カテゴリー: 自転車機材

2023/12/31 Sun

何かの罰か．

2023年もいよいよ大詰めだなぁ，伯爵ぅ．
本来の予定であれば朝から稚内に向かい，長年の夢であった「年越し宗谷」を決行するはずだったのだが．．．

年始年末のチャリ計画

この日も体内時計ばっちりで，いつも通り朝６時起床．
まず鼻に違和感＆かむと黄色．

「うわっ，まさかリターン・オブ風邪！？」

ひさびさに風邪？～市販薬の選び方

どうやら昨日の「厳冬期カミヒル」は，アラカンのおっさんに想像以上のダメージを与えたようだぜ．
まぁ，一番の原因は帰りに寄ったサウナやったかもしれんけど．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

さて「鼻かんでスッキリ」で済めばよかったのだが，今度はなぜかくしゃみが全然止まらない．
かんでもかんでもズルズル．
涙は出てくるわ，人中はひりひりするわで不快感この上ない．
イメージとしては，鼻からノドにかけての通路がふさがっているかのよう．．．

まずいまずいまずい．

何がまずいって，明日1/1の稚内の宿は予約済みなのだ．
つまり今日無理して宗谷に向い，寒風の中徹夜して，体調がさらに悪化したらホテルの”アレ”が楽しめない．
その事態だけはどうしても避けたい．

で，結論は．．．今日は家でおとなしくし，体調の回復を待つべし．
この時点で公式かつ正式な「年越し宗谷」は次年度以降に持ち越しが決定となった．

現地で落ち合う予定だった同僚に連絡．
クルマで岬まで向かうという話だったので，現地で使用する強風よけのテントを運んでもらっていたのだが手間をかけさせてしまった．

となれば，無理せずに今日の大晦日をどう過ごすか？

まずは雪かきだな（体調悪いのでは？）．
昨夜から結構降り続いている．
クルマを移動しつつ，１時間ほど徹底作業．
心なしか鼻が通った．

”明日の”遠征に備え，ファットにリアキャリアを再度取り付け．ハスラーに積み込んでおく．

最後の一踏みでSTRAVAの距離を稼ごうかと思っていたが，脚に昨日のダメージが残っているのと体調を鑑みて断念．
つーことで，毎年恒例の「YERA IN SPORT 2023」の最終結果は以下のようになった．

残念ながら年間走行距離の目標「12,000km」は250kmを残してクリアできず．
やはり５月の負傷と度重なるブルベのDNSが影響したか．

ちなみに2022年のデータは以下の通り．

合計時間　：515時間
総距離　　：12,163km
総獲得標高：101,735m

おっ，距離と時間は短くなったが登っている．
これは年初の”クライマー宣言”にふさわしい成果やな．

各バイクの12/31時点での総走行距離はこんな感じ．
TOPSTONEとEMONAを除き，2023年だけのデータではありません．

そうそうSTRAVAと言えば，昨年末に有料会員になった．
確かキャンペーンで割引だったと思う（確か￥6,000ほど）．

無料版と異なり，いろいろと細かいデータ分析をしてくれる．
個人的には10位内以外のセグメントの順位表示やな．
イベント日だけのKOMなど，むっちゃモチベーションにつながってた．

継続を考えていたが，昨今の値上げ趨勢でなんと年間￥7,800へ．
さすがに払えんわと解約．
すると，先日またまたキャンペーン通知が，なんとプロもコードで25％オフの￥5,850に！

うん，これならと再契約した．

ちょっ，待てよ．
これってつまり毎年継続せずに一旦解約．
このキャンペーンとやらを待った方がオトクということ？
大丈夫か，STARVA？

「YEAR IN SPORT」に戻る．
そして選考基準はよくわからんが，ベストショットはこれらしい．

すべてがブルベ．

個人的な2023年のベストライドはなんつってっも『NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE』やったな．

TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編

我が変態バイク「Canonndale TOPSTONE CARBON2 LEFTY」はこれに参加するために買ったようなもの．

TOPSTONEなシェイクダウン！ライド

こんなハード過ぎて完走もギリギリ怪しいイベントが大人気とは，日本もまだまだ捨てたもんとちゃうな．
来年もぜひ参加したい．もちろん「EXTRA LONG」一択！

実はヨメさんと子供らはこの年末年始は帰省中．
家にはKazchari一人なのだ．

困るのが食事．
作り置きの冷凍品やら，家にあったインスタント物でごまかしていたが，それらも飽きてきた．
となると，外食なのだが，昨今の働き方改革＆人手不足のせいか，今日明日と休業の店が増えている．

「近所のコンビニで弁当でも買うか」と出かけたが，見事に売り切れ．
仕方なくレンチン食品の「五目焼きそば」と「唐揚げ」を購入．
家で食べたが．．．まぁ．．．不味かった．
手ぇ抜かずにちゃんと作った方がええな，こりゃ．

食後，前回，病院で処方され，残してしまった風邪薬を飲んでみる．
これがめちゃめちゃ眠気を誘う．

録画していた『映画大好きポンポさん』を観ながら寝落ち．
なんてこった．

映画大好きポンポさん 豪華版 [Blu-ray]

なんとか２階のベッドまで這い上がり，前後不覚に床に就く．
時刻はなんと21時過ぎ．
なんとも言えない大晦日の夜．

明日は回復してますように．．．zzz

2023/12/30 Sat

空転するチカラ

ヤマタケさんプロデュースの一大サイクルイベント（？）発動．
毎年この時期に細々と行われているらしい年末カミヒルだが，今年はとんでもない人数での開催．
Kazchariの参加は４年振りである．

十勝岳アタックライド！

今回は走る人や，ふもとにクルマを置いてバンに相乗りする人，サポート選任の方など，アプローチ方法がバラバラ．
思い思いの方法で真冬のカミヒルを楽しむ変〇たちの集まりである．

そんな中，Kazchariは伝統の「降りて登る方式」を選択．
ゴール後に自分のクルマ（補給所）があるのがありがたい．

朝５時起床．
洗濯物の室内干しと朝食を済ませる．
気合を入れるあために”アレ”を飲んでおこうと補給食BOXを開けると．．．なんとストック切れだった．

アリスト スーパーメダリスト 500ml用 11g×8袋

自宅から集合場所である十勝岳温泉「凌雲閣」までは，クルマでだいたい1時間半ほど．
雪道を考慮して７時に自宅を出る．

ほどよい気温，ほどよい積雪，それに年の瀬の早朝のためか交通量も少なく実に走りやすい．

順調に勝手にベースキャンプ指定している「セイコーマート上富良野店」着．

どうも昨夜から腹具合がよろしくない．
軽量化後，エナジードリンク，バナナ，コーヒー，ジェルを購入．

で，まずはハスラーによる登攀．当然路面のチェックも．
毎日除雪はされているのだろうけど，追いついていないのか結構な積雪．クルマでもわかる．
それに分岐点からは雪も激しく降っている．

こりゃ，血の味がするヒルクライムになりそう．

で，８時４５分頃，凌雲閣駐車場着．
満車を心配する声もあったが，山スキーのクルマが３台ほどでガラガラである．
ファットバイクを降ろしてセッティング．

凌雲閣のトイレを借りる．
やはり温泉はポンプの故障により使用不可のようだ．
それにしても．．．ふかふかな雪．

しばらくするとイベント（？）参加者が続々と到着．

みなさんゴーグル＋マスクと重装備のため，いつも以上に誰か誰だかさっぱりわからない．
手がかりであるチャリも冬用の別物なので人物特定のヒントにならない．
まぁ，いいでしょう．チャリ好きは走れば通じ合う（なんのこっちゃ）．

出発前に記念撮影．

地獄の極寒ダウンヒル開始である．

ウェアはfinetrackインナー，パールイズミセーターの上にもう一枚（今は無き）dhbの起毛秋冬ジャージを追加．
で，いつものアウターで普段より１枚多め．

サイクルジャケット 上下セット

ダウンヒル先行で汗をかいていないため，これで十分だと思っていた時期がKazchariにもありました．
確かに上半身，下半身は問題なし．

バラクラバのおかげで耳や口元もなんとか耐えられた．

死角は末端の手にあった．
グローブは平地用のこれ．

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

甘くみてたなぁ．下りでは寒すぎで手がタヒぬ．
もちろんハンドルカバーを装着しているのだが，いやいや全然あかん．
秘蔵の電熱グローブにしたら良かったなぁ．．．と思ってんも後の祭り．

路面状況もなかなかに厳しい．
懸念していた通りのふわふわ雪で後輪がしょっちゅうスライドする．

前にMTBに乗っためっちゃうまい人がいた．
左右にケツを振りながら自由自在にバイクをコントロール．すごいな．

ドロッパーを落として重心を下げる．
逆にこれだけ不安定だとスピードを出せないので慎重にならざるを得ない．

今夏の「ツール・ド・北海道」の死亡事故，まさに同じ場所を走っている（にしても，この安全対策検討会って．．．）．

それにKazchariは集団走行にトラウマがあるのだ．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

下手に転んでケガをすると，せっかくのイベントを台無しにしかねない．
そっちの方が緊張．いつもココロにカイ・シデン．

10kmほど下り，約束の地「チェーン脱着場」へ．

ここでお楽しみの軽量化タイム！
極寒の後は，間違いなく発汗地獄が待っている．
まずはアウターを脱ぐ．これで上は純粋なサイクリングジャージのみ．
下は．．．一応アウターを履いたまま．

ファットバイクは昨夜のうちにリアキャリアを外してある．
さらにバックミラーとハンドルカバーを取り外す．
ツールケースも持たない．
これで普段より２kgは軽い．

そして最強のサイクリング用防寒グローブに交換！

ショーワグローブ 【防寒手袋】 No.282 防寒テムレス オリーブグリーン Lサイズ 1双

標準色のブルーはアレだが，このグリーンやショップ限定のブラックはかっこよい．何より安い．

以上の脱いだウェアや装備品をかばんに詰め込む．
今回はサポートカーで頂上まで運んでもらえるのだ．実にありがたい．

で，ヒルクラ開始前の記念撮影．

さて，久しぶりのヒルクライムである．
ここんとこ「Rapha Festive 500」をクリアすべく，ZWIFTも平坦コースを走ってばかり，それに昨日も休息日にしただけあって，脚が実にフレッシュ．
ケイデンス高めで快調に登る．心拍も160台で推移．

だがしかし．その余裕も吹上温泉との分岐点まで．
言うまでもなく，ここからがカミヒルの真骨頂である．
斜度が一気に上がり，10～16％の坂が続く．

夏でもしんどいのに，今回最大のトラップが仕掛けられていた．
リアタイアが空転して全然進まん．

クルマの走行跡をトラック　⇒　滑る
雪が積もった箇所をトラック　⇒　滑る

本来であれば軽いギアで登りたいところも，トラクションをかけるために，あえて重いギアに落とす．
仕方がないが，くっ，重てぇ～
ひょっとしてキャリアありで，後輪荷重の方が良かったかも？

それでも最大の難所「カミホロ荘」前の激坂をナナメ走行にて，足つきなしで突破！
ここを越えれば，後はなんとかなるはず．．．と思っていた時期がKazchariにもありました．

天候悪化．
視界不良のためサングラスを外す．路面が見えない．
うむ．一体何と戦っているのやら．

続く14％の坂で，タイヤ空転⇒ふらつきからついに足つき．
その場で再スタートを図るも．．．断念．
斜度が緩むところまで押し歩く．．．ぐぬぬ．

まぁ，タイヤの空気を落とせばクリアできそうやったけどな（面倒くさい）．

で，その後もふらふらしながらなんとかゴール．

サポート隊や，ラン組で先にゴールしていた人たち，それに山スキーの方々に労われる．

４年前同様，吹雪のゴール．
発汗が凄まじかったため，寒さは（まだ）感じない．
サポートカーに預けていた荷物から上着を取り出す．

ファットを早々にハスラーへ．
温泉は出なくても，シャワーとサウナは使えるということで，着替えを持って浴室へ．
さっぱりしたところで，後続のライダーが続々と帰って来た．
中には上半身裸の人も．．．ここは八甲田山か？

で，宴会場へ．
会費は￥1,500．食事の他，隣の「白銀荘」の入浴券がつきます．

どなたかが言っていたが，何か合宿のノリやね．
２時間ほどおしゃべりして解散．
こりゃ来年の12/30も開催されそうな雰囲気．また来ます．

外に出ると，吹雪がやんで晴れ間が．．．そういうもんですな．

さて，先ほどもらった「白銀荘」の入浴券．
シャワーを浴びて話し込んでいるうちに「まっ，今日はええかな．暗くなる前に山を下りよう」という結論になった．
幸い入浴券の使用は今日でなくても良いとのこと．
つーことで「白銀荘」の極上サウナはまた次回．

代わりにというわけではないが，近所の「花神楽」へ向かう．
年の瀬は営業時間を短縮する施設が多いので，早々に退館かと心配したが，さすがホテル併設．年末年始も通常通りの営業時間だった．

例によってサウナ３セット．
さすがに冬の北海道，外気浴は５分が限度．

休憩室で『ゴールデンカムイ』の続き．最終巻まで残り６巻．

ここで事件発生．

本棚前のチェアを陣取って読んでいたのだが，３歳ぐらいの女の子がやってきて，いきなり棚にあった「人生ゲーム」やブロック玩具を手に取り，中身をぶちまけやがった．
さすがに幼児を叱るのも大人気ないと思い放置（このご時世，下手にかかわると犯罪者扱いされるしな）．

しかも，この子，時々「ギャー!!」と大音響で奇声を発するのだ．
「はよ，親来いや」と心の中で願っていると，ようやく祖母らしき人が登場．

「助かった」と思ったものの，このばーさん，孫と遊ぶこともなく，注意することもなく，隣のイスに座り込みスマホいじり．
その間も孫はKazchariの足をけったり，ゲームのパーツ２セット分を混ぜたりとやりたいホーダイ．

ようやく「さぁ，帰ろうか，〇〇ちゃん．おもちゃ片付けようね．あちらのも〇〇ちゃんが出したの？」とばーさんが言い出した．
するとそのガ．．．じゃなくて孫，なんと「ううん，あっちはちがう」と大ウソ．
ばーさん「あらそう？」と納得しかける．さすがに耐えかねて「すいません．ここらのおもちゃ，全部出してました」と告げ，ちゃっちゃと席を立つ．

さすがに子育て的にどうかと思うぞ，ばーさんよ．

つーことで帰宅．
明日は外出予定のため，自宅の食材を消化．
チャーハン，ラーメン，餃子のセットを作る．
食べ過ぎた．

そして．．．どこでどう間違ったのか今年最大のピンチが，この後のKazchariに襲い掛かる．
さて，どうなりますことやら．．．波乱の2023年の締めくくり．続報を待てい！

2023/12/29 Fri

忙しくは．．．ない

昨日で御用納め．
つまり，本日より年末年始休暇である．

昨夜，視聴中の今季冬アニメ『カノジョも彼女 Season2』を見終わった．

「カノジョも彼女」 Season2

いやいや笑った笑った．
Kindleでコミック１，２巻無料がきっかけで知る．その後のアニメ第１期も鑑賞済み．
世間では全く話題になってないし，絵や動きのクオリティもちょっと”アレ”なので上質なコンテンツと言い難いが，ラブコメとして一級．
まずタイトルが秀逸．見事なダブルミーニングやな．

これは続きが気になるところ．

原作は全16巻で完結済み．
今回の２期ラストで10巻まで消化済みらしい．
てことは，そのうち３期も？
まぁ，連載が終了しているし円盤が売れる時代でもないので難しいか．

仕方ないのぉ，（アニメを待ってられんので）久々にGEOで11巻以降借りてくるか．

カノジョも彼女（１１）

最終巻まで借りてきた．
いや，よくこのとっちらかった内容をよくまとめたなぁという感想．
ここで対比されるのが一時話題になった『五等分の花嫁』．
同じく（男子の夢）ハーレムものだが，あちらの結論とは色々な意味で真逆（ネタばれ？）．

さぁ，このアニメもうちのJK娘に見せたら悶絶するかな？

お隣の天使様とJK～激甘で悶絶

さて，そのJK娘だが，Kazchariが以前からしつこく薦めていた『薬屋のひとりごと』を冬休みになってようやく視聴．

薬屋のひとりごと

しょっぱなからドはまりし，第１クール12話を5時間かけて一気見．
「壬氏さま～壬氏さま～」とうるさい．
ちなみに「宦官」「妓館」の意味を理解しているのか尋ねたところ「知らん」とのこと．
大丈夫か，うちの娘？

さて，年の瀬ということで，普段なかなか手をつけてなかった箇所を掃除．
特にリビングの隅，そう，アホ息子エリアである．
幸いヤツは遊びに行って留守．

ゴミ袋を用意し容赦も躊躇もなくいらんモノは捨ててやる．
．．．捨ててもわからんぐらい汚れていた．

お菓子の包みやら，折れたパーツやら，木やら，石やら，２年以上前のプリントやら．．．うぎゃあ．
やっかいな学校の工作で作ったヤツは写真に収めてポイ．これで文句はあるまい．

作業しながらHDレコーダーに録画済みの番組を消化．

まずは昨夜の『魔改造の夜』

知る人ぞ知る大人版ロボコン．
今回は「カメレオンちゃんダーツ」だった（これだけだと意味不明）．
残念ながら敗退した「技術のT社」だが，その魔改造品はめちゃめちゃ記憶に残った．一発目外したら即アウトが潔し．
この番組は何が良いって，技術者同士のリスペクト．
互いのアイデアに驚嘆し，敵失を喜ぶのではなく己かのように悔しがる．
ここも人気の理由やろな．

ヤラセ事件より復活，再スタートした『クレージージャーニー』も録画が貯まっていた．
「洞窟探検」「ベースジャンパー」「北極圏淡水魚釣り」の回を視聴．
確実にパワーアップしてるなぁ．
民放バラエティで唯一観ているのがこれ．

さて，午後からは明日の「厳冬期十勝岳ヒルクライム」に備えてファットバイクの整備と軽量化．
今回は参加者が多いため，集合場所やらなんやらの事前情報が少々錯綜中．
肝心の「凌雲閣」の露天風呂は，どうやらくみ上げポンプの故障で使用不可．．．

Kazchariはシンプルに登って下りて登るだけ．
晴れるとええね．

それにしても，今年は気温が高めだ．
路面の雪が融けてしまい，あちこちでスタック事故が発生している．
ファットのスパイクも，もう少し寒い方が路面が締まって走りやすい．

さて夕方である．
本日のメインイベント．
「スマートロック」の取り付け作業にかかる．

SwitchBot スマートロック 指紋認証パッド セット Alexa スマートホーム スイッチボット オートロック 暗証番号 玄関 Google Home Siri LINE Clovaに対応 遠隔対応 工事不要 取付カンタン 防犯対策

スマートな生活を夢見て購入したものの，特殊形状のサムターンのせいで付属のパーツが使えないという事態が発生．

Amazon Black Fridayで買ったもの（その２）

メーカーに問い合わせたところ，なんと3Dプリンターで，うちに合わせた一品ものを作成し無料で送ってくれるという．なんつー神対応！
そのアダプターがついに届いたのだ．

早速うちのサムターンでテスト．当然シンデレラフィット！　素晴らしすぎるぅ！
つーことで早速取り付け作業開始．

もちろん接着面をシリコンオフ後，２分間以上密着！

ソフト99(SOFT99) 99工房 補修用品 シリコンオフ チビ缶 自動車補修の脱脂処理用 09209

玄関の外の壁に「指紋認証パッド」を装着．
電源を入れた後は「SWITCH BOT」のアプリで設定（わかりやすい！）．
これで「パスコード」「指紋」「NFCカード」それに実体キーの４種での施錠・開錠が可能となった．スマートだぜっ！

問題は凍結によるドアそのものの開閉困難時やな．
その場合，こんな小さいモーターで回せるんやろか？

まぁ，これはこれで神サポートに連絡したら，何か解決法を提示してくれるかもしれん（いや無理やろ）．

えっ，Alexa連携？　それは．．．今後のお話．

さぁ，今夜はカーボローディングして早く寝ますか（ガチなの？）

2023/12/25 Mon

Happy Holiday！（じゃないけど）

近郊住民から息子の通う小学校に，とある苦情があった．

曰く，

「夕方５時頃．もう真っ暗なのに自転車に乗っている男の子がいる．注意すべき！」

とのこと．

うーん，誰のことかなぁー？

と，なぜかそれがうちの息子であることがバレて，担任の先生から「危ないので，雪道の自転車やめさせて下さい」との連絡があった．

うーむ．

親（Kazcahri）も冬チャリしているので，なかなか説得力のある注意ができないところではあるが．．．息子に確認したところ，どうやらヘルメットもかぶっていなかったようで，今後，単独夜間走行だけは絶対にしないように伝えておいた．

実際，今時期の旭川は幹線道路の除雪はともかく，排雪が間に合っておらず，巨大な雪山の影からクルマやらヒトやら，何が出てくるのかさっぱりわからん状況．

Kazchariも先日落車したばかりやし，要注意．

ファットな自転車屋巡りとクラッシュライド

まぁ，アカンと言われても（言われるから）やってしまうのが，あの年頃の男の子．運が良ければ生存戦略．
全く御しがたい．

そんな話はさておき，降雪前ライドの不注意により，わが“高級車”EMONDAのフレームにがっつりガリ傷がついてしまった．

EMONDAも今季（たぶん）走り納めライド

目立つのは右のシートチューブ（裏側）とフロントフォークである．

外で使う機材である．
傷や汚れがついて当然．．．と割り切りたいところだが，やはり気になる．

自分を責めるより，運命（さだめ）を攻めるのがKazchariの流儀．
個人のブログやら動画でロードバイクの傷消し方法を確認．
色々と道具をポチった．

それらが全て揃ったので作業開始．

作業は縦型ラックにEMONDAを立てかけたまま行う．
まずはシリコンオフ．

ソフト99(SOFT99) 99工房 補修用品 シリコンオフ チビ缶 自動車補修の脱脂処理用

で，このペンを使う．

補修用というよりもデコレーション用？
とりあえず「レッド」と「イエロー」を購入．
キャップの色で判断して購入したが，まるで色味が異なっていた．
地色より明るい．

うーむ．
厳密に同色に揃えるのは無理ゲーか．
色調チェックマシンみたいなモノが必要．

シートチューブとフロントフォークの塗装面が削れて，黒いカーボンが覗いている箇所に塗る．
そして，12時間ほど放置．
乾燥したら多少は馴染むかと思いきや．．．変わらん．

いよいよコンパウンド投入．

ソフト99(SOFT99) 99工房 補修用品 液体コンパウンドトライアルセット 塗装面のキズ消し、仕上げ、鏡面仕上げ用 専用スポンジ 09193

もしこれがただのプラモデルだと，目の粗い番手から順に細かい番手にしていくのが妥当．
だが，余計なキズを作りたくないので，コンパウンド＝塗面を削って周囲と馴染ませるために，目の細かいものから徐々に荒くしていくのが正解らしい（リバース研磨）．

ふーん．
つーことで指示通りに実地．
最初は9800番（鏡面仕上げ）から．
付属のスポンジにコンパウンドを出す．
うわっ，いきなり出すぎ．周辺に飛び散ったがな．

まずは「失敗しても悔やみにくい」シートチューブのキズから．
説明書に「力をこめて往復研磨せよ（円運動は禁止）」とあったので従う．

ビビりながらゴシゴシ．
時々スポンジを確認．
しっかりレッド＆イエロー塗料が付着している＝削れている．ううぅ．．．だ，大丈夫かKazchariのメンタル．

しばらく磨いた後，ティッシュでコンパウンドを除去．
おお，これでキズが消え．．．特に変化なし．ガビーン．

やはり力（＝度胸）が足りんのか？
光沢ホワイトやブラック一色なら，もう少しなんとかなったかもな．

これがガンプラやったら，鉄ヤスリから始まって，120番の耐水ペーパースタートで磨き倒したるねんけどな．

さすがにそこまでの根性，つまり高級フレームに対して「取り返せない状況」になるやもしれんチャレンジに耐える胆力はない．

続いてフロントフォークに挑戦．
こちらも（ビビったせいか）たいして変化なし．

いや．カーボンむき出しの黒い部分は多少埋まったかな（塗料のおかげ）．

指示通りに「7500」⇒「3000」へと番手を上げる．もうドキドキや．
3000番後に表面をチェック．変わらん．．．えーい，次は手持ちの2400番を使こうたる！

．．．いや，これ以上はやめとこ．
禁断の領域や．文字通りキズが広がるだけかもしれん．．．引き時や．

で，「7500」⇒「9800」へリバース．
最後にいつもの艶出しコーティングスプレーをかける．

シュアラスター クリーナー&コーティング ゼロフィニッシュ S-125 高撥水 2か月耐久

さて，最終的には．．．

はい．がっつり残ってますね．つーか作業前と全然変わらん．
この戦いは何だったんだ．．．

まぁ，参考にした動画でも，こうしたコンパウンドだけではどうにもならんという意見が多かった．
当たり前だが，地のカーボンが見えているようなキズだと再塗装まで必要なのだろう．このグラデーションお化けにそれは酷．

素直に諦めますか．
そのうち，もっと大きいキズがついて，こいつらが全く気にならなくなったりして．．．くすん．

2023/12/24 Sun

どうしてこうなった

曇り．温度：-13 ℃，湿度：100%，体感温度：-17 ℃，風速：5.7 km/時，風向：S

風邪が治って久々の外ライド．
「いやいや，ぶり返したらどうーすんねん？」という心の声も聞こえたが無視．

天気は曇り．
予報によると雪はほとんど降らないようだが，気温が低い．
STRAVAデータにあるように体感温度マイナス17℃はなかなかだ．

ウェアは，finetrackのスケスケインナーにパールイズミのセーター．
それに禁断の電熱ベストを着用．

[Ｅｘｃｉｔｅｃｈ] 【国内メーカー】 電熱ベスト インナーベスト 加熱ベスト【前後12箇所発熱 前後独立スイッチ】

Kazchariが購入したベストは既にメーカーごと消失．
なぜか，国内のメジャーメーカーからは発売されないこの一品．
何か安全上の問題があるとしか思えない．
ただし効果は確実にあります．特にダウンヒル時は必携．

もちろんアウターはこいつ．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

最近再購入した「S」サイズ．
確かにフィット感は良いのだが，インナーに電熱ベストを着ると少々窮屈．

で，９時半頃出発．
向かうはファット君のふるさとこと「吉田輪業（ヨシリン）」に向かう．

何やら店長を通じて連絡させていただいた方から「環島」対策のバルブアダプターを貸していただけるとのこと．
これは行かねば．

つい先日，雪がなくてスパイクでは走れんとボヤいていた道路．
もはやフカフカでグシャグシャでツルツルである．

このタイヤのころがり抵抗の強さよ．
正に町ごと全面グラベル化．

駅前に向かう．
冬の河の風景．

石狩川にかかる新橋を渡る．
クリスマスでごった返す「おもちゃのヨシダ」を横目に見ながらさらに進軍．

ようやく「ヨシリン」着．

あれ？

通りに面したショーウインドウのシャッターが下りている．
そして，駐車場側にある（わかりにくい）入り口もしっかり閉まっている．

なんてこった．パンナコッタ．
まさかの定休日？

スマホを取り出し「ヨシリン」サイトをチェック．
うーん．定休日なし／９時半オープンとある．
ようするに臨時休業なのか？

仕方がない．
気を取り直して，次はTopstoneのふるさと「はっとりスポーツ商会」さんへ向かうことにする．
ここからは結構近いのだ．

Facebookにより「現在セール中」との情報．
何か出物がないかと店内へ．

Topstoneを買ったことを覚えておられたご主人としばし談笑．
「GCN-JAPAN」がなくなったり，Wiggleが日本への発送をやめたりと，何やら不景気感漂う自転車業界だが，個人店では供給も回復し，今年はめちゃめちゃ売れたらしい．意外．

自転車業界がヤバいことに

そうそう，Topstone納車時に下取りに出したKazchari初号機こと「TREK TCT5000」だが，前後スプロケとBBの交換だけで無事買い手がついたらしい．
しかも，その購入者はSTRAVAつながりのOさんとのこと．What’s a small world！

セール品の軽量の「MAVIC COSMIC」ホイールに惹かれるも（約￥140,000），さすがにポイっと買える値段ではないのでスゴスゴと退散．

そのまま，素直に帰路につけば良いものの，せっかくなので，これまた近くの「タケウチ模型」にも立ちよることにした．
まさか，この選択が悲劇を生むとは．．．

はい．ここが事故現場です．
雪なので非常に見にくいが，手前の段差がおわかりになるだろうか？

この道，意外に交通量が多く，バックミラーをチラチラ見ながら走行．
結果，この段差にタイヤを取られて見事に落車．

いや，コケただけならよいのだが，ファットへの当たり所が悪かったのか，ピンポイントで前後のボトルゲージに衝撃のアルベルト．
前のステンボトルを挿していたTopeak製のアルミゲージが見事にぽっきり，後ろのツールケースを挿したケージも根元のプラパーツから崩壊．
両方とも使用不可能となった．

TOPEAK(トピーク) Shuttl Cage AL ブラック

TOPEAK(トピーク) モジュラー ケージ 2

こんな日に限って，リアキャリアにバッグなし．
おまけにリュックも容量最小限の「ERGON」．

持参していた買い物ネットで，ボトルをキャリアに固定しようとするも，さすがに不安定．
雪の歩道では確実にどこかに飛んでいきそう．

「いっそ「はっとり」さんに戻ってケージ買うか」とも思ったが，家には余っているゲージがあるのだ．

万策尽きたかと思いきや，そうは問屋が卸さねぇ（誤用）．

長尺モノは入らないと思われた「ERGON」だが，ハイドレーションパックを装着する隙間になんとかステンボトルを突っ込めた．

ツールケースは横にすれば下段スペースにぴったりと収まった．
おお，この「ERGON」むっちゃデキる子やん！

つーことで，問題が解決したので「タケウチ模型」もチェック．
外観に似合わないごちゃごちゃ感が魅力の店だ．何も買わずやけど．

皮肉なことにお昼に近づくにつれ，晴れ間が出てきた．
こんなんやったら山に行ったらよかった．

悔しいので遠回りしながら帰ろう．

シン・国道12号の歩道．
御覧の通りの除雪（ほぼ）未．
こういう道は先人の足跡より，新雪部分の方が走りやすかったりする．

環状線へ．
気持ちよく除雪歩道を走っていると，いきなりの巨大雪塊．

あーすっかり晴れてきたなぁ．
ボトルケージ，しっかり折れて曲がっています．

町中ライド＝歩道も悪くないけど，最後は広い道を堂々と．．．っつーことで雨粉TTへ．

除雪＆排雪が間に合っていないのか，期待していたフラット路面とはいかず，ボッコボコ．
脚を削られる．いや，トレーニングとしてはちょうど良し．

そして最後のヒルクライム．
美瑛川を渡る高架である．
いやぁ，ここはキツかった．
雪が深くて後輪が空転しまくり．
トルクをかけるため，クソ重ギアで踏む踏む大作戦．

先人も少ないのか，走行ライン極狭．
少しそれると深雪に突っ込む．

ボトル類を無理矢理バッグに入れるため，途中で脱いだ電熱ベストを落車後に着用．これが暑くて汗だく．

ふっふっふ．だがこれが良い．
この辛さを乗り越えれば，きっともっと強くなるはず．．．とでも思わへんかったらやっとれんわ！

つーことで，無事帰宅．
あらためて破損したケージをチェック．

いやホンマ，見事にここだけ狙い撃ちやってんなぁ．
幸いフレームやハンドル，ディレーラーなど他のパーツに問題はないようだ．
カーボンフレームじゃなくて良かった（そういう問題？）．

何より，カラダに何のダメージもなかった．
もし，これが「夏に」「ロードで」「コンクリートに」打ち付けられてたとしたら．．．想像するだけでも恐ろしい．

くわばらくわばら（誤用）．

2023/12/18 Mon

鬼が出るか蛇が出るか

「Amazon Black Friday」でのお買い物，その２．
（その１）では主に対「環島」およびチャリ関連グッズを紹介．

Amazon Black Fridayで買ったもの（その１）

で，今回は．．．まっ似たようなもんか．

U-Makes ランニング リュック バッグ ハイドレーション トレラン ザック 自転車 トレイル 軽量 10L 揺れない ランバディ

ファットバイクやグラベルバイク乗車時にはバックパックを使用することが多い．
ロードバイクほど軽量化にこだわりがないことと，グラベル探索中はいつどこで補給が摂れるかわからないので，食料を多めに持参することが多いためだ．

で，昔から使い，今も現役なのがこれ．

MALEROADS 【日本総代理店正規品】 サイクリングバッグ リュック バックパック リュックサック 10L-12L

容量も十分（拡張可），ポケットが多く使い勝手もよい，それに値段も安い．
レインカバーやヘルメットネットも内蔵と，正に至れり尽くせり．
唯一の欠点はデザインかなぁ．．．

つーことで，最近「クランカー」さんでセール中だったこいつを購入．

『ERGON BE1 エンデューロ（3.5L）』というモデル．
いつぞやのイベントにて，グラベル乗っている人が使っているのを見て欲しくなった．ただし定価だとバカ高い．
上下分割の独特なデザインとしっかりしたハーネス類．
そのおかげで背中へのフィット感は抜群である．
一方でデメリットもある．
見ての通りの容量の無さ．
サイズが大きいモノ，特に長いモノは収納不可．
まぁしゃあないわな．

「環島」ではパスポートや現金などの貴重品も増える．
ジャージのポケットだけでは足りないと思われる．
で，バックパックの持参を考えているのだが，上記２点には重量があったり，収納力がないなどの弱点あり．

軽くて容量があって，フィット感もあり，デザインが良くて安い商品．
「そんなんあんのかーい！」と，探していたら見つけました．
そう，答えはトレラン界隈にあった．
リュックとベストの中間的存在．
ヘルメットホルダーもあるなど，サイクリング用途を無視しているわけでもない．
前ハーネスにボトルを差し込めるのも良い．
それに安心の日本製．
完璧だ．
夏気温のライドで背中（の汗）は大丈夫か？　こればかりは現地で走ってみなければわからない．

ENGINEER エンジニア ネジザウルスGT なめたネジ/潰れたネジ/錆びたネジ φ3~9.5mm用 PZ-58 グリーン

すぐに必要というわけではなかったが，割引率がやたら高かったので購入（よくない買い物ですね）．
家の中にはプラスやマイナスネジがサビ付いて緩まん機械が結構あるのだ．

しかしまぁ，デザインといい機能といい実に男心をくすぐるアイテムだ．
このブログのために，商品サイトをあらためて覗いたらさらに値下げされていた．．．（ガクッ）

ハル・インダストリ 消臭 無香料 ビーズ (本体 140g × 4個) タバコ ペット臭 トイレ 下駄箱 車内 置き型

オヤジ臭をどうにかするため，Kazchariは自分の寝室およびトレーニング室（Zwift部屋）には別の大型の消臭剤を置いている．
効果があるのかどうかはわからん．

敏感なJKの娘に「なぁ，おとーちゃんの部屋，臭くない？」とわざわざ聞いて，ダメージをくらう勇気はない．

我が家には他にも臭いが気になる場所がある．
まずはトイレ．
うちのトイレはなぜか換気扇がついていない．
ゆえに臭いがこもりがち．．．

「Kazchariと息子の立ちションのせいではないか」という説もある．
実際世間では，男子の座りションが推奨されつつあるそうな．

増える“座りション”への備えは万全か

ヨメさんがコーヒー粕を設置しているが，これまた評判の良いこいつがセール品だったので購入．お試しの小型４個セットだ．
効果は．．．よくわからん．
こまめに掃除すれば良い？　はいその通りです．

もう一つは玄関に設置．
これからの季節，北海道の住宅の玄関は，はらった雪でべちゃべちゃ．湿気がスゴイのだ．
となると除湿剤が正解？

SwitchBot スマートロック 指紋認証パッド セット Alexa スマートホーム スイッチボット オートロック 暗証番号 玄関 Google Home Siri LINE Clovaに対応 遠隔対応 工事不要 取付カンタン 防犯対策

セール最終日，ギリギリになって全くノーマークだったこいつを追加購入．

ようするに物理キーを持ち歩くことなく，スマホ，暗証番号，指紋，もしくはカードでカギを開けられる代物である．

うちのバカ息子は家のカギを持たぬまま学校に行くことが多い．
そんな時は特に助かる．

こうした製品があることは知ってたが興味はなかった．
ところが，隣のデスクに座る職場の同僚が「これ買って世界が変わりました」「この手のIOTグッズで一番便利です」とやたらにプッシュするもんやから，ついついのっかってしまった．案件だったのか？

で，到着したので早速開封．
新興中華IT機器メーカーにありがちな，やたらに丁寧な梱包．
愛用中のANKERやらOLIGHTに通ずるものがある．

仕組みそのものは単純でサムターンをモーターで回すだけ．
サムターンの幅に合わせて，３種類のアダプターが付属している.

だが，ここで最大の落とし穴が．．．
太さに違いはあれど，通常の平べったい形状を想定したアダプター形状なのだが，Kazchari家のサムターンは，なんと！

こんな特殊形状！　メーカー名すらわからん．
こりゃやっちまった感．
一番大きいアダプターをぐりぐり押し込むが，それは無茶というもの．
均等に力を入れられないので，サムターンをがっしりとホールドできん．

「こりゃ，改造かなぁ（実際に行っている人あり）」と電動リューターを手に取りかける．

その前に一旦メーカーのホームページを確認することに．
「購入前にご確認を」というタグがあり，そこをチェックすると，うちのと似た特殊形状のサムターンでは使用不可という記載が．

うわっ，絶望やん．
下調べせずに衝動買いした者の末路．．．ヤフオク行きか？

諦めずにもう少し探ってみる．
すると「特殊形状でアダプターがはまらない場合はご相談ください．3Dプリンターにて作成しご提供できる場合もございます」だと！
こ，これは，一筋の光を見た気分．

早速サポートのチャットにつなぐ．
待たされるかと思いきやスムーズに接続．
もちろん日本語対応である．
「サムターンおよび周辺のサイズを採寸して送れ」「データを技術部に送るのでしばし待て」．
実に対応がスマート．スマート過ぎてAIを疑うレベル（どことなく違和感漂うチャットのやりとりだった）．

にしても，なんだこのスピード感．
最近の中華新興メーカーってどこもこんな感じ．
なんか日本メーカーの衰退理由がわかる気がするなぁ．．．
その昔，某国産メーカーの洗濯機が初期不良だった時の対応サイアクやったもんな．

で，メールにて「アダプター製作可能．料金・送料無料．３週間ほど待て」との連絡あり．
ホンマ，スゲーわ．

つーことで，晴れてそのアダプターが届いた際にはレビュー予定！
少なくとも，ここまでのメーカー対応は神レベル．

2023/12/17 Sun

散財．．．なのか？

先日終了した，年に一度のビッグセール「Amazon Black Friday」で購入したブツが全て届いた．
お約束の事前ギフトカード購入にて，まずは￥60,000分チャージ（1200ptゲット）．これをほぼ使い切ってしもた（買いすぎだ）．

何が気の毒って配送業務の方々．
「できるだけまとめて配送」にチェックいれるも，マケプレ商品も混ざっているので結局到着がバラバラに．申し訳ありません．

さて，そんな感傷はさておき，届いた商品をチェック．
買ったからには使い倒さないと．

[アールニーゴーマル] 旅行用メッセンジャーバッグ 防水サドルバッグ グレー/ブラック

言うまでもなく「環島」対策である．

環島～台湾に行きたし

同メーカーのほぼ同サイズのサドルバッグ（左）も所有しており，600以上のブルべで使用してきた．ただ，容量に不満はないものの非防水が残念．
ちょっとした雨中走行後は中身も濡れてしまっていた．

荷物をビニール袋に入れるなどの工夫でなんとかなりそうなものだが，少々面倒．
で，防水をうたうこちらのモデルを購入．
「R250」の良いところは発売後，ユーザーの声を聴いて細かい修正を加えてくる所．
この商品もサイズこそ変わらないものの，基部のサポート部分が強化され型崩れしにくいように改良されている．当てにしているゾ．

R250(アールニーゴーマル) 防水ドラム型フロントバッグ グレー

フロントバッグもグラベルバイクに装着し使用中のものが既にある．

買った理由はサドルバッグと同じく，防水機能が付与されているから．
サイズはほぼ同じ．
ただしゴムバンドの類はついていないので，外に何も付けられない．
レビューによると，雨量によるものの，見た目より浸水しやすいらしい．
それでもデザインと色（R250シリーズで統一感）がベネ．

フロントバッグ業界のキングと言えばRoute Werksのハンドルバーバッグが有名．

[ルートワークス（Route Werks）] ハンドルバーバッグ ルートワークス（Route Werks）

ただし超高額．ちょっとひく値段．
それに重量があるのでロードではなくグラベルツーリング向きという意見も．
悩むなぁ．それに，近々某メーカーからより安価なリスペクト品が発売されるという話も．．．

Ride On Bag

ハーフパンツ メンズ ジャージ [速乾・超軽量] ストレッチ 薄手 アウトドア 登山 スポーツ トレーニングウェア ランニング アクティブ ショートパンツ ボトムズ 下 春 秋

これまた「環島」対策．
昨年の「オホーツク1300」では着替えを一切持たなかった．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その０）

結果，ホテル到着後ジャージを洗うと備え付けの浴衣以外，着る物がない（ようするにノーパン）．
時間と距離に縛られたブルベ中ならともかく，せっかくの海外旅行である．外に出かけて観光もしたい．
ゆえにできるだけ軽量化した”普段着”も持参したい．

幸い目的地は南国．
３月と言えど，この短パン＆即乾ＴシャツでOKでしょう（たぶん）．

[Fastflows] ビーチサンダル スリッパ メンズ レディース 折りたたみ 携帯 軽量 痛くない 旅行 出張 室内 CEJTN74

これまた「環島」中の観光対策．
ライド中はSPDシューズ．
そのまま歩き回るのも問題ないのだが，そこは南国．やはりビーサンでしょう！
で，Aamzonで検索．
面白い構造のこいつを発見．
両側でわずか120g！軽い＆平たい！

けど．．．よく考えれば現地でペラペラの安いビーサンを買って，宿に置いて帰ってくるという方法で良かったかも．

ホエイプロテイン 無添加 ボディウイング (ナチュラル3kg)

いつものプロテインと言いたいところだが，バナナ味の値引きがなくてこちらの方が￥2,000ほど安かった．
Kazchariは長年これ．
トレーニング後の就寝前に，牛乳300ccにプロテイン16g，ポッカレモン少々，はちみつを入れてシェイク．
美味し．

チモトコーヒー 3種 詰め合わせ (豆のまま / 250g×3種類 2袋ずつ) コーヒー豆 (贅：5種類ブレンド / 癒：グアテマラブレンド/覚：コロンビアブレンド) 焙煎 ブレンドコーヒー

家では豆をひいて飲んでます．
以前は１日４～５杯飲んでたけど，最近は減らし気味．
特に夕方以降の摂取は控えるようにした．
理由？　もちろん安眠のため．
コーヒー（カフェイン）ほど，メリットとデメリットがあーだこーだと語られる飲み物はなかなかないな．
そういや，最近アルコールも飲んでない．

パナレーサー(Panaracer) クリンチャータイヤ AGILEST LIGHT (アジリスト ライト) 700x/ 25C 黒/黒オープン

来年以降の目標はいろいろあるけれど，その１つに「何かの大会で表彰台に上ること」がある．
もちろん年齢別で．
そのための走力維持もかかせないが，機材ドーピングもやれることはやってやる所存であります．
で，かねてから考えているEMONDAの軽量化計画の一環としてタイヤの交換がある．
納車時のタイヤはまだまだ使えるが，決戦前はこいつに履き替えるつもり．
ちなみにカタログ上のデータでは，

BontragerR3/28C　⇒　280g

AGILEST LIGHT/25C ⇒　165g

なんと100g以上も軽い！　前後で200gの軽量化！　なんてこったパンナコッタ！
軽量沼はこれだけではない．

[3個セット] Magene（マージーン） EXAR TPUチューブ 700C 36g

最近質の向上が著しい中華製TPUチューブ．
数年前一択だったオレンジ色のあいつは１本￥4,000．
それに一回パンクしたら実質アウト．

それがここ数年でコモディティ化しつつある．
こいつも安くなっていたので即ポチ．
今の純正チューブはたぶん100g.
それが36gになるということは，前後で約130gの軽量化．素晴らしい．

まぁ，軽量タイヤもTPUチューブも耐久性はまだ不完全．
通常使いとは分けたいなぁ．．．
となると，別の軽量ホイールも欲しくなってくる．
悔やまれるのがこの痛恨のミス．

機会損失～ ボクは．．．取り返しのつかないことをしてしまった．．．

無料ゲットの機会は逃してしまったが，このホイール非常に評判がよい．

ELITE WHEELS Drive 40D

あちこちでクーポン出てるのでそれを適用すると「40D」で￥140,000ほどか．．．（為替変動あり）

つーことで，Black Fridayセールで買ったものの紹介は（その２）へ．

2023/12/12 Tue

こりゃまたなんとも．

２つある北海道のブルべ団体の１つ，オダックス・ジャパン北海道（AJH）の2024年開催ブルベが発表された．
毎年恒例のコースレビュー．
参加の有無を検討したいと思う．

AJ-Hokkaido ブルベ情報

計18コースだが，同日開催もあるので実質16となる．
定番から新規までバラエティに富む布陣．

【BRM428北海道200km函館】

道内ブルベ第一号．
旭川民には参加ハードルが高い函館シリーズ．
2023に続いて2024も恵山方面．
ここまで長距離ではないが，今秋走ったルートに似ている．

Topstoneな函館遠征ライド（恵山編）

Topstoneな函館遠征ライド（大沼公園編）

函館ライドは楽しかった．
メシも美味い．
ただしブルベでの参加は．．．△

【BRM504北海道200km十勝】

これまた定番コース．
獲得標高少な目のやさしい方の十勝ですね．
同ルート参加経験あり．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

あの年は新コロのおかげで中止やら延期やらで大変だった．．．
ほぼ「トカプチ400」の下半分．
ナウマン国道の孤独に耐えよ！（嫌いじゃない）
400のフル走破者には物足りない？　なので△．

【BRM512北海道200km丘を超えて】

おそらく新コース．
名前が「丘を越えて」ではなく「超えて」なのは何かの暗示なのか？
一見，平坦に見えるが実はとんでもない激坂が多数仕込んであるとか．．．とビビりながらRideWithGPSを開くと．．．こっちは「越えて」だった．
札幌発着の場合気になるのが駐車場．
このブルベの場合「もみじ台緑地自転車広場」という所に集合とある．
早速サイトをチェックすると「駐車場なし」との表記が．．．どんな広場？
つーことでこれも△．

【BRM525北海道300km増毛】

定番ルートのはず．
Kazchariは未体験だが，全て知っている道．
明るいうちに左手に海のシチュエーションはベネ．
△ということで．

【BRM601北海道300km函館】

函館シリーズ第二弾．
山と海がほどよく詰まったこれくらいが一番走ってて楽しいかも．
距離的・金銭的なハードルの高さは変わらず．
出張時とかぶらへんかな．

【Flèche Hokkaido】
【Trace Hokkaido】

出ました．
おそらくAJ-H的には2024年最大の目玉ではなかろうか．

Flèche（フレッシュ）の復活です！
．．．とかなんとか言っているが，何をどうして，どこをどう走るのか，ルールも何もかもさっぱりわからない．
「ナイスプレイス」（共通ゴール？）を目指して360km以上離れた場所から集まってくるというイメージでおK？
個人ではなく３～５人のチーム戦とのこと．
へぇー面白そうやん．
しかも今回の「ナイスプレイス」は我が地元旭川となっている！
ようするに，旭川からどこか端っこの駅まで電車輪行して，そこからスタートということになるか．
（直線距離ではないが）360km先ってどのあたり？
函館まで450km，稚内で260kmぐらいだったような．

非常に興味はあるが，いかんせんボッチライドが大半のKazchari.
チーム集め，もしくは加入からスタートやな．
でもこれって，いつかは出たい「ラファ プレステージ」への布石かも．
つーことで前向きに検討．誰か走りませんか？ボソッ

【BRM629北海道300km芽室】

たぶん新コース．
狩勝登って，クライマックスは次の「ナイタイテラス」か．

Topstoneなナイタイ高原ライド

獲得標高3385mというなかなかの山岳ブルべ．
トレーニングに最適ということで〇で．
宿，あるかな？　季節的に車中泊？

【BRM713北海道600km宗谷岬】

はい．”みんな大好き”伝統の名物ブルベ．
その昔に完走してSR取れました．
若干のコース変更で朱鞠内湖に行かない＝坂が減る＝平坦度さらにアップ．
残念ながら今年も仮眠所の記載なし．
宿は自腹かぁ．．．長くてもせいぜい３時間程度の滞在に数千円かぁ．．．が躊躇の理由．
結果的に600ブルベはこれしか走ったことがない．
「ブルベが趣味」とは言い難いかも．軟弱，軟弱ぅ

【BRM727北海道400kmトカプチ朝駆】

2023年同様の朝駆けトカプチ！

BRM722北海道400kmトカプチ朝駆（Centenary of BRM400）-その０

朝３時という，人類の体内時計をなかなかに無視したスタート時間だ．
でも，これがいい．
夜明けとともにカラダが起動していくのがわかる．
まずは幌鹿峠への長い長いヒルクライム．
糠平に抜けたら今度は三国峠への長い長いヒルクライム．
安心してください．
三国まで登れば，後は下りと平坦です．
前半の努力は全て報われます．

道の駅「おとふけ」に戻るとちょうど半分の200km．
ここでDNFするもよし．平坦仕様に装備を変更するも良し．

さすがに今年はパスかな．
楽しいブルベなのは間違いない．

【BRM810北海道300km紋別はまなす通り】

スタートとゴールが異なるワンウェイ・ブルベ．
珍しい．
では帰りはどうするのかと言うと．．．

【BRM812北海道400km夕闇オロロン】

当然自走で帰るわけですよ．
ざっくり言うなら，宿の滞在時間が長めの700ブルベの趣．
昨年のパラダイスウィークのハーフver.とも言える．
こ，これは非常に興味がある．．．が，中の人が書いている通り開催がお盆直前．
紋別のあの宿（サウナ付き）をキープできるかどうか．．．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その２：幌延～紋別）

１日目23時スタート．300kmなので15時間として紋別には14時頃着か．
これは良い時間．ゆっくりできる．
カラダを休めて，翌朝８時に札幌へ向けて出発（400Km）．20時間として13日の朝４時に札幌着か．
そこから旭川までクルマで．．．こうして書くと２日目が精神的にキツイか．
また行きと帰りに「ふとみ銘泉」のお世話になるかな．

Kazchariの場合，持病の腸脛靭帯炎も不安材料．
紋別で「もう走れません」になったらシャレにならん．

【BRM815北海道1000km襟裳岬】

さぁ未知の領域1000ですよ．
とは言え，半分くらいは「オホーツク1300」のルートをトレース．
あまり新鮮味はないなぁ．．．と何か走らない理由を探していませんか？

先ほどの「紋別700」後，すぐに開催．
つまりこちらもお盆真っ只中．
帯広と士別あたりで宿泊？　宿，取れるのか？

【BRM831北海道400km地球岬】

定番コース．
いつかは出たいと思いつつ．．．未出走．
Kazchariは嫌われることが多い「400ブルべ」が結構好きなのだ．
宿不要で走れるギリギリライン．
達成感もなかなかである．
出発地点も「丘珠ふれあいセンター」なので駐車場も無問題．
〇にしておこう．

【BRM915北海道400km函館】

函館シリーズ最終戦．
走りごたえたっぷりだが，八雲からの国道５号は交通量が多いので恐怖との闘いを強いられるかも．
やっぱり遠いなぁ．．．（こっそり）Ｘで．

【BRM921北海道200kmサロマ湖】

いやもうね，このコースを見た時，声をあげましたよ．
今年の「知床300」の走破後に腸脛靭帯炎が悪化して，泣く泣くDNSした「サロマ200」そのものじゃあ，あーりませんか！

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その４）

こ，これは中の人の粋な計らいか（違う）．
もちろん◎でエントリぃぃぃ！．．．ちょ，待てよ．
この9/21って，何かなかったっけ？

NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024

すんまへん．
あのあまりに楽しかったグラベルイベントを優先します．

TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編

同じ理由で．．．

【BRM922北海道200km北見classic】

【BRM922北海道300km北見】

の２本も参加不可．
宿舎の北見自然休養村センターの連泊は合宿みたいで楽しので残念．

つーことで，AJ-Hokkaidoさんの2024年ブルべコースレビューでした．
新コロが明けて，開催本数がずいぶん増えましたなぁ．

Randonneurs Sapporo（ランドヌ札幌）さんも，既に2024年のコースを発表されています．

2024年開催BRM

RideWithGPSなどの詳細が判明しだい，こちらもレビュー予定．
中でも「シン・十和田クラシック」こと「BRM518あまちゃん200」が一番気になる．
「あまちゃん」と名付けるからには，海岸沿いを岩手方面に南下するのだろうか？
いずれにせよ，八戸スタートは変わらないようなので，ブルべ日以外も連泊し，悔しい思いをした「十和田クラシック」のコースはなぞる次第であります！

苦渋の決断～十和田クラシックDNS

2024年もブルべライフが充実しそう．

2023/12/3 Sun

冬の楽しみ

曇り．温度：-1 ℃，湿度：75%，体感温度：-1 ℃，風速：4.1 km/時，風向：SSW

本日は日曜日．
どうにも天気がイマイチなので，当初予定していた旭岳クライムはやんぺ．

代わりにこれまであまり走ったことのないルートを探索することにした．
ウェアはいつもの冬仕様．

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア

まずは美瑛川を渡って雨粉方面へ．
橋の上にはすでにMTBのタイヤ痕あり．
お互い，楽しんでいますなぁ．

数日，まとまった雪が降っていないため交通量の多い道路ではアスファルトが見えている．
雪を求めて側道へ．
スパイクタイヤのサクサク音やパキパキ音が心地よい．

そうそう通常のプラボトルだと凍結して水が飲めなくなるので，この時期は金属ボトルを使っている．

タイガー魔法瓶 水筒 スクリュー マグボトル 6時間保温保冷 500ml 在宅 タンブラー利用可 アクアブルー MMZ-A501AA

性能的には問題ないが，細身サイズのためボトルゲージでしっかりホールドできず，カチャカチャうるさい．
確認すると滑り止めコードが切れている．あー，こりゃ修理やな．
このボトルは冬用なので，雪の上で落としたとしてもわかりやすいように派手なカラーを選んだ．

共栄の丘，ヒルクライム開始．
またしても，先ほどのMTBのタイヤ痕を発見．
同じ人？
冬チャリやってる人は少ないので，たいていは知り合いだったりする．
場合によってはタイヤのトレッドパターンで推測可能な時も．
特にファットタイヤだとさらに絞られる．．．って，このトラッキングも冬ライドの楽しみの一つ．

写真を撮る際，凍結路面を歩くわけだがホンマにツルツルでヤバい．
転倒こそしないものの危なっかしい．

しかあし，そんな状況もファットに乗ると一変．
スパイクタイヤが快適過ぎる．
この後のガチガチ路面のダウンヒルも余裕（ご安全に）．

富沢地区．
クルマもヒトの姿もなし．
それに無風．
とんでもなく静かな時間．

富沢と言えばクロカンコース．
一昨年まではシーズンの終わりにチャリにコースを開放してくれていたのだが，今シーズンはどうなのだろう．
開けてほしいものだ．

富沢クロカンコースふたたびライド

富沢クロカンコース開放ライド

で，ここから新コース．
スキー場『サンタプレゼントパーク』へのヒルクライムである．

STRAVAのセグメントにもなっているが，ファットでのチャレンジは無謀．
ちんたら登る．

ゴール．
まだ雪が十分に積もっていないため，スキー場としては調整中らしい．
もっとも，Kazchariはスキーもスノボも興味ないので，オープンを待っているわけではない．

４，５年前だったか，ここで開催されたスノーレースに出たことがある．
まだファット買いたて，つまり雪走行未経験＆カラダもできていない，それにコースも文字通り雪の斜面＋ふかふかでどうしようない結果に．．．
あれはキツかった．
キツいのは嫌いではないが，このレースだけは今後も遠慮したい．

さて，来た道を引き返すではなく，そのまま山の方へ進む．
とは言っても住宅や工場が点在しているので，道も除雪されており走りやすい．

道なりに走っていると突如森の中に．
いやいや不思議な地域だ．

どこにつながるのかわからないまま，気分次第に走る．
安心していると12％越えの激坂が現れたりする．

道に迷うことが楽しい趣味はなかなかない．

道なりに進むと馴染みの国道12号に出た．
そろそろ帰りますか．
やはり冬は距離を稼ぐのが難しい．

「雪の美術館」の跡地．
例の「♪レリゴー」ブームの時は大盛況だった．

旭川「雪の美術館」

娘の絵画コンテストの授賞式で来たことがあったなぁ．
その時も結婚式の撮影会やってた．そっち方面の需要はイマイチだったか．

橋を渡る．
おや？
堤防のサイクリングロードが走れそう．
工事車両用に除雪した？

堤防どころか河川敷にまで下りれた．
別に工事をしている様子はないが．．．

雪も締まっており快走．
さすがに全面開通とはいかず，途中で除雪は終了．
いえ，十分デス．

Uターンして反対側へ．
どこまで行けるのやら．．．
まずは鮮やかなミドリの橋の下．

こちらもこちらで除雪されていた．
さらにはおそらく犬の散歩ついでであろう，ヒトの足跡による踏み固めがあり，この季節にしてはウソのように走りやすい．

冬のライドは例によって「TG-5」とワイドコンバータで撮っている．
この湾曲構図は．．．好みがわかれるところか．

OM SYSTEM/オリンパス Tough TG-7 ﾌﾞﾗｯｸ

フィッシュアイコンバーター FCON-T01　（TG-5/TG-6/TG-7/マクロ撮影/水中撮影/アウトドア）

ここの公園も同様．
シングルトラックができている．

旭川駅前へ．
人がいない．雪も少ない．
ホンマに日曜日？
みんなー外でチャリに乗ろうぜぃ．

通常，このシーズンだと走れない場所．
雪が降っていないかつ，歩行者のラッセル跡のおかげで楽しく快走．

昼を過ぎた．
腹が減った．

残りの人生も「新しい体験」をテーマにしているKazchariなのだが，さすがに日曜のお昼時である．めぼしい店はどこもかしこも並びが入っていた（特にラーメン店）．

とは言え，コンビニ飯もなんだかなぁ．．．とダラダラ漕いでいると，いつの間にかいつもの場所へ．．．

はい．みんな大好き．ボリュームたっぷり．コスパ最強の「かつや」着．
なぜか12月の限定メニューは設定されていなかったので「ロース＆唐揚げ定食」を注文．それにしても．．．安いし美味い．

旭川名物ツインハープを渡る．

「クランカー」さんに寄る．
３月の海外渡航に際し，聞くことがあったのだ．

それはDi2バッテリーの取り外しについて．
飛行機に乗せる際は，車体からバッテリーを外して機内持ち込みをしなければならない．
KazchariのDOMANEはバッテリーフレーム内蔵型．
その取り外しには専用工具がいるとかいらないとか．
ご主人もはっきり覚えていないらしく，2月のオーバーホール時にご指導願うことになった．

他にお客さんもいなかったため，色々とおしゃべり．
最近少し気になっている「ミニベロ」について聞いてみた．

ミニベロ（も）欲しい～気になるTyrell＆Birdy

以前は取り扱っていたが今はやめたとのこと．曰く「フォークとケーブルがすぐにダメになる」「タイヤの減りも激しい」と，あまりいい印象はないそうな．

ふむ．そんなモノなのかな．
まぁ，ホームセンターで売っているような格安品だと，さもありなんな話だが．
少なくとも，今度の旅ではやはりDOMANEを選択かな．

つーことで本日のライドは終了．
偶然にも昨日とほぼ同じ距離だった．
短いが，走りごたえがあった点も変わらない．

そう，ただの舗装路が全面グラベルに変わってしまう，それが冬．
グラベル好きにもたまらん季節である．