カテゴリー: 子育て

2026/1/23 Fri

ややこしいなぁ

Kazchariは物心ついた頃からのオタクである．

ロボアニメはずーっと好きだが，子どもが生まれたことがきっかけで，しばらく途絶えていたライダーや戦隊などの「特撮モノ」の視聴習慣が復活した．
さらには娘のせいで（全てではないが）「プリキュア」シリーズまで．．．

さて，そのプリキュアシリーズの最新作は『名探偵プリキュア』らしい．
「名探偵」という漢字が本来の視聴者に読めるかという心配はさておき，驚いたのがそのストーリー．

公式によると．．．

名探偵プリキュア！作品情報

おお，まさかのタイムリープ物！
ただし，話を複雑怪奇にすると視聴率が爆ﾀﾋする．
脚本力が試されるテーマだ．

そしてこの設定，『未来戦隊タイムレンジャー』と似ている．

テレビ他でたまーに行われる人気投票では上位にはならないものの，古のファンからの人気は絶大である．
そう，アニソンベスト番組で『月の繭』がランク外なのと同じ理屈だ（そうか？）

私的ベスト・アニメソング８選

『タイム』は俳優「永井大」のデビュー作だが，お母さま方にウケるタイプではないような（失礼ですよ）．
戦隊演者の人気が爆発したのは後番組の『百獣戦隊ガオレンジャー』からかな．

それはさておき，『タイム』は西暦2000年度放送に相応しい緻密かつ重厚なSFドラマだった．
タイムリープ物と言えば「決められた運命への抵抗」がメインテーマとなりがち．
『タイム』は，それをしっかり描き切っている．
さすが時間物の女王，我らが（小林）靖子脚本！
特に追加戦士，タイムファイヤー周辺の話は壮絶の一言．
ただし，ドモン，何してくれとんねん．

さらにはメイン視聴者完全無視の主題歌が素晴らしい．
最近とんでもない動画を発見．すげーわ．

なんてエラソーなことを申しておりますが，Kazchariはリアタイ勢ではなく，後追いレンタルビデオ勢だったりする．
その鑑賞からも15年ほど経過している．
軸となるストーリーは覚えているが細部の記憶はだいぶ薄れてきた．
そろそろ再視聴したい時期である．

奇しくも，現在，YouTubeの東映公式チャンネルでは各戦隊を年代ごと（？）に分けて週２話ずつ配信中．
Kazchari家ではすっかりはまっていて，夕食の時間に家族そろって観る習慣がついている．

『メガレン』『ギンガ』ときて，つい先日まで『救急戦隊ゴーゴーV』が配信されていた．
通しで観たのは今回が初．
最終回っぽいクライマックスが５回はある怒涛の展開だった．
追加戦士なしで５人兄弟（＋とんでもオヤジ）で戦いぬくストイックさがたまらん．
リアタイ世代（今30代）の中にははこの戦隊の影響で，消防士や警察官になったキッズも多いとか．．．

さて『ゴーゴー』の最終回も終わり，次週からはいよいよお待ちかねの『タイム』か，とワクワクしていたのだがなぜか配信されない．
検索をかけても表示されるのは公式固定コンテンツの１，２話のみ．．．

どういうことだ？
出演俳優が何かやらかしたか？
いや，”あのシルバー”が出ている『ゴーカイ』も配信してたしなぁ．．．

で，調べてみると真相がわかった．
先ほど「年代ごと配信」と書いたが，つまり80年代，90年代，00年代といったディケイドな区分けになっていたようだ．
その代の中でループしているっぽい（例外あり）．

『ゴーゴー』は1999年，ゆえに終了後は1990年の『ファイブマン』に戻ってしまったのである．
『タイム』は2000年．よって2009年の『シンケン』の次に配信になると考えられる．
そして，00年代は2005年の『マジ』を配信中なので，単純計算で２年半待ち．．．となる．うわっ，だいぶ先の話や．

．．．と，『タイム』が観れない悔しさを，”なぜか”特オタになってしまった娘に伝えたところ，

「YouTubeがだめならDMMで観ればいいのよ」とアントワネット構文をかましてきやがった．

DMM？　月額￥550か．安いっちゃー安．．．いかんいかん．あやうくサブスクの罠にかかるとことだった．

公式 DMM TV

素直に待ちますか．
こういうのは家族で観ながらあーだこーだつっこむのが面白い．

2026年１月現在，Kazchari家の食卓では『烈車戦隊トッキュウジャー』（2014）が大盛り上がり．
これも靖子脚本の大傑作だ．今からなら１話から順に視聴可（日曜22時更新）．
うちのヨメさんは「志尊と流星は私が育てた」と完全に推し活状態である．

スーパー戦隊，なんで終わっちまうのかねぇ．．．えっ？　新ギャバン？　もちろん観ます（チェックします）よ～

2026/1/20 Tue

ホラーハウス

浴室内，日夜蛇口から聞こえるシューシュー音．
これはまぎれもなく水漏れのサイン．

Kazchari家も築40年．
数年前に外壁を塗り直したものの，あちこちガタがきてても不思議ではない．

顕著なのが水道管の劣化．
台所，シンク下の水漏れ事案は数回発生している．

水漏れ，なんとかならんか？

この時の修理状況が良かったのか，ここ数年，同じ個所の水漏れは起きていない．だが，今回は浴室である．

”気のせい”であることを期待して，調査のために地下に潜る．
浴室のドアすぐそばが潜行ポイント．

フタを外すと分厚い断熱材．
この下に発泡スチロールと木の板があった．

ジャージの上に作業用レインウェアを着用（雪かきフォーム）．
カメラ（スマホ）とライトを持ち込む．
こういう場所では，こいつが超便利．

まるでサーチライトのごとし．

まずは風呂場，バスタブの下をチェック．
．．．やはり，水が滴っている．

この場所はもちろん氷点下．
湯気が見えないということは，お湯ではなく水管か？

「こりゃ，修理業者に連絡かぁ．．．」とあきらめ顔．
この時，ふと，背中側にぞわぞわを感じて振り向く．
そこにあったのは，な，なんと！

巨大なスズメバチの巣であった！
思わず「うわっ！」と叫んでしまった．
何しろデカイ．60cmは優に超えている．
ここがオレのﾀﾋに場所か．．．

だが，不幸中の幸い．
旭川は今，１年で最も寒い時期．
氷点下の元，元気に飛び回れる昆虫は世の中に存在しない．．．はず．
と，冷静さを取り戻し，一旦地上に戻って封印再度．

まずは，このハチの巣をなんとかせねば水道業者も呼べない．
早速ネットにて駆除方法に関する情報収集．

予測通り，スズメバチはこの気温（15℃以下）では活動できない．
それどころか一番やっかいな働きバチは冬を越せずにﾀﾋ滅するとのこと．
唯一，女王バチのみが木の幹や土中で越冬し，翌春に活動を再開するらしい．
つまり，いくら巨大な巣と言えど現状は中身は空っぽ．

なるほど．
「個人で駆除しても不測の事態が起こることはない」ということか．
実はこのKazchari，一番ヤバい時期に巣の駆除にトライした経験があるのだ．

スズメバチの巣を駆逐せよ！

空になった巣に「Ｇ」がうじゃうじゃと住み着いている可能性がある．．．との記載もあったが，まぁ，それは本州以南の話であろう．
念のため，旭川市保健部動物愛護センター（！？）にも連絡してみた．
ネット同様，自分で壊して問題ないとの回答．では．．．駆逐してやるッ！

で，この電話ついでに「これだけの巨大な巣（しかもキレイ）なので学術的価値はあるのか？」と尋ねてみた．
残念ながら，”まだ”小さいらしい．メートル越えだと話は違ってくるかも．．．とのこと．
それに何しろ脆いので移送・保存が面倒．

面白いことに各フリマサイトでは「スズメバチの巣」が売られていたりする．
どうやら，古い商家では縁起物（蜜＝金を運んでくる）として玄関先に飾る風習があるらしい．

それはさておき，色々とお墨付きをいただいたので，再度床下に潜行．
破壊前に知的好奇心涵養のため，うちの息子にも見学させる．

早速，自分のスマホで動画撮影，友達に中継しだす息子．時代やね．

で，Kazchariのターン．
ロンギヌスの槍（雪かき用のスコップ）を持ち込んで，グサグサと成敗！

バイオ粒子反応あり！　破壊！　破壊！　破壊！

いや，生命反応ありません．．．
つーことで，心置きなく水道屋さんを呼べるようになった．

以前，いわゆる”マグネット”業者に依頼してエライ目（高杉）にあったので，まずは旭川市の指定業者をチェック．
最近の冷え込みで忙しいかと思いきや，早々に来ていただいた．

思ったよりも大掛かりな工事．
元々の配管が隣のトイレ内を経由しており，浴室の蛇口との接続部分で漏水していた．切り離して銅管でなく樹脂製のパイプに交換．これが最近のトレンドらしい．

いずれにせよ，損傷個所の特定から作業スピードまで速い速い．
これぞ職人技と感心した．ありがとうございます．

つーことで，一度に噴出した２つの憂いが，あっという間に解決した．
ホンマ，案ずるより産むがやすしやな．

そやけど，しばらくしたらまたどこかに不具合が発生するだろう．
ヒトも家も生き物である．

古くなりつつある己のカラダと重ね，考えさせられた事案．
そろそろ体内の不純物（腫瘍）や配管（血管）も診てもらいますか．

2026/1/11 Sun

衝撃のあの日をトレスする

晴れ．温度：2 ℃，湿度：71%，体感温度：-2 ℃，風速：20.2 km/時，風向：SSW

今年の冬は何かおかしい．
プラス気温になったと思いきや，翌日はドカ雪が降ったりと道路状況がコロコロ変わる．いすれにせよ気温は高め．

今日は朝からプラスの日．
そして晴れそう．
これはチャンスと“おいしいとこライド”で美瑛に向かうことにした．

ハスラーにファットを積み込んで，いつもの美瑛町体育館へ．

例年この時期は「びえいスノーサイクルフェスティバル」という雪上チャリレースが行われていた．
だが，昨年の大会を最後に中止となってしまった．

嗚呼「第４回びえいスノーサイクルフェステイバル」．．．

中の人によると人手不足が理由らしい．残念．

そして，ここに駐車するのもあのチョンボ以来．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

このままで済ませるのは悔しいので，クラッシュ地点まで走り，転倒した激坂を今日はクリアしてやるぜ！（アホである）

ファットに前輪をはめて出発．
まずは，ターコイズ橋を渡る．
ここは歩道の方が安全．

本日のウェアはインナー，セーター，秋冬ジャージ．
下は秋冬ビブのみと全体に薄手．
先日，通販で購入した格安のウインドブレーカーの実力を試すつもりだったが今日は不要だな．

お気に入りの１本シラカバ．
通過する度に撮っている．
いい景色はいつ来てもいい景色．

冬期撮影では，（今は無き）OLYMPUSのタフネスコンデジ「TG-5」を使用．
何がいいって，全てが物理ボタンであること．
グローブをしたままでも問題なく操作できる．

前回のライドではSCNモードで「スノー」にしていたが，彩度と露出が低い．
やはりPモードでアートフィルター「ポップアート」の色合いが好みだな．
青空はキレイだが，赤は強調され過ぎて”浮く”けど．

いずれにせよ最強の旅カメラなのは間違いない．
今のが壊れても，次も「TG」だな．

自宅周辺の雪はかなり融けていたが，さすがに寒風ふきすさぶ丘の上はガチガチの圧雪．スパイクタイヤががっつり食い込んで実に走りやすい．

まぁ，あまりに白すぎて路肩がわかりにくいが（時々つっこむ）．
動体視力がなぁ．．．

そうこう（走行）しているうちに，例の場所が近づいて来た．
「冬期通行止め」看板ありなので，基本的に未除雪エリア．
ただしプライベート走行でのタイヤ痕は続いている．

だがしかし，しばらくすると雪が深くなってチャリは限界．
この先は徒歩でなければ進めない．

残念．

トラウマ払拭のためのリベンジは果たせなかった．
まぁ，これで良かったのだろう（何のこっちゃ）．

気を取り直して，美瑛ライドを楽しむことにする．
まずは別の急坂をダウンヒル．
今日の雪質はホントに素晴らしい．

千代田牧場前のオシャなデザインのトイレへ．
「びえいセンチュリーライド」もとい「びえいファンライド」のエイドだ．
ここも冬期使用不可．
軽のレンタカーに乗った旅行者が駐車場で遊んでいた．

お向かいの千代田牧場へ．
「わ」ナンバーのクルマが多い．
中国人観光客，減ったのではなかったか？
香港やシンガポールの人だとしたら，雪道運転怖くないのだろうか？

で，この先の激坂が例のクラッシュポイント．
あわよくば逆から登ってやろうかと思ったが，途中までスノーモビルのコースになっていた．
さすがにそこに入っていくのは憚られるので断念（こだわるねぇ）．

冬場のライドはカロリー消費が激しい．
一方でボトルの水の消費は少な目（よくない）．
喉が渇いていないから飲まない，という選択肢はキケンである．

カロリー＆水分補給を兼ねて自販機休憩．
この辺りで置いてあるのは珍しい．

「Coke-on」表示があったのでスマホをかざすも，なぜか「この自販機は現金のみの対応です」だと？
冬場は電波が届かないのか？（うなこたない）
現金で払うのはなんだか負けた気がするのでスルー．

取り出しついでに，ここからiPhoneでの撮影に切り替える．
指出しグローブでも問題のない暖かさのため．

前回の反省から露出をプラス１した．
画質的には「TG」とどっちもどっちか．
ちゃんとした光がないと写真は難しい．

拓真館付近を通過．
観光バスやら何やらでスンゴイ人出．
トイレを借りようかと思ったが遠慮した．

美瑛ゆえ，嫌でもアップダウンが繰り返される．
いいトレーニングだ．

長いダウンヒルの途中でチャリを降りて写真を撮る．
さすがバスがひっきりなしに通る坂道である，圧雪されまくっていてツルツル．
歩くよりスパイクタイヤ付きチャリの方がはるかに安全．

トイレを求めて美馬牛方面へ．

美馬牛駅前．
大型の観光バスが３台ほど停まっている．
ははぁ，旭川もしくは富良野から汽車（ディーゼルなので）で来た観光客を，ここでピックアップするツアーか．
確かに効率的である．

昼が近い．腹が減った．
周辺にコンビニはない．美瑛市内まで補給を我慢？

ところが，いつも閉まっていることが多い「佐藤商店」にのぼりが立っているじゃぁあーりませんか．
風で倒れていたボードを起こすと，そこには「そば」「スパゲッティ」「おにぎり」などの文字が．
久々にここにしませう．

つーことで「ばくだんおにぎり（味玉in）」と「そば（大）」のセット（￥800）．美味し．

最初はKazchari一人だった客も，徐々に増えて来た．
食事中，ヨメさんから電話．
午前中，ラグビーの練習中だった息子が後頭部を強打（ヘッドキャップ着用）．
自分は夕方から出かける用事がある．経過観察のため，早めに帰ってこれないか？との依頼．

もう少し走った後，久々にサ活を決めるつもりだったが，帰りますか．

最短ルートを選択．
「新栄の丘」に向かう．
ここも何度走っても良い道．

この画角では見えないが，赤い屋根の家が見える．
いつも思うのだが，上から見る限り，あの家にアプローチする道が見つからない．
謎だ．
ルートがわかると例の「クリスマスツリーの木」の二の舞か．

雪が積もり，新栄の丘の駐車場からこのシラカバのそばまでチャリで走れる．
もちろん誰もいない．

売店前の牧草ロールも同様．
冬ライドの愉しみの一つは，この”静けさ”にある．

ふとGermin様の気温表示を見ると，なんと「７℃」！

１月とは思えない暖かさだ．
北海道に越してきてかれこれ20年になるが，年々温暖になってきているような気がする．

つまり冬が短い．

チャリダー＆ライダーとしてはありがたい話．
灯油をはじめとする燃料代の節約にもなるし．
農家さんや漁師さんなど，気候が重要な第一次産業従事者にとっては非常事態かもしれんが．

美瑛市内に戻る．
ターコイズ橋からの眺め．
今は走れないサイクリングロードが見える．

デポ地の体育館着．
再びトイレをお借りした後，ハスラーにファットを積む．

”あの時”は左手で持ち上げ，鎖骨が折れた右手を添えた．
それだけで激痛だったな．ホンマ，骨折なんてするもんやない（生涯３回）．

帰宅すると（当然だが）息子はぴんぴんしていた．
まぁ，外傷にいちいちビビッてたら，とてもじゃないがラグビーのようなコンタクトスポーツはやらないし，やらせないのだが．
死なへん程度にガチでやれ．骨折すると死ぬほど痛いけどな（あれ？）

つーことで予定より早い帰りだったので，今度はインドア趣味に切替．
再販で買った「HGガンダムバルバドスルプスレクス」（長い）の仕上げ作業．

墨入れとウェザリングを行い，全長より長いクソデカ鈍器を持たせると，まぁバランスが悪い．すぐにこける．

少し古いHGキットゆえ，よく見ると踵パーツ内側の肉抜きがひどい．
ここに釣り用の板おもりを小さく切って詰め込んでプラ板で蓋をするプチ改造を施す．ついでに甲のパーツ内にもおもりを詰める．

素晴らしい．安定感が爆上げした．

Kazchariは大学時代，模型研究会に所属していた．
その頃の知恵や技術は，プラモ本体および道具や材料が格段に進化した令和の時代でも十分使える．

冬はアウトドア＆インドア，両方の趣味を楽しめるいい季節だ．

2025/10/5 Sun

グラベル・ハイ

曇り．温度：19 ℃，湿度：80%，体感温度：17 ℃，風速：12.2 km/時，風向：SSW

今日は「旭川自転車愛好会」のイベントに参加．
前回はロード（BROMPTON）によるカレー・ライド．

BROMPTONな旭川自転車愛好会でカレー食べ放題ライド

本来，この会はグラベルを主な活動場所としている．
つーことで，本日は鷹栖方面のジャリと戯れる．楽しみだ．

昨日のカミヒルから続く鼻炎症状が心配だったが，この２つの薬でなんとかくい止める．

集合は鷹栖町の「パレットヒルズ」に9:30となっている．

当初は自宅からの自走を考えていたが昨日の疲れが少し残る．
さらには一昨日の献血の影響も考え，ハスラーにTopstoneを積み，現地へ向かうことにした．

20分ほどで到着．初めての場所である．

キャンプ場が併設されているが，なぜか敷地内にトライバル風の装飾．野外フェスでもあるのか？

ハスラーからTopstoneを下して，高台の東屋へ．
今日の参加者はKazchariを含めて５名．
これでもいつもより多いぞ．

問題のe-Bikeは今回も２台（ＣさんとＳさん）．
ふっふっふ，天気も良いし，さぁ，地獄のインターバルトレーニングの開始だ．

スタート直後からいきなりグラベルスタート．
素晴らしい．
以前もこの会で鷹栖近辺を走ったことはあるが，今日は完全新規コースだという．
ホンマ，Cさんの調査能力＆ルートチョイスには頭が下がる．

Topstoneな鷹栖町グラベルライド

こんな手すりのない橋とか．．．

ぶどう農園とか．．．

そして，いよいよ本格的な山岳ルートへ．
昨今のヒグマ事情を鑑みるに，一人で進入するのは憚られる．

にしても，今年になってからの日本各地で起きているクマ出没頻度は異常．
先日の群馬でのスーパー進入はマジで恐怖．．．と思ったら，昨年も秋田で似たような事案があったとか．

こりゃもう，町を壁で囲うか，こちらが鉈や斧で武装する必要がある．なんだ，この『進撃』感．

山に入るので当然登りがある．
献血翌々日後だが，脚がちゃんと回ってうれしい．

Gemini先生に「400ml献血後からの回復期間」を聞いたところ．．．

血液の量　　⇒　水分摂取にて短時間で回復
血漿成分　　⇒　約２日
血小板成分　⇒　約４～５日
赤血球成分　⇒　約３～４週間

ありゃ，意外にかかるもんだ．
今日だと血小板すら戻ってない．ケガできひんやん．

まぁ，走りだしてしまえば，そんなこたぁ全然気にしないわけだが．
それよりなにより森の中がひたすら心地よい．

センターが草のダブルトラック．このコントラストがいい．

本日は久々のグラベルタイヤ「GRAVEL KING X1」仕様．

チューブレス＆3.0Bar運用．
さすがに無印スリックでのグラベル走行よりも，はるかに食いつきが良い．

例によってe-Bikeをペーサーに踏み踏みトレーニング．
がんばれ，我が心臓と脚．

写真ではわかりにくいが，この後は結構なダウンヒル．
登りも楽しいが，下りも悪くない．
今年の『NISEKO GRAVEL』に出れなかった分の悔しさを取り戻す！

NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024 EX-LONG参戦！（後編）

2026年はエントリーできそうな気配．

さて，ここからがCさん曰く「恐怖ゾーン」らしい．
ヒグマの出没情報でもあったのか？　⇒　間違いではない．

あそこに見えるのはなんだ？

オオカミを模したヒグマ追い払い装置だった．
首の下にセンサーがあって，何かが通過すると反応．
光と音で威嚇する．
先程は大型トラクターに吠えていた．

試走の際，Cさんはいきなり登場したこいつにビビったそうな．

確かに近づくと反応．
かなりうるさい．町に近い場所では設置できないやろな．

リエゾン（舗装路）を出たり入ったりして別の地点へ．

十勝エリアにあるような，見通しの良い直線グラベルが現れた．
昨年に続き，今年も「TOKACHI GRAVEL」が開催されたらしい．
参加したCさんによると，今後もルートを拡張していく方針とのこと．
GPXデータを公開してくれへんかな．．．

Topstoneな音更周辺グラベルライド

林道脇に突如あらわれた「オオカミ犬の森」．

別に怪しい実験施設でも何でもなくて，オオカミの身体的特徴を強く持つ個体を繁殖した「North American Indian Dog」と言う北米産の犬種を飼育しているらしい．
入園料（￥1,000）がもったいなくて，入口からちらちら見える白っぽいボディを見物しただけだが，駐車場は満車（レンタカーが多い）．
知る人ぞ知る人気施設なのか？

少し走って昼食の時間．

鹿肉メニューで有名な「レストラン三恵」へ．

「鹿肉カツレツ」にした．美味し．
他のみなさんが頼んだ「カレー」や「ステーキ丼」もボリュームたっぷり．
値段もそれほど高くない（～￥2000）．

このお店，鹿肉料理の他，ドッグランも併設するなど全てが犬尽くし．
犬好きにはたまらない店である．ちなみにKazchariは完全無欠に猫派だ．

本日は気温高め．
各人ともボトルの水がやばい．

「三恵」さんを出てすぐのバス待合所に自販機を発見．補給する．

田畑わきの農道をクネクネとつなぎ，スタート地点に戻る．

最後のヒルクライム．今日は脚がよく回る．
Topstoneも「GRAVEL KING X1」も今日のコースに最適．

デポ地に戻ると，ものすごい人出．
ほとんどが家族連れ．
キッズ系の番組で有名な「ケロポンズ」という音楽ユニットの野外コンサートだったようだ（有料）．

Google先生によると，2008年頃からNHK番組に楽曲提供とある．
娘が２歳頃なので，どんぴしゃ世代だが，なぜだか全くノーマーク．
キッズ音楽界隈も奥が深い．

あまりここでダベっていると，タダ聴きかと勘違いされそうなので早々に解散（それはない）．

もう10月だし，今年の走行会はこれで終了？　いや，紅葉グラベルシーズンはこれからでしょう！

つーことで，Cさんプレゼンツの新しいグラベルコース．
平坦基調だったがむっちゃ楽しかった．

近所なのに知らない道，店がまだまだたくさんあるねぇ．
新発見だらけの充実したライドだった．

2025/7/21 Mon

ある日，森の中

曇り．温度：26 ℃，湿度：81%，体感温度：26 ℃，風速：13.7 km/時，風向：SSW

『そらちグルメフォンド』というサイクルイベントがある．

Seicomart北海道そらちグルメフォンド

数ある道内チャリイベントの中でもかなりの人気．
なにせ日程がかぶってしまった『カミヒル』が，両方とも参加したい人の便宜をはかるため，開催日をずらすほど．

第９回かみふらの十勝岳ヒルクライム大会

『そらち』の人気の秘密はエイドで提供される食事が充実している点にあろう．正に”グルメ”の名にふさわしい．そして，ほぼ平坦コースなのも影響してるかも（卍峠があったりするけど）．

Kazchariは2014年に開催された第一回大会以降，３，４回参加した．
ちなみにこのイベント，第一回の”ひどさ”が非常に有名である．

そらちグルメフォンド(1) きっかけと情報収集とツール・ド・キタヒロ

Kazchariは100kmコース組だったので，この記事にあるような目には合わなかったが，あちこちから運営側に苦情が殺到して翌年からは別会社が運営を担当することになった．

Kazchariは，そのコスパの良さからブルベ民に移行し，こうしたグルメフォンド系にはほとんど参加しなくなったが，数年前から追加された「グラベルコース」はいつも気になっていた．

そして今年，開催日の8/24には予定が入っていない．
それに美唄や三笠方面のグラベルは走ったことがない．
久々に参加の検討を始めた．

だがしかし．

いかんせん，エントリー代が高い．
今や￥9,800である．
93kmという長めのコースではあるがグラベル率は謎．
それに，速くても遅くても自分のペースで走れないのは辛い．
いくらグルメが充実しているとは言え，普通に各地の名産を購入し涼しい部屋で，ゆっくり食べた方が良い（目的は何？）
つーことでエントリーは躊躇していた．

．．．ちょ，待てよ．

そう言えばいつも砂川からやってくる刺客のＪさん，この周辺のグラベルに詳しいはず．
もしイベント外でもコースが開放されているのなら，プライベートで走った方が満足度が高いかもしれん．
思い立ったが吉日．早速Ｊさんに連絡し，情報収集を開始した．

ファットな砂川からの刺客を迎えてイルムケップを攻めるライド

EPICな砂川からの刺客を迎えてのグラベルライド

そんなJさんから早々に返事．

「『そらち』のコースは普通に通行可です．ただしそこを走るだけではもったいないので，周辺のグラベルを組み合わせたルート組みますよ．で，いつ行きます？」

と，いつの間にか一緒に走ることになった．正にツーカーだな（死語）．

で，その日が今日である．
集合は９時に美唄の東明公園．奇しくも例の第一回『そらちグルメフォンド』のスタート地点である．

７時過ぎに家を出る．
本日のチャリはTopstone．
タイヤはもちろんチューブレスの「Panaracer Gravel King X1」である．

Topstoneをいよいよチューブレス運用！～ GRAVEL KING X1 40C

猛暑続きの北海道だが，本日は曇りでやや涼しい．
先に到着し，しばらくするとＪさんがやってきた．
Topstoneを準備して出発．

ＪさんはMTBレースにもよく参加されている．
走りながら，あの大惨敗を喫した『上砂川４耐』の思い出（反省点）を語りつつ，MTBで速く走るコツを色々と聞く．

EPICな全道MTB４時間耐久レースin上砂川ライド

短いグラベルや舗装路をクリアすると，本格的な登りが始まる．
ここは『そらち』のコース外だそうな．

10％近い激坂が連続する．
トレーニング開始．
一番軽いギアでくるくる回す．
やっぱグラベルのこの舗装路とは異なる感覚，いいねぇ．
それに『X1』がいい仕事をする．

パナレーサー(Panaracer) グラベルキング 2025年限定色 クランベリー/ハニーバター 700×40C

時速10km/h以下になるとアブ・ブヨに襲われることもあるが，この山は大丈夫なようだ．
代わりに巨大な蜘蛛の巣が多数．．．鳥でも狩るつもりか？

展望が開けてきた．
一度休憩．
気のせいか，いつものライドに比べるとＪさんが遅れ気味．
調子が悪いのだろうか？

サムネと同じ場所．
ご覧の通り絶景である．

この林道，作業車がよく通るのか，カーブを中心に一部舗装されている．

貯めた位置エネルギーを使ってダウンヒル．
10％の表示板．
写真で伝えるのが難しいが，尾根～谷沿いを走る，この辺りの風景が実に素晴らしかった．
歴代グラベルライドシーンで10指に入ろう．
ただし．．．いつヒグマが現れてもおかしくない雰囲気が漂う．

舗装された激坂を登り切った先にゲートあり．
この辺りは『NISEKO GRAVEL』のコースっぽい．

NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024 EX-LONG参戦！（後編）

Ｊさん，満を持して今年は「EX-LONG」に申し込んだそうな．
新コースらしい（詳細未発表）．
一方のKazchariは仕事で不参加．．．ぐぬぬ．

ダウンヒル開始．
道の状態も良いし，ヒャッハーである．
油断するとチャリの天敵，”縦溝”があったりしてヒヤッとする．
動体視力の衰えをなめたらあかん．

テクニックもさることながらＪさんは下りが超絶速い．
無理して追いかけると悲劇の予感しかしないので慎重に下る．
「落車ダメ！絶対！」キャンペーンは継続中．
登りで追いつけばよいのだ．

快調に飛ばしているとピンクの目印．
見事に路肩が崩れていた．
この道，そのうち通行止めになるかも．
もちろん『そらち』のコース外である．

水源地，すなわち貯水池あり．
農業用か．
今は使われていない感．
少子高齢化に伴い，ますます第一次産業従事者が減りつつある．
コメが高いのは誰のせいだ？

一旦舗装路に出る．
立派な火葬場施設があった．
建物へのアプローチにモノリス的なオブジェが多数並ぶ．
何かの宗教施設っぽい．そうか，葬儀は宗教的儀式の極みか．

Kazchari家の墓は大阪にある．
だが，将来大阪に戻る気はさらさらない．
墓仕舞い要？　うわ，また終活案件増えた．

旧炭鉱街を抜けて道道へ．
補給のためにコンビニへ．
このセブンは先日のブルベでも寄ったな．

TopstoneなBRM518桂沢200（その１）

「おにぎり」「グミ」そして「梅ソーダ」を購入．
涼しめの気温のせいか，ボトルの麦茶はあまり減っていない．
１時間で１本（700cc）程度を消費する方のがベストと聞く．
そんなに飲めんなぁ．．．

一方でＪさんはかなりの摂取量．
体格差のせいかと思っていたが，今思うに，この頃から症状が出ていたかも．

しばらく進み，幹線道路を抜けると新たなグラベルの入口へ．
ここは『そらち』本コースとのこと．

さっき走った”コース外コース”に比べるとイージーな路面．
やはり『NISEKO GRAVEL』のようなエグさがなくて物足りない（変態だ）．

後でこの写真を見て気づいたのだが．．．ハンドルに付けていたあるモノがない．

ラ，ライトがねぇ！　手前のグラベル・ダウンヒルで落としたか．

OLIGHT Baton 4

わりと高級な一品だが，さすがに探しに戻る気力はない．
見つかる保証もないし．
何か以前同じ経験をした記憶が．．．

モンキー125で林道ツーリング～愛山米飯林道編

カミサマのお導きがあれば，いつか再会できるだろう（電波？）

グラベルを抜ける．
このまましばらく舗装路を移動．

もう明らかにＪさん体調悪そう．
道路わきに「ソフトクリーム」ののぼりを発見．
少し登った先にカフェ的な販売店があるようだ．行ってみる．

隣にワイン畑．
ここはこの「レンベルガー」という名称のぶどう味ですな．
美味し．

だがしかし．さすがの暑さ．
みるみるうちに溶けていく．
カップのKazchariはまだマシ．
コーンのＪさんが食べるのにむっちゃ苦労してた．

ちなみにサングラスはここ数年愛用している「ALTALIST」．

[ALTALIST] アルタリスト KAKU SP1(カク エスピー ワン) 偏光レンズ

調光レンズには寿命があるらしいが，まだ性能は落ちない．
某高級グラサンと比べても遜色ない．

帰宅後は超音波洗浄機でお手入れ．

サンワダイレクト 超音波洗浄機 分離式 ＜給水簡単＞750ml タイマー機能 プラモデル 腕時計 メガネ 入れ歯 アクセサリー 洗浄 200-CD037

特にグラベル走行後は必須．

距離的には当初の予定の約半分．
本来であれば月形町側のグラベルも周るつもりだったが，Ｊさんの体調を考慮し，ここから最短距離でデポ地の公園に戻ることを提案．
これ以上，無理をしていただくわけにはいかん．

で，向かったのが道の駅「三笠」．
ここのセブンで冷たい炭酸を購入．エネルギー注入である．

最短距離＝舗装路とは限らないようで，道の駅の後も少しグラベルを走る．
突如お辞儀したサドルの緩みを直すＪさん．

本日前半は森林グラベル．
後半はこのような平坦な農道グラベル．
公式ルートも同じような感じだとか．

それにしても，ああ，我がライトはいずこに．．．（ちょうどこの頃気づいた）

デポ地に戻る本日最後のグラベル（往路も通った）．
木々に囲まれたコリドー的な情景．

つーことで無事にデポ地へ．
なぜか駐車場は水浸し．
結構な量の雨が降ったようだ．
運が良かった．自称”晴れ男”の面目躍如である．

ではＪさん，本日はありがとうございました．
残してしまった分は秋，紅葉時期の楽しみにとっておきましょう！　お大事に．

．．．後で聞くと，体重減少，微熱ありでやはり熱中症だった模様．この時期の無理なライドはキケンである．

よく考えれば昼飯抜きだった．
一番近いコンビニを検索．セイコマに向かう．
到着した途端，大雨．
ホンマ，走り終えた後で良かった．

腹が満たされた後は”サ活”．
向かうは久々に『ピパの湯ゆ～りん館』．

ピパの湯 ゆ～りん館

前回来たのは．．．この時か．

GARNEAU Presents 第１回 美唄スノーサイクルレース

さてサウナである．
それほど熱くないハズなのに，10分も滞在していられない．
ここに限らず最近はサ室７分が限界．
うーん，何かがおかしい．
まぁ，高齢者のサ活は賛否両論あり．
無理はしない方がいい．

それにしても，さすが夏休み．
館内には旅行者が多く，様々な方言が飛び交っていた．

つーことで５時過ぎ，自宅へ向けて出発．
充実した休日グラベルライドだった．

2025/6/21 Sat

MTBと向き合うには

曇り．温度：25 ℃，湿度：72%，体感温度：25 ℃，風速：9.6 km/時，風向：SSW

今週末は珍しくイベントなし．

もちろん「家でゆったりとくつろぐ」などという選択肢はない．
チャリに乗れ，とガンダムが言っている．

ただし，昼からは雨予報．
午前中の短時間で中身の濃いライドと言えば．．．グラベルでしょう！

グラベルロードのTopstoneはスリックタイヤのまま．
例の計画は明日以降施行予定．

進化するTopstone～on & off

我が家にはもう一台，オフ車がある．
そう，「Specialized EPIC EXPERT」である．

『Specialized EPIC EXPERT』なほぼグラ・シェイクダウンライド

こいつに乗るのはひさしぶり．
あの地獄の「上砂川４耐」以来である．

EPICな全道MTB４時間耐久レースin上砂川ライド

もちろん帰宅後は徹底洗車したが，あらためて観察すると，あちこちのスキマに泥やら草がまだ詰まっている．

よし．

今日はグラベル・ライドしてから，細かいところまで洗車Day．
こないだAmazonでこんなん買ったし．

Safewings 洗車ブラシ 5種類

つーことて出発．
これまでも何度か紹介した，できるだけグラベルをつないで美瑛まで向かうライドである．
基本的に河川敷，そして農道を通る．
まずは家を出て最初のグラベル．

前回のレースの際，右の電動シフトボタン，および左のドロッパーレバーが親指にあたって傷を作っていた．
右はともかく，左のレバーはネジ穴一つ分，内側に移動した．当たりがマシになった．

美瑛川河川敷へ．
やはり近々舗装されてしまうのか，途中から新しいジャリがまかれている．
深ジャリになって，フルサスマウンテンの面目躍如．

にしても．．．所詮は平坦道．
思い起こされるのは「上砂川４耐」での惨敗．

速い人たちは，あのドロドロの激坂を，どうしてあの速度で登れるのか？
どうして，あの強度で４時間走り続けられるのか．．．
何か，単純にテクニックや体力だけの問題ではないように思えてきた．

そう考えると，Kazchariもロードバイクを始めた頃は，50km程度で完全にガス欠．
全身筋肉痛で，翌日は全く動けんかった．

つまり，MTBも乗り続けて慣れれば，もう少しマシな走りができるようになる？（うんなわけない）

で，道路を渡って次の河川敷グラベル．

このグラベルも，対岸は半分以上舗装されてしまった．
以前STRAVAで「河川敷舗装化の進行」を嘆いていたら，「舗装化を喜ばない市民がいるなんて，役所の人たちは思いもよらないでしょうね（笑）」というコメントがついていた．
まぁ，大多数の市民にとっては．．．そうでしょうね．

ジャリに飽きたので，川沿いに下りてみる．
草地ライドも面白いが，スプロケやプーリーに草がはさまって大変なことに．

新ルート開拓．
行けなさそうで行けた道を走る（押上げ要）．
にしてもキックスタンドがないと，何か構図が決まらん（カーボンフレームなので取り付け不可）．

森の中へ．
雰囲気最高だが，こういう場所で停車すると蟲どもに襲われる．

EPICを木に立てかけて撮影．
さぁ出発と木に近づくと，例のマイマイガの幼虫がうじゃうじゃと巣くっていた．うぎゃあー．

先日，知らずに首筋にくっついているのを手で掃って以来，割とトラウマ．
しばらく痒かった．

途中，舗装路も走るが，こんな感じでグラベルをつないでいく．
まぁ，ここまではいつものルート．

伐採作業中の山．
土曜日のせいか，今日は重機も動いていないようだ．
EPICで登れそうな感じだったので進入．

しばらく走ると麦畑．
コンクリ交じりの凸凹道を登る．
こういう道は楽しい．

実に美しい．
登ってみると，いつもの知っている道につながっていた．

小さく映る影は，旭川空港から飛び立つ旅客機．
そういや最近，飛行機に乗ってない．
やはり秋頃に「例の計画」を実行すべきか．
Pikaさんによると，台湾一周の倍の費用がかかったという．
それは．．．躊躇するねぇ．

両端に麦畑．
ご覧の通りの曇り空．
涼しいのは良いが，画的には映えない．

ここはおなじみの「赤羽の丘」．
ツーリングマップルにも掲載されているが，観光客の姿はあまり見かけない．
もちろん，メジャーにならない方が良い．

そう言えば，今年も7/1より「丘のまち びえいサイクルスタンプラリー」が実施されるらしい．

丘のまち びえいサイクルスタンプラリー

新コロ禍の時から開催されている．
昨年も３回に分けて全スタンプをゲット．
美瑛の特産品をいただいた．

丘のまち びえいサイクルスタンプラリー 第１の挑戦

美瑛各所のスタンプをGPS計測で専用アプリに押していく形式．
最難関は望岳台．
ローディならともかく，たとえ電動であってもレンタルママチャリであそこまで登るのは相当の覚悟が必要．

詳細は不明だが今年も同じポイントなのだろうか？
どうせなら数を増やすとか，到達の難易度を上げるとか．．．（チャリ廃人の発想）

「赤羽の丘」からダウンヒル．
いつもは雑草に覆われている河川敷のグラベル．
「草苅り作業中」ののぼりが立っていた．
「これは，これは」と即進入．

道なき道を切り開いたような良い雰囲気．
草でふわふわの路面を爆走．そしてスプロケが大変なことに．．．

空模様が怪しくなってきたので，グラベル遊びは終了．
自宅方面へ向かう．

千代ヶ岡のセイコマで小休止．
復活販売の「梅ソーダ」が美味い．

最後はやはりグラベルで〆．
舗装化進行中の往路の対岸を走る．

無事に帰宅．
まずはシャワー．
そしてSTRAVAにデータと写真をアップ．
昼食を摂り，洗濯したウェアを干していると，予報通り雨がポツリポツリと．．．

ヤバい，ヤバいと，本降りになる前にEPICの洗車を開始．
前回と今回，両方の汚れをしっかり落としてやらんと．

CXWXC 自転車 メンテナンススタンド

作業中，たまたま家にいた息子（中１）が現れて一言．

「とーちゃん，オレの自転車（GIANTのMTB）も洗って～」

「アホ，ふざけんな，自分でしろ」と，洗車方法をレクチャー．

わかってんだが，適当なんだか，Kazchari指示の下，なんとかキレイにする．
自分の道具は自分で手入れした方が愛着がわくものだ．

しかし．．．チャリが６台（息子のMTBを入れると７台）にオートバイ１台（ヨメさんのバイクを入れると２台）．
洗車用のケミカル品の消費が激しすぎる．
特にこいつ．

ワコーズ フォーミングマルチクリーナー(FMC) A402

ワコーズの製品は確かに優秀だけど，別のメーカーに変える（試す）など，コスパの見直し必須やな．

つーことで，明日はいよいよTopstoneの”あの”作業．
楽しみだ．

2025/6/1 Sun

２x２生活の極み

晴れ．温度：23 ℃，湿度：40%，体感温度：24 ℃，風速：10.7 km/時，風向：N

本日も快晴．
「疲れないヒルクライム」探求のためにカミヒルでも，と考えていたが，突如，家庭の用事ができた．

その用事が終了次第，カミフに向かうプランもあるが，出先の駐車スペース確保が怪しいので，久々にモンキー125を引っ張り出し，そのままツーリングに出かけることにした．
たまには海が見たくなるのサ　♪ LONLY WAY～

９時頃，任務終了．

国道12号に乗っかり，深川経由で留萌へ向かういつものルート．

ヘルメットにはインカムを付けている．
一時期はAmazon Musicを接続して，音楽を聴きながら走ることが当たり前になっていたが，最近はかつてのように風切り音やエンジン音をBGMにすることが多い．
これもデジタルデトックスの一環か．決してギガ節約のためではない．

なぜか”みんな大好き”碧水のセイコマまで来ると腹が減る．
おにぎり，紅茶，見切り品のグミを購入．
後から思えば，ここで腹に何かを入れるのではなかった．．．

行き先を選定．
「サウナイキタイ」を立ち上げる．
そう言えば，以前から気になっていたのが，小平のトンネル手前にある温泉施設『ゆったりかん』．

ゆったりかん公式サイト

ちゃんとした温泉のようだ．
それに食堂のメニューが美味しそう．決定．

幌糠から道道550号を使ってショートカット．

交通量ほとんどなし．
写真で見るとすっかり初夏．

途中で気になる林道入口を発見．
しっかり10％の斜度標識まである．
クライマーの血が騒ぐが，今日はオートバイ．
調査として登ってみますか．

これはこれは，なかなかの斜度と絶景．
最近舗装したてなキレイな路面で文句なし．
どこまで続くのだろう？（Google先生にも載っていない）

行けるところまで行くつもりが舗装終了．
とは言え，まだまだ続きそうな工事半ば．
Topstoneなら探検案件．

おっと，今日の主目的は海とサウナである．
そのためのモンキー・ツーリング．
引き返して道道を爆走．

小平町内から海岸沿いの国道232号へ接続．
すっかりツーリング中のオートバイが増えた．

目的地の『ゆったりかん』着．
やはりオートバイは早いな．

日帰り入浴，オトナ￥500．安い．
現金のみ．
新札（ウメコ）が使えなくて両替を頼む．

カギが壊れていてほとんどのロッカーが使えなかったが，何があった？
オートバイ時はプロテクタ，インナー，ゴツイアウターなど装備が大げさなので脱着が面倒．
小さなロッカーに無理やり押し込む．

客は少ない．見たところ地元のおっちゃんばかり．
カラダを清めて，さぁ，サ活．

室温計は100℃を指しているが，それほど熱さは感じない．
10分経過．
水風呂広めでベネ．
残念なのが外気浴不可．露天なし．惜しい．

つーか，せっかくの海沿い温泉なのに，遮蔽板があって洗い場からも浴槽からも海が全く見えない．
実にもったいない．
東川の『きとろん』もそうだが，なぜこんな作りなのだろう？
「外から絶対に覗けないようにしろ」みたいな条例があるのだろうか？

『キトウシの森 きとろん』に行ってみた

３セット終え，湯につかって出る．
腹が．．．少しだけ減っている．
オートバイやしなぁ，あまりカロリー消費できていない．

館内の食堂に行く．
食券購入タイプ．
さすがに海鮮物は高くて予算オーバー．
そのボタンの下に「おすすめ」なのかやたら主張してくるメニューがあった．

「BIG チキンカツ丼」

おお，旨そうだ．で，値段は．．．せ，千円？　安い！
反射的に購入してしまった．

すると，Kazchariのすぐ横にニヤニヤとたたずむ店員さんが立っていた．

店員「こちらのメニューですが．．．」

Kaz「（売り切れかな？）はい？」

店員「全部食べきりますと入浴券をプレンゼントします．それに食べきれなくてもお持ち帰りできませんけど，よろしいですか？」

Kaz「そ，そんなに多いんですか？」

店員「1.5kgありますので（ニッコリ）」

なんと，知らずに爆盛りを注文してしまった．
出てきたのが．．．

見た瞬間に「これはムリかも．．．」と絶望．
頼んだ以上，食べないわけにはいかないのでチャレンジ．
味はまぁ，普通．
さほど脂っぽくないのが助かる．
しかしながら，カツだけならともかく，ご飯の量が多い．

海を眺めながら，テレビを見ながら，マイペースで黙々と食べ続けるが．．．

本当に申し訳ない．
ここでギブアップ．
茶碗一杯分のメシとカツを三切れほど残してしまった．
６月以降は食中毒の危険があるので持ち帰り不可らしい．
もったいない．．．
米不足が騒がれる昨今，とんでもないモノを注文してしまったと反省．

言い訳するなら，もしロードバイクで来てたら余裕で食べきれたはず．

ちなみにこのキャンペーン，６月一杯やってるそうな．
挑戦者求ム．

と，むちゃくちゃ後悔しながら帰路につく．

自宅近くのガソリンスタンドで給油．
これだけ乗っても消費したのはわずか3.5リットル．素晴らしい燃費だ．

帰宅すると，なんとヨメさんが夕食は焼肉だという．
こ，これはキツイ．

そこで，過剰に摂取したカロリーを消費するため，また，楽過ぎる休日で不完全燃焼なため，16時からEMONDAで出かけることにした．

昨日のライドで試してみたくなったサドル１cm前方移動は実にいい感じ．
常にフロントハブが見えるポジション＝前荷重がやりやすくなった．

サイクリングロードを旭川駅まで走る．
駅を過ぎると人影が減る．
気を抜いて走っていると，草むらからおじさんジョガーがいきなり飛び出してきてビビる．おいおい．

藤棚を発見．

ちょっと見頃を過ぎたかな．ややくすみ気味．
途中でサイクリングリロードを降りて『ヨシリン』こと『吉田輪業』さんへ．
アルバイト中のkaba３がいたので近況報告．

今日の目的は店長さんにとある依頼．
少し無理ある要件だったが，快く引き受けて頂けた．

なぜかネットのレビューはめちゃめちゃ悪い『ヨシリン』だが，知っている者から言わせると完全な誤解／偏見．
自転車のプロショップに何を求めているのやら．．．

このまま直帰はもったいない．
ポジションもいい感じだし，寒くないし無風だし．．．
「もっと走らせろ」と直線番長の「DRIVE HELIX C57」も言っている．

なので，ぐるっと遠回り．
これで今晩の焼肉も楽しめそうだ．

今日はオートバイとロードバイクの２Ｘ２趣味を満喫できた．
同じカラダむき出しの２輪なのに，風景の感じ方が違うな．

どちらにも，どちらならではの良さがある．
要は両方とも楽しい．