カテゴリー: 旭川

2022/9/17 Sat

空間湾曲．

誰が言い出したのか，いわゆるシルバーウィーク前半の３連休．
ホワイトな勤務のKazchariも休みだ．

この時期，新コロ前であれば，後半の３連休と連結して長期化．
ほぼ毎年海外ダイビング旅行にでかけていた．

今思えば超バブリーやな．

また潜りに行きたい気持ちはあるが，ダイビング趣味そのものに少々熱が冷めてしまったのも事実．
その手間ひま・金・時間に見合う趣味か．．．ちょっと考えるようになった．

全ては充実しすぎのチャリ趣味のせい．

それはさておき，この連休は特に予定なし．
ヨメさんと息子はラグビーの試合があるからと札幌へ．
JK長女の土曜日午前の習い事送迎を除けば，概ねフリーである．

しかし，そこに絡むのが台風事情．
まだはるか八重山諸島とは言え，北海道の天気にも影響を与えつつある．

そう，天気がイマイチなのだ．

まずは初日である9/17（土）の話．

この日は，とある方面のマニアにとって大事な日である．
そう『RGガオガイガー』の発売日なのだ．

RG 勇者王ガオガイガー ガオガイガー 色分け済みプラモデル

こ，これは欲しいぞ！

娘を速攻で送り届けた後は，クルマをとばしていつもの『100満ボルト』へ．
10時の開店，数分前に到着．
休日のいつもの光景なのだが，既に10人以上並んでいた．
“いかにも”の出で立ちのおっさんも数名（偏見）．

シャッターが開く．
都会の店ほど混乱もなく，２階のおもちゃ売り場に向かうが．．．新製品コーナーの棚に『RGガオガイガー』の姿は．．．なかった．

ただし，棚の周辺には，やや大きめの箱を持ったおっさんたちが３名ほど．
ぐっ，「刻，既にお寿司」だったか．

前回発売の『RGゴッド』のような転売ヤーつぶしの大量生産・販売とはいかなかったようだ．

RG 機動武闘伝Gガンダム ゴッドガンダム 1/144スケール 色分け済みプラモデル

娘のお迎えまでに時間はある．
少し迷った末，専門店に向かう．
旭川の老舗『てづか』である．

残念ながらここにもなかった．

仕方がない．
11月の再販を待つか．
いつぞやの『RG Hi-ν』のように，偶然ネットで，良心的な店の定価販売に出くわすこともあるしな．

第二次「RG Hi-ν ガンダム」争奪戦，果たして？

．．．にしても，50を越えたおっさんが何をしてるんだか．．．（絶対に転売価格では買わん！）

で，習い事を終えた娘をピックアップし帰宅．
一緒に昼食をとる．

Amazon Prime Videoにて『よふかしのうた』を選択．
将来，映像系の仕事に就きたいというヲタクな娘に，強引に視聴させる．

よふかしのうた

映像（特に夜の表現），演出，主題歌，ストーリー的にいたく気に入ったらしい．

幼少期からオヤジに，アニメやら映画を”解説付きで”見せられ続けたら，こうなるよなぁ．．．な見本．恐ろしい．
まぁ，これからの世の中，一周回って「好きを仕事にできた者が勝ち」やと思う．

さて，天気の方は一向に雨が降らない．
これはもったいないとDomaneでトレーニングへ．

それにしても何かとおせっかいな「GARMIN Edge1040」様．
スイッチonすると「本日は１時間27分のワークアウトがおすすめです」ときた．
へぇへぇ，仰せのままに．．．（機械によって人類が滅ぼされる日は近いかも）

GARMIN(ガーミン)Edge 1040 ソーラー充電対応モデル(Solar) / ソーラー充電非対応モデル(セット品有)【日本正規品】

夕食は，ヨメさん作り置きのクリームシチュー．

部屋にこもって，どこかに『RGガオガイガー』が落ちてないかと，ネットの海をさまよう．
モチベーション向上のため（？），手持ちの『スーパーロボット超合金ガオガイガー』をディスプレイケースから取り出し遊ぶ．

2013年，Amazonにて￥3,646で購入．
この頃のトイは安かったなぁ．

スーパーロボット超合金 勇者王 ガオガイガー

しかも別売りの『勝利の鍵セット１，２』フル装備ヴァージョン！
ゴルディオンハンマーがデカい．
重すぎて，もう関節がふにゃふにゃだ．

にしても．．．ええ歳のおっさんが何をしているんだか．．．

残念ながらこの日，『RG』は入手できず，戦いは後日へ持ち越し．
プレバンで『RGゴルディマーグ』も予約済み．
どうしても本体がほしい．

某トイブログによると，『RG』と『スーパーロボット超合金』はサイズがほぼ同じらしい（後者は非変形）．
２機並べると．．．いわゆる「違うんだよ，かーちゃん」状態やな．

夜も９時を過ぎた．
どうしても「サ活」がしたくなり，近くのスーパー銭湯へ．

さすが土曜日．
閉館ギリギリの時間でも，サウナ部屋はけっこう混んでいた．

さて，明日は何と何して遊ぶ？（誰と，ではないのねん）

2022/9/11 Sun

動けこの脚．

地元開催＆出走ブルベである．

思えば人生初ブルベもこの「旭川200」（2018）だった．

どことなく北海道の形に似ているコース．
この時のリザルトは9:40．
しんどかったなぁ．．．

翌年2019年も出場．
同じルートで8:39．
おっ，１時間速くなった．

で，新コロやらなんやらで久しぶりの「旭川200」．
これは出ないと．

先日の「BRM827（やさしくない）北の国から400」も，隣町の東川発着なので地元と言えば地元．
一時，出走検討したけどな．
さすがに「1300」フィニッシュ翌々日となるため不参加．
お見送りには行ったけど．

そやけど「オホーツク1300」関連のブログを検索すると，なんと「摩周湖1000」と「オホーツク1300」を連続走破した人がいて驚愕した．

BRM811北海道1000㎞摩周湖 & RM812北海道1300kmOkhotsk　その1

こういう方の存在を知ると「1300走ったから休もう」って言ってられへんな．

それはさておき，2022年版「BRM911旭川200km」である．
コースはこんな感じ．

これまでと同じようで微妙に異なる．
まずスタート地点が違う．
ルートや通過チェックも変更．
これは楽しみだ．

本来であれば，この「旭川200」は「200kmブルベ開催100周年」となる昨年に開催予定だったが，新コロのせいで延期となった．

昨年はAJ-Hokkiadoさんの「石狩200」も同日開催だったため，どちらに参加するか悩んだ経緯がある．
「走ったことがない」という基準で「石狩200」にエントリにしたのだが，こちらも延期．
今年は10/2に改めて開催される運びとなり，そのままスライドエントリーとなった．

一方の「旭川200」は別日開催になったため，偶然にも100周年ブルベに２回参加できることになった．
これも怪我の功名なのか？

「石狩200」同様，エントリー済みの方はスライド．
結果，残り19枠を参加希望者で争うことになった．
いわゆる「エントリー坂」である．

エントリ開始日の深夜０時に速攻ログイン．
無事クリア！
後からの情報によると，涙を飲んだ人も相当数いたらしい．

さて，お次はバイクの選定．
「1300」でロードに乗りまくったことだし，別の乗り物で長距離ライドに挑戦してみたいということで．．．ファットバイクで出走することにした．
これまでの１日の最長距離は確か140kmほど．

激走！愛山米飯林道ライド

まぁ，グラベルでこの距離乗れたから，200ブルベも大丈夫でしょう！（とお気楽に考えていた頃がKazchariにもありました）

他にも，ファットな仲間のKaba３やＯさんもファットで”逝く”そうで，雪中ライドもないのにファット軍団が集結することになった．そそるぜ，こいつは．

スタート地点の「神楽岡公園」までは自宅から５kmほどである．
もちろん自走参加．
ブリーフィング開始時間は６：３０．
まぁ，６時に家出たらええか．
楽ちん，楽ちん．

いつもより１時間ほど早起きして朝食．
昨日のうちに軽量セッテイングしたファットバイクで出撃．

ブルベのスタート時ではなく，自宅からサイコンで記録しようっと．
行けーっ！GARMIN Edge1040！

ピコッと．．．あれ？　スタート画面が出ない．
なんで？
まさかの充電切れ？
新品の1040やで，ありえん．

仕方がない．
３つの物理ボタン同時押しで再起動．
なんとか起動した．
けど，不安が残るなぁ．．．（どうしてこんなに動作が不安定なのだ？）

気にしても仕方がないので，そのまま公園へ向かう．
ウェアは文句を言いながらも「BRM100周年記念ジャージ（長袖）」を着用．
今日着ないといつ着る？

ビブは「1300」でも大活躍のこれ．

「1300」でもKazchariのケツを守ってくれた一品である．
ロングには欠かせんな．

サドルの方は革の「セラアナトミカ」ではなくこいつ．

セラロイヤル（SELLE ROYAL） R.e.med(リメッド) サドル ブラック／ブラック

これもまたブルベ民，いやファット民の間で評判のサドルである．
安くて快適．
ただし作りは☓．
200kmなら問題なかろう．

つーことで，薄手の長袖ジャージとビブでスタートしたは良いものの，めちゃくちゃ寒い．
ウインドブレーカーとレッグアーマーの着用を考えたが，この後，暑くなりそうだったので却下．
このままでいく．

公園到着．
参加者はリスト上60名．
わらわらと集まってきていますな．

中には車中泊やテント泊の方もおられたようだ．
あー，Kazchariも遠征時にやってるな．

Kaba３発見．
しばらくしてＯさんも自走で登場．

他にも，これまでのイベントやSTRAVAつながりの方々と挨拶をかわす．
ホンマ，知り合いが増えたなぁ．

ブリーフィング　⇒　ブルベカードをもらって，いよいよ出発．
筆記具を忘れた．
ゴールしてから署名しよう．

（その２へ）

2022/9/10 Sat

セルフ逆ドーピング．

今年も9/8にオーラ・ロード，もといチョボチナイ・ゲートが開いた．

話によると11時の開門に合わせて，バイク，チャリ，クルマが狭い路地に大量に集まり，ミラーがこすっただの，幅寄せしただのと，相当なカオスだったそうな．

さすがに有給取ってまで行くこたぁないと土曜日まで待った．

昨年あたりかな．SNSやテレビのワイドショーで取り上げられるようになり，交通量がずいぶんと増えた．
メジャーになるのがうれしいような悲しいような，そんな複雑な気持ち．

さて当日．
Domaneくんで出撃．
外でロードに乗るのは久しぶり．
やはりZwiftより実走やな．

ちょこちょこ設定した「GARMIN Edge1040」の電源を入れる．
最初の表示は．．．

今日は休め，とな？
余計なお世話じゃ．
どっちみち翌日はブルベ参加なので今日は抑え気味したるわ．

他にも，この「1040」は妙におせっかいで，その後も「0.3リットル給水しろ」だの「300kcal補給しろ」などうるさいうるさい．
まぁ設定したのはKazchariなのだが（どこをどうしたのか覚えていない）．

さて，現地に向かってサイクリングロードを走っていると，前方が倒木によって塞がれている．
ここ数日，風が強かったもんな．

もちろん，忠別ダムへのヒルクライムもマジ踏みしませんよ．
ゆっくりダンシングで登ります．

ダム休憩もせず，チョボチナイ・ゲートへ．
誰も来ないうちに記念撮影．

振り向くと，オートバイ２台が撮影の順番を待っていた．

さて，とっかかりからチョボチナイ名物，11％の登りがしばらく続く．

おおよそ１年置きとは言え，もう何度も走っている道．
斜度やカーブ，どこまで続くのかだいたい把握しているつもりなのだが．．．

今日はなぜかやたらにキツイ．
いや，脚は回るのだが問題は呼吸．
明らかに酸素が足りない．
いくら吸い込もうとしても，全然空気が入ってこない．

なぜだ？

無事に登りきることできたが，何か怪しい．
思い当たることと言えば一つしかない．

そう，献血だ．

献血とモンベルとベース

これまで全く気にしていなかったのだが，400mlの血を抜いた場合，元の量に回復するのにどれくらいの時間を要するのだろう？

調べてみた．

血液の量・献血の量について

血漿，血小板はともかく，なんと！赤血球の回復は２～３週間だとぉ！
あかんわ．
赤血球と言えば，全身に酸素を運ぶのがその役割．
つまり，献血後まだ３日しか経っていないKazchariは，通常より酸素供給が少ない状態だったのだ．
それでヒルクライムが辛かったのかと納得（この際，真偽はどうでも良い）．

知らずに，アンチならぬ逆ドーピングをしていた．

まぁ，しばらくは呼吸がしんどかったが，例の橋に付く頃には落ち着いた．

まだ午前中ということもあってか人の数は少ない．

昨年の最盛期には，オートバイやチャリはともかく，クルマは橋上には停めず，橋の手前の道路部分に駐車するような，誰が決めたわけでもないローカルルールがあった．
写真撮影の邪魔にならないようにだろう．
いかにもな日本人的行動．

今日は橋の上に２台停車してたけどな．

なんだかんだで，ここの景色は良い．
10月半ばで，再度閉鎖されてしまうのが残念．
ちょうど紅葉時期の直前なのに．

あまり長いしてても何なので「21世紀の森」側にダウンヒル．
気温もあまり高くなく，寒いくらい．

東川の町に戻る．
気温もそうだが，収穫物を見るとすっかり秋の気配．
ひまわりとコスモスが並んで咲いてたりするけどな．
どっちやねん的な．

帰宅する．
お次は明日のブルベに備えて”ファットバイク”の整備．
そう，今回，少し”いちびり”ます．

いちびり

スプロケにかなり泥が挟まっていて驚く．
キャリアを外して軽量化．
ライト類をセッティング．
楽しみだねぇ．

炎天下の中，作業してたので汗だくに．
こういう時は．．．そう！サ活だ！

サウナに絶賛ドはまり中のKazchari．
旭川市内のサウナ施設を片っ端から攻めている．

本日も近くの銭湯へ．

喜んでサウナ室に入ると．．．せ，狭い．
おまけにカラダにカラフルな模様がある方々が数名座っており，”黙浴なんのその”で野球（ファイターズ）談義と政治（某国葬問題）について大激論．
もちろん，Kazchariを始め，誰も文句を言う人はおらず，ひたすら汗を流すのであった．．．

ちなみに外気浴ができない施設だったので，今後二度と行くことはないだろう．
ちゃんちゃん．

2022/7/17 Sun

最大の敵は．

Broken clouds, 22°C, Feels like 23°C, Humidity 73%, Wind 4m/s from SE

最近あるあるだが，天気予報が良い方に外れる．
雨予報だった今朝も，なぜか外は晴れている．
ただし，午後からは確実に降るそうな．

つーことで，午前中，つまり短時間で高強度で遊べるとしたら．．．グラベル三昧ライドでしょう！

まずは【セクター１】．
田んぼ脇のグラベル．
フラットだが，水たまり少しあり．

激坂区間を移動，国道を横断して河川敷へ．

【セクター２】

通常，河川敷は一定期間で草刈り作業が行われるのだが，ここは放置されているようだ．
左右の草の伸びがエグく，中心しか走れない．
まるでツールの山岳人混みの様．

途中で草が刈られ，路面にジャリが巻かれワダチがなくなった．
看板によると「河岸強化工事」つまり舗装化進行中．．．せんない話や．

【セクター２】終了．
移動ステージへ．
ちょっとした，いや，かなり長ーい坂を登る．
途中で出会ったのは．．．

シマヘビ？　もちろん生きています．
ライド中によく牽く．．．いや見ます．

北海道にもヘビはいる! アオダイショウは格別の美しさで定評　

続いて【セクター３】へ．
森林エリアなので，熊ベルを装着．
チャリ本体とバックパックに．

VIVA(ビバ) キヅキベル SBL スカイブルー

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

【セクター３】の入り口は「新開ゲート」．夏のみ開門（当然）．

気持ちの良いハイスピードの直線下り．
路面もフラット．楽しい．
熊の糞らしきものは見当たらない．

ここのコーナーお気に入り．

望遠でコーナーの反対から狙ってみた．つってもiPhoneの「☓２」だが．

上りと下りの分岐点．
あまり展望は期待できないけど，さらに上ってみる．

最近，人が入っていないのか荒れ放題．
草茫々だし，豪雨で路面が割れている．
なんて楽しい道だ！
そして，はっと我に返る．
うわっ，むっちゃ山奥に一人やん！

最終目的地（頂上）にある貯水池までたどり着くことはできないまま引き返す．
さぁ，たっぷり汗をかいた後のご褒美，ダウンヒルだ．

まぁ，こうやって時々止まって写真を撮るわけだが，そこで何が起きるかというと．．．虫の攻撃．
蚊だかアブだかブヨだかわからん巨大な羽虫が，ビブの上からも刺しに来る！

汗だくなおっさんの上，黒ジャージやしな．
次は虫除けスプレー必携やな．

スキンベープ ミスト イカリジン プレミアム 200mL 無香性 最大8時間効果

最近話題のマダニ対策．
半パンチャリダーとしては，念のため，こういうのも持参しといた方がええかも．

【正規品】O’tom Tick Twister ClipBox ティックツイスター 大小2本セット マダニ ダニ 取り カラビナタイプ（開閉リンク付き) (Apple Green)

分岐点からここまでのダウンヒルは適度に荒れていて，オフ走行の楽しさ満載．
ただし要注意．
チャリのネジや備品が色々緩んで紛失警報．
Kazchariも以前ここで，ツールボックスの蓋がとんで，エアゲージを無くした．

【セクター３】終了．
未舗装だけど移動ステージへ．
春夏秋冬全て美しい道．

【第４セクター】へ．
なんてこたない河川敷グラベル．

続いて【第５セクター】．
舗装化進行中．

さて，心配な空模様だが，ご覧の通りかろうじてまだ青空が見えている．
悪天候なら，ここから自宅に戻るつもりだったが予定変更．

千代が丘から裏道を通って【第６セクター】へ向かう．

この道が「就実の丘」まで続くはず．
念のため，Yahooマップで確認．
期待していなかったが，ちゃんとグラベルロードでも案内してくれた．
できる子だ．

ここが分岐点．
景色が良さそうな方の道を選ぶ．
ナビによるとプラス４分のロス．

結果的にこのルートで大正解．
麦畑が美しい．
今回のベストショット．

さすが丘に続く道．激坂区間登場．
必死で登っていると，前方からカメラを持ったおじさんがゆっくり歩いてきた．
それもそのはず，かなりの絶景ポイント．
特に”鉄”にオススメ．

いやぁ，この道，数年前に逆方向で下ったことがあったが，これほど楽しい道だったとは気づかなかった．また来よう．

そして小さな森を抜けると．．．

来ました．
「就実の丘」への直線コンクリ坂！
ところどころ斜度12％は軽く越える．
しっかりSTRAVAのセグメントになっているが，上位者はタイム的にロードだろう．
MTBでグラベルを越えてきたとは思えないので，一旦下ってからこの激坂をタイムアタックしたのだろうか？

いずれにせよ，今年のツールにあった「滑走路直登山頂ゴール」の雰囲気ぷんぷん．あーしんどかった．

で，ご褒美の斜度16％ダウンヒル．
やはりファットでの下りは安定感＆安心感抜群！

そして本日の最終セクターへ．

【第７セクター】

空港裏のグラベル．
まぁ，グラベルだらけなので，どんなルートでも組める．

豪華な２車線グラベル．どっちを選ぶ？
左側は舗装済みやけど．

なんだかんだでムシ暑い日．
ボトルの水が残り少ない．

空港近くの公園で水道を発見．
水を補給すべく立ち寄る．

しかーし，蛇口を捻っても水が出ず．どういうこっちゃ（怒）！

昼食のため，コンビニにピットインしようかと思う頃，とうとう雨が降り出した．
もうグラベルだのなんだのと行ってられず，定点観測ポイントで写真を撮った後は，自宅まで直帰．

いやぁ，それにしても充実のライドだった．
やはりグラベルは良い．
ただし，今日のルート，モンキーやと地獄やったな．

さて，月末30日開催のグラベルイベント，現在，参加者が非常に少ないらしい．
やはりロードじゃないと集まりにくいのだろうか．

『しかおい小麦グラベルライド』に申し込んだでぇ

2022/7/9 Sat

これもまたコラボレーション．

これまでのあらすじ．

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

芦別のPC，もといコンビニを出発．
道道４号で深川に向かう．

このあたりはいろんなブルベで走ったなぁ．
そういや先日もモンキーで滝（のそば）まで行った．

モンキー125，山に登る

次の目的地は「ネコバス」のある戸外炉峠．

その途中の坂で前方からヒルクライムしてくるローディ発見．
いやはや，この蒸し暑いのにご苦労なことで（とオートバイの時は考えてしまう）．

次から次にローディが登ってくる．
なんだか見覚えのあるジャージ．

「吉田輪業」？

おお，ヨシリンさんのチームか．
よくイベントで見かけるなぁ．

さて，その次のローディ．
サ，サイドバッグ？　それにやたらに荷物が多い．
へ，変態だ．．．黒赤のピナレロにR1ヘルメット，極め付きはリアラックにテーブルが付いている！？

思わずモンキーを路肩に停車．

「おっ，Oさんじゃないですかぁ～！」と叫ぶ．

しかし，セグメントを必死の形相で登るOさんにKazchariの声は届かない．
力なく手を上げて，そのまま登っていく．

後続のkaba３に「あれ，Oさんですよ」と告げると，kaba３，UターンしてOさんを追い立て．．．いや追いかける．
どうやらタイムアタックを邪魔．．．いや応援にいくようだ．

しばらくして引き換えしてきたkaba３とネコバスへ．

近くの駐車場にもローディがたむろっていたので，知り合いかもと期待して向かう．
案の定，チーム・ヨシリンさん＋αの面々であった．
えー，かの割烹着ヒルクライマー，Iさんもチャンピオンジャージでおられました．

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

しばらくすると，先程すれ違った方々も戻ってきた．

いやいやいや，偶然にもホドがある．
こんな田舎の坂道で，たまたま休憩している知り合いに遭遇するとは．

ネコバスまで戻り，再度記念撮影．

この後，深川で昼食をとるという一部のローディ達と道の駅前のラーメン屋「一蔵」へ．

Kazchariはシンプルに「特上味噌ラーメン」を注文．
味は良いが量が少なめ．．．いかんいかん．今日はチャリじゃないのでカロリーゼロにはならんのだった（さっき食べたシュークリームは？）

この店，季節限定の変わりメニューが多く，せっかくならそれにトライすればよかったかも．．．とOさんの「トマト冷麺」を見て思った．

さて，極悪ローディー＆バイカーはマイボトルにたっぷりと冷水を補給し（ちゃんと店員さんの許可は頂いております），それぞれのルートで旅立つのであった．

今日の「グラブル」は，後半かなりの部分をランドヌール札幌伝統の「旭川200」や「（鷹栖）アイスブルベ」のコースと被っている．
よってこれから多度志経由で旭川に向かうことになる．

深川の線路を越えてしばらくすると，kaba３がバイクの交換を提案してきた．
ふふふ，そうそうKazchariもカリカリチューンのKSRに興味があったのだ．

一番下が「N」などの説明を受けいざ発進！．．．ストンとエンスト．
気を取り直して，いざ，発進！．．．ストンとエンスト．
やっぱり他人のバイクはクラッチミートが難しいわ．

走りだすと問題な．．．いやあった．
さすがに半レーサー仕様（？）．
サスが固い固い．
よく言えばふわふわしていないが，一方で接地感，路面追従感が希薄．
腰高でまるで空中を浮いているような，そんな感じ．
一方で，エンジンはさすがに元気．
アクセル一捻りで．．．（自粛）

うちのモンキーもそうやけど，性能を目一杯使って走るのが125ccの楽しさ．
大型の余裕や快適さはそれはそれで捨てがたいが，乗せられている感が強い．

つーことで，みんな大好き多度志のセイコマ（ただしゴミ箱なし）で小休憩．

kaba３曰く「やっぱり，モンキーは”ザ・ホンダ”なバイクですね．クセがなく誰にでも乗りやすい」．

そうなんですよ．
思えば，Kazchariのバイク歴は「VT250F」⇒「VFR400Z」+「NX125」⇒「V45MAGNA」⇒「XR-Baja」という見事にホンダ党．
意外に保守的かも．

えっ鈴菌偽陽性？　確かに（四輪は）ジムニー⇒ハスラーオーナーですけど，何か？

江丹別まで移動．
小さい橋を渡り，川沿いの第３セクターへ．

ここもまた走りごたえのある道．
適度に荒れ，適度に直線，適度に水たまり．

ファットバイクだと川に突入して遊べたりするそうな．
自宅から近いし，今度遊びに来てみよう．

15:00過ぎ，何やらMTBで遊べるトレイルがあるという噂の「とみはら自然の森」着．
たまたま職員の方がおられたので，事情を聞いてみる．
鳥，花，虫の観察公園なので，徒歩のみOKで自転車はNGとのこと．
まぁ，そうでしょうね．

そして第４セクターへ．

このグラベルは江丹別ダムから丸山自然路へと抜ける道となっている．

途中，ホンダのテストコース脇を通る．
緑のフェンスが延々と続く直線．

場所的に冬道走行の実験場なのだろうか？

「アイスブルベ」でも通った直線道路．
上富良野にも負けない．

少し場所がズレているが，真冬はこんな様子．

時間的に“おやつの時間”．
そやけど．．．既に食べ過ぎだ．

鷹栖のお店でハンバーガーとソフトクリームを注文．
もう一度言う，食べ過ぎだ．

チェーンでない店にしては安くて，当然美味い．

ただ，少し気になったことがある．
注文後，店の外にあるベンチまで持ってきてもらい，食べたのだが，領収書を見るとしっかり「袋代」が請求されていた．
必要の有無聞かれたかなぁ？
Kazchariは基本的にレジ袋の類を断っているので，そこだけは納得いかん．

オプションの河川敷ダートをちょろっと走り，いよいよ本日最後のセクター，嵐山展望台である．
ここには以前，DOMANE，つまりロードバイクで来たことがある．
確かその時は，雨上がりでエラい目にあった記憶が．．．

もちろん，オートバイだと楽．
あっという間に展望台前の駐車場に到着である．

当初のプランでは，さらに展望台まで登り，そこを通過チェックポイントにしようと考えていたそうだが．．．キツイな，それ．

やばい．雨がぱらついてきた．

そして国見峠で最後の撮影．

昆虫採集禁止の場所で，虫取り網おぢさん達がいたことは見なかったことにしよう．
きっと何かの調査でしょう．

この後，サクっと下って旭川新道で解散．

無事帰宅．
こうしてカロリー過多の「グラブル」検証ツーリングが終わった．
実に楽しかったが，コレステロールが恐い．

ホコリだらけのモンキー洗車中，ヨメさんと息子が札幌から戻ってきていた（ラグビーの試合）．
疲労＋汗だくなので，近くのスーパー銭湯に行きたいと言う．

お，おう．
当然，夕食も外食となる．
入浴後，Kazchariが注文したのは「ソースカツ丼」．
おいおい，先程のコレステロールへの恐怖はどこへ．
今日はこの後，チャリ乗れへんし．

不思議だ．
オートバイなのに腹が減る．

Kazchariの健康はともかく，本日の「グラブル200」の検証である．
結論としては，めちゃめちゃキツイコースという印象．

マウンテンやファットだと，舗装路の移動がしんどい．
ロードだと，ジャリ道での転倒・パンクリスクがある．

グラベルがベストかもしれないが，ブルベ愛好者かつグラベルバイク保持者ってどのくらいいるのだろう？

まぁ，キツければキツいほど喜ぶ変．．．いや，エンスーのイベントなので開催されば満員御礼間違いない．

走行中，色々とコース修正を相談．
当然，近いうちにファットバイクを使っての死走の予感．．．うげっ（と言いつつニコニコ）．

その後，フランス本国に書類を送って，認定されれば晴れてブルベコースとして認定されるかもとのこと．

うん？　これでいつの間にかKazchariもブルベ主催者の“中の人”なのか？

つーことで，kaba３，今日はありがとうございました．

2022/6/11 Sat

どうしてこうなる．．．

Broken clouds, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 59%, Wind 6m/s from S

土曜日の朝は曇天スタート．
いやホンマ，週末の天気が悪いとめげる．

とりあえずまだ降っていない．
さぁ，出かけよう．

先日取り付けたファットなTTバー，今日は息子なしで試したい．

旭岳方面に向かう．
やや向かい風ながらも，TTポジション実に快適．
確実に＋２Km/hは速度が出ている．
ファットなタイヤの爆音もいつもより高め（うるさい）．

しかし．．．
出発40分を過ぎた頃，冒頭画像通り雨が降ってきた．やがて本降りに．

たまらず途中で離脱．
屋根のある場所まで移動する．

しばし雨宿り．

スマホで雨雲レーダーを確認．
あかん．
この後もずっと雨や．

モチベーションダウンで，早々に帰宅することにする．
レインウェアなんて持参していない．
ウインドブレーカーのみを着用．

雨の中を走り出す．

上記の看板は，翌日行われる『キトウシ国際サイクリング』用．
以前２回ほど参加したが，今年もパス．

この大会，ゴール後の焼肉と景品抽選大会が楽しかったのだが，新コロのおかげで，今年はこのイベントがない．
まぁ，そもそも今や距離的に短すぎるので今後も出ることはないだろう．
いっそ『旭岳ヒルクライムレース』を開催してくれたらなぁ．．．（試走し放題）
ああ，もしするなら年齢別カテゴリ作ってください．表彰台に登りたいんじゃあ．

ウインドブレーカーなので，雨水がどんどん染みてくる．
幸い今日はそれほど寒くない．

そういえば先日泣く泣くDNSした「きのこの山300」，今日絶賛開催中の「当丸（地獄）コースター300」とも雨に見舞われたブルベになったようだ．
もし出ていたら，チャリ用レインウェアを着用していただろう（仮定法過去完了）．

その場合，問題は下半身の出で立ちである．
一応，ワークマンで買ったレインパンツも所有しており，実際に「宗谷600」の前半で使ってみたが，ペダリングしにくいことこの上ない．

夏季のブルベだと，下半身つまりビブの上には何も履かないと決めている人もいるようだ．

Kazchariもたぶんこのパターン．
ただし短距離なら良いが，長距離だとと陰部の皮膚がふやけて，股ズレがシャレにならん状態になるそうな．それも怖い．

次の週末はぜひ晴れてほしい．400Kmほど走る予定（詳細はしばし）．

．．．てなことを，帰路，雨にずぶ濡れになりながら考えた．

やっぱりチャリは（オートバイも）に乗るのは晴天がええな．
あぁ，股間と靴が気持ち悪い．．．

2022/5/21 Sat

なんて素敵なノワール．

Scattered clouds, 22°C, Feels like 22°C, Humidity 46%, Wind 6m/s from S

朝から快晴．
息子の習い事送迎業務のため，一日フリーとはいかない．

それでも無理やり乗る時間を作るチャリ・ジャンキー．
フランス（Zwift）を少し走る．

自宅から５kmほど離れた公民館へは，通常クルマで通っているのだが，今日は息子とともにチャリで行くことにした．
Kazchariはファット．息子はTREKの20インチのキッズバイクである．

ヤツも身長が伸びてきたのでサイズがだいぶ小さくなってきた．
サドルを目一杯上げる．

「とーちゃん，足が地面につかない」

「アホ．効率的なペダリングにはこの高さがええんや．止まったらサドルの前にお尻をズラしてやな．．．」

と，徐々に洗脳中．一歩間違えば虐待だ．
24をとばして，26インチにステップアップ，つまりKazchariのスペアバイクに乗せたい．その練習も兼ねている．

ゆっくり走っているつもりでも，いつの間にか息子置き去り．
脚力の差というより，道草しまくる息子．
急げ！　11時集合やで．

ギリギリ到着．
１時間後に迎えに来ると告げ，河川敷へ向かう．
手頃な東屋ベンチを見つけ，外読書．
これが今回の目的．

絶賛，読書中なのがこの本．
佐藤究著『テスカポリトカ』．

テスカトリポカ

まだ半分ほどなので感想を述べるのは早い気もするが，いやぁこれは面白い．
元々，船戸与一などの国際系クライムノベルが大好物なので，この本も実に刺さる．
前半の舞台となるメキシコやインドネシア．
何度か旅したが，ウラ社会がこれほど恐ろしいものだとは．
いや，この本の内容が事実に即しているなら，日本のウラも凄まじい．
壮大に勘違いしている利己的な善意ほど恐ろしいものはない．

読書中，隣接するサイクリングロードをガチ勢っぽいローディが駆け抜ける．
風切り音もしくはラチェット音しか聞こえない静かな空間．素敵やん．
花粉症のおかげで目が痒く，鼻が詰まっていることを除けば．．．だが．

さて，時間になった．迎えに行くか．

息子をピックアップし，旭川のローカルペーパー『ライナー』に掲載されていた近くのラーメン屋へ．

元居酒屋，夜は焼肉屋．
赤と黒の装飾が，なんとなく先程のノワール小説の舞台を思わせる．

息子は「醤油ラーメン」．
最近はキッズではなく，通常サイズを注文するようになってしまった．末恐ろしい．

Kazchariは「塩油そば」．いわゆる汁なし混ぜそば系．
メニュー記載的に推している味のようだ．
ボトルに入っているのはレモン汁．
『ライナー』のクーポンで小ライス付き．

感想．
うん．Kazchariは汁ありの方が好みということを改めて認識．
息子は歴代第４位の味（ということはイマイチ口に合わなかった？）．
食後，おまけにゼリーをもらったので「３位にする」と発言．いい加減なランキングだ．

行きとは別ルートで帰宅．
相変わらずゆっくり解説の息子．
いつか”勝負”できる日が来るのだろうか？

そう言えば，某SNSの自転車グループの投稿で「87歳です．いつも登っている10％の坂で初めて足をついてしまいました」という投稿を見つけてびっくりした．
十分でしょ．
つーか，Kazchariもこの登攀力，いつまで維持できるだろうか？

最後に近くのケーキ屋さんでソフトクリーム（￥350）．
いやいや，誘惑に負けて毎回こんなん食ってたら，すぐに10％が登れんようになるでぇ．

2022/5/6 Fri

サクラのシーズン終了．

※もはや先週の出来事．．．

午前中出勤（健康診断）．
午後から有給を取得する．

無性にオートバイに乗りたくなる天候である．
モンキーのセルを回す．
軽快に一発で始動．
スクランブルマフラーは，相変わらず心地よい音を奏でる．

かなりの陽気なれど，そこはオートバイ．
半袖，薄着で乗るわけにもいかず，安全に配慮して，いつものライディングウェアに着替える．

靴は20年モノのコミネシューズ．
先日の登山でも使ったらキズがさらに増えた．
ところどころ金具が錆びて脱落・欠損しているが，まだまだ現役．
使い勝手が非常に良い．
買い替えたくても，既に廃番．

トップケースには念のためレインウェアを入れておく．
いざとなれば防寒着．

構図に変化を持たせるため，いつもの自撮り棒も入れておく．
スマホとのリモコン接続も良好．

自撮り棒とリモコン～エレコム P-SRBBKを導入

さてどこへ行く？
たぶん，そろそろサクラを見る最後のチャンス．

とりあえず空港方面へ．
まだ雪が残る山の稜線が美しい．

お気に入りのダートを超えて，名所「就実の丘」へ．

観光客多数．
少し離れたところにモンキーを停め，撮影．

丘を下り，美瑛へ．
マチナカは通らず，サクラで有名な「聖台ダム公園」へハンドルを向ける．

ここもかなりの人出．
チャリなら押し歩いて，公園内に侵入，桜並木とともに撮影していたのは間違いない．

もう少し人気のない場所を探して，山方面へと走る．
きれいなサクラが全く見当たらない．
とうとう舗装路が切れ，ここから先は林道．
昨年の夏，ファットバイクで下りてきた道．

モンキーでも走れない道ではないが，時間的な余裕もないので道を引き返す．

美瑛市街に向かう裏道を走る．
始めての道ではないが，天気に恵まれ実に気持ち良い．
目当てのキレイなサクラもばっちり．

さらに山の方へ．
標高が高くなると，良いサクラの残っていると期待して．．．

神社のそばに良い枝っぷりのサクラ．
陽の入りもいい感じ．

時間的にここまでかな．
自宅方向に，ハンドルを向ける．

西聖和の交差点．
知人がSNSにアップしていた「音威子府珈琲」に寄ってみる．

かつては農家（農協？）が有機系レストランを開いていたが，いつの間にか閉店．
ライド帰りのソフトクリームが愉しみだったけれど．

若いご主人に歓迎される．

基本的にコーヒー４種類の中から選択．
おすすめの看板メニュー，音威子府珈琲をオーダー．
別に音威子府でコーヒーが採れるわけではありません．

音威子府珈琲（本店）

二列目に「ラオス・ルアンプラバーン」コーヒーとあったので，懐かしさのあまり「昔，ルアンプラバーンを旅したことあるけど，あそこでコーヒー採れるんですか？」と質問（採れるそうな）．
この質問をきっかけに（いつもの悪いクセだが），Kazchariがこれまでの海外旅行で見聞した，各国のコーヒー事情についてうんちくをタレてしまった．
例えば，ジャマイカのブルーマウンテンに登った話とか，激甘のヴェトナムコーヒーの話とか．

ご主人，元々関東出身で日本中をあちこち放浪した後，北海道に（今は）定住することになったらしい．
海外にも興味があるらしく，もうじきパスポートができると楽しみにしているとのこと．

お節介にも，海，山，飯など，それぞれのオススメ国を話す．
それを真面目にメモ．．．ではなく，速攻スマホ検索するご主人（時代やな）．

帰宅する．
ヨメさんから「旭山動物園隣の『夜桜祭り』が最終日なので行かないか」というお誘い．
久々に家族４人で外出．
OLYMPUS持って出かけますか．

まずは夕飯．
久々の『丸亀製麺』へ．

厨房では入ったばかりであろうバイト君が，ベテランさんからバシバシ怒られていた．
最近では珍しい光景．
このいい人だらけの“ホワイト社会”ではすっかり見なくなった．
心配なのは，このバイトくん，辞めないかな．

JKの娘は予定通り，写真部に入ったという．
その記念に，というわけではないが，今は使ってないOLYMPUSフォーサーズ機，E-620をプレゼントした．
ボディはともかく，レンズはなんと名玉フォーサーズ「12-60」だ．
この機材やと，他の部員に言い訳できないぞ．

19時オープンちょうどに合わせて来たので，まだ駐車場に空きはあった．
つーことで，数枚撮影．

ヨメさん曰く「一昨日の方が良かった」．
まぁ，サクラとはそういうモノ．

さて，その帰り道．
なんと，通りに面したバーに，先ほど『音威子府珈琲』で会ったライダーのレブルが停まっている．
特徴的なカスタムなので間違いない．

昨日会ったビアンキといいレブルといい，この広い北海道で再開するとは．
もしかしてスタンド使い，もといチャリダー，ライダー同士は引かれ合うってヤツですかー！？

2022/4/24 Sun

達成感しかない．

Clear sky, 16°C, Feels like 15°C, Humidity 23%, Wind 12m/s from S

強風に負けて，スゴスゴと家まで戻ったKazchari．
帰宅後気づいた「サイクルポーチ忘れ」と「スローパンク」．
この”幸運”に思いを馳せつつ，ファットバイクへ乗り換える．

サイコンやらなんやらを家の前で装着中，隣家の奥さんを見かけたので挨拶をする．

そこで衝撃の話．

先日，ご主人がご病気で亡くなったらしい．

大阪から引っ越しして18年．
色々とお世話になってきた．
北海道の場合，雪かきなどで互いに協力することが多い．
ついこの間まで会話をかわしていた方が，もうこの世にいない不思議な感覚．
久しぶりに，人は必ず死ぬことを思い出した．

後で，子どもらにこの訃報を伝えるとかなりショックを受けていた．

そりゃそうだ．

大阪に住む実祖父母より会っていた時間は圧倒的に長い．

そして本日のライド，第二部．ファットバイク編へ．

いつもの美瑛川河川敷のグラベルライド．
少しずつ草が生え，緑鮮やかになってきた．

ロッククライミング場へ続く道．
立派な木．夏っぽい．

ロッククライミング場着．
相変わらず川の色がキレイだ．
今日も男性２名が活動中．
その脇を通り，いよいよグラベル．．．と言うよりトレイル探検ライド，スタート！

ここまでは先週探索済み．
小川に細く短い橋がかかっている．
さぁ，未知の道が始まる．
このワクワク感，たまらんぞ！

水路の横が土手状になっている．
しばらくはそこを走る．そう，ここまでは，まだファットにまたがって漕ぐことができた．

土手がなくなり，水路に降りる．
倒木やら大きめの岩がごろごろしており，ほぼ押し歩き．
またがった時は，ドロッパーが大活躍．

前後に土管の様なものがあったので，増水時はここも川になるのだろう．
今日は大丈夫．乾いている．

それにしても，こういう場所はSPDペダルで良かった．
ファットバイクを押し上げたり，抱えて障害物を越えたり，崖から下ろす時などに踏ん張りが効く．

やがて水路が終わる．
再びあらわれた”道”にファットバイクを持ち上げる．

”道”と言ってもほとんど登山道．
かろうじて人が歩いた跡がある．
ちなみに崖側も登ってみたが，牧草地が広がっており，鉄条網で囲われていた．
つまり，そこから脱出は不可．
もし前に進んで行き止まりなら，来た道を戻るしか無い．ないわ～

時折見かける，裸の木．
おそらく鹿に食べられたものと思われる．絶対，熊．．．ではないよな．

冬眠も終わり，いつ現れても不思議ではない場所ではあるけど．
念のためベルをセット（気休めだ）．

前方に絶望と希望．

写真ではわかりにくいが，手前に大きめの小川が横切っている．
そして，前方には建築物，そう橋が見える．あそこがゴール！　道が繋がっていればだが．

前輪を川に突っ込み，ハンドルを押さえながら，身体を前に回して力任せにファットを引き上げる．
つっても15Kgほど．一人でなんとかなる．
オートバイだと走行不可能やな．

安堵の自撮り．
それにしても，もう調光レンズが効いてないなぁ．寿命か？

そしてゴールが近づく．．．もう道の分断はありませんように．

橋を通るクルマから奇異な目線を向けられた．
そうですよ，わたしゃ変態ですよ．

最後の崖．
ここを持ち上げれば道路，つまりゴール！

無事，完走！

いやあ，うれしさのあまり声を出して歓びの雄叫びを上げましたよ～　周りに誰もいないし．
正に気分は『Stand by me』（ドラえもんじゃない方）．
小学生の時に，意味もなく長い棒を振り回しながら，線路脇を探検していた頃を思い出した．
めちゃくちゃ楽しい．

一応，閉鎖された林道ゲートまで．
チャリだと通れないことはないけどな（アカンて）．

さて，ここからはおかわりグラベルライド．
少し道を戻って，辺別川沿いの河川敷を走る．まだまだ元気（全然距離を走っていない）．

森の中だと全く気にならなかったが，午前中の強風はまだ収まっていなかった．
向い風で全然進まん．
修行するぞお～，修行するぞお～．

大して走っていないが腹は減る．
本日は終活グルメを諦めて千代が丘のセイコマへ．
まぁ，これはこれで美味し．

さらに，おかわりグラベルライド．
自宅方面に向かいつつ，空港周辺の未舗装路を散策．
電柱もなく景色最高である．
秋が一番美しいけどな．

雑木林のグラベルを抜けると．．．

旭川空港が見える．
GW前なのに駐車場は混んでいる．
そうか，空港でPCR検査してるんやった．

さぁ，帰ろう．
空港と市内を結ぶ新道路．
歩道も十分広い．

バックに飛行機が飛ぶ．
午前，午後でチャリを乗り換えた結果，普段の２倍以上楽しめたライドだった．
こんな日はなかなかない．

この楽しい人生ができるだけ長く続きますように．．．つるかめつるかめ（誤用）