カテゴリー: グルメ

2022/3/27 Sun

修行すっぞ．

Scattered clouds, 5°C, Feels like 1°C, Humidity 70%, Wind 7m/s from WSW

今週末は天気予報が良い方にはずれた．
午前中こそ，いつ雨が降ってもおかしくないような曇天だったが，『ドンブラザーズ』が終わる頃には日が差してきた．

『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』がとうとう始まった！

ここ数年で最高傑作ではないか？　とても正味22分程度に収まる密度ではない．
いい意味で壊れている．

さて，外はロードでも走れそうな感じだが，路面状況がまだまだ怪しいのでファットバイクで出撃．
結果的にこれが正解だった．

「天気も良いしダムでも向かうか」と東川方面へ．
橋を渡る際，ふと見ると忠別川サイクリングロードが雪解けで通れそう．．．Check it out！

目の前に新しい橋ができている（まだ通行不可）．
スデに水たまり走行でシューズぐしょぐしょ．
もちろん，冬ブーツではなく普通のMTB-SPDシューズなので完全に浸水状態．
気持ぢ悪い．．．

チャリを押して歩いたこの雪道で左足が完全に水没．
気温高めで良かった．
この後の舗装路走行で乾くことに期待．

えー，全然乾きません．

さて，これからダムに向かうけど，先にメシ食っとくか．
ここからだと東川のセブンイレブンが定番．
だが，「元気なうちに食べたい物を食べる」いや「新しいモノ・コトにガシガシ挑戦する」とマインドチェンジしたシン・Kazchari．
Google先生にオススメを尋ねてみる．

数キロ先に”お手頃価格の”イタ飯屋があるという　⇒　決定．

到着．
しかし．．．本日は予約客のみ対応とのこと．シクシクシク36．
こういう田舎の一軒家でハズすと，次を探すのに困る．
クルマやバイクだとそれほどダメージにはならないが，チャリはなぁ．．．カロリー消費が半端ない（その分空腹感が増すかも）．

再びGoogle先生に質問．
一山越えたその先に，中国茶や飲茶の店があるとのこと．
ほほぉ，それは珍しい．
行ってみるか．

楽しいねぇ．こういう道．
おっと，昼飯を忘れるところであった．

思ったより短時間で到着．

『中国茶とおかゆ 奥泉』である．

13時という遅めの開店．
Kazchariはぼっちなのでカウンター（３席）に座れたが，後から来た家族連れはかなり待たされていた．
注文したのは「魯肉飯」と「水餃子」．
あれ？　先週もうどん屋で「水餃子」頼んだような．．．

SPDペダルどうでしょうライド

緑の野菜はパクチー．
アジア料理には欠かせない．
二品ともかなり淡白な味付け．
胃にやさしい．．．と言えば聞こえは良いが，ライド中だと正直，もっとこってり系が良かったなぁ．

何より驚いたのはメニューにあった「中国茶」の値段．
たぶん急須でくると思うが，￥1,000以上は当たり前．中には￥2,500～という超高級茶があった．
さぞかし良い香りと味なのだろう．
Kazchariにそれを試す度胸はなかった（その料金で焼き肉食いたい）．

ようやくダムに向かう準備ができました．
やや追い風．
うん？　いつもと逆やな．．．（嫌な予感）

ヒルクライムをこなし，例によってダム横断．

大雪山系が美しい．．．が，なんじゃこりゃあ！のダム道路．
雪が融けて水たまりかシャーベット状態．
先程の店で少し乾いた足がぁー足がぁー（顔は笑っています）！

ここが終点．
相変わらず反対側に抜けることはできない．
それにしてもファットバイクだからこそ，通行できた道．
こいつで正解だった．

時刻は14時．
この頃から強風が吹き始める．
管理棟内でコーヒータイム中，突風が吹いてファットバイクが倒れた．
壁際に寄せていたにも関わらずだ．

身体が冷えてはたまらんとダウンヒル開始．
寒い寒い．

平地に降りても風は止まず．
左前方からの完璧なアゲインスト．
往路で帰ると，完全に吹きさらし状態になるので，それを少しでも避けるため山間部を抜けるルートを選択．

お気に入りのグラベルについつい入り込む．
ここはまた次回．

さて，山を抜け，林を抜けると左右田んぼ（雪原）の吹きさらし区間が延々と続く．
ここが正に地獄．
クソ重たいファットバイクが煽られる煽られる．
車体を斜めに傾けての走行を強いられるほど．

もちろんスピードも出ない．
Ave.14km/hも出せれば良い方．
あまりに辛く，考えてもどうしようもないのでKazchariは考えるのをヤメタ．
ゾンビ走法に切り替え，温かいチャワーを浴びている自分を想像する．

東神楽の市街地に入るとやや風はマシになったが，そこを抜けると再び強い向い風．
そんな地獄がトータル２時間ほど続いた後，ようやく帰宅．

いやぁ，ここ数年で一番つらいライドだった．

しかしこの体験がKazchariの血と肉と根性を作るのだ！と己を鼓舞．
そう，終わってみれば残るのは心地よい疲労感．

これがエンドルフィン！
ヤメられへんわけだ．

2022/3/12 Sat

人外魔境．

Broken clouds, 0°C, Feels like -6°C, Humidity 93%, Wind 7m/s from WNW

美瑛川の対岸はいつも謎だった．
いつもは国道沿い，美瑛川の西側（？）を走っている．
対岸にも道路が走っているのだが，どうにも渡り方がわからない．
橋の数が極端に少ないのだ．

今日は事前にちゃんと地図（Google Map）を見た．

なるほど．

聖和小学校の交差点で辺別川沿いに行けばいいのか．

天気はまぁまぁ．気温も高め．風ややあり．
３時には家庭のミッションがある．
よって，本日は戻りたかったらすぐ戻れるよう，謎の「美瑛川対岸探索ライド」とした．

10時半出発．

昨夜は雨が降った．
道路はご覧の通りで，路面どころか路肩までむき出し．
もはやロードでも走れそう．
ただし小石，ゴミだらけですぐにパンクしそう．

富良野線の踏切．
見づらいが，電車標識と汽車標識が並んでいる．
この路線も近いうちになくなりそうやなぁ．

この橋がポイント．
対岸に渡るにはここしかない．．．って，あれ？　何度も通っているやん？

ここは反対方向からダウンヒルで降りてくることが多いから気が付かなかった．
で，いつもは曲がらない道を曲がると．．．グラベルだった．
融けた雪がからんで泥＆シャーベットが，4.8インチのファットバイクをも苦しめる．

何だ？　この看板？
怪しい新興宗教？　パラダイス？
好奇心は身を滅ぼす．．．とも言うけれど行ってみよう．

８％近い登りをこなすと，よくわからん建物が出てきた．
貨物車両？　Cafeか何かだろうか？

反対側に何やら看板が．．．

拡大すると．．．け，刑務所敷地？　立ち入り禁止？

おそらく土地に入ってはダメということで，横の道路を通ること自体は問題ないと思われる．
先に進むことも考えたが，Google先生によると行き止まりとなっている．
途中に「Lienfarm」というオーガニックハーブ農園がある．
夏になったら行ってみるか．

来た道を戻る．
もうぐちゃぐちゃ．
ドロッパーシートがホンマ有効．
トラクションをかけてなんとか通行．

分岐点．
さらに上流へ進めるようだが，やはり地図上は行き止まり．
たぶんこの先にロッククライミング場があるはず．
そこも将来のお楽しみにおいておこう．

国道に戻る．
アップルパイののぼりを見る．
昼食は家で食べることにしたので，おやつ代わりに食ってみるか．

１つ￥367．

人気があるのか，ひっきりなしにクルマが入ってくる．
ご主人曰く「店の後ろに展望台があるよ～今日は全然キレイじゃないけどね～」．

オススメされたら試すようにしているので，行ってみる．
民宿もされているようだ．
崩れそうな雪山あり．
ひょっとして夏はキャンプ場？

そうそう，パイはおしいかったです．
チラシ，いただきました．

吹雪いてきたので帰る．

雪解けが早いので，もしかしたら．．．と河川敷グラベルの状況をチェック．
はい．
途中で雪の壁．残念．

国道を横断して踏切を渡る．

近所の激坂．怖い怖い．

家の前の道路の状態．
出発時よりさらに融解してザクザク．

うーん，明日のイベントが心配だ．

つーことで，やはり美瑛川対岸はカオスだった．
まだまだ探検の余地がありそう．

2021/12/29 Wed

ただし，日本じゃあ二番目だ．

Few clouds, -7°C, Feels like -14°C, Humidity 79%, Wind 6m/s from SE

今日から冬休み．．．もとい年末年始休暇．
世間的には大掃除で忙しいはずだが，その合間を縫って外ライドへ．
「Rapha Festive 500」も室内走だけではつまらない．

つーことで，クルマにファットバイクを積んでの”おいしいとこ”ライド．
ますはいつもの美瑛スポーツセンターへ．
ここまでの道程，路面カチカチで慎重運転．
冬走行のストレスって，ヒトの健康に悪影響を与えないのだろうか？と考える．

ファットバイクを降ろしてセッティング中，一台のワンボックスが近づいてきた．
てっきり知り合いかなと思ったが，知らない人だった．
「これから走りに行くんですか？」「こんなタイヤあるんですね」「かっこいいすね」と興味津々．
さすが，ファットバイク．子供から爺さんまで，”男子”の心をがっしりと鷲掴み．実際あちこちで声かけられます．

この方とは別件だが，先日レストランで食事中もファットや冬チャリの話から「年越し宗谷には行かなのですか？」と聞かれたことがある．
Kazchariは「さすがに命が惜しいので遠慮してます」と答えた．
もちろん，行きたい人が行って，自分の責任で楽しむのに反対はしない．「お好きにどうぞ」という感想．

ところが，SNSなどに「チャリで年越し宗谷に参加しま～す」なんて書こうものなら，「危険だからやめとけ」「事故が起きたら迷惑」という非難の声が轟々．
挙げ句「どこであろうと冬のチャリなんて，私にとっては凶器」なんていうレスがついたりする．
あぁ日本人て，おせっかいっつーか，同調圧力が強いっつーか，「自分と異なる思想は認めない」主義なんやなぁ．．．いや，違うな．ヒトという種がそうなのか．
右や左，男と女，老人と若者，C教とI教，みんな他人に不寛容．
歴史上，それらに反発して”冒険”が成されてきたのだろう．

少し前に宮古島の専門学生だっけ？　その彼が「鹿児島から宗谷岬まで歩く」という旅の計画を発表したが，冬の訪れとともに北上という無謀さからかなり批判された．
もちろん彼の擁護派もいたが，この場合，Kazchariはどちらかと言えば否定派．
（リサーチ不足は明らかだが）旅そのものは良い．
ただそれを（事前に）公表したり，あまつさえクラファンで資金集めするなっつーの．

オートバイによる「年越し宗谷」も，当然のごとく批判対象になっているが，『二宮ホワイトベース』でこんな動画がアップされていた．

見る前はてっきり「ヤメトケ」系の内容かなぁと思ったら違ってました．
やはりバイク乗りの視点ひと味違うな

つーことで，前置きがかなり長くなったが，本日の冬の丘ライドスタート．
始まりは太陽サンサン．眩しいほど．

鳥瞰っぽい写真は，自撮り棒を目一杯伸ばしてタイマー撮影．
今日という日は『Insta360』を持参しなかったことをめっちゃ後悔した．
なぜか「３mの自撮り棒」だけは持ってきてたりするが，普通のカメラだと持て余す．

Insta360 ONE X2 アクションカメラ

Insta360 自撮り棒(3m) 超長い自撮り棒 カーボン製

好天も相まって，どこもかしこも絶景だらけ．
ゆえに走行距離が全然伸びない．
時刻はすでに11:30．
「千代田ファーム」の前にいる．
いつもの休日であれば，この時間は満席であることが多いのだが，今日は別．ガラ空き．
ここで食べよう．

メニューを確認．
さすが千代田ファーム．
料理の単価が高い．
ステーキは￥5,000前後．
貧乏性なのでランチにこの価格は出せない（適正だとは思うけど）．
一番安いローストビーフ丼も考えたが，洋食レストランに入ると，とりあえず「ハンバーグ」を頼むクセついている．

理由は．．．そう，2018年の夏，波照間島の「ゆみんとぅき」（＝夢の時間）で食べたハンバーグを越えるかどうかが，Kazchariの絶対基準になっている．

いやホンマ，日本の端の端でこんな絶品料理が食えるとは．．．まさに生涯ベスト料理．
まぁ，この2018年の「石垣-西表-波照間島旅」そのものが，ここ10年でも屈指の楽しい旅やったしな．その思い出補正が強いのかもしれん．
いずれにせよ，以降はこの「ゆみんとぅき」のハンバーグと比較して「上か下か」で判定するようになってしまった．
では，ここ千代田のハンバーグは．．．

めちゃめちゃ美味かった．．．
Kazchariは，普段結構早食いであまり咀嚼をしない，と自他共に認めているのだが，あまりの美味しさに何度も噛む．
文字通り噛めば噛むほど味が出る．
飲み込むのがもったいないと思った料理は久しぶりだった．
「ゆみんとぅき」と甲乙つけがたい．
とりあえず，生涯第二位のハンバーグとしておく．
お値段￥1,980．
ファミレスのと比べたらあかん．

これはデザートも期待できると，輪切りの．．．ではなく「特製ヨーグルトソルベ」も注文．
これもなかなか．

つーことで，高校合格祝いとして，肉好きの娘に￥5,000のステーキおごっちゃろう！と決意した（自分も食べたい）．
ちなみにPayPay払いもできるので，心理的ハードルも低い（おいおい）．

びえい肉の福袋も売っていた．
だいたい￥20,000分の肉が半額．
さすがにチャリで運ぶのはしんどい．

さて，支払いを済ませ外に出ると曇天．

まだ約9kmしか走っていない．
「Rapha Festive」の距離稼ぎもあるし，もう少し奥へ進む．

クルマすら通らない．
聞こえるのは己の息遣いとタイヤが雪を蹴る音のみ．
静謐な時間．
特に２～３％の下りが楽しい．寒くないし怖くもない．
軽い力でサクサク進む．

折返しを過ぎて，さぁどうする？
これまた普段の休日だと人が多い「クリスマスツリーの木」にでも行ってみるか．

．．．思った以上に人がいてびっくり．
中にはノースリーブドレスの女性が被写体に．．．（氷点下です）
結婚式用？　新コロ流行前は美瑛の丘のあちこちで旅行者が，畑に勝手に入り込んで記念写真撮ってたなぁ．
よく見ると，クルマも「わ」やら「れ」ばっかり．
日常が戻りつつある．

つーことで遠く離れたスポットでトリニティ（もしくはベストキッド）立ち．

さぁ，デポ地まで戻るか．
新栄の丘を経由．

雪がチラついてきた．
まぁここいらは丘の中でも標高が高い．
町の入口の赤い橋．
たもとに気温計があって，表示は「-2℃」．暖かい．

前回のバッテリ切れのミスを防ぐべく，今回はトップチューブバッグを装着．
中にモバイルバッテリーを入れ，サイコンとつないだ．

TOPEAK トピーク トップローダー

無事，デポ地へ．
スタート時と天候がまるで違う．

前半快晴．昼食後は曇りと文字通り明暗が別れたライドだったが実に楽しかった．

ただ，一方でまたしても物欲が．．．って，以前からちょこちょこ言及していたアレが，新春セールで安くなっていたので帰宅後，ネット注文した．
時期が時期だけにいつ届くか不明だが，ボケないためにも色々と挑戦していきたい．
「ボケるかも」という不安が「ボケ」を招くという説もあるけど．
さて，何を買ったのやら．．．

【Rapha Fastive 500】進捗報告

12/24
Zwift 65.17km

12/25
３本ローラー 22.78km
極寒の図書館ライド（実走）8.18km
Zwift 47.38km

12/26
よもやよもやの雪の美瑛ライド（実走）46.69km
Zwift 31.47km

12/27
３本ローラー 13.82Km
Zwift 50.58Km

12/28
３本ローラー 12.54Km
Zwift 52.9km

12/29
雪とびえい牛ハンバーグライド（実走） 27.12Km
Zwift 40.35km

計419km
残り 81km

2021/11/8 Mon

ああ勘違い．

すっかり寒くなってきた北海道．
自販機に「あたたかい」飲料がボチボチ用意される時期である．
よくあるのが，商品見本の下部にさらに値札がついているこういう表示パターン．

はい．
先日，見事に“赤い文字”に気を取られ，冷えた身体を温めたかったのに「つめたい」を買っちまった．
つーことで，今日は思い込みによる失敗の話．

【Episode１】

オートバイ整備用として約30年前に買ったKTCの工具セット．

確か当時で￥29,800ぐらいだったかな．
不足分の工具を買い足したり，バイクの車載工具と入れ替えたりと大活躍．
箱こそサビサビ，ベコベコだが，もちろん今でも現役．

さて，先日「モンキー125」にアームカバーを取り付けた．

ママチャリのパンクとモンキー125のカスタム

SKTインダストリー 防水・防寒 バイク用 ネオプレーン ハンドルカバー WNHC-03-SKT【ブラック/ブラック】

このカバーの穴をステーに挟むため，ミラーを一度外す必要が出てきた．
ちなみにKazchariのモンキーは純正からSP武川のZ2タイプミラーに交換済み．

スペシャルパーツ武川 Z2タイプミラーセット (左右セット) M10 ピッチ1.25 正ネジ 06-01-1124

問題はその基部のナットサイズ．
手持ちの14mmのスパナだと小さすぎてはまらない．
おそらく15mm．
この工具セットに含まれていないということは，国産オートバイ部品のサイズとしては珍しいのだろうか？　知らんけど．

今回はモンキーレンチを使用したが，そいつは普段モンキー125の車載工具に昇格（？）し，サイドカバー内に収納されている．
必要な時には取り出せばよいだけなのだが，少々面倒．
それに所詮モンキーレンチ．
自宅での整備用としては精度に欠ける．

そして．．．これがまぁ最大の理由なのだが，工具にあるスパナのサイズが12,14mmときて，次に飛んで17mmって気持ち悪くないですか？（そうなのか）．７並べシンドロームっつーか，なんつーか．．．

そんなわけでAmazonで15mmのスパナを検索．
おっ，あったあった．しかも15-16！
合間を埋める理想の組み合わせ！
これでサイズコンプリート！
躊躇なくポチった．

京都機械工具(KTC) スパナ15/16×1インチ S21516X1

早々に届いたのでわくわくしながら開封．
あれ？　やけにデカイ．．．

何かがおかしい．
14mmと並べてみる．

がーん！　これって15-16”ミリ”じゃなくて”インチ”やんけー！
商品写真と15-16の数値だけで勝手に判断し，パーフェクトに”インチ”表記を見逃していたァーっ！
こんなサイズのスパナ，何に使うねん？
おお，そうかハーレーでも買えばええんか！（そんなアホな）
知り合いに聞いたところ，四輪車の「Jeep」でもよく使うサイズらしい．
いずれにせよ，Kazchariのホビーライフには無関係なシロモノ．

サイズがわからない，まさに通販の落とし穴．．．実店舗やったら絶対に間違わへんのに．
悔しいので，13-15mmのスパナをあらためて購入しました．
こちらの方がだいぶ安かった．
もったいない．

京都機械工具(KTC) スパナ13×15mm S21315

【Episode２】

Kazchariは牛乳をやたらに飲む．
ライド後のプロテインを混ぜるためである．
ちなみにヨメと子供らは一切飲まない．

ボディウイング ホエイプロテイン バナナ (EX版3kg)

Kazchariがひいきしているプロテインはこれ．
メジャーではないが，安くて美味い．
バナナ味はシェイクしても”ダマ”ができやすいが許容範囲内．

Kazchariは牛乳をおおよそ１週間に1000mlパック４，５本消費する．
今朝もいつもと同じように牛乳を飲んだのだが，何やら味に違和感．
パッケージを確認する．

わかりやすい乳牛のイラスト．
でもおかしいなぁと視線を動かすと．．．あれ？

乳飲料だぁ？
不味いわけではないのだが（まるでヨーグルト），誤解を生むパッケージなのでは？
ちなみに成分は，

となっている．
ちなみに，いわゆる「生乳1000ml」だと，成分は以下の通り．

無脂乳固形分：8.4％以上／乳脂肪分：3.6％以上
エネルギー135kcal たんぱく質6.6g、脂質7.8g、炭水化物9.7g、ナトリウム85mg、カルシウム227mg
（雪印 メグミルク 北海道牛乳の場合）

全然違う．やはり乳飲料より，生乳の方がエネルギーもタンパクも上（ただし値段も高い）．
いずれにせよ，購入時は全く気が付かなかった．

以上，最近のエピソードでした．

取り返しのつかないミスはそう起きないが，日々の生活の中では思い込みで物事を判断していることが多い．
思い込み，と言えば「プライミング記憶」を想起する人も多いだろう．

一般的な定義では「言葉や物体の認識による先行刺激（プライム）が，後の課題・行動（トリガー）に無意識的に影響を与える効果」とされる．

しかし，これは必要な能力．
脳は変化を嫌い，周りの情報をできるだけパターン化して省力化，できるだけ考えずに（＝平和に）過ごしたいのだ．
結果，ガチガチな正確さよりも多少適当でも良いのでスムーズに物事を進めることを好む．

「適当傾向が脳にはある」と意識することで，ミスが減るかもしれない．
いや，意識できないから「プライミング」か．
細かいミスがあっても気にしない方が健康的やね．

2021/11/7 Sun

来年こそは．

北海道のブルベ団体の１つ，ランドヌール札幌のサイトがリニューアルされ，2022年度開催ブルベ情報がこっそり（？）と発表されていた．

2022年開催BRM

新コロも予断を許さない状況であるため，確定情報ではないと思われるが，2020年や2021年に中止や延期になったルートがかなり含まれている．
しかし，よく見ると．．．なんかとんでもないのが１つまぎれているなぁ．

つーことで毎年恒例の雑感．

（１）BRM501日高門別200（札幌）

来年のブルベもGWスタート．
この「日高門別」は一昨年に参加申し込みしていたが，新コロのせいで中止になってしまった．
チャリで走ったことがないルートなので日程に調整がつけば今でも参加したい．
ただし，この時期はKazchari家で昨今ブームとなっている「息子との男キャンプ」日程と重なる可能性もある．

小学生男子と道南旅：序～旭川から洞爺湖へ

往路は交通量が多そう．ピストンではなく別ルートで戻るのが良い感じ．季節柄，風はどうだろう？　いずれにせよ慣らし用平坦コースですな．
札幌発と言うことで前泊と駐車場が心配．

（２）BRM521十和田クラシック200（八戸）

R札幌名物ブルベ．
興味あります．非常に．
ただし参加はやはり困難か．
フェリー代＋前後泊で相当の日数必要．
むしろ紅葉の時期に奥入瀬渓流を，チャリでもオートバイでもいいので走ってみたい（夏しか知らないので）．

（３）BRM528きのこの山300（札幌）

きのこ王国こと道の駅「フォーレスト276大滝」方面に向かうルート．
豪華トイレで有名な道の駅だが長らく休館．そろそろ開いた？
前半は登りが続く．獲得標高3000m越え．
目標14時間としてゴールは夜８時．その日の内には帰れそう（無理だ）．
いずれにせよチャリでは走ったことがない道．「参加候補」に入れておこう．

※ 「参加候補に入れる」とは，リビングの家族カレンダーにこっそりとイベント参加希望日を記入しておき，他の予定（子供の行事など）と被らなければ〇，ダメなら×で“上書き”される状況のこと．直接交渉なんぞ怖くてできん．

（４）BRM611当丸コースター300（札幌）

緊急事態宣言の合間を縫って今年も開催されたはず．
なんと獲得標高6459mだ．軽く逝けますね．
興味あります．これまた前泊と駐車場が気になるところ．

（５）BRM620噴火湾200-往路（札幌）
（６）BRM621噴火湾200-復路（八雲）

名前は同じだが往路，復路で異なるコースを走る非常に面白そうなブルベ．
山の幸，海の幸の両方が満喫できそう．
折り返しの八雲では宴会が開かれるとのこと．
まるで一泊二日400kmのグルメフォンド（通常の400だと余裕がなさ過ぎてグルメどころではない）．
非常に魅力的ではあるが．．．３泊４日～必要か．

（７）弁慶岬600（札幌）

おそらく北海道開催のブルベで最凶．
今年も開催されたが，リザルトを確認したところ，エントリー24名⇒参加者19名，うち完走者15名（トップタイムは24：57．．．バ，バケモノか！）．
それもそのはずの獲得標高9421m！　「宗谷600」のざっと３倍！
難点はスタート地点．交差点かぁ．．．駐車場問題発生やなぁ．
北海道でSRが欲しい人は，こいつかAJHの600（コース未発表）に出る必要がある．

（８）BRM730積丹400（札幌）

Kazchariは未出走だが，これもR札幌名物コースの一つ．
今年は中止になった．
午前７時発なので夜中着か．
季節的には夜間走行も快適な時期ではある．
噂のオロフレ峠を含む結構な山岳ブルベ．獲得標高が7049mもある．
なんやかんやで参加しなかった『SR600 Shikotsu Toya』に似ているような似ていないような．．．

『SR600 Shikotsu Toya』だと？

（９）BRM827北の国から400（東川町）

出ました．
R札幌さん開催分ではKazchari的最大イベント．
前回は2017年開催．現状，同じコースの予定．
最後の最後に徹夜明けの十勝岳クライムという鼻腔内に鉄の匂いがしてきそうなご褒美が待っている．
こいつに比べると2019年の「旭川400」が「やさしい北の国から」と呼ばれていたのも納得．

BRM824旭川400km（その１）

ようは，こっちのバージョンが本家なのだ．
旭川在住者としては出ない理由がない．
もちろんスタート地点までは自走．

（１０）BRM911旭川200（旭川市）

BRM100周年記念ブルベとなる．
昨年は無念の中止．記念ジャージもちゃんと買って，当日着る気満々やってんけどな（プライベートでも袖を通さず）．

BRM100周年記念ジャージのご案内

とは言え，Kazchariは同日実施予定だったAJHさんの「石狩200」にエントリー済み．
その権利は来年も引き継がれるので，こっちには出られない．
いずれにせよ記念メダルが楽しみだ．

（１１）BRM923霧立400（札幌市）

内陸通って幌加内へ．
超退屈な霧立国道を抜け，海岸線のトンネル地獄を走る．しかも夜．
想像するだけで過酷だが，今年はこれが10/2に開催された．
雨と寒さ．「十勝200」どころじゃあなかったやろな．．．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

例によって400kmは開催が少ない．
SRのためには参加候補に入れておく必要あり．

（１２）BRM1009薄野200（札幌市）

これまた名物コース．
おそらくシーズン最終ブルベになる．
どこかで200kmはクリアしていると思うので，現状，あまり参加は考えていない．

つーことで，ランドヌール札幌2022年開催予定のブルベでした．
参加するとしたら．．．
「日高門別」「当丸コースター」「きのこの山」「北の国から」「霧立」かな．
いやグルメな「噴火湾」往復も捨てがたい．

AJHさんの発表を待ってじっくり検討しよう．
それより何より，まず新コロが落ち着いていないことにはどうにもならん．
まさかの２年越しとは．

そういや「納沙布岬1200」はどうなるのだろう．
外国人の参加が難しい以上，またしても延期かな．

『2020年北海道1200km納沙布岬』延期…

2021/10/17 Sun

おうちに帰るまでがブルベです．

ゴール手続き終了後，前泊したホテルまで戻る．
時間は16時を越えている．
いやもう，このたった２kmほどが寒い寒い．
完全に汗冷え状態．
身体の震えも止まらん．

それに心なしか右膝が痛い．
ケイデンス高めで，そんなに踏んだ覚えはないのだが．．．
いや，たぶんアレやな．
新品のビブタイツをかばったガニ股フォームのせいやな．
ダンシングの際，油断するとフレームバッグのマジックテープに大腿内側が擦れて，ほつれが発生してしまうのだ．
以前，それで１つタイツがボロボロになった（使ってるけど）．
それを気にしてフォームが崩れてしまう．
一応，テープでマジックテープのオス面が露出しないようにしているのだが，無意識にガニ股になってるんやろな．
うーん，たかだか200kmでこれは困る．
次回は（も）要工夫やな．

ちなみに帰宅後は大腿内側ではなく，ビブのパッド部分（臀部）にほつれを発見．荒れた地面に座った覚え無し．
ケツとサドルのフィット感はなかなか良かったが，作りはやはり甘いのかも．
ビブは消耗品だと考えているが，ASSOSなんかの３万円を越えるような高級品だと長持ちするんかな？

前輪を外してクルマに積み込む．
身体が冷え切っている．
ここは帯広．
街中に温泉施設ありまくり．

Google先生の導きで近くの温泉浴場，「たぬきの里」へ向かう．

名称はあれだが，中は立派な温泉．
むっちゃ温まりました．
見た目と違って，支払いにはPayPayが使える．ついでにFree-Wifi．
入浴後は珍しくブルベ中飲まなかったコーラ．
美味い．

17時．
さて，そろそろ旭川に向かいますか．
念のためライブカメラで峠の状況を確認．
三国峠は．．．あかん真っ白．
スタッドレスを履かせているとは言え，雪の峠は避けたい．
往路で通った狩勝峠もチェック．
こちらな普通に乾燥路面．
迷うことなくこちらに決定．

問題は夕食．
山区間に入る前に済ませたい．
国道38号を走る．
そろそろ帯広を抜ける頃，ラーメン屋を見つけて停車．

この店，旭川にもチェーンがあるらしいが入るのは初めて．
食券購入式．
北海道式から揚げこと「ザンギ」が有名な店らしい．
ラーメン＋ザンギX個定食で選ぶのが定番とのこと．
「それほど腹減ってないし，ザンギ３個でええか」と食券購入．
ここで券売機の情報に貼ってあった「当店のザンギは通常の３倍の大きさ」という表示を見逃す．

味付けやらスープの濃さなど，やたら細かいアレンジを質問された後，出てきたのがこれ．

いや，デカ過ぎでしょ，これ．
ザンギの味は醤油か塩の二択．
Kazchariは醤油２，塩１にした．
なかなか美味い．
醤油の方が好みやな．．．って，さすがに全部は食べきれず，１個はお持ち帰りに．
ちゃんとパックが用意してあり，すぐに出てきたのがありがたい．
味噌ラーメンも美味しかったです．

新得を抜ける頃には交通量も減り，前後暗闇の中を家路に急ぐ．
狩勝峠への登りが始まる．
夜間という時間的にも2019年のブルベ「旭川400」の記憶がよみがえる．
夏だったとは言え，よくこんな時間にチャリで走ったよなぁ．．．

BRM824旭川400km（その４）

鹿の飛び出し注意区間なのだが，運よく遭遇せず．
無事に道の駅「南ふらの」へ．

なぜかグリーンにライトアップ．
この時期になっても他府県ナンバーの車中泊クルマ多数．お仕事リタイヤ組のみなさんかな．
ここまでくれば家まで100kmほど．
北海道的には後少しの距離（おかしい）．

20時半．帰宅．
10月にして，ストーブががんがん炊かれている．
大急ぎで荷物を片付け，シャワーを浴びた後ベッドへ．
膝の痛みにはバンテリン塗布．

充実した週末旅やったなぁ．．．

翌朝，何故かDomaneのタイヤが両方ともぺったんこ．
積み込み時は問題なかった．
スローパンクだろう．
ゴールまでよくもってくれたもんだ．
これにも感謝．

2021/10/16 Sat

戦いは前日から始まっていた．

紆余曲折あってようやく開催されたブルベ「十勝200」．
暴風に次ぐ暴風．
いやもう寒いのなんのって．
アイスブルベよりひどい（ホメ言葉）．
今年最初で最後のブルベ，堪能させていただきました．

今回は，その備忘録である（４部作の予定）．

開催の数日前から北海道全域の天気はむちゃくちゃ不安定．
毎日，毎時間で予報が変わる．
はっきりしていたのは，週末の帯広地域は「風が強い」ということ．
前日の予報では最大風速９m．．．普通のサイクリングイベントなら中止レベルだろう．
少なくともプライベートなら走りません．

ブルベの敵は「雨」「風」「寒さ（夏は暑さ）」だと思う（眠気は無問題）．
今回「雨」は大丈夫だったが，残りの２つがKazchariに襲い掛かった．

まずは，開催前日の土曜日から．

峠の積雪が予想されていたため，クルマのタイヤをスタッドレスに換えておく．
実は前回の交換から既に４シーズン使っており，かなり危険．
今年は新調しなければ（冬の北海道は出費がかさむ）．

その後，Domaneとファットバイクの洗車と注油．
まだどちらで”逝く”か悩んでいる．

「雨」「風」「寒さ」の三重苦なら，汚れても倒れても全く気にならないファットが最適．さらには防寒具もたくさん積める．

何より，個人的に勝手にライバル視しているOさんが，今回なんと小径車で出走予定とのこと．
あえて苦行に挑むOさん．ちなみにOさんはリカンベントで宗谷600をクリアする鉄人である．
これは負けられん（なぜそうなる？）．．．と，一時はファットでの参戦も考えた．

ちなみにこれまでのファットバイクでの一日の最長距離は140kmほど．

激走！愛山米飯林道ライド

ブルベ最短の200kmとは言え，ファットバイクではかなりキツイことが予測された．
それに加え，メンテ中にブレーキパッドがほぼなくなっていることに気付く．
この状態はさすがに不味い．
早速Amazonでよさそうなのを注文．

MTB スラム（SRAM） エイヴィッド（AVID） Elixir シリーズ LEVEL/TL/T 用 ディスクブレーキパッド レジンパッド

結局，安全を考え，Domaneで参戦することにした．
「まぁ，久々のブルベだし，早めにゴールしてゆっくり温泉にでも入って帰るか」と思っていた時期がKazchariにもありました．

次は服装．
アイスブルベまでとは行かずとも，防寒・防風性能は必須だろう．
ゆえにdhbの起毛ビブとジャージを選択．
特にビブは本ブルベで初投入．

dhb Classic FLT Roubaix ビブタイツ

セールで安かった（￥6,000ほど）．
写真ではわからなかったが，ふくらはぎ部分から腰にかけてのドット状反射加工がかなり目立つ．いや目立ちすぎでしょう．ダサイ．
ただし，何もないより安全性が高いのは間違いない．

準備完了．クルマに詰め込む．
昼過ぎ出発．
クルマのナビ通りに走り，夕方4時頃，無事に宿着．
帯広近辺に多い，アパートっぽいタイプのビジネスホテルである．

ビジネスホテル プラムフィールド

部屋が広く，照明が明るい．
もちろんfree-Wifi．
これで￥4,250（Kazchari予約時）はありがたい．
もちろん予約時に，ブルベ当日夕方までの駐車も許可していただきました（有料駐車場タイプの宿だと頼めない）．

宿に落ち着き，しばらくすると雨が降ってきた．
食事に出かける．

しまった．
ついついサンダルで来てしまった．
濡れた路面をとぼとぼ歩いて駅前方面へ．
もちろん靴下も濡れる．．．冷たい．寒い．
そしてGoogle先生おすすめの店は，情報と異なり時短営業でclosed．．．
仕方なく，目についたラーメン屋に入る．

入店するなり，店員さんに「手を消毒してください！」といきなり指示される．言われる前にスプレーしたけどなっ．
旭川より感染対策が厳しい印象．
この店だけかな．

味はまぁまぁ．
値段やや高め．駅前なので仕方ないか．

帰り道，夜のつまみと明日の朝食をコンビニで購入．
部屋に戻り，浴衣に着替えてくつろぐ．
チューハイをチビチビ飲みながら，あらためて，ブルベの出走ガイドを確認．
なんと言っても重要なのは感染対策．

接触確認アプリの運用（推奨）⇒　あぁはい，”推奨”ですよね．．．（入れてる人いるのか？）
マスクの着用⇒　当然です！　走っている時には外しますけど．
ボールペン持参⇒　これは初やな．わかります．
除菌グッズ携行⇒　えっ？　こんなん持ってへんわ～

つーことで，再び着替えて外出．
運良く，宿の目の前にみんな大好き『ツルハドラッグ』が．
酒飲んでいるので運転不可．この宿にしてて良かった．．．

さぁ，明日の朝は早い．（その２に続く）

2021/9/19 Sun

これほど天気に恵まれた旅はいつぶりだろう．

朝５時頃起床．
Kazchariはキャンプ好きなのだが，テント就寝時はいつもアイマスクと耳栓を使用している．

Mavogel アイマスク

キャンプ場では開放的になり，酒が入って深夜遅くまで宴会を続ける〇ホがどこにでもいる．
夜は声が響くのですよ．デカイ声で恋バナしてるオバハンよ（偏見）．

「文句があるならキャンプ場は避ければいいのに」という意見もあろうが，日本の土地は基本的に誰かの所有物なので，山奥の林道の脇で寝るにせよ，厳密には不法侵入．
昔は甘かったが，最近はこうしたこともうるさくなってきているようで，「どうしても」という場合以外はキャンプ場に泊まるようになった．

つーことで，昨夜は９時過ぎに寝袋に入った．
熟睡までいかなかったが，特に疲労や肩こりは感じない．
やはり，このマットは良い．

WAQ 車中泊マット 厚手 8cm キャンピングマット 特殊ウレタン 軽量

外に出ると，朝露に濡れるタープとテント．
雨は降らなかったようだ．

息子はまだ寝ているが，例によって”なんでもかんでも”ホットサンドの朝食．

アイリスプラザ ホットサンドメーカー 直火 ガス火専用 1枚焼き お手入れ簡単 ブラック

しばらくすると息子も起きてきた．
「焼きそばパン」を焼く．

来るべきモンキー125でのソロツーを見据え，他人の装備が気になる．
隣のテントの渋い（と言っても同年代）ソロバイカーも出発した．
ツェルト型テントの割には荷物多め．
しっかり焚火装備も積んでたためか．

別のバイカーも観察．
どう見ても一人用（？）の小型テントから大柄の兄ちゃんが２人出てきた．
驚いたのがパッキング．
アメリカンバイク２台なのだが，バイクそのものには荷物なし．
大きめのバックパックに全装備を詰め込み担いでいた．
ほぉ．．．そんな方法もあるのか．

と，一部勝手な想像はともかく，色々と参考になるなぁ．

Kazchari家ものんびりと撤収作業開始．
撤収手順も息子にスパルタ教育．
しかし，思い起こすと，Kazchari自身，キャンプ術のノウハウはほぼ独学もしくは，他者観察で学んでいった．
あーだこーだと手取り足取り指導するより，完全放置がベストかもしれん．

そして，さようならクッチャロ湖．
また来るわ．

そして，ここまで来たらエサヌカ線に行かねばなるまい．
お気に入りのヒーロー着地ポーズを取る息子．マーベル映画見せたっけ？

で，今回面白かったのだが帰宅後のFacebook．
「モンキー125交流会」のグループフィードに写真が投稿されていた．
うちのハスラーが写っている．
やはり，モンキーには目が行く．
この黄猿も，もちろん覚えている．もちろんコメントつけときました．

道の駅「さるふつ」へ．
ここのスタンプで2006，2009年のスタンプラリー帳がコンプリート！（なぜとびとび？）

この道の駅，変な方向に気合が入っていて，道路をはさんだ海側の土地には「彫刻の森」並みに怪しいオブジェ（息子的には”使徒”らしい）が多数立っている．
海の色が美しい．

交通量の多い国道の横断を避けるための地下道がある．
ここはブラックライト・イラスト壁画となっている．
一見の価値あり．

そして宗谷岬へ．
これだけ天気の良い岬訪問は初めてかも．
サハリンがくっきり見える．
そして最北端オブジェには写真順番待ちの列．

宗谷丘陵に向かう．
ここで「insta360 ONE X2」投入！

Insta360 ONE X2

なぜかここも興味深いオブジェだらけ．
そしていよいよ「白い道」へ．

ホタテの殻を砕いて作った道．
ゆえにクルマの後部が真っ白に．
何でも最近では「オロロンライン」「エサヌカ」「知床横断道路」などの有名どころ以上に人気だとか．
確かに素晴らしい道．ただし晴の日に限る．
雨天時は．．．地獄だろう．

狭い道の割に交通量が多いので要注意．
実際，ブラインドカーブの先からドリフト気味のBMWが突っ込んできてビビった（飛ばし過ぎや）．

そしてようやく稚内．
鉄道駅兼道の駅に到着．

そして，やはり向かうは今日も「山岡家」．
ただし，期間限定の「鬼煮干しラーメン」はKazchari的にはイマイチだった．
鍋に投入したラーメンの最期の方の味．．．と言えば伝わるだろうか？

それにしても相変わらず鹿に支配されているなぁ，この街．
公園や民家の庭に鹿が闊歩しておる．
そのすぐそばで子供が遊び，高齢者がパークゴルフ．

時間的にノシャップ岬はスルーし，オロロンラインを南下．
本日のキャンプ地，初山別を目指す．

右手には常に利尻富士が見える．
息子は「利尻島が『リシリトール』に聴こえる」と，一人ツボにはまり，ゲラゲラ笑っている．何がおもろいんやら．．．

初山別の岬キャンプ場（無料）はクッチャロ湖畔以上にバカ混みだった．
そらそうだ．
天気の良い連休に加え，天塩，兜沼など周辺の人気キャンプ場は軒並み閉鎖中．
結果，ここが密密な状態となった．
それでもなんとかスペースを見つけ，テント設営．
おそらくここは本来のキャンプ可能場所ではないような気もする．

そして混み混みキャンプ場の夜は更けていく．．．
あまりの混雑，満月，曇り空．
予定していた星景写真撮影は諦めた．

2021/9/18 Sat

３度目の正直．

連休である．
台風は北海道に到達する前に消えた．
これは出かけねばなるまい．

とは言え，娘は悲しい受験生．ヨメさんは祝日出勤．
ゆえに，今年３度目の小学生男子との二人旅となった．

これまでの，道南編と道東編はこちら．子連れキャンプの参考には全くならない．

小学生男子と道南旅：序～旭川から洞爺湖へ

小学生男子と道東キャンプ旅（その１）～阿寒湖へ

残るは道北方面．
出発前に下調べすると，緊急事態宣言のせいでいくつか有名所のキャンプ場は閉鎖中．
困った．
だがっ，先日の「ソロ・エサヌカライド」でも立ち寄った「クッチャロ湖畔キャンプ場」は開いているようだ．

おっさんの夏休み（３）～おまけのエサヌカ線ライド

初日はここに向かうこととする．

出発日の朝は雨．
念のために昨夜のうちにキャンプグッズは積んどいた．正解．

10時過ぎに出発．
今回もスタンプ押しのために道の駅にはひたすら寄る．
最初は「絵本の里けんぶち」．

息子と遠出する際には，いつもあるゲームをしている．
それはダイソーの発見．
クルマで入りやすい左側にあり，かつ息子が自ら発見した場合は入店し，100円のナノブ．．．ではなくプチブロックのロボを買うというゲーム．

プチブロック ロボットシリーズ

これが割とよくできていて，最近の息子のお気に入り．
助手席で眠らせないための作戦なのだが，都市部でしか通用しないのが難点ではある．

そんなゲームが今回も発動！
士別市内でダイソー発見．

ついでに，Kazchariもアウトドアグッズ売り場でこいつを発見．

この小型メスティンは大人気らしく，特にフッ素加工されているブラックバージョンはプレミアがついているらしい．
別に飯を炊くわけではないが，一緒に売っていた網をセットすることで燻製，蒸し料理ができる．
これはいい．今回のキャンプで試してみよう．

そして，これまたハマっている「ラーメンの山岡家」が隣接と，息子にとっては夢の配置で大喜びしていた（プレミアホタテ塩ラーメン美味し！）．

次にピンネシリ着．天気良しで山がキレイ．

例によって共産圏の首都っぽい浜頓別へ．
とりあえず目的地のキャンプ場に向かうものの，受付の売店小屋が閉まっていたため，温泉ホテル「はまとんべつウイング」へ．
テント１張りの料金は大人￥400，子供￥200．
ゴミも捨てられるし，この料金なら納得．

ここに泊まるのは何度目だろう．
広くてロケーションも良い．
クルマの横づけはできないものの，通路一本はさんで駐車可能．
荷物の搬入が非常に楽．

今回もWAQのワゴンが大活躍．

WAQ キャリーワゴン【 大型タイヤ 】

さぁ，設営するで．
テントはいつものダンロップV200．
これまでのスパルタ教育により，かなりの行程を１人でこなせるようになったが，残念ながら背が足りず，赤色のフライシートをかぶせることがまだできない．

タープも立ててセッティング完了．
別売りで買ったポールによって，タープの使い勝手がかなりよくなった．

DOD(ディーオーディー) ビッグタープポール 250cm

にしても，タープは二人で立てるとむっちゃ楽．
早速先ほどのブロック・ロボを組み立て．

まったりしていると，買い出しおよび入浴の時間となる．
と，その前に撮影タイム．
もうすぐ陽が沈む．
ここクッチャロ湖は夕日の美しさでも有名なのである．

E-M1XとiPhoneで取り比べてみた．
いつも「スマホで十分」と言いながらも，やはり，”ちゃんとした”カメラで撮るとその差は歴然やな．
お手軽さでは負けてるけどな．

今回，デカくて重い一眼を持参したのは他でもない．
翌日の夜にとある場所で星景写真を撮るため．
そこで滅多に使わない「M.ZUIKO DIGITAL ED 7-14mm F2.8 PRO」を装着してきたが，さすが名玉と言われるだけのことはある（M.ZUIKO PROは神レンズだらけだが）．
ホンマによく写る．

OLYMPUS ミラーレス一眼カメラ OM-D OM-D E-M1Xボディ

OLYMPUS 超広角ズームレンズ M.ZUIKO DIGITAL ED 7-14mm F2.8 PRO マイクロフォーサーズ用

その後，近所のセイコマで買い出し⇒はまとんべつウイングで入浴⇒焼肉の流れとなった．

パックのごはん，パックの焼肉（豚の生姜焼き，カルビ），カット野菜．
もうこれでいいんじゃないか的メニュー．
家では小食の息子がよく食べる．
肉をもう一袋買えばよかった．

今日も周りのテントでは焚火の煙がもくもくと．．．
最近こんな記事を見つけた．

「キャンプで焚き火をしない」も全然アリ！でも他に何する？

つーことで今後もKazcharのキャンプは焚火無し！．．．と言いつつも気になるなぁ．．．

それにしてもキャンパーが多い．
となりのおじさんもソロキャンパー．
バイクを見ると名古屋ナンバー．
いいなぁ．
「モンキー125でソロキャン計画」は来年に持ち越しそう．

そして湖畔の夜は更けていく．
暑くもない寒くもなし．
外で寝るのに最適な夜．

2020/8/9 Sun ～8/10 Mon

網走でグルメ？

今日（8/13）は新コロがなければ『納沙布1200km』の初日だった．
パラレルワールド，もしくは来年のKazchari，がんばれ！

…そんな妄想はさておき，家族キャンプレポートの続きである．
テントを張り終えたので次はお出かけ．
すぐ近くに『てんとらんど-道立オホーツク公園』という巨大な遊具施設がある．
もちろん無料．
道内には紋別や中標津など，数か所にこの手の巨大公園がある．
土地が広く人が少ないとはこういうことなのだろう．
ありがたやありがたや…

この公園，隣接にオートキャンプ場もあるが，そこはクソ高いのでパス．
キャンプ場が300円でも高く感じてしまう道民であった．

高台にある駐車場へ向かう．
いい感じのヒルクライムコースである．
これ，たぶんSTRAVAのセグメントやな．
クルマを運転しながらも，ロードで駆け上がるイメージをみた．チャリ廃人だ．

駐車するやいなや，息子ダッシュ．
すぐに姿が見えなくなった．
しかしまぁ，なんやここ．滑り台のパラダイスやぁ．

散々遊んで汗だくになった後は風呂である．
道の駅『網走流氷街道』で情報収集．

温泉ではないものの，近くの『網走ロイヤルホテル』へ．
ここでもうちのアホ息子，いちびってサウナ用の水風呂に入る．
後でくしゃみが止まらなくなったのは言うまでもない．
全く，このご時世に…

普通，キャンプの夜と言えば飯を炊いて，炭火でバーベキュー，ビールでプハー！なのだろうが，Kazchari家は一味違う．
このところ，自炊が面倒になって旅先でも外食を選択することが多い．

「だってなぁ，せっかく海の近くに来てるのに，スーパーの焼肉セットはないやろ～．美味いもんがなんぼでもあんのに」と言い訳．

子供らの意見も一応聞き，“なぜか”焼肉を食べに行くことに．．．（あれ？）
ホテルのフロントの方に市内でのおすすめを訊くと，『網走ビール館』が良いとのこと．
電話で込み具合を尋ねると予約で既に満席らしい．残念．

フロントでいただいたパンフにあった別の店から再度検討．
家族全員が満足できそうということで，網走駅前の洋食屋『ARCADIA』に決定！
アルカディアと言えば男の艦だ．たぶん無関係．
「うにスパゲティ」が有名らしい．
これで「海鮮物を食べる」という当初の目的達成か？

店に着き，豊富なメニューから選ぶ．
いかにも街の定食屋さん的な雰囲気が漂う．
よく言えば質実剛健，悪く言えばおしゃれじゃない店内に期待感．

結局Kazchariは「ダブルハンバーグセット」を注文（あれ？）
ここでなぜハンバーグかというと，今を去ること２年前．沖縄は波照間島で食べた「石垣牛ハンバーグ」が忘れられないためだ．
50年生きてきて，あそこまで美味いハンバーグは食べたことがなかった．以来，その幻を求め続けている次第である．
雰囲気のよい店でメニューにあるとついつい注文してしまう．

というわけで，しばし待っていると注文品が運ばれてきた．
どれもこれも想像以上のボリューム．ヨメさんの感嘆の声が上がる．

で，味の方は…確かに美味しいハンバーグである．十分満足できる．
しかし…やはり波照間の『ゆみんとぅき』の石垣牛ハンバーグには及ばず．今後も探求の旅は続きそうだ．

と思っていると，最後に単品で頼んだステーキが届いた（冒頭の写真）．実は，これが掛け値なしで絶品！
いわゆる柔らかくジューシーで口の中で溶けてなくなるタイプ．バジルソースが決め手！
自宅での焼き肉やファミレスのステーキとは完全に別の食べ物．
最初からこのステーキのセットにしとけば良かったと反省．

ホテルでもらったパンフはクーポン券も兼ねていて，食後のアイスクリームがサービスで付いてきた．
これまた美味しく，以前チリのサンティアゴで食べた極上スイーツに匹敵！

おお，なんだか今回の旅は食べ物にあたりが多いぞ．
やはり自炊なんかやっとれんわ！（いいのか？）

キャンプ場に戻る前にローソンでチューハイとおつまみ．
それに朝食用のパンを購入．
なかなか一日が終わらない．（その３へ）