2025/5/6 Tue
まわってまわって
曇り．温度：8 ℃，湿度：69%，体感温度：7 ℃，風速：6.4 km/時，風向：S
その１はこちら ⇒ BROMPTONなBRM506薄野200（その１）
定山渓温泉を抜けると，寂れた道道１号（？）へ．
北海道あるあるなのだが，雪解け直後は道路の陥没がひどい，ひどすぎる．
さらに路肩はジャリが浮きまくっている．
パンクどころか落車トラップだらけである．
そして．．．いやホンマ，札幌ナンバーのクルマはマナーが悪すぎる．
勘弁してくれ．
まず，追い抜き時に車間をほとんど空けない．
対向車線にクルマが走っていないのにもかかわらずである．
それにやたらクラクションを鳴らす（注意というより威嚇？）．
キープレフトで走っていても，陥没穴を避けるため，意図せず右によれることもある．
その横を猛スピードで通過するクルマ．
この車間ではひっかけられてもおかしくない．
ここらではこういうのが標準なのか？
地元の旭川のみならず道内の別の地域でも，ここまでひどい扱いはない（主観）．
バックミラーは必須装備である．
安全のため，そろそろレーダー導入も考えるか．
「バッテリーが400ブルベをカバーできる20時間くらい持てばなぁ．．．」と思っていたところ，最新のこいつは公称30時間．マジか．
と，ぶつぶつ言いながらも「さっぽろ湖」着．
一応ブロガーの端くれなので走ってばかりではなく，写真も撮らないと．．．
朝里峠を目指してひたすら登りが続く．
12速のBROは登り性能も超優秀．
この程度であればギアの不足を感じることはない．
これ，今度カミヒル逝ってみるか．
小径車ゆえ，ダンシングが難しいものの，サドルが優秀なのか座りっぱなしでもケツがあまり痛くならない．ありがた山．
この季節らしい，両サイド残雪の中を走る．
交通量が多いのには理由があった．
なんと「札幌国際スキー場」はまだ営業中だった．
そこを横目にもうひと踏ん張り．
ようやく頂上らしきスペースが見えてきた．
参加者ではない一般ローディも見かけたが，なんと半袖半パン．
どちらに行くにしてもこれから下りなのに大丈夫か？
つづら折れのダウンヒル開始．
ブリーフィング通り，深めの縦溝が怖い．
小径車ならなおさらである．ハンドルがぶれるぶれる．
ただでさえ，鎖骨骨折のトラウマがあるのだ．．．
落車ダメ，ゼッタイ！なので，慎重かつ慎重に，ゆーっくりと下る．
せっかく貯めた位置エネルギーの無駄遣いやな．
当然，こんな走りをしていると後続チャリに次々と抜かれる．
どうぞどうぞ．
やがて，名物の朝里ループ橋が見えてきた，
あーたぶんクルマやバイクでは走っているはず（記憶あいまい）．
まさかここをチャリで走る日が来るとは．．．（感無量）
合流したPikaさんとしばし記念撮影．
その間も札幌チャリダーと思しき参加者がビュンビュンと抜いて行く．
まぁ，こんな風景，珍しくなのだろう．
ループ橋を後にしてひたすら北上（下りだ！）．
海が見えてきた．
そして北海道の大動脈，国道５号に接続．
このブルベ，前半の文字通りの山場終了である．
気温は上昇して暑いくらい．
山場は終了したが，登りはまだある．
海沿いのアップダウンを進む．
海の青が美しい．♪ブルーブルーフィクサー～（知らん知らん）
やがて国道をそれて，細い町道へ．
下りだったからよかったが，エグイ坂だ．
それにクルマも多い．
さすが小樽-銭函エリア．
【74.4km地点】PC１：セブンイレブン小樽銭函店
参加人数が多いため，通過チェックの定山渓同様，銭函もこのセブンか，少し離れたセイコマがPCとなっている．
先に目に入ったこちらのセブンを選択．
時間的にお昼．少し腹に入れますか．
由緒正しいブルベ飯だ．
ここで，Pikaさんから来月のFlècheで一緒に走る「えくせら」さんを紹介される．
どもども．よろしくお願いします．
チーム「おだってるJAPAN」は，今年は５人体制で走ります．
札幌発着の（チャリでは）未知のルートである．楽しみだ．
晴れるといいね．昨年は．．．ハードだった．
それはさておき，この『薄野200』，まだ半分終わってないやん！
まぁ．残りは平坦だから余裕．．．と思っていた時期がKazchariにもありました．
次回，虚無との闘い．お楽しみに ⇒ （その３）へ