カテゴリー: 健康

2024/3/28 Thu

最後の試練？

晴れ時々曇り．温度：20 ℃，湿度：83%，体感温度：21 ℃，風速：6.6km/時，風向：W

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day12 礁渓温泉～九份（その１）

順調に海岸沿いを北上するKazchari．
ナビ上に「三貂角灯台」という表示が出てきた．
高台にあって景色がよさそうだ．
たまには道を外れるか．

ただし．．．灯台までの道が激坂！
平均10％を越える坂がダラダラと続く．
ま，まぁたまには脚に刺激を入れんとな．

と，強がってはみたものの，ぜぇぜぇと必死のパッチで無事登頂．
台湾人にも人気の場所なのか，多くの人がいた．
なんとなくアート爆発な気配．

特別な感慨もなく，そそくさとダウンヒル．
そやけど，ようこんな坂登ってきたなぁ，
きょうはもうヒルクライムはええわ～（甘かった）

幹線道路に戻り，再びGoogle先生の案内で進む．
すると海沿いの小さな港町へ．

変なオブジェの写真を撮っていると，例によって台湾人のおばちゃんに声をかけられ自撮り大会．これも日の丸効果か．

にしても，これは何のオブジェだ？
男性ダイバーが持っているのはアワビなのか？

おばちゃん達と別れてさらに進む．
あれれ～，どこかで見たキャラだけど，なんだか（等身が）おかしいぞぉ～

何か日本の温泉街っぽい交互通行．
時間があれば，この先も行ってみたいものだ．

これまた沖縄にありそうな樹木の奥にある家屋．
おや，雨が降ってきたぞ．

それほど強くはない．
レインウェアの着用は面倒くさい．
なので，屋根がある近くのお寺でしばらく雨宿り．
派手だねぇ．やはり小乗仏教風．

小雨になったので，レインウェアを着ることなく発進．
小さな町に入る．
どうやらここを起点に山方面へのサイクリングが盛んなようで，レンタルサイクル屋が点在．

この小径タイヤで後方過重のタンデム車，まともに漕げるんやろか？
あっ，電動か．

腹が減ったのでコンビニ飯＆（クセになる）サロンパス炭酸．

分岐地点にある観光センター．
ここから九份に向かうには山ルートと海ルートがある．
距離も短く，登攀も楽そうなのは山ルート．
でも，海ルートも捨てがたい．

地図を見ながら考えていると，おばちゃんが英語で話しかけてきた．
その後Kazchariの雰囲気や日の丸を見て日本語にチェンジ．

サイクリングツアーガイドの仕事をしているということで，日本にも何度か行ったことがあるそうな．
カスイチ，つまり霞ヶ浦一周アテンドもしたとのこと．

で，九份に行くことを告げると，海沿いを進んだ先にあるサイクリングルートをおすすめされた．
了解．行ってみます．

で，行ってみると．．．

とんでもなく立派なつり橋．
クルマは通れないので，チャリと歩行者専用．
相変わらず金の使い方がおか．．．いや，スゴイわ．

しばらくジャングルライド（あの時とは異なる）．
そこを抜けるとまたまた漁村に出た．

では，Google先生の指示通り，九份へのヒルクライムを開始しますか．
ぐ，ぐぬ，こ，これはなかなか．．．エグイ斜度ではないか．．．

軽く10％を越える坂（最大16％）を５km近くは漕ぐ．
ようやくピークにある分岐着．
この先のグネグネを越えると，九份近くの幹線道路に（地図上では）出るはず．

と，ところが！

がーん！見事に通行止め！
あぁ無情！
つーか，ここに来てまたしても「ザ・マップ」発動かよ！

通行止めの理由は書かれていない．
崖崩れ？
まぁ，クルマが通れなくてもチャリなら行けないことはないはず！（←懲りてない）

台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その２）

．．．やめとこ．

せっかく登ったのに．．．傷心のままダウンヒルして海岸沿いに戻る．

御覧の通り，台湾にしては狭い道が続く．
そう，列車に乗って回避した海岸ルートもこれに近い状態のはず．
大型トラック多し．トンネルもあり．
風景は美しいものの，逃げ場がない．

リア・ライトを全点灯して，必死に自己の存在をアピール．

ようやくまともな九份へのルートを発見（もちろん登る）．
さすがにこちらは大丈夫だろう．．．大丈夫なんやぁ？　誰か大丈夫と言って！

遠くに見えるは崖に作られた町，いや正確には鉱山跡に作られた町，千と千尋な九份！　ここからだと，なかなか絶望的な距離と高さである（残り3.8km）．

ぜぇ，ぜぇ．．．さっきよりはマシだが，長くて暑い．
おっ，10年前に来て見覚えのある道が見えてきたぞ．

Google先生の道案内だと，宿はこの階段を上った先にある．．．って，か，階段だとぉ！？　「ザ・マップ」の攻撃はまだ続いていたァー！

”覚悟”を決めて，チャリを持ち上げて階段を押し上げる．
観光客から奇異の目を向けられる．視線が痛いぜ．

中間に踊り場があるので一旦休憩．

ちょうどそこにあるカフェのおねーさんがキレイな英語で「一体何してんの？」とあきれて声をかけてくる．

Kazchari「（ぜぇ，ぜぇ）いや，あの，その，こ，このホテルに行きたいねんけど，この階段を上った先にあるねんなぁ？」

おねーさん「まぁ，行けることは行けるけど，そこなら下に降りて道路を通って，コンビニの横から入った方が早いわよ」

な，なにィー！　またしてもGoogle先生にヤラれたのか？

せっかく登った（押し上げた）階段だが，おねーさんの助言に従い，降りることにする．ううぅ，ついさっきも同じことをしたような．．．

つーことで，一般観光客に迷惑をかけつつ，階段を降りて再び道路へ．
つづら折れのカーブを必死にヒルクライム．

そしてこれまた見覚えのあるセブンイレブン，その脇から老街へ進入する道を発見．そう，ここだ！

まだ観光客でごったがえす細い通路を，チャリを押しつつ歩く．
まぁ，その隣を原チャがクラクションを鳴らしつつ爆走していくわけだが．

で，ようやくたどり着いたのがここ．

九份九重町民宿（Chiu Chunt Dint Inn）

おお，マジで老街のど真ん中にある．
なかなか良い立地だ．
レビューにあった「荷物が重いと大変」な方は，先ほどの階段から来たのでは？

普段は一泊￥10,000を越えることの多い高級宿だが，今夜は￥6,000程度で泊れた．
ただし支払いはキャッシュオンリー．
なけなしの台湾ドルで払う．そう，確かに払ったのだ．（伏線）

一階はカフェ．部屋は２階．
もちろん細い階段でしか行けない．
スタッフのにーちゃんに「チャリは２階に上げて」と言われる．おいおいまたかー．
「無理無理無理ーっ！」とダダをこねる．

あわてたにーちゃん「オ，オレも手伝うし」と，二人して激重のチャリを２階まで運ぶ．
これでようやく終わり．．．なのか？

部屋も浴室もなかなかキレイ．
ランドリーがないので久々に漬け洗い．

今日もハードな一日（無駄な登りが多かった）．
せっかくの九份．本来であればすぐさま観光に出かけるべきなのだが，しばし休憩．
それに今回は”夜の”散策が主目的なのだ．

やがて陽が落ちる．
窓から見える老街もすっかり人が減った．
そろそろ夕食に行きますか．

そういえば，先ほどチェックインの際，ドリンクのクーポン券をもらった．
「食事をすれば使用可」とかなんとか言ってたな．

せっかくだから使ってみるか．

ところが．．．このクーポン券，食事ではなくドリンクを１杯頼めば，もう１杯無料という変なクーポンだった．
なんじゃそりゃ．
ようするに一人旅向けではないっつーことか．

こりゃあかんと，外に行こうかと思ったが，メニューを見ると「カニ雑炊」的なものがあった．
美味そうだ．
仕方がない．一人でドリンク２杯飲みますか．

うむ．味はまぁまぁっつーか普通．
よくも悪くも観光客向けな無難な味（値段は高い）．
ドリンクは「タピオカミルクティ」と「エスプレッソ」．
全部平らげて腹が（水分で）たぷんたぷん．

このカロリーは歩いて消費しましょう．

やはりいいねぇ．この雰囲気．
まずは一番高い所に行きますか．

登った．遠くに海が見える．

遠方に見えるのが，提灯がいっぱいぶら下がっている有名な建物．
九份の観光写真でよく被写体にされている．
露出・HDR・彩度加工バリバリやけど．

時間の経過とともに人が減り，店が閉まり，静寂の刻がやってくる．
街の中心にも民宿点在．

下の写真．
多少角度や位置が違うけど，この辺りからの構図が有名．
スマホだとこんなものか．暗すぎたかな．夕方の方が良い．
ちゃんとしたカメラだと，もっとキレイに撮れそうだ．
まぁ，ありきたりの写真を撮っても仕方がない．
ココロの目（記憶）が何より大事（写欲が減ったなぁ．．．）

ここからが今夜のお楽しみ．
あえて寂しい路地を歩くツアー．人影が徐々に減る．

もう人の姿も消え，声も聞こえない．
何かが出てきそう．
これがいい．

迷路のような街をさまよい，中心地に戻る．
さすがにこの辺りにはまだ人がいた．
泊り客？　台北からの夜ツアーもあるのか．

前回同様，提灯がキレイだ．

あらためて老街（魔界）への入り口となるセブンイレブンへ．
この写真，まるで合成の様．

10年前には日本語表記を結構見かけが，かなり減った気がする．
宿の前のこの食堂は親切表記．
メニューがひたすら美味しそう．
こっちにしたら良かった．安いし（←こんな後悔ばっか）．

つーことで，夜の九份を堪能．
この街はやはり夜が良い．

Day13へ続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day13 九份～台北

2024/3/28 Thu

北部エリアへ

晴れ時々曇り．温度：20 ℃，湿度：83%，体感温度：21 ℃，風速：6.6km/時，風向：W

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day11-2 宜蘭～礁渓温泉

朝４時過ぎ「バチッ」という音と共に停電．
まさかこんな大都会，台北に近い場所でこんなことが．．．

目がすっかり覚めてしまった．
外を見るとまだ暗い中，電気のついている建物が見える。

てことはこのホテルだけが停電？
そもそもWifiのつながりも悪いし，電気系統に問題あり？
見た目通り，あちこちにガタが来ているのかも．

ここまで部屋が暗いと何もできん．
ここは5階．エレベーターも使えない．

と思ったら６時頃復旧．
例によって浴槽に湯をはり朝風呂タイム．
さぁ朝飯．

ゆっくり準備をして８時前に出発．
良いホテルだったのかどうか．．．評価は微妙．
あっSPAが最高だったので相殺か．

さて出発．

距離的には今日中に台北に戻ることも可能だが，やはりチャリには１日でも長く乗っていたい．
つーことで，本日の目的地は（いくつあるのかわからない）約束の地，九份．

花蓮にてUさんに台湾北部でのおすすめを訊いたところ，やはりご友人も含め「九份」との答えが多かったので．

実は九份への訪問は10年ぶりとなる．
前回は台北からの日帰り，それに雨＆ベビーカーという観光にはなかなか厳しい状況．

九份の真骨頂は夜にある．
今回は一泊しましょう．

ただし九份は一大観光地．
安くて良い宿を確保できるかが心配．
昨夜のうちに見つけたのはここ．

チウ チュン ディン イン（Chiu Chunt Dint Inn）

ロケーションがさっぱりわからんが，この旅行でagodaを使いまくったせいか，いつの間にかvip会員になっていたのと，直前予約のおかげかやたらに安い．

ただし，レビューを見ると「階段だらけでスーツケースを運ぶのが大変」「老人にはきつい」だのとネガティブなことも書かれている．
一体，どんな場所にあるのだ？

確かに九份と言えば，細くて長くて急な階段と異様なまでの人混み．
その中をチャリで通れるのか？
街に入る前に駐車場に預ける？　金もかかるし面倒だ．
一方で記憶を呼び覚ますと，あの雑踏の中をスクーターが走り回っていた．
となればチャリなら楽勝なはず．
さぁ答えはどっちだ？

とまぁ，いつもの楽天的思考でポチっと予約．
これがまた悲劇を招く．

まずは幹線道路を北上．
交通渋滞を懸念してか，こんな標識がある．わかりやすい．
やっぱ排ガスすごいしな．

途中でトイレ．
やはりガソリンスタンドの存在は助かる．

右側通行やけど日本の田舎的風景．

台北と基隆か．そやな．．．もうゴールは近い．

Google先生のみちびきでちょっと寄り道．
港近くのリゾートマンションっぽい．
やはり建築様式が独特．

天気がイマイチ．
降らないだけマシか．

漁港というよりヨットハーバー．
富裕層エリアなのか？

しばらく進むとホテル（？）とヤシの木に挟まれた直線道路．
こ，これはサンダーバード２号の発進シークエンス！

庶民の店．．．っつーか，サーフショップが点在．
いい波が立つエリアなのだろう．

そしてサイクリングロード．
Google先生のお約束．

遠くに見えるのは「亀山島」．
ホエール＆イルカウォッチングで有名らしい．

地図で確認すると，この島をもう少し東へ進むと与那国島が．
さらにその先には西表や石垣島．

ホンマ，近いわ．

ブロックで完全に隔離された自行車ゾーン．これは安心．

さすがGoogle先生，時折道を逸れて見せたいモノを見せてくる．
味わい深い街並みだ．

アップダウンの続く道を走る．
電気自行車のじいさんに抜かされる．
風光明媚な海岸線，現地人のサイクリングツアーの団体をよく見た．

何かの塔．
いや，デスドライブズの宇宙船か？

いわゆる「鬼の洗濯岩」っぽい海岸が増えてきた．
時折，その先端に釣り人が立っていてびっくり．

つー感じで，海岸沿いを快適に進む．
そう，ここまでド平坦で快適だった．．．

Day12（その２）へ続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day12 礁渓温泉～九份（その２）

2024/3/27 Wed

温泉ふたたび

曇り．温度：23 ℃，湿度：74%，体感温度：24 ℃，風速：10.8 km/時，風向：ESE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day11-1 花蓮周遊

こ，これが噂の台湾輪行列車か！
何しろ広い．
一両の2/3以上がチャリのスペース．

ふむふむ．ここのラックに立てかけるわけか．
少々重いがなんとかなった（一人だと無理な人もいるかも）．
それにしても輪行袋なしは楽やな．

なんつー贅沢なスペース．
つーか，Kazchariの他に誰も乗ってこんぞ．
出発直前，チャリなしの一般客が乗車してきた（指定席）．
定刻通りに出発．

線路と並行するのは，自走だと５時間以上のアップダウンかつトラック＆落石におびえる国道．
もちろん走れないことはなかったが，こちらの方が確実に楽だ．

だいたい100km，１時間20分ほどで「宜蘭駅」到着．
終点ではないので，乗って来た自強号を見送る．

月台（プラットフォーム）にチャリ．
最近は日本でも一部地域でサイクルトレインが運行しているので，特にめずらしい風景ではないかもしれんが，道民には新鮮．

改札を出て駅前に．
なんだ，このデザイン！？
まるで「動物園前」駅．

本日の宿は10kmほど北上した「礁渓温泉」．
先日の知本にて台湾温泉の素晴らしさにすっかりほれ込んでしまった．

台湾一周（環島）ライド Day７ 墾丁～知本温泉（その２）

あの快楽をもう一度っつーことで，温泉宿を予約．

国道を走っていると，前方にグループライドの団体．
やはりみなさん，口元をマスクかスカーフで覆っている．
日焼け止めと排ガス対策か．

ミドリの標識に「台北」の文字が出てきた．
うーむ，もうじきこの旅も終わりか．

国道から分岐し「礁渓温泉」方面へ．
ここがその入り口．
『キングダム』に登場しそうな武人の像が．誰？

熱海や城崎など，古くからの温泉街に似た雰囲気の街．
右折，左折を繰り返し，本日の宿「チャンパニュ ホテル（Champagne Hotel）」に到着．

周辺のホテルに比べると少々くたびれた外観．
まぁ，安いからええけど，やっぱりagodaの紹介写真は盛り過ぎ．

久々にホテルらしいホテル．
フロントにちゃんと人がいた．
それに，台北にだいぶ近づいてきたせいか，英語も通じた．
チャリはフロント奥に置かせてもらう．

受付のにーちゃん曰く「SPAは17時から入れるよ」．
うん？　SPA？　まさかの高雄以来の大浴場があるのか？

とりあえず部屋に落ち着く．
むっちゃ広い．
バスタブもある．いいぞぉ．

この旅の命綱，インターネッツへのWifi接続を試みる．
あれ？おかしい．つながらん．言われた通りのパスワードを入れたのだが．．．

全然あかん．
フロントに行き，にーちゃんにあらためてパスワードを聞く．
おい，さっきと違うやんけ！（階ごとに異なる）

で，部屋に戻り再チャレンジ．
接続は．．．できたものの，むっちゃ不安定．おまけにぶちぶち切れる．
この旅で泊った宿はどこもかしこもWifiが使えたのだが，ここは通信状況サイアク．

面倒なので5G回線に切り替える．
困ったことに．．．日本出国前に契約したeSIMの容量が1ギガを切っていた．
基本ナビと宿の予約にしか使っていないのだが．．．

旅はまだ３日ほど続く．
これはもちそうにない．
いきなり通信ができなくなってはシャレにならん．
仕方なく，3ギガを追加購入した（それほど高くはない）．

trifa

バスタブに湯をはり，ゆっくりとつかる．
腹も減ったし，夕食に行きますか．

相変わらず台湾の夜はカラフル．
特にここは温泉街．
旅行者らしき姿も目立つ．

しばらく歩くと「合鴨」の文字を見つける．
いんじゃなーい．

つーことでこの日式「肉多多鴨肉丼」を注文．

日本風と言えば，そうなのかもしれんが，目玉焼きは揚げません．

確かに「台湾料理は日本人の口に合う」「美味い」というのは間違いではないのだが，どう考えても油使い過ぎでしょう．
沖縄料理も似たような傾向があるけどなぁ．．．揚げ物だらけやし．
あぁ，回転ずしに行きたい．

食後の散歩．
ここはドクターフィッシュのいる温泉．

やはり中華圏は漢字だらけ．酔いそう．

そんな中，台湾人はひらがなの「の」が大好き．
町中の看板でよく見かける．

台湾人に愛されるひらがなの「の」：日常的に使われるのは「かわいくて便利だから」

つーことで宿に帰還．
夜の闇と派手な電飾がボロさを隠す．
１階では台湾人のおじさん達が絶賛宴会中．

「そういやSPAがあると言ってたな」と部屋から海パン持って地下へ．
暗い通路を抜けると，そこには．．．

じゃじゃーんと現れたのは巨大な温泉プール！
しかも貸し切りだ．
お湯の温度も適温．
実に素晴らしい．

側面は完全に抜けているので涼しい夜風も入ってくる．
この露天風呂感よ．

そして．．．なんとみんな大好き，Kazchariも大好きな，あの設備が！

サウナである．

しかあし，残念ながら整備中なのかなんなのか現在使用不可．
いい感じの水風呂もあるのに．シクシクシク36．

で，30分ほど一人温泉を堪能．
これまた設置してあった脱水機で海パンを絞る．
至れり尽くせりだ．

今日も素敵に生きたので深い眠りにつけるでしょう．
おやすみなさい．

Day12に続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day12 礁渓温泉～九份（その１）．

2024/3/26 Tue

第３部スタート

晴れ．温度：25 ℃，湿度：73%，体感温度：27 ℃，風速：6.4km/時，風向：ENE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その２）

昨日のGoggle（スタンド名：ザ・マップ）との戦いによるキズを癒すべく，今日は完全休息日とする．

元々花蓮（Huālián）には連泊する予定．
その際，余裕があったら太魯閣ライドを考えていた．
日本を出る前には「台湾KOM？ふむ．余裕があったら登りたいなぁ」とかなんとかほざいていた気もするが気のせいでしょう．

さらに本日は午後から雨予報．
とても走る気にならん（軟弱軟弱ぅ）．
太魯閣は台湾再訪時の愉しみにとっておこう．

で，起床後まず行うことがあった．
明日の宜蘭行きサイクルトレインの予約である．

これまた当初は「シン・台湾一周」たるデンジャラスな崖沿い走行も検討したが，太魯閣アタックともどもやんぺ．
それに自走一周ルートは雨後のがけ崩れが最も懸念されるとのこと．

こらあかんわ．

「うむ．サイクルトレインに乗るのもいい経験だ」と自分を納得させる．

で，Pikaさんの情報を元にネットで予約，購入を試みる．
なんか色々なサイトにリンクがあってよくわからん．
日本語対応のところで列車と時間をチェック．

どうやら花蓮を14時半発の自強号＝サイクルトレインであれば輪行袋は不要のようだ．
残り座席は10席とある．
余裕あるのかないのかもわからん．
ややこしい手続きを経てようやく決済場面へ．

クレカ払いしたところ，なんと悪夢の二段認証だった．
日本の携帯電話番号にコードが送られてしまった！（海外旅行あるある）
台湾eSIMにしているので確認できないのだッ！　ピンチ！

仕方がないので予約番号を持って直接駅に乗り込むとする．
幸いこの宿から徒歩５分．ここにして大正解．

窓口でパスポートと携帯に保存したQRコードでクレカ決済無事完了．
なんとかクリア．
こういう手間ヒマも個人旅行の醍醐味やな．正にリアルRPG．
念のため，輪行袋についても確認　⇒　不要との返事．

ふう．．．ようやく朝の大仕事を終えて一安心．
駅周辺を散歩．
「自行車」関連の表示をやたらに見かける．
台湾の中でも１，２を争うチャリ天国なんやろな．ここ花蓮は．

次は朝飯．
セブンで菓子パンとバナナとコーヒー．
ホンマ，とことんグルメしないヤツ．

イートイン席のすぐそばに雑誌ラックがあった．
漢字だらけだが馴染みのある表紙のデザイン．

金と健康と芸能界．
いずこの世界も庶民の興味は共通のようだ．

今日も日差しが強い．
あれ？雨予報はどこに行った？

宿に戻ってチャリで出かける準備．
念のためパニアの中にはレインウェアを入れておく．これが正解だった．

正解といえばやはり片面フラペのSPD．

シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD) PD-EH500 トレッキング 片面SPD/片面フラット SM-SH56クリート付属 EPDEH500

高雄での休息日に続き大活躍．
もちろん足元はサンダルだ．

ヘルメットもちゃんと着用．
台湾人も日本人と同様にガチ勢以外着用していない模様．
こちらも努力義務なのか？

特に目的地も決めていない．
とりあえず海岸沿いに向かう．

走り始めは晴れていたが，海岸に着く頃にはすっかり怪しい天気に．．．

『歩き方』によると晴れの日はサイコーに海が美しいらしい．

D10 地球の歩き方 台湾 2023～2024

こんな時はココロの目で見ましょう．

ここにも「自行車専用道」表示．いや，クルマは通れんでしょう．
あっ，バイクか．

好きな構図．
さすがに泳いでいる人はいない．

高雄に比べるとおとなしいが，ここもアート爆発．
イミフなオブジェが多数．いや，こいつはブランコ付きで実用性あり．

一刻の愛車「SURLY TOURING BIKE」．
オレンジ色のニクイヤツ．
昨日のジャングルでの激闘を始め，ホンマよく走ってくれる．

普段使いのMyサドル持参の効果も大きいと思うが，クロモリバイクは想像以上に乗りやすかった．
日本一周やら世界一周する長距離チャリダーがこぞってクロモリを推薦するのもわかる．

長旅で何より心配なのがメカトラ．
こいつもレンタルバイクとして使い倒されているはずなのに，実に調子が良い．
結局，旅の最後までパンクもなく，完全にノートラブルだった．

ゆるポタ続行．
これはトーチカ？　いつの時代のものだろう？

アート爆発してますね．
少々モアイ的．こういうのも数千年後には謎の遺跡化するのだろうか．

そうこうしているうちに雨がぱらついてきた．
さらには風も．
逃げ惑う人々．

Kazchariもあわてて天幕（？）内に逃げ込む．

ところが，この風はヤシの木を見ればわかるように横殴り．
こんなオープンな場所では雨風は防げない．
柱の陰やトイレに潜む．完璧に不審者である．

いつまで経っても雨がやみそうにない．
覚悟を決めて，レインウェアを着用．
パニアにもカバーをかける．

思えば，この旅は天候に恵まれている．
２週間の旅でレインウェアを着たのは２回のみ．
しかも１度目は半日だけ．今日の２度目は休息日である．

本降りになった．
上の写真の場所にて変なデザインの建物をみながらしばし雨宿り．

ホンマ，無理して太魯閣に行かなくて良かった．シャレになってなかった．

止みそうにないので，意を決して豪雨の道路に飛び出す．

台湾人ドライバーの運転は酷いとよく言われるが，そうでもない．
クルマと二輪のレーンが完全に分かれてるので事故の確率は日本より低いのではとさえ思ってしまう．

びしゃびしゃの状態で宿に帰還．

めったにいない宿の主人と遭遇したので「タオルを貸して」と頼むと「持ってないのか？」とまさかの返事．
「小さいのしかない」と答えると渋々と出してきた．
うむ．ここはマイナスポイント．
ずぶ濡れの客のリクエストにそれはないやろ．ムカ．

ここが連泊したホワリエン バーズ ハウス ホステル (Hualien Bird’s House Hostel)のシングルルーム．
ベッドの置き方（はめ込み方）が斬新．

シャワーを浴びて一息つく．
「Amazon Prime」やら「YouTube」を見ながら時間をつぶす．

旅を開始してから10日後にして，”日常”が戻ってきた感．
これまた完全個人旅の醍醐味やな．
何をするのも自分で決められる．

ゴロゴロしていても腹が減る．
サイクリストの基礎代謝は半端ないのだ．
相変わらず外は雨．
宿の人に傘を借りて出かける．今度はニコ．

昨日，夕食を食べた店と同じ並びにステーキ屋を発見．
値段もそこそこ（300元～）．よし，ここにしよう．

例によって英語が通じない店員とスマホ翻訳＆悪戦苦闘しながらなんとかオーダー．「黒コショウ風味のチキンステーキ」を食べる．美味いが辛い．

フリーのドリンク，スープとアイスクリームが付く．
白米がないのが残念（スパゲティが炭水化物扱いなのか？）．

雨の中，宿まで戻る．気温も低い．

ふたたび宿でゴロゴロ．
暗くなったところで今度は夕食．
この怠惰な生活がたまらん　⇒　Youは何しに台湾へ？

コインランドリー経由で街へ．

夜になってようやく雨が止む．
なんかファミレスっぽい店ばかり行ってたので，今夜は台湾ローカルフードにしよう．

店内に客がたくさんいる小籠包の店を発見．
こういう店にハズレ無しと判断し，そこに決める．

10個入りで60元だったかな．

値段は良いのだが．．．ハズレ無しのはずがハズレた．
グルメ番組でよくみる「レンゲのうえで崩すとじゅわ～と肉汁が広がって」みたいなモノを期待していたが．．．
日本の冷食を解凍したようなパサパサ感だった．
それに，ついでに頼んでしまった汁なしのルーローメンともども量が多すぎた．

く，食えん．．．とは言え，残すのはMottainai．

そこで隣の大テーブルの家族に話しかけ，食べきれなかった小籠包をもらってもらう．英語で話しかけたが，ちゃんと通じた．

重い腹を抱えつつ，コインランドリーへ戻る．
金はかかるけど乾燥までしてくれるので楽だ．

旅先だと頼りになる存在だが，最近，日本でもやたらにコンランドリーが増えている気がする．なぜ？

コインランドリー経営は儲かる？2023年の開業がおすすめの理由！

どうやら投資対象になっているようだ．大丈夫なのか？

てなわけで，この旅最強のダラダラ日となった．

そういやかつての無期限（のはずだった）東南アジア旅の日々もこんな感じやったなぁ．
「今日は洗濯したから終わり」「今日は郵便局行ったから終わり」という「ONE DAY ONE THING」なんて言葉があったくらい．
懐かしいね．

そう．ここ最近の旅は忙しすぎたのだ．
特にダイビング・ツアー．
後悔はしていないが，ひたすら何もしないという日があっても良かったかな．
いや，思い出せ，2015年のタオ島を（あれは悲劇？喜劇？）．

旅の回顧録～2015年のコ・タオ

いずれにせよ「楽園の暇」とは正に今日のような日のこと．

この年齢になっても，旅先でこんな日を過せるなんて，30年前の自分に教えてやりたい（意味なし）．
なんだかんだで幸福なのだよ．お前は．

Day11へ続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day11-1 花蓮周遊．

2024/4/29 Mon

天国と地獄と

晴れ．温度：8 ℃，湿度：69%，体感温度：6 ℃，風速：9.5 km/時．風向：NW

2024年ブルベシーズンin．
初戦はランドヌ札幌さん伝統の「日高門別200」である.

誰かが言った．

「ブルベが楽しいのは300まで」

つまり「日帰り可能距離まで」ということなのだが．．．確かに同意．
Kazchariは完徹ライドの400も嫌いではないが，あれは楽しい，楽しくないを越えた非日常体験ゆえに”楽しい”（チャリ廃人向け）．

そんなわけで，本年一発目は確実に楽しい200kmである．
メダルも新デザインになるようだしワクワクな気分．

おまけに獲得標高も少な目の平坦基調．
「プライベートの軽装ライドで何回も走ってる距離と高さだし楽勝！」
と思っていた時期がKazchariにもありました．

つーことで，今回は”縛り”の意味もこめて（なぜ）Topstone，つまりグラベルロードをチョイス．
車重10kg越え，それにブロックタイヤ44cの激重バイクだ．
トレーニングにちょうど良い．

あれ？　確か前回もこいつでブルベ走ってぶーぶー言ってなかったっけ？

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その１）

いいのだ．
ヒトは過ちを繰り返す生き物なのだ．

ちゃんと合理的な理由もあることはある．

ただでさえよろしくない北海道の路面状況．
特に雪解けすぐのこの時期は砂利が未清掃だったり，陥没箇所の修復がなされてなかったりと，ロードバイクの細タイヤでは不安要素だらけ．
そのストレスを軽減したかったフシもある．

てな感じで，まずは前日の日曜日．
もはや雪は降らないだろうと，まずはハスラーのタイヤ交換．
Topstoneを積み込んで，札幌イベント時の常宿『ふとみ銘泉 万葉の湯』へ．

いろんな意味で”デス・ロード”の国道275号を使って16時頃に着．

『ふとみ』宿泊時の夕食と言えば，すぐ近くにある焼肉＆ラーメンの『なかむら』が定番．
夕方の営業は17時から．
まだ誰もいない駐車場にてしばし待機．

徐々にクルマが集まって来た．
ほとんどが家族連れ＆焼肉目的．

入店後，Kazchariはクールに名物「テールラーメン（塩限定）」を注文．

とてつもなく美味い．Kazchariの注文後，品切れの声が店内に響く．

で，食事後『ふとみ』にチェックイン．
サウナ４セットをこなし，相変わらず順調に狂っている（ホメ言葉）『カーレンジャー』の配信２話分を見た後，21時にはリラックスルームにて就寝．
０時頃に一度目が覚めるが，起床予定時刻の４時まで割と眠れた．

５時前にチェックアウト．
値上げやら何やらで，最近あやふやだったオーバーナイト料金は￥1,600．
共済割引のおかげとは言え，札幌圏でこの宿泊代はありがたい．

駐車場にてジャージに着替える．
寒い．
明らかに１桁気温．
日中もそれほど上昇しなさそうな予報だったので，起毛のビブと裏打ちありのジャージにする．

発進．
スタート地点近くの「もみじ台陸上競技場」の駐車場を目指す．
途中のセイコマでおにぎり＆コーヒー朝食．

30分ほどで到着．
グランドそばの芝生でテントを張っている人がいた．
平和やな．

ブルベ参加者らしきクルマが続々と到着．
今回は直前にスタート地点が変更となり，各自で駐車場を確保することになったのだ．やはり，ここが一番近いようだ．

さて防寒装備の何を持っていくかで悩む．
結局ウインドブレーカーだけをサドルバッグに突っ込んでおく．

6時頃にはスタート地点に着いてしまった．

早く着きすぎて，受付開始までの待ち時間が寒い．
毎年，シーズンinと終わりのブルベには大量の参加者が集まるのがお約束．
今回も90名がエントリーしていた．
数名はDNSしたようだが，それでも結構な人数である．

名物のプロンプトン軍団もいた．
最近ミニベロが気になるKazchari．
いいなぁ．．．やっぱ欲しいかも（物欲退散！）

つーことでブルベカードをGet．
名前を書いて反射ベストのポケットに入れる．

6:45にブリーフィング．
次に車検．今日は中の人の鉄夫さんのチェックを受ける．

さて，いよいよスタートである．
う～それにしても寒い．

何台かの先行者を抜いた後，BMCのTTバイクに乗ったWさんに合流＆お話．
互いにブルベ参加が長いので，共通の知り合いが結構いる．

ドラフティング，おっと参加者同士の協力で後ろに付かせてもらう．
時々，前で引こうとするが「グラベルだと徐々に脚にきますから，僕が前走りますよ～」とのうれしいお申し出．
かなり楽をさせてもらった．
追い風も相まって，心拍も120くらいまでしか上がらない．
ありがたい話である．

だがしかし，今回気づいたことがある．
グラベルロードでノーマルロードの前後を走るのはキケンを伴う．

ロードバイクは荒れた路面が苦手．
ジャリやら陥没穴を避けて通る必要がある．
結果，やや蛇行せざるを得ない．
それに転倒・パンクリスクも高い．

一方でグラベルロードは少々の路面の荒れはビクともしないっつーか，むしろ得意．
この季節の砂利＆陥没路肩，グレーチングもどんとこいやーなマシン．
前でも後ろでもロードとの走行ラインがかなり異なる．

確かにドラフティング．．．もとい協力効果は絶大やけど，グラベルの時はあまり乗ったり，引いたりしない方がいいかもしれん．

とまぁ，そんなことを考えている時に悲劇が起こった．
右カーブの際，Kazchariの後方を走っていたベテランのTさんが落車．
本人曰く「右折の手信号を出すのに気を取られて，地面の穴にはまってしまった」とのこと．

両ひざにかなりの擦過傷．骨折はないようだ．
Kazchari他，数名停車し，ツールケースに入れていたバンドエイドを渡す．

思えば，ちょうど１年前にKazchariもやらかしたなぁ．．．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

それにしてもTさん，このクラッシュ後も走行を継続，Kazchariよりも先にフィニッシュされていた．さすがだ．

落車シーンをはっきり見てしまったので，嫌でもこの後の走りが慎重になった．

で，「オホーツク1300」やら「きのこの山300」でも通った馴染みある馬牧場脇を走る．
おお，ここは懐かしのパンク地点ではないか．

BRM610きのこの山300km（その３）

で，51.9km地点【PC1：ローソン安平遠浅店】着．

昼飯にはまだ早い．
PCでの滞在時間は短い方が良い．
まだまだ消耗していないが，神の赤コーラ（ミニ）を購入．
プラス，ハンドルバーバッグに収納した「ミニあんぱん」で軽く補給．

やはり参加人数の多いブルベである．トイレで待ち時間発生．

ここからは単独行．
いつものブルベになってきた．

相変わらず路面状態は”アレ”だが，北海道らしい直線道路はやはり走っていて気持ち良い．
で，これまた懐かしの道の駅「むかわ」を通過．

のんびりこの写真を撮っていると後続のランドヌールがぞろぞろとやってきた．
ここから左折していよいよ海岸沿いルートとなる．

なんと，そのグループの先頭を引いていたのが先ほど落車＆流血していたTさんである．なんというタフさ！

さすがに気の毒に思い「前，ひきますよ」と先頭に出る．
幸い，ここに来ても追い風基調継続．
調子に乗ってがんがん回していると，後続のチャリがどんどん脱落して集団を破壊してしまった．すいません．

おや，すっかり今日のマシンがグラベルだったことを忘れてたわ．
まさかここでの”いちびり”が，Wさんが言った「後で脚にきますよぉ～」が現実化してしまうとは．．．

で，なんだかんだで95.7Km地点の通過チェックA【旧日高門別駅】着．

ここまでの100km近くをほぼ４時間で走破．
ノーマルのロードならともかく，クソ重のグラベルのタイムとしては驚異的っつーか，明らかにオーバーペース．
後でGarmin先生に怒られそう．

駅舎を後にして，北東方面に進む．
はい．見事に向かい風．予想通りとは言えマジか．

もう，前半のように気持ちよく走れないさそうなのと，「そういや全然写真撮ってねーや」と，集団形成を諦めて一旦停車．
しばらく一緒だったTさんやらNさんらを見送る．

馬と桜とグラベルバイク．日高らしいいい構図だ（自画自賛）．

単独行のまま111.4km地点，PC2【ローソン平取本町店】着．
さすがに昼飯タイム．
個人的にブルベ定番食である「大盛ペペロンチーノ」を購入．
後は水とフルーツジュースかな．

こうやってチャリ旅の途中でコンビニ飯を食べていると「台湾一周」を思い出す．もう一か月前か．．．時の流れは速い．

ランドヌ札幌さんからのいただき画像．
台湾以来，Vサインではなくサムズアップがクセになった．なんとなく．

ここから約半分，残り90kmである．
やっぱり200kmは短いなぁ．．．ではなく，向かい風攻撃がさらに苛烈さを増す．
漕いでも漕いでも全然進まん！

前半の追い風による貯金がどんどん削られていく．
ついにAve.15km/hを切る区間も出てきた．
キ，キツイ．
これは，あの時の再来．．．

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その２）

すっかり心折れ，もはや写真を撮る余裕もなくなっていたが，この神社だかなんだかの鳥居と桜並木はキレイだった．

PCでもなんでもないセイコマで休憩．
Kazchari以外にも多数のランドヌールが停車していた．

定番の「牛乳モナカ」．美味し．
おや，冷たいものが欲しくなるとは．．．寒いのか暑いのかよくわからん天気だ（自律神経が壊れたか）．

で，ようやく181.3km地点の通過チェックB【舞鶴スポーツ公園トイレ】着．

ここからの約20kmが長かったこと．．．
交通量の多い国道に戻り，朝通ってきた道を逆方向に走る．
Garmin様のクライムプロ詐欺（距離がおかしい）に遭いつつも，最後はご褒美のダウンヒル．
まぁ，201.9km地点のFINISH【セブンイレブン札幌青葉町８丁目店】まで，最後の最後にちょろっとだけ登りますが．．．

ふー，やっとゴールだ．
最後に買った「キャラメル味のプロテイン」と「バナナスムージー」が美味かった．．．けど，うん？　何か寒い．
いつの間にかすっかり気温が下がっていた（冷たいドリンクのせいでは？）．

少し経つと前半ご一緒したTTバイクのWさんも到着．
ゴール受付のショッピングセンターまで案内してもらう．

最終タイムは9:38．
「ファットな200」よりは速いか（獲得標高が違う）．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

にしても，歴代最凶レベルにキツイ200だった．

前半追い風天国，後半向かい風地獄．
結果的に400ブルベ並の消耗度合．．．そう，要するに充実したブルベだった．
やっぱりこれからも200はグラベルで（マジで？）．

そうそう，次回参加のブルベは「あまちゃん200」．

ランドヌール札幌さん「あまちゃん200」の正体が判明！

例のフェリースケジュールの変更に伴うスタート時間の変更（選択）に関して中の人に聞いてみた．後日参加者に確認のメールが送られてくるそうな．

で，駐車場に戻る．
ブルベが終了して緊張感がなくなったせいか寒くてたまらん．
ウインドブレーカーを着用．
やはり，GWの北海道は準冬装備が必要やな．

さて，ここまでカラダが冷えたとなるとやはりサウナが恋しい．
時間的にも帰宅前に十分立ち寄り可能（200ブルベの特典）．
この付近で気になっていた場所と言えば．．．

最近リニューアルした岩見沢の「北村温泉」！
かつて「北村300」のスタート地点だった場所である．
あの時もゴール後，入浴してから帰ったなぁ．

18時頃には到着．
ここはホンモノのかけ流し温泉．
全ての浴槽がしょっぱい．．．顔の日焼け跡にしみるぜ．
サウナ３セット．しっかり外気浴でととのう．

夕食も館内のレストランで．
ハードな運動の後には”肉”でしょう！
ステーキ丼，美味し．

つーことで，再び”デス・ロード”の275号線を北上して22時前には帰宅．
いやー，疲れた疲れた．
そやけど，なんだかんだでやっぱりブルベは楽しい．

そろそろ長いヤツも出るか．
おや，こ，これは！？

2025年北海道1200km納沙布岬

戦いは続く（何の？）

2024/3/25 Mon

生還．

晴れ時々曇り．温度：21 ℃，湿度：82%，体感温度：22 ℃，風速：6.3km/時，風向：SSW

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その１）

知らぬ間にジャングルに案内されていたKazchari．
こ，これはGoogle先生のスタンド（ザ・マップ）攻撃っ！

おかしいと思った時点で引き返せばよいものの，進んでいけばいつか道は切り開かれる＝舗装路が現れると信じて前進する（iPhoneの画面上は道がつながってるッ！）．

そして重量級とは言ってもチャリはチャリ．
オートバイと違って押し歩きもできるし，持ち上げたり，担ぐことも可能．
多少の悪路であってもなんとかなる！（と，思っていた時期がKazchariにもありました）

まだまだ道らしきだった頃．まだ大丈夫．進軍！

やがて，人道というか獣道へ．
車両が通った痕跡はない．

「フフン．ちょっとした冒険だな」と考える余裕がまだあった．

ちなみに平坦ではなく登り．
もはや乗ってこいではいられない．
押し歩く．暑い．

倒木発見！
なんのこれしき．チャリを倒せばくぐれるぜッ！

痛ッ．
トゲトゲの草がむき出しのひざ下を狙ってくるッ！　流血！
ぐわぁ～　ジャージがほつれたぁ～

そして完全に道が消失！
いや，よく見ろ．わずかに人が通った跡がある．押せ！押せ！
（もはや地獄のインパール作戦．．．）

いや，もちつけ．これは非常にマズイ状況かも．．．
チャリを置いて先にヒトだけで通れるかどうか確認しないと．

背の高さほどある草地を抜けたと思いきや，ついに目の前に垂直の壁が立ちはだかる．
高さは1.5mほど．

がんばれば，がんばればなんとかチャリを持ち上げることができそう．
これが最後．．．ここを越えても道がなければ引き返そう．
ポイント・オブ・ノーリターン．キリンは泣かないのだ．

ぜぇぜぇ．．．汗だくになりながらなんとか崖上に押し上げる．
地の利を得たぞ！（意味不明）

一応，人工物（コンクリート）補強がある．
ということはもう少し進めば，広い道路に出るはず．．．（懲りない）

と，喜んだのもつかの間．
その先には，鎖があっても不思議ではない，さらに急峻な崖がそびえていた．

この期に及んでもGoogle先生は「先に行け」と指示してくる．
青い道に△マークがついている．
ここは信仰を試される時．．．って，さすがにもうええわ．

膨大な時間と労力を費やした，この地獄の進軍もここらで撤退．
先ほどのコンクリ補強のところまで戻る．
1.5mの崖からチャリを降ろし，さらに先ほどの草地を押して，元の道へ引き返す．．．

やっとれんわ．

そこで諦めの悪いKazchariは最後のあがき．
なんとわずかに残る人が通った跡をたどり，別のルートを進む選択をした（く，狂ってる）．

なんと，一か八かで選んだ抜け道，とっかかりは狭い獣道だったが，進むと徐々にまともな道幅になってきた．
倒木や生い茂る草もなくなり，あまつさえチャリに乗って，ダウンヒルができるほどに！
勝った！　オレはこの緑の地獄から生還したぞ！

だが，しかし！

油断大敵＆好事魔多し．
岩と岩の間にフロントタイヤを取られて見事に転倒落車！
スローモーションの中，古傷の左ひざをかばい，なんとか最小限の打撲で済ませる．

マジでやばかった．
こんな人里離れたジャングルで動けなくなったら，マジで人生終了やった．

カラダの次はチャリのチェック．
なんとボトルの蓋がいつの間にかなくなって，中の水もかなりこぼれている．
黒い方の水も後わずか．
まさかの水切れの危機？

パニアに挿していた日の丸も紛失．
後年，この場所で日の丸を見つけた人は何を思うだろう．．．

幸い，この旅最大のピンチはこれで最後．
しばらくすると人家が現れて一安心．
生き延びた．．．っつーか，ここって，さっき牛の放牧してたとこやん．
ジャングル内をぐるっと一周して戻って来ただけ．．．Google先生ぇ，どういうことっすか！？

素直に走って来た舗装路まで引き返し，国道に合流．
もうお腹いっぱいです．
本日の残りの行程はGoogle先生は全無視し，最短距離で花蓮を目指すことにする（やっと正気に戻った）．

国道に戻るとエグイ日差しが突き刺さる．
水も心もとない．
ここは一刻も早くコンビニにピットインしたいところ．
何しろ冷たくて甘い飲料が欲しい．

だが．．．補給地点たる町には全然たどり着かない（台湾東側の特徴）．
やがて「舞鶴」という名の丘を登る．
うん？　なんか日本っぽい名前だ．

このあたりは「舞鶴観光茶園」．
石碑の漢字を解読すると，やはり統治時代に日本人が開拓したコーヒー園のようだ．
コーヒーに適している＝お茶の栽培にも良い土地らしく，今では名産地になっている．

しばらく進むと本格的なカフェを発見．
ここを逃せば休憩場所はしばらくなさそう．．．ではなくもう限界．
ピットインしないとタヒぬ．

さすが観光農園．
店員のおねーさん達は英語完璧．
メニューを見せてもらい「摩卡咖啡厅」ことカフェモカ（150元）を注文．
何が何でも冷たくしてほしかったので「iceプリーズ！　coldプリーズ！」と何度も連呼．
「わかった，わかった」と，おねーさんを苦笑させる．

で，「テラスの方が景色がいいわよ」とのアドバイス．
運ばれてきたカフェモカは．．．人生最高に美味だった．

ついでに持ってきてくれた冷水をがぶ飲みし，しばし休憩．
おそらく本日はこの旅一番の暑さ．
ジャングルライド＋ここまでの登りで消耗した体力をできるだけ回復させる．

落ち着いて店内を眺めれば，結構な品揃え．
漂うお茶の良い香り．．．普通の旅行なら一品，買ってたな．

つーことで，店員のお二人に，たいそう大げさにお礼を伝え，再スタートする．
正にオアシスでした．

舞鶴茶園のシンボルはやっぱり「鶴」だった．

で，北上を続けると北回帰線モニュメントを通過．
もう写真からして暑そう．

そうそう”こんなこともあろうか”と予備として持参していた日の丸２号をパニアに装着．

ようやくセブンを発見．
先ほどのカフェでは飲み物だけだったので，これが昼食となる．

「炒飯」と「赤コーラ」と「バナナ」．何も言うことはない．

完全に独立した自転車レーン．
安心の「環島１號」標識．

花蓮の街が近づいてきた．
左側の林が日差しをやわらげてくれる．

それでも暑い，暑すぎる．
熱中症を避けるため，ガソリンスタンドのトイレにて，頭から上半身，前腕にかけて水道水をぶっかける．
日本ですら，ここまで濡らしたことはない．
気化熱を利用した冷却法だが，あっと言う間に乾いてしまう．

国道に並走する自転車道を走る．快適．

ようやく花蓮に到着．
久々に大きい都市だ．

退勤ラッシュはまだなのか交通量少な目．
いや，東側だから元々人口が少ない？

えーと，長すぎる電動チャリ．

花蓮の町中をグネグネと曲がり，駅前近くの本日の宿「Hualien Bird’s House Hostel」にようやく到着．時刻は17時だった．

ドアを開けてフロント前にチャリを入れようとするが，「10時までは外に置いてくれ．その後は中に入れとくから」とのこと．
そのご主人，何やら食事中で「チキン食うか？」という，うれしい申し出．

「ほ，欲しいけど，めっちゃ疲れてる．とりあえずシャワー浴びてからもらうわ」と２階の部屋に引っ込む．今回もシングルである．
このまま横になったら，疲労のあまり速攻で寝てしまいそうな激動の一日だった．

で，シャワーを浴びてホールに戻ると，チキンどころかご主人の姿が消えていた．自宅（もしくは自室）に帰ってしまったようだ．

ここに来る途中に目を付けていたコインランドリーまで歩く．
洗濯物と，ついでに汗だくになったリュックも放り込んで，さぁ食事だ．
（チキンも食いそびれたし）腹減った．

少し歩いて通りに出ると，ファミレスっぽい店が何軒か並んでいる場所を発見．

ちょうどメニューが出ていた，この店に決める．

豚肉の野菜炒め定食．．．っぽいモノを注文．
小鉢やらドリンクもついて300元（約￥1,500）．
うん，店の雰囲気も味もセット内容も，それに値段もファミレス的．美味し．

残念ながら量が少々物足りなかったので，帰りにコンビニにて夜食を購入．
今日はさすがにアルコール（パイナップル・ビール）も許されるでしょう．
ちゃんと牛乳も飲んでたんぱく注入．

それにしても．．．今日はマジでやばかった．
山で遭難する人の心理状況ってこうやねんやろなぁ．
いわゆる「コンコルド効果」もしくは「正常性バイアス」てヤツやな（そうか？）．

さぁ，天気予報によると明日は雨．
さすがに疲労のピーク．
休息日にしますか．

Day10へ続く．　⇒　台湾一周（環島）ライド Day10 花蓮の休息

2024/3/24 Sun

隠れた名所？

晴れ時々曇り．温度：27 ℃，湿度：68%，体感温度：29 ℃，風速：10.4 km/時，風向：SSE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day７ 墾丁～知本温泉（その２）

知本温泉滞在．
昨日の宣言通り，チェックアウトタイムギリギリまで粘ることに．
浴槽に湯をはり，３度目の入浴タイム．
Amazon Primeで『ゴールデン・カムイ』（４期）を鑑賞．

とはいえまだ旅の途中である．（この楽園を去り）北上せねば．失楽園．

今日は移動日．
走行距離は100キロ未満（のはず）．

目的地は池上（Tî-siōng）である．読めん．
もちろん途中で台湾人に「どこまで行くの？」と聞かれても「いけがみ」としか出てこない．

ちなみに本日予約した宿の名前も「Ikegami Tanabe Cabin」という．

そもそもこの地名も統治時代に日本人がつけたらしい．
もともと台湾の東側には日本人の入植者が多く，農地を開拓し原住民との和解・共存を進めたそうな．

台湾は日本人がつくった　大和魂への「恩」　中華思想への「怨」〈新装版〉

手洗いしたジャージの乾きは今一つ．
部屋の中も外も湿気が多いのだ．
仕方がない．体温で乾かそう．

出発間際，オーナーの李さん登場．
不思議ないい宿でした．

ホテル群を後に．
昨日の到着時には客引きが大量にいた．個人貸し部屋業やしな．

国道に出て台東を目指す．

環島のルートとしては，台東から山ルートと海ルートに分かれる．
『歩き方』は風光明媚な海ルートを薦めているが，どうしても距離がある．
それに補給が心配．

よって，今回はより確実な山ルートを選択．
Google先生もそう指示してくるしな．

「距離短め＝時間に余裕」ということで，昨日は無視したGoogle先生のおすすめに従ってみる．
当然国道を外れ，”なんてこたない”田舎道に案内される．

そう，この”なんてこたない”道がいいのだ．
昭和オヤジなので，子供の頃は田んぼや畑で走り回っていた．
木や草や土や昆虫の記憶は強烈．
こうした田舎道を走る時，幼き日々への郷愁にかられる．

で，停車して写真撮影していると，対向車も止まり，おじさんが「フォト？フォト？」とジェスチャーしてくる．
まぁ，なんてこたない場所なのでなんてこたない写真にしかならないのだが，それがいい．

しかも，このおじさん，別れ際に紙パックのスポーツドリンクをくれた．
ありがたい．もしかしてこれも日の丸効果かな．

昔から一人旅が好きで，20歳前後はオートバイで日本中を旅した．

今日のように”なんてこたない”道端で休憩していると，地元の方がとうもろこしやジュースなんかを差し入れてくれることは割とあった．
だが，それはこちらの“若さ”があってこそのやさしさだろう．．．と思い込んでいた．

やがて青年は年を取り，白髪交じりのアラ還に．
そんなおっさんが道端で佇んでいても，通常なら誰も気にかけない（倒れてたら別かも）．

なのに，やっぱ台湾の人たちやさしいなぁ．．．って，いやいやヘルメットにグラサン，それにピチピチウェアだと若者に勘違いしても無理はない．すんまへん．

つーことで，出発が遅かったため早くも昼飯の時間．
セブンにピットイン．相変わらず巨大なイートイン．

「牛角」ブランドの「炙りチャーシュー弁当」だ．美味し．
飲み物は「ココナツジュース」．
やっぱり，台湾のコンビニはレベルが高い．

しばらくすると台湾人サイクリストが入店してきた．

実はこのお二人，昨日のダウンヒル途中にも会った．
台北からこちらに遊びに来ているらしい．
早速STRAVA交換．日本にも行ってみたいそうな．

台湾では女性サイクリストの数が日本よりはるかに多い気がする．
ソロもグループもよく見る．
乗っているバイクもMERIDAやGIANTのエアロロードだったりする．
おまけにウェアもRaphaだらけ．．．セレブ？

後で聞いたところによると，確かに台湾は自転車大国だが，ロードバイクに関しては富裕層の趣味なのだそう．
そらそうやろな．
ぶんぶん走り回っているスクーターの３，４倍の値段はするしな．

で，少し走ると久々の大都会，台東着．

例によって中心地の混雑を避けるため，Google先生のお導きのまま走ると現れるのが．．．

はい，出ました．廃線跡のサイクリングロード．

板張りなので少し走りにくい．．．うん，ZWIFTの石畳コースのような感じ．

こんな感じで駅舎も残っている．
で，サイクリングコースを外れ，再び幹線道路へ．
こちらも廃駅．えっ，ビンロウ駅？

またまたGoogle先生おすすめルートへ．
いや，まぁ．．．ええけど，時間あるし．いずこへ？

久々に天気がイマイチ．
雨こそ降らないが曇天．
涼しいから良し．

後で断面図を見ると，ずっとなだらかに登り続けるルートやったな．

目的地の池上が近づくと，田んぼが増えてきた．
そう，池上は「台湾の米どころ」として有名なのだ（全くノーチェック）．

これ，青空やったらむっちゃキレイな風景やろな．

とは言え，水田風景は日本人にとってそれほど珍しくはない．
超有名ガイドブック『LONLY PLANET』のアジア編ではやたらに「ライスフィールド」を推すけどな（バリ島とか）．
西洋人にとっては神秘的に映るようだ．

で，そんな「水田＋青空＋山＋池」の美しい風景の中をレンタルチャリで走るアクティビティが，ここでの一番人気．

このオブジェのすぐそばにもレンタルチャリ屋があった．

うーむ．天気だけはいかんともしがたい．

池上の市街地が見えてきた．
Google先生の指示する場所に着いたが，宿の「Ikegami Tanabe cabin」が全然見つからない．

その場所にはやたらデカいマンション風の建物が．

どう見てもホテルには見えない．入り口から中庭にチャリで乗り入れてみる．
何らかの表示を探してうろうろしてたら，２階のベランダからおばちゃんがKazchariに対し中国語で「fjkkkjjdbdfrjvﾝhkvb？」と叫ぶ．

もちろん何が何だかさっぱり．
仕方なく建物を指さして「「Ikegami Tanabe cabin」？」と訊いてみる．
すると，そのおばちゃん，うなづいて部屋の奥に引っ込む．

しばらくすると建物から別のおばちゃんが出てきた．
日本語で「こんにちは～」と言ってくるので，「おっ，日本語OK？」と思いきや．．．挨拶だけでした．
そのおばちゃん，スマホを取り出して翻訳アプリをポチポチと．

なんとこのマンション風の建物の一室が「Ikegami Tanabe cabin」で正解だった．そらわからんわ．

建物の中にチャリを入れる．

４階の部屋っつーか，一室に案内される．
今回は入り口は１つ，いくつかある部屋の１つを借りる方式のようだ．

部屋は割と広め．
照明が暗いのが残念．
トイレ・シャワーは共同でした．

次におばちゃん，LINE交換を指示してくる．
よくわからないまま友達になると，中国語のメールがどかどか送られてきた．
泊り客，全員に送る定型文のようだ．
もちろん，漢字のみで意味不明なのでLINEに翻訳アプリを実装する．

チェックアウトタイムなどの基本情報から近くの食堂，お土産屋さん，そして目玉の田んぼサイクリングルートなどの観光情報だった．
いいシステムかもしれんな．

「他に質問は？」と聞かれたので「洗濯機はあるか？」と返す．
宿のは使えないので町中のコインランドリーへ行って，とのこと．
夕食も兼ねて出かけることにする．

交番の前にあるコインランドリーに洗濯物を放り込んだ後，まずは町の中心にある池上駅へ．

台湾の駅はどれも個性的だ．
少し歩いたけど，オシャなカフェや土産屋をぽつぽつ見かける．
知られざる通好みの観光地？

腹が減ったので，ローカル食堂へ．
例によってメニュー漢字の解読（想像）＆指さしで注文．

水餃子とル―ローハン，そして「豚骨ラーメン」．
このラーメン，何かに似てるなぁ．．．と思ったら，これ沖縄の「ソーキそば」やん！

炭水化物漬けの後は，スーパーに寄ってビールとスナック菓子と明日の朝食を．
コンビニより安い．．．という話を聞いて期待していたのだが，そうでもなかった．円安めぇ．

つーことで宿に戻り，YouTubeを視聴しつつ晩酌．

ふー，今日も無事に一日を過ごせた．
それにしても．．．この観光地としてはややマイナーな台湾の東側，変なホテルを始め，なかなか味わい深い．

いよいよ運命のDay９へ続く．地獄を楽しみな！　⇒　台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その１）

2024/3/23 Sat

至福の時

晴れ時々曇り．温度：24 ℃，湿度：85%，体感温度：27 ℃，風速：16.2km/時，風向：SE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day７ 墾丁～知本温泉（その１）

時刻は既に9時30分．
北上を開始する．
ここから愛と絶望の139kmが始まる．

もう寄り道していられない．
夜間走行はしたくない．
確実性をとり，Google先生の指示通り来た道を戻ることに．

※ちなみに「けんたさん」は東周りで北上したようだ．

なぜかモアイオブジェ．何つながり？

墾丁のメインストリート＆リゾートエリアを通過．さらばだ．

信号待ち時，目の前を「環島」中っぽいサイクリストが通過．
この旅で初めて見た．
「追いつくかなぁ」と思ったが，なかなかの豪脚．
すぐに姿が見えなくなった．

そう，一見気軽に見えて「環島」はなかなかハード．
これに挑戦しようとする者は（日数にもよるが），普段から乗り慣れている者がほとんどのはず．

高雄行きと山越え方面の分岐路に差し掛かる．
コンビニを発見して小休憩．
徐々に気温が上昇してきた．

．．．だのに，なぁぜ台湾人ライダーはダウンを着るのか？

海を離れて内陸へ．
軍の駐屯地らしき場所に出る．

これは国共内戦時のオブジェかな．
どことなくゆるキャラ風味（いいのか？）

戦車もあった．
『ガルパン』推しの娘にLINEで送ると，大興奮していた．

そして，いよいよ山岳のスタートである．

渓谷だ．
しばらく進むと博物館風の建物が見えてきた．
「牡丹社事件紀念公園」らしい．

牡丹社事件とは，日本による台湾統治のきっかけとなった事件である．
正直，アジア近代史というか，日本と台湾の関係についてはあまり詳しくない，いやなかった．
博物館周囲の壁画を見れば，どういう事件かはなんとなく想像がつく．
帰国後，色々調べて知識を吸収中．
一度訪れた国の出来事は，もはや他人事ではなくなるのだ．

もう一つの有名な事件である「霧社事件」に関しては，映画のおかげで多少は知ってたけどな．

『セデック・バレ』を観た～台湾人って誰のこと？

この門をくぐると激坂スタート．
たぶんSTRAVAセグメント．

久々の本格ヒルクライム．
斜度はだいたい７～８％くらい？
平地では気にならなかったSURLYの重さがズシッと脚にくる．
幸いこいつはフロント３枚．
リアも使い切って，一番軽いギアでゆっくりと登る．したたる汗．

足元にトロピカルなクモの死骸．
こういうのを見ると外国にいることを実感する．

とりあえずの頂上（？）．
ここが惨劇の地，牡丹村らしい．

つかの間のダウンヒル．
水はまだあるが，カロリーになるモノが欲しい．
もちろん，こんな山奥にはコンビニもなければ自販機もない．

やがて街道沿いの街が見えてきた．
商店は．．．あった！

もうこいつさえあれば何もいらない神飲料，赤コーラを購入！　至福．

昼間からたむろってるおっちゃん達．
もちろん，日本人は大歓迎ムード．
つーか，ここに立ち寄る旅行者って，なかなかいないのでは？

知ってる日本語を懸命に思い出そうとされる．
それが難しい場合はスマホの出番．
こちらも翻訳アプリを駆使し会話．
楽しいね．

腹が減ってきたが，残念ながら食堂などの設備はないようだ．
もう少し進んでみる．

分岐点にて幸運にも食堂発見．
「ここがおそらく最後の食事ポイント」と，Kazchariのゴーストがささやく．

先にいた中年のお客さん，日本語が非常に流暢．
「私のお父さんとお母さんは日本人でした」と意味深な発言．

メニューの漢字から，中身を推測．
「咖喱」の文字を見つけたので注文．
しばらくすると「チキンカレー」っぽいモノが出てきた．

これが想像と違って，全然辛くなくて優しい味だった．．．って，たぶんボンカレーのルーを使っているような．．．美味ければヨシ．
（よく見ると，辛いのが苦手な人は先に言ってねみたいな注意書きが貼ってある）

美猫もいるし，おばちゃんも親切だし（水とチョコレートくれた），カレーも美味いしで良い所でした．
ココロも腹も満たされて，まだまだ続くヒルクライムに挑む．

暑いわ，しんどいわ，脚は終わりかけやらでゾンビ走法に徹する．
それにしても，西側とはまるで異なる台湾である．
あの高層ビル群やらごちゃついた商店街はどこいった？

そしてついに．．．

国道との分岐点にあるサイクルセンターに到着．
登りが終わった．
ここまで来ればこっちのものである．
満身創痍でボスキャラを攻略した感．

サイクルセンターは台湾あちこちにある．
ウォーターサーバーで水の補給ができる．素敵．
日本だとジュースの自販機が．．．（贅沢）

そしてウルトラご褒美のダウンヒル開始！
ここからは天国．
こんなに楽しい時間はなかなかない．

ご覧ください！　この美しい道を！
永遠に続くかと思われる極上のダウンヒル．
しっかりレーン区分もされていて安心感も半端ない．

なんで日本の道はあんなにボコボコなのだ？

ついに海，東海岸に到着ぅ！
色が，海の色が超絶に美しい．

肝心の風向きは．．．なんと追い風だッ！
このクソ重いSURLYでAve.30km/h越え！

止まるのがもったいないシチュエーションだが，調子に乗っているとハンガーノックor脱水．
東海岸は町が少ない＝補給個所も少ないのだ．
コンビニを発見してピットイン．

ちらっと映るプリン．
この物価高の台湾において20元（￥100）という良心価格．
サイズも味も「Bigプッチンプリン」とクリソツ．
この旅の間，何個食べたことか．

アート爆発な台湾．
キレイな浜辺にはオブジェが点在する．

めずらしく市街地．
歩道橋すらアート．

例によってGoogle先生が気をきかせて，街中のオススメポイントに案内してくるが，さすがに今日はシカト．
細かい脇道は全部パスして，国道をひたすら北上する．

またしてもオブジェ．
ついつい止まってしまう（えっ，さっきの決意は？）

東海岸は決して平坦ではない．
結構なアップダウンである．
交通量も多い．

うむ．
この辺りですらこんな状況なら，噂の「花蓮－宜蘭」間の崖沿いルートはやはり避けた方が無難かも．

驚いたのは「歩き環島」の人を何人も見かけたこと．
マジで四国のお遍路並みのブーム？
互いにサムズアップで励まし合う．

最後の峠を越えて下りきった場所．
いやぁ，疲れた．

後方の道を見る．
よう走ってきたなぁ．．．人力を最高の効率で推進力に変換する夢のマシン，やっぱりチャリはスゴイわ．

この地点から本日の宿まではまだ20kmほど残っているのだが，文字通りヤマは越えた．
相変わらずの追い風基調の中，知本温泉エリアを目指す．

途中，G-Mailにて宿のオーナーから「今どこですか？　何時に到着ですか？」という確認メールが届く（中国語を翻訳）．
何か不思議なメールやなぁ．．．と思ったが，「５時過ぎには着くと思います．チャリで行きます」と返しておいた．

後で謎が解ける．

今日のホテル「Chihpen Hot Spring Hotel」はいわゆる通常の宿ではない．
簡単に説明するなら，集合住宅の一室を借りる．．．ようなシステム．
どうやらフロントのようなモノは存在せず，各部屋のオーナーと契約する形式になっているようだ．不動産投資みたいなもの？

で，国道を離れて少し山側に進むとようやく知本温泉街が現れた．
Google先生の指し示す建物付近でうろちょろしていると「自転車で来た日本人」という目印で気づいたのか，オーナーの李さんが声をかけてきた．

互いに翻訳アプリを駆使．説明を受けつつ部屋に案内される．

ドアを開けて感嘆の声を上げてしまった．
なんつー広さとキレイさ！

もちろん温泉の出る浴槽付きだ！
うれしさに涙が出た．

これで１泊1,500元（￥7,500）．
何も言うことはありません．

李さんが去った後，汗だくで異臭を放つウェアを脱いでお湯をはる．
そして．．．Amazon Prime で『姫様』を鑑賞しつつまったり入浴．
太ももの日焼け跡がエグイ．

たっぷり２時間は入浴．
その後，外に食事に出かける．

ホテル周辺の環境が素晴らしく，食堂の他にコンビニまである．
例によって９時閉店のようなので，急いでこの食堂に入る．

メニューに「蝦」の文字を見つけたので「久々に海鮮食うか」と注文．
ニンニクが効いていて美味し．エビも殻ごといただきました．

コンビニでビールとつまみ，明日の朝食を買って２階の部屋に戻る．

１階ロビーにチャリを置く．
一応チェーンロックしたが，台湾では盗まれる気配は全くない（楽観的？）
まぁレンタル品なので，限りなく現地のチャリっぽく見える．
自前のDOMANEやったらこうはいかんな．

部屋の前の廊下．
前後とも広大．
ホラー映画『シャイニング』っぽい．．．不気味．

もちろん，寝る前にもう一度入浴．

歓喜のあまりスケキヨ遊び．
（安心してください．わいせつ物は写っていません）

つーことで，苦労の甲斐あって至福の時を過ごせた７日目でした．
明日はチェックアウトの11時まで動きません（もったいない）．

Day８に続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day８ 知本温泉～池上．

2024/4/14 Sun

何が違うのか

晴れ時々曇り．温度：11 ℃，湿度：75%，体感温度：10 ℃，風速：4.3 km/時，風向：SW

日曜日である．
今日も快晴＆気温も上昇するようだ．
絶好のサイクリング日和である．

昨日は充電切れで動かせなかったEMONDA．
無事充電完了．
気のせいか一世代前のDi2より“持ち”が悪くなったような気がする．
距離だけでなくギアチェンジの頻度も影響するはずなのでなんとも言えんけど．

つーことで，EMONDAの今季初出撃である．

しばらくアップライトポジションのチャリばかり乗っていたので，この前傾ポジションは新鮮．
ハンドル幅も380mmなので狭い．
道路のジャリや水たまりに気を遣いつつ進む．

多くの地元チャリダーのお気に入りスポットで撮影．

短足のKazchari，ハンドル位置を目一杯下げてもサドルはこの高さ．．．シクシクシク36．

撮影後，４人組のロードバイク・グループが走ってきた．
（たぶん）知り合いじゃない人たち．
会釈する．

Kazchariも参加する６月の「Flèche Hokkaido」の詳細が徐々に明らかになってきた．
（とは言っても，各種手続きは函館のPikaさんに任せきりなので．恐縮しきり）

現状４名での出走となる．
参加メンバーとやり取りしているのだが，やはり通常のブルベとは色々と異なるようだ．

１つはフェンダーの取り付け．
集団走行（ドラフティング含む）ゆえ，雨天時の後続車への水撥ね配慮．
日本ではそうでもないが，海外のイベントだとフェンダーなしはむっちゃ嫌われるそうな．

400km近く走ることになるので機材はDOMANE．
こいつにはフェンダーをポン付けできるダボ穴なんぞない．
いわゆるアス・セーバーでは意味がない．

そこで，もうじきセールのAmazonで検索．

ROCKBROS(ロックブロス)自転車 泥除け ロードバイク フェンダー 700c マッドガード 角度調整 泥よけ フロント リア 軽量 耐久性 取り付け簡単 柔軟性 PP材質 ブラック

これとかどうだろう？　簡易過ぎる？
テストが難しいね．
一番良いのは当日に雨が降らず無用のグッズになること．

他にはチーム戦ゆえの時間管理の厳しさ．
ブルベの場合，PCに到着したかどうかはレシートの打刻時間でチェックされるのだが，チーム内で15分以上のズレがあると認定されないとか．

うわっ，いつもぼっち走行のKazchari，大丈夫だろうか？

で，この後もぼっちでいつものコースを．
美瑛の丘はいわゆる丘陵コース．
登りと下りを繰り返す．

後でSTRAVAを確認すると，いくつかのセグメントで自己ベストを更新している．
めちゃめちゃがんばって踏んだ記憶はない．
身体機能が急に伸びるわけはないので，やはりマシンの力によるところが大きいと思われる．さすがEMONDAである．

美瑛市内から青い池まで続くサイクリングロードへ．
相変わらず美しい道だ．

ただし，残り1/3ぐらいで雪に阻まれてストップ．

並走する道道に回れば池まで行けそうだが，特に「池」にこだわりがないのでUターン．

代わりに例の農道を爽快にダウンヒル．

補給のために美瑛のセイコマに立ち寄る．
シュークリームとコーヒーで休憩（カロリー補給）．

SNSを確認すると，”上富良野のルイーダ酒場”ことYAMAICHIさんが投稿されていた．
アスパラ人気に押されて魯肉飯があまり出ないこと．
そのせいなのか，特別メニューとして「アスパラパスタと魯肉飯」のセット販売が告知されていた．
これは行かねばと，YAMAICHIへ向け出発．

沼崎の坂を「はぁはぁぜいぜい」と登ってYAMAICHI着．

目当てのセットをオーダー．

後から来たチャリダーを交えて台湾話などなど．

台湾一周（環島）ライド Day１ 台北～新竹（その１）

カミヒルも今季初登りの人が徐々に増えてきているようだ．
来週あたり行っとく？

で，国道の西側（裏側）を通って帰路につく．

15：00頃帰宅．

気が付けば100km越え．
思えば台湾でも毎日ほぼ100kmぐらい走ってたけど，やはり快速マシーンのEMONDA，疲労感が全然違う．余裕．

ただ，フレームの固さのせいか，脚への負担はそこそこ．
それに，ポジション的に頸の後方にも違和感．
まっ，シーズン初めなのでじきに慣れるでしょう．

アマチュアには意味がないだのと，なんだかんだ言われるけど，やはりハイエンド・ロードバイクは乗っているだけで満足感が高い．
それが継続へのモチベーション．