カテゴリー: アニメ

2023/11/4 Sat

多大なプレッシャーの中で

久々に劇場で映画を鑑賞した．
話題の『ゴジラ-1.0』である．

新コロ禍がほぼ明けて日常生活が戻り，人々のインドア娯楽の需要がなくなったのか，はたまたサブスクの普及によって，劇場公開作がなかなか話題にならなくなった．

かく言うKazchariも『ミッション：インポッシブル／デッドレコニング』『ジョン・ウィック：コンセクエンス』の２本は劇場に足を運ぶつもりだったが，「そのうち」と思っているうちに上映が終わってしまった．
あまり客が入らなかったのだろう．

で，『ゴジラ-1.0』である．

当たりはずれの落差が激しい山崎貴監督．
伝説の『宇宙戦艦キムタク』『ドラ泣き２』『DQⅤ』の“やらかし”は記憶に新しいところ（個人の感想です）．

一方，『アルキメデスの大戦』のような傑作もある．

アルキメデスの大戦 Blu-ray 通常版

つーことで，前評判では「どっちの山崎や？」と喧々囂々だったが，いざ蓋を開けてみると試写会や初日興行で大絶賛評が続出．
これは早めに観に行って，Big Waveに乗るしかない！

公開二日目の最終回（20：30～）のチケットを購入．
さすが旭川，余裕で大スクリーンのいい席が取れたぜ！

で，鑑賞．
面白くないわけではなかったが，間違いなく比較されてしまうであろう大傑作『シン・ゴジラ』．

Kazchari的には『シン・ゴジラ』の方が好みだった．

シン・ゴジラ

例によって，他者のレビューは一切見ずに感想．

※　以下，いろいろネタばれ

舞台は1945～1947年の日本．
確か一作目の『ゴジラ』の公開（設定も？）は昭和29年だったので，それより前の時代．
つまり現代ではない＝ロクな兵器がない．

『シン』と異なり米軍の協力（干渉）はない．
旧日本帝国軍の駆逐艦（タカオ！）や戦車は出てくるけど，これでどうやってゴジラを倒すのか？

おまけにゴジラは歴代最強レベル．
攻撃力というよりも無惨様なみに再生能力がえぐい．

「水圧＆減圧作戦失敗後，口内特攻⇒爆破で頭部を吹っ飛ばす！」が作戦の要旨だが，とてもじゃないがこれで死ぬとは思えん．実際エンドロールでは．．．

ストーリーは以上です．

ドラマパート？
いや，長すぎる上にあまりのご都合に．．．うーん．

例によって邦画の悪い癖で説明セリフが非常に多い．
神木くんが島で起きたことを浜辺さんに告白するシーンとか．
詳細な説明必要？
観客は既に知っているのだ．

それに役者の過剰な感情＆映画的表現．
ゴジラですら，わりと無表情・無痛覚な『シン』に対し，大砲が当たったら痛がるそぶりの『-1.0』．

『-1.0』はあくまで逃げ惑う庶民視点．
政府も米軍もあてにならない．
ゆえに民間の力でゴジラを倒そう！　おーっ！

例の伊福部マーチでテンション・マックス！

やばい．船の出力が足りん．
人情で船が集まったぞ！
みんなの力が合わされば，勝てるぞ！　おーっ！
．．．王道っちゃあ王道．

一方の『シン』．
住民視点の描写はほとんどなく，会議室や作戦本部でのおっさん達の会話劇で話が進む．
リアルシミュレーション＆社会風刺的側面もあった．

何より『-1.0』を観ていて思うのは，ああ，最近の映画やなという点．

元々我々は玉砕＝敗北の物語が好きなはず．
『新選組』『忠臣蔵』『特攻隊』をテーマにした作品は繰り返し作られ続ける．

山崎監督にしても『宇宙戦艦キムタク』で原作通りとは言え，『アルマゲドン』をやってしまった．
『アルキメデス』も大局にあらがえなかった主人公の物語である．

ところが今回の『-1.0』．
主要なキャラは誰も死なない．
残酷描写を極力排し（冒頭の島ぐらい），それどころか確実に亡くなっている描写だったヒロインすら，実は生きてました演出．

機雷除去の４人組，小さな漁船で巨大な海洋生物と戦うなんて，まるで『ジョーズ』！
一人足りないけどメンバー構成も船長，学者，警察（兵隊），海上をゴジラに追いかけられている構図，ボンベならぬ機雷を食わせる作戦もよく似ている．

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よって「こりゃ主人公以外は．．．」と思いきや．．．全員生還．

現実の社会情勢が不穏な分，創作物においてはハッピーエンドが求められているのだろうか．
また，全体的なテーマとして「戦争のおかげで精神的に死んだ人々のリベンジ」という側面も強いので全滅エンドはないか．

そういや，なんでゴジラは毎回日本，特に東京に上陸するんだっけ？
確かオリジナルの映画では，「太平洋戦争で亡くなった兵隊の怨霊が，ゴジラに乗り移っているので皇居を目指している」とかなんとか，そんな設定があったような（あいまい）．

そういや重要なメカを忘れていた．
最終兵器「震電」だ．

機体の後ろにプロペラが付く，いわゆるプッシャー型．
プッシャー戦闘機と言えば『スカイ・クロラ』だな．
こういう試作機，異形のメカは男のロマン．

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神木隆之介は『仮面ライダーアギト』の子役．
浜辺美波は『シン・仮面ライダー』のヒロイン（主役？）．

で，今回二人とも『ゴジラ』に出演ということで，残りは『ウルトラマン』ですね．
『シン・ウルトラセブン』待ったなし（意味なし妄想）．

つーことで，『-1.0』がなぜここまで絶賛されているのか，正直よくわからなかったKazchariでした．

これからいろんな人のレビューを聴いたり，読んでみよう．
見方が変わるかな．

2023/10/29 Sun

あかときいろ

曇り．温度：12 ℃，湿度：81%，体感温度：11 ℃，風速：10.9 km/時，風向：NNE

現在，YouTubeのサンライズチャンネルにて『聖戦士ダンバイン』が毎週一話ずつ配信されている．

本放送は1983年．懐かしい．
Kazchariは高校一年生だ．

感想については別の機会で語るつもり．
今回はリードストーリーとして，ED曲『みえるだろう バイストン・ウェル』について．

歌詞にある「あこがれていた あかときいろの」が，単純に「赤と黄色」で良いのか論争が昔からあった．
あの名作詞家，井荻麟こと富野御大将なら一捻りあるはず．．．と，「赤と黄色」ではなく「赤朱鷺色」ではないか？という説である．

そう，無数の伝統色がある日本には実際に「朱鷺色」なるものが実在する．

朱鷺色/Toki-iro/#F3A696/

「赤」がつくから「朱鷺色」よりはもう少し赤寄りか．
この説を後押しするのが，フェラリオが跳ねるED，その背景が正に「赤朱鷺色」のイメージ．

まっ，歌詞カード/サイトにはしっかり「赤と黄色」と書いてあるけどな．
この曲を聴くたび「赤朱鷺色」で脳内再生してしまう．

てなウンチクはともかく，遠征ライド二日目は，紅葉シーズン真っ只中，つまり「赤と黄色」の大沼公園に行ってまいりました（強引な導入）．

例によって自然に5時半起床．
期待をこめてカーテンを開ける．
昨日と似た感じ．
路面は濡れているが，一部雲の隙間から青空も見える．

本日も雨には会わずに済みそうだ．

今日は午前中にライドした後，昼には旭川へ向け出発する予定．
つまり，この宿の温泉につかれるのも今だけ．
ならば朝風呂にin．

６時に浴室に行くと既に結構な人出だった．

７時に朝食会場へ．
今日は和食ビュッフェ．
期待していた「いくらかけ放題」などのスペシャルメニューは．．．なかった．

普通の茶碗よりも小さい器にえび，まぐろやサーモンをのせたミニミニ「海鮮丼」，他に「天丼」があるぐらい．．．残念．

そして昨日の洋食ビュッフェ同様のメニューがこちらにもそろっている．
値段に差をつける意味はあまりないように思われる．

これなら，名物の駅前の朝市に食べに行く方が良かったなぁ（少し後悔）．

まっ，ビュッフェなので量だけはしっかり食べ，部屋に戻って荷物のパッキング．８時過ぎにチェックアウトした．

まずは道の駅「なないろ・ななえ」に向かう．

クネクネしている割には100km/h制限のデンジャラスな函館新道を通って，道の駅到着．

駐車場でTopstoneを降ろしていると，ひげをはやしたナイスミドルな方が「面白い自転車だねぇ」と話しかけてきた．

トライアスロンを趣味にされているらしく，チャリに関してもそこそこ詳しい．
函館在住で「〇〇峠がいいよう～」とかいろいろ教えてくれるのだが．．．旭川民には，そこがどこかピンときません．
お話好きなのは良いのだが．．．すいません．時間がないのでスタートさせてください．

つーことで出発．

素直に国道５号線を北上する．
いきなり登り．
先行していたグループローディを捉える．

トンネルを抜けると，右折して大沼公園に向かう交差点に到着．
なんとこの交差点，歩行者用の信号がない．
仕方なくクルマの信号に従って注意深く曲がる．

うーん．安全走行のためには，早いうちに右側に渡り，トンネル内歩道を右側通行する必要がある．
このルート，チャリの通行も多いはず．
ここは早急に改善してほしいポイント．

まずは小沼脇を通過．
雲が多く，天気はよろしくないまま大沼駅着．

地図（看板）があったのでルートを確認．
いつもの悪い癖で，ロクに下調べもせず行き当たりばったりライドなので，噂に聞く「サイクリングロード」の入口がわからない．

少し進むと公園のような場所（大沼公園駅）へ．
レンタルチャリ，スワンボートなどの貸し出しがある．
どうやら観光拠点のようだ．

浮島のような場所を橋がつないでいるが，「自転車通行不可」の看板がかかっている．なんとなく以前は通れたような雰囲気．

再度地図を確認すると，なんてこたあない．
単体のサイクリングロードは存在せず，車道の脇を走るタイプだった．
これなら見覚えがある．

歩道もといサイクリングロードは枯葉が積もっていい感じ．
ただしスリップの心配もある．グラベルロードで正解．

反時計回りなので左手に大沼．
景色の良いところでONE-STOP．

残念ながら駒ケ岳は，山頂が雲に隠れてすっきりせず．
その分，紅葉もしっとりと写る．

せっかくなので道路を離れてグラベルにも突入．
緑，もとい「赤と黄色」が濃い．

思い出の地，大沼公園キャンプ場着．
ここは道南方面を旅するバイカーに大人気．
いや，ライダーだけでなく旅人全般か．

２年前のGWにも息子と二人キャンプで来た．

小学生男子と道南旅：破～洞爺湖から東大沼へ

その時は渡れた水門の通路には鎖がかかっていた．
アドヴェンチャー感があって面白かったけどな．
事故でも起きたか？

さて，周回道路に戻る．

レンタルチャリを何台かパス．
本格的なローディが数台，対向車線を走る．
後でSTRAVAを確認．もしかするとつながっている方々かも．

それにしても，この大沼公園，ただ周回するだけより脇道グラベルが面白い．

もうとんでもなく美しい．

「紅葉見ごろ」は伊達ではなかった．
仕事ついでとは言え，チャリを持参して来て良かったなぁ．

四季のうつろいを全身で感じ，それを愛でる．
もちろん，オートバイでのツーリングでもそういった楽しみ方はあったが，チャリにはまってからは，それらをよりダイレクトに感じるようになった．
特に今の時期，秋から冬にかけての寂寥感がたまらんのぉ（変態）．

大沼をぐるりと回り，スタート地点の「大沼公園駅」に戻る．
昼近くになり，人が増えている．
そうか，日曜日か．

喧騒を抜けて帰りますか．
後はデポ地点の道の駅に戻るだけ．

ここからは快適なダウンヒル．
多少のデコボコも，さすがTopstoneだ，なんともないぜ！

さぁ，道の駅に着いた．
これで函館遠征ライドは無事終了．
昨日今日と，想像以上に楽しかった．

ここのところ連続で遠征ライドに出かけているが，やはり知らない（もしくはチャリ初）の道はひたすら楽しい．

ちょうど先日，ZwiftにてWatopiaの新コースが発表されたが，ヴァーチャル・ライドがいくら進化しても，やはり実走にはかなわんな（当たり前）．

これまでは主にブルべで道内あちこちをライドしてたけど，飛行機輪行を含めて行動範囲をもっと広げてみようと思う．

大学生の頃からオートバイに乗っているKazchariは，ほぼ全ての都道府県を走破した（行ってないのは山口くらい）．
かつての思い出の地を，今度はチャリで，つまり自力で走る．
しかも還暦近くになってから．
体力的に順序が逆のような気もするが，今の方が旅を，その瞬間を味わい尽くせる気がする．
人生の総仕上げやな．

さて，雪が降るまでもう少し．
その間，オートバイもチャリも楽しみたい．．．って，うん？　雪が降ったらファットの出番やん！

2023/10/28 Sat

大地と海を貫いた時

晴れ時々曇り．温度：12 ℃，湿度：87%，体感温度：11 ℃，風速：7.7 km/時，風向：NNE

就寝時間は遅かったが，そこは安定の体内時計．
いつも同様６時前には目覚める．

カーテンを開ける．

路面は濡れているものの，現在，雨は降っていない．
天気予報を確認．
昼以降40～60％の小雨予報．

十分だ．

ネットでの宿泊予約時は”食事なし”にしていたが，昨今こうした観光地のホテルは朝食にやたら力を入れていると聞く．
旅先ホテルでコンビニ飯もアレなので，昨日のチェックイン時に朝食ビュッフェを頼んだ．

この『グローバルビュー函館』の朝食ビュッフェは洋食か和食の選択式．
それぞれ￥1,320，￥1,980と料金が異なる．
2泊するので，今朝は洋食，明朝は和食にしてみた．
昨夜は居酒屋で海鮮三昧だったのでちょうど良い．

洋食という割には，ちゃんと白飯とみそ汁もおいてある．
和食との区別は何なのだろう？

あれかな．

（値段の高い）和食ビュッフェには噂に聞く「イクラかけ放題」サービスがあるのだろうか．．．じゅる．明朝が楽しみだ（と期待していた時期がKazchariにもありました）．

今日はカロリー大量消費予定．
ここぞとばかり食べまくる（これが後で困ったことに）．

さて，食事後，部屋に戻りウェアに着替える．
先日のナイタイ高原ライドと同じ装備．

Topstoneなナイタイ高原ライド

気温一桁～対応の起毛ウェアである．
少し暑いかも．

さて，行き先は？

事前に函館圏におけるおすすめサイクリングロードを検索．
当初は「函館200ブルべ」のトレースも考えたが，この時期の夜間走行は避けたい．

で，以下のサイトの「函館オーシャンビューライド」をチョイス．

北海道のサイクリストに聞く! おすすめコース

Topstoneをハスラーから降ろしてセッティング．
そして出発！
うーん，やっぱり未知の道はわくわくするねぇ（クルマで走ったことはあるけど）．

いきなり道を間違えて駅方面に．

やはり町中走行は苦手だ．
特に函館は市電が走っているせいか，作りがややこしい．
路肩スペースもあまりない．

少し迷った後，ようやく正規ルートの海岸沿いへ．
早速面白い建物を発見．

この荒木飛呂彦によく似た幕末の偉人に関してはヨメさんがうるさい．ここの写真を送信しておく．

しばらくは海岸の国道沿いを走行．
歩道が広く，自転車通行可表示もあるが，車道を走る．
左折してやや狭い道へ．

草に覆われたサイクリングロードを発見．
どこに続くのかわからないが，ダンジョン風で面白い．

走行中，何かが顔にバシバシ当たる．
まさかまさかの雪虫だった．
そういや，昨日高速でえらい目にあったことをすっかり忘れていた．

サングラスのおかげで目は守れるが，口は？
マスクを持ってこなかったことを後悔（その後は気にならなくなった）．

右手に「トラピスチヌ修道院はこちら」の看板が出ていた．
函館には何度か訪れているが，ここは初めてである．
チャリならば渋滞や駐輪に困ることはなかろうと向かってみる．
けっこうな坂を登ると，それはあった．

当然，入場料をとられるので外から撮影．
遠すぎてよくわからん．

サイクリスト的には修道院前にある公園の紅葉が気にいった．

アップダウンを繰り返し，ようやく都市部を脱出．
クルマの通行も少なくなり，遠方の山の黄色や赤が映えてきた．

それにしてもiPhoneはよく写る．

橋の上から見下げると．．．紅葉の渦．

北海道では，雪が降る前にあちこちで一斉に工事が行われる．

今回困ったのが２km近いトンネルが信号待ちの片側交互通行になっていたこと．
もちろん，先にクルマに行かせ，猛スプリント！
トンネル出口で待っているであろう対向車線のクルマに迷惑をかけないように暗いトンネルの中，とばすとばす．
幸い下り基調だったので，それほど待たせなかった．．．と思われる（ああ日本人）．

川汲公園とやらが見えてきた．
テントが見える．
キャンプ場なのか？

小川沿いの雰囲気良し．
こういう石ころだらけの場所にもさっと入っていけるのが，グラベルロードの良いところ．

トイレだけ借りて道路に戻る．
川汲の日帰り温泉施設が見えてきた．
周辺の紅葉が素晴らしい．

後で調べてみると，この日帰りの方の川汲温泉，かなりクセ強め．
話のネタに入ればよかった？

川汲温泉明林荘の極上アルカリ性単純泉を日帰り入浴で堪能

前半戦の山ライド終了．
海岸，というか漁村に出る．

先ほどとは雰囲気ががらりと変わる．
こりゃオススメコースだけのことはある．
メリハリが楽しい．

このあたりが一番活気づくのは早朝なのだろう．

これでも国道．
元々道がなかったところに，岩肌を削って道を通す．
より通行をスムーズにするためトンネルを掘る．
そして旧道が見捨てられるっつーか，地元民の生活道路となる．
その道が味わい深い風景を生み出している．

時折見かける，断崖絶壁への強引な補強工事の跡．
まるで要塞か宗教施設の様．異世界感マシマシ．

ここもトンネル迂回道路．
行き止まりだったが，岩肌に洞窟らしきモノが見える．

全長2.6kmの長いトンネルを通過．
ちょうど前方から自転車ガチ勢のトレインが迫ってきた．
手を振り合う．
本日すれ違ったサイクリストは彼らのみ．

ここのトンネル脇の旧道は通れず．
密漁予防のために柵が．

道にたまに落ちているウニの殻．
あれはカラスの仕業らしい．
クルマにわざと轢かせて中身を食べるのだとか．

しばらく進むと「水無海浜温泉」への分岐．
時間もあるし，往復８km行ってみよう！

それに．．．きっとアレがあるはず．そう，トイレである．
朝食の暴食が祟って，ちょっとお腹が重い．

それでも良い構図を見つけてはついつい停車．

灯台に到着．
ついでに公衆トイレも発見して一安心．

激坂を下ると「水無海浜温泉」着．

せめて足湯を．．．と思ったが，えー見事に満潮で入れませんでしたぁ．

元来た道を４km戻る．
そう，この海岸線はまだ一周できないのだ．
北海道に残された数少ないフロンティア．
初めて北海道に来た時（1988年）は，三国峠が未舗装で積丹半島も周回道路がなかった．
ここもやがてつながるだろう．

ちょっとした山越え後，恵山との分岐．
寄ってみたいところだが，時間がない．次回に期待．

そのまま道の駅「なとわ・えさん」着．

時刻は13時を越えている．
腹が減った．

施設の施設内に「うまみち食堂 菜の花」がある．
情報を検索するとかなりの人気店．
数十分か待つかなぁ．．．と思いきや，ここはぼっち特典．
カウンターに即座れた．

メニューも豊富かつ安い！　マジか．

明日の朝が和食ビュッフェということもあり，ここは軽く「潮騒塩ラーメン」をオーダー．これで￥1,100！　美味し．

ご馳走様でした．
ちなみに各電子決済対応．
また来ます．

さて函館へ向け出発．
ここまでの道のり同様，できるだけ海岸沿いを走る．
変化があって飽きない．

なぜだかわからんが拘束された家．
強風対策？　保つのか？

山肌に写るのは津波発生時の避難階段．
あちこちにある．
かなり急なので，足の悪い高齢者とかは登れるのだろうか？

次の面白ポイントはこの看板．
本州っつーか，青森近し．

今年は諸事情でキャンセルしたブルベ「十和田クラシック200」．

苦渋の決断～十和田クラシックDNS

先日の利尻島ライドでフェリー輪行スキルも手に入れたので，来年は100億％参加！

DOMANEなサクッと利尻島一周ライド（その２）

徐々に陽が落ちてきた．
それに風も出てきた．
波が高くなる．

地方の特殊図案マンホール．
函館は五稜郭＋色付き．

久しぶりにセイコマを発見．
小腹が空いたので立ち寄る．
限定メニューの「余市産ナイアガラサイダー」と「アップルパイ」のリンゴセット．美味し．

函館山のシルエットが徐々に近づいてくる．
ゴール間近を実感できるホンマに良いルーティングだ．

今日の〆として，宿泊ホテルではなく函館駅まで走る．
ここをゴールとする．
さすがに暗くなってきた．

それにしても，紅葉の山，風情のある漁村巡りと，メリハリの効いた楽しいライドだった．

宿に戻ってTopstoneをハスラーに収納．
軽くシャワーを浴びて夕食にでかける．

函館名物と言えば．．．

これでしょう！って，この雑な盛り付け．．．
そう”みんな大好き”「ラッキーピエロ」である．

「チャイニーズチキン＆チーズハンバーグセット」を注文．
見た目はアレだが美味し．

やはり，この独特のセンスがなんとも．．．

宿に戻りお楽しみのサ活．
なんだかんだで今日は100km越えライド．
昨夜の寝不足と相まって，眠気マックス．
22時には就寝．

今日も素敵に生きたので，深い眠りにつくことができるでしょう．．．

このアレンジverもまた良い．
明日も函館を走るっ！

2023/10/27 Fri

ETCと雪虫の罠

長かった新コロ特別体制が緩和され，2019年以前の状態に戻りつつある．

Kazchariの業務もそう．

道内各地の病院訪問業務がここ数年できなかった．
世間にやや遅れ，それがようやく解禁．
久々の遠隔地，函館出張の任務が下った．

函館へは旭川から道央自動車道を使って450km，約７時間の距離がある．
もちろん，高速やガソリン代，宿泊代は職場が負担してくれるのだが，せっかくの遠征である．行って何もせず帰ってくるだけでは面白くない．

つーことで自主的に滞在を1日伸ばして函館ライドを堪能することにした．
※もちろん職場の許可はいただいております．

まずは金曜日．
朝８時半自宅を出発．

ここでまず懸念事項発生．

うちの職場では出張費の清算に（当然）領収書が必要．
高速道路を使った際には，ネットの「ETC利用照会サービス」を利用して，利用履歴（料金）をプリントアウトして提出することになっている．

ご存じの方も多いと思われるが，このシステム，少々問題があって，15ヶ月間サイトへのログインがない場合，サービスが強制解約されるのだ．

それもあってか，ログイン催促を装った詐欺メールが横行している．

メールの真偽を調べるのが面倒＆新コロのおかげで出張中断，と完全放置していたせいで，いつの間にかマジで解約されていた．

出張前に確認を試みたが，当然のごとく旧IDでアクセス不可．
あわてて再登録するもなぜか以前のメールアドレスでは受け付けてくれない．

どうなっとんねん！
で，ただいま調査中（サポート電話が全然つながらん）．

ちなみに高速料金だが，

旭川鷹栖IC－札幌IC ￥2,740／￥1920（休割）
札幌IC－札幌南IC ￥320／￥220（休割）
札幌南IC－大沼公園IC ￥4,930／￥3,450（休割）

合計￥13,580．

これが自費になるのは辛すぎる．
もちろんETCを使わず現金払いするとその場でレシートがもらえるので無問題なのだが，ETCの快適さを知ってしまうと料金所でいちいち止まるのは誠に面倒．

さて，金曜日の天気予報は曇り．
気温やや高め．

本日はクルマによる移動なので，それほど天気に左右されないのだが，途中で本日ほど雨を望んだ日はなかった．

そう，一昨日あたりから大問題となっている「雪虫アタック」である．

冬の訪れ告げる“雪虫” 道内各地で大量発生 なぜ？

いやいやひどいひどい．
一般道でさえフロントガラスにぶつかって飛散．
群れに突っ込むとまるで大粒の雨に当たったような音がする．

こいつがやっかいなのは，通常の昆虫以上に油分を含むため，ウォッシャー液によるワイパー清掃もほぼ無意味．
走るたび，雪虫との衝突が増える度，視界がどんどん悪くなっていく．

札幌を過ぎて千歳－輪厚付近で結構な雨．
これで多少はキレイになったが，すぐに止んでしまった．

SA，PAで停車するたびに，たまたまクルマに積んでいた（献血でもらった）ウェットティッシュで拭く．想像以上にキレイになる．

ただし時間の問題．

出発すると，あっという間に元の木阿弥．
これを3回ほど繰り返す．

不思議なのは，スポーツ系やプリウスなど，フロントガラスがスラントしたクルマはあまり被害を被っていないこと（気のせい？）．

ガラスが立ったハスラーなどのミニバン系と比較すると，同じ道程を走ってきたとは思えないキレイさ．
やっぱりフロント部の形状って，こういう時に差が出るのー

さて，長距離移動のお供と言えばギガ消費を全く気にせずに済むiPod．
今日も今日とて一人アニソン絶叫ライブ．
音痴だのなんだのと揶揄するモノはいない．

※　高速走行中の攻殻の『Rise』は危険

ただし，この個人ライブ，ドラレコには当然録音されているわけで．．．いろんな意味で事故後，回収されるとヤバい．

昼飯は有珠山SAで．

この函館までの道程には有名なデンジャーゾーンが存在する．
具体的な地名の言及は避けるが，道民なら誰もが知っているあの区間である．

そこのエリア近づくと，変形するクルマに乗ったガタイの良い二人組のにーちゃんによる“公的な〇ツアゲ”を警戒し，誰もが先頭車両にならないよう牽制が入るのが面白い．

Kazchariのハスラーは，様々な駆け引きの末，単独走行にはならず，競走馬の搬送トラックと白いベンツの間に挟まれて走行．
絶大な安心感のままクリアした．

で，アポの時間に無事間に合い，仕事をちゃっちゃと終える．

『HOTEL GROVAL VIEW 函館』にチェックイン後，飲み会に参加．
市電を利用して移動．
地元にない乗り物は新鮮だ．

それにしても，本州に近いせいか，函館の町は北海道っぽくない．
狭い土地に人，モノ，食料，宗教，和人，アイヌ，西洋など様々なモノが凝縮している感．

まぁ，14世紀以降，ましてや松前藩の時代にはこのあたりは和人が進出してたしな．

それにしても．．．先々週に尋ねた利尻島の”海鮮モノ日照り”と違って，函館の充実感は素晴らしい．

函館名物の市電も終電を過ぎていたので，徒歩で宿まで帰ったら23時を越えていた．
さらにそこからサ活．
天然温泉が肌にピリピリ（やや刺激系）．

結果，就寝時間は実に深夜１時．

明日はお楽しみのライド日なのに，起きれますか？　大丈夫ですか？
天気予報は．．．えっ？　雨のち曇り！？

2023/10/15 Sun

最高にハイな後半戦

曇り．温度：17 ℃，湿度：72%，体感温度：17 ℃，風速：13.2 km/時，風向：SSW

（その２）はこちら　⇒　DOMANEなサクッと利尻島一周ライド（その２）

さて，ご夫婦に挨拶して出発．
同じルートなのでどこかで会うでしょう．

アップダウンが続く．

左手に「白い恋人の丘」という表示があった．
久々のヒルクライム．はい，喜んで．

全くノーチェックだったが，北海道銘菓の一つ「白い恋人」の缶に描かれた山は利尻富士らしい．それと同じ風景が見える場所とのこと（と後から知った）．

．．．うん．雲で山頂が隠れていますね．

次は右手に「オタトマリ沼」．
晴れた日には逆さ富士になるという．
そう，晴れた日には．．．うん．今日は雲だ．

左側に「仙法志御崎公園」の表示．
ここも奇岩が並ぶ名所らしいが，「なんか行ってもなぁ．．．」とモチベーションが上がらない．

結局Uターンして島一周の幹線道路に戻る．

写真だと明るく写っているが，実際はかなり暗い．．．
雲が多すぎるのだ．

そうこうしているうちに利尻町に入る．
以前からの疑問．
どうしてこんな小さい島で自治体が２つ？

インドネシアとパプアニューギニア，ハイチとドミニカ共和国のように隣国，隣町，隣家の仲が悪いのはよくあること（その例でいいのか？）．
ゆえに合併できないのだろうと勝手な妄想．

湧水ポイント発見．
それほど暑くないので，ボトルの水も十分残っているが，ここは賞味タイム．

美味し．
気が付くとKazchariの後ろに，ポリタンを３つほど抱えたおじさんが．
湧水ポイントあるあるやね．

しばらく進むと，「熊岩」「人面岩」の表示．

うん．どこがそうなのかわからんっつーか，わざわざ岩の上に看板を立てる時点で無粋というかなんというか．．．

とまぁ，文句ばかり言っているようだが，人力を最も効率よく推進力に変換するロードバイク，未知の道を漕いでいるだけで喜ばしい．

さて，今回の利尻島，その最大の目的は22年前に滞在した沓形キャンプ場を訪れること．

なんとなーく見覚えのある町に到着．
そうそう，この「ホテル利尻」の温泉に入った入った．
で，その建物の角を曲がると．．．おお，何もかもみな懐かしい．

さすがのシーズンオフ．誰もいない．
この炊事場もトイレも，そして小ぶりな灯台も驚くほど変わらない．
こんな気象条件の激しい土地で変化がないことに驚く．
しばしノスタルジーにひたる．

出口付近に料金看板が．．．

一泊￥500？　前も有料だっけ？

さて，腹が減った．
町内にセイコマがあるものの，さすがに連続コンビニ飯はパス．

そこに食堂が目に入った．
おお，ここが島では数少ない，今日開いている店の一つか．

DOMANEを街灯に施錠して入店．
満席近かったが，幸いカウンター席に座れた．
メニューを見る．
店の外観からは想像つかなかったが，一応ラーメン＆中華料理店のようだ．
最後のあがきで海鮮モノを探すが．．．やはりない．

壁に「利尻ホタテラーメン」の写真が貼ってあったが．．．

ここはあきらめて「味噌野菜ラーメン」に．
昼時とあってかなり待たされたが，出てきたラーメンには満足．美味し．

さて，店の外に出た時点で既に13時過ぎ．
次の稚内行フェリーは14時45分発．
もしそれに乗るのなら，残り1時間半ほどのライド時間となる．
輪行作業を考えると出航20分前にはターミナルに着いておきたい．

いっそ，16時のフェリーにする？
いや，それだと時間を持て余しそう．

つーことで，14時半のフェリーに間に合わせるため，これからはやや駆け足となる．

ここからフェリーターミナルのある鴛泊まで直線距離で12kmほど．
DOMANEなら余裕で間に合うのだが，出発時に見た山にかかる橋が忘れられない．
だが，そこに至るサイクリングロードをたどると遠回りとなる．

間に合うか？

地図を見るとサイクリングロードは，沓形から少し戻った場所がスタートらしい．
ふむ．ここからは時間との闘い，TTモードに脚を切り替える．

森林公園からスタート．
ここからすでに非常に整備された道．
完全に自転車用．

適度にカーブもあって飽きない．
既に落葉がはじまっていて美しさもあるが，カーブに吹き溜まっている箇所もあるので要注意である．

快調に飛ばしていると，前方に先ほど会った大阪からのご夫婦が．
「こんにちは～」と挨拶して一気にパス．
結局この日会ったサイクリストはこのお二人のみだった．

さて，このサイクリングロード．
これで完成なのか，まだ拡張するのかはわからんが，時々島一周の幹線道路と合流する．
ゆえに，少し接続がわかりにくいところもあるが，それを差っ引いてもチャリだけのために，よくぞこんな道を作ってくれたと感動．

その白眉はこちら．

ドーンっと利尻富士．
そう，昼飯を食べている間に青空が．
時折雲が切れ，利尻富士の山頂も拝めるようになった．
日差しも出てきてまぶしさすら感じる．

いや，もう贅沢は言うまい．

この美しさにもかかわらず，クルマはもとより，オートバイも走れない．
徒歩では長すぎるっつーか，普通に登山ルートに行くだろう．

ようするにこの道は実質サイクリストだけの道．
ホンマすごいわ．

山の風景だけではない．
途中で海岸沿いも走る．
変化に富む．

島の約三分の一を占めるサイクリングロードだが，ちょうど利尻町と利尻富士町に半分ずつまたがっているのが面白い．
うん？　先ほどの考察と違って，実は互いに協力的なのか？

それはともかく，道内でもなかなかない絶景ロードを堪能．
個人的にはエサヌカ以上．
どこもかしこもフォトジェニックなので，あちこちで止まってしまう．

あれ？　時間やばくね？
いっそ，16時のフェリーで．．．という考えが頭をよぎる．
ぐわーむっちゃ中途半端やぁ．

とかなんとか考えつつ，フェリーターミナルのある鴛泊わきを通過．
いよいよ，例の橋へのヒルクライムに突入．

思ったより斜度はない．
キツい場所でもせいぜい６％程度か．

そらそうだ．基本的にガチ勢ではない一般サイクリスト向けなのだ．

それでもGarmin先生のクライム・プロが「ピコッ」と作動．
自称クライマーを追い立てる．
「もしかして，セグメント？ KOM狙えるかも．．．」と勝手な妄想．
どこそこ踏んで，憧れの橋＆山頂到着ぅ！

絶景である．
それにしてもこの自転車専用道，この橋も含めて廃線利用ではなく，マジで新たに作った？
何度も書くがありがたい話である．

このような橋を４つほど渡り，いよいよダウンヒル．
時刻は14時前．
結局14時45分のフェリーに乗ると決め，やや焦る．

こういう時って事故るのよねぇ．．．って，コーナー枯葉だらけやし．
慎重かつ大胆に下る．

ようやく「野塚」側ゴール着．
とりあえず一周＋αを走り切った満足感＆達成感よ！

さて，ここからは下ハン握って海岸沿いを激踏み．
14時10分頃，無事ターミナルに着いた．
これで一安心である．

名残惜しいが輪行袋にDOMANEくんを収納．
既にチケットは持っているので，乗船口前で待機．

礼文からの寄港便なので，利尻で降りる人を待って乗船．
往路とは別の船だった．

いやぁ，それにしても楽しかったなぁの利尻ライド．
天気やコースに左右され，前半の静かなライドからの一気に駆け上がる後半．
まるでベートーベンやブラームスの交響曲のような一日だった．
苦悩を通じて歓喜に至ったぜ（大げさである）．

函岳中止に伴い，急遽決めた旅だったが，島に来て，そして，この時計回りのコースにして良かった．

そして湧き上がってきたのが「他のシーズンも訪れてみたい」との思い．
春と夏と．．．冬もファットで走れるのか？

職場の同僚によると７月初旬の利尻・礼文の風景は花に覆われ“ラピュタ”の様相らしい．
それは是非見てみたい．
ついでに，ちゃんと「うに丼」も食いてぇ．

フェリーは16時15分，まだ明るいうちに稚内に帰還した．

道の駅に戻って，DOMANEくんをハスラーに積み込み，昨夜同様『ヤムワッカナイ温泉』へ．
良質の温泉とサウナを堪能し，食事も済ませる．

後は，マッサージチェアを使ったり寝転がったりしながらコミック三昧．
最後にひとっ風呂浴びて，閉館時間に合わせて退去．

道の駅に戻って今夜も快適に車中泊．
こんなに贅沢して良いのだろうか？

控えめに言って，最高に『ハイ！』ってヤツだァァァァ

（その４へ）

2023/10/14 Sat

思い出の島と輪行準備

最近，お楽しみイベントにフラられまくりのKazchari．
懲りずにまたしてもフラれる．

本来であれば，この週末は美深に遠征．
翌日グラベルロード（Topstone）で函岳山頂を目指すつもりだった．
そう，２年前のライドの再現である．

おっさんの夏休み（２）～激闘！函岳登頂ライド

その函岳への林道は，8月21日から10月11日まで配電線工事のため通行止め．
それが解除され，冬期閉鎖までのわずかな期間に紅葉の林道を楽しむつもりだったのだが．．．なんと，今年は10月12日から即閉鎖とのお知らせが！

なんじゃそら！
結局８月末からは登れなかったっつーことか．
通行止めは10月末からと思いこんでいたが甘かった．

つーことで「函岳ライド」は次年度に変更．
とは言え「キャンプ＋ライド熱」は冷めず．
週末の15日は天気も良いようだし，これはライドに出かけねば損である．

で，地図を眺めたり，計画していたが断念した場所はないかで再検討．
そこに浮かんできたのが．．．「利尻島一周計画」である．

そう，今年のGW前半．
あの事故さえなければソロで道北・稚内行を考えていた．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

そのリベンジを果たす時がついに来たのだァ！

思えば，まだ大阪に住んでいた2001年９月．
ヨメさんとの北海道ツーリング中に利尻・礼文に立ち寄った．
利尻島の沓形キャンプ場に３泊ぐらいしたかな．
すぐ隣に日帰り温泉ホテルがあって実に便利だった．
釣り目的の長期滞在者に「ちゃんちゃん焼き」を振舞ってもらったりと実に楽しかった．

北海道に越した後も，稚内には何度も行く機会があった．
しかし，利尻島を遠目に見ながらオロロンラインを北上しつつも，実際に渡島することはなかった．
やはりフェリー乗船という手間が足を遠ざけていたのだろう．

今回は完全にプライベートな旅．
“面倒くさい”を越えて実行することが満足感につながるのだ！
行くぞ，利尻島！

稚内まではハスラー．
フェリーには乗せない．
運搬料金が高すぎる．

島にはチャリを持っていく．
オートバイのように車両甲板に乗せることも可能だが，その場合は当然料金がかかる．

しかあし，ここでチャリならではの裏技が．．．そう，輪行である．
輪行袋に入れてしまえば手荷物扱い，つまり無料となるのだ．

Kazchariがチャリ趣味を始めたのは2006年．
恥ずかしながら，今まで輪行袋を使った経験がない．
機会がなかったのだ．

ちなみに輪行袋やエンド金具などは，はるか昔に購入済み．
ブルべのためである．

ブルべの場合，途中で走れなくなる，つまりDNFになっても，運営は何もしてくれない．
自力で出発地点まで戻る必要があるのだ．
電車はもとより，タクシーやバスを使う場合にもそのまま載せるわけにはいかない．
「汚れるから」と拒否されても文句は言えない．
ゆえにお守り代わりに毎回輪行袋を持参しているのだが，幸いこれまで使った経験はない．
つまり新品のままである．

オーストリッチ(OSTRICH) 輪行袋

その輪行袋を解放する刻がついに訪れた！

出発前夜に輪行袋パッキングの練習を実施．
Kazchariは用意周到なのだ．

手持ちのエンド金具はリムブレーキ用．

オーストリッチ(OSTRICH) エンド金具 [リア用] エンド幅130mm ロード向け 110mm対応

必然的に持参するチャリはカラダに馴染みまくったDOMANEとなる．
まずは前後輪を外し，スプロケやチェーンにカバーを付ける．

オーストリッチ(OSTRICH) 輪行アクセサリー [フリーカバー] 大サイズ MTB/34T対応

マルト(MARUTO) チェーンカバー RS-C750 シルバー

輪行袋を展開し，付属のバンドや肩掛けひもを取り出す．
まずは自己流でエンド金具を装着，ホイールをフレームにくくりつけて袋に入れてみる．

あれ？　おかしい．

縦型収納のはずがなぜか横型っぽい広がり．
それにホイールの固定も緩くグラグラする．

ここは素直に先人の知恵を借りることにする．

いろいろ見たが，これが一番わかりやすかった．

「けんたさん」と言えば，先日「NISEKO GRAVEL AUTUMN」の動画をアップしていた．

ゲストライダーとして呼ばれ，Kazcahri同様，Exロングコースに参加したはずだが，全く見かけなかった．
この動画を見て納得．
確かに周辺でも落車している人けっこういたな．
この手のファンライド（？）としては難易度高めやな．やはり．

TopstoneなNISEKO GRAVEL参戦記（その３）～PANARACER NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE 2023編

で，この輪行練習に時間をかけ過ぎたおかげで，他の準備ができなかった．
大丈夫か？

で，就寝．
土曜日の朝，いつも通り６時に起床．

家事のルーティンをこなし，DOMANEをガレージ前で洗車＆整備．
室内使用だと駆動系もあまり汚れないな．

クルマに積み込み，出発したのは10時過ぎとやや遅め．
ここから稚内まで約260kmある．

国道40号を使った最短ルートを選択．
休憩もそこそこに走り続ける．

昼飯も音威子府のセイコマだ．

15時過ぎに目的地の『ヤムワッカナイ温泉 港のゆ』に到着した．

この施設，2007年に開業したが，新コロによる客足減で2020年に廃業．
その後，市の援助を得，経営者が変わって昨年再オープンした．

以前から興味のあった施設である．
これまで稚内の温泉と言えば，町はずれの『稚内温泉 童夢』しかなかったからだ．
（有名なライダーハウス兼の銭湯『みどり湯』も有名）

さて，リニューアルした『ヤムワッカナイ』．
実に素晴らしい施設だった．
まず料金が￥680と安い．
それにJAF会員サービスで施設内食堂のドリンクバー無料．
カードおよび各種電子決済化．
旅の間はこれが助かる．

ロッカーナンバー指定方式．
退出時に返却する．

３階にある脱衣室，浴室とも広くて清潔．
ホンモノ温泉なので，床がヌルヌルする．
油断すると転ぶレベルである．

肝心のサウナ室は熱源が見えない方式なので，ロウリュウ不可．
席２段でやや熱め．

入口すぐそばに水風呂．
３人は入れるので待ち時間なし．

港が見える露天風呂も広く，外気浴が心地よい．
通常タイプのイスが４脚ほど．
リクライニングな“ととのい系チェア”は浴室内のみ設置．

いつも通りの３セット終了．
これなら何時間でも入ってられそう．

２階に降りるとこれまた広大な休憩室．
食堂も併設．

そして．．．困ったことにコミックも超充実．
あかん．ここは人，いや旅をダメにする施設や．．．

結局，上質なアニメ化により一部界隈で人気爆発中の『葬送のフリーレン』，刊行中の全10巻を読み切ってしまった．

葬送のフリーレン

閉館は22時．
その少し前に再入浴する．

さて，今夜は道の駅「わっかない」で車中泊である．

いつも通り明日の朝食の買い出しのためセイコマに寄る．
駐車場にクルマを止め，ドアをよく見ると謎の表記が．

このセイコマ「稚内１条通店」の営業時間3:00～2:00とある．
意味がわからない．
ようするに１時間だけ休んで搬入と陳列か．
さすが港町の店，といったところか．

「こりゃ，明朝フェリーに乗る前に暖かいモノ食えるな」と何も買わず，道の駅へ向かう．

駐車場の角がちょうど空いていた．
寝心地改善のためWAQコットを車内に設置．

WAQ 2WAY キャンプ コット 静音 軽量 折りたたみベッド 耐荷重150kg ハイ/ロー切替可能 (オリーブ)

なんてこった．
デカ過ぎて助手席の幅に入りきらない．

ミスった．
昔買った別の安物コットだとぴったりだったので油断した．
仕方なく，コットなしでいつものエアマットを敷く．

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm コンパクト R値 6.5 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット (OLIVE(オリーブ))

このマット，確かに８cmの厚みはあるのだが，寝ていると徐々に空気が抜けて前席と後席間のわずかな段差が腰にあたる．
寝床づくりには，まだ改善の余地があるなぁ．

思えば車中泊は『トカプチ400』の音更以来．

BRM722北海道400kmトカプチ朝駆（Centenary of BRM400）-その０

あの時は暑かった気がする．

しかあし，今は北海道北限の10月．
その対策として，マイナス対応のごつい冬用シェラフを持参したが全然寒くない．
今でも確実に10℃以上ありそう．

これならいつもの３シーズン用シェラフでちょうどよさげ．
明け方の低温が少し心配ではあるけど．

つーことで明日に備え，22時半頃眠りにつく．
もちろん，アイマスク＆耳栓着用で．

（その２）はこちら　⇒　DOMANEなサクッと利尻島一周ライド（その２）

2023/9/16 Sat

五王国異様事案対策用戦略救命部隊（正式名称）

とんでもないクオリティのニチアサ・スーパー戦隊『王様戦隊キングオージャー』．
放映開始当初から金のかかってそうな映像美に，今後の予算を心配する声が多数．

『ドンブラザーズ』から『キングオージャー』へ

ひょっとしてあれかな．
今やロケやセットよりも，グリーンバックのCG画像の方がコスパが良くなったのだろうか？　技術の進歩？
戦隊玩具一番の売れ筋であるロボが大ヒットしているようには思えへんけどな．

王様戦隊キングオージャー DXキングオージャー

映像だけでなくストーリーも秀逸．
何しろ盛り上げ方が上手い．
役者の演技も安定している．
ギラやカブラギの「演技をしている演技」とかね．
唯一，ラクレスがらみの話に消化不良感はあるものの，そのうち再登場しそう．

さて，本編は27話から第2章「宇蟲王編」に突入．
ヤハクィザシュ．．．じゃなかった異邦の存在ダグデド登場．
遊びで人類を滅ぼすという，森博嗣的には健全な発想の持ち主．

黒猫の三角 (幻冬舎コミックス漫画文庫)

これまでも５話に一回ぐらいは「最終回か！？」と思わせるシナリオ構成だったにもかかわらず，更に飛ばしていきますかー．

それにしても，スーパー戦隊シリーズのここ数年の熱量はスゴイの一言．

凡作だった『リュウソウジャー』はともかく，次作の『キラメイジャー』は新コロの影響をモロに受けたにもかかわらず“王道”の面白さ．

「生身の俳優が使えないのなら，キグルミを使えばいいのよ」と開き直った『ゼンカイジャー』．内容もあたおかだった．

『機界戦隊ゼンカイジャー』スタート！

戦隊風に言うなら“究極の最終兵器”井上敏樹を脚本に起用してしまった『ドンブラザーズ』．
毎週毎週我々は何を見せられていたのだ？

で，放送前には「（前２作は）やりすぎたので普通の戦隊に戻します」と宣言（？）していた『キングオージャー』．どこが王道？　どこが普通？　完全にOver takeしてます．

先程「演技をしている演技」という話があったが，ちょうど先日の第28話は，スーパー戦隊あるあるの「メンバー入れ替わり回」だった．
まさに中の人の演技力が試される回だが，かつてないほど構成が巧み．
各人の演技も素晴らしかったが，よくよく考えると，入れ替わりの対象同士には意味があるように思える．

イシャバーナ　⇒　医
トウフ　　　　⇒　食

ンコソパ　⇒　自由
ゴッカン　⇒　規律

互いに補完し合う関係を表している．
勝手な想像だが，最終回はまさかの婚姻エンド？

で，主役のギラとジェラミーは，文字通り人間とそれ以外の関係．
特にこの二人の役者さんの演技は卓越してたな．

で，ものすごく上品質なギャグ回と思いきや，ラストでは，またとなんでもない展開へ．
もうアメリカのドラマ並みに，続きが気になる（ツァイガルニク効果というらしい）．

それにしてもスーパー戦隊は面白い．
一方の『ライダー』は令和に入ってからやや低調（※個人の意見です）．

いずれにせよ，今や特撮人気を支えているのは，メインターゲットである幼稚園や保育園児ではなく，大きいお友達．

それはそれでどうかと思うが．．．仕方がない．
忖度まみれのオトナ向けドラマより，作り手の本気度（情念）が違う（※個人の感想です）．

トクサツガガガ（１） (ビッグコミックス)

商品にしても，これを今の子供が欲しがるとは思えん．

SMP [SHOKUGAN MODELING PROJECT] ダイデンジン (2個入) 食玩・ラムネ菓子 (電子戦隊デンジマン)

なんでも，胸の「エコ」を今の技術でアレンジして「D」にしようとしたら大ブーイングが起きたとか起きなかったとか．

ちなみに2024年の新作も既に商標バレ．

キングオージャーの次のスーパー戦隊は？爆上戦隊ブンブンジャー！放送開始はいつ？キャストは？

『ぼっち・ざ・ろっく』が流行ったから？　それとも『推しの子』？

2023/8/31 Thu

スキマはあるか

「２ヶ月間￥99」のキャンペーンにひかれて，アニメ専門のサブスクである「ｄアニメストア」に加入した．ちなみに通常料金は月￥550である．

要注意なのはAmazon Prime Videoを通してのキャンペーンなので，dアニメサイトやアプリからの登録では適用されない．ややこしいわ！

それにしても．．．Amazon Prime Videoはインターフェイスがひどすぎる．
無料と有料，それに他のサブスクなどがごっちゃごちゃで，目当てのコンテンツにたどり着くのが大変．
それに「無料」の文言でクリックしても，結局は他のサブスクサービスのお試しプランだったり（ようするに契約要），広告付きだったりとイライラする．

Amazonがらみじゃなかったら即解約レベル．

さて，肝心のdアニメだが，さすが専門チャンネルだけあって，内容は超充実．
懐かしい作品から最新作まで幅広いラインナップ．

最新作はAmazon Primeとかぶっていたり，追加料金が必要だったり（『天国大魔境』とか）するが，そもそもの契約目的が（ほぼ）旧作視聴なので問題ない．

で，早速Zwiftの友として何本か視聴．

以下ネタバレかつ，ディープなアニヲタでないとワケのわからない感想．．．

【ガールズ＆パンツアー最終章第3話】（2021）

ガールズ＆パンツァー 最終章 第3話

冒頭は大洗vs知波単の続きから．

特攻グセをカイゼンし，冷静になった大日本帝．．．じゃなかった知波単は強い．
後一歩のところまで大洗を追い詰める．
だがしかし．四号撃破後に浮かれてしまい油断．
万歳三唱中にフラッグ車を撃たれて散華．

ジャングル戦と特二式内火艇が見どころ．
水陸両用戦車って当時から存在しててんなぁ．知らんかった（非ミリヲタ）．

続いてプラウダvs黒森峰．
西住まほが不在の中，No.２だったエリカの活躍．
かませ犬にしないようスタッフの配慮が目立つ（決勝戦へのフラグ？）．
気になったのは戦車道のルール．
撃破される前なら，試合中の車両乗り換えはOKなのだろうか？
これまでもあったっけ？

アンツィオvs聖グロリアーナ．
えー，説明不要．

そしてサンダースvs継続高校．
継続は例のキャタピラ外し戦法でシャーマンを翻弄．
それでも多勢に無勢で追い込まれる．
だがしかし，どこからともなく飛んできた砲弾でサンダースのフラッグ車が撃破される．

ここで「フィンランド＋狙撃」でピンと来る人はピンと来る．
そう，人類最強のスナイパー，“白い死神”こと「シモヘイヘ」（をモデルにしたキャラ）が登場．
ニュータイプ・シモヘイヘ，その逸話がカッコ良すぎる．

締めはその継続高校vs大洗の準決勝戦．
ゲリラ戦法で翻弄させられ，孤立したアリクイ号とあんこう号．
そこへ，シモヘイヘの砲弾が！
なんと大洗の要たる四号が撃破されてしまう．
ここでto be continued！

ちなみに第４話は今年10月に劇場公開と，やっぱり２年毎だった．
旭川での公開予定は今のところ無し．ムカっ

【境界戦機 極鋼ノ装鬼】（2023）

境界戦機 極鋼ノ装鬼

ザッピング中に偶然発見．
前作の無印『境界戦機』はク◯アニメとして有名．

日本が分割統治されている近未来（うん？　ルルーシ．．．）
その世界観に全くそぐわないキャラデザ．特にマスコットAIがうざかった．
危機感の全くない主人公（とその周辺）．二期ではよくわからない鬱展開．
メカデザインも微妙で，プラモが全然売れずワゴンの常連．
「工場のリソースをガンプラに回せ」と言われ続けた大爆死作品だったのだが．．．なぜに続編？

深読みすると，前作はこれ以上ないくらいの駄作だったので，スタッフによるリベンジ＆リメイクか，と少し期待して視聴してみた．
結果　⇒　えー，ダメです．
２話配信済みだが，話が全く面白くない．どうしてこうなった？
新主人公（？）もメカも魅力なし．
不思議なのはこのアニメ，15分で１話構成なのである．朝ドラ？
話の構成がブツ切れだと，視聴者を世界観に引きずり込むのは難しいのでは？

【ファイブスター物語】（1989）

ファイブスター物語

全編通しての視聴は初．

『ファイブスター物語』は知る人ぞ知る連載38年目にして，単行本はたった17巻という驚異のマンガ．
その最大の特徴は年表，つまり大筋のストーリー展開や結末が先に公開されていること．
ゆえにコミックも巻ごとに時代や場所，主役がコロコロ変わるという，大河ドラマのような構成になっている．
「作者存命中には終わらない」というのが大方の予測っつーか，それでもOKな作りになっている．

で，この映画は単行本第１巻の映画化．
監督は『うる星』で有名なやまざきかずお．
構図や光の表現が時代を感じさせる．
躍動感ある手書きアニメが心地よい．
ファティマをはじめとするキャラの表情がなんとも妖艶（目だな）．
切り抜き動画でもよくピックアップされるクライマックスのKOGは迫力満点である．

と，全体的に悪くはないのだが，不満もある．
まず，冒頭の黒騎士vsレッド・ミラージュ戦がまるごとカットされていること．
戦闘どころか，レッド・ミラージュの影も形もない．

作画が大変？
いや，KOGですらグリグリ動かせたのだから問題ないはず．
やはりクライマックスのMH戦にかけて，徐々に盛り上げていく構成にしたかったのだろうか？

映画ゆえ，他にも場面の入れ替えやカットシーン＆台詞もある．
仕方なしとは言え，続きは作る気なかったのだろうか？

アマテラスのキャラ造形が別人の様．
怖さと威厳が．．．
正直，コウ・ウラ．．．じゃなくて，ラインハルト声もイマイチ合っていない．
（Kazchari的には朴璐美ボイスで再生）

この映画，原作者である永野護の意向はどこまで反映されたのだろう？

ひょっとして後年作られることになる『花の詩女 ゴティックメード』が，徹底した永野イズムの塊なのは，この最初の劇場版の反省もしくは反動なのだろうか？

なんせこの『ゴティックメード』，公開まで内容は極秘（だったはず）．
キーヴィジュアルのメカがMHじゃなかったので，誰もが別の世界の話だと思っていた．ところがフタを開けてみるととんでもないことに．

未だに慣れないGTM．
ああ，でも『ツァラトウストラ・アプターブリンガー・パンツァー・カンプフロボーター』（長ぇ）と『D型・イーダー帝騎マグナパレス・デスティニーブリンガー』（こっちも長ぇ）はかっこよく見えてきたなぁ．

この作品はクリスの意向により，いまだに円盤化も配信もされていないので，“秘密”はまだ継続中とも言える．

．．．と，知ったかぶって書いてはいるが，Kazchariも『ゴティックメード』の本編を観たことがない．
たまにリバイバル上映されているが，近くて札幌やしなぁ．
時代は既に4K配信可能になったし，クリス先生，そろそろ許可を．．．

以上，ざっくりレビューでした．

ちなみに￥99キャンペーンは9/5までですぅ．

2023/8/30 Wed

一気に進んだ感

宇宙に行くのも珍しくなくなり，あまり騒がれなくなってしまった昨今．
つい先日も日本人宇宙飛行士の古川さんが，国際宇宙ステーション：ISSに旅立った．

古川聡飛行士ら４カ国の宇宙飛行士が搭乗，宇宙船がISSにドッキング

いやホンマ，びっくりするぐらい話題にならない．

もはや，月もしくは火星に降り立たないと，かつてほどの熱狂はないのかもしれんなぁ．後は謎の地球外生命体の侵略とか（やめて）．

とまぁ「あぁ，またステーションに行くんや．．．」とぼんやりテレビのニュース映像を見ていたら腰を抜かした．

なんだ，この宇宙服（与圧服）！？

SpaceXが有人宇宙船｢Crew Dragon｣と宇宙服を公開！ かなり『インターステラー』だ

まるで，某ロボアニメの“ノーマルスーツ”ではないか？
さすがに「ファースト」とまでは言わないが「Ｚ」レベルのスッキリ＆ピチピチ感．

いわゆる生命維持装置とかはどこについてんのやろ？
まさか，船外活動もこれで？
だったら作業効率，めちゃめちゃ上がらん？
完全にノーチェックやったわ．

と，興奮状態だったが，よくよく調べてみると，2018年頃からこのスーツはスペースXの「クルードラゴン」搭乗用（つまり船内着）として開発されていたらしい．
さすがに船外作業は無理か．
「ヤマト」の乗組み員や「ウルトラ警備隊」みたいに，バイザー下げたら宇宙空間も可！とはならんな（まだ先）．

それにしても．．．「クルードラゴン」の外見も，コクピットもやたらに洗練されている．
未来やなぁ．
まるでSF映画のセット．
現実とは思えん．

ここ数年の科学の進歩は加速度的．

Kazchariがこの世からいなくなるまで，どこまで見れる，楽しませてくれるのだろう？
その前にAIに支配される？

もう一つはバカ売れしているという「HondaJet Elite II」．

最新型「HondaJet Elite II」を発表

いわゆるプライベートジェットだが双発エンジンに着目．
ボディではなく，主翼に設置してあるのだ．

ちょっと「ルッグン」っぽい？（←違う）

これにより，室内空間を広く取ることができ，騒音と振動と空気抵抗の軽減につながるらしい．揚力発生には不利らしいけど．

詳細は岡田斗司夫も推薦のこの動画が詳しい．

控えめに言ってかっこいい．
確かに『マクロス』シリーズに出ててもおかしくない．

値段は約10億円．
動画の言う通りヒカキンも買えるけど，年収80億の大谷だったらもっと余裕（今のプライベートジェットが4000万だっけ？）．

全然身近でない宇宙服や飛行機はともかく，クルマもバイクも，そして我が愛するチャリも，素材の加工技術や空力学が進化して，ますます有機デザイン化．
全体に丸っこくなった．

この最近のと．．．

ならどっちが良い？

偶然のカタナ～キリンは泣かない

2023/8/28 Mon

続編待ったなし？

今回のZwiftの友は『マリグナント 狂暴な悪夢』．

例によってAmazon Prime Videoにて追加料金なしのサブスク配信中．
怯えているように目を見開き横たわる女性の赤いキーヴィジュアルがなかなかのインパクト．

マリグナント 狂暴な悪夢（字幕版）

さて，その中身は？

以下，あらすじとネタバレ感想．

ゴシック建築様の異様な施設．
ウィーバー医師が患者に関する所見をビデオに記録している．
そこに緊急事態発生を部下が告げに来る．

とある病室に走るウィーバー達．
室内は阿鼻叫喚．
複数のスタッフが“何か”に襲われていた．
“何か”には電気を操れる能力があるらしい．レッド・ホット・チリ・ペッパー！
（ただし，その能力で人を殺すわけではない）

麻酔銃を構える警備員も殺られた．
その銃を拾い“何か”を撃って眠らせるウィーバー．

おとなしくなった“何か”は椅子に拘束される．
拘束バンドを巻かれる足元が映るが，その細さや靴下の柄から，その“何か”は少女であることが推察される．

しかし，半透明のカーテン越しに映るシルエットは化け物そのものであった．

．．．までがアバン．

この映画，上手いと思うのは少しずつヒントを小出しにして，観客に真相を考えさせるのが巧みなこと．
それは説明台詞ではなく，どこか意味深な映像であることが多い（オープニングとか）．

数年後，お腹の大きな妊婦らしきマディソンが自宅に戻る．
ベッドには何やらだらしなさそうな夫らしい人物（デレク）が，寝そべりながらテレビを観ていた．
二人の会話から，マディソンが何度も流産を繰り返していることがわかる．
そして，このデレク，見事なまでのDV男で，ちょっとした諍いからマディソンを突き飛ばす（妊婦なのに！）
壁に後頭部をしこたまぶつけ，出血するマディソン．
その後，速攻であやまりたおすデレクがいかにもなDV気質．

その夜．
１階のソファで眠るデレクが物音で目を覚ます．
やがて電気製品がついたり消えたりと異変が．
一瞬暗くなった後，明かりがつく．

そこには貞子並の黒髪ロングに黒いコートを着た化け物が立っていた．

デレクは首をネジられてタヒ亡

階下の異変に気づくマディソン．
デレク同様，その何者かに襲撃を受ける．
隠れた部屋のドアごと吹き飛ばされて気絶．

この化け物は霊魂やら呪いではなく，物質として存在するようだ．

気がつくとマディソンは病院のベッド．
妹のシドニーが看病していた．
残念ながら子供は流産していた．

警察はDVの被害者だったというマディソンの犯行を疑っている．
捜査を担当する刑事は２名．
黒人女性のモスと，ちょっとアジア系（？）のショウだ．
この二人の関係が面白く，上司のモスの方が思考が単純，行動が軽率という珍しいパターン．
若いショウの方が慎重かつ大胆．ちなみにこの役者さん，ユンボのログリッチェにむっちゃ似ている．
もう一人，鑑識役かな？　ログリッチェもといショウに惚れている若い女キャラもいるが特に活躍はしない．

さて，傷が癒えたマディソンは退院．
なんと恐ろしいことに，謎の怪物に夫が殺され，自分も襲われた元の家に戻って生活するらしい．その感覚がわからん．
案の定，その夜も怪奇現象が起こる．

場面は変わってシアトルの地下都市を案内する女性ガイド（名前忘れた）．
仕事を終えて電灯を消すが，変な物音が．
なんやかんやで，例の化け物に拉致られてしまう．

気がつくとどこかの屋根裏部屋に監禁されていた．
なぜか殺されることなく，壁に縛り付けられている（食事とかトイレは？）
化け物は電気を操る能力により，ラジオを使って会話が可能．
なんやかんや言ってくるが，結局，ガイドさんはなぜ自分が拉致られたのか見当もつかない．

家の中でマディソンは奇妙な体験をする．
洗濯をしようとした際，突然，周囲の風景が崩れ全く別の場所に変容．
そこで見たのは，黒いコートを着た化け物が（老いた）ウィーバー医師を殺す姿．
マディソンはその世界に干渉できないし，向こうからも認識されないようだ．

ある日，この現象内で化け物が自分の正体をガブリエルだと明かす．
ずっとマディソンことエミリーと一緒に過ごしてきたと．
医師３人の仕打ちが許せないので復讐するらしい．
意味がわからないマディソン．

さて，このような事象が再度起き，またしても殺人を目撃する．
モス＆ショウに報告．
二人は半信半疑だったが，マディソンの言う通りの場所で死体を発見．

そしてマディソンは３人目の殺人を見る．
今度は現場に向かったショウ刑事と化け物のバトルが開始される，

いや，もうこのバトルにおける化け物，いやガブリエルの動きが見事だった．
手や足の関節・動きの違和感がなんともキモい．
背中が正面になっているのだ．

そう，ガブリエルの正体は，なんと正面がガンダム，背面がガンキャノンで有名なリボーンズガンダムだったのだぁ！

ROBOT魂[SIDE MS] リボーンズガンダム/リボーンズキャノン

※　しっかりプレ値．

二重人格（正確には違う）を物理的に表現するとは．
この発想はなかった．

いずれにせよ，ここで「そういうことか！」と膝打ち（Zwift中）．
うーん，でもだとすると物語冒頭でマディソンを襲ったのは誰？
あれは一人芝居？

後，別の場所で殺人現場を“見ている”マディソンは魂だけの存在？
そこから，ガブリエルに乗っ取られた肉体の犯行を見ている？
．．．ということにしておこう．

殺された３人の医師とマディソンが関係者だったことを突き止めたショウ刑事．
催眠療法によって，過去の記憶を蘇らせようとする．

その場になんと，手足の拘束を外したガイドの女性が天井を突き破って落ちてきた．
そう彼女が監禁されていたのは，なんとマディソンの家の屋根裏だったのだぁ！

怪物＝マディソンと思い込んだ（間違いではない）警察は彼女を逮捕．
あろうことか集団房に留置してしまう．
これが惨劇の始まりだった．

さて，姉が養子かつ精神的な病気だったことを知ったシドニーは，深夜の廃病院散策という，世界最恐レベルの肝試しに単独トライ．
特に何も起こらず，見事決定的な証拠となるビデオテープを発見する！

そう，ここまで何か既視感あるなぁと思っていたが，この映画，物凄くジャパニーズ・ホラーの影響受けてないか？
ロン毛の黒髪とかビデオテープとか，正にアレ．

リング

で，そのビデオテープにはとんでもない映像が！（どうして処分してない？）
なんとマディソンことエミリーとガブリエルは，いわゆる双子の結合児だった．
と言っても，ほとんどの組織は共通．
マディソン（エミリー）の背中から頭部にかけてガブリエルが寄生しているような状態．
（アシュラテンプルのように手だけが生えている）
ただし脳は共通（ここはご都合設定）．

なんだかわからんが，狂暴な性格な上，電気を操るガブリエルに恐怖したウィーバー博士らは，彼を「悪性腫瘍」扱いとし，その摘出手術を行う．

マディソン（エミリー）と共有している脳を除去するわけにはいかないので，頭蓋骨の奥に押し込んだのだ（えっ，そんなんでええの？）

で，そうやって封印されたガブリエルの自我が，デレクの暴力で後頭部を打ち付けられた瞬間に覚醒．
それが今回の悲劇の始まりだったのだぁ！

その頃，留置場に入れられたマディソンは，ヤンキー達からからまれてしまう（お約束）．
引き倒されてケリを入れられるマディソン．
「あ，アカン，それ以上やったらヤバイことに！」という視聴者の期待通りに，

剛力招来！　サナギマンならぬガブリエルが覚醒！

エゲツない殺し方で監房内の留置者達を虐殺する．
この時のアクションもめっちゃ凝ってて，ちゃんと背中を正面にして戦っている．
すんげーこだわり．

ショウ刑事とのバトルは逃げ回ってばかりだったが，ここに来てようやく面白いアクションが見れた．監督の気合（趣味）が伝わる．

さて留置場を抜け出したガブリエルは警官相手にも怯まない．
署内で暴れまわる．

この場面，クリーチャーというよりも，むしろヒーローっぽく描写されていると思ったのはKazchariだけだろうか？

さて，シアトル警察を壊滅させたガブリエルが向かったのは，屋根裏に監禁されていた女性が入院している病院．
そう，この女性はなんとマディソン（エミリー）／ガブリエルを産んだ実の母親だったのだぁ！　なんたる偶然！

彼女は15歳の時にレ〇プされ妊娠．
自分では育てられないからとウィーバー博士の施設に預けることにしたのだ．
ちなみに「レ〇プした男は怪物だった」という台詞があったように思うが，結局何者だったのだろう？

さて病院にて最終決戦．

ガブリエルはシドニーと母を殺し，「オレの復讐が終わったぁ～」とかなんとか叫ぶ．

だがしかし，実はその直前，シドニーの必死の訴えにより目を覚ましたマディソンが脳を逆ハック，妹と母を殺したと思わせたのだぁ～！
あれですね．「愈史郎が鳴女経由で無惨様を謀った」パターンですね．

そして，ついにマディソンはガブリエルを意識の奥に閉じ込めることに成功（なんか都合良すぎないか？）．

正気を取り戻したマディソンが最後に言う．

「私はこれまで血の繋がりを欲していた．けど，私にはそれ以上の存在，家族がいる．シドニー，それがあなたよ」(意訳)とかなんとか．

ヒシッと抱き合う二人．そしてエンドロール．

．．．終わり．えっ終わり！？

なんだこりゃ．
全部投げっぱなしかい．
マディソンが罪に問われないはずはないやろ，これ．
最終局面で何をしにきたのかわからないショウ刑事の存在って？

ひょっとして．続編構想あり？
じゃないと納得いかん終わり方やな．

とは言え，劇場公開されたら足を運ぶ？
いや，そこまでは．．．っつー映画でした．

ただ既述の通り，伏線をあちこちに散りばめていて，視聴者にあーでもない．こーでもないと考えさせる構成はなかなか見事．

そして，なんと言っても，ガブリエルの動きっつーかアクションは高評価．
CGベースやと思うけど，不思議なキモカッコよさがある．
ボロボロの黒コートも，トロフィーを磨いた短剣もヴィジュアル的に映える．

Kazchariが構想するなら，マディソンはラストシーンの後，「私は罪をつぐなう」とかなんとか言って病院から逃走して闇に消える．

そして，何かをきっかけにガブリエルの意志を封印したまま，その優れた身体能力を利用できるようになる（シドニーを潰していたベッドを動かすなどの描写があったけど中途半端）．

今回の大虐殺を，人知れず悪を倒して償うとかのダークヒーロー的展開にしたいところ．
まぁ，これもこれでありきたりのプロットかもしれんけど．

おおっ，父親の正体が秘密のままやん．
こいつをラスボスにしてと．
最後はもちろんガブリエルも復活して，二人（？）が力を合わせてって．．．アレルヤ＆ハレルヤ？

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つーことで，なんとなく００な『マリグナント 凶暴な悪夢』の感想でした．

それにしても電気を操る能力って必要だったのだろうか？