カテゴリー: 筋トレ

2021/11/25 Thu

血湧き肉躍る．

ようやく本格的に雪が降ってきた旭川．
根雪までは，まだまだだが，ファットバイクで雪を踏みしめて走る通勤が楽しい．

そこへ，久々にレースのお知らせが舞い込んできた！
それは２月２７日開催予定の『びえいスノーサイクルフェスティバル』だ！
美瑛の道の駅『ビルケの森』で２時間の雪中耐久レースゥ！

思えば，ここ２年ほど新コロのおかげで様々なサイクルイベントが中止（もしくは延期）に追い込まれてきた．
ここに来て，ようやく感染状況が収束傾向にあり，イベントが徐々に復活しつつある．

基本的にブルベ好きなKazchariだが，レースもちょこちょこ出ている．
最近では今年の７月にヒルクライムレースに出場した．

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』に参加

レースではないが，先月は久しぶりにブルベも走ったしな．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

実にめでたい．
もちろん油断は禁物だが，今回のような屋外イベントだとそれほど問題にならないだろう．
それに，冬もチャリに乗るという筋肉バ．．．もとい変態．．．いやマニアックな人はさほど多くないはず．

さて大会概要を確認．
ふむふむ．
参加するなら，もちろん「ファットバイク，セミファットバイクの部」のソロ男子部門やな．
表彰台狙えるか，それともまたまた（界隈で有名な）TさんかFさんのマッチレースか．．．
いやいや，走る前から諦めてたら，息子にバカにされてしまふ．

いっそ，「ファミリーの部」に息子と．．．いや，やはりレースはガチで．
二時間のレースとなるとトイレが心配．
確実に途中で行く＝タイムロスしそう．
ペアで走ったスノーレースでは，交代のたびにトイレに行ってたなぁ．

GARNEAU Presents 第１回 美唄スノーサイクルレース

やはりレースは良い．
高校時代は陸上部に所属．5000mと駅伝の選手だった．
いくつかの大会で入賞した．
その時の高揚感はやはり忘れがたい．

落車⇒ケガが怖いロードレースと違って，ヒルクライムやスノーレースは平和で良い．
これで日々のトレーニングのモチベーションが上がる．

つーことで，『びえいスノーサイクルフェスティバル』には，絶対に参加！

エントリー開始は12/1とのこと．
速攻で申し込んで縁起の良いゼッケン１番をGetしてやるぜっ！

※　レース当日の様子はこちら　⇒　第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

2021/11/8 Mon

ああ勘違い．

すっかり寒くなってきた北海道．
自販機に「あたたかい」飲料がボチボチ用意される時期である．
よくあるのが，商品見本の下部にさらに値札がついているこういう表示パターン．

はい．
先日，見事に“赤い文字”に気を取られ，冷えた身体を温めたかったのに「つめたい」を買っちまった．
つーことで，今日は思い込みによる失敗の話．

【Episode１】

オートバイ整備用として約30年前に買ったKTCの工具セット．

確か当時で￥29,800ぐらいだったかな．
不足分の工具を買い足したり，バイクの車載工具と入れ替えたりと大活躍．
箱こそサビサビ，ベコベコだが，もちろん今でも現役．

さて，先日「モンキー125」にアームカバーを取り付けた．

ママチャリのパンクとモンキー125のカスタム

SKTインダストリー 防水・防寒 バイク用 ネオプレーン ハンドルカバー WNHC-03-SKT【ブラック/ブラック】

このカバーの穴をステーに挟むため，ミラーを一度外す必要が出てきた．
ちなみにKazchariのモンキーは純正からSP武川のZ2タイプミラーに交換済み．

スペシャルパーツ武川 Z2タイプミラーセット (左右セット) M10 ピッチ1.25 正ネジ 06-01-1124

問題はその基部のナットサイズ．
手持ちの14mmのスパナだと小さすぎてはまらない．
おそらく15mm．
この工具セットに含まれていないということは，国産オートバイ部品のサイズとしては珍しいのだろうか？　知らんけど．

今回はモンキーレンチを使用したが，そいつは普段モンキー125の車載工具に昇格（？）し，サイドカバー内に収納されている．
必要な時には取り出せばよいだけなのだが，少々面倒．
それに所詮モンキーレンチ．
自宅での整備用としては精度に欠ける．

そして．．．これがまぁ最大の理由なのだが，工具にあるスパナのサイズが12,14mmときて，次に飛んで17mmって気持ち悪くないですか？（そうなのか）．７並べシンドロームっつーか，なんつーか．．．

そんなわけでAmazonで15mmのスパナを検索．
おっ，あったあった．しかも15-16！
合間を埋める理想の組み合わせ！
これでサイズコンプリート！
躊躇なくポチった．

京都機械工具(KTC) スパナ15/16×1インチ S21516X1

早々に届いたのでわくわくしながら開封．
あれ？　やけにデカイ．．．

何かがおかしい．
14mmと並べてみる．

がーん！　これって15-16”ミリ”じゃなくて”インチ”やんけー！
商品写真と15-16の数値だけで勝手に判断し，パーフェクトに”インチ”表記を見逃していたァーっ！
こんなサイズのスパナ，何に使うねん？
おお，そうかハーレーでも買えばええんか！（そんなアホな）
知り合いに聞いたところ，四輪車の「Jeep」でもよく使うサイズらしい．
いずれにせよ，Kazchariのホビーライフには無関係なシロモノ．

サイズがわからない，まさに通販の落とし穴．．．実店舗やったら絶対に間違わへんのに．
悔しいので，13-15mmのスパナをあらためて購入しました．
こちらの方がだいぶ安かった．
もったいない．

京都機械工具(KTC) スパナ13×15mm S21315

【Episode２】

Kazchariは牛乳をやたらに飲む．
ライド後のプロテインを混ぜるためである．
ちなみにヨメと子供らは一切飲まない．

ボディウイング ホエイプロテイン バナナ (EX版3kg)

Kazchariがひいきしているプロテインはこれ．
メジャーではないが，安くて美味い．
バナナ味はシェイクしても”ダマ”ができやすいが許容範囲内．

Kazchariは牛乳をおおよそ１週間に1000mlパック４，５本消費する．
今朝もいつもと同じように牛乳を飲んだのだが，何やら味に違和感．
パッケージを確認する．

わかりやすい乳牛のイラスト．
でもおかしいなぁと視線を動かすと．．．あれ？

乳飲料だぁ？
不味いわけではないのだが（まるでヨーグルト），誤解を生むパッケージなのでは？
ちなみに成分は，

となっている．
ちなみに，いわゆる「生乳1000ml」だと，成分は以下の通り．

無脂乳固形分：8.4％以上／乳脂肪分：3.6％以上
エネルギー135kcal たんぱく質6.6g、脂質7.8g、炭水化物9.7g、ナトリウム85mg、カルシウム227mg
（雪印 メグミルク 北海道牛乳の場合）

全然違う．やはり乳飲料より，生乳の方がエネルギーもタンパクも上（ただし値段も高い）．
いずれにせよ，購入時は全く気が付かなかった．

以上，最近のエピソードでした．

取り返しのつかないミスはそう起きないが，日々の生活の中では思い込みで物事を判断していることが多い．
思い込み，と言えば「プライミング記憶」を想起する人も多いだろう．

一般的な定義では「言葉や物体の認識による先行刺激（プライム）が，後の課題・行動（トリガー）に無意識的に影響を与える効果」とされる．

しかし，これは必要な能力．
脳は変化を嫌い，周りの情報をできるだけパターン化して省力化，できるだけ考えずに（＝平和に）過ごしたいのだ．
結果，ガチガチな正確さよりも多少適当でも良いのでスムーズに物事を進めることを好む．

「適当傾向が脳にはある」と意識することで，ミスが減るかもしれない．
いや，意識できないから「プライミング」か．
細かいミスがあっても気にしない方が健康的やね．

2021/3/2 Tue

道民ライフ史上，最恐．

一昨日，キッチンの水道からの異音が床下に移り，水道屋さんに電話したという話を書いた．

朝からドタバッタン～スマホの回線切替など

昨夜になって，その音が益々ひどくなってきたので，キッチンの床下収納のボックスを取り外した．
中に入れてあった新聞紙や段ボールが湿気でふにゃふにゃ．
発泡スチロールの断熱材の奥からは，スプラッシュ音が聞こえる．
意を決し，断熱材の一部をはがして目視すると．．．はい，見事に水道管から水が噴き出していました．

夜間ではあるが，再び修理屋さんに電話すると，まず「この家を建てた工務店さんに家の構造を確認してほしい」との指示．
でないと，修理可能かどうかの判断もできないとのこと．
よくわからんが従う．

で，今朝を迎える．
いやまぁ，天気予報などである程度は確認していたものの，凄まじい雪の量である．
クルマのタイヤがほぼ埋まっている＝そのままでは発進できない．

どうしても外せない仕事があるため，無謀にもファットバイクで出勤．
ダメです．雪がフカフカ過ぎて全然動かない．
20cmはタイヤが埋まる．
空気を抜いた程度では対応できない．
ファットを押して歩くが，当然，歩道の除雪も間に合わず，歩幅だけの道を前から後ろから人がやって来る．邪魔ですいません．

押し歩くのは良いのだが，ガチなライドではないので，足元も軽装．
雪がブーツの中にどんどん進入してくる＝冷たい．
ああ，長靴にすれば良かった．．．

どうにか職場にたどり着く．
古新聞をもらって靴を乾かす．

２時間ほど仕事．
上司に「水道管が破裂しました」と事情を説明して帰宅．
通勤時と違い，クルマがほとんど走ってなかったので歩道ではなく車道を選択．
実に快走！

指示通り，まず自宅購入時の不動産屋にTel．

「工務店を紹介しても良いけど，様子を聞く限り，水道管の破裂っぽいので，その修理屋さんでもなんとかなると思いますよ」

とのこと．
ん？　何かたらいまわしされている気がするぞ．

結局，元の修理屋さんに翌々日来てもらうことになった．
ただし．．．修理代金の見積もりはざっと10万．．．ぐわーっ！

というわけで，水道管案件が片付いたので次は「雪かき」．
ドアを開けると想像を絶する世界が広がっていた．

もう何回，ママさんダンプで雪山を登ったことか．．．
さすがにキツくなってくると「筋肉が喜んでいます！」「辛いけど楽しい！」と自己暗示をかける．
これは筋トレ，これは筋トレ．．．と無我の境地へ（＝ゾンビ雪かき）．

とは言え，学校から帰ってきた娘にも手伝わせる．

父と娘の連携プレーにより，ハスラーを発掘．
さらに雪かきを効率的に進めるべく，ハスラーを移動させようとするが．．．道路に出た時点でスタック．
そらそうだ．
タイヤが完全に埋まって空転している（かつての愛車，ジムニーであったならぁ）．
ドライブを「L」にしてもうんともすんとも．
お隣さんにクルマを押してもらい，バックして元の駐車位置へ．
ゼイゼイ，こらヘタに動かされへんで．．．はっ！今日は歯医者の予約と娘の塾の送迎やった．どうすんねん？

そうこうしているうちに日が暮れた．
ヨメさんのハスラーの駐車スペースをできるだけ整地して，家の中で待つ．

すると，玄関から「とーちゃん，たいへん！　かーちゃんのハスラーがうごけない～！」と息子の悲痛な叫び！
「やはりか」と，レインウェアに袖を通し，外に出ると近所の人総出でヨメさんのハスラー救出作戦が展開されていた．

各自雪かきショベルで道を作る！
ありがたや，ありがたや．

ヨメさん，無事脱出．
すると，今度は反対方向から別のクルマがやってきて，同じようにスタック．
これも救助．

旭川に住んで17年目だが，さすがにここまでの雪は初めて．

家の前，もはや”道”ではない．

「歯科診療」および「娘の塾」は両方ともキャンセル．
クルマが動かん．
行けばスタックして迷惑になる．
これだけヒドイ状況なのに，７時のNHKニュースでは全く取り上げられず．．．地方を見捨てるなぁ～（知らんけど）

こうして「水道管の破裂」と「クルマの雪スタック」という，”北海道あるある”
の両方を体験した一日が終了した．
さすがに，今日のZwiftはお休みしよう．．．疲れた．

2021/2/24 Wed

これ買って後悔しない？

室内チャリトレーニングの定番と言えばZwift．
Kazchariもかれこれ３年近くほぼ毎日，仮想空間を走っている．
デバイスはiPad＋スマートトレーナー『Tacx Neo Smart』．

ガチなローディ用ガジェットだが，ごくたまに情報番組などで紹介されるようになった．
昨今の自粛生活中のトレーニングアイテムとして，ニーズがあるのだろうか．

確かに退屈だったローラー練を面白くした（ゲーム化した）功績は大きい．
KazchariもZwift（＋STRAVA）が無ければ，ここまで走行距離（年間17000km）を延ばすことはなかっただろう．

とは言え「始めてみたい」と思っても，その最大の障壁は導入時の費用．

まずロードバイクがなければどうしようもない．
もし，所有していたとしても，次にローラー台が必要．
安めの３本ローラーでもZwiftは可能だが，その最大の魅力はコース状況によって負荷が変化したり（坂），振動が伝わってくる（未舗装路）こと（レースだと邪魔な機能だが）．
それらを体感するにはスマートローラーが必須．

Kazchariは先ほどあげた『Tacx Neo Smart』を使っている．
海外通販のWiggleで11万円ほどで買った．
しかし，新コロのおかげで世界的に自転車関連商品の供給不足となり，価格も高騰した．
Amazonでは現行機がこの値段．

タックス(Tacx) NEO 2T Smart

海外だと安く買えるのだが，このご時世，注文してもいつ届くのかわからない．
※ Kazchariが1月に頼んだとある備品もまだ届かない（from UK）

もちろんTacx以外にもWahoo他，国内メーカーもスマートローラーを販売しているが，やはり高い．

WAHOO(ワフー) KICKR(キッカー)AXIS FEET ダイレクトドライブ式スマートバイクトレーナー(ZWIFT連動可) WFBKTR120

XPLOVA(エクスプローバ) NOZA S(ノザエス) ダイレクトドライブ スマートトレーナー(ZWIFT連動可)

さらに，ウェアや心拍センサー，防振マットなどの小物をそろえると，20万円以上はかかると推測される．
「試しにやってみよう」とはならない出費である．

それを見越してか，クラウドファンディングにて，こんな商品が支援金の募集にかけられていた．

NEXGIM MG03

それにしても，すでにZwifterなKazchariからすると，突っ込みどころ満載な広告．

まず，チラっと映ってるおねーちゃんのZwiftデータがスゴイ．
218W，心拍170（？），22km/h，走行距離100km，獲得標高5195m，走行時間5時間36分．．．

この固定ギア（坂で重くなるのか？)，この直立ポジションでこのデータである．
鉄人や．．．

もう一件発見．

HITFIT Bike 2

外観は異なるが，ユニットは同じなのだろうか？
それにしてもモデルの男性のポジションおかしくね？
オプション品も販売しているが，素足用ペダル￥3980とは？

Kazchariもファットバイクやスマートトレーナーを購入前，冬期トレーニング用にエアロバイクを購入したことがある．

値段を忘れてしまったが，非常に安価だった記憶がある．
使ったことがあればわかると思うが，この手のマシン，まずポジションが起きている上にシートが柔らか過ぎで，すぐにケツが痛くなる．
Kazchariは一時間もたなかった．
そして，ペダリング負荷の調整は，なんとベルトの締め付けによる．
あっという間に使わなくなり，リサイクルショップでも引き取ってもらえず，今では車庫のタオルかけになっている．

先ほど紹介したクラファンの２台も，”お蔵入り”になりそうな気がするなぁ．．．
何より問題なのはZwiftの利用料金（￥1,500/月）について，あまり言及していないこと．
やらしいわぁ．
これ買った（支援した）人，後悔せーへんかなぁ．

室内専用に特化するなら，やはりこれを買いましょう！

TACX タックス NEO BIKE SMART ネオバイクスマート SMART TRAINERS スマートトレーナー ロードバイク

ロードバイクのフレームへの負担や，着脱の手間を考えると専用マシンがあった方が何かと便利．
欲しいっす．
40万円やけど．

※　Wahooのはこっち

 

2021/1/7 Thu

継続せよ！

購入して約１年経過したライフログウォッチ『Garmin INSTINCT』．
24時間装着中．

『GARMIN INSTINCT』を買った

他人にこの時計の素晴らしさを説明，紹介しても「えーっ24時間着けっぱなしですか？ 無理ぃ」みたいな反応が多い．
慣れればどうってこたぁないのだが．

元々は外ライドや３本ローラー時の心拍計として購入．
いわゆる“チチバンド”に比べると精度は落ちる（やや低めに測定される）．
しかし，その手軽さにはかなわない．

もちろんINSTINCTのライフログ機能は超優秀．
睡眠時間の記録が特に助かる．
そやけど，どういう仕組み？

で，アプリ「Garmin Connect」とリンクさせ，毎日記録している．

その項目は以下の通り．
まずなんといっても「ライドの記録」．
サイクルコンピュータ『Garmin Edge1000』（外ライド+３本ローラー）とスマートローラー『Tacx Neo Smart』（Zwift）．

Garmin ガーミン Edge 1000 GPS Bike Computer

タックス（TACX）自転車 ローラー ロードバイク 練習機 トレーニング Neo 2T スマートトレーナー

他に「週間運動量」「ステップ数」「睡眠」「カロリー」「上昇下降階数」「心拍数」「Body Battery」「ストレス」が記録される．

さて，ここからが本題．

先日，STRAVAを見ていると何やら見慣れた場面が．
Nintendo Switchソフトである『リングフィット アドベンチャー』の筋トレ記録をアップしている方がいたのだ．

Kazchari家でも年末にSwitch本体とリングフィットセットの抽選がようやく当たって，子どもたちと楽しんでいる．

ゲームの詳細は省くが，うわさ通りかなりキツイ．

翌日筋肉痛．

強度を最強レベルにしているせいでもあるが，プライドにかけて下げるわけにはいかん！

で，ステージ進行が遅れ気味．．．
結果，ここ一週間ほどご無沙汰となっている．
ヨメさんには「せっかく買ったのに，最近やってないなぁ」と嫌味を言われる始末．

「チャリには毎日乗ってるんやけどなぁ．この『リングフィット』もSTARVAで公開できたらモチベーション上がるんやけどなぁ．．．」と思っていた矢先の情報であった．

「まさかSwitchとSTRAVAが連携しているわけないよな」と思いつつ，早速，アップされたご本人にコメント欄で質問．

やはりGarmin Watchの「筋トレ」ログをアップされているとのこと．
ちなみにリングフィットで表示されるカロリーとは全く異なるらしい（もちろんWatchの方が正確だろう）．
また，画像に関してはSWITCHからスマホに転送しているとのこと．

ふむふむ，だいたいわかってきたぞ．
Watchとアプリの連携は完了しているので，現状，INSTINCTのアクティビティに「筋トレ」を追加するだけでなんとかなりそう．

以下，手順（UP-DOWN，決定操作は省略）．

「MENU」⇒「設定」⇒「アクティビティ＆アプリ」⇒「追加」で「筋トレ」

ゲーム開始前に，

「GPS」⇒「筋トレ」⇒「GPS」でセット１スタート！⇒「GPS」で終了⇒「保存」選択

なんとこれだけ．

試しにプッシュアップを20回ほどやってみる．
ちゃんとSTRAVAにアップされていた（すぐに削除）．

Switchでスクショした画像をスマホに送るのは以下の方法にて（任天堂公式）．

Nintendo Switchで撮影した画面写真や動画を、スマートデバイスやPCにお手軽に転送できるようになりました。

後は，STRAVAのデータを編集するだけ．

そやけど「リングフィット」をアップしている人が，他にはいなさそう．
まぁ，ガチ組が多いSTRAVAユーザーの嗜好とはかぶらんか．

では，早速今夜から．．．と思いきや，ヨメさんが「今夜はしんどいから早よ寝るわ．静かにしてな」．

はい．明日からにします．．．

2020/8/23 Sun

『少年時代』がリフレイン．

Clear, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 61%, Wind 1m/s from SW

知り合いに「カブト虫が集まる木」があると教えてもらったので息子と遠征．
昆虫採集と言えば，夜にトラップ（エサ）を仕掛けて早朝確認するというのがセオリーだと思っていた．
が，そんなことは気にする必要なく，いつ言ってもうじゃうじゃいるという話．

結局，９時過ぎに家を出た．
その”ポイント”までは，しばらく登り下りが断続するクラシックなコース．
実は平坦道もあるのだが，息子の坂練も兼ねているのだ．鬼！

目的地に近づく頃，とあるおぢさんの電動アシストチャリを目視．
なぜか不思議な動きをしていて，林の中に入ったと思ったら出てくる，
田んぼのあぜ道に入ったと思ったら戻ってくる．
明らかに何かを探しているような印象．

「こ，これはまさか虫取りおぢさん！？　つまりプロ？」

と推測し，タイミングを見計らって抜く．
うちの息子は妙に愛想がよいので，抜きざま「こんにちわ～」と元気に挨拶．
そのおぢさんも「がっばってるね～えらいね～」とニコニコ顔．

「あれ？別に悪い人ではないのかも…」

と思いきや，なぜか息子とKazchariのチャリの後ろにピタッとくっついてくる．電アシなのに抜かない！
この意味不明のトレインに不気味さを感じ，先に行ってもらおうとチャリを停める．
すると，なぜかおぢさんも停止．

「どうぞ，先に行ってください」と促す．

おぢさん「えー，どこまで行くの～？」
いやいや，答える必要あるのかしら？

「ちょっと休憩して，丘の方まで．．．」答えると，おぢさんついにKazchariたちを置いて先へ進む．
ほっとしたのもつかの間，息子が，

「これから，カブトムシを採るんだよ～」と大声で叫ぶ．おい！

まぁ，おぢさん，息子の盛大なボケも気に留めず先行，やがて姿が見えなくなった．ふー．

つーことで，ヒヤヒヤしたが，なんとか”秘密”の採取場所に到着．
教えてもらった目印通りだった．
帽子，長袖シャツ，軍手，虫よけスプレー，そして虫かごを用意．
さぁ，いかがなものか？
目当ての木はすぐに発見！

…マジでカブトムシが鈴なりだった．クワガタもいた．

いやいや，Kazchari自身もハイテンションで，失敗写真（ブレ）連続したなぁ．
ここまで興奮したのも久しぶり．楽しい楽しい．
息子も大喜びでで，取ってはかごにいれるが，家で飼うことを考えるとせいぜい10匹が限度であろうとストップ．
ここで数だけを気にしたのはミスだったかもしれない．後で確認したらメスが少なかった．．．

いずれにせよ，大収穫．
かごにいれっぱなしでは，カブトやクワガタがかわいそうなので，ちゃっちゃと撤退．帰路に就く．
と言いつつも，いつもの悪いクセで同じルートは面白くないと河川敷のグラベル突入．

いつもは，グラベルに連れていかれると，ブツブツ文句を言う息子だが，今日は興奮状態のためか，全く気にせず爆走．それによくしゃべる．
息子と一緒に，昆虫採集をして，こうやって河川敷をゆっくり並んでチャリをこいでいる間，頭の中では陽水の『少年時代』がリピート．

北海道の夏は短い．
朝晩は既に秋の気配．

ようするにこの歌の，少年期への憧憬が嫌でも呼び覚まされる季節である．
うちの息子もこの歌を聴いて，親父と過ごした夏の終わりの一日を思い出す時がくるのだろうか？

ローソンにてアイスクリームの補給．
帰宅すると，早速母親や姉に成果を見せびらかす息子．

実はKazchari家では，昨年もカブトとクワガタを飼育していた．
雪が降る時期になっても，割と元気だったのだが，自然の摂理には逆らえず全員昇天．
主に世話をしていた長女がすっかり落ち込んで，今回の採集前も「採ってきても，私世話しないから」と宣言していた．
なんのことはない．
いざ，実物を見ると早速手にのせて観察，もとい遊んでおる．
おのれは”虫愛ずる姫”か！？

その長女から「手持ちの飼育箱だけだと手狭」との提言があり，仕方なく近所のホームセンターにて色々と追加購入．
その出費が4000円越え（泣）．
ちなみにそのホームセンターでは，カブトムシを１匹700円で売っていた．．．

まぁ，余計な買い物もしたが，子どもらの笑顔というか，目の輝きが見れたので善し．
今後のKazchari家の年中行事に昇格！

2020/1/25 Sat

ディープな人々の集い

Overcast, -10°C, Feels like -16°C, Humidity 86%, Wind 3m/s from W

ランドヌール札幌の名物企画、アイスブルベに参加した．
昨年の50kmに続いて２年連続の参加である．

アイスブルベの難易度は天候に左右される．
この日は曇り時々雪＆たまに晴れっつー感じ．

8:00の受付に合わせて，スタート地点となるキトウシ高原ホテルに向かう．
前日の金曜日は結構な降雪だったが，主要道路は除雪がかなり進んでいた．
チャリでの実走前に道路状況を確認できるのが良い．

駐車場にてファットのセッテイング．

できるだけ軽量にしたいところだが，輪行袋（必携），ダウンベスト，カイロ，バッテリー類など荷物多め．
TOPEAKのリアバッグを装着して中に詰めこむ．

トピーク MTX トランクバッグ DX リアバッグ

ブリーフィング，車検，全体の写真撮影を終え，9:00少し前にスタート．

出発地点のキトウシ高原ホテルはその名の通り高台にあるので，いきなりダウンヒルスタートとなる．
Kazchariは下りが苦手なので，すっかり出遅れる．

その後は直線が続くので集団に追いつくことができた．
毎度のことだが，スタート直後は機械の調子も，脚の回転もイマイチ．
やはりウォーミングアップは大事やね（ガチレースではありません）．

さて，今回のブルベ，地元開催だけあって未知の道はほとんどなく，夏でも冬でもよく行くポイントばかり．
例えば通過チェックAはここ．20.5km地点である．

写真には写っていないが意外に観光客が多かった．
さぞ，奇妙な集団と思われたことだろう．

美瑛の中心街に降りて27.1km地点のPC1セブンイレブンへ．
国道沿いのセブンと間違えそうなので要注意．

ここではレーズンパン，パワージェル，そしてバナナを購入．
先頭グループの姿は既にない．どんな速さ！？

ちなみに持参したボトルは２本．
”凍結防止”のために，マグボトルに入れたコーヒーを前に．
バッグ後方のポケットには通常の水を入れたプラボトル．
前はともかく，後ろの水はすぐに凍ってしまった．
ただのデッドウェイトと化す．なぜこんな装備にしたのかは未だに謎．

さらに南下．
これまたいつものルート上，「新栄の丘牧草ロールオブジェ」が通過チェックだった．

上富良野町に入る．
ルートがクロスしてて悩む．

それに調光レンズはミスチョイス．
あまりの見えにくさ（雪の白さで暗くなる）のため『Garmin e-trex』のルートが読めない．
何度も停車して，サングラスを外してルートを確認．
これが結構なロスタイムとなった．

ようやくPC2のセブンイレブン着（46km）．
ここで昼食．
セブンイレブン冬の定番「ボンゴレスパゲティ」．
塩味，ニンニク，唐辛子が効いていて美味し．
このクソ寒い耐久イベントにぴったりだが，寒気ですぐに「冷やしスパ」になってしまう．

しばらくすると後続のランドヌールも続々と到着し賑わってきた．
レシートだけ手に入れて，近所のセイコマ（イートインあり）やカミフ内のラーメン屋，焼き肉屋に向かう人も多いようだ．

全行程の半分を終了．
ここまでは割と順調．
余裕をかましていたが，まさか後半に．．．

立ち食いで昼食を済ませて，そそくさと出発．
次の通過チェックCへ向かう．

「フラワーランド入口の看板」を撮影．

長い長い坂を越えてからのダウンヒル．
ここから次の通過チェックまでの17kmが…過酷！
アップダウンを繰り返すデコボコかアイスバーンの路面，加えて雪が激しく降ってきて視界がどんどん悪くなる．

おまけにGPSナビからは「電池残量が少なくなりました」との警告．
GoProもレンズに雪がこびりついて画像が真っ白．

当然，体温も下がる．

こうしたもろもろも，来たるべき「1200kmブルベ」完走のための修行と念じていると…晴れてきた！　おぉ神よ！

67.2km：通過チェックD．
こういう時，他のランドヌールに会うと心強いね．

ここからもなじみの道が続く．
再びのダウンヒル．
最初のコンビニに戻る．
ここがPC3となる．

走行中ずっと「足がつり気味やなぁ」と思っていたが，よくよく考えてみれば，水筒のブラックコーヒーはチマチマ飲んでいるものの，それ以外の水分はほとんど摂っていない．
冬なのでついつい忘れがちだがこの発汗量である．
身体はかなり乾いているはず．

ゆえにポカリスエットの小ボトルを購入．一気飲みした⇒冷えた（当然やがな）．

さぁ，最後の戦い．
夏ですら退屈な美瑛-東川の裏ルート．

先ほどの晴れ間はどこへやら，日没も近づき，雪もまた降り始める．
先行者を２名ほど目視．
追いつけたら…と思いつつペダルを回す．
お二人とも，かなりのハイスピードで諦める．
すっかりアベレージも落ちてしまった．キツイ．

そして92.6km地点の通過チェックEへ．

最近はとんと訪れていないが，懐かしの『森の湯花神楽』である．

時に2004年．
移住のための職探し＆家探しのため渡道した際，目の前のキャンプ場に二週間ほど滞在．
その際，ほぼ毎晩，ここの風呂に入った．

今回のアイスブルベでは一応目標タイムを設定．
昨年の50kmが3時間30分だったため，単純計算で倍の７時間．
つまり16:00着が目標だった．

現在15:30で残り10kmほど．夏季ならともかく，このコンディションではギリギリである．

ここから最後の激コギ．
忠別川を越えて，いよいよ東川市街へ．
最後の直線道路の果てにはゴールが！
果たしてタイムは！？

…と思ってた時がKazchariにもありました．

この最後のクライマックスが正に地獄．
前から横から暴風雪が疲れ切った（エネルギー切れの）カラダに襲い掛かる．
見えない路面．
ぼんやりと映る対向車のヘッドライト．
ゴール付近は完全に靄の中．

そして最後の大サービス，そう激坂が待っている．
晴れていればなんてこたない道だが，今日は最高潮にキツイ．

心拍いくらだ？
うわ，サイコンも雪に埋もれて表示が全く見えん．

そんな中，蛇行しながらようやく，ゴールの「キトウシ高原ホテル」到着．
しばらく，手の震えがとまらなかった．

ゴール直後のやられ顔がこちら．

さらにファット．

結局ゴールタイムは16:10．グロスタイム7時間10分．
目標タイムは切れず，無念．

ちなみにトップは，かの有名な名寄の”ぬこ所長”．
５時間で完走やって．なんじゃそりゃぁ！

ゴール受付後，吹雪の中をかじかんだ手のまま，ファットくんをハスラーに積み込む．
この作業も超辛かった．

その後，ホテルのトロン温泉にゆっくりとつかってようやく安堵．
19:00からの宴会に備える．

元々，ブルベ業界はチャリ趣味界隈でもディープ，ディーパー，ディーペストな人が多いが，中でもアイスブルベに出ようなんて最強に変態（ホメ言葉）．
これまで，そして今後のブルベ参戦に向け，色々と参考になる話が聞けた．
特に今年の「納沙布1200」にエントリー済みの人の多いこと多いこと！
参加者30名のうち，10人は名乗り出ていた．

いずれにせよ，アイスブルベも宴会も最高に楽しゅうございました．
来年も出よう．