カテゴリー: 自転車機材

2020/5/30 Sat

楽しさと恐怖と

バーチャルライドの決定版アプリ「Zwift」には様々なコースが用意されているが，中でも最も特殊なのはMTBコースであろう．ちなみに一番レアなのは2019年ジロ・デ・イタリア第１ステージのボローニャTTかな．もう一度開放してほしい．

話を戻してMTBコース．このコースを楽しむには追加アイテムが２点ほど必要．

一つはスマホ．Kazchariは最近になってようやく「ポイポン11Pro」を導入したので，早速アプリの「Zwift Companion」をインストール．これがまぁ実に便利だった．簡単に言えばスマホが「Zwift」本体のコントローラになる．より広大なマップ，距離・心拍・速度・ケイデンスなどのデータ表示，前後走行中のZwifter表示，フォロー中の人が開始しましたよアラーム，コース変更，パワーアップアイテム発動，イベント情報などの機能てんこ盛り．どうしてこれまで使わなかったのか…

特に「Ride-on!」機能やな．これまでたくさんもらってたけど，返し方がわからんかった．いや，たぶんiPadの画面をタッチすればできるんやろうけど，走行中に手を伸ばして触れる余裕はない．それがコントローラとして手元にあるとこんなに楽だとは…

とまぁ，格段に操作性が改善し，よりZwiftが便利に楽しくなったのだが，その究極はMTBコースであろう．何しろ「Zwift Companion」がないと走れないのだ．
その入り口はまずWatopiaの「Dust in the Wind」を選択することから．

このコース，普通にオンロードだけを走っても面白い．特に恐竜が闊歩する森林コースがお気に入り．

スタート前にはもう一つの必須アイテムをセッテイング．前輪の固定台を外して，TV用回転テーブルに付け替える．100均グッズの直径23cmで十分．

そう，MTBコースは，ただペダリングをすればよい通常コースと異なり，ステアリングを左右に振ってコースをはみ出さないようにする必要がある．

一応滑り止めマットも敷いた．これも100均．ネット情報だと前輪を円の中心よりやや手前にすると良いとあったが，今回は軸を中心にした．特に不都合なし．MTBコースに行く前にしばらくロードを走るが，踏み込むとステアリングがグラグラして怖い．まぁ，ゆっくり目にウォーミングアップ．コースに近づくと選択表示が．

この「？」マークが良いね．以前よりコースの存在は知っていたので，どれほど曲がりたかったことか…

入口でMTBに乗り換える．芸が細かい．で，スタート．実を言うと走るのは２回目．１回目は回転テーブルを用意していなかったので，シリコン製ホルダーに装着したスマホをひねって対応した．

そら使いにくいのなんのって．反応もすこぶる悪く，徐々に面倒くさくなったのでひたすらペダリングに集中．岩にあたろうが，崖下に落ちようが，要するにコースアウトしても遠回りしながら進むことは進む．大変やけど．さて，今回のテーブルステアリングはどうか！

以下，走行シーンを何枚か．片手撮りなのでぶれてるなぁ．

前半下り基調．後半10%越え登りという鬼コース．ダウンヒルマジ怖い．

全体的な感想としては実に楽しい．ただし，全力は出せないっつーか，遠慮がちな操作しかできない．結果，リアルグラベルのように「バイクを振り回すのがかえって怖い」という逆転現象が起きる．

理由？　それはDomaneくんのカーボンフレームが心配やから．
それほど派手にステアリングを動かさなくてもちゃんと反応するのだが，夢中になってバランスを崩し，横倒しになったらフレームがぽっきりと…とか想像してしまう．目には見えない負荷ダメージも気になる．鉄やアルミバイクならもっとガンガン攻めれるように思う．

そやけど，人があまりいないのでたまに会うとうれしいねぇ．リアルでむっちゃ振り回していると思うのだが，バイクが蛇行しまくっているのが面白い．
そうそう，この操作感．なんだか懐かしいなぁと思ったら，昔デパートの屋上遊園地にあった”アレ”に似ている．

つーことで「MTBコースに行ったった」レビューでした．バーチャルでもリアルでも未知の道はワクワクするな．近々発表されるらしいZwiftの新コースが楽しみだ．そのうちVR対応もするやろな．

ちなみにスマホ固定に使用中のシリコンホルダー．ステアリング替わりの使用に難ありですが，通常コースやリアル走行（？）では十分使えるかも．

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2020/5/24 Sun

子どもはハイケイデンスが好き

Mostly Cloudy, 17°C, Feels like 17°C, Humidity 68%, Wind 1m/s from SW

今日は息子と空港までライド．そのまま素直に向かっても面白くないので”とりあえず”グラベル経由で．

そんなに長い距離でもないので息子もしっかり楽しんで走り，すっかりグラベルっ子に…とはならず．「走りにくい．道路がいい」と大不評．息子よ，お前はまだ若い．そのうちこういう道がたまらんようになるのだ．まぁ，洗脳計画はボチボチと．
で，仕方なく舗装路に戻ったのだが，子どもってのはハイケイデンスが好きなのかね？　一番軽いギヤをくるくる回して遊んでいる．全然スピードも出ないし進まん．平地はギアを重くしろと言っても聞きゃしねぇ．代わりによくするのがダンシング．実はクライマーなのか？　坂道くんもしくはテルなのか？

いずれにせよ，Ave.10km/h以下の低速ポタリングが続く．安全を考え路肩がない場合は歩道を使わせてもらう．道交法的にはまずいが，ここは北海道．歩道は広く誰も歩いていない．この低速走行にもメリットがあって，通常見落としがちな面白現象にも目が行く．たとえばこれは「謎の足跡」．

休憩を取りつつ，グミを食べつつ，なんだかんだで旭川空港着．緊急事態宣言のおかげで駐車場ガラガラ．空港内売店もほとんど閉まっているのだが，ここには滑走路が一望できる公園（グリーンポート）が併設されているのだ．特に自転車禁止の看板もなく，既に子供連れの先客が数名遊んでいたのでそのまま進入．久々に来たけど，この晴天の中，ホンマに絶景．残念ながら飛行機は飛んでこないし，駐機もしてないけど…

ここは芝生の斜面になっている．もうね，ちびっ子ストライダーのダウンヒル無法地帯ですよ．３，４歳の子供がノーヘル，ノープロテクター，ノーブレーキで爆走中．ようやるわ．
もちろん息子も参戦．親と違ってやたらと社交的な性格なので，早速友達を作り走り回っておる．ええ，Kazchariはいい大人なの温かく見守っていましたよ（ホンマはうずうずしていたが…）

１時間ほど滞在．結局，飛行機は飛んでこず．帰りにアイスクリームが有名な空港前の「田村ファーム」に寄るが，大行列の三密状態．こりゃあかんとコンビニまで移動．今シーズンも「ガリガリ君卵焼き味」復活！　むっちゃうれしい．

忠別川サイクリングロードで家路へ．途中わざと道をはずれ雑草エリアへ．別に来んでもええのについてくる息子．ええで．

そして本日のメインイベント．某自動車学校横の激坂アタック．STRAVAのセグメントにもなっている名所（？）最大斜度８～９％ぐらいかな．
話によると息子，昨日母親のクルマに同乗中，この坂に差し掛かった際，必死で登る同年代の子供を見て「オレの方が速く登れるわ」とかなんとかほざいていたらしい．ゆえに，今日の最後にこの坂を設定したのだ．さんざん煽って先に上るKazchari．途中でポイポンを構えて待機．足をついて歩きだしたら笑ろうたろ（←悪趣味）と思っていたのだが…

なんと，息子，ダンシング＋足つきなしで登り切ってしまった．えらいぞ．ヨメはんにKazchariっぽくないと言われそうだが，なんだか久々に感動した．そりゃもう息子もドヤ顔ですよ．男の子を成長させるにはプライドをくすぐって，成功させ，とりあえずマウントを取らせるのが一番やな．

さて，帰宅するやいなや，引き続き友達の家に遊びに行く息子．どれだけタフなんや．

2020/5/16 Sat

少々雨に降られて．

Overcast, 17°C, Feels like 17°C, Humidity 46%, Wind 2m/s from SW

昨日は何かの花粉にやられたのか，一日中鼻水とくしゃみが止まらなかった．鼻炎用の薬がなかったので普通の風邪薬（パブロン）を飲んで就寝．久々の薬は眠剤成分がめちゃめちゃ効いたのか，なんと９時間睡眠．寝過ぎやろ．

幸い鼻水は収まっていたものの，頭が重い．家にこもって，来週から本格スタートする遠隔授業の準備でもしようかと思ったが，やはりActive Restを選択．「ちょこっと出かけて頭をすっきりさせた方が仕事も進むじゃろう」と都合よく解釈して出撃．

特に行き先は決めていなかったが，空模様が空模様（曇天）なだけに山頂はやめて，平坦コースを選択．神居古潭経由で深川あたりまで行けたらええね．

ここ辺りは晴れてたなぁ．河川敷は路面が荒れていてパンクトラウマが蘇る．ここから更に自転車道を繋ぐ．おっ，未知の道だ．

ほほぉ，こんな線路のすぐ脇を通る道があるとは．ひたすらまっすぐで気持ち良い．この撮影の後，札幌からの特急（？）が通過して行った．もう少し待てばナイスショット．

廃駅ではありません．この駅舎，かつて北海道中にあった列車ハウスの様．
さらに進む．

桜の花びらが路面に落ちている．もう少し早く来るべき場所．しかし，今から紅葉シーズンが楽しみやな．またしても好きな道を見つけてしまった．
にしても今日のコーデはひどい．ヘルメット⇒KABUTO，インナー⇒パールイズミ，ジャージ⇒DECOJA，グローブ⇒NIKE，レーパン⇒Stolen Goat，ソックス⇒dhb，シューズ⇒BONTRAGER．見事に全部バラバラ．まぁ誰も気にしてはいないけど．
しばらく進むと，不穏な標識が増えてきて，最終的には…

通行止め．そやけどこのトンネル，もし通れたとしてもむっちゃ勇気が必要．なぜなら神居古潭と言えば旭川屈指の心霊スポット．あれ？　脇道通ればトンネル回避して向こう側に進めんじゃね？　ゴゴゴゴゴゴ…おっとファットくんの駆動音が聞こえる．まぁこの先は自己責任．今日はこれくらいにしといたるわ！

引き返して大動脈，国道12号沿いを走る自転車道に戻る．多数のチャリダーやらランナーとすれ違う．この頃から天気がますます怪しく…とりあえず神居古潭着．

残念な天気．ほとんど滞在せず．ホンマはトトロバスあたりまで行きたかったが雨粒が大きくなってきた．モチベーション大幅ダウン．帰ることにした．
それにしても対岸の自転車道がやはり気になる．たぶん神居古潭側からの入口も封鎖されてるやろうけど，路面状態はどうなんやろ？　気になる×３…市長さん，早く開通させてぇ．

雨が本降りになる前にと，自転車道を爆走しセブンイレブンへ昼飯ピットイン．「３種きのこのロコモコ丼」はなかなか美味かったが，「７プレミアムフルーツオレ」は…もう絶対買わん．
小雨になってききたのでジレを着て出発．自転車あるあるだが帰宅する頃には晴れ間が見えてきた．
やや消化不良なライド日．こりゃ夜もローラーやな．

2020/5/13 Wed

絶賛依存中．

『GARMIN INSTINCT』とiPadにインストールしているアプリ『GARMIN Connect』は常にリンクしている．
一定時間ごとにデータが送られて，365日，24時間のライフログが管理されている．このアプリは知らないうちにアップデートされていて，最近は「Body Battery」とかいう項目もある．説明を読んでもいまいち意味がわからんけど．

ボディバッテリーとは、心拍変動、ストレス、アクティビティなどのデータを使用して予備エネルギー量を測定できる機能です。この機能は1から100の数字でユーザーのエネルギーレベルを表示します。
数字が高いほど、アクティビティを実行するためのエネルギーが高いことを意味します。数字が低いほど、エネルギーを温存することを推奨します。ボディバッテリーの独特性とは、数時間から数日にわたるユーザーのエネルギー全体像を構築できる累積メトリックであることです。（Garminのサイトより）

もちろんGARMIN製のサイコン（Kazchariは『Edge1000』を使用）やSTRARA（経由でZWIFTも）ともリンク．なんでもかんでもリンク中．こないだの『ポイポン11Pro』導入時もそうやったけど，ホンマ全ての機器がつながっていくなぁ．ここに乗り遅れた企業は大変…ってそれが日本のメーカーが窮地に陥った原因か．
前にも書いたけど，今さら他社メーカー，たとえばCASIOのライフログウオッチを買おうとは思わへんしなぁ…単体で完結する時代は終わったかもしれん．デザイン，資産的価値，特化機能で勝負するしかない．

いずれにせよ『INSTINCT』，Kazchariも充電時（週１回１時間内）を除き就寝中，入浴中も含め24時間ずっと装着しっぱなしなのだが，『Connect』アプリとの接続が知らないうちに解除されていることがある．理由はわからない．iPadとのBluetooth接続はされているものの，なぜかアプリとの連動ができない．これまで何度か再接続を試みているが，毎回方法を忘れてしまうので，ここに記録しておこう．

【iPad（GARMIN Connect）】
右下の「詳細」⇒「Garminデバイス」⇒「Instinct apac」が”未接続”になっているので接続解除⇒アプリを閉じる

【INSTINCT】※選択は「GPS」，取り消しは「SET」
「CTRL」を長押し⇒「UP」「DOWN」で「電源オフ」を選択⇒再起動⇒「MENU」長押し⇒「DOWN」で「設定」を選択⇒「GPS」で決定⇒「DOWN」で「スマートフォン」を選択⇒「DOWN」でペアリングを選択

で，iPadの『GARMIN Connect』を起動．認証番号などを入れ，後は指示通りに．これで復活のはず．

それにしても，スマホより『INSTINCT』にすっかり依存してるなぁ．24時間常に付けさせ続けるグッズって他にある？　指輪とか？

GARMIN(ガーミン) アウトドアウォッチ Instinct

やっぱりAmazonが一番安い．交換ベルトもたくさん売っている．

2020/5/12 Tue

今朝の出来事．

洗濯物を干していると階下からヨメさんの声．「今，NHKで面白いもんやってるで」．一階に降りると既にそのコーナー終了していたが，どうやら自転車のバーチャルレースを紹介する内容だったようだ．

http://www.youtube.com/watch?v=bcOl3gCXxfE

ヨメさん曰く．「山本なんとかさんて有名な人？が出ててぇ，なんかゲームみたいな感じでぇ，外の世界で自転車こいでるとぉ，画面の中の人も動いてぇ，何かWii-fitみたいな？」

えーと，それはたぶんZwiftのことでは？　目の前にいるKazchariは既にここ２，３年，ほぼ毎晩やってますけど…と伝えると，少し不機嫌に．

「そ，それな，むっちゃ面白くて，うちのヤツはスマートトレーナーっつって，坂になったら負荷がかかってペダルが重くなるし，未舗装路になったらガタガタ揺れるねん．それにレースも毎晩あって，有名人が出走する時は事前に告知があって，そりゃもう大盛況で…」

ヨメ，すっかりしらけ顔．そこまでKazchariの行動に興味がなかったとは…

引き続き，洗濯物干しに戻る．
iPadでYouTubeにアクセスすると，おすすめページにこんなのが上がっていた．

キリコ声優の郷田ほづみさんのチャンネルであった．これは見なくてはなるまい．誰が考えたネタなのかわからんが「キリコがスコタコを組む」というだけで誰がどう見てもホンモノ（意味不明）．ただ一か所，気になったというか「そういうもんかな」という場面があった．

キリコ（郷田さん）曰く．「最初は肩を赤く塗ろうかと思ったんですが，これ右肩でいいんだよね．なんかそんな台詞を言った覚えがあるし．でも商品によっては左肩が赤いのあるし，どっちなんだろうな」（意訳）

えー，左肩が赤いのはウド編のクライマックスでバニラが間違えて塗ったヤツね．いわゆる「レッドショルダーカスタム」と言われる機体．商品化もされている．それに対して，キリコが「レッドショルダーの赤はもっと暗い血の色だ．それとマークは右肩だ」と指摘する．このセリフを覚えてはったんですね．

にしても，ご本人でさえ，さすがにこうした細かい内容は覚えていない．むしろ当時の視聴者の方が覚えている（こだわっている）という点が興味深い．これがヲタクというものか．

確か，カララ役の戸田恵子さんも何かの番組で「イデオンって内容ほとんど覚えてないんですよ」とかなんとか話していたような…（記憶違いならすいません）アンパンマンならともかく，あの壮絶内容のイデオンですよ．ある意味，仕事としての割り切りということなのだろう．

ちなみにタカラ製のスコタコほかのATプラモ，Kazchariも倉庫の中に当時モノの未組立が10機以上は保管してある．

Kazchariは過去の自分に出会えるか？

2020/5/10 Sun

二度はない．

なんだかんだで4/29～5/10まで12連休．新コロのせいでやや勝手が違うものの，このブログでも書いてきた通り，チャリに乗りまくった日々であった．もちろん可能な限り三密を避けて（コンビニだけは仕方がない）．ひと昔前やったら沖縄とかフィリピンで潜ってたなぁ…

で，本日はいよいよ最終日．以前から気になっていたZwiftによる長距離ライドを敢行してみることにした．雨やし．ちなみに，これまでの最長距離は50kmほど．

朝はアップも兼ねてニチアサ・ヒーロータイムを観ながらスローペースで３本ローラー20km．やっぱり『キラメイジャー』は当たりやね．
昼食後，いよいよチャレンジ開始．コースはWatopia．距離128.3km，獲得標高2384mの「The Uber Pretzel」を選択！

レーパンはdhbのパッドやや厚めの物．生地が薄くなってきたので室内練用にしているが，たまーにWiggleで大バーゲン．安い時に追加で買っとくか．

dhb – Classic ビブショーツ

13:35スタート．いつも以上にゆっくりというか，ケイデンスを80以上にして膝の負担を減らす．あくまで遊びなのだ．健康第一．
特にルールを決めていなかったが，通常１時間程度しか漕いでいないことを考慮して，おおよそ50分ごとに10分休憩のペースを作った．その間，バーチャルなKazchariも自転車降りて休憩しているのが面白い．

もちろん，ずっとZwiftの走行画面を見続けるほどタフな精神は持ち合わせていないので，別のモニターでBlu-rayやらAmazon Prime Video三昧．

ライド中に観た物　⇒『ツール・ド・フランス2016総集編』『ツール・ド・フランス2017総集編』『慎重勇者』『イヴの時間（挫折）』『七つの大罪 聖戦の予兆』『ピラニア』『ふしぎの海のナディア』etc

休憩中は牛乳飲んだり，甘いもしくは塩味系のお菓子，煮干し（ぽりぽり小魚）を食う．

17:50．約半分の70km地点で大休憩．シャワーを浴びて夕食．ヨメさんに室内長距離挑戦中と話して呆れられる．
レーパンを履き替えて19:30頃，後半戦スタート．

残り半分とは言え，ケツダメージがじわじわと効いてくる．ダンシングの頻度が増える．フレームへの負担を考えてあまりしたくないけどな．
22:30で残り17kmほど．「これで最後，ゴールまで走る」と覚悟してサドルにまたがる．

そして…Kazchariは思い出した．Zwiftに支配されていた恐怖を．鳥かごの中に囚われていた屈辱を．そう最後の最後に「Alpe Du Zwift」が控えていたことを完全に忘却していた．

「Alpe Du Zwift」と言えば，距離12km，平均勾配 8.5%．21のカーブで構成されたつづら折りをひたすら登る．バーチャルとは言え，100km以上走ってきた後にこの地獄坂．しかし，ここで止めてしまってはここまでの５時間近い時間が無駄になってしまう．足は大丈夫．ケツダメージもダンシングで対応すればなんとかなる．問題は頸から肩にかけての痛みというかダルさ．徐々に「どうしてこんなバカげたことをしているだ…」とネガティブシンキングが襲ってくる．しかし，ここまで我慢して漕ぎ続けたのはあくまで自分の意志，と疲れた頭で考える．足を回せば確実に自転車は進む，登る．

「『ナディア』って『コナン』と話がよく似てるなぁ…」とか気をそらせつつ，ようやく頂上ゴール．その瞬間のスクショもデジカメも撮り忘れ．ルーレットで何が当たったのかも未確認．最後の直線が長いのなんのって…あー疲れた．

登ったら下らなければもったいない．何もしなくても時速70km越え．平地になったところで全ミッション終了．時刻は日付が変わって0:05だった．

風呂に入って，プロテイン（牛乳，BCAA，ハチミツでシェイク）．そしてさっさと寝る．
一晩経過して，そのダメージは…それほどではなかった．さすがに朝練（３本ローラー）は止めて６時まで寝た．ただし頸の鈍痛だけはひどい．今やすっかり持病か．

一応，Garminのデータ．
距離：142.57km
　時間：8時間48分
　カロリー：2325kcal
　平均スピード：16.2km/h
　移動時間：7時間28分
　経過時間：10時間28分
　平均パワー：81w

遅っ．全然負荷＝トレーニングになっていない．まぁええか．このルートを５時間とかで走る人，マジ尊敬．
さすがに疲れた．ブルベ300km完走後に近い？ 来年の納沙布岬1200kmへの経験値になれば幸い．

いずれにせよ，しばらくこの距離はええわ．でもこれでZwiftの全コース制覇に一歩近づいたなぁ…えっ？　さらに長い距離がある？　Londonの「The PRL Full」（走行距離173.1km，獲得標高2606m）か．あっちはもっと変態さん向き．同じコースを11周やで．しばらく挑戦は遠慮したい．

Zwiftのルートに関しては，この記事がわかりやすくて面白い．
坂がイヤすぎる俺のための、ZWIFTルートガイド。

2020/5/7 Thu

ここさえ痛くならなければ…

自粛要請のおかげでZwiftや３本ローラーによる室内トレーニングの割合が増えている．
Kazchariは室内練習がさほど苦ではない．雨も風も気にせず，何より安全．服装も適当でよい（準備不要）．それに映画やTVを観ながら行えるのだ．今日も今日とてツールのビデオを観ながら，臨場感たっぷりで楽しんだ．３本ローラーで夢中になりすぎると転倒しそうになる難点もあるが．しかしこの室内トレ，心肺機能や脚力の限界よりも，先に来るのがケツの痛みである．外練時よりも限界までの時間があきらかに短い．

室内，外練とも「ケツの痛み解消法」は未だ模索中である．

ケツの痛みの解消法はいくつかある．代表的なものは以下．
①　時々，ケツの位置をずらす
②　ダンシングを入れる
③　ケツではなく，ペダルに荷重をかける
④　自分のケツにあったサドルにする
⑤　質の良いパッドが付いたレーパンにする
⑥　ケツを作る（慣れる）

やはりテクニックか道具（金の力）で解決するのが王道．テクニックの場合，要するに荷重を分散させると良いのだが，実走と違い室内では効果を感じにくい．特にダンシングは左右に振れないのが致命的．結果，どうしてもドカっと座ってしまうため，室内トレでケツを守るには④か⑤が重要．

Kazchariも2005年にロードを始めて以来，サドルの選択には悩まされた．現状はSpecializedのPOWER EXPERT SADDLEで落ち着いている．いわゆるショートタイプ．200kmブルベではこれで問題ない．

200Kmを越えると，これ一択．ブルベな人の中でも大人気．

Selle an atomica X1 WaterShed（ウォーターシェッド） サドル ブラック(6000130)

使えば使うほど革がへたってくるので，決戦（ブルベ）でしか使わない．上記の普通サドルに比べると「ソファーの様」という表現は決して大げさではない．
レーパンは長距離時にはこれをチョイス．

(パールイズミ)PEARL IZUMI サイクリング パンツ コールドブラック メガビブパンツ T230MEGA[メンズ]

パッドの厚さが半端ない．これと『Selle an atomica』の組み合わせで宗谷600も割と平気だった（痛くないわけではない）．残念ながらこのレーパン，現在は生産中止で後継品が出ているようだ．少々値段が高め（約14000円）．

もちろん日々の室内トレーニングではAmazonで1000～2000円で売っている安物を利用．いくつか買ったがどれも似たようなもの．とりあえずパッドが厚いものが良いと思う．

残念ながら道具をどれだけ揃えても，できる時にできてしまうのが，いわゆる「おでき」＝「毛のう炎」．これがケツの圧迫痛とは異なる痛さ．股間（鼠径部）の細かい傷に細菌が感染して炎症を起こしている状態．予防として，まず傷ができないように摩擦を減らす，つまり走行前，走行中にクリームを塗ること．Kazcahriは以下の二品を愛用．

Muc-Off – Luxury シャモアクリーム (250ml)

Protect S1 スポーツ摩擦皮膚保護クリーム 60ml

『Muc-Off』のシャモアは男性整髪料の様な匂いがかなりきついものの，慣れれば問題ない．量が多くて安い．『Protect S1』は長距離ブルベ時に必ず持参．PCなどでだいたい100kmごとに塗る．

さらに，使用後のレーパン（パッド）をよく洗うことが重要．”脱いで洗濯機に放り込んで一晩”ってのは細菌培養と同じ．トレーニング後は洗剤を入れたお湯にしばらくつけておく．その後に洗濯する．

それでも「おでき」ができてしまった場合には，よく効く薬がある．

【第2類医薬品】テラマイシン軟膏a 6g

少なくともKazchariの毛のう炎は，これ塗って一晩寝ればだいたい治る．

とまぁ，色々試しているわけだが，昔に比べるとケツの耐久性は確実にアップしている．そう脚力よりはるかに（自慢なのか？）．今度は，いつもの１，２時間練習では完走できない100km超の長距離Zwiftにも挑戦したいなぁ．休憩いれて一日がかりで．

2020/5/5 Tue

蒼いナイフに集めたMoonlight．

Overcast, 5°C, Feels like 3°C, Humidity 83%, Wind 3m/s from WNW

表題の”アレ”とはこれである．

パナレーサー 空気圧計 デュアルヘッドデジタルゲージ 米式/仏式バルブ対応

昨年11月，グラベル走行中に落とした（ブログ記事あり）．冬をまたぎ，無謀にもこの”高価な”エアゲージを探すため同じコースに向かった．むろん，それだけではなく，未開のルート散策も兼ねてだが．
それにしても最近の天気は変．晴れたり曇ったりと落ち着かない．天気予報もアプリごとにバラバラ．おまけに今日はめっちゃ寒い．もう使わないはずの長袖起毛ウェアでちょうど良い感じ．

長袖ウェアもdhbがおすすめ

美瑛川の河川敷ルートへ．当局の要望を受けてかパークゴルフ場もとうとう閉鎖．最近”密”度がすごかったからなぁ…

川を離れて坂道をダラダラと登る．いよいよエアゲージ探索グラベル開始．

今回も秘密兵器，フルスペックのポイポン用自撮り棒持参．誰もいないグラベルで走行写真のテストなどなど．

XZU 自撮り棒 ミニ三脚 セルカ棒 アクションカメラ gopro三脚 スマホ 三脚 7段階伸縮 ビデオカメラ ボール雲台 360°回転 iPhone Android Gopro hero7 hero6 hero5 muson など サポート

中華製の多機能自撮り棒．基本パーツのほとんどがプラスチック製なので大きさの割に軽い．変形合体システムが厨二病心をくすぐる．
本当はリモコンシャッターだけが欲しかったのだが，なかなかどうして本体の棒も使える．
ちなみにポイポンをセットするとこんな感じ．

なんだかわからんが無駄にカッコ良い．さらに軽量化したい場合には…

ロードの時はこちらかな．Bluetoothリモコンも問題なく作動．一応10m以内とあるが，もっと遠くからでも反応するようだ．
撮影タイムの後，昨年は行かなかった，さらに奥のルートを目指す．基本下りでヒャッハー！　水たまりが多く泥だらけ．

いつもの様に熊にビビりながら進む．糞などの痕跡は見当たらず．人が多く入る林道だから出ないかも？（甘い）
残念ながらどこかに抜けることなく行き止まり．げっ，確かずっと下りやったよなぁ．てことは…ひぃ～

戻りに戻って見覚えのある分岐に到着．ここからは再び下りヒャッハー！　適度に荒れた路面でファットくんが暴れる暴れる．熊ベルがチリンチリンうるさい．そらゲージ落とすわな．でもむっちゃ楽しい．おっと，珍しく前方からジムニーが登ってきた．たまにこういうことがあるからスピードは控えめに…

えー，肝心のエアゲージですが，当然見つかるわけもなく退散．昨年の宗谷600kmブルベでは眠気対策で使っていたMP3プレーヤーを落とした．その時は奇跡的に発見できたため，今回も！…とはならなかったなぁ．小雨もぱらつき，防寒用のジレを着用．暖かい．

ほぼ往路と同じルートで戻る．帰宅後は洗車し，子どもの日用に予約してたケーキを引き取りに行く．店内が超三密状態で恐怖を感じた．まぁ，Kazchari自身もその一因ではある．

2020/5/4 Mon

定年後ってこんな日々なのだろうか．

Overcast, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 46%, Wind 2m/s from SSW

目覚めると6:25. ちょうど日課の『みんなの体操』の時間である．もそもそと起きて体操＆洗濯物を干す．朝食後に食器洗い．平常運転．

昨日のパンク，一晩放置していたらさすがにペタンコ．仕方がないとタイヤとチューブを外してパンク箇所を確認．目視では特定できず．古式ゆかしき洗面器チェックで泡ぶく出現．本当に本当に小さい穴．新品チューブに換えるのも”MOTTAINAI”気がしたので，パッチ修理することにした．愛用品はこれ．

パークツール(ParkTool) スーパーパッチ パンク修理用パッチ 6枚入 紙ヤスリ付 GP-2C

無事組み終えたら試走したくなるのが人情というもの．今にも降りそうな曇天だが，予報を信じて少しライドすることにした．ウェアは少し考えて上が半袖ジャージ．下がロングタイツ．国産のこのメーカー安くてオススメ．作りも良い．

Morethan サイクルジャージ 半袖 吸汗速乾 メンズ HVP-001 HVP-002 HVP-006 HVP-010 【正規品】

Morethan サイクリングパンツ サイクルパンツ ロング メンズ DVP-007

dhbをはじめ，サイクルウェアは海外物を購入することが最近は多いのだが，サイズというかフィット感や安心感だと国産の方が優秀やな．特にロングは足の長さ問題が…(ToT)

いつもの美瑛，セブンスターの木を横切って市内へ．相変わらず観光客はほぼゼロ．まるで平日．
あちこちで言われているが，まるで定年後の暮らしをシミュレートしているような日々が続いている．幸いKazchariにはチャリという趣味があるので退屈も感じず，運動不足にもならず，おまけに無駄な金（ギャンブルなど）もかけていない．”何もない人”はどう過ごしているのだろう．

休憩もなしに折り返し．撮影以外ノンストップで就実の丘へ．

斜度16％を登りではなく，下る方は久しぶり．ケガをしなように慎重にダウンヒル．この時期は農作業が盛んで，耕運機から落ちた結構な大きさの泥土があちこちに落ちている．”慎重”と言えば，最近ドはまり中なのが『慎重勇者』！

慎重勇者～この勇者が俺TUEEEくせに慎重すぎる～

絵柄に騙されてはいかん．涙目になるぐらい笑える．いわゆる”なろう系”なのだが，RPGのお約束をことごとく覆してくる．まだ３話目．しかし噂では最終回付近で驚きの展開になるとか…人生の楽しみがまた増えた．

 

さて昼を少し過ぎた．家に帰って昨夜のジンギスカンの残りに，うどん入れて食うか．

2020/4/27 Mon

品薄とまではいかないが，売れているようだ．

ネックゲイター（ネックウォーマー or ネックチューブ）について．ランナーでもある山中伸弥教授がジョギング時の着用を推奨している．

山中伸弥による新型コロナウイルス情報発信

前回のブログで紹介した通り，マスクなしでのランニングやサイクリングは後続他者に新コロを感染させる恐れがある．かと言って，通常の布や不織布マスクでは呼吸が辛い．そこでポリエステル製で通気性の高いネックゲイターがおすすめとのこと．

Kazchariは元々このグッズの愛好者．夏でも冬でもサイクリング時はほぼ着用している（厳冬期はさすがに厚手のフェイスマスク）．ウォーマーと名がついているものの，冷却を売りにしているタイプもある．色々な使い方があるが，Kazchariの場合，サイクルキャップ替わりに頭に巻くか，頸に巻くのがほとんど．

さて，このネックゲイター，数えてみたところKazchariは10枚ほど持っていた．内訳は，まず6枚1200円ほどで買った安物．

ヘッドバンド ターバン6枚セット【薄手/伸縮性抜群/日焼け防止/汗止め/男女兼用）多用途【フェイスマスク/リストバンド/アイマスク/アウトドア バンダナ】01

他にも今は亡きオートバイ雑誌『OUTRIDER』の付録，そして高級品かつ用品のリーダー的存在の『Buff®』である．

BUFF®日本公式サイト

Buff®は1992年にスペインで創業したブランドで，オートバイレースに出場していた創設者が，自分のために開発した継目の無い新しいヘッドウェア．改良を重ねて多機能ヘッドウェアとして販売され，1995年より海外進出．現在では世界70ヶ国，2万店を超える店舗で展開するブランドとなっている．（公式サイトの説明より）

つーことで，Buff®をレビュー．
安物は一度でも洗濯すると，後の毛玉がひどい．つまり耐久性がない．結果，室内トレーニング用となっている（事前に頭に巻いておかないと，顔に汗が滴って大変なことになる）．

その点，Buff®は良い．まず肌触りが違う．デザインも豊富で無地からサイケなものまで，好みに合わせてチョイスできる．コレクターもいるそうな．
サイトの説明を引用すると

上質なマイクロファイバーポリエステル，冬用にポーラテック，夏用にクールマックス（吸水速乾），メリノウールといった高機能素材を採用し，UVカット，抗菌・防臭加工を施しています．また，創設当時より、すべての生産を一括してスペインの自社工場で行っています

とのこと．

少し前にもAmazonで新品を購入した．

[バフ] 多機能ヘッドウェア ネックカバー 日焼け保護 COOLNET UV+ 冷却 防臭 UVカット ストレッチ 使い方12通り以上

今年３月の時点で2647円と，なかなかの値段だったがBuff®としては標準的．ところが現在は値段が高騰してなんと4000円以上になっている．山中先生の推薦のせい？　明らかにプレミア価格やな．Wiggleなどの海外通販はまだ余裕．こちらの方が安い（送料の問題があるけど）．

Buff – Polar Buff®

まぁ，Buff®自身は

バフは自然界の多くの要素からユーザーを保護しますが，ウイルス・疾患・病気に感染，もしくは拡散することを防ぐことは科学的に証明されていません

としている．つまり三密は避ける必要がある．

Kazchariはもちろん，最近のソロライドでも必ず着用．人が多い場所，すれ違う際，さらには（仕方なく）店に入る時には口元を覆うことにしている．後は普通のハンカチ代わりに使うとか．でも，一番の用途は洟タレ隠しだったりして．

現状，不織布マスクの在庫にはまだ余裕はあるが，新コロ禍が長引いてマスクの供給が改善されないとなると，普段使いとして使用することになるかも．