2021/5/18 Tue
クルマにはあまり興味ありません（？）
先日のキャンプ旅での走行中，見事脱落＆紛失した「鈴菌」もとい「スズキ」のカスタムエンブレム．
純正品の「二輪ハスラー（を模した）エンブレム」に，サードメーカーのスポンジ台座を貼ったものである．
最初のキャンプ地まではしっかりくっついてたんやけどなぁ．．．
スズキ純正(SUZUKI HUSTLER)【 ハスラーエンブレム Cピラー左右】（2枚セット） 適用【A】【G】【X】【JSTYLEⅡ】
ハスラー MR31S 復刻版エンブレム用グリルインサート (台座) 純正オプショングリル用
ハスラー乗りの中では，このカスタムもしくは昔のジムニー風「SUZUKI」エンブレムにするのが流行った．
紛失したとは言え，元々のグリルも黒いのでそれほど気にはならないが，何もないのも寂しい．
ヨメさんの旧ハスラーにも同じエンブレムを付けていたが，買い替えた新型には適応しないので，ちょうど一つ余っている．
それを再利用するのも手だが，それだと面白くない．
そこで，別の方法で”プチ化粧直し”することにした．
Kazchariハスラーは2014年に購入した旧型モデルである．
注文そのものは2013年．当時は大人気で納車半年待ちが普通だった．
エンジンやサスをいじる技術や根性，金銭は所有していないので，主に外見をいじった．
－ オプションの純正デカール（チェッカー）を貼り付け．
－ それに合わせてルームミラーにもカバー＆チェッカーデカール．
－ フロントとリアの「Ｓ」エンブレム撤去．
－ バックドアのエコデカール類もはがす．
－ 前後ガーニッシュを純正のホワイトに．
－ ルーフキャリア装着（取り付けジョイントを工夫して高さを抑えた）．
－ シートカバー購入（安物なので今はボロボロ）．
－ ナンバープレートを（幻の）「2020オリ・パラ」仕様に．
そして，既述のカスタムエンブレムである．
キャンプ旅でのエンブレム紛失後も，走行中はずっと「今度はどういうカスタムにしようかなぁ」と考えていた．
その時，ちょうど前方から走って来たハスラーが純正マットブラック仕様「Ｓ」マークだった．それを見て「おっ，あれにしよ」とあっさり決定．
もちろん新品を買うわけではない．
帰宅後，撤去後保存していたホコリまみれのフロント「Ｓ」マークを発掘し，自分で塗装することにした．
まずシリコンオフスプレーで汚れや油分を除去．
その後，タミヤのラッカー塗料（マットブラック）を薄く３回ほど重ね塗り．
タミヤ スプレー No.06 TS-6 マットブラック 85006
久々のラッカー塗料はキツイ．
もちろん室内ではなくガレージにて作業．
昔はマスクもせず，部屋の中が塗料の霧でかすむぐらいハードなプレイしてたけどな（あれで脳神経がだいぶ死んだかも）．
数時間乾燥させた後，ハスラーに装着．
おっ，なかなかええ感じや．
若干，下地のシルバーメッキが薄く覗いている箇所もあるが，遠目にはわからんし，剥がれたら剥がれたでウェザリング処理的でカッコ良い（？）
かなり満足．
ついでにと言うとなんだが，バックドアのステッカーも剥がれて汚くなりつつあったので，新しく貼りなおし．
これを百均の「シールはがしスプレー」で剥がす．
そして新たにこれを貼った．
すっかりキャンプづいているKazchai家にふさわしいステッカーと言えよう．
HIC キャンプどうでしょう ステッカー 切り文字 切り文字ステッカー 防水 耐水 パロディー シール カッティングステッカー
ついでに右隅のステッカー類もレイアウト変更＋追加．
３月の息子との旅でGETした（もらった）恐竜ステッカーを貼る．
チャリやオートバイに比べると，イマイチのめり込めないクルマ趣味だが，こうしたプラモデル的なプチカスタムは楽しいもんだ．
実際に，旅先では「かわいいクルマ」と頻繁に指さされる我がハスラーである（ただしおっさんばかりだが）．