カテゴリー: 心理学

2023/1/3 Tue

Beautiful World

最近の天気予報はどうなっているのだ？
Yahoo，iPhone標準，tenki.jp，どれもこれも全然あたらん．
冬だから？

そう，朝起きて外を見ると小雪＋曇天．おまけに気温低め．
予報ではこれが日中続くという．

「今日は部屋ごもりでガンプラかぁ．昨日はZwiftの極悪コース走ったしなぁ」

と，すっかりモチベーション低下の中，ふと外を見ると太陽がしっかり顔を出しているじゃああーりませんか！
つーことで，速攻で着替えてファットで出撃した次第．

時，既に12時少し前だった．
昼食のタイミングを逃すなど，なんだか昨日と似たような展開．

さて，本日はクルマの少ない安全なルート，ということで雨紛方面に向かうことにした．

歩道．
一見走りやすそうに見えるが，除雪が全然追いついておらず，凍結した歩行者の足跡でデコボコ．
荒れたグラベル並に車体がはねる．
空気圧やや高め（１Bar）なので，リアが時々空転する．

実に楽しい．
ホンマ，冬ライドは路面状況が刻々と変化するので飽きない．

ついこないだ「雪がない」と嘆いていた幹線道路も見事に圧雪．
刺さるスパイクピン．

ファットな『Rapha Festive 500』Day５，雪はどこだライド

無神論者のKazchariはお参り習慣はない．
だが，寺社仏閣の雰囲気は好きだ．
ついでに小乗仏寺（金ピカ）も教会もモスクもその様式美に惹かれる．

雨紛-共和と言えば，知る人ぞ知る激坂練習のメッカ（そうなのか？）．
STRAVAのセグメントもいくつかある．
除雪済みの広めの道路を登っていくが，途中で行き止まりだった．

幹線道路に戻る．
ここはいわゆる「雨紛TT」セグメント．
ほぼ真っ直ぐな道．

冬は．．．除雪が追いついてないというか，除雪車が作業した後，またすぐに雪が降った感じ．

見覚えのある政党系ポスターの地点で左折．
ここからは確実に開通しているはず．

初っ端から休みなしのヒルクラスタート．
だいたい５～６％の斜度．
もちろん，車重，路面の抵抗，それにリア空転のハンデがついて夏＋ロードのしんどさの５割増．

おかしい．本日はリカバリライドのハズ．

頂上を踏む．
風が冷たい．
STRAVAデータによると気温マイナス８℃，体感マイナス１３℃らしい．
よくチャリに乗っているもんだ．

そうそう，某SNSでの投稿だが，現在南下中の「年越し宗谷」参加ライダーやチャリダーを非難する声が多くて驚く．
曰く「迷惑だ」「危ない」「転倒してクルマに轢かれたらどーすんだ」などなど．．．
はぁ．．．実際にその状況の当事者になったのだろうか？
何か，自分の気に食わないことをやっているのが気に食わない，つまり「このオレのイライラに同意してくれ」ということなんやろな．
それだけ危ない危ない言うんやったら，家に閉じこもっといたらええのに．

おっと，不毛な議論に巻き込まれたくはないので，自分のブログ内でのつぶやきだけにしておく．

それはともかく，頂上からの景色は素晴らしいの一言．
たぶん夏にも数回走っているはずだが，葉が生い茂って太陽を遮り，暗い道だったはず．
それが冬は一変．
まぁ，この好天のせいもあるけどな．

ここのカーブを曲がるとダウンヒル開始．
後ろからワンボックスが追い抜いてきた．
それなりに交通量がある．

もう，この道が気持ち良すぎる．
完全の独り占め．
I’m a king of the world！な気分で滑走．

寒さのせいで鼻が痛ぇ．

今使っているバラクラバはモーターサイクル用（KOMINE）．
頭部を覆う部分が別素材で薄く作られており，ヘルメットがかぶりやすく蒸れにくいのだが，鼻を完全に覆うのがサイズ的にやや難しいという欠点がある．

また，チャリの場合は鼻と口を完全に塞いでしまうと呼吸が苦しい上に，口の周りがべちゃべちゃになりがち．
鼻をカバーしても不快にならないバラクラバの導入，要検討か（あるのか？）．

爽快ダウンヒルが続く．
あまりに風景が美しく，撮影のために何度も止まるので全然進まない．

良い．
この世界の美しさを記憶だけに留めておくのはもったいない．

一山越えて，道道へ．
楽しい道が終わってしまった．
こりゃリピート確実なルートやったな．

『わくわくエッグ』方向へ少し進むが，やはり考え直して自宅方向へターン．

いつ太陽が隠れるかとヒヤヒヤもの．
この稜線の風景もやはり美しい．

いつもは登ってくる道．
正月休みで除雪なしだったのか，雪面が（縦に）ボコボコ．
いつ転倒してもおかしくない状況．

さーて，こんな時には秘密兵器のドロッパーシートポスト！
斜度があるので漕がずに進む．
低重心になり，まるでスノースクート．

今日はイヌに吠えられることなく，いつもの分岐点へ．
美瑛まで遠出しなくても，この雨紛-共和エリア，まだまだ楽しめそうだ．

この辺りでは貴重な自販機で缶コーヒー補給．
Coke-on便利だなぁ．キャッシュレスバンザイ．

帰路も環状線沿いの歩道走行．
「ななかまどの実がキレイだなぁ．．．」どころではない！
路面が相変わらず荒れたグラベル状態．
漕いでも漕いでも進まない（やや登り）．

ようやく帰宅．
約２時間の充実ライド．
ホンマ，冬は近場でも楽しめる．
これもみんな，ファットバイクという夢のマシンのおかげ．
なのに，あまり人気がない．なぜ？

本日の雪かきを終え，STRAVAのデータをチェック．
あれ？　意外に登っていない．
なんか延々と漕いでたつもりやったけどな．

「体感と事実は異なる」という良い事例．

明日から年始の仕事です．

2023/1/2 Mon

噛めば噛むほど．

元旦の夜は早めに寝たためか，体内時計通り６時過ぎに起きてしまった．
期待をこめてカーテンを開けるとやや曇り．
うっすらと旭光が遠くに見える．外乗りに期待．

山に登るか，それとも少し遠いサウナにファット積んで出かけるか．．．と色々画策．

朝食後，いつもの冬用ライドウェアに着替える．
玄関の扉を開けると．．．吹雪だった．

「こらあかんわ」と雪かきにジョブチェン．
ご近所のみなさんも作業中．

ちーとも雪が収まらん．
雪かき無限ループに陥りそう．

外ライドを諦める．
しかし，トレーニングは行いたい．
レースが近いのだ．

第二回びえいスノーサイクルフェスティバル

そこで10時から，Zwiftのコース「Four Horsemen」にチャレンジ．
そう，正に”挑戦”なのだ．

距離：89.3km
獲得標高：2,112m

という，室内ライドなのにわけのわからん距離と獲得標高．
おまけに”途中”に「Alpe du Zwift」も含まれる極悪コース．

Kazchariも相当なZwifter（レベル53）だが，このコースはまだクリアしていなかった．
なにせ相当な時間とケツの痛みに耐える必要がある．
しかも，ちゃんとした厚パッドではなく冬チャリウェアの薄パッドビブを着用（さっき一度履いてしまったので）．

結局，かなりの低速＆休憩多めで５時間37分もかかってしまった．

その間，映画やらアニメを何本観たかなぁ．
そうそう，イチオシアニメの『サマータイムレンダ』を最終回（第25話）まで完走．

サマータイムレンダ

実に素晴らしい最終回だった．
クライマックス，ボスキャラとの戦闘はジョジョ並の頭脳戦．
タイムリープものでは最高傑作ちゃう？

他には『21ブリッジ』を鑑賞．

21ブリッジ

ブラックパンサー役で有名なチャドウィック・ボーズマンが主役刑事．
内容的にはとことん平凡．
意外なことが何も起こらないありきたりのプロットだった．
犯人とボーズマンの顔（ひげ面）が似ているので，全然区別がつかず，当初は義賊な話？と勝手に思っていた．

マンハッタン島にかかる橋の数から『21ブリッジ』と名付けられた題名だが，特に橋を使ったアクションやトリックがあるわけではない．
「原題は別やろ」と思ってたら同じだった．
何か深い意味があるのだろうか？

ご存じの方も多いと思われるが，ボーズマンは若くして病気で逝去されてしまった．合掌．

「Four Horsemen」はオマケを少し追加して100Kmオーバーで終了．

既に時刻は４時前．
漕ぎながらエナジージェルやお菓子で補給は行っていたものの，昼食時間を完全にロスト．

足の疲れはもちろんのこと，肩こりも相当だったので，近くの『御料乃湯』でサ活＆夕食を摂ることに．

すっかりホームサウナ化している『御料乃湯』．
中途半端な時間にも関わらず客多め．さすが三が日．
いつも通りサウナ３セットをこなすが，氷点下の外気浴はキツイ．３分が限度（それもどうかと思うが）．
つまり”ととのい”が困難．
Kazchariの体質では，夏サウナの方が合っているかもしれん．

新コロ罹患時，保健所からもらったレトルトやらインスタントの保存食ばかり食ってたせいか，久々の『御料乃湯』メシ（唐揚げ定食）はむっちゃ美味かった．
まぁ，Zwift＋サ活後という最強カロリー消費コンボ後なので，何食っても美味いはず．

帰宅しても時間はたっぷりある．

昨日観に行って以来，なぜか頭にモヤモヤが残る『アバ２』．

『アバター ウェイ・オブ・ウォーター』を観てきた～3Dはいらん

どうしても気になるところがあって，無印『アバター』（2009）を十数年ぶりに観てみた．

アバター

はい．『アバ２』の数百倍面白かったです．

無印にあって『アバ２』にない大事な要素がある．

１）主人公の葛藤

『アバ２』では，かつて自分が人間だったことを忘れているのではないか，というくらいただの異星人．
よく考えたら，このテーマを作品から除外したら，タイトルの「アバター」っておかしくない？
確かに大佐の心変わりが，その”葛藤”にあたるのかもしれんが，それならそれで大佐側の事情（地球の状況も含め）を掘り下げるべき．

２）ビジュアルの意外性

前日のレビューにて『アバ２』唯一の美点と称した海の描写．
無印の，地球ではない異世界感満載だった森の描写に比べると，『２』の海は想像性が希薄というか，現実の海をそのままCGで再現しましたどまり．
だとしたら，CGじゃなくて本物を見れば良いわけで．．．と，ダイバーでもあるKazchariは思うわけですよ．

確かに深く潜れば潜るほど，水中は青く，やがて暗くなる．
色鮮やかなサンゴ類も赤色が吸収されてドス黒く目に映る．

水中写真に観る色とりどりの風景は大光量のフラッシュのおかげ．

海中散歩

スキューバダイビング，やめよっかな？

それにしても50インチの4Kテレビで観る無印『アバター』．
とんでもなく画質がキレイ．
13年前には既にCG映画ってほぼ完成の域に達してたかもしれんな．

となると，やはり「映画は脚本」という言葉にいよいよ重みが増してくる．

『アバター』シリーズは残り３本．
パンドラのナビィ軍が一斉蜂起して宇宙船を拿捕．
地球に攻め込んで，人類を逆支配（こ，これは猿の軍．．．じゃなかった惑星？）
まさかと思うが，パンドラの神秘の力（キリ）で，地球の環境汚染を一掃して，共存して生きていく．．．とか，ありきたりのプロットで終わらせるんとちゃうやろな？（ありそうで怖い）

2023/1/1 Sun

Greeting for the new year！

静かな正月である．
元々年中行事，冠婚葬祭の類には全くこだわらないので，個人的にはちょっと長めの連休．．．というイメージ．

昨今の「働き方改革」推進のためか，12/31から1/1にかけて休む店が増えたのが少々不便．

まっこれがSDGs的に正しい姿なのだろう．
思えばKazchariが小学生の頃は1/5ぐらいまで休む店（個人商店）が多かった．
開いている店といえばお年玉景気のおもちゃ屋と書店ぐらいだった．

そんな正月の朝，目覚めるとなんと８時半．
寝過ぎだ．
『Rapha Festive 500』の疲労および，それに伴う睡眠負債が蓄積していた結果とみる．

天気は．．．昨日よりは晴れている．
一瞬，チャリで初クライム．．．を考えたが，いかんいかん．
そろそろ大腿四頭筋を休ませないと．

つーことで本日は１日．
以前に比べ，ありがたみが減った感のある「映画の日」である．

ここは劇場で観るにふさわしい超大作映画『アバター・ウェイ・オブ・ウォーター』（以下，アバ２）へGo．

近くの映画館「Cineplex旭川」での上映パターンは３種．
まず値段が違う．

「4DX3D」￥2,500
「3D」　   ￥1,600
「2D」      ￥1,200

その昔「映画の日」と言えば￥1,000やったけどな．

それはともかく前作の無印『アバター』（2009）と言えば，3D映画を普及させた映画として有名．

アバター (期間限定出荷) [Blu-ray]

それはそれは遠い昔．
東映マンガ祭りにて『人造人間キカイダー』劇場版を赤青フィルムの立体メガネで観た記憶がある．
懐かしい．
このなんちゃって立体メガネは，当時の子供雑誌にも付録でついてきてたなぁ．

で，キャメロン監督のこだわりがつまりまくった無印『アバター』．
もちろん劇場で3D鑑賞．

まぁ，ストーリーはありがちというか『ナウシカ』っつーか，『エイリアン』っつーか．．．
他にも露骨な逆西部劇っつーか，反アメリカっつーか．．．

確かに映像的には素晴らしい映画だった．
残念だったのは，その美麗な映像が3Dメガネのおかげでひたすら暗かったこと．
その後，レンタルBlurayで再鑑賞．
「こっちの方が映像がはっきり，くっきり明るく見えていいや」と思った．

つーことで鑑賞料金はともかく，今回の『アバ２』は2Dで観ることにした．

あれから13年．
今や一般家庭でも，ゲーム機やテレビで超美麗な映像が観られる時代．
果たして，満足いく体験が得られるかどうか．

以下，ネタバレ感想．

解説・考察動画などは一切見ていないので，誤解や勘違いがあるかもしれんがご容赦．

【長い】
いくらなんでも3時間超えは不要．余計な（繰り返し）シーン大杉．

【子供ら捕まりすぎ】
３回？　４回？　サマリン博士か．

【これもみんな「スパイダー」のせい】
アホなのか？

【西部劇（＝ネイティブ・アメリカン虐殺）にベトナム戦争要素】
クライマックスは『タイタニック』+『ポセイドンアドベンチャー』＋まさかの『コマンドー』からの『T2』！（ようするに既視感）

【宣伝の「#アバ泣き」って何？】
これで泣ける人いる？　長時間の鑑賞で疲れ目？　ドライアイで泣けんわ．

そして，最大の問題点が．．．まさかの「反捕鯨」プロパガンダ．
しかも丁寧に銛には「日南」（？）の漢字．
さらにはクジラ（もどき）に浮き輪を打ち込む潜水艇の射手だけがアジア系俳優．

クジラ（もどき）はアタマが良いので脳脊髄液（若返り薬となり高価）だけ採って，残りは不要だから捨てる．．．という悪意ありすぎな説明．
日本だけでなく，世界の捕鯨の歴史を勉強しろ．

結論：露骨すぎ．

そやけど，オマエら「猟」って言ってたよな．つまり他の魚は獲って食べてるということやな？
その生命に差をつける基準はどこに？

とまぁ，不毛な議論が長年続いているわけだが，一方の主張だけを押し付けてくるのは違和感．
あそこまで懇切丁寧に捕獲方法を説明する必要があったのだろうか？

そういや以前，クジラ肉のネタを書いたな．

クジラのお肉

一応良かった点もあげる．

【海と生物の表現】．．．と言っても，前作を初めて見たときの感動はない．

その他，ひっかかった点．

これも久々のシンクロニシティ．
最近Amazon Prime Videoで『サマータイムレンダ』を鑑賞中．

2022年末もチャリ三昧

このアニメで言及されているのが，「完全コピーされた人は，オリジナルとは言えないのか」問題．
奇しくも『アバ２』でも似たようなテーマが提示されていた．
その結果，前作のラスボス，大佐が中途半端なキャラ設定に．．．

世界的にはヒットしているらしい本作．
ただし，日本ではイマイチだそう．

その理由がよくわかった．
基本的にリベラルなKazchariだが『アバ２』は．．．オススメしません．

『アバター』は全５部作を予定．
次回作は2024年公開らしい．

観たいような観たくないような．．．
アメリカの（戦争の）歴史で考えると，次は砂漠戦？　アラブへの偏見ですか？

2022/12/23 Fri

これリアル過ぎ．

NHK総合で不定期放送中の『LIFE！』．

ＬＩＦＥ！（公式）

時々しか観ていないが，そのドタバタではない上質なコントに唸らされることが多い．
言うなれば日本．．．というより欧米風シニカルコント．

と，思っていたら突然「ガンダム」ネタを見舞ってくる．
全く油断ならない番組だ．

先日（12/20），「冬（１）」という新作が放送されていた．

その中の「彼のペース」というコントがあまりに怖すぎた．
（※12/23現在，配信で視聴可）

以下，簡単な流れ．

とある広告代理店が企業にプレゼンすることになった．

代理店側は上司（ウッチャン）と若手スタッフが参加，
クライエント側も２名参加．
若手は今回初プレゼンで緊張している．

配布資料を使ってクライアントに提供プランの説明．
クライエント，とある箇所で質問．
すると，この若手，想定外の質問だったのか，いきなり情緒不安定になり答えられない．

見かねた上司がフォローを入れる．
クライアントもあわてて「責めているわけではない」と伝える．

プレゼン続く．
再度の質問．
またしても答えられない若手．とうとう部屋から逃げ出してしまう．．．

上司がなだめて彼を連れ戻す．
「このプレゼン，がんばって練習したのに．．．」と泣く若手．

そして，上司はクライエントに告げる．
「（傷ついた）彼に謝ってください」と．．．

うぎゃあー！

あかん，この怖さは文字起こししても伝わらんわ．
ぜひ，本編を御覧ください．

笑いたいけど笑えない．
これ，現実だから．
あちこちで起きている事象と思われる（だからネタになる）．

大丈夫か，ニッポン？

単に時代だから，で済ませていいのか？
「いい人戦略」の負の側面を見た気がする．

それにしてもNHK．
ドラマからバラエティまで，民放と比較すると，その番組の質は圧倒的．
そりゃそうだ．予算が違う．

「報道しない自由」問題はさておくとして（ネットのみで話題の某一般社団法人ネタとか）．．．

受信料払う払わない問題の前に，払っている人間へのサービスを拡充しろ！
「NHK＋」なんて，番組少なすぎだし，配信期間が短すぎる．
追加料金なしでBS見せろ！　NHKオンデマンドが別料金とはどういう料簡だ！

値上げとか強制徴収の話はそれからだ．

2022/12/22 Thu

金は天下の回りもの．

先日，ツールボトルの中身をチェックした話を書いた．

ツールボトル＆ケースの見直し

使えないものを省く，もしくは入れ替える作業をした．
その中に緊急用の隠し金（￥1,000）がある．
これがまぁ濡れた上に，ボトル内で散々シェイクされ続けたせいかボロボロ．

汚れているわ，折り目がしっかりついて破れそうだわ，色移りしてるわで，もはや他人に手渡すのが遠慮したくなる状態．
相手に拒否されても文句は言えない（日本人基準）．

もちろん，銀行に持っていけば新札に替えてくれるのだろうけど，そのためだけにわざわざ出向くのも．．．と思ってしまふ．

そこで「人で抵抗あるのなら，機械で試す？」と考え，職場にあるジュースの自販機に読み込ませてみることにした．

￥140の三ツ矢サイダー（極冷ver）を買う．
最初に￥10玉４枚を投入し，次に先程の哀れな￥1,000を．．．

ジーっ．．．ピピピピ．．．ジーっ

無慈悲に戻ってきた（泣）．

ヒトだけでなく，機械にも嫌われたか．．．
と，念のため，さっきとは反対側から読み込ませてみた．

すると．．．

ジーっ．．．ピッ（ジュースの購入ボタン点灯！）

おおっ！　無事，ロンダリング完了！
機械が認識したのだ，違法でもなんでもない．

つーことで，小銭￥900のお釣りと三ツ矢サイダーを無事GetしたKazchariであった．

この汚いお札のおかげで，ある旅の思い出が蘇った．

それは，“みんな大好き”インドでの話．

もう30年近く前の話になるが．Kazchariは３度目のインド旅行をした．

カルカッタ（コルカタ）から入って，マドラス（チェンナイ）方面へ．
そしてモルディブに向かう南インドを中心としたひと月ほどの旅．

インドでの戦いはまず空港から始まる．

当時の『歩き方』にも載っていたが，カルカッタのイミグレーションを出てすぐ正面に見える「銀行」はニセモノらしい．
いわゆる私設の両替所なのだろうか？

ヤツらは日本語で「コッチ，リョウガエ，グッドレート～！」とか言いつつ手招きしてくる．
格安航空便の到着はたいてい深夜なので，寝ぼけて判断力を失った頭で，ふらふらとそちらへ向かってしまうが要注意．

両替レートがよければ良いのだが，それほど良くない．
それに，渡してくる金（札束）も正確な額ではない　＝　つまり抜き取りがある（ことが多い）．

さらには，有名な話だがインドでは破れた札は使えないのだ．
元々紙質が悪い上に，汚れも半端ない．
一見，破れていないように見えてもテープやホチキスで留めていたりする．

これらが手元に来てしまったら．．．
日本のように銀行に持っていっても交換不可．

ではどうする？

もちろんババ抜きだ．誰かにこっそり押し付けるのだ．
そう，インド旅では買い物一つで日々戦い．
なんてエキサイティング！

この両替所に限らず，インドのどこで両替するにせよ，金を受け取ったらまずその場で数える，そして破れた札を見つけたらチェンジを要求する．
この行為が必須なのだ．

ちなみに正規の銀行は，先程のニセ両替所を無視して，反対側の通路の奥にあったりする．
もちろん，正規だからと安心できない．
必ず両替時ルーティンを行うこと．

なぜ，国際空港にこんな怪しげな両替所があり，かつ放置しているのか？

謎．

だが，それがインド．

いかんせん古い話なので，記憶があいまいなところもある．
間違っていたらご容赦．

今や（昔も？）デシタル先進国のインドである．
もはや，このようなカオスなわけはないはず．
日本以上のキャッシュレス社会に違いない．
もしそうなら，それはそれでインド旅行の楽しみが半減したようで寂しい気もする．

いや，「インドだけは変わっていない」という天の声が．．．

2022/12/18 Sun

もう買いません．

さて，日曜日．
いよいよこの日がやってきた．

思えば．．．今後の人生設計を想定しつつ，預金残高とにらめっこしつつ，悩みに悩み，意を決してオーダーしたのが今年の５月．

試乗どころか，実車を一度も見ずにこのクソ高いチャリを注文するとは．．．チャレンジャーというかノーテンキというか．

待つ間も，相次ぐ輸入品の値上げ報道に部品供給不足．
挙げ句にはリコール騒ぎなどの不安要素連発．

もちろん追加値上げは回避されたものの，当初の納車予定が12月　⇒　９月　⇒　11月とコロコロ変わり，結局12/9に無事に組み立て完了してお支払い．
某クレカの「100万円修行」をあっさりクリアしてしまった．

そして一週間後，つまり本日，家にお迎えとなった．

KazchariのNew Machineは，その名も「TREK EMONDA SLR７ PROJECT ONE First Light」である．

そもそも「PROJECT ONE」（以下P1）はTREKのカラー，コンポ，アクセサリーなどのフルオーダーシステム．
ゆえに今回の東京五輪カラーである「First Light」のような，既存のカラーをまんまオーダーするのは邪道と言えば邪道なのだが，まっええやん．カッコええし．

そういや，前車「DOMANE」もP１で組んだけど，こいつもカンチェラーラ・カラーやったしな．

ブログやYouTubeでもほとんど見かけないこの「First Light」（ゼロではない）．
果たしてどのようなチャリなのか？

昨日とは打って変わり，曇り＆雪．
午前中は雪かきに追われた．

午後になり飯を食う．

最近多い「UFO」の特殊テイスト．
美味．．．ええ，二度は食べません．

それはさておき，「クランカー」さんへハスラーでいそいそと．
天候悪化し，軽くホワイトアウト状態．
いやいや今日はチャリで出かけなくて良かった．

無事到着．

いわゆるひな壇に展示してあったのをおろしてもらう．

簡単な取り扱い説明．．．っつーか，新型のDi2操作がポイントやな．

これまでと違って，ステムについていたターミナル（？）がなくなって，ディレーラー直結で充電と設定が行える．

スマホで操作したければレバーに印刷されているQRコードを読みこんで接続する必要があること．
いやいや，ここ数年でとんでもなくシンプル＆進化している．

次に（一応）ポジション合わせ．

こんなこともあろうかと，ズボンの下にレーパンを履き，ピンディングシューズ持参してきた．
フレーム形状が「H1.5フィット」とやらで，前者と同じハンドル高にしたとしても１cmほど低めになったそうな．

支えてもらいつつ跨がらせてもらう．

うん．全く違和感なし．

ただし，これまでキチンとしたフィッティングサービスを受けたことがないので，今のポジションそのものが適切なのかどうかはわからない．

希望としてはハンドル位置をもっと下げたい．

典型的な短足ミクロマンとしては，やはりサドルとハンドルの落差にシビレル，憧れるぅ！

今回はケーブル内装式なので，コラムスペーサーをどうやって抜くのか疑問だったが，楕円形のスペーサー割れ目があって，ケーブルを外さなくても抜けるらしい．
試してみよう．

ついでに，ちまたで話題のコーティング（ガラスのなんちゃら他）についても聞いてみた．
その効果と持続時間，それに料金を考えると非常にコスパが悪いとのご意見．
そんな気がしてた．

洗車後のツヤ出しには，これまでこいつを使っていた．

今回，新車購入おまけ（？）として，ご主人からシェアラスターを頂いた．

まぁ，EMONDAもしばらくは室内保管なので磨きたおすとしますか．

先週持ってきた「Assioma」のパワーペダルも装着済み．
先程のフィッティングの際も確認できたが，Lookペダル，Shimano SPD-SLとの違和感は全くない．

フロントホイールを外してクルマに積み込む．
トールワゴンではないので，例によってテキトーな横倒し．

帰宅．
さて，これからどうする？

とりあえずフロントホイールを装着．
ディスクブレーキなのでいわゆるアクスルシャフトなのだが，元々変なレンチがついている．

ヘキサレンチと言えばヘキサなのだが，穴にすっと入らない．
ゆえに走行中つけっぱなしでも落ちなさそう．
どういう構造？

ちなみに普通のヘキサでも回せます．
６mmなのでうちのファットより太い．

スマートローラーはDOMANEから付け替えるのが面倒だし，ここは試しに３本ローラーだな．

で，レギュラーとしてローラーに鎮座している「TCT5000」を隅に追いやり，EMONDAを乗せる．
えーとサイコンは．．．仮止めでええか．

次にペアリングと．
こいつには，最近すっかり人気というか需要が無くなった「Bontrager DuoTrap S Digital Sensor」を取り付けてある．
確かに最近のGPSサイコンだと，とりあえず時間，速度，距離は問題なく測れるからな．
しかしKazchariはケイデンスデータも欲しい．
で，購入．チェーンステーの穴にすっぽり収まるように設計されている．

クランクとホイールに付けた磁石でそれぞれ回転数を拾い，ケイデンス，速度，距離を計算する．

サイコン『Garmin Edge 1040』でペアリング．

まずは心拍．こいつは手首に巻いた『Garmin INSTINCT』で．

Di2も接続．表示が３つに増えた（詳細はよくわからん）．

そして「DuoTrap」だが．．．
ペアリングはできたものの，なぜかケイデンスも速度も計測されない．

すぐそばに置いてある「TCT5000」に付いているセンサーを先に拾ってしまうから？と思い，数回ペアリング解除，再接続を繰り返す．

「原因がわから～ん！」と1時間ほど格闘．お手上げ状態．

ふと思い立って，埋め込んである「DuoTrap」に直接磁石を近づけると．．．

なんてこった．パンナコッタ．

まるで反応がない．これはつまり．．．まさかの電池切れ？

幸いCR2032電池なので，豊富にストックしてある．

交換すると見事にビンゴ．
やはり売れない商品．何年陳列してたんやろ．．．

つーことで問題解決．
早速40分，20kmほど漕ぐ．

走行してもポジションにそれほど違和感なし．
ハンドル位置，幅など，数値上は前車のDOMANEから結構変化しているのにな．

当然あくまで室内定点走行なので，EMONDAの特性である軽量＆エアロは全く活かせず．

変速のスムーズさをはじめ，あまり驚くようなことはなかった．

そらそうだ．

やはりチャリは外を実走してナンボ，登ってナンボ．
早く山行きてぇ．

つーことで，いい汗かきました．

で，納車初日のまとめ．

【外したもの】

－　保安部品（リアの赤色リフレクター）．
－「サイズ50」のシール．
－　ディスクブレーキに貼ってあったオレンジのcautionシール．
※ リアスプロケットについてくる謎の透明円盤はもとからなかった．

【付けたもの】

－　ボトルケージ（DOMANEで使ってたカーボン製超軽量ケージ）．

－　チェーン落ち傷防止のための保護フィルム

ぐらいかな．

そうそう，こいつもようやく届いた．

さすがに同じミスはなくちゃんと届いた．良かった．

海外通販でトラブル！

海外通販のBikeINN，とりあえず信頼できます．

雪がとけて川になって流れて行ったら，外を実走できるようになる．
それまでは盆栽状態（時々３本ローラー）．

舐めるように眺めて愛でませう（変態だ）．

つーことでアガリの一台，第一報でした．
ブルベはDOMANE，普段のライドとヒルクライムレースはEMONDAで使い分ける予定．

これで冬場は「ロード」３台，「ファット」１台を室内保管中．

もう”ロードバイクは”買いません．あれ？

そうねぇ，やはり「グラベルロード」，それに「ミニベロ」は欲しいわねぇ（どうしてオネエ？）

https://www.tyrellbike.com/products/#fx

2022/12/17 Sat

これぞ冬走行の醍醐味．

快晴．

「こ，これは．．．」と，まず先週のリベンジで旭岳チャレンジを考えた．

サイコーな天気とサイテーな運～どうしてこうなった？

しかぁし，子供らの習い事送り任務のため，自宅出発時間が遅くなってしまった．
さすがに，この時間から登るのはキツイ（昼めしの時間を考慮）．

ゆえに忠別湖周回ライドに変更．
ハスラーにファットを積み込み，まずは「大雪遊水公園」へ．

ここのトイレは冬も開いているので助かります．

さすが一大観光地，旭岳に続く道．
除雪が完璧で実に走りやすい．

道幅が広いと，後方から接近するクルマも幅を十分に取って抜いてくれるので安全．非常に助かる．

ヒルクライムをゆるりとこなし，ダム着．
ここ数年ないほど山がくっきり．素晴らしい．

気温もそれほど低くない．
うーん，マイナス２℃くらい？（たぶん）
まぁ，一般的にはチャリに乗る気温でない．

そうそう前回修理したウェアのファスナーは問題なし．
胸のポケットが常時開状態になるのでバンダナをつっこんどいた．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ

なんだかんだでこのウェア，前面は防風，背面は普通の生地（汗を逃がす）．まさにチャリにぴったりな仕様．
あれ？　前はもう買わないと言ってなかったっけ？

除雪も完璧で実に走りやすい．
ファットなタイヤがシュプールを描く．

ダムの対岸はやっぱり通行止め．
フェンスの向こうは結構な積雪で，バイクを担いで運ぼうとか．．．考えてはいけません．スノーシューが必要．

仕方がないのでダム上を戻る．
時間も体力もまだまだ余裕．
「大雪旭岳源泉公園」方面へ走る．

途中，結構長めのトンネルがある．
当然路面は乾燥している．
スパイクタイヤが豪快な音を立てる．
このくらいの距離ならチビることはないと信じる．

普段の通勤からの帰り（夜間）でも実感しているのだが，このOLIGHTのミニライトが素晴らしい．

OLIGHT Baton 3

わずか53g．なのに300ルーメンで95分間も保つ．
OLIGHTでチャリ用と言えば『RN1500』が有名だが（Kazchariも愛用），日帰りライド（トンネル）であればこの『Barton３』で十分．

ブルベでも照度を落として持続時間を伸ばせばヘルメットライトとしても活用できる．次回試そう．

ホルダーも使い勝手よし．

OLIGHT FB-1 ライトホルダー

そのトンネルを抜けてしばらく走ると，”みんな大好き”チョボチナイゲートがある．
もちろん現在は通行止め．
あの橋からはどんな風景が拝めるのだろう．

源泉公園を過ぎると運命の分岐点．
思い切って左折（旭岳）．．．には行きません．
後１時間出発が早ければね．

で，忠別湖一周コースなのだが，対岸は山で太陽が隠れがちなので風景が一変．
青空は見えず，色調が変わる．

白と黒（茶）のモノトーン．
クルマもほとんど通らない．

こちらはことらで良いコースだ．

ただし本日は向かい風．顔や指など末端が冷えてきた．

鼻まで隠れるバラクラバや電熱グローブを検討？　うーん．．．
冬ライドの防寒対策の最適解は永遠のテーマ．

先程通れなかったダム対岸入り口．
もちろんこちらからも通行不可．

仕方がない．
トンネル抜けてダウンヒルしますか．

寒いって．

ここにもミニ柱状節理．

下界に降りると再び太陽の恵み．

デポ地点にまっすぐ戻るのはもったいないので，少し寄り道．
特にアテはない．

このまま進むと『アサヒの丘キャンプ場』．

北海道では珍しい通年営業のようだ．
つまり，”みんなの憧れ”厳冬期キャンプ可．
ただし料金がなぁ．．．

東川町は除雪が行き届いている印象．
裏道をたどるだけでも楽しい．

クルマをデポした公園の裏側には，主に移住者を対象とした新興住宅街（別荘？）が．

FIRE（Financial Independence, Retire Early）という言葉が世間に浸透するようになって久しい．
若い時から節約＆投資で一財産を築き，できるだけ早期にリタイヤ．
配当金で生活を維持し，好きなことだけをして暮らす（もしくは好きを仕事にする）という生き方である．

Kazchariは18年前に大阪から旭川に引っ越してきた．
その頃からFIREっぽい生き方をしている気がする．

もちろん仕事は続けている．

それほど高給取りでもないし，重責を担っているわけではない．
ましてや「仕事一筋，これが生きがい！」なんて思いは皆無．

まぁ，裁量権があって毎年変化があって，そこそこ楽しくやっている．

何よりも，休日活動の充実度よ！

春夏秋はもちろんのこと，北海道生活の最大のネックとされる真冬シーズンも，文句なく楽しい．

そう，全てはチャリのおかげ．

こんな天気の良い日に，こんなにも美しく静けさに支配された世界を堪能．

しかもほぼ独り占め．

文句のつけようがない．

さぁ，明日はいよいよ，我が「New Machine」を引き取りにいきますか．

2022/12/14 Wed

春になれば．

先日の日曜日は，せっかくの快晴だったのにトラブルが重なり，サイクリングが中止になってしまった．

サイコーな天気とサイテーな運～どうしてこうなった？

その続報．
まずは冬用ウェアのファスナーの件．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ

なんだかんだで気に入っているこのウェア．
防寒・防風など冬ライドに求められる機能に問題ない．
買い直す，もしくは破棄するのはシャクなので修理にチャレンジ．SDGsやん．

取れてしまったスライダーだが，自宅にはペンチ他，ちゃんとした工具があるので修理に挑戦．
まず，スライダーの隙間を無理やりこじ開ける．

ペキ．

ぐわぁ，見事に折れた．

ようするに金属劣化．
そら，何度付け直してもジッパー上げたら開いてまうわ．

一旦諦めかけたが，あまり使わない（開閉しない）であろう胸ポケットのスライダーを移植することにした．
工具で外して付け直す．
耐久性はどうなのかわからんけど，一応復活．
次回のライドで試そう．

もう一つはファットバイクのフロントフェンダー．

ゼファール(Zefal) フロントフェンダー XLサイズ DEFLECTOR LITE 2553

元々４箇所を結束バンドで留めていたのだが，片方２箇所が切れた．

結束バンドには，滑り止めのゴムチューブを通る細さ，およびフロントフォークに巻ける長さが必要．
そんなぴったりサイズのバンドあったかなぁ．．．とチャリ用の小物を入れたケースをガサガサと探る．

ピンポーン！１本見つかった．

「もう１本欲しい．別の場所も探すか．．．」と降雪・寒風の中，ライトを持って車庫へ．
シャッターを開けて工具箱を開く．
おお，先程見つけたのと同サイズがあるじゃあ～りませんか！

おそらく，これはフェンダーに付いてきた予備のバンドやな．
保存してて良かった．

つーことで無事に修理完了．

ちなみにこのフェンダー，現在Amazonで過去最安．
バンド破断だけじゃなく，フェンダーのプラそのものが劣化して割れるので（経験あり），予備に買っとく？

ファスナーの件といい，失った運を取り戻した感．
やっぱり，ツイてるぜ！

．．．と思いきや，今日になって別のトラブル．

いつの間にかファットバイクに装着していたツールケースのフタが取れて行方不明に．．．

ゼファール(Zefal) ツールケース Zボックス L [Z BOX L] 防水仕様 容量0.8L 重量130g サイズ調整可能 ボトル 7081

中間の間仕切りユニットを外し，全長を短くして使っていた．
その蓋が取れて紛失してしまった．

開けたタイミング，および走行ルートからして，心当たりの捜索範囲はたった１Kmの歩道上．
まだ雪も深くないので，絶対発見できるだろうと，目を凝らすが．．．ない．

うん？　何かこの状況にデジャヴュ．．．

モンキー125で林道ツーリング～愛山米飯林道編

うーん，あの山頂まで５kmもあった林道でさえ（偶然）発見できたのに，見つからないとは．．．

一夜明けて捜索２日目．
旭川は猛吹雪となった．

あんな小さいフタはあっという間に埋もれてしまうだろう．
春になれば雪が融けて出てくるかもしれんが．．．諦めるか．

つーことで，新しいツールボトルを物色．
Zefalを再購入するのが安心だが，最安のAmazon発送分は次回入荷未定．
せっかくなので別のメーカー品を試してみる．

これがいいかな．

CYCLE PRO(サイクルプロ) ツールケース ラージサイズツール缶

ブルー＆ブラックだし，カラー的にうちのファットに合うはず．

つーことで，悪いことがあれば良いこともある．
人生七転び八起き．

イーブン，イーブン．

2022/12/13 Tue

（今は）しません．

先日ニュースで，とあるデイサービス施設が取り上げられていた．

年間“1億”稼ぐ人も！？ 麻雀やパチンコができる介護施設 その名も「ラスベガス」“従来型”施設のクレームを解決したら見たことのないデイサービスに

この施設以外でも，こうした”カジノ型イメージ”の介護施設が増えてきているそうな．

以前は，こうしたやり方には行政やら有識者からクレーム（「けしからん」とか）が入ったようだが，許容されつつあるのかな．

確かに，周りがいくら勧めても高齢者向けの介護サービスを拒否する方は多い．

なぜ利用したくないのか？

つまらないから，もしくは恥ずかしいから．

こうしたサービスは本人だけでなく，家族のためでもあるのだが．．．
結果，老々介護，閉じこもり介護となり共倒れの確率が上がってしまう．

こんな言葉がある．

「（高齢者に）「元気を出せ」と言うのは素人．「元気にする」のがプロ」

他人を言葉で動かすことは難しい．

本文中にもあるが，デイサービスと言えば（ゆるい）体操，童謡（もしくは演歌）のカラオケ，ペットボトルボーリング，輪投げ，折り紙，塗り絵．．．がんばっているところで風船バレー．

今の時代，これで喜ぶ利用者は既にまれ．

賞罰，喜怒哀楽，達成感，敗北感などの感情を賦活．
そのためのギャンブルである．
種目は麻雀，花札，パチンコ，スロット，ルーレットあたりか．

もちろん（表向き）日本では賭博禁止．
ゆえに，体操参加などで稼いだ施設内通貨を利用する．

この発想は記事の施設が初ではない．
Kazchariが知る限り「夢のみずうみ村」が元祖ではないか．

NHKの『プロフェッショナル 仕事の流儀』で紹介されたこともある．
その最大の特徴は，今日行う活動を利用者自らが選ぶこと．
そして，この「夢のみずうみ村」もギャンブル要素を取り入れている．

また，この施設はフランチャイズ方式をとっていて，全国に同システムの施設がある．

数年前，沖縄に家族旅行した際に「らいおんハートリハビリデイサービス平安郷」に“宿泊”したことがある．
そう，ここは１階はデイ，２階は宿泊サービスを行っているのだが，同じ階に一般旅行者も泊まれるのだ．．．いや，もはや“泊まれた”なのか？
今，サイトを見ると一般宿泊施設としての記載はないな．

いずれにせよ，色々と面白い宿で，夜中に利用者（つまりはステイしている高齢者）の「看護師さ～ん」と言った叫び声が聞こえるのだ（もちろんわかってて泊まっているので無問題）．

ギャンブルの話に戻す．

現在行われているのはアナログ系ゲームが主流のようだが，世代が進むと，これからはスマホもしくはPCゲームだろう．
スタンドアロン，もしくはネット対戦にせよ，これらのニーズは爆上がりなのは間違いない．

そやね．
障害の有無に関係なく，不自由になった生身のカラダではなく，ゲームでは仮想空間で華麗に飛び回ることが出来る．
視覚と手に巧緻性がついてこれるか．．．とりあえず気にしない．

VRバイザーつけたら『アバター』やな（旬の話題）．

アバター [AmazonDVDコレクション] [Blu-ray]

もちろん，Kazchariは若いうち，元気なうちは身体感覚を重視すべき派．

やがて歩けなくなったら．．．仮想空間を楽しもうか．

他にも，家に溜め込んだマニアックなコレクションを展示してくれるとか，鉄専門とか，アニメ専門とかより趣味にふったサービスが求められよう．
何しろ，世の中ヲタクだらけである．

最初にあげた記事．
社長の感想が面白い．

「本当はみなさん，別に来たくはないはず」

まっ，そうやろな．
歳を重ねると社会にも，そして自分にも興味を失いがち．

好奇心を保つことは難しい．

80歳越えても，楽しめるモノ，情熱を持てるモノ．．．Kazchariは持てるか？

あとあれやね．
最後は自宅で逝きたいね．

自宅で「老衰」を迎えられる人が増えた…財政破綻の夕張市で予想外に起きた「医療の敗北」を報告する

財政破綻により，市立の総合病院が消滅した夕張市．
にもかかわらず死亡率が下がり，自宅死，つまり「老衰」の割合が増えたという．

病院がないので自宅療養せざるを得ない．
そして，いよいよという時も，搬送される病院はない．

結果，”自然に”死ねる．

本人が延命治療はなしで，と望んでいても，いざと言う時に救急車を呼んでしまうのが家族．
そして意識不明のまま，チューブつながれて長々と生かされる．

それだけは勘弁．

日本の医療の不都合な真実　コロナ禍で見えた「世界最高レベルの医療」の裏側 (幻冬舎新書)

2022/12/11 Sun

ワタシもよくよく運のない男だな．

日曜日である．
朝はけっこうな雪．
やがて曇りに．

ファットで出かけませう．

自宅出発か？　ハスラーで移送か？

悩んでいるうちにみるみる空が晴れてきた．
こりゃもったいない．
絶好のヒルクライム日和．
マイ・ホームマウンテンたる旭岳に登ろう．

ウェアは．．．冬装備で．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

そう，この選択が全ての間違いだった．

旭岳クライムの出発点たる「大雪旭岳源泉」へ順調に走る．
ホンマに快晴．
雪をまとう木々がキラキラと輝いている．
早く，チャリに乗りてぇ．

10時前に到着．
早速ファットを下ろしてセッティング．Fix Release！

さぁ，行くでぇ～と，ウェアのファスナーを引き上げる．

プチ．

ぐわぁーファスナーが取れたぁ！

そう！　中華製格安アパレル”あるある”の「スライダー金具が柔らかすぎて，エレメントが噛んだのを無理やり引き上げるとハズれる」パターンが発動！

せっかくここまで来たのにぃ～
皮肉なことに山方面も見事なまでの青空．

こ，工具，ペンチはないのか？　⇒　ない．

ファットに積んでいる携帯工具．．．こいつでなんとか．．．

細めのヘキサレンチでスライダーの溝を広げ，再度エレメントにかませる．
そして，両側から工具同士ではさみ，手で圧をかけて抜けないようにする．
念のため，エレメントには潤滑油．．．なんてものもないので，お風呂グッズに入れてある石鹸を塗りたくる（正に苦肉の策）．

果たして結果は．．．

ダメでした．
そらそうだ．手の力で戻せるようなやわな材質のスライダー金具である．
一度締め直したところで無駄無駄ラッシュ．

イベント参加時のゼッケン留めにもらった大量の安全ピンで前を留める？
ムリムリムリ．
氷点下ダウンヒルのスキマ風に耐えられないだろう．

嗚呼，万事休す．

なんでYKKを使わんのだぁ～！

2019年に購入したということは３シーズン保ったということ．
ならば仕方がない．．．んなわけあるかぁ！

この滅多にない日曜日の快晴ヒルクライム日和を返せ！　ぜいぜい．．．

今から帰宅してまた戻ってくるのも非現実的．
ここはもう気持ちを入れ替えて，「サ活」にしよう．．．シクシクシク36．

さぁ，せっかく組んだファットをまたクルマに乗せてと．．．

ブチ．

なんだ，この音！？
今度はフロントフェンダーを留めている結束バンドが切れたぁ！？
なんてこった，パンナコッタ！

結束バンドが切れてどうする？
まさかの経年劣化？
犯人や人質の拘束に使えんぞ！（なんじゃそら）

ゼファール(Zefal) フロントフェンダー XLサイズ DEFLECTOR LITE 2553 自転車

こうも短時間に，壊れるはずのないモノが次々に壊れると，何か悪い出来事の予兆にしか思えなくなってきた．

素直に帰宅してガンプラでも作るか．．．否，否，否！

こんな好天，もったいない．
気持ちをサクっと入れ替えて「サ活」続行（と自分に言い聞かせる）．
目指すは，某トラブルのおかげで行けなかった十勝岳「カミホロ荘」だ！

ついにKazchari家も．．．

国道経由ではなく，美瑛市街地を抜け丘巡りをしつつ，目的地を目指す．
それにしても．．．

雪の美瑛の丘は本当に美しい．
ましてや今日のようなまぶしいくらいの青空だとなおさらである．

しかし．．．

ダメだ．クルマのガラス越しだとその美しさも半減．

理由は簡単．

視覚しか使っていないからだ．
TVモニター越しと変わらない．

片岡義男の『いい旅を，と誰もが言った』にそんなエピソードがあったことを思い出した．

やはり全身の筋肉，心肺，および五感を使いきらないと，この風景を十分に味わうことはできない．

とかなんとか考えつつ，上富良野町に到着．
いつものセイコマで腹ごしらえ．

そして，数日前は緊急事態により引き返した吹上上富良野線を駆け上がる．

例の分岐点を越え，ようやく見えてきた「カミホロ荘」．
ここは16％の激坂区間の中間にある．
チャリだと意識がとぶ場所なのだが，クルマは楽だなぁ．．．と駐車場へ．

あれ？　クルマが一台も停まってない．
まさか．．．

なっ何ぃ～！　聞いてないよぉぉ～！

サウナアプリの「サウナイキタイ」にそんなこと書いてなかったぞ．
あっそうか，公式サイトまでちゃんとチェックせなあかんかったんや．．．

どうして，今日はこれほどまでにツイてないのだ？
何かの呪いか？

それとも，「これ以上進むな」という何かのお告げなのか？

悔しいので．．．「凌雲閣」まで登って，その後「白銀荘」に行ってヤルッ！

はい．
十勝岳クライムのゴール着．
いつも思うけど，よくこんなわけのわからん斜度と距離をチャリで登ってるよなぁ．．．
絶景に期待したけど，さすがに曇ってました．

ちゃっちゃと下山して，例の分岐で右折．
全国サウナーの憧れ，「白銀荘」へ向かう．

道内でも屈指の大人気サウナなので，できれば日曜日に訪れるのは遠慮したい．
サウナ室，水風呂とも，それほど広くないのだ．
つまり．順番待ちが発生する可能性が高い．

いや，もう今日はええわ．
最後くらい，サウナ楽しませたったらどうや？

幸い，駐車場のクルマはそれほど多くない．期待．
入湯料￥700を払う．

心配をヨソに浴室も，思ったより混んでいなかった．
運の悪さも，ここまではついてこなかった模様．

カラダを洗い，天然温泉にしばしつかり，サウナ室へ．
上段は占領されていたのでドア近くの下段へ．

あかん．

この席，全然暑くない．
さらに人の出入りで冷風がモロにあたる．
汗かかへんやん．．．

しばし待つ．

上段が空いたのですかさず移動．
おお，全然違う．
汗が吹き出るのぁ．．．

すると「すいませ～ん，ロウリュウしていいっすかぁ？」との声．

そう，ここはセルフ・ロウリュウ可なのだ．
数人がOKと応える．

ジュワ～

おおっ，きたきた熱波がきた．
いいぞいいぞ．すると．．．

ジュワ～

誰だぁ～！　ロウリュウ二度かけしたヤツはぁ！
暑すぎやっちゅうねん！

思わず出ようかと思ったが，歩くのも辛い（顔が熱い）熱波．
後少し，後少しと我慢してから退室．

ふー，でもいい汗かいた．

冬の「白銀荘」名物と言えば，冷水浴後の雪ダイブ．

Kazchariは．．．しません．
むっちゃ冷たい，冷たすぎるのわかってるやん．
実際，飛び込んでいるのは非地元民ばかりとか．．．（偏見）

雪ダイブしないまでもベンチに座ってととのえる．
ケツが冷たいので，ここでもサウナマット必須．

【CACIELO PRODUCTIONS】サウナマット

さて，３セット＋天然温泉にまったりとつかり，ご褒美のソフトクリームを食べようと思ったが．．．
ちょうど団体様（しかも外国人）のお着きで，券売機前が大混乱．
待つのもアレなので退散することにする（節約，節約）．

さて，ダウンヒル．
天候悪化でホワイトアウト状態．
ライトを点灯する．

さすがにこの状況はチャリだと辛いな．クルマで良かった（どっちやねん！）．

つーことで，無事帰宅．
ウェアのチャック（しかも止水ファスナー）の修理は諦めることにする．
今冬はレイアリング再考やな．
普通の秋冬起毛ジャージ＋ウインドブレーカー＋レインパンツでなんとかならんか？
まぁ，厳冬期サイクリングなんてマイナー趣味．
決まったレイヤリングがあるわけでなし，色々試しますか．

いずれにせよ，同じウェアは買わん！（もう一着同じのあるけど）