2025/11/8 Sat
チャリの聖地へ
晴れ．温度：12 ℃，湿度：77%，体感温度：9 ℃，風速：13.0 km/時，風向：E
Day０はこちら ⇒ BROMPTONな四国一周ライド Day０： 旭川～松山
朝６時に起床．
BROMPTONで運ぶ荷物の最期の取捨選択．
この時の選択が後の運命を良い方に．．．分けたのか？
もっとも悩んだのが着替え．
ジャージ２枚，長袖インナー２枚，ビブ２枚，部屋および外出着としてTシャツ２枚，パンツ２枚の布陣．
初日は「納沙布岬1200ジャージ」を着て，北海道愛をさりげなく主張（イミフ）．
これらを圧縮袋に詰めてフロントバッグに入れる．
洗面セット，常備薬，サンダル，チェーンルブ，工具，モバイルバッテリーも持参．
全てのパッキングを終え，ジャージに着替えて朝食へ．
まぁ，よくあるメニュー．
８時前，部屋からBROを出す．
不要品は輸送箱に放り込んでフロントに預ける．
行きと帰りを同じホテルにすると，この技が使えてベネ．
さぁ，出発．
まずは始まりの地である愛媛県庁を目指す．
路面電車の走る町．好きだ．
実はこのフル装備での走行は初めて．
27.5リットルの大容量フロントバッグの重量は持った感じで７kg近くはありそう．
前部にそれだけの重さがかかれば，かなりふらつきそうなものだが，そこはBRO．
バッグはフレームラック直付けのため，走行にそれほど影響を与えない．
頑丈なスチールフレームの直進安定性が素晴らしい．
数百メートルで県庁着．
四国一周モニュメントでの撮影を敢行．
変なところに派手なクルマが停まっている．
どうやらPRカーのようだ．
休日＆早朝のため周囲に人がおらず，撮影を頼めなかった．
まぁ，自撮りで良いでしょう．
ちなみに「台湾一周」のスタートは「松山駅」．
これも偶然の一致なのか，オブジェはオレンジ色．
さてここからは，基本的に公式コースをトレースしつつ時計回りで走る．
四国一周の証明となる道の駅を通過するため好都合なのだ．
ナビサイコンの「bryton S500」には日ごとに分割したルートをインストールしてあるが，公式だと11日で周る設定となっている．
今回，Kazchariの旅程は正味８日間．
ゆえに１日の走行距離をこれより延ばす必要がある．
その公式のスタート地点はどうやら道後温泉．
遠回りになりそうなのでいきなり無視．
県庁を出て今治を目指す．
言うまでもなく松山市は大都会．
信号坂の連続攻撃をお見舞いされる．
なぜか土曜日にもかかわらず，クルマも学生さんのチャリも多い．
なかなかストレスフルな走行となったが，ブルベではないのだ．
時間制限はない．焦っても仕方がない．
それにしても．．．久々の関西，いや西日本の道路．
交通マナーがめちゃめちゃである．
まずクルマによる追い抜きの際のチャリとの間隔が異常に狭い．
煽られているわけではないが，いつひっかけられても不思議ではない．
当然クルマ同士の車間も狭い．
渋滞地帯で突然の衝撃音．
ほら，いわんこっちゃない．オカマ事故を目撃．
そしてオートバイ．
北海道と違って，こちらのオートバイは右車線どころか路肩を使って左側からもクルマに追い越しをかける．
要はすり抜け文化マンセーである．
これでは命がいくつあっても足りなさそうなので，チャリ通行可の表示があれば積極的に歩道を走ることにした．
このデカ・バッグ，確かに走行中は安定しているが，停車時は要注意．
ハンドルをスタンドと反対側に切って安定感を確保．
それでも油断すると倒れそうになる（最終的に２回倒した）．
緊張感のせいか腹が減ったのでローソン・ストップ．
走行再開．
陽が昇るにつれ，徐々に暖かくなってきた．
長袖インナー＋夏ジャージおよび短ビブの組み合わせで十分な気候．
海が見えて来た．
このように歩道が広く実に走りやすい．
さすがサイクルツーリズムを前面に押し出している愛媛県である．
やがて四国一周認定クリア条件の道の駅「風早の郷 風和里」に到着．
スタンプをゲットするのだ．
記念すべき第一スタンプ．
一周認定のためには，公式チャレンジパスに記載されている道の駅（29か所）全てをクリアする必要はない．
愛媛県の場合，県内３か所を押せばよいとなっている．
これがよくできていて．松山から北方面には２か所しかない．
つまり一周して南側で３か所目に立ち寄る必要があるのだ．
注意点はもう一つ．
このスタンプは施設の開業時間しか押せない．
早朝や夕方以降は到着してもゲットできないのだ．
タイムマネージメントが重要である．
で，愛媛と言えばみかん（≒ポンジュース）である．
「愛媛では蛇口からポンジュースがでてくる」という都市伝説を現実化したのがこのシステム．空港にも設置してある．
残念ながら無料ではなく，お値段は少々高く１杯￥360．
当然，ケチケチKazchariは買わないっつーか，普通に瓶入りの方が安くね？
先に進む．
快適な歩道は姿を消し，狭い車道を走ることに．
怖い怖い．
台湾でも装着したが，やはりバックミラーは必須装備．
ただしところどころ，海側に無理やり張り出した歩道も散見される．
グレーチングの下は海である．
四国名物，お遍路さんの姿も見かけるようになってきた．
昔のような笠＋白装束のガチスタイルはほとんど見かけず，トレッキングウェアで固めている人が多い印象（特にガイジン）．
より機能的になったのだろう．
下の建物は交番．味わい深い．
工場萌え．
この写真を撮った後，バランスを崩してBRO倒れる．
縁石でフロントフォークにキズがついてしまった．．．ｼｸｼｸｼｸ36．
海洋公園のオブジェ．
どことなく台湾の港湾沿い．
どこも似たような造りになるのか．
今治着．
うむ．なかなかのハイペースだ．
今日は距離稼げそう．香川まで行けるかも．．．と思った時期がKazchariにもありました．
しかあし，ついつい見つけてしまったのがこの看板．
し，しまなみ海道だとぉ！ 尾道だとぉ！
今回全く行くつもりがなかったしまなみ海道．
ちょっとだけやぁ～ちょっとだけやぁ～橋をちょろっと見るだけやぁ～
あっ，某コミックで見た事ある坂や！
しゃーないなぁ～坂を見ればスイッチが入るんはしゃーないなぁ～クライマーやしなぁ．
らせん状の坂をぐるぐると登り，見えて来たのは巨大なブリッジ．
おぉ，ここがサイクリストの聖地，しまなみか！
うぉーこれはスゴイ．
とんでもない景色が広がる．
好天も相まってテンションマックス．
コース上はもちろんキープレフト．
景色に見とれていたら，知らずにセンターを割ってしまい，前からきたチャリダーに謎の言語で怒鳴られてしまった．
すいません．．．ぐらい超絶で非日常．
よくわからんけど，謎の料金所．
馬島に下りるか下りないかのジャンクション．
大島到着．
ここで一旦，橋から降りる．
３～４％の勾配．
こりゃ確かに普段から乗ってない人は登るのしんどいわ．
クライマー的には大好物やけど．
大島にある道の駅「よしうみいきいき館」着．
12時になった．
これ以上進むと尾道まで行ってしまう．
あくまで目標は四国一周．今日はこれくらいにしといたるわ！
おいしそうな海鮮物が並ぶが，いかんいかん．
落ち着いてしまうと旅の目的を見失う．
思い切り後ろ髪を引かれつつ，走って来たルートを戻る．
この先，あちこちで見かけるお地蔵さん的オブジェ（違いがわからん）．
そういや北海道では見ない．
先ほどのスロープを登り返す．
これ11月やからいいけど，真夏だと地獄の暑さが予測される．
しまなみ海道の何が面白いって，原付，しかも二種（～125cc）まで通行可能だということ．
つまり我が「モンキー125」も走れるのだ．
もちろんチャリ / 歩行者とは別の道が用意されている．
実際，２人乗りの原二が爆走しているのを見た．
帰りは追い風であっという間にスタート地点に戻ってきた．
また来るぜ，しまなみ．あばよ．
コースに戻り，しばらく走る．
さすがに腹が減った．
もうなんでもいいからっつーことでセブンイレブンに．
まるでブルベ．食事というより補給．
さて14時である．
そろそろ今宵の宿を決めよう．
台湾ではagodaを使っていたが，昨今，そのやらかしが色々と発覚．
信用が地に落ちている．
つーことで，Yahooトラベルで検索．
日没時間は17時．
残り３時間だと行けて四国中央市ぐらいか．．．って四国中央市って何？
いわゆる平成の大合併で誕生したらしい．
ちなみに，川之江市・伊予三島市・土居町・新宮村が旧自治体名．
やはりこちらの方が馴染む．
いくつか並ぶ宿に「AZ HOTEL」があった．
九州や四国のロング・ブルベの宿泊先としてよく聞く名前だ．
格安な上，悪い話は全く聞かない．
これは一度泊まらねばなるまい．
無事予約．次の目的地を目指す．
道の駅「今治湯ノ浦温泉」着．
スタンプゲット．これで愛媛はあと１つ．
四国は温泉地が少ない．
この旅の途中，温泉付きの宿とか泊まれないだろうか．．．
台湾の温泉宿，最高でした．
このまま幹線道路で向かうものと思いきや，新居浜付近で突如コース変更．
海岸沿いを離れて内陸に向かうことに．
暖かいを通り越して暑い，
こんな時には熱いブラックコーヒーとアイスの組み合わせ．
おやつですね．
徐々に宿までの残り距離が縮ってくる．
あぁ，今日も終わりか．しまなみも走ったし，充実した一日だったなぁ．．．つるかめつるかめ（誤用）
だがしかし，最後の最後に超級山岳が用意されていた．
登れど登れど全然山頂が見えてこん．
せまる夕闇．
「しまなみ」という余計なルート（さっきは褒めてたのに）を走ったおかげで，終わりかけの脚．
いやぁ，辛かった＆辛かった．
それでも回せばいつかは終わるのが坂．
絶景の頂上に立つ．
後は快適なダウンヒル．
フロントライトをスイッチオン．
予定の17時を少し越え，やや郊外にある「AZ HOTEL愛媛土居インター店」に到着．
もうフロントのスタッフからして感じが良い．
チャリで来たとみるや，部屋を１階に変更してくれたり，チャリの持ち込みももちろんOK．
ちゃんとタイヤを拭くタオルまで用意してくれる．
他，設備の説明も親切丁寧で好感しかない．
こりゃブルベ民に人気なのもわかる．
周辺にレストランの類はない．
ファミマまで１kmほど．
チェックイン後，BROに乗って買い出しに行く．
夜もコンビニ飯か．やれやれ．
後で気づいたが，AZにもレストランが併設されている．
バイキング方式で￥1,200程度．安い．こっちにしたらよかった．
つーことで寝床も決まってまったりとした時間．
本日の走行距離は100km越え．
たが，想像よりもカラダのダメージは少ない．
「薄野200」でひどかった肩周囲のコリがほぼない．
これはPハンドル効果だろう．
さて，明日の天気はと．．．あ，雨100％！？
※ Day２はこちら ⇒ BROMPTONな四国一周ライド Day２：四国中央～東かがわ
