イマイチ盛り上がらない今年の『ジロ』

2023/5/25 Thu

個人の感想です

Kazchariは，2013年からサイクルロードレースを観戦している．

と言っても年中ではなく，5月と７月のみJSPORTSのサイクルパックに加入．
ようは『ジロ・デ・イタリア』と『ツール・ド・フランス』のみを通して観ている．
あれ？『ブエルタ・ア・エスパーニャ』は？　⇒　８，９の２ヶ月にまたがってしまうのでパス．

さて，今年の『ジロ』もいよいよ３週目に突入．
5/23，火曜日の第16ステージは，休息日明け203kmで獲得標高5200mという，完全に“あ◯おか”なコースレイアウトだった．

JSPORTSのオンデマンドも17時40分開始のフル放送．
夕食の時間も家族の白い目に耐えつつ，片耳イヤホンで視聴した．

結果からすると，ラスト４kmからのアルメイダのアタックとGの追走，遅れるログリッチェなど，総合勢初ガチンコの，そこそこ見どころがあるレースだったが，うーん，あまりエキサイトできへんかったなぁ．

つーか，１週目の最後にレムコという絶対強者が，まさかの新コロ感染でレースを去って以降，他の有力選手のリヤイヤも相次ぎ，現状わずか120名あまりと，実に寂しいプロトンとなっている．

”実はまだ終わってなかった”新コロ禍に加え，今年の『ジロ』は呪われているのか，というぐらい天気が悪い．結果，落車も相次いでいる．

大混乱の2023ジロ・デ・イタリア第５ステージ～痛いって

戦前には「雪の回廊を走るステージがあるのでは？」という，いい意味で画的に映える映像に期待したが，何のことはない，その第13ステージは，２回のコース短縮のあげく，距離も半分に短縮されてしまった．
距離が短くなる＝つまらない，というわけではいが，期待された総合争いが全く起きなかったので，完全に肩透かし．優勝のための戦略的には正しいのだろうけど，視聴者としては．．．

もちろん，選手の健康や安全をないがしろにはできない．それはわかる．

しかし，今回のジロのイマイチさは，新コロと悪天候だけでなく，元々の参加メンバーにスターが不在だったことも要因だろう．

早い話，ポガチャルとファン・アールト（もしくはマチュー）並の超人がいないと面白くない．
この３人，人間離れした強さの上に，何よりもレース，競い合いそのものを楽しんでいる感が強い．
時にはチーム戦略より，自分の欲を優先させている（ように見える）．
今年のジロでは，ピノが少しその情熱的な性格の片鱗を見せたが，他は．．．優等生が多い気がする．

そして，昨年の『ツール』第11ステージのように，時を操る最強のスタンド使いのポガチャルを，ユンボが見事なチーム戦略で撃破したあの戦いは実に面白かった．

『ツール・ド・フランス2022 ステージ11』の感想～まるで．．．

https://www.youtube.com/watch?v=ssW6Vsq0pY8&t=233s

２週目終了後のインタビューで，Gが2018年のフルーム独走の件を聞かれて「あれはエンタメだ」と切り捨てていたのが気になる．

https://www.youtube.com/watch?v=fAEHFozxYwE

もちろん，英語なので，その意図を正確に汲み取ることはできないが，視聴者としては戦略優先，勝利優先でレースがつまらなくなるより，意地と意地のぶつかり合いが観たい．

一方で，近年のグランツールは退屈なステージがなくなった，と言われる．

移動日的な平坦ステージでも，どこかのチームが何かを仕掛けて（追い風分断とか），大波乱になることが増えてきた．
今回の『ジロ』は，かつての悪しき伝統，「今日はお休みにしとこ」の集団心理が，少し復活したような印象を受ける．
それだけ過酷なのだ，ということはわかっているけど．

．．．と，ここまで書いてて何だが，昨夜の第17ステージは割りと面白かった．