カテゴリー: ロードバイク

2022/12/20 Tue

この機会に．

New Machineが届いたこと，それにファットバイクで使っていたツールボトルのフタを紛失してしまったことを踏まえ，その中身の整理と見直しをすることにした．

まずは【ファットバイク編】．

これまで使っていたのはこのZefal製．

容量，使い勝手とも非常に良いが，フタが外れやすい．
グラベル走行前はチェックを怠らないのだが，通勤で油断した．

トラブル解消？そして．．．

その後，雪は降り続け，時々除雪は入るものの未だに見つからず．
接続延長パーツを「仮ブタ」とし運用していたが，ついに新しく注文したものが届いた．

で，古いボトルの中身を点検すると大変なことに．

Topeak携帯工具　 　⇒　サビ進行

ポケットティッシュ ⇒　びしょびしょ

濡れティッシュ　　 ⇒　乾いてかぴかぴ

サージカル手袋　　 ⇒　破れている

隠し金（￥1,000）　⇒　湿ってヨレヨレ

タイヤブート　　　 ⇒　湿ってヨレヨレ

絆創膏　　　　　　 ⇒　湿ってヨレヨレ

無事なのはタイヤレバーとケースに入れていたタイヤパッチぐらい．

まっ，ようするに延長パーツがフタの役割をしておらず，積もった雪が溶けて侵水した．．．ということっぽい．
お札や絆創膏は別のチャック袋に入れていたが，それも破れて穴が空いていた．

ティッシュや絆創膏はもはや使えないので破棄し，新品に入れ替え．

お札は乾かしたが，いざという時の「隠し金はもうええかな」という印象．
サイフとスマホを同時になくす未来が想像できない．

新しいCYCLE PROのツールボトルには，フタ，底，壁面にスキマ埋めとクッションを目的としたスポンジが付属している．

これらを使うと容量が少なくなるものの，グラベル走行時の中身のガタツキが減る．
つまり不用意にフタが外れることが防げるかも．．．と期待．

とりあえず，スポンジと物品を入れてフタをする．⇒　見事に収まった．

ファットバイクの車体の方にはTopeakの可変ケージを付けてある．

これが実に便利．
ボトルの材質や硬さにあわせて，サイズを変えられる．
今回のボトル変更で調整．
荒れたグラベルでも，どこかに飛んでいくことはないでせう．

あっ，交換用チューブは入りません．
デカすぎ．

ポンプは”例のポンプ”をボトルケージの脇に装着．

【ロードバイク編】

こちらはDOMANEおよびEMONDAで使用．
ツール「ボトル」ではなく「ケース」になる．

中身はこんな感じ．

LEZYN携帯工具，ポケットティッシュ，隠し金（￥1,000），予備チューブ，予備ブレーキシュー，絆創膏，延長バルブ器具，タイヤブート，パッチ，タイラップ，ポンプ，延長ホース　⇒　問題なし

一方「サージカル手袋」は破れていた．
そしてタイヤレバーだが，これまでは定番のPanaracer製のものを使っていた．

これはこれで非常に使いやすいのだが，EMONDAがフルカーボンホイールになったことにより，外す際に負担をかけにくい，ようするに幅広のこちらに入れ替えた．

既にファットバイクのツールボトルに入れているレバーと同じ．
あのぶっといファットタイヤを外す用．簡単ではないけど．

で，全てを収納すると．．．ぴちぴち．

ロード用のこちらはあまりダメージがなかったな．
浸水がなかったのが大きい．

ツールボトル＆ケースはこんな感じで時々チェックする必要がある．
いざという時，使えないと困る．

2022/12/18 Sun

もう買いません．

さて，日曜日．
いよいよこの日がやってきた．

思えば．．．今後の人生設計を想定しつつ，預金残高とにらめっこしつつ，悩みに悩み，意を決してオーダーしたのが今年の５月．

試乗どころか，実車を一度も見ずにこのクソ高いチャリを注文するとは．．．チャレンジャーというかノーテンキというか．

待つ間も，相次ぐ輸入品の値上げ報道に部品供給不足．
挙げ句にはリコール騒ぎなどの不安要素連発．

もちろん追加値上げは回避されたものの，当初の納車予定が12月　⇒　９月　⇒　11月とコロコロ変わり，結局12/9に無事に組み立て完了してお支払い．
某クレカの「100万円修行」をあっさりクリアしてしまった．

そして一週間後，つまり本日，家にお迎えとなった．

KazchariのNew Machineは，その名も「TREK EMONDA SLR７ PROJECT ONE First Light」である．

そもそも「PROJECT ONE」（以下P1）はTREKのカラー，コンポ，アクセサリーなどのフルオーダーシステム．
ゆえに今回の東京五輪カラーである「First Light」のような，既存のカラーをまんまオーダーするのは邪道と言えば邪道なのだが，まっええやん．カッコええし．

そういや，前車「DOMANE」もP１で組んだけど，こいつもカンチェラーラ・カラーやったしな．

ブログやYouTubeでもほとんど見かけないこの「First Light」（ゼロではない）．
果たしてどのようなチャリなのか？

昨日とは打って変わり，曇り＆雪．
午前中は雪かきに追われた．

午後になり飯を食う．

最近多い「UFO」の特殊テイスト．
美味．．．ええ，二度は食べません．

それはさておき，「クランカー」さんへハスラーでいそいそと．
天候悪化し，軽くホワイトアウト状態．
いやいや今日はチャリで出かけなくて良かった．

無事到着．

いわゆるひな壇に展示してあったのをおろしてもらう．

簡単な取り扱い説明．．．っつーか，新型のDi2操作がポイントやな．

これまでと違って，ステムについていたターミナル（？）がなくなって，ディレーラー直結で充電と設定が行える．

スマホで操作したければレバーに印刷されているQRコードを読みこんで接続する必要があること．
いやいや，ここ数年でとんでもなくシンプル＆進化している．

次に（一応）ポジション合わせ．

こんなこともあろうかと，ズボンの下にレーパンを履き，ピンディングシューズ持参してきた．
フレーム形状が「H1.5フィット」とやらで，前者と同じハンドル高にしたとしても１cmほど低めになったそうな．

支えてもらいつつ跨がらせてもらう．

うん．全く違和感なし．

ただし，これまでキチンとしたフィッティングサービスを受けたことがないので，今のポジションそのものが適切なのかどうかはわからない．

希望としてはハンドル位置をもっと下げたい．

典型的な短足ミクロマンとしては，やはりサドルとハンドルの落差にシビレル，憧れるぅ！

今回はケーブル内装式なので，コラムスペーサーをどうやって抜くのか疑問だったが，楕円形のスペーサー割れ目があって，ケーブルを外さなくても抜けるらしい．
試してみよう．

ついでに，ちまたで話題のコーティング（ガラスのなんちゃら他）についても聞いてみた．
その効果と持続時間，それに料金を考えると非常にコスパが悪いとのご意見．
そんな気がしてた．

洗車後のツヤ出しには，これまでこいつを使っていた．

今回，新車購入おまけ（？）として，ご主人からシェアラスターを頂いた．

まぁ，EMONDAもしばらくは室内保管なので磨きたおすとしますか．

先週持ってきた「Assioma」のパワーペダルも装着済み．
先程のフィッティングの際も確認できたが，Lookペダル，Shimano SPD-SLとの違和感は全くない．

フロントホイールを外してクルマに積み込む．
トールワゴンではないので，例によってテキトーな横倒し．

帰宅．
さて，これからどうする？

とりあえずフロントホイールを装着．
ディスクブレーキなのでいわゆるアクスルシャフトなのだが，元々変なレンチがついている．

ヘキサレンチと言えばヘキサなのだが，穴にすっと入らない．
ゆえに走行中つけっぱなしでも落ちなさそう．
どういう構造？

ちなみに普通のヘキサでも回せます．
６mmなのでうちのファットより太い．

スマートローラーはDOMANEから付け替えるのが面倒だし，ここは試しに３本ローラーだな．

で，レギュラーとしてローラーに鎮座している「TCT5000」を隅に追いやり，EMONDAを乗せる．
えーとサイコンは．．．仮止めでええか．

次にペアリングと．
こいつには，最近すっかり人気というか需要が無くなった「Bontrager DuoTrap S Digital Sensor」を取り付けてある．
確かに最近のGPSサイコンだと，とりあえず時間，速度，距離は問題なく測れるからな．
しかしKazchariはケイデンスデータも欲しい．
で，購入．チェーンステーの穴にすっぽり収まるように設計されている．

クランクとホイールに付けた磁石でそれぞれ回転数を拾い，ケイデンス，速度，距離を計算する．

サイコン『Garmin Edge 1040』でペアリング．

まずは心拍．こいつは手首に巻いた『Garmin INSTINCT』で．

Di2も接続．表示が３つに増えた（詳細はよくわからん）．

そして「DuoTrap」だが．．．
ペアリングはできたものの，なぜかケイデンスも速度も計測されない．

すぐそばに置いてある「TCT5000」に付いているセンサーを先に拾ってしまうから？と思い，数回ペアリング解除，再接続を繰り返す．

「原因がわから～ん！」と1時間ほど格闘．お手上げ状態．

ふと思い立って，埋め込んである「DuoTrap」に直接磁石を近づけると．．．

なんてこった．パンナコッタ．

まるで反応がない．これはつまり．．．まさかの電池切れ？

幸いCR2032電池なので，豊富にストックしてある．

交換すると見事にビンゴ．
やはり売れない商品．何年陳列してたんやろ．．．

つーことで問題解決．
早速40分，20kmほど漕ぐ．

走行してもポジションにそれほど違和感なし．
ハンドル位置，幅など，数値上は前車のDOMANEから結構変化しているのにな．

当然あくまで室内定点走行なので，EMONDAの特性である軽量＆エアロは全く活かせず．

変速のスムーズさをはじめ，あまり驚くようなことはなかった．

そらそうだ．

やはりチャリは外を実走してナンボ，登ってナンボ．
早く山行きてぇ．

つーことで，いい汗かきました．

で，納車初日のまとめ．

【外したもの】

－　保安部品（リアの赤色リフレクター）．
－「サイズ50」のシール．
－　ディスクブレーキに貼ってあったオレンジのcautionシール．
※ リアスプロケットについてくる謎の透明円盤はもとからなかった．

【付けたもの】

－　ボトルケージ（DOMANEで使ってたカーボン製超軽量ケージ）．

－　チェーン落ち傷防止のための保護フィルム

ぐらいかな．

そうそう，こいつもようやく届いた．

さすがに同じミスはなくちゃんと届いた．良かった．

海外通販でトラブル！

海外通販のBikeINN，とりあえず信頼できます．

雪がとけて川になって流れて行ったら，外を実走できるようになる．
それまでは盆栽状態（時々３本ローラー）．

舐めるように眺めて愛でませう（変態だ）．

つーことでアガリの一台，第一報でした．
ブルベはDOMANE，普段のライドとヒルクライムレースはEMONDAで使い分ける予定．

これで冬場は「ロード」３台，「ファット」１台を室内保管中．

もう”ロードバイクは”買いません．あれ？

そうねぇ，やはり「グラベルロード」，それに「ミニベロ」は欲しいわねぇ（どうしてオネエ？）

https://www.tyrellbike.com/products/#fx

2022/12/10 Sat

豊穣なるかな．

数日前，オダックス・ジャパン北海道（AJH）の2023年ブルベ情報に関する記事を書いた．

AJ北海道から2023年度ブルベ開催情報が発表された！

この時は「Audax-Japan」公式の予定一覧表に掲載された日時と名称情報のみで，肝心のコースプロフィールが未発表だった．
ゆえに過去のコースや推測だけでレビューした．

今回，AJ北海道公式から正式に詳細が発表．

2023年 AJ北海道ブルベ開催情報

ゆえに再レビューする．
あまりの濃さにめまいが．．．（ホメ言葉）．

【BRM429北海道200km新十津川】

これは例年と変わらない．
恒例のGW一発目に設定されることが多い．
平坦だけど交通量が多いルート，という印象．
R275は札幌に用事がある時にクルマで使う．
ハイスピードのクルマが多く，暗くなると少し怖いかも．

【BRM504北海道200㎞函館】

そろそろ参加したい道南ブルベ．
例年松前サイドが多そうだけど，2023は恵山方面．
移動＆宿泊という壁が．．．どうせならもっと長いヤツ？

GW恒例の「息子とのふたりキャンプ」とどっちを優先するか？
ひょこっと伸びた木古内への往復通過チェックが少々辛い？

【BRM506北海道200km十勝】

過去開催時に参加済み．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

この時は暴風吹き荒れ，ひたすら寒かった．
いわゆる「トカプチ400」の南ルートでほぼ平坦．
帯広は都会とは言え，札幌に比べると宿がはるかにとりやすい．

【BRM513北海道300kmトトロ】

少し変更はあるものの，2018年に完走済み．
初の300＆夜間走行やったなぁ．

トトロバスがほぼ中間．
地理的に家に帰りたくなりそう（毎回言ってます）．

【BRM527北海道400km様似】

８年ぶりの開催とのこと．
なかなか大胆なコースレイアウト．
夜間走行必須なので，往路－復路のベル挨拶が何度も続きそう．．．って参加人数そんなに多くないか．
海岸沿いなので天気が荒れると地獄．
馬好きな人には天国？

【BRM603北海道600km宗谷岬】

本州からの参加者が半分近いという大人気ブルベ．
距離の割には獲得標高低い．

完走率高め．．．と言いたいところだが，天候次第．
2022年度は悪天候で，結構足がある人もDNFしたらしい．

それにPBPに合わせて開催日が早い．
伝説の夜間一ケタ気温が十分有り得る時期．

なお，今年も仮眠所は設置されない模様．

【BRM617北海道600km紋別】

PBPイヤーに合わせて「600」が連続開催．
もし出るとしたら宗谷ではなくこっちかな．

確か前回の開催では大雨のせいで悲惨な報告が相次いだ印象．
おそらく紋別に宿をとることになるけど，やっぱ『セントラル』かな．
サウナあるし．
ただし「1300」よりも滞在時間とれなさそう．

【BRM701北海道300km函館】

函館周辺は毎回コースが変わるような気がする．
意外に引きやすいのかな？
そういや，この時期に函館に行ったことないかも．
暑いのだろうか？

【BRM714北海道1000km摩周湖】

おおっRMだ！
「1300」はなくなったがこちらは健在．
ただしコースが少々変更され今年と逆周りに．
美瑛には寄らず，興部－紋別まで北上してターン．

制限時間の関係上，距離は短くとも「1300」より絶対キツイ．
挑戦の炎が燃えているなら．．．出ろ！

【BRM722北海道400kmトカプチ朝駆(Centenary of BRM 400)】

今年完走．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その０）

なかなか楽しかったな．
十勝毎日新聞の動画，まだ見れます．

ブルベ トカプチ400開幕

「朝駆」の正体判明．
スタート時間が朝の３時なのだ．
そこから幌鹿峠を越え三国峠まで．
Kazchariの足だとおそらく８時頃に到着か．

後半は今年と逆回りの「十勝200」でド平坦．
問題がなければゴールは23時頃かな．

先に平坦という地獄は回避されたが，前泊も後泊も非常にしにくい日程．
うーむ．ランドヌ札幌の「旭川400」とどちらがキツい（楽しい）か．

400記念メダルはコレクションしたいものだ．

さて，これらのブルベは前菜．
お次はいよいよ【パラダイス・ウィーク北海道「2023北見大集合」】だっ！

旭川民なので，とりあえずSTART＆FINISHは旭川を想定．

【BRM810北海道400kmPW北見大集合★旭川 Start】

直線距離だと北見はそう遠くない．
400にするには．．．そう来ましたか．
朝10時出発として，翌早朝着．宿どうすんねん？

そうか，これはあくまでPWの一部．
27時間たっぷり使って，昼過ぎ北見着なら問題なし．
ただし，走り出したらいつものペースで走ってしまいそう．
ゆっくり走っても疲労度は変わらない気がする．

【BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠】

一泊してから知床攻略．
PW走破といかずとも，このブルベは走りたいなぁ．

クルマ，オートバイでは何度も登っている知床．
チャリではまだない．
ただし残念なのは峠で折り返すコース．
さすがに羅臼側に下ると300kmでは済まないか．

【BRM813北海道200kmPW北見大集合★サロマ湖】

こちらも非常に興味ある．
前日の「知床」と合わせて500kmブルベ．
うん．現実的．
でも，全部通して走る人をうらやましく感じるかも．
うわぁ，悩む．

PWの中では一番短い．
200kmが休息日って．．．ツールか？

【BRM814北海道600kmPW北見大集合★旭川 Finish】

最大の難関．
最後の最後にボロボロのカラダで「600」とは．
確かに帰宅すれば好きなだけ眠れるけど．．．
いずれにせよ，どこで一泊するか問題発生．

距離的には剣淵とか和寒？
あの辺，ビジホってあったっけ？
何かしらの宿泊施設はあるとは思うけど．
普通の民宿やと，オーナーに迷惑．
到着時間がはっきりしない上，異様に出発時間も早い．

．．．いっそ野宿？　無人駅？　精米所？　バス停？　人権はどこに？

ブルベの仮眠/睡眠について・仮眠/睡眠をとる場所について

いっそ走り切る？
いや，ここまで連日の走行でで900km．無理だ．

まてよ，START，FINISHとも全て北見で済ませるという手もあるか！
ほんで，クルマで旭川に帰ると．．．（何泊すんねん）

【BRM902北海道200km釧路】

やはり新コース．

今年の秋キャンで行きそこねた釧路（のサウナ）．
前泊してサウナを堪能し，当日走ってその日に帰る．
しかし，このコース，けっこうアップダウンがあることをKazchariは知っている．

でも，楽しそうだ．

【BRM917北海道400km函館】

2023年は最終ブルベが９月中旬と，例年より早めに終わる．
どうせ函館に行くなら一番長い距離，と言いたいところだが海岸沿いなのに反時計回り．
つまり海は道路の向こう側なのが微妙．

というわけで，ランドヌ札幌，AJ-北海道とも正式なコース・スケジュールが出そろいました．

Randonneurs Sapporo（ランドヌール札幌）2023年度ブルベ情報が出た

出たいブルベをまとめると．．．

BRM520十和田クラシック（200）：オトナの修学旅行

BRM610きのこの山（300）：リベンジ！

BRM714摩周湖（1000）：限界突破！

BRM722旭川（400）：記念メダルはこっちで

BRM812知床峠（300）：おいしいとこどりで

BRM813サロマ湖（200）：これまたおいしいとこどりで

BRM902釧路（200）：釧路観光したい

BRM917函館（400)：どうせなら

の８本．

予定は未定．
「600」がないのでSRはあかんか．
まぁ，「1000」完走できたら，個人的には満足．

来年のブルベも楽しみだ．
もちろんDomaneくんで．

例のNew Machineは短距離かヒルクラレース専用機．
いや，200ブルベで使って，個人最速時間を目指すか．

2022/12/7 Wed

対価格の乱高下．

11/25から12/2にわたって開催されたAmazon Black Friday．

モノによっては1年で一番価格が下がるセールである．

この間，あちこちのECサイトでもセールが行われたようだが，やはりAmazonに頼ってしまう．
もちろん，買い物前には「Amazon Prime Mastercard」に￥30,000分のギフト券をチャージ．
リテラシーが高くないと損するシステム．なんとかならんのか？

さて，今回のセール．
あくまで印象だが，期間が長かった分，商品価格がころころ変わり，買い時を逃したモノもある．

で，セール”前半”に買ったモノを軽くレビュー．
やっぱり実用品が多いかも．

HARIO(ハリオ) コーヒーミル 透明ブラック 手挽き セラミック スリム MSS-1TB

コーヒーが好きだ．

コーヒーを趣味に

自宅では豆から挽いている．
もちろんミルを使っているが，最近「挽き」が甘くなってきた．
刃のキレが悪くなってきたのだろうか．
携帯性を優先した小型ミルだったので，それほど良質な刃を使っているとは思えない．

そして，何かの記事で読んだ．
どうやらミルによっても，テイストが変わるらしい．ホンマ？

で，検索．

うわっ，何やこの値段．．．
￥40,000とか．．．ありえん（３桁オーバーのチャリを買うニンゲンが何を言う！）

で，￥2,000前後かつ評判のこいつ（右側）を買った．

早速試し挽き＆試飲．
うむ．さすがにサイズが大きくなったので挽きやすい．
味は．．．正直変わらん．

ただし，新しい方は分解がしやすく掃除が楽．
後，挽きの細かさの調整も簡単なようだ（冊子付き）．

コクヨ パワポ操作用 フィンガープレゼンター 黒曜石 ELA-FP1

仕事柄，プレゼンをすることが多い．．．っつーか，一応教師業．
パワポ使っての発表時，このリモコンがあると非常に便利．

それこそジョブス並に，教室を端から端まで歩き回りながら，手振りを交えた説明，そして何気にスライド送りができる．
あー，なんかカッコよい（アホです）．

実はこいつは２個目．
初代は５年ほど使って壊れてしまった．
使えなくなって，その便利さを痛感．

ボタン電池（LR43）がいつの間にかキレていることが多かったので，充電式へのアップデートに期待していたが仕様変更なし．残念．

サンワダイレクト 超音波洗浄機  200-CD037

以前から気になっていた超音波洗浄機．
もちろんメガネ用に買う人がほとんどだと思われるが，Kazchariの場合はプラモデルのパーツ洗浄用ですね．
素組みの場合は必要ないと思われるけど（指の皮脂とかつく？），パテ盛りなどの改造後，もしくは塗装前の洗浄に必須らしい．

と言いつつ未使用．
とりあえず，サングラスの洗浄を試そうか．

東京ベル(TOKYO BELL) ベル マイクロフレックスベル ブラック TB-510FB3

来るべき「New Machine」用のベル．

本来付けたくないのだが，法律で決まっているため仕方がない．
いすれにせよ，ブルベでは必須装備の一つ．

新車はエアロハンドル（こいつのリコールのせいで納期がかなり遅れている）なので，装着場所が考えどころ．
手持ちのキャットアイ製のベルだとマウント形状が合わない．

とある記事で，バンド固定のこいつを「マウントにぶら下げたライトに付けている」画像を見て，マネすることにする．

エアロハンドルにベルを取り付ける方法

だが，届いた商品を見て少々驚く．
想像よりもかなりデカかった．．．
サイズをちゃんと確認せなあかんな．
実際に「New Machine」が納車されてから，場所の再検討やね．

ケーエッジ(K-EDGE) コンボ マウント インターフェイス 338370001 ブラック

K-EDGEのエアロハンドル用サイクルマウントの下部に装着するGoProマウントである（ややこしい）．

このマウントについては，誤配トラブルに巻き込まれてしまった．

海外通販でトラブル！

続報だが，結局，返金対応となった．
誤配された商品は返却しなくても良いとのこと（使い道が．．．）．

返金確認後，今度こそちゃんと届くことを願いつつ再注文（懲りてない）．
なんだかんだで，このサイトが一番安いのだ．

11/25現地発送済みだが．．．まだ届かない．
頼むで「BikeINN」さんよぉ．．．

これでサイコンマウントはオール金属製となる．
一応，New Machineはバリバリのヒルクライムバイクゆえ，軽量化を突き詰めたいところだが．．．カッコ良さを優先．

軽量化と言えば，最近こんなサイクルポーチを発見．

MOTHERLODE ウォーターレジスタント・ポーチ「スタンダードサイズ」

少々お高いが気になる．

[Amazon限定ブランド] マスク 洗える 伸縮性 8枚 通気性 ホコリ花粉 紫外線カット ストレッチ 洗える 小顔 吸水速乾 男女兼用 子供用 5カラー SYUKKY

最後にマスク．
Kazchariはウレタン製を愛用している．
さすがにC明け直後は，念のため「N95」を使ってたけど，やはりコストがね．．．
かと言って，普通の不織布マスクの使い捨てには抵抗あるのだ．

まっ，色々な意見あるけど，早くマスクなし生活にならんのかなぁ．．．

もっとも，サイクリストは世界で一番マスク装着時間が短い人種かもしれんけど．

つーことで，セール前半戦で買ったモノは以上．
終了間際に駆け込み会計したモノは．．．まだ届いてなかったりする．

当時のAmazon倉庫の地獄絵図が想像できてしまうので，のんびり待ちます．

2022/12/3 Sat

わりと大変．

今年の冬は少々異質．

例年だと一度バーっと降った後，一度ダーっと融けてアスファルト路面がむき出しになる．

サイクリングロードや河川敷グラベルにはうっすらと雪が残り，そこをノーマルブロックタイヤでも楽しむことができる．

アイスライドスタート！～目指せ青い池

時にはロードバイクでも走行可能な場合もあったりする．

雪のない12月の旭川をロードでライド

久々に登場／搭乗，ミニベロライド

しかあし，今後の天気予報によると，しばらく雪が降り続き，このまま根雪になる気配．

仕方がない．

ファットバイクのタイヤをスパイク付きに交換しますか．

年二回の恒例行事とは言え，ロードに比べると作業がなかなかに辛い．

さらに言えば，この「MAXXIS」の26X4.8のタイヤを外すのは初めて．
そらもう固い固い．

空気を抜いて，足で踏んづけてビートを落としたまでは良いが，そこからのタイヤレバー作業が地獄．

SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】タイヤレバー(3本セット) 新モデル

先に前輪を交換．
やたら時間がかかる．
指が痛え．

コツを掴むと後輪はややEasy．

ファットバイクと言えど，チャリのタイヤを外すのにこれだけ苦労する．
オートバイのタイヤって手で外せるのか？
以前，オフ車（チューブタイヤ）に乗っている時，幸いにもツーリング中にパンクしたことはなかったけど，もしパンクしてたら．．．パニック⇒JAFやったな．

ちなみにスパイクタイヤは「45NRTH DILLINGER 4 26×4.0」．

４年前に１本￥22,000ほどで買った（たけー）．
まだピン抜けはなし．

「DILLINGER 5 26×4.8」になると￥35,000はする．クルマか！

まっ，冬期間もできるだけ安全に走りたい．
走らない，という選択肢はないのだ．
安心は金には買えられない．

なんだかんだで90分ほどかけて無事換装．

午前中はCから復活した娘の習い事送迎．

送り届けた後，行きつけのバイク屋さんへ．
オートバイのバッテリーを預ける．

２個で￥4,000．

評判の良い以下の充電器を買い，自宅保存も考えたけどな．

TECMATE (テックメイト) バイク用全自動充電器 Optimate4 Dual Ver.3 車両側ケーブル付 TM-347

１台だと６年で元が取れる計算（と去年も書いたような）．
うーむ．

次に図書館へ．
本日返却しなければならない書籍を駐車場で読み切る．

プロジェクト・ヘイル・メアリー　上

いやぁ，むっちゃ面白いわ．
少々ネタバレだが簡単なあらすじ．

突如現れた謎の生物によって太陽のエネルギーが吸い取られる．
その結果生じる地球の寒冷化を阻止するため，主人公は宇宙船ヘイル・メアリー号で，とある恒星の調査に旅立つ．．．という話．

途中で人類史上初の異星人とのコンタクトが描かれるのだが，その描写のなんと細やかなこと！
これまでのSF映画や小説では適当にごまかされていた，最初の接近遭遇場面を圧巻の科学知識でこれもでもかと提示してくる．

作者は名作『オデッセイ』（原題：火星の人）と同じ．

オデッセイ [Blu-ray]

ノリ的には似ている．

『ヘイル・メアリー』も映画化の予定があるとかないとか．

予約中の下巻はまだ手元にない．
早く続きが読みたい．

娘をピックアップして帰宅．
昼食をとる．

次は息子の習い事の番．
これまた送り届けた後，１時間以上もクルマ内で待機するのも苦痛なので，近くの模型店へ．

隔離期間中，買いに行けなかった塗料をGet．

こういう昔ながらの模型店はやはり良いね．
最新のガンプラも良いけど，何十年も放置され，ホコリをかぶり箱が変色してもなお棚に鎮座している哀愁漂うキットたちに刻の涙をみる．．．少年期の記憶とともに（なんじゃそら）．

息子をピックアップして帰宅．
陽が落ちて気温が下がり，中途半端に融けた雪により道路が凍結する．
時期も時間も一番ヤバイ時期．

実際，目前にスリップして信号無視するクルマを見た．

慣れが必要．

家庭内隔離生活も終了し，久々に家族４人で食卓を囲む．
今日の夕食時の友は録画していた『弱虫ペダル LIMIT BREAK』.

アブくんの燃え尽き回．

大胸筋は「アンディ」と「フランク」（シュレック兄弟なのでクライマー）←　なぜ？

広背筋は「ファビアン」（カンチェラーラなのでTTスペシャリスト）←　なぜ？

大腿四頭筋は「ペテル」と「マーク」（サガンとカベンディッシュなのでスプリンター）←　まぁわかる．

と，TVを観ながら解説してたらヨメさんに「うるさい」と怒られた．

さぁ，明日の天気はどっちだ？

快晴の下，スノーライドがしてぇ！

2022/11/30 Wed

後世の歴史家のために（ウソ）．

「夢の濃厚接触者ライフ」から一転，Kazchari自身もCに感染してしまった．

ただ，結論から言うと，重症化することなく軽快．
今や普通に社会生活を送っている．

記憶が確かなうちに，発症から現在までをメモしておくことにする．

ちなみにKazchariは「Cは風邪」「反ワクチン」もしくは「毎回接種」「ロックダウン上等」という過激な思想の立場にはいない（ワクチンは2021年の夏に２回接種したのみ）．

大多数が望んだリベラルな世の中が（ほぼ）実現した．
思考も行動も自由にすれば良い（ただし責任は取ってね）という立ち位置である．

【Day０】
息子の陽性反応に伴う自宅待機中．
のどに違和感あり．

【Day１】
のどの痛みと咳が出現．
倦怠感もあり，昼に２時間ほど昼寝．
回復を願うが叶わず，自覚症状悪化．
いわゆる風邪だと自己判断し，就寝前に市販のかぜ薬を服用．

【指定第2類医薬品】パブロンゴールドA<微粒> 44包 ※セルフメディケーション税制対象商品

ちなみにこの状態で市販薬を飲んでよくなった試しは，あまりなかった気がする．
体質に合わない？

【Day２】
起床直後から極度の倦怠感，頭痛，悪寒あり．
熱を測ると37.2℃と微熱中年．

手元にあった抗原検査キット（研究用）を使う．

うっすらと陽性反応．

保健所に電話する．
曰く，

「研究用の検査キットの場合，陽性反応が出たとしても感染者とはみなされません．近くの指定診療機関に出向いて正式に検査してもらってください」

とのこと．

午前９時．指定病院に予約の電話をかけるが，何度かけ直しても話し中．
10時半頃ようやくつながる．

病院の受付スタッフ曰く，

「軽症で検査だけが目的なら，保健所から医療用のキットを送ってもらい，それを使ってください．ネットから申し込めますよ」

とのこと．

おいおい，保健所の話と若干違うで．

早速，サイトから検査キットを申し込む．

咳と微熱のみで，いわゆるC症状の高熱や味覚異常などは全くなし．
食欲ありで普通に食事．
映画とガンプラで時間をつぶす．

【Day３】
微熱継続．
午前中，保健所から医療用の検査キット到着．
早速検査．

まごうことなく陽性．

サイトを通じて感染者登録．
いわゆる救援物資も申請する（Kazchari家では息子用に続いて２箱目）．

この日も熱発なし．

【Day４】
平熱へ．
ただし，痰がからむ咳は継続．

救援物資到着．

体調回復７割．
Zwiftトレーニング再開（1時間，26Km）

【Day５】
起床後の倦怠感と頭痛がひどく，ロキソニンで対処．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠 ※セルフメディケーション税制対象商品

この日もZwift．１時間，24km．

とうとう娘にC症状！　⇒　医療用検査キットにて陽性．

【Day６】
昨日同様の症状と対処．
昼から３本ローラー．１時間16分，33km．

【Day７】
ほぼ軽快．回復８割．
この日もZwiftを１時間ほど行う．

つーことで，この翌日からは隔離解除．
外出する．
一応，ウレタンではなくN95マスクを着用．

95マスク 立体型 不織布5層構造 高機能 3Ｄ加工 使い捨てマスク PM2.5対応 飛沫防止 ふつうサイズ 男女兼用 CNAS認定検査機関認証済み

一時に比べたら安くなったが未だに高級品．

Cに感染したものの，結局重症化せず，寝込むことはなかった．
流行初期に比べ，今は弱毒化が進んでいるともいう．

いずれにせよ，運が良かったのだろう．

それでも，前後含めて10日ほどの隔離生活中，色々考えた．
カラダが弱っている時に陥りがちな思考，つまり将来への不安である．

濃厚接触⇒感染者になったことにより閉じこもり生活が予想以上に長引いた．

ほぼ毎日乗っていた自転車．
微熱と咳症状もあり，３日ほどは乗る気力を完全に失っていた．

C流行直後は，こんな記事も書いてたなぁ．

とにかく自転車に乗れ！

筋肉はともかく，心肺機能の不可逆的な低下が何より心配だった．

確かCが流行しだした頃，ひどい喘息様の発作で苦しむ患者の姿がTVに出ていたことを思い出す．
そして寛解してからの後遺症の訴えも．．．

それらを受けて．．．
「あぁ，Kazchariも，もうヒルクライムのタイム，伸びないのかぁ．．．」（←どういう心配？）

まぁ，よく考えれば競技の性質上，プロのロードレーサーも感染者多かったし，回復後はいつも通りのパフォーマンス発揮してるしで，ほとんどの人は重症化していない．
「普段から鍛えていたら大丈夫！」とポジティブに考えよう．

前回の記事にも書いたが，この引きこもり生活が，老後のシミュレーションになった気がする．

Kazchariもとっくの昔に人生の後半戦に突入．

今の仕事を続けるとしても，長くて後10年である（～65歳）．

さらに健康寿命の平均に達するまで，プラス５年（～70歳）．

そして男性平均寿命で考えると，プラス10年（～80歳）．

さぁ，どこまでリベラルな生活を維持できるか．

より良く生きるために必要なものは？

橘玲の著作によく登場するキーワードは以下の３点．

幸福の「資本」論――あなたの未来を決める「３つの資本」と「８つの人生パターン」

１） 金融資本
後10年投資を続ける（Buy&Hold）ことで，投資歴はトータル20年ほどになる．
最終的に残る資産は．．．子供ら次第かな．
債権の割合が多めであることが，今後，凶とでるか吉とでるか．

２） 人的資本
今の専門職をベースに精度を高めていく．．．一番堅実．
ただ，ポジションや年収はもう上がらんやろね．
業界そのものの衰退が心配．．．つーか，少子化の影響がない産業ってあるのだろうか？
自己投資，自己研鑽という意味では，“書く”ことの重要性を訴える書籍は多い．
そう，このブログの最大の目的はボケ防止である．

３） 社会資本
あー，ぼっち大好き人間にはこれが一番ヤバいかも．
相手がいるので，自分ではどうしようもない．
家族はいるけどな．
うん？　それでもチャリのおかげでここ数年，“トモダチ”が増えたかも？

陽性になった娘も軽快．
ヒマなのか，毎日部屋の断捨離に勤しんでいる．
この話についてはまた次回．

2022/11/27 Sun

外は雪．

ようやく自宅軟禁生活が解除となった．
結局発熱なし．

寝込むことなく食っちゃ寝．
そして映画とガンプラ，時々Zwiftな日々．

そろそろ潮時．通常生活に戻るべし．

でもあれやな，やっぱり太陽が恋しいな．
残念ながらこれからはダークな空模様がデフォルトとなる．

Zwiftの固定ローラーライドだけだと面白くないので，久々に３本ローラー．

今更ながらAmazon Prime Videoにて『天気の子』を視聴．

天気の子

セカイ系ここに極まったような作品で，おぢさんにはついていけなかった．
今の若い子っつーか，この映画に共感できる人って，ここまで閉塞感に支配されているのだろうか？

雨そのものや雨生物（？）の描写は凄まじかったけど．．．

映し出される風景は歌舞伎町やら東京の下町．キレイか？
しかもほぼ雨か曇り．キレイか？
クライマックスで一旦晴れるものの，水害後の町ってキレイか？
拳銃ぶっぱなして，警官殴ってほぼお咎めなし．治安，大丈夫か？
そしてラストはセカンドインパクト後のディストピア．アパート引っ越して済む話か？

「それでもボクはキミと生きていく！」そーですか．

新海誠作品はだいたい観たけど，（一般ウケのため？）どこかジブリ風になってしまった最近の作風は合わんなぁ（※個人の感想です）．
『秒速』こそ至高．あれは泣けた．

明けて日曜日．

午前中は息子も外出＆スポーツ解禁ということで，久々にラグビースクール．
その送迎を担う．

帰宅してYouTubeにアクセスすると，昨年の東京オリンピックの公式動画（？）が解禁されていた．
もちろん興味あるのはロードレースとMTBのみ．

本日はとりあえずロードレースを鑑賞．
英語解説のみだが，スポーツ中継なので問題ない．

確か昨年の本番では場面を延々と流すのみで何の解説もなかったような．．．
日本人も出てるのに，腹立たしい！と言いたかったが，競技時間７時間越えやし仕方ないか．

そやけど，重量挙げとかフェンシングよりファン多いんじゃないの？（偏見）

大まかなレース展開とメダルの行方は既知なので，別の視点から楽しむ．

１）一般道を使った200km越えの”ロード”レースであること

「ジャパンカップ」や「SAITAMAクリテ」などのクローズド周回と違って，通常のステージ，ワンデイレース同様，スーパースター達がどこか見覚えのある風景の中を走る．
マラソンみたいに北海道開催やったら絶対見に行ってた（あれ？ツール・ド・北海道は？）．

それにしても，上空から見ると日本の道路，全然狭くないな．
山岳コースも本場に引けを取らない（言い過ぎ）．
舗装状況ももちろん良い．
うわさの「お台場ユニコーン」の脇を通るのはトライアスロンだったのねん．

２）企業チームではなく国別

世界選手権と同様，国別対抗（優勝は個人）なので馴染みのないジャージを着ている．
なのに自転車は所属チームのままなのが面白い．
よってサポートカーに載せてるバイクもバラバラ．
トラブル時大変．
実際間違って下ろしてしまった場面もあった．

強豪国はともかく，プロチームに選手がいない国の選手は自前で用意なのだろうか？

３）無線なし

同じく無線なしだった世界選手権は”カオス”だったとのこと（byポガチャル）．
オリンピックでも，女子レースは大波乱だったらしい．
男子はそこまではいかないが，なんとなくいつもと違う雰囲気が漂っていた．

見ている側としては，監督の指示や互いに連絡を取り合ってシステマチックに動くレースより面白い．
先頭とのタイム差確認はアナログの黒板ボードのみなのだろうか．

４）生理現象

長時間レースゆえ気になっていたnature’s callの処理場面．
しっかり映ってました．
本場（？）と違って走りながらではなく，人がいないところで停車している場面が多かったような．
前半の町中では道路脇の観戦者がなかなか途切れないので，見ているこっちがドキドキ（なぜ？）
初めてロードレースを観る人には衝撃かも．

まぁ，ツール中継もそうやけど，環境ビデオやしな，実際．
流し見でちょうど良い．
凝視するのは超級山岳とゴール前．

．．．とまぁ，色々書いているが，Kazchariの真の視聴目的は他にある．

それは，ニバリやモレマなど，TREKの選手がEmondaの”あのカラー”に乗っているのだ！

おお，目立つ目立つ．
むっちゃキレイ！
プロトンの中でもしっかり認識できるぞ！

さて，そんなど派手なKazchariのNew Machineだが，11月中旬の納車予定が見事に外れ，12月に食い込みそう．

昨年であれば，かろうじてロードに乗れた日もあったが，今年はどうだろうか？

来週はずっと雪マーク．

そんな中，Amazon Black Fridayセール開催中．

チャリ用品も安い．
必要なモノを購入するのがスジなのだろうが，この物価上昇トレンドである．
今が底値かもと疑心暗鬼．

カートに入れて「買うたやめた音頭」を踊っていると売り切れたり，突然値段が上がったりと全く油断できない．

2022/11/23 Wed

天国週間．

ランドヌール札幌に続き，オダックス・ジャパン北海道（AJ-Hokkaido）の2023年度開催ブルベ情報が発表された．

Randonneurs Sapporo（ランドヌール札幌）2023年度ブルベ情報が出た

また聞き情報だと，スケジュールがタイト過ぎた今年（2022）を反省し，2023は抑え気味．．．という話だったが「スマン．ありゃウソだ」

（Kazchari基準で）新規ルートもちょこちょこあるが，なんつっても８月のパラダイスウィーク（PW）が目玉！
色々とアタマがおかしい（ホメ言葉）．

他にも魅力的なルートがもりだくさんなので，例年通り参加の可否も含め雑感を（※ルートは過去の同名ブルベなのであくまで予測）．

※確定情報版はこちら　⇒　AJ北海道2023年開催ブルベ（確定版）レビュー

１）BRM429新十津川（200）

恒例のGWブルベ．
札幌から北上して南下．
往路は国道12号をひたすら北上．
復路は国道275号．
オモテ通りとウラ通りという感じ．
平坦貴重なので足慣らしには良いルート．

２）BRM504函館（200）

そろそろ走りたい函館ブルベ．
クルマによる長距離移動と前後泊必須．
どうせ出るならもっと長いヤツ？

３）BRM506十勝（200）

いわゆる平坦貴重の旧十勝．
2021年に完走．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

さすが10月の北海道．風が強くて寒かった．．．
「トカプチ400」の下半分コースとも言える．

以上がGWシリーズ．
普通にギチギチ開催やけど．．．

４）BRM513トトロ（300）

これも定番コース．
2018年に完走済み．
通過チェックCのトトロバスでちょうど150kmになる．
問題はここまで来ると旭川まで帰りたくなること．

５）BRM527様似（400）

2015年以来の開催らしい．
札幌発，様似に行って同ルートで帰ってくるという潔い往復ルート．
出発時間によるが，帰りが真夜中の海岸沿い．
勝利の鍵は風の強さ．

６）BRM603宗谷岬（600）

本州からの参加者が半分近いという大人気ブルベ．
なんだかんだで距離の割には獲得標高2300ｍと難易度低め．
もちろん天候に恵まれていたらの条件付きで．
過去の開催では，夜間一ケタ気温を記録したそうな．冬装備要．
2019年のKazchariは33時間27分で完走．

問題は．．．仮眠所やなぁ．
今年は復活するのだろうか？
「1300」で使った完全無人の『幌延スマートホテル』だと何時に着いても迷惑がかからない．．．けどな．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その１：当別太美～幌延）

７）BRM617紋別（600）

スゲー！「600」が連続開催．
そうか，PBP参加資格のため？（詳しくは知らない）
確か前回の開催時は大雨で悲惨な報告が相次いでいたような．．．
距離的に紋別で宿泊かな．
さすがにサウナに入る余裕はなさそうやけど．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その２：幌延～紋別）

８）BRM701函館（300）

いつ行けるのかの函館ブルベ．
これってなかなかの山岳では？

９）BRM714摩周湖（1000)

おおっRMだ．
「1300」より距離は短いものの，制限時間の関係上絶対にキツイ．
「トトロ」じゃあないけど，美瑛のいつも立ち寄るコンビニがPCというのも精神的にかなりのダメージに．．．

対1300ほぼフル装備試走ライド

とは言え，「挑戦」という意味では，正にふさわしいブルベ．

１０）BRM722トカプチ朝駆400（100周年記念）

今年完走．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その０）

と言いたいところだが，「朝駆」ってなんだ？
今年と逆ルート，つまり南が先で北（三国峠）が後といううわさもあるが．．．
もしかして夜スタート？
三国峠が日の出になるスケジュールとか？
いずれにせよ，恐ろしい．

でも，400の記念メダルはコレクションしたいなぁ．

１１）BRM810ｰ814PW北見★大集合

５日間で400-300-200-600km走って一気にSRを目指すという，泣く子も黙るパラダイス．

Kazchariは，当然Start-Goalとも旭川にしたい．

8/10 旭川－北見（400）：どこをどう回ればこの距離に？　恐ろしい．．．

8/12 北見－知床峠（300）：知床峠は自転車で走ったことがない．ここだけ参加もあり？

8/13 北見－サロマ湖（200)：いわゆる休息日．あれ？

8/14 北見－旭川（600）：最短距離の倍以上．どこをどう回ればこの距離に？　しかも最終日が600とは！　恐ろしい．．．

PWそのものは2019年にも開催された．
Kazchariは初日の「宗谷600」だけでぐったり．
翌日以降も走り続ける人がいると聞いて「世の中にはとんでもない変．．．いや超人がいるんだ」とひたすらあきれ．．．いや感心していたが，今だとなんか全行程走れそうな気がする（エントリーするとは言ってない）．

問題は宿舎ですな．
お盆真っ只中やし．

１２）BRM902釧路（200）

おそらく新コース．
函館同様，スタート地点までの移動が大変．
まぁ，200やし後泊はいらんか．
コースの中身次第では参加するかも．

１３）BRM917函館（400）

そして締めくくりの函館．わかりやすくてエグイルート．

というわけで，ランドヌール札幌，AJ-北海道とも2023年のスケジュールが出そろいました．
出たいブルベをまとめると．．．

BRM520十和田クラシック（200）：オトナの修学旅行

BRM610きのこの山（300）：リベンジ！

BRM714摩周湖（1000）：限界突破！

BRM722旭川（400)：こちらも記念メダルのはず

BRM810-14PW（1500）：北見発の300と200だけにするかも

BRM902釧路（200）：初物に弱い

「600」がヤバイな．
別にSRにこだわっているわけではないけど．

にしても，よくこんなにヒド．．．いや充実したコースを考えるなぁ．

来年のブルベも楽しみ．
またしてもチャリを中心にした生活が続きそうだ．

さすがに新コロの影響も収まっていることを．．．願う．

※確定情報版はこちら　⇒　AJ北海道2023年開催ブルベ（確定版）レビュー

2022/11/22 Tue

どうしてこうなった．

インターネットの普及に伴って，通信販売を多用するようになって久しい．
だが，直接買わない分，誤配や未達などのトラブルがこれまで数回あった．

たとえばAmazon．
確かマーケットプレイスだったと思う．
ファットバイク用のスパイクタイヤを購入したら，なんと「スパイクなし」の商品が送られてきた．

意味ないやん．

商品説明にはしっかりと「stud tire」と書いてあったんやけどな．
返品⇒返金してもらったからめでたしやったけど．

自転車用品の海外通販の雄，Wiggleでもトラブル．
wahooの心拍計を買ったけど故障でデータを全く送ってこない．
これも返品．イギリス宛やったから少々面倒．

注文品が届かなかったことも一度ある．
シャモアクリームが安かったので購入．
１ヶ月以上経っても届かない．
どこかで行方不明？
メールで問い合わせると，すぐに再発送してくれた．いい店だ．

新しいシャモアクリームを試す

ちなみにモノも良い．

そう，自転車ウェアやパーツは海外通販を利用することが多い．
新コロやら戦争やら円安やらで物価がどんどん上がっているが，それでも国内より安い．

同族会社（？）なので商品内容や価格はほとんど変わらんが，KazchariはCRCの方が好きやな．なんとなく．

さて，そんな感じで先月もネットでとあるパーツを物色．
あまり需要がない商品なのか国内サイトではどこにも売っていない．
上記の有名どころもずっと品切れ中．

しかし，スペインの大手通販業者TradeINN傘下の「BikeINN」にて発見！

そう，”アレ”のエアロハンドル用サイコンマウントである．
少々お高いが，文句なしにカッコよい．プロも使っているし．

何より，このショップからは購入実績もある．

ファットバイクのディスクローターを交換した

つーことで早速注文．

待つこと３週間．ようやく届いた．

だがしかし，届いたダンボールに入っていたのは．．．

なぜかダイビング用のマスクが！　おーい！

いやいや，やたらデカイ箱やなぁと思ってたら，まさかの展開．

早速メールで問い合わせる．
一応サイトが日本語対応だったので，こちらも日本語で書いた．

６時間ほどで返事．
こっちは全文英語．
Google翻訳？
日本人のスタッフはいないということ？（Wiggleにはいる）

内容は誤配の謝罪と「届いた商品や伝票のバーコードを写真に撮って送れ」ということだった．すぐに送る．

うむ．
ここまでの対応の早さはまずまず．
文面からはよくわからんかったけど，こちらの返送品が到着した後に，サイコンマウントを発送するのだろうか？
それはいややなぁ．
入手がどんどん遅れる．

今後の対応次第では，今後このサイトを使い続けるかどうかを決めさせてもらおう！

つーことで，軟禁生活継続中．

時間が有り余っているので手をつけた久々のガンプラ．
『RGゴッドガンダム』，とりえず完成！

…と言いたい所だが，スミ入れとトップコートがまだ．

Amazonで検索するとスミ入れ塗料さえプレミア価格！

タミヤ メイクアップ材シリーズ No.199 スミ入れ塗料(ダークグレイ) 40ml 模型用塗料 87199-000

どゆこと！
リアル模型店に行きたくても行けない，この悔しさよ！

2022/11/15 Tue

必要物品の購入．

以前は（世間的に）買い控えが多かった11月．

しかし，ここ数年は「Black-Friday」と名付けられたセールがあちこちで開催．
歳末商戦前の一儲けを企む企業が増えてきた．

もちろん，我らがAmazonもその一つ
2022年の期間も既に告知済み．

少しでも安く買うには，その週まで待つのが賢いのだが消耗品や季節モノだとそうはいかない．

つーことで，前回のポイントアップセールにて３点ほど購入．
あれ？　￥10,000越えてねーや．

【冬用靴下】

Caudblor 靴下 メンズ ウールソックス ハイソックス 冷えとり靴下 冬 厚手 防寒 登山用 3足セット 25-28cm

冬の靴下は悩ましい．

夏は裸足もしくはサンダルにショートソックスで問題ない．

ここは北海道．
冬はブーツもしくは長靴である．
暖かくて，長くて，脱げにくいものが求められる．

これまでユニクロなどでいわゆる３足セットを買ったりしていたが，色々満足できなかった．

で，たまたま安くなっていたこの３足セットをお試し購入．
もちろん事前に「サクラチェッカー」で調査済み．

セールで￥1,920だったので，１足あたり￥640か．
登山用とまではいかないけど，カジュアルにしては，まぁまぁ高級やな．

３足とも同色セットもあったが，そっちはやや高め．
同色の方が１足がダメになった時も片方を捨てずに済むのだが（せこい）．

届いたので早速着用．
悪くない．
暖かさは十分．
ただし，フィット感はイマイチ．
いわゆるモコモコ系だとこんなモノか．

さて，問題は洗濯後．
冬用の厚手靴下は，洗濯すると毛羽立ちや毛玉だらけになって悲惨なことになることが多いが，その点，こいつは問題なかった．

オススメです．
後は耐久性かな．

３足しかない＝中２日ローテで回すことになるので，もう一セット買うか．
それこそBFDで．

【電動歯ブラシの替え】

ブラシモ 互換ブラシ フィリップス ソニッケアー 替ブラシ 対応 ダイヤモンドクリーン ブラシヘッド ブラック スタンダードタイプ 8本入

本ブログでたびたび書いているが，これまでの人生で死ぬほど後悔していることが２点ほどある．

１つは，温泉や入浴施設でサウナを利用してこなかったこと．くぅ～．

もう１つは歯のケアである．

「歯医者なんてどこも同じっしょ？」と思っていた過去のKazchariをぶん殴りたい．

今の歯科に20年前から通っていたら，こんなスカスカの歯並びにならなかったのに．．．

つーことで，普段の歯磨き方法に関しても紆余曲折あったが，2022年現在は「電動歯ブラシ」＋「フロス」に落ち着いている．
以前アップしたスウェーデン式はやめた．

スウェーデン式歯磨きは正しいのか

研磨剤の入っていない電動用の歯磨き粉ではそぐわないのだ．
フロス後，うがいもするし．

ウエルテック ジェルコートＦ 90g / コンクールF 100ml セット 歯科用 医薬部外品

さて，電動歯ブラシに関してだが，これって厳密には歯を磨くのではなく，歯茎をマッサージする機械やな．
お高い製品やけど，５年以上使っても異常なし．

【Amazon.co.jp限定】フィリップス ソニッケアー エキスパートクリーン 充電式電動歯ブラシ HX9692/12

問題は，替えブラシが高いこと．
純正品なんてこの値段．

【2021年モデル】(正規品)フィリップス ソニッケアー 電動歯ブラシ 替えブラシ プレミアムオールインワンブラシヘッド レギュラー3本(9ヶ月分) ホワイト

高い！

互換品は￥1,795で８ヶ月（交換ペースは１本／１ヶ月）．

こっちは．．．￥4,148で９ヶ月（交換ペースは１本／３ヶ月）．

おや？　１本で３ヶ月保つとあるな？
性能と耐久性は純正品の圧勝？
うーむ．

【鹿よけ笛】

BELL deer warning ディアワーニング [並行輸入品]

鹿との衝突に関する危険性は以前書いた．

エゾシカ対策に「鹿よけ笛」を検討してみる

届いたので，早速ハスラーに装着．

思ったよりちゃちい．
需要と効果がもっとあれば，量産されて￥100ショップに大量に並ぶクオリティ．

ハスラーはバカでかいSUVではないので，商品紹介ページで推奨されているフロントグリルに取り付けるのは無理．
結局ルーフの前方部分に貼り付けることにした．

もちろん貼り付け前には脱脂スプレー．

SOFT99 (99工房) 脱脂剤 シリコンオフ チビ缶 150ml 09209

まっ，おまもりみたいなもんだ．

【機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン(1) Kindle版】

機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン(1)

ガンダム（エース）関係のコミック（Kindle版）が半額セールになっていたので，以前から気になっていた「ベルトーチカ・チルドレン」全７巻を一気に購入．

劇場公開された『逆襲のシャア』の原作．．．というか，別草案の小説版をコミカライズしたものである（ややこしい）．
小説版はかなり昔に読んだので記憶が怪しいけど，基本的なストーリーは映画と一緒だったはず．

メカの名称とデザインの変更が目立つ．

νガンダム　　⇒　Hi-νガンダム（作中での呼称はν）
サザビー　　　⇒　ナイチンゲール
ギラ・ドーガ　⇒　サイコ・ドーガ

そして最大の違いは「Z」に出てきたベルトーチカの存在で，なんとアムロの子供を妊娠している．

アムロ＝ヒーローが子持ちという設定に，財団B（各スポンサー）が難色を示したのが設定変更の理由だとか．
そやけど代わりに登場させたチェーンが，あんなことに．．．

で，コミック版の感想．
キャラもメカも画力はイマイチ．
ただしストーリー構成や見せ方が上手いので面白い．

それだけ『逆襲のシャア』は原作や映画が普通に名作ということなのだろうけど．

 

「貴様ほど急ぎすぎもしなければ、人類に絶望もしちゃいない！」

「革命はいつもインテリが始めるが、夢みたいな目標を持ってやるからいつも過激なことしかやらない！」

 

劇場公開時より，今の方がキャラ（特にアムロ）のセリフがストンと落ちる（特に上の２つ）．
これがオトナになったということか．．．

この作者は，現在『閃光のハサウェイ』のコミカライズ版も描いている．
こちらも半額だったのでダウンロード．
映画の前日譚から始まっており，なかなか読みごたえがある．

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ（１） (角川コミックス・エース) Kindle版

そして，Amazonセールとは別に，Yahooショッピングにてこいつを購入．

【サイクルロッカー「クランクストッパーウォールCSW-01」】

部屋が狭くて横置きが限界．

最初は大型の据え置き型（フレーム付き）の購入を考えていたが，部屋の壁のちょうど良い所に構造材が入っていることが判明．
で，こちらのスタンドにした．

予算が浮いたぜ！

以上，最近のお買い物でした．

罪悪感はないけど，心ときめく買い物体験．．．ではなかった（ガンダムは除く）．
とは言え，無駄遣いでもない．

なんだか複雑．