カテゴリー: 心理学

2023/2/11 Sat

忘れ物を届けに？

晴れ時々曇り．温度：-3 ℃，湿度：85%，体感温度：-5 ℃，風速：5.3 km/時，風向：S

祝日が土曜日なのはもったいない．
なんだか損した気分．
ただ幸いなことに，息子の習い事もお休み．
送迎の義務がなくなったのでフリーDayに．

さて，どこに行く？

昨年７月にサウナーに覚醒して以来，あちこちのサウナに入ってきたが，その中でベスト，というか一番”ととのった”のは，深川の『アグリ工房まあぶ』だった．
つーことで，その時の感動よ再び，つーことで目的地決定．

もちろんファットバイクも持参．
『まあぶ』の先にある冬のトトロ峠はどうなっとるのだ？　気になる．

真冬のR12はDanger Zone．
車間を十分に空け，慎重に運転．

『道の駅ライスランドふかがわ』着．
ファットバイクをセッティング．

車道は狭い上に雪がない．
歩道を走る．
除雪はまずまず．
深川も排雪が追いついておらず結構な壁．

夏合宿で多用される「ネイパルふかがわ」前．
歩道の雪が深い．
筋トレ＆筋トレ．

国道を渡ってからずっと登り．
歩道がなくなる．

ここはもちろんSTRAVAのセグメント．
ブルベ中に何度か登ったがタイムアタック未．

今日だけのKOMゲット！　そらそーだ．冬は普通登らない．

途中で寄り道．
気持ちの良さげな真っ直ぐなダウンヒル．
今はパス．帰りに下ろう．

トトロ（戸外炉）峠着．
バスはご覧の様子．
てっきり周辺の除雪程度はしているものと，勝手に思っていた．
まぁ，観光地．．．というには微妙やし．

”ネコバス”と言っても，普通のバスにペイントしただけなので”ホンモノ”のように足が生えているわけではない．
冬なので見えへんけど．

夏はこんな感じ．

モンキー125，ブルベを走る！？（その２）

スタートして４kmほどで目的地に着いてしまった．
仕方がない．この先も登ってみますか．

ネコバス周囲はともかく，道路の除雪は完璧．
実に走りやすい．景色も美しい．

さすがに漕ぎ続けていると暑い．
本日は，絶賛トライ中の吸湿速乾インナー二枚重ね．

この上にパールイズミの化繊セーター，プラス，アウターという出で立ち．
現状，レースではない通常ライドはこの組み合わせなのだが，ヒルクライム時の発汗だけは防ぎようがない．

この先，科学が進化したら真の意味での吸湿速乾ウェアが完成するのだろうか？

今は雪に覆われているが，ここから「イルムケップスカイライン」という林道が始まり，沖里河山頂までクルマで行ける．
とは言え，かなりの悪路．
以前，当時の愛車ラパンで登ったが途中で後悔．

夏になったらモンキーかファットで来てみよう．

延々と続くかと思われたヒルクライムも終了．
このまま先に進む（下る）と道道４号につながるが，そうすると戻る道がない（R12は走りたくない）．

ここで引き返す．
その前に．．．

せんべい，チョコレートなどで補給．大事．
今日の気温（-3℃）ではボトルの水も凍らない（一応ELITEのサーモボトル）．

登って来た道をダウンヒル．
スパイクががっしりと雪面を噛む．

やっぱり汗冷えで寒い．
もちろん，旭岳のように命の危険を感じることがないけど．

ドロッパーでシートを下げると安定．ほんま，ええ装備や．

ネコバス地点まで戻る．
サムネとは別ポーズ．
おっさんが何をしているのやら．．．

帰ります．
ほな，また．

往路で見つけた直線の下り道．
実に気持ちの良い道．電柱がないのがポイント高い．

途中でオートキャンプ場への分岐あり．
なんと通年営業．
この時期はコテージ客が多そう．
温泉も近いし，よろしいのではないでしょうか．

デポ地点である「道の駅」に戻るのがもったいなく感じ，未知の道へ．
高速出口で見かけるレストランの看板が気になる．

で，10％を越えるような坂をガシガシ登っていくと，周囲の環境から浮きに浮いた教会が現れる．
結婚式場？

で，その横にレストランが併設されているのだが．．．
「お昼を少し過ぎたので客は多くなさそう．ここでメシにするか」と，ファットを停める．

が，玄関の窓からチラっと見える内装やウェイターの服装が妙におしゃれっつーか，ちゃんとしてる．
これはひょっとして．．．とGoogle先生に，この店の情報を尋ねる．

あっ，あかん，高すぎる．
いつも食べてる昼食の倍の値段する．
完全に予算オーバーなのですごすごと立ち去る．
味と質は良さそう．
だが，チャリで汗だくのおっさんが一人で来るところではなかった．

趣味へのこだわりには常識はずれに金をかけるKazchariだが，食に関してはせこいのだ．
何を食べても，翌朝には◯◯◯になるだけやし．．．
まっ，時と場合により質の高い料理を食べたくなる時もあるが，今日はその気分ではなかった，ということだろう．

登りに登ってきたので，さぁ，後は下りだけ．

味のあるバス停で思わず停まってしまう．

帰ってきたぞ，道の駅．

ハスラーに収納．
えー，たった15kmほどですが，やたら充実したライドでした．
ずっと登りやったしな．

さぁ，メシメシ．
時間的にサウナに入る前に食べる必要がある．
ここは安定のラーメン『一蔵』でしょう．

ぎょうざ付けても￥1500以下．
やっぱ庶民はこれやな．

食事後，いよいよ本日のメインイベント，『まあぶ』のサウナである．
さすが土曜日＆祝日．
駐車場もサウナも混んでいた．

うーん，混んでるだけならともかく，人が多いといわゆる”マナー違反”客が多くて，ちょっと複雑な気分．
こればかりは仕方がない．
どこにも一定数，他人に気をつかわない，つかえない人間はいる．

それでも，やはりここのサウナの質は良い．
冷水も露天もおすすめ．

休憩室でまったりした後，クルマで帰宅．

冬ライドの〆はサウナに限る！

2023/2/10 Fri

諸行無常．

昨今，SDGsの考え方や景気悪化により，レンタル，シェア，サブスクなど，コスパを考えつつ「所有しないことがかしこい生き方」という風潮が広がってきた．

実際，いわゆるレンタルサービスというのは拡大中で，なかには「何それ？」とびっくりするようなモノまで貸し出されている．

ここまできたレンタルサービス。こんなものまでレンタル出来る最近のレンタル事情

さて，こうした買うか借りるかの話題では「家」がよく持ち出される．
どちらもメリット・デメリットがあってなんとも言えない永遠の論争状態．

なんとなくだが，現役引退少し前の50代に，安い中古住宅を一括または短期ローンで購入するのがベストのような気がしている．

そこそこ金がある，子供が手を離れている，そして．．．もう引っ越しはしんどいなどがその理由（※個人の感想です）．

さて，かく言うKazchari宅は持ち家である．
引っ越し当初は借家だったが，しばらくして大家さんからオファーがあり，購入するに至った．

元来の根無し草で，旭川に永住する気はなかった．
しかし，仕事も安定し，娘も生まれたことも相まって決断した．
もちろん，土地・家とも関西に比べると格安．
ほとんどローンを組まずに短期間で完済した．

さて，問題はここから．

借家から持ち家になって，当然のことながら固定資産税を払うことになった．
これが結構高い．
それに，北海道の冬にかかせないストーブやボイラーのメンテ，交換・修理代．
水道管からの水漏れ，雨漏りなど．．．

これまで「不動産屋経由で大家さん払い」だったものが全部こちらに乗っかかる．
これだけデカイ買い物だと将来に必要な額，状況というものは想像しにくい．
契約書にハンコ押す時はハイテンションやしな．

一昨年はとうとう外壁修理＆塗装．
高級ロードバイク３台分くらいの費用がかかった（基準があたおか）．

まぁ，持ち家にしたことに後悔はない．
何より，当地は住む上でかなり理想的な土地．
よほどのことがない限り，こうやってちょこちょこメンテしつつ，この家で永遠の眠りにつくような予感もある．
“箱”が本格的にダメになったら，平屋への建て替えもいいかもしれん．

次はクルマ．

北海道基準っつーか，田舎基準で一家に一台ではなく，一人一台の所有．
本州在住時はオートバイのみでクルマは所有していなかったが，こちらに引っ越した際にジムニー（JB23型）を購入．
協力隊派遣中は国の支給による積立金があり，ジムニーの購入で全て使った．
その後，今のハスラーに乗り換えて今に至る．
ちなみにヨメさんはラパン⇒ハスラー⇒ハスラー．
鈴菌一家である．

ただし，こちらは家ほどの耐久性はない．
収入減など，場合によっては，次のクルマは所有を諦めることがあるかもしれない．

で，ここからが本題．

もちろん，これまでの人生ではいわゆる白物家電も多数買い替えてきているのだが，今現在，大問題になっているのが洗濯機である．

すすぎから脱水への工程中，突然爆音を響かせる．
例えるならヘリコプターのプロペラ音が，ドップラー効果を伴いつつ迫ってくる感じ．
だいたい「脱水」残り２分でエラー警告音でストップ．
エラーコード的は「洗濯物の偏り」．
フタを開けて洗濯物を動かして再度フタをすると，「すすぎ（注水）」に戻ってしまう．
で，残り２分で再びエラー音．

困ったことに，これが毎回ではない．
時々はスムーズに終了することもある．おそらく洗濯槽の回転シャフトの不具合だと思われる（素人判断）．

そこでGoogle先生に洗濯機の寿命について聞いてみる．

洗濯機の寿命は10年？長持ちのコツや買い替えサインも紹介

うちの洗濯機は息子と同年齢，つまりほぼ10年．
うむ．寿命やな．

覚悟を決めて買い替えますか．
さすがにレンタル／シェア洗濯機はありえん（あるのか？）

意識高い系のみなさんの間では「ドラム式」が人気だが，通常型との価格差がエグい．

ネットの方が安いのだが，移送や設置，引取りなどの手間を考えると，こうした大型家電は近所の実店舗で買うのがセオリー．

つーことで，週末は『100満ボルト』やなぁ．．．

さぁ，うちの今の洗濯機もLast Washing．

そうそう，最近Kazchari家は壊れゆくモノが多くて，ヨメさんのクルマのフロントガラスやら，USBメモリやら，Wifiルーターやら，サイクルウェアのファスナーやら，そうそう壊れないものが壊れている．

こういう時期は重なるのかねぇ？
モッタイナーイ．

2023/2/9 Thu

やってみせろよ！

先日，『閃光のハサウェイ』（閃ハサ）のTVエディション全４話の放送が終了した．

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ 【4K ULTRA HD Blu-ray】

Kazchariは本作を劇場で鑑賞済み．
Bluray販売前提あるあるの特別上映とやらで，￥1,900だったのが，なぜか悔しい．

長大な宇宙世紀エピソードの一本，さらに３部作の第一部ということで，完璧に途中から始まり途中で終わる．
まずいないと思われるが，もし一見さんがいたら面食らったやろな．
いや，いわゆるガンダム“ニワカ勢”にもキツイかもしれない．

かく言うファースト世代のKazchariも，鑑賞直後の満足度はあまり高くなかった．
理由は．．．何だろ，あまりに地味に思えたからだ．

現状の最新作『Gレコ』ほどではないが，富野節全開の電波セリフが飛び交うやり取り．
感情を抑えに抑えた登場人物たち．
丁寧だが画面が暗すぎて，何が起きているのかわからない戦闘．

言うなれば，これまでにない大人なガンダム．
ダニエル・クレイグの『007』っぽく，ハリウッドというより欧風テイスト．

印象に残るのは，ストーリーよりも，ダバオ市街戦での，降り注ぐ火花，仲間に拾ってもらうため街と海岸沿いをさまようハサウェイなどのヴィジュアル．
美しく，実に上品．

ただし，陣羽織もしくは被り物デザインのクスィーとペーネロペーはどうにも好きになれない．

その後，早々にAmazon Prime Videoで配信が開始．
２回観た．

そこで気づいた．
このアニメ．スルメ的に噛めば噛むほど味が出る．
まるで複数回鑑賞を念頭に置いて作られているようだ．

そこで，その前日譚にあたる劇場版『逆襲のシャア』（逆シャア）を再鑑賞．

U.C.ガンダムBlu-rayライブラリーズ 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア

そのボツシナリオを小説化した富野御大の小説『ベルトーチカ・チルドレン』（ベルチカ）を読了．

機動戦士ガンダム 逆襲のシャア　ベルトーチカ・チルドレン (角川スニーカー文庫)

さらには，さびしうろあき氏作画のコミック版『ベルチカ』（全巻）『閃ハサ』（１巻）も読んだ．

機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン(1) (角川コミックス・エース)

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ（１） (角川コミックス・エース)

そして，今回のTVエディションの放送である．
細かなカットや追加シーンもあるにはあるが，「これは」といった大変化はない．
歓迎したいのは，個人宅の小さい画面での視聴を考慮したのか，夜の場面が明るくなったこと．
特に第四話クライマックスの戦闘シーンで，その恩恵が大きい．

いずれにせよ，今ではすっかりお気に入りのガンダム作品になった．
２作目の公開が実に待ち遠しい．今度も￥1,900払います．

さて，その２作目は公開日未定．
タイトルも『サン・オブ・ブライト』という仮称である．

スタッフによると主戦場となるオーストラリアのロケハンが難しいため，製作が遅れているそう．
すげーな，実写映画みたいやな．．．って，ジブリ映画も押井映画も現地ロケハンは入念に行うらしい．

そして，大まかなあらすじは知っていたが未読だった角川スニーカー文庫の『閃ハサ』の原作（上中下）を読んでみることにした．

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ（上） 機動戦士ガンダム閃光のハサウェイ (角川スニーカー文庫)

まず上巻．

もうびっくりするくらい映画と変わらない．
セリフもほぼ同じ．

小説なので，キャラの心情も文字起こしされているのだが，アニメではそれらを表情やしぐさ，それに声優の演技でカバーしている．
素晴らしい．
最近の説明過多の実写邦画も見習うべき．
監督や脚本家がいかに原作を読み込んでいるのかがわかる．

小説には美樹本晴彦氏のイラストも収録されている．
ハサウェイはまんま（当然）だが，ケネスはアニメよりおっさん，逆にギギは幼い．
ふたりともアニメ版の方がイメージに合う．

で，中巻．

そもそも３部作の真ん中は作りが難しいとされる．
唯一無二の成功例は『スターウォーズ 帝国の逆襲』だろう．
ちなみにKazchariの劇場版SWランキングは順に「Ⅴ＞Ⅲ＞Ⅳ＞Ⅱ＞Ⅵ＞Ⅰ＞Ⅶ＞Ⅸ＞（越えられない壁）＞Ⅷ」である．

中巻ではオエンベリにおける反地球連邦ゲリラの虐殺事件が中心に描かれる．
ただし，ハサウェイ達が到着したのは事後．
映画的には，連邦側（キンバリー隊）によるエグい所業の描写がありそう．

ハサウェイがからんでいないので，ペーネロペーによるヴァリアント撃沈はナレーションのみ．

ギギは香港での快適な（？）愛人暮らしを捨て，ケネスの部隊に合流し，ニュータイプ能力っつーか，持ち前の洞察力で隊を勝利に導いて女神化．
エアーズ・ロック見学中に，ギギはマフティー側へ．
ハサウェイと再会して中巻は終了．

映画的にはここで主題歌inか．

これだと，90分保たせるのは大変かもしれない．
監督も「第二部は原作と最も話が変わる」と語っている．
他にも「富野要素を省いたけど，やっぱり追加した」「まだ絵コンテもできていない」などの発言もあり迷走中．
こりゃ今年の公開は無理やな．

で，勝手に第二部以降の追加要素を考えてみた．

１）新メカ投入⇒ガンプラ化

ただでさえ登場MSの少ない本作品．
財団Bが黙っていないだろう．

そこでMSVの大量投入が期待できる．
『UC』のMS大運動会の再来やな．

そして主役２機への追加装備かフォームチェンジ，もしくはMG販売？

さらに，後の時代におけるMS小型化につながるナニカの事情．
アナハイムの衰退からサナリィの攻勢も．

２）ブライト家の事情

ブライトの出演は確実．
小説にもミライとの会話もあるけど，プラスαが欲しい，
いくらなんでもレストラン経営は唐突では？
そして『ベルチカ』後のハサウェイの軍隊生活．
やがて，反連邦テロリストになっていく様をじっくりと描くのではないか．

ちなみにコミック版冒頭にマンサンとかクワック・サルヴァーとの会話シーンおよび，クスィー受領前（月に上がる前）のダバオでの戦闘が追加されている．
第二部でも使えそう．

３）ケリア他，マフティー仲間との交流

第一部の最後にぽんと出てきた短髪赤毛のケリアさん．
その髪型の理由（コミック版にある）と恋人になったエピソード．
ギギのメイスさん煽りよりも重要．
他のメンバーとの交流も欲しい．タンカー２隻で対地球連邦テロとか．．．

で，いよいよ（下）こと第三巻へ．

ここは第二部の展開次第でガラリと変わるかも．
もしかして生存ルートあり？
さすがにないと思うけど，劇場版『Z』の例もあるしな（Kazchariは否定派）．

下巻冒頭の夜，ハサウェイは据え膳食わずに，ギギと小難しい話を展開．

ギギとキンバレー隊の解放と逃亡のくだりはあまり面白くない（盛り上げにくい）．

で，いよいよ見せ場のアデレード決戦．
次々に殺られるマフティーのメッサー，
エメラルダは死に，ガウマンは生き延びるが，映画ではどうなる？

ペーネロペーとの最終決戦．
ビームバリアという謎兵器の射程に追い込まれるクスィー．
画的に地味になりかねん．

墜落し，レーンに無理やりコクピットを開けられる．
そこには全身にやけどを負ったハサウェイ．
拿捕されてしまう．

そして．．．ここからはドラマ的に最大の見せ場．

看護師との交流．
ケネスとの会話．
間に合わないギギ．
何も知らないブライト．

さすがにここは変えないで欲しい．

ハサウェイとブライトが親子だったことは，軍の正当性，士気向上のために利用される．
この小説のスゴイところは，最後の最後までブライト自身の言葉が一切書かれていないところ．
さすがの富野さんも書けなかったのか？
超難題だが，アニメではどうする？

そして，ラスト，身の危険を感じニホンへ向かうケネスとついていくギギ．
ここでギギの上巻での発言が回収される．上手い！

つーことで，原作小説を元にした第二部以降の勝手な予想でした．

それにしても，ニホンのアニメ，ホンマに画がキレイになったなぁ．
CGにしてもかつてほどの違和感はほぼ消失．
その分，内容が問われる時代とも言える（ああ『アバ２』．．．）．

マフティーの主張は「地球環境保全のために，全ての人類は宇宙に出るべき」である．
そのため，地球在住の特権を得ようとする支配層を粛清するというテロ行為に出る．

さらに，この違いが大きいと思われるのが『逆シャア』と『ベルチカ』でのハサウェイの「罪」である．
クエスを撃ったのは映画だと（アムロの恋人の）チェーン，小説だとハサウェイ自身．
『閃ハサ』の前日譚は『ベルチカ』．
ゆえに何度もうなされるし，幻覚もみる．

ハサウェイは既に壊れている．
これは処刑を告げられた際の達観にもつながっている．
生への執着は非常に薄い（叫びそう．．．という表現はあるが）．

劇場版の『閃ハサ』は，ダバオの風景，特に海の描写が恐ろしいくらい美しい．
タクシーの運ちゃんも言っていたが，この風景を見せられて，地球汚染と言われても．．．とハサウェイ（や視聴者）の信念を乱す目的もある？

「地球はそれほどヤワではない．人間がヤワなだけ」という不都合な真実．

一方で宇宙世紀105年ではコロニーの老朽化が問題になっているらしい．
人工物には限界がある．

地球に残るも，宇宙に行くも地獄．
人類は滅びるしかないのか？
水星（『水魔』）もしくは木星（『クロスボーン』）に移住？
順当に火星（『鉄血』）か？

『ガンダム』とはまだまだ長い付き合いになりそうだ．楽しませてくれる．

んが，実は『イデオン』の方が好きという事実は認めなければなるまいが．

2023/2/8 Wed

どうした，Amazon．

またしても通販でトラブル発生．
ホンマ，ついているのかいないのか．．．

先日のAmazonポイントアップセール．
消耗品を筆頭に，またしてもちょこちょこと買い物をしたのだが，その巡回中，たまたま見つけた商品が気に入って購入した．

コミネ(KOMINE) バイク用 KVジーンズ ブラック S WJ-742R 1159 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 ストレッチ素材

それは”みんな大好き”KOMINEブランドのライディングジーンズである．
まだまだオートバイの解禁日は先だが，良いものを見つけてしまった．

秋冬に関しては専用のウェアを，新たに購入した胸部プロテクタとともに着用している．

オートバイの胸部プロテクターを購入～KOMINE「SK-688」

問題は夏．
ここ数年，異様に暑くなった北海道の夏対策としてメッシュジャケットを使用．

[コミネ] バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン Navy Marble M JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材

問題はパンツである．
普段履きジーンズ，もしくは綿パンのインナーにステテコ+膝パッドを装着している．

コミネ(KOMINE) バイク用 エアスルーCEサポートニーガードフィット ブラック Free SK-827 12997 プロテクター CE規格

ただし，この膝パッド，走行中はともかく，歩いていると徐々にズレてくる．
長時間の使用で膝裏に痛みも発生．．．
また，パンツにしても普通の生地ゆえ安全性に難あり．

そこで，夏のオートバイ用のパンツを物色中だったのだ．

そこで見つけたのがKOMINEジーンズ．
厚めのデニム生地（ケブラー？）．
もちろん膝パッド入りで，内側ではなく外から出し入れする作り．
オプションで腰部にもパッド追加可能．

という機能面は文句なし．
さらに，定価￥9,000近いものが，Kazchariのサイズ「28」でなんと￥5,527になっていた．

ただしアウトレット価格．
通常販売品はプラス￥2,000程度だった．

アウトレットと言えば「使用そのものに問題がない訳あり品」と定義できる．
Amazonのアウトレット品は，これまでも数回購入したことがあり，いずれも問題なかった．

この商品の”訳”とは「中古品-非常に良い-外装に多少の損傷があります」とのこと．
普通に解釈すると「パッケージに凹みやキズがある」ことと思われる．
そんなこたぁ気にしない．何よりこの値段は魅力的，とポチった．

で，先日到着．
喜び勇んでまずは紙袋（簡易パッケージ）を開封．
エアキャップに包まれた商品のライディングパンツが出てきた．

「外装の損傷」ってどこ？
どうやらこれのことらしい．

なんやこれ，ただの商品タグの破れやないか！
どうせ捨てるもんやし，何の問題もあらへん．と一安心．

早速着用してみる．
サイクリストの特権で，おっさんにも関わらずKachariの腹は全く出ていない．つまり，ウエストに問題なし（自慢）．

だがしかし，さすがに股下84cmは長すぎる．欧米か！

こりゃ裾上げ必須やな．．．と思いつつ，各部をチェック．
すると，左膝パッドの収納部分のファスナーがガバっと開いている．
「いつの間に開いた？」とスライダーを引き上げても閉まらない．
逆方向もダメ．ファスナーを全く噛まない．

なんてこった，パンナコッタ．

これ，初期不良っつーか，ファスナー壊れてるやん！

さすがにこれは「外装に多少の損傷」には当たらないだろう．
自分の使用中，つまり劣化で壊れるならともかく，これはイカン．
何か最近ファスナーに呪われているなぁ．

サイコーな天気とサイテーな運～どうしてこうなった？

自前で修理することも考えたが，せっかく安く買えたのにバカバカしい．
つーことで，早速Amazonにアクセスし返品手続き開始．

前回の「電熱グローブ」の一件と異なり，Amazon本家からの配送のため手続きが楽．
すぐにQRコードが発行され，近くのヤマト運輸の営業所まで持っていけばOK．

またしても通販失敗？～電熱グローブを買ったが予断を許さない状況

うーん，便利っちゃあ便利だけど面倒だ．

良い商品だと思うが，ケチがついてしまった．
アウトレット価格だから購入したが，通常価格のままだとパスやな．
今年の夏もこれまで通り，ジーパン＋膝パッド・セットで乗り切りますか．

最近通販でハズレをつかまされることが増えたなぁ．
製造-販売-発送システムのいずれかが劣化しつつあるのだろうか？

2023/2/5 Sun

雪の進軍．

晴れ時々曇り．温度：-10 ℃，湿度：83%，体感温度：-10 ℃，風速：4.2 km/時，風向：WSW

行ってきました糠平湖ライド．
受付場所の「ひがし大雪自然館」の開館時間は９時．
道路状況，その他もろもろを考慮すると６時に家を出ることにした．

逆算して朝４時半起床とする．
前日にファットバイクはハスラーに搭載済み．

ご丁寧にネット上には糠平湖オンリーの天気予報サイトが存在する．
それによると，本日は晴れのち曇り．
降水（雪）確率10％．

ほほぉ，なかなかの湖上ライド日和ではないか．
ましてやKazchariは根拠ある晴れ男．
降水確率70％，しかも暴風雨を覆した実績があるのだ．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その３：紋別～釧路）

つーことでまだ暗い中，出発．
国道39号，この時間はトラックが多い．
降ってはいないが，路上の雪が巻き上がって視界が悪い．

こんな時は，いつもココロにカイ・シデン．

⇒「こういうときは臆病なくらいがちょうどいいのよね」

除雪済を期待して愛別ICから高速道路に乗る．
ここはいわゆる高規格の対面交通なので，後ろからいかついクルマが来ると焦ってしまう．
さすがにこの時間は上川ICまで単独走行だった．

だいぶ明るくなってきた．
トイレ休憩を兼ね，層雲峡の“茶色イレブン”で休憩．
自分で言うのも何だが，夏はここまでチャリで来ているのが信じられん．

湖上ライド中の補給食として「クロワッサン」と「チョコバー」を購入．
これが後に多大な貢献をするとは，この時は微塵も思わなかった．

で，出発．

三国峠のトンネルを抜けると世界，いや，明らかに天気が変わる．
期待通りに晴れ．

それどころか，しばらく進むと路面の雪すらもなくなった．
下手したらオートバイやロードバイクでも走れるレベル．
ただし．．．寒い．
いわゆる十勝・釧路方面はスキーではなくスケート文化圏と言われる所以．

湖上ライドの出発点となる「五の沢駐車場」を通過．
既にものすごいクルマの数である．
ワカサギ釣りの人々であろう．
「これ，戻ってきたら停めるところあるかな？」と不安になる．

９時５分前に「ひがし大雪自然館」着．
計画通り！

受付を済ませる．
いわゆるシーズンエントリーパスを購入（￥1,000）．

そのパスと引き換えに当日のみ有効の通行許可証がもらえる．

これを返却するとシーズンパスが戻ってくるシステム．
なるほど．

「五の沢」の駐車場が満杯になりそうだったので，手前の「三の沢」にクルマを停めてそこからチャリで向かうつもりと伝えると．．．

受付の方「交通量が多いですしぃ，道も凍結してますしぃ，危険では？」

いや，スパイクなのでむしろ凍結して方がありがたい．
この駐車場から乗っていきたいぐらい．

他にも色々と注意事項を確認．

「ここから近い場所も走れますが，みなさんやはり橋の方へ行かれますね」

ほほぉ，マイナーポイント，大好物だぜ．こっちも行ったろ．

「マップ上は自転車ルートとなっていますが，雪が降って大変だと思います．こちらの歩行者と兼用の道を走る方がいいと思いまーす」（※赤◯の箇所）

はーい（ここ重要な伏線）．

「かならず15時半までにお戻りください．でないと捜索隊が出ます！」

はーい．遅れそうになったら電話すればいいですか？

「電波が届かないところがたくさんあります

．．．はい（ここも伏線？）．

では出発．
予定通り「三の沢」までクルマで移動．
ファットを下ろしてセッティング．

「キャリアにバッグを付ける？」「久々に360°カメラも使う？」「電熱グローブは？」などなど，パッキングに悩む．

走行後の今思うに，この湖上ライドはできるだけ軽量の方が良い．
それこそレース時並に．

想像以上に雪面がガタガタで，360°カメラの自撮り棒やキャリアのネジの緩みなどが気になって仕方がない．
また，場所により氷面ツルツルの斜面を押し上げる場合もある．
基本平地なので汗もかきにくいので着替えも不要．．．etc

リベンジの際には，必要ないもの全部置いていく．

しばし国道を北上．

やはりクルマで一杯の「五の沢駐車場」．
バックするクルマに当てられるのは嫌なので慎重に進む．

湖への入り口を発見．

林の中の整備された小道．

除雪＆キレイに踏み固められていて，これ以上ないくらい走りやすく，かつアップダウンもあり，実に楽しい道だった．
一部， チャリから下りて押し歩き区間があるので注意．

やがて，右側にカフェ発見．
帰りに寄るつもりで軽く挨拶．
これまた後で思えば，先に今日の雪面状況を聞いとけば良かった．

いよいよ湖面へ．
除雪 or 釣り客の踏み固め，それに機材運びのソリのおかげでこれまた快適ロード．

天気も良い．
とばしても仕方がないのでゆっくりと進む．

氷が薄くなった箇所を発見．
アイスバブルが見える．
ここまで来た甲斐があったってもんだ．

さて，肝心の橋は？

頭の中の地図を再生．
このまままっすぐ進むとワカサギ釣り会場．

はるか遠くにカラフルなテントが見える．
ここは一体どこだ？
異次元の世界．
思わず感嘆の声が漏れる．

目的地へは，どうやら左手の”丘”を超える必要があるようだ．
え？　でも，既に道というよりただの足跡になっている気もするが．．．

丘の上からはるか遠くに”例の橋”が見える．
そこへ続く複数のルート．

チャリの走行跡があれば．．．そんなものはない．
そらそうだ．
本日，チャリ一番乗りなのだ．

仕方なく一番広めの“ルート”を選択．
ここがまぁ．．．ファットでも辛い道．

人の足跡がガチガチに固まって河原なみのデコボコ．
少しでもラインを外すと，ふかふかの雪にタイヤをとられ転倒．
ならばと，新雪に突っ込むがタイヤ幅をはるかに越えているので進まない．

せっかくチャリで来ているのに，押し歩きは悔しいのでドロッパー＆スタンディングを駆使しつつ，必死に進軍．

「どうしてこうなった！」と愚痴りつつも，顔は笑っている．重症だ．

そんな中でも，ところどころでアイスバブル見物は忘れない．
これガス穴とちゃうよな？

そしてついに本日のメインイベント「タウシュベツ川橋梁」到着ゥ！

前から歩いてくる方に声をかけられる．

「いやぁ，スゴイですね．自転車の人は初めて見ました．これ，雪用ですか？」

と，冬のファット乗りあるあるの会話．
そして，なぜか記念撮影を求められる．

いや，ただの変なおっさんなんですけど．．．

「あっちの坂も登るんですか？」

へっ？　ああ，がんばってみます．
とさらに前進するものの．．．

「こんな激坂登れんわ～」と後ろを振り向く．
すると，先ほどのお二人がカメラを構えて待ちの姿勢．

絶対，こけるの狙ってるな！

つーことで期待通りに突入　⇒　転倒　⇒　押上作業で，橋と同じ高さへ．

ははぁ．．．ここから登ったんやな，バカッター数名が橋の上で踊ってたっつーのは．

にしても景色が良い．

せっかくなので「３mの自撮り棒」にて空撮風動画にも挑戦．
物干し竿サイズの自撮り棒を持って周辺をウロウロ．

ただでさえ目立つファットチャリダーに，周囲から熱い視線が突き刺さる．

もちろん足元の観察がおろそかに．．．はい，お約束どおり氷の裂け目に片足を突っ込んで見事に転倒．さらに熱い視線が突き刺さる．

丘を下りて休憩．
腹が減ったので，往路で購入したセブンのクロワッサンを半分食べる．
美味い．
暖かいコーヒーも持参すれば良かった．

さて，ゆっくりと帰りますか．
団体ツアーのお客さんもワラワラと増えてきた．
ガイドさんが橋の成り立ちやらなんやらを説明．

その横を変な格好のおっさんと変なチャリが，クマベルをチリンチリン鳴らしながら通ります．

よく見ると，腕に腕章をつけたガイドさんらしき方々があちこちに．

こりゃ，許可証なしのチャリが湖に侵入しても，かならず発見されて怒られるなぁ．
ちゃんと“前日までに”申請しましょう．
当日だと受付してくれません．

糠平湖氷上サイクリング

さらばタウシュベツ．

人の通行が増えてきたので，道が走りやすくなったかというと，状態は変わらず．いや，むしろ悪化している．

スピードが出ている時は良いが，前に人を見つけて減速した時がヤバイ．
ハンドルを取られ何度もこける．

何度目かの転倒後，しばらく進むとあるモノがなくなっていることに気づいた．
そう，ポケットに入れていたコンデジ「OLYMPUS TG-5」である．
転倒時に落としてしまったようだ．

こ，これまでの画像がぁ！

げぇーっと，慌てて100メートルほど引き返す．
昼近くになり，人も増えている．
誰かに拾われてしまったかも．．．と焦る焦る．

見つけても，わざわざ警察や自然館に届けてくれるとは思えない．

これはなんとか発見せねば，とチャリを押して走る．

「あーしんど」と，休憩のために，ちょうど止まったところで奇跡が！
なんと，雪に埋もれてほんのわずかに見える黒いボディを見つけてしまった！
いやぁ，良かった良かった．

Kazchari，こういう経験よくあるなぁ．．．
その前に落とすなっつーの．

この落下事件以降，無理に漕ぐのをやめて押し歩きを中心に．

押すのと乗るのどっちが楽か？
どっちも辛い．．．けど，ここまで苦労して雪の中を進む己の変態ぶりに顔は笑っている．

ようやく，丘にたどり着く．
まともに走れる道まで後少し．

これがアイステーブル？

これまでに比べたらまるで舗装路のような雪道を走り，氷上カフェ「Sift Coffee」で，ふっと一息．

「こんちわー」と挨拶．
音更コーヒー（￥650）を注文．
本日のライドの感想から始まり，近隣のブルベやらレースの思い出やらで盛り上がる．

マスターももちろんチャリダー．
テント前にはファットが置いてある．
ガイドサービスもされているようだ．

なんと過去に「KOM台湾チャレンジ」に参加されたとのこと．

走行距離105kmで獲得標高3275m登る，しかも制限時間6時間半の，ちょっと頭のおかしいレース（ホメ言葉）．
うむ，興味が湧いてきたぞ．

マスター曰く，タウシュベツ見学は「平日」「しばらく降雪なし」「快晴」が揃うと最高らしい．
さらに前日までに申請要と，なかなかハードルが高いが，ここはぜひ，その状況でリベンジしたいところ．

話し込み，長時間停まっていると，汗冷えで寒くなってきた．
お暇する．

再度，森の中の快適道を進む．
ちゃっちゃとクルマに戻って，温泉（サウナ）にでも行くかぁ～（と思っていた時期がKazchariにもありました）．

もうじきゴール（駐車場）なのに，左手に「自転車道」のサインを見つけてしまう．

なんとなーく，頭に入っていたこの地図が思い浮かび，少し右に抜ければ，すぐに国道につながるもんだと思いこんでいた（※赤◯エリア）．

ただし，このルート，とっかかりから雪深め．
自然館の受付スタッフの「たぶん走れないと思います」という言葉も思い起こされる．

行くか行かまいか逡巡していると，うしろから．．．

「あのー，この道行かれるんですか？　走っているところ写真に撮っていいですか？」

と，なぜか変な撮影依頼アゲイン．
これは行けというカミサマのお告げなのか？

「いいですよ」と言い残し，雪深いトラックに突撃！
少し進んだだけで，速攻スタック　⇒　転倒．
再度ファットを起こしてチャレンジ．
これを何度も繰り返す．

「もうええやろ？　今日はこれくらいにしといたる」と，後ろを振り向くと，なぜか先程の依頼者がカメラを構えて待っておられる．

えー，戻られへんやん．．．これは進むしかない．
なぜにこんなところで地獄の進軍せなあかんのか．．．

つーことで，エネルギーも枯渇状態にあるが，戻るに戻れず進む．
やがて国道への抜け道が出てくるであろうと信じて．．．

だがしかし．時折，自転車ルートのサインは出てくるものの，一向に右折しない．
それどころか徐々に湖方面に向かっているような気がする．．．
しばらく進むと，人の足跡すらなくなった．完全新雪．

引き返せば良いものの，「ここまで来たのだから」と冷静な判断ができなくなっていた．正に「コンコルド効果」．
八甲田山，もしくはインパール作戦のような死の行軍が続く．

「き，基地に帰れば温かいコーヒーが待っているんだ．．．」

と，某赤い宇宙人の言葉がリフレイン．
カイ・シデンの教えはどこ行った．

そして，とうとう糠平湖のほとりへ到達．もちろん一面の雪原である．
この先に道はない．

そう，来た道を引き返す以外，何もできない．

少し戻り，森の中，露出した木株に座り込む．
腹が．．．減った．．．
うぉぉ，さっきのクロワッサンとチョコバーがあるやんけ！
ボトルの水も凍っていない．十分だ．

途中で「RAVEMEN160」が電池切れ．
うん？　意外に保ちが悪い？　寒さのせい？
４時間ほどのライドで消灯してしまった．
スペック上，「ゆっくり点滅」は８時間とある．
うーむ．
よくよく仕様を読んでみると，LOW点灯モードが一番持続時間が長いようだ．
これは検証要かも．

リアのOLIGHTは全然問題ない．

エネルギー補充後，自らが刻んだトレールを踏み直す．

左手に国道，そして五の沢に駐車しているクルマが見える．
そして，ようやく歩道と自転車道の分岐点に戻れた．

そのまま国道を南下，三の沢駐車場に無事帰還．
小雪がちらつき，雲行きからして吹雪になりそう．

早々にもうひとつの走行エリアへ行くことは諦めて，「自然館」に戻り許可証を返した．

時刻は14時少し前．

料金が高く，混んでそうな糠平温泉内のサウナに入る気は失せた．
Google先生に教えてもらったレストランも結構並んでいる．

先ほど森の中で食べた補給食もまだ効いている．
明るいうちに，三国峠を越えて上川で昼食を摂ることにする．

往路同様，三国峠のトンネルを抜けると天気ががらりと変わった．
そう，今度は悪い方へ．
見事に吹雪いていた．

ポジションランプをつけ，慎重に運転．カイ・シデン復活．
あまりの視界の悪さに，予定していた上川での昼食もパスし，高速道路に乗る．
できるだけ家に近い場所まで避難するつもり．

吹雪の高速を無事にクリアして当麻のセイコマへ．
小腹を満たすため，おにぎりと北海道産フライドポテトを食す．

ヨメさんにLINEすると，向こうは子供ら３人で映画（たぶん鬼滅）に行き，夕食を食べて帰るらしい．

なんや．これでKazchariもいそいで帰る必要がなくなった．
となればサウナでしょう．

いつもの東神楽の『花神楽』へ向かう．
日曜夕方なので割りと混んでいる．

サウナ室にはテレビがある．
ちょうど『閃光のハサウェイ TVエディション』の放送中だった．
どう見てもガンダムに興味のなさそうな裸のおっさん達が，クスィーとペネロペーの戦闘シーンを食い入るように見ていたが，どういう感想なのだろう．

上がった後は，最近，やたら充実させた休憩室にて，『永遠の０』のコミック版を全巻読了．
色々言われているけど，百田尚樹の本は基本的に面白いなぁ（たかじんのヨメさんのヤツはアレだが）．

読書中，隣のテーブルから英会話が聞こえてきた．
旭岳スノボの観光客？
こんなマニアックな入浴施設に入りに来るとは“通”やな．

このまま食事しても良いと思ったが，メニューがイマイチ．
ただし，何しか腹が減ってきたので”みんな大好き”コスパ最高の『かつや』へ．

何かいつもと違うなぁ．．．と思ったら，一連のバカッターの寿司テロのおかげで，備え付けのソースやドレッシング，漬物が撤去されていた．
注文後に出す方式になったらしい．
さすが外食チェーンのトップ企業．対応が早い．

８時過ぎ帰宅．
ファットや荷物をクルマから下ろしたら，もうヘロヘロ．
夜練どころではなく，すぐに眠りにつくことにした．

夢現の中，糠平湖ライドのリベンジを願う．
一日がかりで費用もかかる，コスパ最悪のイベントやけどな．

いや，快晴の下，雪原の上を縦横無尽に走り回りたい．
そんなライド，つまり「天国篇」を書く日はやってくるのか？

2023/2/4 Sat

※あくまで印象です．

今期，何度目かの本気を出してきた冬の旭川．
ここ数日は豪雪と快晴を繰り返している．
降った時はマジでヤバイ．

その際は当然，家周囲の雪かきに１，２時間かける必要がある．

雪かきは重労働である．
特に心疾患をかかえる高齢者は注意．
後は落雪による生き埋めとか．．．

Kazchari自身は雪かきがそれほど苦痛ではない．

「全てはトレーニング」と認識変換していることもあるが，幸いうちの家は庭が広いので雪捨て場には困らない．
庭がない家だと少し離れた共同の（？）雪捨て場まで運ぶ必要があるので面倒なのである．

さて，この地に引っ越してきて20年近くになるが，雪かき作業をしているのはたいてい大人（～高齢者）．
戦力にならない幼児や小学生はともかく，中高生が雪かきをしている姿をほぼ見ない．

なぜだ？

先日，うちの学生達（20歳前後）と，卒論の打ち合わせで話す機会があったので，この以前からの疑問をぶつけてみた．

やはり「しない」らしい．

理由を尋ねると，

「親が率先してやるから」
「気がついたら終わってる」
「手伝おうとしても，いらないと言われる」

などの回答があった．

決定的なのは，下手に手伝うと「やり方が違う！」と怒られるらしい．

確かに何年も雪かきをしていると，雪をかく順番やら捨てる場所，使う道具などが固定されてくる．
つまり，各家ごとに”流儀”が存在するっぽいのだ．

子供と言えど，その家庭の流儀から外れることは許されない．
そうして独立した子供は，その移った土地で自分なりの雪かき流儀を新たに作る．．．というこらしい．

なるほど．

確かにKazchari家でも，小４の息子がかいた後はやり直したくなるし，JKの娘には色々と指示したくなる．

そら，うざいわ．

こうして「子供は雪かきをしない」という不文律が誕生するわけやな．

※　あくまでも個人の考察です．

てな感じで，教員業をしていると若者と雑談する機会が多い．
その度に色々な発見があって面白い．
「イマドキの若者は．．．」と言いたくなることも多いが，彼らには彼らの事情や言い分がちゃんとあるのだ．

で，この日は雪かきの他にもこんな話をした．

Kazchari「みんな，あれやろ？　ネットばっかり見ててテレビなんてみてへんやろ？」（偏見１）

学生A「いや見ますよ」

Kaz「民放のしょうもないバラエティやろ？」（偏見２）

学生A「いえ，NHKの朝ドラとか大河とか好きなんですよ」

Kaz「えー，ホンマに？　それやったら，なんか最近の「舞い上がれ！」どう思う？　マジで◯◯やろ？」

学生A「そうですね，なんか◯◯ですねぇ」

Kaz「そうそう．ホンマ，序盤の五島編のなぁ，あのわずかな仕草と表情で丁寧に作ってきた．．．（以下，略）」

という感じで盛り上がる．
おお，ちゃんと見てる子は見てるんや．

Kaz「◯◯さんは？ 黙ってるということは，ドラマとか見てへんやろ？」（偏見３）

学生B「わたし，国会中継と相撲が好きなんですよ～」

Kaz「なんでぇ！？　おっさんの顔好きなん？」

この子は将来，裁判傍聴とかしそうやな．
いやいやホンマ，人は見かけによらんっつーか，決めつけたらアカンね．

同年代，同属性の仲間内だけで交流していると，思考が固まってしまう．
自分の興味あるものだけを追いかけるのも同義．

こうして世代の異なる他人と色々話せるのは役得やな．

これからも「無知の知」by ソクラテスでいこう．

2023/2/1 Wed

孤独と孤高．

いつも“刺さる”ネタを提供してくれる「cbnblog」．
少し前の記事に興味深いモノがあった．

「はじめてぼっちロングライドするんだけど退屈しないか心配」という危惧に寄せられた意外なアドバイスとは

まぁ，この質問自体がKazchari的にはナンセンス．．．ではある．
100kmも走れば，様々なものを観察できるし，自己と向き合うこともできる有意義な時間そして何より．．．自由だ．

この質問（？）に寄せられた回答が面白かった．

「あなたは退屈してみたほうが良いことがあるかもしれない」

「サイクリングは私が覚醒中に唯一スクリーンを見ていない時間です」

この２つには共通点がある．
デジタルデトックスの重要性だ．

我々は普段の生活において，睡眠以外の時間を埋めるためか，常にモニターを見続けている．

ここで思い出されるのが名作『1984』．

1984 HDニューマスター版 [Blu-ray]

いわゆるディストピアがテーマ．
『時計じかけのオレンジ』のレビューを書いた時にも少し紹介した．

数十年ぶりシリーズ～『時計じかけのオレンジ』を観た

数十年前，初めて『1984』を観た時のインパクトは忘れられない．

舞台は近未来の全体主義国家．
人々は実在の怪しい“ビッグブラザー”と称される絶対権力者に支配され，常に監視されている．
この世界では，基本的にどこを向いても「テレスクリーン」と呼ばれるTVモニターが設置されている．

テレスクリーンからは，政府発信の映像や音声が常に流され続けており，勝手に電源を切ることはできない．
一方で監視カメラの機能もあり，国民の一挙手一投足，全ての情報が国家に送られている．

そこに抗う一般人の奮闘（？）を描く話．．．なのだが，これ以上ないくらいのバッドエンドは鳥肌．

余談だが，この作品をリスペクトした『未来世紀ブラジル』と内容がよくごっちゃになってしまう．

未来世紀ブラジル [Blu-ray]

こちらはビジュアル的にも，その狂気がパワーアップしている．
デ・ニーロも出ています．

さて，こんな常に監視されるモニターだらけの世界って嫌やなぁ．．．と思っていたけど，2023年現在，まさにこの世界が現実化している．
しかも，人々は自ら進んで膨大なコンテンツの消費に多大な時間を費やしている．

デジタルデトックス～無料快楽コンテンツの罠

非難・批判する気はない．
Kazchariの生活もかなりひどいものだ．

起床後，洗濯物を干しながらYouTube．
台所の洗い物をしながらYouTube．
仕事の半分はPCでデスクワーク．
帰宅後はブログ書き．
Prime Videoを観ながらZwift．
風呂上がりは大腿のマッサージをしながらYouTube．

絶賛依存中．

若い頃にインターネットという究極の娯楽がなくて，本当に良かったと思う．
”退屈”のあまり，海の向こう，山の向こうを想像し，気になり，実際に行ってみた（一面もある）．

そして旅先では何もしない時間も尊い．

ダイビング旅では海外のリゾートに滞在する．
空き時間にビーチやプールサイドでリクライニングに寝そべりながら目を閉じる．
視覚でなく，肌で南国の太陽を感じる．

インプットもアウトプットもなし．
ひたすらインナースペースへ．

「幸福だ」という言葉が頭をよぎる（『太陽がいっぱい』か！）

デジタルだけに言及してしまっているが，デトックスには他者，つまり日々の人間関係も含まれるだろう．

ここ数年，新コロのせいで「ソロ◯◯」「一人◯◯」が流行った．

こういう言葉がわざわざ取り上げられるということは，ぼっち＝マイナーという証なのだろう．
Kazchariの周辺でも「一人ではどこへも行けない」というヒトが老若男女問わず多数存在する．

Kazchariはぼっちが好きだが，人嫌いというわけではない．
たまーのグループライドやイベント参加は楽しいと思う．

秋の望岳台からのグループライド

冬のキトウシ・キャッスルライド

たまーの，”ノン・ぼっち”だから価値がある．

Kazchariの愛読書にリチャードパックの『イリュージョン』がある．

イリュージョン (集英社文庫)

名言のオンパレードで事あるごとに読み返している．

特に以下は「ぼっち」を考える上で重要．

「やりたいことだけをだな，やり続けていくと，類は友を呼ぶの法則に従って，俺達から何かを学ぼうと思う人達を引きつける，そして俺達もまたその人達から何かを学ばなくてはいけない」（p155より引用）

いやもう，掛け値なしに素晴らしい．
ここに「ぼっち」の本質がある．

ただし，この本は訳者の村上龍のクセっつーか，意訳＆創作部分が前面に出すぎており，そこが批判されることもある．

Kazchariも気になったので，別の訳者の同パートを読んでみたら全く違っていてびっくり．

イリュージョン 悩める救世主の不思議な体験 (集英社文庫)

よくも悪くもこの新訳版は冗長というか，原文に忠実過ぎ？
ホンマは原著を読むのがええんやろうけど，結局は頭の中で日本語に訳してしまうしな．

話がだいぶそれてしまった．
ようするに「孤独と孤高は違う」という話でした．

あれやね，『ぼざろ』のぼっちとりょう先輩みたいなもんか．

ぼっち・ざ・ろっく！

さぁ，今度の週末，いやいやこれからも，どこへ行ってやろうか．

20223/1/30 Mon

新運用と新兵器．

晴れ，温度：-10 ℃，湿度：76%，体感温度：-16 ℃，風速11.2 km/時，風向SSW

振替休日．
昨日の日曜日は悪天候で一旦出かけたものの，道路状況的に諦めた．
一夜明けると，ここ最近なかった超快晴．
これは出かけねばなるまいて．

ただし．．．定刻に起床したものの，とある場所に寄りたくて出発が遅れてしまった．
そう，欲しいガンプラの再販日と重なっているのだ．

で，近所の「100満ボルト」の10時開店と同時に入店．
残念ながら．．．なかった．
いわゆる納品日と店頭販売日の時間差か？
はたまた最近の悪天候のせいか？

いずれにせよ，２回目の再販も逃してしまった．
まっ，来月に期待かな．

「身構えている時には，なかなか買えないものだ．来店ポイントだけでももらって出発するか」と，スマホのアプリ画面を端末に読み込ませたが，なぜかエラー表示．
店員さんを呼ぶ．
どうやら，ポイントカードの情報とアプリの登録内容が一致しないためだそうな．

かもな．

旭川に引っ越してきた頃，色々なポイントカードを作ったけど，時々はKazchari，時々はヨメさん名義とごちゃごちゃにしてたツケが，各種アプリ移行により露呈しつつある．
ここはスッキリさせるべく，Kazchariの名義に変更することにした．

この手続きに意外と時間がかかった．
店を出た頃には，当初の赤平方面計画は挫折．
近場ライドに変更することにした．

で，向かったのが．．．

はい．
クルマ・デポポイントでお馴染みの東川大雪遊水公園到着．
前輪をはめると，時既に11時半．遅い．

今回のライド，新しく試したいことがいくつか．

１つ目はベースレイヤー．

冬ライド，特に北海道のこの厳冬期を乗り切るには何よりベースレイヤーが大事．
Kazchariは２種を使いわけていた．

冬のインナー対決～「ミレー」vs「ファイントラック」

いつも役に立つというか，Kazchariの興味と一致する内容の多いチャリ系ブログ『cbnblog』によると，この２枚の合せ技が効果的とのこと．

ミレーのドライナミック・メッシュの性能が異次元すぎた 吸汗速乾インナーの効果を倍増させるチートアイテム

この発想はなかった．
で，今回試してみることに．

これで”ビーチク”が痛くないぞ！

もう一つは先日購入＆色々あった「電熱グローブ」．

Warm EF 電熱グローブ

マイナス20℃にせまろうかという厳寒の日．
まさに効果判定のチャンスである．

もっとも，最初からは着用しない．
真打ちはここぞという場面まで登場を待つ．

今日は趣向を変えて，いつもと異なりダム対岸ルートで登っていく．
それにしても．．．

この美しさよ．
空気が美味い．

それに完璧な除雪．
鼻歌の一つも歌う．．．いや，顔が痛い．

さて，ある意味冬ライド最大の鬼門．
トンネルである．

全く積雪がないのでスパイクピンがちびる．
盛大な騒音を立てつつ，ファットが走る．

そしてトンネルを抜けると．．．

見事な大雪山系．
これだから冬ライドはやめられない．

ここも好きなポイント．
青と白．
そこにちっぽけな黒いチャリ．

通称「ユイの壁」を下りてすぐの分岐看板．
この激坂，当然のごとく冬期通行止め．

今日のコースはやたら長い直線が多い．
晴天時はええけど，吹雪いたら絶望しか感じない．

この青看板の手前，別の林道が走れそうだったので進入したら，前方からトラックが走ってきて慌てて退散（Uターン）．
どこかの工事現場につながっているようだ．

そう，今日は平日．
トラックを始め，お仕事車両が非常に多い．
観光客のクルマが少ないけど，痛し痒しやね．

予定通り，天人峡を目指す．ここから約10km．

トンネル内．特に暖かくもなし．
スパイクピンがぁー！

そうそうフロントライトはRAVEMEN．

使い勝手良し．

で，我慢の「羽衣トンネル」を抜けるとこの絶景である．

今やたった一軒しかない宿（しきしま荘）のための完璧な除雪．
光のあたる柱状節理と，暗い雪の壁．
コントラストがくっきりしすぎて，”切って貼った”みたいな画になっている．

最後のトンネルを抜ける．
行き止まりの先には，今や心霊スポット化しつつある『天人閣』．

まだ営業していた頃，日帰り入浴で訪れたことがある．
めっちゃええお湯やったなぁ．特に露天風呂はよく覚えている．

ワンチャン，冬の「羽衣の滝」まで行けるかと思ったが，全く除雪されていないようだ．
猛者たちの歩いた跡はある．

つーことで，ここに来た目的である「足湯」へ．

いい感じに冷えている「メッシュソックス」「ウールソックス」「トゥーカバー」「オーバーソックス」の豪華４層重ねを脱ぎ，湯に足をつける．

至福．

ちょうどどこかの温泉施設なのか，トラックが大量に湯を汲みにきていた．
タイヤの跡が他に何台もあったので，半端ない湯量なのだろう．
つくづく，主要ホテルの廃業がもったいない．

持参した補給食を頬張りつつ，30分ほど滞在．
長時間の休憩は汗冷えの元．
それに日が傾くと一気に気温が低下する．

出発．

天人峡までは２～５％の登り．
そう少し標高が高いのだ．

ゆえに帰路は下りとなる．Avgスピードも25km/hを越える．
すると何が起こるかというと．．．ひたすら寒い．

数百メートル進んでたまらずストップ．
ついに，新兵器，電熱グローブの登場である．

以下，インプレッション．

素晴らしい製品である．

緑色は一番低い温度なのだが，ハンドルカバー併用のため全く問題ない．
手の甲からMP関節を越えたあたりまで，ほんのりと暖かくなり，冷えて感覚が怪しかった指先の動きが完全復活．
その末端の回復が身体全体に伝わったのか，念のために持参していた電熱ベストは使用する必要がなくなった．

Kazchariの場合，Lサイズだと指が余るので，デジカメの操作がややしづらくなるのと，バッテリーのせいで手首あたりが太くなってしまうので，ハンドルカバーに入れるのに少々コツがいるが．．．それは些末なこと．良い買い物をした．

ちなみに１時間ほどの使用でバッテリー15％減．十分でしょう．

ただし，以前の記事でも書いたが「洗濯不可」らしい．
できるだけ汗をかきたくないのでヒルクライムなどでの使用は避けたい．
後，ついつい鼻を拭ってしまう癖も．．．自重しよう．

ここまで下ると，気温も少し高くなる．
と言ってもマイナス10℃ぐらいか？

そうそう「足湯」につけたせいか，足の方は全く寒くない．
ずっとポカポカしている．
さすが温泉，恐るべし．

帰りは往路の対岸を走る．
”みんな大好き”チョボチナイゲートは完全に雪の中．
クロカンの人とか進してそう．

例によって憂鬱なトンネル轟音走行を終えると，忠別ダムの管理所が現れる．
せっかくなのでダム道路ライド．．．げっ，除雪してへんやん！

ダムからのダウンヒル．
途中でワンボックスがスリップして，道路脇の林に突っ込んでいた．
ドライバーはどこかに電話中．
うーん，この見通しの良い道路でなぜスリップ？

つーことで，無事デポ地点の公園に戻る．

いやいや今日も楽しかったのぉ．

まさかこの年になって，マイナス20℃近い中をチャリで走る変．．．趣味にはまるとは想像できなかった．
健康の秘訣，細胞内ミトコンドリアを増やすためには，運動のほかにカラダを極限状態，特に寒さにさらすのが良いという．

https://www.youtube.com/watch?v=dQxITznYqEE

確かに昨年末，新コロにかかってしまったが，最大で37.2℃の熱，他には何の症状もなかったのは，我がミトコンドリアの丈夫さのおかげに違いない．

Cの記録～そして残りの人生

さて，本日のライド，最大の収穫は言うまでもなく電熱グローブの有用性．
こいつさえあればもっと寒くても，何なら南極でも大丈夫！（マジで！？）

「ベースレイヤー２枚重ね」作戦は．．．よくわからん．
いつもと変わらん感じ．
別メーカー，別素材，何より新品でないと効果的でないかもしれぬ．

いつもならこの後，サ活へGo！なのだが，昨日も行ったしな．

HOKKAIDER BASEへの立ち寄りも考えたが，閉店時間近くになっていたので諦めた．
後でSNSで確認すると臨時休業だったとのこと．

うむ．相変わらずツイている．．．いや，ストフリ買えてへんやん！

2023/1/28 Sat

熱しやすく．．．

KazchariはかつてG-SHOCKコレクターだった．

G-SHOCKの再利用～モンキー125の時計として

G-SHOCKとRC30～おっさんの夢

先日ニュースにて，名作「ジェイソン」が２度目のリニューアルをされることを知った．

G-B001MVE-9JR

このG-SHOCKが，なぜ「ジェイソン」と呼ばれるのか．
それはスプラッタ映画『13日の金曜日』シリーズの主役，ジェイソンのホッケーマスクにデザインが似ているからである．

13日の金曜日(1980) (字幕版)

ただし，この映画のジェイソン，世間では色々と誤解があって面白い．

真実は．．．

－　１作目の犯人はジェイソンではない．
－　チェーンソーは使ったことがない．
－　ホッケーマスクをかぶるのは３作目から．

まぁ，いずれにせよ，Gコレクターの中で「DW-001シリーズ＝ジェイソン」で定着しているのは間違いない．

初代，DW-001は1994年11月発売．
５色展開．

「Made in JAPAN」である．
温度センサー搭載がウリだが，腕に巻いていると体温の影響も受けるので，正確な計測はできない（他のモデルも同じ）．

当時は阿鼻叫喚の「G-SHOCKブーム」の走りで，国内版は既に入手困難だった．
Kazchariは海外版を通販で購入した記憶がある．
海外版だと文字盤の耐水圧表記が「20BAR」から「200M」に変わる．
国内版の定価は￥12,000だった．

ご覧の通り，樹脂の加水分解によるパーツ割れ，およびガスによるガラス面内側の曇り，そして電池を交換しても液晶がつかない．
つまりジャンク品である．
いわゆる経年劣化．仕方がない．

次に2010年９月に発売された復刻版．
第一弾は３色展開．その後，別のカラーパターンが次々に発売．
初代で大人気だった「イエロー」が一番人気．
運良く購入できた．
￥13,000．今思えば安い．

しばらくして，これまた偶然見つけたブルー．．．っつーか「某ネコ型ロボット」カラー．

Made in Thailand．
復刻版とはいえ，初代とはモジュールが異なる．
最大の違いは温度センサーがオミットされたこと．
”目”の部分は１秒計になった（楕円の方は10秒計）．

そして，豆球に変わって，GのアイデンティティたるELバックライト搭載．

この２つはお気に入りでよくつけていた．
何しろ目立つので，会った人にもよく声をかけられた．
ヒトは意外にも他人の時計の観察をしているようだ．
娘も気に入ったらしく，ドラ．．．おっと，ネコ型ロボっぽいモデルはしばらく娘のモノになっていた．

購入して約12年．

電池交換すらしていない．
純粋に時計機能だけだと電池の保ちがスゲー．

加水分解も起きていない．
オールドモデルより耐久性が上がったのだろうか．

で，新ジェイソンの登場である．

G40周年モデルの１つのためか，やたらCASIOが気合を入れている．
公式YouTube動画がやたらに多い．
全３色展開だが，伝説のイエローがやたらに推されている．

売りは交換ベゼル，交換ベルト．
さらに，樹脂カバーを外すと，もうひとつ，焼き色っぽい金属製コアが．．．
うん，こ，これは確かにかっこ良い．

そそるぜ．．．
やっぱ，オールドモデル（ベース）はええのぉ．．．と思い，価格を見ると，

なっ，なんじゃこりゃ～の￥44,000！！

MR-G，MTGではありません．
金属ベルトでもなく，スクリューバッグでもない．
おまけに電波もソーラーもついていません．

Blutooth接続にて，悪評だらけのアプリで時刻合わせできますって．．．今さら？

それでこの値段って，どんな強気設定．
売れるのだろうか？　⇒　売れているようです（・o・;

このブログにAmazonアフィリを貼った時は，まだマケプレで定価販売していた．
以前のKazchariだったら．．．即ポチ？
さすがに今は．．．ね．

ちなみにKazchariがGコレクターをヤメてしまったのは，単純に「キリがない」「他の趣味に金かけたい」などが理由．
あのゴツイデザイン自体は今でも好きだ．

だが，一番大きいのは，24時間腕に巻いている『Garmin INSTINCT』のせい．

新型ジェイソンっつーか，どのGと比べても機能が圧倒的．
しかも旧モデルは￥29,800で買ったはず．

一昔前のG-SHOCKを意識したような外観だが，それだけでなく実際に頑丈．
スマホ連携＆GPSで常に正確な時刻だし，充電も２週間保つ．
チャリ練の時の心拍計になるし，何より睡眠を含むライフログ機能が素晴らしい．

ヒトに24時間着けさせる理由は十分．
ファッション性はないが冠婚葬祭でない限り問題ない．

結果，Kazchariは未だにG-SHOCKを数十本持っているが，全く着けなくなってしまった．

そやけどこの値段で，Gコレクターさんはまだいるのだろうか？
ロレックスのような高級時計と異なり，Kazchariの初代ジェイソンのように経年劣化は避けられないように思うのだが．．．
投機目的，つまり転売商品なのだろうか？

スマホのおかげで，腕時計の需要は減っているという．
メーカーも付加価値の創造が大変だ．

いずれにせよ，「ジェイソン」が良いデザインなのは間違いない．
でも，その購買欲はあの頃の情熱とともに，思い出の中に留めておこうと思ふ．

2023/1/27 Fri

義体化．

仕事柄，義手や義足などについて聞いたり話したりすることが多い．
事故や病気によって失う他，薬害やその他の理由により四肢欠損のまま生まれる方もおられる．

前者はリハビリを通じて新たな手足を使いこなしていくのだが，後者の場合，義肢がなくても，特に不自由さを感じず暮らしている方も多い．
たとえば乙武さんが有名．

そういう方々に義手や義足を作っても使ってもらえないことがある．
脳内マップにないパーツは自分の一部とは認識できないかもしれない．
そして，日本の場合，機能的なモノよりも儀礼用の方がニーズがあったりする．

一方で多指症という疾患（？）がある．
定義としては「正常より指（趾）数が多い状態」である．
胎内での指の形成過程で，アポトーシスがうまく働かなかった結果に起こる．

完全な形状から，一関節分だけがぶら下がるように生えていたり（浮遊型），末端骨が大きかったり（末節型），指と指の間に生えていたり（中手骨型）などタイプは様々．

手足の先天異常【多指症（多趾症）と合指症（合趾症）】

日本では乳児のうちに切除術を行うようだが，インド文化圏では多指は「幸福の印」と認識され，そのままにしている人も多いそうな．
Kazchariもジャマイカの病院で働いていた時，「浮遊型」の方を実際に見たことがある．

ちなみに豊臣秀吉も右手の親指が２本，つまり６本指だったという記録がある．
当時は下手に手術すると危険だったため，そのままにしていたのだろうか．

フィクションだと，空前絶後の名作『ガタカ』の劇中で６本指のピアニストの演奏シーンがあった．

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この演者の指が本物かどうかはわからないが，生まれ（遺伝子）が全てを支配する世界では「個人の幸せ＝適材適所」であることを象徴している．
それに抗うのが主人公なのだが．

さて，昔，学生相手の講義の中で手指の構造について触れる機会があった．
その際，「ピアニストは演奏の音域を広げるために指間靭帯，いわゆる水かき部分を切り，指を広げる手術をする」と話してしまった．

自分で話していても「何かおかしい」とモヤモヤ．
水かきを切ったところで，指の内外転の可動域や操作性が劇的に改善するわけがない．

調べた結果，「ピアニストが水かきを切る」というのはアラフィフのおっさんに多い「思い込み」っつーか「刷り込み」だったことが判明．

そう，これは全部，往年の野球マンガ『ドカベン』のせい．

ドカベン 1

それはレギュラーキャラの殿馬に関して．
ピアニストでもある殿馬は，その音楽的センスを生かした「秘打」にて，甲子園＆プロで大活躍するのだが，ピアノの難曲を弾きこなすために，水かきを切ったというエピソードがある．
どうやらその話がずっと頭に残っていたようだ．

※ちなみに『ドカベン』は電子化されていない

ただし，この話がまるっきりデタラメかと言えば，そうでもないようで，実際，「1800年代のアメリカでピアニスト数名に対し実験的に施行された」との記録があるとかないとか．効果はまるでなかったそうだが．

さて，こうした人体拡張や人体改造術と直接関係はないが，Kazchariの貴重な財産である「歯」にまたまたアクシデント．

Kazchariは年３回ほど定期的に歯の検診を受けている．

2023年最初の検査では「歯茎，とても健康的でよく締まってますねぇ」からの．．．「あら？この左奥歯，歯周ポケットが10mmもあるわ！大変！」と気になることを言う．

とりあえず様子見ということで歯石除去だけをしてもらう．

翌週．その奥歯の激痛で目が覚める．
で，歯科緊急受診．
レントゲンを撮る．
奥歯の歯根がスカスカになっており炎症を起こしているとのこと．
改善の可能性が低いとのことで，抜歯を勧められる．

うーむ．ついにこの時がやってきたか．
（既に抜歯済みの）親知らずと違って，本来であれば抜く必要のない歯である．
悲しい．

これまた様子見ということで抗生剤だけを処方してもらい帰宅．
以後，数日間，固い食べ物の咀嚼は避け，入念に歯磨き，歯間ブラシ，マッサージ，それに軟膏をつける．

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結果，炎症とともに痛みも収まった．
昨日の再受診では「確かに改善していますね．抜歯はとりあえず保留しましょうか」との診断．

でも，あくまで「とりあえず」やねんなぁ．．．
歯周ポケット10mmともなると歯の長さを越えているため救いがないらしい．

抜歯後，どうするのが良いのか今のうちにGoogle先生に相談しておこう．

歯を失ってしまった際に最良な選択をするために

ふむふむ．
ざっくり言うと３パターンあるのか．

「ブリッジ」は奥歯なので適応不可．
「入れ歯」は保険適応だけど違和感が強い．

最適なのは「インプラント」か．
しかし，その最大のネックは．．．言うまでもなく値段．
１本40～50万だと！？

グラベルロードが買えるやん！

今の歯科に通いだして２年ほど．
確かに診療も丁寧だし，通う前に比べると歯茎も引き締まり，出血もなくなった．

ただし，歯石除去を含む定期検診，一回のターンで￥20,000近く，それが年３回で年￥60,000ほどの費用がかかっている．
それでも．．．永久歯を失くしてしまうんやなぁ．
老化，恐るべし．

病気やケガによって，身体の機能を失ってしまった人の気持ちが，ここに来てようやく“ちゃんと”わかった気がする．

Kazchariが生きているうちに，この脳っつーか，記憶や意識だけをどこかに移せへんかなぁ．身体の方は強靭なロボでええから．そうしたら永遠の命が実現．．．って，『攻殻機動隊』やん！

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