ファットバイク – ページ 2 – Kaz-チャリ-えとせとら

2024-12-312024-12-31

今年のライドまとめ～2024年（その２）

2024/12/31 Tue

I wish you all the best in the new year

前日に引き続き，2024年の月ごとのベストライドを選定．

その１はこちら　⇒　Day22：鎖骨骨折３週間と今年のライドまとめ（その１）

【７月】

DOMANEなHIGUMA CYCLEで襟裳岬まで行ってみたライド

知る人ぞ知る，Kさん主催の「HIGUMA CYCLE」の端っこバスツアー．
早朝に札幌もしくは旭川などの都市部を出発し，宗谷岬や襟裳岬，函館を目指す．距離はだいたい300kmか（13～14時間）．
現地到着後はお風呂と食事．
その後はバスにチャリを積んで，出発地まで送り届けてくれる（もちろん距離に応じて参加費用発生）．
で，深夜に解散．

基本的にグルメも休憩も最小限．ひたすら”走り”を楽しむストイックなツアーである．ゆえにそこそこの脚力が求められる．
今後は参加者の裾野をどうやって広げていくかが課題だそうな．

強度高めのトレーニング（トレイン含む）で，達成時の満足感が非常に高い．
来年も参加したい．

【８月】

第13回ニセコHANAZONOヒルクライム（その１）

地元開催の「旭ヶ丘」や「カミヒル」をスキップし，かの有名な「HANAZONO」にエントリー．
表彰台には及ばなかったものの，まずまずの成績．
事前に「ENIWA RACING」のみなさんから，レースに関してアドバイスをいただいたのが助かった．
やはり何事も情報が大事．
来年リベンジを果たしたいところだが，その翌週に”あれ”がスタートするので，難しいかも．

【９月】

ファットな激闘！アタック函岳，HIGUMA CYCLEのみなさんとライド

「HIGUMA CYCLE」さんのグラベル三連戦ツアー．
その２日めと３日めに参加．メインイベントはこの「函岳アタック」だッ！
国内最長レベルのロングダート．しかもずっと登り，かつ路面も深砂利で走りごたえ十分！
Kazchariにとっては２度めの挑戦．
前回同様ファットをチョイス．
天候に恵まれて楽しいライドだった．

NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2024 EX-LONG参戦！（前編）

９月はもう一本．
昨年に引き続き２年連続の「NISEKO GRAVEL AUTUMN」．
スタート地点もコースも変わって新鮮な気分．

Ex-Longコースは「125km／2300mUP」という相変わらずのエグさ．
ご褒美の登りゴールではなくなったのでマイルドっちゃあマイルド化．

日本最大のグラベルイベントだけあって，（エイドでの補給食の少なさを除き）今年も非常に楽しめたのだが，2025年は本業の都合上，参加困難っぽい．
またコース変えてくるのだろうか？　なら残念．

【１０月】

ファットなゴールデンラーチMTBグラベルライド2024に参加

これまた「HIGUMA CYCLE」さんで「中標津ゴールデンラーチトレイルツアー」に参加．

季節的に「黄金色に染まるカラマツ林」を駆けるグラベルライド．
一個人が整備したトレイル・ルートを利用したイベント（有料）なので，詳細な情報は紹介できないが，それはもう美しく楽しい経験だった．

今回も「ゴールデンラーチ」の前後日も走るグラベル三連戦．
主に摩周湖周辺のグラベルを走り尽くす．

事前に「グラベルロードだとキツい」というアドバイスを受け，Topstoneでなくファットで参加した．
それはそれで正解だったが，別の参加者の，とあるMTBを持たせてもらったのが運の尽き．
翌月，Kazchariはとんでもない暴挙に出る．

【１１月】

EPICな砂川からの刺客を迎えてのグラベルライド

このライドを含め，10月末から11月にかけてはグループライドへの参加が多かった．
思えば，2024年はブルベやイベントを除くと”ぼっち”ライドばかりだったKazchariが，グループライドの楽しさに目覚めた年だったのかもれない．
気分はすっかり某キャンプアニメの主人公．

【１２月】

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

よくも悪くも，いや，めちゃくちゃ”サイアクな”ライド．
このアクシデントがなければ今頃．．．と悔やんでも仕方がない．

でも，思うんですよ．
あの場所に行くまでのルートは本当に美しかった．

白い丘と青い空．いてつく空気と静寂．
「この大地にただひとり感」を思う存分味わう，正にマインドフルネス．

そして運命のダウンヒル．
前輪コントロールを失い，倒れゆくファットと自分．

青空が見えた．
肩から異音が聞こえた．
ヘルメットが地面に接触．

もしかしての話だが，打ちどころが悪ければ，即タヒ，もしくは意識を失っていても仕方がない．
場所が場所だけに，しばらく発見されなくても不思議ではない．

なのに，こうやって曲がりなりにも日常生活を送れているのは．．．フッフッフッ，やはりこのKazchariはツいている！（そっちかぁ！）

あらためて考えると，

2023年は落車で膝を裂傷

2024年は落車で鎖骨を骨折

あ，あかん，2年連続でチャリで負傷してるやん！
しかも，両方ともコケるはずがない場所．

まさに「身構えていなかったから死神が来た」パターン．
2025年は緊張感を持って走りませう（何度目の決意？）．

てなわけで，これにて2024年のブログも終了．
ボケ防止で始めたこいつも早６年目．
PVも収益も全然ですが．．．いや，そんなこたぁどうでもよいのだ．

経験したこと，考えていることを常にアウトプット．
それこそが生きている証．

2025年はどんな年になりますことやら．．．あぁ，早くサウナ行きてぇ．

2024-12-212024-12-31

不健康な日～仕方ないケド

2024/12/21 Sat

できれば避けたい

本日は土曜休日出勤．
天候は晴れだけどチャリに乗れないので，そんなに悔しくないぞ（意味不明）．
いつもの時間に起きて，いつもの朝食を摂った後，出勤．

さて問題は昼食である．
右手（右肩）が使えないので弁当を用意したり，クルマを運転して買い出しに行くこともできない．

仕方なく，職場に設置してある自販機でカップ麺を購入して食べることにした．

Kazchariはめったにカップ麺を食べない．
単純においしくないのと，食後の口内の気持ち悪さと胃もたれ，それにエネルギーになっている気がしない感．．．
何か自傷行為をしているかのよう（ちなみに筋トレは”良い”自傷）．

そうなるとわかっていたのに，ついつい食べちまった．
後悔しきり．

袋麺の場合，野菜入れたり，ハム入れたりと多少は栄養価を高めることができる（加工肉の是非はともかく）．
やはり今後カップ麺は”絶対に”止めようと誓う（何度目？）．

そして何より量が足りない．
で，今度は（自販機の）スナック菓子に手を出してしまう．
ついでにコーラも．

あぁ，最悪のジャンク飯．
防腐剤＆添加剤がてんこ盛り．
さらに気持ち悪くなった．

Kazchariは決して過度の健康ヲタクではないのだが，今日の昼食はサイアクだった．
一体，何してるんだか．
驚くべきことに，このような食生活を続けている人も多いかもしれん．
仕方なくなのか，好んでなのかは知らんけど．

夕方，ようやく業務終了．
帰宅したら家族も揃うし，ちゃんとしたメシ食べよう．

やはり食事は人生を充実させるのに超重要．
”贅沢”ではなく，栄養あるモノをよく噛んで，感謝しつつ食べるべし．

まぁ，何をどれだけ食べようとも，ロングライド１本で全て消化できてたんやけどな，あの日までは．．．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

あの日，あの時，あの場所でもう少し慎重だったら，楽しい日々が続いただろうに．．．（引きずるなぁ）

そんな気分の中，興味深い動画を発見．

https://www.youtube.com/watch?v=Le7ecSBlM6o

旅のトラブル動画として秀逸．
わかるぞ，わかる，その気持ち．
マジで「スマホを落としただけ」で詰んでしまうのが昨今の海外旅．

台湾一周（環島）ライド Day０旭川～台北

命に関わるほど深刻ではないが，旅の質を大きく下げてしまう出来事．
「大した事ない」と自分をだましだまし進む．
後悔と同時に，人の情が身にしみる．
そして旅人は成長するのだ．

それにしても「BROMPTON」いいなぁ．
飛行機輪行で海外行けたら超楽しそう．

ミニベロは以前から興味がある．

ミニベロ（も）欲しい～気になるTyrell＆Birdy

iruka～まるで宝石でできた乙女

こうした個性あふれるデザインや機構があるタイプに惹かれるけど，やはり世界一メジャーなBROMPTONが，旅自転車としては最適かもな．
カブと立ち位置が同じ．トラブってもなんとかなりそう．

BROMPTON

おっ，ちょっと元気出てきた．

2024-12-192024-12-31

ニュースになる基準がよくわからん

2024/12/19 Thu

一歩間違えば

鎖骨骨折後，Day11．

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

着替え時の右肩の痛みはかなり減少．
少しずつ，ほんの少しずつだが回復していってる感，ありをりはべりいまそかり．
肩周囲の内出血は相変わらずヒドイが，そろそろ仮骨の影ができていてもいい頃だ（希望的観測）．

先日，Yahooニュースに興味深い記事がアップされていた．

大型バイク免許取得のための技能試験中に転倒　49歳男性が重傷　直線で平らな道を急停止する試験

表題を見てクリック．
おそらく急停止でエンストし，バイクの車重を支えきれなくなって転倒．．．と行ったところか．
”重傷”とあるが，どんなケガ？

．．．右鎖骨骨折？

なんやKazchariと一緒やん．これでニュースになるとは．

もし，Kazchariも落車時に起き上がれなくて救急車を呼んでたりしたら，記事になっていたのだろうか？

そしてネットで晒されて，コメント欄でバッシング．
そう，冬チャリへの世間の目はひたすら厳しい．

冬チャリライダーの言い分

そして社会的抹殺の憂き目にあっていたかもしれん．
あな恐ろしや．

ところで，同じような事故でもニュースになるかならないかの選定基準は何？

ニュースになる交通事故、ならない交通事故の違いとは？

要は運転免許試験場という特殊環境の事故，という珍しさから取り上げられたということか．

では，今回のKazchariの落車はどうだ？

新奇性：冬チャリはめずらしい

人間性：冬チャリは世間の目の敵

普遍性：冬チャリは（一部マニアに）興味の対象

社会性：「冬チャリはするな」というメッセージになる

影響性：同上

記録性：これはない

国際性：インバウンド客に「冬チャリするな」のメッセージ

地域性：雪国ならではの事故

これはヤバイ．やばかった．
ニュースバリューは十分にある．
誰にも頼らず，見つからずに済んでヨカッタ．．．のか？

2024-12-16

Day８：鎖骨骨折再診日

2024/12/16 Mon

なんだか微妙

衝撃のあの日から８日目．
いよいよ鎖骨骨折の再診日である．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

午前中は仕事．
帰宅して昼食．３日めのカレーだ．

「冬に栄養を摂りまくり，多少太ってからシーズン前に筋トレ再開でカラダを作る」みたいな話も聞くが，そんなにうまくいくかね？

病院は歩いて行ける距離にある．
歩道はもちろん雪に覆われている．
さらに空からもチラチラと小雪が舞う．
あーチャリ乗りてぇ（懲りてねぇ）．

病院到着．
午前と違って昼からは空いている．
少し待ってまずはレントゲン．

診察室に入る．
モニターに映った我が鎖骨は．．．

ほぼ真ん中で折れ，２本になっていたのが．．．おぉ，整復されて正しい位置に戻っているではないか！
この一週間，疼痛と生活の不便さを我慢してきた甲斐があったというもの．
こりゃ，あっという間に治るんとちゃうか．．．と思った時期がありました．

医師が別の画像に切替える．
下方から撮ったモノ．つまり水平面である．
そこに映る我が鎖骨には結構な隙間がある．

要するに上下方向へ移動・矯正できたが，前後の固定がイマイチということだろう．

「こりゃ，手術を勧められるかなぁ」と思ったけど，医師によると固定１週間程度だとこれで普通らしい．助かった．．．のか？

早くも胸周りの筋肉が痩せてしまったのバンドが緩くなっているとのこと．
強めに締め直す．

日本シグマックスクラビクルブレース 15604(M)

つーことで引き続き鎖骨緊縛プレイは続く．
いつかチャリに乗れる日を夢見つつ．．．（大げさだ）

2024-12-132024-12-14

たまには違う立場になってみる～親と患者と

2024/12/13 Fri

一発逆転？

3rdJKの我が娘は受験シーズン真っ只中．
志望校は２校に絞られた．

まずは学校推薦枠．

第ニ志望は無事合格．

本命は不合格．

よくわからんが，本命の方は受験形式ごとに４回ほどチャンスがあるらしく，今週末に２回目の受験が控えている．倍率はなんと５倍らしい．

学力テストではなく，面接や小論文，グループディスカッションでの採点なので対策のしようがない．
正にこれまで何をしてきたか，何を考えているかが試される．
結局は運次第というか，受験当日の娘の“ひらめき”に期待するしかない．

そして親には別の務めがある．
そう，受験代や宿泊費，入学費などの金銭的サポートである．

つーとで，先日，第二志望で受かった大学に入学金と前期授業料を振り込んだ．
とある都市銀のネットバンキングを利用．
芸術系の私立大学だけあって，結構なお値段．

金額を入力して「実行」ボタンをクリックするのに，“勇気”が必要だった．
それこそ，新車チャリ購入時の比ではない（いや，比べる対象が）．

『Specialized EPIC EXPERT』なほぼグラ・シェイクダウンライド

ここで思い起こされるのは我が職場．
うちも医療系の学校なので，授業料はかなり高額．
これで４年間も通わせるとなると．．．北海道では家一軒が建つ．

当の学生本人は，その金額の価値が認識できないのか，“のほほん”としているが，親は子どもの将来に期待し，必死の思いで支払っているはずである．
今のKazchariならわかる

ゆえに不真面目な生徒を見ると腹立たしい（他人事やけどな）．
もちろん，Kazchari自身も，こんな多額を支払っている親御さんの期待（国家試験合格）に応えねば，とも思う．

そして，今回の突然の負傷．

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

面白いことに，Kazchariは「骨折のリハビリ」の講義を担当している．
講師自身が自分をネタに話すので臨場感は半端ない．．．はず．

それはともかく，久々に患者の立場で生活を送ることになった．
前回のブログでも書いたけど，やはり不便．
健康のありがたみをつくづく感じる．

やっぱりヤレヤレな骨折ライフ

Kazchariは2015年にもアキレス腱を断裂している．
この時も装具付けながら「義肢装具学」の授業を行った記憶が．．．（何しとんねん）

さて，Kazchariは健康ヲタクなので，日常生活の不自由さよりトレーニングできないのが困る．

ZWIFTはなんとか続けているが（いいのか？），昨年の落車以来続けている上半身と腹筋のトレーニングができなくなってしまった．

かろうじてバックランジは可能やけど，もう筋力低下が不安で仕方がない．

チャリは脚だけではなく，全身で操作する乗り物．
上肢・体幹の筋も利用することでタイムも縮まる．
今のパフォーマンスを維持したいが，それが全部台無しかぁ．．．肩よりもココロが痛い．

こうして満足なトレーニングができない日々が続くと，まるで金融資産が減っていくに等しい感覚．そう，筋肉は貯金なのだ．

で，ここで信じたいのがマッスルメモリー．

マッスルメモリーとは？仕組みや条件・有効期限はある？

肝心の有効期限は記事によってむちゃくちゃ幅がある．
ただし，筋トレ再開が早いほど復活しやすいのは確実．

そして鎖骨骨折のプロトコルも，骨癒合３～６ヶ月と幅が広い．
年齢や折れ方などで差が生まれる．

筋トレ開始は医師の診断次第か．
マジで不死身のスギ．．．ではなくKazchariと言われたいな．

左鎖骨骨折 15歳男性野球

「保存療法なのに筋トレ開始，むっちゃ早いやん！」って，15歳と比べてどーする！？

話が完全にそれた．

我が娘よ，第一志望に合格できるといいね．
こっちの方が学費も安いし．．．ゴニョゴニョ．

2024-12-11

やっぱりヤレヤレな骨折ライフ

2024/12/11 Wed

強靭なボディがほしい

右鎖骨骨幹部を骨折して４日．
保存療法を選択したため，「鎖骨バンド」を付けて生活している．

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

もちろん日常生活は超不便．

転倒事故当日は三角巾で腕全体を吊り下げ．
ちょっとした動きに伴う痛みのため，肩どころか肘や手を動かすのも辛かった．
ゆえに左手でフォーク＆スプーンで食事．

翌日病院にて鎖骨骨折の診断後は「鎖骨バンド」を装着．
これでかなりに楽になった．
肩さえ上げなければ肘から先は自由に使える．
食事も右手に箸の通常スタイルに戻った（少し前かがみになる必要がある）．

ただし．．．着替えが辛い．地獄．

パンツやソックスは問題ない．
アウターも大丈夫．

問題はインナーというか，Tシャツなどの肌着．
右肩が上がらない，上げてはならないので「着患脱健の原則」（悪い方から袖を通し，良い方から脱ぐ）に従う．
それでもかぶりシャツだと右肩の動きが少しは必要．
当然痛い．それにせっかく癒合しかけている骨折部がズレないか不安．

前開きで肌着になる着やすいインナーシャツはないだろうか？
それに吸汗速乾消臭なんかの機能があれば．．．

おや？

そういや，これって夏用のサイクルジャージがピッタリやん！

つーことでアホみたいにたくさんあるジャージから，インナーに使える単色のモノを取り出す．伸縮性もあるし，絶対に着やすいはず．

まずはチャックを開けて右手を通す．．．通す？　あ，あかん．
ピチピチ過ぎて腕が通らん．それに袖口に滑り止めがあるのでひっかかる．
うーみゅ，使えん．

うん？

これってもしかしてビジネスチャンス？
肩が動かせない人用の「ファスナー付き前開きインナー」を開発すれば売れるかも．．．（ニッチ過ぎ）

まぁ焦らず慎重に，肩が再び動かせる日が来るまで我慢やな．

ここであらためてKazchariの事故紹介を．．．

19歳：オートバイでガードレールに激突．左小指脱臼と左足首裂傷

29歳：オートバイでマンホールスリップ．左膝蓋骨骨折．その３ヶ月後．歩行中に坂道でこけて再骨折

46歳：ダイビング中，船からのジャイアントストロークエントリーに失敗．左アキレス腱断裂

55歳：チャリで落車．左肩鎖関節亜脱臼と左膝裂傷

そして今回の落車に続く華麗なる事故歴．
かようにどんくさいKazchariであった．

そうそう，これらの負傷時も生活むっちゃ大変やったわ．
そこからの回復を思い出してめげないようにしよう．

あぁ，杉元佐一並みの回復力が欲しい（さっき，WOWOWの金カム見終えた）．

ゴールデンカムイ－北海道刺青囚人争奪編－

2024-12-10

チャリダーKazchariは鎖骨骨折！

2024/12/10 Tue

人生３度目の

衝撃の落車．その翌日．
意外によく眠れた．

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

起き上がり時，腕の重さが肩にかかると激痛．
その痛みに耐えつつ起床する．

日々のルーチンたる洗濯物干しはもちろんできない．
朝食時も箸が使えない（肩が上がらない）ので，左手にスプーンを持つ．

何よりTシャツの脱ぎ着が大変．
右肩を少しでも上げるとゴリゴリ音を伴いつつの激痛．

家族が学校やら職場に出かけた後，歩いていける距離にある某整形外科病院へ．

診療開始時間を少し過ぎた頃に到着．
患者であふれかえっている．
整形外科と言えば，良くも悪くも高齢者のサロン．
既に１時間以上の順番待ち（都会よりマシか）．
急性症状はない．十分待てる．

そうそう，12月と言えば，これまでの保険証がマイナンバーに統一（移行）される時期だったはず（正確には以降，旧保険証が発行されなくなる）．

念のため窓口では２つとも提出．
どちらかだけで良いとのことで従来の保険証にする．
こちらで正解だった．
マイナンバーは毎回読み取り機械に通す必要＆顔認証のダブルチェック．
面倒くせぇ．

iPadでKindle本を読みつつ待つ．
看護師さんによる問診を経てレントゲン撮影へ．
そして医師による診察．

診察室では，既にディスプレイにKazchariの「折れた」鎖骨が映し出されていた．．．

医師の診断を聞くまでもなく，明らかに「鎖骨骨折」．
脱臼や打撲であってほしいという望みは完全に潰えてしまった．

さて問題はこれからである．
幸い，より治癒が早いとされる単純骨幹部骨折．
転位もあまりなく一部つながっている．

医師から「手術します？　それともこのくらいなら保存でもくっつくかな」とのご意見．

もちろん保存療法の一択．
入院なんて二度としたくねぇ（二度の膝蓋骨骨折で経験あり）．

鎖骨バンドこと「クラビクルブレース」を装着．
矯正バンドによって常に胸を張った姿勢を保つことで，折れた鎖骨が正しい位置に整復．
骨同士の癒合をひたすら待つのが保存療法．

日本シグマックスクラビクルブレース 15604(M)

医師の見立てによると，

固定期間　：６～８週
骨癒合まで：３～６ヶ月

らしい．

ちなみに肩の筋トレ（負荷）開始時期も尋ねると，「まぁ様子をみながらですね．骨のくっつき具合次第で４ヶ月後ぐらいには可能かもしれません」とのこと．

あぁ，上半身の筋肉，落ちるなぁ．．．それが辛い．
鎮痛剤が処方されて，本日の出費は￥4,770＋￥770．

つーことで，雪道をとぼとぼと歩いて帰宅．
今日は１日休みを取ったので安静日とする．

．．．と言いつつ，夜に１時間ほどZwift．
もちろん右手はハンドルに添える．．．どころか，腹に巻く．

しばらく右手の筋トレは当然できないが，なんてこたない．
左手は無論，ランジをはじめとする下肢トレーニング中心に切り替えれば良いのだ．

．．．とは言え，冬チャリイベントはオールキャンセルやな．

冬のチャリイベント情報が続々と

仕方がない．
それでも，ココロはいつもポジティブに．
さすれば，昔話にきっと笑える日も来るさ．

以下はわかりやすい鎖骨骨折．

豊富な写真でわかる！骨折・脱臼・捻挫　基本手技バイブル

検索すると，結構な数のローディが自らの鎖骨骨折について報告している．

2020年袖ヶ浦チャレンジ 100kmソロ落車DNF、そして鎖骨骨折

「サイクリストには2種類の人間がいる。鎖骨を折ったことがある奴か、まだ鎖骨を折ってない奴だ。」

なんという格言！

2024-12-092024-12-10

ファットな楽しい美瑛スノーライドのはずが．．．

2024/12/8 Sun

どうしてこうなった！？

曇り．温度：-4 ℃，湿度：83%，体感温度：-7 ℃，風速：11.3 km/時，風向：NW

夜に雪が振り，朝から晴れるという絶好のコンディション．
ハスラーにファットを積み，美瑛に出かける．
いい雪が待っていそうだ．

いつもの美瑛スポーツセンター着．
ファットをおろして準備していると．リアにファットを外積みしたクルマが駐車場に入ってきた．

冬チャリとは珍しい．

知っている人かと思ったが違った．
そしてクルマからは子どもが２人登場．
ファットのサドルを下げておられたので，子どもの遊びに付き合っているだけのようだ．

今日は帰りに「パークヒルズ」のサウナに寄るつもり．
秋のスタンプラリーのフルコンプ景品に無料チケットが含まれていたので．

丘のまちびえいサイクルスタンプラリー第１の挑戦

ゆえに白金温泉とは別方向へ走る．

それにしても雪がふかふかである．
多少積もっているところでもタイヤがすっと沈んで硬い路面を捉える．
「こりゃ走りやすいわ」と喜んでいた時がKazchariにもありました（伏線）．

橋を渡る．
前方に変なダンスを踊る男子中学生を発見．
きっと”ダンダダンな妄想”が脳内に渦巻いているのだろう．そういう年頃だ．
こちらに気づくと気まずそうな顔．そら恥ずかしいわな．

その彼をパス．
球形オブジェ前で撮影．さきほどの彼の姿も映り込んでいる．

美瑛の別荘エリア（たぶん）へ．
奥の建物は3,000万円で販売中．
英語も併記してあるのは，まぁそういうことなんでしょう．

しばらく進むと，何か見覚えのある家が見えてきた．
少し前にGoogleブラウザのトップ画面で紹介されていた物件である．

美瑛町既存住宅 15,000万円

うおっ，1億5千万か．どこのセレブの持ち物やねん．
そやけど東京あたりじゃ，この値段ではマンションも買えんか．
地下室付きの３階建て７LDK．サウナ付き．宝くじ案件やな．
固定資産税がエグそう．

さて，少しづつ標高を稼ぐ．
やがてスカイライン的な展望の場所へ．
お気に入りの一本白樺の前．

家が点在するものの「三愛の丘」から先は２kmほどで冬季通行止め道路となる．結果，車両の通行がほぼ皆無．

青い空と白い雪，それに静寂．
これぞ求めていた風景．

通行止めと言えど，積雪シーズンin直後はまだ走行可の道が多い．
それに期待して看板を越えて進む．
ダメなら引き返せば良い．

ここらは以前，無許可でブライダル写真などの商業撮影がよくされていた場所．
さすがに最近は見かけない．
畑を踏みにじられる農家さんの怒りはわかる．

左方向の脇道からクルマが１台走ってきた．珍しい．
ほほぉ，そちらも抜けられるのか．
直進するつもりだったが，クルマがわだちを作ってくれている．
行ってみますか．．．（これが大失敗だった）

あぁ，たぶんここ元はグラベルやな．
白樺の並木が美しい．

展望台が見えてきた．
そう，「千代田の丘」である．

高台からの景色を堪能後，いよいよ牧場へと向かうロングダウンヒル．
下る前に写真をパチリ．

．．．これが本日最後の写真となった．

Kazchariは，このダウンヒルの途中で落車してしまう．
その際，右肩を強打．
「ゴキ」っという嫌なサウンドを聞く．

「やっちまった」とつぶやく．
「鎖骨骨折」の文字が頭に浮かぶ．

ファットを起こす．
「Garmin Edge1040」には「緊急救助要請せよ（？）」の表示．
長押しで消す．

残りの下りを押して下る．
牧場内に入り，平地になったところでファットにまたがる．

事故直後はアドレナリンが出まくっているせいであまり痛みは感じない．
右肩は全然上がらないが，ハンドルは持てる．
握力，感覚は問題ない．神経は損傷していないようだ．

もちろん，本日のライドはここで終わり．
デポ地に戻ることにする．
幸いここからは平坦．大きな坂はないはず．

走りながら，今後の反省のために先程の落車原因を考察．

まず，明らかにオーバースピードだった．
前輪のスパイクが雪面を捉えていない．
車体が左右にぶれて一気にコントロールを失った．

それに前半はドロッパーでシート下げ，後輪にしっかり荷重しつつ慎重に下っていたのに，途中でシートを上げてしまった．
あまり覚えていないが，その瞬間の転倒だった気もする．
今シーズン，グラベルでのダウンヒルを多数こなしてきた自信が慢心につながってしまった．

そして雪質を見誤ったこと．

これまでもチャリの落車経験は多数ある．
雪道の場合，特に受け身を取らなくても，そのまま横に倒れれば雪がカラダを受け止めてくれていた．
だが，今はシーズンinしたばかり．
昨夜降ったばかりの新雪はふわふわで，肩が雪の下の固く凍った路面にダイレクトヒット．そら折れる．

そしてハンドルカバーの存在．
防風保温効果は抜群だが，こうしたふいの転倒時，カバーから手を抜く動作が遅れてしまう．
ハンドルを握ったままなので，カラダをひねって背中で受け止める防御が取れない．
冬チャリ仲間にはハンドルカバーを付けない派も多いが，落車時のことを考えると正解かもしれない．

それにしても，前回の大転倒は昨年のGW．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

そこから数えてもわずか１年半足らず．
反省が全く生かされていない．アホなのか？

で，ホウホウの体でデポ地に復帰．
ハスラーにクソ重たいファットを積むという地獄作業．

無事な左手一本での積み込みを試みるが，さすがに無理．
ここぞという所で右手を使用．
”俺の右手が真っ赤に燃えて”痛みのあまり叫びましたよ．

なんとか積み終えて，なんとか運転して帰宅．
これまた痛みに耐えつつ，ファットを下ろす．

今日は日曜日．
行きつけの整形外科病院は休診．

明朝に受診することにした．
確定診断をもらうべし．
どう考えても「鎖骨骨折」．第ニ候補に「肩鎖関節脱臼」．そして．．．（まずないが）期待したいのが「ただの打撲」のどれか．

前２つだと，今期スノーシーズンは強制終了．

だがしかし．
運命（さだめ）とあれば，ココロを決めるしかない．

2024-12-08

ファットなブレーキ調整のためにヨシリンまでライド

2024/12/7 Sat

シティライドも楽し

曇り．温度：-5 ℃，湿度：80%，体感温度：-9 ℃，風速：12.6 km/時，風向：WSW

少し前から左側，つまりリアブレーキレバーの調子が悪い．
いわゆる”遊び”が大きすぎるのだ．
目一杯握った時，ハンドルグリップとの隙間が１cmもない．
とっさの時に指を挟みそう．

ブレーキレバーの遊びが大きい場合の対処法はいくつかある．

まずは一番手頃な「アジャスターで調整する」は試してみたが変化なし．
ブレーキパッドの減りを目視で確認するも，問題なし．

残るは．．．ブレーキケーブル内にエア混入？　これは素人の手に負えん．

つーことで本日はヨシリンさんへブレーキ調整ライドに行くことにした．

昨夜は結構な降雪．
朝も吹雪の名残少々．
「こりゃ，クルマで行く方が安全？」と気をもんでいると，晴れ間が覗いてきた．そそくさとウェアに着替える．

秋冬用防風防寒長袖サイクルジャージサイクルジャケット上下セット

まだ朝が早いせいか，歩道は全く除雪されていなかった．
歩行者が踏み固めたシングルトラックが延々と続く．

雪質はちょうどよい．
4.0インチのスパイクタイヤでサクサク進む．

前を行く歩行者を抜く際，両サイドの積雪ゾーンにファットで乗り入れるが，普通に走れる．高さは20cmほどか．

クリスタルパークもすっかり雪に覆われている．
少し乗り入れてみる．

雪＋ナナカマド＋青空．
映えしかない．

忠別橋を渡る．
ド平坦で走ってきたので久々の登り．
橋の上もシングルトラック．
少し刺激を入れる（ハイケイデンス！）．

城を模した結婚式場が見える．
橋の街灯を含め，ここだけヨーロッパの雰囲気．

少々こじつけだが，本日”サイコーに狂っているガンダム”として有名な『Vガンダム』の解説動画で，とんでもないものを見た．
序盤の舞台（と最終回）はウーイッグことプラハが舞台．
そこに住む深窓の令嬢と言えば．．．そう，”みんな大好き”カテジナさんだ．
そのカテジナさんだけにフィーチャーした2時間の長尺動画．
内容が素晴らしすぎて感動した．

頭のいい人って，こんな風に考えながら物語を観てるねんなぁ．．．
いや，一番すごいのはトミノ監督をはじめとする制作者の方々か．

ごちゃごちゃ言うのは愚の骨頂．
とりあえず「見てください」．

自宅から約１時間．ようやくヨシリン着．
開いててよかった（事前確認済み）．

ブレーキレバー不調の原因をチェック．
やはりアジャスタ，パッドに問題なし．
確実ではないが「ブレーキ液，足してみる？」ということで作業開始．

その間，店長さんと色々とおしゃべり．
自転車業界は12月と1月が，閑散期とのこと．
確かに．Kazchariの他，お客さん現れず．

1時間弱かけて，フルード補充完了．工賃は￥3,500．
おぉ，レバーの遊びがなくなって，ちょうどいい感じ．
これで来月のレースも戦えそうだ．

第４回びえいスノーサイクルフェステイバル

昨年の様子はこちら　⇒　第３回びえいスノーサイクルフェスティバル

調整なったブレーキの感触を確認しつつ，雪の公園に寄ってみる．

へぇ～ここってサイクリングロードやったんや．
（たぶん冬は除く）．

昼になった．
少し走って「松屋」まで．

あまり期待していなかったが「唐揚げ定食」（￥790）美味し．
テーブルにあったとんかつ用の甘ダレが絶妙に合う．こりゃレギュラーか．

昼どきなので混んできた．
入店時は空いていたので，2人用のテーブルを占拠してしまっていたが（窓からファットが見えるので），待つ人の姿を見ると心苦しい．
「松屋」は端末で先注文＆先払い．もし待ち時間中に料理ができあがったらどうなるのだろう？

往路とは異なるルートで自宅を目指す．
旭川のシンボル「旭橋」を渡る．

旭川の中心街へ．
ここは買物公園通り．
まっすぐ進むと駅．
人の流れは少ない．冬は特に．

「紅葉の名所」あらため冬場は「クロカンの聖地」こと神楽岡公園へ．
まずは上川神社の正面．

まだクロカン・コース整備前なので，園内をファットで走っても問題なし．
新雪のフカフカ路面を軽快に走る．

ルート看板があちこちに．
近々チャリでは走れなくなる．

肝心のブレーキレバー，調子戻ったぁ．
これで何の不安もなし．
これからひかえる，数々の冬チャリイベントもがんばんでぇ．．．と，この時は思っていたのだが．．．

まさか翌日曜日，とんでもない目に会うとは．．．おかしいですよ，カテジナさん！（～to be continued）

2024-12-052024-12-05

チャリたちの室内保管状況～縦と横

2024/12/4 Wed

多頭飼育

いつの間にやらチャリの保有台数が５台になっていた．
現在，それら全てを室内保管している．

戸建て住みゆえ可能な技．
大阪に住んでいた頃の狭いアパートではありえない．

この趣味を始める前，チャリは屋外に置いておくのが常識だった．
あくまで「日常の足」なので，さっと乗れて，さっと止められることが最優先．
結果，雨ざらしとなりサビサビでギコギコでペッタンコな状態がデフォルト（そうか？）．

今のチャリたちにそんな仕打ちは絶対にできない．
命を預けているパートナーなのだ．

で，今回はその５台をどの様に保管しているか，の話．
まずは最古参から．

【TREK DOMANE SLR７】

現在の走行距離は66,611km．
基本的にTacxのスマートローラーに接続．

Garmin TacX Neo 2T スマートトレーナー

夜な夜な（Amaプラ観ながら）Zwiftの世界をさまよっている．
ペダルはSPD-SL．室内用のレーパンとボロTを着用．
汗だくになるので，窓を全開＋扇風機をカラダに直接あてながら漕ぐ．
真冬の北海道である．通常ではありえない状況．
おかげで風邪をひきにくくなった．一石何鳥？

コイズミ扇風機 DCモーターリモコン付き風量8段階首振りオフタイマー付き黒ブラック KLF-3003/K

毎年オーバーホールに出しているが，まだ前後のスプロケットを交換したことがない．大丈夫なのか？

雪が融けるまではスマートトレーラー接続が定位置．
春にブルベシーズンが始まると外を走る時もあろう．
なんと言っても，2025年の夏にはアレが控えている．

ジャパン・グランドネ2025 北海道 1200km 納沙布岬

やっぱ長距離はDOMANEだねぇ．

【TREK EMONDA SLR７】

現在の走行距離は4,638km.
DOMANEの正面，モニターの先に縦置き．
さすがに横置きだと部屋のスペースを圧迫．

縦置きスタンドは多くのメーカーが販売している．
その固定方法も様々．
とりあえず信頼できそうということでこいつにした．

サイクルロッカー(CycleLocker) 縦置きスタンドペダルで固定自転車スタンドロードバイクスタンドクランクストッパーウォール CSW-01

いわゆる壁固定＆クランクストッパー型．
スタンド型の方が安定感ありそうだが，値段や占有スペースを考慮してウォールタイプにしてみた．
要は壁に穴を開け，前輪およびクランクの固定器具をねじ止めするのだ．
一応構造体（木製の柱）に固定したつもり．
若干だがグラグラはする．
正直，軽いロードだと問題ないがMTBバイクなどの重量級には向かないっつーか，前輪固定部にタイヤが入らない．

詳細は過去記事を参照．

どうするEMONDA？～Cyclelocker編

おっ，設置からもう２年も経つのか．
問題なく運用できている．

こいつはガチガチのロードバイクなので春までお休み．
だがしかし，もうじき“アレ”が届いてパワーアップ．

より軽く？～ロード用の新しいホイールを購入

周辺の雪解けを待たず，鵡川などの太平洋側まで遠征してみる？

【CANNONDALE TOPSTONE CARBON2 LEFTY】