カテゴリー: ダイビング

2021/3/19 Fri

これは知らなかった．

新コロのおかげで，すっかりご無沙汰のダイビング趣味．
制度的にも心理的にも解放された暁には，ぜひとも再開したいものだ．

国内のダイビングスポットと言えば，まず沖縄（本島＆八重山）だろう．
Kazchariも沖縄以外で潜ったのは白浜，支笏湖，積丹半島，羅臼，鹿部（函館）ぐらいか．
関東のダイバーには伊豆半島，関西では紀伊半島も人気だろう．

そう，なぜか瀬戸内海はダイバーに人気がない．
サービスやツアーがあることはあるらしいが，日本海側や四国をはさんだ太平洋側に比べても非常にマイナー．
不人気の理由を調べてみると，どうやら透明度の悪さにあるらしい．

一般的に「透明度が悪い」⇒「栄養豊富」⇒「魚が多い」ので人気があってもよさそうなものだが，やはり「キラキラ光る浅瀬の珊瑚に，無数のハナダイが泳ぎ戯れている」シーンが観たいというダイバーが多いのではないだろうか（たぶん）．

さて，そんな栄養豊富なイメージのある瀬戸内海だが，今朝のNHKニュースが興味深かった．

最近コンビニにて，海苔が巻かれていないおにぎりが増えてきている．
その理由は，瀬戸内海産養殖海苔の記録的な不漁にある．
かつて工場排水の影響で赤潮が発生し，魚が大量に死んだ経験から水質管理を強化．
半世紀が絶ち，透明度の高い“キレイな”海にはなったが，逆に窒素やリンが不足し，海苔の「色落ち」が目立つようになってしまった．
茶色の海苔は商品にならない．
対策として，周囲の工場に排水時の水質管理，ようするに窒素濃度を増やすように依頼した．
「キレイな海」ではなく「豊かな海」を目指す施策への転換が提唱されている．

自然保護に邁進してきた歴史からすると，実に皮肉な話やな．
「清潔」も行き過ぎると，生物やその食物連鎖に悪影響を与えてしまう．
アトピー性皮膚炎も，乳児期の清潔すぎる環境によって抗体ができにくくなったため，発症者が増えたと言われているしな．

この海苔のニュースには続きがあって，それは観光業者からの懸念．
キレイな海を求めてくるお客さんには，今の透明度の高さが好ましいそうな．たとえ魚がいなくても．

『ファイブスター物語』では，ソープも以下のようにつぶやいてた．

「自然なんか破壊しまくった方がいいと思うなー　人間の言ってる自然なんて人間の好きな自然でしかないーって言った人がいたっけ」

モルディブにはダイビング目的で1994年と2011年の２回訪問している．
この間17年ほどの開きがあるが，この年月でも海の美しさは悪い方に変化したらしい．
これはKazchariだけの見解ではなく，現地のガイドさんも話していた．

Kazchariの好きなグラベルもそうだが，現代人が何らかの活動をする以上，自然に対してインパクトを与えてしまうのは避けられない．
たとえ海や山にでかけなくても，日常使う金属やプラスチック製品も自然の恵みの加工品である．
それで毎日楽しませていただいている．

ローインパクトを心がけつつ遊ばせてもらうしかないと思う．

少々誤解を招く発言だが，一ダイバーとしては，ここ１年ほとんど荒らされず，相当あるべき姿に回復した海中を観てみたい．
ホンマ，エゴやな．

2020/7/30 Thu

正気の沙汰とは思えない．

旅の回顧録シリーズ．
今回は2015年10月のコ・タオ-ダイビングである．
コ・タオ（KohTao）は「タオ島」という意味のタイ語．

この島には1993年の東南アジアバックパッカー旅でも立ち寄った．
逆算すると22年ぶりの来島となる．

1993年の旅ではバンコクから深夜バスで南部のチュムポーンという町へ行き，そこから船に乗り換えてタオ島に渡った．
他の旅人のおすすめで行ったのだが，見事なまでにさびれた島で，ボロボロのバンガロータイプの安宿に泊まった記憶がある．
島の散策でも，ヤシの林の中の未舗装路が延々と歩き，旅行客向けの店もほとんど見かけなかった．
残念ながらとある事情により，その当時の写真は残っていない．

その後のタイの経済成長および観光開発に伴い，タオ島もすっかり姿を変えた．
人の往来が増え，船や港が立派になり，リゾートホテルが立ち並び，外国人向けの飲食店が増えた．

昔が良かったとは言わない．
自分がそれだけ年を取ったいう事実だけがある．

2015年の旅ではSTWのダイビングツアーに申し込み．利用ショップはタイで有名な，ほぼ日本人限定の「BIGBLUE」．
羽田発８日間14Dive付で約23万円と手ごろな値段だった．しかも器材レンタル無料といううれしいサービス付き．預け荷物の重量に悩まされずに済む．

ツアーと言っても現地まで一人旅．Kazchariの場合は旭川発となり，羽田→バンコク→サムイ島までは飛行機．サムイ島からは船でタオ島に渡った．
宿も決まっており送迎もスムーズ．もはやバックパッカーではない自分がいる．

夕食は久々のタイ屋台めしの代表たるカオ・パット．めちゃめちゃ美味い．
一人旅の夜は何もすることがない貴重な時間．特に初日は．

翌朝，ホテルを出て「BIGBLUE」に隣接する食堂へ．朝食である．

別のホテルの敷地内を通って，まず小さなボートに乗り込む．そして海上に浮かぶ大きなダイビングボートへ．
「BIGBLUE」だけでなく，他のショップのゲストとここで合流し，ポイントへ向かう．

ここまでは順調．いつものダイビングツアーの始まりである．
しかし悲劇はこの初日の，しかも１本目のDiveで起こった．
ジャイアントストロークで海に飛び込んだ際，左足を後方に強く引きすぎてしまい，踵の上方を船のへりに思いきりぶつけた．

少し嫌な音がしたような気がしたが，痛みもなかったため，ただの打撲のはず（と祈った）．．．

いずれにせよ，ドリフトダイビングだったので，飛び込んだ以上潜るしかない．
確かに足首の動かしにくさは感じたが，フィンキックそのものはむしろ足首，膝を固定し股関節の屈伸で行うので，潜ることはできた．

タオ島の海は透明度が低く，濁っているものの，それは栄養豊かな証拠でもある．結果，群れの規模が半端ない．

さて，１本目のダイブを終え浮上する．
ラダーにかけた左足の踏ん張りが全く効かない．
重器材を外し，スタッフに手伝ってもらいながらようやく船上に．
左足首を見るとわずかに腫れている．

続いて，２本目，３本目も潜るものの，もはやジャイアントストロークは不可能（重器材をかついだまま立てない）．
船の縁に座りながらゆっくりと沈む．

予定のダイブが終了し，港に戻る．
左足を引きずりながらショップ経由で宿へ．

アキレス腱が切れる時は，かなり大きな音がするという．
その時は何も聞こえなかった．
「まさか，こんな外国の離島でこんな大けがを負うはずがない」と，障害受容段階でいうところの否認期全開（一応リハビリ職なので知識はある）．

ツアーを打ち切って強制帰国？　まさか．
なんとかしなければならないと焦る．
偶然にも宿の目の前が病院だった．もちろん旅行保険にも加入済みなので，診察してもらうことにした．

問題は…内科の病院だったこと…
医師の診断は「打撲」．もちろんレントゲンは撮っていない．
抗炎症の塗り薬と包帯をもらって終了．3000円くらいだったか．

結局，大事を取って翌日のダイビングはキャンセル．
痛みはないのだが，腫れがひどくなったため氷をもらってひたすら冷やす．
この日は退屈で退屈で仕方がなかった．
外は快晴．なのに南の島で丸一日，一人で部屋にいることのむなしさよ…

ここで決断．
「明日からはダイビングに参加してやる！　でないと後悔する！」
このおっさん，正気か？

以下，その後のDiveで撮った写真を数枚．

結局，3本ほどDiveがキャンセルになってしまったが，写真のデキはおおむね満足．
素晴らしい海だった．
特に群れ好きの人におすすめしたい．

「BIGBLUE」のスタッフにもお世話になった．
このツアーの半年後，カオラック側でも利用させてもらったのだが，本当に気持ちの良いショップだった．
そやけど，心の中では「潜るのやめてくれ～」と思ってたやろなぁ…

無事（？）日程を終え，往路と逆ルートで帰国．
街中，空港と，道中ずっと左足を引きずっていたのは言うまでもない．

旭川到着の翌日，整形外科を受診．
ひと目見るなり，医師からは「アキレス腱断裂」の診断が下された．

今思うに，地上よりも海中の方がはるかに自由に動けた．不思議なものだ．
こういう記事を書いていると，やはり猛烈に海に行きたくなってくる．

新コロのせいで観光客がいなくなり，自然環境が凄まじく回復しているらしい．
喜んでいいのか，悲しんでいいのか．

旅の自由が再開すれば，また荒れてしまう．
行っていいのか，悪いのか．

OLYMPUS XZ-2

2020/7/17 Fri

「ストックフォトを使って写真で稼ごう！」と思っていた時がKazchariにもありました．

Amanaimagesにアカウントを作って，さぁ投稿と思ったら色々と制約が厳しい．
特に人物が写っているものは許可が必須．
一方で人物写真でないとなかなか売れないとか．

というわけで，“稼ぐ”は諦めて，より気軽に投稿できそうなinstagramを本格的に始めた．
アカウント自体はかなり以前に取得していたのだが，ほぼ放置．
投稿写真のテーマはこのブログ同様，チャリと水中写真がメイン．

両方を趣味にしている人は少ない気もするが，まぁ良いでしょう．

当初は元々の知り合いしか見ないので，当然「いいね」も「フォロー」も少ない．
最近ようやく「ハッシュタグ」の存在と意味を知り，写真の説明に記入してみる．
すると面白い．色々な国，職業，年代の人が次々に見てくれる．
こりゃクセになるわ．

さて，最近は一日一枚のペースでアップを続けている．
時々フォローがあると書いた．
その方の写真を確認する．
正直言って，うーんな人のフォローバックはしないことにしている．
ようするに写真から“こだわり”が感じ取れるかどうかで判断．えらそうだ．

せっかくなので，instagramの小さいコメント欄にはハッシュタグだけつけて，その写真にまつわる思ひ出うんぬんはこちらのブログで語ってみようかなと思った次第．たぶん不定期やけど．

さて，今日instagramにアップした一枚は，2013年9月19日8:10に撮ったこれ．

場所はインドネシアのレンベ．
レンベと言えば，マクロというか変ないきもの天国．
いわゆるマック・ダイブである．
差し棒で泥土をぶすぶす刺しながらの被写体を探し．
レンベではエビ，カニ，ボロカサゴたちが主なターゲット．
そこそこ大きな物から，１cm未満の極小物まで．
まるで宝探しの様．
結果，１回の潜水時間が70分以上と長い長い．水温が意外に低いので，防寒が重要かも．

大物が迫ってくるのを待ったり，群れに囲まれるのも悪くないが，マックのような宝探しも面白い．
じっくり写真が撮れるという点で，自分に向いているかも．

黒い泥の上を，とんでもないデザインと色彩のウミウシほかがうごめいている．
そのコントラストが面白い．

写真をいくつかピックアップ．あえて魚類以外を．

特に，この時のダイブはガイドさんとほとんどマンツーマンだった．
どれだけ粘っても周りに気を遣う必要はない．
最近のダイブでは，こうした”じっくりマクロ”してないなぁ．
いや，全体を通じてもこの時のレンベが最初で最後だったかもしれない．

新コロが終息したら，「じっくりねっとりマクロ撮影ダイブ」から再開させたい．
絞り開放，全集中でピント合わせ！

この旅では，レンベで泊まった宿「ヨスダイブ・ヴィラレンベ」も忘れがたい．
部屋がキレイな上に食事も最高．少人数制ゆえか，こちらのリクエスト通りのものを作ってくれるのだ．
味も文句なしにうまい．
実に快適な宿だった．

何よりも，テラスから見える海の景色が好きだったなぁ．

2019/12/8 Sun Day10 Denpasar ⇒ Narita ⇒ Haneda ⇒ Asahikawa

帰還．

（９）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（９）

まだまだ続く大移動．
ようやくたどり着いた国際線ターミナル．DenpasarはJakarta以上に混雑していた．
Narita行ガルーダ航空のカウンターでチェックインし，イミグレ・手荷物検査を終えて搭乗口へ向かう．

以前の訪問時も驚いたが，イミグレを抜けると，これがまぁ狂乱のお土産街．深夜だというのに人でごった返し，たとえて言うなら「千と千尋」的世界？　時間的に既に店が閉まっているのではないかという懸念もあったが，これなら大丈夫と，残っているルピア札（2000円分くらい？）で，家族．職場への土産を買う．と言っても変哲のない「怪しい菓子」だが．町中探索の時間がある場合は，地元のスーパーの方が面白いものが安く買える．

そして，これまた記憶にある搭乗口へ．当然だが成田便なので日本人だらけ．不景気，不景気と言われるが，こんな12月上旬の季節外れでも旅行する人はたくさんいる．バリは近いし（まだ）安いしな．

定刻出発．さらばインドネシア．

．．．時計の表示を日本時間に戻し，もう寝るしかない．いつも通り耳栓とアイマスク着用．疲れているはずなので，すぐに眠れると思いきや．やっぱりあかん．うつらうつら＆寝返りを何度もうち，あるはずのない睡眠快適ポジションを探しているうちに機内灯がつき朝食が配られはじめた．いやぁ，食欲なくて久々に食えん．

8:30，成田着．特に問題なく入国．それにしても旅行者だけではなく，外国人労働者多いなぁ．北海道にいてると，なかなかわからん世相．

Kazchariの移動はまだ続く．今度はバスで羽田まで．うつらうつらが続く．さすがに疲れている．羽田空港着．バリの空港で買えなかったヨメさんへのお土産として『舟和の芋ようかん』を買う．芋ようかんと聞いて，カーレンジャーを思い出すのはKazchariだけ？

国内線チェックイン時に少々トラブル発生．

土産やら不用品を詰め込んだ預け荷物が約23kgで見事に重量オーバー．
海外旅行帰りであると訴え，「見せろ」と言われたのでe-チケットで確認してもらう．担当の方，新人さんかつ研修中なのか，こちらが何か言うたびに隣カウンターの上司に確認．上司も忙しいので「マニュアルを読んで」しか言わない．新人さん，それでも対処がわからなくてフリーズ状態．まぁKazchariが素直に超過重量料金を払えば済む話なのだが，そうもいかない．なぜなら，“国際線”ターミナルの乗り継ぎカウンターでチェックインした場合，重量に関してはスルーなのだ（計量すらしない）．同じ会社なのにカウンターによって対応が異なるとはこれ如何に？

．．．と，言いつつも何だかクレーマーっぽくなってきたし，新人さんがかわいそうなので，「じゃぁ，抜きます」とトランクを開けて中身を手荷物やらビニール袋に分散．ようやく20kgになりパス．お騒がせしました．ただ，気にくわないのは，Kazchariが立ち去る際，エラい上司が新人さんを「対応の仕方が不味い」「もっと毅然とした態度で」云々．．．と叱っていたこと．そういう指導は客のいないところですべきでは？　丸聴こえやで．

保安検査場を通り，搭乗口へ．朝食抜きだったので久々に日本食．

これで1000円しないし美味い．さすが日本，少なくとも食に関するコストパフォーマンスは世界最強である（それはそれで問題視されつつあるが）．

13:30，この旅，最後のフライト．旭川行である．

出発前は今回を最後にダイビング趣味を止めようと考えていた．
理由は単純．チャリの方に金と時間をかけたいから．両方ともそこそこ金のかかる趣味なのでやりくりがしんどくなってきた．
でも，旅を終えて思う．ダイビングはやはり楽しい．もっと美しい水中風景，珍しい生物を見たい．何よりも海と島と空と太陽！　青と緑と白のコントラストとギラつく光は想像するだけでハイになる．

結局，こちらの趣味も続けてしまいそうだ．ただし，もう少し出費を抑えながら．今回のラジャ・アンパット，悪くはなかったが，そのコスパは．．．正直今一つ．Kazchari好みの海とは言い難かったなぁ．もちろん，海況により印象は異なると思うが，もう一度行きたいかと尋ねられると．．．まだ楽園は見つかっていない．

楽園大百科

旭川に着いた．
マイナス9.6℃，ヨメと子どもたちが迎えに来ていた．

2019年のラジャアンパット・ダイビングクルーズ（完）

2019/12/7 Sat Day9 Sorong ⇒ Jakarta ⇒　Denpasar

郷愁．

（８）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（８）

６日ほどお世話になった船を降りる．快適な客室，おいしい食事，親切で気の利くスタッフがそろった良い船だった．

Sorongの港へ．これは警察の巡視船？

さて，ここから帰国までが長い．
時差がない＝そのまま北上すれば日本なのだが，まずインドネシア国内を西へ東への大移動．しかもそれぞれの飛行機の乗り継ぎ時間が長い．さらに時差もあるのでややこしい．

Sorong 8:25 ⇒ Jakarta 10:10（時差－２）
Jakarta 18:40 ⇒ Denpasar 21:35（時差+１）
そして，
Denpasar 12/8 0:45 ⇒ Narita 8:40（時差+１）
となる．

港でタクシーに乗り換え空港へ．例によって大混雑．預け荷物はデンパサールまで．成田までは無理でした．ロストの心配が減ったと考えよう．
空港内にはクリスマスの飾り付けがちらほら．そうか，そういう季節か．インドネシアはイスラム国だが，東部地域にはクリスチャンが多い．ちなみにバリはヒンドゥ．

定刻通り出発．機内食でミーゴレン（焼きそば）が出た．やたら辛かった．隣席の西洋人夫婦．一口食べてそっとフォークを置いていた．

往路でも降りたジャカルタの巨大空港着．

これから乗り継ぎまで８時間近く過ごさねばならない．実はクルーズ乗船中に，こうした待機時間を利用した各種ツアーの予約ができるのだ．今回は空港を一度出て，近所の『FM7 RESORT HOTEL』でマッサージを受けることにした．

スパトランスファーパッケージ　＄80（１名様）
90分のマッサージ（Traditional Massage）とホテル内施設（プール，サウナ，フィットネス等）をご利用いただけるパッケージ（※お部屋はご利用いただけません）．

同じ船に乗っていたMさんと，空港からのシャトルバスに乗り込む．バスから見える風景はジャカルタの街だ．懐かしい．

ジャカルタと言えば，1993年にシンガポールからの27時間の船旅が一番の思い出．ただしその船に“神戸高速船”と書いてあった．つまり日本の船舶会社の払い下げ．そんな小さな船で外洋を進むもんやから揺れる揺れる．常に水平線が目の高さよりはるか上か下にあった．食事も出たがとてもじゃないが食べられず，船内は阿鼻叫喚．もちろんトイレも使えるような状態ではなかった．それでいて，飛行機代に比べUS＄100安いだけという，最高級にお見舞いされた旅であった．ジャカルタ港に着いたら着いたで，もうヤバイ雰囲気バリバリ．怖かったなぁ．．．

で，現在に戻る．空港に合わせて周辺の再開発も始まっているのか，高速道路脇あちこちで工事している．それでもKazchariの郷愁を誘わずにいられない“アジアの街角”があちこちに残っている．あぁこんな店でメシくったなぁ．．．

ホテル着後，直ぐにマッサージ，で予約したはずなのだが，なぜか２時間待ちとのこと．うーん，まぁ，仕方がない．トランクスタイプの水着を貸してもらえたので，プールで泳ぐ．久々の浴槽感覚．温水やサウナまである．Wifiもつながる．おお，何もいう事ないぞ．

やがてマッサージの時間となる．ロビーは怪しい，もといアジアンエスニックな雰囲気．照明の落とされた静かな空間でフリーのハーブティーを飲む．やがて名前を呼ばれ，個室に案内される．以前，コモドクルーズの帰りにバリ島で同様のスパに行ったことがある．似てると言えば似ている．ただし最大の違いは，バリではマッサージ中紙パンツを履かされていたこと．こちらはスッポンポンである．．．

と，90分のマンサージ終了．1時間ごとにホテルから出るバスに乗って空港に戻る．昼食を食べ損ねたため，空港内レストランで食事．

インスタント味なのはともかく，これで1000円近いのはなんとも．．．
定刻，再び東へ戻るデンパサール便に乗り込む．機内食を食べ，しばらくすると到着．こちらも久々の空港（５年ぶり？）
それにしてもターミナル間の移動距離が長いのなんのって．．．これシンガポールやったらモノレール移動やで．しかもこの通路，なぜか人が全然いない．ハリウッド映画やったら暗殺死亡フラグ立ちまくりそうな空間．そこをカートを押してひたすら進む．

さぁ，次はようやく日本！（その１０へ）

（１０）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１０）

2019/12/6 Fri Day8 Raja-Ampat → Sorong

ダイビング最終日．

（７）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（７）

明日は飛行機に乗る．よって，本日は午前中に２本潜って全日程終了となる．
ダマシ×ダマシ続けてきたが，実はこの時点で左耳があまり聞こえなくなっていた．たまーに“通る”ことはあるが，明らかに水が抜けていない．軽い潜水性中耳炎ってヤツやね．風邪が治らないまま潜っていたせいだろう．

Dive277 Solido Wall

「ケープクリの反対側のウォールエリアで，大変魚種の多いポイントです」（D2Iのクルーズレポートより）

潜水時間49min　深度16.8m
水温30℃　透明度25m

クマザサハナムロ群，ササムロ群，ピンストライプフュージュラー群，ブルーユニコーン群，テングハギモドキ，カスミアジ，イエローフィンバラクーダ，ギンガメアジ，ヒメフエダイ，ジャイアントスイートリップス，モロ群，マブタシマアジ，カンムリツブダイ，イソマグロ，ナポレオン，グレイリーフシャーク，ホワイトチップリーフシャーック，ブラックチップリーフシャーック，タイマイ，アヤコショウダイ，ロウニンアジ，ナンヨウブダイ，イッテンフエダイ，アカマダラハタ，etc

透明度が悪いためなのか，ストロボの位置のせいなのか，向かって左側に浮遊物の反射（赤い点）が写ることが多い．次回は要注意．
ここのポイントはバラクーダ（大）の群れかな．これほど近づけるのは珍しい．
浮上後，船に戻るとハティク号が帆を上げていた．最初はハウジング付のTG-5で．あかん，ハウジングに水滴がついて全然撮れん．

ハティク号に戻ると，再びボートを出してくれるというのでOM-Dで出撃．周囲を呆れさせるほど撮りまくる．真っ青な海に帆船．最高に画になる．

で，いよいよラストダイブ．

Dive278 Cape Mansuar

「浅瀬の珊瑚が大変綺麗で，大物も小物も楽しめるポイントです」

潜水時間67min　深度17.6m
水温30℃　透明度25m

バラフエダイ，キツネフエフキ，ロウニンアジ，イエロー＆ブラックフィンバラクーダ群，マルコバン群，ヨコシマクロダイ群，ニセクロホシフエダイ，ハマフエフキ，ヒメフエダイ，シンジュタマガシラ群，ミナミイスズミ，ウメイロモドキ大群，ホワイトチップリーフシャーク，タイマイ，アヤコショウダイ，ジャイアントスイートリップス，カスミアジ，イッテンフエダイ，オレンジラインスイートリップス，ハナダイダマシ，ハナタカサゴ，ササムロ，ピンストライプフュージュラー，バナナフュージュラー，etc

いやぁ，最後の最後にきましたな．パッセージよりこちらの方が好み．桟橋下は透明度抜群で大物の群れ．後半のサンゴ礁も小魚うじゃうじゃ．やたら人懐っこいカメがいた．そしてチーム４人で記念撮影．

ガイドのOddyにKazchariのカメラを渡したところ，みるみる沈んでいく．．．あぁ，やっぱむっちゃ重いねんや．
バディのTさんはNikon D850の超重量級フルサイズ装備．浮力としてリステリンの空き容器に空気を出し入れして中性浮力を調整している．つまり手を放しても浮きも
沈みもしないので，スナッピーコイルで繋ぐことも不要．ふむふむなるほど．参考にしたい．

最後の水中写真は何かとお世話になったOddyのマスクオフ・スマイルで．
MikiさんやJoryと違って日本語ができないので，ブリーフィングはせず，ガイドのみの役割だがナイスガイだった．彼は，その髪型で一目瞭然．ラスタマンなのである．

ラスタマンとはジャマイカの宗教，ラスタファリを信奉している人々のこと．色々と戒律があるのだが，その一つに「自らの身体に刃物をあててはならない」＝「髪を刈ったり，髭を剃ったりしてはならない」がある．さらには，ハーブ入り天然水のみで洗髪し櫛を使わない．結果，あのドレッド・ヘアが自然に完成する．ちなみにボブ・マーリーは腫瘍（メラノーマ）のできた足の親指を，教義に従って切除しなかっため，癌が全身に転移し死亡したとされる．

Kazchariが以前ジャマイカに住んでおり，ラスタファリその他についてやたら詳しいので仲良くなった．ただのファッションの場合もあるので，ドレッド全員がラスタマンというわけではない．話を聞くかぎりでは，Oddyはかなりガチ組っぽい．お金をためて将来ジャマイカに行きたいそうな．

話ついでに，以前から気になっていた「インドネシア語とマレー語の違い」について尋ねてみた．

Kazchari「マレーシア人と話できんの？」（英語です）
Oddy「できない．あれは違う言語や」
K「えっ，そうなん？　ほとんど同じみたいに思えるけどなぁ」
O「オレはマレー語わかるけど，あいつらはこっちの言葉はほとんどわからんと思うで」
K「なんで？」
O「さぁ？　理由はわからん」

で，調べてみた．
文法は同じやけど，使っている単語やスペルと発音がかなり異なるらしい．通じにくい理由は他にもあって，興味深いのは外来語の扱い．マレーシアは英語も公用語なので，新しい外来語を英語のまま日常会話に取り入れるのに対し，インドネシアでは，既存のインドネシア語の単語を組み合わせて新しい言葉を作るとのこと．結果互いに理解できない単語が増えていくらしい．やはり言葉は面白い．

最終日なので機材を洗って干す．重器材レンタルしたので楽だ．

ソロンに入港．今夜はここで停泊し，明朝下船となる．
やはり夕日が美しい．

ハティク号，最後の夜なのでデッキでパーティが開かれた．インドネシアのお祝い料理．ようやくKazchariもアルコール解禁．と言ってもBintan BEERの缶を１本開けただけですが．．．

みなさんとしばし談笑．旅の終わりはいつも寂しい．（その９へ）

（９）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（９）

2019/12/5 Thu Day7 Raja-Ampat

海と陸の間．

（６）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（６）

昨夜は早寝．ゆえに今朝は早起き．
4：00に目覚め，デッキに出ると見事なサンライズ．

いよいよ今回のダイビングクルーズのハイライト．ラジャと言えば！の“パッセージ”ポイントに向かう．
と，その前にジャブとして，ラジャでは少ないマクロ撮影ダイブへ．

Dive273  Nudibranch Rock

「ハゼ類が多く生息するマクロ撮影に特化したポイントです」（D2Iのクルーズレポートより）
潜水時間58min　深度11.3m
水温30℃　透明度10m

ホシゾラハゼ，スマイリングゴビー，ヒノマルハゼ，ドーサルブローチシュリンプゴビー，カニハゼ，エビオータラジャ（固有種），イエローディップドダムゼル（準固有種），マンジュウイシモチ，アオハチハゼ，ファンシュリンプゴビー，モッテルドシュリンプゴビー，モンハナシャコ，etc

ここでも痛恨のミス！　潜水して10分ほどでガイドさんおよびバディをロスト．ブリーフィングで提示されていた地形を思い出して，壁を右側に進んでいけばいつかは見つかると思っていたら，もう少しで外洋ポイントの崖っぷち．思いっきり逆方向だったらしい．Kazchariを見つけるために浮上したガイドさんが呼気泡を頼りに発見してくれました．情けない．実はロストがよく起こるポイントだそうで一安心．．．するかい！

Dive274  Passage

「ラジャアンパットが有名になるきっかけとなった写真が撮影された素晴らしい水中景観のポイントです」
潜水時間50min　深度12.5m
水温30℃　透明度10m

タマカイwithコガネシマアジ，ユメウメイロ群，ホソスジマンジュウイシモチ，ブラックチップリーフシャーク，ハシナガチョウチョウウオ，マスクドシュリンプゴビー，ギンガメハゼ，etc

今回のツアーは天気に恵まれ，本日も晴天なり，光が入りカーテンとなる．大型レフ機持参+ダイビングスキルの高いTさんがアクセントとなって良い画が撮れた．前半はうっかりストロボを使っていたが，途中で地形ポイントの鉄則を思い出しオフに．一方でサンゴのシルエットだけではなく“色”を出したい時にはダイビングライトオン！　あれ，ライト忘れた．事前にここのポイントの撮り方を復習してたんやけどなぁ．．．

DIVER(ダイバー) No.456 (2019-06-10)

本ツアーのクライマックスポイントだけにエントリーからエグジットまでをGoProでフル撮影．後で観なおしてみたら，画面揺れ過ぎて酔う酔う．編集せんと使えない．やっぱつけっぱなし撮影はいかんね．

Dive275  Five Rock

「ウチワ類が多く，サンゴの大変綺麗なポイントです」
潜水時間52 min　深度22.6 m
水温29℃　透明度10m

スカシテンジクダイ，キンメモドキ，ヤッコエイ，キンセンフエダイ群，ユメウメイロ群，ヒラニザ群，ピンストライプフュージュラー群，ゴールドスペックジョーフィッシュ，レッドマージンシュリンプゴビー，マスクドシュリンプゴビー，イレズミフエダイ，ミナミイスズミ群，テンジクイサキ群，サザナミトサカハギ群，カスミアジ編隊，ナポレオン，クレナイニセスズメ，ニセアカホシカクレエビ，etc

夕食後，今夜はNightへ．

Dive276  Tapokreng（Night）
「砂地のスロープで，様々なカサゴ類が多く生息し，レア物も出やすいポイントです」
潜水時間 62min　深度21.1 m
水温29℃

ハオコゼ，リチャードソンワスプフィッシュ，ココナッツオクトパス，コウイカの仲間，ボブテイルスクイット，カミソリウオ，クビナガアケウス，デコレータークラブ，キャリークラブ，ソメンヤドカリ，ヒメオニオコゼ，ヒラムシ，ゴンズイ，etc

ブリーフィング中，桟橋下なので生活ゴミが多いと聞かされていた．確かに多い．Kazchariはカメラが釣り糸に引っかかって動けない状態になった．ガイドさんがTさん所有のダイビングナイフを抜いて救助にきた．実際に使う前に糸が外れたものの，ナイフの有効活用方法を初めて知った．聞けばTさんたちのホームグラウンドの越前では釣り糸にからまることは頻繁に起こる．ゆえにナイフ必携らしい．

最後のNight Diveは懐かしのレンベのようで面白かった．珍種モリモリ．今回のツアーでもマクロの方が満足いく画が撮れている気がする．次のダイビング旅はマクロ集中編かなぁ．ボケ+ハイトーンのメルヘン系写真を撮りたくなってきた．

今日も見事なサンセット．そして青春ジャンプ！(その８へ）

（８）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（８）

2019/12/4 Wed Day6 Raja-Ampat

極楽鳥を観に行く．

（５）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（５）

ダイビングクルーズでは島に上陸する機会が何度かある．
一昨日のペネムー島の山登り（というか階段上り）に続き，今度は極楽鳥観察ツアーである．極楽鳥（正しくはフウチョウ）と言えば世界一美しい鳥として有名．

とか（昆虫？）

とか（円盤獣？）

とか（怪獣？ベムスター的な）

これらはみんな大好き「いらすとや」から転載．色々な種がいるものの，だいたいこんな感じの派手な鳥で，メスへの求愛ダンスなどが有名．以前訪れたパプアニューギニアのマダンでも観察ツアーに参加したが，鳴き声はすれども姿を見ることはできなかった．さて，今回は？

まだ暗いうちに小型ボートで出発．リピーターの人は行かないので総勢10名ぐらいか．
事前連絡を受けていた装備を確認．
長袖，長ズボンはもちろんのこと，シューズ（Kazchariは日本からサンダル履き．よってフィンシューズで代用），ライト（自転車用のキャットアイ．ダイビングライトは水中使用が前提＝発熱量が多いため地上では使えない）を用意．忘れちゃいかんのが，カメラと水である．望遠レンズは諦め，12-100ｍｍ（フルサイズ換算24-200mm相当）で勝負だぁ！ ボート上で虫よけスプレーをもらい，顔を含めた肌の露出部に塗りたくる．

しばらくすると目的地，ガム島に上陸．桟橋を渡り村を抜けトレッキングコースへ．

コースは踏み固められており非常に歩きやすい．声を出すと鳥が逃げてしまうため，全員無言．何かの巡礼のようだ．徐々に明るくなり結局ライトは使わずじまい．30分ほど登ってようやく観察ポイントへ．

木を見上げ続けること数十分，途中で疲れたので木の板に寝っ転がって数十分，来ましたよ～世にも美しい“オス”の極楽鳥が…だったらよかったのだが，結局来たのは小型で地味なメスのみ．最大望遠+トリミングでこの程度．

何の鳥かわからない．どうもKazchariは極楽鳥に縁がないようだ．帰国したら『ダーウィンが来た』か『ディスカバリーチャンネル』を観よ．
以下，帰り道．

見学後は当然Dive！

Dive270 Sardine Reef
「広大なリーフスロープで魚が多く集まるポイントです」（D2Iのクルーズレポートより）
潜水時間50min　深度26.3m
水温29℃　透明度17m

ピンストライプフュージュラー大群，クマザサハナムロ大群，タカサゴ大群，ウメイロモドキ大群，モロ群，ツムブリ群，サザナミトサカハギ群，ヒラニザ群，マダラタルミ群，テンジクイサキ群，ブラックフィンバラクーダ群，ムレハタタテダイ，ブラックチップリーフシャーク，ホワイトチップリーフシャーク，ナポレオン，バラフエダイ，ナミフエダイ，ロウニンアジ，カスミアジ，ヨコシマサワラ，ホシカイワリ，ヒメフエダイ，テングハギモドキ群，ヒメテングハギ群，ツバメウオ，etc

Dive271 Blue Magic
「シーマウント上の隠れ根で，ラジャアンパットを代表する豪快ワイドポイントです」
潜水時間45min　深度25m
水温29℃　透明度15m

タカサゴ大群，ユメウメイロ群，ピンストライプフュージュラー大群，ウメイロモドキ大群，クマザサハナムロ大群，イエローフィンバラクーダ群，アカククリ群，アヤメエビス群，アカモンガラ群，ギンガメアジ群，タッスルドウォビゴン，ブルーユニコーン群，テングハギモドキ群，ヒラニザ群，ツムブリ群，ロウニンアジ，カスミアジ編隊，ホシカイワリ編隊，グレイリーフシャーク，オーシャニックトリガーフィッシュ，ジャワラビットフィッシュ，アケボノハゼ，クダゴンベ，ヒメフエダイ，バラフエダイ，ナミフエダイ，ヨコシマサワラ，イソマグロ，ナポレオン，etc

安全停止中，エア０に．流れが強く激キックしたせいか．にしても，今回のツアー，自分のスキル不足を痛感する出来事が多い．トホホ．

Dive272 Mioscon Reef
「イエロースロープと呼ばれるほど黄色い魚が群れているポイントです」
潜水時間51min　深度18.4m
水温29℃　透明度18m

ピンストライプフュージュラー大群，タカサゴ大群，ユメウメイロ群，ウメイロモドキ大群，モロ群，クマザサハナムロ大群，ニセクロホシフエダイ，キンセンフエダイ，ロクセンフエダイ，マダラタルミ群，バラフエダイ，テンジクイサキ，ミナミイスズミ大群，ムレハタタテダイ，ロウニンアジ，カスミアジ編隊，イソマグロ，ヨコシマサワラ，ナポレオン，キツネフエフキ，ホワイトチップリーフシャーク，タッスルドウォビゴン，アカククリ，ゼブラバットフィッシュ，ピグミーシーホース，etc

このDiveからウエィトを１kg減らして３kgにした．ちょうど良い．これまでが重すぎた．

今日は朝が早かったために眠い．よってNightダイブはキャンセル．
船の貯水量がピンチで近くの島に寄って水を買うことになった．その結果１～２時間程度の断水発生．いずれにせよ，シャワーも使えず潜るどころでなかった．

上陸こそしなかったものの，船上デッキから島の人たち，特にわらわらと寄ってくる子供たちを撮る．イスラムの国だねぇ．

Kazchariは人を撮るのは苦手だ．理由はいくつかある．
まず，旅先で現地の人をスナップ的に撮ることに抵抗がある（と言いつつ撮っていますが）．もちろん仲良くなった方と一緒に記念撮影的な画を撮ることはあるが，それとは違う．言葉の問題ではなく，コミュニケーション力の差というか，自然で良い表情が引き出せない．また，笑顔やピースサインなど“さぁ撮られますよ”的なものも面白くない．

どういう画が撮りたいのか模索中．そうした意味では，インド方面で働くおっさんの写真ばっかり撮っているこのプロはすごいと思う．

渋イケメンの国 ~無駄にかっこいい男たち~

ポートレートといえば川島小鳥さんのこの２冊にも衝撃を受けた．

未来ちゃん

ＢＡＢＹ　ＢＡＢＹ

前者は話題になったので知っている人も多いと思う．しかしながらKazchariは『BABY BABY』の方が断然好み．この非現実感．ありきたりな女の子のポートレート写真集とはまるで違う．エロだとかロリだとかグラビアだとかカワイイとか幻想的だとか純真無垢だとか未完成の魅力とか青春の思い出だとかそういった概念を超越したモノがある．初見の人，驚くと思う．最後の手記も味わい深い．13歳のうちの娘もこの雰囲気で撮りためていけば．．．は無理やろなぁ．．．まず撮らせてくれないし，何より親の目線では絶対に撮れない．

結局，風景や動物，昆虫が一番気兼ねなくてそっちにいってしまう．
夕日の写真も撮った．これはこれで船旅の醍醐味ともいえる．

明日はいよいよ，これぞラジャ！とも言うべき“あの”ポイントへ．

（７）はこちら　⇒　2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（７）

2020/1/1 Wed

というわけで，2020年になった．

レトロフューチャーだと，人々はぴったりした宇宙服っぽいモノ（冷暖房自動調節）を着ており，見上げれば高層ビルの間にチューブが張り巡らされ，その中を流線型のスポーツカーが走りまくっている…といったイメージがあったが，現実には，元旦の旭川は室内でも超寒い．車も雪に埋もれているわけですよ．

先週末から，ヨメと子供たちが実家に帰省しており，束の間の独身生活を満喫しているわけですが，人が少ないと家の中が寒い．
おかげで室内なのに例の電熱ベストを着用中．

少し前から計画していた年末ロングライド．ここ数年すっかりメジャーイベントになった「年越し宗谷岬」に参加予定でした．
もちろん旭川から宗谷岬までの200kmを自走する元気はないので，車で稚内まで行き，そこからの30kmをファットバイクで目指すという貧弱貧弱ぅライドのつもりが，30日の十勝岳アタックのダメージおよび悪天候予報に意志が折れて断念．結局，大晦日は部屋の掃除とローラー台，Zwift三昧で過ごした．
夜６時頃，食事に出かけたら，すでに閉店している店が多かった．働き方改革というより人手不足なんやろな．

本来であれば12/31のネタだと思われるが，改めて2019年の振り返りを．

1月：アイスブルベ50km出場．3時間30分．高砂温泉～鷹栖方面．良い天気でした．

2月：冬チャリ旭川１時間耐久出場．3位入賞！　ダウンコートいただきました（ただしサイズが…）
TREK Domaneをオーバーホールに．購入して２年．

3月：雪解けはじまる．美瑛方面ライドがロードでも可能に

4月：BRM428美唄200km，8時間22分　寒い

5月：BRM504旭川200km，8時間39分　まだ寒い

BRM511トトロ300km，14時間3分　夜の青山ダム…

6月：BRM609新十勝200km，8時間51分　極寒の幌鹿峠！　地獄！

7月：旭ヶ丘ヒルクライムアタック，13分30秒で12位…情けないので大会後三国峠まで往復した．

BRM720北村300km，12時間59分　トンネルに次ぐトンネル．同行者がダウンヒルでクラッシュ！

8月：BRM810宗谷岬600Km，33時間27分　3時間寝た！

BRM824旭川400km，19時間16分　完徹走行！

9月：本ブログ開始！
ほぼ30年ぶりに和琴ミーティングに参加

Fatboyによるグラベルツーリングにはまる

10月：BRM106大夕張200km，8時間55分　ブルベ納め

11月：グラベルどはまり　紅葉最高！

12月：ラジャ・アンパットダイビングクルーズへ

冬期十勝岳アタックライド！　過酷！

Kazchari，ザ・世界．充実した１年だった．新たな知り合いもたくさん増えた．何よりもこの健康な身体に感謝．
昨夜はZwift走り納めとして久々に「Alpe de Zwift」を登った．
これで，Strava上の2019年の総合記録は…

距離　　：　16795Km
タイム　： 693時間37分
獲得高度：　146943m
ライド　：　474時間

となった．ローラー走行分は認めん！という方もいるかもしれんが，北の大地では仕方がない．
にしても乗ったなぁ…2018年が11363kmだったので+5000kmか．こりゃ今年は20000kmを目標にせざるを得ない．

それにしてもチャリという趣味に出会って本当に良かった．
50歳を越えても，やればやるだけ記録が伸びるスポーツが他にあるだろうか？
若造をブチ抜く快感！　あかんボケの兆候が…

今年も無事にエキサイティングな日々が続くことを願って．

2019/12/3 Tue Day5 Raja-Ampat

出ました．

今回のツアーではマイクロプラスチック問題是正のため，アルミボトルが一人ずつ配布された．これにウォーターサーバーから水をリフィルして使う．何かと役に立ちそうだ．

環境問題とも絡むが，ダイビングでは「生物のおさわり禁止」「砂地以外での着底禁止」などのルールがある．もちろん，「サンゴを傷つけぬようフィンキックなどは注意して行う」というのもあるが，こればかりは個人のスキルが絡んでくるので努力義務となろう．

意図的，無意識にかかわらずこれらのルールを破ると，“地球防衛軍”がやってくる．特撮系用語ではなく，地球環境保護に熱心な人たちを指す．西洋人ガイドに多い．マジで怒られる．

この他，地域差，ガイド差があるのがグローブの着用ルール．禁止理由としては「着けていると油断してサンゴに触りがちになるから」らしい．ちょっと屁理屈っぽい．
ただし，手のモデルさんや外科医など，手の保護が業務上必要な人は許してもらえる場合もある．

Kazchariは，着用可であっても付けない派です．理由はカメラの操作がしにくくなるから．今回は個人判断だったが，結果，見事に左手をシロガヤにやられた．この記事を書いている３週間後もまだかゆい．

同室のTさんもやられた．別の種類の毒性生物だったのか体質によるのかはわからないが内出血がひどい．サメのようなわかりやすい肉食魚よりも，こうしたヤツらの方が質が悪い．

で，今日もダイビング三昧．

Dive266 Yanbraimuk Reef
「沖にある広大なリーフで大変きれいなサンゴとたくさんの魚たちが楽しめます」（D2Iのクルーズレポートより）
潜水時間44min　深度24.1m
水温29℃　透明度17m

ピンストライプフュージョラー大群，ウメイロモドキ群，ユメウメイロ群，イエローフィンバラクーダ群，ブラックフィンバラクーダ，イソマグロ，ロウニンアジ，カスミアジ，ヨコシマサワラ編隊，タッスルドウォビゴン（カーペットシャーク），アカフチリュウグウウミウシ，ナポレオン，マダラタルミ群，バラフエダイ，ナミフエダイ，ロウニンアジ＆カスミの捕食シーン，ヒラニザ群，etc（フォト）×４

ウォビゴン発見！　途中まで”ガビゴン”と勘違い．ポケモンか！

向かって左側のストロボが途中で光らなくなった．昨年の西表島ダイブにてガムテ補修した光ファイバーケーブル基部が外れてプカプカ浮いておる～　仕方ないので左手で押さえながら撮影続行．今回も“ダイビングでは何かが壊れるジンクス”が継続中．

Dive267 Yanbraimuk №2
「ハゼ天国の砂地とオレンジのトサカが大変綺麗なワイドもマクロも楽しめるポイントです」
潜水時間65min　深度20.7m
水温29℃　透明度16m

ギンガメアジ群，イエロー＆ブラックフィンバラクーダ群，ユメウメイロ群，ブラックチップリーフシャーク，ロウニンアジ，カスミアジ，テールスポットコームトゥースブレニー，ピグミーシーホース（デニス），タッスルドウォビゴン（カーペットシャーク），ギンガメハゼ，レッドマージンシュリンプゴビー，ネジリンボウ，etc

マクロ写真の方が多くなってしまった．TG-5は普通の水中マクロモードで撮るよりも「顕微鏡モード+ポップアートⅠ+露出高め」にすると，水中写真家っぽい画になって楽しい．

Dive268 Airborek Jetty
「桟橋の周りには多くの魚たちが集まります」
潜水時間61min　深度19.3m
水温29℃　透明度12m

ロウニンアジ．カスミアジ，ナポレオン，キツネフエフキ，ギンガメアジ群，ピンストライプフュージュラー群，オヤビッチャ群，ユメウメイロ群，タカサゴ群，スパイニークロニス，オレンジラインゴビー，スプレンディッドティバック，交接中のムカデウミウシ，アカククリ群，ナンヨウツバメウオ群，ヒラニザ群，etc

そして今夜もNight DiveへGo！ 目的はもちろんアイツです．

Dive269 Airborek Jetty（Night）
「ウォーキングシャーク遭遇率№1のポイントで，小物も楽しめるポイントです」
潜水時間60min　深度18.8m
水温29℃

ラジャエポーレットシャーク（ウォーキングシャーク・固有種），ボラダイルツノガニ，ニシキフウライウオ，ゼニガタフシエラガイ，エンヤサラサエビ，コウイカの仲間，イシガニの仲間，コウモンガニ，ネッタイミノカサゴ，ケショウフグ，ソメンヤドカリ，イソバナガニ．ノコギリガニ，オイランヨウジ，ヒレギレイカ，ミノウミウシの仲間，ツノダシ，ニラミギンポ，etc

あきらめかけていた頃，ようやく出ました“歩くサメ”．まぁ，突かれて追い込まれてちょっと気の毒に思わないでもないが…地球防衛軍に見つかるとヤバイレベル．それでも，こうした珍獣系はやはり生で見るのが一番ですな．（その６へ）