カテゴリー: アニメ

2024/8/4 Sun

38分17秒

曇り．温度：20 ℃，湿度：92%，体感温度：20 ℃，風速：7.2 km/時，風向：NW

５時前に目が覚めちまった．
もう少し寝たいところだが，もう無理だな．諦めよう．

Kazchariは睡眠時間だけを見ればショートスリーパー．
ただし，寝不足を感じるフェイクSS．

泣いても笑ってもレース当日．
出るなら全力を尽くしましょう．
エンジョイ勢を名乗るのはまだ早い．

とりあえずひとっ風呂．
ホールには既にサイクルウェアを着ている者がちらほら．敵か！

ローソンに朝食の買い出し．
セオリー通り，消化の良い炭水化物をレース３時間前に食べる．
幸い「塩むすび」がちゃんと残っていた．
他にコーヒーを購入．

部屋に戻って着替え．
決戦用ワンピースをテクセッター！

シューズも，今は入手困難な超軽量「GIRO PROLIGHT TECHLACE」（片足150g）である．

そして前回のAmazonセールで買ったこいつを試してみる．

SAURUS完走PACK アミノサウルスジェル4本 アミノローディングサウルス1本 アミノHMBサウルス1本

いわゆるフルマラソン完走セット．
類似商品多数あり．
レース開始まで空腹やのどの渇きを感じないよう調整．

７時半，チェックアウト．
指定駐車場はいくつかあるが，ローラー・アップの都合上，舗装されている場所が良い．
スタートに一番近いわけではないが「くとさんパーク駐車場」がよさそうだ．
到着．
既にクルマ多数．
アップ中と思われるチャリも走り回っている．

なるべく入口に近い場所に駐車．
ハスラーからEMONDAとローラー台を降ろす．

MINOURA(ミノウラ) 3本ローラー 自転車 サイクルトレーナー

【MINOURA】MOZROLLER専用 Front Fork Stand アクションブリッジ クイック・スルー兼用

アップのために準備していると，近くに知っている顔を見かける．
「ENIWA RACING」のみなさんだ．

EMONDAなカミヒル，ENIWA RACINGのみなさんとライド

他にも，STRAVAでつながっている方やら，実走でお世話になった方など，多くの人々と交流．

社会人になると仕事の付き合い以外で，新しい友人・知人を作ることは難しいという．
だがしかし．チャリを趣味にすると交友関係がめちゃめちゃ広がる．
いわゆるクラブに所属していなくてもSNS，特にSTRAVAの影響力は強い．

Kazchariの場合，孤独が苦手なわけではないので（むしろ好き），基本“ぼっち”で走っているが，こういう場所で同好の士と会話するのは楽しい．

つーことで『ゆるキャン△』ではリン推しです（そうですか）．
一期EDの「ふゆびより」が刺さる．

8：30．予定時刻より少し前倒しでアップ開始．

「さぁ，漕ぎますか」とEMONDAにまたがる際．．．やっちまったぁ！
“固定されてない”３本ローラー時のクセで，前ブレーキレバーを握っちまった！

つまりブレーキパッドがくっついてしまったわけで，これを戻すのは一苦労．
もし戻らなければ．．．まさかのDNSぅ！？

「慌てず急いで正確に」と心の中の斎藤始を召喚しつつ，EMONDAをローラー台から降ろし，パッドを確認．
幸い完全密着まではしておらず，若干スキマがある．
タイヤレバーでは太すぎてどうしようもなかったんで，素直に前輪（のディスクローター）をはめなおしたら．．．ちゃんとはまった！　ふー，助かったぜ（冷や汗ダラダラ）．

さぁ，もういっぺんローラー台に固定して，またがって，と．．．うわっ，またレバー握っちまった！（何をしておるのだ？）

つーことで２回同じミスを繰り返すという体たらく．２回目も運よく原状復帰．
さすがにもうヤダ，ということで不精せずパッドスペーサーをはさむ（最初から使え）．
これでいくら握っても大丈夫（アホなのか）．

レースモードに切り替える、ハシケンおすすめのウォーミングアップとは？｜ヒルクライムデビューガイド

30分ほどのアップを終え，次は荷物を預けに会場へ向かう．
リュックには「ツールケース」「ライト」「ベル」「ウインドブレーカー」など，ゴール後のフリーダウンヒル用装備を入れておく．

会場着．
既にグリッドには大量のチャリが並べられていた．
荷物を預けた後は重量検査．
ボトルを抜いて7.6kg．まぁまぁかな（ここ伏線）．
一旦駐車場に戻る．

ここは反省点なのだが，自分の出走クラスのなるべく先頭にチャリを置く（場所をキープ）方が良い．

後に開会式待ちで並んでいる際，ENIWA RACING所属のKさんがそばにやってきて「パレード走行中に，なるべく前に行った方がいいですよ．スタートライン越えるとペースが上がって道がふさがってしまうので．レースに慣れてない人の斜行とかもあって怖いです」と教えてくれた．

上位を狙うならパレード走行区間から序盤の平坦部分でトップ集団に入っていること．つまり，追い上げのために無駄に脚を使わない方が良いためだ．

結局，駐車場にて最後の自己軽量化やらエナジードリンクをチビチビした後，会場に戻ると「S-5」（41歳以上の初心者）のやや後方からのスタートとなった．

10時になった．開会式である．

町長さんやらゲストライダーの紹介後，道警の方が「警察官募集中です」と宣言．
ホンマ，どこも人出不足．
つーか，道内の某署，ちゃんとした記者会見と処分を発表して禊を済まさないと，警察官希望者なんて到底集まらんと思．．．おっと，誰か来たようだ．

最後のトイレを済ませ，10：35の第二ウェーブのスタートを待つ．

で，スタート．
Kさんのアドバイス通り，パレード走行中に順位を上げていく．
残念ながら先頭グループをとらえられないまま，計測マットを踏む．

最初は平坦．
先頭集団に加わるべく，ここでもペースを上げていく．
40km/h以上出る瞬間あり．
脚が合いそうな人をニュータイプの勘を駆使，ドラフティング先を探す．

確かに斜行とまでは言わないが，走行ラインが定まっていないライダーも多い．
一番怖いのが車輪どうしの“はすり”だ．
二輪車は前輪がグリップを失うと終わり．
何度かヤバいシーンがあったが，「これ（ツールの）映像で見たヤツだ」と，カラダをひねってかわす．

ようやく緑ゼッケン（S-5）の先頭集団に追いついた（と思ってた時期がKazchariにもありました）．
落ちてきた上位クラスのライダーも何人か交じっている．
例のゲートまでは，この集団からこぼれないようにしないと．

一名が先行．
ここは追いかけずに我慢．
レース，つまりアドレナリン効果なのか，残り５km地点のワイスゲートまではあっという間に感じた．
心肺系，脚の疲れもあまりない．
強制２回呼気のリズムも乱れていない．まだいける．

ゲートをくぐってから，ペースアップ．
集団から抜けて，先行する１名の緑ゼッケンを追走する．現在２位のはず（と思ってた時期がKazchariにもありました）．

ペースを上げてからは振り返らない．
先行する”白っぽいジャージ”を追う．

１つ目の激坂でようやく捉える．
しばらく並走後，抜く．
だが．．．残念ながらKazchari，ここで力尽きる．

再度先行され，その後のペースアップについていけなくなった．
お，置いていくなぁ～！

．．．ここで回想シーン．
高校時代の夏を思い出す．
当時Kazchariは陸上競技部に所属．
夏の地区大会では5000mに出場した．
前半はトップ集団に食らいついていたが，後半失速．
かなり順位を下げてのゴールとなった．
困ったことに，その時も倒れ込むこともなく，若干余裕があった．
弱い．そう，ここぞという時に全てを出し切れない弱さがあるのだ．
強い人たちはやはり，最後の最後に自分を追い込む，追い込めるメンタルが強いのだろう．．．

で，40年前の感傷から戻ったKazchari．
残り500mからのド平坦からは秒を稼ぐべく，アウターに入れてしっかりスプリント．
先ほどの緑ゼッケンではなく，他のカテゴリーの方を２，３人抜いてゴール．

ほら，まだ余裕ある．
変なリミッターが効いている感．まぁ，アラ還なのでこれでいいのかもしれんけど．

ガスが凄い．
ゴール賞の「ジェル」「水」そして「ガリガリ君コーラ味」をいただく．
気温はそれほど低くないのでアイスが美味い．

預け荷物をピックアップし，EMONDAにツールケースやらライトを装着．

ちょうど，そこへKazchariの１つ前を先行していた緑ゼッケンの方（後にTさんと判明）を発見．
グラサン＋メット，しかも後ろ姿しか見ていなかったのでジャージで推測．

話しかける．

Kazchari「あのー．．．さっき後ろを走ってた者ですけど．まだ先で走っている方いたんですかね？（どきどき）」

Tさん「いやぁ，わからないですけど，たぶん先行者いたんじゃないですかねぇ．高校生でも登録者はS-5で走ってるらしいし」

なんてこった．パンナコッタ．

ようするにKazchariが先頭と思っていた集団は，実は追走だったのだ．
クラス別２位，ようするに表彰台やら景品がもらえる夢は潰えた．．．

で，昨日と同様のコースで下山．
めちゃめちゃ飛ばす人たちもいたが，ここは慎重に．ガスってるし．

無事に駐車場帰還．
ふー，終わった終わった．
サイコンを止め，STRAVAデータを確認すると，どうやら目標だった”40分切り”は達成できた模様．

あくまでSTRAVA利用者だけであるが，今日の最速データもわかる．
最初は17位だったのが，参加者がデータをアップするにつれ，どんどん順位が下がっていくのが．．．悲しい．

さて，リカバリドリンクを飲みながら，早速一人反省会．
今後のライドでタイムを上げていくにはどうすれば良いのか？

（満足はしてないけど）今回そこそこのタイムだった要因は，昨年GWの落車以来はじめた筋トレにあるのは間違いない．

現状，上記エクササイズにプッシュアップも追加．
全ての動作をできるだけゆっくり，呼吸を意識して行っている．

さらに先日，こいつも購入．

【日本企業】トレーニングベンチ インクラインベンチ ダンベル ベンチ 角度調節 組立超簡単 折り畳み式 収納便利 フラットベンチ マルチシットアップベンチ 腹筋 背筋 シットアップ 耐荷重300KG 筋トレ 家庭用 日本語説明書【メーカー保証：2年間】

現状，レッグライズ時しか使っていないが，腹筋マイナス角度スタートは，床で行うより数倍キツイ．

チャリは脚よりむしろ体幹が大事とよく言われる．
いや，チャリだけではなく，スポーツ全般に言えるかな．
今後もアンチエイジングとタイムアップのために筋トレは継続．

もう一点は機材．

先日の記事に書いたように，絶対重量であればDOMANEの方が軽い．

DOMANEなヒルクラ機材選考ライド～HANAZONOに向けて

今日のヒルクライムレース．
EMONDAの手（脚）ごたえ，めちゃめちゃ良かった．
その加速性能，ダイレクト感など，重さだけでは語れない要素を実感．

そのEMONDAは今回の装備で7.6kg.
つまりUCI認定レースの下限まで，まだ800g軽量化の余地がある．
そしてその手段は．．．既にある．
来年もしこの大会に再挑戦するなら，最軽量EMONDAでチャレンジしたい．

そうそう，会場の出展エリアに「GOKISO」ブースがあった．

GOKISO

GOKISOと言えば超軽量決戦ホイール&ハブで有名．
高いヤツだと￥100万越えという狂気の世界．
後でパンフを読んでびっくりしたのだが「無料レンタル」とある．
知らんかった．気づいていれば．．．と反省．

13：30．リザルト発表．
着替えてしまったので，歩いて会場に向かう．
STRAVAタイムよりやや速く「38分17秒．S-5で5位」だった．

これにて「ニセコHANAZONOヒルクライム」第一回の挑戦，終了．
なんだかんだで楽しいレースだった．

以下，余談．

帰路，とあるスーパー銭湯に寄る．もちろん”サ活”目的である．

受付を済ませ，浴室に入ると，派手なタトゥーを左肩と下腿にがっつり入れた若いにーちゃんがいた．
「おいおいなかなか大胆やな」と思いきや，その後サウナ室で係の人に注意されて追い出されていた．出禁通告シーン初めて見たな．
もちろん，ここの施設も，カウンターはもとより，浴室の入り口にも「タトゥー，入れ墨の方の入館をお断りします」との表示がある．
「実際にいても何も言わないんやろなぁ」と思ってたけど，この施設は毅然とした態度で感心．

町の小さな銭湯だと体がカラフルな方々を結構見かける．
こちらは常連客が多いだけに注意しないのか．．．と思いきや，法律が異なるようだ．

入れ墨は｢温泉NG｣なのに｢銭湯OK｣の意外なワケ

知らんかった．
台湾旅行時に，現地のタトゥーがっつりにーちゃんが「日本に旅行に行きたいけど，入れ墨があると温泉に入れないんやろ？それが残念」と話していたのを，ふと思い出した．

台湾一周（環島）ライド Day５ 高雄の休息

2024/7/28 Sun

全く違和感なし

いわゆる「平成仮面ライダー」シリーズで，どれが好きかと問われたら，迷わず『クウガ』と答える．
あれはもう別格中の別格．
歴代特撮ドラマの中でも『セブン』に並ぶ大傑作だと思う．

では，次点は？

やはり『W』だろう．
グダグダになりつつあったシリーズを『ディケイド』で一旦リセットし，平成二期としてリスタート．
その一番手が『W』である．

仮面ライダーＷ（ダブル）

まず目を引くのがそのデザイン．
『キカイダー』につながる左右異なるカラーリング．

例によって発表時は「こんなのはライダーじゃない」と物議をかもした記憶がある．
とは言え，カラーを除けば原点回帰のシンプルな良デザイン．
それは特殊フォームである黒一色の「ジョーカー」のカッコよさで証明された．

USBメ．．．いやガイアメモリーによるフォームチェンジが特徴だが，いわゆる”死にフォーム”がない．
脚本・演出の妙で，それぞれのメモリの特性に合わせた戦闘が繰り広げられる．

確か変身ベルトも売れに売れたはず．
争奪戦もあったような．
こうした小物商法は『オーズ』『フォーゼ』と続く．

変身ベルト ver.20th DXダブルドライバー

そして何よりストーリーが面白い．

基本的に２話完結のフォーマット．
事件発生とその解決回で構成．
意外な犯人が多く，推理物としても見ごたえのある回が多かった．
メインターゲットのお子様には？かもしれんが．

まぁ，最後はライダーが戦って終了っつーか，逮捕（警察に引き渡し）．

よく考えれば，ライダーの仕事って探偵と相性が良いかも．
『クウガ』ほどではないにしろ，ちゃんと警察と協力しているし．

そうそう，ちゃんとライダーらしく毎回バイク（HONDA CBR1000RR）に乗っているのもベネ．
世も末的なゴテゴテ装飾もなく，シンプルに元のデザインを生かしている．
SSだけにアクションが大変そうではあるが．

で，最終回まで大きな破綻なく，（あまり）中だるみもなく無事完走．

そして，これまた大傑作の劇場版．

仮面ライダーW FOREVER AtoZ/運命のガイアメモリ

未だにこれを越えるライダー映画は皆無では？（全部観ているワケではない）．

そして突然始まった『風都探偵』．
はじまりはコミックだった．

風都探偵（１）

先にコミック版をKindleのお試しで読んだ．
今風の柔らかいタッチで迫力にかけ，継続購入するほどではなかったが，ストーリーはまずまず面白かった．
原作（脚本）もオリジナルと同じく三条陸さん．
パラレルではなく完全にTV版の続き．

詳細は知らないが，実写化を念頭にしてたのかなぁ．
さすがに超売れっ子のフィリップの“中の人”は使えないので，限りなく不可能だろう．

一方で，ついにアニメ化．
ただし，U-NEXT限定という，サブスクの中でもマイナー（？）会社での独占配信．
こういうのっていい作品が埋もれがち．．．
それがようやく最近，Amazon Primeで鑑賞可能になった！

風都探偵

まずはあれやね，声．
さすがプロの声優．
主役級キャラの口調やトーンをオリジナルに“かなり”寄せていて，ホンマ違和感がない．
ただし「照井」だけはちょっと違うかな（シャディクの声か）．

配信アニメになったことで，原作の“子供向け”にはキツイ内容も再現可．
裏風都はまるで『サイレントヒル』．
大人の鑑賞に十分堪えうる．
「仮面の花嫁」回は面白かったな．
キーキャラのトキメは．．．まだようわからん．

アニメから入った人用に説明台詞が多いのが気になるが，全12話終了後，そのまま特撮の『W』が再生されたのが笑った（第一話を観てしまった）．

エピソード０たる「ビギンズナイト」も映画化だし，これは二期確定？
U-NEXTではなく，最初からAmaにして．

それにしても，過去作品のリメイクブーム続く．
誰かが言ってたけど，固定ファンがいるので企画が通りやすいのだそうな．

今の技術で，絵・動きともキレイな画像で見たいのはヤマヤマ．
一方で脳内変換（美化）された旧作品とのズレが目立つと，それはそれで低評価だらけになりがち．大変やな．

リメイクが流行る理由として，海外からの要望もあるそうな．
その典型はアラブ資本の『グレンダイザーU』．

『グレンダイザーU』第一話の感想～いろいろリンク

４話まで観たけど．．．ひどいなこれ．
なんで主人公がこんなにナヨナヨなん？
他のキャラの行動パターンも支離滅裂やし．
どうしてこうなった！？

我々は『ブレイバーン』を体験してしまったのだ！
元祖スーパーロボの矜持を見せろ！

『勇気爆発バーンブレイバーン』がとりあえず面白い

まぁ，いずれにせよ”鳴り物入り”だったはず．
その割には盛り上がりに欠く．
そもそもターゲットとなる視聴者を何歳ぐらいに設定してるんやろ．
1972年放送時，仮に６歳だったとして今や50越え．
その年でロボアニメ観ますか？（←おまいう）

話を『W』に戻す．
オリジナルの『W』は2009年放送．
同じく当時６歳だったとして．．．現在21歳くらい．
今さら特撮ベースのアニメ観るかなぁ（←おまいう）．

と，いくつになってもヲタなKazchariの『風都探偵』レビューでした．ちゃんちゃん．

2024/7/26 Fri

私は，一度だけ，悪夢を見ましょう（ホンマ？）

久々に自転車に一目ぼれした．
それが国産ミニベロ「iruka」である．

iruka

開発ストーリーを読む．
たまたま乗ったミニベロ（DAHON？）に魅了された方が起業し，10年かけて開発したらしい．

何はともあれ，そのデザインと発想が素晴らしい．
なだらかな曲線美のフレームで「iruka」のネーミングもぴったりだ．

ミニベロには「折りたたみ可」と「不可」の２タイプがある．
持ち運びや収納を考えた「可」が一般的だが，折りたたむことによるフレーム剛性低下が関係しているのか，「不可」タイプの方が走行性能は高いようだ．

「iruka」は画期的な方法でこれを両立させた．
なんとメインフレームの中心に穴（溝）を設け，そこに後輪を通す仕組みにしたのだ．

そして，フロントフォークがなんとLefty！
いや，C社ではないので「片持ち式」と呼ぶべきか．
この構造だけでメシ３杯いけるな．
折りたたみ時は少々複雑な機構でフォーク側へ．
強度は．．．まぁ，大丈夫なのでしょう．

いずれにせよ，唯一無二の構造．
ミニベロ代表格である「BROMPTON」には，収納時のコンパクトさや重量では負けるようだけど．

自転車の印象を決めるのは形状よりもそのカラー．
「iruka」に現状カラーオーダーシステムはない．
となると，既存で一番好みなのは「メタリックブルー」かな．

ディスクブレーキもうれしいポイント．
それに，シンプル機構ながらリアにはサスもついている．

折りたたんだ状態は，まるでATの降着姿勢ではないか！
（手動だが）ローラーダッシュも可能ッ！（違う）

停車時に後輪を折りたたむのが面倒な場合，Tyrell用のサイドスタンドがまんま装着できる（公式推奨）．買うね．

専用のオプションも充実している．
畳むとメインフレームの穴にすっぽりはさまる専用輪行バッグの他，極め付きはトレーラー．

「旅に行け」と囁いてくる．
これを「ロマン」と言わず，なんと言おう！

ところがぎっちょん（死語）．

メジャーなミニベロと比べると，驚くほどレビュー記事，動画が上がっていない．
人気があるのかないのか，いずれにせよマイナー好きのKazchariに刺さる．
ほぼハンドメイドみたいなプロダクトなので，耐久性やらパーツ供給が気になるっちゃあ気になるけどな．

ラインナップは２種類．
タイヤが細く８速仕様の「S」と，ポジションがアップライト，太めタイヤで５速仕様の「C」である．

両者の比較動画もある．

ガチ勢のKazchariだとやはり「S」かな．少し高いけど．

つーことで，買わない理由が見当たらない「iruka」である．

以前は同じく国産メーカーの「Tyrell」が気になってたけど，考えを改めました．

ミニベロ（も）欲しい～気になるTyrell＆Birdy

だがしかし．前回の記事で書いたこのホイールもやっぱり欲しい．

ELITE WHEELS Drive HELIX

さらに言うなら，こいつも欲しい．

1/8 スコープドッグ

なんたる偶然．

これらのアイテム，３つとも￥25万前後とほぼ同価格．
Kazchari財団的には，安すぎず高すぎず，これが一番悩ましい価格帯なんやろね（欲しい対象が世間とズレてます）．

まっ，とりあえず冷静に，かつ冷静に．．．

2024/7/21 Sun

暑熱適応

曇り．温度：26 ℃，湿度：76%，体感温度：28 ℃，風速：4.0 km/時，風向：SSW

昨夜は熱帯夜ゆえ，エアコンをつけたまま就寝．
体内時計は正直だ．
ルーティンの朝６時には目が覚めた．

そしていつもと同じ朝食．
食パン１枚（バター＆はちみつ），ベーコン２切れ，目玉焼，レタス，フルグラ（ヨーグルト＆牛乳），そしてブラックコーヒーである．

今日も快晴．すなわち酷暑が待っている．
それでも昨日よりはややマシな予報．
もちろんライドだ．

先日購入したrericウェアを着用．
立位状態でこれまでにないピチピチ感．
まるでテックセッター（痛くはない）．

rericのサイクルウェアを購入～放出品？

半袖なので，前腕，大腿，首筋に日焼け止めを塗る．

どうも今使っている日焼け止めが体質に合っていないのか，後でかゆくなる．
今度は別の商品を試してみようかな

さて行き先である．

ホームの旭岳やカミヒルはイマイチ気が乗らないので，はるか以前のライドでルートがわからず諦めた比布の「いいながめ台」を目指すことにした．

ぴっぷのヒルクライムってどこや？ライド

その後，情報を集め登り口の目安はついている．

つーことで，いつもの忠別川サイクリングロードを使って旭川駅方面へ．
全くノーチェックだったのだが，今日は「旭川100kmサイクリング」が開催されていたらしい．

ファットな100kmサイクリングin旭川

そのせいか，いつも以上にチャリが多かった．

それにしても，みなさん，よほど日焼けが嫌なのか，長袖長ズボン，それにファイスマスクと完全防備の方が多い．

さすがに暑すぎないか？

肌むき出しよりはいいのかもしれんが，前腕や大腿に水をかけての気化冷却などの工夫をされているのだろうか？

いずれにせよ，カラダが暑熱適応できているかどうかである．
普段全く乗らず，この日差しのもと急に100km走る．．．大丈夫なのか？

と，まぁ，他人の心配しても仕方がない．
あくまで趣味なので自己責任の世界．

駅を越え，やがて「旭川層雲峡自転車道」のスタートポイントに．

しばらく走ると林の中に突入するが，年々路面の凸凹がひどくなっている．
木の根が入り込み，路面を押し上げているのだ．
何度も走っているので「Danger zone」は把握しているが，初見の人がハンドルを緩く握って爆走すると，落車のリスクがあると思われる．

途中からサイクリングロードを離れて比布方面へ向かう．

国道40号に合流．
交通量は多いわ，路肩が狭くガタガタやらで早く通り抜けたい道．

我慢の走行を続け，やがて高速道路入口方面に．
インターを越え，高架下をくぐると比布スキー場「いいながめ台」へと続く坂道が待っている．．．はずだったが，

なんと，鎖で通行止め！
またしてもアイツのせいだッ！

無理して行っても顰蹙買うだけなので，一応常識人のKazchariはクールに諦めるぜ．

で，いつオープンするのか？
比布町のサイトにも現状“閉鎖中”のアナウンスはない．
ようするにここまで来て，確認する必要があるのか．．．（- -;

目的を失ってしまった今回のライド，さてどうするか？
せっかくなのでこれまで走ったことのない場所を探索しませう．

とりあえず比布町内へ向かう．

田園地帯が広がる．
思いかけず美しい風景に出会えた．

どこかで見たなぁ．．．そうそう，台湾の「池上（Chíshàng）」っぽい．

台湾一周（環島）ライド Day８ 知本温泉～池上

さらには線路沿いに自転車専用道まで．
あっという間に走ってしまう，”ただの細道”だったけど．

現在地をGoogle先生に尋ねると，すぐ近くに「たんぼアート」の文字が．
ああ，ウワサの場所ね．
年中やってんの？
とりあえず行ってみますか．

ここからでも「マツコDX」であることはわかるが，ちゃんと20mほどの展望台もある．
クリートだったので歩きにくいが，階段を上ってみる．

暑いぜ．

後続の人たちが上がってきたので，そそくさと降りる．
ちょうど休憩所的な場所があって，自販機も設置．おまけにゴミ箱もある．
これは水分補給必至．そしてソルティライチを一気飲み．

再出発．「池上」風の風景を楽しむ．

米所 台東県 池上でおかわり！

おや，あれは．．．

水田の中の一本木．
おお，正に「池上」！

またしてもいいルートを見つけてしまった．
それにしても暑い．いや，正確には止まると暑い．
走っているとそうでもない．
ひょっとして，このrericジャージのおかげ？
残念ながらもう買えないけど．

さて，帰りますか．
思ったより快適なのでぐるっと鷹栖町まわりで．

腹が減ったのでセイコマで昼食．
相変わらずコーラが美味い．

旭川に戻り，久々にクランカーさんに寄る．

新型MADONE（GEN８）が２台展示してあった．

ハデ好きなKazchariとしては，やはりガンダムなチームカラーverが気になるところ．
で，その実物は．．．（空力性能はともかく）ずいぶんスッキリしたなぁ～という印象．
EMONDAに穴あきポスト（ISO FLOW）を付け足したデザイン．
元々は新型のEMONDAとして開発されたが，紆余曲折があってMADONEになったとのこと．

あくまで個人の感想だが．．．MADONEと言えば，超ごついダウンチューブのGEN６が好みだ．

世代ごとに見る Trek Madone

一説には「フグ」とも言われているらしいが，こいつのホワイト＋メタリックレッドカラーはホンマにかっこええ．今でもそう思う．

TREK MADONE購入のタイムリミット，迫る

それはともかく，クランカーさんに来たのは，リアスプロケットについて聞きたいことがあったため．
実は，最近新しいホイールが欲しくなりまして，当然スプロケ別売りなのですよ．

そのギア数をどうするのか？

今のEMONDAは30T．
これをメジャーな34Tにしても大丈夫か，の確認．

ご主人曰く「ディレーラーの交換は不要だが，チェーンは交換要」とのこと．
うーん．やっぱりか．
ここは素直に新ホイールも30Tにすっかなぁ．．．

とかなんとか絶賛妄想中ですが，買うかどうかはまだ決めてません．
ちなみに欲しいのはこれ．

ELITE WHEELS Drive HELIX

この”ナミナミ”がたまらん．．．えっ？　ミーハー？　ええやん，かっこええし．

2024/7/4 Thu

感動するために生きている

娯楽が多すぎて困る．
一日24時間しかないのに振り分けが大変．
もちろん生活の中心は仕事．．．ではなく「チャリ活」だが，テレビや動画もちょいちょい鑑賞している．

つーことで，本日のネタは最近視聴している映像コンテンツについて．

まずはTV（地上波）編．

朝ドラ『虎に翼』．
世間的にも非常に評価が高いようだ．
（いまいち乗り切れない）Kazchari以外の３人が熱中．

面白いことに，うちのヨメさんは本放送，昼の再放送，夕食時の録画と，１日３回（×15min）も観ている．で，毎回笑ったり泣いたりしている．
何かのトレーニングなのか？
ちなみに作品人気はともかく，法律関係の仕事は退屈な仕事ランキングで１位になることが多いそうな．

先日終わった『鬼滅の刃 柱稽古編』．

鬼滅の刃 柱稽古編

月曜の夕食時に録画した放送を家族で鑑賞するルーチン．
その最終回は圧巻のクオリティだった．“産屋敷ボンバー”は間違いなく歴史に残るだろう．

にしても無惨様，ムスカ大佐（３分間）以上に待ちすぎです．
無限城編にも期待できるが．．．完結編の上映って何年後だ？

不思議なのは残酷描写が苦手なうちの子供たち．
なぜか『鬼滅』のアレやらは平気らしい．

ほぼ月一放送の『魔改造の夜』も欠かせない．

『魔改造の夜』に泣く

「電マ・レース」も非常に面白かったが，先日の「ワニ水鉄砲」はイマイチやったなぁ．
画的に地味なので仕方ないか．
未就学児による事前の「ワニに見えるかどうかチェック」も放送すべき，とはヨメの弁．
Sズキの“あのマシン”は本当にワニ認定されたのかどうか疑惑が残る．

TV（地上波）に関してはこんな感じ．
今シーズンのニチアサは『ガッチャード』も『ブンブン』も挫折．
いつの間にかゴールデンタイムが芸能人のカラオケ大会だらけになっていることに驚愕．

次にTVer編．

最近，誰得なのかわからないリメイクがささやかれる『古畑任三郎』．
地上波で再放送中だが，旭川では観れないためTVerで．

版権問題やら何やらで放送できない回もあるが，配信分は全部チェック中．
大物俳優出演回の配信期間はやたらに短いので要注意だ．

古畑任三郎 COMPLETE Blu-ray BOX

本放送時はほとんど視聴していなかったが（イチロー回はよく覚えている），さすが「伝説のドラマ」と言われるだけのことはある．面白い．
ただし，本家本元の『刑事コロンボ』同様，全部が全部名作というわけではない．
「その推理にはさすがに無理がある」回も散見．

刑事コロンボ コンプリート ブルーレイBOX [Blu-ray]

ほぼ2/3ぐらい消化したが，個人的ベスト回は，田中美佐子が犯人役の「哀しき完全犯罪」．

あまりにも穴だらけな証拠隠滅，自分のド素人丸出しの出演場面を見ながらのほほ笑み，そして連行される前の場をわきまえない衣装とメイク．．．田中美佐子の演技（狂気）が素晴らしい．
実は小日向（夫）の認識は正しかった．．．古畑屈指のホラー回である．

もう１つの作品は『量産型リコ – 最後のプラモ女子の人生組み立て記 – 』．
地上波でも観れるが，タブレットの方が気楽．

『量産型リコ-プラモ女子の人生組み立て記-』が面白い

キャストは同じだが，配役が同僚だったり，家族だったりとシーズンごとに毎回変化するマルチバースな構成．
題名からして３部作のラスト？

相変わらず謎の模型店主（田中要次）がいい味出している．
第一話のネタは「HGバルバトス」．
「鉄オル」ネタをちょくちょくかましてくる．

HG 機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ ガンダムバルバトス

今回は田舎が舞台．
昼は虫採って，夜はプラモ．
うん．昭和小学生の夏休みあるあるやな（そうか？）．

最終回ではスパイディのごとく，３つのバースが融合するのか？
何か仕掛けがありそうな雰囲気．

そうそう，忘れちゃならんのが，YouTubeで毎週２話ずつ配信中の『激走戦隊カーレンジャー』．

『激走戦隊カーレンジャー』で考えさせられた

相変わらず「野生のクルマ」「ピザの集団交通違反」「誰も通らない」「ボーゾックの作戦にしては偏差値が高すぎる」「ニッポンポンの天然水」「チーキュの一般市民」などのパワーワードが飛び交い，順調に狂っている脚本，令和では不適切な演出の数々に毎回大爆笑．

視聴後，JKの娘と感想を語り合うのがここ最近の習わしである．
こいつのおかげで，同じクルマ戦隊である『ブンブン』が，あまりに普通過ぎて観なくなってしまったのだ．

そんな『カーレンジャー』も後４週間程度で無料配信終了．
順番通りだと次は『メガレンジャー』やけど，こいつは確かけっこうな鬱展開じゃなかったっけ？

とまぁ，日々映像コンテンツを楽しんでいるわけですが，割を食っているのが読書．
一昔前は年間100冊は読んでたのに．．．

子供らに「本読まんとアホになるでぇ」と言えなくなってしまった．．．とさ．

2024/3/23 Sat

至福の時

晴れ時々曇り．温度：24 ℃，湿度：85%，体感温度：27 ℃，風速：16.2km/時，風向：SE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day７ 墾丁～知本温泉（その１）

時刻は既に9時30分．
北上を開始する．
ここから愛と絶望の139kmが始まる．

もう寄り道していられない．
夜間走行はしたくない．
確実性をとり，Google先生の指示通り来た道を戻ることに．

※ちなみに「けんたさん」は東周りで北上したようだ．

なぜかモアイオブジェ．何つながり？

墾丁のメインストリート＆リゾートエリアを通過．さらばだ．

信号待ち時，目の前を「環島」中っぽいサイクリストが通過．
この旅で初めて見た．
「追いつくかなぁ」と思ったが，なかなかの豪脚．
すぐに姿が見えなくなった．

そう，一見気軽に見えて「環島」はなかなかハード．
これに挑戦しようとする者は（日数にもよるが），普段から乗り慣れている者がほとんどのはず．

高雄行きと山越え方面の分岐路に差し掛かる．
コンビニを発見して小休憩．
徐々に気温が上昇してきた．

．．．だのに，なぁぜ台湾人ライダーはダウンを着るのか？

海を離れて内陸へ．
軍の駐屯地らしき場所に出る．

これは国共内戦時のオブジェかな．
どことなくゆるキャラ風味（いいのか？）

戦車もあった．
『ガルパン』推しの娘にLINEで送ると，大興奮していた．

そして，いよいよ山岳のスタートである．

渓谷だ．
しばらく進むと博物館風の建物が見えてきた．
「牡丹社事件紀念公園」らしい．

牡丹社事件とは，日本による台湾統治のきっかけとなった事件である．
正直，アジア近代史というか，日本と台湾の関係についてはあまり詳しくない，いやなかった．
博物館周囲の壁画を見れば，どういう事件かはなんとなく想像がつく．
帰国後，色々調べて知識を吸収中．
一度訪れた国の出来事は，もはや他人事ではなくなるのだ．

もう一つの有名な事件である「霧社事件」に関しては，映画のおかげで多少は知ってたけどな．

『セデック・バレ』を観た～台湾人って誰のこと？

この門をくぐると激坂スタート．
たぶんSTRAVAセグメント．

久々の本格ヒルクライム．
斜度はだいたい７～８％くらい？
平地では気にならなかったSURLYの重さがズシッと脚にくる．
幸いこいつはフロント３枚．
リアも使い切って，一番軽いギアでゆっくりと登る．したたる汗．

足元にトロピカルなクモの死骸．
こういうのを見ると外国にいることを実感する．

とりあえずの頂上（？）．
ここが惨劇の地，牡丹村らしい．

つかの間のダウンヒル．
水はまだあるが，カロリーになるモノが欲しい．
もちろん，こんな山奥にはコンビニもなければ自販機もない．

やがて街道沿いの街が見えてきた．
商店は．．．あった！

もうこいつさえあれば何もいらない神飲料，赤コーラを購入！　至福．

昼間からたむろってるおっちゃん達．
もちろん，日本人は大歓迎ムード．
つーか，ここに立ち寄る旅行者って，なかなかいないのでは？

知ってる日本語を懸命に思い出そうとされる．
それが難しい場合はスマホの出番．
こちらも翻訳アプリを駆使し会話．
楽しいね．

腹が減ってきたが，残念ながら食堂などの設備はないようだ．
もう少し進んでみる．

分岐点にて幸運にも食堂発見．
「ここがおそらく最後の食事ポイント」と，Kazchariのゴーストがささやく．

先にいた中年のお客さん，日本語が非常に流暢．
「私のお父さんとお母さんは日本人でした」と意味深な発言．

メニューの漢字から，中身を推測．
「咖喱」の文字を見つけたので注文．
しばらくすると「チキンカレー」っぽいモノが出てきた．

これが想像と違って，全然辛くなくて優しい味だった．．．って，たぶんボンカレーのルーを使っているような．．．美味ければヨシ．
（よく見ると，辛いのが苦手な人は先に言ってねみたいな注意書きが貼ってある）

美猫もいるし，おばちゃんも親切だし（水とチョコレートくれた），カレーも美味いしで良い所でした．
ココロも腹も満たされて，まだまだ続くヒルクライムに挑む．

暑いわ，しんどいわ，脚は終わりかけやらでゾンビ走法に徹する．
それにしても，西側とはまるで異なる台湾である．
あの高層ビル群やらごちゃついた商店街はどこいった？

そしてついに．．．

国道との分岐点にあるサイクルセンターに到着．
登りが終わった．
ここまで来ればこっちのものである．
満身創痍でボスキャラを攻略した感．

サイクルセンターは台湾あちこちにある．
ウォーターサーバーで水の補給ができる．素敵．
日本だとジュースの自販機が．．．（贅沢）

そしてウルトラご褒美のダウンヒル開始！
ここからは天国．
こんなに楽しい時間はなかなかない．

ご覧ください！　この美しい道を！
永遠に続くかと思われる極上のダウンヒル．
しっかりレーン区分もされていて安心感も半端ない．

なんで日本の道はあんなにボコボコなのだ？

ついに海，東海岸に到着ぅ！
色が，海の色が超絶に美しい．

肝心の風向きは．．．なんと追い風だッ！
このクソ重いSURLYでAve.30km/h越え！

止まるのがもったいないシチュエーションだが，調子に乗っているとハンガーノックor脱水．
東海岸は町が少ない＝補給個所も少ないのだ．
コンビニを発見してピットイン．

ちらっと映るプリン．
この物価高の台湾において20元（￥100）という良心価格．
サイズも味も「Bigプッチンプリン」とクリソツ．
この旅の間，何個食べたことか．

アート爆発な台湾．
キレイな浜辺にはオブジェが点在する．

めずらしく市街地．
歩道橋すらアート．

例によってGoogle先生が気をきかせて，街中のオススメポイントに案内してくるが，さすがに今日はシカト．
細かい脇道は全部パスして，国道をひたすら北上する．

またしてもオブジェ．
ついつい止まってしまう（えっ，さっきの決意は？）

東海岸は決して平坦ではない．
結構なアップダウンである．
交通量も多い．

うむ．
この辺りですらこんな状況なら，噂の「花蓮－宜蘭」間の崖沿いルートはやはり避けた方が無難かも．

驚いたのは「歩き環島」の人を何人も見かけたこと．
マジで四国のお遍路並みのブーム？
互いにサムズアップで励まし合う．

最後の峠を越えて下りきった場所．
いやぁ，疲れた．

後方の道を見る．
よう走ってきたなぁ．．．人力を最高の効率で推進力に変換する夢のマシン，やっぱりチャリはスゴイわ．

この地点から本日の宿まではまだ20kmほど残っているのだが，文字通りヤマは越えた．
相変わらずの追い風基調の中，知本温泉エリアを目指す．

途中，G-Mailにて宿のオーナーから「今どこですか？　何時に到着ですか？」という確認メールが届く（中国語を翻訳）．
何か不思議なメールやなぁ．．．と思ったが，「５時過ぎには着くと思います．チャリで行きます」と返しておいた．

後で謎が解ける．

今日のホテル「Chihpen Hot Spring Hotel」はいわゆる通常の宿ではない．
簡単に説明するなら，集合住宅の一室を借りる．．．ようなシステム．
どうやらフロントのようなモノは存在せず，各部屋のオーナーと契約する形式になっているようだ．不動産投資みたいなもの？

で，国道を離れて少し山側に進むとようやく知本温泉街が現れた．
Google先生の指し示す建物付近でうろちょろしていると「自転車で来た日本人」という目印で気づいたのか，オーナーの李さんが声をかけてきた．

互いに翻訳アプリを駆使．説明を受けつつ部屋に案内される．

ドアを開けて感嘆の声を上げてしまった．
なんつー広さとキレイさ！

もちろん温泉の出る浴槽付きだ！
うれしさに涙が出た．

これで１泊1,500元（￥7,500）．
何も言うことはありません．

李さんが去った後，汗だくで異臭を放つウェアを脱いでお湯をはる．
そして．．．Amazon Prime で『姫様』を鑑賞しつつまったり入浴．
太ももの日焼け跡がエグイ．

たっぷり２時間は入浴．
その後，外に食事に出かける．

ホテル周辺の環境が素晴らしく，食堂の他にコンビニまである．
例によって９時閉店のようなので，急いでこの食堂に入る．

メニューに「蝦」の文字を見つけたので「久々に海鮮食うか」と注文．
ニンニクが効いていて美味し．エビも殻ごといただきました．

コンビニでビールとつまみ，明日の朝食を買って２階の部屋に戻る．

１階ロビーにチャリを置く．
一応チェーンロックしたが，台湾では盗まれる気配は全くない（楽観的？）
まぁレンタル品なので，限りなく現地のチャリっぽく見える．
自前のDOMANEやったらこうはいかんな．

部屋の前の廊下．
前後とも広大．
ホラー映画『シャイニング』っぽい．．．不気味．

もちろん，寝る前にもう一度入浴．

歓喜のあまりスケキヨ遊び．
（安心してください．わいせつ物は写っていません）

つーことで，苦労の甲斐あって至福の時を過ごせた７日目でした．
明日はチェックアウトの11時まで動きません（もったいない）．

Day８に続く　⇒　台湾一周（環島）ライド Day８ 知本温泉～池上．

2024/3/9 Sat

なんてこたない土曜日

朝，息子を塾まで送る．

そのまま『万葉の湯 旭川高砂台』へ．
３月いっぱいで無効となる優待券を使い切らねばならない．もったいない．

で，長めのミストサウナを含めて４セットの「サ活」．
ようやく外気浴が心地よい気温になってきた．

サウナに目覚めてから，入浴施設通いがすっかりルーチン化した．
料金も安いし，節約系YouTuberがこぞっておすすめする趣味なのもわかる．
ただし風邪気味の時はダメだ．悪化する（当たり前だ）．

『万葉の湯』はコミックが充実している．

アニメも一旦終了し，途中まで読んでいた『呪術廻戦』の続きを読む．
正直「死滅回游」のルールや複雑怪奇な術式にはついていけん．
『ジョジョ』６部以降のスタンド能力どころではない．
まぁ，作者自身も理解してもらおうと思っていないような．．．

呪術廻戦 25 (ジャンプコミックスDIGITAL)

にしても，鳥山明の急逝には驚いた．

ただ，冷静に考えればKazchariもええおっさんである．
これまでの人生，夢中にさせてくれたコンテンツを生み出した方々が徐々に亡くなっていくのも当然なのである．
余談だがTARAKOと言えば「まる子」ではなく「チル」世代．

コミック系で個人的ニュースと言えば，他にもある．

まずはまさかの『テルマエ・ロマエ』の続編！

「テルマエ・ロマエ」の続編がジャンプ＋でスタート！20年後のルシウスを描く

全くノーチェックだった．
日本人の奥さんはいつの間にか行方不明になっている．
相変わらず（上からのパワハラ気味な）風呂づくりに悩むルシウスが，久々に現代日本にタイムスリップしてヒントをもらう．．．というパターンは踏襲．

今回はやや特殊な温泉や「湯ノ花」ネタなど，よりマニアックになっている．
ハーフの一人息子はラテン語も日本語も話せるようだ．今後のキーマンか．

もう一つは，これまたまさかの『Dr.STONE』第27巻．
2年ほど前に26巻で完全完結した作品の続き？
内容を検索したが，Kazchariが知る限り内容はシークレット．
途中の話なのか，スピンオフなのか，まさかの〇〇〇〇〇〇完成後の話なのか．．．謎．

長生きしているといいこともあるもんだ．
某映画のような場合もあるけど．

『機動戦士ガンダムSEED FREEDOM』を観た～令和最新版

さて『万葉の湯』は食事処の値段とボリュームが少々残念なので，外に食べに行く．
久々の”みんな大好き”『かつや』に向かう．

美味し（特にホルモン）．
基本的に月替わりの限定メニューを注文するようにしているのだが，毎回結構なボリューム．こういうのもいつまで食えるかなぁ．．．しみじみ．

帰宅して年中行事の作業開始．
本日の町の様子と今後の天気予報を確認した結果「もうええやろ」と，本日ファットのタイヤ交換を決行する．

慣れたもので．．．いやいや，相変わらず外しにくいファットなタイヤ．
特にスパイクは痛い．

ノーマルタイヤの「MAXXIS MINION」は前後輪で形状が異なる上に，転がり方向も決まっている．注意して装着．

ストーブを炊いていたため，結構汗だく．
空気を１Bar入れて，ビートも無事上がった．
これで今年の11月後半まではこいつ．

そして，新兵器『Ride On Bag』も装着．

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

いきなり環島での実戦投入は不安なので，明日はこいつを装着したままライドする予定．

[レックマウントプラス] ライド オン バッグ (ブラック)+ハンドルバー専用ベースマウント【R+Bag-BK-DM35】「Ride On Bag とベースマウント(R+B-DM35)のセット品」

うちのファットのハンドル径でちょうどぴったり．
ハンドルもステムもアルミ製なので無問題．

さて，明日も晴れるか？

2024/2/29 Thu

ノンマルト？

そもそもの始まりは『ブレイバーン』．

『勇気爆発バーンブレイバーン』がとりあえず面白い

最新話あたりではややないがしろにされてるっぽい設定だが，イサムが乗り込むブレイバーンのコクピットは謎の液体で満たされている．

最大の目的はパイロットへの負荷の緩和．
巨大ロボゆえ，そのちょっとした動きがパイロットに与える加速度や衝撃は強大．だが，パイロットは液体で包まれることによって保護されている．

そして，その謎の液体は酸素を含んでいる．
肺がその液体で満たされれば，直接酸素が供給されるという．
肺や肋骨の補強にもなり，マスクなどは不要となる．．．とまぁ，とぼけた解説をしているが，このシーンを見た誰もが「エヴァやん！」「LCLやん！」と思ったはず．

ところが，メタ発言だらけの気持ち悪いロボ，ブレイバーンはこう説明する．

「（それは）『アビス』みたいなものだ」

どうして宇宙からやってきたロボが，地球の古いアメリカ映画を知っているのだ？
事前に調べた？
それとも，やはりその正体は未来のスミスなのか？

なーんて考察はさておき，そのエヴァのLCLの元ネタが登場する『アビス』（1989）は，往年の深海SF映画である．
監督はあの娯楽映画（大型バジェット）の巨匠，ジェームズ・キャメロンだ．

公開当時，少し話題になったような．．．でも一部酷評されてたような．．．そんなあいまいな記憶．
いずれにせよKazchariは未視聴だった．

試しにAmazon Prime Videoをチェックしてみると，おおっ，ちゃんと無料配信されているじゃあ，あーりませんか！

アビス

つーことで例によってZwiftしながら鑑賞．
やたら長い映画なのでブツ切りで，観終わるまで３日くらいかかった．

以下，あらすじとネタバレ感想．

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

時は冷戦下のカリブ海．
謎の物体に遭遇したアメリカの原潜が，それを追走中に接触事故を起こして沈没してしまう．
アメリカ軍はSEALの特殊隊員を派遣して救助を試みるが，沈没地点が深海ゆえ，民間の石油採掘会社に協力を依頼する．

海上から潜水艇にて，ディープコアと呼ばれる移動式の採掘基地に向かうSEALと設計者のリンジー（エイリアンのリプリーっぽい）．
彼女はディープコアのリーダー・バッド（めずらしく主役のエド・ハリス！）の元妻（もしくは別居状態）である．

採掘員たちはSEALと共同で潜水艦を発見し，艦内を捜索するも生存者はすでになし．
ただし捜索中に採掘員の一人が奇妙な生物と接触しパニックとなる．

ディープコアに戻る捜索隊．
SEAL隊員はソ連との軍事的緊張を回避するため，軍の上層部から核による潜水艦の破壊命令を受ける．
こっそり潜水艇を操縦して潜水艦から核弾頭を持ち出すSEALのコフィ．
まぁ，このコフィさんが精神的に不安定でいろいろやらかしてくれる．

うん？
なんかここまでのプロットが『エイリアン２』（1986）とそっくりやな．
そうか，同じ監督やん．

エイリアン２

その頃海上ではハリケーンが発生．
海上の母艦とディープコアをつなぐケーブルを支えているクレーンが倒壊．
クレーンの基部が海溝に沈んでしまい，それに引っ張られたディープコアも危機一髪．
かろうじて崖際ぎりぎりで停止するが，ディープコアの損傷はひどく海上との連絡が途絶えてしまう．

そんな中，ヒロインは深海1000mでの基地外作業中，謎の光る生命体と接近遭遇．心を通わせる．

その生命体は水を操る能力を持ち，ディープコア内に侵入．
他の作業員とも接触を試みる．

その頃SEALのみなさんは核弾頭の起爆装置を調整中．
それを小型の無人潜水艇にしばりつけ，原潜に衝突させて爆破．隠滅を図ろうとする．

それに気づいた採掘員との間でトラブル．
結局コフィが核弾頭を持ったまま潜水艇のあるプールに立てこもる．

通路ハッチが封鎖されたため，深海1000m（たぶん）の中をTシャツ（！）で泳ぎ，外からの侵入を試みるバッド！
えーちなみに深度1000mの水圧は約100気圧（親指の爪に100kg）に，水温は２～４℃だそうな．
よくわからんけど，この環境で普通に潜って大丈夫なのか？

そう，何かリアリティに欠けるねんなこの映画．
動きがスムーズ過ぎて深海での出来事に思えない．
いや，それ以前に深刻な状況なのにそれが伝わってこないというか，閉塞感がイマイチ．

それはともかくプールにたどり着いたバッドはコフィとバトル．
軍人にはかなわず，仲間の助けもあったものの，結果的にコフィは潜水艇を奪って逃走．
それを（今度は）潜水服を着て追いかけるバッド．
そこへ別の潜水艇にのったリンジーも参戦．

激しい体当たり攻撃の中，コフィの潜水艇は圧壊．核弾頭付の小型潜水艇はさらに深海に落ちていく．

だが，傷ついたリンジーとバッドの潜水艇も浸水が止まらない．
脱出しなければヤバイ．
しかし潜水服と酸素タンクは一つだけ．さぁ，どうする！

助かる方法は１つだけ．
泳ぎの上手いバッドが，溺れて仮死状態になったリンジーを連れてディープコアまで戻ること．
この低温下，10分間ぐらいまでなら蘇生できるという判断からの選択である．
この映画で一番盛り上がったのがこの場面やったな．
まぁ，ぐちゃぐちゃ話してる間に早く行けーっ！とイライラもしたけど．

で，なんだかんだでディープコアにたどり着いたものの，なかなか生き返らなかったリンジーをバッドが愛のビンタで蘇生させる．なんか日本映画的．

てっきりこの場面で謎の生物がやってきてリンジーを蘇らせるのかと思った．．．と，それは次のバッドの時用に置いといたわけやな．

で，最後の任務．

バッドが核弾頭の処理をするため，無人潜水艇を探してさらに深海に下りていく．
ここで例の液体酸素が登場．
水中での視力確保用に特殊コンタクトまで装着する細かさ．
なんか適当なところとこだわるところのバランスがおかしいぞ，この映画．
うん？　そこは『ブレイバーン』との共通点？

とんでもない速さで深度5000mまで降下していくバッド．
多少意識障害の症状があらわれるが，実際のところどうなのだろう？
その程度で済むのか？
あんな冷静な判断とスムーズな動きができるものなのだろうか？
ちなみに深度5000mは500気圧だ．

深海の水圧で人間はどうなるのか？行けない理由を詳しく解説

うーん，やはり科学的には正しくないようだ．
まぁ，そこは未来の潜水服とLCLもとい液体酸素がなんとかしてくれたとしても，その後の展開がなぁ．．．

ベタなどっちのコードを切るかイベントを経て，なんとか核弾頭の無力化に成功はしたものの，浮上してディープコアに戻るだけの酸素はもはやない．
死を覚悟したバッドの前に，例の謎の生命体が現れて水中都市に案内する．
わざわざ空気部屋を用意し，バッドとリンジーの通信を提示．
「アナタノユウキアルコウドウニカンドウシマシタ」的な雰囲気をかもす．

で，なぜか突然水中都市ごと浮上．
岸壁にひっかかってたディープコアを乗せたまま，巨大な都市が海上に出現．
人類びびるで．

生き残りの採掘員とSEAL隊員は何も気にせず外へ．
映画冒頭，「浮上時の減圧には３週間かかる」と言っていたのに，異星人もしくは深海人（？）の力で無問題とはテキトーにもほどがある．
バッドも無事に生還してリンジーと抱き合ってハッピーエンド．ジ・アメリカーンだな．

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

気になるのは，これって人類と異星人（もしくは深海人）とのファーストコンタクトなのに，その後どうなったのだ？
なぜ，今この時に姿を現したのか．．．展開が唐突過ぎる．

ああ，なるほど，この後，ウルトラセブン第42話，あの不朽の名作「ノンマルトの使者」につながるわけか．
「我々の勝利だ！海底も我々人間のものだ！！」うぅ．．．（涙）

つーことで，まぁ，色々と積み込み過ぎやなこの映画．
しかも，それがあまりうまくかみ合ってないとうか．．．正直，謎の生命体がいなくても成立する．

そして上映時間は140分．
内容の割に長すぎる．没入できていればそうは感じなかっただろうけど．

この映画を観終わった後，海洋物つながりのせいか，おすすめに『沈黙の艦隊』が上がっていた．

沈黙の艦隊

「ほぉ，Amazon Original作品なのか．どれどれ」と第一話をチェック．
なんやこれ，むっちゃ面白いやん！
海外資本恐るべし．レビューはまた今度．

2024/2/24 Sat

インドア生活

先週の木曜日から息子の咳がひどくなった．
そして発熱．
オヤジ（Kazchari）からのインフルが伝染り，潜伏期間を過ぎて発症したか．．．と病院を受診．

おれ，インフルになっちゃったよー

なんとインフルB型だった．
先週のKazchariはA型だったのだが，一体どこからもらってきた？
つーか，違うタイプのインフルなのでKazchariも感染する可能性あり．ヤバい．
自宅では息子を隔離の上，N95マスクの着用指令が発令された．

95マスク 立体型 不織布5層構造

そして，息子にもやたらに効くゾフルーザが処方．

医師によると，発熱のAに加え，Bには「吐き気と下痢」がついてくる傾向があるそうな．
場合によっては，せっかくのゾフルーザも吐き出してしまうことがあり，その際でも二度目の処方は禁じられているらしい．もったいない．

帰宅後，息子に嘔吐感がないかを確認し服用させる．
以降，ほとんど食事もとらずベッド直行．
そうそう，ずっと寝とけ．それが一番．

で，明けて天皇誕生日．
休日だが，例によってヨメさんは仕事．
息子の看病はKazchariに託された（といってもメシの用意以外何もしてないけど）．

かつてインフル治療薬服用後の飛び降りなどの異常行動が注目を浴びたことがあった．
どうやらあれは薬のせいというよりも，インフルそのものの症状らしい．

飛び降りなどインフルエンザ異常行動、10歳で最多

いずれにせよ，外は快晴だが自宅警備．
何もなければチャリででかけたいところである．

ただし今日も今日とて気温上昇モード．
歩道以外雪が無い．
つまりスパイク付きファットバイクにとっては最悪のコンディションと言える．

おそらく美瑛に行っても，旭岳に行っても，ほぼ路面むき出しではなかろうか？
１ヵ月ほど季節が先行している感．

とまぁ，出かけても仕方がない理由（すっぱいぶとう）を探すのもむなしいので，この引きこもり状況でしかできないことをする．
そう，久々にガンプラ製作だ．

つーことで，組んで超音波洗浄機で洗って乾燥させた後，箱の中でずーっと放置していたRG『Hi-νガンダム』を仕上げることにした．

BANDAI SPIRITS RG 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア Hi-νガンダム 1/144スケール

続きはデカール貼りから．
付属のリアルスティックデカール（シール）は分厚くて，墨入れや汚しの際にフチまでくっきり浮かんでしまう．
ここはやはり別売りの水転写デカールでしょう．
なんかAmazonとかでプレ値になってたりする（定価は￥500ほど）．
いつまで続くのかこの転売商法．

それにしても久々のデカール作業である．
MG（1/100）に比べるとRG（1/144）は大変．

最大の敵は視力．老眼には地獄の作業．
メガネを外して超近接距離でちまちま．．．⇒　肩がバキバキ

GSIクレオス Mr.マークソフター 40ml 模型用デカール軟化剤 MS231

それでも．．．やっぱりプラモ作りは楽しいねぇ．
かつては切って削って盛って磨いて塗装してという手間に手間をかけて作っていたが，昨今は本体の空前絶後なデキに支えられて，素組＋無塗装でも何も問題ない（ウェザリングは欲しいけど）．
もちろん前者の方が完成時の満足度は高い．しかし，後者も負けず劣らずである．

てなわけで，デカールを貼り終えて艶消しトップコート．

GSIクレオス Mr.トップコート 水性 つや消し スプレー 88ml ホビー用仕上材 B503

部屋に新聞紙をしいてパーツをひっくり返しつつ，３度ほど噴射．
これによってデカールの定着だけでなく，成型色の安っぽさが消失．
この後のウェザリングの質感も向上する．
それにしても，このスプレーですらAmazonでプレ値．どうなっとんの？

で，ヨメさん帰宅．
夕食後，バキバキのカラダをほぐすべく，近所のスーパー銭湯へ．
もちろん目的はサウナである．

無事ととのう．
帰宅後，十分に乾燥したであろうパーツのウェザリングを開始．

GSIクレオス ガンダムマーカー GM406 リアルタッチマーカー グレー3

使うのはこのガンダムマーカーのふきとりタイプ．
お手軽だが効果は絶大．

上のコンテナが施工後．
スミ入れたらすぐに綿棒でふき取るのがコツ．
ジオン系じゃないので汚しはほどほどに．

つーことで完成！
すでに12時を回って日付が変わってたりするけど，大満足である．

いやぁ，Hi-νかっちょええよなぁ．
もう全方位どこから見てもスキがない．

ここはぜひ『逆シャア』を『ベルチル』準拠でリメイクしてほしいものだ．
スパロボではなく，美麗作画で動くHi-νとナイチンゲールの激闘が（生きているうちに）見たい．

BANDAI SPIRITS HGUC 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン ナイチンゲール 1/144スケール 色分け済みプラモデル 197690

さて，「趣味」をあらわす英語は「hobby」だけではないというのは有名な話．

hobby：専門的な技術・知識を必要とする

interest：興味や関心を持っている

pastime：ひまつぶし

ようするに「趣味」にはランクがあるということ．
そういう意味ではKazchariにとってガンプラは立派に「hobby」やな．もちろんチャリも．

「趣味」について英語で話そう！頻出フレーズをご紹介

さて，日曜日はようやく解放＝ライドに出かけられそうだが，天気予報は相変わらずの晴れマーク．
もしかしてロード，いやグラベルロードで行けそう？