カテゴリー: ブルベ

2022/10/20 Thu

国内は平穏？

Google先生にて，たまたま「ランドヌール札幌　2023」で検索すると，来年度のブルベ開催情報が表示された．

例年より発表が遅め．

まだ開催日と名称だけで詳細は明かされていないが，過去の同名ブルベからの予測や参加可能性の有無について考えていく．

来年はPBPイヤーのせいか，本数やや少なめの８本が予定されている．

2023年開催BRM

※ ルートマップはランドヌール札幌公式サイトに掲載された過去のもの．変更の可能性あり．

（１） BRM423日高門別200（札幌市）

GW前の，例年になく早い時期の開催である．
新年度一発目として定番コース．
風が吹くとやっかいらしい．
大きな変更がなければ，往路は「1300」の最終日に走ったコースを逆走する感じ？

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その５：浦河～当別太美ゴール）

参加の可能性は低め．

（２） BRM520十和田クラシック200（八戸市）

“大人の修学旅行”として有名なランドヌ札幌の名物ブルベ．
苫小牧までクルマ．
港に駐車し，チャリとともにフェリーに乗船するのがコスパ良し．

2022年参加のOさんの話を聞くと，めちゃめちゃ楽しそう．

新緑の奥入瀬渓流と十和田湖が実に魅力的．
以前オートバイで走ったことはあるが，チャリだと初になる．

GWから外れていることもあり，フェリーが空いてたり，（万が一）現地滞在しても宿が取りやすかったりするのだろうか？

日程や距離のせいでこれまでパスしていたけど，2023年は真剣に参加を検討したい．

（３） BRM610きのこの山300（札幌市）

こ，これは．．．ブルベ初DNSの”汚名挽回”（byジェリド）が果たせるか（荒天予報だったので．．．）．

もうすぐ300kmブルベ～BRM528きのこの山参戦とベルの話

相当過酷なブルベだったようで，DNSは正解だったとも言えるが，“逃げた”ことには違いない．極めて心残りだ．
晴れていれば，グロスタイム14時間目標で，その日のうちに旭川に帰れそう．

（４） BRM722旭川400（旭川市）

「北の国から」ではない，つまりラストの十勝岳登攀がない“やさしい”バージョン？　だとしたら，2019年に完走したのと同じルート？

BRM824旭川400km（その１）

これがランドヌ札幌の「400記念大会」になるなら，特別メダルが欲しいので参加したい．
（AJ-Hは噂の「トカプチ400 逆走ver」なのだろうか？）

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その１）

（５） BRM805前田サマーナイト200（札幌市）

札幌スタートの200にも関わらず，獲得標高2800mという山岳ブルベ．
過去開催と異なり，わざわざ“サマーナイト”とあるのは，ひょっとして夜スタートなのだろうか？
もしそうなら面白そう．

（６）BRM805初山別600（札幌市）

600なので宿必須．
ホテルを取ることになるが，「1300」の時みたいに，ゆっくり風呂入って，メシ食って，洗濯しての８時間滞在（うち６時間睡眠）なんて無理やろなぁ．
とは言え，今年も仮眠所の設営は難しいような気もする．

（７）BRM923霧立400（札幌市）

これまたランドヌ札幌名物ブルベ．
今年は全行程大雨で大変だったようだ．
さらに時期的に低温も心配．
「霧立亭」のそばは美味しいけど，「旭川400」の方を優先かな．

（８）BRM1008薄野200（札幌市）

プロンプトン乗りではないので出ません（偏見）．
一応，家にはヨメさんのなんちゃって小径車があるけどな．

久々に登場／搭乗，ミニベロライド

以上，ランドヌール札幌2023年開催ブルベの雑感でした．

詳細発表後，再レビューの予定．

さすがに「グラベル旭川200」は次々年度以降に持ち越しか．．．その頃はグラベルロード，入手してるかな（^^；

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

2022/10/1 Sat

まさかの．

【PC１：セイコーマート浜益店～PC２：ファミリーマート新十津川店】

PC１では，駐輪場所を指定される．
店からの要望だそうな．
そらそうやろな．
この後も続々と100台近いチャリがやって来るのだ．
AJ-Hokkaidoのスタッフの労力は元より，PCにしていただいているコンビニにも感謝せねば．

だからというわけではないが，スタッフによる通過チェックではなく，補給品を購入するレシートチェックを選択．

買い物とトイレを済ませ，店外に出ると，途中の坂でパスしたクロモリの参加者がおられた．
赤いチャリに見覚えがあったので，声をかけてみる．

Kazchari「もしかして，吹上温泉で会いませんでした？」

クロモリの人「？　ええ，確かに吹上には行きましたけど．．．」

Kazchari「あの時，オートバイ（モンキー）で，400ブルベの応援に行った者です」

クロモリの人「ああ，覚えてますよ」

Kazchari「やっぱり！　自転車で覚えてました！」

ブログ記事にはしていなかったが，地元開催の「BRM827北の国から400」の参加者を応援すべく，スタート地点と翌朝のクライマックスである吹上温泉に出迎えに行ったのだ．

クロモリの人（Picaさん？），400ブルベの途中なのにフルオープンの露天風呂に入るという，なかなかの猛者である．

PikaCycling

Kazchariの「天気の神に愛されている」自慢をして「今日は絶対振りません」宣言で，笑いを取る．

滞在５分ほどで出発．
来た道を少し戻って，海岸沿いとはお別れ，国道451号で山岳コースに入る．

事前に注意されていたが，この後PC２までの50kmほどは補給地点がない．
とは言え，これまでのブルベやプライベートでも何度か走っているルートである．
どういう道かはだいたい覚えている．

現在，Domaneに積んでいるのは，セイコマで買ったミニあんぱん，ジェル，水．それにサイクルポーチに忍ばせているジェルと塩タブ，棒ようかんぐらいか．なんとかなるでしょう．あまり暑くもないし．

しばらく走ると正面に漫画みたいな，具体的には「ギャートルズ」に出てきそうな円錐型の山が見えてくる．

黄金（こがね）山というらしい．
文字通り，かつては金が採掘されていたらしい．

黄金山｜遠くからでもわかる黄金富士！アトラクション感ある登山に挑戦

見た目よりもずっと登りやすく，楽しい山だそうな．
まるで難易度高めのアスレチック．

うむ．またしても行きたい場所が増えた．
登山嫌いの息子を誘ってみるか！（なんで？）

海！山！温泉！～小学生男子とアポイ岳（その１）

さて，ブルベの続き．

激坂などはないものの，地味にアップダウン．
交通量が極端に少ない山間の道．
延々と同じ風景が続く，これもまた北海道的な道．

やがて道道との分岐点に到着．
おっ，何だか懐かしいぞ．

ここから新十津川まで重複期間に入る．
コースマップ通り，結構な距離．
なぜ，このようなコース設定なのか？
後で理解した．

同時に，ここからしばらくは懐かしの「1300」のコースをなぞる形となる．
TC１だった「吉野公園」も通る．

「記念写真でも」と思ったが，今回とは微妙にコースが異なり遠回りになってしまう．

その後もアップダウンを繰り返す．
そろそろPC２のある新十津川の市街地が早く見えてこないか，と思う頃．．．アクシデント発生．

持病である右腸脛靭帯炎が発動してしまったのだ．

「トカプチ400」では200km近く走ってから痛みが出てきた．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その１）

今回はまだ100kmも走っておらんぞ！

「トカプチ」では休憩時，膝を曲げると激痛．
しかしボルタレンを塗布し，漕ぎ出すと痛みが消失．
かろうじて完走することができた．後半が平坦コースだったことも大きいが．

【第2類医薬品】ボルタレンEXゲル 25g ※セルフメディケーション税制対象商品 ×2

今回は逆．

走行中が痛く，止まると消える．なぜ？
これはマズイ．

ボルタレンこそ持参しているが，「1300」の時に超役に立った「テーピング」はないぞ．

原晋監督推奨 ピップ プロ・フィッツ キネシオロジーテープ しっかり粘着 テーピング 足・ひざ・ふくらはぎ用 50mm 2個パック ベージュ スポーツ

うーむ．200kｍだからと完全にナメてた．

とは言え，DNFするような我慢できない痛みではないので続行．

直線の長い下りを終え，新十津川市内に突入する．

【PC２：ファミリーマート新十津川店～TC：青山中央地区案内所まで】

少し通り過ぎてしまったが，無事，PCのファミリーマートを発見．

”ファミマ”は旭川市民にあまり馴染みがないのだ．

Kazchariの到着と同時に，先頭の方がちょうど出発．
先程のPC１と同じ状況．
もはや追いかける気力は全くないので，ここで昼食にする．

ブルベ飯の定番，スパゲティ，バナナ，コーラセットを購入．
外で食べる．

無補給区間用に，エナジージェルをフロントポーチに突っ込む．

しばらくすると後続の方も到着．
店に入った後，なかなか出て来ないなぁ．．．と思っていたら，このファミマ，珍しくイートインを開放．
中で座って食べておられた．
スマートやな．どう考えても．

PC１で話したPicaさんも到着．
Kazchariと同時出発だったが，隣の食堂に入っていかれた．
本ブルベはグルメが難しいと言われていたが，こんな所に店があったとは．
うん．これもスマートやな．

さて，重複区間なので反対車線を次々と参加者が通る．
挨拶を交わす．
おお，これは懐かしの「宗谷600」の夜間ベル鳴らし合い区間と同じではないか．

この後に続く丘陵区間でも同じ状況．
手を上げて挨拶．

うん？
これはもしかして，往復区間で行われる「Paris-Brest-Paris；PBP」をオマージュしているのだろうか？
Kazchariは走ったことはないが，往復コースゆえ，常に反対車線のランドヌールとすれ違うことになるらしい．

さすが道内第一回開催ブルベと同コースである．
この長い長い重複区間にこのような意図があったとは．．．（ただの妄想です）．

往復コースに付きものだが，ゴールまでの状況がわかっている分，体感時間は短く，あっという間に分岐点に着いた．
ここから青山ダム方面に南下していくことになる．

右膝の痛みは．．．あまり変わらない．
残り60kmほど．まぁ，ゴールまで大丈夫でしょう．

ただし，アベレージはかなり落ちたため，後続の方に追い抜かれてしまった．
７時出発組で現在３番手となった（レースではありません）．

これまた何度か走っている道道○号．
こちらからだとやや登り基調か．

青山ダムを越えて，通過チェック到着．

【TC：青山中央地区案内書～PC３：セブンイレブン石狩当別末広店】

ここはクイズチェック．

値段だけ調べて，すぐに出発することを考えていたが，珍しく自販機のそばにゴミ箱が設置してある．
「せっかくなら」とクイズの対象となっているDr.Pepperを購入．
サイクルポーチに残しておいた「ミニあんぱん」ともども補給．

さて，残りまだ40km．．．いや，もう40kmしか走れません！

TCを出発し，しばらくするといくつもの橋をつなぐコースとなる．

天気も良いし，実に美しい．
これ，後半のハイライトやな．

ダムに関しては良くない話もあるようだが…

青山ダムと当別ダムによる河川荒廃と危惧される当別活断層の存在

「また紅葉時期にモンキーで来てみよう」と感慨に浸りつつ，カーブを曲がると．．．

向かって右側にイエローの大型ツアラーバイク（BMW？）が停車．
なぜか車体と同色のやたらに大きい“看板”を背負っている．

何かのオブジェ？かと思い通り過ぎると，左手に前面カウルがボロボロに割れて転倒した黒いバイクが１台．
そして歩道には革ジャンを枕にして横たわるライダー．
そばに立つ人は電話をかけている．

事故だ．

あくまで推測だが，右側の黄色いバイクに，黒いバイクが後ろから突っ込んだのだろう．
オブジェに見えたのは，バイク後部のトランクが押しつぶされた成れの果て．

カーブ前のブレーキングミス？
やはりマスツーリングは怖い．

前方から救急車のサイレンが聞こえてきた．
ライダーが無事であることを祈る．．．（※この日，ニュースとしては取り上げられず）

当別の町に入る．
PC３が見えてくる．

【PC３：セブンイレブン石狩当別末広店～ゴール：石狩市観光センター「ゆめぽーと」】

最後の補給．
夕方近くになっても気温はあまり下がらない．
アイスクリームを買い，レシートをGet．

しばらくして7時20分出発組の”T夫さん”が早くも到着．
しっかり上下半袖．
さすがAJ，ランドヌール開催のほぼすべてのブルベに出走している猛者中の猛者である．

軽く会話をかわし，いよいよラスト20Kmである．
「もう楽勝ッショ」と思いきや，なんと向かい風基調．
全然ペースが上がらない．
幸い右膝の痛みは悪化せず．

スタート時に渡った新石狩大橋が見えてきた．

交通量が非常に多く，かつ路肩スペースがほとんどない．
往路時は歩道走行が推奨されているほどである．

このまま左車線を走るか，それとも反対車線に渡り右側の歩道を走るか．．．

ライトを全点灯して左側をそのまま走ることにした．
轢かれませんように．．．と祈りながら．

無事渡り終える．
もうゴールはすぐそこである．

ゴール．だいたい８時間半ほどか．
前回の「ファットな旭川200」で11時間だった．
やはりロードは速くて楽（あたり前）．いやホンマ，グッと踏んだらスーっと進む．
腸脛靭帯炎の再発だけは想定外だったけど．
次回のブルベでは，たとえ200kmでもテーピングしよ．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

それにしても「GARMIN Edge1040」のバッテリーは相変わらずスゴイ．
200km走って9％しか減っていない．

GARMIN(ガーミン)Edge 1040 ソーラー充電対応モデル(Solar) / ソーラー充電非対応モデル(セット品有)【日本正規品】

ゴール受付を済ませ，記念メダルをしっかりGet．
２個目である．

うれしいことに「いちご大福」のプレゼント．
ブルベ腹に染みる．

これで2022年度のブルベは全て終了．
「400」「1300」「200」「200」の計４本．
すんげーいびつ．
来年はSR取りたいね．
いずれにせよ「400記念ブルベ」には出てみたい．
噂の逆打ち「トカプチ400」は勘弁やけど．．．

つーことで，車内で着替えた後は，もちろん「番屋の湯」でサ活．
日曜夕方ということで，結構な混み具合だったが，いい蒸しかげんでした．

2022/10/2 Sun

真っ赤に燃やせ．

【宿泊地～スタート地点：石狩市観光センター「ゆめぽーと」】

雑魚寝リラクセーションルーム．

バイブアラームを３時半にセットしたものの，３時前には目が覚めてしまう（あるある）．うだうだしてても仕方がないので，起きることにする．

ホールに出ると，この時間から既にマンガを読んでいる人が複数．
不眠症なのか？

ロッカールームで作務衣を着替え，コンタクトレンズを入れる．

そしてチェックアウト．
またしても仮眠中のスタッフを起こす．毎度すいません．

「ふとみ銘泉」前のセイコマは６時オープンのため，近くの「セブンイレブン当別太美店」で朝食を買う．

「オホーツク1300」に旅立った思い出の地である．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その１：当別太美～幌延）

本日のブルベ「Audax Japan BRM1002北海道200km石狩」のスタート地点「ゆめポート」まではクルマで10分ほど．
朝霧の中，あっという間についた．

問題はここから．
事前にネットで駐車場の地図（航空写真）を印刷し，持参していたのだが，モノクロ印刷でよくわからない．
枠で囲ってある部分に向かうが，場所が違うようだ．
仕方がないので適当な場所に停めて先程買ったおにぎりを食う．

「ひょっとして，駐車場の場所がわからんのはモノクロ印刷のせいでは？」と気付き，ネットに接続して確認．
元の画像を見るとしっかり赤矢印で駐車場所が指定されていた．がっくし．

よく見ると“らしい”クルマが数台停まっていた．

チャリをセッティングし，ウェアに着替える．
昨日の気温並なら半袖半パンで十分と思ったが，さすがに早朝である．寒い．
それに日中もそれほど上がらない（24℃）との予報．
レッグウォーマーと長袖アンダーを選択する．

昨年の最後のブルベ帯広スタートの200kmブルベ．
この時はめちゃめちゃ寒くてセミ冬装備だった．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その２

Kindleでマンガを読んでいるとスタッフのクルマが到着．
受付場所を設営し始めた．

やがて次々に参加者のクルマが到着．
一気に賑やかになる．
レースではないけど緊張感が高まるね．

知り合いの方も数人見かける．
例によって，本人ではなく自転車で確認できるのが面白い．

ブリーフィング開始．
このブルベは特別．
以下，AJ-Hokkaidoのサイトから引用．

AJ北海道での初めてのBRM開催は2005年5月7日。しかし積雪によってこのBRMは途中中止となりました。あれから16年…。AJ北海道の原点とも言える幻のBRMがACPBRM開催100周年を記念して復活します。日本海と樺戸の山を巡る200kmのコースをぜひお楽しみください。

この時に参加された２名（？）も本日走られるとのこと．
歴史だねぇ．

2005年と言えば，Kazchariが最初のロードバイクを買った年．
あの頃は一日で200kmを走るなんて想像できなかったなぁ．
それが今では「（日帰りの）300までは短距離」とか言い出す始末．
しっかり壊れてます．

つーことで，参加者が非常に多いため３組に分けて出走．
Kazchariは７時組となった．

【「ゆめぽーと」～PC１：セイコーマート浜益店（53.4km地点）】

身体が温まらないうちは抑えめに．．．がセオリーなのだが，スタート直後からハイペースの方２名が先行．ついつい追いかけてしまう．

信号待ち後左折の“デンジャラス”新石狩大橋で，先行者がさらに加速．
うわ，速いわ．
さすがに追いつくのはしんどいので諦める．

３番手の人の後ろでしばらく巡航．
ずっとドラフティングの恩恵を受けるのも気まずいので前に出る．

知り合いでもないし，レースでもないので，誰かの後ろにつくのは抵抗があるのだ．

以降，しばらく単独行．
やや追い風（？）で順調なペースを刻む．

いつぞやのブルベでPCだったセイコマから道道に入る．
ここの風景が素晴らしく，今思えばこのブルベ前半のハイライトやったなぁ．
ただし，残念ながら交通量が多く，停車してのんびり写真を撮るような余裕はなかった．
国道に戻る．

ブルベ中の写真は意識しないとPCの写真だらけになってしまう．

それを避けるため，道の駅「あいろーど厚田」付近の海岸線をパチリ．

それにしても．．．

Kazchariはオートバイにも乗る．

あえて言うが，ライダーの走行マナーが悪すぎる．
オーバースピードは元より，黄線越え（追い越し禁止）お構いなし．

確かに北海道の交通量は少ない．
視界も開けている．
それでも「そのスピードで，そのカーブで抜いていくかぁ？」という場面に出くわしまくる．

そして運転が荒いライダーはソロではなく，マスツーリングが圧倒的に多い．
先頭が追い越しをかけると，後続も次々に抜いていく．
これ，クルマからしたら恐怖でしかないやろな．
急ブレーキを踏むクルマもよく見た．

しかもメットを取ると白髪頭ばっかり．
つまりええ年したおっさんがむちゃな運転をしまくってるのだ．

そら，最近社会問題化しているという，リターンライダー，おっさんライダーの事故が増えるわけだ．

ご同輩，我々もはや若くないのだ．
基礎体力，動体視力は確実に低下している．

一方ではまだ，守るべきものもあるだろうに．．．

限界に挑まず，事故らず，無事帰宅することが何より大事．

さて，単独行のブルベは続く．
国道231号の山中で面白い地名を発見．

「濃昼」と書いて「ごきびる」と読む（IMEはちゃんと変換した）．
別に地名をディスるわけではないが，この語感，どうしても「Ｇ」を彷彿させる．

地元も完全に「誤読してください」と言わんばかりの看板．

山中を抜ける．
坂道で先行する参加者を１名抜く．

下りは道のデコボコがかなりひどく，スタンディングでダウンヒル．MTBかよ．

53.4km地点，PC１の「セイコーマート浜益店」まであと少しである．

ここまで７時発組の２番手で到着．
ちょうど先頭の出発時に遭遇．速い！

とりあえず缶の甘いカフェオレで補給する．

（その２へ）

2022/10/1 Sat

季節外れの猛暑．

10/2に行われる「Audax Japan BRM1002北海道200km石狩」を走る．

「オホーツク1300」以来の遠征ブルベである．
例によって物語はその前日から．

土曜日の朝．
昨日海沿いを走り続けたモンキー125の洗車と，Domaneの整備．
獲得標高を考慮し，今回はファットバイクではありません．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

オートバイの洗車は楽だ．
ほぼ外装磨きだけで済む．

「シールチェーン注油不要論」の真偽は？
一応，錆止めにチャリと同じWAKO’Sのチェーンルブを使っている．

ワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310

さて，購入後かれこれ５万キロを越えつつあるDomane．
年一回，オーバーホールに出しているため，駆動系に問題はない（はず）．
チェーンはともかくスプロケットやBBの交換を一度もしてないけど，大丈夫なんかな？

帰ってきたTREK DOMANE SLR７～３度目のオーバーホール

さすがに外装には細かいキズや汚れが目立つ．
さらにホワイトゆえの色あせも．
仕方ないね．
ガンダムカラーだし，ウェザリングと思うことにする．

そう言えば，先日GCNで面白いトピックを取り上げていた．

実はアルミよりカーボンフレームの方が長持ちするらしい．
逆だと思っていた．
もちろん，最も耐久性の高い素材はスチール．
メンテ次第で一生モノ．

Domaneをいつもの手順で洗車．

ケミカル用品の値上げが辛い昨今である．

WAKO’S(ワコーズ) フォーミングマルチクリーナー(FMC) A402

ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179

ワコーズ VAC バリアスコート プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 A142 300ml

それにしても暑い．
もう10月なのに．
作業中，汗がだらだら流れる．
体感30℃近い．

昼メシ（なぜか鍋）を食って，14時過ぎに出発．
もちろん下道を使う．
約120km先の定宿「万葉の湯ふとみ銘泉」へ．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その０）

久しぶりだ！　コーラス！！（意味なし）

チャックインして，早速のサ活．
先週も週末３蓮サ活．
おそらく今週も３蓮になろう．

「もはや中毒」と言っても過言ではない（そうでもないらしい）．

最近，職場の同僚がサウナーであることが判明．
それが講じてなんと，庭にプライベートサウナを作ったらしい．
ストーブもわざわざ小樽の専門店で購入したそうな．
参りました．

身近にこういう人がいると，自宅サウナに俄然興味が湧いてきた（悪いクセ）．

うっ，意外に費用はかからない．
後は行動力次第か．

さて，ここまでサウナにのめり込むと今気になっているのは．．．頭髪の保護．

Kazchariの家系は父方も母方も白髪系．
現状も特に問題ない．
さらに，シャンプー，リンスともにいわゆる無添加せっけんシャンプーを使っている．

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サウナ施設に行く際も，備え付けの強刺激シャンプーやボディソープはなるべく使わないようにしている．

「サウナ」「頭髪保護」で検索すると，やはり情報がたくさん出てくる．

週５回サウナに行く美容師がサウナ後のヘアケアを解説！髪の痛み，乾燥，色落ちを防ぐ方法とは

ヘアーオイルねぇ．．．下手するとサウナ警察の人からクレーム来そう．
無香料だと問題ないか．
たまーに，全身をタオルでくるんでいる人を見かけるが，あれって身体に何か塗っているのだろうか？

頭髪保護で一番お手軽なのは「サウナハット」のようだ．
つ，ついにノッポさん感満載のハットを導入する時期がきてしまったか．．．

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とかなんとか考えつつ，今日もサウナを楽しむ．
毎回そうだが，１セット目の発汗がすごい．
実際，外気浴時の“ととのい”も，最初にくることが多い．
ただ，３セット目を終えて，あらためて湯につかる時が至高なのは間違いない．
この瞬間にハズレはない．

夕食も施設内で．
前回「スープカレー」があたりだったので期待．

「イベント前の高カロリー！」ということで「カツ丼」と「ぎょうざ」を頼むが．．．うーむ．やはり味・量と値段が釣り合ってない気がする．

ここはやはり近所のラーメン屋「なかむら」で食べてからのチャックインが正解なのかも．

未読マンガの続きを読んでいると９時になった．
明日は３時半起きを考えている．

なぜこんなに早いのか？　⇒　スタート地点の駐車スペース確保のため．
事前に確保台数40台分との連絡があった．
札幌発の記念ブルベ（特別なメダルがもらえる）ということもあり，エントリーだけで100名越え．
札幌市内からも離れているので，クルマ利用者も多そう．．．

つーことで，睡眠時間を確保すべく，９時半にはリラックスルームで横になった．

明日が楽しみである．

2022/9/23 Fri

あちこち大変．

秋分の日は，台風の影響で日本全国ほぼ雨模様．
ここ北海道道北も例外ではなく，朝から結構降っている．

そんな中，もしかしたら参加していたかもしれない自転車イベントが２つ．

１つは３年ぶり開催の『第13回丘のまちびえいセンチュリーライド』．

2010年の第１回大会に参加したのが良い思い出．
60kmと100kmの２日間に分けて美瑛の丘を走りまわった．

もう初日から辛かった．
10月開催で寒い上に獲得標高もたいがい．．．まぁ当時は初心者レベル．
全然脚がなかった．

この大会には，その後も７，８年連続して参加．
当初はボトル，ライト，サコッシュなどの景品が良かったけど，徐々にしょぼく．．．おっとここまでだ．

「びえい」だけでなく「そらち」や「中札内」などの道内グルメフォンドに出まくった後，脚力の上がったKazchariは，よりハードさを求めて「ブルベ」という底なし沼に足を踏み入れてしまうのだった．

いやいやいや，今日の天候と気温では，80km一本とは言え「びえい」も相当ハード．
FacebookやSTRAVAでは阿鼻叫喚の声が溢れている（大げさ）．
ご苦労様でした．

そして，それに輪をかけて地獄なのが「BRM923霧立400km」だろう．

スタートからゴール時間となるであろう明日の朝まで，ずっと雨．．．
正直，エントリしなくて良かった．．．っつーか，根性なしのKazchariはDNSしてたやろうな．前科もあるし．

もうすぐ300kmブルベ～BRM528きのこの山参戦とベルの話

家族に「ワシが参加してへんから雨が降ったんやぁ～　今年は天気の神様に愛されてるからなぁ～」と言ったら，白い目でみられました．
すいません．みなさんの無事のゴールを祈っております．

さて，そんな雨の日．

当然，ライドやツーリングに出かけるわけもなく，午前中はインターネッツで連続ドラマ鑑賞．

うっかり「Disney＋」の一ヶ月お試しプラン￥200に加入してしまい，以前より観たかった『マンダロリアン』にドハマリしております．

これがまぁ，もう面白いのなんのって．．．
なぜにこの雰囲気で，本編Ⅶ～Ⅸが作れなかったのか．．．
今からでも遅くない．『ターミネーター』みたいに”アレ”はなかったことにして作り直せ！

まだシーズン２の途中までしか観ていない『マンダロリアン』のざっくりとした感想（印象）．
本編SW（特にⅣ）がクロサワ映画の影響を受けているのは有名な話だが，この『マンダロリアン』はより明確にオマージュ．

もろ『七人の侍』なエピソードもあるしな．

クロサワではないが，チビ・ヨーダ（？）を連れての一匹狼のロードムービーって，『子連れ狼』やん．もちろん西部劇要素もふんだんにある．

時系列的にはエピソードⅥ「ジェダイの帰還」で帝国が滅んだ後のストーリー．

「反乱軍が新政府を作った．これで平和，バンザ～イ」とはいかず，辺境の地はまだまだ無法地帯．
人々はそれぞれの正義や信念の元，日々を懸命に生きている．

外見はかの「ボバ・フェット」とよく似ている主人公（賞金稼ぎ）．
この世界では，共通デザインのアーマーを装着した者は「マンダロリアン」と呼ばれており，銃や格闘などの腕前にみなが一目置いている．

ストーリーが進むにつれ「マンダロリアン」は種族の名前ではなく，「ある教義を信じる者」であることが明らかになる．

主人公はその敬虔な信者．
かつて孤児になった時に助けられた恩義を忘れない．

それゆえのクソ真面目さが面白い．
最初は割りと不殺を貫いていたけど，チビ・ヨーダがからむと．．．怖い怖い．

主人公は決してマスクを取らない．
教義にて人前で素顔を晒してはならないとあるらしい．
今のところ，マスクを取ったのはケガの治療のための一度のみ．
役者さんも演技が大変やと思うけど，首の傾け方や”間”による感情表現が実に上手い．

この主人公の雰囲気はどこかで．．．と思ったら『ゴブリンスレーヤー』っぽいなぁ．

いや違う．

我らがキリコ・キュービーではないか！（変なポエムはつぶやかんけど）．
無口で余計なことを言わない　⇒　かっちょええ．．．

外国ドラマにありがちな，ひきにひいて次のエピソードへ！という展開もなく，基本的に１話完結．無茶なドンデン返しや裏切りも，低レベルなギャグもない．
淡々と確実に話が進む．それがいい．

エンディングに差し込まれるイメージボードも素晴らしい．
そうそう，『スター・ウォーズ』はやっぱりこれっしょ！

つーことで『マンダロリアン』超おすすめです！
このクオリティを￥200で堪能できるとは．．．良い時代だ．

観終わったら次は『オビワン』かな．こっちは地雷らしいけど．

2022/9/11 Sun

同行二人．私の好きな言葉です（誤用）

【81.7Km：PC３ セイコーマートけんぶち店】

そこそこ空腹だが，ここまで来たのなら次の目的地である幌加内でそばを食うことにする．
距離と時間を考えると，ちょうどお昼時になるだろう（伏線）．

つーことで，ここでの補給はおにぎり２個とファンタで済ませる．
それで十分では？という声も聞こえてきそうだが，チャリダーのカロリー消費は半端ないのだ．
どれだけ食べても全く太らない．．．と言いたいところだが，そうでない方もチラホラ．不思議だ．

自転車はむしろ太る?!筋肉太りでもないのに体重が増える理由

補給を終えて出発する頃，ファットバイクのＯさんが到着．
このパターンがほぼPCごとに続く．

200mほどの折り返しルートなので，同じくファットなKaba３ともすれ違う．
が，この後，Kaba３はとんでもない悲劇に見舞われてしまう．

道道を離れて，美瑛っぽい風景の丘コース（農道）へ．

美しい．
ある意味，このブルベのクライマックスである．
GWに開催されることが多いブルベなので，同じ場所だが風景が異なり新鮮．

2018年に初めてここを走った時は，この時点でもうボロボロやったなぁ．
「まだ100kmもあるんか．．．」と絶望しかなかった．
今日はファットにも関わらず「もう100kmしか走れません！」と筋肉体操マインド強め．壊れてしまった．

丘を登りきるとダウンヒル．
あちこち砂が浮いているが，ファットなら無問題．

道道251号で幌加内へ向かう．
クライマックスの次は少々退屈な道．
オマケにやや向かい風．
さらには脚の疲労も徐々に重なって，ペダリングが辛くなってきた．．．いや，キツくても楽しい！
ぐわぁ～ミニベロの人に抜かれたぁ！

長々と続く坂を登りきり，幌加内町に入る．
折り返しコースを間違わないように右折すると，また坂．．．
誰も戻ってこないなぁ．．．とやや不安になるが，無事通過チェックポイントに到着．

【113.2Km：通過チェック１ 幌加内湖公園キャンプ場】

クイズの答えを確認し，湖沿いにあるキャンプ場にてトイレと水の補給．
折り返しで，またまたＯさんとすれ違う．

現在12時過ぎ．
今日は日曜日．
幌加内の飲食店（そば屋）はそれほど多くない．

導き出される答えは．．．長蛇の列．

一応ブルベ中なので時間制限を考慮すると，（そばは）食えないかもしれん，と心配になった．
確かセイコマもなかったよなぁ．．．

国道につながる交差点で左折．
最初に目に入った「あじよし食堂」．
のれんが出ていて営業中だが，人も並んでないし，クルマも２，３台しか停まっていない．
おお，これはラッキーとファットで乗りつける．

のれんをくぐる．
結構空いていて拍子抜け．
ぼっちなのでカウンターに座る．
天ぷら定食などをガッツリいきたいところだが，さすがに油モノは避け「かしわそば」を注文．

美味しゅうございました．

実はKazchariが食べている間に，ブルベ中の人も含め，お客さんがゾロゾロやってきて待ち時間が発生．

いやいやホンマにラッキー．
天気だけでなく，食に関してもブルベの神様に愛されているなぁ．．．感謝．

店を出て，しばらく走るとＯさんの姿が．
話しかけると，「そば」は食べられなかったとのこと．
有名なバスターミナルのそば屋さんはなんと90分待ちだとか．

代わりにAコープで「”特製”チキンカツ弁当」を食べたとのこと．それはお気の毒に．．．あーいやいや，そうですよねぇ．幌加内で，あえて「そば」を食べないってのが”通”の嗜みですよねー（棒）

つーことで，この後，しばらくＯさんと同行．
「1300」あるある話で盛り上がる．

その他のネタとして，来年の「トカプチ400」のウワサを聞く．
何やらルートを逆転して，先に南部（平坦コース）を走り，後半つまり夜間に幌鹿・三国峠を周るようにするらしい．うわ，キツ．地獄や．
夜の鹿アタックは大丈夫なのだろうか？
ひょっとして，来年は400ブルベの100周年記念？
あーでも300の記念メダルはもう手に入らないからコンプリは無理やなぁ．

いずれにせよ，幌加内から深川（多度志）までの約30kmはコンビニが存在しないプチ飢餓地帯．
さらに毎回向かい風に悩まされる区域である（今回はそうでもなかった）．
ここをＯさんと会話しながら走れたのは非常に助かった．
ありがとうございます．でも「かしわそば」は美味しかったです．

もう何度も通っているルートなので，自販機の場所は把握している．
いい加減ノドが乾いた頃，ロードの人が停車していた自販機前にピットイン．

てっきり参加者かと思ったら一般のサイクリストでした．
しっかりブルベにお誘いしておきました．

うれしいことにこの自販機，最近ドはまり中の「ファンタプレミアオレンジ」が入っていた．

やっぱり愛されているぞ，Kazchari．

補給も済んで，こここからは「TTポジション」かつ「気分はファン・アールト」走法で激踏み．
”みんな大好き”多度志のセイコマもパスし，一気に深川市内を目指す．

【161.1Km：PC４ ローソン深川市役所前店】

ここも馴染みのPC．
冷たいものが欲しくなり「アイスクリーム」やら「キャラメルマキアート」やら「エナジージェル」を購入．腹は大丈夫なのか？

しばらくするとＯさんも到着．
ここで衝撃の情報．
なんと「Kaba３のファットバイクが爆発した」というもの！
テ，テロなのか？　それとも違法改造のモータードーピングでもしてたのか！？
（真相は気温上昇でタイヤの内圧が上がり，チューブレスタイヤのビードがリムから外れた．．．らしい）

ちょうどスタート時，Kaba３から「チューブレスにすればいいのにぃ～軽くなるよぉ～」という”悪魔のささやき”を受けていた．
もうKazchariは一生チューブします．

Ｏさんは「回収が必要じゃないの？」と心配されていた．
（その後，修復し再スタートしたとの追加情報．さすがだ）

さて，残り40kmちょい．
どういう道かは熟知している．
最後の正念場である．

【179.4km：通過チェック２ 上湯内ダム石碑】

今回は写真だけでなくクイズ付き．
しっかりと答えを確認し，そそくさと出発．

だいぶ日が落ちてきた．
ロードだったらもうゴールしててもおかしくない．
やっぱり時間かかるなぁ．
脚のダメージもかなりキテいる．
幸い，持病の腸脛靭帯炎はここまで発症せず．

まぁ，ツラいと言っても，この時に比べれば．．．

ファットなグラベルミーティングライド

湯内峠を越えるとトンネルが見えてきた．
心なしか紅葉が始まっているような，いないような．．．
夏も終わりだね～

ここのトンネルを越えると，旭川まで続くご褒美ダウンヒル！　ヒャッハー！

下りきる頃，前後ともライトを点灯する．
大好きな夜間走行開始．．．と言いたいところだが，ゴールはもうすぐそこ．

【203.7km：ゴール ローソン旭川神楽５条店】

ロードの人と一緒に無事ゴール．
いやーなかなかキツかった（けど楽しい）．

ちょうど”謎のファットバイカー”の方も少し前にゴールされていたようだ．
せっかくなので話しかける．

Kazchari「TREKのファットって珍しいですよねぇ．ところでなんでファットなんですか？」（←オマエが聞く？）

ファットの人（Ｎさん）「これでブルベ走るの初めてなんですよ」

Kazchari「ひょっとして，ロードで200出るのに飽きたとか．．．」

Ｎさん「ええ，まぁ．．．」

Kazchari「そうですよね．何か”縛り”が欲しくなりますよねぇ」

誰もが通る道なのだろうか？

と，エラソーなことを言っているKazchariですが，次回のブルベはロードで出ようと思います．ファットで200kmは楽しい（けどキツい）．

自宅からの距離がプラス５kmされている．
朝7時発だったので，グロスの完走タイムは11時間か．
まぁ，だいたい予想通りやね．

ゴール受付のため神楽岡公園へ戻る．

暗闇の中，わちゃわちゃ．
先程は秋の気配うんぬんと言っていたが，ここで蚊の猛攻を受ける．
きっと汗臭いおっさん達のせいだ．
もちろんKazchariの背中に付けた「おにやんまくん」は暗闇では役立たずだ．

ボールペンを借りて各PCのタイムとクイズの答えを記入．
￥1,000を払って，100周年記念メダルをGet！

さて，知り合いのみなさんと再会を誓って，自走で帰路につく．

しんどいだの，ツラいだのと言ってますが，間違いなく疲労感＝達成感．
これがクセになって，またエントリーしてしまうのだろう．

つーことで，地元開催に敬意を払って（？）ファットバイクで参加した2022年版「旭川200」．
これまでより獲得標高が増えたような気もするが，きっと気のせいでしょ．
向かい風地獄にはならなかったけど，ファットにとってはさすがに長距離．
TTバーのおかげでだいぶ救われた．
幌加内にて，待ち時間無しでそばが食べれたのは，ホンマに奇跡としか言いようがない．

一緒に走ってくださったランドヌールおよび運営のみなさん，どうもありがとうございました．

夜間走行で使用したライトたち．

2022/9/11 Sun

ココロはロンリー．気持ちはファット．

2022年版「BRM911旭川200km」は定刻通り７時にスタート．

みなさん，一斉に走り出すのかのと思いきや，なかなか動かない．
ここは一発，ド目立ちのファット軍団出撃ということで，壮大なタイヤノイズを撒き散らしつつ，先頭を獲る（誇張表現）．

まぁ，すぐにSさんを始めとするガチ勢に追い越されたけどな．

公園を出て自宅へと戻るコースをたどる．
イベント参加中というだけで，いつもとは風景が異なる気がする．
やはり感情は視覚認知に影響を与えるなぁ．

東川に向かう直線道路．
ファット３台のうち，ここまでずっーとKaba３がひいていたので，マナー的に「そろそろ交代せなアカン」と先頭に出る．
そして，空気抵抗を減らすためTTポジションへ．

巡航速度が上がる．

そう，先月の「旭川100kmサイクリング」で実感した通り，ロングライドではファットにTTバーは必須なのだ．

ファットな100kmサイクリングin旭川

安物の中華アルミ製だが極めて丈夫．
軽量化のため前後切断し，計10cmほど短縮している．

ストレートタイプ クリップオンバー　エアロバー

SK11 パイプカッター 切断能力 4~32mm PC-32

だがしかし，結果的にこの先頭交代が，序盤にしてファット軍団の協調を崩すことになってしまった．

すんません．

【15.9km：PC１ セブンイレブン東川北町店】

100周年記念大会ということもあり，今回は大人数の参加となった．
ブリーフィングでも，お店に迷惑をかけないこと（ただでさえ目立つ蛍光ベスト）が周知され，混んでいる時は，少し進んだセイコマのレシートでもOKとのお達しがあった．

現状ほぼ先頭グループで，空いていたため，そのままセブンで買い物．
まだ腹も減っていないし，水もボトルに残っている．
エナジーゼリーのみ補給．

５分も滞在せず次のPCを目指す．
結局，ロードでもファットでも行動パターンは同じやな．

キトウシ横の激坂をダンシングで登り，一気にダウンヒル．
そのまま勢い余って，桜岡方面に突入しようとするが，後ろから来たロードの人に「道，間違えてますよ」と教えてもらう．

いつものクセでついつい．

2022年の最新コースでは，別のルートで当麻に向かう．
ここに激坂が用意されていた．
従来の「高砂温泉ラスト坂」の代わり？

ちょうどこの坂の登攀中，これまで様々なチャリイベントで一緒になったIさんと会う．

BRM1017北海道200km十勝（旧530・926）～その１

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その０）

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

「1300」の思い出を話しつつ，しばらく並走するが，Iさんはロードバイク．先行していく．

こんな感じで複数の参加者に抜かれたため，次のPCこそ混んでいるのでは？と思い，愛別の橋のそばにある公園にてトイレを済ませる．ついでにボトルに水を補給．
ブルベ序盤のあるある戦略やね．

【46.7km：PC２ セブンイレブン愛別町店】

実際にはさほど混んでおらず，おにぎりとエナジージェルだけ購入．

店頭で休んでいると，先に到着した参加者がメカトラで困っていた．
どうやら陥没穴に前輪がつっこんだようで，Di2のバッテリ基部（？）が壊れたらしい．

「1300」でも改めて感じたが，北海道の道路状況は決してよくない．
過酷な環境のため損傷が激しく，また広大すぎて補修が追いつかないのだろう．

特に有名なのが「低温ひび割れ」．
一定の間隔で現れる横方向のクラックである．

寒冷地の「低温ひび割れ」について

サス付きのクルマやオートバイではそれほど気にならないが，カチカチのロードバイクだと，これがまぁガッツンガッツンと地味に身体にダメージを与えてくる．

Kazchariのロードバイクは振動吸収，乗り心地に定評のある“パリ・ルーベマシン”Domaneだが，こいつですら「低温ひび割れ」にはストレスを感じる．

だが！　本日はファットバイク．
この格段の乗り心地の良さ！
前後リジットにもかかわらず，ボヨンボヨンのタイヤ圧（1.0Bar）のおかげで快適走行．

その他，ファットバイクのブルベ使用には利点も多い．

－　砂利が浮いていても気にならない（田舎のカーブ）．
－　キックスタンドが付いているのでどこでも停車可能（カーボンロードだと☓）．
－　アームレストに手を置いてママチャリポジションが取れる（着座位置の自由度が高い）．
－　ローギアがでかいので激坂が楽．
－　何しろ目立つ（通行人や対向するチャリやオートバイに２度見される）．

一方デメリットは．．．車体が重いことと，タイヤの転がり抵抗がとんでもないこと．
しかあし，このデメリットのは「トレーニング用として極めて優秀なマシン」と捉えることもできるのだぁ！

まぁ，最近連続参加したグラベルイベントのおかげで「グラベルロードが欲しい病」に罹患中なのも事実なのだが．

ファットなグラベルミーティングライド

やっぱり速さ“も”欲しいなぁ．

とかなんとか妄想している場合ではない．
今のブルベに集中．
ファットでは未知の距離．
稼げるうちに距離を稼ごう．

国道40号に入る．
交通量は多いし，路肩は狭いしで嫌な道だ．

塩狩峠まで踏ん張って，後は下り基調．
途中，パンクで停車中の参加者グループの姿を見る．

ロードと違ってファットのパンク修理は大変．
あのバカでかくて重い交換用チューブは持参していないので，パッチ対応になる．
まぁ，あまりパンクする気はしないけどな（油断大敵）．

SCHWALBE(シュワルベ) 26×3.5/4.8(ファットバイク)用チューブ 仏式 40㎜バルブ 13J-SV 2本セット [並行輸入品]

パナレーサー パンク修理 イージーパッチキット RK-EASY

剣淵の市街地へ．

あわよくばここで昼食を．．．とも考えたが日曜の昼間なのに，店が開いている気配がない（まだ早い？）．
北海道の小さな町はどこもこんな感じ．

いや，北海道っつーか日本に限らんな．
昼下がりの気怠い雰囲気の静かな町は，これまでも何百回と通過してきた．

【81.7km：PC３ セイコーマートけんぶち店】

これまた毎度おなじみのセイコマけんぶち着．

ここで全行程の半分…には足りない（今年は少し短い）．

それにしても天気が良い．

「1300」に引き続き，ホンマ，今年はブルベの神様に愛されているなぁ．．．

（その３へ）

2022/9/11 Sun

動けこの脚．

地元開催＆出走ブルベである．

思えば人生初ブルベもこの「旭川200」（2018）だった．

どことなく北海道の形に似ているコース．
この時のリザルトは9:40．
しんどかったなぁ．．．

翌年2019年も出場．
同じルートで8:39．
おっ，１時間速くなった．

で，新コロやらなんやらで久しぶりの「旭川200」．
これは出ないと．

先日の「BRM827（やさしくない）北の国から400」も，隣町の東川発着なので地元と言えば地元．
一時，出走検討したけどな．
さすがに「1300」フィニッシュ翌々日となるため不参加．
お見送りには行ったけど．

そやけど「オホーツク1300」関連のブログを検索すると，なんと「摩周湖1000」と「オホーツク1300」を連続走破した人がいて驚愕した．

BRM811北海道1000㎞摩周湖 & RM812北海道1300kmOkhotsk　その1

こういう方の存在を知ると「1300走ったから休もう」って言ってられへんな．

それはさておき，2022年版「BRM911旭川200km」である．
コースはこんな感じ．

これまでと同じようで微妙に異なる．
まずスタート地点が違う．
ルートや通過チェックも変更．
これは楽しみだ．

本来であれば，この「旭川200」は「200kmブルベ開催100周年」となる昨年に開催予定だったが，新コロのせいで延期となった．

昨年はAJ-Hokkiadoさんの「石狩200」も同日開催だったため，どちらに参加するか悩んだ経緯がある．
「走ったことがない」という基準で「石狩200」にエントリにしたのだが，こちらも延期．
今年は10/2に改めて開催される運びとなり，そのままスライドエントリーとなった．

一方の「旭川200」は別日開催になったため，偶然にも100周年ブルベに２回参加できることになった．
これも怪我の功名なのか？

「石狩200」同様，エントリー済みの方はスライド．
結果，残り19枠を参加希望者で争うことになった．
いわゆる「エントリー坂」である．

エントリ開始日の深夜０時に速攻ログイン．
無事クリア！
後からの情報によると，涙を飲んだ人も相当数いたらしい．

さて，お次はバイクの選定．
「1300」でロードに乗りまくったことだし，別の乗り物で長距離ライドに挑戦してみたいということで．．．ファットバイクで出走することにした．
これまでの１日の最長距離は確か140kmほど．

激走！愛山米飯林道ライド

まぁ，グラベルでこの距離乗れたから，200ブルベも大丈夫でしょう！（とお気楽に考えていた頃がKazchariにもありました）

他にも，ファットな仲間のKaba３やＯさんもファットで”逝く”そうで，雪中ライドもないのにファット軍団が集結することになった．そそるぜ，こいつは．

スタート地点の「神楽岡公園」までは自宅から５kmほどである．
もちろん自走参加．
ブリーフィング開始時間は６：３０．
まぁ，６時に家出たらええか．
楽ちん，楽ちん．

いつもより１時間ほど早起きして朝食．
昨日のうちに軽量セッテイングしたファットバイクで出撃．

ブルベのスタート時ではなく，自宅からサイコンで記録しようっと．
行けーっ！GARMIN Edge1040！

ピコッと．．．あれ？　スタート画面が出ない．
なんで？
まさかの充電切れ？
新品の1040やで，ありえん．

仕方がない．
３つの物理ボタン同時押しで再起動．
なんとか起動した．
けど，不安が残るなぁ．．．（どうしてこんなに動作が不安定なのだ？）

気にしても仕方がないので，そのまま公園へ向かう．
ウェアは文句を言いながらも「BRM100周年記念ジャージ（長袖）」を着用．
今日着ないといつ着る？

ビブは「1300」でも大活躍のこれ．

「1300」でもKazchariのケツを守ってくれた一品である．
ロングには欠かせんな．

サドルの方は革の「セラアナトミカ」ではなくこいつ．

セラロイヤル（SELLE ROYAL） R.e.med(リメッド) サドル ブラック／ブラック

これもまたブルベ民，いやファット民の間で評判のサドルである．
安くて快適．
ただし作りは☓．
200kmなら問題なかろう．

つーことで，薄手の長袖ジャージとビブでスタートしたは良いものの，めちゃくちゃ寒い．
ウインドブレーカーとレッグアーマーの着用を考えたが，この後，暑くなりそうだったので却下．
このままでいく．

公園到着．
参加者はリスト上60名．
わらわらと集まってきていますな．

中には車中泊やテント泊の方もおられたようだ．
あー，Kazchariも遠征時にやってるな．

Kaba３発見．
しばらくしてＯさんも自走で登場．

他にも，これまでのイベントやSTRAVAつながりの方々と挨拶をかわす．
ホンマ，知り合いが増えたなぁ．

ブリーフィング　⇒　ブルベカードをもらって，いよいよ出発．
筆記具を忘れた．
ゴールしてから署名しよう．

（その２へ）

2022/9/10 Sat

セルフ逆ドーピング．

今年も9/8にオーラ・ロード，もといチョボチナイ・ゲートが開いた．

話によると11時の開門に合わせて，バイク，チャリ，クルマが狭い路地に大量に集まり，ミラーがこすっただの，幅寄せしただのと，相当なカオスだったそうな．

さすがに有給取ってまで行くこたぁないと土曜日まで待った．

昨年あたりかな．SNSやテレビのワイドショーで取り上げられるようになり，交通量がずいぶんと増えた．
メジャーになるのがうれしいような悲しいような，そんな複雑な気持ち．

さて当日．
Domaneくんで出撃．
外でロードに乗るのは久しぶり．
やはりZwiftより実走やな．

ちょこちょこ設定した「GARMIN Edge1040」の電源を入れる．
最初の表示は．．．

今日は休め，とな？
余計なお世話じゃ．
どっちみち翌日はブルベ参加なので今日は抑え気味したるわ．

他にも，この「1040」は妙におせっかいで，その後も「0.3リットル給水しろ」だの「300kcal補給しろ」などうるさいうるさい．
まぁ設定したのはKazchariなのだが（どこをどうしたのか覚えていない）．

さて，現地に向かってサイクリングロードを走っていると，前方が倒木によって塞がれている．
ここ数日，風が強かったもんな．

もちろん，忠別ダムへのヒルクライムもマジ踏みしませんよ．
ゆっくりダンシングで登ります．

ダム休憩もせず，チョボチナイ・ゲートへ．
誰も来ないうちに記念撮影．

振り向くと，オートバイ２台が撮影の順番を待っていた．

さて，とっかかりからチョボチナイ名物，11％の登りがしばらく続く．

おおよそ１年置きとは言え，もう何度も走っている道．
斜度やカーブ，どこまで続くのかだいたい把握しているつもりなのだが．．．

今日はなぜかやたらにキツイ．
いや，脚は回るのだが問題は呼吸．
明らかに酸素が足りない．
いくら吸い込もうとしても，全然空気が入ってこない．

なぜだ？

無事に登りきることできたが，何か怪しい．
思い当たることと言えば一つしかない．

そう，献血だ．

献血とモンベルとベース

これまで全く気にしていなかったのだが，400mlの血を抜いた場合，元の量に回復するのにどれくらいの時間を要するのだろう？

調べてみた．

血液の量・献血の量について

血漿，血小板はともかく，なんと！赤血球の回復は２～３週間だとぉ！
あかんわ．
赤血球と言えば，全身に酸素を運ぶのがその役割．
つまり，献血後まだ３日しか経っていないKazchariは，通常より酸素供給が少ない状態だったのだ．
それでヒルクライムが辛かったのかと納得（この際，真偽はどうでも良い）．

知らずに，アンチならぬ逆ドーピングをしていた．

まぁ，しばらくは呼吸がしんどかったが，例の橋に付く頃には落ち着いた．

まだ午前中ということもあってか人の数は少ない．

昨年の最盛期には，オートバイやチャリはともかく，クルマは橋上には停めず，橋の手前の道路部分に駐車するような，誰が決めたわけでもないローカルルールがあった．
写真撮影の邪魔にならないようにだろう．
いかにもな日本人的行動．

今日は橋の上に２台停車してたけどな．

なんだかんだで，ここの景色は良い．
10月半ばで，再度閉鎖されてしまうのが残念．
ちょうど紅葉時期の直前なのに．

あまり長いしてても何なので「21世紀の森」側にダウンヒル．
気温もあまり高くなく，寒いくらい．

東川の町に戻る．
気温もそうだが，収穫物を見るとすっかり秋の気配．
ひまわりとコスモスが並んで咲いてたりするけどな．
どっちやねん的な．

帰宅する．
お次は明日のブルベに備えて”ファットバイク”の整備．
そう，今回，少し”いちびり”ます．

いちびり

スプロケにかなり泥が挟まっていて驚く．
キャリアを外して軽量化．
ライト類をセッティング．
楽しみだねぇ．

炎天下の中，作業してたので汗だくに．
こういう時は．．．そう！サ活だ！

サウナに絶賛ドはまり中のKazchari．
旭川市内のサウナ施設を片っ端から攻めている．

本日も近くの銭湯へ．

喜んでサウナ室に入ると．．．せ，狭い．
おまけにカラダにカラフルな模様がある方々が数名座っており，”黙浴なんのその”で野球（ファイターズ）談義と政治（某国葬問題）について大激論．
もちろん，Kazchariを始め，誰も文句を言う人はおらず，ひたすら汗を流すのであった．．．

ちなみに外気浴ができない施設だったので，今後二度と行くことはないだろう．
ちゃんちゃん．