の共存に向けて～美瑛町における観光DXを活用したオーバーツーリズムの解消と観光マナー啓発への取り組み～

それにしても．．．安い国になってしまったなぁ．．．我が日本．
タイの屋台にて，60円でカオ・パットが食べれた日々はもう戻らないのだろうか．

さて，ここのルートが通れないとなると，丘を一旦下りるしかない．
美瑛の町まで行くと帰りが大変なので，ぐるっと回って来た道を戻る．
タイムリミットもあるしな．

懸念した通り，一部の道は圧雪路．
スパイクタイヤなら「ヒャッハー！」だが，ノーマルだと怖い．

まぁ，のんびり走ればどうということはない．鼻は出る．

西聖和の交差点からは雪解けが進んだ国道を快走．
西神楽の「Hokkaider Base」を通過．

昨年はこの時期に臨時営業していた．

ファットな冬の終わりと春の始まりライド

今年はGW明けから営業スタートとのこと．
そろそろモンキーにも乗りたくなってきた．

で，無事帰宅．

途中で昼食をとらなかったので，備蓄している食料箱をあさる．
ちょうど新コロ時期にヨメさんが“シャレで”買ったらしい「NERV指定防災食」を発見．

特務機関NERV指定防災糧食 5種アソートセット 保存食 温かい 非常食 個人・法人様対応 防災 ホリカフーズ 災害食 防災グッズ 備蓄用品 備蓄品 備蓄 非常用 避難

文字通り備蓄していたら見事に賞味期限切れ．
早めの消化が必要．
ヨメさんが試しに食べたところ意外においしかったらしい．

「和風ハンバーグ」をチョイスして早速調理開始．

この商品の最大の欠点は調理に時間がかかること．
加熱時間20分，蒸らしに10分，その他もろもろの準備を入れると40分は見る方が良い．

味はまずまず．
見た目は機内食（エコノミー）のようだが，味はずっと上．

食べ終わる頃，ちょうど娘から「イベントが終わったので迎えに来て」メール．
ハスラー発進．
駅付近で娘をピックアップして，２人で『花神楽』へ．
２日連続のサ活．
当然先に上がった娘はマンガ三昧．
良い施設だ．

今日で今季スノーライドは終了かな．
Amazon Photosの思い出機能によると3/12日にモンキー，15日にはEMONDAに初乗りしている．

モンキー125，2023年初ライド

ロードシーズンinライド～TREK EMONDA SLR7 First Light 実走レビュー

そう考えると，今年は雪解けがかなり遅い．

つーことで『Ride On Bag』のテスト走行終了．
重量があるのでややハンドルを取られる感はあるものの十分使える．
フタの開閉にややコツがあるけど．

[レックマウントプラス] ライド オン バッグ (ブラック)+ハンドルバー専用ベースマウント【R+Bag-BK-DM35】「Ride On Bag とベースマウント(R+B-DM35)のセット品」

台湾ライドに持参決定！

2024/2/17-18 Sat-Sun

結果オーライ

息子の遠征試合の前泊のため，家族で「芦別スターライトホテル」に宿泊した．
Kazchariは，これで日帰り１回，宿泊は２度目となる．

モンキー125，カナダなサ活？）

ニホン人っぽい週末～温泉とマンガとメシ＋α

近場のため，クルマで家を出たのは土曜日の14時半頃．
国道12号を走るものの，今年はホンマに雪が少ない．
オートバイが走っていても驚かないほど路面が出ている．

深川を過ぎて道道４号へ．ここも同様．

で，いつも通り，うちの古いYupiteruナビは近道としてとんでもルートを示してくる．
大雪だった昨年はそれでえらい目にあったが，今日は無問題．
指示通り進むと快晴と相まって絶景が待っていた．

で，ホテル着．
後席の娘は爆睡中．

先に着いていたヨメさんと息子と合流．
チェックインして和室にご案内．
フロントや浴室周辺と異なり，昭和感ただようレトロな部屋である（増築のせい）．

早速，作務衣に着替えて浴室へ．
インフル？　ええ，すっかり治りましたよ．ゾルフール超効きます．

脱衣室で着替えていると突如黒い影が．
振り向くと，ゆうに２mを越えるであろう西洋人が立っていた．きょ，巨人．．．

さてお楽しみのサ活である．

ここ「スターライトホテル」にはサウナが３種類ある．
「高温」「塩ミスト」そして新規の「バレル」だ．

まずゆっくりとカラダを清める．
日帰り客も多く，人出はそこそこあるが混雑はしていない．

洗体・洗髪を終え，まずは浴槽へ．
いかにもな硫黄臭が漂う．やっぱり温泉はこーでないと．

１セット目はオーソドックスに「高温サウナ」へ．

室温は90℃．
現状これくらいが一番快適．
結構な込み具合で上段に座れず．
ロウリュウ好きの人がいて，ガバガバ水をかける．熱波がぁ～

残念（？）なことにテレビ付き．
ハットを深々とかぶり視界から消す．

10分で汗だく退出．
すぐ前に設置してある水風呂へ．
こいつももちろん冷泉．
水の出がイマイチ悪いせいか，やや水温は高め．
この後の外気浴を考えると，これくらいが良いのかも．

で，カラダを拭きながらいよいよ外へ．．．
寒気＆寒気で，やはり寒い．
ビーチチェアに腰を下ろすも５分が限界（十分か）．

浴室内に戻って追加休憩．

さて，２セット目はいよいよ今回の目玉「バレルサウナ」である．

もちろん屋外に設置してあるので，再び寒気に身をさらす．
バレルまで小走り＆ドアを開けて飛び込む．
定員は４～６名．
だが，今はKazchariのみ．

うん？

これはデビューしたばかりの目玉施設のはず．
なぜここまで人気がないのだ？

しばらくして理由が判明．

このバレルサウナ，全然熱くならないのだ．
まず足元の冷気がすごい．
あぐらをかかないと耐えられない．

ロウリュウをこまめにしても，文字通り“焼け石に水”であまり変化なし．．．合ってる？（ニホンゴムヅカシイデスネ）．

さらに途中で人が入ってくると，そのわずかな暖気も逃げてしまう．
時間を区切って一斉入退出システムにすればマシかもしれんが，このような公施設では無理だろう．

「こりゃ意味ないわ」と５分ほどで通常の「高温サウナ」に入りなおした．

浴室内にあった「バレルサウナ」の説明を読むと「室温75℃」．それにわざわざ「足元が寒いのであぐらをかいてください」との注釈があった．
あー，これを理解した上で利用せよ，ということなのねん．

サウナにはまって以来「いつかは庭にプライベートサウナ小屋」という野望を持たなかったわけではない．
安いものだと100万～で設置可能という広告も散見される．
いっそ思い切って．．．という気分が今日の今日で完全に潰えたな．
これならテントサウナの方が良い．

自宅一人用サウナの種類と選び方のポイント｜失敗を回避して理想のととのい環境を

2セット目終了．

次はミストサウナを試す．

ここのは「塩」付き．
全身に塗りたくる．．．のはよいが，ちょっとしたひっかき傷にも敏感に反応．
染みる．
元々ミストは温度設定が低めなので，滞在時間を延長し，カラダにのせた塩が融けるのを待つ．
うん．最近はミストも気に入ってきたぞ．

室温が低い分，厳冬期外気浴はパスし浴室内で休む．

禁断の４セット目は「高温」に戻る．

水風呂，休憩を経て最後に露天風呂で〆．
インフル開けのせいか，イマイチの“ととのい”．
サ道は険しい．

浴室を出るとヨメさんからLINE通知．
「食事にしましょう」とのことで，レストランへ．
夕食はついていないので各自注文．
今日はこの「ザンギプレート」．

インフルからの復帰後，久々のがっつり飯．
美味し．
完食はしたが，なかなか胃に堪えた．
やはり鶏肉が一番好きだ．

食後は宿泊者専用サロンにて自分で作るソフトクリーム．
フリードリンクを片手にマンガコーナーへ．
言うまでもなく，本施設最大の売りである．

どうせなら近所の入浴施設では（たぶん）読めないものを．．．ということで，偶然目に入ったのがこれ．

雪女と蟹を食う（１） (ヤングマガジンコミックス)

Kindle Unlimitedで１巻だけ読み，独特の世界観とぶっとび設定で印象に残っていた一冊．ただ次巻購入には至らず．
どうやら全９巻で完結のようで，今から寝るまでの時間に読むのにちょうど良さげ．
で，速読気味に22時までで全巻読了．
その感想は．．．

※ 以下ネタバレ

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

太宰治vs宮沢賢治．

途中で二人の関係性として「銀河鉄道の夜」がモチーフとしてプッシュされる．
文字通り，希死念慮の動機にかかわってくる重要な伏線なのだが，Kazchariとしては，むしろ「銀河鉄道999」っぽいなぁ．．．と思いつつ読んだ．
何でも言うことを聞いてくれる（ごにょごにょ）謎の年上美女と終着地に向けて旅をする．．．むしろこちらが近い．

いずれにせよ，このコミックは前半と後半で全く印象が違う．
むせかえるような閉塞感は圧倒的に前半．こちらが好みだった．
徐々に作風が明るくなり，途中の札幌編なんて”迷走”としか思えない．

まぁ，オトナのファンタジーなのでご都合主義的な面には目をつむりたいところであるが，さすがにクライマックスはいかんでしょう．

「溺れて気絶しただけのアヤメを，元とは言え消防隊員が死んだと誤解するか？」というアレな展開．
キタの「焼死体は見慣れているけど溺死体はわからん」というとんでも言い訳にはさすがに無理が．．．

８巻でハッピーエンド．
生活IQが低そうな二人が，今後どうやって生活していくのか気に．．．はならん．

続く９巻は番外編．
沖縄が舞台なのでやたらに明るい雰囲気．
どうせならアヤメの狂気が払拭されていない終わり方にした方が余韻があって良い．すると，ジャパニーズホラーになってしまうか．

まぁ，読み手が何を求めているかによって評価は真逆になるだろう．
いずれにせよ，最後まで読ませるパワーはあるな（えらそーだ）．

なんと，最近実写化もされたらしい．

雪女と蟹を食う

初見でこのビジュアルはなかなかのインパクト．

いずれにせよキャスティングが難しいぞこれ．
キタはともかく，アヤメは現実離れしすぎている．
いかんせんメーテルやしな．

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

で，就寝前にサクッと再入浴．
カラダを温め部屋に戻ると，明日が試合のはずの息子がまだ起きていた．
早く寝んかい．

自宅と異なり薄すぎるマットレスに悩まされつつも，翌朝は５時に起床．
この早起きは言うまでもなく，サ活のためである．

早朝ゆえ，人も入ってこないだろうと，バレルサウナにもう一度トライ（長め）．やっぱり．．．ダメだ．合わない．

家族も起きてきたので，７時に朝食バイキング．

目玉はぶっかけ放題の「漬けサーモンとイクラご飯」やな．
美味し．
もう少し大きい胃が欲しい．

遠征試合に行く家族は先にチェックアウト．
Kazchariは９時過ぎまでのんびり滞在．

サウナハットとマットを浴室に忘れ，途中で取りに戻るというアクシデントはあったが，なんだかんだで昼前には帰宅．

「ブログでも書くか」とパソコンの電源ボタンを押すも全く起動しない．
ACアダプタを抜いて，普段は使っていないバッテリを装着して再度ボタンを．
無事に起動．

なんじゃこれ？

その状態でACバッテリのプラグを挿すと「プチッ」と画面が真っ暗に．

なんてこった．パンナコッタ．

かろうじてバッテリ起動はできるが，別のPCのACアダプタを接続してもやはりダウン．
つまりACアダプタの問題ではなく，本体，マザーボート側に何かのトラブル？
うーん．これだからBTOパソコンは．．．と持ち込み修理を考えるが，その前に素直にGoogle先生に質問．

【解決済み】ASUSラップトップのACアダプターを抜くと電源が落ちる

これは「抜くと落ちる」パターンだが，対処法にある「パワーリセット」とやらを実行．
すると我がPCも見事に復活！

さすがGoogle先生，頼りになるぜ！
WordPressのトラブル，それに先日のiPhoneのデータ移行時もそうだったけど，ホンマ，ネットってたいていの問題を解決してくれるなぁ．

びびったぁ！～WordPress「Parse error syntax error～＊＊＊」！

iPhone15 Proに機種変～いろいろと驚いた

それにしてもバレルサウナよ．夢を見させてくれてありがとう（なんのこっちゃ）．

2024/2/4 Sun

新しい体験を

曇り．温度：-6 ℃，湿度：86%，体感温度：-7 ℃，風速：4.5 km/時，風向：SSW

朝6時半に起床．
いつも通り，洗濯物干し⇒朝食のルーティン．
昨日と違って，どんよりした天気，
気温はそれほど低くない．

昨晩泊まった熊本からの客人は，本日動物園＆雪遊びに行くという．
なのに足元はスニーカー．
こりゃあかんとKEENの耐寒ブーツを貸す．

さて，みんなが出かけて一人になったKazchari．
昨日と同じ室内ライドも何なので，ファットで出かけることにする，
天気が期待できないので，ご近所で冬用の新ルートを開拓しますか．

歩道の除雪がありがたい．
実に快適な走行．歩くより安全．

雪のせいで川幅も半分に．

本日のルートはヒルクライムが楽しい雨粉～共栄エリア．
写真の店はこのあたりでは貴重な補給ポイント．
一昔前は立派な商店だったようなたたずまい．

アップダウンを繰り返しつつ山の中へ．
ここもきちんと除雪されている．
軽トラがたまに通る．

ファットの空気圧はやや高め（1bar）が好み．
転がり抵抗が少ないので舗装路に近いガチガチ路面が快適．
一方で轍，とくに縦段差には弱い．ハンドルを取られる．

この店，看板が出ていたので営業中のようだ．
夏ならソフトクリームがおいしそう．
いつかは寄ってみたい（そうか？）．

幹線道路に出る．
最近の降雪のおかげでアスファルトのむき出しはない．

おそらくだが，今年の道北の降雪量は少ないのではないだろうか．
気温も高いようだ．
よく言われるが，札幌－岩見沢にかけての空知地方の雪が多い年は，こちらが少ない．
その法則があてはまっている？

一方で，昨年大いに楽しんだ「糠平湖氷上サイクリング」．

ファットな糠平湖上ライド（天国篇）

暖かすぎて，湖上はガス穴だらけ．
ワカサギ釣りもファット走行も含め２月いっぱいで立ち入り禁止になってしまったようだ．残念．

で，見知った道から見知らぬ道へ．
どこにつながっているのやら．

えー，しっかり行き止まりでした（夏は通れそう）．
この個人宅までで除雪終了．引き返す．

まっ，冬の通行可能ルートを探すのが楽しい．

今回のライドではカーブミラーがやたらに気になる．
面白い画．．．と言いたいところだが，そうでもないか．

登りの途中で小道への分岐点が現れた．
「通行注意」ののぼりが立っているが，今日は日曜日．
一応公道だし，チャリは邪魔にはならんだろうと進入．

これまたいつ通行止めになってもおかしくない雰囲気．
一旦停止し，行くか戻るか迷っていると前方から普通車が走ってきた．
おばちゃんの運転するごく普通のセダン．
これはどこかに通じている証拠と認識し，進むことにする．

少し広い場所に出た．
どうやらここで駐車し，スノーモービルで森の中に入っていくようだ．
何やらよくわからん表記の看板が立ってたけど．どっちやねん．

道はどんどん森の奥に入っていく．
雪も降ってきた．
引き返すことも考えたが，かろうじてクルマの通った轍が見える．
基本的に下りなので体力は使わないが，これがもし行き止まりだったら，登り返しがキツイ．．．

途中で牧場（？）らしき建物が見えた．
屋根の雪下ろしを複数人が行っている．
人の姿を見て少し安心．

それにしてもこの道，どこにつながっておるのだ．．．
今は雪に覆われているが，もしかしてその下はグラベルなのか？

スマホを出して確認すべきなのだろうが，バックパックから取り出すのが面倒．
それに．．．このどうしようもない不安感を楽しんでもいる．

そして．．．ついに右手にガードレール，街灯といった幹線道路の建造物が見えてきた．
おお，なんとここにつながるとは！
存在は知っているが，夏でも気になっていた道だった．

いやいや実に楽しかった．
新ルート開拓やな．
青空の見える晴れた日に再訪しべし．
いい画が撮れそうだ．

少し登り返す．
もう完全になじみの道．

ここが最高地点．
ドロッパーを下げて，延々なダウンヒルへ．
うん，これは楽しい．

調子に乗っているとブラインドカーブの先からクルマが現れてびびる．
あまりにも交通量が少ないので気が抜けていた．
それは向こうも同じ．要注意．

下りきってしばらく走る．
むっちゃ丁寧な雪捨て場を発見．

最短距離で帰宅するのは面白くないので，少し遠回り．
先日，NHKでも紹介された西神楽方面に向かう．

先週なら「Hokkaider Base」の冬季営業日．
また開けてくれへんかな．

西神楽を抜け，特にコンビニにも寄らず（昼食をとらず）帰宅．
昨夜の残りのお好み焼きを食べる．

カレーと違ってお好み焼の２日目は味が落ちる．
中まで温めるのも難しいし．

ウェアの洗濯を終え，さぁ，時間ができた．
となればサウナでしょう．

いつもの「花神楽」ではなく，チャリルート同様，ここは新規にチャレンジ．
前から気になっていた〇〇〇〇へ．

なぜ伏字かと言うと．．．評価がイマイチだったので．
サウナ室そのものは良かったけど，他の部分がなぁ．．．
料金高めにもかかわらず，老朽化と不潔感は許容できない．
あくまで個人の感想．行動してみてわかった事実．
あの雰囲気が好きな人もいるでしょう．

サウナと言えばAmazon Prime Videoで『サ道 2021』を楽しく観ている．

サ道 2021

新コロ真っ盛りの中で撮影．
みんなマスクを着用している．
これはこれで後の世の貴重な映像資料となろう．

それはともかく，第２シーズンにあたる今作．
より趣向が凝っている．
気に入ったエピソードは「ラブホ・サウナ」．
確かに利用しにくいけど，テントやDIYを除けば，究極のプライベートサウナやな．

そして最終回の「らかんの湯」．
このドラマで紹介されたサウナで一番強く行ってみたいと思った場所．

サイトによると日帰りも可能なようだ（佐賀やけど）．
￥4,400ですか，そうですか．．．わかりました！って，遠いわぁ．．．

2024/1/27 Sat

あの頃．

曇り．温度：-4 ℃，湿度：81%，体感温度：-5 ℃，風速：4.0 km/時，風向：NW

土曜日である．
午前中に時間ができた＋吹雪なし．
これは出かけねば．

とりあえずの目的地は「ヨシリン」さん．
昨年のクリスマスに訪れたところ，見事に年末休業．
今回はそのリベンジも兼ねる．

ファットな自転車屋巡りとクラッシュライド

オーバーホール後，通勤で毎日使用，山登ったりレースに出たりと酷使したファットくんの点検もお願いしたい．

まずは駅前方面へ．

旭川の歩道は広いため，歩行者と自転車共用可が多い．
ただし冬はやっかい．
除雪は入っているものの，幅が狭くなるため歩行者を追い抜くことは難しい．
もっとも，この時期に外を歩いている人はほとんどいないけど．

スムーズに駅前まで移動．
長らく地元住民のKazchariだが，鉄道の利用は数えるほど．
札幌に行くにしても高速バスが安くて便利．

で，そのまま旭町方面へ．
今回は無事営業中．

駆動系を中心に点検してもらう．
特に問題なし．
さすがスペシャのファットだ．なんともないぜ！

台湾旅行経験者のお客さんから「（Kazchariに）あげてください」と店長さんに託されていた，仏式⇒米式バルブアダプターをいただく．
旅行中，あちこちでポンプは借りることはできるが，仏式対応のモノはめったに存在しないらしい．ありがたい．

そうそう，先日「環島」のチャリを持参からレンタルに変更する旨の記事を書いた．

ここにきて「環島」プランに大変更！？

早速，先方の「MathewBike」さんから連絡あり，無事希望の「Surly Touring Bike」が予約できた．

デポジットは1,050台湾ドル（約￥5,000）．
PayPalで支払った．事前にマイナンバー登録してて助かった．

後は借りれる用品の確認と持参するギアの選定やな．
チャリという大荷物がなくなるだけで，ぐっと気楽な旅になった．

家族連れのお客さんがやってきたので退散．
旭川新橋から冬まつりに向けて製作中の雪像が見える．
そういや何年か前，「アニキ」こと水木一郎が歌ってたなぁ．．．合掌．

地味に面白い旭川の市内探索．
クルマでは見逃してしまうような路地裏に様々なオブジェを見つける．

それに，なんと言っても積雪によるどこもかしこもグラベル化が街中ライドの醍醐味よ．
Go＆Stopの繰り返しで距離以上に脚を使う．
それにわだち，雪だまり，穴，アイスバーンなどのトラップ多数．油断するとこける．

12時を過ぎた．
腹が減った．
「かつやは飽きたしなぁ．．．」と言いつつも，やはりコスパ最強の「かつや」方面にハンドルを向けてしまう悲しい性．

旭川東光地区．
かつて沖縄料理店があった場所が，いつの間にかネパールカリー屋になっていた．

隣接するラーメン屋とどちらにするか，しばし熟考．
ランチメニューが意外に安かったカリー屋「チョリチョリ」にする．これが大正解だった．

店に入ると「ナマステ～」の元気な声．
てっきり色黒の顔の濃い人かと思いきや，メガネをかけたモンゴロイドなご主人．

「あぁ，チベット系の人かなぁ．日本語うまいっつーか，自然やなぁ」と勝手な思い込み．
後でわかったけど，ご主人は純な旭川出身の日本人でした．

本格的な店内の装飾，さりげなく置いてある書籍（旅行人ノート）からして，ひょっとして只者ではない人かも．．．と思い，他にお客さんがいなかったので「ひょっとして元バックパッカーですか？」と質問．

やはりそうでした．
あまりにも経歴が多様だったので，全てを正確に思い出すことは無理だが，アフリカに５年ほど住んでいたそうな．
ソマリア，イラク，アフガン，ブラジルのファベーラなど，かなりアレな地域にも滞在．
街の地図作成を趣味（？）にされており「旅行人」にもページを持っておられた．

他に日本のボランティア団体のアテンドやら，東京で芸能事務所を開いていたとか，いやはや凄まじい経歴である．
で，今はシェルパ族の奥さんと結婚し，この店を開いたとのこと．

旅話の内容が，Kazchariの知識や経験とかぶるところが多かったので，失礼を承知で年齢を尋ねたところ，やはりというかなんというか．．．同い年でした．
まぁ「遊星通信」とか「ジュライ」「楽宮」「北京飯店」の話が通じる同志はめったにいない．

パッカー旅のあるあるで盛り上がっていたところ，注文した「豆カレー」「チキンカレー」とナンのセット（Cセット）が到着．
これにサラダとドリンク（チャリ），デザートのアイスクリームがついて￥1,270はかなりリーズナブル．
ちなみに（巨大な）ナンはおかわり無料だ．もちろん美味し．

旅の話の他，Kazchariのファットバイクに興味津々．
値段やら走る場所など色々とレクチャー．
冬チャリ最高！　ようこそ〇ンタイの世界へ．ダヒャダヒャ．

さほどクセもなく，辛さも選べるので子供連れでもなんとかなりそう．
今度，うちの子らも連れてこよう．

で，ツインハープ橋を渡れば，家まですぐである．

帰宅後はさっとシャワー．
街中ライドとはいえ，汗はかく．

本日はハスラーのメンテナンス日．
ディーラーに行かねばならん．

うちのハスラーも10年目．
ディーラーに行くたびに「そろそろ新車どうですか？」と勧められる．

うーん，秋に発売されるらしい新型の「スペーシア・ギア」が気にならないことはないことはない．

スズキ 新型「スペーシアギア」フルモデルチェンジ 2024年10月発売

そやけど基本価格が．．．
ぐぬぬ．DOGMAと同じ価格帯か．．．（おい）

おっと，その前に「クランカー」さんへDOMANEを輸送．
そう，今度はこいつのオーバーホールである．

DOMANEの今期オーバーホール完了！

誰や，チャリは金かからんって言うたんわ！
台湾には連れていけなくなったけど，DOMANEには今年もブルベで活躍してもらう予定だ．
現在61000km越え．まだまだぁ！

2024/1/19 Fri

バーンバーンバンバーン

年が明けて24年冬アニメ（でいいのか？）も徐々にスタート．
『薬屋』や『フリーレン』のような鉄板継続作品はともかく，他の新作もちょこちょことチェック．

前シーズンの『Dr.STONE』や『SPY x FAMILY』に代わり，家族で楽しみにしているのは『姫様“拷問”の時間です』．

姫様”拷問”の時間です

色々な意味で安心の仕上がり．
さすがに『魔法少女にあこがれて』は食卓では流せない．

魔法少女にあこがれて

そして，現在SNS上で最も話題なのが，久々のオリジナルロボアニメ『勇気爆発バーンブレイバーン』だろう．
先日，ようやくその第一話を視聴した．

勇気爆発バーンブレイバーン

えー，いろいろな意味で実によくできている．
ロボ好き界隈で大騒ぎになるのも納得．
Kazchariも視聴後，周囲の人間に「とにかく前情報を一切カットして（←ここ重要）観てみぃ」と強烈にすすめている．

このアニメは事前に“仕掛け”を知っているかどうかで，感想が変わる可能性がある．
地上波と配信に５日間ほどギャップがあるので，KazchariはYouTubeのサムネでネタバレをくらった上で視聴することになった．それでも十分面白かったけどな．

よくも悪くも人は情報や経験から，先の展開を予測しながら考えたり行動したりしている．
悪く言えば“思い込み”に支配されている．
そこを見事にひっくり返してくる．

何をいまさらなのでネタバレすると，まず公式サイトの当初の情報やPVが騙し広告だったこと．
そして第一話放送後にシレっと本編に即した内容に入れ替えるという用意周到さ．
タイトルがタイトルだけに「何かを偽装しているのでは」と疑っていた人も相当数いたらしいが，それが大当たり．

いずれにせよ，こうした手法が使えるのも，絶滅種であるオリジナル企画ゆえの特権．

つーことで本編．

前半パートはハード路線な軍事系リアルロボ．

『ガサラキ』を思わせる演習シーンや，『アーマードコア』風のCGで動かすことを前提としたゴテゴテカクカクなメカ．
米軍（ルイス）と自衛隊（イサミ）に所属する主人公らの『トップガン』っぽいやり取り（なぜトリコロールTシャツ？）．
おっさん（特にイサミ）のキャラデザが昭和モブテイストなのに対し，なぜか女性キャラはみんな令和基準．
この時点で過去と現在，異質物の共存も確実に狙っている．

後半．
突如，宇宙から謎の円盤型兵器が襲来．
なすすべもなくやられる現用兵器．
(主役メカと思われた)TSすら全く歯がたたない．

そして異星人の巨大タワー型宇宙船からの総せん滅ビーム！
もう絶望しかない．

．．．とまぁ，ここまでは割と既視感あり．
リアルロボのあるある展開だと，戦闘中偶然落ちてしまった地下空間に，“こんなこともあろうかと”用意されていたオーパーツ的兵器（異星人の技術をミックス）を偶然見つけて乗り込んで反撃開始．とりあえず撃退には成功．．．で，第一話完．

ではなかった超展開．

主人公のピンチに宇宙から降ってきたのが，ここまでの世界観に全くそぐわない巨大でド派手なスーパーロボット．
古き良き勇者風味の，口あり，表情ありの自律型ロボ，ブレイバーンである．
異物感が半端ない．
勇者ロボと言えば，たいてい熱血系少年と強い信頼関係を築き正義の怒りで敵を粉砕．

しかし，今回のパートナーは初の実戦でびびりまくった角刈りのおっさんだ．
パニック状態のおっさんを脅して，半強制的にコクピットに格納．
操縦どころか協力すらしているかどうか怪しい状態．
戦闘中に大音量でテーマソングを流す．．．まさかの本人歌唱！（OPで表記）
必殺技の唱和をこれまた強要．

自己主張オンリーのブレイバーンはイサミの話を全く聞かない．
一方的に“想い”をぶちまける．
質問にもまともに答えない．
ノリとしては『グリッドマン』とか『ウルトラマンZ』さんと．．．少し似た系統．

いずれにせよ，この前半と後半でのどんでん返し展開は面白い．

あれ？　主人公が超兵器に乗り込み，圧倒的なパワーで反撃．．．結果だけ見れば従来のロボアニメの第一話やな．

いずれにせよ，終始リアルロボだったとしたら，キャラもメカも魅力がイマイチだし，逆にスーパーロボ感を前面に出してたら，『シンカリオン』のような小学生向けと思われてしまい，ここまで話題にならなかっただろう．

見る前のイメージを裏切る第一話と言えば，最近では『推しの子』が有名．
あれも一見アイドル物と思わせて，その実，芸能界の闇＋SFサイコサスペンス．
主題歌が大ヒットして，そこから小学生女児も割と見ているらしいが，ええんやろか？

さて，手の内をばらしてしまった以上，第二話以降が勝負．
あまりにも続きが気になったので，配信日を待てず，先行の地上波放送を録画視聴することにした．

で，ついさっき，第二話「イサミィーーッ！そろそろだよな、イサミィーーッ！！」を視聴．
いやもうこのタイトルだけでもバカの極み．
ブレイバーンが話す言葉全てがギャグ．

まさかのロボ＋G，そして理解不能なED．
第一話視聴後の懸念を軽々と越えてきた超一級の変態アニメだった．
多様性にもほどがある．

すっかりネットミーム化した「俺たちはいったい何をみせられているんだ」が，これほどフィットする作品はなかなかない（『ドンブラザーズ』以来）．
実は『魔法少女にあこがれて』とどっちもどっちの“変態”勝負だったりする．
生理的に無理な人も多いかも．

昨今，ハリウッドやらディズニー映画がLGBTQをはじめとするマイノリティへの理解促進を前面に押し出し過ぎて，エンタメとしての楽しさが犠牲になっている．
結果，マジョリティおよび従来からのファン離れによって，興行収入の爆死が続いている．
なんで金を出してまで説教を聞かねばならんのだ？　しかも旧コンテンツの中身を改悪してまで．

日本は昔から，そして今も多様性には寛容な国である．
少なくとも創作物においては．
そしてここまでエンタメとして昇華できる．

つーことで予測不能，まだまだどう転ぶかわからないブレイバーン．
今，一番楽しみな作品だ．

2024/1/8 Mon

サウナはじめ

Amazon Prime Videoにて，ドラマ『サ道』の追加料金なしでの配信が始まった．
家事をしながら少しずつ鑑賞中．

サ道

初回放送は2019年．
この番組をきっかけに一大サウナブームが到来した．

雰囲気としては『孤独のグルメ』のサウナ版．
コミックが原作なのも一緒．

マンガ　サ道～マンガで読むサウナ道～（１）

基本的に風呂に入っているおっさんの独白で構成．
関東周辺のロケが多いが，年末のスペシャル版で旭川の「OMO7」「白銀荘」の紹介もあった．
コーネリアスの音楽と主演３人のかけあいがいいね．

Kazchariがサウナにはまりだしたのは2022年の夏．

ファットなしかおい夕食散策ライド

このブログでもたびたび書いているが，Kazchariは主にオートバイにて日本中を旅した．
『サ道』で紹介される“聖地”付近も通っている．
また，サウナ総本山フィンランドにも行ったことがある．
当時はサウナに全く興味がなかったのが心底悔やまれる．

「スタンドはいつでもどこでも存在するが、見ようとしない人が見ないだけである」（The JOJOLands）

ジョジョの奇妙な冒険 第9部 ザ・ジョジョランズ 1

つーことで連休最終日は外ライドをお休み．
風邪（鼻と咳）の状態もだいぶよくなってきたので，久々に「サ活」に行きたくなってきた（単純である）．

行き先は『万葉の湯 旭川高砂台』．

この施設，通常料金で￥1,600と，非常に高額．
普段よく行く『花神楽』や『SPA神楽』のほぼ倍の値段．
だが，Kazchariは某共済の加入者なので￥300で入浴可能なのだ（回数制限あり）．

もちろんハスラーで出撃．
冬の旭川は普段の２車線道路が雪のせいで１車線になってしまう．
住宅街だとすれ違いすら怪しい．
ただし，今年は札幌方面の雪が多いようだ．なぜか旭川と反比例する傾向．

ガチガチに凍った路面で，冬の運転は非常に気をつかう．
事故っていないのは運が良いからに過ぎない．

14時過ぎ，無事『万葉の湯』着．

受付を済ませ館内着を渡される．
こういうのを希望者だけにすれば料金をもっと下げれるのでは？

番号指定ロッカーで脱衣．
いつも通り，かけ湯をして身体を清める．
その後，やや熱めの「二股ラジウムの湯」にしばしつかる．

さて，サウナである．

『万葉の湯』にはミストサウナがある．
通常のドライサウナとどちらに入るか悩むところ．
今回，１，２セットは通常のドライサウナ．３セット目にミスト，そして禁断の４セット目にドライサウナというやや変則的な方法にした．

帰宅後に観た『サ道』の「しきじ」回では，「フィンランド式サウナ」と「薬草サウナ」の入り方を指南していた．
ようするに（「フ」⇒「冷水」⇒「薬」⇒「冷水」⇒「休憩」）×３セットを薦めていた．
うん．次回はこの方法を取り入れてみよう．

『万葉の湯』は露天があるので外気浴が可能．
いわゆる“ととのいイス”が設置してあるのだが，そこに座るのはさすがに４分が限度．

コールマン(Coleman) チェア インフィニティチェア

残りの休憩時間は浴室内に引き継ぐ．
ここには浴室の中心にお湯の流れる大理石ベンチがあり，ここに座ると実に気持ちが良い．
うん．冬場は外よりこっちやな．

郊外の入浴施設にしてはめずらしく，西欧系の外国人がたくさんいた．
近くのスキー場からの流れだろうか？

さて，浴室を出て館内着に着替える．
『万葉の湯』と言えばコミックが充実．

自販機でコーラを買って，イスに陣取る．
まずは『キングダム』70巻．

キングダム 70

今巻は韓非子の話．
相変わらずののんびりペース．
同じ大河系の『FSS』と違って，連続で描き続けているのはスゴイ．

そして，ついに『ゴールデンカムイ』の29～31，つまり最終巻まで（ようやく）読了．

ゴールデンカムイ 31

実に面白かった．
これまでになかった北海道とアイヌ文化（おもにグルメ）をモチーフにした壮大なドラマがついに完結．

以下，少々ネタバレ．

クライマックスに向けて下品さと変態さは影を潜め，生き残った全キャラが入り混じる五稜郭での総力戦へ．
主要キャラが次々に死んでいく．
なかでも土方と牛山の死にざまが印象に残る．

これまでもハリウッド映画をリスペクトした展開が多かった本作だが，最後をかざる杉元と鶴見の一騎打ちは迫力満点．
このシーンの実写化には文字通り潤沢な予算と肉体派俳優が必要．

おや？
そう言えば実写版がもうじき公開やったなぁ．
最終回まで完走できるか？

不死身の杉元は最後まで撃たれても刺されても全然平気．
ちゃっかり生き残って，約束通り，東京に住む親友のヨメさんに再会し，約束を果たす．

そやな．このシーンがなかったら物語として成立しない．
杉元が死ぬバッドエンディングは元々なしか．

最後のシライシ国のコインにビルマ語っぽい文字が刻まれていたが，どこに独立国（島）を作ったのだろう？　アンダマン諸島？

最終巻まで読み終えたので，やっとこの手のインタビューも読める．

『ゴールデンカムイ』最終巻ラストの真相…野田サトル１万字インタビュー#1

16時半になり，外の風景も暗くなった．
大作を読み終えて，ココロはすっかり北海道．．．って，住んどるがな．

さぁ，家に帰ろう．
こんなのんびりした１日も悪くない．

2024/1/1 Mon

Get it done

朝５時起床．
2024年がスタートした．

昨年身内が亡くなったので，通常の正月の挨拶はできないらしい．
まっ，今家には誰もおらんけど．

Kazchari家，西へ

肝心の体調は，さすがに９時間近く寝ただけあって，かなり改善．
鼻水も止まっている．
咳が少しあるか．
クルマで稚内に行く分には問題なさそう．
やはり睡眠は偉大だ．

朝食として，昨夜のうちに冷蔵庫で解凍しておいた，佐賀県吉野ヶ里町のふるさと納税返礼品「黒毛和牛ハンバーグ」を焼く．

一応マニュアル通りの時間で焼いたが，中心に十分な火が通ってなかった．
半分に切断後，フライパンに戻す．
こういうのは焼き加減が難しいな．
味はまずまず．いかにもな高級肉．

片付けやら洗濯を済ませて，自宅を出発したのは８時半頃．

今朝の旭川は超快晴でまぶしいほど．
クルマの温度計は「マイナス20℃」を表示していた．
キンキンに冷えてやがる．

自宅から目的地である「ドーミーイン稚内」までは約250km．
夏場なら５時間もあれば着くが，冬期だと６時間は見ておきたい（この距離感も北海道感覚）．

国道40号を北上する．
士別までの有料高速道路は使いませんよ．もったいない．

道の駅「なよろ」にて，公式に「年越し宗谷」を過ごしてきた友人と連絡が取れた．
今朝のうちに無事に「呪いのキーホルダー」をgetしたとのこと．

説明しよう．
この「呪いのキーホルダー」とは元旦に稚内市が宗谷岬にて配布する，その年の「干支」キーホルダーである．
当然全部で12種類ある．
つまり，一つでもこのキーホルダーを手にした者は，以後11年間，大みそかに宗谷岬に通い続けなければならないのだぁ．知らんけど．

その友人とは，美深バイパス上でちょうどスイッチ．
Kazchariはそのまま北上を続ける．

音威子府を過ぎた．
ちなみに有事の際は，この音威子府の三叉路が北方からの侵略に対する国防絶対防衛ラインだとかなんとか．ウクライナ戦争もまだ続いているし，絵空事ではないお話やな．

このあたりから天候がやや悪化．
雪こそ降らないものの曇ってきた．

道の駅「なかがわ」着．
いました，いました．
年越し帰りの猛者どもが．

カブ系やオフ車ならわかるが，フルカウルのSSがたまに混じっている．
あれはスゴイ．理解不能．
前輪荷重のコントロールはともかく．転倒時の物理的・精神的ダメージがはかりしれん．
いずれにせよ，ファットならともかく，こっちがクルマだと話しかけづらい（小心者）．

缶コーヒーだけ買って出発．
その後も数台，南下するオートバイとすれ違った．

景色的にはオロロンライン．距離や安全，インフラ整備面を考えるとこちらの40号がベターな選択と思われる．

ハスラーのナビは10年ほど前のYupitel製．
その指示通りに進む．
２年前の「オホーツク1300」時のルートと同様，国道を離れて幌延方面へ右折する．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その１：当別太美～幌延）

10月の利尻ライドの時も通ったなぁ，この道．

DOMANEなサクッと利尻島一周ライド（その１）

幌延のセイコマは元日でも営業中．
さすが地方に欠かせないインフラだ．
ちょうど昼飯時である．
とは言え，明朝の“アレ”に備えて，バイオリズムを整えておく必要がある．
おにぎり２個にとどめておく．

ここから再び無料の高速道路，豊富バイパスに乗る．
交通量皆無．
前にも後ろにもクルマの姿がない．
除雪も完璧で実にスムーズに走行．
あっという間に稚内市内にin．

この時期心配なのがガソリン事情．
燃費がわりと良いハスラーも，家からここまでで既にタンクの半分を消費．
往復無給油はさすがに無理．
ちょうど丁時路にあって，いつも稚内からの帰路で給油するENEOSセルフが営業中であることを確認．明日も開いていてそう．

さて，久々っつーか10月以来の稚内である．
雪は積もっているものの，海沿いの町だけに旭川より少な目．

チェックイン時間である14時，無事に「ドーミーイン稚内」に到着．
ホテル脇の平地駐車エリアが空いていたので停める．
立体駐車だと荷物の出し入れが面倒なのだ．
いずれにせよ，一泊￥700かかる．

ちなみに少し海沿いに歩いた先にある公共駐車場だと無料．
節約志向の方はそちらに．

で，5階のダブルの部屋にチェックイン．
なかなかの広さとキレイさだ．

サービスのペットボトルの水２本と，洋梨ムースが冷蔵庫に入っていた．
さて，部屋でまったりしていると，大阪に帰省中のヨメさんからLINE通話．

「今，稚内やろ？　そっち大丈夫？」

なんのこと？

「あんた，ホンマに日本におるんか？　テレビ見てみぃ」

パチっ．そこには能登地方の惨状が映し出されていた．
しかし，なぜ稚内が心配？　そうか，津波か！

確かに画面上，津波注意報が稚内から宗谷岬付近まで発令されていた．
ほぼ同時に，先ほど美深ですれちがった友人からも連絡あり．
もし地震発生が昨日だったら，年越し宗谷組に退避命令が出ていたかもしれん，とのこと．

しかし，まぁ，新年早々からとんでもない事態が起こる．
自然災害は人間の都合なんぞは考えない．

17時過ぎ，夕食のために外出．
さすが元日．
どこもかしこも閉まっている．

偶然営業中の『国際元気堂』という名の模型店を見つけた．
言うまでもなく日本最北の模型店となる．
スケール，キャラ，RC，完成品フィギュアなど商品，道具ともなかなかの品揃え．
隠れた名店とはこういう店のことを言うのだろうか？

駅まで歩く．
電光掲示板の表示はなんと「マイナス４℃」．
この時期，この時間にしては非常に暖かい．

駅構内には列車待ちの人が多数．
年越し宗谷帰りと思われる，輪行袋を携えた人の姿もあった．

大晦日から元旦にかけて，クルマをデポする予定だった市営駐車場もチェック．
十分スペースがある．

何より助かるのが敷地内にある公衆トイレ．
冬期閉鎖されることもなく，常時使用可能なようだ．

うん．この条件やったら車中泊余裕やったなぁ．
まさかの体調不良さえなければ．．．

観光名所，稚内港北防波堤ドームまで歩く．
さすがにこれを越えてくる津波はなかろう（警報では１m）．

かつてはライダーたちのキャンプ地として有名だったが，現在は禁止．
安全上はともかく，見た目がなぁ．．．場所が場所だけにホームレスのテント村ぽかった．

駅構内のセイコマが開いているのを確認．

夕食も明朝の“アレ”のために，少量サイズの「のり弁」と野菜ジュースのみにした．

ホテルに戻る途中，居酒屋の明かりを発見．
ちっ，せっかくやったらこっちに入ればよかった．

入口に面白いメモがあった，

「お酒を飲めない方は入店をお断りします」という，なかなかに攻めた内容．

理由としては「お酒を飲みながら地元料理を楽しんでもらいたい」店だからだそうな．
うーん，ここまで宣言されると逆に興味が出てきた．

弁当を買っていなければ入ってたかも．．．と思いきや，冷静に考えれば明日はハードなライド．
ここで酒飲んで，症状が悪化したら何しに来たのかわからんと，断念．
次回の楽しみにとっておこう．

ホテルに戻る．
半地下の駐車場にオートバイやグラベルバイクが置いてあった．

部屋にて食事．
テレビをつけると地震の被害がさらに拡大していた．
地震大国日本に住む以上，どこで遭遇するかわからない．

Kazchariも阪神淡路の体験者（被災はしていない）．
あの時も，神戸界隈は大混乱だったが，すぐ隣りの大阪では一地域を除いてほぼ平常．
その対比が運命の残酷さを感じさせる．

さて，このホテルのもう一つの売りは屋上にある天然温泉である．
残念ながら体調を鑑みて，サウナはあきらめ，その分時間をかけて露天風呂を楽しむ．
「風邪の時，サウナはいいのか」論争があるが，どうやら「入らない方が良い説」が優勢．

要注意！サウナに入ってはいけない6つのタイプの人とは？

そらそうやろなぁ．

浴室を出ると冷蔵庫が設置してあり，フリーのアイスクリームが提供されていた．いやホンマ至れり尽くせり．

さて，ドーミーインの特別なサービスは他にもある．
21時半以降に提供される「夜鳴きそば」だ．
夕食を少な目にしたのは，このそば（ラーメン）をあてこんでのことだったが．．．21時頃には寝落ちしてしまった．

明日はもっと回復してたらいいなぁ．．．zzz

（その２へ）

2023/12/31 Sun

何かの罰か．

2023年もいよいよ大詰めだなぁ，伯爵ぅ．
本来の予定であれば朝から稚内に向かい，長年の夢であった「年越し宗谷」を決行するはずだったのだが．．．

年始年末のチャリ計画

この日も体内時計ばっちりで，いつも通り朝６時起床．
まず鼻に違和感＆かむと黄色．

「うわっ，まさかリターン・オブ風邪！？」

ひさびさに風邪？～市販薬の選び方

どうやら昨日の「厳冬期カミヒル」は，アラカンのおっさんに想像以上のダメージを与えたようだぜ．
まぁ，一番の原因は帰りに寄ったサウナやったかもしれんけど．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

さて「鼻かんでスッキリ」で済めばよかったのだが，今度はなぜかくしゃみが全然止まらない．
かんでもかんでもズルズル．
涙は出てくるわ，人中はひりひりするわで不快感この上ない．
イメージとしては，鼻からノドにかけての通路がふさがっているかのよう．．．

まずいまずいまずい．

何がまずいって，明日1/1の稚内の宿は予約済みなのだ．
つまり今日無理して宗谷に向い，寒風の中徹夜して，体調がさらに悪化したらホテルの”アレ”が楽しめない．
その事態だけはどうしても避けたい．

で，結論は．．．今日は家でおとなしくし，体調の回復を待つべし．
この時点で公式かつ正式な「年越し宗谷」は次年度以降に持ち越しが決定となった．

現地で落ち合う予定だった同僚に連絡．
クルマで岬まで向かうという話だったので，現地で使用する強風よけのテントを運んでもらっていたのだが手間をかけさせてしまった．

となれば，無理せずに今日の大晦日をどう過ごすか？

まずは雪かきだな（体調悪いのでは？）．
昨夜から結構降り続いている．
クルマを移動しつつ，１時間ほど徹底作業．
心なしか鼻が通った．

”明日の”遠征に備え，ファットにリアキャリアを再度取り付け．ハスラーに積み込んでおく．

最後の一踏みでSTRAVAの距離を稼ごうかと思っていたが，脚に昨日のダメージが残っているのと体調を鑑みて断念．
つーことで，毎年恒例の「YERA IN SPORT 2023」の最終結果は以下のようになった．

残念ながら年間走行距離の目標「12,000km」は250kmを残してクリアできず．
やはり５月の負傷と度重なるブルベのDNSが影響したか．

ちなみに2022年のデータは以下の通り．

合計時間　：515時間
総距離　　：12,163km
総獲得標高：101,735m

おっ，距離と時間は短くなったが登っている．
これは年初の”クライマー宣言”にふさわしい成果やな．

各バイクの12/31時点での総走行距離はこんな感じ．
TOPSTONEとEMONAを除き，2023年だけのデータではありません．

そうそうSTRAVAと言えば，昨年末に有料会員になった．
確かキャンペーンで割引だったと思う（確か￥6,000ほど）．

無料版と異なり，いろいろと細かいデータ分析をしてくれる．
個人的には10位内以外のセグメントの順位表示やな．
イベント日だけのKOMなど，むっちゃモチベーションにつながってた．

継続を考えていたが，昨今の値上げ趨勢でなんと年間￥7,800へ．
さすがに払えんわと解約．
すると，先日またまたキャンペーン通知が，なんとプロもコードで25％オフの￥5,850に！

うん，これならと再契約した．

ちょっ，待てよ．
これってつまり毎年継続せずに一旦解約．
このキャンペーンとやらを待った方がオトクということ？
大丈夫か，STARVA？

「YEAR IN SPORT」に戻る．
そして選考基準はよくわからんが，ベストショットはこれらしい．

すべてがブルベ．

個人的な2023年のベストライドはなんつってっも『NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE』やったな．

TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編

我が変態バイク「Canonndale TOPSTONE CARBON2 LEFTY」はこれに参加するために買ったようなもの．

TOPSTONEなシェイクダウン！ライド

こんなハード過ぎて完走もギリギリ怪しいイベントが大人気とは，日本もまだまだ捨てたもんとちゃうな．
来年もぜひ参加したい．もちろん「EXTRA LONG」一択！

実はヨメさんと子供らはこの年末年始は帰省中．
家にはKazchari一人なのだ．

困るのが食事．
作り置きの冷凍品やら，家にあったインスタント物でごまかしていたが，それらも飽きてきた．
となると，外食なのだが，昨今の働き方改革＆人手不足のせいか，今日明日と休業の店が増えている．

「近所のコンビニで弁当でも買うか」と出かけたが，見事に売り切れ．
仕方なくレンチン食品の「五目焼きそば」と「唐揚げ」を購入．
家で食べたが．．．まぁ．．．不味かった．
手ぇ抜かずにちゃんと作った方がええな，こりゃ．

食後，前回，病院で処方され，残してしまった風邪薬を飲んでみる．
これがめちゃめちゃ眠気を誘う．

録画していた『映画大好きポンポさん』を観ながら寝落ち．
なんてこった．

映画大好きポンポさん 豪華版 [Blu-ray]

なんとか２階のベッドまで這い上がり，前後不覚に床に就く．
時刻はなんと21時過ぎ．
なんとも言えない大晦日の夜．

明日は回復してますように．．．zzz