ファットな今シーズンラストのスノーライド

2025/3/23 Sun

トラウマなんて存在しないっ

OLYMPUS TG-5

曇り.温度:1 ℃,湿度:74%,体感温度:-5 ℃,風速:16.7 km/時,風向:NW

昨日に引き続き,今朝も降雪からスタート.
とは言え,出かけないともったいない.
カラダがなまってしまふ.

ロードバイクに乗って楽しい天気ではない(昨日エライ目にあった)

BROMPTONな寒冷&爆風ライド

こんな時には...そうだ.うちにはファットバイクがあるではないか!
落車事故以来,久々のファット出撃である.

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが...

なぜか封印されていた感.
事故のトラウマがよみがえるから?
午前中にパーッと行って,パーッと戻ってくるか.寒いし.

ここのところ,BROMPTONばかりに乗っていたのでポジションが新鮮.
シートが高く,目線も高い.
それにフロント偏重.
極太ブロックタイヤの転がり抵抗すら懐かしい.

OLYMPUS TG-5

車道はともかく,歩道にはまだ雪が残る.
そんな歩道をあえて選択.そうそうこの感じ.
既にノーマルタイヤに換装済み.凍結路面にはご用心.

OLYMPUS TG-5

路面を選ばず,ボヨンボヨンと突き進むファットは楽しい.
購入後の冬ライドも実に5シーズン目.
DOMANE同様,カラダに馴染みまくったポジションやシフトフィーリングが心地よい.

OLYMPUS TG-5

本日の目的地は近場.
このブログにもたびたび登場する雨粉から共栄にかけての山岳地帯である.

激坂だらけで,夏はヒルクライム練にちょうど良い.
冬は冬で,山中にもかかわらず個人宅や作業場,厩舎が点在するためか除雪が入っており,スノーライドが存分に楽しめる夢のようなエリアなのだ.

OLYMPUS TG-5

途中,MTBのブロックタイヤ痕を発見.
乾燥した車道ではなく,路肩ギリギリの雪上をあえて選んで走っているようだ.
通だね.知り合いかな?

ヒルクライム中,前方にMTBikerを確認.この人のか?
ケイデンスを上げて追いかける(なぜ?)

ここの山頂から分岐して「例の道」が始まるのだが,そのMTBikerさん,そこを通り過ぎて姿が見えなくなった.
残念.追いついてたらお誘いしてたのにな.

OLYMPUS TG-5

で,ここからがお楽しみ.
夏も冬も楽しい,半グラベルな山岳エリアである.
しかも,こちらからの進入だと基本下り.
これまでの登りの苦労が報われるコースである.

OLYMPUS TG-5
OLYMPUS TG-5

とっかかりから見事な雪道.
すっかり融けてしまった幹線道路とは季節が明らかに異なる.
しかも,適度な気温のせいか凍結カチカチでもなく,一方でザクザクでもないという,実にファット向きな路面.

OLYMPUS TG-5

そんな好条件のダウンヒルを「ヒャッハー!」と快走したいところだが...

その瞬間,Kazchariは思い出した.

骨が折れた瞬間の音と痛みを...鎖骨バンドを装着させられていた屈辱を...

あんな経験は二度としたくない.

つーことで,まずはシートをドロップ.
脚がいつでも着く状態にして,かつブレーキをこまめにかけながら,超スローでソロリソロリと下る.

はたから見れば完全にド素人(実際素人だが).
いや,こんな時は臆病なくらいがちょうどいいってね(いつもココロにカイ・シデン)

新雪部分を選び,スリップに気を付ける.
雪の下はグラベル,もしくはアスファルトが波打っていることは知っている.

OLYMPUS TG-5

とまぁ,トラウマたっぷりに10%近いダウンヒルをクリア.
先ほどのMTBikerさん,誘わなくて正解だったかな.
遅すぎて迷惑をかけていたかもしれん.

神の祝福か,この頃には晴れ間も出てきて,雪の白と空の青のコントラストが美しく輝きはじめた.♪アレルヤ~

OLYMPUS TG-5

もちろん,時折停車して写真撮影もかかさない.
指先が凍傷になりかけた昨日の反省を踏まえて,グローブのままシャッターが押せるOLYMPUS「TG-5」を持参.
そう言えば今日のウェアも真冬仕様だった.

OLYMPUS TG-5

林間に入る.
前方に厩舎(?)が見えてきた.
ここの存在のおかげで除雪がされている.ありがたし.

OLYMPUS TG-5

同時に路面のザクザク度がアップ.
泥ハネでファットどころか,カラダ全身が濡れる.
真冬防寒防水ウェアで大正解.

OLYMPUS TG-5

にしても四季を通じていい道である.
逆方向からだと,ずっと登りになるので地獄だが.

OLYMPUS TG-5

最後に少しだけ坂を登って,元の幹線道路に復帰.
いやぁ楽しかった.
外ライドは至高.
オゾンをたっぷり浴びた.
やはりチャリは最高の趣味だ.

OLYMPUS TG-5

少し進んで,もう一度坂を登る.
今度は景色の良い稜線ライド.

OLYMPUS TG-5
OLYMPUS TG-5

のんびり漕いで最終的に観音台(墓地)へ.

OLYMPUS TG-5

後は下って家に帰るだけ.
ヒルクラ練の定番コースだが,今日のような雪解け直後だと路肩がジャリ&ゴミだらけ.そんな道でもファットの安心感よ.

OLYMPUS TG-5

冬シーズン最期に大満足のスノーライド,でした.

【おまけ】

iPhone15 Pro

ずっと探していたOLIGHT製リアライトのフタを偶然リュックの奥底に発見.いつ,こんな所に入れたかの記憶が全くない.
どうもこのパーツは取れやすい=無くしやすいようで,公式ではこのフタだけ別売りしている.

「(本体は)まだまだ使えるのにもったない」と悔やんでいたところに,この発見.
“日常の小さな幸せ”とは,こういうことを言うのだな.しみじみ.

※ 最新版はUSB-Cに変わった

OLIGHT SEEMEE30 C

BROMPTONの甘い罠~バッグ編

2025/3/21 Fri

SimpleかつUseful

iPhone15 Pro

スキマがあると埋めたくなる.
フックがあるとかけたくなる.

こうしてモノが増えていく.

伝統と格式のBROMPTON
微細な変更は行われているが,基本設計は変わっていないそうな.

最近知ったが,2023年に設計のパテントが切れて,パクリ製品が作り放題(合法)になったとか.
そして誕生したのがクローンBROMPTONたち.
Aliexpress他にて,圧倒的低価格(半額以下)で販売されている.
さすがに,変なチャレンジは避けたいので,クローン品には興味はないけど.

ただし,グッズ類は別.
安全性に関わらないパーツは安い方が良い(かもしれない).
...と,考えて購入したツールキットでモヨったわけだが.

BROMPTONの甘い罠~ツールキット編

さて,そんな“世界の魔窟”ことAliexpressにて,先日,BROMPTON用のバッグを購入.それらが届いた.

iPhone15 Pro

TWTOPSE 英国旗 S バッグブロンプトン用折りたたみ自転車防水自転車パニア荷物

フロントキャリアブロックに取り付けるタイプである.
しっかりした金属製フレームが付属しているので型崩れはしない.

iPhone15 Pro

裏側にはポケットあり.
ボトルが2本挿せる.

iPhone15 Pro

ちなみにAmazonでも同じメーカーが同じ商品を販売している.

TWTOPSE イギリス国旗Sバッグ

Aliexpressでの支払いに不安がある方こちらで(※Aliexpressでは現在,日本からPaypalが使えない).ただし値段はかなり高い.

また,Aliexpressだと注文から到着まで2週間ほどかかるので,急ぎの商品はAmazonの方が良い.

用量は15リットル.
ロードバイクの通常サドルバッグより巨大.
1泊程度ならこいつだけで十分対応可能.
レインカバーも付属している.
さりげなく入った英国旗のワンポイントもオシャだ.

BROMPTON純正品にも同等品があるが値段が段違い(3倍!).



BROMPTONのこの手のバッグの良さは,まず本体(フレーム)直付けであること.
ゆえにハンドリングに与える影響は最小限.
実際,これより容量の大きいバッグもたくさん売られている.

取り付け位置的に汚れやすく,耐久性に難があるらしいが,それは純正でも同じ.
ならば,安いモノで買い替える方がコスパ良し.

もう一種,別のバッグも買った.

iPhone15 Pro

TWTOPSE-ブロンプトン用自転車トライアングルバッグ

BROMPTON「あのスキマ」にぴたりとはまる三角バッグ.
誰が考えたのか知らんが,ナイスアイデアだ.

これもAmazonで売っている.

TWTOPSEブロンプトン折りたたみ自転車用ツールバッグ

やはりAliexpressで買う方が安い.

元のスキマサイズから想像はついていたが,かなり小さい=容量が少ないので何を入れるか考えモノ.

ライド必須グッズと言えばパンク修理キットである.
最低限必要なものはこれら(ポンプ忘れた).

iPhone15 Pro

先日の復活ライドでは,これら全てを「Ride on Bag」に入れた.

BROMPTONなひさびさの日常ライド

マウント強度には問題なかったが結構な重さ.
三角バッグに移せるモノは移すべし.
上記の「15mmスパナ」「タイヤレバー」「替えチューブ」をバッグに入れるとこんな感じ.

iPhone15 Pro

うむ.なんとか収まったぞ.よし,BROMPTON本体に取り付けて見るか...

あかん.入らん ⇒ スパナを抜く.
誤魔化しが効かないシビアな場所だ.

iPhone15 Pro

スパナ(とポンプ)は別のバッグで運ぶことにする.

あー,こんな感じでパッキングのことをあれこれ考えていると,旅に出たくなってきたぞ.
知人のPikaさんは四国,OKさんはT-Lineを買って秋にカナダに行くらしいし...

そういや,去年の今頃は台湾一周の真っ最中.

台湾一周(環島)ライド Day0 旭川~台北

いつの日か,我がBROMPTONで再訪したいモノだ.
走り残した場所はたくさんある.

とりあえず明日はバッグを付けて試走...だな.

iPhone15 Pro

春に向けてのセットアップ~Elitewheels Drive Helix 57D CS

2025/3/20 Thu

一歩進んで二歩下がる

iPhone15 Pro

昨夜は職場の送別会.
珍しく駅前のフレンチ・コース料理.

Le Ann

実に美味しかった.
さつまいものスープ,パン,スモークサーモン,グリルチキン,デザート,コーヒー.
あまり食にこだわりのない,非グルメなKazchariだが,今回は大々満足(※量を除く)
しかも会社持ちだし.いい時間を過ごせた.ごちそうさまでした.

新コロも落ち着き,宴会に参加する機会が増えてきたが,居酒屋やビュッフェ形式だと,お開き時に食材が大量に残っていることが多い.
実にココロが痛むが,コース料理だとそういうことがないのでベネ.

アルコールもサワー,カクテルなどグラス5杯ほどいただく.
これまた久々に気持ちの良い酔い方をした.

21時にはバスで帰宅.
入浴後,すぐに眠りにつく.

アルコール摂取した翌朝は頭痛で起きることが多いのだが,今朝は問題なし.
ちゃんとした酒だから?

窓を開けて外を見る.
昨日は全くなかった雪が...道路を白く染めている.
げっ,晴れならライドの予定が...パーっ.

素直にロード・トレは諦める.
切り替えて,ここは春に向けての準備日にしませう.

相変わらず断捨離継続中.

主にキャラクターフィギュアをヤフオクにガシガシ出品中なのだが,これがまた見事に売れていく.
それがうれしくて,以前は「こいつは永久保存!」と決めていたはずのモノもパッケージ詰め,写真撮影と出品準備を始めてしまう.
うむ.これがミニマリストの快感というヤツか.後で後悔しないようにな.

iPhone15 Pro

そんな中,DOMANE用ヒルクライム大会用決戦ホイール(リムブレーキ用アルミ)を,TPUチューブ,軽量タイヤ,軽量クイック付きで出品.
早々に値がついた.

ヨシリンさんでもらっておいた160cmサイズの段ボールに梱包.
よって,部屋にホイール保管スペースが空いたので,昨年のBlack Fridayセールで購入したこいつの組付け作業をすることにした.

Elitewheels DRIVE HELIX 57D

このメーカーに限らず,最近の中華メーカーの実力は侮れない.
もちろん中には怪しいモノも存在しているようだが,少なくともこの「Elitewheels」はUCI認定かつプロのお墨付き.まず安心だろう(と判断).

当初は軽量ホイールの「40D」を考えていたが,これだと今EMONDAに履かせている「BONTRAGER Aeolus RSL37」との差があまりなかろうと判断.
で,毛色の異なる「HELIX 57D」に決定した次第.
経緯は以下の記事に詳しい.

より軽く?~ロード用の新しいホイールを購入

実走に必要な「12速スプロケ」「ブレーキローター」「チューブ」「タイヤ」は既に購入済み.

シマノ(SHIMANO) CS-R8101 12s

シマノ RT-CL900 160mm ロックリング(内セレーション) IRTCL900SI

iPhone15 Pro

やはりタイヤは信頼と実績のGP5000.
以前に比べ,価格が倍になったのが解せん.

2本セット Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 グランプリ5000 [並行輸入品]

逆にすっかり価格がこなれてきたTPUチューブ.
そして,満を持しての国産Panaracer製が発売.バルブが金属でしっかりしている.他のチャリも含め,プチルから少しずつ移行中.何しろ軽くて小さい.

パナレーサー パープルライト TPUチューブ

iPhone15 Pro

使う工具はフリーホイールリムーバー.
12速でも使えます.

BIKE HAND 自転車 スプロケット交換工具セット 7-11速対応 スプロケットリムーバー フリーホイールリムーバー ブラック/レッド

iPhone15 Pro

「HELIX」と言えば,ウネウネリムと並んで独自規格の「へリカルデュアルラチェットシステム」が有名.
なんだか知らんが,とにかくヨシ!

iPhone15 Pro
iPhone15 Pro

...やっぱり自転車のパーツって,美しいな!

iPhone15 Pro

つーことで,前後ともパーツを取り付けて作業完了.

うひょうひょ,むっちゃカッコええ~.
きしめんみたいなスポークとリムのウネウネがたまらん.
ゴツいが軽い.ヒルクライムでも意外に速いとか.

iPhone15 Pro

雪解け次第,試走予定!
平坦番長なのか,登れるディープホイールなのか,乞うご期待.

iPhone15 Pro

家に一人か秒速か~息子の抵抗

2025/3/19 Wed

タイミングの問題

もうじき小学生の息子が卒業式を迎える.
その前にクラスでの催しとして,映画鑑賞会が開かれることになったそうな.

で,何を観るかのクラス会議が開かれた.
息子は昔からのお気に入り,『ホーム・アローン』を推した.

ホーム・アローン(吹替版)

しかし,最終的に別の映画に負けたらしい.
その映画はなんと『秒速5センチメートル』

秒速5センチメートル

『君の名は。』で名をはせた新海誠監督作品である.

もう,新海節全開っつーか,世界系ここに極まれりっつーか,「DTの妄想全開」っつーか,「ハルキの影響強すぎる」っつーか,「リア充爆発しろ」案件っつーか...要は,いくらなんでも小学6年生には「早い,早すぎる」物語なのは間違いない.

しかも驚くべきことに,この映画を推した女子,『君の名は。』の大ファンだが,『秒速』は観たことがなく,「新海監督だから」という理由だけで推薦したらしい.
プレゼンが上手かったのか,他の生徒もこれに賛同して,息子敗退.

ちなみにKazchari家には『秒速5センチメートル』のBlu-rayが置いてあります.

秒速5センチメートル Blu-ray

配信なんてなかった頃,レンタルDVDを借りて大感動.
速攻,Amazonでポチった.
もう,“せつない”という言葉がぴったりの名作.
これを観ずに〇ぬのはもったいない.

秒速5cmは,桜の花びらが落ちるスピードのこと.
それははたして遅いのか早いのか.
容赦なく進む刻の中,二人の変化を,これでもかと丁寧にかつ残酷に描く.
しかも超美麗な映像と山崎サウンドをバックに...

人の気持ちは永遠ではない.
誰もがあの頃の気持ちを保ち続けることはできない.
後悔しても決して戻らない.
それは熟成し,ココロの奥底に澱となって残り続ける...

あれ,先ほどのディスりは一体...

偏見たっぷりに述べさせてもらうと,この映画を楽しむには条件がある.
まずは概ね30歳以上であること.
そして中高生の頃に,想いを伝えられなかった,もしくは伝えきれなかった相手がいること.

ネタバレは避けるが,山崎まさよしの♪one more time~が流れる中のタイトルバーン!は正にブレイバーン

つーことで,いくらなんでも小学6年生,特に男児には「イミフ」な内容でしょう.

その昔,Kazchari家に客人が来訪した際には,『秒速』を無理やり観せて,反応を見るのが楽しみだった.特に女子は泣いてたなぁ.

その上映会の際はもう1本,こいつを見せるのがデフォルト.
それはアンパンマン映画『いのちの星のドーリィ』だ!

映画 それいけ!アンパンマン いのちの星のドーリィ

アンパンマンと思ってナメてかかるとエライ目に...
人生哲学主題歌として世界的に有名な「アンパンマン・マーチ」を具現化した超絶内容です.
騙されたと思って,こっちも観て下さい.

話を息子に戻す.
その後も息子はしつこく『ホーム・アローン』がいいと訴え続けていたが却下されたらしい(ちなみに息子も『秒速』は未視聴)

ここで気になるのは担任の先生.
このクラス会議を,どういう立場でどういう運営をされていたのかわからないが,これだけは言える.
過去に『秒速』を観ていたら,たぶん止めていたはず.
勝手な想像だが,映画をあまり御覧になっていない先生?(失礼な)

と,よくよく考えて見るとKazchariの周辺に,年齢問わず,いわゆる映画マニアはあまりいない.
以前はともかく,定期的に劇場に足を運ぶ人って,もはやまれな存在?

映画館から消えた人たちは誰なのか

統計上も明らかに減っているらしい.
だが,これはあくまで劇場動員数のデータ.
昨今はサブスク配信で楽しくことが当たり前になっている.
個人的には「自宅+小さい画面+しょぼい音響」と,劇場での映像体験は別物だと思うけどな.

環境の違いはさておき,その昔は週5日「〇〇ロードショー」がテレビ放送され,深夜枠では“けしからん”作品がガシガシ放送されていた.
好き嫌いに関わらず,清濁併せのんで,何でもかんでも観て吸収した.

レンタルが盛んになってからも,映画館での上映終了からソフト化までかなり時間があったので,待ちきれず映画館にもよく行った.
要するに熱心かつ目が肥えたファンが大量にいたと思われる.

現代人には,映画体験の量も質も圧倒的に足りない(非難しているわけではない).
そういう意味ではうちの子供らはよく観ている方かも.
先日の「金ロー」での新声優『BTTF』も,半強制的に見せたしな.

家族で映画体験~『バック・トゥ・ザ・フューチャー』

つーことで,誰もが楽しめるという意味で,息子の選択『ホーム・アローン』は間違いではなかろう(クリスマスシーズンではないけど).

...と,ここまでが昨日の話.
その後,なんだかんだあって『秒速』は無しになったそうな.

代わりに決まったのが『聲の形』

映画 聲の形

悪くはない,悪くはないけど,小学校最後のクラス会がこれかぁ.
しんみりではなく,もうちょっとバカ笑いできてスカーッとする作品の方が良くね?(※個人の感想です)

息子がスマホデビュー~悪魔のデバイスか?

2025/3/18 Tue

何がキミの幸せ?

いよいよ娘が家を出て,息子が中学生になる.
Kazchari家,激動の春である.

今の世の中,ネットに接続しないと何かと不便.
いや,不便を通り越してタヒ活問題か(困ったことに)

いずれにせよ,娘と息子のネット環境構築,および料金プランの見直しのため,家族そろって「UQモバイル」に出かけた.

ネット上で色々完結かつ安価にスピーディに済ませられる世の中だが,ヒトに対応してもらう方が早い(時もある).
それに,公式サイトのFAQってAI回答だらけでラチがあかん(時もある)

で,4月から下宿暮らしする娘には「モバイルWifi」を契約(無制限で¥4,000/月ほど)
基本1人で使うわけやし,新たに回線引いたり,ホームルーター設置と比べてもこれが一番お得(らしい).

で,問題は息子.
これまでは「myFirst Fone」を持たせていた.



キッズスマートウォッチ『OAXIS myFirst Fone R1』狂想曲

まぁ,通信用というより現在地把握のためのGPS発信機みたいなものか.
契約はb-mobileのSIMで月々¥200ほどだったかな.

さすがに中学生ライフだと,こいつでは役不足だろう.
意を決して,スマホを持たせることにした.

スタッフに「一番安いプランのiPhoneで」と要望.
提示されたのは「au認定中古の「12」で,3G,月々¥2,000っすね」
なんと,「15 Pro」のKazchariの次に高性能機種になった(ヨメさんは「SE」,娘は「11 Pro」).

しかも,息子熱望の「レッド」カラーである.
これって確かHIV患者団体への寄付金付き限定モデルだったはず.
よくもまぁ,そんなレアなのが残ってたな.
何かすぐにボコボコになる未来しか見えないが.

【整備済み品】 Apple iPhone 12 64GB (PRODUCT)RED SIMフリー

文句なしに契約.
その場でフィルタリング,および各種機能制限をかけてもらった.
人類で一番アホな種族である中学生男子には必須であろう.

まぁ,うちの息子は既にパソコン持ちなので,悪知恵働かせて回避方法をすぐさま発見するかもしれんが(それはそれでヨシ)

現在,中学生のスマホ所持率は既に80%らしい.
大事なのはルール決めだろう.

口頭で逐一「これはダメ,あれもダメ」というのは互いにしんどい.
ありがたいことに,Google先生に「中学生 スマホルール 契約」で尋ねると,山の様にヒットした.

そのまま印刷できるようなページはあまりなく,色々見比べた結果,このSoftBankのものがよろしいかと.

親子で作るスマホルールリスト

ルールを2つ追加できるので,

「壊したり無くしたりしたら,自腹で負担すること」

「とーちゃんとかーちゃんにパスワードを教えること」

にした.

はてさて,どうなることやら.

Switch「1日1時間ルール」は,今のところきちんと守れている.
一方,日々一緒に“戦っている”トモダチは,ほぼ無制限でプレイしているらしい.
大丈夫か?
まぁ,その家の方針なので何も言えんけどな.

そやけど,今の子供って,オモテだけでなくウラ(ネット)社会での人間関係にも気を使わねばならんから大変やと思う.

この2つの世界をうまく生き抜いた者だけが先に進める,残酷なデス・ゲームを競っている気がしないでもない.

Kazchariの中学時代(80年初頭)は校内暴力全盛期で,確かに大荒れだったけど,今ほど世界が複雑ではなかった.

マジメはマジメ,ワルはワル.

校内および登下校時,毎日どこかでいじめや暴力などのトラブル発生.
それでも興味深いのは不登校の学生がゼロだったこと.

困った時,悩んでいる時,ましてやサボっている時に「あなたの好きにしていい」と言われる自由は果たして幸せか.

昭和懐古厨でスマソ.

イチローも警鐘を鳴らした…「大人に叱ってもらえない」Z世代が直面する「やさしさという残酷」

BROMPTONなひさびさの日常ライド

2025/3/16 Sun

美瑛よ!ワタシは帰ってきた!

OLYMPUS TG-5

曇り.温度:-1 ℃,湿度:69%,体感温度:-2 ℃,風速:3.9 km/時,風向:S

先週末,整形外科の医師から“とりあえず”外乗りOKの許可が出た.
ようやく日常ライドの復活である.

「とんだりはねたりはしない」という条件をクリアすべく,ファットやMTB,グラベルは封印.ロードは残雪・凍結が怖いのでパス.
となると,残るは強化新型BROMPTONしかないやん!...って単に乗りたいだけやろ.

BROMPTONライフ始まる~こいつ,走るぞ!

既に面白いチャリであることは確信.
とは言え,わずか4km程度のインプレではどうしようもない.
今日は我がホームコースたる「美瑛の丘」に出かけて走り込みましょう,そうしましょう.

朝は天気予報通りに曇り.
だが,道路に雪なし.
うむ.今日ならば美瑛方面も大丈夫であろう.
ハスラーにBROMPTONを積み込む.

いつもの美瑛スポーツセンター着.
何かの大会があるのか,結構なクルマの数.

OLYMPUS TG-5

そう,あの日もこの場所からスタートしたのだ...

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが...

おもむろにBROMPTONを変形.
雪がないとは言え,マイナス気温.
本州ならライドは遠慮したい日.

まずは自分自身の防寒対策.
おたふくのインナー,パールイズミのセーター,dhbの裏起毛ジャージとタイツ,バラクラバ.真冬よりやや軽装備.

おたふく手袋(Otafuku Glove) 冬用インナー 長袖ハイネック [保温 吸汗速乾 コンプレッション メンズ] JW-170 ブラック S 【3枚組】

防寒は末端が重要.
ファイントラックのメッシュソックスdhbの厚手ソックス,シューズはKEENのウインターポート
操作性にダイレクトに影響するグローブはAmazonで買った秋冬モノのみ.

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

念のため,リュックにウインドブレーカーやらインナーグローブを詰め込む.
もちろん補給食も.

MALEROADS サイクリングバッグ

さて,BROMPTONの装備である.
まずはRECマウントの「Ride on Bag」を装着.

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入~少し複雑な気分

中には電動ポンプ,チューブパッチ,予備チューブ,タイヤレバー,携帯工具,そしてデジカメ(OLYMPUS TG-5)を入れる.

OLYMPUS TG-5

結構な重さになってしまった.
次回はハンドリングへの影響を考え,中身の厳選&分散を考える必要がある(実のところ全く問題なし)

ロングライド必須の水分補給ボトル
通常のボトルケージも付けられないことはないが,折りたたみ時を考慮.
そこでハンドルポーチを付けた.
よくあるベルトを縦と横方向に回して固定するタイプではなく,間違って横2本のモノを購入してしまった.

Desing Wish 自転車 ドリンクホルダー 350-700ml

やっちまったかと思ったが,実際に付けてみると,ちょうどハンドルポストを固定する突起がストッパーになってずり落ちないことが判明.ベストポジションに収まった.

カラー的に使い勝手が悪かったジロ・カラー(ピンク)のボトルが,うちの「Paris Edition」にベスト・マッチ.

iPhone15 Pro

準備完了.Garminのスタートボタンを押す.
ひさびさの丘ライドの始まりである.

目指すは,Kazchariの冬シーズンを台無しにしやがった,”あの”事故ポイントである.

OLYMPUS TG-5

あそこを無事にクリアしてリベンジしてやらねば間尺に合わんよ.

OLYMPUS TG-5
OLYMPUS TG-5

時折寄り道したが,雪の回廊が気持ち良い.

OLYMPUS TG-5

で,”あの”場所へ意気揚々と乗り込むつもりだったが,冬期通行止めは解除されてなかった...トホホ

OLYMPUS TG-5

クルマ一台分の除雪はされている.
ふん.ファットやったら通れたけどな.
今日はこれくらいにしといたるわ!(懲りてない)

さて,BROMPTONの走行性能である.
昨日の試走でも感じたが,見た目以上によく走る.
これなら乗り慣れていないローディと,いい勝負になるのでは?(しません)
ロングホイールベースとクロモリ&チタンの組み合わせによる剛性感が頼もしい.

一方で,さすがに段差などのデコボコにはすこぶる弱い.
本国ではグラベル用の「G-Line」も売られているらしいが,かなり怖くないか,これ?

また,後方確認のため振り向いた際,ふらついてしまい,変な方向に進んでしまうことがある.

これらは小径車ゆえの欠点,いや特徴か.

さて,美瑛の丘と言えばお約束の“坂”がやってまいりました.

うちのBROMPTON,フロントはシングルだが,リアは12速仕様である.
左シフトで外装4段,右シフトで内装3段を変える.

シフターの窓にポジションが表示されている.
BROMPTONは高級車なのに,このシフト周りはちゃちぃな.
プラ製だし,経年劣化ですぐに割れそう.

で,この内装と外装の組み合わせで適切なギアを選ぶわけだが...

数字が小さいとギアも小さい? もしくは逆? どっちだ?
それにハブ内装のシフターが全然動かんなぜだ?

と,最初は大混乱.
乗り慣れたロードやMTBと操作性がまるで違う.

しばらくして,外装4段側は「1」が一番軽いことに気付く.
4%ぐらいの坂だと,これで特に問題ないが,7%を越えるとかなりキツイ.
なのにレバーをいじっても右の内装ギアが全然変わらん.なぜだー!
ペダル激重.
ダンシングおよび蛇行気味で10%を乗り切ったが,「こりゃヒルクライムでは勝てん」と絶望する(誰と勝負?).

しばらくすると気づく.
なんてこたぁない.
内装ギアは脚を緩めないとチェンジできないのだ.

クルマやバイクのクラッチと同じ構造?
うーん,そういや取り扱い動画でそんな話を聞いたような...(←ちゃんと説明書を読みましょう)

この仕組みに気付いてからは坂も楽勝.
要は「1-1」が最も軽く,「4-3」が最も重いわけやな.理解した.
これなら勝てる!(だから誰に?)

OLYMPUS TG-5

ロングライドと言えば,サドルのクオリティも重要.
「Paris Edition」には,BROOKSのカンビウム(C17)と呼ばれるサドルが標準装備.

C17C17

レザーの特性を生かしつつ,耐久性を高めた特殊素材,らしい.
中心にミゾのあるタイプではないので,〇〇〇のしびれが心配だったが杞憂だった.
想像より前傾姿勢になるため,体重があまりサドルにのっていないのだろう.
最低距離が200kmのブルベで耐えられるか? 未知数ですな.
まぁ,いざとなれば「セラ・アナトミカ」に交換じゃ.

OLYMPUS TG-5

ハンドルバーエンドに付けた小型バックミラーもいい仕事している.
昨日の試走で気になった緩みも「パーマネントマットバーニッシュ」で補強.
格安品だけど,十分実用的.

リキテックス(Liquitex) アクリル絵具パーマネント マット バーニッシュ 120ml

しかし...雪の風景にたたずむ我が「Paris Edition」のなんと派手なことか.
特にピンク部分がサイコフレームのごとく発光している(彩度上げ過ぎでは?)

レトロちっくな美馬牛駅に到着.

OLYMPUS TG-5

さすがに寒くなってきた.ここからUターンする.

iPhone15 Pro

トラウマになっているかと思いきや,長い下り坂もあっさり克服.
油断大敵ですよ.

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おおよそ2時間,30kmの復活ライド,無事終了.
チャリはいいねぇ.
ちなみに日曜日の美瑛なのに,一台もローディがいなかった(まだ寒いって)

チャリをハスラーに積んで,そのままセイコマに向かい昼食.
腹も膨れたところで,今度は魂を暖めるために「サ活」に行きますか.
先日見事にふられた「花神楽」へ向かう.

日曜の昼だと言うのに空いている.
サウナ室の入室待ちや席の取り合いもない.

やはり北海道,いや旭川ー東神楽エリアは最高だ.
日本屈指の絶景サイクリングの後にまったりサ活.
これ以上の極楽はあろうか.

かつては日常だったけど,ひさびさに乗ると非日常.
新鮮な気持ちにて,チャリライフが見事復活.

「歓喜」以外の言葉が見つからない.

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BROMPTONライフ始まる~こいつ,走るぞ!

2025/3/15 Sat

5倍以上のエネルギーゲイン

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曇り.温度:-1 ℃,湿度:68%,体感温度:-4 ℃,風速:13.2 km/時,風向:NNW

ヤァ,ヤァ,ヤァ!
あの落車以来,実に4ヶ月,ついにチャリの外乗りが解禁となった.
とは言え,いまだ骨癒合の途中.

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが...

再転倒して肩を強打するようなことがあれば...ぶるぶるぶる
特にKazchariには30年ほど前の膝蓋骨骨折の際,油断して再骨折をやらかした前科があるのだ.

つーことで,間違っても(今日は)旭岳やら十勝岳には登りません(キッパリ).

いつも通り朝6時に起きて,カーテンを開けて外を見る.
曇り.それに昨夜,雪が降ったのか道路も真っ白.
ここのところ週末の晴れが続いていたが,今日に限って...チッ

嘆いていても何も変わらん.
時間とともに雪が融けることに期待して,ハスラーに...そう我が大型ルーキー,BROMPTONを積み込み,ホームコースたる美瑛の丘に向かうのだ!
ついに新車のシェイクダウンである.

『BROMPTON Paris Edition P-Line』がやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!

9時過ぎに家を出る.
住宅街を抜け幹線道路に.
舗装路むき出しを期待...って全然やん!

とてもじゃないが,ロードタイヤで走れる状態ではない.
見事にアイスバーン.
むしろファット+スパイク案件.

「こりゃ美瑛まで行っても無駄」と諦め,空港手前で引き返すことに.

とは言え,このまま帰宅するのはあまりに悔しい.
天気も良いのだ.
どこか雪が無さそうな広い駐車場はなかったっけ?
おお,あそこなら!

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で,向かったのは「東光スポーツ公園」
予想通り駐車場の半分くらいは走れそう.試走にぴったりだ.

無造作に積んだBROMPTONをハスラーから降ろしてセットアップ!
ロングライドを想定し,レックマウントの「Ride on Bag」を装着.

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入~少し複雑な気分

こいつにはBROMPTON専用マウントが存在する.

ライド オン バッグ ブロンプトン専用ベースマウント (M/S/H)【R+B-BROMPTON】

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タイヤに空気を入れる.一応7Bar.高め?

久々にサイコンのスイッチon.
胸の高まりを抑えきれないゼット.

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スタート! おぉ,これはこれは.
もうね,漕ぎ出しからびっくり.
想像以上に軽くて速い.
シート高合わせのため,何度か停止⇒再出発を繰り返したが,全く苦にならない.こりゃ楽しいわ.

さすがにハンドルバーステム(ピンク色の部分)が,チャリとしては異常に長いのでかなりしなる.
ここには違和感あり.

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ポジションについて.
うちの「P-Line」にはいわゆるMハンドルが標準装備.
ストレートのSハンに比べると上体が起き上がることになるのだが,少し前傾かつシートを高め(いわゆるロード風)にすると,なんということでしょう!
ハンドル位置が遠くて低い,めちゃめちゃ戦闘的なポジションに.
これなら勝てる!
誰だ? BROMPTONがゆるポタ機と言ってたヤツは?

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雪解け路面なので雨後のように完全ウェット.
こりゃ泥はねひどいなぁ...と思ったが,BROMPTONは小径車の上,前後にプラ製の立派なフェンダーがついている.
効果抜群で全く汚れないッ!(普段フェンダー無しのチャリばかり乗っているのでそう思うだけかも)

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最新の外装4段,内装3段の12段変速.

今回は駐車場内というド平坦を4kmほどウロウロしただけなので,軽いギアと重いギアの変化を感じる機会が全然なかったため,その真価を試すことができなかったが,これまで馴染みのない機構.
ロードの様に雑に扱うと全然ギアが入らない.
マニュアルのクルマの様にアクセル(脚)を緩めてからでないと,上手くチェンジできないようだ.

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で,一番戸惑ったのがブレーキレバーの位置というか向き.
地面に対して垂直.つまりブレーキをかける際は手首をかなり掌屈させる必要がある.
折りたたみの関係上,普通のチャリのように水平には設置できない構造.
慣れないとね.

元々ついていたスポンジのグリップは,手のひらで支えるエルゴ状の社外パーツに変更.

SAPLIZE セープライズ自転車ハンドルバーグリップ 人間工学・滑り止め・ショック吸収 1セット

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グリップエンドには折りたたみ式のミニミラーを装着.
ロードやグラベルでも使っているので,視野の狭さには慣れているが,格安品だけに緩みがひどい.そんな時にはこいつを塗布やね.

リキテックス(Liquitex) アクリル絵具パーマネント マット バーニッシュ 120ml

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このBROMPTONは,2024年夏の世界大運動会からインスパイヤされた限定カラーモデル.ゆえにロゴマークはゴールド.

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ヤフオクで面白いステッカーを発見したので落札した.

ユニオンジャックステッカー 横10cmサイズ

フレームのフロント空きスペース部分に貼る.
特に英国に思い入れがあるわけではないが,まるで誂えたかのようにピッタリ.かっっちょいい.

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ごくわずかな距離しか走っていないものの,とりあえず総評.
むちゃむちゃ気に入りましたぁ.
形状からは予測できない剛性感と速度感.

Kazchari家にはもう一台,ヨメさん用のミニベロがある.

久々に登場/搭乗,ミニベロライド

通勤で使ったり,たまーに遠出したりしていたが,同じカテゴリのチャリなのに,ここまで別物だとは(価格差がエグイけど)

なるほど,我が永遠の強敵(ライバル),O西さんが夢中になるわけだ.
これならブルベも走れそう(言ったな?).

まっ,判断するのはまだ早いか.

BROMPTONは丁寧にメンテすれば一生物の愛車になるとのこと.
ほんの少し乗っただけだが,そう言われるだけの素因は十分に感じられた.

以上,”みんな大好き”BROMPTONの初インプレッションでした.

Day90:鎖骨骨折13週+~ラッキー・ディ

2025/3/14 Fri

解禁と言えば解禁

さて鎖骨骨折から13週とちょい.
2週間ぶりのレントゲンチェック.

前回の診察ではヤサグレてやると言っていたが,あれはウソだ.
通院終了宣言が聴きたくてココロドキドキ.

Day82:骨折後ほぼ12週!~旭川の空にオンドゥルルラギッタンディスカー!

例によって週末の整形外科はバカ混み.
することがないので分厚い本の読書が捗る.

天路の旅人

いやぁ,これはスゴイ.
読み切ったわけではないが,ココロはすっかりゴビ砂漠.

2時間ほど待ってレントゲン⇒診察.

医師「ここねぇ,仮の骨がつーっとできてるねぇ.一生懸命骨がつながろうとしてるねぇ」

Kaz「(それはいいので)つ,通院は続きますか?」

医師「そうだねぇ.まだ骨折している状態とも言えるし...でも,(ニヤっとしながら)これから活発に動くんですよね~?(チャリに乗る手つき)」

Kaz「(ギクッ,バレてる)は,はい,まぁ,そのぉ...へ,平地だったらいいですか? とんだりはねたりはしないのでぇ~」

医師「とんだりはねたりはダメですよ.平地なら...まぁいいでしょう.また2週間後にレントゲン確認に来てください」

よっしゃ~! 一応,医師からの許可を勝ち取ったど! ついに外乗り解禁である(グラベルやMTBはダメ)
週末はどこに行かうかと灰色の脳細胞が猛スピードで計算ちう.

とりあえず帰宅.
昼飯食って,最近風邪気味&休館3タテによって入れてなかったサウナへGo!
夕方から息子の塾送迎任務があるので遠くには行けない.
つーことで『SPA神楽』へ.

久々のサウナはいいね.サウナはココロを潤してくれる.リリンが生み出した文化の極みだよ.
特に1セット目.翔べました.

おまけに湯上がりの自販機にてPEPSIを買ったらなんと当たりでもう1本Get!
今日は真にラッキーな日だ.

で,帰宅.

息子を塾に送った後,なんとなく『100満ボルト』へ.
ガンプラの掘り出し物でもねぇかぁ...と,食玩コーナーの棚にこいつを発見.

SGセンタイリング01 【1.センタイリング ゴーカイジャー】

言うまでもなく『ナンバーワン戦隊ゴジュウジャー』の変身用アイテムである.

『ナンバーワン戦隊ゴジュウジャー』~帰ってきた邪道

別にKazchariが欲しかったわけではない.
4月から(大学生の)娘が「どこにも売ってねぇ」と大騒ぎしていた.
Amazonではなんとプレ値販売.
そんな旬の商品をこっそりと買って,こっそりと娘の部屋の机に置くKazchariであった(どういう親子だ).エンゲージ!

で,帰宅.

今度は歯医者である.

抜歯~君は生き延びることができるか?

こちらはまだまだ続く歯の治療.
まだ一部欠けたままなので,咀嚼がしにくい.

老後の最大の楽しみは長期海外旅行(滞在)なのだが,歯のケアが心配.
かつてジャマイカに2年間滞在中,詰め物が取れたので一度だけ現地の歯医者にかかったことがある.
この時は再接着だけで済んだので事なきを得たが,海外の人って日本人ほどこまめにケアしているのだろうか?
日本人の寿命の長さって,歯のケアが徹底していることに依拠しているのでは?(推測です)

そんなわけで,”歯車”がようやく動き出した日でした.

BROMPTONの甘い罠~ツールキット編

2025/3/13 Thu

そうは問屋が卸さんねぇ

iPhone15 Pro

未だに実走できない我がBROMPTON
幹線道路はすでに舗装むき出しだが,住宅街には雪が残る.
当然,日陰の凍結はヤバイ.

気合い,じゃなくて注意すればロードでも初乗りできそう.
もしくは,苫小牧などの海岸沿いまで行けばまずます安心して走れそうやけど.

いずれにせよ,鎖骨骨折の通院(癒合確認)がまだ終わってないので,日々ローラーを回しているわけだが.

てなわけで,こんな状況での楽しみと言えば室内でのカスタム作業である.
歴史の古いBROMPTONには純正品,社外品を含めオプションパーツが山ほど出回っている.さすがチャリ業界のスーパーカブだ.
個人的に重要なパーツ,キックスタンド装着の顛末は別記事に書いた.

BROMPTONの甘い罠~キックスタンド編

本日は別アイテム.ツールキットについてのネタ.

ロードバイク,MTBとも,出かける時には必ずツールケースを持参している.
出先でのパンクをはじめとする応急処置のためである.

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中身はこんな感じ.

iPhone15 Pro
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予備チューブ,携帯工具,ポンプ,タイヤレバー,チューブパッチ,ティッシュなど.

MTBの場合は,ここから予備チューブを抜く.
グラベルやMTBの交換用チューブはデカくて入らない.
パッチで対応.幸いMTBでのパンク経験はファットで一度だけ.

ロード,MTBとも「時代はチューブレス」との意見もあるが,むしろパンクした時の対応が困難.
レースなどの限定空間であれば問題ないのだろうけど.
最近は安くなったTPUに少しずつ移行中.

Panaracer パープルライト TPUチューブ 700×23~32C/32~47C 仏式 65/85㎜ 金属製バルブ 超軽量

で,BROMPTONの話に戻す.

もちろんパンク他の対応ツールとしては基本的にロードと同じ.
予備チューブも購入済み.

SCHWALBE チューブ AV-4

で,問題はどう携帯するか.
BROMPTONには純正ツールキットが存在し,フレームに内蔵可能なのだ.



実にすっきりしていてカッコよい.
詳細はすくみずさんの動画に詳しい.

ただし,動画にあるように値段が少々高い上に,どれもこれも単体で持っている工具ばかり.

で,ケチケチKazchariは,現代の“魔窟”ことAliexpressにダイブ.
以前にも紹介した激安ツールキットを試しに購入してみることにした.

Rrskit 隠しツールボックス

コンセプトは同じだが,ケース形状が微妙に異なる.
それに特徴的なBROMPTONマーク(チャリ3台)が刻印されていないのでコピー商品とも言えない.
もちろん工具の品質は信用できないので,この値段でケースだけでも利用できたら,という目論見でポチった.まっ,人身御供ですな.

で,届いた.

iPhone15 Pro
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意外にもケース,工具とも”作り”はしっかりしている.
ただし国産オートバイの車載工具のような雑な仕上げ.あの感覚に近い.
緊急用と考えるならギリギリ合格(なのか?)

もちろんフレーム内にピッタリ収まる.
底のマグネットもしっかり仕事している.

あれ? 純正と違ってタイヤレバー付いてねーや.
元々純正の金属製のレバーを使うのは抵抗あったし,手持ちの樹脂製に入れ替えるつもりだったけどな.

中華輸入あるあるで,ラチェットレンチに謎のべたつきがあったので,油分取りスプレーで除去.

手持ち工具との入れ替えにトライしたが...
「KTCの15mmレンチ」「タイヤレバー」「チューブパッチ」とも,全部デカすぎて入らん.

iPhone15 Pro
iPhone15 Pro

ぐわー,これでは何のために買ったのやら...
あっ,そっか,フレーム内にそのまま入れたらええんや(ポン!).

iPhone15 Pro

ありゃ? そうすると,このツールケース,最初から要らない子?

いずれにせよ携帯工具ポンプは別の方法で収納する必要がある.
難しい問題だ.
シンプル&イージーライドなはずの小径車ライフがますますドツボ化.

最終的には以下のツールを積みたい.

iPhone15 Pro

この装備で大丈夫か? まぁ,実際にパンクしないとわからんな.

CYCPLUS 自転車 空気入れ 気圧表示 MAX 120PSI 携帯 電動ポンプ 携帯ポンプ 小型 電動空気入れ 米式仏式英式バルブ対応

それにしても,キックスタンドの件といい,今回といい,BROMPTON関連での買い物がミスマッチング.

「安物買いのゼニ失い」を地で行っているような気がしないでもない.トホホ...(まだ続きがあったりする)

世の中そうそう上手く行かないようで

2025/3/12 Wed

もはや伸びしろしかない

ラッキーな人は普段から「自分は幸運だ」と思考しているらしい.
極めて楽天的なKazchariの完全に同意.

もちろん,これまでの人生,とんでもない目にも会ってきたが,時が経つにつれそれらは癒え,今ではパワーの源になっている...と信じたいトコロ.

まぁ,そんなKazchariでも,さすがに今日のアンラッキー度はなかなか...といっても大した話ではないが.

本日はあまりまくっている有給消化の日.
午前中は娘の親知らずバッシ後のバッシに付き合う(ニホンゴムズカシイ),その送迎任務.
病院では例によって2,3時間待たされるかと思いきや,10分も経たずに呼ばれて処置完了.

娘のリクエストに応えて駅前のイオンへ.
春から家を出る娘もまた,絶賛断捨離中で,ためにためたキャラ物グッズを買い取ってもらうそうな.

駅前イオンと言えば駐車場システムが変更.
入庫時にクルマのナンバーが写真撮影され,出庫時に精算機でそのナンバーを入力.¥2,000以上の買い物でQRコードをもらえるので,それをかざすというシステム.
いやいや誰が考えたんやろな.
まぁ,ユーザーの手間的にはこれまでの駐車券方式とあまり変わらん気がするけど.

さて,買い取り依頼後は久々にイオンラウンジへ.
さすが平日.予約なしでサクッと入室.
昔はトップバリューブランドのお菓子が出てきたり,ジュースもおかわり仕放題,それに時間無制限だったような...これもみんな新コロってヤツのせいだ.

昼食は1階のフードコートでラーメン.
その後,上記の出庫手続きをして帰路につく.

途中,Amazonへの返品物(キックスタンド)を送るためヤマト運輸へ.

BROMPTONの甘い罠~キックスタンド編

店舗前の受取ロッカーでメールに届いたQRをかざせば,お預け完了と思いきや,肝心の読み取りセンサーがない.返品手続きは店舗内のみ可だった.なんのこっちゃ.

帰宅するとAmazonから『ファイブスター物語』第18巻が届いていた.

ファイブスター物語 18 (ニュータイプ100%コミックス)

それにしても連載が長い,長過ぎる.
なにせ第1巻の発売が1986年である.39年間で未だに18巻なのはどういうこった(休載が多い).
正直一読だけだと,ストーリーにはついていけません.
何冊か遡って復習.それに知らない用語はGoogle先生に訊かないと.
ここまで読み込んでも,誰もが知る作者の気まぐれによるメカデザイン&名称の超大改革以降,もはや何が何だか...
新キャラだけでなく,昔の人が名前(顔)変えて出くるわでカオスもいいところ.
しかあし,それでも読ませるのが永野護のスゴイところ.正にアート.
そのうち,ブログに感想を書く予定.

15時になった.
風邪から復調したし,ここは”サ活”に出かけましょう.

まずは,定サウナである『花神楽』へ.
なんと,施設点検のため休館していた.
まぁ,そんなこともあるわなと,少し戻って近くの『きとろん』へ.
な,なんと,こちらも休館日.

水曜日は鬼門か?

風呂に入れないとなると,なんだか急に肩こりが気になってきたゾ.
つーことで旭川方面にハスラーを走らせて『杜のSPA神楽』へ.

ところが...な,なってこった! こちらも施設点検のため休館!

何かの嫌がらせか?
ボイラー調整には技師さん他の手配が必要だと思うのだけど,この人出不足の中,うまく回せたのだろうか?
と,心配しても仕方がない.
まだ他にもサウナのアテはあるが,さすがに萎えるぜ~ 諦めて帰宅する.

中途半端な時間に戻る.
最近「夜間のローラーがうるさい」とのクレームが家族から寄せられているので,今のうちに漕ぐことに.

気がつくと17時を回っていた.
実は本日は娘の第一志望大学の”追加合格”,要は補欠合格の発表日.
これが正真正銘最後の審判.
途中でローラーを切り上げて,1階に降りる.

娘に「どーやった?」と聞く.
娘 ⇒ 「え? 何のこと?」 コラー!

結果は見事にアウト.
そらそうやろ,気合が足りん.
つーことで,娘の進学先が最終的に決定.

シンの合格祝いということで,家族で「スシロー」へ.
もし,第一志望合格なら「トリトン」だったのだが...(ローカル序列)

まっ,おめでとうございます.
これから四年間,酸いも辛いも甘いも苦いも全て経験してこい.
クリエイティブな人生がいよいよスタートやな.