2022/4/3 Sun
やはりドラクエはIIIやな．
Broken clouds, 5°C, Feels like 2°C, Humidity 60%, Wind 5m/s from S
日曜日である．
今朝も快晴．
ただし気温は低め，かつ風が強い．
そらそうだ．
ここは北海道．そして春の嵐．
昨夜から今日はロードバイク練習開始日と決めていた．
ウェアに悩むが，結局準真冬装備，言い換えれば冬チャリレース仕様を用意．
「メッシュインナー」「セーター」＋「長袖防寒防風ジャージ」である．
シューズにはトゥカバーを付ける．
このアイテムつま先が破れやすく，何度も修理しながら使っている．
破れだけならともかく，ピンディングに引っかかってはめにくいことがある．
時には危険かも？
何か良い方法はないかと考えているうちに，季節が進んで不要になる．
これが毎年のルーティン．
９時過ぎに出発．
最近のお気に入りはネックスピーカー．
Amazon Prime Musicの「80年代シティポップ」を流す．
ご多分に漏れず，新しい音楽にはついていけない．
（おっさん）誰もが通る道なのか．
そういう意味ではクラシック音楽は偉大だ．
新しい，古いを超越している．
もっとも，このようなライド時に聴く気分にはならないけど．
特に目的地を決めず，美瑛－上富良野方面とだけ決める．
あれ？ 昨日走ったばかりのような．．．いや，あれはモンキーだったので．
それにしても久々のロードバイクによる外乗り．
良く言えば人車一体感が強く，悪く言えば自由度がなく窮屈．
常に緊張感を強いられる．
風が強い日は，急な横風による転倒が心配（経験あり）．
そして，非常に高価かつヤワな乗り物である．
「キズや破損に気を使うのはしんどい」⇒「乗るのをやめた」という気持ちもわからんでもない．
まぁ，こうしたデメリットを考慮しても，この軽さと加速力は捨てがたい．
歯車がガチっとはまる感じ．その瞬間がたまらん．
本日はルートを変えて，線路横，簡易舗装という名のほぼグラベルを進む．
この道，ファットバイクだと非常に楽しいのだが，ロードバイクで走る道ではないな．
一応Domaneは荒れた路面に強いバイクと言われているものの限度がある．
やはりファットなタイヤの走破性は異常．
さて，これもいつものことだが，ロードバイクで走行中も山へ向かって伸びる道や林道が実に気になる．
今日も今日とてファットバイク案件な道を多数発見．
また楽しみが増えた．
少し広い道路の雪は完全に融けている．
時折路肩の雪が融けてできた水路が道をまたぐが，それほどチャリは汚れない．
快適，快適．
美瑛の丘を登ったり下ったりが楽しい．
まぁ，寒いっちゃあ寒いけど．
さて，昼が近づいてきた．
昨日の『バーチ』さん同様，本日も旧知の店に行ってみるか．
はい．
つーことで『Yamaichi』さんにやってきました．
４月１日から今年の営業スタート．
立ち寄ると既にローディの先客数名．
その後も，続々と到着して店の前はチャリだらけに．
挨拶をかわす．
中にはSTRAVAで名前だけ知っていた方もおられた．
御本人というよりもチャリの車種で覚えている方も多い．
元々，メットにグラサンにマスクだと顔がわからん．
ホンマ，まさに「ルイーダの酒場」．
ちなみに名付け親は，これまたファット仲間のYさんである．
徐々にこの言い回しが浸透してきたようなしてないような．．．
そして，いつもぼっちライドのKazchari的には，こういう状況って，居心地悪いような良いような．．．たまにはいいか．
名物のルーロー飯にしようと思ったが，日替わり定食がハンバーグと知り，それに決定．
おいしゅうございました．
さて後半戦．
国道を渡らず，そのまま西側エリアへ．
こちらはこちらで坂だらけ．
とは言え，まだ雪で走れない道もあるな．
定番の倉庫撮影．
ここもすっかり雪がなくなりました．
小腹がすいたので，以前も立ち寄った国道沿いの「アップルパイ専門店」へ．
風が強いので身体が冷え切っていたのだが，自販機からは既に「温かい飲み物」は消えていた．．．
仕方なしに，噂に聞いた「クラフト・コーラ」を飲んでみる．
うーむ．．．こ，これはDr.ペッパー！
つーことでそのまま帰宅．
iPhoneのカメラは優秀だが，「雪＋やや曇り」という今日のような状況は苦手なようだ．
元の写真が暗くてどうしようもなかったので，スマホのアプリではなく，PCにて『SILKYPIX』を使って修正．良い感じの色合いにできた．
新コロがやや落ち着き，というよりは「ゼロコロは無理」という意識がかなりまん延してきた．
結果，今年はブルベを始めとするチャリ・イベントが次々と復活開催されるようだ．
今年もロードシーズンも楽しもう．