カテゴリー: 国内旅行

2021/6/1 Tue

レースと旅のあいだ

緊急事態宣言発令を受け，5/30に参加予定だった『BRM530十勝200km』が延期になってしまった．

てっきり中止になると思い込み，宿をキャンセルし，主催者のAJ-HokkaidoさんにDNSのメールを送ったりしたが，最終的には9/26に開催日変更となった．
是非とも参加したい．

とは言え，その頃に新コロがどうなっているのか誰にもわからんけどな．
ホンマにオリンピック（特に札幌マラソン）するんか？　狂気の沙汰やと思う．
ただし，先日終了した『Giro d’Italia』でも後半につれ，山岳では超密な状況で”いつも通りの”応援がなされていたり，Jsports解説陣も何事もなかったかのように，”オリンピック開催前提”で会話している．
問題はオリ・パラ終了後のパンデミックやねんけどな．

まるで幕末の「♪ええじゃないか，ええじゃないか」状態．

それはさておき，今年も昨年同様，安易にエントリーできへんな．
確かにエントリー開始を開催日に近い設定にしてくれてはいるが，いきなりの宣言やら解除には対応が難しい．
さらには現状，札幌発のブルベは避けたいし．．．２年前のように，もっと気軽に参加したいなぁと思っていた矢先，新しいイベントがアップされていた．

それが『SR600 Shikotsu Toya』だっ！

この『SR』は「Super Randonnée」（シュペール・ランドネ）の略で， 同一年に200km, 300km, 400km, 600kmブルベを完走した称号である「スーパー・ランドヌール（Super Randonner）」とは異なる．ややこしいなぁ．
ようするに距離は600kmかつ累積標高10000m以上の難関ブルベのこと．

公式サイトを確認．
．．．なかなか楽しそうな．．．ルートではないか．
風光明媚なのは間違いない．
一番高い地点は倶多楽湖か．

『SR600』は信州や中国地方で頻繁に開催されているイメージがある．
平坦の多い北海道（道央）で山岳ルートを組むのは大変かと思いきや，なんとかなるもんだな．

ちなみにKazchariのブルベ最長距離はド平坦で有名な『宗谷600』で，獲得標高は2568ｍだ．
あれの４倍か．．．
まぁ，エベレスティングなどという酔狂なチャレンジをする人も多いようだし，想像するほど困難でないかも．．．（と都合よく解釈）

通常のブルベとの違いはスタート日が決まっておらず，開催期間が長いこと．
PCも全て写真チェック．

ただし制限時間はある．
「ツーリスト部門」と「ランドヌール部門」に分かれており，前者は60時間，後者は1日75km（約８日間）のリミットがある．
まぁ同じ走るならランドヌールで認定されたい．
フレームバッジをつけて走りたいなぁ（ミーハーだ）．

と，かってに妄想が膨らむわけだが，旭川在住のKazchariとしては，遠征時の駐車場問題が気になる．
制限時間60時間として，約３日間クルマを放置する事になる．
公園などへの駐車は困難だろう．

そこで「琴似」「駐車場」で検索をかけてみると「akippa」というサイトがヒットした．

ようするに，個人または法人が私有の空き駐車スペースを時間単位で使わせるシステムやねんな．
写真を見ると，普通の個人宅の１階駐車場に停めるようなのもある．
まぁ，色々と不安要素あるけど，安いのは確か．
一泊￥400～ってのもある．

はっ！　何か参加するような雰囲気になっているぞ．

関係各方面（主に家庭）との調整が必須だが，『RM812 Okhotsk1300km』より魅力的やな（本当はこっちも出たい）．
たくっ，こんな状況でなければ．．．

2021/5/22 Sat

土の上はいい．

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 67%, Wind 8m/s from S

最近はロードばかりに乗っていて”土の感覚”を忘れがち．
種類の異なるグラベルが組み込まれた今年の『ジロ』を観ていると，ファットくんで遠出したくなった．

つーことで，今にも降りそうな，かなり怪しい天気だったがお気に入りの林道に出かけることにした．
ウェアは半袖・半パンジャージで，インナーはメッシュ長袖．
これからの季節は，このタイプの袖が一番使い勝手が良い．

[パールイズミ] クールフィットドライ UV ロングスリーブ 118 メンズ ブラック M

念のためウインドブレーカーも持参したが，本日は出番がなかった．

そしてグラベルと言えば忘れてはならないのが熊ベル．
毎度のことながら，Kazchariは音色の異なる２種を併用．

ビバ(VIVA) きづき ベル

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

自宅を出て，まずは美瑛川の堤防グラベルへ．
前方の雲行きが不穏過ぎる．

途中で右折し，冬期は閉鎖する新開林道（？）入口までだらだらとヒルクライム．
当然だが，こういうタイプの坂はロードバイクが圧倒的に楽．
単純に車重で比較するおおよそ「８キロ」VS「１５キロ」と，おおよそ２倍の差がある．
ただし，ギアはファットくんの方が圧倒的にデカイため，２０％近い激坂ではかえって楽な場合もある（ケイデンスが速いだけ）．

と，えっちらおっちら漕いでいると，なぜか後方から「沼津ナンバー」のクルマが追い抜いていった．
「えっ？この先林道やで」
案の定，Uターンして戻ってきた．観光客？

ゲート前到着．
某チョボチナイと異なり，こっちは正々堂々オープン中．

さぁグラベル．
しばらくはダウンヒル・スタート．

森はいいねぇ．
今日は陽がささないものの，緑の中は落ち着く．これがオゾン効果か（気のせい）．

さらに奥へ．
誰もいない．静かだ．
いや，２つも付けているベルがチリンチリンと周辺に響く．
もし熊が現れたら落ち着いて対処できるだろうか？
あっ，（心の平穏用の）斧忘れた．

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前方に軽自動車発見．
猟師なのか？
周りにヒトの姿が見えないなぁと思っていたら，脇の茂みから迷彩服をきたおじさんが突然現れたのでびっくり．
反射的に「こんにちは」と挨拶．向こうからも返事あり．
いやいや，こんな林道の奥でヒトと会うとは．．．

フェンスによって，これより先は進入不可．
まぁ，チャリなので横から．．．（やめなさい）

最高地点からのダウンヒル開始．
さぁ，気持ちの良い時間だ．
うちのファットくん，サスは付いていないが，その分タイヤの分厚さでカバー．

途中の小川で止まったりもしながら，やがて出口へ．
こっちからは入ったことないなぁ．ずっと登りになるし．

再び河川敷グラベルに乗る．
時々河原に降りる．

以前のライドで通った道．
風景が一変．

びえい～べべつ川堤防グラベルライド

雑草が成長して，近々走行不能になりそう．

腹が減った．
美瑛市内で昼食．
外見は高級そうな『割烹　鯉川』へ．
一日１０食限定の「ボリューム定食」を注文．
麻婆豆腐と味カツのコンボ．
これで￥1100！　コーヒー付き．

それにしても新コロ流行以降，美瑛の町がすっかり寂しくなった気がする．
土曜日だと言うのに，何しろ人影がない．ホテル，飲食業は大変やろな．
ホンマ，こんな効果のわからん緊急事態宣言の前に，やることあるやろと思う．

腹ごなしを兼ねて，丘ライド．
グラベルを走っていると，珍しく汽車（ディーゼルなので）と遭遇．

その後も丘めぐり，名所めぐり．
天気がよければと思うが，何度走っても飽きない道．

往路同様の美瑛川堤防グラベルを通って帰宅．
土の上を走って，心と体が潤いました．

2021/5/5 Wed

少年時代の良き思い出に

暖かい夜だった．
まぁ，だいたい３日目ともなると，身体の疲労度が増し，そしてシェラフに慣れてきて，快適に眠れるようになってくる．
この法則は今回も適応された．

午後からは雨予報である．
晴れのうちに撤収作業ができるのはありがたい．

菓子パンとバナナの朝食．
ロールケーキを焼いたけど甘すぎて胃にもたれる×２（by息子）．

さて片付けタイム．
まずは一番大変なシェラフ類．
手伝ってほしいが，息子にはまだ早い．

それしても私的熱烈絶賛中の『WAQ：インフレータブルマット』
膨らませるのもラク（バルブを開くだけ），空気を抜くのもラク（バルブを開いて一度巻くだけ）．
付属のゴムバンドで固定して，収納袋へ．
これが余裕のサイズで入れるのもラク．
アウトドア用品の収納袋は，だいたいサイズぎりぎり＆ピチピチが多いが，このさっと入れれるのは快感．

WAQ 車中泊マット 厚手 8cm キャンピングマット 特殊ウレタン 軽量

次にテント．
息子にペグ抜きを頼んだが，昨日の予測通り，深く刺さったペグが全然抜けない．
この反省を次回は．．．生かせることを願う．

居心地の良いキャンプ場だった．
ただ，レビューサイトによると夏は「アブ」が大量発生して地獄だとか．
うん．川が近いしそんな気もする．

つーことで８時過ぎに出発．
海岸沿いを出発してまず北上．
道の駅「てっくいランド大成」に寄るが，オープン前でスタンプ押せず．

駐車場には車中泊をしたとおぼしきクルマが多数．

雨は降らないものの天気はすっきりせず．
北檜山にて右折し，またまた噴火湾側の長万部を目指す．
そう，今回の旅程は道南の西と東の海を行ったり来たりする旅だった．

海岸沿いを，往路でも通った道の駅「とようら」を目指す．

ここでちょっとしたハプニング発生．
国道を直進するKazchariのハスラー．
そこへ道の駅の駐車場から軽トラが突っ込んできた！
ホーンを鳴らしまくるが，全く意に介せず迫る軽トラ！
「こらあかん！ぶつかる！」とブレーキを踏んだところ，ギリギリで回避．
ぜぇぜぇ．．．じーさんが運転していた．
見えてへんのか！

Kazchariはすぐ先の交差点を左折したが，そこまでの間，ハスラーに搭載したミサイルを，その軽トラに撃ち込みまくったのは言うまでもない．

命拾いというか，面倒くさそうな事故処理をせずに済んだ．
ホンマ油断ならんな．
こちらがいくら注意していても，もらう時はもらってしまう．

左折して道道を北上すると目前に羊蹄山が．
さすが蝦夷富士．美しい形をしている．

道の駅「とうや湖」で休憩．
息子に「初日に泊まった場所が，この中島の反対側」と伝えるも，なかなか信じない．
彼の脳内ではどのような地図が展開されているのやら．

羊蹄山周辺にも多数の道の駅があるが，どこもGWの大混雑.
危険回避で全てパス．．．つーか，段々とスタンプ帳押しへの情熱がなくなってきた．

５号線を通って余市へ向かう．
さすがの交通大動脈，みんな大爆走．怖っ．

余市市内に入ったら今度は渋滞．
腹が減ったので，息子リクエストでラーメン屋を探す．
国道沿いに「山岡家」を発見しストップ．
旅先でチェーン店というのもアレだが，空腹には変えられない．

１２時ちょい過ぎにも関わらず，比較的空いていた．
座敷席にもしっかりとビニールシールドが．
いつまで続くがわからんが，数年後は，これもまた懐かしい風景になっているのだろうか．

小樽へ．
運河沿いを通ったがあまり観光客少な目．

札幌をパスして石狩方面へ．
ブルベで馴染みの国道337号を通って275号へ．

最終休憩地点の道の駅「つるぬま」にてソフトクリーム．

ここでスコール．
こういう時だけは「クルマで良かった」と都合良く考えてしまう．

なんだかんだで結局16時頃には家に着いた．
本日の総走行距離は360kmほど．
さすが北海道である．距離の割には早く帰れた．
帰るや否や早速公園に遊びに行く息子．元気やな．

さて，今回の旅．
意外に面白かったな．
たぶん息子もそう思っている．

早くも次の旅が楽しみになっている．
（おそらく）幻となるオリンピックのおかげで誕生した７月末の４連休．
その辺りがねらい目かな．

家族キャンを経て，少しずつ戦力になっていく息子．
ようやく頼もしくなってきた．

走ったり，飛んだり，歌ったり，汚れたり，水につかったり，虫を採ったり，草原で転がったり，ペグ打ちで失敗したり，寒さに震えたり，見たことのないモノを観たり，退屈な時間を感じたり．．．

確かにキャンプは子供を成長させると思う．

ただし，親の思う通りに育たないのも世の常，人の常．

少なくとも世界の美しさを感じ，“あの山の向こう”を見たくて，居ても立っても居られなくなる人間になってほしい．丸大ハム．

2021/5/4 Tue

秒速５cmメートル．

やはり夜は寒かった．
だが前日の反省により，就寝時からシェラフ３枚重ねにしたおかげでよく眠れた．

さて，今日の予定（行先）が決まらない．
明日の帰路を考え，素直に羊蹄山あたりまで北上するか．

しかし．．．久々の道南地方．
もう少しこの辺りを探索すべし．

天気予報をチェック．
本日は完全無欠の晴れ日．
となると海やな．
もちろん函館の市内観光は避ける．

つーことで朝食＆テント撤収作業開始．

噴火湾（太平洋）側に出て，海岸沿いを南下．
まずは道の駅「縄文ロマン南かやべ」でスタンプget．
新しい施設だけあってトイレがやたらキレイ．

ここから見える臼尻漁港は知る人ぞ知るダイビングスポットである．
数年前に潜った．
なんつーか．．．マニアックなスポットでした．
興味のある方は『グランドスカルピン』まで．

マクロ・フォト派向け．夏でもドライ必須．

亀田半島をそのまま進む．
これまた９年ぶりに訪問となる道の駅「なとわ・えさん」に寄る．

息子は相変わらず一人でボールを蹴って遊んでいる．
そう，この旅，基本的にこの繰り返し．
助手席の息子は退屈のあまり寝ていることが多い（DVDの類は見せない）．
そこで休憩時には，こうした野原で身体を動かす．

移動そのものが楽しみになるのは，息子がチャリかオートバイで自立する必要がある．

そしてまたキャンプするぞ，息子よ．
二輪の旅はいいぞ．
暑いわ，寒いわ，冷たいわ，濡れるわ，汗臭いわ，排ガス臭いわ，危ないわ，しんどいわ．．．でもそれが最高の旅の思い出に変わる．
その日が来るまで，Kazchariも現状の体力を維持すべし．

それにしてもさすがＧＷ．
オートバイの姿をよく見かける．
以前に比べ，オフ車がめっきり少なくなった気がする．
圧倒的にスーパースポーツ（昔はレーサーレプリカと呼んでいた）が多い．
そやけど，よくあれでロング・キャンツーするなぁ．

一世を風靡したホームセンターボックスが減り，シートバッグ派が大多数．
そして，メーター周りにはスマホとアクションカム．

時代の変化やな．

恵山には「水無海浜温泉」という干潮時のみ入れる有名な露天風呂がある．
立ち寄りたかったが，今回は時間の関係上パス．
函館湯の川のT字路に到達．
ここから北上を開始する．

お昼にいい時間だ．
函館と言えば「ラッキーピエロ」で昼食！と考えて，国道５号沿いの本店を目指すが．．．う，うぎゃあ～！　国道まではみ出す大渋滞！
まさかの143台駐車可能を誇る駐車場が超絶満車．
駐車できたとしても，今度は店を取り囲む長蛇のヒトの列（ざっと１００m以上）．

「こらあかんわ」と撤退を決断．

昼食のタイミングを逃し，またもやセイコマへ．
安いしええか．
夜はちゃんと作ろう．
ここでフロントに装着していたハスラーエンブレム（カスタム版）の脱落に気付く．トホホ．

国道227号線にて日本海を目指す．
道の駅「あっさぶ」でスタンプGET後，市街地に入ると，なんと「ラッキーピエロ厚沢部店」を発見！
しかも空いている．
なんてこった，こんな所に支店ができていたとは．．．ちゃんと調べなあかんな．

江差で右折，道の駅「ルート229元和台」へ．

そろそろ今日の宿泊地を決めよう．
これまでは少々”密”なキャンプ場だったので，今日は空いてそうな場所を探す．
有料ではあるが，温泉隣接に惹かれて『せたな町大成野営場』（P134）に決定．

21-22 北海道キャンプ場ガイド

都合良く，キャンプ場少し手前にてセイコマ発見．
食料を調達．

夕食を自炊することにしたが，凝った料理は面倒．
よって「味付きカルビパック」と「カット野菜」を購入．炒めたらはい完成．
そして，キャンプでは初となる「パック白米（セイコマブランド）」も買った．

お手軽お手軽．これで十分．

野営場着．
超シンプルな作り．
芝生が広がる川沿いに満開の桜が数本．

先客は２組，６人ほど．
トイレ脇に駐車場があるが，道路にクルマを止め，すぐそばにテント設置．
荷物の搬出をできるだけラクにした．

悪くない．
“秒速５cmメートル”で桜の花弁が舞い落ちる．

前日から息子にもテント設営を手伝わせるようにした．
本人がやりたいというペグ打ち（本人は”トンカチ”と言っている）だけだが．

ペグの角度やら，石にあたった場合の回避方法などを教える．

いちびってペグを根元まで完全に埋没させようとするが，「後で抜くのが大変やからヤメロ！」と言っても全然聞かない．
お前は『エヴァQ』のシンジくんか．
ヒトの忠告を無視して，ガンガン打ちまくる．

テント設営後，例のベコベコボールで息子と遊ぶ．
他のキャンパー達はすっかりデキあがっている．
平和だ．
やはり人は少ない方が良い．

夕食作りを開始．

美味い．美味い．
いつもは少食の息子もやたらに食べるので，Kazchariの取り分がほとんどなくなった．．．

それにしても新兵器の『タフまる』．マジで風に強い．

岩谷産業 カセットフー アウトドアコンロ タフまる CB-ODX-1 ブラック

ざっと食器を洗ってから，国民宿舎『あわび山荘』の温泉へ．
ついでにキャンプ場利用の手続きもする．

玄関先に重装備のカブ２台．
あれ？　この人たち，ここに泊まるのだろうか？
情報が錯綜しているのだが，日帰り温泉のみの経営と書いてるサイトもあった．
ＧＷなので宿泊もやっているのだろうか？
宿名通り”あわび料理”が名物らしい．イマイチ惹かれんなぁ．

いずれにせよ客の姿はほとんどない．
建物が大きいだけに，閑散とした雰囲気．
ホールには亀がいる．
この昭和感．悪くない．

ここも露天風呂あり．
風呂はいいねぇ．リリンが生み出した文化の極みだよ．
入浴後はやたらに広い待合室で，久々にテレビを見ながらマッサージチェアに￥１００を投入．

これまた昭和感強め．

テントに戻る．
息子に先ほどの焼肉をかなり食われてしまったため，秘蔵のポテチとチューハイで一人宴会．．．と思いきや，やはり息子にポテチが見つかってしまった．

BGMは大好きなレゲエの神様「BOB MARLEY」．
チューハイをチビチビと．
今回の旅で一番暖かい夜がふけていく．

久々に『コールマン ルミエールランタン』に着火．
機能性だとLEDに軍配が上がるが，雰囲気はこちらが最高．

【日本正規品】コールマン(Coleman) ランタン ルミエールランタン LPガス別売り 205588

９時を過ぎた．
良い子は寝る時間だ．息子よ．

深い眠りにつくのは素敵に生きた時だけ．．．

2021/5/3 Mon

キャンプ初日は眠れない

さて『仲洞爺キャンプ場』の夜．
この時期のキャンプは何より防寒対策が重要．
出発前のリハーサル通り，地面にブルーシート，新兵器の防水シートを敷き，テントを立てる．

昭和の日，午前～キャンプ準備

テントシート 防水 レジャーシート

テントの中には裏面銀マット仕様のレジャーシート．

レジャーシート 厚手 ピクニックマット200×150

これで，居住のためのセッティング終了．そして．．．

Kazchari　⇒　「WAQ：インフレータブルマット」＋「３シーズンシェラフ」＋「シェラフカバー」

WAQ 車中泊マット 厚手 8cm キャンピングマット 特殊ウレタン 軽量

息子　⇒　「銀ロールマット」＋「サーマレスト：インフレータブルマット」＋「３シーズンシェラフ」＋「ブランケット」

で夜を迎える．
今回は，テント内スペースをかなり圧迫する「WAQ：コット」は使用しなかった．

WAQ 2WAY フォールディング コット 折りたたみ式コット WAQ-COT01 ハイ/ロー切替可能

息子は熟睡していたが，Kazchariは寒さのあまり数回目が覚める（年齢のせい説）．
もしかしたら，家での就寝時同様，Tシャツにトランクスといういで立ちが敗因かもしれない（アホなのか）．

そこで最終兵器を投入．
寝ぼけながらも「３シーズンシェラフ＋シェラフカバー」の上に，さらに「夏用シェラフ」をかぶせる．

これで少なくとも足先と下半身の寒さは改善された．
それでも，なかなか冷えが収まらないのが肩回り．
通販でよく見る「これ」が欲しくなった．買わんけど使えそう．

あったか 羽毛 肩当て ダウン80%フェザー20％入

いろいろ戦ったが，完全に熟睡できないまま朝６時．
「Germin INSTINCT」の睡眠ログで確認すると，寝初めの２時間は「深い眠り」だったようで，徹夜明けの様な頭重感は感じない．
今日の運転も大丈夫でせう．
キャンプ初日の夜は毎回こんなもんだ．

息子も目覚めた．
外に出ると，既にあちこちで焚き火が始まっている．
あらためて観察すると以前より焚き火キャンパーが増えた気がする．
ブームやな．
もうひとつ目立つのがティピー型テント．
エスニック柄付き．
おしゃれやな．

そのいずれでもない，地味キャンパーのKazchariは昨日買った菓子パンをフライパンで焼くといういつもの朝食．
おお，そういえば今回は”挽くコーヒー豆”を持ってきたぞ！

コーヒーを趣味に

しかし．．．寒さのあまり，温めたパンもコーヒーもあっという間に冷えてしまう．

息子はどこ行った？．．．いた．

隣のテントの焚き火にあたっている．
さすがやたらに社交的な我が息子．
あることないことペラペラしゃべって，おぢさんとすっかり友達になっておる．

いや，親ながらスゴイと思うわ．
小学生低学年男子のみの特権かもな．
おいおい，いくら仲良くなったからといって，おぢさんの膝の上にのるなぁ～

メシを食ったので撤収．
シェラフを巻いて，食器を洗って，テントをたたんで．．．って，こら息子，手伝え！

到着時と同じく，台車を使ってクルマまで大量の荷物を運ぶ．
これまで気にしてなかったけど，キャンプ用のキャリーカーが欲しくなった．

ここのキャンプ場は台車が借りれるからええけど，駐車場とテント設置場所が離れてる場合，何往復もするのは辛いかも．．．と，自分の物欲を満足させるためにこじつけ全開！

買うなら，最近お気に入りのWAQ一択！

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こうしてどんどんファミリーキャンパー化していく自分が怖いわ．．．

なんだかんだで１０時頃「仲洞爺キャンプ場」を後にする．
受付には既にクルマが数台並んでいる．
さすが人気のキャンプ地である．

洞爺湖をぐるっと回って温泉街へ．
高級ホテルも満車やな．
サミット開催時に建設されたトンネルを通って，海側つまり噴火湾に出る．

本日最初の道の駅は「とようら」．
さくっとスタンプ押印．．．というわけにはいかず，１０冊ほど抱えてバンバン押していく．
他の客の目線が怖い．．．（誰も気にしてないって）

一度入ると逃げ場がない国道５号へ．
交通量多し．
“慎重な”クルマがいると大渋滞になる（※スピード制限は守りましょう）．

助手席の息子が退屈そう＝眠そうなので，これはいかんと八雲の『噴火湾パノラマパーク』に寄ることにした．

いつも思うのだが，北海道の公園はどこもホンマに広大．しかもガラガラ．

変な方向に飛ばないよう，あえて空気を抜いてベコベコなボールをけりつつ，大型遊具のある場所を目指して結構な距離を歩く．
運転しっぱなしのKazchariにも良い運動やな．

八雲を出てさらに南下．
次なる道の駅は「YOU・遊・もり」なのだが，駐車場待ちのクルマが国道まであふれている．
「こらあかん」とあっさり諦めてパス．

先に進んで，本日の目的地「東大沼キャンプ場」に向かう道のうち地味な方，つまり海岸沿いのコースを選択．
途中の桜並木が美しい．
まさに道南は満開．

道の駅「つど～る・プラザ・さわら」はそれほど混んでいなかった．

クルマを下りると前方から声調の効いた異国の言葉が．．．
若い女性の集団．
顔立ちや体つき，そのファッションセンスからベトナム人と推測（たぶん正解）．
なぜこの時期に，こんな田舎に．．．と思ったが，観光客ではなくいわゆる技能研修生では？と，これまた勝手な推測．

先にトイレに行った息子が，戻ってきて一言．

「くそー．あのねーちゃん達，オレの尻を笑いながら触りやがった！」と激おこ．

いきなりセクハラに会う息子であった．
まぁ，サイズ的に触りたくなったんやろな．
変なトラウマにならなければ良いが．．．（←なるかい！）
しかし，まぁ，いろんな人にモテる息子だこと．

この道の駅には食事施設がない．
周辺もあやしい．
Kazchariの好みだけでなく，息子の食事も考える必要がある．
となると．．．やはりみんな大好きセイコマやな．

おにぎり食って出発．

なぜか間歇泉見学が有料（自然現象ちゃうん？）の道の駅「しかべ間歇泉公園」に寄った後，目的地である内陸の「東大沼キャンプ場」を目指す．

ここにも何度か泊まったことがある．
ロケーションが素晴らしいのにもかかわらず利用料が無料なのが素晴らしい！
当然そう思うのはKazchariだけでなく他のキャンパーも同様．
予想通り混んでいた．

無料＝管理人がいないため，昨晩の「仲洞爺キャンプ場」のような感染予防策を取ってはくれない．
ゆえに密を避け，駐車場の近く＆水際にキャンプ地を確保した．

テントセッティング後，トイレに行ってきた息子．

「とーちゃん，大変だ！　シャッターが閉まっててトイレが使えない！」

ええー！　この人数どうやってさばいてんの？

後で確認したところ，２つあるトイレのうち１つが修理中で使えないということだった．
Kazchariテントから相当歩く必要がある．
まぁ仕方がない．
朝〇ん〇ができるだけでも助かる．

先ほど述べた通り，このキャンプ場の素晴らしさはそのロケーションにある．
うずうずしていた息子が先行し早速探検開始．

かなり奥地に巨大な御殿を発見．
まるでキャンプ用品メーカーのモデルルーム．
しかも誰もいない．
オシャレだが片づけるのが大変そう．

ここでも息子，そのバツグンの社交性を発揮して同年齢の友だちを早速見つける．
ベコベコボールでサッカーを始めるが，懸念していた通り，ボールが湖に落ちてしまった．

当初は回収不能かと思われたが，運よく風向きによってボールが水門の方へ流れてきた．
それでも手は届かない．
そこでKazchari，タープを支えていたポール２本を使って，ボールをなんとか引き上げる！

へへっ，見たか息子よ！　とーちゃんを尊敬しろ！（安い尊敬やな）

昨日よりは時間に余裕があるが，それでも腹は減る．
今晩も寒くなりそうなので自炊を諦め，せっかくの函館近辺まで来たということで，みんな大好きお寿司を食いに行くことにした（もちろん回るヤツ）．

せっかく確保した駐車スペースを失わない様に，他のキャンパー同様，椅子をおいて場所取り．
こういうことはあんまりしたくないけど仕方がない．

函館に向かう大動脈５号線を少し南下．
途中で赤松街道こと旧５号線に入る．
しかしまぁ，函館の警察は仕事熱心なのか，薄暗くなる中でも，しっかりと速度違反の極悪車両を数台捕まえていた（ホンマ，ビビるわ）．

ナビの指示通り『函まるずし函館桔梗店』着．
息子はサーモン，いくら，納豆まきという，いつもと変わらないメニュー．
新しい味に挑戦！なんて思考にはなかなかならんわな．
Kazhcariは”函館産”中心に変わり種寿司を．鯛に味噌のっけてるヤツが美味かったなぁ．

大食漢の中三病の娘と違って，息子は（現状）少食なので食費が抑えられて良い．
なんだかんだでレジ脇にある恐竜フィギュア（￥160）を買わされてしまった．

キャンプ場に戻る前に温泉へ．
以前，出張で訪れた際にも立ち寄った『七飯町健康センター「アップル温泉」へ．
露天風呂もあり，実に快適な風呂だった．

さぁ寝るか．
ちなみに，キャンプ場に戻る途中の赤松街道では，すでに８時を越えていたのにもかかわらず，警察がまだお仕事中．
ご苦労様です．

2021/5/2 Sun

波乱の幕開け

天気予報通りに朝から曇り．
幸い雨は降っていない．
昨日のうちにハスラーには大量のキャンプグッズを積載済み．
２人なのに，どうしてこんなに荷物が多いのか？
全くもってナゾだ．
クルマということもあり快適さを追求，プラス冬装備のせいか．

そしてKazchari家の旅はいつもそうなのだが「道の駅スタンプミッション」が付随する．

毎年スタンプ帳を購入．
その年に押せなかった分は翌年に繰り越し．．．をやってると，いつの間にかこんな量になった．
一時は家族分で３冊買ってたしな．
こいつらも持っていく．

息子が毎回文句を言いながらも観ている『セイバー』終了後，ヨメさんに見送られていよいよ出発．

さて肝心の行き先は？

天気予報にて今後数日間，雨の降らなさそうな場所を検討，道南方面に行くことにした．
その道南方面の入り口である洞爺湖が今日の目的地となる
ナビをセット．
一日目は約220kmの旅路である．

ん？　200kmちょい？　チャリ日帰りの距離やん（←距離感崩壊済み）．

後部座席は荷物で使えないので，今回，息子は助手席に．

節約のため高速道路は使わない．
急ぎの旅でもないし．
国道１２号，深川を過ぎた頃，息子がやけに静かやなぁ．．．と思っていたら，目の前のティッシュをいきなり鷲掴み，口にあてる息子．

．．．ええとぉ，リバースしました．

息子に「がまんせぇ，口しっかりおさえときやぁ～」と，あわてて左折し田舎道にて停車．
幸い，朝食べた鶏肉がゴロっと出た程度で，本人もシートも全く汚れなかった．

もしや食中毒？と一瞬ビビったが，本人はいたってすっきり顔．
想像するに，普段は後部シートにて姉とたわむれながら乗っているのに，今回は狭苦しい助手席かつ，細かいブロック玩具で遊んでいたので酔ったのだろう．

一応，ヨメさんにLINE報告．
旅を継続することにする．

道の駅「三笠」隣接のイオンで昼食．

ここのフードコートの「オムソバ」は超美味いので毎回食う．
ただ苦言を呈するなら，ゲームセンターの隣にあるため，呼び出しの声が聞こえにくい．
ゆえに店員さんも大声を張り上げる．
このご時世にまずいのでは？
呼び出しブザーとか用意すれば良いと思うのだが．

いよいよ札幌圏が近づく．
差別するわけではないが，“新コロまん防”が出ている地域である．

その札幌市内をパスするため，岩見沢で左折して南下．
千歳経由で支笏湖に向かうルートを選択．
気になるのが，並行する自転車道．
将来，このあたりまでチャリで走りにくることはあるのだろうか．
これまでのブルベでは通ったことないな．

チャリによるバイクパッキング．
やるやる詐欺で未実行．
体力的にキツイか．

支笏湖を通過し道の駅「そうべつ」，そして洞爺湖へ．
この辺りも久しぶり．
ショートカットのキレイなトンネルも完成していて驚いた．
そうそう，今回久々に『ツーリングマップル』と『北海道キャンプ場ガイド』を新調した．

『キャンプ場ガイド』はともかく，古い方の『ツーリングマップル』の発行年はなんと1988年である．
中身はもはや古文書．
最新版と見比べると面白い．消えた線路，増えた道．
昔はこの地図で十分，というかこれしかなかった．

１６時過ぎ，洞爺湖沿いの『仲洞爺キャンプ場』着．
何度目かな，このキャンプ場にKazchariが泊まるのは．
最近（？）では８年ほど前か．
ちょうど息子が生まれたばかりで，ヨメさんの家事労働の手間を減らすため，当時７歳の娘と二人で泊まった記憶がある．

今回驚いたのは，利用前の新コロ検査の厳しさ．
まず進入路を一か所に制限．
一度クルマから下車し，プレハブ小屋にて体温チェック．
別の小屋でキャンプ申し込み用紙を記入．
ようやく受付小屋に入れる．
もちろんそれぞれ一組ずつしか入れない．

さすがに有名かつ人気のキャンプ場だけに結構密．
道内ナンバーのクルマが多いが，なんと沖縄ナンバーまで．どうやって来たんやろ？

テント設置場所は車両進入禁止なので，台車を借りる．

「キャンプは子供を成長させる」と誰かが言った．
自然の中で目一杯遊ぶのも大切だろうが，その神髄は「家を建てる」「食事を作る」「片づける」といったキャンプにおける生活活動を手伝わせることにあろう．
つーことで，息子をなだめ，鼓舞し，時には叱ってテント設営を手伝わせる．
まぁ，戦力としてはまだまだだが，これまでの何もしなかった，させなかったキャンプよりは100歩前進と言ったところか．

思ったよりも冷えてきた．
そういやこの時期のキャンプは久しぶり．
もう少し防寒着を用意した方が良かったかなと少し後悔．

とりあえず風呂に行こう．
キャンプ場敷地内にも温泉施設『来夢人』があるのだが，記憶によるとかなり狭かったような．
せっかくだし，買い出しも兼ねて別の場所へ行くことにした．

『ゆーあいの家』．
いわゆる公衆浴場．
広くて空いていた．
帰りにセイコマにて夕食の買い出し．
おにぎりやら弁当など出来合いのモノを購入．
はは，初日から早速自炊さぼったったわ．

それにしても寒い．
温めた食料もあっという間に冷える．
焼きながら食べるのがベストと気づく．
そうか，だからみんなBBQなのか（←何をいまさら）

2021/5/8 Sat

天気予報の嘘つき！

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 59%, Wind 7m/s from S

息子と４日ほど旅に出ていた．
帰ったら帰ったらで仕事が山積み．
結果，ブログの更新がかつてないほど滞ったなぁ．．．フェードアウトは絶対せーへんぞ．

つーことで土曜日．
疲労による二度寝のせいで起床は８時前．
外は結構な雨模様．
ネットの天気予報（Yahoo）を見ると，これから徐々に晴れてくるらしい．
降水確率０％！　これは出かけなければなるまい．

と，Kazchari家は朝からひと悶着．
中三病の娘の目がモノモライで腫れあがっておる．
なのにコンタクトをつけようとする娘．アホなのか？
速攻で眼医者に電話して予約．

ヨメさんと娘と息子はこの後，『ガルパン最終章第３話』を観に行くそうな．
Kazchariは『第２話』未鑑賞．Amaプラでなぜ配信しないのだ？

さて，どこへ行く？
チョボチナイゲートが６日から開いているはず．
そう，幻の道道１１１６号の入り口である．
昨年は秋に少しだけオープン．

富良野上川線完全走破ライド

まさかGWから開くとは．．．冬を除きほぼ解禁状態？

ウェア選びに少々悩み，なんだかんだで１０時過ぎに出発．
夏の半袖上下にアーム＆レッグウォーマー＋ウインドブレーカーで出撃（結果的にやや寒かった．．．）

いつもの忠別川サイクリングロードへ．
５，６km進んだところで雨がポツポツと．．．

隠れるところのない堤防ロード．
水門のスキマにとりあえず避難．

ようやく雨が止んできたので前進．
パークゴルフ場前でまたしても雨．．．

先ほどより激しい．
この写真を撮った後，ゴルフ場の受付小屋に避難．

おかしい．

降水確率０％のはずでは．．．
スマホでレーダーを確認すると，まさにピンポイントで東神楽の上空を雨雲が通過中．．．
西の方，晴れてるやん！

一瞬，戻ろうかと思ったが，雨がマシになってきたので出発．
するとまた雨．

橋の下に避難．
濡れた路面を走ったせいで，すでにバイクが泥で汚れておる．
帰ったら洗車やな．

ゴーストップを繰り返しているので全然目的地に近づかん．
このまま行くと補給のタイミングを逃すので，馴染みの東川セブンに寄ることにした．
最近すっかりお気に入りの（いつもの）「焼うどん」と「タピオカ黒糖ミルク」を選択．

おおっ，晴れ間だ！晴れ間だ！

ヒルクライム前に腹が重いが仕方がない．
サイクリングロードに戻り忠別ダムを目指す．
せっかく見えた太陽だが，再び隠れてしまった．．．

ダムを越えトンネルをくぐり左折すると，チョボチナイゲートが．．．がーん！
なんと閉まっているぅぅ～

開通期間は「５月６日１１時～」と書いてあんのにぃ．
下の「未定」が効力を発揮しているのか．

いずれにせよ不法侵入はいかん．
素直に諦める．
次回は事前に調べておこう．

プラン変更，どうする？

とりあえず旭岳方面に向かう．
「登るか？」
「いや，天気悪いし，雨降るかもしれんし」
「せっかく来たし」
「下り絶対寒いって」
と，自問自答．

結局，登ることにした．
タイムアタックする元気はないのでギア軽めでくるくると．．．
あっいや，それでもやっぱりしんどいな．

ゴール（ロープウェイ乗り場）まで約１１km．
標高が上がるにつれ，道路わきの雪がどんどん増えてくる．

風が吹くと冷えた風が直撃．
登りで汗だくなのになぜか寒い．
これ，頂上どうなってんのやろ，そして下りは？
つーことで1/3地点にあたる「ガマ岩」で撤退することにした．貧弱，貧弱ぅ～
まぁ，ご時勢柄，体調を崩すのはまずいのだ．

やはり下りは激寒．
それでも標高が下がるにつれ暖かくなってきた．

このまま帰るのも悔しいので「天人峡」へ向かうことにする．
足湯であったまろう．

ただし，このルート．．．常時２~３％の登りと向かい風で結構きつかった．
旭岳もそうだが，やはり山方面は残雪多く，まだまだ寒い．
むしろファットくんで来る冬期だと，氷点下にも関わらず，重装備のおかげで寒さはあまり感じない．
つまり，この時期のウェア選択が一番難しい．

なんだかんだで終点．足湯着．

静かだ．
３０分ほどまったりとする．
そろ帰ろうかと濡れた足を拭いてソックスとシューズを履く．
駐車場にロードバイクが一台．景色を眺めておられた．
足湯に入らはったらええのに（大きなお世話）．

天人峡と言えば，切り立った断崖．

往路で登った分，帰りは下り＋追い風．
40km/hオーバーで快走．

ダム経由で帰ろうかと思っていたが，なんと対岸の「ユイの壁」こと富良野上川線が開通しているじゃああーりませんか．
瞬時に決断し左折．
これまたタイムアタックの元気はなくてクルクルと．
久々に登ると．．．さすがにキツイなここ．

真っすぐ登っていく坂道．
晴れてたら美しい風景なのだが．

朗根内の坂の手前に，キャンプグッズ満載のロードバイクが止まっていた．
挨拶すると，どう見ても中学生っぽい顔立ち．

「どこまで行くの？」
「東神楽のキャンプ場までです」
「それやったらもうじきやな」

と極短い会話．
うらやましい．
うちのアホ息子も絶対に旅させてやる（いや強制は．．．）

坂を越えて東川へ．
そこからサイクリングロードに乗る．

秋は紅葉，そして今は桜が美しい高齢者施設の敷地．

当初の予定が狂い，変更ルートも”なんじゃそら”と迷走したが，満開の桜も見れ，充実したライドであった．

明日も雨予報．
良い方にハズれてくれへんかな．

2021/4/29 Thu

ファットバイクは自由だ．

Broken clouds, 17°C, Feels like 14°C, Humidity 29%, Wind 1m/s from N

午前の新キャンプグッズのテスト運用を経て，子どもらに昼食を作るとPM1:00．
明日以降の悪天候を予感させるように，徐々に曇り空に変化．

しかし，今日ばかりはまた今度というわけにはいかない．

明日より北海道は天気大荒れ予報．
つまり，今日は期間限定ダム湖底ライドが楽しめそうな特異日なのである．
行ける時に行かねば，やがて水量が増えて走れなくなってしまう．

家からの自走だと，現地到着までに１時間半はかかる．
よって，必殺の”おいしいとこだけライド（ようするにクルマ搬送）”を敢行．
サクッと忠別湖湧水公園に向かう．

ファットくんをクルマから下ろし，フロントホイールをはめる．
今日は人の姿が少ない．もちろんチャリダーの姿もない．
つづら折れのスロープで砂地へ．

降りた直後はサラサラの砂地．浜辺の様．
ここの面白さは走る時期や場所ごとに風景も地面のコンディションが変わること．
水量によって道ができたり消えたりもする．

iPhone11 Pro水気が多い場所は，土が赤っぽくなる．
火星？

意外にスタンドは埋まらない．
オートバイと違って車重が軽いから．
そもそもエンジン付きの車両は入れないようだが．

時には流木が不思議な景観を作る．

遠くに旭岳から十勝岳の稜線．

荒涼．ドロッパーが役立つ．

TG-5に自撮り棒を付けて鳥瞰撮影．
天気が良ければ水の色がキレイなのだが．

中心へ．一番流れの強いあたり．

地層，バームクーヘンかミルフィーユ．

なぜか砂地に変化．ここが反対側に一番近い場所．さすがに渡れない．

エフェクトかけての白昼夢．

これから水量が増えると，おそらくこの近辺が水の中の一本道になるハズ．

またまた鳥瞰撮影．丸い．

ダム湖と言っても，「沈んだ村」があるわけではない．

駐車場に戻る．さすがに階段坂のヒルクライムは無理だった．

粘土がブロックタイヤに詰まる．
それでもちゃんとグリップする．
4.6というタイヤサイズのおかげだろう．

ほんの２か月前までは雪のクロカンコースを走っていたファットくん．

富沢クロカンコース開放ライド

今日はこんなところを走っている．
ホンマ，最強最高のオールラウンドバイクやな，こいつは．

５月になって，水量が増えて形式が変わったらまた来よう．
その頃は寒さのせいで開花が遅れた桜も咲いているだろう．

2021/4/29 Thu

盛りだくさんの一日．その前半．

昭和の日である．
Kazchariは，まんま休日なのだが，ヨメさんは仕事．
中三病の娘は勉強（？）．
アホ息子は友達と遊んでいる．
子供らを丸々一日放置するわけにはいかないので，ロングライドは難しい日．

ならばと，GW後半に実施予定のキャンプの準備をすることにした．
そう，注文していた新製品が続々と到着したのである．

まずは，新進気鋭の国産アウトドアメーカー，WAQである．

進撃のアウトドアメーカー～OLIGHTとWAQ

まずは，インフレータブルマットを開封．

２つ折りできないので収時もコンパクトにならない．
見た目より軽量だがチャリやオートバイでのパッキングには無理がある．

バルブを開く．

以前より所有しているインフレータブルマットの老舗商品『サーマレスト3/4』だと，バルブを開けた自然吸気では，わずかしか空気が入っていかないのだが，こいつは違う．
「シュゴー」と結構なサウンドとともに，自動でどんどん膨らんでいく．
10分ほど放置．
音が消えたので厚みを調べると約６cm．
さすがに商品の宣伝にある８cmは大げさか．
それとも使っていくと，そのサイズになるのだろうか？
いずれにせよ，睡眠には十分な厚さである．
熟睡への期待が高まる．
裏面にはポチポチ加工の滑り止めがついている．

WAQ 車中泊マット 厚手 8cm キャンピングマット 特殊ウレタン 軽量

次にフォールディングコットである．

収納サイズはインフレータブルマットより小さい．
もちろん金属フレームが入っているので重さはそこそこある．
こちらもチャリやオートバイでの運用は現実的ではない．

脚部は３本．折りたたみ式で，組み立て前はマジックテープで固定されている．
ガイド用のゴムが通っているので展開に迷うことはない．
２本のメインフレームも同様．

そして，２wayの宣伝通り，脚を伸ばしてハイポジションにできるのだが．．．

ハイで使うことはまぁ無いだろう．
延長パーツを省くと，これでかなりの重量減．

組み立てはいたって簡単．
メインフレームをサイドに通して，脚をはめるだけ．
注意事項としては，ヒンジ式のロックがかなり強力で，指を挟む危険性がないとは言えない．
その分，ちゃんと「シートに張りがある」ということなのだが．

そして，インフレータブルマットと融合合体！

オリーブ同色でそろえたので変化がわかりにくいが，寝心地最高である．
寝がえり打つと「カサカサ」という音が結構するが，キャンプ時は耳栓するので問題ない．

完璧だ．

おおよそ￥20,000の新しいベッドの完成です！（高い？）

WAQ 2WAY フォールディング コット 折りたたみ式コット WAQ-COT01 ハイ/ロー切替可能

これまで使ってきた格安コットとサーマレスト3/4に比べるとサイズがかなりデカイ．
もしかして，これって今度使うテント『V-200』に入らへんかったりして．．．
はい．お次はその確認です．

30年モノのテント『DUNLOP V-200』（オリジナルの袋は破れた）と今回購入した防水マット．

テントシート 防水 レジャーシート グランドシート 両面防水 日除け加工 紫外線カット 軽量 収納バッグ付き アウトドア キャンプ 登山 ピクニック

防水製品は新品時が一番性能が良い．
そして本体にも撥水スプレーを散布．
以前，何かのニュースで屋内でスプレーし，呼吸困難に陥った事例を聞いたことがあるのでこのように，屋外で作業するのが理想的．
もちろん息は止めました．

LOCTITE(ロックタイト) 超強力防水スプレー 布・革 420ml DBS-420

特に床面は入念に．
ホンマ，このテントよくできてるよなぁ．
当時ですら￥50,000したさすがの名品．
でも，今回で最後かなぁ．．．そんな気がする．

で，設営後WAQのコットを搬入．
うん，大丈夫．
そやけど，アホ息子のスペースがあまりない．

まぁ，大丈夫でしょう．
どうしようもなくなったらコットなしでGo．

さて今年のGW，4/29現在から今後一週間の天気予報がここ数年で最悪．
気温一桁に飽き足らず，とどめに雪マークまで表示されている．
なんかモチベーションダダ下がりだが，息子もむっちゃ楽しみにしているし，行くこたぁ行くつもり．

それでもテント泊の寒さに耐えられない場合を想定し，車中泊の可能性も探ってみた．

助手席を倒して，マットを敷きKazchariが寝る．
息子は小さいので後部座席にマントでなんとかなりそう．
大物荷物を全部外に置けば，十分車中泊も可能やな．

旅は，この準備段階が一番楽しい．
絶対的な真実．

さて，この日は午後からライドに出かけた．
その話は後日アップの予定．

2021/4/27 Tue

お久しぶりです．

昨日，Audax Japan主催の「BRM530北海道200km十勝」にエントリーした．
今期初ブルベ，いや，それどころか「アイスブルベ」を除くと，2019年の「大夕張200」以来の参加となる．

BRM1006北海道200km大夕張（その１）

ブルベ・ライフ復活（？）として，GW（5/1）開催の「日高200」への出走も計画していたが，札幌発着ということでパスした．
ところが，エントリー〆切後【札幌市内におけるゴールデンウィーク特別対策】が発表され，ブルベそのものが10月に延期となった．

5/4には「函館200」もあり，こちらは予定通り開催されるようだが，遠隔地ゆえ元々見合わせていた．
続いて「新十津川200」「当丸300」も控えているが，残念ながらこれらも札幌発．
Kazchariも一応医療関係者の端くれなので，リスクはなるべく回避したい．

では，心置きなく参加できるブルベは．．．おおっ「十勝200」を忘れておったわ！

あらためてコースを確認したところ，まれにみるド平坦コース．獲得標高はたった1087mである．

どことなく，これまで何度か参加した「十勝中札内グルメフォンド」とコースがかぶる．
個人的には北海道最強のグルメライドイベントだと思う．
しかしながら，サイトを確認したところ，昨年に引き続き，2021年も開催中止だそうな．
やはりゴール後の”大盤振る舞いバーベュー”は超密．．．という判断なのだろう．
あれがないと，この大会の魅力半減やしな．

つーことで「十勝200」だが，平坦だからと安心してはいかん．

「ブルベに楽なブルベなし」という格言があるではないか．
ナメてかかると，暴風雨になったり，低気温になったり，自分自身が転倒や病気でトラブったり．．．するかもしれぬ．

「十勝200」と言えば，その亜種ブルベである「新十勝200」も忘れらない．
こちらには2019年6/9に参加．
このブログを立ち上げる前だったので，詳細な記録はない．
少しだけ写真で思い出にひたろう．

ド平坦な「十勝」と違ってこちらは獲得標高1962mのやや山岳寄りブルベ．
いや”やや”ではない．久々に開通した幌鹿峠越え（ここに集中）が含まれている過酷なものだった．

ここまでは晴れて楽勝気分．．．しかぁし．．．

幌鹿峠への登りに入ると状況一変．
大豪雨となった．
然別温泉に着く頃にはずぶ濡れ．
持参したウェアを全部着て，温かい缶コーヒーを両手で持って暖を取り，トイレで震えていたのが思い出される．

平地に降りると晴れた．
リザルトは8時間51分．まぁまぁやな．
これまた思い出に残る（過酷な）ブルベであった．

今度の「十勝200」は山岳ではなく南ルート，つまり海を目指す．
ということは，山を想定した暖かい系のウェアはそれほど必要ないか．

例によってスポーツエントリーで申し込み手続き完了（￥2,000）．

次は宿を「じゃらん」で検索．

帯広市内の宿を探す．
当日は朝が早い（7時出走）ので，朝食抜きの素泊まりで．

すると，なんかとんでもない宿を見つけた．

一応「じゃらん」でも紹介されており，素泊まり￥3,000と，料金的にはgoodなのだが，ホテルのこのなんとも昭和なデザインが．．．渋い，渋すぎる．

で，レビューを読んで他の宿に決めました．￥3,250．

つーことで，久しぶりのブルベ！
200kmは夏のプライベートライドにおける標準距離となりつつあるが，ブルベとなるとまた違う．
バラバラだけど共通の目的地を目指す．
緩い連帯感が心地よい．

そのブルベ，８月には「RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido」が開催予定なのだが，いわゆる「N2BRM方式」なので，個人ツーリングとあまり変わらない印象．
やっぱり違うなぁ．．．ゆえにこの「1300」にはモチベーションが上がらない．
やはり次年度以降に延期となった「1200」の開催を待ちたい．

『2020年北海道1200km納沙布岬』の情報が出た