カテゴリー: 台湾一周サイクリング

2025/2/5 Wed

tooth and nail（全力で）

Kazchariは勤続年数がそこそこ長いため，年間の有給休暇がけっこうある．

昨年は３月末に「台湾一周」という一大イベントを控えていたので，この時期でも有給を温存していたが，今年はこまめに消化していかないと余ってしまう．

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

つーことで本日は休み．

午前中はJK娘の歯科診療に付き添い．
うん？　たかが歯医者で？

実は娘は現在，歯科矯正中．
その過程で「親知らずの生え方」に問題があることが発覚．
手術の必要性や日程調整のために親の付き添いが必要とのこと．

矯正歯科からの紹介状を持って，町中の口腔外科へ．
例によって２時間待ちで３分診療（レントゲン付き）．
矯正の先生は「２本抜いた方がいいでしょう」と紹介状に，一方で口腔外科の先生は「４本とも抜いた方がいいでしょう」とのこと．

ここまではまぁ，そういうこともあるかな，と．

問題はこの後．口腔外科の先生曰く「．．．という意見を紹介状に書くので，矯正の先生に渡して相談してください」とのこと．
そのような話なら，電話一本で済むのでは？

実に非効率的．
何らかの縛りがあるのだろうか？
システムが旧態依然．大丈夫か日本？

．．．と愚痴っても仕方がない．
娘が旭川にいる間に，全てが解決すればよいが．

昼飯はGoogle先生おすすめのラーメン屋へ．
Kazchari同様，娘もすっかり味噌ラーメン好きに．

新規開拓のこの店でも，しっかり「味噌野菜ラーメン」（￥1,000）を注文．
味はまぁ．．．普通．
娘は「美味い，美味い」と食べている．
予想以上に七味多めで辛かったので，娘に「大丈夫か？」と確認．
問題なしとのこと．

ふっふっふ．これで辛くないのなら，旭川最強の味噌ラーメン店『よし乃』に連れていけるではないか！
いや，思い切って『ふるき』か（並ぶ覚悟要）．

とまぁ，ローカルネタはともかく，午前のミッションは無事終了．

帰宅するとヨメさんも昼食中．

最近のKazchari家のお昼と言えば『カムカムエブリバディ』（2021年）の再放送を見ること．
本放送は見ていなかったが，いやいや，これは実に面白い．
どうなるのか，先の展開がひたすら気になる．

カムカムエヴリバディ(NHKオンデマンド)

他に親子三代ドラマと聞いて思い浮かべるのは，大河の『葵 徳川三代』（2000年）．
多少の脚色はあれど，史実なのでどうなるのか誰もが知っている．

葵　徳川三代(NHKオンデマンド)

そしてオタ的には『機動戦士ガンダムAGE』(2011年)も．
作品の評価は．．．強いられても，みなまで言うな．

機動戦士ガンダムAGE

ただ一周まわって，あの”子供っぽいキャラデザ”のラインが最新作の宇宙世紀物で採用されているのが感慨深い（そうか？）．

『機動戦士Gundam GQuuuuuuX-Beginning-』を観た～開始0.5秒で泣ける

そうそう『ドラゴンクエストⅤ』も三代モノだねぇ（ネタばれ？）

アルティメット ヒッツ ドラゴンクエストV 天空の花嫁

他にもあったっけ？と，娘に聞いてみると，「うーん．．．ニンニンジャー？」．
おお，確かにそうだ．
にしても，この質問に『ニンニンジャー』と答えるJKは，日本でお前だけだと思うぞ．

手裏剣戦隊ニンニンジャー

昼食を終えて，いよいよっつーか，ついに“サ活”復活！
常サウナである『花神楽』へ出かける．
さすが平日の午後．人が少ない．

サウナ室も空いている．上段に座る．

さて２ヶ月ぶりだ！
久々の“蒸され”は．．．そうそうこの感じ．
体内から不純物が染み出て，それらが汗とともに流れていく．
オートロウリュウも効くぜっと．

冷水もキンキンに冷えてやがる．思わず声が出る．

そして外気浴．
ここには「ととのいイス」がある．

コールマン(Coleman) チェア インフィニティチェア

タオルでカラダを拭き，リクライニング．
この時期の外部は寒くて耐えられない時もあるが，気温高め（マイナスはマイナス）の本日は無問題．
実に心地よい．
小雪がちらつく中，１セット目からホワホワと．．．ととのいました．

うむ．週二回通っていた頃と比較しても，2か月ぶりの快楽は半端ない．

正に「最高の調味料は空腹」のごとし．
禁欲後の放出こそ正義である（他意はない）．

さて，２本目終了後，露天風呂に知人を発見．

『Café YAMAICHI』のSさんだった．
台湾話やら何やらのついでにカミフの観光事業についての話になった．

先日の記事に書いたように，Kazchariも定年後の身の振り方のワンケースとして，リゾートバイトを考えている旨を伝えたところ，Sさん曰く「あー，それならまず語学力ですねぇ．英語は必須として中国語ができると時給が全然違いますよ～」とのこと．

なんと，時給まで上がるのか．
まぁ，英語はなんとかなるとして中国語か．
言うまでもなく来日する大陸，香港，台湾，シンガポール人などの共通語となる．納得の話だった．

個人的にはインドネシア語がマスターできたらなぁ．．．と思う．
2019年に利用したジャカルタの空港の規模にはひたすら圧倒された．
数あるアジアの新興国の中では，インドネシアが次に“来る”と勝手に推察中．

2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１）

一方で，最近やたらに増えたインバウンド向けの”おもてなし”に違和感．
過剰に親切だと，異国情緒や異文化体験という，海外旅行で得られる最大の価値をスポイルすることになる．
通じない会話，現地語だけの案内，地名，数字の判読を楽しむことが旅の醍醐味と感じる者は少数派なのだろうか？

Sさんが上がった後，残りの１セットを終え，久々の”サ活”終了．
まだ仮骨形成中の我が鎖骨．
サウナで回復促進．．．する？

湯治が骨折や後遺症の治療に効果的である理由とは？

2025/1/12 sun

人混みは苦手デス

「大阪出身です」と答えると「どうして北海道に？」と質問されることが多い．
「もちろん悪いことしたんでぇ，逃げてきたんですぅ～」と答えて笑いをとるまでがデフォルト．

どうやら，いわゆる「都会」から”わざわざ”「田舎」に引っ越しすることに違和感を覚える方が多いようだ（悪口ではない）．

Kazchariは”いわゆる”故郷にこだわりはない．

気に入った場所であればどこでも良く，逆に合わなければ速攻で移動．．．というつもりで北海道（旭川）にも来た．．．はずだったが，20年以上経ってしまった．

少年少女らによる凶悪事件が続いたせいで，ヘル・シティだのなんだのと言われている旭川（／北海道）だが，いいトコですよ，ここ．
なんと言っても空が広い．
春夏秋冬が明確で，アウトドア好きなら夢のような土地だろう．
空港も駅もバスもある．
そこそこ都会なので最悪クルマが運転できなくなってもなんとかなる．

もうこのまま最後まで．．．かな（予断は許さない）．

さて，新コロも落ち着いて数年経ち，海外に気楽に行けるようになった．Kazchariも昨年，久々に海外旅行を敢行．

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

円安もあって日本に来る観光客も爆増．
結果，インバウンド（何度聞いても変な単語）によるオーバーツーリズムが問題となっている．
当地，旭川や美瑛も一大観光地である．
外国人運転とは限らないが「わ」「れ」ナンバーのクルマには要注意．特に冬場．

そんな中，年末に旅に関する面白い記事を読んだ．

「東京、京都は混みすぎ」「エベレストはゴミだらけで衛生も…」 アメリカの旅行ガイドが選んだ「行くべきではない旅行先」15選！？

要はオーバーツーリズムが問題になっている場所には行くな，っつー話．
記事の場所で，Kazchariが行ったことがあるのがバリ島，リスボン，そして京都＆東京．

うち【バリ島】には２回ほど行ったことがある．

最初は1993年頃かな．
内陸のウブドゥに２週間ほど滞在．
居心地の良い安宿，かつ毎晩どこかでケチャダンス他の催しがあって退屈しなかった．お気に入りの場所だった．

その20年後の2013年．
別の島へ行く際のトランジットとしてデンパサールに滞在．
確かに交通渋滞が酷かったが，オーバーツーリズムかと言うと，まだそうでもなかったような．もう10年前か．

【リスボン】はポルトガルの首都．
2004年に訪問．首都とは思えない静かな町だったような印象．
つまり今は激混み状態？
ヨーロッパ人は海鮮料理をあまり好まないらしいが，ポルトガルは別．
「タコのマリネ」が美味かった．

日本におけるオーバーツーリズム関連のニュースで毎回取り上げられるのが【京都】である．
以前の職場で，枚方から電車通勤していた．
丸太町で降りていたが御所には行ったことがない．
次の職場は京阪黄檗駅だったが，これまた近くの平等院には行ったことがない．
ついでに言うと，金閣寺や清水寺も嵐山も小学生の頃に１度行ったっきり．
まっ，地元住みだとそういうもんだ．
先斗町の裏小路などの雰囲気は好きだったけど．

京都で働いていたのも25年ほど前になる．
祇園祭やらの行事の時はバカ混みだったけど，普段はそうでもない．
ただし，夏は地獄のムシ暑さ．
今だと当時の比ではないだろう．よく行くなぁ．

次は【東京】．
すいません．全く魅力を感じない．
仕事やら何やらで仕方なく行く場所．
海外でも，首都は空港や大使館などで事務手続きのために滞在するという認識．それは東京も同じ．

つーことで，リストに載っていない場所で，Kazchariセレクトで「行くべきではない場所◯選」を上げようかと思ったけど，ネガティブ情報を発表しても，ただの悪口（単なる主観）．
ここはやはり「おすすめの場所」を書く方が良いでしょう．

一応年代順に並べた．
旅情報はすぐに古くなる，かつ，あくまでKazchari視点．

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【ヴァナラシ（インド）】

1990年訪問．
初インド．もちろんヴァナラシは外せない．
ホーリーの日に「久美子ハウス」に滞在するという古き良きインド旅．
インドと言えば，やはりこことカルカッタ（コルカタ）．

【ダラット（ヴェトナム）】

1993年訪問．
内陸の避暑地で，イチゴが美味かった．
人も穏やかで親切な人が多かった．
そういや「ヴェトナム日記」は長期休載中．
まだダラット着いてねぇや．

旅の回顧録～1993年のヴェトナム（１）

【コモド島（インドネシア）】

1993年と2014年の２回訪問．
ウリはもちろん「コモド・ドラゴン」なる大トカゲ．
想像以上に近くで観察可．
ちなみに観光客も襲われることあり，毒キバなので噛まれたらヤバイ．
実はコモド島の真骨頂は海（ダイビング）！
島の南北で生物相がガラリと変わる．

【モルディブ】

1994年＆2016年訪問．
一度目は南インド旅行のついでに渡航．
何も知らずに空港で宿＝リゾート島を決めたら，ドイツ人御用達の島だった．
ここで初めてダイビングを体験．まるで「いきなりクラウン」．
ただし，海中よりも白い砂浜に青い空の風景が印象的．正に地上の楽園．

次はダイビング・クルーズで．
ダイバー憧れの地ではあるのだが，モルディブに関しては，正直，島でのんびりする方が性に合っていた．

【コスメル（メキシコ）】

2004年訪問．
ダイビング目的で訪れたが，レンタルバイク・ツーリングも楽しい．
対岸のプラヤ・デル・カルメン，イスラ・ムヘーレス．ベリーズも含めて，ユカタン・エリアはどこも素晴らしい旅先．
人も親切だし（多少アバウトだが），何よりメシが美味い．
ダイビングならアシカで有名な太平洋側のラパスもMuy Bien！

【イースター島（チリ）】

2004年訪問．
小学生の頃「世界の七不思議」系の本を読んで以来，ずっと憧れ続けていた約束の地．期待以上の場所だった．
意外にも見どころはモアイだけではなかった．
つーか，南北に長いチリは見どころが多すぎる．

【ウシュアイア（アルゼンチン）】

2004年訪問．
世界最南端の町．．．と言いたいところだが，有人村としては対岸のプエルト・ウィリアムズ（チリ）が最南端らしい．
チャリやオートバイでの南北縦断旅人にとっては，今も変わらず，ここが旅の始まり，もしくは終着点のはず．

何に驚いたって，こんな南の果にも「おたくショップ」があったこと．
今では日本のアニメ・漫画コンテンツが世界中で人気なのは自明だが，既に20年前ですら，こんな最果ての町にまで浸透済みだったのだった．

【レンベ（インドネシア）】

2013年訪問．
ここは町というよりダイビングスポット．
泥濘地の浅瀬が特徴で，マクロ（小生物）好きなら必ず訪れるべき．
ダイナミックなドロップポイントのメナドと組み合わせると尚良し．
やっぱりこういう一粒でニ度美味しい的な場所はベネ．

【波照間島（日本）】

2018年訪問．
フェリーの欠航があまりに多く，訪れるには運と時間と度胸が必要な離島．
その分，日本と思えない異国情緒あり．
宿も食堂も予約必須（少ない）．
波照間を訪れるべき最大の理由は「ゆみんとぅき」というレストラン．
ここのハンバーグは，人生ベストの美味さ．

【高雄（台湾）】

2024年，直近の海外旅．
チャリ旅なので島中を縫うように走ったが，滞在した町では高雄がベストだった．

台湾一周（環島）ライド Day４ 嘉義～高雄（その１）

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旅の醍醐味は「点」ではなく，「線」もしくは「面」にあると思う．

「点」は，有名観光地を訪ねて写真を撮って即移動，みたいな旅．
「線」は，目的地に行くまでの道程を楽しむ旅．
「面」は，とある場所にしばらく滞在して生活してみる旅．

有名な場所，風景を見るだけならネットで検索した方が早い．
ベストな気象条件かつ，たいてい発色あざやかに加工してあるので，理想かつ想像通りの画が見れる．動画が良いならNHKのBSで十分だろう．

ただし，ヴァーチャルだと「匂い」だけは体験できない．
ギミックとしてモニターからインドの匂いを噴射されても困るだけ．
こればかりは現地に行ってみないと．
12種の脳神経のうち，嗅神経だけが大脳直結＝嗅脳として独立している（ヒトでは退化してしまったけれど）．
ゆえに強烈に感情を揺さぶり記憶に残る．

もう一つ大事なのは現地人との交流．
もちろん，温かい交流だけとは限らない．
騙されたり，からかわれたり，最悪の場合，傷つけられたり．．．負の感情も含めて旅．

そして「面」の旅だと，ここを挙げねばなるまい．

【番外：セント・アンズ・ベイ（ジャマイカ）】

2002～2004年まで滞在．
人口6,000人の町に，ただ一人の日本人．
そらまぁ，いろいろありました．
ただ，人生において稀有な経験だったことだけは確か．

「行くべきではない場所」という記事から始まったけど，最終的には己で判断すべきという結論（当たり前）．
自分に合うか合わないかは行かないとわからない．

そう，世界中どこでも，誰とでも，最後は相性がモノを言う．

2024/12/30 Mon

来年はケガなしでお願げぇしますだ

本来なら「年忘れ厳冬期カミヒルライド」になるはずだった本日．
諸事情によりさすがにキャンセル．シクシクシク36．

ちなみに昨年の激闘の様子はこれ．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

仕方ないので本日も自宅警備員．

今年最大のポカからちょうど３週間経過．
残念ながらかかりつけの整形外科が年末年始休暇に入ってしまったので，レ線で状態を確認できない．
順調に骨癒合が進んでいることを願う．

つーことで，今年も後２日ほど残っているけど，STRAVAのイヤー・データを見ながら今年のライドを振り返ってみますか．

サムネの通り，今年の総走行距離は12,329km．
無事に月間1,000kmの目標達成．
ブルベ参加が少なかったわりに伸びた感．

今年からこんな区分けもあった．

Zwift強し！
とは言ってもKazchariはトレーニングもレースもせず，アマプラ観ながらダラダラ漕いでいるだけ．
就寝前のルーティンワーク．もはや漕がないと眠れない．

車種別の”現在の”総走行距離は以下の通り．

これを昨年度データと比較すると今年の走行距離がわかる．

TREK DOMANE：6,384km

TREK EMONDA：1,978km

Specialized Fatboy：746km

Specialized EPIC：287km

Cannondale Topstone Carbon2 Lefty：1,706km

SURLY Touring Bike：1,166km

やっぱりDOMANE強し！
なんだかんだで一番乗っている．平日はほぼZwiftに乗ってるしな．

SURLYは台湾一周ライドで借りたモノ．
クロモリ＋荷物満載だが，ロード，グラベル問わずよく走った．
プライベートでも欲しいくらい．．．と言いつつ買ったのはMTB（EPIC）だったりする．

３月と言えば台湾一周．
２週間ほど昼間に毎日乗ってたらこうなるわな．
そうか，こいつがブルベ未出走による距離不足をカバーしたわけやな．

次は月ごとのベストライドを選定．

【１月】

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その１）

体調不良により念願の「年越し宗谷」を泣く泣くキャンセル．
予約した宿がもったいないのでクルマで北上し，回復すればチャレンジするつもりだった．
結果的に１日遅れで宗谷岬着．
行きはヨイヨイ帰りはコワイ．地獄の30kmだった．

第３回びえいスノーサイクルフェスティバル

来月の第４回大会もエントリー済み．．．だが，さすがにDNSの予定．
クルマが運転できそうなら，当日は参加賞をもらって応援に行こうかしら．

【２月】

ファットな近場で新ルート開拓ライド

この月は大きなチャリイベントもなく，忠別湖や雨紛など近場で探索ライドが多かった．
週末の天気がことごとくイマイチだったような記憶．

【３月】

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

言うまでもなくこのライド！
単純に海外旅としても，トップレベルに充実した経験だった．
おかげさまで，次回以降も国内外問わず「自転車で走って楽しいところ」が旅の第一選定基準に浮上！

【４月】

Topstoneな鷹栖，雪の回廊ライド

この時期の旭川は雪解け真っ只中．
スノーライドからロードへ移行する過渡期である．
そんな時に活躍するのがグラベルロードのTopstoneである．
どこでも走れて楽しい．

【５月】

オトナの修学旅行～BRM518あまちゃん200km！（その１）

初の遠征ブルベ！
新緑の青森を堪能．
これは来年も．．．と思いきや，2025年のランドヌ札幌さんのブルベスケジュールによるとめずらしく開催なし．
時間が取れればプライベートでも再訪したいトコロ．
恐山とか斜陽館とか．．．（昔，バイクで行った）

【６月】

EMONDAなカミヒル，ENIWA RACINGのみなさんとライド

６月からは２ライドを選定．
レースガチ勢のみなさんと知り合えたことで，以前よりもレース志向になってしまったような，なってないような．．．

Flèche Hokkaido～おだってるJAPAN，かく戦えり（その１）

初のFlèche参加．
普段ぼっちライド専科のKazchariなので，ペース配分など難しいところもあったが，楽しかった．
なんとFlècheは2025年も開催するそう．
その計画も少しずつ進んでいるようだ（秘技：ひとまかせ）．
Traceにして，ただの飲み会ライドになるというウワサも．．．

つーことで，長くなったので後半の7～12月は（その２）で発表！

♪ピンポ～ン

おっと何かが届いたようだ．．．

2024/12/26 Thu

物欲招来

YouTuberさんがよくやる年末恒例企画「今年買って良かったモノ」をパクリます．節約するつもりが，今年も色々と買ってしまつた．
順位は適当．

【第10位：レックマウントプラス「Ride On Bag」】

[レックマウントプラス] ライド オン バッグ (ブラック)+ハンドルバー専用ベースマウント【R+Bag-BK-DM35】「Ride On Bag とベースマウント(R+B-DM35)のセット品」

誰がどう見ても某先行メーカーのパ．．．リスペクト品．
サイズ，形状ともあまりにそっくり．
特許申請していなかったのだろうか？

REC MOUNT PLUSの『Ride On Bag』を購入～少し複雑な気分

元の小売価格はさほど変わらないものの，割引クーポンがエグかった（今はない）．
「台湾一周旅」に便利かもと思い購入したが，現地レンタルバイクのハンドル形状にマッチせず，結局使えなかった．

実走での使用は２度．
ファットでの半スノーライドおよび６月のFlèche．

ファットなノンスパイク＆新兵器投入ライド

Flèche Hokkaido～おだってるJAPAN，かく戦えり（その１）

使い勝手良好．補給や小物入れにちょうど良い．
容量がある割には，重さもあまり感じない．
ただし防水性はないので，雨天時は何らかの工夫が必要．

この手のデザインはグラベルロードが似合うのだが，激しい振動にはマウントが耐えられそうにない．何より破損を気にしながら走るのは遠慮したい．

2025年最大のサイクルイベントであろう『納沙布岬1200』での導入を考えているが，こいつを付けるとTTバーが装着できない．悩ましいところである．

【第９位：衣類圧縮袋 M・L 透明 各5枚】

【Amazon.co.jp限定】 ラッキーシップ(Lucky-ship) 衣類圧縮袋 M・L 透明 各5枚 10枚組 (Bon Voyage Go Goセット)日本製

まぁ，圧縮袋なんてどれでも同じ．．．やけどな．
これも台湾一周用に購入．小分けにも便利．
家には大きいサイズしかなかったので今回購入．
できるだけ荷物を減らしたいサイクリストには必須．
可もなく不可もなく無事に役割を果たした．

【第８位：SYNCWIRE 車載用スマホホルダー】

SYNCWIRE スマホホルダー 車 マグネット MagSafe

iPhoneを買い替えてMagsafe対応になったので購入．
この手の中華製小物は当たりはずれが大きいが，こいつはセーフだった．
カーボン柄は謎だが．
強力磁力で落下する気配なし．
ヒンジの固さも絶妙で，角度をフレキシブルに変えられる．

【第７位：iPhone15 Pro】

iPhone 15 Pro 256GB ブラックチタニウム

「11 Pro」からの機種変である．
ライド時の撮影で多用する広角レンズをはじめ，「11」でも機能的には不満はなかったが，やはりバッテリーのへたりが気になった．台湾一周旅が迫っていたこと，それに，Appleの下取り価格提示が最終値だったので買い換えた．
さて，「15 Pro」は何がいいってコネクタがようやくUSB-Cになったこと．
これでようやくlightningから脱却⇒ケーブルを処分できた．

iPhone15 Proに機種変～いろいろと驚いた

現在，充電80％上限で運用．バッテリーの寿命を伸ばすのだ．
それにしても，こいつのおかげでデジカメをめったに持ち出さなくなってしまった．
たまにミラーレス一眼で撮ると，やはり画質の違いに気づくが，スマホの手軽さには負ける．
やっぱり写真は「その瞬間に出会えるかどうか」なんだよなぁ．．．

【第６位：GARMIN Instinct 2X】

ガーミン(GARMIN) Instinct 2X

これも一世代前の「無印instinct」からの買い換え．
ちなみにその無印はヤフオクで￥12,000ほどで売れた．
２Xはサイズがデカくなって，文字はなめらかになった．
標準で天気，気温，日の出日の入り時刻も表示．意外に便利．
もちろんサイコン「Edge1040」との相性も申し分ない．

相変わらずGarmin信者のKazchari．
アプリも使いやすいし，何しろバッテリの持ちが異常．
ソーラーによる補助もあるけど，スマートウォッチとして某リンゴ印なんざ相手にならん．

さらには充電時間も爆速．
１時間半もあれば10％からでも満充電．

いつもサウナに持ち込んでいるが，壊れる気配なし．
毎回書いているが，どうしてこれがCASIO製（日本製）ではないのか．．．どこで戦略を間違えた？

『Garmin INSTINCT 2X』を導入～変化と後悔と

つーことで，上位勢の第５位からは（その２）へ　⇒　今年買った（ほぼチャリ）人生爆上げグッズ～2024版（その２）．

2024/11/29 Fri

循環の理

最古参のSNSであるFaceBook．

もちろんKazchariも利用しています．
同じ趣味趣向のグループに入会して，有益なイベント情報を入手したり，メンバーの人に連絡を取ったりするのに便利．

ただし諸般の事情でほぼread only．
書き込むなら，ちゃんと記録に残るブログの方が良い．

さて，年末が近づくと「やり残していたことをやりました」的記事が増えてくる．
Kazchariの趣味界隈だと「登った」「走った」「行った」「食べた」「作った」みたいなネタが目に付く．

FaceBookは高齢ユーザーが多いと言われる．
つまり，人生の残り時間そのものが少ない．
その行動には「年内で終わらせる」以上の意味があろう．

そんな中，以前「海外ツーリングツアー」でご一緒したKさんのポストが目に入った．要約すると．．．

「年末から年始にかけ，海外オートバイツーリングの同行者を募集しています．行き先はトーゴ＆ベナン」

こ，これはっ！

Kさんは海外オートバイツーリングマニア．
数年かけて世界一周というパターンではなく，数国を１，２週間ぐらいの日程でサクッと行って帰ってくる方法を続けておられる．
かつてご一緒した「３ヵ国横断ボルネオツーリング」も，元々はKさんが旅行会社に持ち込んで実現した企画だった．

レンタルバイク＆チャリの思い出

オートバイやチャリなど，公共交通機関を使わない旅は自由だ．
都市部や有名な観光地をつなぐ「点」と「点」の旅ではなく，そこに「線」と「面」が加わる．
観光客が立ち寄らない名も知らぬ町をさまよう，オリジナルな旅となる．

そのKさんが今回はなんと「トーゴ」行きを検討中とな．
はたして，この国の名を知る日本人はどれほどいるのだろうか？

トーゴは西アフリカにある小国である．
「ニャホニャホタクロー」で有名なガーナの隣りと言えば，場所のイメージはつかめるだろうか？（つかめんわ！）

トーゴ共和国

この国とKazchariには縁がある．

時に1987年．大学生だったKazchariは週５日，新聞社の編集部でバイトをしていた．
パソコンや携帯電話はまだ普及していない時代である．
そのような状況の中，スクラップ帳作りや，外回りをしている記者さんからの問い合わせで過去の記事を検索したり，デスクから依頼された雑用をこなしたりと．．．一見ハードそうに見えるが，その実，かなり緩いバイトだった．

その割には時給も高かったなぁ．
バイト時間中，ヒマにあかせて各新聞や書籍を読みまくり，少々変な方向の社会正義に目覚めたKazchariは，たまたま広告で目に留まった「フォスターペアレント」に申し込んだ．

プラン・インターナショナル

現在とは活動や援助内容が大幅に変わったと思われるが，この団体を通じて月々￥5,000の寄付を行うことにした．
名目上は「対象国の，とある村に住む，とある子供の里親になる」という体を取っている．もちろん正式に養子縁組をするわけではない．
寄付金そのものは，その村全体の利益につながる事業に配分されたそうな．

最大のウリ（？）は，援助対象の子供から年２，３通の手紙が届くこと．
Kazchariの”子供”の名は，10歳のザカール・アビボくん．
彼がトーゴ在住だった．

ちなみにトーゴはフランス語圏．届いた手紙を辞書片手に読んだような記憶がある．いや，スタッフが英語に訳してたかな．古い記憶ゆえ，この辺はあいまい．

そして，事務局の手配でザカールくんに会いに行くこともできた．
ただしトーゴの首都ロメまでは自分の力で行く必要があった．

今なら問題なく（？）渡航可能だが，その時のKazchariは海外旅行初心者．
当時，実際に旅行代理店（◯祖神）に問い合わせたが．．．

Kazchari「すいません．トーゴまで行きたいんですけど，いくらかかりますか？」

スタッフ 「．．．お客様，失礼ですが海外旅行にはよく行かれますか？」

Kazchari「ええと，はじめてですぅ」

スタッフ「．．．申し訳ありませんが，初めてのご旅行で西アフリカはおすすめできません」

と，速攻でたしなめられた．

そらそうだ．アフリカ旅行と言えば「治安」「衛生」「物価」「病気」のリスクが高すぎる，と今ならわかる．
特に「西」やら「中央」アフリカは，ビギナーには無理ゲー．
◯祖神，GJである．

相談の結果，「わかりました．ケニアまではチケットお出ししますので，行けそうだな，と思われたなら，その先はナイロビにて，ご自分で手配ください」ということに．

つーことで，人生初の海外旅行はケニアに．
結局というか，当然のごとくトーゴ行きは諦めた．
自力手配のスキルが無さすぎた．

まぁ，普通にケニアでのサファリやら何やらの旅が楽しかったせいもある．
帰りにはトランジットでインドとネパールも旅したし．
バックパッカー最高！うぇーい！

結局，トーゴには行けぬまま，ザカールくんへの援助は３年間ほど続いた．

しかしある日のこと，事務局から「政情不安により，ザカールくんの一家が村から逃げ出してしまいました．これであなたのトーゴへの援助は終了となります．代わりにケニアの〇〇ちゃんを紹介しますが，継続されますか？」という連絡があった．

なんだかなぁ．．．で，一気にモチベーション低下．
やっぱり，こうした金銭だけの援助って，ちょっとした外因であっさりと無意味になってしまうのだなぁ．．．と思った（※個人の感想です）．

この思いが，やがて後の青年海外協力隊参加につながっていくのだが，それは別の話．

さて，Kさんツアーの話に戻す．
しばらくしてさらに詳細なインフォメーションが出た．
以下はKさんの投稿（概要）．

・期間は年末年始の２週間程度
・現地ツアーを利用（4名から可能)
・コース概要：トーゴ（ロメ）→ベナン（ガンビエ等）→トーゴ（ロメ）
・概算費用：40万円＋航空券代金＋その他になります

なんと！　隣国のベナンにも行きますとな！
あぁ，なんて楽しい，夢のような旅なのだろう（たぶん）．

これなら多少費用がかかっても参加したい．．．ところだが，現実的に考えるとさすがに躊躇．
まず期間．２年連続２週間の休暇はさすがに．．．

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

料金も料金．
総額￥70万を越えるのではないか．

とまぁ，「行かない」「行けない」理由を考えている時点で，今回は縁がなかったのだろう．

旅の面白さに気づくきっかけを与えてくれたトーゴ．
もし，残りの人生でトーゴに行けたのなら，なんとなく人生の環が閉じる気がする．

モノより経験，これは絶対的な真理．
しかし時間と体力は有限．
キレイに「円」を閉じるための心身両方の闘いは続く（そうなのか？）．

ところで，ザカールくんは今どこに？

2024/7/21 Sun

暑熱適応

曇り．温度：26 ℃，湿度：76%，体感温度：28 ℃，風速：4.0 km/時，風向：SSW

昨夜は熱帯夜ゆえ，エアコンをつけたまま就寝．
体内時計は正直だ．
ルーティンの朝６時には目が覚めた．

そしていつもと同じ朝食．
食パン１枚（バター＆はちみつ），ベーコン２切れ，目玉焼，レタス，フルグラ（ヨーグルト＆牛乳），そしてブラックコーヒーである．

今日も快晴．すなわち酷暑が待っている．
それでも昨日よりはややマシな予報．
もちろんライドだ．

先日購入したrericウェアを着用．
立位状態でこれまでにないピチピチ感．
まるでテックセッター（痛くはない）．

rericのサイクルウェアを購入～放出品？

半袖なので，前腕，大腿，首筋に日焼け止めを塗る．

どうも今使っている日焼け止めが体質に合っていないのか，後でかゆくなる．
今度は別の商品を試してみようかな

さて行き先である．

ホームの旭岳やカミヒルはイマイチ気が乗らないので，はるか以前のライドでルートがわからず諦めた比布の「いいながめ台」を目指すことにした．

ぴっぷのヒルクライムってどこや？ライド

その後，情報を集め登り口の目安はついている．

つーことで，いつもの忠別川サイクリングロードを使って旭川駅方面へ．
全くノーチェックだったのだが，今日は「旭川100kmサイクリング」が開催されていたらしい．

ファットな100kmサイクリングin旭川

そのせいか，いつも以上にチャリが多かった．

それにしても，みなさん，よほど日焼けが嫌なのか，長袖長ズボン，それにファイスマスクと完全防備の方が多い．

さすがに暑すぎないか？

肌むき出しよりはいいのかもしれんが，前腕や大腿に水をかけての気化冷却などの工夫をされているのだろうか？

いずれにせよ，カラダが暑熱適応できているかどうかである．
普段全く乗らず，この日差しのもと急に100km走る．．．大丈夫なのか？

と，まぁ，他人の心配しても仕方がない．
あくまで趣味なので自己責任の世界．

駅を越え，やがて「旭川層雲峡自転車道」のスタートポイントに．

しばらく走ると林の中に突入するが，年々路面の凸凹がひどくなっている．
木の根が入り込み，路面を押し上げているのだ．
何度も走っているので「Danger zone」は把握しているが，初見の人がハンドルを緩く握って爆走すると，落車のリスクがあると思われる．

途中からサイクリングロードを離れて比布方面へ向かう．

国道40号に合流．
交通量は多いわ，路肩が狭くガタガタやらで早く通り抜けたい道．

我慢の走行を続け，やがて高速道路入口方面に．
インターを越え，高架下をくぐると比布スキー場「いいながめ台」へと続く坂道が待っている．．．はずだったが，

なんと，鎖で通行止め！
またしてもアイツのせいだッ！

無理して行っても顰蹙買うだけなので，一応常識人のKazchariはクールに諦めるぜ．

で，いつオープンするのか？
比布町のサイトにも現状“閉鎖中”のアナウンスはない．
ようするにここまで来て，確認する必要があるのか．．．（- -;

目的を失ってしまった今回のライド，さてどうするか？
せっかくなのでこれまで走ったことのない場所を探索しませう．

とりあえず比布町内へ向かう．

田園地帯が広がる．
思いかけず美しい風景に出会えた．

どこかで見たなぁ．．．そうそう，台湾の「池上（Chíshàng）」っぽい．

台湾一周（環島）ライド Day８ 知本温泉～池上

さらには線路沿いに自転車専用道まで．
あっという間に走ってしまう，”ただの細道”だったけど．

現在地をGoogle先生に尋ねると，すぐ近くに「たんぼアート」の文字が．
ああ，ウワサの場所ね．
年中やってんの？
とりあえず行ってみますか．

ここからでも「マツコDX」であることはわかるが，ちゃんと20mほどの展望台もある．
クリートだったので歩きにくいが，階段を上ってみる．

暑いぜ．

後続の人たちが上がってきたので，そそくさと降りる．
ちょうど休憩所的な場所があって，自販機も設置．おまけにゴミ箱もある．
これは水分補給必至．そしてソルティライチを一気飲み．

再出発．「池上」風の風景を楽しむ．

米所 台東県 池上でおかわり！

おや，あれは．．．

水田の中の一本木．
おお，正に「池上」！

またしてもいいルートを見つけてしまった．
それにしても暑い．いや，正確には止まると暑い．
走っているとそうでもない．
ひょっとして，このrericジャージのおかげ？
残念ながらもう買えないけど．

さて，帰りますか．
思ったより快適なのでぐるっと鷹栖町まわりで．

腹が減ったのでセイコマで昼食．
相変わらずコーラが美味い．

旭川に戻り，久々にクランカーさんに寄る．

新型MADONE（GEN８）が２台展示してあった．

ハデ好きなKazchariとしては，やはりガンダムなチームカラーverが気になるところ．
で，その実物は．．．（空力性能はともかく）ずいぶんスッキリしたなぁ～という印象．
EMONDAに穴あきポスト（ISO FLOW）を付け足したデザイン．
元々は新型のEMONDAとして開発されたが，紆余曲折があってMADONEになったとのこと．

あくまで個人の感想だが．．．MADONEと言えば，超ごついダウンチューブのGEN６が好みだ．

世代ごとに見る Trek Madone

一説には「フグ」とも言われているらしいが，こいつのホワイト＋メタリックレッドカラーはホンマにかっこええ．今でもそう思う．

TREK MADONE購入のタイムリミット，迫る

それはともかく，クランカーさんに来たのは，リアスプロケットについて聞きたいことがあったため．
実は，最近新しいホイールが欲しくなりまして，当然スプロケ別売りなのですよ．

そのギア数をどうするのか？

今のEMONDAは30T．
これをメジャーな34Tにしても大丈夫か，の確認．

ご主人曰く「ディレーラーの交換は不要だが，チェーンは交換要」とのこと．
うーん．やっぱりか．
ここは素直に新ホイールも30Tにすっかなぁ．．．

とかなんとか絶賛妄想中ですが，買うかどうかはまだ決めてません．
ちなみに欲しいのはこれ．

ELITE WHEELS Drive HELIX

この”ナミナミ”がたまらん．．．えっ？　ミーハー？　ええやん，かっこええし．

2024/6/30 Sun

こころも乾く

ロードバイクに乗るようになってから水分補給に敏感になった．

当初は「チャリで水？　汗かくしポカリ一択でしょ！」と，ボトルに粉末のポカリを溶かして持参していた．

大塚製薬 ポカリスエット パウダー 1L用粉末 10袋

するとどうなるのか？

スポーツドリンクのような甘ったるい飲み物は非常に飲みにくい．
しかも冷えてないとなおさら．

チャリのフレームが“ねちょねちょ”になる．
ついでにボトルの飲み口にカビが生える（洗い方の問題では？）．

1/2に薄めることも試したが状況は変わらず．
結局「ボトルにはただの水．塩分はタブレットで」に落ち着く．

カバヤ 塩分チャージタブレッツ 81g×6入

さて，このボトル，ライドで持参するのは基本的に１本である．
出発時は家の水道水．
途中でなくなりそうになれば，公園にて給水．
たまにコンビニでミネラルウォーターを買うこともあるが，めったにない（ブルベ時は除く）．

実は普段の生活でもボトルを持ち歩いている．
人前で声を出す仕事なので，こまめに喉をうるおさないと，すぐにしわがれ声になる．

寝る前にもベッドサイドに常備．
夜間目覚めた時はのどがカラカラ．
そして起き抜けの一杯．
手元にあると助かる．

これらももちろん水道水である．

北海道－旭川と言えど，水道水は．．．まぁ，おいしくはない．
お隣の東川町だと上水道がなく，雪解けの天然水なので味は保証付きらしいけど．

水の豊かな町

さて，今年３月，新コロ明けで久々に海外旅行した．

台湾一周（環島）ライド Day０ 旭川～台北

「海外に来たなぁ」と実感する要因の１つが，水道水を飲めなくなること．
台湾もダメだった．

ホテルのウォーターサーバーで補給，もしくは途中でペットボトルの水を買う必要がある．
日本の生活に慣れた身には”もったいない感”マシマシ．

そう言えばと，あらためて水道水が飲める国を検索してみた．

水道水をそのまま飲める国は日本のほかに9か国？海外と日本の水道水について解説

国名だけをピックアップすると，以下の通り．

オーストリア，アイスランド，アイルランド，スロベニア，デンマーク，ドイツ，フィンランド，ノルウェー，南アフリカ共和国

南アを除くと，山間っつーか，森林国が多い．
もちろん日本も山だらけ．

このサイトだと９ヵ国だが，他にも12だったり15だったりと結構バラバラ．
後，一部地域のみ飲用可という国もあるようだ（シドニーやストックホルム）．

いずれにせよ，少ないことは少ない．
いわゆる途上国は全滅に近い．

まぁ，現地の人たちは気にせずに飲んでいることも多いので，あくまで日本の安全基準で，ということかもしれんけど．

ミネラルウォーターにしても，フランスは硬水なので，PBPに出走する人たちは，日本にいるうちからEvianを飲みまくってカラダを慣らす，と聞いたことがあるけどな．
※　硬水に慣れていないとお腹が緩くなる．

だがしかし，この水道水ネタを扱っている全てのサイトに異議あり！
かつて２年間住んだジャマイカも（日本政府お墨付きで）水道水の飲用可だったぞ．なぜかどのサイトにも載っていない．

鍋にためておいた水に白い結晶（？）が浮んでいたが，気のせいだろう．
カルシウム？　そのうちKazchariも結石になる？
もう20年以上前の話やけど．

Evian(エビアン) 伊藤園 evian 硬水 ミネラルウォーター ペットボトル 1.5L×12本 [正規輸入品]

いずれにせよ，暑いからと水ばかり飲んでいると低ナトリウム血症になってしまう．

「水の飲み過ぎ」に注意　多量の汗には塩分補給

先ほどの塩タブの他，体内の様々なバランスを考えて補給すべし．

そう，ようやく旭川も日中30℃を越えてきた．
要注意である．

2024/6/6 Thu

次なる目標へ

めちゃめちゃ楽しかった台湾ライド．

台湾一周（環島）ライド Day１ 台北～新竹（その１）

未だに当時の思い出を反芻している．

で，その台湾旅だが，出発前は個人ブログや書籍の類はほとんど確認しなかった（ゼロではない）．
あまり先入観を入れたくなかったのだ．

D10 地球の歩き方 台湾 2023~2024

この『歩き方』も買ったはいいものの，ほとんど読まなかった．

むしろ帰国してから様々な情報にアクセスするようになった．
実体験後の方があれこれと思い出されて感慨深い．
旅の中での疑問に解答が得られたモノもある．

最も腑に落ちたのはコンビニで買い物する度，店員が「レシートはどうする？」としつこく聞いてきた理由．
台湾ではレシートがそのまま宝くじになっていたのだ．

台湾のレシート宝くじ

これは知らんかったなぁ．
もしも，ちゃんと残していて，番号（？）を確認してたら，今頃は．．．（当たらないのが宝くじ）

そして，なんつっても場所やね．
一番後悔しているのが，台中の自行車道「日月譚」に寄らなかったこと．

世界で最も美しいサイクリングコース「日月潭」で台湾エコツーリズムを体感

全く念頭になかった．
ここは走りたかったなぁ（写真判断）．
こういうのがリピートへの布石になるんやろね．

てなわけで，様々なネタに触れているうちにひっかかったのが「台湾一周」の証明に関して．

世間には「台湾一周」と「四国一周」をダブル達成すると，無料でもらえるレアなジャージが存在する．
限定に弱いKazchari．これは欲しい．

四国一周・台湾一周サイクリングを ダブル達成した方へ

金と時間と手間がかかる方を先にクリアできたので，次は四国！
もろもろの事情で今年は行けそうにないので，とりあえず来年のお楽しみにとっておく．

でだ．
台湾一周したことの証明だが，上記サイトによると，

「台湾を一周したことが証明できるGPS付きサイクルコンピューターのデータ（25MB以下の.tcx、.fitまたは.gpx）または台湾の自行車新文化基金會等による完走証の画像を送付してください。」

とある．

Germinでログを取ってSTRAVAにアップしてたし，台北ゴール時にMathewBikeさんから「環島証明書」はもらっている（これが“等”に含まれているかはともかく）．

ようするに，現状で既に条件は満たしてはいるのだが，気になるのは「自行車新文化基金會」なる団体．
どうやら台湾で最も権威がある自転車団体のようだ．
証明書のサンプルもやたらに立派．
ここのお墨付きなら誰も文句は言うまい（言う人いる？）．

台湾一周サイクリング証明書申請ガイド

元は中国語だが，クリック一つで日本語に．
申請方法が事細かく書いてある．
いくつかポイントはあるが，やはり「終了日から１ヶ月内に申請して」が重要．

あわてて4月中に申し込んでみる．
まずは，認定事業「環台認證 Cycling around Taiwan」に登録して登録番号をget．

申請フォームにアクセスして各項目を埋めていく．
そして走行日のSTRAVAのアドレスを送った．
今回なら13日分である．
まずここで資格者かどうかの確認が行われるようだ．

よく考えれば，そもそも「一周」の定義があいまい．
生真面目に国道をたどっていくと，割と内陸を走ることになる．
また列車輪行の扱いも．
そして最南端到達．ここを目指すと相当な距離と時間が必要となる．

ほどなくメール返信あり．

結論から言えば，Kazchariの旅は「一周」認定された．
やばかったのは，花蓮⇒宜蘭の列車移動．

どうやら列車規定とやらがあるそうで，
本来なら宜蘭の手前の「蘇澳新駅」で降りないとダメだったらしい．

全く意識していなかった．
曰く，指定の駅を乗り越したことで走行距離が20km足りないとのこと．

「うわ，マジか！」と思ったが，その後に高雄と花蓮での休息日にて，十分な距離をライドしていることがわかったので「（列車規定は）クリアということにしてあげましょう」という文章が続く．なんのこっちゃ．

次に証明書に貼る写真を送れとの指示．
色々悩んだ末，こいつにした．

子供たちはマスクしてるし視線がカメラに向いてない？
こまけーことはいいんだよ．
少なくとも“ありきたり”ではない．

そして，なぜかもう一度走行データを送れとの指示．
うん？２回目？
違う．今度はSTRAVAから抽出したGPXファイルが必要らしい．
このデータを元に証明書の地図にルートを描きこむようだ．
で，そのGPXをクラウドリンクにアップロード．

以上で申請手続きは終了．
結構面倒だ．

次に請求書が届く．

登録料：100元
ハードカバー証明書：750元
送料：280元

合計：1130元（約￥5,400）

思ったより高い．まぁ，記念品やしな．
PayPal払いする．
なんだかんだで国際取引はPayPalがメジャーやな．

支払い後，２，３日で，印刷前のデータ見本（PDF）が送られてきた．

理由はわからないが，フォーム入力時，Kazchariの名前の漢字が一部どうしても誤変換される．
台湾の人名にはない漢字なのだろうか？
この誤字のままの証明書は嫌なので，何度か「訂正して」メールを出した．
ゆえに見本データを見るまで不安だったのだが，Kazchariの名前は漢字ではなくローマ字表記になっていた（なんのこっちゃ）．

OKを出し，待つこと10日．封筒が届く．

想像よりも立派．
大学の卒業証書みたい．
まぁ，これでこの値段ならお得でしょう．

列車移動ルートが”点々”なのが寂しいけど．

『環島(台湾一周)する方必見』花蓮〜宜蘭間自転車走行は本当に危険なのか？

まぁいずれにしても，色々綱渡り的な過程を経て手に入れた台湾一周証明書．
情報収集っつーかタイミングが大事やね．
求めたから，与えられたかも．

2024/3/29 Fri – 30 Sat

Last Bicycle Home

曇り．温度：22 ℃，湿度：85%，体感温度：23 ℃，風速：6.8km/時，風向：NNE

前回はこちら　⇒　台湾一周（環島）ライド Day12 礁渓温泉～九份（その２）

早朝の九份は静かだ．

久々に朝食付き．
階下に降りる．
ビュッフェではなく，ワンプレート式だった．

味はまずます．ようするにクセがないということ．
つーかオシャレすぎへんかこれ？
固定のトーストとサラダプレートの後は，フリーぶっかけのルーローハンで〆．

食事しながらagodaアプリを開くと，もし今晩（金曜日）この宿に泊まるなら現状￥20,000越えになっていた．やっぱり高級宿やん．

で，その高級宿でトラブル発生．
Kazchariはクレカ支払いの度にE-mail通知が届く設定にしている．
昨日受信したメールを確認すると，キャッシュで払ったはずのこの宿の代金（約￥6,000）が，なぜかカードでも引き落とされている．

おかしい．

こちらの勘違いかと思い，宿名の漢字表記とアルファベット表記を何度も確認．
間違いない．これは二重請求やな．
早速，agodaにメールで問い合わせてみる（日本語対応）．
おそらく証拠の書類などの提出は帰国後になるかと思い，昨日はもらわなかった現金払いの領収書を宿のスタッフに書いてもらう．

※ 後日談：何度か面倒くさいやり取りの後，無事リファンド．宿とagodaの間に仲介業者がいるらしく，そこのミスとのこと．

さて，本日はいよいよチャリ走行最終日．
泣いても笑っても，今日は台北に戻り，チャリを返却する必要がある．

パッキングを終えて重量級のチャリを慎重に階下まで下ろす．

まだ人通りの少ない老街．
セブンイレブン出口まで押し歩く．

登りに登ったこの道，今朝は快適にダウンヒルをこなす．
さらば九份．
ここは夜が美しい．

そして最終日もしっかり快晴．

ここからゴールの松山駅まではたった39キロしかない．
それでこの旅も終わる．

今日は急ぐ必要はない．

今日も今日とて信頼と実績のGoogle先生．
指示に従って進むと桜を発見．
日本（北海道）より一足も二足も早い．

これが見たかった．

そんなGoogle先生も，いつも通りにスタンド攻撃を開始．
国道を避けて脇道を案内してくる．

ホンマ，チャリで走っていて楽しい所だ．

川沿いのサイクリングロードにはしっかりと「桜花歩道」の名がついている．
桜を愛でる風習も日本由来か．
ちょ，待てよ．「桜花」って確か．．．

世に言う「メタルクワガタ（亜種）」ってヤツやね．
台湾にもしっかりある．
パニア付きだとホンマに通れんぞ．

こうした道は「基隆（Keelung）」まで続く．

基隆は別名「雨都」と呼ばれているらしく，台湾屈指の多雨地域らしい．
だが，本日は御覧の天気．
（自称）晴れ男の完全勝利である．

サイクリングロードや幹線道路を行ったり来たりで基隆を無事通過．

元々線路が走っていたであろうトンネル．

めちゃめちゃ雰囲気が良い．

徐々に台北に近づく．
道が入り組んでくる．
これは落書きではなくアート？

密集しすぎ．
端の建物，歪んでへんか？

高架下のスクーター墓場．
将来のEVの姿か．

台北市内．
「松山駅」の表示も出てきた．
ゴールはもうすぐ．

旅が終わりの脳内BGMはやはりこの曲．

イメージはインドを走る列車なのだが，こうした長い旅の終わりにもぴったりだ．目頭が熱くなる．

すっかり都会である．
安全を考慮し，自行車走行可であれば歩道も走る．

そしてついに．．．

12時17分．
懐かしの「台湾一周０kmモニュメント」到着ぅ．

叫び出したいところだが，ここは文明国．
通報されそうなのでヤメタ（嘘）．

さて，ここは自撮りだけでなく，自分とチャリとモニュメントの写真が欲しい．

ここは駅前である．
忙しそうに歩く方々から撮影してくれそうな人を探す．

ここで興奮気味だったせいか選択を誤ったかも．．．
とあるおばちゃんに（英語で）撮影を頼んだところ，もうこれ以上はないほどパーフェクトに嫌そうな顔．

しかも，調子に乗って「WRYYYYYYYYY！」ポージング．
本人は「ハイッ！」だが，おばちゃんの冷たい視線を感じる．

「謝謝」と言ってもニコリともされず．
こちらもすっかり申し訳ない気分になった．．．ホントすいません．

何かここで終わってしまうのも消化不良なので，深呼吸した後，今度は慎重に人選び．
ちょうど，男の子を二人連れた女性が近づいてきた．
そのお母さん，Kazchariの存在は全く気にせず，子供さんとモニュメントの写真を撮り始める．

これはジャストタイミング．
「この人だっ！」と声をかけて撮影を頼む．

で，撮れたのが本記事のサムネ写真．

チャリだけでもない，Kazchariだけでもない．
これからの台湾を背負うであろう子供たちとのショット．
実によろし（ただの自己満）．

このお母さん，都会住みのせいか英語が流暢．
お子さんたちは双子で，日本のことが大好き．
将来，行ってみたいという．
やはりアニメの影響かな．こういう時，何か渡せるおみやげがあると良かったなぁ（ゴール直後の高揚感が続いている）．

丁重にお礼を述べて別れる．

さて，延長戦と言うべきか，ライドはまだ終わらない．
MathewBikeに行かねば．

初日に走った河川敷のサイクリングロードにのる．

それしてもこのオレンジ色のSurlyはよく走ってくれた．

荷物満載の中，パンクすらもなく約1000キロをノートラブル．
荒れた舗装路は元よりグラベルも楽勝で走破．
直進安定性も良く，ヒルクライムもそれほど．．．重すぎない．

天気に恵まれたということもあるが，つくづくレンタルで正解だったと思う．
特にあのジャングル．．．

台湾一周（環島）ライド Day９ 池上～花蓮（その２）

あそこがDOMANEだったと思うとゾッとする．
下りでは落車したしな．

なぜか川の色がターコイズ．まるで青い池のよう．

Mathewbikeのすぐそばまで来た．
返却前にセブンで昼食．

そして真のラストランへ．
Mathewbikeに戻ってきてしまった．

相変わらずあっさりしているおにーさん．
仕事は早い．
自前のサドルやペダルをちゃっちゃと取り外し，店のモノは店に返す．

[セラロイヤル] サドル 2354HRMA10034 ブラック/スカイブルー 145mm×長さ約280mm

シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD) PD-EH500

この２つのアイテムには本当に助けられた．

旅する前の姿に戻ったSURLYは，静かに次のオーナーを待つ．

総走行距離は1,166km．

最後に台湾一周完走証明書をくれた．
特にログの確認をするわけではないので，正式ではないMathewBike独自のモノのはず．

にーちゃんに別れを告げ，トランクを引きずって（キャスター破損）士林駅まで歩く．

サイクルジャージのままMRTに乗る．
日本だと少々はばかられるが，台湾ではチャリもそのままMRTに乗せられる，つまりピチピチジャージがいても特に珍しくない．

悠遊カードの残金使い切り作戦．
台北駅で桃園空港行きに乗り換える．

本日，つまり最終日の宿はここ．

バックパッカーズ ホステル 桃園空港 (Backpackers’ Hostel Taoyuan Airport)

空港に一番近い安宿である．
とは言え，羽田のように空港内にあるわけではなく，やや離れた場所にある．

桃園空港駅着．

問題はここから宿にどうやって行くか.
どうやら歩いていける距離ではないようだ．
バカでかいトランクもあるし．

Google先生はバスを示しているが，そのバス停がどこなのかさっぱりわからん．
そこでインフォメーションカウンターのお姉さんに聞いてみる．

英語で話しかけると，たどたどしい日本語で「そこに行くならタクシーがいい」との返事．
空港のタクシーカウンターなら安全で大丈夫と，入国ゲート前まで行けと指示される．

なるほど．それがベストやな．もはやケチる理由はない．

タクシーカウンターでは，これまた親切な人に乗り場まで案内．
定額の180元で，あっという間に宿に着いたが，さすがに徒歩の距離ではなかった．
チャリなら無問題って．．．もうSURLYはない．

さて，本日の宿「バックパッカーズホステル桃園空港」の話．
めずらしくagodaの写真との乖離があまりないおシャな内装である．
ご主人も流暢な英語で意思疎通に全く問題ない．
アメリカンな雰囲気からして，向こうに住んでおられたのだろうか（想像）．

明日のフライトは早い．
２時間前チェックインを考えると，ここを４時半には出発する必要がある．
流しのタクシーが捕まるとは思えない，かつ電話番号も配車アプリも使えないので，ご主人に手配してもらうことに．
早朝のため，ハイヤー扱いとなり250元．まぁ，これは前情報通りだった．

シャワーを浴びてドミルームに戻ると茶髪の若者が１人．

てっきり台湾人だと思い，英語で明日の早朝アラームについて謝ると，実は日本人だった．
名前はH君，19歳．なんとKazchariの1/3である．

２泊３日の初海外旅らしい．主に台北と台中を旅した．
この彼，めちゃめちゃ聞き上手で，おじさん，すっかり旅の思い出を語りまくってしまったよ．

今回の旅がめちゃめちゃ楽しかったらしく，バックパッカー旅にはまりそうとのこと．
うむ．いい事だ．
人並の幸せは遠のくかもしれんけどな（言い過ぎ）．

H君も明日帰国するというので，先ほど予約したタクシーをシェアすることにした．

話し込んでいるとすっかり外は暗くなった．
で，その彼と夕食へ．
本当は桃園市内の夜市に行くつもりだったらしいが，ここからはかなり遠い．

宿の近くにセブンもあるので，レベルが高いという（Kazchariの感想）コンビニ弁当を食べることに．

彼には（ク〇ソ不味い例の）サロンパス味ドリンクと，”みんな大好き”20元のプッチンプリンを勧める．
ちなみに彼が選んだタイ式ぶっかけ弁当はむっちゃ辛かったらしい．

宿に戻る．

おそらく仮眠しかできないと想定しつつ横になる．
この宿，最大のウィークポイントはベッドにカーテンがないこと．
泊まる場合はアイマスクと耳栓必携である．

H君の話によると，このドミにはもう１人台湾人（琉球大学留学中）が泊まっているらしいのだが，まだ出かけている．
深夜，うつらうつらしていると，その彼が戻ってきた．
スマホのライトをつけ，スーツケースを開けてガチャガチャとうるさい．

作業を早く済ませてほしいので，「電気つけてもええで」と英語で伝えるも通じない．
ならばと，日本語に切り替えても通じない．
おかしい．琉球大学に通ってるのではなかったか？

つーことで，熟睡できない台湾最後の夜．
そういやレビューにあった旅客機の爆音は気にならなかったな．

そして３月３０日土曜日．最終日の朝を迎える．

きっちり４時半に起きて出発準備．
玄関に迎えのタクシーの停車する音が聞こえた．

これにて2024年の一大イベント，台湾一周ライドが終了．

人生は選択の連続．それを痛感した二週間だった。
まさにリアルRPG．
これほど楽しい遊びはない．
だから旅はやめられない．

ありがとう台湾．
そして，そこに住む全ての人々に謝謝．